EP4086414A1 - Cylinder lock assembly with button coupling - Google Patents

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Publication number
EP4086414A1
EP4086414A1 EP21172688.0A EP21172688A EP4086414A1 EP 4086414 A1 EP4086414 A1 EP 4086414A1 EP 21172688 A EP21172688 A EP 21172688A EP 4086414 A1 EP4086414 A1 EP 4086414A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
coupler
rotor
lock cylinder
rotary knob
lock
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP21172688.0A
Other languages
German (de)
French (fr)
Other versions
EP4086414B1 (en
Inventor
Andreas Ebnöther
David SCHENK
Fadri FREY
Detlef Sprenger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Assa Abloy Schweiz AG
Original Assignee
Assa Abloy Schweiz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Assa Abloy Schweiz AG filed Critical Assa Abloy Schweiz AG
Priority to EP21172688.0A priority Critical patent/EP4086414B1/en
Publication of EP4086414A1 publication Critical patent/EP4086414A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP4086414B1 publication Critical patent/EP4086414B1/en
Active legal-status Critical Current
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B13/00Devices preventing the key or the handle or both from being used
    • E05B13/005Disconnecting the handle
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00Accessories in connection with locks
    • E05B17/04Devices for coupling the turning cylinder of a single or a double cylinder lock with the bolt operating member
    • E05B17/044Clutches, disengageable couplings
    • E05B17/046Clutches, disengageable couplings disengaged manually from inside
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B9/00Lock casings or latch-mechanism casings ; Fastening locks or fasteners or parts thereof to the wing
    • E05B9/10Coupling devices for the two halves of double cylinder locks, e.g. devices for coupling the rotor with the locking cam
    • E05B9/105Coupling devices for the two halves of double cylinder locks, e.g. devices for coupling the rotor with the locking cam including disengagement means, e.g. opening from one side being still possible even if the key is inserted from the other side
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B9/00Lock casings or latch-mechanism casings ; Fastening locks or fasteners or parts thereof to the wing
    • E05B9/04Casings of cylinder locks
    • E05B2009/046Cylinder locks operated by knobs or handles

Definitions

  • the present invention relates to a lock cylinder arrangement according to claim 1, a cylinder lock comprising such a lock cylinder arrangement according to claim 14, and a method for producing a lock cylinder arrangement according to claim 15.
  • Lock cylinder arrangements comprising a lock cylinder device, a rotary knob device with a rotary knob and a coupling device for engaging and disengaging the rotary knob device are known from the prior art.
  • a frequent problem with the existing coupling devices is the fact that a spring is prestressed axially using a key. This leads to pressure on the key, which leads to problems in terms of ergonomics and even blockages, since the pressure on the key pushes the coding bolts outwards.
  • Another disadvantage of the previous coupling devices is the required precise positioning of the rotary knob device relative to the lock cylinder device so that the spring forces of the spring of the lock cylinder device and the spring of the rotary knob device match. Otherwise, the coupling device may lock up preventing rotation, or the coupling device may not engage and would always rotate freely.
  • a lock cylinder arrangement is therefore specified which has a rotary knob device, a lock cylinder device, a lock bit and a clutch device.
  • the term “rotary knob” is also known to those skilled in the art as “rotary knob”.
  • the turning knob device comprises a turning knob stator and a turning knob rotor which is rotatably mounted in the turning knob stator.
  • the lock cylinder device comprises a lock cylinder stator and a lock cylinder rotor rotatably mounted in the lock cylinder stator.
  • the lock bit is rotatably mounted with respect to the rotary knob device and the lock cylinder device.
  • the coupling device extends along a longitudinal axis and can be brought into at least one engaged state and one disengaged state.
  • the clutch device comprises a lock cylinder rotor coupler, a rotary knob rotor coupler that is mounted rotatably with respect to at least a first direction of rotation, a lock bit coupler, and at least one engagement element.
  • the clutch device can be coupled or is coupled to the lock cylinder rotor via the lock cylinder rotor coupler.
  • the coupling device is further couplable or coupled to the knob rotor via the knob rotor coupler.
  • the coupling device can be coupled or is coupled to the lock bit via the lock bit coupler.
  • the clutch device can be transferred from the engaged state to the disengaged state by rotating the rotary knob rotor coupler with respect to the first direction of rotation.
  • the engagement element engages with the lock cylinder rotor coupler.
  • the engagement element is disengaged from the lock cylinder rotor coupler, so that the lock bit coupler can be rotated relative to the lock cylinder rotor coupler in the disengaged state.
  • the engagement element can be disengaged from the locking cylinder rotor coupler by rotating the rotary knob rotor coupler with respect to the first direction of rotation.
  • the coupling device is then in the disengaged state.
  • the locking cylinder rotor coupler is preferably non-rotatably or fixedly mounted in the locking cylinder device when the rotary knob rotor coupler is rotated.
  • the coupling device according to the invention allows the rotary knob device to be actuated without the locking cylinder device being actuated in the process.
  • the locking cylinder rotor coupler can be rotated with respect to the coupling device both in the disengaged and in the engaged state.
  • rotation of the lock cylinder rotor coupler is preferably not prevented by the coupling device.
  • rotation of the lock cylinder rotor coupler is permitted or prohibited by the lock cylinder device.
  • rotation of the lock cylinder rotor coupler with respect to the first direction of rotation and with respect to a second direction of rotation opposite to the first direction of rotation is enabled when an authorized key is accommodated in the lock cylinder device.
  • rotation of the lock cylinder rotor coupler with respect to the first direction of rotation and with respect to the second direction of rotation is impossible in the absence of an authorized key, or in other words is in a blocked state.
  • the lock cylinder rotor coupler, the lock bit coupler and the lock bit are preferably designed in such a way that a rotation of the lock cylinder rotor coupler with respect to the first direction of rotation and with respect to the second direction of rotation causes a rotation of the lock bit coupler and consequently of the lock bit with respect to these directions of rotation causes.
  • the lock cylinder rotor coupler, the rotary knob rotor coupler and the lock bit coupler are designed for a common rotation with respect to the first direction of rotation and/or a common rotation with respect to the second direction of rotation.
  • the lock cylinder rotor coupler, the rotary knob rotor coupler and the lock bit coupler are particularly preferably designed in such a way that when the clutch device is engaged, power can be transmitted from the lock cylinder rotor coupler to the lock bit coupler. This transmission is preferably made possible by the at least one engagement element which, in the engaged state of the coupling device, connects the lock cylinder rotor coupler to the lock bit coupler in a rotationally fixed manner.
  • the release of this connection is preferably made possible by transferring the coupling device from its engaged state to its disengaged state, particularly preferably by twisting the rotary knob rotor coupler relative to the lock bit coupler, which causes the rotary knob rotor coupler and the Lock bit coupler is made possible compared to the lock cylinder rotor coupler.
  • the lock cylinder device is preferably always coupled to the lock bit.
  • the lock bit is not freely rotatable.
  • the lock cylinder device is preferably always coupled to the rotary knob device, with actuation of the rotary knob device disengaging the lock cylinder device. Consequently, the coupling device according to the invention has no interactions with the key itself. That is, and unlike the existing coupling devices, where a spring is axially pretensioned via the key, the coupling device according to the invention causes no axial forces on a key held in the lock cylinder device. Consequently, in the case of the locking cylinder arrangement according to the invention, no pressure is exerted on a key, as a result of which ergonomic problems or even blockages are avoided.
  • a further advantage of the locking cylinder arrangement according to the invention lies in the length independence of the coupling device - the same coupling device can thus be used both for a so-called Swiss profile and for a so-called EU profile.
  • the locking cylinder arrangement according to the invention is a self-contained arrangement and is not dependent on third-party parts. That is to say, and in contrast to the existing coupling devices, the coupling device according to the invention does not require precise positioning of the lock cylinder device with respect to the rotary knob device, as a result of which the assembly of the lock cylinder arrangement is facilitated. Blocking of the clutch device or non-engagement of the clutch device is also avoided with the clutch device according to the invention, as a result of which it ensures reliable and stable operation.
  • the lock cylinder arrangement according to the invention also has a short overall length compared to the existing lock cylinder arrangements. As a result, the turning knob device can be guided longer, thereby increasing stability.
  • a further advantage of the coupling device according to the invention is that the lock bit is not freely rotating due to the permanently coupled lock cylinder device (which cannot be rotated in the absence of an authorized key). In other words, the lock bit is fixed, as is the case with a regular double cylinder. Due to the fact that the lock bit cannot be rotated freely, the lock bit cannot simply be driven directly in the event of a drilling attack. This ensures protection against drilling or makes access more difficult and means that the lock cylinder arrangement according to the invention has a high degree of protection against manipulation.
  • the knob-rotor coupler and the knob-rotor are preferably separate components, with the knob-rotor coupler and the knob-rotor being couplable to one another.
  • the turning knob rotor coupler and the turning knob rotor it is also conceivable for the turning knob rotor coupler and the turning knob rotor to be designed in one piece, with the turning knob rotor coupler and the turning knob rotor being coupled to one another.
  • locking cylinder rotor coupler and the locking cylinder rotor which are preferably present as separate components and can therefore be coupled, but can also be designed in one piece and can therefore be coupled.
  • the turning knob device may further comprise a housing, wherein the turning knob stator is supported in the housing.
  • the housing and the rotary knob stator are preferably components that are designed separately from one another. However, it is just as conceivable that the housing and the rotary knob stator are designed in one piece. In this case, the housing can be seen as a rotary knob stator, with the rotary knob rotor being rotatably mounted in the housing.
  • the lock cylinder device which can also include a housing and the lock cylinder stator is mounted in the housing.
  • the housing and the lock cylinder stator can in turn preferably be components that are designed separately from one another.
  • the housing and the lock cylinder stator are designed in one piece, with the housing being seen as a lock cylinder stator, and with the lock cylinder rotor being rotatably mounted in the housing.
  • the rotary knob rotor coupler is preferably mounted so as to be rotatable about a second direction of rotation running opposite to the first direction of rotation.
  • the locking cylinder rotor coupler and/or the locking bit coupler is preferably mounted such that it can rotate about the first direction of rotation and/or about the second direction of rotation.
  • the first direction of rotation and the second direction of rotation preferably run around a common axis of rotation.
  • the axis of rotation extends through the coupling device and is preferably parallel to the longitudinal axis of the coupling device.
  • the locking cylinder rotor and/or the turning knob rotor and/or the locking bit are preferably mounted such that they can rotate about the first direction of rotation and/or about the second direction of rotation.
  • the lock cylinder rotor coupler is preferably at least partially accommodated in the lock bit coupler and/or at least partially in the rotary knob rotor coupler. In addition or as an alternative to this, the lock bit coupler is preferably at least partially accommodated in the rotary knob rotor coupler.
  • the knob-rotor coupler preferably includes a generally cylindrical body having a proximal end and a distal end. Furthermore, it is preferred that a through-opening extends along the longitudinal axis, starting from the proximal end to the distal end of the body. In the region of the distal end, the body preferably has a coupling structure which is designed for coupling to the rotary knob rotor or to a rotor extension element, so that rotation of the rotary knob rotor or the rotor extension element on the rotary knob rotor -Coupler is transferrable.
  • the turning knob device may include one or more rotor extension members.
  • the cam coupler preferably includes a generally cylindrical body having a proximal end and a distal end, and preferably a through hole extending through the body from the proximal end to the distal end along the longitudinal axis.
  • the key cylinder rotor coupler preferably comprises a generally cylindrical body having a proximal end and a distal end. In the area of the proximal end, a coupling structure is preferably provided, which allows a coupling with the locking cylinder rotor or with a rotor extension element, so that a rotation of the locking cylinder rotor or the rotor extension element can be transmitted to the locking cylinder rotor coupler.
  • the lock cylinder device may include one or more rotor extension members.
  • a locking structure is provided which extends away from the distal end of the body along the longitudinal axis.
  • This locking structure also preferably has a substantially cylindrical shape.
  • a cross section of Detent structure is preferably smaller than a cross-section of the body.
  • the lock bit coupler, the lock cylinder rotor coupler and the rotary knob rotor coupler are preferably components that are designed separately from one another.
  • the lock cylinder rotor coupler, in particular its body and the locking structure is preferably at least partially accommodated in the through opening of the lock bit coupler.
  • the locking structure preferably protrudes distally from the lock bit coupler. It is further preferred that the locking bit coupler, in particular its body, is at least partially accommodated in the passage opening of the rotary knob rotor coupler.
  • the locking structure of the lock cylinder rotor coupler preferably likewise protrudes at least partially through the passage opening of the rotary knob rotor coupler. More preferably, a distal portion of the locking structure of the lock barrel rotor coupler projects distally from the body of the knob rotor coupler.
  • the coupling device preferably comprises at least one securing element, which secures the components against axial displacement along the longitudinal axis.
  • the securing element is, for example, a snap ring which can be fastened to the locking structure in the area of the locking structure protruding from the body of the rotary knob rotor coupler.
  • lock cylinder rotor coupler and the lock cylinder rotor are connected to one another in a torque-proof manner, so that a rotation of the lock cylinder rotor with respect to the first direction of rotation results in a rotation of the lock cylinder rotor coupler with respect to the first direction of rotation and/or or such that rotation of the lock cylinder rotor with respect to the second direction of rotation results in rotation of the lock cylinder rotor coupler with respect to the second direction of rotation.
  • the lock cylinder rotor coupler is preferably non-rotatably connected to the lock cylinder rotor via these rotor extension elements, with the rotor extension elements also being non-rotatably connected to the lock cylinder rotor coupler and the lock cylinder rotor are connected.
  • the rotary knob rotor coupler and the rotary knob rotor are connected to one another in a rotationally fixed manner, so that a rotation of the rotary knob rotor with respect to the first direction of rotation results in a rotation of the rotary knob rotor coupler relative to the first direction of rotation and/or such that rotation of the rotary knob rotor relative to the second direction of rotation results in rotation of the rotary knob rotor coupler relative to the second direction of rotation.
  • the rotary knob rotor coupler is preferably non-rotatably connected to the rotary knob rotor via these rotor extension elements, with the rotor extension elements also being non-rotatably connected to the rotary knob rotor coupler as well as the rotary knob rotor.
  • lock bit coupler and the lock bit can be coupled to one another in such a way that a rotation of the lock bit coupler with respect to the first direction of rotation results in a rotation of the lock bit with respect to the first direction of rotation and/or such that a rotation of the lock bit coupler with respect to the second direction of rotation leads to a rotation of the lock bit with respect to the second direction of rotation.
  • the rotatability of these components is preferably as follows.
  • the clutch device is preferably further designed in such a way that rotation of the rotary knob rotor coupler with respect to the first direction of rotation and with respect to the second direction of rotation is enabled both in the engaged state and in the disengaged state of the clutch device.
  • the coupling device is preferably further designed in such a way that rotation of the lock bit coupler and thus of the lock bit is enabled in the event of rotation of the rotary knob rotor coupler with respect to the first direction of rotation and the second direction of rotation both in the coupled state and in the uncoupled state of the coupling device .
  • the rotary knob rotor coupler and/or the lock cylinder rotor coupler and/or the lock bit coupler are preferably immovable with respect to the longitudinal axis and/or immovable with respect to a radial axis.
  • the engagement element is preferably radially displaceable with respect to a radial axis and in particular during a transition of the clutch device from the engaged state to the disengaged state and/or from the disengaged state to the engaged state.
  • the engagement element is preferably immovable with respect to the longitudinal axis.
  • the radial axis is perpendicular to the longitudinal axis of the coupling device.
  • a radial distance between the engagement element and the longitudinal axis is preferably smaller than a radial distance in the disengaged state of the clutch device.
  • the engagement element preferably moves radially outwards when the clutch device transitions from the engaged state to the disengaged state in the event of a rotation of the rotary knob-rotor coupler, or radially inwards when the clutch device transitions from the disengaged state to the engaged state .
  • the engagement element is designed to be axially displaceable with respect to the longitudinal axis.
  • the engagement element is axially displaceable with respect to the longitudinal axis during a transition of the coupling device from the engaged state to the disengaged state and/or from the disengaged state to the engaged state.
  • the lock cylinder arrangement preferably comprises two or more engagement elements. Two or more of these engagement elements are preferably offset from one another with respect to the longitudinal axis. Additionally or alternatively, an arrangement of two or more engagement elements has a rotational symmetry with respect to a rotation about an axis of rotation D of 1.
  • a rotational symmetry of 1 means that the engagement element or elements can only be converted into itself with a rotation of 360°.
  • the axis of rotation preferably corresponds to the above-mentioned axis of rotation, ie the axis of rotation running parallel to the longitudinal axis of the coupling device.
  • the engagement elements are not arranged symmetrically with respect to the longitudinal axis of the coupling device.
  • the lock cylinder rotor coupler preferably has at least one recess.
  • the engagement element In the engaged state, the engagement element is preferably at least partially accommodated in this recess. In addition or as an alternative to this, the engagement element is preferably removed from this recess in the uncoupled state.
  • the engagement element In the engaged state, the engagement element is preferably in engagement with the lock bit coupler. Additionally or alternatively, the engagement element is in disengaged state is preferably engaged with the lock bit coupler. In addition or as an alternative to this, the locking bit coupler preferably has at least one recess, the engagement element being accommodated at least partially in this recess in the engaged state and/or in the disengaged state.
  • the engagement member is preferably disengaged from the rotary knob rotor coupler when engaged.
  • the engagement element is preferably engaged with the rotary knob rotor coupler in the disengaged state.
  • the rotary knob rotor coupler preferably has at least one recess, the engagement element being at least partially accommodated in this recess in the disengaged state and/or being removed from this recess in the engaged state.
  • the engagement member is preferably configured for radial displacement. It is further preferred that the lock cylinder rotor coupler is at least partially mounted in the lock bit coupler and the lock bit coupler is in turn at least partially mounted in the rotary knob rotor coupler.
  • These components are now preferably designed and arranged in such a way that the engagement element, when the clutch device is transferred from its engaged state to the disengaged state, in the event of a rotation of the rotary knob rotor coupler with respect to the first direction of rotation, out of the recess in the lock cylinder rotor coupler and is increasingly shifted radially outwards in the lock bit coupler into the recess in the rotary knob rotor coupler.
  • the engagement element is preferably completely removed from the recess of the lock cylinder rotor coupler and is located at least partially in the recess of the lock bit coupler and the turning knob rotor coupler.
  • These components are also preferably designed and arranged in such a way that the engagement element during the transition from the disengaged state to the engaged state from the recess in the rotary knob rotor coupler and in the lock bit coupler increasingly radially inwards into the recess in the lock cylinder rotor coupler is postponed.
  • the recesses preferably have a shape corresponding to the engagement element.
  • the engagement element can have a round shape, with the recesses then preferably also having a round shape.
  • the engagement element is particularly preferably in the form of a sphere. Other shapes, such as a cylindrical shape, are of course also conceivable.
  • a number of recesses in the lock bit coupler and/or a number of recesses in the lock cylinder rotor coupler preferably corresponds to a number of engagement elements. It is also preferred that two or more recesses of the lock bit coupler and/or two or more recesses of the lock cylinder rotor coupler are arranged offset to one another with respect to the longitudinal axis and/or that an arrangement of these two or more recesses has rotational symmetry with regard to a rotation about an axis of rotation of 1. This means that analogous to the arrangement of the engagement elements, the recesses of the lock cylinder rotor coupler or the lock bit coupler preferably also have a non-symmetrical arrangement.
  • a number of the recesses in the knob-rotor coupler preferably corresponds to at least a number of the engagement elements.
  • the number of recesses in the knob-rotor coupler is twice or more than the number of engagement elements. If, for example, there are three engagement elements, the rotary knob rotor coupler preferably has six recesses. If the number of recesses in the rotary knob rotor coupler corresponds to the number of engagement elements, then the coupling device is designed for decoupling in one direction of rotation, ie in this case with respect to the first direction of rotation.
  • the coupling device is designed for disengaging in both directions of rotation, ie in this case with respect to the first direction of rotation and the second direction of rotation.
  • the lock cylinder rotor coupler and/or the rotary knob rotor coupler and/or the lock bit coupler preferably comprises at least one execution element, so that the engagement element can be at least partially disengaged guided along the execution element. Additionally or alternatively, the lock cylinder rotor coupler and/or the rotary knob rotor coupler and/or the lock bit coupler preferably comprises at least one insertion element, so that the engagement element can be at least partially engaged along the insertion element.
  • engagement and disengagement of the engagement element is preferably carried out in a guided manner, namely by guiding the engagement element along insertion elements and extension elements.
  • the execution element or elements and/or the introductory element or elements are preferably around the surfaces delimiting the recess of the lock cylinder rotor coupler or the rotary knob rotor coupler or the lock bit coupler or at least regions thereof.
  • the engagement of the engagement element with the lock cylinder rotor coupler, guided along the insertion element of the lock cylinder rotor coupler, preferably takes place when the rotary knob rotor coupler rotates more than 350° with respect to the first direction of rotation, in particular when it rotates in one Range from about 350° to 380°, particularly preferably in a range from about 374° to 378°.
  • These rotations relate to an untwisted state of the rotary knob-rotor coupler.
  • the untwisted state of the rotary knob rotor coupler can also be referred to as the basic position of the coupling device. In other words, a state in which the rotary knob device has not been actuated by a user.
  • a twisted state of the rotary knob rotor coupler thus corresponds to a state in which the rotary knob device has been actuated by a user, preferably by turning a rotary knob of the rotary knob device with respect to the first rotational direction.
  • a rotation of the rotary knob rotor coupler can be transferred to the lock bit coupler.
  • the lock bit coupler is therefore also rotated, with the disengagement of the engagement element, which is guided along the execution element of the lock cylinder rotor coupler, from the lock cylinder rotor coupler when the Lock bit coupler with respect to the first direction of rotation of more than 0°, in particular with a rotation in a range of about 1° to 30°, particularly preferably with a rotation in a range of about 1° to 25°.
  • the guided engagement of the engagement element with the lock cylinder rotor coupler along the insertion element of the lock cylinder rotor coupler preferably takes place when the lock bit coupler rotates more than 320° with respect to the first direction of rotation, in particular when it rotates in a range of about 320° to 360°, particularly preferably in a range of about 330° to 360°.
  • These rotations are related here to a twisting of the lock bit coupler compared to its untwisted state.
  • the guided engagement of the engagement element with the rotary knob rotor coupler along the insertion element of the rotary knob rotor coupler occurs when the rotary knob rotor coupler rotates more than 0° with respect to the first direction of rotation, in particular at a rotation in a range of about 5° to 60°, particularly preferably a rotation in a range of about 10° to 55°.
  • the disengagement of the engagement element from the rotary knob rotor coupler, guided along the execution element of the rotary knob rotor coupler, preferably takes place when the rotary knob rotor coupler is rotated with respect to the first direction of rotation of more than 350°, in particular in a range of 350 ° to 380°, particularly preferably in a range from about 374° to 378°.
  • the cam coupler upon rotation of the rotary knob rotor coupler, the cam coupler is also rotated, the guided along the insertion member of the rotary knob rotor coupler engaging the engagement member with the rotary knob rotor coupler upon rotation of the cam -Kupplers with respect to the first direction of rotation of more than 0 °, in particular in a rotation in a range of about 1 ° to 30 °, particularly preferably in a rotation in a range of about 1 ° to 25 °.
  • the disengagement of the engagement element from the rotary knob rotor coupler, guided along the execution element of the rotary knob rotor coupler, preferably takes place when the lock bit coupler rotates more than 320° with respect to the first direction of rotation, in particular in a range from 320° to 360°, particularly preferably in a range from about 330° to 360°.
  • the disengagement of the engagement element from the lock cylinder rotor coupler is preferably guided along the guide element of the lock bit coupler.
  • the engagement element is also brought into engagement with the rotary knob rotor coupler, guided along the insertion element of the lock bit coupler.
  • This lead-out element and lead-in element of the lock bit coupler are preferably one and the same element.
  • This element can therefore also be referred to as the first on-off guide element of the lock bit coupler.
  • the engaging element is brought into engagement with the lock cylinder rotor coupler guided along the insertion element of the lock bit coupler.
  • Disengaging the engagement member from the rotary knob rotor coupler is preferably guided along the execution element of the lock bit coupler.
  • This element is preferably in turn one and the same element.
  • This element can therefore be referred to as a second on-off guide element.
  • the first on-off guide member and the second on-off guide member are preferably different members from each other.
  • the lock bit coupler preferably has at least one stop element and the rotary knob rotor coupler preferably has at least one stop element, the stop elements forming a stop when the rotary knob rotor coupler rotates with respect to the first direction of rotation, so that the lock bit coupler also is rotated with respect to the first direction of rotation.
  • the stop element of the cam coupler is preferably an element protruding radially from an outer surface of the cam coupler, in particular from the body of the cam coupler.
  • the stop member of the knob-rotor coupler is preferably a member protruding axially from the knob-rotor coupler.
  • the stop member of the knob-rotor coupler extends axially, or outwardly with respect to the longitudinal axis of the coupling device, from the proximal end of the knob-rotor coupler.
  • the cam coupler is preferably at least partially housed within the rotary knob rotor coupler.
  • the stop elements are arranged relative to one another in such a way that, in the event of a rotation of the turning knob/rotor coupler with respect to the first direction of rotation, they strike against one another and form a stop.
  • the cam coupler has two or more stopper members.
  • the rotary knob rotor coupler also has two or more stop elements.
  • the knob-rotor coupler preferably includes at least one locating element.
  • the fixing element is preferably designed to fix the engagement of the engagement element with the lock cylinder rotor coupler in the engaged state. Fixing of the engagement element by the fixing element can preferably be canceled by rotating the rotary knob-rotor coupler with respect to the first direction of rotation.
  • the fixing element is preferably arranged on an inner surface of the rotary knob rotor coupler that faces the through-opening and is particularly preferably formed by a region of the inner surface.
  • the fixing element is particularly preferably formed by the area of the inner surface which is arranged between two recesses in the rotary cylinder rotor body. In other words, the fixing element is an element that protrudes radially inwards.
  • the fixing element prevents the engaging element from moving out of the recess of the lock cylinder rotor coupler.
  • the fixing element is also rotated accordingly and moved away from the engagement element, whereupon the engagement element can move out of the recess in the lock cylinder rotor coupler.
  • the clutch device preferably further comprises at least one restoring element, wherein the restoring element is designed to generate a restoring force on the rotary knob-rotor coupler.
  • the restoring force is preferably such that the rotary knob rotor coupler is converted to the untwisted state or remains in the untwisted state in the absence of a torsional force applied to the cam coupler.
  • the rotary knob rotor coupler would not rotate due to friction and inertia, and this would result in twisting between the rotary knob rotor coupler and the lock bit coupler, which would lead to this means that a decoupling process is started and the lock cylinder device is no longer coupled to the cam coupler and would spin.
  • the restoring element therefore ensures that the rotary knob rotor coupler is always at the same angle, preferably at a 0° angle, to the lock bit coupler. Therefore, a biasing force on the return member in the home position, or in other words, the knob-rotor coupler remaining in the untwisted state in the absence of torsional force application, is also preferred.
  • the restoring element exerts a restoring force on the rotary knob rotor coupler even when the rotary knob rotor coupler is not rotated.
  • a restoring force of the restoring element in the untwisted state of the rotary knob-rotor coupler is smaller than a restoring force of the restoring element in the twisted state of the rotary knob-rotor coupler.
  • the restoring element is preferably mounted at least partially in the rotary knob rotor coupler and in the lock bit coupler.
  • the restoring element is preferably a spring element such as a torsion spring.
  • spring elements such as a spring plate are just as conceivable.
  • the restoring force is a spring force.
  • other restoring elements are also conceivable, e.g. magnetic elements, with the restoring force being a magnetic force.
  • the turning knob rotor coupler and the lock bit coupler each have a pressure element against which the restoring element is preferably increasingly pressed when the turning knob rotor coupler rotates.
  • the pressing member of the rotary knob rotor coupler is a portion of the inner surface of the body facing the through hole of the rotary knob rotor coupler
  • the pressing member of the cam coupler is preferably a portion of the inner surface of the Body facing the through hole of the cam coupler.
  • the cam coupler and the cam preferably each have at least one transmission element, with the transmission elements forming a stop when the cam coupler rotates with respect to the first direction of rotation and/or with respect to a second direction of rotation running opposite to the first direction of rotation, so that the cam along is rotated in the first and/or second direction of rotation.
  • the transmission elements are preferably designed to transmit the torque from the lock bit coupler to the lock bit in both directions of rotation.
  • the transmission element of the cam coupler is preferably an element protruding radially from the body of the cam coupler.
  • One configuration of the transmission element of the lock bit and one configuration of the transmission element of the lock bit coupler are preferably designed to complement one another and/or for a positive connection.
  • the configuration of the transmission element of the lock bit is preferably such that it forms a complementary exception to the transmission element of the lock bit coupler and can thus transmit the torque in a form-fitting manner in both directions of rotation.
  • the lock cylinder assembly preferably further includes a rotary knob which is connected to the rotary knob rotor.
  • the rotary knob device and consequently the rotary knob are preferably located on the inside of a building or living space, while the locking cylinder device is preferably located on the outside of a building or living space.
  • the lock cylinder arrangement has additional components as are already known in conventional lock cylinder arrangements.
  • the locking cylinder device of the locking cylinder arrangement according to the invention can also have tumblers on the cylinder, which interact with mechanical coding of a key and, in the case of an authorized key, allow the locking cylinder device to be unlocked, etc.
  • mechatronic locking cylinder devices are just as conceivable, with an electrically controlled actuator for blocking the lock cylinder device would be provided.
  • a cylinder lock comprising a lock cylinder arrangement as described above.
  • a method for producing a lock cylinder arrangement for a cylinder lock comprises the steps of i) providing a rotary knob device comprising a rotary knob stator and a rotary knob rotor rotatably mounted in the rotary knob stator, ii) providing a lock cylinder device comprising a lock cylinder stator and a rotor rotatably mounted in the lock cylinder Lock cylinder rotor, iii) providing a lock bit, which is rotatably mounted with respect to the rotary knob device and the lock cylinder device, and iv) providing a coupling device.
  • the coupling device extends along a longitudinal axis and can be brought into at least one engaged state and one disengaged state.
  • the clutch device comprises a lock cylinder rotor coupler, a rotary knob rotor coupler that is mounted rotatably with respect to at least a first direction of rotation, a lock bit coupler, and at least one engagement element.
  • the clutch device can be coupled to the lock cylinder rotor via the lock cylinder rotor coupler.
  • the coupling device can be coupled to the rotary knob rotor via the rotary knob rotor coupler.
  • the coupling device can be coupled to the lock bit via the lock bit coupler.
  • the clutch device can be transferred from the engaged state to the disengaged state by rotating the rotary knob rotor coupler with respect to the first direction of rotation.
  • the engagement element engages with the lock cylinder rotor coupler.
  • the disengaged state the engagement element is disengaged from the lock cylinder rotor coupler, so that the lock bit coupler can be rotated relative to the lock cylinder rotor coupler in the disengaged state.
  • the lock cylinder arrangement 1 comprises a rotary knob device 2 comprising a rotary knob stator 29 and a rotary knob rotor 10 mounted rotatably about an axis of rotation D in the rotary knob stator 29, a lock cylinder device 3 comprising a lock cylinder stator 11 and a rotatable the axis of rotation D in the lock cylinder stator 11 mounted locking cylinder rotor 12, a lock bit 4, which is rotatably mounted about the axis of rotation D with respect to the rotary knob device 2 and the locking cylinder device 3, and a coupling device 5.
  • the Figures 1 to 4 show a lock cylinder assembly 1 according to the Swiss profile, while the Figures 5 to 8 represent a lock cylinder arrangement 1 comprising according to the EU profile. Furthermore, the locking cylinder arrangements of these figures differ by the absence ( Figures 1-2 and 5-6 ) or the presence ( Figures 3-4 and 7-8 ) of rotor extension elements 30, 31.
  • the coupling devices 5 are the same for both profiles and in the presence and absence of rotor extension elements 30, 31, respectively. This means that the coupling device 5 according to the invention can be used both for a Swiss profile and for an EU profile.
  • the lock cylinder arrangement 1 further comprises a rotary knob 32, which is connected to the rotary knob rotor 10, a housing 33, 34 for accommodating the rotary knob stator 29 or the lock cylinder stator 11, and fastening means 35, 36 such as fastening screws .
  • the locking cylinder stator 11 and the rotary knob stator 29 are screwed to the respective housing 34 , 33 and the rotary knob 32 to the rotary knob rotor 10 by means of the fastening screws 35 , 36 .
  • the coupling device 5 according to the invention will be explained in detail below. At this point and with reference to the figures 2 , 4 , 6 and 8th However, reference is made to the advantage of the coupling device 5 according to the invention, which does not cause any axial forces on a key 37 accommodated in the lock cylinder device. In particular, no interactions whatsoever take place between the coupling device 5 and a key 37 that has been received. As a result, no key extensions or the like are necessary.
  • the coupling device 5 extends along a longitudinal axis L and can be brought into at least one engaged state and one disengaged state.
  • the longitudinal axis L of the coupling device 5 runs parallel to a longitudinal axis L′ of the lock cylinder arrangement.
  • the coupling device 5 comprises a lock cylinder rotor coupler 6, a rotary knob rotor coupler 7 which is mounted rotatably with respect to a first direction of rotation d1, a lock bit coupler 8, and at least one engagement element 9.
  • the clutch device comprises three engagement elements 9, 9a, 9b, which here each have the shape of a sphere.
  • the rotary knob rotor coupler 7, the lock cylinder rotor coupler 6 and the lock bit coupler 8 are mounted so that they can rotate about the axis of rotation D with respect to a first direction of rotation d1 and a second direction of rotation d2 running opposite to the first direction of rotation d1.
  • the axis of rotation D extends through the coupling device 5 and parallel to the longitudinal axis L of the coupling device.
  • the rotary knob rotor coupler 7 and the rotary knob rotor 10 or the lock cylinder rotor coupler 6 and the lock cylinder rotor 12 are components which are designed separately from one another and can be coupled to one another. It should be understood that these components can also be present in one piece, ie each in the form of a single element or piece.
  • the locking cylinder arrangements 1 shown here also each comprise a rotary knob device 2 comprising a housing 33 and a locking cylinder device 3 comprising a housing 34, with the rotary knob stator 29 in the housing 33 of the rotary knob device 2 and the lock cylinder stator 11 in the Housing 34 of the lock cylinder device 3 are mounted. This means that these components are also present as separate components in these examples.
  • the clutch device 5 shown here also includes a restoring element 27 and a spacer 38 , the spacer 38 setting a radial distance between the restoring element 27 and the components of the clutch device 5 .
  • the reset element 27 will be made later.
  • the coupling device 5 can be coupled to the lock cylinder rotor 12 via the lock cylinder rotor coupler 6 and to the rotary knob rotor 10 via the rotary knob rotor coupler 7 . Furthermore, the coupling device 5 can be coupled to the lock bit 4 via the lock bit coupler 8 .
  • the lock cylinder rotor coupler 6, the rotary knob rotor coupler 7 and the lock bit coupler 8 are designed in such a way that when the coupling device 5 is engaged, a power transmission from the lock cylinder rotor coupler 6 to the lock bit coupler 8 is made possible.
  • This transmission is made possible by the engagement elements 9, 9a, 9b, which connect the lock cylinder rotor coupler 6 to the lock bit coupler 8 in a rotationally fixed manner when the coupling device 5 is in the engaged state.
  • This connection is released by transferring the coupling device 5 from its engaged state to its disengaged state by twisting the rotary knob rotor coupler 7 relative to the lock bit coupler 8, which causes the rotary knob rotor coupler 7 and the lock bit Coupler 8 against the lock cylinder rotor coupler 6 is made possible.
  • the locking cylinder rotor coupler 6 comprises a substantially cylindrical body 39 with a proximal end 40 and a distal end 41.
  • a coupling structure 42 is provided which is a coupling with the locking cylinder rotor 12 or with a rotor extension element 30, so that a rotation of the lock cylinder rotor 12 or of the rotor extension element 30 can be transmitted to the lock cylinder rotor coupler 6.
  • this coupling structure 42 is designed for a non-rotatable connection with the lock cylinder rotor 12 or a rotor extension element 30 .
  • a locking structure 43 is provided, which extends from the distal end 41 of the body 39 along the longitudinal axis L away.
  • This locking structure 43 also has an essentially cylindrical shape here.
  • a cross section of the locking structure is smaller than a cross section of the body 39.
  • the locking cylinder rotor coupler 6, in particular its body 39, here comprises three recesses 13, 13a, 13b.
  • the recesses 13, 13a, 13b are designed to complement the engagement elements 9, 9a, 9b and have the shape of circular openings.
  • the engagement elements 9, 9a, 9b are at least partially accommodated in these recesses 13, 13a, 13b.
  • the engagement elements 9, 9a, 9b are removed from these recesses 13, 13a, 13b.
  • the cam coupler 8 which here also comprises a substantially cylindrical body 44 with a proximal end 45 and a distal end 46. Next he has a through hole 47, which extends from proximal end 45 to distal end 46 along longitudinal axis L through body 44 .
  • the lock bit coupler 8 also has recesses 14, 14a, 14b, which are designed to complement the engagement elements 9, 9a, 9b and have the shape of circular openings here. Both in the engaged state and in the disengaged state of the coupling device 5, the engagement elements 9 are at least partially accommodated in these recesses 14, 14a, 14b.
  • the turning knob rotor coupler 7 also comprises a substantially cylindrical body 48 with a proximal end 49 and a distal end 50. It also has a through opening 51 which extends along the longitudinal axis L from the proximal end 49 to the distal end 50 of the body 48 extends. In the area of the distal end 50, the body 48 also has a coupling structure 52, which is designed for coupling to the rotary knob rotor 10 or to a rotor extension element 31, so that rotation of the rotary knob rotor 10 or the rotor Extension element 31 can be transferred to the turning knob rotor coupler 7 .
  • this coupling structure 52 is designed for a non-rotatable connection with the rotary knob rotor 10 or a rotor extension element 31.
  • the rotary knob rotor coupler 7 also has three recesses 15, 15a, 15b on, see figure 9 , wherein the engagement elements 9, 9a, 9b are at least partially accommodated in these recesses 15, 15a, 15b when the clutch device 5 is in the disengaged state and are removed from these recesses 15, 15a, 15b in the engaged state of the clutch arrangement 5.
  • the lock cylinder rotor coupler 6, in particular its body 39 and the locking structure 43 is at least partially accommodated in the through opening 47 of the lock bit coupler 8.
  • the locking structure 43 of the lock cylinder rotor coupler 6 protrudes distally from the lock bit coupler 8 .
  • the lock bit coupler 8, in particular its body 44 is at least partially accommodated in the through-opening 51 of the rotary knob rotor coupler 7, with the locking structure 43 of the lock cylinder rotor coupler 6 also being at least partially through the through-opening 51 of the rotary knob Rotor coupler 7 and protrudes distally from the body 48 of the rotary knob rotor coupler 7 .
  • the coupling device 5 further includes a securing element 53 here in the form of a snap ring, which secures the components against axial displacement along the longitudinal axis L.
  • the snap ring 53 is fastened to the locking structure 43 here in the area of the locking structure 43 of the locking cylinder rotor coupler 6 protruding from the body 48 of the rotary knob rotor coupler 7 . Consequently, the rotary knob rotor coupler 7, the lock cylinder rotor coupler 6 and the lock bit coupler 8 are mounted immovably with respect to the longitudinal axis L.
  • These components are also mounted immovably with respect to a radial axis R, which runs perpendicular to the longitudinal axis L of the coupling device 5 .
  • the coupling device 5 is preferably assembled as follows.
  • the lock cylinder rotor coupler 6 is inserted into the lock bit coupler 8 .
  • the engagement elements 9, 9a, 9b are inserted into the recesses 14, 14a, 14b of the cam coupler 8.
  • the spacer 38 is placed over the locking structure 43 of the lock cylinder rotor coupler 6 .
  • the restoring element 27 is inserted into the rotary knob rotor coupler 7 .
  • the rotary knob rotor coupler 7 including the reset element 27 is connected to the lock bit coupler 8 and the lock cylinder rotor coupler 6 accommodated therein.
  • the securing element 53 is attached to the locking structure 43 of the lock cylinder rotor coupler 6 .
  • the engagement elements 9, 9a, 9b are offset relative to one another with respect to the longitudinal axis L.
  • the engagement elements 9, 9a, 9b have rotational symmetry with respect to a rotation of the axis of rotation D of FIG.
  • the recesses 13, 13a, 13b of the lock cylinder rotor coupler 6, the recesses 14, 14a, 14b of the lock bit coupler 8, and the recesses 15, 15a, 15b of the rotary knob rotor coupler 7 are analogous to the engagement elements 9 , 9a, 9b are offset from one another with respect to the longitudinal axis L and also have rotational symmetry with respect to a rotation about the axis of rotation D of FIG.
  • This asymmetrical design means that engagement is only possible at certain rotational positions of the rotary knob rotor coupler 7 .
  • the engaging elements are 9, 9a, 9b with respect to the longitudinal axis L is immovably but radially displaceable with respect to the radial axis R and perform a radial displacement along the radial axis R during a transition of the clutch device 5 from the engaged state to the disengaged state and from the disengaged state to the engaged state.
  • This radial displacement is in particular by comparing the Figures 22a to 29c clearly which different coupling states of the coupling device 5 represents.
  • these figures show the disengagement of the lock cylinder device 3, specifically the lock cylinder rotor coupler 6, when the rotary knob rotor coupler 7 rotates about the axis of rotation D and with respect to the first direction of rotation d1.
  • the clutch device 5 can be transferred from the engaged state to the disengaged state by rotating the rotary knob rotor coupler 7 with respect to the first direction of rotation d1.
  • the engaging elements 9, 9a, 9b are engaged with the lock cylinder rotor coupler 6.
  • the engagement elements 9, 9a, 9b are disengaged from the lock cylinder rotor coupler 6, so that the lock bit coupler 8 can be rotated relative to the lock cylinder rotor coupler 6 in the disengaged state.
  • a radial distance between the engagement elements 9, 9a, 9b and the longitudinal axis L when the coupling device 5 is engaged is smaller than a radial distance when the coupling device 5 is disengaged
  • Figures 22a , 23a and 24a shows that the engagement elements 9, 9a, 9b are released from the recesses 13, 13a, 13b in the lock cylinder when the clutch device 5 is transferred from its engaged state to the disengaged state in the event of a rotation of the rotary knob rotor coupler 7 with respect to the first direction of rotation d1 -Rotor coupler 6 and the recesses 14, 14a, 14b in the lock bit coupler 8 are increasingly shifted radially outwards into the recesses 15, 15a, 15b in the rotary knob rotor coupler 7.
  • the engagement elements 9, 9a, 9b are completely removed from the recesses 13, 13a, 13b of the lock cylinder rotor coupler 6 and are located in the recesses 14, 14a, 14b of the lock bit coupler 8 and the recesses 15, 15a, 15b of the rotary knob rotor coupler 7, see eg Figures 24a, 25a and 26a .
  • the lock cylinder rotor coupler 6, the rotary knob rotor coupler 7, and the lock bit coupler 8 comprise execution elements 16, 17, 18, along which the engagement elements 9 are guided, at least partially, disengaged.
  • the lock cylinder rotor coupler 6, the turning knob rotor coupler 7 and the lock bit coupler 8 each comprise insertion elements 19, 20, 21, along which the engaging elements 9 are guided at least partially engaged.
  • These lead-out elements 16, 17, 18 and lead-in elements 19, 20, 21 are in each case the recesses 13-13b, 14-14b, 15-15b of the lock cylinder rotor coupler 6 or the turning knob rotor coupler 7 or the lock bit coupler 8 delimiting surfaces or at least areas thereof.
  • the disengagement of the engagement elements 9, 9a, 9b from the lock cylinder rotor coupler 6 along the extension elements 17 of the lock bit coupler 8 and the engagement of the engagement elements 9, 9a, 9b guided along the introduction elements 20 of the lock bit coupler 8 with the rotary knob rotor coupler 7 are here along the same surfaces. These surfaces are therefore also referred to herein as the first on/off guide elements 22 of the lock bit coupler 8 .
  • the engaging elements 9, 9a, 9b are brought into engagement with the lock cylinder rotor coupler 6 along the insertion elements 20 of the lock bit coupler 8 and the engaging elements 9, 9a, 9b are disengaged from the rotary knob rotor coupler 7 in a similar manner along the execution elements 17 of the lock bit coupler 8 along the same surfaces. These surfaces are therefore also referred to herein as second on-off guide elements 23 .
  • the clutch device 5 further comprises a restoring element 27 in the form of a torsion spring.
  • the restoring element 27 exerts a restoring force on the rotary knob rotor coupler 7 in such a way that the rotary knob rotor coupler 7 converts to the untwisted state in the absence of a rotational force acting on the rotary knob rotor coupler 7 relative to the cam coupler 8 becomes or remains in the untwisted state.
  • the restoring element 27 is mounted in the rotary knob rotor coupler 7 and in the lock bit coupler 8 .
  • the body 48 of the rotary knob rotor coupler 7 comprises an opening 54 through which the restoring element 27 can be inserted into the interior of the body 48, in particular into its through opening 51. Since the locking bit coupler 8 is at least partially pushed into the through-opening 51 of the rotary knob rotor coupler 7, the restoring element 27 also comes into contact with the locking bit coupler 8. In particular, the restoring element 27 is in the assembled state of the coupling device 5 in the distal Area of the cam coupler 8 stored. This distal area of the lock bit coupler 8 has the shape of a semicircular receptacle 55 here.
  • the turning knob rotor coupler 7 and the lock bit coupler 8 each have a pressure element 56, 57 against which the restoring element 27 is increasingly pressed when the turning knob rotor coupler 7 rotates.
  • the pressing member 56 of the knob-rotor coupler 7 is a portion of the inner surface of the body 48 which faces the through hole 51 of the knob-rotor coupler 7 .
  • the pressure element 57 of the lock bit coupler 8 is also an area of the inner surface of the body 44 which faces the through opening 47 of the lock bit coupler 8 . This is particularly the case figures 22c , 23c , etc.
  • the rotary knob rotor coupler 7 comprises fixing elements 26, the fixing elements 26 being designed to fix the engagement of the engagement elements 9, 9a, 9b with the lock cylinder rotor coupler 6 in the coupled state.
  • the fixing elements 26 are arranged on an inner surface of the rotary knob rotor coupler 7 facing the through opening 51 of the rotary knob rotor coupler 7 and are formed by a region of the inner surface.
  • the fixing elements 26 are each formed here by the area of the inner surface which is arranged between two recesses 15, 15a, 15b, . . . of the rotary knob rotor coupler 7.
  • the fixing elements 26 protrude radially inwards and come to rest on an outer surface of the engagement elements 9, 9a, 9b in the non-twisted state of the rotary knob rotor coupler 7, so that the engagement elements 9, 9a, 9b cannot protrude from the recesses 13, 13a, 13b of the lock cylinder rotor coupler 6 can move out.
  • the recesses 13-13b, 14-14b, 15-15b for the engagement elements 9, 9a, 9b are only accessible when the rotary knob rotor coupler 7 is in a specific rotary position. Otherwise, the engagement elements 9, 9a, 9b abut against the body 39 of the lock cylinder rotor coupler 6, see eg Figures 24a, 24b, 25a, 25b, 26a and 26b .
  • the Figures 27a to 28c show the coupling device 5 shortly before reaching its reconnected state.
  • the Figures 29a to 29c show the coupling device 5 in its re-engaged state.
  • the coupling device 5 is transferred into its re-engaged state by the restoring force of the restoring element 27, in this case by the spring preload, which is increasingly generated when the rotary knob rotor coupler 7 is rotated with respect to the first direction of rotation d1.
  • the coupling device is 5 of Figures 29a to 29c in a basic state, i.e. a non-twisted state of the rotary knob rotor coupler 7 but also of the lock cylinder rotor coupler 6. If an authorized key 37 is now received in the lock cylinder device 3, the non-rotatable connection of the lock cylinder rotor coupler 6 with the other components of the coupling device 5 to the fact that the entire coupling device 5 is rotated with respect to the first direction of rotation d1 and/or the second direction of rotation d2. Or to put it another way, the components of the coupling device 5 do not move relative to one another when the lock cylinder rotor coupler 6 is rotated by turning an authorized key 37, see FIG Figures 30a to 30c .
  • Twisting of the lock bit coupler 8 in the event of a twist of the rotary knob 32 is caused by stop elements 25 of the rotary knob rotor coupler 7, which form a stop with corresponding stop elements 24 of the lock bit coupler 8, see figures 9 and 31 .
  • the stop elements 24 of the lock bit coupler 8 are each elements that protrude radially from the outer surface of the lock bit coupler 8 .
  • the stop elements 25 of the rotary knob rotor coupler 7 are elements that protrude axially from the rotary knob rotor coupler 7 and extend outwards from the proximal end 49 of the rotary knob rotor coupler 7 with respect to the longitudinal axis L of the coupling device 5 .
  • a twisting of the lock bit 4 is caused by the twisting of the lock bit coupler 8 .
  • the cam coupler 8 has a transmission element 28 which interacts with a corresponding transmission element of the cam 4 .
  • the transmission element 28 of the lock bit coupler 8 is an element that protrudes radially from the body 44 of the lock bit coupler 8 .

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Quick-Acting Or Multi-Walled Pipe Joints (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

Eine Schliesszylinderanordnung (1) weist eine Drehknauf-Vorrichtung (2), eine Schliesszylinder-Vorrichtung (3), einen Schliessbart (4), und eine Kupplungsvorrichtung (5) auf. Die Kupplungsvorrichtung (5) umfasst einen Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6), einen bezüglich mindestens einer ersten Drehrichtung (d1) drehbar gelagerten Drehknauf-Rotor-Kuppler (7), einen Schliessbart-Kuppler (8), und mindestens ein Eingriffelement (9). Die Kupplungsvorrichtung (5) ist durch eine Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers (7) bezüglich der ersten Drehrichtung (d1) vom eingekuppelten Zustand in den ausgekuppelten Zustand überführbar. Das Eingriffelement (9) steht im eingekuppelten Zustand mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) in Eingriff und im ausgekuppelten Zustand mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) ausser Eingriff steht, so dass der Schliessbart-Kuppler (8) im ausgekuppelten Zustand gegenüber dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) drehbar ist.A lock cylinder arrangement (1) has a rotary knob device (2), a lock cylinder device (3), a lock bit (4) and a coupling device (5). The clutch device (5) comprises a locking cylinder rotor coupler (6), a rotary knob rotor coupler (7) which is rotatably mounted with respect to at least a first direction of rotation (d1), a locking bit coupler (8), and at least one engagement element (9 ). The clutch device (5) can be transferred from the engaged state to the disengaged state by rotating the rotary knob rotor coupler (7) with respect to the first direction of rotation (d1). The engagement element (9) is in the engaged state with the lock cylinder rotor coupler (6) engaged and in the disengaged state with the lock cylinder rotor coupler (6) is disengaged, so that the lock bit coupler (8) in the disengaged state State relative to the lock cylinder rotor coupler (6) is rotatable.

Description

TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schliesszylinderanordnung gemäss Anspruch 1, ein Zylinderschloss umfassend eine solche Schliesszylinderanordnung gemäss Anspruch 14, und ein Verfahren zur Herstellung einer Schliesszylinderanordnung gemäss Anspruch 15.The present invention relates to a lock cylinder arrangement according to claim 1, a cylinder lock comprising such a lock cylinder arrangement according to claim 14, and a method for producing a lock cylinder arrangement according to claim 15.

STAND DER TECHNIKSTATE OF THE ART

Schliesszylinderanordnungen umfassend eine Schliesszylinder-Vorrichtung, eine Drehknauf-Vorrichtung mit einem Drehknauf sowie einer Kupplungsvorrichtung zum Ein- und Auskuppeln des Drehknauf-Vorrichtung sind aus dem Stand der Technik bekannt. Ein häufiges Problem bei den bestehenden Kupplungsvorrichtungen ist die Tatsache, dass dabei axial über einen Schlüssel eine Feder vorgespannt wird. Dies führt zu Druck auf den Schlüssel, was zu Problemen der Ergonomie bis hin zu Blockierungen führt, da durch den Druck auf den Schlüssel die Codierungsbolzen nach aussen gedrückt werden. Ein weiterer Nachteil der bisherigen Kupplungsvorrichtungen ist die erforderliche genaue Positionierung der Drehknauf-Vorrichtung gegenüber der Schliesszylinder-Vorrichtung, damit die Federkräfte der Feder der Schliesszylinder-Vorrichtung und die Feder der Drehknauf-Vorrichtung übereinstimmen. Ansonsten kann die Kupplungsvorrichtung blockieren, wobei kein Drehen mehr möglich ist, oder die Kupplungsvorrichtung kann nicht kuppeln und wäre immer frei drehend.Lock cylinder arrangements comprising a lock cylinder device, a rotary knob device with a rotary knob and a coupling device for engaging and disengaging the rotary knob device are known from the prior art. A frequent problem with the existing coupling devices is the fact that a spring is prestressed axially using a key. This leads to pressure on the key, which leads to problems in terms of ergonomics and even blockages, since the pressure on the key pushes the coding bolts outwards. Another disadvantage of the previous coupling devices is the required precise positioning of the rotary knob device relative to the lock cylinder device so that the spring forces of the spring of the lock cylinder device and the spring of the rotary knob device match. Otherwise, the coupling device may lock up preventing rotation, or the coupling device may not engage and would always rotate freely.

DARSTELLUNG DER ERFINDUNGPRESENTATION OF THE INVENTION

Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Schliesszylinderanordnung anzugeben, welche die Nachteile des Standes der Technik überwindet. Insbesondere ist es eine Aufgabe, eine Schliesszylinderanordnung anzugeben, welche eine einfache Montage gestattet und einen zuverlässigen und stabilen Betrieb gewährleistet.It is an object of the present invention to provide a lock cylinder arrangement which overcomes the disadvantages of the prior art. In particular, it is an object to specify a lock cylinder arrangement which is easy to assemble allowed and ensures reliable and stable operation.

Diese Aufgabe wird gelöst durch eine Schliesszylinderanordnung gemäss Anspruch 1. Es wird also eine Schliesszylinderanordnung angegeben, welche eine Drehknauf-Vorrichtung, Schliesszylinder-Vorrichtung, einen Schliessbart, und eine Kupplungsvorrichtung aufweiset. Der Begriff "Drehknauf" ist dem Fachmann auch als "Drehknopf" bekannt. Dasselbe gilt für den Begriff "Schliessbart", welcher dem Fachmann auch als "Nocken" bekannt ist. Die Drehknauf-Vorrichtung umfasst einen Drehknauf-Stator und einen drehbar im Drehknauf-Stator gelagerten Drehknauf-Rotor. Die Schliesszylinder-Vorrichtung umfasst einen Schliesszylinder-Stator und einen drehbar im Schliesszylinder-Stator gelagerten Schliesszylinder-Rotor. Der Schliessbart ist bezüglich der Drehknauf-Vorrichtung und der Schliesszylinder-Vorrichtung drehbar gelagert. Die Kupplungsvorrichtung erstreckt sich entlang einer Längsachse und ist mindestens in einen eingekuppelten Zustand und in einen ausgekuppelten Zustand bringbar. Die Kupplungsvorrichtung umfasst einen Schliesszylinder-Rotor-Kuppler, einen bezüglich mindestens einer ersten Drehrichtung drehbar gelagerten Drehknauf-Rotor-Kuppler, einen Schliessbart-Kuppler, und mindestens ein Eingriffelement. Die Kupplungsvorrichtung ist über den Schliesszylinder-Rotor-Kuppler mit dem Schliesszylinder-Rotor kuppelbar oder gekuppelt. Die Kupplungsvorrichtung ist weiter über den Drehknauf-Rotor-Kuppler mit dem Drehknauf-Rotor kuppelbar oder gekuppelt. Zudem ist die Kupplungsvorrichtung über den Schliessbart-Kuppler mit dem Schliessbart kuppelbar oder gekuppelt ist. Die Kupplungsvorrichtung ist durch eine Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung vom eingekuppelten Zustand in den ausgekuppelten Zustand überführbar. Das Eingriffelement steht im eingekuppelten Zustand mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler in Eingriff. Das Eingriffelement steht im ausgekuppelten Zustand mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler ausser Eingriff, so dass der Schliessbart-Kuppler im ausgekuppelten Zustand gegenüber dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler drehbar ist.This object is achieved by a lock cylinder arrangement according to claim 1. A lock cylinder arrangement is therefore specified which has a rotary knob device, a lock cylinder device, a lock bit and a clutch device. The term "rotary knob" is also known to those skilled in the art as "rotary knob". The same applies to the term "lock bit", which is also known to those skilled in the art as "cam". The turning knob device comprises a turning knob stator and a turning knob rotor which is rotatably mounted in the turning knob stator. The lock cylinder device comprises a lock cylinder stator and a lock cylinder rotor rotatably mounted in the lock cylinder stator. The lock bit is rotatably mounted with respect to the rotary knob device and the lock cylinder device. The coupling device extends along a longitudinal axis and can be brought into at least one engaged state and one disengaged state. The clutch device comprises a lock cylinder rotor coupler, a rotary knob rotor coupler that is mounted rotatably with respect to at least a first direction of rotation, a lock bit coupler, and at least one engagement element. The clutch device can be coupled or is coupled to the lock cylinder rotor via the lock cylinder rotor coupler. The coupling device is further couplable or coupled to the knob rotor via the knob rotor coupler. In addition, the coupling device can be coupled or is coupled to the lock bit via the lock bit coupler. The clutch device can be transferred from the engaged state to the disengaged state by rotating the rotary knob rotor coupler with respect to the first direction of rotation. In the coupled state, the engagement element engages with the lock cylinder rotor coupler. In the disengaged state, the engagement element is disengaged from the lock cylinder rotor coupler, so that the lock bit coupler can be rotated relative to the lock cylinder rotor coupler in the disengaged state.

Das heisst also, das Eingriffelement ist durch eine Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler ausser Eingriff bringbar. Dann befindet sich die Kupplungsvorrichtung im ausgekuppelten Zustand. Im ausgekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung ist der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kuppler vorzugsweise nicht drehbar, oder fix, in der Schliesszylinder-Vorrichtung gelagert. Mit anderen Worten gesagt gestattet die erfindungsgemässe Kupplungsvorrichtung eine Betätigung der Drehknauf-Vorrichtung, ohne dass die Schliesszylinder-Vorrichtung dabei betätigt wird.This means that the engagement element can be disengaged from the locking cylinder rotor coupler by rotating the rotary knob rotor coupler with respect to the first direction of rotation. The coupling device is then in the disengaged state. In the disengaged state of the coupling device, the locking cylinder rotor coupler is preferably non-rotatably or fixedly mounted in the locking cylinder device when the rotary knob rotor coupler is rotated. In other words, the coupling device according to the invention allows the rotary knob device to be actuated without the locking cylinder device being actuated in the process.

Weiter ist es bevorzugt, dass der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler bezüglich der Kupplungsvorrichtung sowohl im aus- als auch im eingekuppelten Zustand drehbar ist. Oder anders gesagt wird eine Drehung des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers vorzugsweise nicht durch die Kupplungsvorrichtung verhindert. Stattdessen ist es bevorzugt, dass eine Drehung des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers durch die Schliesszylinder-Vorrichtung erlaubt oder verunmöglicht wird. Insbesondere ist es bevorzugt, dass eine Drehung des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung sowie bezüglich einer entgegengesetzt zur ersten Drehrichtung verlaufenden zweiten Drehrichtung ermöglicht ist, wenn ein berechtigter Schlüssel in der Schliesszylinder-Vorrichtung aufgenommen ist. Weiter ist es bevorzugt, dass eine Drehung des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung sowie bezüglich der zweiten Drehrichtung in Abwesenheit eines berechtigten Schlüssels verunmöglicht, oder anders gesagt in einem gesperrten Zustand ist.Furthermore, it is preferred that the locking cylinder rotor coupler can be rotated with respect to the coupling device both in the disengaged and in the engaged state. In other words, rotation of the lock cylinder rotor coupler is preferably not prevented by the coupling device. Instead, it is preferred that rotation of the lock cylinder rotor coupler is permitted or prohibited by the lock cylinder device. In particular, it is preferred that rotation of the lock cylinder rotor coupler with respect to the first direction of rotation and with respect to a second direction of rotation opposite to the first direction of rotation is enabled when an authorized key is accommodated in the lock cylinder device. Furthermore, it is preferred that rotation of the lock cylinder rotor coupler with respect to the first direction of rotation and with respect to the second direction of rotation is impossible in the absence of an authorized key, or in other words is in a blocked state.

Der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler, der Schliessbart-Kuppler und der Schliessbart sind vorzugsweise derart ausgebildet, dass eine Drehung des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung sowie bezüglich der zweiten Drehrichtung eine Drehung des Schliessbart-Kupplers und folglich des Schliessbarts bezüglich dieser Drehrichtungen bewirkt.The lock cylinder rotor coupler, the lock bit coupler and the lock bit are preferably designed in such a way that a rotation of the lock cylinder rotor coupler with respect to the first direction of rotation and with respect to the second direction of rotation causes a rotation of the lock bit coupler and consequently of the lock bit with respect to these directions of rotation causes.

Weiter ist es bevorzugt, dass der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler, der Drehknauf-Rotor-Kuppler, und der Schliessbart-Kuppler für eine gemeinsame Drehung bezüglich der ersten Drehrichtung und/oder eine gemeinsame Drehung bezüglich der zweiten Drehrichtung ausgebildet sind. Insbesondere bevorzugt sind der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler, der Drehknauf-Rotor-Kuppler, und der Schliessbart-Kuppler derart ausgebildet, dass im eingekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung eine Kraftübertragung vom Schliesszylinder-Rotor-Kuppler auf den Schliessbart-Kuppler ermöglicht ist. Diese Übertragung wird vorzugsweise durch das mindestens eine Eingriffelement ermöglicht, das im eingekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung den Schliesszylinder-Rotor-Kuppler drehfest mit dem Schliessbart-Kuppler verbindet. Das Lösen dieser Verbindung wird vorzugsweise durch eine Überführung der Kupplungsvorrichtung von ihrem eingekuppelten Zustand in ihren ausgekuppelten Zustand, besonders bevorzugt durch eine Verdrehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers gegenüber dem Schliessbart-Kuppler, ermöglicht, wodurch eine Verdrehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers und des Schliessbart-Kupplers gegenüber dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler ermöglicht wird.It is further preferred that the lock cylinder rotor coupler, the rotary knob rotor coupler and the lock bit coupler are designed for a common rotation with respect to the first direction of rotation and/or a common rotation with respect to the second direction of rotation. The lock cylinder rotor coupler, the rotary knob rotor coupler and the lock bit coupler are particularly preferably designed in such a way that when the clutch device is engaged, power can be transmitted from the lock cylinder rotor coupler to the lock bit coupler. This transmission is preferably made possible by the at least one engagement element which, in the engaged state of the coupling device, connects the lock cylinder rotor coupler to the lock bit coupler in a rotationally fixed manner. The release of this connection is preferably made possible by transferring the coupling device from its engaged state to its disengaged state, particularly preferably by twisting the rotary knob rotor coupler relative to the lock bit coupler, which causes the rotary knob rotor coupler and the Lock bit coupler is made possible compared to the lock cylinder rotor coupler.

Das heisst also, die Schliesszylinder-Vorrichtung ist vorzugsweise stets mit dem Schliessbart gekuppelt. Nochmals anders gesagt ist der Schliessbart nicht frei drehbar gelagert. Weiter ist die Schliesszylinder-Vorrichtung vorzugsweise stets mit der Drehknauf-Vorrichtung gekuppelt, wobei eine Betätigung der Drehknauf-Vorrichtung die Schliesszylinder-Vorrichtung auskuppelt. Folglich hat die erfindungsgemässe Kupplungsvorrichtung keine Interaktionen mit dem Schlüssel selbst. Das heisst, und anders als bei den bestehenden Kupplungsvorrichtungen, wo axial über den Schlüssel eine Feder vorgespannt wird, bewirkt die erfindungsgemässe Kupplungsvorrichtung keinerlei Axialkräfte auf einen in der Schliesszylinder-Vorrichtung aufgenommenen Schlüssel. Folglich wird bei der erfindungsgemässen Schliesszylinderanordnung kein Druck auf einen Schlüssel ausgeübt, wodurch Probleme der Ergonomie oder sogar Blockierungen vermieden werden. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemässen Schliesszylinderanordnung liegt in der Längenunabhängigkeit der Kupplungsvorrichtung - so kann dieselbe Kupplungsvorrichtung sowohl für ein sogenanntes Schweizer-Profil als auch für ein sogenanntes EU-Profil eingesetzt werden. Zudem ist die erfindungsgemässe Schliesszylinderanordnung eine in sich geschlossene Anordnung und weist keine Abhängigkeit von Dritt-Teilen auf. Das heisst, und im Gegensatz zu den bestehenden Kupplungsvorrichtungen, verlangt die erfindungsgemässe Kupplungsvorrichtung kein genaues Positionieren der Schliesszylinder-Vorrichtung bezüglich der Drehknauf-Vorrichtung, wodurch die Montage der Schliesszylinderanordnung erleichtert wird. Auch ein Blockieren der Kupplungsvorrichtung oder ein Nicht-Einkuppeln der Kupplungsvorrichtung wird bei der erfindungsgemässen Kupplungsvorrichtung ebenfalls vermieden, wodurch diese einen zuverlässigen und stabilen Betrieb gewährleistet. Auch verfügt die erfindungsgemässen Schliesszylinderanordnung über eine gegenüber den bestehenden Schliesszylinderanordnungen kurze Baulänge. Als Folge davon kann die Drehknauf-Vorrichtung länger geführt werden, wodurch die Stabilität erhöht wird. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemässen Kupplungsvorrichtung besteht darin, dass der Schliessbart aufgrund der permanent gekuppelten Schliesszylinder-Vorrichtung (welche in Abwesenheit eines berechtigten Schlüssels nicht drehbar ist) nicht frei drehend ist. Oder anders gesagt ist der Schliessbart fixiert angeordnet, wie dies bei einem regulären Doppelzylinder der Fall ist. Dadurch, dass der Schliessbart nicht frei drehbar ist, kann bei einem Bohrangriff nicht einfach der Schliessbart direkt angetrieben werden. Dies gewährleistet einen Bohrschutz respektive erschwert den Zugang und führt dazu, dass die erfindungsgemässe Schliesszylinderanordnung über eine hohe Manipulationssicherheit verfügt.This means that the lock cylinder device is preferably always coupled to the lock bit. In other words, the lock bit is not freely rotatable. Furthermore, the lock cylinder device is preferably always coupled to the rotary knob device, with actuation of the rotary knob device disengaging the lock cylinder device. Consequently, the coupling device according to the invention has no interactions with the key itself. That is, and unlike the existing coupling devices, where a spring is axially pretensioned via the key, the coupling device according to the invention causes no axial forces on a key held in the lock cylinder device. Consequently, in the case of the locking cylinder arrangement according to the invention, no pressure is exerted on a key, as a result of which ergonomic problems or even blockages are avoided. A further advantage of the locking cylinder arrangement according to the invention lies in the length independence of the coupling device - the same coupling device can thus be used both for a so-called Swiss profile and for a so-called EU profile. In addition, the locking cylinder arrangement according to the invention is a self-contained arrangement and is not dependent on third-party parts. That is to say, and in contrast to the existing coupling devices, the coupling device according to the invention does not require precise positioning of the lock cylinder device with respect to the rotary knob device, as a result of which the assembly of the lock cylinder arrangement is facilitated. Blocking of the clutch device or non-engagement of the clutch device is also avoided with the clutch device according to the invention, as a result of which it ensures reliable and stable operation. The lock cylinder arrangement according to the invention also has a short overall length compared to the existing lock cylinder arrangements. As a result, the turning knob device can be guided longer, thereby increasing stability. A further advantage of the coupling device according to the invention is that the lock bit is not freely rotating due to the permanently coupled lock cylinder device (which cannot be rotated in the absence of an authorized key). In other words, the lock bit is fixed, as is the case with a regular double cylinder. Due to the fact that the lock bit cannot be rotated freely, the lock bit cannot simply be driven directly in the event of a drilling attack. This ensures protection against drilling or makes access more difficult and means that the lock cylinder arrangement according to the invention has a high degree of protection against manipulation.

Der Drehknauf-Rotor-Kuppler und der Drehknauf-Rotor liegen vorzugsweise als separate Bauteile vor, wobei der Drehknauf-Rotor-Kuppler und der Drehknauf-Rotor miteinander kuppelbar sind. Es ist jedoch auch denkbar, dass der Drehknauf-Rotor-Kuppler und der Drehknauf-Rotor einstückig ausgebildet sind, wobei der Drehknauf-Rotor-Kuppler und der Drehknauf-Rotor miteinander gekuppelt sind.The knob-rotor coupler and the knob-rotor are preferably separate components, with the knob-rotor coupler and the knob-rotor being couplable to one another. However, it is also conceivable for the turning knob rotor coupler and the turning knob rotor to be designed in one piece, with the turning knob rotor coupler and the turning knob rotor being coupled to one another.

Analoges lässt sich für den Schliesszylinder-Rotor-Kuppler und den Schliesszylinder-Rotor festhalten, welche vorzugsweise als separate Bauteile und somit kuppelbar vorliegen, jedoch ebenfalls einstückig ausgebildet und somit gekuppelt vorliegen können.The same can be said for the locking cylinder rotor coupler and the locking cylinder rotor, which are preferably present as separate components and can therefore be coupled, but can also be designed in one piece and can therefore be coupled.

Die Drehknauf-Vorrichtung kann weiter ein Gehäuse umfassen, wobei der Drehknauf-Stator im Gehäuse gelagert ist. Beim Gehäuse und dem Drehknauf-Stator handelt es sich dabei vorzugsweise um separat voneinander ausgebildete Bauteile. Es ist jedoch genauso denkbar, dass das Gehäuse und der Drehknauf-Stator einstückig ausgebildet sind. In diesem Fall kann das Gehäuse als Drehknauf-Stator gesehen werden, wobei der Drehknauf-Rotor drehbar im Gehäuse gelagert ist.The turning knob device may further comprise a housing, wherein the turning knob stator is supported in the housing. The housing and the rotary knob stator are preferably components that are designed separately from one another. However, it is just as conceivable that the housing and the rotary knob stator are designed in one piece. In this case, the housing can be seen as a rotary knob stator, with the rotary knob rotor being rotatably mounted in the housing.

Analoges lässt sich für die Schliesszylinder-Vorrichtung festhalten, welche weiter ein Gehäuse umfassen kann, und wobei der Schliesszylinder-Stator im Gehäuse gelagert ist. Beim Gehäuse und dem Schliesszylinder-Stator kann es sich wiederum vorzugsweise um separat voneinander ausgebildete Bauteile handeln. Auch hier ist es jedoch genauso denkbar, dass das Gehäuse und der Schliesszylinder-Stator einstückig ausgebildet sind, wobei das Gehäuse als Schliesszylinder-Stator gesehen werden, und wobei der Schliesszylinder-Rotor drehbar im Gehäuse gelagert ist.The same can be said for the lock cylinder device, which can also include a housing and the lock cylinder stator is mounted in the housing. The housing and the lock cylinder stator can in turn preferably be components that are designed separately from one another. Here too, however, it is just as conceivable that the housing and the lock cylinder stator are designed in one piece, with the housing being seen as a lock cylinder stator, and with the lock cylinder rotor being rotatably mounted in the housing.

Der Drehknauf-Rotor-Kuppler ist vorzugsweise um eine entgegengesetzt zur ersten Drehrichtung verlaufende zweiten Drehrichtung drehbar gelagert. Zusätzlich oder alternativ dazu ist der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler und/oder der Schliessbart-Kuppler vorzugsweise um die erste Drehrichtung und/oder um die zweite Drehrichtung drehbar gelagert.The rotary knob rotor coupler is preferably mounted so as to be rotatable about a second direction of rotation running opposite to the first direction of rotation. In addition or as an alternative to this, the locking cylinder rotor coupler and/or the locking bit coupler is preferably mounted such that it can rotate about the first direction of rotation and/or about the second direction of rotation.

Die erste Drehrichtung und die zweite Drehrichtung verlaufen vorzugsweise um eine gemeinsame Drehachse herum. Die Drehachse erstreckt sich durch die Kupplungsvorrichtung und ist vorzugsweise parallel zur Längsachse der Kupplungsvorrichtung.The first direction of rotation and the second direction of rotation preferably run around a common axis of rotation. The axis of rotation extends through the coupling device and is preferably parallel to the longitudinal axis of the coupling device.

Der Schliesszylinder-Rotor und/oder der Drehknauf-Rotor und/oder der Schliessbart sind vorzugsweise um die erste Drehrichtung und/oder um die zweite Drehrichtung drehbar gelagert.The locking cylinder rotor and/or the turning knob rotor and/or the locking bit are preferably mounted such that they can rotate about the first direction of rotation and/or about the second direction of rotation.

Zusätzlich oder alternativ dazu ist der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler vorzugsweise zumindest teilweise im Schliessbart-Kuppler und/oder zumindest teilweise im Drehknauf-Rotor-Kuppler aufgenommen. Zusätzlich oder alternativ dazu ist der Schliessbart-Kuppler vorzugsweise zumindest teilweise im Drehknauf-Rotor-Kuppler aufgenommen.In addition or as an alternative to this, the lock cylinder rotor coupler is preferably at least partially accommodated in the lock bit coupler and/or at least partially in the rotary knob rotor coupler. In addition or as an alternative to this, the lock bit coupler is preferably at least partially accommodated in the rotary knob rotor coupler.

Der Drehknauf-Rotor-Kuppler umfasst vorzugsweise einen im wesentlichen zylindrischen Körper mit einem proximalen Ende und einem distalen Ende. Weiter ist es bevorzugt, dass sich eine Durchgangsöffnung entlang der Längsachse ausgehend vom proximalen Ende zum distalen Ende des Körpers erstreckt. Im Bereich vom distalen Ende weist der Körper vorzugsweise eine Kupplungsstruktur auf, welche für eine Kupplung mit dem Drehknauf-Rotor oder mit einem Rotor-Verlängerungselement ausgebildet ist, so dass eine Drehung des Drehknauf-Rotors bzw. des Rotor-Verlängerungselements auf den Drehknauf-Rotor-Kuppler übertragbar ist. Die Drehknauf-Vorrichtung kann ein oder mehrere Rotor-Verlängerungselemente aufweisen.The knob-rotor coupler preferably includes a generally cylindrical body having a proximal end and a distal end. Furthermore, it is preferred that a through-opening extends along the longitudinal axis, starting from the proximal end to the distal end of the body. In the region of the distal end, the body preferably has a coupling structure which is designed for coupling to the rotary knob rotor or to a rotor extension element, so that rotation of the rotary knob rotor or the rotor extension element on the rotary knob rotor -Coupler is transferrable. The turning knob device may include one or more rotor extension members.

Der Schliessbart-Kuppler umfasst vorzugsweise einen im wesentlichen zylindrischen Körper mit einem proximalen Ende und einem distalen Ende sowie vorzugsweise eine Durchgangsöffnung, welche sich vom proximalen Ende zum distalen Ende entlang der Längsachse durch den Körper erstreckt.The cam coupler preferably includes a generally cylindrical body having a proximal end and a distal end, and preferably a through hole extending through the body from the proximal end to the distal end along the longitudinal axis.

Der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler umfasst vorzugsweise einen im wesentlichen zylindrischen Körper mit einem proximalen Ende und einem distalen Ende. Im Bereich des proximalen Endes ist vorzugsweise eine Kupplungsstruktur vorgesehen, welche eine Kupplung mit dem Schliesszylinder-Rotor oder mit einem Rotor-Verlängerungselement gestattet, so dass eine Drehung des Schliesszylinder-Rotors respektive des Rotor-Verlängerungselements auf den Schliesszylinder-Rotor-Kuppler übertragbar ist. Die Schliesszylinder-Vorrichtung kann ein oder mehrere Rotor-Verlängerungselemente aufweisen.The key cylinder rotor coupler preferably comprises a generally cylindrical body having a proximal end and a distal end. In the area of the proximal end, a coupling structure is preferably provided, which allows a coupling with the locking cylinder rotor or with a rotor extension element, so that a rotation of the locking cylinder rotor or the rotor extension element can be transmitted to the locking cylinder rotor coupler. The lock cylinder device may include one or more rotor extension members.

Im Bereich des distalen Endes ist eine Arretierstruktur vorgesehen, welche sich vom distalen Ende des Körpers entlang der Längsachse weg erstreckt. Diese Arretierstruktur hat vorzugsweise ebenfalls eine im wesentlichen zylindrische Form. Ein Querschnitt der Arretierstruktur ist vorzugsweise kleiner als ein Querschnitt des Körpers.In the region of the distal end, a locking structure is provided which extends away from the distal end of the body along the longitudinal axis. This locking structure also preferably has a substantially cylindrical shape. A cross section of Detent structure is preferably smaller than a cross-section of the body.

Beim Schliessbart-Kuppler, dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler und den Drehknauf-Rotor-Kuppler handelt es sich vorzugsweise um separat voneinander ausgebildete Bauteile. Im zusammengesetzten Zustand der Kupplungsvorrichtung ist der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler, insbesondere dessen Körper und die Arretierstruktur, vorzugsweise zumindest teilweise in der Durchgangsöffnung des Schliessbart-Kupplers aufgenommen. Bevorzugt ragt dabei die Arretierstruktur distal aus dem Schliessbart-Kuppler heraus. Weiter ist es bevorzugt, dass der Schliessbart-Kuppler, insbesondere dessen Körper, zumindest teilweise in der Durchgangsöffnung des Drehknauf-Rotor-Kupplers aufgenommen ist. Die Arretierstruktur des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers ragt dabei vorzugsweise ebenfalls zumindest teilweise durch die Durchgangsöffnung des Drehknauf-Rotor-Kupplers hindurch. Besonders bevorzugt ragt ein distaler Bereich der Arretierstruktur des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers distal aus dem Körper des Drehknauf-Rotor-Kupplers heraus.The lock bit coupler, the lock cylinder rotor coupler and the rotary knob rotor coupler are preferably components that are designed separately from one another. In the assembled state of the coupling device, the lock cylinder rotor coupler, in particular its body and the locking structure, is preferably at least partially accommodated in the through opening of the lock bit coupler. The locking structure preferably protrudes distally from the lock bit coupler. It is further preferred that the locking bit coupler, in particular its body, is at least partially accommodated in the passage opening of the rotary knob rotor coupler. The locking structure of the lock cylinder rotor coupler preferably likewise protrudes at least partially through the passage opening of the rotary knob rotor coupler. More preferably, a distal portion of the locking structure of the lock barrel rotor coupler projects distally from the body of the knob rotor coupler.

Die Kupplungsvorrichtung umfasst vorzugsweise mindestens ein Sicherungselement, welches die Bauteile gegenüber einer axialen Verschiebung entlang der Längsachse sichert. Beim Sicherungselement handelt es sich beispielsweise um einen Sprengring, welcher im Bereich der aus dem Körper des Drehknauf-Rotor-Kupplers herausragenden Arretierstruktur an der Arretierstruktur befestigbar ist.The coupling device preferably comprises at least one securing element, which secures the components against axial displacement along the longitudinal axis. The securing element is, for example, a snap ring which can be fastened to the locking structure in the area of the locking structure protruding from the body of the rotary knob rotor coupler.

Weiter ist es bevorzugt, dass der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler und der Schliesszylinder-Rotor drehfest miteinander in Verbindung stehen, so dass eine Drehung des Schliesszylinder-Rotors bezüglich der ersten Drehrichtung zu einer Drehung des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung und/oder so dass eine Drehung des Schliesszylinder-Rotors bezüglich der zweiten Drehrichtung zu einer Drehung des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers bezüglich der zweiten Drehrichtung führt. Sofern die Schliesszylinder-Vorrichtung ein oder mehrere Rotor-Verlängerungselemente aufweist, so ist der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler vorzugsweise über diese Rotor-Verlängerungselemente drehfest mit dem Schliesszylinder-Rotor in Verbindung, wobei auch die Rotor-Verlängerungselemente drehfest mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler sowie dem Schliesszylinder-Rotor in Verbindung sind.It is also preferred that the lock cylinder rotor coupler and the lock cylinder rotor are connected to one another in a torque-proof manner, so that a rotation of the lock cylinder rotor with respect to the first direction of rotation results in a rotation of the lock cylinder rotor coupler with respect to the first direction of rotation and/or or such that rotation of the lock cylinder rotor with respect to the second direction of rotation results in rotation of the lock cylinder rotor coupler with respect to the second direction of rotation. If the lock cylinder device has one or more rotor extension elements, the lock cylinder rotor coupler is preferably non-rotatably connected to the lock cylinder rotor via these rotor extension elements, with the rotor extension elements also being non-rotatably connected to the lock cylinder rotor coupler and the lock cylinder rotor are connected.

Weiter ist es bevorzugt, dass der Drehknauf-Rotor-Kuppler und der Drehknauf-Rotor drehfest miteinander in Verbindung stehen, so dass eine Drehung des Drehknauf-Rotors bezüglich der ersten Drehrichtung zu einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung und/oder so dass eine Drehung des Drehknauf-Rotors bezüglich der zweiten Drehrichtung zu einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der zweiten Drehrichtung führt. Sofern die Drehknauf-Vorrichtung ein oder mehrere Rotor-Verlängerungselemente aufweist, so ist der Drehknauf-Rotor-Kuppler vorzugsweise über diese Rotor-Verlängerungselemente drehfest mit dem Drehknauf-Rotor in Verbindung, wobei auch die Rotor-Verlängerungselemente drehfest mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler sowie dem Drehknauf-Rotor in Verbindung sind.It is further preferred that the rotary knob rotor coupler and the rotary knob rotor are connected to one another in a rotationally fixed manner, so that a rotation of the rotary knob rotor with respect to the first direction of rotation results in a rotation of the rotary knob rotor coupler relative to the first direction of rotation and/or such that rotation of the rotary knob rotor relative to the second direction of rotation results in rotation of the rotary knob rotor coupler relative to the second direction of rotation. If the rotary knob device has one or more rotor extension elements, the rotary knob rotor coupler is preferably non-rotatably connected to the rotary knob rotor via these rotor extension elements, with the rotor extension elements also being non-rotatably connected to the rotary knob rotor coupler as well as the rotary knob rotor.

Weiter ist es bevorzugt, dass der Schliessbart-Kuppler und der Schliessbart derart miteinander kuppelbar sind, dass eine Drehung des Schliessbart-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung zu einer Drehung des Schliessbarts bezüglich der ersten Drehrichtung und/oder so dass eine Drehung des Schliessbart-Kupplers bezüglich der zweiten Drehrichtung zu einer Drehung des Schliessbarts bezüglich der zweiten Drehrichtung führt.It is further preferred that the lock bit coupler and the lock bit can be coupled to one another in such a way that a rotation of the lock bit coupler with respect to the first direction of rotation results in a rotation of the lock bit with respect to the first direction of rotation and/or such that a rotation of the lock bit coupler with respect to the second direction of rotation leads to a rotation of the lock bit with respect to the second direction of rotation.

In eingekuppeltem respektive im ausgekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung verhält sich die Drehbarkeit dieser Komponenten vorzugsweise wie folgt.In the engaged or disengaged state of the coupling device, the rotatability of these components is preferably as follows.

Die Kupplungsvorrichtung ist vorzugsweise weiter derart ausgebildet, dass eine Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung sowie bezüglich der zweiten Drehrichtung sowohl im eingekuppelten Zustand als auch im ausgekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung ermöglicht ist. Die Kupplungsvorrichtung ist vorzugsweise weiter derart ausgebildet, dass eine Drehung des Schliessbart-Kupplers und somit des Schliessbarts im Falle einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung sowie der zweiten Drehrichtung sowohl im eingekuppelten Zustand als auch im ausgekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung ermöglicht ist.The clutch device is preferably further designed in such a way that rotation of the rotary knob rotor coupler with respect to the first direction of rotation and with respect to the second direction of rotation is enabled both in the engaged state and in the disengaged state of the clutch device. The coupling device is preferably further designed in such a way that rotation of the lock bit coupler and thus of the lock bit is enabled in the event of rotation of the rotary knob rotor coupler with respect to the first direction of rotation and the second direction of rotation both in the coupled state and in the uncoupled state of the coupling device .

Der Drehknauf-Rotor-Kuppler und/oder der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler und/oder der Schliessbart-Kuppler sind vorzugsweise bezüglich der Längsachse unverschiebbar und/oder bezüglich einer radialen Achse unverschiebbar.The rotary knob rotor coupler and/or the lock cylinder rotor coupler and/or the lock bit coupler are preferably immovable with respect to the longitudinal axis and/or immovable with respect to a radial axis.

Das Eingriffelement ist vorzugsweise bezüglich einer radialen Achse und insbesondere bei einem Übergang der Kupplungsvorrichtung vom eingekuppelten Zustand in den ausgekuppelten Zustand und/oder vom ausgekuppelten Zustand in den eingekuppelten Zustand radial verschiebbar. Zusätzlich oder alternativ dazu ist das Eingriffelement vorzugsweise bezüglich der Längsachse unverschiebbar.The engagement element is preferably radially displaceable with respect to a radial axis and in particular during a transition of the clutch device from the engaged state to the disengaged state and/or from the disengaged state to the engaged state. In addition or as an alternative to this, the engagement element is preferably immovable with respect to the longitudinal axis.

Die radiale Achse steht senkrecht zur Längsachse der Kupplungsvorrichtung. Im eingekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung ist ein radialer Abstand zwischen dem Eingriffelement und der Längsachse vorzugsweise kleiner als ein radialer Abstand im ausgekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung. Oder anders gesagt bewegt sich das Eingriffelement bei einem Übergang der Kupplungsvorrichtung vom eingekuppelten Zustand in den ausgekuppelten Zustand im Falle einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers vorzugsweise radial nach aussen, respektive bei einem Übergang der Kupplungsvorrichtung vom ausgekuppelten Zustand in den eingekuppelten Zustand radial nach innen.The radial axis is perpendicular to the longitudinal axis of the coupling device. In the engaged state of the clutch device, a radial distance between the engagement element and the longitudinal axis is preferably smaller than a radial distance in the disengaged state of the clutch device. In other words, the engagement element preferably moves radially outwards when the clutch device transitions from the engaged state to the disengaged state in the event of a rotation of the rotary knob-rotor coupler, or radially inwards when the clutch device transitions from the disengaged state to the engaged state .

Alternativ dazu ist es jedoch genauso denkbar, dass das Eingriffelement bezüglich der Längsachse axial verschiebbar ausgebildet ist. Besonders bevorzugt ist das Eingriffelement dabei bei einem Übergang der Kupplungsvorrichtung vom eingekuppelten Zustand in den ausgekuppelten Zustand und/oder vom ausgekuppelten Zustand in den eingekuppelten Zustand axial bezüglich der Längsachse verschiebbar.As an alternative to this, however, it is just as conceivable that the engagement element is designed to be axially displaceable with respect to the longitudinal axis. Particularly preferably, the engagement element is axially displaceable with respect to the longitudinal axis during a transition of the coupling device from the engaged state to the disengaged state and/or from the disengaged state to the engaged state.

Die Schliesszylinderanordnung umfasst vorzugsweise zwei oder mehr Eingriffelemente. Zwei oder mehr dieser Eingriffelemente sind vorzugsweise bezüglich der Längsachse versetzt zueinander angeordnet. Zusätzlich oder alternativ dazu weist eine Anordnung von zwei oder mehr Eingriffelementen eine Drehsymmetrie bezüglich einer Drehung um eine Drehachse D von 1.The lock cylinder arrangement preferably comprises two or more engagement elements. Two or more of these engagement elements are preferably offset from one another with respect to the longitudinal axis. Additionally or alternatively, an arrangement of two or more engagement elements has a rotational symmetry with respect to a rotation about an axis of rotation D of 1.

Eine Drehsymmetrie von 1 bedeutet, dass das oder die Eingriffelemente nur bei einer Drehung um 360° in sich selbst überführbar. Die Drehachse entspricht dabei vorzugsweise der oben genannten Drehachse, also der parallel zur Längsachse der Kupplungsvorrichtung verlaufenden Drehachse. Oder anders gesagt sind die Eingriffelemente bezüglich der Längsachse der Kupplungsvorrichtung nicht symmetrisch angeordnet.A rotational symmetry of 1 means that the engagement element or elements can only be converted into itself with a rotation of 360°. The axis of rotation preferably corresponds to the above-mentioned axis of rotation, ie the axis of rotation running parallel to the longitudinal axis of the coupling device. In other words, the engagement elements are not arranged symmetrically with respect to the longitudinal axis of the coupling device.

Der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler hat vorzugsweise mindestens eine Ausnehmung. Das Eingriffelement ist im eingekuppelten Zustand vorzugsweise zumindest teilweise in dieser Ausnehmung aufgenommen. Zusätzlich oder alternativ dazu ist das Eingriffelement im ausgekuppelten Zustand vorzugsweise aus dieser Ausnehmung entfernt.The lock cylinder rotor coupler preferably has at least one recess. In the engaged state, the engagement element is preferably at least partially accommodated in this recess. In addition or as an alternative to this, the engagement element is preferably removed from this recess in the uncoupled state.

Das Eingriffelement steht im eingekuppelten Zustand vorzugsweise mit dem Schliessbart-Kuppler in Eingriff. Zusätzlich oder alternativ dazu steht das Eingriffelement im ausgekuppelten Zustand vorzugsweise mit dem Schliessbart-Kuppler in Eingriff steht. Zusätzlich oder alternativ dazu hat der Schliessbart-Kuppler vorzugsweise mindestens eine Ausnehmung, wobei das Eingriffselement im eingekuppelten Zustand und/oder im ausgekuppelten Zustand zumindest teilweise in dieser Ausnehmung aufgenommen ist.In the engaged state, the engagement element is preferably in engagement with the lock bit coupler. Additionally or alternatively, the engagement element is in disengaged state is preferably engaged with the lock bit coupler. In addition or as an alternative to this, the locking bit coupler preferably has at least one recess, the engagement element being accommodated at least partially in this recess in the engaged state and/or in the disengaged state.

Das Eingriffelement steht im eingekuppelten Zustand vorzugsweise mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler ausser Eingriff. Zusätzlich oder alternativ dazu steht das Eingriffelement im ausgekuppelten Zustand vorzugsweise mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler in Eingriff. Zusätzlich oder alternativ dazu hat der Drehknauf-Rotor-Kuppler vorzugsweise mindestens eine Ausnehmung, wobei das Eingriffelement im ausgekuppelten Zustand zumindest teilweise in dieser Ausnehmung aufgenommen ist und/oder im eingekuppelten Zustand aus dieser Ausnehmung entfernt ist.The engagement member is preferably disengaged from the rotary knob rotor coupler when engaged. In addition or as an alternative to this, the engagement element is preferably engaged with the rotary knob rotor coupler in the disengaged state. In addition or as an alternative to this, the rotary knob rotor coupler preferably has at least one recess, the engagement element being at least partially accommodated in this recess in the disengaged state and/or being removed from this recess in the engaged state.

Wie früher erwähnt, ist das Eingriffelement vorzugsweise für eine radiale Verschiebung ausgebildet. Weiter ist es bevorzugt, dass das der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler zumindest teilweise im Schliessbart-Kuppler und der Schliessbart-Kuppler wiederum zumindest teilweise im Drehknauf-Rotor-Kuppler gelagert ist. Diese Komponenten sind nun vorzugsweise derart ausgebildet und angeordnet, dass das Eingriffelement bei einer Überführung der Kupplungsvorrichtung von ihrem eingekuppelten Zustand in den ausgekuppelten Zustand im Falle einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung aus der Ausnehmung im Schliesszylinder-Rotor-Kuppler sowie im Schliessbart-Kuppler zunehmend in die Ausnehmung im Drehknauf-Rotor-Kuppler radial nach aussen verschoben wird. Im ausgekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung ist das Eingriffelement vorzugsweise vollständig aus der Ausnehmung des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers entfernt und befindet sich dabei zumindest teilweise in der Ausnehmung des Schliessbart-Kupplers sowie des Drehknauf-Rotor-Kupplers. Diese Komponenten sind weiter vorzugsweise derart ausgebildet und angeordnet, dass das Eingriffelement bei der Überführung vom ausgekuppelten Zustand in den eingekuppelten Zustand aus der Ausnehmung im Drehknauf-Rotor-Kuppler sowie im Schliessbart-Kuppler zunehmend in die Ausnehmung im Schliesszylinder-Rotor-Kuppler radial nach innen verschoben wird.As mentioned earlier, the engagement member is preferably configured for radial displacement. It is further preferred that the lock cylinder rotor coupler is at least partially mounted in the lock bit coupler and the lock bit coupler is in turn at least partially mounted in the rotary knob rotor coupler. These components are now preferably designed and arranged in such a way that the engagement element, when the clutch device is transferred from its engaged state to the disengaged state, in the event of a rotation of the rotary knob rotor coupler with respect to the first direction of rotation, out of the recess in the lock cylinder rotor coupler and is increasingly shifted radially outwards in the lock bit coupler into the recess in the rotary knob rotor coupler. In the disengaged state of the coupling device, the engagement element is preferably completely removed from the recess of the lock cylinder rotor coupler and is located at least partially in the recess of the lock bit coupler and the turning knob rotor coupler. These components are also preferably designed and arranged in such a way that the engagement element during the transition from the disengaged state to the engaged state from the recess in the rotary knob rotor coupler and in the lock bit coupler increasingly radially inwards into the recess in the lock cylinder rotor coupler is postponed.

Die Ausnehmungen weisen vorzugsweise eine zum Eingriffelement entsprechende Form auf. Beispielsweise kann das Eingriffelement eine runde Form aufweisen, wobei die Ausnehmungen dann vorzugswese ebenfalls über eine runde Form verfügen. Besonders bevorzugt hat das Eingriffelement die Form einer Kugel. Andere Formen, wie z.B. eine zylindrische Form, sind natürlich genauso denkbar.The recesses preferably have a shape corresponding to the engagement element. For example, the engagement element can have a round shape, with the recesses then preferably also having a round shape. The engagement element is particularly preferably in the form of a sphere. Other shapes, such as a cylindrical shape, are of course also conceivable.

Eine Anzahl der Ausnehmungen im Schliessbart-Kuppler und/oder eine Anzahl der Ausnehmungen im Schliesszylinder-Rotor-Kuppler entspricht vorzugsweise einer Anzahl der Eingriffelemente. Weiter ist es bevorzugt, dass zwei oder mehr Ausnehmungen des Schliessbart-Kupplers und/oder zwei oder mehr Ausnehmungen des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers bezüglich der Längsachse versetzt zueinander angeordnet sind und/oder dass eine Anordnung dieser zwei oder mehr Ausnehmungen eine Drehsymmetrie bezüglich einer Drehung um eine Drehachse von 1 aufweist. Das heisst, analog zur Anordnung der Eingriffelemente verfügen auch die Ausnehmungen des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers beziehungsweise des Schliessbart-Kupplers vorzugsweise über eine nicht-symmetrische Anordnung.A number of recesses in the lock bit coupler and/or a number of recesses in the lock cylinder rotor coupler preferably corresponds to a number of engagement elements. It is also preferred that two or more recesses of the lock bit coupler and/or two or more recesses of the lock cylinder rotor coupler are arranged offset to one another with respect to the longitudinal axis and/or that an arrangement of these two or more recesses has rotational symmetry with regard to a rotation about an axis of rotation of 1. This means that analogous to the arrangement of the engagement elements, the recesses of the lock cylinder rotor coupler or the lock bit coupler preferably also have a non-symmetrical arrangement.

Eine Anzahl der Ausnehmungen im Drehknauf-Rotor-Kuppler entspricht vorzugsweise mindestens einer Anzahl der Eingriffelemente. Bevorzugterweise beträgt die Anzahl der Ausnehmungen im Drehknauf-Rotor-Kuppler das Zweifache oder doppelte der Anzahl der Eingriffelemente. Sind beispielsweise drei Eingriffelemente vorhanden, so weist der Drehknauf-Rotor-Kuppler vorzugsweise sechs Ausnehmungen auf. Entspricht die Anzahl der Ausnehmungen im Drehknauf-Rotor-Kuppler der Anzahl Eingriffelemente, so ist die Kupplungsvorrichtung zum Auskuppeln in eine Drehrichtung, hier also bezüglich der ersten Drehrichtung, ausgebildet. Ist die Anzahl der Ausnehmungen im Drehknauf-Rotor-Kuppler doppelt so gross wie die Anzahl der Eingriffelemente, so ist die Kupplungsvorrichtung zum Auskuppeln in beide Drehrichtungen, hier also bezüglich der ersten Drehrichtung und der zweiten Drehrichtung, ausgebildet.A number of the recesses in the knob-rotor coupler preferably corresponds to at least a number of the engagement elements. Preferably, the number of recesses in the knob-rotor coupler is twice or more than the number of engagement elements. If, for example, there are three engagement elements, the rotary knob rotor coupler preferably has six recesses. If the number of recesses in the rotary knob rotor coupler corresponds to the number of engagement elements, then the coupling device is designed for decoupling in one direction of rotation, ie in this case with respect to the first direction of rotation. If the number of recesses in the rotary knob rotor coupler is twice as large as the number of engagement elements, the coupling device is designed for disengaging in both directions of rotation, ie in this case with respect to the first direction of rotation and the second direction of rotation.

Der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler und/oder der Drehknauf-Rotor-Kuppler und/oder der Schliessbart-Kuppler umfasst vorzugsweise mindestens ein Ausführungselement, so dass das Eingriffelement entlang des Ausführungselements geführt zumindest teilweise ausser Eingriff bringbar ist. Zusätzlich oder alternativ dazu umfasst der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler und/oder der Drehknauf-Rotor-Kuppler und/oder der Schliessbart-Kuppler vorzugsweise mindestens ein Einführungselement, so dass das Eingriffelement entlang des Einführungselements geführt zumindest teilweise in Eingriff bringbar ist.The lock cylinder rotor coupler and/or the rotary knob rotor coupler and/or the lock bit coupler preferably comprises at least one execution element, so that the engagement element can be at least partially disengaged guided along the execution element. Additionally or alternatively, the lock cylinder rotor coupler and/or the rotary knob rotor coupler and/or the lock bit coupler preferably comprises at least one insertion element, so that the engagement element can be at least partially engaged along the insertion element.

Das heisst also, das in Eingriff und ausser Eingriff bringen des Eingriffelements erfolgt vorzugsweise geführt, nämlich durch eine Führung des Eingriffelements entlang Einführungselementen und Ausführungselementen. Bei dem oder den Ausführungselementen und/oder bei dem oder den Einführungselementen handelt es sich vorzugsweise um die die Ausnehmung des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers bzw. des Drehknauf-Rotor-Kupplers bzw. des Schliessbart-Kupplers begrenzenden Flächen oder zumindest Bereiche davon.This means that the engagement and disengagement of the engagement element is preferably carried out in a guided manner, namely by guiding the engagement element along insertion elements and extension elements. The execution element or elements and/or the introductory element or elements are preferably around the surfaces delimiting the recess of the lock cylinder rotor coupler or the rotary knob rotor coupler or the lock bit coupler or at least regions thereof.

Dabei ist es bevorzugt, dass das entlang des Ausführungselements des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers geführte ausser Eingriff bringen des Eingriffelements mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung von mehr als 0°, insbesondere bei einer Drehung in einem Bereich von etwa 1° bis 60°, besonders bevorzugt bei einer Drehung in einem Bereich von etwa 30° bis 55° erfolgt. Das entlang des Einführungselements des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers geführte in Eingriff bringen des Eingriffelements mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler findet vorzugsweise bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung von mehr als 350°, insbesondere bei einer Drehung in einem Bereich von etwa 350° bis 380°, besonders bevorzugt in einem Bereich von etwa 374° bis 378° statt. Diese Drehungen beziehen sich dabei auf einen unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers. Der unverdrehte Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers kann auch als Grundstellung der Kupplungsvorrichtung bezeichnet werden. Also ein Zustand, indem keine Betätigung der Drehknauf-Vorrichtung durch einen Benutzer erfolgt ist. Ein verdrehter Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers entspricht folglich einem Zustand, in welchem die Drehknauf-Vorrichtung durch einen Benutzer betätigt wurde, vorzugsweise durch Drehen eines Drehknaufs der Drehknauf-Vorrichtung bezüglich der ersten Drehrichtung.It is preferred that the disengagement of the engagement element from the lock cylinder rotor coupler, guided along the execution element of the lock cylinder rotor coupler, when the rotary knob rotor coupler rotates more than 0° with respect to the first direction of rotation, in particular at a rotation in a range of about 1° to 60°, particularly preferably a rotation in a range of about 30° to 55°. The engagement of the engagement element with the lock cylinder rotor coupler, guided along the insertion element of the lock cylinder rotor coupler, preferably takes place when the rotary knob rotor coupler rotates more than 350° with respect to the first direction of rotation, in particular when it rotates in one Range from about 350° to 380°, particularly preferably in a range from about 374° to 378°. These rotations relate to an untwisted state of the rotary knob-rotor coupler. The untwisted state of the rotary knob rotor coupler can also be referred to as the basic position of the coupling device. In other words, a state in which the rotary knob device has not been actuated by a user. A twisted state of the rotary knob rotor coupler thus corresponds to a state in which the rotary knob device has been actuated by a user, preferably by turning a rotary knob of the rotary knob device with respect to the first rotational direction.

Wie nachfolgend im Zusammenhang mit den Anschlagelementen noch eingehender erläutert wird, ist eine Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers auf den Schliessbart-Kuppler übertragbar. Bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung wird daher auch der Schliessbart-Kuppler gedreht, wobei das entlang des Ausführungselements des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers geführte ausser Eingriff bringen des Eingriffelements mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler bei einer Drehung des Schliessbart-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung von mehr als 0°, insbesondere bei einer Drehung in einem Bereich von etwa 1° bis 30°, besonders bevorzugt bei einer Drehung in einem Bereich von etwa 1° bis 25° erfolgt. Das entlang des Einführungselements des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers geführte in Eingriff bringen des Eingriffelements mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler findet vorzugsweise bei einer Drehung des Schliessbart-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung von mehr als 320°, insbesondere bei einer Drehung in einem Bereich von etwa 320° bis 360°, besonders bevorzugt in einem Bereich von etwa 330° bis 360° statt. Diese Drehungen beziehen sich dabei auf eine Verdrehung des Schliessbart-Kupplers gegenüber seinem unverdrehten Zustand.As will be explained in more detail below in connection with the stop elements, a rotation of the rotary knob rotor coupler can be transferred to the lock bit coupler. When the rotary knob-rotor coupler is rotated with respect to the first direction of rotation, the lock bit coupler is therefore also rotated, with the disengagement of the engagement element, which is guided along the execution element of the lock cylinder rotor coupler, from the lock cylinder rotor coupler when the Lock bit coupler with respect to the first direction of rotation of more than 0°, in particular with a rotation in a range of about 1° to 30°, particularly preferably with a rotation in a range of about 1° to 25°. The guided engagement of the engagement element with the lock cylinder rotor coupler along the insertion element of the lock cylinder rotor coupler preferably takes place when the lock bit coupler rotates more than 320° with respect to the first direction of rotation, in particular when it rotates in a range of about 320° to 360°, particularly preferably in a range of about 330° to 360°. These rotations are related here to a twisting of the lock bit coupler compared to its untwisted state.

Es ist weiter bevorzugt, dass das entlang des Einführungselements des Drehknauf-Rotor-Kupplers geführte in Eingriff bringen des Eingriffelements mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung von mehr als 0°, insbesondere bei einer Drehung in einem Bereich von etwa 5° bis 60°, besonders bevorzugt bei einer Drehung in einem Bereich von etwa 10° bis 55° erfolgt. Das entlang des Ausführungselements des Drehknauf-Rotor-Kupplers geführte ausser Eingriff bringen des Eingriffelements mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler findet vorzugsweise bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung von mehr als 350°, insbesondere in einem Bereich von 350° bis 380°, besonders bevorzugt in einem Bereich von etwa 374° bis 378° statt.It is further preferred that the guided engagement of the engagement element with the rotary knob rotor coupler along the insertion element of the rotary knob rotor coupler occurs when the rotary knob rotor coupler rotates more than 0° with respect to the first direction of rotation, in particular at a rotation in a range of about 5° to 60°, particularly preferably a rotation in a range of about 10° to 55°. The disengagement of the engagement element from the rotary knob rotor coupler, guided along the execution element of the rotary knob rotor coupler, preferably takes place when the rotary knob rotor coupler is rotated with respect to the first direction of rotation of more than 350°, in particular in a range of 350 ° to 380°, particularly preferably in a range from about 374° to 378°.

Wie vorhin erwähnt, wird bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers der Schliessbart-Kuppler ebenfalls gedreht, wobei das entlang des Einführungselements des Drehknauf-Rotor-Kupplers geführte in Eingriff bringen des Eingriffelements mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler bei einer Drehung des Schliessbart-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung von mehr als 0°, insbesondere bei einer Drehung in einem Bereich von etwa 1° bis 30°, besonders bevorzugt bei einer Drehung in einem Bereich von etwa 1° bis 25° erfolgt. Das entlang des Ausführungselements des Drehknauf-Rotor-Kupplers geführte ausser Eingriff bringen des Eingriffelements mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler findet vorzugsweise bei einer Drehung des Schliessbart-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung von mehr als 320°, insbesondere in einem Bereich von 320° bis 360°, besonders bevorzugt in einem Bereich von etwa 330° bis 360° statt.As previously mentioned, upon rotation of the rotary knob rotor coupler, the cam coupler is also rotated, the guided along the insertion member of the rotary knob rotor coupler engaging the engagement member with the rotary knob rotor coupler upon rotation of the cam -Kupplers with respect to the first direction of rotation of more than 0 °, in particular in a rotation in a range of about 1 ° to 30 °, particularly preferably in a rotation in a range of about 1 ° to 25 °. The disengagement of the engagement element from the rotary knob rotor coupler, guided along the execution element of the rotary knob rotor coupler, preferably takes place when the lock bit coupler rotates more than 320° with respect to the first direction of rotation, in particular in a range from 320° to 360°, particularly preferably in a range from about 330° to 360°.

Das ausser Eingriff bringen des Eingriffelements mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler erfolgt vorzugsweise geführt entlang des Ausführungselements des Schliessbart-Kupplers. Besonders bevorzugt erfolgt dabei auch das entlang des Einführungselements des Schliessbart-Kupplers geführte in Eingriff bringen des Eingriffelements mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler. Bei diesem Ausführungselement und Einführungselement des Schliessbart-Kupplers handelt es sich vorzugsweise um ein und dasselbe Element. Dieses Element kann daher auch als erstes Ein-Aus-Führungselement des Schliessbart-Kupplers bezeichnet werden. Weiter ist es bevorzugt, dass das in Eingriff bringen des Eingriffelements mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler geführt entlang des Einführungselements des Schliessbart-Kupplers erfolgt. Das ausser Eingriff bringen des Eingriffelements mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler erfolgt vorzugsweise geführt entlang des Ausführungselements des Schliessbart-Kupplers. Bei diesem Element handelt es sich vorzugsweise wiederum um ein und dasselbe Element. Dieses Element kann daher als zweites Ein-Aus-Führungselement bezeichnet werden. Beim ersten Ein-Aus-Führungselement und beim zweiten Ein-Aus-Führungselement handelt es sich vorzugsweise um voneinander verschiedene Elemente.The disengagement of the engagement element from the lock cylinder rotor coupler is preferably guided along the guide element of the lock bit coupler. Particularly preferably, the engagement element is also brought into engagement with the rotary knob rotor coupler, guided along the insertion element of the lock bit coupler. This lead-out element and lead-in element of the lock bit coupler are preferably one and the same element. This element can therefore also be referred to as the first on-off guide element of the lock bit coupler. It is further preferred that the engaging element is brought into engagement with the lock cylinder rotor coupler guided along the insertion element of the lock bit coupler. Disengaging the engagement member from the rotary knob rotor coupler is preferably guided along the execution element of the lock bit coupler. This element is preferably in turn one and the same element. This element can therefore be referred to as a second on-off guide element. The first on-off guide member and the second on-off guide member are preferably different members from each other.

Der Schliessbart-Kuppler weist vorzugsweise mindestens ein Anschlagelement und der Drehknauf-Rotor-Kuppler weist vorzugsweise mindestens ein Anschlagelement auf, wobei die Anschlagelemente bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung einen Anschlag ausbilden, so dass der Schliessbart-Kuppler ebenfalls bezüglich der ersten Drehrichtung gedreht wird.The lock bit coupler preferably has at least one stop element and the rotary knob rotor coupler preferably has at least one stop element, the stop elements forming a stop when the rotary knob rotor coupler rotates with respect to the first direction of rotation, so that the lock bit coupler also is rotated with respect to the first direction of rotation.

Das Anschlagelement des Schliessbart-Kupplers ist vorzugsweise ein radial von einer Aussenfläche des Schliessbart-Kupplers, insbesondere vom Körper des Schliessbart-Kupplers, hervorstehendes Element. Das Anschlagelement des Drehknauf-Rotor-Kupplers ist vorzugsweise ein axial vom Drehknauf-Rotor-Kuppler hervorstehendes Element. Insbesondere erstreckt sich das Anschlagelement des Drehknauf-Rotor-Kupplers axial, oder bezüglich der Längsachse der Kupplungsvorrichtung, vom proximalen Ende des Drehknauf-Rotor-Kupplers nach aussen weg. Wie früher bereits erwähnt wurde, ist der Schliessbart-Kuppler vorzugsweise zumindest teilweise im Drehknauf-Rotor-Kuppler aufgenommen. In diesem Zustand sind die Anschlagelemente derart zueinander angeordnet, dass sie im Falle einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung gegeneinander anschlagen und einen Anschlag ausbilden. Dadurch wird die Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers auf den Schliessbart-Kuppler übertragen. Es ist bevorzugt, dass der Schliessbart-Kuppler zwei oder mehr Anschlagelemente aufweist. Analog ist es bevorzugt, dass auch der Drehknauf-Rotor-Kuppler zwei oder mehr Anschlagelemente aufweist.The stop element of the cam coupler is preferably an element protruding radially from an outer surface of the cam coupler, in particular from the body of the cam coupler. The stop member of the knob-rotor coupler is preferably a member protruding axially from the knob-rotor coupler. In particular, the stop member of the knob-rotor coupler extends axially, or outwardly with respect to the longitudinal axis of the coupling device, from the proximal end of the knob-rotor coupler. As mentioned earlier, the cam coupler is preferably at least partially housed within the rotary knob rotor coupler. In this state, the stop elements are arranged relative to one another in such a way that, in the event of a rotation of the turning knob/rotor coupler with respect to the first direction of rotation, they strike against one another and form a stop. This transfers the rotation of the rotary knob rotor coupler to the cam coupler. It is preferable that the cam coupler has two or more stopper members. Analogously, it is preferred that the rotary knob rotor coupler also has two or more stop elements.

Der Drehknauf-Rotor-Kuppler umfasst vorzugsweise mindestens ein Fixierelement. Das Fixierelement ist vorzugsweise dazu ausgebildet, den Eingriff des Eingriffelements mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler im eingekuppelten Zustand zu fixieren. Eine Fixierung des Eingriffelements durch das Fixierelement ist vorzugsweise durch eine Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung aufhebbar.The knob-rotor coupler preferably includes at least one locating element. The fixing element is preferably designed to fix the engagement of the engagement element with the lock cylinder rotor coupler in the engaged state. Fixing of the engagement element by the fixing element can preferably be canceled by rotating the rotary knob-rotor coupler with respect to the first direction of rotation.

Das heisst, das Fixierelement verhindert ein Lösen des Eingriffs zwischen dem Eingriffelement und dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler in Abwesenheit einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung. Das Fixierelement ist vorzugsweise auf einer der Durchgangsöffnung zugewandten Innenfläche des Drehknauf-Rotor-Kupplers angeordnet und wird besonders bevorzugt durch einen Bereich der Innenfläche gebildet. Insbesondere bevorzugt wird das Fixierelement jeweils durch den Bereich der Innenfläche gebildet, welcher zwischen zwei Ausnehmungen des Drehzylinder-Rotor-Körpers angeordnet ist. Mit anderen Worten handelt es sich beim Fixierelement also um ein radial nach innen ragendes Element.That is, the locating member prevents disengagement between the engaging member and the lock cylinder rotor coupler in the absence of rotation of the Knob rotor coupler with respect to the first direction of rotation. The fixing element is preferably arranged on an inner surface of the rotary knob rotor coupler that faces the through-opening and is particularly preferably formed by a region of the inner surface. The fixing element is particularly preferably formed by the area of the inner surface which is arranged between two recesses in the rotary cylinder rotor body. In other words, the fixing element is an element that protrudes radially inwards.

Im unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers verhindert das Fixierelement, dass sich das Eingriffelement aus der Ausnehmung des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers hinausbewegt. Im Falle einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers hingegen wird auch das Fixierelement entsprechend gedreht und vom Eingriffelement wegbewegt, woraufhin sich das Eingriffelement aus der Ausnehmung im Schliesszylinder-Rotor-Kuppler hinausbewegen kann.In the untwisted state of the rotary knob rotor coupler, the fixing element prevents the engaging element from moving out of the recess of the lock cylinder rotor coupler. In the event of a rotation of the rotary knob rotor coupler, on the other hand, the fixing element is also rotated accordingly and moved away from the engagement element, whereupon the engagement element can move out of the recess in the lock cylinder rotor coupler.

Die Kupplungsvorrichtung umfasst vorzugsweise weiter mindestens ein Rückstellelement, wobei das Rückstellelement für die Ausbildung einer Rückstellkraft auf den Drehknauf-Rotor-Kuppler ausgebildet ist.The clutch device preferably further comprises at least one restoring element, wherein the restoring element is designed to generate a restoring force on the rotary knob-rotor coupler.

Die Rückstellkraft ist vorzugsweise derart, dass der Drehknauf-Rotor-Kuppler in Abwesenheit einer Drehkrafteinwirkung gegenüber dem Schliessbart-Kuppler in den unverdrehten Zustand überführt wird oder im unverdrehten Zustand verbleibt.The restoring force is preferably such that the rotary knob rotor coupler is converted to the untwisted state or remains in the untwisted state in the absence of a torsional force applied to the cam coupler.

Dies ist mitunter wichtig, da sonst bei der Benutzung der Schliesszylinder-Vorrichtung mit einem Schlüssel der Drehknauf-Rotor-Kuppler aufgrund der Reibung und Massenträgheit nicht mitdrehen würde und dadurch eine Verdrehung zwischen Drehknauf-Rotor-Kuppler und Schliessbart-Kuppler entstehen würde, was dazu führt, dass ein Entkupplungsvorgang gestartet wird und die Schliesszylinder-Vorrichtung nicht mehr mit dem Schliessbart-Kuppler gekuppelt ist und durchdrehen würde. Das Rückstellelement stellt daher sicher, dass sich der Drehknopf-Rotor-Kuppler stets im selben Winkel, vorzugsweise in einem 0° Winkel zum Schliessbart-Kuppler befindet. Daher ist auch eine Vorspannkraft auf dem Rückstellelement in der Grundstellung, oder anders gesagt ein Verbleiben des Drehknauf-Rotor-Kupplers in Abwesenheit einer Drehkrafteinwirkung im unverdrehten Zustand, bevorzugt. Nochmals anders gesagt ist es also bevorzugt, dass das Rückstellelement auch im unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers eine Rückstellkraft auf den Drehknauf-Rotor-Kuppler ausübt. Insbesondere ist es bevorzugt, dass eine Rückstellkraft des Rückstellelements im unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers kleiner ist als eine Rückstellkraft des Rückstellelements im verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers.This is sometimes important, because otherwise, when using the lock cylinder device with a key, the rotary knob rotor coupler would not rotate due to friction and inertia, and this would result in twisting between the rotary knob rotor coupler and the lock bit coupler, which would lead to this means that a decoupling process is started and the lock cylinder device is no longer coupled to the cam coupler and would spin. The restoring element therefore ensures that the rotary knob rotor coupler is always at the same angle, preferably at a 0° angle, to the lock bit coupler. Therefore, a biasing force on the return member in the home position, or in other words, the knob-rotor coupler remaining in the untwisted state in the absence of torsional force application, is also preferred. In other words, it is preferred that the restoring element exerts a restoring force on the rotary knob rotor coupler even when the rotary knob rotor coupler is not rotated. In particular, it is preferred that a restoring force of the restoring element in the untwisted state of the rotary knob-rotor coupler is smaller than a restoring force of the restoring element in the twisted state of the rotary knob-rotor coupler.

Das Rückstellelement ist vorzugsweise zumindest teilweise im Drehknauf-Rotor-Kuppler und im Schliessbart-Kuppler gelagert.The restoring element is preferably mounted at least partially in the rotary knob rotor coupler and in the lock bit coupler.

Beim Rückstellelement handelt es sich vorzugsweise um ein Federelement wie um eine Torsionsfeder. Andere Federelemente wie zum Beispiel ein Federblech sind hingegen genauso denkbar. In diesem Fall handelt es sich bei der Rückstellkraft um eine Federkraft. Allerdings sind auch andere Rückstellelemente denkbar, z.B. magnetische Elemente, wobei die Rückstellkraft eine magnetische Kraft ist.The restoring element is preferably a spring element such as a torsion spring. However, other spring elements such as a spring plate are just as conceivable. In this case, the restoring force is a spring force. However, other restoring elements are also conceivable, e.g. magnetic elements, with the restoring force being a magnetic force.

Weiter ist es bevorzugt, dass der Drehknauf-Rotor-Kuppler sowie der Schliessbart-Kuppler jeweils ein Druckelement aufweisen, gegen welche das Rückstellelement bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers vorzugsweise zunehmend gedrückt wird. Besonders bevorzugt handelt es sich beim Druckelement des Drehknauf-Rotor-Kupplers um einen Bereich der Innenfläche des Körpers, welcher der Durchgangsöffnung des Drehknauf-Rotor-Kupplers zugewandt ist, und beim Druckelement des Schliessbart-Kupplers handelt es sich vorzugsweise um einen Bereich der Innenfläche des Körpers, welcher der Durchgangsöffnung des Schliessbart-Kupplers zugewandt ist.It is further preferred that the turning knob rotor coupler and the lock bit coupler each have a pressure element against which the restoring element is preferably increasingly pressed when the turning knob rotor coupler rotates. More preferably, the pressing member of the rotary knob rotor coupler is a portion of the inner surface of the body facing the through hole of the rotary knob rotor coupler, and the pressing member of the cam coupler is preferably a portion of the inner surface of the Body facing the through hole of the cam coupler.

Der Schliessbart-Kuppler und der Schliessbart weisen vorzugsweise jeweils mindestens ein Übertragungselement auf, wobei die Übertragungselemente bei einer Drehung des Schliessbart-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung und/oder bezüglich einer entgegengesetzt zur ersten Drehrichtung verlaufenden zweiten Drehrichtung einen Anschlag ausbilden, so dass der Schliessbart entlang der ersten und/oder zweiten Drehrichtung gedreht wird.The cam coupler and the cam preferably each have at least one transmission element, with the transmission elements forming a stop when the cam coupler rotates with respect to the first direction of rotation and/or with respect to a second direction of rotation running opposite to the first direction of rotation, so that the cam along is rotated in the first and/or second direction of rotation.

Das heisst, die Übertragungselemente sind vorzugsweise für eine Übertragung des Drehmoments vom Schliessbart-Kuppler in beide Drehrichtungen auf den Schliessbart ausgebildet. Beim Übertragungselement des Schliessbart-Kupplers handelt es sich vorzugsweise um ein radial vom Körper des Schliessbart-Kupplers hervorstehendes Element. Eine Ausgestaltung des Übertragungselements des Schliessbarts und eine Ausgestaltung des Übertragungselements des Schliessbart-Kupplers sind vorzugsweise komplementär zueinander und/oder für eine formschlüssige Verbindung ausgebildet.This means that the transmission elements are preferably designed to transmit the torque from the lock bit coupler to the lock bit in both directions of rotation. The transmission element of the cam coupler is preferably an element protruding radially from the body of the cam coupler. One configuration of the transmission element of the lock bit and one configuration of the transmission element of the lock bit coupler are preferably designed to complement one another and/or for a positive connection.

Besonders bevorzugt ist die Ausgestaltung des Übertragungselements des Schliessbarts vorzugsweise derart, dass sie eine zum Übertragungselement des Schliessbart-Kupplers komplementäre Ausnahme bildet und so formschlüssig in beide Drehrichtungen das Drehmoment übertragen kann.Particularly preferably, the configuration of the transmission element of the lock bit is preferably such that it forms a complementary exception to the transmission element of the lock bit coupler and can thus transmit the torque in a form-fitting manner in both directions of rotation.

Die Schliesszylinderanordnung umfasst vorzugsweise weiter einen Drehknauf, welcher mit dem Drehknauf-Rotor in Verbindung steht. In einem eingebauten Zustand der Schliesszylinderanordnung in ein Zylinderschloss in einer Türe befindet sich die Drehknauf-Vorrichtung und folglich der Drehknauf vorzugsweise auf einer Gebäude- oder Wohnrauminnenseite, während sich die Schliesszylinder-Vorrichtung vorzugsweise auf einer Gebäude- oder Wohnraumaussenseite befindet.The lock cylinder assembly preferably further includes a rotary knob which is connected to the rotary knob rotor. When the lock cylinder arrangement is installed in a cylinder lock in a door, the rotary knob device and consequently the rotary knob are preferably located on the inside of a building or living space, while the locking cylinder device is preferably located on the outside of a building or living space.

Weiter ist es bevorzugt, dass die Schliesszylinderanordnung über weitere Komponenten verfügt, wie sie bei herkömmlichen Schliesszylinderanordnungen bereits bekannt sind. Beispielsweise kann die Schliesszylinder-Vorrichtung der erfindungsgemässen Schliesszylinderanordnung weiter über Zuhaltungen am Zylinder verfügen, welche mit mechanischen Codierungen eines Schlüssels zusammenwirken und im Falle eines berechtigten Schlüssels die Entriegelung der Schliesszylinder-Vorrichtung gestatten, etc. Genauso denkbar sind jedoch auch mechatronischer Schliesszylinder-Vorrichtungen, wobei ein elektrisch angesteuerter Aktuator zur Sperrung der Schliesszylinder-Vorrichtung vorgesehen wäre.Furthermore, it is preferred that the lock cylinder arrangement has additional components as are already known in conventional lock cylinder arrangements. For example, the locking cylinder device of the locking cylinder arrangement according to the invention can also have tumblers on the cylinder, which interact with mechanical coding of a key and, in the case of an authorized key, allow the locking cylinder device to be unlocked, etc. However, mechatronic locking cylinder devices are just as conceivable, with an electrically controlled actuator for blocking the lock cylinder device would be provided.

In einem weiteren Aspekt wird ein Zylinderschloss umfassend eine Schliesszylinderanordnung wie oben beschrieben angegeben.In a further aspect, a cylinder lock is specified comprising a lock cylinder arrangement as described above.

Erläuterungen im Zusammenhang mit der Schliesszylinderanordnung gelten analog für ein Zylinderschloss umfassend die Schliesszylinderanordnung und umgekehrt.Explanations in connection with the locking cylinder arrangement apply analogously to a cylinder lock comprising the locking cylinder arrangement and vice versa.

In einem weiteren Aspekt wird ein Verfahren zur Herstellung einer Schliesszylinderanordnung für ein Zylinderschloss, angegeben. Das Verfahren umfasst die Schritte von i) Bereitstellen einer Drehknauf-Vorrichtung umfassend einen Drehknauf-Stator und einen drehbar im Drehknauf-Stator gelagerten Drehknauf-Rotor, ii) Bereitstellen einer Schliesszylinder-Vorrichtung umfassend einen Schliesszylinder-Stator und einen drehbar im Schliesszylinder-Stator gelagerten Schliesszylinder-Rotor, iii) Bereitstellen eines Schliessbarts, welcher bezüglich der Drehknauf-Vorrichtung und der Schliesszylinder-Vorrichtung drehbar gelagert ist, und iv) Bereitstellen einer Kupplungsvorrichtung. Die Kupplungsvorrichtung erstreckt sich entlang einer Längsachse und ist mindestens in einen eingekuppelten Zustand und in einen ausgekuppelten Zustand bringbar. Die Kupplungsvorrichtung umfasst einen Schliesszylinder-Rotor-Kuppler, einen bezüglich mindestens einer ersten Drehrichtung drehbar gelagerten Drehknauf-Rotor-Kuppler, einen Schliessbart-Kuppler, und mindestens ein Eingriffelement. Die Kupplungsvorrichtung ist über den Schliesszylinder-Rotor-Kuppler mit dem Schliesszylinder-Rotor kuppelbar. Die Kupplungsvorrichtung ist über den Drehknauf-Rotor-Kuppler mit dem Drehknauf-Rotor kuppelbar. Die Kupplungsvorrichtung ist über den Schliessbart-Kuppler mit dem Schliessbart kuppelbar. Die Kupplungsvorrichtung ist durch eine Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers bezüglich der ersten Drehrichtung vom eingekuppelten Zustand in den ausgekuppelten Zustand überführbar. Das Eingriffelement steht im eingekuppelten Zustand mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler in Eingriff. Das Eingriffelement steht im ausgekuppelten Zustand mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler ausser Eingriff, so dass der Schliessbart-Kuppler im ausgekuppelten Zustand gegenüber dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler drehbar ist.In a further aspect, a method for producing a lock cylinder arrangement for a cylinder lock is specified. The method comprises the steps of i) providing a rotary knob device comprising a rotary knob stator and a rotary knob rotor rotatably mounted in the rotary knob stator, ii) providing a lock cylinder device comprising a lock cylinder stator and a rotor rotatably mounted in the lock cylinder Lock cylinder rotor, iii) providing a lock bit, which is rotatably mounted with respect to the rotary knob device and the lock cylinder device, and iv) providing a coupling device. The coupling device extends along a longitudinal axis and can be brought into at least one engaged state and one disengaged state. The clutch device comprises a lock cylinder rotor coupler, a rotary knob rotor coupler that is mounted rotatably with respect to at least a first direction of rotation, a lock bit coupler, and at least one engagement element. The clutch device can be coupled to the lock cylinder rotor via the lock cylinder rotor coupler. The coupling device can be coupled to the rotary knob rotor via the rotary knob rotor coupler. The coupling device can be coupled to the lock bit via the lock bit coupler. The clutch device can be transferred from the engaged state to the disengaged state by rotating the rotary knob rotor coupler with respect to the first direction of rotation. In the coupled state, the engagement element engages with the lock cylinder rotor coupler. In the disengaged state, the engagement element is disengaged from the lock cylinder rotor coupler, so that the lock bit coupler can be rotated relative to the lock cylinder rotor coupler in the disengaged state.

Insbesondere ist es ein Verfahren zur Herstellung einer Schliesszylinderanordnung wie oben beschrieben. Erläuterungen im Zusammenhang mit der Schliesszylinderanordnung gelten somit analog für das Verfahren zur Herstellung der Schliesszylinderanordnung und umgekehrt.In particular, it is a method for producing a lock cylinder arrangement as described above. Explanations in connection with the locking cylinder arrangement thus apply analogously to the method for producing the locking cylinder arrangement and vice versa.

KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden im Folgenden anhand der Zeichnungen beschrieben, die lediglich zur Erläuterung dienen und nicht einschränkend auszulegen sind. In den Zeichnungen zeigen:

Fig. 1
zeigt eine Explosionsansicht einer Schliesszylinderanordnung gemäss dem Schweizer-Profil umfassend eine Kupplungsvorrichtung, eine Schliesszylinder-Vorrichtung, sowie eine Drehknauf-Vorrichtung;
Fig. 2
zeigt eine Längsschnittansicht durch die Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 1;
Fig. 3
zeigt eine Explosionsansicht einer Schliesszylinderanordnung gemäss dem Schweizer-Profil umfassend eine Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 1, eine Schliesszylinder-Vorrichtung, eine Drehknauf-Vorrichtung, sowie Rotor-Verlängerungselemente;
Fig. 4
zeigt eine Längsschnittansicht durch die Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 3;
Fig. 5
zeigt eine Explosionsansicht einer Schliesszylinderanordnung gemäss dem EU-Profil umfassend eine Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 1, eine Schliesszylinder-Vorrichtung, sowie eine Drehknauf-Vorrichtung;
Fig. 6
zeigt eine Längsschnittansicht durch die Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 6;
Fig. 7
zeigt eine Explosionsansicht einer Schliesszylinderanordnung gemäss dem EU-Profil umfassend eine Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 1, eine Schliesszylinder-Vorrichtung, eine Drehknauf-Vorrichtung, sowie Rotor-Verlängerungselemente;
Fig. 8
zeigt eine Längsschnittansicht durch die Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 8;
Fig. 9
zeigt eine Explosionsansicht einer Kopplungsvorrichtung gemäss Figur 1 und umfassend einen Schliesszylinder-Rotor-Kuppler, einen Drehknauf-Rotor-Kuppler, einen Schliessbart-Kuppler, und Eingriffelemente sowie ein Rückstellelement;
Fig. 10
zeigt eine Seitenansicht des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers gemäss Figur 9;
Fig. 11
zeigt eine perspektivische Ansicht des Schliessbart-Kupplers gemäss Figur 9;
Fig. 12
zeigt eine Längsschnittansicht durch den Schliessbart-Kuppler gemäss Figur 12;
Fig. 13
zeigt eine Querschnittansicht durch den Schliessbart-Kuppler gemäss Figur 12 an der Position A-A;
Fig. 14
zeigt eine Querschnittansicht durch den Schliessbart-Kuppler gemäss Figur 12 an der Position B-B;
Fig. 15
zeigt eine perspektivische Ansicht des Drehknauf-Rotor-Kuppler gemäss Figur 9;
Fig. 16
zeigt eine Längsschnittansicht durch den Drehknauf-Rotor-Kuppler gemäss Figur 15;
Fig. 17
zeigt eine perspektivische Ansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 9;
Fig. 18
zeigt eine weitere perspektivische Ansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 9;
Fig. 19
zeigt eine Draufsicht auf die Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 9;
Fig. 20
zeigt eine Längsschnittansicht durch die Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 9;
Fig. 21
zeigt eine Seitenansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 9;
Fig. 22a
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position A-A im unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers und des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers;
Fig. 22b
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position B-B im unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 22c
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position C-C im unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 23a
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position A-A in einem verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 23b
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position B-B in einem verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 23c
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position C-C in einem verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 24a
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position A-A in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 24b
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position B-B in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 24c
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position C-C in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 25a
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position A-A in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 25b
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position B-B in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 25c
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position C-C in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 26a
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position A-A in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 26b
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position B-B in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 26c
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position C-C in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 27a
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position A-A in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 27b
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position B-B in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 27c
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position C-C in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 28a
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position A-A in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 28b
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position B-B in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 28c
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position C-C in einem weiteren verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 29a
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position A-A im unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers und des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers;
Fig. 29b
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position B-B im unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers und des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers;
Fig. 29c
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position C-C im unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers und des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers;
Fig. 30a
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position A-A in einem verdrehten Zustand des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers;
Fig. 30b
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position B-B in einem verdrehten Zustand des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers;
Fig. 30c
zeigt eine Querschnittansicht der Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 21 an der Position C-C in einem verdrehten Zustand des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers;
Fig. 31
zeigt eine perspektivische Ansicht einer Schliesszylinderanordnung gemäss dem Schweizer-Profil umfassend eine Kupplungsvorrichtung gemäss Figur 9, eine Schliesszylinder-Vorrichtung umfassend ein Gehäuse sowie eine Drehknauf-Vorrichtung umfassend ein Gehäuse in einem unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers und des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers;
Fig. 32
zeigt eine perspektivische Ansicht der Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 31 ohne Gehäuse;
Fig. 33
zeigt eine weitere perspektivische Ansicht der Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 31 ohne Gehäuse;
Fig. 34
zeigt eine perspektivische Ansicht der Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 31 in einem verdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers;
Fig. 35
zeigt eine perspektivische Ansicht der Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 34 ohne Gehäuse;
Fig. 36
zeigt eine perspektivische Ansicht der Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 34 ohne Gehäuse;
Fig. 37
zeigt eine perspektivische Ansicht der Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 31 umfassend einen Schlüssel in der Schliesszylinder-Vorrichtung und in einem unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers und des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers;
Fig. 38
zeigt eine perspektivische Ansicht der Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 37 ohne Gehäuse;
Fig. 39
zeigt eine weitere perspektivische Ansicht der Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 37 ohne Gehäuse;
Fig. 40
zeigt eine perspektivische Ansicht der Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 37 in einem verdrehten Zustand des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers;
Fig. 41
zeigt eine perspektivische Ansicht der Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 40 ohne Gehäuse;
Fig. 42
zeigt eine weitere perspektivische Ansicht der Schliesszylinderanordnung gemäss Figur 40 ohne Gehäuse.
Preferred embodiments of the invention are described below with reference to the drawings, which are for explanation only and are not to be interpreted as restrictive. In the drawings show:
1
shows an exploded view of a lock cylinder arrangement according to the Swiss profile comprising a clutch device, a lock cylinder device and a turning knob device;
2
shows a longitudinal sectional view through the lock cylinder arrangement according to FIG figure 1 ;
3
FIG. 12 shows an exploded view of a lock cylinder arrangement according to the Swiss profile comprising a coupling device according to FIG figure 1 , a locking cylinder device, a rotary knob device, and rotor extension elements;
4
shows a longitudinal sectional view through the lock cylinder arrangement according to FIG figure 3 ;
figure 5
shows an exploded view of a lock cylinder assembly according to the EU profile comprising a coupling device according to figure 1 , a locking cylinder device and a rotary knob device;
6
shows a longitudinal sectional view through the lock cylinder arrangement according to FIG figure 6 ;
7
shows an exploded view of a lock cylinder assembly according to the EU profile comprising a coupling device according to figure 1 , a locking cylinder device, a rotary knob device, and rotor extension elements;
8
shows a longitudinal sectional view through the lock cylinder arrangement according to FIG figure 8 ;
9
shows an exploded view of a coupling device according to FIG figure 1 and comprising a lock cylinder rotor coupler, a rotary knob rotor coupler, a lock bit coupler, and engaging elements and a return element;
10
shows a side view of the lock cylinder rotor coupler according to FIG figure 9 ;
11
shows a perspective view of the lock bit coupler according to FIG figure 9 ;
12
shows a longitudinal sectional view through the lock bit coupler according to FIG figure 12 ;
13
shows a cross-sectional view through the lock bit coupler according to FIG figure 12 at position AA;
14
shows a cross-sectional view through the lock bit coupler according to FIG figure 12 at position BB;
15
FIG. 12 shows a perspective view of the rotary knob rotor coupler according to FIG figure 9 ;
16
shows a longitudinal sectional view through the rotary knob rotor coupler according to figure 15 ;
17
shows a perspective view of the coupling device according to figure 9 ;
18
shows a further perspective view of the coupling device according to FIG figure 9 ;
19
shows a top view of the coupling device according to FIG figure 9 ;
20
shows a longitudinal sectional view through the coupling device according to FIG figure 9 ;
21
shows a side view of the coupling device according to FIG figure 9 ;
22a
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at the Position AA in the untwisted state of the rotary knob rotor coupler and the lock cylinder rotor coupler;
Figure 22b
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position BB in the untwisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 22c
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position CC in the untwisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 23a
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position AA in a twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 23b
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position BB in a twisted state of the knob-rotor coupler;
23c
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position CC in a twisted state of the knob-rotor coupler;
24a
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position AA in another twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 24b
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position BB in another twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 24c
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position CC in another twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 25a
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position AA in another twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 25b
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position BB in another twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 25c
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position CC in another twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 26a
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position AA in another twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 26b
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position BB in another twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 26c
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position CC in another twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 27a
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position AA in another twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 27b
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position BB in another twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 27c
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position CC in another twisted state of the knob-rotor coupler;
28a
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position AA in another twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 28b
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position BB in another twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 28c
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position CC in another twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 29a
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position AA in the untwisted state of the rotary knob rotor coupler and the lock cylinder rotor coupler;
Figure 29b
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position BB in the untwisted state of the rotary knob rotor coupler and the lock cylinder rotor coupler;
Figure 29c
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position CC in the untwisted state of the rotary knob rotor coupler and the lock cylinder rotor coupler;
Figure 30a
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position AA in a twisted condition of the key cylinder rotor coupler;
Figure 30b
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position BB in a twisted state of the key cylinder rotor coupler;
Figure 30c
shows a cross-sectional view of the coupling device according to FIG figure 21 at position CC in a twisted state of the key cylinder rotor coupler;
31
shows a perspective view of a lock cylinder arrangement according to the Swiss profile comprising a coupling device according to figure 9 , a lock cylinder device comprising a housing and a turning knob device comprising a housing in an untwisted state of the turning knob rotor coupler and the lock cylinder rotor coupler;
32
shows a perspective view of the lock cylinder arrangement according to FIG figure 31 without housing;
Figure 33
shows a further perspective view of the locking cylinder arrangement according to FIG figure 31 without housing;
34
shows a perspective view of the lock cylinder arrangement according to FIG figure 31 in a twisted state of the knob-rotor coupler;
Figure 35
shows a perspective view of the lock cylinder arrangement according to FIG figure 34 without housing;
Figure 36
shows a perspective view of the lock cylinder arrangement according to FIG figure 34 without housing;
37
shows a perspective view of the lock cylinder arrangement according to FIG figure 31 comprising a key in the key cylinder device and in an untwisted state of the rotary knob rotor coupler and the key cylinder rotor coupler;
38
shows a perspective view of the lock cylinder arrangement according to FIG figure 37 without housing;
Figure 39
shows a further perspective view of the locking cylinder arrangement according to FIG figure 37 without housing;
figure 40
shows a perspective view of the lock cylinder arrangement according to FIG figure 37 in a twisted state of the key cylinder rotor coupler;
Figure 41
shows a perspective view of the lock cylinder arrangement according to FIG figure 40 without housing;
Figure 42
shows a further perspective view of the locking cylinder arrangement according to FIG figure 40 without housing.

BESCHREIBUNG BEVORZUGTER AUSFÜHRUNGSFORMENDESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS

Aspekte der erfindungsgemässen Schliesszylinderanordnung werden nun anhand der Figuren diskutiert.Aspects of the inventive lock cylinder arrangement are now based on the figures discussed.

Wie aus den Figuren 1 bis 8 hervorgeht, umfasst die Schliesszylinderanordnung 1 eine Drehknauf-Vorrichtung 2 umfassend einen Drehknauf-Stator 29 und einen um eine Drehachse D drehbar im Drehknauf-Stator 29 gelagerten Drehknauf-Rotor 10, eine Schliesszylinder-Vorrichtung 3 umfassend einen Schliesszylinder-Stator 11 und einen drehbar um die Drehachse D im Schliesszylinder-Stator 11 gelagerten Schliesszylinder-Rotor 12, einen Schliessbart 4, welcher bezüglich der Drehknauf-Vorrichtung 2 und der Schliesszylinder-Vorrichtung 3 um die Drehachse D drehbar gelagert ist, und eine Kupplungsvorrichtung 5. Die Figuren 1 bis 4 zeigen dabei eine Schliesszylinderanordnung 1 gemäss dem Schweizer-Profil, während die Figuren 5 bis 8 eine Schliesszylinderanordnung 1 umfassend gemäss dem EU-Profil darstellen. Weiter unterscheiden sich die Schliesszylinderanordnungen dieser Figuren durch die Abwesenheit (Figuren 1-2 und 5-6) respektive die Anwesenheit (Figuren 3-4 und 7-8) von Rotor-Verlängerungselementen 30, 31. Die Kupplungsvorrichtungen 5 sind bei beiden Profilen sowie beim Vorliegen als auch beim Fehlen von Rotor-Verlängerungselementen 30, 31 jeweils dieselben. Das heisst, die erfindungsgemässe Kupplungsvorrichtung 5 kann sowohl für ein Schweizer-Profil als auch für ein EU-Profil verwendet werden.How from the Figures 1 to 8 shows, the lock cylinder arrangement 1 comprises a rotary knob device 2 comprising a rotary knob stator 29 and a rotary knob rotor 10 mounted rotatably about an axis of rotation D in the rotary knob stator 29, a lock cylinder device 3 comprising a lock cylinder stator 11 and a rotatable the axis of rotation D in the lock cylinder stator 11 mounted locking cylinder rotor 12, a lock bit 4, which is rotatably mounted about the axis of rotation D with respect to the rotary knob device 2 and the locking cylinder device 3, and a coupling device 5. The Figures 1 to 4 show a lock cylinder assembly 1 according to the Swiss profile, while the Figures 5 to 8 represent a lock cylinder arrangement 1 comprising according to the EU profile. Furthermore, the locking cylinder arrangements of these figures differ by the absence ( Figures 1-2 and 5-6 ) or the presence ( Figures 3-4 and 7-8 ) of rotor extension elements 30, 31. The coupling devices 5 are the same for both profiles and in the presence and absence of rotor extension elements 30, 31, respectively. This means that the coupling device 5 according to the invention can be used both for a Swiss profile and for an EU profile.

Die übrigen Bestandteile der hier dargestellten Schliesszylinderanordnungen 1 sind kommerziell erhältliche und allgemein bekannte Bestandteile. So umfasst die Schliesszylinderanordnung 1 weiter einen Drehknauf 32, welcher mit dem Drehknauf-Rotor 10 in Verbindung steht, jeweils ein Gehäuse 33, 34 zur Aufnahme des Drehknauf-Stators 29 bzw. des Schliesszylinder-Stators 11, und Befestigungsmittel 35, 36 wie z.B. Befestigungsschrauben. Mittels den Befestigungsschrauben 35, 36 werden der Schliesszylinder-Stator 11 bzw. der Drehknauf-Stator 29 mit dem jeweiligen Gehäuse 34, 33 sowie der Drehknauf 32 mit dem Drehknauf-Rotor 10 verschraubt.The other components of the locking cylinder arrangements 1 shown here are commercially available and generally known components. Thus, the lock cylinder arrangement 1 further comprises a rotary knob 32, which is connected to the rotary knob rotor 10, a housing 33, 34 for accommodating the rotary knob stator 29 or the lock cylinder stator 11, and fastening means 35, 36 such as fastening screws . The locking cylinder stator 11 and the rotary knob stator 29 are screwed to the respective housing 34 , 33 and the rotary knob 32 to the rotary knob rotor 10 by means of the fastening screws 35 , 36 .

Die erfindungsgemässe Kupplungsvorrichtung 5 wird nachfolgend eingehend erläutert werden. An dieser Stelle und mit Verweis auf die Figuren 2, 4, 6 und 8 wird jedoch auf den Vorteil der erfindungsgemässen Kupplungsvorrichtung 5 hingewiesen, welche keinerlei Axialkräfte auf einen in der Schliesszylinder-Vorrichtung aufgenommenen Schlüssel 37 bewirkt. Insbesondere finden keinerlei Interaktionen zwischen der Kupplungsvorrichtung 5 und einem aufgenommenen Schlüssel 37 statt. Als Folge davon sind auch keinerlei Schlüsselverlängerungen oder dergleichen nötig.The coupling device 5 according to the invention will be explained in detail below. At this point and with reference to the figures 2 , 4 , 6 and 8th However, reference is made to the advantage of the coupling device 5 according to the invention, which does not cause any axial forces on a key 37 accommodated in the lock cylinder device. In particular, no interactions whatsoever take place between the coupling device 5 and a key 37 that has been received. As a result, no key extensions or the like are necessary.

Wie gut aus Figur 9 hervorgeht, erstreckt sich die Kupplungsvorrichtung 5 entlang einer Längsachse L und ist mindestens in einen eingekuppelten Zustand und in einen ausgekuppelten Zustand bringbar. Im eingebauten Zustand der Kupplungsvorrichtung 5 verläuft die Längsachse L der Kupplungsvorrichtung 5 parallel zu einer Längsachse L' der Schliesszylinderanordnung. Die Kupplungsvorrichtung 5 umfasst einen Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6, einen bezüglich einer ersten Drehrichtung d1 drehbar gelagerten Drehknauf-Rotor-Kuppler 7, einen Schliessbart-Kuppler 8, und mindestens ein Eingriffelement 9. In den hier gezeigten Beispielen umfasst die Kupplungsvorrichtung im drei Eingriffelemente 9, 9a, 9b, welche hier jeweils die Form einer Kugel aufweisen. Der Drehknauf-Rotor-Kuppler 7, der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6, sowie der Schliessbart-Kuppler 8 sind um die Drehachse D bezüglich einer ersten Drehrichtung d1 sowie einer entgegengesetzt zur ersten Drehrichtung d1 verlaufenden zweiten Drehrichtung d2 drehbar gelagert. Die Drehachse D erstreckt sich durch die Kupplungsvorrichtung 5 sowie parallel zur Längsachse L der Kupplungsvorrichtung.How good looking figure 9 shows, the coupling device 5 extends along a longitudinal axis L and can be brought into at least one engaged state and one disengaged state. When the coupling device 5 is installed, the longitudinal axis L of the coupling device 5 runs parallel to a longitudinal axis L′ of the lock cylinder arrangement. The coupling device 5 comprises a lock cylinder rotor coupler 6, a rotary knob rotor coupler 7 which is mounted rotatably with respect to a first direction of rotation d1, a lock bit coupler 8, and at least one engagement element 9. In the examples shown here, the clutch device comprises three engagement elements 9, 9a, 9b, which here each have the shape of a sphere. The rotary knob rotor coupler 7, the lock cylinder rotor coupler 6 and the lock bit coupler 8 are mounted so that they can rotate about the axis of rotation D with respect to a first direction of rotation d1 and a second direction of rotation d2 running opposite to the first direction of rotation d1. The axis of rotation D extends through the coupling device 5 and parallel to the longitudinal axis L of the coupling device.

In den gezeigten Beispielen sind der Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 und der Drehknauf-Rotor 10 beziehungsweise der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 und der Schliesszylinder-Rotor 12 separat voneinander ausgebildete Bauteile, welche miteinander kuppelbar sind. Es gilt zu verstehen, dass diese Komponenten jedoch jeweils auch einstückig, also jeweils in Form eines einzelnen Elements oder Einzelstücks, vorliegen können. Auch umfassen die hier gezeigten Schliesszylinderanordnungen 1 jeweils eine Drehknauf-Vorrichtung 2 umfassend ein Gehäuse 33 sowie eine Schliesszylinder-Vorrichtung 3 umfassend ein Gehäuse 34, wobei der Drehknauf-Stator 29 im Gehäuse 33 der Drehknauf-Vorrichtung 2 bzw. der Schliesszylinder-Stator 11 im Gehäuse 34 der Schliesszylinder-Vorrichtung 3 gelagert sind. Das heisst, in diesen Beispielen liegen diese Komponenten ebenfalls als separate Bauteile vor. Es gilt allerdings auch hier zu verstehen, dass eine einstückige Ausbildung genauso denkbar ist. Weiter umfasst die hier dargestellte Kupplungsvorrichtung 5 ein Rückstellelement 27 sowie ein Distanzstück 38, wobei das Distanzstück 38 eine radiale Distanz zwischen dem Rückstellelement 27 und den Bauteilen der Kupplungsvorrichtung 5 einstellt. Im Zusammenhang mit den Figuren 9, 19 und 22c bis 30c werden später weitere Erläuterungen zum Rückstellelement 27 gemacht.In the examples shown, the rotary knob rotor coupler 7 and the rotary knob rotor 10 or the lock cylinder rotor coupler 6 and the lock cylinder rotor 12 are components which are designed separately from one another and can be coupled to one another. It should be understood that these components can also be present in one piece, ie each in the form of a single element or piece. The locking cylinder arrangements 1 shown here also each comprise a rotary knob device 2 comprising a housing 33 and a locking cylinder device 3 comprising a housing 34, with the rotary knob stator 29 in the housing 33 of the rotary knob device 2 and the lock cylinder stator 11 in the Housing 34 of the lock cylinder device 3 are mounted. This means that these components are also present as separate components in these examples. However, it should also be understood here that a one-piece design is just as conceivable. The clutch device 5 shown here also includes a restoring element 27 and a spacer 38 , the spacer 38 setting a radial distance between the restoring element 27 and the components of the clutch device 5 . In connection with the figures 9 , 19 and 22c to 30c further explanations for the reset element 27 will be made later.

Die Kupplungsvorrichtung 5 ist über den Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 mit dem Schliesszylinder-Rotor 12 und über den Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 mit dem Drehknauf-Rotor 10 kuppelbar. Weiter ist die Kupplungsvorrichtung 5 über den Schliessbart-Kuppler 8 mit dem Schliessbart 4 kuppelbar. Der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6, der Drehknauf-Rotor-Kuppler 7, und der Schliessbart-Kuppler 8 sind dabei derart ausgebildet, dass im eingekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung 5 eine Kraftübertragung vom Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 auf den Schliessbart-Kuppler 8 ermöglicht ist. Diese Übertragung wird durch die Eingriffelemente 9, 9a, 9b ermöglicht, die im eingekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung 5 den Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 drehfest mit dem Schliessbart-Kuppler 8 verbinden. Das Lösen dieser Verbindung erfolgt durch die Überführung der Kupplungsvorrichtung 5 von ihrem eingekuppelten Zustand in ihren ausgekuppelten Zustand durch eine Verdrehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 gegenüber dem Schliessbart-Kuppler 8, wodurch eine Verdrehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 und des Schliessbart-Kupplers 8 gegenüber dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 ermöglicht wird.The coupling device 5 can be coupled to the lock cylinder rotor 12 via the lock cylinder rotor coupler 6 and to the rotary knob rotor 10 via the rotary knob rotor coupler 7 . Furthermore, the coupling device 5 can be coupled to the lock bit 4 via the lock bit coupler 8 . The lock cylinder rotor coupler 6, the rotary knob rotor coupler 7 and the lock bit coupler 8 are designed in such a way that when the coupling device 5 is engaged, a power transmission from the lock cylinder rotor coupler 6 to the lock bit coupler 8 is made possible. This transmission is made possible by the engagement elements 9, 9a, 9b, which connect the lock cylinder rotor coupler 6 to the lock bit coupler 8 in a rotationally fixed manner when the coupling device 5 is in the engaged state. This connection is released by transferring the coupling device 5 from its engaged state to its disengaged state by twisting the rotary knob rotor coupler 7 relative to the lock bit coupler 8, which causes the rotary knob rotor coupler 7 and the lock bit Coupler 8 against the lock cylinder rotor coupler 6 is made possible.

Wie aus den Figuren 9 und 10 hervorgeht, umfasst der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 einen im wesentlichen zylindrischen Körper 39 mit einem proximalen Ende 40 und einem distalen Ende 41. Im Bereich des proximalen Endes 39 ist eine Kupplungsstruktur 42 vorgesehen, welche eine Kupplung mit dem Schliesszylinder-Rotor 12 oder mit einem Rotor-Verlängerungselement 30 gestattet, so dass eine Drehung des Schliesszylinder-Rotors 12 respektive des Rotor-Verlängerungselements 30 auf den Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 übertragbar ist. Insbesondere ist diese Kupplungsstruktur 42 für eine drehfeste Verbindung mit dem Schliesszylinder-Rotor 12 respektive einem Rotor-Verlängerungselemente 30 ausgebildet. Im Bereich des distalen Endes 41 ist eine Arretierstruktur 43 vorgesehen, welche sich vom distalen Ende 41 des Körpers 39 entlang der Längsachse L weg erstreckt. Diese Arretierstruktur 43 hat hierebenfalls eine im wesentlichen zylindrische Form. Ein Querschnitt der Arretierstruktur ist dabei kleiner als ein Querschnitt des Körpers 39. Der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6, insbesondere dessen Körper 39, umfasst hier drei Ausnehmungen 13, 13a, 13b. Die Ausnehmungen 13, 13a, 13b sind dabei komplementär zu den Eingriffelementen 9, 9a, 9b ausgebildet und weisen die Form von kreisförmigen Öffnungen auf. Im eingekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung 5 sind die Eingriffelemente 9, 9a, 9b zumindest teilweise in diesen Ausnehmungen 13, 13a, 13b aufgenommen. Im ausgekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung 5 sind die Eingriffelemente 9, 9a, 9b aus diesen Ausnehmungen 13, 13a, 13b entfernt.How from the figures 9 and 10 shows, the locking cylinder rotor coupler 6 comprises a substantially cylindrical body 39 with a proximal end 40 and a distal end 41. In the region of the proximal end 39, a coupling structure 42 is provided which is a coupling with the locking cylinder rotor 12 or with a rotor extension element 30, so that a rotation of the lock cylinder rotor 12 or of the rotor extension element 30 can be transmitted to the lock cylinder rotor coupler 6. In particular, this coupling structure 42 is designed for a non-rotatable connection with the lock cylinder rotor 12 or a rotor extension element 30 . In the area of the distal end 41 a locking structure 43 is provided, which extends from the distal end 41 of the body 39 along the longitudinal axis L away. This locking structure 43 also has an essentially cylindrical shape here. A cross section of the locking structure is smaller than a cross section of the body 39. The locking cylinder rotor coupler 6, in particular its body 39, here comprises three recesses 13, 13a, 13b. The recesses 13, 13a, 13b are designed to complement the engagement elements 9, 9a, 9b and have the shape of circular openings. In the engaged state of the coupling device 5, the engagement elements 9, 9a, 9b are at least partially accommodated in these recesses 13, 13a, 13b. In the disengaged state of the coupling device 5, the engagement elements 9, 9a, 9b are removed from these recesses 13, 13a, 13b.

In den Figuren 11 bis 14 ist der Schliessbart-Kuppler 8 dargestellt, welcher hier ebenfalls einen im wesentlichen zylindrischen Körper 44 mit einem proximalen Ende 45 und einem distalen Ende 46 umfasst. Weiter verfügt er über eine Durchgangsöffnung 47, welche sich vom proximalen Ende 45 zum distalen Ende 46 entlang der Längsachse L durch den Körper 44 hindurch erstreckt. Analog zum Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 umfasst auch der Schliessbart-Kuppler 8 Ausnehmungen 14, 14a, 14b, welche komplementär zu den Eingriffelementen 9, 9a, 9b ausgebildet sind und hier die Form von kreisförmigen Öffnungen aufweisen. Sowohl im eingekuppelten Zustand als auch im ausgekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung 5 sind die Eingriffselemente 9 zumindest teilweise in diesen Ausnehmungen 14, 14a, 14b aufgenommen.In the Figures 11 to 14 1 shows the cam coupler 8, which here also comprises a substantially cylindrical body 44 with a proximal end 45 and a distal end 46. Next he has a through hole 47, which extends from proximal end 45 to distal end 46 along longitudinal axis L through body 44 . Analogously to the lock cylinder rotor coupler 6, the lock bit coupler 8 also has recesses 14, 14a, 14b, which are designed to complement the engagement elements 9, 9a, 9b and have the shape of circular openings here. Both in the engaged state and in the disengaged state of the coupling device 5, the engagement elements 9 are at least partially accommodated in these recesses 14, 14a, 14b.

Wie in den Figuren 15 und 16 ersichtlich, umfasst auch der Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 einen im wesentlichen zylindrischen Körper 48 mit einem proximalen Ende 49 und einem distalen Ende 50. Zudem weist er eine Durchgangsöffnung 51 auf, welche sich entlang der Längsachse L ausgehend vom proximalen Ende 49 zum distalen Ende 50 des Körpers 48 erstreckt. Im Bereich vom distalen Ende 50 weist der Körper 48 zudem eine Kupplungsstruktur 52 auf, welche für eine Kupplung mit dem Drehknauf-Rotor 10 oder mit einem Rotor-Verlängerungselement 31 ausgebildet ist, so dass eine Drehung des Drehknauf-Rotors 10 bzw. des Rotor-Verlängerungselements 31 auf den Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 übertragbar ist. Insbesondere ist diese Kupplungsstruktur 52 für eine drehfeste Verbindung mit dem Drehknauf-Rotor 10 respektive einem Rotor-Verlängerungselement ausgebildet 31. Analog zum Schliessbart-Kuppler 8 und dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 weist auch der Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 drei Ausnehmungen 15, 15a, 15b auf, siehe Figur 9, wobei die Eingriffelemente 9, 9a, 9b im ausgekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung 5 zumindest teilweise in diesen Ausnehmung 15, 15a, 15b aufgenommen und im eingekuppelten Zustand der Kupplungsanordnung 5 aus diesen Ausnehmungen 15, 15a, 15b entfernt sind.As in the Figures 15 and 16 As can be seen, the turning knob rotor coupler 7 also comprises a substantially cylindrical body 48 with a proximal end 49 and a distal end 50. It also has a through opening 51 which extends along the longitudinal axis L from the proximal end 49 to the distal end 50 of the body 48 extends. In the area of the distal end 50, the body 48 also has a coupling structure 52, which is designed for coupling to the rotary knob rotor 10 or to a rotor extension element 31, so that rotation of the rotary knob rotor 10 or the rotor Extension element 31 can be transferred to the turning knob rotor coupler 7 . In particular, this coupling structure 52 is designed for a non-rotatable connection with the rotary knob rotor 10 or a rotor extension element 31. Analogous to the lock bit coupler 8 and the lock cylinder rotor coupler 6, the rotary knob rotor coupler 7 also has three recesses 15, 15a, 15b on, see figure 9 , wherein the engagement elements 9, 9a, 9b are at least partially accommodated in these recesses 15, 15a, 15b when the clutch device 5 is in the disengaged state and are removed from these recesses 15, 15a, 15b in the engaged state of the clutch arrangement 5.

Im zusammengesetzten Zustand der Kupplungsvorrichtung 5, wie er in den Figuren 17 bis 21 dargestellt ist, ist der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6, insbesondere dessen Körper 39 und die Arretierstruktur 43, zumindest teilweise in der Durchgangsöffnung 47 des Schliessbart-Kupplers 8 aufgenommen. Die Arretierstruktur 43 des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6 ragt dabei distal aus dem Schliessbart-Kuppler 8 heraus. Zudem ist der Schliessbart-Kuppler 8, insbesondere dessen Körper 44, zumindest teilweise in der Durchgangsöffnung 51 des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 aufgenommen, wobei die Arretierstruktur 43 des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6 dabei ebenfalls zumindest teilweise durch die Durchgangsöffnung 51 des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 hindurch und distal aus dem Körper 48 des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 herausragt.In the assembled state of the coupling device 5, as shown in the Figures 17 to 21 is shown, the lock cylinder rotor coupler 6, in particular its body 39 and the locking structure 43, is at least partially accommodated in the through opening 47 of the lock bit coupler 8. The locking structure 43 of the lock cylinder rotor coupler 6 protrudes distally from the lock bit coupler 8 . In addition, the lock bit coupler 8, in particular its body 44, is at least partially accommodated in the through-opening 51 of the rotary knob rotor coupler 7, with the locking structure 43 of the lock cylinder rotor coupler 6 also being at least partially through the through-opening 51 of the rotary knob Rotor coupler 7 and protrudes distally from the body 48 of the rotary knob rotor coupler 7 .

Wie insbesondere in den Figuren 9 und 20 ersichtlich ist, umfasst die Kupplungsvorrichtung 5 weiter ein Sicherungselement 53 hier in der Form eines Sprengrings, welches die Bauteile gegenüber einer axialen Verschiebung entlang der Längsachse L sichert. Der Sprengring 53 wird hier im Bereich der aus dem Körper 48 des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 herausragenden Arretierstruktur 43 des Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 an der Arretierstruktur 43 befestigt. Folglich sind der Drehknauf-Rotor-Kuppler 7, der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 sowie der Schliessbart-Kuppler 8 bezüglich der Längsachse L unverschiebbar gelagert. Auch sind diese Komponenten bezüglich einer radialen Achse R, welche senkrecht zur Längsache L der Kupplungsvorrichtung 5 verläuft, unverschiebbar gelagert.As in particular in the figures 9 and 20 As can be seen, the coupling device 5 further includes a securing element 53 here in the form of a snap ring, which secures the components against axial displacement along the longitudinal axis L. The snap ring 53 is fastened to the locking structure 43 here in the area of the locking structure 43 of the locking cylinder rotor coupler 6 protruding from the body 48 of the rotary knob rotor coupler 7 . Consequently, the rotary knob rotor coupler 7, the lock cylinder rotor coupler 6 and the lock bit coupler 8 are mounted immovably with respect to the longitudinal axis L. These components are also mounted immovably with respect to a radial axis R, which runs perpendicular to the longitudinal axis L of the coupling device 5 .

Ein Zusammenbau der Kupplungsvorrichtung 5 erfolgt vorzugsweise wie folgt. In einem ersten Schritt wird der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 in den Schliessbart-Kuppler 8 eingesetzt. In einem zweiten Schritt werden die Eingriffelemente 9, 9a, 9b in die Ausnehmungen 14, 14a, 14b des Schliessbart-Kupplers 8 eingesetzt. In einem dritten Schritt wird das Distanzstück 38 über die Arretierstruktur 43 des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6 gesteckt. In einem vierten Schritt wird das Rückstellelement 27 in den Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 eingesetzt. In einem fünften Schritt wird der Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 umfassend das Rückstellelement 27 mit dem Schliessbart-Kuppler 8 und dem darin aufgenommenen Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 verbunden. In einem sechsten Schritt wird das Sicherungselement 53 an der Arretierstruktur 43 des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6 befestigt.The coupling device 5 is preferably assembled as follows. In a first step, the lock cylinder rotor coupler 6 is inserted into the lock bit coupler 8 . In a second step, the engagement elements 9, 9a, 9b are inserted into the recesses 14, 14a, 14b of the cam coupler 8. In a third step, the spacer 38 is placed over the locking structure 43 of the lock cylinder rotor coupler 6 . In a fourth step, the restoring element 27 is inserted into the rotary knob rotor coupler 7 . In a fifth step, the rotary knob rotor coupler 7 including the reset element 27 is connected to the lock bit coupler 8 and the lock cylinder rotor coupler 6 accommodated therein. In a sixth step, the securing element 53 is attached to the locking structure 43 of the lock cylinder rotor coupler 6 .

Wie aus den Figuren hervorgeht, sind die Eingriffelemente 9, 9a, 9b, bezüglich der Längsachse L versetzt zueinander angeordnet. Zudem weisen die Eingriffelemente 9, 9a, 9b eine Drehsymmetrie bezüglich einer Drehung die Drehachse D von 1 auf, sind also nur im Falle einer Drehung um 360° wieder in sich selbst überführbar. Die Ausnehmungen 13, 13a, 13b des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6, die Ausnehmungen 14, 14a, 14b des Schliessbart-Kupplers 8, und die Ausnehmungen 15, 15a, 15b des Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 sind dabei analog zu den Eingriffelementen 9, 9a, 9b bezüglich der Längsachse L jeweils versetzt zueinander angeordnet und weisen ebenfalls eine Drehsymmetrie bezüglich einer Drehung um die Drehachse D von 1 auf. Diese asymmetrische Ausgestaltung führt dazu, dass ein Einkuppeln nur an bestimmten Drehpositionen des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 möglich ist.As can be seen from the figures, the engagement elements 9, 9a, 9b are offset relative to one another with respect to the longitudinal axis L. In addition, the engagement elements 9, 9a, 9b have rotational symmetry with respect to a rotation of the axis of rotation D of FIG. The recesses 13, 13a, 13b of the lock cylinder rotor coupler 6, the recesses 14, 14a, 14b of the lock bit coupler 8, and the recesses 15, 15a, 15b of the rotary knob rotor coupler 7 are analogous to the engagement elements 9 , 9a, 9b are offset from one another with respect to the longitudinal axis L and also have rotational symmetry with respect to a rotation about the axis of rotation D of FIG. This asymmetrical design means that engagement is only possible at certain rotational positions of the rotary knob rotor coupler 7 .

In den gezeigten Beispielen sind die Eingriffelemente 9, 9a, 9b bezüglich der Längsachse L unverschiebbar allerdings bezüglich der radialen Achse R radial verschiebbar gelagert und führen bei einem Übergang der Kupplungsvorrichtung 5 vom eingekuppelten Zustand in den ausgekuppelten Zustand sowie vom ausgekuppelten Zustand in den eingekuppelten Zustand eine radiale Verschiebung entlang der radialen Achse R durch. Diese radiale Verschiebbarkeit wird insbesondere durch einen Vergleich der Figuren 22a bis 29c deutlich, welche verschiedene Kupplungszustände der Kupplungsvorrichtung 5 darstellt. Insbesondere zeigen diese Figuren das Auskuppeln der Schliesszylinder-Vorrichtung 3, konkret des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6, bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 um die Drehachse D und bezüglich der ersten Drehrichtung d1 herum.In the examples shown, the engaging elements are 9, 9a, 9b with respect to the longitudinal axis L is immovably but radially displaceable with respect to the radial axis R and perform a radial displacement along the radial axis R during a transition of the clutch device 5 from the engaged state to the disengaged state and from the disengaged state to the engaged state. This radial displacement is in particular by comparing the Figures 22a to 29c clearly which different coupling states of the coupling device 5 represents. In particular, these figures show the disengagement of the lock cylinder device 3, specifically the lock cylinder rotor coupler 6, when the rotary knob rotor coupler 7 rotates about the axis of rotation D and with respect to the first direction of rotation d1.

Wie nämlich aus den Figuren 22a bis 29c hervorgeht, ist die Kupplungsvorrichtung 5 durch eine Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 bezüglich der ersten Drehrichtung d1 vom eingekuppelten Zustand in den ausgekuppelten Zustand überführbar. Im eingekoppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung 5, wie er z.B. in den Figuren 20 und 22a bis 22c gezeigt ist, stehen die Eingriffelemente 9, 9a, 9b mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 in Eingriff. Im ausgekoppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung 5, wie er z.B. in den Figuren 24a bis 26c gezeigt ist, stehen die Eingriffselemente 9, 9a, 9b mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 ausser Eingriff, so dass der Schliessbart-Kuppler 8 im ausgekuppelten Zustand gegenüber dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 drehbar ist. Wie weiter aus diesen Figuren hervorgeht, ist ein radialer Abstand zwischen den Eingriffelementen 9, 9a, 9b und der Längsachse L im eingekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung 5 kleiner als ein radialer Abstand im ausgekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung 5. Wie zudem insbesondere aus den Figuren 22a, 23a und 24a hervorgeht, werden die Eingriffelemente 9, 9a, 9b bei einer Überführung der Kupplungsvorrichtung 5 von ihrem eingekuppelten Zustand in den ausgekuppelten Zustand im Falle einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 bezüglich der ersten Drehrichtung d1 aus den Ausnehmungen 13, 13a, 13b im Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 sowie den Ausnehmungen 14, 14a, 14b im Schliessbart-Kuppler 8 zunehmend in die Ausnehmungen 15, 15a, 15b im Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 radial nach aussen verschoben. Im ausgekuppelten Zustand der Kupplungsvorrichtung 5 sind die Eingriffelemente 9, 9a, 9b vollständig aus den Ausnehmungen 13, 13a, 13b des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6 entfernt und befinden sich in den Ausnehmungen 14, 14a, 14b des Schliessbart-Kupplers 8 sowie den Ausnehmungen 15, 15a, 15b des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7, siehe z.B. Figuren 24a, 25a und 26a. Bei einer Überführung der Kupplungsvorrichtung 5 zurück in den eingekuppelten Zustand werden die Eingriffelemente 9, 9a, 9b aus den Ausnehmung 15, 15a, 15b im Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 sowie den Ausnehmungen 14, 14a, 14b im Schliessbart-Kuppler 8 zunehmend wieder in die Ausnehmungen 13, 13a, 13b im Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 radial nach innen verschoben, siehe z.B. Figuren 27a, 28a und 29a.Like from the Figures 22a to 29c shows, the clutch device 5 can be transferred from the engaged state to the disengaged state by rotating the rotary knob rotor coupler 7 with respect to the first direction of rotation d1. In the coupled state of the coupling device 5, as for example in the Figures 20 and 22a to 22c is shown, the engaging elements 9, 9a, 9b are engaged with the lock cylinder rotor coupler 6. In the decoupled state of the coupling device 5, as for example in the Figures 24a to 26c is shown, the engagement elements 9, 9a, 9b are disengaged from the lock cylinder rotor coupler 6, so that the lock bit coupler 8 can be rotated relative to the lock cylinder rotor coupler 6 in the disengaged state. As can also be seen from these figures, a radial distance between the engagement elements 9, 9a, 9b and the longitudinal axis L when the coupling device 5 is engaged is smaller than a radial distance when the coupling device 5 is disengaged Figures 22a , 23a and 24a shows that the engagement elements 9, 9a, 9b are released from the recesses 13, 13a, 13b in the lock cylinder when the clutch device 5 is transferred from its engaged state to the disengaged state in the event of a rotation of the rotary knob rotor coupler 7 with respect to the first direction of rotation d1 -Rotor coupler 6 and the recesses 14, 14a, 14b in the lock bit coupler 8 are increasingly shifted radially outwards into the recesses 15, 15a, 15b in the rotary knob rotor coupler 7. In the disengaged state of the coupling device 5, the engagement elements 9, 9a, 9b are completely removed from the recesses 13, 13a, 13b of the lock cylinder rotor coupler 6 and are located in the recesses 14, 14a, 14b of the lock bit coupler 8 and the recesses 15, 15a, 15b of the rotary knob rotor coupler 7, see eg Figures 24a, 25a and 26a . When the coupling device 5 is transferred back into the engaged state, the engagement elements 9, 9a, 9b are released from the recesses 15, 15a, 15b in the rotary knob rotor coupler 7 and the recesses 14, 14a, 14b in the lock bit coupler 8 increasingly moved back into the recesses 13, 13a, 13b in the lock cylinder rotor coupler 6 radially inwards, see eg Figures 27a, 28a and 29a .

Der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6, der Drehknauf-Rotor-Kuppler 7, sowie der Schliessbart-Kuppler 8 umfassen Ausführungselemente 16, 17, 18, entlang welcher die Eingriffelemente 9 geführt zumindest teilweise ausser Eingriff gebracht werden. Auch umfassen der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6, der Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 und der Schliessbart-Kuppler 8 jeweils Einführungselemente 19, 20, 21, entlang welcher die Eingriffelemente 9 geführt zumindest teilweise in Eingriff gebracht werden. Bei diesen Ausführungselementen 16, 17, 18 und Einführungselementen 19, 20, 21 handelt es sich jeweils um die die Ausnehmungen 13-13b, 14-14b, 15-15b des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6 bzw. des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 bzw. des Schliessbart-Kupplers 8 begrenzenden Flächen oder zumindest Bereiche davon.The lock cylinder rotor coupler 6, the rotary knob rotor coupler 7, and the lock bit coupler 8 comprise execution elements 16, 17, 18, along which the engagement elements 9 are guided, at least partially, disengaged. Also, the lock cylinder rotor coupler 6, the turning knob rotor coupler 7 and the lock bit coupler 8 each comprise insertion elements 19, 20, 21, along which the engaging elements 9 are guided at least partially engaged. These lead-out elements 16, 17, 18 and lead-in elements 19, 20, 21 are in each case the recesses 13-13b, 14-14b, 15-15b of the lock cylinder rotor coupler 6 or the turning knob rotor coupler 7 or the lock bit coupler 8 delimiting surfaces or at least areas thereof.

Das entlang der Ausführungselemente 16 des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6 geführte ausser Eingriff bringen der Eingriffelemente 9, 9a, 9b erfolgt hier bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 bezüglich der ersten Drehrichtung d1 in einem Bereich von etwa 30° bis 55°, siehe Figuren 22a bis 24c. Diese Drehungen beziehen sich dabei auf einen unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7, wie er z.B. in den Figuren 17 bis 22c dargestellt ist.The disengagement of the engagement elements 9, 9a, 9b, guided along the execution elements 16 of the locking cylinder rotor coupler 6, takes place here when the turning knob rotor coupler 7 rotates with respect to the first direction of rotation d1 in a range of approximately 30° to 55° , please refer Figures 22a to 24c . These rotations relate to an untwisted state of the rotary knob rotor coupler 7, as for example in the Figures 17 to 22c is shown.

Das entlang der Einführungselement 21 des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 geführte in Eingriff bringen der Eingriffelemente 9, 9a, 9b mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 erfolgt hier bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 bezüglich der ersten Drehrichtung d1 in einem Bereich von etwa 10° bis 55°, siehe Figuren 22a bis 26c.The engagement of the engagement elements 9, 9a, 9b with the rotary knob rotor coupler 7, guided along the insertion element 21 of the rotary knob rotor coupler 7, takes place here in a single rotation of the rotary knob rotor coupler 7 with respect to the first direction of rotation d1 Range from about 10° to 55°, see Figures 22a to 26c .

Das entlang des Ausführungselements 18 des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 geführte ausser Eingriff bringen der Eingriffelemente 9, 9a, 9b mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 findet hier bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 bezüglich der ersten Drehrichtung d1 in einem Bereich von etwa 374° bis 378° statt, siehe Figuren 27a bis 29c.The disengagement of the engagement elements 9, 9a, 9b with the rotary knob rotor coupler 7, guided along the execution element 18 of the rotary knob rotor coupler 7, takes place here when the rotary knob rotor coupler 7 rotates with respect to the first direction of rotation d1 range from about 374° to 378°, see Figures 27a to 29c .

Das entlang der Einführungselemente 19 des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6 geführte in Eingriff bringen der Eingriffelemente 9, 9a, 9b mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 findet bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 bezüglich der ersten Drehrichtung d1 in einem Bereich von etwa 374° bis 378° statt, siehe ebenfalls Figuren 27a bis 29c.The engagement of the engagement elements 9, 9a, 9b with the lock cylinder rotor coupler 6, guided along the insertion elements 19 of the lock cylinder rotor coupler 6, takes place in one area when the turning knob rotor coupler 7 rotates with respect to the first direction of rotation d1 from about 374° to 378°, see also Figures 27a to 29c .

Das ausser Eingriff bringen der Eingriffelemente 9, 9a, 9b mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 entlang der Ausführungselemente 17 des Schliessbart-Kupplers 8 sowie das entlang der Einführungselemente 20 des Schliessbart-Kupplers 8 geführte in Eingriff bringen der Eingriffelemente 9, 9a, 9b mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 erfolgen hier entlang derselben Flächen. Diese Flächen werden hierin daher auch als erste Ein-Aus-Führungselemente 22 des Schliessbart-Kupplers 8 bezeichnet. Analog erfolgen das in Eingriff bringen der Eingriffelemente 9, 9a, 9b mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 entlang der Einführungselemente 20 des Schliessbart-Kupplers 8 sowie das ausser Eingriff bringen der Eingriffelemente 9, 9a, 9b mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 entlang der Ausführungselemente 17 des Schliessbart-Kupplers 8 entlang derselben Flächen. Diese Flächen werden hierin daher auch als zweite Ein-Aus-Führungselemente 23 bezeichnet.The disengagement of the engagement elements 9, 9a, 9b from the lock cylinder rotor coupler 6 along the extension elements 17 of the lock bit coupler 8 and the engagement of the engagement elements 9, 9a, 9b guided along the introduction elements 20 of the lock bit coupler 8 with the rotary knob rotor coupler 7 are here along the same surfaces. These surfaces are therefore also referred to herein as the first on/off guide elements 22 of the lock bit coupler 8 . The engaging elements 9, 9a, 9b are brought into engagement with the lock cylinder rotor coupler 6 along the insertion elements 20 of the lock bit coupler 8 and the engaging elements 9, 9a, 9b are disengaged from the rotary knob rotor coupler 7 in a similar manner along the execution elements 17 of the lock bit coupler 8 along the same surfaces. These surfaces are therefore also referred to herein as second on-off guide elements 23 .

Wie aus den Figuren 9, 19 und 22c bis 30c hervorgeht, umfasst die Kupplungsvorrichtung 5 weiter ein Rückstellelement 27 in der Form einer Torsionsfeder. Das Rückstellelement 27 übt eine Rückstellkraft auf den Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 aus und zwar derart, dass der Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 in Abwesenheit einer Drehkrafteinwirkung auf den Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 gegenüber dem Schliessbart-Kuppler 8 in den unverdrehten Zustand überführt wird oder im unverdrehten Zustand verbleibt. Das Rückstellelement 27 ist dabei im Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 sowie im Schliessbart-Kuppler 8 gelagert. Wie beispielsweise in Figur 9 ersichtlich ist, umfasst der Körper 48 des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 eine Öffnung 54, durch welche das Rückstellelement 27 ins Innere des Körpers 48, insbesondere in dessen Durchgangsöffnung 51 eingesetzt werden kann. Da der Schliessbart-Kuppler 8 zumindest teilweise in die Durchgangsöffnung 51 des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 eingeschoben wird, kommt das Rückstellelement 27 dabei ebenfalls in Kontakt mit dem Schliessbart-Kuppler 8. Insbesondere ist das Rückstellelement 27 im zusammengesetzten Zustand der Kupplungsvorrichtung 5 im distalen Bereich des Schliessbart-Kupplers 8 gelagert. Dieser distale Bereich des Schliessbart-Kupplers 8 weist hier die Form einer halbkreisförmigen Aufnahme 55 auf. Weiter verfügen der Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 sowie der Schliessbart-Kuppler 8 jeweils über ein Druckelement 56, 57, gegen welche das Rückstellelement 27 bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 zunehmend gedrückt wird. Beim Druckelement 56 des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 handelt es sich um einen Bereich der Innenfläche des Körpers 48, welcher der Durchgangsöffnung 51 des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 zugewandt ist. Beim Druckelement 57 des Schliessbart-Kupplers 8 handelt es sich ebenfalls um einen Bereich der Innenfläche des Körpers 44, welcher der Durchgangsöffnung 47 des Schliessbart-Kupplers 8 zugewandt ist. Dies geht insbesondere aus den Figuren 22c, 23c, etc. hervor.How from the figures 9 , 19 and 22c to 30c shows, the clutch device 5 further comprises a restoring element 27 in the form of a torsion spring. The restoring element 27 exerts a restoring force on the rotary knob rotor coupler 7 in such a way that the rotary knob rotor coupler 7 converts to the untwisted state in the absence of a rotational force acting on the rotary knob rotor coupler 7 relative to the cam coupler 8 becomes or remains in the untwisted state. The restoring element 27 is mounted in the rotary knob rotor coupler 7 and in the lock bit coupler 8 . As for example in figure 9 As can be seen, the body 48 of the rotary knob rotor coupler 7 comprises an opening 54 through which the restoring element 27 can be inserted into the interior of the body 48, in particular into its through opening 51. Since the locking bit coupler 8 is at least partially pushed into the through-opening 51 of the rotary knob rotor coupler 7, the restoring element 27 also comes into contact with the locking bit coupler 8. In particular, the restoring element 27 is in the assembled state of the coupling device 5 in the distal Area of the cam coupler 8 stored. This distal area of the lock bit coupler 8 has the shape of a semicircular receptacle 55 here. Furthermore, the turning knob rotor coupler 7 and the lock bit coupler 8 each have a pressure element 56, 57 against which the restoring element 27 is increasingly pressed when the turning knob rotor coupler 7 rotates. The pressing member 56 of the knob-rotor coupler 7 is a portion of the inner surface of the body 48 which faces the through hole 51 of the knob-rotor coupler 7 . The pressure element 57 of the lock bit coupler 8 is also an area of the inner surface of the body 44 which faces the through opening 47 of the lock bit coupler 8 . This is particularly the case figures 22c , 23c , etc.

Wie insbesondere aus den Figuren 22a und 22b hervorgeht, umfasst der Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 Fixierelemente 26, wobei die Fixierelemente 26 dazu ausgebildet sind, den Eingriff der Eingriffelemente 9, 9a, 9b mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 im eingekuppelten Zustand zu fixieren. Die Fixierelemente 26 sind auf einer der Durchgangsöffnung 51 des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 zugewandten Innenfläche des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 angeordnet und werden durch einen Bereich der Innenfläche gebildet. Und zwar werden die Fixierelemente 26 hier jeweils durch den Bereich der Innenfläche gebildet, welcher zwischen zwei Ausnehmungen 15, 15a, 15b, ... des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 angeordnet ist.As in particular from the Figures 22a and 22b shows, the rotary knob rotor coupler 7 comprises fixing elements 26, the fixing elements 26 being designed to fix the engagement of the engagement elements 9, 9a, 9b with the lock cylinder rotor coupler 6 in the coupled state. The fixing elements 26 are arranged on an inner surface of the rotary knob rotor coupler 7 facing the through opening 51 of the rotary knob rotor coupler 7 and are formed by a region of the inner surface. Specifically, the fixing elements 26 are each formed here by the area of the inner surface which is arranged between two recesses 15, 15a, 15b, . . . of the rotary knob rotor coupler 7.

Die Fixierelemente 26 ragen radial nach Innen und kommen im unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 auf einer Aussenfläche der Eingriffelemente 9, 9a, 9b zu liegen, so dass sich die Eingriffelemente 9, 9a, 9b nicht aus den Ausnehmung 13, 13a, 13b des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6 hinausbewegen können. Im Falle einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 hingegen werden auch dessen Fixierelemente 26 entsprechend gedreht und dabei von den Eingriffelementen 9, 9a, 9b wegbewegt, woraufhin sich die Eingriffelemente 9, 9a, 9b aus den Ausnehmung 13, 13a, 13b im Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 hinausbewegen können, siehe z.B. Figuren 23a, 23b, 24a und 24b.The fixing elements 26 protrude radially inwards and come to rest on an outer surface of the engagement elements 9, 9a, 9b in the non-twisted state of the rotary knob rotor coupler 7, so that the engagement elements 9, 9a, 9b cannot protrude from the recesses 13, 13a, 13b of the lock cylinder rotor coupler 6 can move out. If the rotary knob rotor coupler 7 is rotated, however, its fixing elements 26 are also rotated accordingly and are thereby moved away from the engagement elements 9, 9a, 9b, whereupon the engagement elements 9, 9a, 9b move out of the recesses 13, 13a, 13b in the lock cylinder -Rotor coupler 6 can move out, see eg Figures 23a, 23b, 24a and 24b .

Das heisst also, die Eingriffelemente 9, 9a, 9b sind durch eine Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 bezüglich der ersten Drehrichtung d1 mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 ausser Eingriff bringbar. Dann befindet sich die Kupplungsvorrichtung 5 im ausgekuppelten Zustand, wie er z.B. in den Figuren 24a bis 26c dargestellt ist. Wie weiter aus diesen Figuren hervorgeht, verhindert die asymmetrische Anordnung der Eingriffelemente 9, 9a, 9b sowie der Ausnehmungen 13, 13a, 13b des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6, die Ausnehmungen 14, 14a, 14b des Schliessbart-Kupplers 8, und die Ausnehmungen 15, 15a, 15b des Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 ein Wiedereinkuppeln, solange die Drehposition des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 nicht stimmt. Oder anders gesagt sind die Ausnehmungen 13-13b, 14-14b, 15-15b für die Eingriffelemente 9, 9a, 9b nur dann zugänglich, wenn sich der Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 in einer bestimmten Drehposition befindet. Ansonsten stossen die Eingriffelemente 9, 9a, 9b gegen den Körper 39 des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6, siehe z.B. Figuren 24a, 24b, 25a, 25b, 26a und 26b.This means that the engagement elements 9, 9a, 9b can be disengaged from the locking cylinder rotor coupler 6 by rotating the rotary knob rotor coupler 7 with respect to the first direction of rotation d1. Then there is the coupling device 5 in the disengaged state, as for example in the Figures 24a to 26c is shown. As can further be seen from these figures, the asymmetrical arrangement of the engagement elements 9, 9a, 9b and the recesses 13, 13a, 13b of the lock cylinder rotor coupler 6, the recesses 14, 14a, 14b of the lock bit coupler 8, and the recesses 15, 15a, 15b of the turning knob rotor coupler 7 a re-engagement as long as the rotational position of the turning knob rotor coupler 7 is not correct. In other words, the recesses 13-13b, 14-14b, 15-15b for the engagement elements 9, 9a, 9b are only accessible when the rotary knob rotor coupler 7 is in a specific rotary position. Otherwise, the engagement elements 9, 9a, 9b abut against the body 39 of the lock cylinder rotor coupler 6, see eg Figures 24a, 24b, 25a, 25b, 26a and 26b .

Die Figuren 27a bis 28c zeigen die Kupplungsvorrichtung 5 kurz vor Erreichen ihres wiedereingekuppelten Zustandes. Die Figuren 29a bis 29c zeigen die Kupplungsvorrichtung 5 in ihrem wiedereingekuppelten Zustand. Eine Überführung der Kupplungsvorrichtung 5 in ihren wiedereingekuppelten Zustand erfolgt dabei durch die Rückstellkraft des Rückstellelements 27, hier also durch die Federvorspannung, welche beim Verdrehen des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 bezüglich der ersten Drehrichtung d1 zunehmend erzeugt wird. Das heisst, befindet sich die Kupplungsvorrichtung 5 in der Nähe ihrer ursprünglichen Stellung, wie es in den Figuren 27a bis 27c gezeigt ist, wird der Schliessbart-Kuppler 8 durch die Federvorspannung zurück verdreht sobald Platz da ist, was dazu führt, dass die Eingriffelemente 9, 9a, 9b wieder in den Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 6 zurückgedrängt werden. Dieser Zustand ist in den Figuren 28a bis 28c dargestellt. In diesem Zustand ist die Kupplungsvorrichtung 5 jedoch noch nicht vollständig eingekuppelt. Dazu muss der Benutzer den Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 frei lassen, wobei die restliche Federvorspannung den Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 bezüglich der zweiten Drehrichtung d2 in die Ursprungslage, also in die Grundstellung, zurückbringt. Erst dann ist die Kupplungsvorrichtung 5 wieder vollständig eingekuppelt, siehe Figuren 29a bis 29c.the Figures 27a to 28c show the coupling device 5 shortly before reaching its reconnected state. the Figures 29a to 29c show the coupling device 5 in its re-engaged state. The coupling device 5 is transferred into its re-engaged state by the restoring force of the restoring element 27, in this case by the spring preload, which is increasingly generated when the rotary knob rotor coupler 7 is rotated with respect to the first direction of rotation d1. That is, is the coupling device 5 in the vicinity of its original position, as shown in FIGS Figures 27a to 27c is shown, the lock bit coupler 8 is twisted back by the spring preload as soon as there is space, which means that the engagement elements 9, 9a, 9b are pushed back into the lock cylinder rotor coupler 6 again. This state is in the Figures 28a to 28c shown. In this state, however, the clutch device 5 is not yet fully engaged. To do this, the user must release the knob-rotor coupler 7, with the remaining spring preload returning the knob-rotor coupler 7 to the original position, ie to the basic position, with respect to the second direction of rotation d2. Only then is the coupling device 5 fully engaged again, see FIG Figures 29a to 29c .

Wie soeben erwähnt, befindet sich die Kupplungsvorrichtung 5 der Figuren 29a bis 29c in einem Grundzustand, also einem unverdrehten Zustand des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 aber auch des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6. Wird nun ein berechtigter Schlüssel 37 in die Schliesszylinder-Vorrichtung 3 aufgenommen, so führt die drehfeste Verbindung des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6 mit den übrigen Bauteilen der Kupplungsvorrichtung 5 dazu, dass die gesamte Kupplungsvorrichtung 5 bezüglich der ersten Drehrichtung d1 und/oder der zweiten Drehrichtung d2 verdreht wird. Oder anders gesagt führen die Bauteile der Kupplungsvorrichtung 5 bei einer Verdrehung des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6 durch Drehen eines berechtigten Schlüssels 37 keine Relativbewegungen zueinander aus, siehe Figuren 30a bis 30c.As just mentioned, the coupling device is 5 of Figures 29a to 29c in a basic state, i.e. a non-twisted state of the rotary knob rotor coupler 7 but also of the lock cylinder rotor coupler 6. If an authorized key 37 is now received in the lock cylinder device 3, the non-rotatable connection of the lock cylinder rotor coupler 6 with the other components of the coupling device 5 to the fact that the entire coupling device 5 is rotated with respect to the first direction of rotation d1 and/or the second direction of rotation d2. Or to put it another way, the components of the coupling device 5 do not move relative to one another when the lock cylinder rotor coupler 6 is rotated by turning an authorized key 37, see FIG Figures 30a to 30c .

Die Figuren 31 bis 42 zeigen nun diese Vorgänge im Falle einer Kupplungsvorrichtung 5, welche mit einer Schliesszylinder-Vorrichtung 3 sowie einer Drehknauf-Vorrichtung 2 verbunden ist.the Figures 31 to 42 now show these processes in the case of a clutch device 5, which is connected to a lock cylinder device 3 and a rotary knob device 2.

Aus diesen Figuren geht nun ebenfalls hervor, dass bei einer Verdrehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 durch Drehen eines Drehknaufs 32 (Figuren 31 bis 36) respektive bei einer Verdrehung des Schliesszylinder-Rotor-Kupplers 6 durch Drehen eines berechtigen Schlüssels 37 (Figuren 37 bis 42) eine Verdrehung des Schliessbart-Kupplers 8 sowie des Schliessbarts 4 bewirkt wird.From these figures it can also be seen that when rotating the rotary knob rotor coupler 7 by turning a rotary knob 32 ( Figures 31 to 36 ) or when the lock cylinder rotor coupler 6 is twisted by turning an authorized key 37 ( Figures 37 to 42 ) twisting of the cam coupler 8 and the cam 4 is caused.

Eine Verdrehung des Schliessbart-Kupplers 8 im Falle einer Verdrehung des Drehknaufs 32 wird durch Anschlagelemente 25 des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 bewirkt, welche mit entsprechenden Anschlagelementen 24 des Schliessbart-Kupplers 8 einen Anschlag ausbilden, siehe Figuren 9 und 31. Bei den Anschlagelementen 24 des Schliessbart-Kupplers 8 handelt es sich jeweils um radial von der Aussenfläche des Schliessbart-Kupplers 8 hervorstehende Elemente. Bei den Anschlagelementen 25 des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 handelt es sich um axial vom Drehknauf-Rotor-Kuppler 7 hervorstehende Elemente, welche sich bezüglich der Längsachse L der Kupplungsvorrichtung 5 vom proximalen Ende 49 des Drehknauf-Rotor-Kupplers 7 nach aussen wegerstrecken.Twisting of the lock bit coupler 8 in the event of a twist of the rotary knob 32 is caused by stop elements 25 of the rotary knob rotor coupler 7, which form a stop with corresponding stop elements 24 of the lock bit coupler 8, see figures 9 and 31 . The stop elements 24 of the lock bit coupler 8 are each elements that protrude radially from the outer surface of the lock bit coupler 8 . The stop elements 25 of the rotary knob rotor coupler 7 are elements that protrude axially from the rotary knob rotor coupler 7 and extend outwards from the proximal end 49 of the rotary knob rotor coupler 7 with respect to the longitudinal axis L of the coupling device 5 .

Eine Verdrehung des Schliessbarts 4 wird durch die Verdrehung des Schliessbart-Kupplers 8 bewirkt. Dazu weist der Schliessbart-Kuppler 8 ein Übertragungselement 28 auf, welches mit einem entsprechenden Übertragungselement des Schliessbarts 4 zusammenwirkt. Wie aus den Figuren 9, 32, 33, 35 und 26 hervorgeht, handelt es sich beim Übertragungselement 28 des Schliessbart-Kupplers 8 um ein radial vom Körper 44 des Schliessbart-Kupplers 8 hervorstehendes Element.A twisting of the lock bit 4 is caused by the twisting of the lock bit coupler 8 . For this purpose, the cam coupler 8 has a transmission element 28 which interacts with a corresponding transmission element of the cam 4 . How from the figures 9 , 32 , 33 , 35 and 26 shows that the transmission element 28 of the lock bit coupler 8 is an element that protrudes radially from the body 44 of the lock bit coupler 8 .

Wie erwähnt, zeigen die Figuren 37 bis 42 eine Betätigung der Schliesszylinder-Vorrichtung 1 durch Drehen eines berechtigten Schlüssel 37s. Aufgrund der drehfesten Verbindung wird dabei die gesamte Kupplungsvorrichtung 5 und folglich auch der Schliessbart 4 mitgedreht. BEZUGSZEICHENLISTE 1 Schliesszylinderanordnung 33 Gehäuse 2 Drehknauf-Vorrichtung 34 Gehäuse 3 Schliesszylinder-Vorrichtung 35 Befestigungsmittel 4 Schliessbart 36 Befestigungsmittel 5 Kupplungsvorrichtung 37 Schlüssel 6 Schliesszylinder-Rotor-Kuppler 38 Distanzstück 39 Körper 7 Drehknauf-Rotor-Kuppler 40 proximales Ende 8 Schliessbart-Kuppler 41 distales Ende 9 Eingriffelement 42 Kupplungsstruktur 10 Drehknauf-Rotor 43 Arretierstruktur 11 Schliesszylinder-Stator 44 Körper 12 Schliesszylinder-Rotor 45 proximales Ende 13, 13a,... Ausnehmung 46 distales Ende 14, 14a,... Ausnehmung 47 Durchgangsöffnung 15, 15a,... Ausnehmung 48 Körper 16 Ausführungselement 49 proximales Ende 17 Ausführungselement 50 distales Ende 18 Ausführungselement 51 Durchgangsöffnung 19 Ausführungselement 52 Kupplungsstruktur 20 Ausführungselement 53 Sicherungselement 21 Ausführungselement 54 Öffnung 22 Ein-Aus-Führungselement 55 Aufnahme 23 Ein-Aus-Führungselement 56 Druckelement 24 Anschlagelement 57 Druckelement 25 Anschlagelement 26 Fixierelement d1 erste Drehrichtung 27 Rückstellelement d2 zweite Drehrichtung 28 Übertragungselement D Drehachse 29 Drehknauf-Stator L, L' Längsachse 30 Verlängerungselement R radiale Achse 31 Verlängerungselement 32 Drehknauf As mentioned, the show Figures 37 to 42 actuation of the lock cylinder device 1 by turning an authorized key 37s. Due to the non-rotatable connection, the entire coupling device 5 and consequently also the lock bit 4 are also rotated. REFERENCE LIST 1 lock cylinder arrangement 33 Housing 2 turning knob device 34 Housing 3 lock cylinder device 35 fasteners 4 lock bit 36 fasteners 5 coupling device 37 key 6 Lock cylinder rotor coupler 38 spacer 39 Body 7 Turn Knob Rotor Coupler 40 proximal end 8th Lock bit coupler 41 distal end 9 engagement element 42 clutch structure 10 Knob Rotor 43 locking structure 11 lock cylinder stator 44 Body 12 lock cylinder rotor 45 proximal end 13, 13a,... recess 46 distal end 14, 14a,... recess 47 passage opening 15, 15a,... recess 48 Body 16 execution element 49 proximal end 17 execution element 50 distal end 18 execution element 51 passage opening 19 execution element 52 clutch structure 20 execution element 53 fuse element 21 execution element 54 opening 22 On-off guide element 55 recording 23 On-off guide element 56 pressure element 24 stop element 57 pressure element 25 stop element 26 fixing element d1 first direction of rotation 27 return element d2 second direction of rotation 28 transmission element D axis of rotation 29 Knob Stator L, L' longitudinal axis 30 extension element R radial axis 31 extension element 32 rotary knob

Claims (15)

Schliesszylinderanordnung (1) aufweisend: - eine Drehknauf-Vorrichtung (2) umfassend einen Drehknauf-Stator und einen drehbar im Drehknauf-Stator gelagerten Drehknauf-Rotor (10); - eine Schliesszylinder-Vorrichtung (3) umfassend einen Schliesszylinder-Stator (11) und einen drehbar im Schliesszylinder-Stator (11) gelagerten Schliesszylinder-Rotor (12); - einen Schliessbart (4), welcher bezüglich der Drehknauf-Vorrichtung (2) und der Schliesszylinder-Vorrichtung (3) drehbar gelagert ist; und - eine Kupplungsvorrichtung (5), wobei sich die Kupplungsvorrichtung (5) entlang einer Längsachse (L) erstreckt und mindestens in einen eingekuppelten Zustand und in einen ausgekuppelten Zustand bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungsvorrichtung (5) einen Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6), einen bezüglich mindestens einer ersten Drehrichtung (d1) drehbar gelagerten Drehknauf-Rotor-Kuppler (7), einen Schliessbart-Kuppler (8), und mindestens ein Eingriffelement (9) umfasst, wobei die Kupplungsvorrichtung (5) über den Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) mit dem Schliesszylinder-Rotor (12) kuppelbar oder gekuppelt ist, wobei die Kupplungsvorrichtung (5) über den Drehknauf-Rotor-Kuppler (7) mit dem Drehknauf-Rotor (10) kuppelbar oder gekuppelt ist, wobei die Kupplungsvorrichtung (5) über den Schliessbart-Kuppler (8) mit dem Schliessbart (4) kuppelbar oder gekuppelt ist, wobei die Kupplungsvorrichtung (5) durch eine Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers (7) bezüglich der ersten Drehrichtung (d1) vom eingekuppelten Zustand in den ausgekuppelten Zustand überführbar ist, wobei das Eingriffelement (9) im eingekuppelten Zustand mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) in Eingriff steht, und wobei das Eingriffelement (9) im ausgekuppelten Zustand mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) ausser Eingriff steht, so dass der Schliessbart-Kuppler (8) im ausgekuppelten Zustand gegenüber dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) drehbar ist. Lock cylinder arrangement (1) having: - a rotary knob device (2) comprising a rotary knob stator and a rotary knob rotor (10) rotatably mounted in the rotary knob stator; - a lock cylinder device (3) comprising a lock cylinder stator (11) and a lock cylinder rotor (12) rotatably mounted in the lock cylinder stator (11); - a lock bit (4) which is rotatably mounted with respect to the rotary knob device (2) and the lock cylinder device (3); and - a coupling device (5), wherein the coupling device (5) extends along a longitudinal axis (L) and can be brought into at least one engaged state and one disengaged state, characterized in that the coupling device (5) has a lock cylinder rotor coupler (6), a rotary knob rotor coupler (7) which is rotatably mounted with respect to at least a first direction of rotation (d1), a lock bit coupler (8), and at least one includes engagement element (9), wherein the coupling device (5) can be coupled or is coupled to the locking cylinder rotor (12) via the locking cylinder rotor coupler (6), wherein the coupling device (5) can be coupled or is coupled to the rotary knob rotor (10) via the rotary knob rotor coupler (7), wherein the coupling device (5) can be or is coupled to the lock bit (4) via the lock bit coupler (8), wherein the clutch device (5) can be transferred from the engaged state to the disengaged state by rotating the rotary knob rotor coupler (7) with respect to the first direction of rotation (d1), wherein the engagement element (9) is in engagement with the lock cylinder rotor coupler (6) in the engaged state, and the engagement element (9) being disengaged from the lock cylinder rotor coupler (6) in the disengaged state, so that the lock bit coupler (8) can be rotated relative to the lock cylinder rotor coupler (6) in the disengaged state. Schliesszylinderanordnung (1) gemäss Anspruch 1, wobei der Drehknauf-Rotor-Kuppler (7) um eine entgegengesetzt zur ersten Drehrichtung (d1) verlaufende zweiten Drehrichtung (d2) drehbar gelagert ist, und/oder wobei der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) und/oder der Schliessbart-Kuppler (8) um die erste Drehrichtung (d1) und/oder um eine entgegengesetzt zur ersten Drehrichtung (d1) verlaufende zweiten Drehrichtung (d2) drehbar gelagert sind, und/oder wobei der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) zumindest teilweise im Schliessbart-Kuppler (8) und/oder zumindest teilweise im Drehknauf-Rotor-Kuppler (7) aufgenommen ist, und/oder wobei der Schliessbart-Kuppler (8) zumindest teilweise im Drehknauf-Rotor-Kuppler (7) aufgenommen ist. Lock cylinder arrangement (1) according to claim 1, wherein the rotary knob rotor coupler (7) is rotatably mounted about a second direction of rotation (d2) running opposite to the first direction of rotation (d1), and/or wherein the lock cylinder rotor coupler (6) and/or the lock bit coupler (8) are rotatably mounted about the first direction of rotation (d1) and/or about a second direction of rotation (d2) running opposite to the first direction of rotation (d1), and /or wherein the lock cylinder rotor coupler (6) is accommodated at least partially in the lock bit coupler (8) and/or at least partially in the turning knob rotor coupler (7), and/or the lock bit coupler (8) being at least partially accommodated in the rotary knob rotor coupler (7). Schliesszylinderanordnung (1) gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Drehknauf-Rotor-Kuppler (7) und/oder der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) und/oder der Schliessbart-Kuppler (8) bezüglich der Längsachse (L) unverschiebbar und/oder bezüglich einer radialen Achse (R) unverschiebbar sind.Lock cylinder arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the rotary knob rotor coupler (7) and/or the lock cylinder rotor coupler (6) and/or the lock bit coupler (8) is immovable with respect to the longitudinal axis (L) and / or with respect to a radial axis (R) are immovable. Schliesszylinderanordnung (1) gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Eingriffelement (9) bezüglich einer radialen Achse (R) und insbesondere bei einem Übergang der Kupplungsvorrichtung (5) vom eingekuppelten Zustand in den ausgekuppelten Zustand und/oder vom ausgekuppelten Zustand in den eingekuppelten Zustand radial verschiebbar ist, und/oder wobei das Eingriffelement (9) bezüglich der Längsachse (L) unverschiebbar ist, oder wobei das Eingriffelement (9) bezüglich der Längsachse (L) und insbesondere bei einem Übergang der Kupplungsvorrichtung (5) vom eingekuppelten Zustand in den ausgekuppelten Zustand und/oder vom ausgekuppelten Zustand in den eingekuppelten Zustand axial verschiebbar ist. Lock cylinder arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the engagement element (9) with respect to a radial axis (R) and in particular during a transition of the coupling device (5) from the engaged state to the disengaged state and/or from the disengaged state to the engaged state is radially displaceable, and / or wherein the engagement element (9) is immovable with respect to the longitudinal axis (L), or wherein the engagement element (9) is axially displaceable with respect to the longitudinal axis (L) and in particular during a transition of the coupling device (5) from the engaged state to the disengaged state and/or from the disengaged state to the engaged state. Schliesszylinderanordnung (1) gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, umfassend zwei oder mehr Eingriffelemente (9, 9a, 9b), wobei zwei oder mehr Eingriffelemente (9, 9a, 9b) bezüglich der Längsachse (L) versetzt zueinander angeordnet sind, und/oder
wobei eine Anordnung von zwei oder mehr Eingriffelementen (9, 9a, 9b) eine Drehsymmetrie bezüglich einer Drehung um eine Drehachse (D) von 1 aufweist.
Lock cylinder arrangement (1) according to one of the preceding claims, comprising two or more engagement elements (9, 9a, 9b), wherein two or more engagement elements (9, 9a, 9b) are arranged offset to one another with respect to the longitudinal axis (L), and/or
wherein an arrangement of two or more engagement elements (9, 9a, 9b) has a rotational symmetry with respect to a rotation about an axis of rotation (D) of 1.
Schliesszylinderanordnung (1) gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) mindestens eine Ausnehmung (13, 13a, 13b) hat, wobei das Eingriffelement (9) im eingekuppelten Zustand zumindest teilweise in dieser Ausnehmung (13, 13a, 13b) aufgenommen ist, und/oder wobei das Eingriffelement (9) im ausgekuppelten Zustand aus dieser Ausnehmung (13, 13a, 13b) entfernt ist. Lock cylinder arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the lock cylinder rotor coupler (6) has at least one recess (13, 13a, 13b), wherein the engagement element (9) is at least partially accommodated in this recess (13, 13a, 13b) in the coupled state, and/or the engagement element (9) being removed from this recess (13, 13a, 13b) in the uncoupled state. Schliesszylinderanordnung (1) gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Eingriffelement (9) im eingekuppelten Zustand mit dem Schliessbart-Kuppler (8) in Eingriff steht und/oder wobei das Eingriffelement (9) im ausgekuppelten Zustand mit dem Schliessbart-Kuppler (8) in Eingriff steht, und/oder
wobei der Schliessbart-Kuppler (8) mindestens eine Ausnehmung (14, 14a, 14b) hat, wobei das Eingriffselement (9) im eingekuppelten Zustand und/oder im ausgekuppelten Zustand zumindest teilweise in dieser Ausnehmung (14, 14a, 14b) aufgenommen ist.
Lock cylinder arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the engagement element (9) is in engagement with the lock bit coupler (8) in the engaged state and/or wherein the engagement element (9) in the disengaged state with the lock bit coupler (8) is engaged, and/or
the locking bit coupler (8) having at least one recess (14, 14a, 14b), the engagement element (9) being at least partially accommodated in this recess (14, 14a, 14b) in the engaged state and/or in the disengaged state.
Schliesszylinderanordnung (1) gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei das Eingriffelement (9) im eingekuppelten Zustand mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler (7) ausser Eingriff steht und/oder wobei das Eingriffelement (9) im ausgekuppelten Zustand mit dem Drehknauf-Rotor-Kuppler (7) in Eingriff steht, und/oder
wobei der Drehknauf-Rotor-Kuppler (7) mindestens eine Ausnehmung (15, 15a, 15b) hat, wobei das Eingriffelement (9) im ausgekuppelten Zustand zumindest teilweise in dieser Ausnehmung (15, 15a, 15b) aufgenommen ist und/oder im eingekuppelten Zustand aus dieser Ausnehmung (15, 15a, 15b) entfernt ist.
Lock cylinder arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the engagement element (9) in the engaged state is disengaged from the rotary knob rotor coupler (7) and/or wherein the engagement element (9) in the disengaged state with the rotary knob rotor coupler Coupler (7) is engaged, and / or
wherein the rotary knob rotor coupler (7) has at least one recess (15, 15a, 15b), the engagement element (9) being received at least partially in this recess (15, 15a, 15b) in the disengaged state and/or in the engaged state State of this recess (15, 15a, 15b) is removed.
Schliesszylinderanordnung (1) gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) und/oder der Drehknauf-Rotor-Kuppler (7) und/oder der Schliessbart-Kuppler (8) mindestens ein Ausführungselement (16, 17, 18) umfasst, so dass das Eingriffelement (9) entlang des Ausführungselements (16, 17, 18) geführt zumindest teilweise ausser Eingriff bringbar ist, und/oder
wobei der Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) und/oder der Drehknauf-Rotor-Kuppler (7) und/oder der Schliessbart-Kuppler (8) mindestens ein Einführungselement (19, 20, 21) umfasst, so dass das Eingriffelement (9) entlang des Einführungselements (19, 20, 21) geführt zumindest teilweise in Eingriff bringbar ist.
Lock cylinder arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the lock cylinder rotor coupler (6) and/or the rotary knob rotor coupler (7) and/or the lock bit coupler (8) has at least one execution element (16, 17, 18) so that the engagement element (9) guided along the execution element (16, 17, 18) can be at least partially disengaged, and/or
wherein the lock cylinder rotor coupler (6) and/or the turning knob rotor coupler (7) and/or the lock bit coupler (8) comprises at least one insertion element (19, 20, 21), so that the engagement element (9 ) along of the insertion element (19, 20, 21) can be at least partially engaged.
Schliesszylinderanordnung (1) gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Schliessbart-Kuppler (8) mindestens ein Anschlagelement (24) und der Drehknauf-Rotor-Kuppler (7) mindestens ein Anschlagelement (25) aufweisen, wobei die Anschlagelemente (24, 25) bei einer Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers (7) bezüglich der ersten Drehrichtung (d1) einen Anschlag ausbilden, so dass der Schliessbart-Kuppler (8) ebenfalls bezüglich der ersten Drehrichtung (d1) gedreht wird.Lock cylinder arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the lock bit coupler (8) has at least one stop element (24) and the rotary knob rotor coupler (7) has at least one stop element (25), the stop elements (24, 25) form a stop when the rotary knob rotor coupler (7) rotates with respect to the first direction of rotation (d1), so that the cam coupler (8) is also rotated with respect to the first direction of rotation (d1). Schliesszylinderanordnung (1) gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Drehknauf-Rotor-Kuppler (7) mindestens ein Fixierelement (26) umfasst, wobei das Fixierelement (26) dazu ausgebildet ist, den Eingriff des Eingriffelements (9) mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) im eingekuppelten Zustand zu fixieren, und wobei eine Fixierung des Eingriffelements (9) durch das Fixierelement (26) vorzugsweise durch eine Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers (7) bezüglich der ersten Drehrichtung (d1) aufhebbar ist. Lock cylinder arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the rotary knob rotor coupler (7) comprises at least one fixing element (26), wherein the fixing element (26) is designed to fix the engagement of the engagement element (9) with the lock cylinder rotor coupler (6) in the coupled state, and wherein a fixing of the engagement element (9) by the fixing element (26) can be canceled preferably by rotating the rotary knob rotor coupler (7) with respect to the first direction of rotation (d1). Schliesszylinderanordnung (1) gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei die Kupplungsvorrichtung (5) weiter mindestens ein Rückstellelement (27) umfasst, wobei das Rückstellelement (27) für die Ausbildung einer Rückstellkraft auf den Drehknauf-Rotor-Kuppler (7) ausgebildet ist.Lock cylinder arrangement (1) according to one of the preceding claims, wherein the coupling device (5) further comprises at least one restoring element (27), the restoring element (27) being designed to generate a restoring force on the turning knob rotor coupler (7). Schliesszylinderanordnung (1) gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche, wobei der Schliessbart-Kuppler (8) und der Schliessbart (4) jeweils mindestens ein Übertragungselement (28) aufweisen, wobei die Übertragungselemente (28) bei einer Drehung des Schliessbart-Kupplers (8) bezüglich der ersten Drehrichtung (d1) und/oder bezüglich einer entgegengesetzt zur ersten Drehrichtung (d1) verlaufenden zweiten Drehrichtung (d2) einen Anschlag ausbilden, so dass der Schliessbart (4) bezüglich der ersten Drehrichtung (d1) und/oder zweiten Drehrichtung (d2) gedreht wird.Lock cylinder arrangement (1) according to one of the preceding claims, in which the lock bit coupler (8) and the lock bit (4) each have at least one transmission element (28), the transmission elements (28) rotating with respect to the lock bit coupler (8). form a stop in the first direction of rotation (d1) and/or with respect to a second direction of rotation (d2) running opposite to the first direction of rotation (d1), so that the cam (4) with respect to the first direction of rotation (d1) and/or second direction of rotation (d2) is rotated. Zylinderschloss umfassend eine Schliesszylinderanordnung (1) gemäss einem der vorhergehenden Ansprüche.Cylinder lock comprising a lock cylinder arrangement (1) according to one of the preceding claims. Verfahren zur Herstellung einer Schliesszylinderanordnung (1) für ein Zylinderschloss, insbesondere einer Schliesszylinderanordnung (1) gemäss einem der Ansprüche 1 bis 13, umfassend die Schritte von: - Bereitstellen einer Drehknauf-Vorrichtung (2) umfassend einen Drehknauf-Stator und einen drehbar im Drehknauf-Stator gelagerten Drehknauf-Rotor (10); - Bereitstellen einer Schliesszylinder-Vorrichtung (3) umfassend einen Schliesszylinder-Stator (11) und einen drehbar im Schliesszylinder-Stator (11) gelagerten Schliesszylinder-Rotor (12); - Bereitstellen eines Schliessbarts (4), welcher bezüglich der Drehknauf-Vorrichtung (2) und der Schliesszylinder-Vorrichtung (3) drehbar gelagert ist; und - Bereitstellen einer Kupplungsvorrichtung (5), wobei sich die Kupplungsvorrichtung (5) entlang einer Längsachse (L) erstreckt und mindestens in einen eingekuppelten Zustand und in einen ausgekuppelten Zustand bringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Kupplungsvorrichtung (5) einen Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6), einen bezüglich mindestens einer ersten Drehrichtung (d1) drehbar gelagerten Drehknauf-Rotor-Kuppler (7), einen Schliessbart-Kuppler (8), und mindestens ein Eingriffelement (9) umfasst, wobei die Kupplungsvorrichtung (5) über den Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) mit dem Schliesszylinder-Rotor (12) kuppelbar ist, wobei die Kupplungsvorrichtung (5) über den Drehknauf-Rotor-Kuppler (7) mit dem Drehknauf-Rotor (10) kuppelbar ist, wobei die Kupplungsvorrichtung (5) über den Schliessbart-Kuppler (8) mit dem Schliessbart (4) kuppelbar ist, wobei die Kupplungsvorrichtung (5) durch eine Drehung des Drehknauf-Rotor-Kupplers (7) bezüglich der ersten Drehrichtung (d1) vom eingekuppelten Zustand in den ausgekuppelten Zustand überführbar ist, wobei das Eingriffelement (9) im eingekuppelten Zustand mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) in Eingriff steht, und wobei das Eingriffelement (9) im ausgekuppelten Zustand mit dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) ausser Eingriff steht, so dass der Schliessbart-Kuppler (8) im ausgekuppelten Zustand gegenüber dem Schliesszylinder-Rotor-Kuppler (6) drehbar ist. Method for producing a lock cylinder arrangement (1) for a cylinder lock, in particular a lock cylinder arrangement (1) according to one of Claims 1 to 13, comprising the steps of: - Providing a rotary knob device (2) comprising a rotary knob stator and a rotary knob rotor (10) rotatably mounted in the rotary knob stator; - Providing a lock cylinder device (3) comprising a lock cylinder stator (11) and a lock cylinder rotor (12) rotatably mounted in the lock cylinder stator (11); - Providing a lock bit (4) which is rotatably mounted with respect to the rotary knob device (2) and the lock cylinder device (3); and - Providing a coupling device (5), wherein the coupling device (5) extends along a longitudinal axis (L) and can be brought into at least one engaged state and one disengaged state, characterized in that the coupling device (5) has a lock cylinder rotor coupler (6), a rotary knob rotor coupler (7) which is rotatably mounted with respect to at least a first direction of rotation (d1), a lock bit coupler (8), and at least one includes engagement element (9), wherein the coupling device (5) can be coupled to the lock cylinder rotor (12) via the lock cylinder rotor coupler (6), wherein the coupling device (5) can be coupled to the rotary knob rotor (10) via the rotary knob rotor coupler (7), wherein the coupling device (5) can be coupled to the lock bit (4) via the lock bit coupler (8), wherein the clutch device (5) can be transferred from the engaged state to the disengaged state by rotating the rotary knob rotor coupler (7) with respect to the first direction of rotation (d1), wherein the engagement element (9) is in engagement with the lock cylinder rotor coupler (6) in the engaged state, and the engagement element (9) being disengaged from the lock cylinder rotor coupler (6) in the disengaged state, so that the lock bit coupler (8) can be rotated relative to the lock cylinder rotor coupler (6) in the disengaged state.
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