EP4168704A1 - Schmierölstation für eine anlage und verfahren zum betreiben einer schmierölstation - Google Patents

Schmierölstation für eine anlage und verfahren zum betreiben einer schmierölstation

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EP4168704A1
EP4168704A1 EP21773495.3A EP21773495A EP4168704A1 EP 4168704 A1 EP4168704 A1 EP 4168704A1 EP 21773495 A EP21773495 A EP 21773495A EP 4168704 A1 EP4168704 A1 EP 4168704A1
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EP
European Patent Office
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oil
pump
lubricating oil
speed
control unit
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP21773495.3A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Peter Rupprecht
Andre FISCHEDICK
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Siemens Energy Global GmbH and Co KG
Original Assignee
Siemens Energy Global GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
Application filed by Siemens Energy Global GmbH and Co KG filed Critical Siemens Energy Global GmbH and Co KG
Publication of EP4168704A1 publication Critical patent/EP4168704A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F16N2270/70—Supply

Definitions

  • Lubricating oil station for a plant and method for operating a lubricating oil station
  • the invention relates to a lubricating oil station for supplying a unit with oil, in particular lubricating oil comprising an oil reservoir that can be filled with oil, a pump which is fluidically connected to the oil reservoir, the pump being coupled to a drive, the drive being designed in such a way that the Speed of the pump is variable, also a system that can be supplied with oil from the oil reservoir via the pump, and a line that establishes a fluidic connection between the pump and the unit.
  • a lubricating oil station is used, among other things, to supply oil to a system, such as a slide bearing of a turbomachine, such as a compressor or a steam turbine.
  • a system such as a slide bearing of a turbomachine, such as a compressor or a steam turbine.
  • a slide bearing the slide-mounted rotor rotates on a lubricating film in a bearing shell.
  • a plain bearing can experience power loss caused by friction. The friction losses result from the radial and axial bearings.
  • the lubricating film comprises a lubricating medium, typically using oil.
  • the oil is constantly supplied to the plain bearing via oil pumps.
  • the oil is also fed out of the slide bearing via outlet channels.
  • the oil supply is designed in such a way that the plain bearing is basically oversupplied with oil so that the friction partners, the rotor and bearing shell, do not rub directly on each other.
  • the oversupply of oil is due to the fact that insufficient lubrication conditions of the plain bearing can only be approximately simulated, in particular the influence of insufficient lubrication on the dynamic bearing properties, such as e.g. B. with shaft vibrations. Furthermore, the oversupply of oil is also due to the fact that the rotors are loaded under different load conditions.
  • Plain bearings are used, for example, to store rotors of, for example, steam turbines, gas turbines or compressors and generators.
  • a slide bearing In a slide bearing, the slide-mounted rotor rotates on a lubricating film in a bearing shell.
  • a plain bearing can experience power loss caused by friction. The friction losses result from the radial and axial bearings.
  • the lubricating film comprises a lubricating medium, typically using oil.
  • the oil is constantly supplied to the plain bearing via oil pumps.
  • the oil is also fed out of the slide bearing via outlet channels.
  • the oil supply is designed in such a way that the plain bearing is basically oversupplied with oil so that the friction partners, the rotor and bearing shell, do not rub directly on each other.
  • the oversupply of oil is due to the fact that insufficient lubrication conditions of the plain bearing can only be approximately simulated, in particular the influence of insufficient lubrication on the dynamic bearing properties, such as e.g. B. with shaft vibrations. Furthermore, the oversupply of oil is also due to the fact that the rotors are loaded under different load conditions.
  • a lubricating medium inflow is formed for each plain bearing.
  • a speed of the oil pump is fixed and is therefore not variable. Nevertheless, the amount of oil is regulated. This is done through a bypass line that directs a portion of the oil around the oil pump.
  • a controllable valve is arranged in this bypass line, which can regulate the quantity and the pressure in the oil line.
  • a control unit is therefore provided which regulates the position of the valve.
  • This control unit is linked to input signals such as pressure and flow rate.
  • the control unit is coupled with the valve via output signals.
  • the oil requirement is thus set in an optimized manner via the position of the valve, with the valve in turn being controlled via the control unit.
  • a lubricating oil station for supplying a unit with oil, in particular lubricating oil comprising an oil reservoir that can be filled with oil, a pump which is fluidically connected to the oil reservoir, the pump being coupled to a drive, the drive being designed in such a way that the speed of the pump is variable, furthermore a system that can be supplied with oil from the oil reservoir via the pump, further a line that establishes a fluidic connection between the pump and the unit, with a control unit, the control unit being designed in this way that this is connected to at least one input signal and the control unit generates an output signal with which the speed of the pump is controlled.
  • An essential aspect of the invention is to form a lubricating oil station without a bypass line.
  • the invention is based on the idea of not regulating the required amount and the required pressure of oil by the bypass valve, but by a variable-speed pump.
  • the variable-speed pump is connected to a control unit, with which the pump is controlled in such a way that the quantity of oil and the pressure in the oil are optimized and designed for when required.
  • the pump is designed as a displacement pump.
  • the medium is conveyed through self-contained volumes, and valves or valves prevent backflow flaps, other media or their shape achieved by gravity.
  • the output signal is connected to an input of a frequency converter, the output of the frequency converter being connected to the pump, so that the speed can be changed via the frequency converter.
  • a frequency converter is a power converter that uses AC voltage to generate an AC voltage with variable frequency and amplitude for the direct supply of electrical machines such as three-phase motors.
  • the use of a frequency converter offers many advantages.
  • the speed of the pump can be easily adjusted via the frequency converter, which controls a three-phase motor.
  • the pressure in the line is used as the input signal.
  • the amount of oil in the line can also be used.
  • the system is designed as a bearing, in particular a sliding bearing.
  • the use of a speed-controlled pump is optimal.
  • the object is also achieved by a method for operating a lubricating oil station designed as described above.
  • FIG. 1 a schematic representation of a lubricating oil station according to the prior art
  • Figure 2 a schematic representation of a lubricating oil station according to the invention
  • FIG. 1 shows a schematic representation of a lubricating oil station 1 according to the prior art.
  • the lubricating oil station 1 includes an oil reservoir 2 that can be filled with oil.
  • the oil reservoir 2 is fluidically connected to a pump 4 via a first line 3 .
  • the pump 4 is preferably designed as a displacement pump.
  • a second line 5 which establishes a fluidic connection between the pump 4 and an intermediate cooler 6 .
  • the oil flowing out of the oil reservoir 2 is cooled in this intermediate cooler 6 .
  • the oil flowing out of the intercooler 6 then flows via a third line 7 to a system that is not shown in detail.
  • This system can be designed as a slide bearing.
  • the plain bearing in turn, can be a sliding bearing for a turbomachine, such as a steam turbine or a compressor.
  • the plain bearing is fluidically connected to the third line 7 via supply nozzles 8 .
  • the flow connectors 8 are shown only schematically in the figures.
  • the oil returns from the system to the oil reservoir 2 via a return, which is not shown in detail. This is done via a fourth line 9.
  • a measuring transducer 10 is arranged in the third line 7 .
  • the sensor 10 measures the pressure of the oil in the third line 7 and the flow rate of the oil in the third line 7. Further measurements of physical parameters, such as the temperature, are possible.
  • An oil filter 21 is also arranged in the third line 7 . Due to the pollution that changes over time, the oil filter 21 acts as a “disturbance variable” for the control.
  • the pressure and the flow rate of the oil are transmitted as input signals 11 to a first control unit 12 .
  • the first control unit 12 is connected to a valve 13 .
  • the valve 13 is arranged in a bypass line 14 .
  • the bypass line 14 fluidically connects the second line 5 to the fourth line 9.
  • the position of the valve 13 is adjusted via the first control unit 12 .
  • the amount of oil required by the system is thus set via the position of valve 13.
  • the pump 4 can be operated at one speed with a stable speed.
  • a pressure relief valve 16 is arranged around the pump 4 via a further second bypass line 15 . In the event of a malfunction, the pressure in the second line 5 may be too high, for example, and in order to prevent damage to the pump 4, the pressure relief valve 16 opens so that the pressure in the second line 5 is relieved.
  • Figure 2 shows a schematic representation of a lubricating oil station 1 according to the invention.
  • the difference between the lubricating oil station 1 according to FIG. 1 and the lubricating oil station 1 according to FIG. 2 is, among other things, that the first bypass line 14 can be omitted.
  • the amount and the pressure of the oil in the third line 7 is regulated according to the invention via the speed of the pump 4 .
  • the pump 4 is connected to a drive 17, the drive being designed as a motor.
  • the speed of the motor is linked to the speed of the pump 4 .
  • the speed of the pump 4 can be changed with the speed of the engine.
  • the motor is coupled to a frequency converter 18 .
  • the speed of the motor is changed with the frequency converter 18 .
  • the lubricating oil station also includes a control unit 19.
  • This control unit 19 is connected to input signals 20 on the one hand. These input signals 20 determine, for example, the quantity and the pressure of the oil in the third line 7.
  • the control unit 19 is also connected to output signals 21.
  • the frequency converter 18 is controlled with output signals 21 .
  • the control unit 19 is designed in such a way that, via the measured input signals 20 , output signals 21 are generated which are adapted to the requirements of the system and lead to an optimal speed of the pump 4 . In other words: the pressure and the quantity in the third line 7 is regulated via the speed of the pump 4 applies, the speed being regulated via the control unit 19 .
  • the amount of oil required for the system is thus determined with the control unit and pumped to the system via the pump with speed control.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Schmierölstation (1) mit einer Pumpe (4), die ein Öl in eine Lagerschale pumpt, wobei die Menge an Öl geregelt wird, indem die Pumpe (4) drehzahlgeregelt ausgebildet wird und die Drehzahl mit einer Steuerungseinheit (19) geregelt wird.

Description

Beschreibung
Schmierölstation für eine Anlage und Verfahren zum Betreiben einer Schmierölstation
Die Erfindung betrifft eine Schmierölstation zur Versorgung einer Einheit mit Öl, insbesondere Schmieröl umfassend einen mit Öl befüllbaren Ölvorratsbehälter, eine Pumpe, die mit dem Ölvorratsbehälter strömungstechnisch verbunden ist, wobei die Pumpe mit einem Antrieb gekoppelt ist, wobei der Antrieb derart ausgebildet ist, dass die Drehzahl der Pumpe variabel ist, ferner eine Anlage, die mit Öl aus dem Ölvorratsbehälter über die Pumpe versorgbar ist, ferner eine Leitung, die eine strömungstechnische Verbindung zwischen der Pumpe und der Einheit herstellt.
Eine Schmierölstation wird unter anderem dazu verwendet eine Anlage, wie zum Beispiel ein Gleitlager einer Strömungsmaschine, wie zum Beispiel eines Verdichters oder einer Dampfturbine, mit Öl zu versorgen. In einem Gleitlager dreht sich der gleitgelagerte Rotor auf einem Schmierfilm in einer Lagerschale. Allerdings kann es bei einem Gleitlager zu einer Verlustleistung kommen, die durch Reibung verursacht wird. Die Reibverluste ergeben sich dabei über die Radial- und Axiallagerung. Der Schmierfilm umfasst ein Schmiermedium, wobei in der Regel Öl verwendet wird. Über Ölpumpen wird das Öl dem Gleitlager ständig zugeführt. Über Auslasskanäle wird das Öl auch aus dem Gleitlager herausgeführt. Die Zuführung mit Öl ist derart ausgebildet, dass das Gleitlager im Grunde mit Öl überversorgt ist, damit die Reibpartner, die Rotor- und Lagerschale, nicht direkt aufeinander reiben. Die Überversorgung mit Öl ist bedingt durch die Tatsache, dass Mangelschmierungszustände des Gleitlagers nur näherungsweise simuliert werden können, insbesondere der Einfluss der Mangelschmierung auf die dynamischen Lagereigenschaften, wie z. B. bei Wellenschwingungen. Des Weiteren ist die Überversorgung mit Öl auch dadurch bedingt, dass die Rotoren bei verschiedenen Lastzuständen belastet werden. Gleitlager werden beispielsweise dazu verwendet, Rotoren von beispielsweise Dampf-, Gasturbinen oder Verdichter sowie Generatoren zu lagern. In einem Gleitlager dreht sich der gleitgelagerte Rotor auf einem Schmierfilm in einer Lagerschale. Allerdings kann es bei einem Gleitlager zu einer Verlustleistung kommen, die durch Reibung verursacht wird. Die Reibverluste ergeben sich dabei über die Radial- und Axiallagerung. Der Schmierfilm umfasst ein Schmiermedium, wobei in der Regel Öl verwendet wird. Über Ölpumpen wird das Öl dem Gleitlager ständig zugeführt. Über Auslasskanäle wird das Öl auch aus dem Gleitlager herausgeführt. Die Zuführung mit Öl ist derart ausgebildet, dass das Gleitlager im Grunde mit Öl überversorgt ist, damit die Reibpartner, die Rotor- und Lagerschale, nicht direkt aufeinander reiben. Die Überversorgung mit Öl ist bedingt durch die Tatsache, dass Mangelschmierungszustände des Gleitlagers nur näherungsweise simuliert werden können, insbesondere der Einfluss der Mangelschmierung auf die dynamischen Lagereigenschaften, wie z. B. bei Wellenschwingungen. Des Weiteren ist die Überversorgung mit Öl auch dadurch bedingt, dass die Rotoren bei verschiedenen Lastzuständen belastet werden.
In der Regel wird pro Gleitlager ein Schmiermediumzufluss ausgebildet. Dabei wird gemäß dem Stand der Technik eine Drehzahl der Ölpumpe fest eingestellt und ist daher nicht variabel. Dennoch wird die Menge an Öl geregelt. Dies erfolgt durch eine Bypassleitung, die eine Teilmenge an Öl um die Ölpumpe leitet. In dieser Bypassleitung ist ein regelbares Ventil angeordnet, das die Menge und den Druck in der Ölleitung regeln kann. Daher ist eine Steuerungseinheit vorgesehen, die die Stellung des Ventils regelt. Diese Steuerungseinheit ist mit Eingangssignalen, wie z.B. dem Druck und der Druchfluss- menge gekoppelt. Über Ausgangssignale wird die Steuerungseinheit mit dem Ventil gekoppelt. Der Bedarf an Öl wird somit optimiert über die Stellung des Ventils eingestellt, wobei das Ventil wiederum über die Steuerungseinheit angesteuert wird . Es besteht Bedarf solch ausgebildete Schmierölstationen einfacher und kostengünstiger auszubilden.
Es ist Aufgabe der Erfindung, eine vereinfachte Schmierölstation anzugeben.
Gelöst wird diese Aufgabe durch eine Schmierölstation zur Versorgung einer Einheit mit Öl, insbesondere Schmieröl umfassend einen mit Öl befüllbaren Ölvorratsbehälter, eine Pumpe, die mit dem Ölvorratsbehälter strömungstechnisch verbunden ist, wobei die Pumpe mit einem Antrieb gekoppelt ist, wobei der Antrieb derart ausgebildet ist, dass die Drehzahl der Pumpe variabel ist, ferner eine Anlage, die mit Öl aus dem Ölvorratsbehälter über die Pumpe versorgbar ist, ferner eine Leitung, die eine strömungstechnische Verbindung zwischen der Pumpe und der Einheit herstellt, mit einer Steuerungseinheit, wobei die Steuerungseinheit derart ausgebildet ist, dass diese mit zumindest einem Eingangssignal verbunden ist und die Steuerungseinheit ein Ausgangssignal generiert, mit dem die Drehzahl der Pumpe geregelt wird.
Ein wesentlicher Aspekt der Erfindung ist es, eine Schmierölstation ohne Bypassleitung auszubilden. Die Erfindung geht dabei von dem Gedanken aus, die benötigte Menge und den benötigten Druck an Öl nicht durch das Bypassventil zu regeln, sondern durch eine drehzahlvariable Pumpe. Dabei wird die drehzahlvariable Pumpe mit einer Steuerungseinheit verbunden, mit der die Pumpe derart angesteuert wird, dass die Menge an Öl und der Druck im Öl optimiert ist und für den Bedarfsfall ausgelegt ist.
Vorteilhafte Weiterbildungen sind in den Unteransprüchen angegeben .
So wird in einer ersten vorteilhaften Weiterbildung die Pumpe als Verdrängerpumpe ausgebildet. Bei Verdrängerpumpen wird das Medium durch in sich geschlossene Volumina gefördert, eine Verhinderung des Zurückströmens wird durch Ventile oder Klappen , andere Medien oder ihre Gestalt durch Schwerkraft erreicht .
Der Einsatz einer Verdrängerpumpe in einer Schmierölstation ist optimal .
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung ist das Ausgangs signal mit einem Eingang eines Frequenzumrichters verbunden , wobei der Ausgang de s Frequenzumrichters mit der Pumpe verbunden , so das s die Drehzahl über den Frequenzumrichter veränderbar i st . Ein Frequenzumrichter ist ein Stromrichter , der aus Wechselspannung eine in der Frequenz und Amplitude veränderbare Wechselspannung für die dire kte Versorgung von elektrischen Maschinen wie Drehstrommotoren generiert .
Der Einsatz eines Frequenzumrichters bietet viele Vorteile . So i st dadurch die Drehzahl der Pumpe über den Frequenzumrichter , der einen Drehstrommotor steuert , leicht einstellbar .
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung wird als Eingangs signal der Druck in der Leitung verwendet . Neben dem Druck in der Leitung kann auch die Menge des Öls in der Leitung verwendet werden .
Mit der Auswahl dieser Eingangs s ignale ist eine prä zise Regelung für den Bedarf der Anlage an Öl sichergestellt . Dabei kann vergleichswei se präzise die Menge und gegebenenfalls der Druck eingestellt werden .
In einer weiteren vorteilhaften Weiterbildung ist die Anlage als Lager , insbesondere Gleitlager ausgebildet .
Besonders bei der Verwendung der Schmierölstation mit einem Lager , insbesondere Gleitlager i st die Verwendung einer drehzahlgesteuerten Pumpe optimal .
Die Aufgabe wird auch gelöst durch ein Verfahren zum Betreiben einer obig ausgebildeten Schmierölstation .
Die oben beschriebenen Eigenschaften , Merkmale und Vorteile dieser Erfindung sowie die Art und Weise , wie diese erreicht werden, werden klarer und deutlicher verständlich im Zusammenhang mit der folgenden Beschreibung der Ausführungsbeispiele, die im Zusammenhang mit den Zeichnungen näher erläutert werden.
Gleiche Bauteile oder Bauteile mit gleicher Funktion sind dabei mit gleichen Bezugs Zeichen gekennzeichnet. Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand der Zeichnung beschrieben. Diese soll die Ausführungsbeispiele nicht maßgeblich darstellen, vielmehr ist die Zeichnung, wo zur Erläuterung dienlich, in schematisierter und/oder leicht verzerrter Form ausgeführt. Im Hinblick auf Ergänzungen der in der Zeichnung unmittelbar erkennbaren Lehren wird auf den einschlägigen Stand der Technik verwiesen.
Es zeigen:
Figur 1: eine schematische Darstellung einer Schmierölstation gemäß dem Stand der Technik
Figur 2: eine schematische Darstellung einer Schmierölstation gemäß der Erfindung
Die Figur 1 zeigt eine schematische Darstellung einer Schmierölstation 1 gemäß dem Stand der Technik. Die Schmierölstation 1 umfasst einen mit Öl befüllbaren Ölvorratsbehälter 2. Der Ölvorratsbehälter 2 ist über eine erste Leitung 3 mit einer Pumpe 4 strömungstechnisch verbunden. Die Pumpe 4 ist vorzugsweise als Verdrängerpumpe ausgebildet .
Nach der Pumpe 4 ist eine zweite Leitung 5 angeordnet, die eine strömungstechnische Verbindung zwischen der Pumpe 4 und einem Zwischenkühler 6 herstellt. In diesem Zwischenkühler 6 wird das aus dem Ölvorratsbehälter 2 ausströmende Öl gekühlt. Das aus dem Zwischenkühler 6 strömende Öl strömt anschließend über eine dritte Leitung 7 zu einer nicht näher dargestellten Anlage. Diese Anlage kann als Gleitlager ausgebildet sein. Das Gleitlager wiederum kann ein Gleitlager für eine Strömungsmaschine, wie zum Beispiel einer Dampfturbine oder eines Verdichters sein. Das Gleitlager wird über Versorgungsstutzen 8 mit der dritten Leitung 7 strömungstechnisch verbunden. Die Strömungsstutzen 8 sind in den Figuren lediglich schematisch dargestellt.
Über einen nicht näher dargestellten Rücklauf gelangt das Öl aus der Anlage wieder zurück in den Ölvorratsbehälter 2. Dies erfolgt über eine vierte Leitung 9.
In der dritten Leitung 7 wird ein Messaufnehmer 10 angeordnet. Der Messaufnehmer 10 misst den Druck des Öles in der dritten Leitung 7 und die Durchflussmenge des Öles in der dritten Leitung 7. Weitere Messungen von physikalischen Parametern, wie zum Beispiel der Temperatur ist möglich.
Ebenfalls in der dritten Leitung 7 ist ein Ölfilter 21 angeordnet. Auf Grund der über die Zeit sich verändernden Ver schmutzung wirkt der Ölfilter 21 als „Störgröße” für die Regelung .
Der Druck und die Durchflussmenge des Öls wird als Eingangssignale 11 einer ersten Steuerungseinheit 12 übermittelt. Die erste Steuerungseinheit 12 ist mit einem Ventil 13 verbunden. Das Ventil 13 ist in einer Bypassleitung 14 angeordnet. Die Bypassleitung 14 verbindet Strömungstechnisch die zweite Leitung 5 mit der vierten Leitung 9. Wie in der Figur 1 ersichtlich, wird mit der Bypassleitung 14 die Pumpe 4 strömungstechnisch quasi umfahren. Das bedeutet, dass die Menge und der Druck des Öls in der dritten Leitung 7 durch die Menge und des Öls in der Bypassleitung 14 variiert werden kann. Die Stellung des Ventils 13 wird dabei über die erste Steuerungseinheit 12 eingestellt. Die von der Anlage benötigte Ölmenge wird somit über die Stellung des Ventils 13 eingestellt. Die Pumpe 4 kann dadurch drehzahlstabil mit einer Drehzahl betrieben werden . Über eine weitere zweite Bypassleitung 15 um die Pumpe 4 herum angeordnet, ist ein Überdruckventil 16 angeordnet. In einem Störfall kann es geschehen, dass der Druck in der zweiten Leitung 5 beispielsweise zu hoch sein kann und um Schäden in der Pumpe 4 vorzubeugen, öffnet das Überdruckventil 16, so dass der Druck in der zweiten Leitung 5 entlastet wird.
Die Figur 2 zeigt eine schematische Darstellung einer erfindungsgemäßen Schmierölstation 1.
Der Unterschied zwischen der Schmierölstation 1 gemäß Figur 1 und der Schmierölstation 1 gemäß Figur 2 besteht unter anderem darin, dass die erste Bypassleitung 14 entfallen kann.
Die Menge und der Druck des Öles in der dritten Leitung 7 wird erfindungsgemäß über die Drehzahl der Pumpe 4 geregelt. Dazu ist die Pumpe 4 mit einem Antrieb 17 verbunden, wobei der Antrieb als Motor ausgebildet ist. Die Drehzahl des Motors ist mit der Drehzahl der Pumpe 4 gekoppelt. Die Drehzahl der Pumpe 4 kann dadurch mit der Drehzahl des Motors verändert werden.
Der Motor ist mit einem Frequenzumrichter 18 gekoppelt. Die Drehzahl des Motors wird mit dem Frequenzumrichter 18 verändert .
Die Schmierölstation umfasst ferner eine Steuerungseinheit 19. Diese Steuerungseinheit 19 ist zum einen mit Eingangssignalen 20 verbunden. Diese Eingangssignale 20 ermitteln beispielweise die Menge und den Druck des Öls in der dritten Leitung 7. Des Weiteren ist die Steuerungseinheit 19 mit Ausgangssignale 21 verbunden. Mit Ausgangssignale 21 wird der Frequenzumrichter 18 angesteuert. Die Steuerungseinheit 19 ist derart ausgebildet, dass über die gemessenen Eingangssignale 20 dem Bedarf an die Anlage angepasste Ausgangssignale 21 generiert, die zu einer optimalen Drehzahl der Pumpe 4 führen. Mit anderen Worten: Der Druck und die Menge in der dritten Leitung 7 wird über die Drehzahl der Pumpe 4 gere- gelt , wobei die Drehzahl über die Steuerungseinheit 19 geregelt wird .
Somit wird die Menge an für die Anlage benötigtem Öl mit der Steuerungseinheit ermittelt und über die Pumpe drehzahlgeregelt an die Anlage gepumpt .
Obwohl die Erfindung im Detail durch das bevorzugte Aus führungsbeispiel näher illustriert und beschrieben wurde , so ist die Erfindung nicht durch die of fenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden , ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlas sen .

Claims

Schutzansprüche
1. Schmierölstation (1) zur Versorgung einer Anlage mit Öl, insbesondere Schmieröl umfassend einen mit Öl befüllbaren Ölvorratsbehälter (2) , eine Pumpe (4) , die mit dem Ölvorratsbehälter (2) strömungstechnisch verbunden ist, wobei die Pumpe (4) mit einem Antrieb (17) gekoppelt ist, wobei der Antrieb (17) derart ausgebildet ist, dass die Drehzahl der Pumpe (4) variabel ist, ferner eine Anlage, die mit Öl aus dem Ölvorratsbehälter (2) über die Pumpe (4) versorgbar ist, ferner eine Leitung (7) , die eine strömungstechnische Verbindung zwischen der Pumpe (4) und der Anlage herstellt , gekennzeichnet durch eine Steuerungseinheit (19) , wobei die Steuerungseinheit (19) derart ausgebildet ist, dass diese mit zumindest einem Eingangssignal (20) verbunden ist und die Steuerungseinheit (19) ein Ausgangssignal (21) generiert, mit dem die Drehzahl der Pumpe (4) geregelt wird.
2. Schmierölstation (1) nach Anspruch 1 wobei die Pumpe (4) als Verdrängerpumpe ausgebildet ist .
3. Schmierölstation (1) nach Anspruch 1 oder 2, wobei das Ausgangssignal (21) mit einem Eingang eines Frequenzumrichters (18) verbunden ist und der Ausgang des Frequenzumrichters (18) mit der Pumpe (4) verbunden, so dass die Drehzahl über den Frequenzumrichter (18) veränderbar ist.
4. Schmierölstation (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche , wobei als Eingangssignal (20) der Druck in der Leitung (7) verwendet wird. Schmierölstation (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche , wobei die Anlage als Lager ausgebildet ist. Verfahren zum Betreiben einer Schmierölstation (1) , die nach einem der Ansprüche 1 bis 5 ausgebildet ist, wobei die Menge an für die Anlage benötigtem Öl mit der Steuerungseinheit (19) ermittelt und über die Pum- pe (4) drehzahlgeregelt an die Anlage versorgt wird. Verfahren nach Anspruch 6, wobei der Druck des Öls über die Drehzahl der Pumpe (4) geregelt wird.
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