EP4338560A1 - Système de conversion de tension et procédé de fabrication d'un tel système de conversion de tension - Google Patents

Système de conversion de tension et procédé de fabrication d'un tel système de conversion de tension

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Publication number
EP4338560A1
EP4338560A1 EP22728495.7A EP22728495A EP4338560A1 EP 4338560 A1 EP4338560 A1 EP 4338560A1 EP 22728495 A EP22728495 A EP 22728495A EP 4338560 A1 EP4338560 A1 EP 4338560A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bus bar
housing
conversion system
voltage conversion
voltage converter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP22728495.7A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Arnaud COIA
Pierre Smal
Emmanuel Talon
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Electrification
Original Assignee
Valeo Systemes de Controle Moteur SAS
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Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes de Controle Moteur SAS filed Critical Valeo Systemes de Controle Moteur SAS
Publication of EP4338560A1 publication Critical patent/EP4338560A1/fr
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05KPRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/20Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
    • H05K7/2089Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating for power electronics, e.g. for inverters for controlling motor
    • H05K7/20927Liquid coolant without phase change
    • HELECTRICITY
    • H05ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05KPRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/14Mounting supporting structure in casing or on frame or rack
    • H05K7/1422Printed circuit boards receptacles, e.g. stacked structures, electronic circuit modules or box like frames
    • H05K7/1427Housings
    • H05K7/1432Housings specially adapted for power drive units or power converters
    • H05K7/14329Housings specially adapted for power drive units or power converters specially adapted for the configuration of power bus bars

Definitions

  • the subject of the invention is a voltage conversion system intended to equip a motor vehicle.
  • the invention also relates to a method of manufacturing such a voltage conversion system.
  • Voltage conversion systems comprising a voltage converter, a housing comprising a cooling device, the voltage converter being positioned inside the housing so as to be in thermal contact with the cooling device, and a connector electric.
  • the electrical connector includes a first and a second busbar and is adapted to electrically connect the voltage converter to at least one electrical network via the first and the second busbar.
  • the object of the invention is to at least partially overcome the aforementioned problem.
  • a voltage conversion system comprising:
  • a housing comprising a cooling device, the voltage converter being positioned inside the housing so as to be in thermal contact with the cooling device, and
  • an electrical connector comprising a first and a second busbar, the electrical connector being designed to electrically connect the voltage converter to at least one electrical network via the first and the second busbar.
  • the system is further characterized in that the first busbar is in thermal contact with the cooling device through the exterior of the housing.
  • a bus bar is a low impedance conductor, for example a metal bar, for example made of copper. Thanks to the thermal contact of the first bus bar with the cooling device via the exterior of the casing, it is possible to cool this first bus bar and thus to avoid excessive heating of the electrical connector.
  • a voltage conversion system according to the invention may further comprise one or more of the following optional characteristics, taken in isolation or else according to any technically possible combination.
  • the electrical connector is fixed to the housing.
  • the voltage converter is a DC-DC voltage converter also called DC/DC converter.
  • the voltage converter is a DC/AC voltage converter also called a DC/AC converter.
  • the electrical connector further comprises a first and a second connection terminal, the first busbar and the second busbar being adapted to be mechanically and electrically connected to said at least one electrical network by means of the first connection terminal and the second connection terminal.
  • the first connection terminal is a metal stud, for example steel.
  • the second connection terminal is a metal stud, for example steel.
  • the second bus bar is in thermal contact with the cooling device via the exterior of the casing.
  • the first busbar and/or the second busbar is formed in one piece, i.e. in continuity of material.
  • part of the first busbar and/or part of the second busbar is located inside the casing.
  • the electrical connector comprises an overmolding of electrically insulating material, for example plastic, the overmolding at least partially overmolding the first and the second bus bar.
  • the overmoulding holding the first busbar and the second busbar together.
  • the housing further comprises a support plate capable of delimiting a first volume of the housing in which a cooling fluid is intended to circulate to cool the voltage converter with respect to a second volume of the housing in which is positioned the voltage converter.
  • the housing comprises a cooling fluid inlet, a cooling fluid outlet and the first volume comprises at least one cooling channel connecting the cooling fluid inlet to the cooling fluid outlet.
  • the case comprises a bottom and a peripheral side wall surrounding the bottom and the cooling channel is delimited at least in part by the support plate and/or the bottom and/or the peripheral side wall and/or by at least one wall extending between the bottom and the support plate.
  • the peripheral side wall comprises a first face facing the outside of the case, the peripheral side wall extending between the bottom and the support plate, a part of the support plate extending substantially perpendicular to the first face of the peripheral side wall, the part comprising a through hole arranged to receive the electrical connector, the support plate comprising a second face on which the voltage converter is positioned and a second face opposite the second face of the support plate , the electrical connector being fixed to the first face of the support plate.
  • the peripheral side wall, the support plate and said at least one wall extending between the bottom and the support plate are made in continuity of material, for example by a casting process.
  • the first bus bar is in thermal contact with the cooling device via the exterior of the casing via a thermally conductive connecting element, for example by a thermally conductive paste or by a thermal pad (of English "Gad Pad")
  • the cooling device comprises a sole having a first face intended to receive heat to be dissipated emitted by the voltage converter, and at least one fin extending on a second face of the sole opposite to the first face, the first face of the sole being turned towards the inside of the casing, the first bus bar being in thermal contact with the second face of the sole.
  • the electrical connector further comprises a first auxiliary connection terminal, the first busbar and the second busbar being adapted to be mechanically and electrically connected to said at least one electrical network by means of the first terminal respectively auxiliary connection and the second connection terminal.
  • the electrical connector further comprises a first auxiliary connection terminal and a second auxiliary connection terminal, the first busbar and the second busbar being adapted to be mechanically and electrically connected to said at least one electrical network by the intermediary respectively of the first auxiliary connection terminal and of the second auxiliary connection terminal.
  • the first auxiliary connection terminal is a metal stud, for example steel.
  • the second auxiliary connection terminal is a metal stud, for example steel.
  • an electrical connector comprising a first and a second busbar, the electrical connector being designed to electrically connect the voltage converter to at least one electrical network via the first and the second busbar,
  • the mounting method according to the invention may further comprise the following optional feature, according to which the mounting method further comprises fixing the electrical connector to the housing.
  • FIG. 1 is a top view of a voltage conversion system according to one embodiment of the invention.
  • FIG. 2 is an exploded three-dimensional view of the voltage conversion system shown in Figure 1.
  • FIG. 3 is an exploded three-dimensional view of the top of the case of the voltage conversion system of Figure 1.
  • FIG. 4 is a view of the bottom of the case of the voltage conversion system of Figure 1.
  • FIG. 5 represents the electrical connector without overmoulding of the voltage conversion system of figure 1.
  • FIG. 6 represents, in the form of a flowchart, the different stages of a method of manufacturing the voltage conversion system of figure 1.
  • FIG 1 shows a top view of a voltage conversion system 1000 in one embodiment of the invention.
  • the voltage conversion system 1000 includes a voltage converter 100 designed to convert a first voltage VI to a second voltage V2, a housing 200 including a cooling device for cooling the voltage converter 100 and a 300 electrical connector.
  • the electrical connector 300 is also attached to the housing 200.
  • the electrical connector 300 is a separate part of the housing 200 before its assembly on the housing 200.
  • the voltage converter 100 is in the example described here a DC/DC voltage converter called DC/DC voltage converter.
  • This voltage converter is intended to be embedded in a vehicle in order to perform a voltage conversion between a first electrical network and a second electrical network of the vehicle.
  • the first electrical network is a low voltage network delivering a first electrical voltage V 1 less than 30V, for example approximately 24 or 12V
  • the second electrical network is a high voltage network which delivers a second electrical voltage V2 greater than 30V , for example 48V.
  • the voltage converter 100 comprises an electronic card 110 comprising a plurality of voltage choppers (not shown in FIG. 2) in parallel.
  • Each of the voltage choppers comprises an inductance and two transistors operating as electronic switches.
  • MOSFET transistors from the English “Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor”.
  • these transistors can also be IGBT transistors (standing for “Insulated Gate Bipolar Transistor”) or even FET power transistors (standing for “Field Effect Transistor”) made of gallium nitride (GaN).
  • the housing 200 comprises a bottom 210, a peripheral side wall 220 surrounding the bottom 210, a support plate 230 and a cooling device intended to cool the voltage converter 100.
  • the peripheral side wall 220 extends between the bottom 210 and said support plate 230 and comprises a first face facing the outside of the box 200.
  • the bottom 210 is in the form of a cover positioned on a bearing surface of the peripheral side wall 220 and fixed, for example by friction-mixing, to the peripheral side surface 220.
  • the cover can be screwed onto a bearing surface of the peripheral side wall 220 by inserting a seal between the cover and the peripheral side wall 220.
  • the support plate 230 delimits a first volume PV 1 of the casing 200 in which a cooling fluid, for example water, is intended to circulate to cool the voltage converter 100 and a second volume PV2 of the casing 200 in which is mounted the voltage converter 100.
  • the support plate 230 thus comprises a first face facing the first volume PV 1 and a second face facing the second volume PV2, the second face being opposite the first face.
  • the voltage converter 100 is positioned and fixed on the second face, for example by screws.
  • the voltage converter 100 is fixed on the second face by riveting or else by gluing.
  • the housing 200 further comprises a cooling fluid inlet 240 and a cooling fluid outlet 250 while the first volume consists of a cooling channel connecting the cooling fluid inlet 240 to the cooling fluid outlet. 250.
  • the cooling channel is delimited by the first face of the support plate 230, by the bottom 210, by the peripheral side wall 220 and by walls 260 extending between the bottom 210 and the plate. -bracket 230.
  • the cooling channel, the cooling fluid inlet, the cooling fluid outlet and the support plate constitute a cooling device for the voltage converter 100.
  • a part 235 of the support plate 230 extends substantially perpendicular to the first face of the peripheral side wall 220, this part 235 comprising a through hole 236 arranged to receive the electrical connector 300 so that this electrical connector 300 is fixed to the first face of the support plate 230.
  • the peripheral side wall 220, the support plate 230 and the walls 260 are made in continuity of material, for example of metal such as aluminum, for example by a casting process.
  • the peripheral side wall 220, the support plate 230 and the walls 260 constitute a single piece of metal, for example aluminum, made for example by a casting process.
  • the peripheral side wall 220, the support plate 230 and the walls 260 can be parts made separately before being assembled.
  • the electrical connector 300 includes a first positive bus bar 310, a second positive bus bar 320 and a negative bus bar 330, the negative bus bar 330 being intended to be connected to an electrical ground.
  • the first positive bus bar 310 is metallic, for example copper.
  • the second positive bus bar 320 is metallic, for example copper.
  • the negative bus bar 330 is also metallic, for example copper.
  • the first positive busbar 310, the second positive busbar 320 and the negative busbar 330 are also formed in one piece, ie in continuity of material.
  • the electrical connector 300 is designed to electrically connect the voltage converter 100 to the first electrical network via the first positive busbar 310 and the negative busbar 330 and to the second electrical network via the second busbar positive 320 and negative bus bar 330.
  • the first positive bus bar 310, the second positive bus bar 320 and the negative bus bar 330 are rigid electrical conductors designed to withstand electrical current densities of at least 10 A/mm 2 .
  • first positive busbar 310 and the negative busbar 330 present between them the first electric voltage V1 and the second positive busbar 320 and the negative busbar 330 present between them the second electric voltage V2 when the voltage converter 100 converts the first electric voltage VI into the second electric voltage V2.
  • a first positive connection terminal is fixed on a planar portion of the first positive bus bar 310
  • a second positive connection terminal is fixed on a planar portion of the second positive bus bar 320
  • a negative connection is attached to a flat portion of the negative bus bar 330.
  • the first positive connection terminal, the second positive connection terminal and the negative connection terminal are respectively, in the example described here, studs 312, 322, 332.
  • the studs 312, 322, 332 are threaded and made of metal, for example steel.
  • the first positive connection terminal and the negative connection terminal make it possible to mechanically attach the busbars 310, 330 to electrical power cables in order to electrically connect these busbars 310, 330 to the first electrical network.
  • the second positive connection terminal and the negative connection terminal make it possible to mechanically attach the busbars 320, 330 to electrical power cables in order to electrically connect these busbars 320, 330 to the second electrical network.
  • the attachment of an electric cable to one of these busbars is carried out for example by inserting the threaded stud of the busbar into the eye of a terminal of the electric cable then by screwing a nut on the threaded stud so pressing the terminal against the bus bar in order to make the electrical connection between the bus bar and the terminal.
  • a first auxiliary positive connection terminal is attached to a planar portion of the first positive bus bar 310 and an auxiliary negative connection terminal 334 is attached to a planar portion of the negative bus bar 330.
  • the first auxiliary positive connection terminal and the auxiliary negative connection terminal are respectively, in the example described here, studs 314, 334.
  • the studs 314, 334 are made of metal, for example steel.
  • the first auxiliary positive connection terminal and the auxiliary negative connection terminal make it possible to mechanically attach the bus bars 310, 330 to electrical power cables in order to electrically connect these bus bars 310, 330 to the first electrical network.
  • the use of two different connection terminals makes it possible to mechanically and electrically fix the positive bus bar to the first electrical network by means of two different electrical supply cables.
  • the second positive connection terminal and the auxiliary negative connection terminal make it possible to mechanically attach the busbars 320, 330 to electrical power cables in order to electrically connect these busbars 320, 330 to the second electrical network.
  • the electrical connector 300 further includes a magnetic core 340 surrounding the first positive bus bar 310, the second positive bus bar 320 and the negative bus bar 330.
  • the first positive bus bar 310, the second positive bus bar 320 and the negative bus bar 330 are at least partly overmoulded with an insulating material 350 (not visible in FIG. 5 but visible in FIG. 2), for example by a insulating plastic material.
  • the magnetic core 340 is mounted around the first positive busbar 310, the second positive busbar 320 and the negative busbar 330 after molding these three busbars 310, 320, 330.
  • the first end of the first positive busbar 310 has a general T shape.
  • the first positive connection terminal and the first auxiliary positive connection terminal are each fixed to a different end of the crossbar of this T.
  • the first end of the negative bus bar 330 has the general shape of a T.
  • the negative connection terminal and the auxiliary negative connection terminal are each located at a different end of the bar transverse of this T.
  • first end of the first positive bus bar 310 could have a general Y shape.
  • the first positive connection terminal and the first auxiliary positive connection terminal would each be attached to one end of a different leg of this Y.
  • the first end of the negative bus bar 330 could have a general Y shape.
  • the negative connection terminal and the auxiliary negative connection terminal would each be located at one end of a different leg of this Y.
  • the electrical connector 300 is fixed, for example by screws, to the outside of the housing 200 on the first face of the support plate 230.
  • the electrical connector 300 is fixed on the first face of the support plate 230 at the level of a stud 270 located at the level of its part 235 and at the level of at least one fixing stud 271 located on the first face of the support plate 230.
  • a second end of the first positive busbar 310, a second end of the second positive busbar 320 and a second end of the negative busbar 330 are inserted into the hole. opening 236 so that these ends are located inside the housing 200 and more precisely in the second volume PV2 of housing 200 and so that these ends can be physically connected to voltage converter 100.
  • a gasket surrounding through-hole 236 may be inserted between electrical connector 300 and housing 200 when attaching electrical connector 300 to housing 200.
  • first positive bus bar 310 and negative bus bar 330 are brought into thermal contact with housing cooler 200 via the exterior of this case 200.
  • the first positive bus bar 310 and the negative bus bar 330 can be cooled which limits their heating as well as heating of the electrical connector 300 and cables connected to the terminals of this electrical connector 300.
  • the first positive bus bar 310 is in thermal contact with the exterior of the housing 200 via at least one thermal pad placed between an exterior surface of the housing 200 and a surface of the first bus. positive omnibus 310.
  • thermal pads 410, 420 and 430 are placed between the housing 200 and the first positive bus bar 310
  • negative bus bar 330 is in thermal contact with the exterior of housing 200 through at least one thermal pad positioned between an exterior surface of housing 200 and a surface of negative bus bar 330.
  • the first positive bus bar 310 and/or the negative bus bar 330 are in thermal contact with the exterior of the housing 200 via a thermally conductive paste placed between them and an exterior surface of the housing 200.
  • the first positive bus bar 310 is in thermal contact with the bottom 210 and with the peripheral side wall 220 of the housing 200. In this way, the circulation of the cooling fluid in the cooling channel and, by Consequently, in contact with the bottom 210 and with the peripheral side wall 220 makes it possible to cool the first positive bus bar 310.
  • the negative bus bar 330 is in thermal contact with the first surface of the support plate 230. In this way, the circulation of the cooling fluid in the cooling channel and, therefore, in contact with the support plate 230 makes it possible to cool the negative bus bar 330.
  • the cooling device may comprise a radiator comprising a soleplate and at least one fin (not shown in the figures).
  • the sole of the radiator comprises a first face intended to receive the heat to be dissipated emitted by the voltage converter 100, and a second face opposite the first face. On the second face, extends said at least one fin.
  • the first face of the sole is turned towards the interior of the casing and the second face of the sole is turned toward the exterior of the casing.
  • the bottom 210 of the box 220 can constitute such a sole.
  • the first positive bus bar 310 is in thermal contact with the second face of the sole, ie with the outer part of the bottom 210, via said at least one thermal pad and via the side walls 220 of the box 200.
  • a voltage converter 100 is obtained.
  • a box 200 comprising a cooling device is obtained.
  • the voltage converter 100 is positioned in the housing 200 so that the voltage converter 100 is in thermal contact with the cooling device,
  • an electrical connector 300 comprising a first 310 and a second 330 bus bar, said electrical connector being designed to electrically connect said voltage converter 100 to at least one electrical network via said first and of said second busbar is obtained,
  • the electrical connector 300 is attached to the box 200,
  • a step E2600 the first busbar 310 is brought into thermal contact with the cooling device via the exterior of the housing 200.
  • the second busbar 330 is placed in thermal contact with the cooling device through the exterior of the housing 200.
  • the voltage converter could be a DC/AC voltage converter and the electrical connector could only be able to electrically connect the voltage converter 100 to the second electrical network.
  • the electrical connector would comprise only the second positive bus bar and the negative bus bar, said second positive bus bar being in thermal contact for its cooling with the outside of the case of the conversion system electric.
  • voltage conversion system 100 could have no cooling channel and only include a heatsink.
  • the bottom 210 and the support wall 230 constitute one and the same piece.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Dc-Dc Converters (AREA)

Abstract

L'invention concerne un système de conversion de tension (1000) comprenant : • un convertisseur de tension (100), • un boitier (200) comprenant un dispositif de refroidissement, ledit convertisseur de tension (100) étant positionné à l'intérieur dudit boitier (200) de sorte à être en contact thermique avec ledit dispositif de refroidissement, et • un connecteur électrique (300) comprenant une première (310) et une deuxième barre omnibus (330), ledit connecteur électrique (300) étant conçu pour connecter électriquement ledit convertisseur de tension (100) à au moins un réseau électrique par l'intermédiaire de ladite première (310) et de ladite deuxième barre omnibus (330), ledit système étant caractérisé en ce que ladite première barre omnibus (310) est en contact thermique avec ledit dispositif de refroidissement par l'intermédiaire de l'extérieur dudit boitier (200).

Description

Description
Titre de l'invention : Système de conversion de tension et procédé de fabrication d’un tel système de conversion de tension
DOMAINE TECHNIQUE
L'invention a pour objet un système de conversion de tension destiné à équiper un véhicule automobile. L'invention concerne également un procédé de fabrication d’un tel système de conversion de tension.
ARRIÈRE-PLAN TECHNOLOGIQUE
On connaît des systèmes de conversion de tension comprenant un convertisseur de tension, un boîtier comprenant un dispositif de refroidissement, le convertisseur de tension étant positionné à l’intérieur du boîtier de sorte à être en contact thermique avec le dispositif de refroidissement, et un connecteur électrique.
Dans de tels systèmes, le connecteur électrique comprend une première et une deuxième barre omnibus et est conçu pour connecter électriquement le convertisseur de tension à au moins un réseau électrique par l’intermédiaire de la première et de la deuxième barre omnibus.
Cependant, dans de tels systèmes de conversion de tension, la chaleur générée au niveau du connecteur électrique et plus particulièrement aux niveaux de ses barres omnibus peut devenir excessive lorsque les puissances mises en œuvre par le convertisseur de tension augmentent.
L’invention a pour but de pallier au moins en partie le problème précité.
RÉSUMÉ DE L'INVENTION
À cet effet, il est proposé, selon un premier aspect de l’invention, un système de conversion de tension comprenant :
• un convertisseur de tension,
• un boîtier comprenant un dispositif de refroidissement, le convertisseur de tension étant positionné à l’intérieur du boîtier de sorte à être en contact thermique avec le dispositif de refroidissement, et
• un connecteur électrique comprenant une première et une deuxième barre omnibus, le connecteur électrique étant conçu pour connecter électriquement le convertisseur de tension à au moins un réseau électrique par l’intermédiaire de la première et de la deuxième barre omnibus.
Le système est en outre caractérisé en ce que la première barre omnibus est en contact thermique avec le dispositif de refroidissement par l’intermédiaire de l’extérieur du boîtier.
Au sens de l’invention, une barre omnibus est un conducteur de faible impédance, par exemple une barre métallique, par exemple en cuivre. Grâce à la mise en contact thermique de la première barre omnibus avec le dispositif de refroidissement par l’intermédiaire de l’extérieur du boîtier, il est possible de refroidir cette première barre omnibus et ainsi d’éviter un échauffement excessif du connecteur électrique.
Un système de conversion de tension selon l’invention peut en outre comporter une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles suivantes, prises isolément ou bien selon n’importe quelle combinaison techniquement possible.
Selon une première caractéristique, le connecteur électrique est fixé au boîtier.
Selon une autre caractéristique, le convertisseur de tension est un convertisseur de tension continue- continue aussi appelé convertisseur DC/DC.
Selon une autre caractéristique, le convertisseur de tension est un convertisseur de tension continue- alternatif aussi appelé convertisseur DC/AC.
Selon une autre caractéristique, le connecteur électrique comprend en outre une première et une deuxième borne de connexion, la première barre omnibus et la deuxième barre omnibus étant apte à être connectées mécaniquement et électriquement audit au moins un réseau électrique par l’intermédiaire respectivement de la première borne de connexion et de la deuxième borne de connexion.
Selon une autre caractéristique, la première borne de connexion est un goujon métallique, par exemple en acier.
Selon une autre caractéristique, la deuxième borne de connexion est un goujon métallique, par exemple en acier.
Selon une autre caractéristique, la deuxième barre omnibus est en contact thermique avec le dispositif de refroidissement par l’intermédiaire de l’extérieur du boîtier.
Selon une autre caractéristique, la première barre omnibus et/ou la deuxième barre omnibus est formée de manière monobloc, i.e. en continuité de matière.
Selon une autre caractéristique, une partie de la première barre omnibus et/ou une partie de la deuxième barre omnibus est située à l’intérieur du boîtier.
Selon une autre caractéristique, le connecteur électrique comprend un surmoulage en matériau isolant électrique, par exemple en plastique, le surmoulage surmoulant au moins partiellement la première et la deuxième barre omnibus.
Selon une autre caractéristique, le surmoulage maintenant ensemble la première barre omnibus et la deuxième barre omnibus.
Selon une autre caractéristique, le boîtier comprend en outre un plateau-support apte à délimiter un premier volume du boîtier dans lequel un fluide de refroidissement est destiné à circuler pour refroidir le convertisseur de tension par rapport à un deuxième volume du boîtier dans lequel est positionné le convertisseur de tension. Selon une autre caractéristique, le boîtier comprend une entrée en fluide de refroidissement, une sortie en fluide de refroidissement et le premier volume comprend au moins un canal de refroidissement reliant l’entrée en fluide de refroidissement à la sortie en fluide de refroidissement.
Selon une autre caractéristique, le boîtier comprend un fond et une paroi latérale périphérique entourant le fond et le canal de refroidissement est délimité au moins en partie par le plateau-support et/ou le fond et/ou la paroi latérale périphérique et/ou par au moins une paroi s’étendant entre le fond et le plateau-support.
Selon une autre caractéristique, la paroi latérale périphérique comprend une première face tournée vers l’extérieur du boîtier, la paroi latérale périphérique s’étendant entre le fond et le plateau-support, une partie du plateau-support s’étendant sensiblement perpendiculairement à la première face de la paroi latérale périphérique, la partie comprenant un trou traversant agencé pour recevoir le connecteur électrique, le plateau-support comprenant une deuxième face sur laquelle est positionné le convertisseur de tension et une deuxième face opposée à la deuxième face de la plaque support, le connecteur électrique étant fixée à la première face du plateau-support.
Selon une autre caractéristique, la paroi latérale périphérique, le plateau-support et ladite au moins une paroi s’étendant entre le fond et le plateau-support sont réalisés en continuité de matière, par exemple par un procédé de fonderie.
Selon une autre caractéristique, la première barre omnibus est en contact thermique avec le dispositif de refroidissement par l’intermédiaire de l’extérieur du boîtier via un élément de liaison thermiquement conducteur, par exemple par une pâte thermiquement conductrice ou par un coussinet thermique (de l’anglais « Gad Pad »)
Selon une autre caractéristique, le dispositif de refroidissement comprend une semelle présentant une première face destinée à recevoir de la chaleur à dissiper émise par le convertisseur de tension, et au moins une ailette s’étendant sur une deuxième face de la semelle opposée à la première face, la première face de la semelle étant tournée vers l’intérieur du boîtier, la première barre omnibus étant en contact thermique avec la deuxième face de la semelle.
Selon une autre caractéristique, le connecteur électrique comprend en outre une première borne de connexion auxiliaire, la première barre omnibus et la deuxième barre omnibus étant apte à être connectées mécaniquement et électriquement audit au moins un réseau électrique par l’intermédiaire respectivement de la première borne de connexion auxiliaire et de la deuxième borne de connexion. Selon une autre caractéristique, le connecteur électrique comprend en outre une première borne de connexion auxiliaire et une deuxième borne de connexion auxiliaire, la première barre omnibus et la deuxième barre omnibus étant apte à être connectées mécaniquement et électriquement audit au moins un réseau électrique par l’intermédiaire respectivement de la première borne de connexion auxiliaire et de la deuxième borne de connexion auxiliaire.
Selon une autre caractéristique, la première borne de connexion auxiliaire est un goujon métallique, par exemple en acier. Selon une autre caractéristique, la deuxième borne de connexion auxiliaire est un goujon métallique, par exemple en acier.
Il est également proposé, selon un second aspect de l’invention, un procédé de fabrication d’un système de conversion de tension selon le premier aspect de l’invention et :
• l’obtention d’un convertisseur de tension,
• l’obtention d’un boîtier comprenant un dispositif de refroidissement,
• le positionnement du convertisseur de tension dans le boîtier de sorte que le convertisseur de tension soit en contact thermique avec le dispositif de refroidissement,
• l’obtention d’un connecteur électrique comprenant une première et une deuxième barre omnibus, le connecteur électrique étant conçu pour connecter électriquement le convertisseur de tension à au moins un réseau électrique par l’intermédiaire de la première et de la deuxième barre omnibus,
• la mise en contact thermique de la première barre omnibus avec la dispositif de refroidissement par l’intermédiaire de l’extérieur du boîtier.
Le procédé de montage selon l’invention peut en outre comporter la caractéristique optionnelle suivante, selon laquelle le procédé de montage comprend en outre la fixation du connecteur électrique au boîtier.
L’invention sera mieux comprise à la lumière de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d’exemple non limitatif et faisant référence aux figures suivantes :
DESCRIPTION DES FIGURES
La [Fig. 1] est une vue de dessus d’un système de conversion de tension selon un mode de réalisation de l’invention.
La [Fig. 2] est une vue éclatée en trois dimensions du système de conversion de tension représenté à la figure 1.
La [Fig. 3] est une vue éclatée en trois dimensions de la partie supérieure du boîtier du système de conversion de tension de la figure 1.
La [Fig. 4] est une vue de la partie inférieure du boîtier du système de conversion de tension de la figure 1.
La [Fig. 5] représente le connecteur électrique sans surmoulage du système de conversion de tension de la figure 1.
La [Fig. 6] représente, sous forme d’ordinogramme, les différentes étapes d’un procédé de fabrication du système de conversion de tension de la figure 1.
DESCRIPTION DÉTAILLÉE
La Figure 1 représente une vue de dessus d’un système de conversion de tension 1000 dans un mode de réalisation de Finvention. Comme représenté sur la figure 2, le système de conversion de tension 1000 comprend un convertisseur de tension 100 conçu pour convertir une première tension électrique VI en une deuxième tension électrique V2, un boîtier 200 comprenant un dispositif de refroidissement destiné à refroidir le convertisseur de tension 100 et un connecteur électrique 300.
Dans l’exemple décrit ici, le connecteur électrique 300 est en outre fixé au boîtier 200. En d’autres termes, le connecteur électrique 300 est une pièce séparée du boîtier 200 avant son assemblage sur le boîtier 200.
Le convertisseur de tension 100 est dans l’exemple décrit ici un convertisseur de tension continu/continu dit convertisseur de tension DC/DC. Ce convertisseur de tension est destiné à être embarqué dans un véhicule afin de réaliser une conversion de tension entre un premier réseau électrique et un deuxième réseau électrique du véhicule. Typiquement, le premier réseau électrique est un réseau basse tension délivrant une première tension électrique V 1 inférieure à 30V, par exemple de 24 ou 12V environ, et le deuxième réseau électrique est un réseau haute tension qui délivre une deuxième tension électrique V2 supérieure à 30V, par exemple de 48V.
Dans l’exemple décrit ici, le convertisseur de tension 100 comprend une carte électronique 110 comportant une pluralité d’hacheurs de tension (non représenté sur la figure 2) en parallèle. Chacun des hacheurs de tension comprend une inductance et deux transistors fonctionnant comme des interrupteurs électroniques.
Ces deux transistors sont, dans l’exemple décrit ici des transistors MOSFET (de l’anglais « Métal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor »). En variante, ces transistors peuvent également être des transistors IGBT (de l’anglais « Insulated Gâte Bipolar Transistor ») ou encore des transistors de puissance FET (de l’anglais « Field Effect Transistor ») en nitrure de gallium (GaN).
Il est connu qu’un tel convertisseur de tension 100 peut adresser différentes puissances de fonctionnement en fonction du nombre d’hacheurs de tension disposés en parallèle.
En référence à la Figure 3 et à la Figure 4, le boîtier 200 comprend un fond 210, une paroi latérale périphérique 220 entourant le fond 210, un plateau-support 230 et un dispositif de refroidissement destiné à refroidir le convertisseur de tension 100.
La paroi latérale périphérique 220 s’étend entre le fond 210 et ledit plateau-support 230 et comprend une première face tournée vers l’extérieur du boîtier 200.
Le fond 210 se présente sous la forme d’un couvercle positionné sur une surface d’appui de la paroi latérale périphérique 220 et fixé, par exemple par friction-malaxage, à la surface latérale périphérique 220.
En variante le couvercle peut être vissé sur une surface d’ appui de la paroi latérale périphérique 220 en intercalant un joint d’étanchéité entre le couvercle et la paroi latérale périphérique 220.
Le plateau-support 230 délimite un premier volume PV 1 du boîtier 200 dans lequel un fluide de refroidissement, par exemple de l’eau, est destiné à circuler pour refroidir le convertisseur de tension 100 et un deuxième volume PV2 du boîtier 200 dans lequel est monté le convertisseur de tension 100. Le plateau-support 230 comporte ainsi une première face tournée vers le premier volume PV 1 et une deuxième face tournée vers le deuxième volume PV2, la deuxième face étant opposée à la première face.
En outre, le convertisseur de tension 100 est positionné et fixé sur la deuxième face, par exemple par des vis. En variante, le convertisseur de tension 100 est fixé sur la deuxième face par bouterollage ou encore par collage.
Le boîtier 200 comprend en outre une entrée en fluide de refroidissement 240 et une sortie en fluide de refroidissement 250 tandis que le premier volume est constitué d’un canal de refroidissement reliant l’entrée en fluide de refroidissement 240 à la sortie en fluide de refroidissement 250.
Dans le mode de réalisation décrit ici, le canal de refroidissement est délimité par la première face du plateau-support 230, par le fond 210, par la paroi latérale périphérique 220 et par des parois 260 s’étendant entre le fond 210 et le plateau-support 230.
De cette façon, la circulation du fluide de refroidissement dans le canal de refroidissement et, par conséquent, sous le plateau-support 230 supportant le convertisseur de tension 100 permet de refroidir ce convertisseur de tension 100.
Ainsi, le canal de refroidissement, l’entrée en fluide de refroidissement, la sortie en fluide de refroidissement et le plateau-support constitue un dispositif de refroidissement du convertisseur de tension 100.
En outre une partie 235 du plateau-support 230 s’étend sensiblement perpendiculairement à la première face de la paroi latérale périphérique 220, cette partie 235 comprenant un trou traversant 236 agencé pour recevoir le connecteur électrique 300 de sorte que ce connecteur électrique 300 soit fixé à la première face du plateau-support 230.
Dans l’exemple décrit ici, la paroi latérale périphérique 220, le plateau-support 230 et les parois 260 sont réalisés en continuité de matière, par exemple en métal tel que de l’aluminium, par exemple par un procédé de fonderie. En d’autres termes, la paroi latérale périphérique 220, le plateau-support 230 et les parois 260 constitue une seule pièce métallique, par exemple en aluminium, réalisée par exemple par un procédé de fonderie. En variante, la paroi latérale périphérique 220, le plateau-support 230 et les parois 260 peuvent être des pièces réalisées séparément avant d’être assemblées.
En référence à la figure 5, le connecteur électrique 300 comprend une première barre omnibus positive 310, une deuxième barre omnibus positive 320 et une barre omnibus négative 330, la barre omnibus négative 330 étant destinée à être connectée à une masse électrique.
Dans l’exemple décrit ici, la première barre omnibus positive 310 est métallique, par exemple en cuivre. De même, la deuxième barre omnibus positive 320 est métallique, par exemple en cuivre. Enfin, la barre omnibus négative 330 est également métallique, par exemple en cuivre.
Dans l’exemple décrit ici, la première barre omnibus positive 310, la deuxième barre omnibus positive 320 et la barre omnibus négative 330 sont en outre formées de manière monobloc, i.e. en continuité de matière. Le connecteur électrique 300 est conçu pour connecter électriquement le convertisseur de tension 100 au premier réseau électrique par l’intermédiaire de la première barre omnibus positive 310 et de la barre omnibus négative 330 et au deuxième réseau électrique par l’intermédiaire de la deuxième barre omnibus positive 320 et de la barre omnibus négative 330.
Il sera apprécié que dans l’exemple décrit, la première barre omnibus positive 310, la deuxième barre omnibus positive 320 et la barre omnibus négative 330 sont des conducteurs électriques rigides conçus pour supporter des densité de courants électriques d’au moins 10A/mm2.
Ainsi la première barre omnibus positive 310 et la barre omnibus négative 330 présentent entre elles la première tension électrique VI et la deuxième barre omnibus positive 320 et la barre omnibus négative 330 présentent entre elles la deuxième tension électrique V2 lorsque le convertisseur de tension 100 convertit la première tension électrique VI en la deuxième tension électrique V2.
Dans l’exemple décrit ici, une première borne de connexion positive est fixée sur une portion plane de la première barre omnibus positive 310, une deuxième borne de connexion positive est fixée sur une portions plane de la deuxième barre omnibus positive 320 et une borne de connexion négative est fixée sur une portion plane de la barre omnibus négative 330.
La première borne de connexion positive, la deuxième borne de connexion positive et la borne de connexion négative sont respectivement, dans l’exemple décrit ici, des goujons 312, 322, 332. Les goujons 312, 322, 332 sont filetés et en métal, par exemple en acier.
La première borne de connexion positive et la borne de connexion négative permettent de fixer mécaniquement les barres omnibus 310, 330 à des câbles d’alimentation électrique afin de connecter électriquement ces barres omnibus 310, 330 au premier réseau électrique. De même, la deuxième borne de connexion positive et la borne de connexion négative permettent de fixer mécaniquement les barres omnibus 320, 330 à des câbles d’alimentation électrique afin de connecter électriquement ces barres omnibus 320, 330 au deuxième réseau électrique.
La fixation d’un câble électriques à l’une de ces barres omnibus est réalisée par exemple en insérant le goujon fileté de la barre omnibus dans l’œil d’une cosse du câble électriques puis en vissant un écrou sur le goujon fileté de sorte à plaquer la cosse contre la barre omnibus afin de réaliser la connexion électrique entre la barre omnibus et la cosse.
De manière optionnelle, une première borne de connexion positive auxiliaire est fixée sur une portion plane de la première barre omnibus positive 310 et une borne de connexion négative auxiliaire 334 est fixée sur une portion plane de la barre omnibus négative 330.
La première borne de connexion positive auxiliaire et la borne de connexion négative auxiliaire sont respectivement, dans l’exemple décrit ici, des goujons 314, 334. Les goujons 314, 334 sont en métal, par exemple en acier.
La première borne de connexion positive auxiliaire et la borne de connexion négative auxiliaire permettent de fixer mécaniquement les barres omnibus 310, 330 à des câbles d’alimentation électrique afin de connecter électriquement ces barres omnibus 310, 330 au premier réseau électrique. L’utilisation de deux bornes de connexion différentes permet de fixer mécaniquement et électriquement la barre omnibus positive au premier réseau électrique au moyen de deux câbles d’alimentation électrique différents.
Ainsi, le courant électrique transitant dans chacun de ces deux câbles électriques est réduits de sorte que les câbles électriques chauffent moins.
De même, la deuxième borne de connexion positive et la borne de connexion négative auxiliaire permettent de fixer mécaniquement les barres omnibus 320, 330 à des câbles d’alimentation électrique afin de connecter électriquement ces barres omnibus 320, 330 au deuxième réseau électrique.
Le connecteur électrique 300 comporte en outre un tore magnétique 340 entourant la première barre omnibus positive 310, la deuxième barre omnibus positive 320 et la barre omnibus négative 330.
La première barre omnibus positive 310, la deuxième barre omnibus positive 320 et la barre omnibus négative 330 sont au moins en partie surmoulée d’un matériau isolant 350 (non visible sur la figure 5 mais visible sur la figure 2), par exemple par un matériau plastique isolant.
Dans l’exemple décrit ici, le tore magnétique 340 est monté autour de la première barre omnibus positive 310, de la deuxième barre omnibus positive 320 et de la barre omnibus négative 330 après surmoulage de ces trois barres omnibus 310, 320, 330.
Dans l’exemple décrit ici, la première extrémité de la première barre omnibus positive 310 a une forme générale de T. La première borne de connexion positive et la première borne de connexion positive auxiliaire sont fixées chacune à une extrémité différente de la barre transversale de ce T. De même, dans l’exemple décrit, la première extrémité de la barre omnibus négative 330 a une forme générale de T. La borne de connexion négative et la borne de connexion négative auxiliaire sont localisées chacune à une extrémité différente de la barre transversale de ce T.
En variante, la première extrémité de la première barre omnibus positive 310 pourrait avoir une forme générale de Y. La première borne de connexion positive et la première borne de connexion positive auxiliaire seraient fixées chacune à une extrémité d’une branche différente de ce Y. De même, la première extrémité de la barre omnibus négative 330 pourrait avoir une forme générale de Y. La borne de connexion négative et la borne de connexion négative auxiliaire seraient localisées chacune à une extrémité d’une branche différente de ce Y.
Dans l’exemple décrit ici, le connecteur électrique 300 est fixé, par exemple par des vis, à l’extérieur du boîtier 200 sur la première face du plateau-support 230. Dans l’exemple décrit ici, le connecteur électrique 300 est fixé sur la première face du plateau-support 230 au niveau d’un plot 270 localisé au niveau de sa partie 235 et au niveau d’au moins un plot de fixation 271 situé sur la première face du plateau-support 230.
Pour fixer le connecteur électrique 300 à l’extérieur du boîtier 200, une deuxième extrémité de la première barre omnibus positive 310, une deuxième extrémité de la deuxième barre omnibus positive 320 et une deuxième extrémité de la barre omnibus négative 330 sont insérées dans le trou débouchant 236 de sorte que ces extrémités soient situées à l’intérieur du boîtier 200 et plus précisément dans le deuxième volume PV2 du boîtier 200 et de sorte que ces extrémités puissent être connectées physiquement au convertisseur de tension 100. Pour assurer l’étanchéité entre le connecteur électrique 300 et le boîtier 200, un joint d’étanchéité entourant le trou débouchant 236 peut être inséré entre le connecteur électrique 300 et le boîtier 200 lors de la fixation du connecteur électrique 300 au boîtier 200.
En outre, lors de la fixation du connecteur électrique 300 au boîtier 200, la première barre omnibus positive 310 et la barre omnibus négative 330 sont mises en contact thermique avec le dispositif de refroidissement du boîtier 200 par l’intermédiaire de l’extérieur de ce boîtier 200.
Grâce à ce contact thermique avec le dispositif de refroidissement du boîtier 200 par l’extérieur de ce boîtier 200, la première barre omnibus positive 310 et la barre omnibus négative 330 peuvent être refroidies ce qui limite leur échauffement ainsi que réchauffement du connecteur électrique 300 et des câbles reliés aux bornes de ce connecteur électrique 300.
Dans l’exemple décrit ici, la première barre omnibus positive 310 est en contact thermique avec l’extérieur du boîtier 200 par l’intermédiaire d’au moins un coussinet thermique placée entre une surface extérieure du boîtier 200 et une surface de la première barre omnibus positive 310.
Dans l’exemple décrit, trois coussinets thermiques 410, 420 et 430 (sur la figure 1, seules les coussinets thermiques 410 et 430 sont visibles) sont placées entre le boîtier 200 et la première barre omnibus positive 310
De même, la barre omnibus négative 330 est en contact thermique avec l’extérieur du boîtier 200 par l’intermédiaire d’au moins un coussinet thermique placée entre une surface extérieure du boîtier 200 et une surface de la barre omnibus négative 330.
En variante, la première barre omnibus positive 310 et/ou la barre omnibus négative 330 sont en contact thermique avec l’extérieur du boîtier 200 par l’intermédiaire d’une pâte conductrice thermiquement placée entre elles et une surface extérieure du boîtier 200.
Dans l’exemple décrit ici, la première barre omnibus positive 310 est en contact thermique avec le fond 210 et avec la paroi latérale périphérique 220 du boîtier 200. De cette façon, la circulation du fluide de refroidissement dans le canal de refroidissement et, par conséquent, en contact avec le fond 210 et avec la paroi latérale périphérique 220 permet de refroidir la première barre omnibus positive 310.
Dans l’exemple décrit ici, la barre omnibus négative 330 est en contact thermique avec la première surface du plateau-support 230. De cette façon, la circulation du fluide de refroidissement dans le canal de refroidissement et, par conséquent, en contact avec le plateau-support 230 permet de refroidir la barre omnibus négative 330.
De façon optionnelle, le dispositif de refroidissement peut comprendre un radiateur comprenant une semelle et au moins une ailette (non représentée sur les figures). La semelle du radiateur comprend une première face destinée à recevoir de la chaleur à dissiper émise par le convertisseur de tension 100, et une deuxième face opposée à la première face. Sur la deuxième face, s’étend ladite au moins une ailette. En d’autre terme, la première face de la semelle est tournée vers l’intérieur du boîtier et la deuxième face de la semelle est tournée vers l’extérieur du boîtier. Par exemple le fond 210 du boîtier 220 peut constituer une telle semelle. Dans l’exemple décrit ici, la première barre omnibus positive 310 est en contact thermique avec la deuxième face de la semelle, i.e. avec la partie extérieure du fond 210, par l’intermédiaire dudit au moins un coussinet thermique et par les parois latérale 220 du boîtier 200.
En référence à la figure 6, un exemple de procédé 2000 de fabrication du système de conversion de tension 1000 va à présent être décrit.
Au cours d’une étape E2100, un convertisseur de tension 100 est obtenu.
Au cours d’une étape E2200, un boîtier 200 comprenant un dispositif de refroidissement est obtenu. Au cours d’une étape E2300, le convertisseur de tension 100 est positionné dans le boîtier 200 de sorte que le convertisseur de tension 100 soit en contact thermique avec le dispositif de refroidissement,
Au cours d’une étape E2400, un connecteur électrique 300 comprenant une première 310 et une deuxième 330 barre omnibus, ledit connecteur électrique étant conçu pour connecter électriquement ledit convertisseur de tension 100 à au moins un réseau électrique par l’intermédiaire de ladite première et de ladite deuxième barre omnibus est obtenu,
Au cours d’une étape E2500, le connecteur électrique 300 est fixé au boîtier 200,
Au cours d’une étape E2600, la première barre omnibus 310 est mise en contact thermique avec le dispositif de refroidissement par l’intermédiaire de l’extérieur du boîtier 200.
Au cours d’une étape E2700, la deuxième barre omnibus 330 est mise en contact thermique avec le dispositif de refroidissement par l’intermédiaire de l’extérieur du boîtier 200.
On notera par ailleurs que l’invention n’est pas limitée aux modes de réalisation décrits précédemment. Il apparaîtra en effet à l'homme de l'art que diverses modifications peuvent être apportées aux modes de réalisation décrits ci-dessus, à la lumière de l'enseignement qui vient de lui être divulgué.
Par exemple, le convertisseur de tension pourrait être un convertisseur de tension DC/AC et le connecteur électrique pourrait être apte seulement à connecter électriquement le convertisseur de tension 100 au deuxième réseau électrique. En d’autres termes, dans cet exemple de réalisation, le connecteur électrique comprendrait seulement la deuxième barre omnibus positive et la barre omnibus négative, ladite deuxième barre omnibus positive étant en contact thermique pour son refroidissement avec l’extérieur du boîtier du système de conversion électrique.
Selon un autre exemple, le système de conversion de tension 100 pourrait ne pas avoir de canal de refroidissement et comprendre seulement un radiateur. Dans ce mode de réalisation, le fond 210 et la paroi-support 230 constitue une seule et même pièce.
En outre, les termes utilisés dans les revendications ne doivent pas être interprétés comme limités aux éléments des modes de réalisation précédemment décrits, mais doivent au contraire être interprétés comme incluant tous les éléments équivalents dont la prévision est à la portée de l’homme du métier appliquant ses connaissances générales.

Claims

Revendications
[Revendication 1] Système de conversion de tension (1000) comprenant : a) un convertisseur de tension (100), b) un boîtier (200) comprenant un dispositif de refroidissement, ledit convertisseur de tension (100) étant positionné à l’intérieur dudit boîtier (200) de sorte à être en contact thermique avec ledit dispositif de refroidissement, et c) un connecteur électrique (300) comprenant une première (310) et une deuxième barre omnibus (330), ledit connecteur électrique (300) étant conçu pour connecter électriquement ledit convertisseur de tension (100) à au moins un réseau électrique par l’intermédiaire de ladite première (310) et de ladite deuxième barre omnibus (330), ledit système étant caractérisé en ce que ladite première barre omnibus (310) est en contact thermique avec ledit dispositif de refroidissement par l’intermédiaire de l’extérieur dudit boîtier (200).
[Revendication 2] Système de conversion de tension (1000) selon la revendication précédente dans lequel le connecteur électrique (300) comprend en outre une première (312) et une deuxième (332) borne de connexion, ladite première barre omnibus (310) et ladite deuxième barre omnibus (330) étant apte à être connectées mécaniquement et électriquement audit au moins un réseau électrique par l’intermédiaire respectivement de ladite première borne de connexion (312) et de ladite deuxième borne de connexion (332).
[Revendication 3] Système de conversion de tension (1000) selon l’une des revendications précédentes dans lequel ladite deuxième barre omnibus (330) est en contact thermique avec ledit dispositif de refroidissement par l’intermédiaire de l’extérieur dudit boîtier (200).
[Revendication 4] Système de conversion de tension (1000) selon l’une des revendications précédentes dans lequel ladite première barre omnibus (310) et/ou ladite deuxième barre omnibus (330) est formée de manière monobloc, i.e. en continuité de matière.
[Revendication 5] Système de conversion de tension (1000) selon l’une des revendications précédentes dans lequel une partie de ladite première barre omnibus (310) et/ou de ladite deuxième barre omnibus (330) est située à l’intérieur dudit boîtier.
[Revendication 6] Système de conversion de tension (1000) selon l’une des revendications précédentes dans lequel le connecteur électrique (300) comprend un surmoulage (350) en matériau isolant électrique, par exemple en plastique, ledit surmoulage (350) surmoulant au moins partiellement la première (310) et la deuxième (330) barre omnibus.
[Revendication 7] Système de conversion de tension (1000) selon l’une des revendications précédentes dans lequel le boîtier (200) comprend en outre un plateau-support (230) apte à délimiter un premier volume (PV1) du boitier (200) dans lequel un fluide de refroidissement est destiné à circuler pour refroidir ledit convertisseur de tension (100) par rapport à un deuxième volume (PV2) du boitier (200) dans lequel est positionné ledit convertisseur de tension (100).
[Revendication 8] Système de conversion de tension (1000) selon la revendication précédente dans lequel ledit boitier (200) comprend une entrée en fluide de refroidissement (240), une sortie en fluide de refroidissement (250) et ledit premier volume (PV1) comprend au moins un canal de refroidissement reliant ladite entrée en fluide de refroidissement (240) à ladite sortie en fluide de refroidissement (250).
[Revendication 9] Système de conversion de tension selon la revendication précédente dans lequel le boitier comprend un fond (210) et une paroi latérale périphérique (220) entourant ledit fond (210) et dans lequel le canal de refroidissement est délimité au moins en partie par ledit plateau-support (230) et/ou ledit fond (210) et/ou ladite paroi latérale périphérique (220) et/ou par au moins une paroi (260) s’étendant entre ledit fond (210) et ledit plateau-support (230).
[Revendication 10] Système (1000) selon la revendication précédente dans lequel ladite paroi latérale périphérique (220), ledit plateau support et lesdites parois (240, 250) s’étendant entre ledit fond (210) et ledit plateau-support (230) sont réalisés en continuité de matière, par exemple par un procédé de fonderie.
[Revendication 1 1 ] Système de conversion de tension (1000) selon l’une des revendications précédentes dans lequel ladite première barre omnibus (310) est en contact thermique avec ledit dispositif de refroidissement par l’intermédiaire de l’extérieur dudit boitier (200) via un élément de liaison thermiquement conducteur, par exemple par une pâte thermiquement conductrice ou par un coussinet thermique (410, 430).
[Revendication 12]Système de conversion de tension (1000) selon l’une des revendications précédentes dans lequel ledit dispositif de refroidissement comprend une semelle présentant une première face destinée à recevoir de la chaleur à dissiper émise par ledit convertisseur de tension, et au moins une ailette s’étendant sur une deuxième face de la semelle opposée à la première face, ladite première face de la semelle étant tournée vers l’intérieur du boitier, ladite première barre omnibus étant en contact thermique avec ladite deuxième face de la semelle.
[Revendication 13]Système de conversion de tension (1000) selon l’une des revendications précédentes dans lequel le connecteur électrique (300) comprend en outre une première borne de connexion auxiliaire (314), ladite première barre omnibus (310) et ladite deuxième barre omnibus (330) étant apte à être connectées mécaniquement et électriquement audit au moins un réseau électrique par l’intermédiaire respectivement de ladite première borne de connexion auxiliaire (314) et de ladite deuxième borne de connexion (332). [Revendication 14] Procédé de fabrication (2000) d’un système de conversion de tension (1000) selon l’une des revendications précédentes comprenant : a) l’obtention (E2100) d’un convertisseur de tension (100), b) l’obtention (E2200) d’un boîtier (200) comprenant un dispositif de refroidissement, c) le positionnement (E2300) du convertisseur de tension dans ledit boîtier de sorte que ledit convertisseur de tension soit en contact thermique avec ledit dispositif de refroidissement, d) l’obtention (E2400) d’un connecteur électrique (300) comprenant une première (310) et une deuxième 330) barre omnibus, ledit connecteur électrique (300) étant conçu pour connecter électriquement ledit convertisseur de tension (100) à au moins un réseau électrique par l’intermédiaire de ladite première (310) et de ladite deuxième (330) barre omnibus, e) la mise en contact thermique (E2600) de ladite première barre omnibus (310) avec ledit dispositif de refroidissement par l’intermédiaire de l’extérieur dudit boîtier (200).
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