EP4096945A1 - Systeme de nebulisation pour vehicule automobile - Google Patents

Systeme de nebulisation pour vehicule automobile

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Publication number
EP4096945A1
EP4096945A1 EP21706352.8A EP21706352A EP4096945A1 EP 4096945 A1 EP4096945 A1 EP 4096945A1 EP 21706352 A EP21706352 A EP 21706352A EP 4096945 A1 EP4096945 A1 EP 4096945A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
liquid
nebulization
electroluminescent device
water
motor vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP21706352.8A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Clément ESCULIER
Vincent Feuillard
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Systemes Thermiques SAS
Original Assignee
Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes Thermiques SAS filed Critical Valeo Systemes Thermiques SAS
Publication of EP4096945A1 publication Critical patent/EP4096945A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B17/00—Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups
    • B05B17/04—Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups operating with special methods
    • B05B17/06—Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups operating with special methods using ultrasonic or other kinds of vibrations
    • B05B17/0607—Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups operating with special methods using ultrasonic or other kinds of vibrations generated by electrical means, e.g. piezoelectric transducers
    • B05B17/0615—Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups operating with special methods using ultrasonic or other kinds of vibrations generated by electrical means, e.g. piezoelectric transducers spray being produced at the free surface of the liquid or other fluent material in a container and subjected to the vibrations
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61L—METHODS OR APPARATUS FOR STERILISING MATERIALS OR OBJECTS IN GENERAL; DISINFECTION, STERILISATION OR DEODORISATION OF AIR; CHEMICAL ASPECTS OF BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES; MATERIALS FOR BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES
    • A61L2/00—Disinfection or sterilisation of materials or objects, in general; Accessories therefor
    • A61L2/02—Disinfection or sterilisation of materials or objects, in general; Accessories therefor using physical processes
    • A61L2/08—Radiation
    • A61L2/10—Ultraviolet [UV] radiation
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61L—METHODS OR APPARATUS FOR STERILISING MATERIALS OR OBJECTS IN GENERAL; DISINFECTION, STERILISATION OR DEODORISATION OF AIR; CHEMICAL ASPECTS OF BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES; MATERIALS FOR BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES
    • A61L9/00—Disinfection, sterilisation or deodorisation of air
    • A61L9/14—Disinfection, sterilisation or deodorisation of air using sprayed or atomised substances including air-liquid contact processes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00—Other air-treating devices
    • B60H3/02—Moistening ; Humidity control
    • B60H3/022—Moistening ; Humidity control for only humidifying the air
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C02—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F1/00—Treatment of water, waste water, or sewage
    • C02F1/30—Treatment of water, waste water, or sewage by irradiation
    • C02F1/32—Treatment of water, waste water, or sewage by irradiation with ultraviolet light
    • C02F1/325—Irradiation devices or lamp constructions
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61L—METHODS OR APPARATUS FOR STERILISING MATERIALS OR OBJECTS IN GENERAL; DISINFECTION, STERILISATION OR DEODORISATION OF AIR; CHEMICAL ASPECTS OF BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES; MATERIALS FOR BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES
    • A61L2202/00—Aspects relating to methods or apparatus for disinfecting or sterilising materials or objects
    • A61L2202/10—Apparatus features
    • A61L2202/11—Apparatus for generating biocidal substances, e.g. vaporisers, UV lamps
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61L—METHODS OR APPARATUS FOR STERILISING MATERIALS OR OBJECTS IN GENERAL; DISINFECTION, STERILISATION OR DEODORISATION OF AIR; CHEMICAL ASPECTS OF BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES; MATERIALS FOR BANDAGES, DRESSINGS, ABSORBENT PADS OR SURGICAL ARTICLES
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    • A61L2209/10—Apparatus features
    • A61L2209/13—Dispensing or storing means for active compounds
    • A61L2209/134—Distributing means, e.g. baffles, valves, manifolds, nozzles
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
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    • A61L2209/00—Aspects relating to disinfection, sterilisation or deodorisation of air
    • A61L2209/10—Apparatus features
    • A61L2209/16—Connections to a HVAC unit
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B14/00—Arrangements for collecting, re-using or eliminating excess spraying material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B7/00—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent materials from two or more sources, e.g. of liquid and air, of powder and gas
    • B05B7/0012—Apparatus for achieving spraying before discharge from the apparatus
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C02—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F2103/00—Nature of the water, waste water, sewage or sludge to be treated
    • C02F2103/02—Non-contaminated water, e.g. for industrial water supply
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C02—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F—TREATMENT OF WATER, WASTE WATER, SEWAGE, OR SLUDGE
    • C02F2201/00—Apparatus for treatment of water, waste water or sewage
    • C02F2201/32—Details relating to UV-irradiation devices
    • C02F2201/322—Lamp arrangement
    • C02F2201/3222—Units using UV-light emitting diodes [LED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
    • F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
    • F24F6/00—Air-humidification, e.g. cooling by humidification
    • F24F2006/006—Air-humidification, e.g. cooling by humidification with water treatment

Definitions

  • the subject of the invention is a nebulization system for a motor vehicle.
  • a nebulization system comprises a liquid water tank and an acoustic wave emitting device configured so that the water from the tank forms a mist of water droplets.
  • Such a nebulization system makes it possible to refresh an air flow in which the water mist is sprayed.
  • the nebulization system because it constitutes an additional element of the vehicle it occupies, must be as compact as possible.
  • the object of the invention is to provide a nebulization system without danger to the health of users of the motor vehicle while being compact.
  • the invention relates to a nebulization system for a motor vehicle, comprising at least one reservoir for storing a liquid, a nebulization means comprising an acoustic wave emitting device configured so that said liquid forms a mist of droplets of said liquid, the mist being intended to enter a passenger compartment of the motor vehicle, a electroluminescent device configured to emit radiation in the ultraviolet spectrum, and a conduit for conveying the liquid to at least one inlet, a nebulization means comprising, the electroluminescent device being oriented so as to irradiate the liquid circulating in the conduit for conveying the liquid, when the nebulization system is operating.
  • the bacteria which can proliferate in the liquid circulating in the nebulization system are effectively neutralized, without it being necessary to resort to a filter, the very shape of the support ensuring greater compactness of the system nebulization.
  • the ultraviolet radiation penetrating into the liquid preferably water, the absorption coefficient of which is high, it diffuses essentially in the liquid, which reduces the risks of exposure for users of the motor vehicle.
  • the ultraviolet spectrum includes wavelengths in the range between 200 nm and 290 nm.
  • the system comprises a housing of the electroluminescent device provided with a liquid passage channel, the channel being integral with the liquid delivery conduit.
  • the system comprises at least one baffle for guiding the liquid towards the housing.
  • the duct for conveying the liquid comprises an upper wall and a bottom wall spaced apart from each other, the upper wall comprising at least one orifice for entering the liquid into the duct. liquid routing.
  • the system comprises a sphere for confining the ultraviolet radiation emitted by the electroluminescent device.
  • the system comprises a channel for passing the liquid through the sphere.
  • the channel passes through the center of the sphere.
  • the invention also relates to a ventilation, heating and / or air conditioning device for a motor vehicle, comprising a nebulization system as described above.
  • FIG. 1 illustrates a schematic view of a partial longitudinal section of a nebulization system according to a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 illustrates a schematic view of a partial longitudinal section of a nebulization system according to a second embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 illustrates a partial longitudinal section of a nebulization system according to a third embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 illustrates a partial longitudinal section of the system of FIG. 3.
  • the subject of the invention is a nebulization system for a motor vehicle, referenced 10 in Figures 1 to 3, also called nebulizer 10.
  • the nebulizer 10 makes it possible to refresh an air flow intended for the passenger compartment of the motor vehicle, as will be described in detail.
  • the nebulizer 10 is, for example, intended to be integrated into a central console arranged in the passenger compartment of the motor vehicle.
  • the nebulizer 10 comprises a storage tank for a fluid, 12, preferably liquid water, detailed later, otherwise called tank.
  • the nebulizer 10 preferably comprises a nebulization enclosure 14, illustrated in FIG. 3.
  • the nebulization enclosure 14 is produced here in the form of an elongated hollow body extending along a longitudinal axis A.
  • the longitudinal axis A is inclined relative to a vertical direction Z and relative to a horizontal direction X.
  • the nebulization enclosure 14 comprises at least two parts arranged, one after the other in the direction of the longitudinal axis A, namely a chamber spray pipe 16 and a spray pipe 18, the spray pipe 18 opening into the spray chamber 16.
  • the nebulizer 10 comprises a nebulization means produced here in the form of a nebulization nozzle 20 provided with a device for emitting acoustic waves transmitted in the liquid configured to so that the surface of the liquid issuing from the nozzle 20 generates a mist of droplets of the liquid, this mist being intended to penetrate into a passenger compartment of the motor vehicle.
  • the longitudinal axis A also corresponds to the direction with which the jet J of water from which the mist is detached is ejected from the nebulization nozzle 20 into the nebulization chamber 16.
  • the nozzle of nebulization 20 is disposed at least in part inside the nebulization enclosure 14.
  • the nebulization nozzle 20 comprises a side wall delimiting an interior volume capable of containing the liquid to be nebulized.
  • the inner cross section of this side wall has a gradual narrowing towards an outlet 24 for the liquid to form a concentrator of acoustic waves.
  • a piezoelectric (ceramic) element 22 is disposed opposite an outlet 24 for the liquid.
  • the piezoelectric element is able to emit acoustic waves in the liquid to be sprayed, which makes it possible to generate a mist of droplets of liquid when the nebulization nozzle 20 is filled by the latter and when the piezo element.
  • electric emits acoustic waves of frequency and intensity appropriate.
  • the piezoelectric element can emit ultrasound whose frequency will be between 1 MHz and 3 MHz, in particular between 1.7 MHz and 2.4 MHz.
  • the diameter of the droplets contained in the fog is less than 10 ⁇ m.
  • the nebulization nozzle 20 also comprises at least one inlet port E for the liquid to be nebulized which allows the introduction of the liquid to be nebulized into the internal volume of the nozzle, in fluid communication with the reservoir 12.
  • the nebulization system 10 also comprises a conduit 26 for returning the liquid to the reservoir 12.
  • the conduit 26 extends the nebulization chamber 20 by forming an almost 180 ° bend. The bent shape of the conduit 26 ensures improved compactness of the nebulization system 10.
  • the nebulization system 10 may also include a water inlet channel 30 intended to receive a cartridge containing liquid, and thereby constituting an additional reservoir, advantageously removable, of the system 10, as illustrated in FIG. 3.
  • the nebulizer 10 further comprises an air inlet duct 34 and at least one outlet duct of the mist 36 towards the vehicle interior, and a fan 38 forcing the air movement.
  • the air enters the nebulization enclosure 14 at the level of the nebulization chamber 16 where the mixing between the air and the nebulized liquid occurs before leaving the system 10 via the mist outlet duct 36 where it circulates to the passenger compartment of the vehicle.
  • the nebulizer 10 also comprises an electroluminescent device 40.
  • the electroluminescent device 40 comprises a source of ultraviolet radiation, the emitted wavelengths of which are included in the ultraviolet spectrum C, between 200 nm and 300 nm and, preferably, between 200 nm and 280 nm.
  • Ultraviolet C radiation makes it possible, in a known manner, to kill bacteria.
  • the radiation source, denoted S, is visible in Figure 4.
  • the electroluminescent device 40 consists of a photolysis reactor with light-emitting diode (s).
  • the source of ultraviolet radiation, as well as an associated electronic circuit, are embedded in a resin 44 bordered by a seal.
  • the electroluminescent device 40 comprises a base 50, preferably made of stainless steel, placed on the resin 44 ..
  • the tank 12 comprises a portion 54, called the intermediate portion, arranged between the return duct 26 and the nebulization nozzle
  • the intermediate portion 54 comprises a bottom wall 56, flat, and an upper wall 58 disposed above the bottom wall 56 to force the water to pass between the electroluminescent device 40 and the nebulization nozzle 20, as will be detailed with reference to each of the embodiments.
  • the resin 44 and the base 50 are immersed in the tank 12, a water level in the tank being referenced N, as will also be detailed later.
  • the cartridge containing liquid is secured to the inlet channel 30, and the water level N reaches the nebulization stack 18, part of the pipe 26 for returning the liquid to the reservoir 12 , and the intermediate portion 54.
  • the intermediate portion 54 comprises a housing 60 of the electroluminescent device 40 provided with a channel 62 for the passage of water.
  • the source of ultraviolet radiation embedded in the resin 44 is embedded in a part high 64 of the housing 60 of the electroluminescent device 40.
  • the source of ultraviolet radiation is directed towards the channel 62 of the water passage so that the water flowing in the channel 62 of the water passage is irradiated during the crossing of an irradiation cone C.
  • the housing 60 of the electroluminescent device 40 is placed on the bottom wall 56.
  • the upper wall 58 extends from the housing 60 of the electroluminescent device 40 then around the nebulization nozzle 20 up to beyond the nozzle 20, which ensures the routing of the water from the channel 62 of the water passage to the inlet port E of the nozzle 20 while forcing the water to pass through the channel 62 for the water to pass before reaching the nozzle 20.
  • this configuration forms a conduit 66 for conveying the water to the nozzle 20 which ensures that all the water contained in the nebulizer 10 is treated with ultraviolet radiation.
  • the nebulizer 10 also comprises at least one baffle in the intermediate portion 54 of the tank 12.
  • a single baffle 68 is illustrated, which ensures that the water moves in an S-shaped stream at the above the upper part 64 of the housing 60 of the electroluminescent device 40. This current makes it possible to effectively cool the electroluminescent device 40, and in particular the stainless steel base 50.
  • the second embodiment will now be described in detail, illustrated in figure 2.
  • the intermediate portion 54 comprises a housing 60 of the electroluminescent device 40 provided with a channel 62 for the passage of water.
  • the housing 60 of the electroluminescent device 40 is integral with a connector 70 forming the transverse wall of the tank 12 between the return duct 26 for returning the liquid to the reservoir 12 and the bottom wall 56, arranged so that the electroluminescent device 40 is disposed substantially vertically in the tank 12.
  • the water passage channel 62 ensures effective cooling of the electroluminescent device 40, and in particular of the stainless steel base 50.
  • the upper wall 58 extends from the housing 60 of the electroluminescent device 40 then around the nebulization nozzle 20 and up to beyond the nebulization nozzle 20, a space between the bottom 56 and upper walls 58 forming a conduit 66 for conveying the water to the nebulization nozzle 20.
  • the upper wall 58 is pierced with an orifice 72 which ensures the flow of water between the return pipe 26 for the return of the liquid in the reservoir 12 and the nebulization nozzle 20.
  • the electroluminescent device 40 is oriented towards the conduit 66 for conveying the water so that the water circulating in the conduit 66 for conveying the water is irradiated when passing through a cone C d 'irradiation.
  • conduit 66 for conveying the water ensures that all the water contained in the nebulizer 10 is treated with ultraviolet radiation.
  • the intermediate portion 54 is provided with a sphere 74, preferably made of white Teflon (the UV reflection coefficient of which is 97%), provided with a channel 76 for the passage of the water passing through the center of the sphere 74.
  • the sphere 74 ensures a convergence of the ultraviolet rays R towards the center of the sphere, thereby improving the irradiating power of the electroluminescent device 40, as illustrated in FIG. 4.
  • the source of ultraviolet radiation embedded in the resin 44 is disposed on the sphere 74 and oriented towards the channel 62 for the passage of water so that the water circulating in the channel 76 is irradiated when passing through the sphere 74.
  • the sphere 74 also makes it possible to improve the safety of the nebulizer by its confinement of the ultraviolet C rays.
  • the cooling of the electroluminescent device 40 is optimized by its immersion in water.
  • the upper wall 58 extends from the sphere 74 then around the nebulization nozzle 20 to beyond the nozzle 20, which ensures the flow of water from the channel 62 for passage of water to the inlet port E of the nozzle 20 while forcing the water to pass through the channel 62 before reaching the nozzle 20.
  • this configuration forms a conduit 66 for conveying the water to the nozzle 20 which ensures that all the water contained in the nebulizer 10 is treated with ultraviolet radiation. Benefits provided
  • the antibacterial treatment bacteria cannot proliferate in the nebulizer 10, which ensures that the nebulizer is always healthy, whether the nebulizer 10 is on or off.
  • the device directly irradiates the liquid, the propagation of the ultraviolet radiation is limited to the nebulization system, thereby guaranteeing the safety of the users of the vehicle.
  • the immersion of the device also ensures efficient cooling of the radiation source (s).
  • the arrangement of the water supply line 66 also allows all water to be treated before it enters the nebulizer nozzle 20.

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Abstract

L'invention a pour objet un système de nébulisation pour véhicule automobile, comprenant : - au moins un réservoir (12) pour stocker un liquide, - un moyen de nébulisation (20) comportant un dispositif d'émission d'ondes acoustiques (22) configuré de sorte que ledit liquide forme un brouillard de gouttelettes dudit liquide, le brouillard étant destiné à pénétrer dans un habitacle du véhicule automobile, - un dispositif électroluminescent (40) configuré pour émettre un rayonnement dans le spectre ultraviolet, et - un conduit d'acheminement (66) du liquide vers au moins une entrée (E) du moyen de nébulisation (20), le dispositif électroluminescent (40) étant orienté dans le système de nébulisation (10) de sorte à irradier le liquide circulant dans le conduit d'acheminement (66) du liquide, lorsque le système de nébulisation (10) est en état de fonctionnement.

Description

Description
Titre : SYSTEME DE NEBULISATION POUR VEHICULE
AUTOMOBILE
[0001] L’invention a pour objet un système de nébulisation pour véhicule automobile.
[0002] De façon connue, un système de nébulisation comprend un réservoir d’eau liquide et un dispositif d'émission d’ondes acoustiques configuré de sorte que l'eau issue du réservoir forme un brouillard de gouttelettes d'eau.
[0003] Un tel système de nébulisation permet de rafraîchir un flux d’air dans lequel le brouillard d'eau est pulvérisé.
[0004] Dans un véhicule automobile, même muni d'un dispositif de ventilation et/ou climatisation, il n'est pas rare que les usagers du véhicule souffrent de la chaleur dans l'habitacle, en particulier les passagers arrière, plus éloignés des aérateurs du dispositif de ventilation et/ou climatisation. [0005] De ce fait, il est intéressant de recourir à un système de nébulisation, puisqu’alors le brouillard d’eau rafraîchit rapidement l'air de l’habitacle, assurant une sensation de froid immédiat tout en le ré-humidifiant.
[0006] Du fait que l’eau issue du système de nébulisation est en contact direct avec la peau des utilisateurs du véhicule, il est primordial de s’assurer que le système de nébulisation est sain.
[0007] D’autre part, le système de nébulisation, parce qu’il constitue un élément supplémentaire du véhicule qu'il occupe, doit être le moins encombrant possible.
[0008] Le but de l’invention est de proposer un système de nébulisation sans danger pour la santé des usagers du véhicule automobile tout en étant compact. [0009] A cet effet, l'invention a pour objet un système de nébulisation pour véhicule automobile, comprenant au moins un réservoir pour stocker un liquide, un moyen de nébulisation comportant un dispositif d'émission d'ondes acoustiques configuré de sorte que ledit liquide forme un brouillard de gouttelettes dudit liquide, le brouillard étant destiné à pénétrer dans un habitacle du véhicule automobile, un dispositif électroluminescent configuré pour émettre un rayonnement dans le spectre ultraviolet, et un conduit d'acheminement du liquide vers au moins une entrée un moyen de nébulisation comportant , le dispositif électroluminescent étant orienté de sorte à irradier le liquide circulant dans le conduit d'acheminement du liquide, lorsque le système de nébulisation fonctionne.
[0010] Ainsi, grâce au dispositif électroluminescent, les bactéries pouvant proliférer dans le liquide circulant dans système de nébulisation sont efficacement neutralisées, sans qu’il soit nécessaire de recourir à un filtre, la forme même du support assurant une plus grande compacité du système de nébulisation. [0011] De plus, le rayonnement ultraviolet pénétrant dans le liquide, préférentiellement de l'eau, dont le coefficient d'absorption est élevé, il diffuse essentiellement dans le liquide, ce qui réduit les risques d'exposition des utilisateurs du véhicule automobile.
[0012] Selon un autre aspect, le spectre ultraviolet comprend des longueurs d’onde dans un intervalle entre 200 nm et 290 nm.
[0013] Selon un autre aspect, le système comprend un logement du dispositif électroluminescent muni d’un canal de passage du liquide, le canal étant solidaire du conduit d’acheminement du liquide.
[0014] Selon un autre aspect, le système comprend au moins une chicane de guidage du liquide vers le logement.
[0015] Selon un autre aspect, le conduit d'acheminement du liquide comprend une paroi supérieure et une paroi de fond espacées l’une de l’autre, la paroi supérieure comprenant au moins un orifice d’entrée du liquide dans le conduit d'acheminement du liquide. [0016] Selon un autre aspect, le système comprend une sphère de confinement du rayonnement ultraviolet émis par le dispositif électroluminescent.
[0017] Selon un autre aspect, le système comprend un canal de passage du liquide dans la sphère.
[0018] Selon un autre aspect, le canal passe par le centre de la sphère. [0019] L'invention a également pour objet un dispositif de ventilation, chauffage et/ou climatisation pour véhicule automobile, comprenant un système de nébulisation tel que précédemment décrit.
Brève description des dessins [0020] D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée ci-après, et à l'analyse des dessins annexés, sur lesquels :
[0021] [Fig. 1] illustre une vue schématique d'une coupe longitudinale partielle d'un système de nébulisation selon un premier mode de réalisation de la présente invention.
[0022] [Fig. 2] illustre une vue schématique d'une coupe longitudinale partielle d'un système de nébulisation selon un deuxième mode de réalisation de la présente invention.
[0023] [Fig. 3] illustre une coupe longitudinale partielle d’un système de nébulisation selon un troisième mode de réalisation de la présente invention.
[0024] [Fig. 4] illustre une coupe longitudinale partielle du système de la figure 3.
Description des modes de réalisation
Nébuliseur
[0025] L’invention a pour objet un système de nébulisation pour un véhicule automobile, référencé 10 sur les figures 1 à 3, encore appelé nébuliseur 10.
[0026] Le nébuliseur 10 permet de rafraîchir un flux d'air à destination de l’habitacle du véhicule automobile, comme il va être détaillé. Le nébuliseur 10 est, par exemple, destiné à être intégré dans une console centrale disposée dans l'habitacle du véhicule automobile. [0027] Comme visible sur les figures, le nébuliseur 10 comprend un réservoir de stockage d'un fluide, 12, préférentiellement de l'eau liquide, détaillé ultérieurement, autrement appelé cuve. [0028] Le nébuliseur 10 comprend de préférence une enceinte de nébulisation 14, illustrée sur la figure 3. L’enceinte de nébulisation 14 est réalisée ici sous la forme d’un corps creux allongé s’étendant selon un axe longitudinal A.
[0029] Dans les modes de réalisation illustrés, l’axe longitudinal A est incliné par rapport à une direction verticale Z et par rapport à une direction horizontale X.
[0030] Comme il ressort en particulier de la figure 3, l'enceinte de nébulisation 14 comporte au moins deux parties disposées, l'une à la suite de l'autre selon la direction de l’axe longitudinal A, à savoir une chambre de nébulisation 16 et une cheminée de nébulisation 18, la cheminée de nébulisation 18 débouchant dans la chambre de nébulisation 16.
[0031] Comme il ressort des figures 1 à 3, le nébuliseur 10 comporte un moyen de nébulisation réalisé ici sous la forme d’une buse de nébulisation 20 munie d'un dispositif d’émission d’ondes acoustiques transmises dans le liquide configuré de sorte que la surface du liquide issu de la buse 20 génère un brouillard de gouttelettes du liquide, ce brouillard étant destiné à pénétrer dans un habitacle du véhicule automobile.
[0032] On note que l’axe longitudinal A correspond également à la direction avec laquelle le jet J d’eau dont se détache le brouillard est éjecté de la buse de nébulisation 20 dans la chambre de nébulisation 16. [0033] La buse de nébulisation 20 est disposée au moins en partie à l'intérieur de l’enceinte de nébulisation 14. La buse de nébulisation 20 comporte une paroi latérale délimitant un volume intérieur apte à contenir le liquide à nébuliser. La section transversale intérieure de cette paroi latérale présente un rétrécissement progressif en direction d’un orifice de sortie 24 pour le liquide permettant de former un concentrateur d'ondes acoustiques.
[0034] Un élément (céramique) piézo-électrique 22 est disposé à l’opposé d’un l’orifice de sortie 24 pour le liquide.
[0035] L'élément piézo-électrique est apte à émettre des ondes acoustiques dans le liquide à pulvériser ce qui permet de générer un brouillard de gouttelettes de liquide lorsque la buse de nébulisation 20 est remplie par ce dernier et lorsque l’élément piézo-électrique émet des ondes acoustiques de fréquence et d'intensité appropriées. De manière préférentielle, l'élément piézo-électrique pourra émettre des ultrasons dont la fréquence sera comprise entre 1 MHz et 3 MHz, notamment entre 1 ,7 MHz et 2,4 MHz.
[0036] Par exemple, le diamètre des gouttelettes contenues dans le brouillard est inférieur à 10 μm.
[0037] La buse de nébulisation 20 comporte aussi au moins un orifice E d’admission pour le liquide à nébuliser qui permet l'introduction du liquide à nébuliser dans le volume intérieur de la buse, en communication fluidique avec le réservoir 12. [0038] Comme il ressort des figures 1 à 3, le système de nébulisation 10 comprend également un conduit 26 pour le retour du liquide dans le réservoir 12. Dans le mode de réalisation illustré à la figure 3, le conduit 26 prolonge la chambre de nébulisation 20 en formant un coude quasiment à 180°. La forme coudée du conduit 26 assure une compacité améliorée du système de nébulisation 10. [0039] Le système de nébulisation 10 peut également comprendre un canal 30 d’entrée d'eau destiné à recevoir une cartouche contenant du liquide, et constituant de ce fait un réservoir supplémentaire, avantageusement amovible, du système 10, comme illustré sur la figure 3.
[0040] Comme visible sur la figure 3, le nébuliseur 10 comporte en outre un conduit d'entrée d'air 34 ainsi qu'au moins un conduit de sortie du brouillard 36 vers l’habitacle du véhicule, et un ventilateur 38 forçant le mouvement de l’air.
[0041] Ainsi, l’air pénètre dans l’enceinte de nébulisation 14 au niveau de la chambre de nébulisation 16 où se produit le mélange entre l’air et le liquide nébulisé avant de quitter le système 10 par le conduit de sortie du brouillard 36 où il circule jusqu’à l’habitacle du véhicule.
[0042] Le nébuliseur 10 comprend également un dispositif électroluminescent 40.
[0043] Le dispositif électroluminescent 40 comporte une source de rayonnement ultraviolet, dont les longueurs d'onde émises sont comprises dans le spectre ultraviolet C, entre 200 nm et 300 nm et, de préférence, entre 200 nm et 280 nm. Le rayonnement ultraviolet C permet, de façon connue, de tuer des bactéries. La source de rayonnement, notée S, est visible sur la figure 4.
[0044] De manière très avantageuse, le dispositif électroluminescent 40 consiste en un réacteur à photolyse à diode(s) électroluminescente(s). [0045] La source de rayonnement ultraviolet, ainsi qu’un circuit électronique associé, sont noyés dans une résine 44 bordée par un joint. Le dispositif électroluminescent 40 comprend un socle 50, préférentiellement en inox, disposé sur la résine 44..
[0046] Comme il ressort des figures, la cuve 12 comprend une portion 54, dite portion intermédiaire, disposée entre le conduit retour 26 et la buse de nébulisation
20.
[0047] La portion intermédiaire 54 comprend une paroi de fond 56, plane, ainsi qu’une paroi supérieure 58 disposée au-dessus de la paroi de fond 56 pour contraindre l’eau à passer entre le dispositif électroluminescent 40 et la buse de nébulisation 20, comme il sera détaillé en référence à chacun des modes de réalisation.
[0048] On note qu’en fonctionnement, la résine 44 et le socle 50 sont immergés dans la cuve 12, un niveau d’eau dans la cuve étant référencé N, comme il sera également détaillé ultérieurement. [0049] Ainsi, en fonctionnement, on solidarise la cartouche contenant du liquide au canal d'entrée 30, et le niveau d'eau N atteint la cheminée de nébulisation 18, une partie du conduit 26 pour le retour du liquide dans le réservoir 12, et la portion intermédiaire 54.
[0050] On note que cette configuration permet de ne pas équiper le système 10 de pompe de circulation d’eau.
[0051] On décrit maintenant en détail le premier mode de réalisation, illustré sur la figure 1.
[0052] Sur la figure 1 , la portion intermédiaire 54 comprend un logement 60 du dispositif électroluminescent 40 muni d’un canal 62 de passage de l’eau. La source de rayonnement ultraviolet noyée dans la résine 44 est encastrée dans une partie haute 64 du logement 60 du dispositif électroluminescent 40. La source de rayonnement ultraviolet est orientée vers le canal 62 de passage de l’eau de sorte que l’eau circulant dans le canal 62 de passage de l’eau est irradiée lors de la traversée d'un cône C d'irradiation. [0053] Comme visible sur cette figure, le logement 60 du dispositif électroluminescent 40 est posé sur la paroi de fond 56. La paroi supérieure 58 s’étend depuis le logement 60 du dispositif électroluminescent 40 puis autour de la buse de nébulisation 20 jusqu'au-delà de la buse 20, ce qui assure l’acheminement de l'eau du canal 62 de passage de l'eau jusqu’à l'orifice E d’entrée de la buse 20 tout en obligeant l’eau à traverser le canal 62 de passage de l’eau avant d’arriver à la buse 20. En d’autres termes, cette configuration forme un conduit 66 d'acheminement de l’eau jusqu’à la buse 20 qui assure que toute l’eau contenue dans le nébuliseur 10 soit traitée par le rayonnement ultraviolet.
[0054] Le nébuliseur 10 comprend également au moins une chicane dans la portion intermédiaire 54 de la cuve 12. Sur la figure 1 , une unique chicane 68 est illustrée, qui assure que l’eau se déplace selon un courant en forme de S au-dessus de la partie haute 64 du logement 60 du dispositif électroluminescent 40. Ce courant permet de refroidir efficacement le dispositif électroluminescent 40, et en particulier le socle inox 50. [0055] On décrit maintenant en détail le deuxième mode de réalisation, illustré sur la figure 2.
[0056] Sur la figure 2, la portion intermédiaire 54 comprend un logement 60 du dispositif électroluminescent 40 muni d’un canal 62 de passage de l’eau. Le logement 60 du dispositif électroluminescent 40 est solidaire d’un connecteur 70 formant paroi transversale de la cuve 12 entre le conduit retour 26 pour le retour du liquide dans le réservoir 12 et la paroi de fond 56, agencé de sorte que le dispositif électroluminescent 40 est disposé sensiblement verticalement dans la cuve 12. Le canal 62 de passage de l’eau assure un refroidissement efficace du dispositif électroluminescent 40, et en particulier du socle inox 50. [0057] La paroi supérieure 58 s’étend depuis le logement 60 du dispositif électroluminescent 40 puis autour de la buse de nébulisation 20 et jusqu’au-delà de la buse de nébulisation 20, un espace entre les parois de fond 56 et supérieure 58 formant un conduit 66 d'acheminement de l'eau jusqu’à la buse de nébulisation 20.
[0058] La paroi supérieure 58 est percée d’un orifice 72 ce qui assure l'acheminement de l’eau entre le conduit retour 26 pour le retour du liquide dans le réservoir 12 et la buse de nébulisation 20.
[0059] Le dispositif électroluminescent 40 est orienté vers le conduit 66 d’acheminement de l’eau de sorte que l'eau circulant dans le conduit 66 d'acheminement de l'eau est irradiée lors de la traversée d'un cône C d'irradiation.
[0060] On note que le conduit 66 d'acheminement de l’eau assure que toute l'eau contenue dans le nébuliseur 10 soit traitée par le rayonnement ultraviolet.
[0061] On décrit maintenant en détail le troisième mode de réalisation, illustré sur les figures 3 et 4.
[0062] Comme visible sur ces figures, la portion intermédiaire 54 est munie d’une sphère 74, de préférence réalisée en téflon blanc (dont le coefficient de réflexion des UV est de 97%), munie d’un canal 76 de passage de l’eau passant par le centre de la sphère 74. La sphère 74 assure une convergence des rayons ultraviolets R vers le centre de la sphère, améliorant de ce fait le pouvoir d'irradiation du dispositif électroluminescent 40, comme illustré sur la figure 4. La source de rayonnement ultraviolet noyée dans la résine 44 est disposée sur la sphère 74 et orientée vers le canal 62 de passage de l'eau de sorte que l'eau circulant dans le canal 76 est irradiée lors de la traversée de la sphère 74. La sphère 74 permet également d’améliorer la sécurité du nébuliseur par son confinement des rayons ultraviolets C.
[0063] Comme on le constate sur la figure 4, le refroidissement du dispositif électroluminescent 40 est optimisé par son immersion dans l'eau. [0064] Comme visible sur la figure 3, la paroi supérieure 58 s’étend depuis la sphère 74 puis autour de la buse de nébulisation 20 jusqu'au-delà de la buse 20, ce qui assure l’acheminement de l’eau du canal 62 de passage de l'eau jusqu’à l’orifice d’entrée E de la buse 20 tout en obligeant l'eau à traverser le canal 62 avant d'arriver à la buse 20. En d’autres termes, cette configuration forme un conduit 66 d'acheminement de l’eau jusqu’à la buse 20 qui assure que toute l'eau contenue dans le nébuliseur 10 soit traitée par le rayonnement ultraviolet. Avantages apportés
[0065] Grâce au traitement antibactérien, les bactéries ne peuvent pas proliférer dans le nébuliseur 10, ce qui assure que le nébuliseur soit toujours sain, que le nébuliseur 10 soit en fonctionnement ou à l’arrêt. De surcroît, le dispositif irradiant directement le liquide, la propagation du rayonnement ultraviolet est limité au système de nébulisation, garantissant de ce fait la sécurité des utilisateurs du véhicule. L’immersion du dispositif assure également un refroidissement efficace de ou des sources de rayonnement. L’agencement du conduit 66 d’acheminement de l’eau permet également de traiter toute l’eau avant qu’elle n’entre dans la buse de nébulisation 20.

Claims

Revendications
[Revendication 1] Système de nébulisation pour véhicule automobile, comprenant :
- au moins un réservoir (12) pour stocker un liquide, - un moyen de nébulisation (20) comportant un dispositif d’émission d’ondes acoustiques (22) configuré de sorte que ledit liquide forme un brouillard de gouttelettes dudit liquide, le brouillard étant destiné à pénétrer dans un habitacle du véhicule automobile,
- un dispositif électroluminescent (40) configuré pour émettre un rayonnement dans le spectre ultraviolet, et
- un conduit d'acheminement (66) du liquide vers au moins une entrée (E) du moyen de nébulisation (20), le dispositif électroluminescent (40) étant orienté dans le système de nébulisation (10) de sorte à irradier le liquide circulant dans le conduit d’acheminement (66) du liquide, lorsque le système de nébulisation (10) est en état de fonctionnement.
[Revendication 2] Système selon la revendication 1 , dans lequel le spectre ultraviolet comprend des longueurs d’onde entre 200 nm et 280 nm.
[Revendication 3] Système selon l’une des revendications précédentes, comprenant un logement (60) du dispositif électroluminescent (40) muni d’un canal (62) de passage du liquide, le canal (62) étant solidaire du conduit d’acheminement du liquide (66).
[Revendication 4] Système selon la revendication précédente, comprenant au moins une chicane (68) de guidage du liquide vers le logement (60) du dispositif électroluminescent (40).
[Revendication 5] Système selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le conduit d’acheminement (66) du liquide comprend une paroi supérieure (58) et une paroi de fond (56) espacées l'une de l'autre, la paroi supérieure (58) comprenant au moins un orifice (72) d’entrée du liquide dans le conduit d'acheminement (66) du liquide.
[Revendication 6] Système selon l’une des revendications précédentes, comprenant une sphère (74) de confinement du rayonnement ultraviolet émis par le dispositif électroluminescent (40).
[Revendication 7] Système selon la revendication précédente, comprenant un canal (76) de passage du liquide dans la sphère (74).
[Revendication 8] Système selon la revendication précédente, dans lequel le dans lequel le canal (76) passe par le centre de la sphère (74). [Revendication 9] Dispositif de ventilation, chauffage et/ou climatisation pour véhicule automobile, comprenant un système de nébulisation (10) selon l’une quelconque des revendications précédentes.
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