EP4360191A1 - Corps de stator et methode d'assemblage d'un tel corps de stator - Google Patents

Corps de stator et methode d'assemblage d'un tel corps de stator

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Publication number
EP4360191A1
EP4360191A1 EP22741166.7A EP22741166A EP4360191A1 EP 4360191 A1 EP4360191 A1 EP 4360191A1 EP 22741166 A EP22741166 A EP 22741166A EP 4360191 A1 EP4360191 A1 EP 4360191A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
key
groove
tooth
stator body
fixing support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP22741166.7A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Nicolas Marchal
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Whylot SAS
Ampere SAS
Original Assignee
Whylot SAS
Ampere SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Whylot SAS, Ampere SAS filed Critical Whylot SAS
Publication of EP4360191A1 publication Critical patent/EP4360191A1/fr
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/18—Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures
    • H02K1/182—Means for mounting or fastening magnetic stationary parts on to, or to, the stator structures to stators axially facing the rotor, i.e. with axial or conical air gap
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K1/00—Details of the magnetic circuit
    • H02K1/06—Details of the magnetic circuit characterised by the shape, form or construction
    • H02K1/12—Stationary parts of the magnetic circuit
    • H02K1/14—Stator cores with salient poles
    • H02K1/146—Stator cores with salient poles consisting of a generally annular yoke with salient poles
    • H02K1/148—Sectional cores
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K15/00—Processes or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines
    • H02K15/02—Processes or apparatus specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining or repairing of dynamo-electric machines of stator or rotor bodies
    • H02K15/021—Magnetic cores
    • H02K15/022—Magnetic cores with salient poles
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K21/00—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets
    • H02K21/12—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets
    • H02K21/24—Synchronous motors having permanent magnets; Synchronous generators having permanent magnets with stationary armatures and rotating magnets with magnets axially facing the armatures, e.g. hub-type cycle dynamos

Definitions

  • the present invention generally relates to the field of electrical machines.
  • stator body for an electric machine comprising:
  • Fixing means each adapted to fix one of said teeth on the fixing support.
  • the invention finds a particularly advantageous application in an electric machine with axial flux, although it also applies to electric machines with radial flux.
  • An electric or hybrid motor vehicle comprises a powertrain which comprises an electric machine.
  • the electric machine comprises a rotor which is mounted on an output shaft, which is connected to the driving wheels of the vehicle.
  • the electrical machine may be of the axial flux type and comprise a casing in two parts, which houses a disc-shaped rotor flanked by two stators. The stators are then slightly spaced on either side of the rotor to avoid any friction when the rotor turns. Thus, on each side of the rotor is a space called "air gap".
  • the performance of the electric machine depends on the value of these air gaps (it must be minimal), on their constants all around the axis of rotation of the rotor, and on the symmetry of these air gaps on either side of the rotor.
  • the slightest error in geometry has consequences on the performance of the engine and on its life. For example, it is understood that a difference in values between the two air gaps causes an attraction of the rotor by the closest stator. This effort can be significant. It can also be cyclical and lead to fatigue of the materials making up the electrical machine.
  • the present invention proposes fixing the teeth by means of wedges.
  • each fixing means comprises:
  • At least one blocking element adapted to block the first key relative to the second key.
  • the mounting bracket has a flat area in which the grooves are located, and a rim which rises around the flat area, it is possible to engage the keys by taking advantage of the reduced space between the edge and the teeth, thanks to the reduced length of the keys used.
  • each key is housed in one of the two grooves only.
  • the first key does not extend into the second keyway, and vice versa.
  • each first and second groove has a bottom and two side walls inclined towards each other which together delimit an elongated orifice of less width than the bottom, the orifice of the first groove being superimposed on the orifice of the second groove;
  • each blocking element is accessible from the side of the tooth
  • Two separate second keys are provided, housed in the same second groove or in two second coaxial grooves;
  • the blocking element is adapted to exert a tensile force from the first key to the second key
  • the blocking element comprises a plastically deformable part which has just been formed with the second key
  • the first key defines a passage for the plastically deformable part, on the edge of which the plastically deformable part is adapted to be crimped;
  • the second groove is extended by an insertion ramp whose cross-section gradually widens from the second groove;
  • the fixing support forms part of a casing of a stator
  • each fixing means also comprises a relief which extends projecting or recessed from the fixing support and from which the tooth tears off.
  • the invention also relates to an electric machine comprising a rotor and two stator bodies as mentioned above, located on either side of the rotor.
  • the implementation step can be implemented before or after the engagement step.
  • the blocking step is implemented by crimping the blocking element.
  • FIG. 1 is a schematic sectional view of an electrical machine according to the invention.
  • FIG. 1 is a schematic view of a tooth and part of a mounting bracket according to a first embodiment of the electric machine of Figure 1, before assembly and installation of the tooth key and after installing the mounting bracket keys;
  • FIG. 3 is a schematic view of the tooth and the part of the mounting bracket of Figure 2, before assembly and after installation of the keys of the tooth and the mounting bracket;
  • FIG. 4 is a schematic view of a detail illustrating the keys of the tooth and the fixing support before crimping
  • FIG. 5 is a schematic perspective view of the head of a tool for crimping the keys of the tooth and the fixing support;
  • - Figure 6 is a schematic sectional view along the plane A-A of Figure 5;
  • - Figure 7 is a schematic perspective view of the keys of the tooth and the fixing support once crimped;
  • FIG. 8 is a schematic view of a tooth and part of a mounting bracket according to a second embodiment of the electric machine of Figure 1, before assembly, on which the tooth has been represented transparently;
  • Figure 9 is a schematic view of the tooth and the part of the mounting bracket of Figure 8, during assembly, on which the tooth has been shown transparently.
  • FIG 1 there is shown an electric machine of a powertrain which can in particular be installed in a motor vehicle with electric or hybrid propulsion.
  • the electric machine 10 could be of the radial flux type. However, preferably, it is of the axial flow type. It therefore comprises at least one rotor 200 and at least one stator.
  • This electric machine 10 comprises a hollow casing 102 in two parts bolted to each other, hereinafter called half-casings 102A, 102B, which delimits a housing 103 inside which the rotor 200 is located. .
  • the rotor 200 here has the shape of a disc pierced in its center. It comprises a star-shaped central hub 210 and a peripheral hoop 230 which hold between them magnets 220 (one-piece or formed from a plurality of unitary magnets) regularly distributed around an axis of rotation A1.
  • the central hub 210 and hoop 230 are made of non-magnetic materials, for example composite material.
  • the collar makes it possible, when the rotor turns, to take up the centrifugation forces of the magnets 220 in order to preserve the cohesion of the rotor 200 at high speed.
  • the central hub 210 is bolted to an output shaft 300 which extends axially along the axis of rotation A1 and which is connected to the drive wheels of the motor vehicle.
  • the stators 100A, 100B are placed on either side of the rotor 200 and they are designed so that the electric machine 10 has the smallest possible size.
  • teeth 120 which are fixed on a fixing support so as to be evenly distributed around the axis of rotation A1, and coils 130 of electric wires mounted on the teeth 120 and connected to a power supply. so as to be able to rotate the rotor 200.
  • the coils 130 of electric wires here comprise a bobbin 131 around which the electric wire is wound, which protects the electric wire.
  • the mounting brackets on which the teeth 120 are fixed are designed to be fixed in the housing 102.
  • these mounting brackets are formed by the two half-housings 102A, 102B, which makes it possible to reduce the number of components and the size of the electric machine 10.
  • the teeth are they are directly attached to the casing 102.
  • Each half-casing 102A, 102B then forms, with the teeth 120 that it supports, a “stator body 101 A, 101 B”.
  • Each stator body 101A, 101B further forms, with the coils 130 of electric wires, a “stator 100A, 100B”.
  • the casing is made of a metallic material and that the teeth are formed from a superposition of assembled metal sheets.
  • each half-casing 102A, 102B has a substantially flat and circular bottom 104A, 104B, which is pierced in its center by a passage opening for the output shaft 300 (see also the figure 2).
  • a passage opening for the output shaft 300 see also the figure 2.
  • only one of these half-casings could be pierced with such an opening, the other being completely closed.
  • Each bottom 104A, 104B is internally bordered, along this passage opening, by an inner collar 105A, 105B shaped to receive, on its cylindrical internal face, a ball bearing 310 in which the drive shaft is mounted. outlet 300.
  • Each bottom 104A, 104B is also bordered along its periphery, by a peripheral rim 106A, 106B which rises up to the peripheral periphery of the other half-casing 102A, 102B, so as to hermetically closing the chamber 103.
  • each tooth 120 has a base 121 in the form of a thick isosceles trapezium, a body 122 also in the form of a thicker isosceles trapezium, of the same height but narrower than the trapezium formed by the base 121, and finally a head 123 which gradually widens on either side of the body 122.
  • Each tooth 120 thus delimits, on either side of its body 122, a groove around which the winding 130 of electric wire can be placed so that the latter is retained on one side by the base 121 and on the other through the head 123.
  • the teeth 120 are shaped so that the distance separating them from the rotor 200, called air gap, is as small as possible.
  • the invention relates more precisely then to the means which make it possible to fix the teeth 120 on each half-casing 102A, 102B.
  • These fixing means are here designed to be rigid so that the air gap does not vary.
  • this fixing then takes place by means of several keys.
  • the fixing means used to fix each tooth on each part of the housing 102 are all identical. Consequently, in the rest of this presentation, we will focus exclusively on the fixing of any one of the teeth 120 on any one of the half-casings 102A. These two elements are shown in Figure 2.
  • the base 121 of the tooth 120 has, recessed in its face in contact with the bottom 104A of the half-casing 102A, a groove 124.
  • This groove 124 extends in length along an axis which is radial with respect to the axis of rotation A1 (that is to say perpendicular to the latter), and which is hereinafter called radial axis A2.
  • the groove 124 is profiled along this radial axis A2, that is to say that any cross section of this groove (in planes orthogonal to the radial axis A2) has the same shape.
  • this cross section is generally trapezoidal isosceles.
  • the base of this trapezium is located on the side of the head 123 of the tooth 120 while its top opens on the side of the half-casing 102A.
  • the groove 124 has a flat bottom 125 and two side walls 126 inclined towards each other so that it opens downwards through a rectangular orifice whose width is less than that of the bottom. 125.
  • edges located on either side of the bottom 125 of the groove 124 are rounded.
  • the half-casing 102A has, recessed in its face in contact with the tooth 120, a groove 111 A.
  • This groove 111 A extends in length along an axis parallel to the radial axis A2. It is profiled along this radial axis A2.
  • the shape of its cross section is identical or close to that of the groove 124 provided in the tooth 120, with a bottom 112A and two side edges 114A. Here, it has a slightly smaller size than that of groove 124.
  • Its orifice on the other hand, has a width identical to that of the orifice of groove 124.
  • the two grooves 111A, 124 overlap exactly by their holes.
  • the cross section of this “superposition of grooves” has a “bow tie” shape (see FIG. 6), arranged to receive the keys 140, 150.
  • This superposition of grooves 111 A, 124 therefore has a width variable, which is maximum at its high and low ends and minimum at the height of the orifices.
  • the keys 140, 150 have the shape of prisms whose bases are trapezoids. Their shapes will be described in more detail below.
  • the key 140 to be installed in the groove 124 of the tooth can be engaged there easily, before the tooth 120 is attached to the half-casing 102A, the same does not apply to the keys 150 to engage in the groove 111A of the half-casing 102A. Indeed, the peripheral rim 106A and the inner flange 105 are potentially troublesome.
  • half-keys 150 there is provided here a single key 140 in the tooth 120 (hereinafter called long key 140) and several keys 150, preferably two, in the groove 111 A half-casing 102A (hereinafter referred to as half-keys 150).
  • the groove 111A In practice, provision is made for the groove 111A to extend on either side of the tooth 120, by an insertion ramp 113A.
  • These insertion ramps 113A are here provided in such a way that it is possible to engage the half-keys 150 therein from above (in the direction F1 parallel to the axis of rotation A1), before there slide these half-keys to the inside of the groove 111 A (in the direction F2 parallel to the radial axis A2).
  • Each insertion ramp 113A then extends in length along the radial axis A2 but it has a cross section which is not uniform. It thus has, on the side of its end remote from the tooth 120, a section of rectangular shape which allows it to receive the half-key 150 in the direction F1. Then it has a section which becomes progressively trapezoidal towards its opposite end until it has a shape identical to that of the groove 111 A, so that the half-key 150 does not abut against any interference when it is slides in the direction F2.
  • the insertion ramp 113A has a bottom of the same width as the bottom of the groove 111A, and two sides which gradually rise from the groove 111A towards its opposite end, from one angle of approximately 50 degrees up to an angle of approximately 90 degrees.
  • two ramps are therefore provided so as to be able to engage the two half-keys 150 in the groove 111A when the tooth 120 is already in place on the half-casing 102A.
  • a single ramp could have been provided, in which case at least one of the two half-keys 150 must be installed in the groove 111A before the tooth 120 is placed on the half-casing 102A.
  • the long key 140 has the shape of an elongated bar along the radial axis A2. It thus has flat, rectangular and parallel upper faces (turned on the tooth side) and lower faces (turned on the half-casing side). It also has two flat side faces but inclined relative to each other with an angle of inclination identical to the angle provided between the side walls 126 of the groove 124 for receiving this long key. As clearly shown in Figures 5 to 7, the upper edges of this long key 140 are rounded chamfered.
  • This long key 140 is profiled, that is to say it has a uniform section along the radial axis A2.
  • the half-keys 150 have identical shapes, so that only one of the two can be described.
  • this half-key 150 comprises a body 159 which has the shape of an elongated bar along an axis parallel to the radial axis A2.
  • This body thus has flat, rectangular and parallel upper faces (turned on the tooth side) and lower faces (turned on the half-casing side). It also has two flat side faces but inclined with respect to each other with an angle of inclination identical to the angle provided between the side walls of the slot 111 A for receiving this half-key.
  • the lower edges of this half-key 150 are rounded chamfered.
  • This half-key 150 is profiled, that is to say its body has a uniform section along the radial axis A2.
  • Means 151 are then provided to block each half-key 150 in a fixed position relative to the long key 140.
  • these means are formed with the body of the half-key 150. [0097] As shown in Figures 4, 6 and 7, these are crimping means.
  • these means comprise a cylindrical pin 154 which rises from the upper face of the body of the half-key 150, orthogonally thereto.
  • They also comprise a cylindrical rod 152 which rises from the upper end of the cylindrical pin 154, in the axis of the latter, and which has a diameter smaller than the diameter of this pin.
  • This rod 152 has an upper end which has an enlargement in section forming a gripping socket 155.
  • the half-keys are here made of a metallic material.
  • This crown 153 is then provided to be engaged in one of the notches 143 (see FIGS. 5 and 7) of the long key 140 and to be crimped above the latter in order to form a bulge which blocks the keys relative to each other. This crimping operation thus makes it possible to pull the keys towards each other.
  • This head 400 comprises two parts 410, 420 movable in translation relative to each other, one of which is adapted to cling to the gripping socket 155 of the rod 152 and the other which is adapted to push back, like a press, the crown 153 so as to form the aforementioned bead.
  • the long key 140 is engaged in the groove 124 of one of the teeth 120, by sliding it until its two ends overflow either side of tooth 120.
  • the half-keys 150 are positioned in the insertion ramps 113A of one of the grooves 111 A of the half-casing 102A, then they are pushed towards each other. in order to enter this groove 111 A.
  • the tooth 120 is positioned against the bottom 104A of the half-casing 102A, so that the groove 124 provided in this tooth 120 is superimposed above the groove 111 A.
  • the positions of the half-keys 150 are adjusted so that the crowns 153 of the half-keys 150 are placed in the notches 143 of the long key 140.
  • the body of the half-key 150 is not in contact with the long key 140, but there is play between these two elements.
  • the present invention is in no way limited to the embodiment described and shown, but those skilled in the art will know how to make any variant in accordance with the invention. .
  • the invention could be applied to a radial flux electric machine, in which case the tooth fixing support could be formed by the peripheral rim of the half-casing.
  • the tooth fixing support could be formed by the peripheral rim of the half-casing.
  • one could have provided a fixing support for the teeth which is separate from the casing, and which then comprises grooves for receiving the half-keys and means for fixing to the casing.
  • the locking means 151 are replaced by rivets, the tool 400 then serving to rivet these rivets on the long key 140.
  • FIGS. 8 and 9 a second embodiment of the invention.
  • the tooth 120 is provided to be retained on one side by a half-key and by a long half-key (not shown).
  • the tooth is provided to be retained on the other side (here the outer side) by a relief 160 which has just been formed with the bottom 104A of the half-casing 102 and which has a shape identical to that of a section of the long key 140.
  • this relief 160 has a cross section in the shape of a dovetail.
  • the method for assembling the stator body is slightly different from that described above.
  • the tooth 120 equipped with its long key half 140 (not shown in the figures) is positioned on the half-casing 102A.
  • the tooth 120 is first placed against this half-casing, by a first longitudinal movement (arrow F1) so that one of the ends of its groove 124 opens opposite the relief 160. It is then moved radially by a second movement (arrow F2 in Figure 9) to engage the groove 124 of the tooth 120 on this relief 160.
  • the tooth 120 is fixed on the inside using a half-key 150 crimped on the long half-key, in the same way as in the first embodiment.
  • the relief 160 could have a different shape, provided that it allows the tooth 120 to be hooked.
  • it could have the shape of a hook suitable for hooking the tooth.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Insulation, Fastening Of Motor, Generator Windings (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)

Abstract

Un corps de stator pour machine électrique, comportant : - au moins un support de fixation (102A) centré sur un axe longitudinal, - des dents (120) qui sont adaptées à recevoir des bobines de fil électriquement conducteur et qui sont régulièrement réparties autour de l'axe longitudinal, et - des moyens de fixation adaptés chacun à fixer l'une desdites dents sur le support de fixation. Chaque moyen de fixation comporte : - au moins une première clavette (140) logée au moins en partie dans une première rainure (124) prévue dans la dent, - au moins une seconde clavette (150) logée au moins en partie dans une seconde rainure (111A) prévue dans le support de fixation, et - au moins un élément de blocage (151) adapté à bloquer la première clavette par rapport à la seconde clavette.

Description

DESCRIPTION
CORPS DE STATOR ET METHODE D'ASSEMBLAGE D'UN TEL CORPS DE STATOR DOMAINE TECHNIQUE DE L'INVENTION
[0001] La présente invention concerne de manière générale le domaine des machines électriques.
[0002] Elle concerne plus particulièrement un corps de stator pour machine électrique, comportant :
- au moins un support de fixation centré sur un axe longitudinal,
- des dents qui sont adaptées à recevoir des bobines de fil électriquement conducteur et qui sont régulièrement réparties autour de l’axe longitudinal, et
- des moyens de fixation adaptés chacun à fixer l’une desdites dents sur le support de fixation.
[0003] L’invention trouve une application particulièrement avantageuse dans une machine électrique à flux axial, bien qu’elle s’applique également aux machines électriques à flux radial.
ETAT DE LA TECHNIQUE
[0004] Un véhicule automobile électrique ou hybride comporte un groupe motopropulseur qui comprend une machine électrique.
[0005] La machine électrique comporte un rotor qui est monté sur un arbre de sortie, lequel est connecté aux roues motrices du véhicule.
[0006] A titre d’exemple, la machine électrique peut être du type à flux axial et comporter un carter en deux parties, qui loge un rotor en forme de disque flanqué de deux stators. Les stators sont alors légèrement écartés de part et d’autre du rotor pour éviter tout frottement lorsque le rotor tourne. Ainsi, de chaque côté du rotor se trouve un espace appelé « entrefer ».
[0007] La performance de la machine électrique dépend de la valeur de ces entrefers (elle doit être minime), de leurs constances tout autour de l’axe de rotation du rotor, et de la symétrie de ces entrefers de part et d’autre du rotor. La moindre erreur de géométrie a des conséquences sur les performances du moteur et sur sa durée de vie. Par exemple, on comprend qu’une différence de valeurs entre les deux entrefers provoque une attraction du rotor par le stator le plus proche. Cet effort peut être important. Il peut en outre être cyclique et entraîner une fatigue des matériaux composant la machine électrique.
[0008] Ces problèmes sont inhérents au concept même de machine électrique à flux axial. [0009] Il convient donc de s’assurer que les stators soient bien assemblés et solidement fixés dans le carter. [0010] Le problème majeur qui se pose alors concerne la fixation des dents autour desquelles sont enroulées les bobines de fils électriques.
[0011] En effet, les méthodes envisagées pour réaliser cette fixation sont soit très encombrantes, soit peu fiables, soit peu résistantes aux vibrations.
PRESENTATION DE L'INVENTION
[0012] Afin de remédier aux inconvénients précités de l’état de la technique, la présente invention propose de fixer les dents au moyen de clavettes.
[0013] Plus particulièrement, on propose selon l’invention une machine électrique telle que définie dans l’introduction, dans laquelle chaque moyen de fixation comporte :
- au moins une première clavette logée au moins en partie dans une première rainure prévue dans la dent,
- au moins une seconde clavette logée au moins en partie dans une seconde rainure prévue dans le support de fixation, et
- au moins un élément de blocage adapté à bloquer la première clavette par rapport à la seconde clavette.
[0014] Ainsi, grâce à l’invention, il est possible de rapporter les clavettes dans les rainures puis de placer chaque dent sur le support de fixation de telle sorte que les clavettes se superposent. Dès lors, il est possible de fixer les clavettes ensemble afin de bloquer la dent contre le support de fixation.
[0015] L’utilisation de plusieurs clavettes permet d’assembler la dent au support de fixation sans nécessiter beaucoup de place.
[0016] Ainsi, si le support de fixation présente une zone plane dans laquelle se trouve les rainures, et un rebord qui s’élève autour de la zone plane, il est possible d’engager les clavettes en profitant de l’espace réduit se trouvant entre le rebord et les dents, grâce à la longueur réduite des clavettes employées.
[0017] Préférentiellement, chaque clavette est logée dans l’une des deux rainures seulement. En d’autres termes, la première clavette ne s’étend pas dans la seconde rainure, et vis-versa.
[0018] D’autres caractéristiques avantageuses et non limitatives de la machine électrique conforme à l’invention, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont les suivantes :
- chaque première et seconde rainure présente un fond et deux parois latérales inclinées l’une vers l’autre qui délimitent ensemble un orifice allongé de moindre largeur que le fond, l’orifice de la première rainure se superposant à l’orifice de la seconde rainure ;
- la première rainure débouche de part et d’autre de la dent ;
- la première clavette déborde de part et d’autre de la dent ; - chaque élément de blocage est accessible par le côté de la dent ;
- il est prévu deux secondes clavettes distinctes, logées dans une même seconde rainure ou dans deux secondes rainures coaxiales ;
- l’élément de blocage est adapté à exercer un effort de traction de la première clavette vers la seconde clavette ;
- l’élément de blocage comporte une partie plastiquement déformable qui vient de formation avec la seconde clavette ;
- la première clavette délimite un passage pour la partie plastiquement déformable, sur le bord duquel la partie plastiquement déformable est adaptée à être sertie ;
- la seconde rainure se prolonge par une rampe d’insertion dont la section transversale s’élargit progressivement à partir de la seconde rainure ;
- le support de fixation forme une partie d’un carter d’un stator ;
- chaque moyen de fixation comporte également un relief qui s’étend en saillie ou en creux du support de fixation et auquel la dent s’arrache.
[0019] L’invention concerne aussi une machine électrique comportant un rotor et deux corps de stator tels que précité, situés de part et d’autre du rotor.
[0020] Elle concerne aussi une méthode d’assemblage d’un corps de stator tel que précité, comprenant :
- une étape d’insertion de la première clavette dans la première rainure prévue dans la dent,
- une étape d’engagement de chaque seconde clavette dans la seconde rainure prévue dans le corps de fixation,
- après l’étape d’insertion, une étape de mise en place de la dent en appui contre le support de fixation, de façon que la première rainure se superpose au-dessus de la seconde rainure, et
- après l’étape de mise en place et l’étape d’engagement, une étape de blocage de la première clavette sur la seconde clavette à l’aide de l’élément de blocage.
[0021] Préférentiellement, l’étape de mise en place peut être mise en œuvre avant ou après l’étape d’engagement.
[0022] Avantageusement, l’étape de blocage est mise en œuvre par sertissage de l’élément de blocage.
[0023] Bien entendu, les différentes caractéristiques, variantes et formes de réalisation de l'invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres.
DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION
[0024] La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à titre d’exemples non limitatifs, fera bien comprendre en quoi consiste l’invention et comment elle peut être réalisée.
[0025] Sur les dessins annexés :
[0026] - la figure 1 est une vue schématique en coupe d’une machine électrique conforme à l’invention ;
[0027] - la figure 2 est une vue schématique d’une dent et d’une partie d’un support de fixation conformes à un premier mode de réalisation de la machine électrique de la figure 1 , avant assemblage et mise en place de la clavette de la dent et après installation des clavettes du support de fixation ;
[0028] - la figure 3 est une vue schématique de la dent et de la partie du support de fixation de la figure 2, avant assemblage et après mise en place des clavettes de la dent et du support de fixation ;
[0029] - la figure 4 est une vue schématique d’un détail illustrant les clavettes de la dent et du support de fixation avant sertissage ;
[0030] - la figure 5 est une vue schématique en perspective de la tête d’un outil de sertissage des clavettes de la dent et du support de fixation ;
[0031] - la figure 6 est une vue schématique en coupe selon le plan A-A de la figure 5 ; [0032] - la figure 7 est une vue schématique en perspective des clavettes de la dent et du support de fixation une fois serties ;
[0033] - la figure 8 est une vue schématique d’une dent et d’une partie d’un support de fixation conformes à un second mode de réalisation de la machine électrique de la figure 1 , avant assemblage, sur laquelle la dent a été représentée de manière transparente ;
[0034] - la figure 9 est une vue schématique de la dent et de la partie du support de fixation de la figure 8, au cours de l’assemblage, sur laquelle la dent a été représentée de manière transparente.
[0035] A titre préliminaire, on notera que les éléments identiques de l’invention représentés sur les différentes figures seront, dans la mesure du possible, référencés par les mêmes signes de référence. Les éléments similaires mais légèrement différents seront quant à eux, dans la mesure du possible, référencés par des signes de référence présentant le même radical mais se terminant par des lettres différentes (par exemple 110A et 110B).
[0036] Sur la figure 1, on a représenté une machine électrique d’un groupe motopropulseur pouvant notamment être installé dans un véhicule automobile à propulsion électrique ou hybride.
[0037] La machine électrique 10 pourrait être du type à flux radial. Toutefois, de préférence, elle est du type à flux axial. Elle comporte donc au moins un rotor 200 et au moins un stator.
[0038] Ici, elle comporte un rotor 200 flanqué de deux stators 100A, 100B. [0039] Cette machine électrique 10 comporte un carter 102 creux en deux parties boulonnées l’une sur l’autre, ci-après appelées demi-carters 102A, 102B, qui délimite un logement 103 à l’intérieur duquel se trouve le rotor 200.
[0040] Le rotor 200 présente ici une forme de disque percé en son centre. Il comporte un moyeu central 210 en forme d’étoile et une frette périphérique 230 qui maintiennent entre eux des aimants 220 (monoblocs ou formés d’une pluralité d’aimants unitaires) régulièrement répartis autour d’un axe de rotation A1.
[0041] Le moyeu central 210 et la frette 230 sont réalisés dans des matériaux amagnétiques, par exemple en matériau composite. La frette permet, lorsque le rotor tourne, de reprendre les efforts de centrifugation des aimants 220 afin de préserver la cohésion du rotor 200 à haute vitesse.
[0042] Le moyeu central 210 est boulonné sur un arbre de sortie 300 qui s’étend axialement selon l’axe de rotation A1 et qui est connecté aux roues motrices du véhicule automobile.
[0043] Les stators 100A, 100B sont placés de part et d’autre du rotor 200 et ils sont conçus de façon à ce que la machine électrique 10 présente un encombrement le plus réduit possible.
[0044] Ils comportent chacun des dents 120 qui sont fixées sur un support de fixation de façon à être régulièrement réparties autour de l’axe de rotation A1, et des bobines 130 de fils électriques montés sur les dents 120 et connectés à une alimentation électrique de manière à pouvoir faire tourner le rotor 200.
[0045] On notera sur la figure 1 que les bobines 130 de fils électriques comportent ici une canette 131 autour de laquelle est enroulée le fil électrique, ce qui protège le fil électrique. [0046] Les supports de fixation sur lesquels sont fixés les dents 120 sont prévus pour être fixes dans le carter 102.
[0047] Ici, et de manière préférentielle, ces supports de fixation sont formés par les deux demi-carters 102A, 102B, ce qui permet de réduire le nombre de composants et l’encombrement de la machine électrique 10. Ainsi les dents sont-elles directement fixées sur le carter 102.
[0048] Chaque demi-carter 102A, 102B forme alors, avec les dents 120 qu’il supporte, un « corps de stator 101 A, 101 B ».
[0049] Chaque corps de stator 101A, 101B forme en outre, avec les bobines 130 de fils électriques, un « stator 100A, 100B ».
[0050] On notera ici que le carter est réalisé dans un matériau métallique et que les dents sont formées d’une superposition de feuilles métalliques assemblées.
[0051] L’invention porte plus précisément sur les corps de stator 101 A, 101 B, que l’on peut alors décrire plus en détail. [0052] Comme le montre la figure 1, chaque demi-carter 102A, 102B comporte un fond 104A, 104B sensiblement plat et circulaire, qui est percé en son centre par une ouverture de passage pour l’arbre de sortie 300 (voir également la figure 2). En variante, seul l’un de ces demi-carters pourrait être percé d’une telle ouverture, l’autre étant entièrement fermé. [0053] Chaque fond 104A, 104B est bordé intérieurement, le long de cette ouverture de passage, par une collerette intérieure 105A, 105B conformée pour recevoir, sur sa face interne cylindrique, un roulement à billes 310 dans lequel est monté l’arbre de sortie 300. [0054] Chaque fond 104A, 104B est par ailleurs bordé le long de son pourtour, par un rebord périphérique 106A, 106B qui s’élève jusqu’au pourtour périphérique de l’autre demi- carter 102A, 102B, de façon à fermer hermétiquement la chambre 103.
[0055] Comme le montre la figure 2, chaque dent 120 présente une embase 121 en forme de trapèze isocèle épais, un corps 122 également en forme de trapèze isocèle plus épais, de même hauteur mais moins large que le trapèze formé par l’embase 121 , et enfin une tête 123 qui s’élargit progressivement de part et d’autre du corps 122.
[0056] Chaque dent 120 délimite ainsi, de part et d’autre de son corps 122, une rainure autour de laquelle peut être placé le bobinage 130 de fil électrique de manière que ce dernier soit retenu d’un côté par l’embase 121 et de l’autre par la tête 123.
[0057] Les dents 120 sont conformées de manière que la distance les séparant du rotor 200, appelée entrefer, soit la plus réduite possible.
[0058] L’invention porte plus précisément alors sur les moyens qui permettent de fixer les dents 120 sur chaque demi-carter 102A, 102B.
[0059] Ces moyens de fixation sont ici conçus pour être rigides afin que l’entrefer ne varie pas.
[0060] Ils sont en outre prévus pour pouvoir être installés dans l’espace réduit délimité entre le rebord périphérique 106A, 106B et la collerette intérieure 105A, 105B du demi- carter 102A, 102B. En effet, l’inconvénient d’utiliser le carter pour y fixer directement les dents est que l’espace disponible pour opérer la fixation se trouve très réduit.
[0061] Selon l’invention, cette fixation s’opère alors au moyen de plusieurs clavettes. [0062] Les moyens de fixation utilisés pour fixer chaque dent sur chaque partie du carter 102 sont tous identiques. Par conséquent, dans la suite de cet exposé, on s’intéressera exclusivement à la fixation de l’une quelconque des dents 120 sur l’un quelconque des demi-carters 102A. Ces deux éléments sont représentés sur la figure 2.
[0063] Pour assurer cette fixation, comme le montre par exemple la figure 2, l’embase 121 de la dent 120 présente, en creux dans sa face au contact du fond 104A du demi-carter 102A, une rainure 124.
[0064] Cette rainure 124 s’étend en longueur selon un axe qui est radial par rapport à l’axe de rotation A1 (c’est-à-dire perpendiculaire à ce dernier), et qui est ci-après appelé axe radial A2.
[0065] La rainure 124 est profilée selon cet axe radial A2, c’est-à-dire que toute section transversale de cette rainure (dans des plans orthogonaux à l’axe radial A2) présente la même forme.
[0066] Comme le montre la figure 6, la forme de cette section transversale est globalement trapézoïdale isocèle. La base de ce trapèze est située du côté de la tête 123 de la dent 120 tandis que son sommet s’ouvre du côté du demi-carter 102A.
[0067] Ainsi, la rainure 124 présente un fond 125 plat et deux parois latérales 126 inclinés l’un vers l’autre de façon qu’elle s’ouvre vers le bas par un orifice rectangulaire dont la largeur est inférieure à celle du fond 125.
[0068] On notera ici que les arêtes situées de part et d’autre du fond 125 de la rainure 124 sont arrondies.
[0069] De son côté, le demi-carter 102A présente, en creux dans sa face au contact de la dent 120, une rainure 111 A.
[0070] Cette rainure 111 A s’étend en longueur selon un axe parallèle à l’axe radial A2. [0071] Elle est profilée selon cet axe radial A2. La forme de sa section transversale est identique ou proche de celle de la rainure 124 prévue dans la dent 120, avec un fond 112A et deux bords latéraux 114A. Ici, elle présente une taille légèrement inférieure à celle de la rainure 124. Son orifice présente en revanche une largeur identique à celle de l’orifice de la rainure 124.
[0072] Lorsque la dent 120 est correctement positionnée sur le demi-carter 102A, les deux rainures 111 A, 124 se superposent exactement par leurs orifices. De cette façon, la section transversale de cette « superposition de rainures » présente une forme en « nœud- papillon » (voir figure 6), agencée pour recevoir les clavettes 140, 150. Cette superposition de rainures 111 A, 124 présente donc une largeur variable, qui est maximum à ses extrémités haute et basse et minimum à hauteur des orifices.
[0073] Les clavettes 140, 150 présentent des formes de prismes dont les bases sont des trapèzes. Leurs formes seront décrites plus en détail ci-après.
[0074] Si la clavette 140 à installer dans la rainure 124 de la dent peut y être engagée facilement, avant que la dent 120 ne soit rapportée sur le demi-carter 102A, il n’en va pas de même pour les clavettes 150 à engager dans la rainure 111A du demi-carter 102A. En effet, le rebord périphérique 106A et la collerette intérieure 105 sont potentiellement gênants.
[0075] C’est la raison pour laquelle les clavettes installées dans les dents et celles installées dans le demi-carter présentent des formes différentes.
[0076] Ainsi, il est ici prévu une seule clavette 140 dans la dent 120 (ci-après appelée clavette longue 140) et plusieurs clavettes 150, de préférence deux, dans la rainure 111 A du demi-carter 102A (ci-après appelées demi-clavettes 150).
[0077] Comme l’illustre bien la figure 4, il est ici prévu des moyens spécifiques pour permettre l’insertion de ces demi-clavettes 150 dans la rainure 111 A prévue dans le demi- carter 102A.
[0078] En pratique, il est prévu que la rainure 111 A se prolonge de part et d’autre de la dent 120, par une rampe d’insertion 113A.
[0079] Ces rampes d’insertion 113A sont ici prévues de telle manière qu’il est possible d’y engager les demi-clavettes 150 par le dessus (selon la direction F1 parallèle à l’axe de rotation A1), avant d’y faire coulisser ces demi-clavettes jusqu’à l’intérieur de la rainure 111 A (dans la direction F2 parallèle à l’axe radial A2).
[0080] Chaque rampe d’insertion 113A s’étend alors en longueur selon l’axe radial A2 mais elle présente une section transversale qui n’est pas uniforme. Elle présente ainsi, du côté de son extrémité éloignée de la dent 120, une section de forme rectangulaire qui lui permet de recevoir la demi-clavette 150 selon la direction F1. Puis elle présente une section qui devient progressivement trapézoïdale vers son extrémité opposée jusqu’à avoir une forme identique à celle de la rainure 111 A, de façon à ce que la demi-clavette 150 ne vienne pas buter contre une quelconque interférence lorsqu’on la fait coulisser dans la direction F2.
[0081] En d’autres termes, la rampe d’insertion 113A présente un fond de largeur identique à celle du fond de la rainure 111 A, et deux côtés qui se redressent progressivement depuis la rainure 111A vers son extrémité opposée, d’un angle d’environ 50 degrés jusqu’à un angle de 90 degrés environ.
[0082] Ici, il est donc prévu deux rampes de façon à pouvoir engager les deux demi- clavettes 150 dans la rainure 111A lorsque la dent 120 est déjà en place sur le demi-carter 102A. En variante, on aurait pu prévoir une seule rampe, auquel cas l’une au moins des deux demi-clavettes 150 devra être installée dans la rainure 111A avant que la dent 120 ne soit mise en place sur le demi-carter 102A.
[0083] Sur la figure 2, on observe qu’il est prévu une unique rainure 111 A pour accueillir les deux demi-clavettes 150. En variante, il pourrait être prévue que la rainure 111 A soit interrompue en son centre, et forme ainsi deux rainures coaxiales.
[0084] On notera que sur cette figure 2, il apparaît une seule rainure 111 A. En pratique, il sera prévu par exemple dix rainures 111 A réparties en étoile sur le demi-carter 102A pour accueillir autant de dents 120.
[0085] On peut maintenant décrire plus en détail la forme particulière de la clavette longue 140.
[0086] Comme le montre la figure 2, la clavette longue 140 présente une forme de barre allongée selon l’axe radial A2. [0087] Elle présente ainsi des faces supérieure (tournée côté dent) et inférieure (tournée côté demi-carter) planes, rectangulaires et parallèles. Elle présente aussi deux faces latérales planes mais inclinées l’une par rapport à l’autre avec un angle d’inclinaison identique à l’angle prévu entre les parois latérales 126 de la rainure 124 d’accueil de cette clavette longue. Comme le montrent bien les figures 5 à 7, les arêtes supérieures de cette clavette longue 140 sont chanfreinées en arrondi.
[0088] Cette clavette longue 140 est profilée, c’est-à-dire qu’elle présente une section uniforme le long de l’axe radial A2.
[0089] Elle présente toutefois une ouverture à chacune de ses extrémités. Ici, cette ouverture débouche sur l’extrémité de la clavette longue et forme donc une encoche 143. [0090] Les demi-clavettes 150 présentent des formes identiques, si bien qu’on pourra n’en décrire qu’une des deux.
[0091] Comme le montre la figure 4, cette demi-clavette 150 comporte un corps 159 qui présente une forme de barrette allongée selon un axe parallèle à l’axe radial A2.
[0092] Ce corps présente ainsi des faces supérieure (tournée côté dent) et inférieure (tournée côté demi-carter) planes, rectangulaires et parallèles. Il présente aussi deux faces latérales planes mais inclinées l’une par rapport à l’autre avec un angle d’inclinaison identique à l’angle prévu entre les parois latérales de la rainure 111 A d’accueil de cette demi-clavette. Les arêtes inférieures de cette demi-clavette 150 sont chanfreinées en arrondi.
[0093] Cette demi-clavette 150 est profilée, c’est-à-dire que son corps présente une section uniforme le long de l’axe radial A2.
[0094] Elle est orientée à l’inverse de la clavette longue 140, de sorte que ses deux faces latérales sont tournées vers le haut.
[0095] Il est alors prévu de moyens 151 pour bloquer chaque demi-clavette 150 dans une position fixe par rapport à la clavette longue 140.
[0096] Ici, ces moyens viennent de formation avec le corps de la demi-clavette 150. [0097] Comme le montrent les figures 4, 6 et 7, il s’agit de moyens de sertissage.
[0098] Sur la figure 4, ces moyens sont représentés avant sertissage, alors qu’ils sont représentés sertis sur les autres figures.
[0099] Comme le montre mieux la figure 6, ces moyens comportent un pion cylindrique 154 qui s’élève à partir de la face supérieure du corps de la demi-clavette 150, orthogonalement à celle-ci.
[0100] Ils comportent également une tige 152 cylindrique qui s’élève à partir de l’extrémité haute du pion cylindrique 154, dans l’axe de ce dernier, et qui présente un diamètre inférieur au diamètre de ce pion. Cette tige 152 comporte une extrémité supérieure qui présente un élargissement de section formant une prise de préhension 155. [0101] Ils comportent enfin une couronne 153 tubulaire qui s’élève à partir de l’extrémité haute du pion cylindrique 154, dans le prolongement de ce dernier, autour de la tige 152, et qui est élastiquement déformable.
[0102] En pratique, les demi-clavettes sont ici réalisées dans un matériau métallique. [0103] Cette couronne 153 est alors prévue pour être engagée dans l’une des encoches 143 (voir figures 5 et 7) de la clavette longue 140 et pour être sertie au-dessus de celle-ci afin de former un renflement qui bloque les clavettes l’une par rapport à l’autre. Cette opération de sertissage permet ainsi de tirer les clavettes l’une vers l’autre.
[0104] Pour faciliter cette opération, on observe sur les figures 5 et 7 que la couronne est fendue axialement en deux endroits diamétralement opposés.
[0105] Sur les figures 5 et 6, on a représenté la tête 400 de l’outil permettant d’assurer l’opération de sertissage.
[0106] Cette tête 400 comporte deux parties 410, 420 mobiles en translation l’une par rapport à l’autre, dont l’une qui est adaptée à s’accrocher à la prise de préhension 155 de la tige 152 et l’autre qui est adaptée à repousser, à la manière d’une presse, la couronne 153 de façon à former le bourrelet précité.
[0107] On peut maintenant décrire une méthode d’assemblage de l’un des corps de stator 101A.
[0108] Au cours d’une première étape illustrée sur les figues 2 et 3, la clavette longue 140 est engagée dans la rainure 124 de l’une des dents 120, en la faisant coulisser jusqu’à ce que ses deux extrémités débordent de part et d’autre de la dent 120.
[0109] Au cours d’une seconde étape, les demi-clavettes 150 sont positionnées dans les rampes d’insertion 113A de l’une des rainures 111 A du demi-carter 102A, puis elles sont repoussées l’une vers l’autre afin d’entrer dans cette rainure 111 A.
[0110] Au cours d’une troisième étape (qui pourrait en variante être mise en œuvre avant la seconde étape), la dent 120 est positionnée contre le fond 104A du demi-carter 102A, de façon que la rainure 124 prévue dans cette dent 120 se superpose au-dessus de la rainure 111 A. Lors de cette opération, comme le montre la figure 4, les positions des demi-clavettes 150 sont ajustées de façon à ce que les couronnes 153 des demi-clavettes 150 se placent dans les encoches 143 de la clavette longue 140.
[0111] A cette étape, le corps de la demi-clavette 150 n’est pas au contact de la clavette longue 140, mais il y a un jeu entre ces deux éléments.
[0112] Puis, au cours d’une quatrième étape illustrée sur les figures 5 et 6, la tête 400 de l’outil est successivement placée sur la tige 152 de chaque demi-clavette 150 de façon à sertir les couronnes 153 des deux demi-clavettes 150 sur les bords des encoches 143 de la clavette longue 140. Ainsi la dent 120 est-elle alors solidement fixée au demi-carter 102A. [0113] Le jeu précité permet, lors de l’opération de sertissage, de contraindre la clavette longue 140 vers les demi-clavettes 150. Grâce à cela, la fixation de chaque dent est suffisamment solide pour résister aux contraintes vibratoires qui s’exerceront sur elles lors du fonctionnement de la machine électrique 10.
[0114] Ces quatre étapes sont répétées pour chacune des autres dents 120. [0115] La présente invention n’est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté, mais l’homme du métier saura y apporter toute variante conforme à l’invention. [0116] A titre d’exemple, l’invention pourrait s’appliquer à une machine électrique à flux radial, auquel cas le support de fixation des dents pourra être formé par le rebord périphérique du demi-carter. [0117] Selon une autre variante, on aurait pu prévoir un support de fixation pour les dents qui soit distinct du carter, et qui comporte alors des rainures pour recevoir les demi-clavettes et des moyens pour se fixer au carter.
[0118] Dans une autre variante, les moyens de blocage 151 sont remplacés par des rivets, l’outil 400 servant alors à riveter ces rivets sur la clavette longue 140. [0119] Sur les figures 8 et 9, on a représenté un second mode de réalisation de l’invention.
Dans ce second mode, la dent 120 est prévue pour être retenue d’un côté par une demi- clavette et par une moitié de clavette longue (non représentées).
[0120] En revanche, la dent est prévue pour être retenue de l’autre côté (ici côté extérieur) par un relief 160 qui vient de formation avec le fond 104A du demi-carter 102 et qui présente une forme identique à celle d’un tronçon de la clavette longue 140. Ainsi, ce relief 160 présente une section transversale en forme de queue d’aronde.
[0121] Dans ce second mode de réalisation, le procédé d’assemblage du corps de stator est un peu différent de celui exposé supra.
[0122] Ainsi, au cours d’une première étape illustrée sur la figure 8, la dent 120 équipée de sa moitié de clavette longue 140 (non illustrée sur les figures) est positionnée sur le demi-carter 102A. Pour cela, la dent 120 est d’abord placée contre ce demi-carter, par un premier mouvement longitudinal (flèche F1) de façon à ce que l’une des extrémités de sa rainure 124 débouche en regard du relief 160. Elle est ensuite déplacée radialement par un second mouvement (flèche F2 sur la figure 9) pour engager la rainure 124 de la dent 120 sur ce relief 160.
[0123] Au cours d’une seconde étape, la dent 120 est fixée côté intérieur à l’aide d’une demi-clavette 150 sertie sur la moitié de clavette longue, de la même façon que dans le premier mode de réalisation.
[0124] En variante, le relief 160 pourrait présenter une forme différente, pour autant qu’il permettre d’accrocher la dent 120. A titre d’exemple, il pourrait présenter une forme de crochet adapté à venir accrocher la dent.

Claims

REVENDICATIONS
1. Corps de stator (101 A, 101 B) pour machine électrique (10), comportant :
- au moins un support de fixation (102A, 102B) centré sur un axe longitudinal (A1), - des dents (120) qui sont adaptées à recevoir des bobines (130) de fil électriquement conducteur et qui sont régulièrement réparties autour de l’axe longitudinal (A1), et
- des moyens de fixation adaptés chacun à fixer l’une desdites dents (120) sur le support de fixation (102A, 102B), caractérisé en ce que chaque moyen de fixation comporte : - au moins une première clavette (140) logée au moins en partie dans une première rainure (124) prévue dans la dent (120),
- au moins une seconde clavette (150) logée au moins en partie dans une seconde rainure (111 A) prévue dans le support de fixation (102A, 102B), et
- au moins un élément de blocage (151) adapté à bloquer la première clavette (140) par rapport à la seconde clavette (150).
2. Corps de stator (101 A, 101 B) selon la revendication précédente, dans lequel chaque première et seconde rainure (111 A, 124) présente un fond (112 A , 125) et deux parois latérales (114A, 126) inclinées l’une vers l’autre qui délimitent ensemble un orifice allongé de moindre largeur que le fond (112A, 125), l’orifice de la première rainure (124) se superposant à l’orifice de la seconde rainure (111A).
3. Corps de stator (101A, 101 B) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la première rainure (124) débouche de part et d’autre de la dent (120), la première clavette (140) déborde de part et d’autre de la dent (120) et l’élément de blocage (151) est accessible par le côté de la dent (120).
4. Corps de stator (101 A, 101 B) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel il est prévu deux secondes clavettes (150) distinctes, logées dans une même seconde rainure (111A) ou dans deux secondes rainures coaxiales.
5. Corps de stator (101 A, 101 B) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’élément de blocage (151) est adapté à exercer un effort de traction de la première clavette (140) vers la seconde clavette (150).
6. Corps de stator (101 A, 101 B) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel l’élément de blocage (151) comporte une partie plastiquement déformable (153) qui vient de formation avec la seconde clavette (150) et dans lequel la première clavette (140) délimite un passage (143) pour la partie plastiquement déformable (153), sur le bord duquel la partie plastiquement déformable (153) est adaptée à être sertie.
7. Corps de stator (101A, 101 B) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la seconde rainure (111A) se prolonge par une rampe d’insertion (113A) dont la section transversale s’élargit progressivement à partir de la seconde rainure (111 A).
8. Corps de stator (101A, 101 B) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le support de fixation (102A, 102B) forme une partie d’un carter (102) d’un stator (100A, 100B).
9. Corps de stator (101 A, 101 B) selon l’une des revendications précédentes, dans lequel chaque moyen de fixation comporte également un relief (160) qui s’étend en saillie ou en creux du support de fixation (102A, 102B) et auquel la dent (120) s’accroche.
10. Machine électrique (10) comportant un rotor (200) et deux corps de stator (101 A, 101 B) conformes à l’une des revendications précédentes, situés de part et d’autre du rotor (200).
11. Méthode d’assemblage d’un corps de stator (101 A, 101 B) conforme à l’une des revendications 1 à 9, comprenant :
- une étape d’insertion de la première clavette (140) dans la première rainure (124) prévue dans la dent (120),
- une étape d’engagement de chaque seconde clavette (150) dans la seconde rainure (111 A) prévue dans le corps de fixation,
- après l’étape d’insertion, une étape de mise en place de la dent (120) en appui contre le support de fixation (102A, 102B), de façon que la première rainure (124) se superpose au-dessus de la seconde rainure (111 A), et
- après l’étape de mise en place et l’étape d’engagement, une étape de blocage de la première clavette (140) sur la seconde clavette (150) à l’aide de l’élément de blocage (151).
12. Méthode d’assemblage selon la revendication précédente, dans laquelle l’étape de blocage est mise en œuvre par sertissage de l’élément de blocage (151).
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