EP3981939B1

EP3981939B1 - Antriebsvorrichtung zum bewegen eines bewegbaren teils eines möbels sowie beschlaganordnung und möbel mit einer solchen antriebsvorrichtung

Info

Publication number: EP3981939B1
Application number: EP20200324.0A
Authority: EP
Inventors: András BENDEFY
Original assignee: Flap Competence Center Kft
Current assignee: Flap Competence Center Kft
Priority date: 2020-10-06
Filing date: 2020-10-06
Publication date: 2023-03-15
Anticipated expiration: 2040-10-06
Also published as: ES2944284T3; PL3981939T3; EP3981939A1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Antriebsvorrichtung zum Bewegen eines bewegbaren Teils eines Möbels zwischen einer Schließ- und einer Offenstellung sowie eine Beschlaganordnung und ein Möbel mit einer solchen Antriebsvorrichtung. Möbel können einerseits offen gestaltet sein, beispielsweise als Regal, oder aber zumindest teilweise geschlossen, wobei ein bewegbares Teil das Öffnen und Verschlie-ßen des Möbels ermöglicht. Als bewegbares Teil kommen insbesondere Türen, Deckel und Schubladen mit schließenden Fronten in Betracht. Aus Komfortaspekten kann es bei Möbeln vorgesehen sein, dass die bewegbaren Teile motorisch zwischen einer Schließ- und einer Offenstellung bewegt werden können.
Aus der DE 20 2010 016 982 U1 ist eine Bewegungsvorrichtung für ein bewegbares Möbelteil mit wenigsten einem Stellglied zur Bewegung des bewegbaren Möbelteils bekannt. Über einen Stellantrieb ist das Stellglied derart antreibbar, dass das bewegbare Möbelteil von der Schließ- in die Offenstellung und umgekehrt bewegbar ist. Der Stellantrieb ist mit einem ersten Zahnrad und mit einem zweiten Zahnrad antriebsverbunden. Das zweite Zahnrad kann das Stellglied so um eine Schwenkachse schwenken, dass das Stellglied das bewegbare Möbelteil zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung bewegen kann. Zusätzlich ist ein Freilauf zwischen dem zweiten Zahnrad und dem Stellelement vorgesehen, der es ermöglicht, das bewegbare Möbelteil auch manuell zu öffnen.
EP 3 438 391 A2 und DE 20 2015 107036 U1 offenbaren eine Antriebsvorrichtung mit einem Linearantrieb zum Bewegen eines bewegbaren Teils eines Möbels zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung.
Hiervon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Antriebsvorrichtung zum Bewegen eines bewegbaren Teils eines Möbels zwischen einer Schließ- und einer Offenstellung bereitzustellen, die wahlweise manuell oder motorisch angetrieben verstellt werden kann und kompakt baut. Ferner soll eine Beschlaganordnung und ein Möbel mit einer solchen Antriebsvorrichtung bereitgestellt werden.
Zur Lösung der Aufgabe wird eine Antriebsvorrichtung nach Anspruch 1 zum Bewegen eines bewegbaren Teils eines Möbels zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung vorgeschlagen, das ein Basiselement, einen Linearantrieb, der an dem Basiselement angeordnet ist, ein erstes Beschlagelement, das an einem Korpus des Möbels befestigbar ist und an dem das Basiselement schwenkbar und translatorisch verstellbar befestigt ist, ein Stellelement, das vom Linearantrieb über ein Antriebselement des Linearantrieb relativ zum Basiselement linear verstellbar angetrieben ist und das einen ersten Anschlag und einen zweiten Anschlag aufweist, wobei das Antriebselement relativ zum Stellelement zwischen dem ersten Anschlag und dem zweiten Anschlag axial verstellbar angeordnet ist, ein zweites Beschlagelement, das an dem bewegbaren Möbelteil befestigbar ist und das mit dem Basiselement schwenkbar verbunden ist, und ein Koppelelement, das einerseits mit dem Stellelement schwenkbar verbunden ist und andererseits mit dem zweiten Beschlagelement schwenkbar verbunden ist, umfasst.
Durch die Integration des Linearantriebs in die Antriebsvorrichtung sowie die Befestigung des Basiselements an dem ersten Beschlagelement derart, dass es sowohl schwenkbar als auch translatorisch verstellbar ist, wird eine kompakte Bauform erzielt. Das bewegbare Teil des Möbels kann insbesondere als Klappe, Deckel, Türe oder Schublade ausgestaltet sein.
Der Linearantrieb kann einen Motor umfassen, der zum Verstellen des Stellelements mit dem Antriebselement antriebsverbunden ist.
Bei dem Motor kann es sich um einen Rotationsmotor handeln, wobei der Linearantrieb ein Getriebe zur Umsetzung einer Rotationsbewegung des Motors in eine Translationsbewegung des Antriebselements umfasst.
Es ist jedoch grundsätzlich auch möglich, dass der Motor als Linearmotor, zum Beispiel in Form eines Solenoids oder einer Zylinder-Kolben-Einheit, ausgestaltet ist. In diesem Fall ist kein spezielles Umsetzungsgetriebe zum Umsetzen einer Rotationsbewegung in eine Translationsbewegung erforderlich.
Das Getriebe kann ein Gewindetrieb mit einer Gewindespindel und einer Spindelmutter als Antriebselement umfassen, wobei die Gewindespindel von dem Motor drehend angetrieben ist. Die Spindelmutter kann somit auch als Antriebselement bezeichnet werden.
Die Spindelmutter kann hierbei unmittelbar mit einem Gewinde der Gewindespindel in Eingriff sein oder mittelbar über weitere Elemente, wie beispielsweise über Kugeln bei einem Kugelgewindetrieb.
Die Gewindespindel kann ein Außengewinde aufweisen, und die Spindelmutter kann ein Innengewinde aufweisen, das mit dem Außengewinde der Gewindespindel in Eingriff steht. Alternativ kann die Gewindespindel ein Innengewinde aufweisen, und das Antriebselement (die Spindelmutter) kann ein Außengewinde aufweisen, das mit dem Innengewinde der Gewindespindel in Eingriff steht.
In einer möglichen Ausführungsform kann das Stellelement hülsenförmig ausgebildet sein, wobei sich der erst Anschlag und der zweite Anschlag jeweils in radialer Richtung nach innen erstrecken. Die Spindelmutter kann in dieser Ausführungsform einen Schieberabschnitt aufweisen, der sich von einem Gewindeabschnitt radial nach außen erstreckt und axial zwischen dem ersten Anschlag und dem zweiten Anschlag des Stellelementes angeordnet ist. Eine Innenkontur des Stellelementes kann in dieser Ausführungsform zumindest in einem Teilbereich komplementär zu einer Außenkontur zumindest eines Teilbereichs der Spindelmutter ausgestaltet sein, wobei die Konturen im Querschnitt von einem Kreis abweichen. Somit ist die Spindelmutter in dem Stellelement drehfest und axial verschiebbar gehalten. Der Teilbereich des Stellelements kann dabei insbesondere der Bereich zwischen dem ersten Anschlag und dem zweiten Anschlag sein. Der Teilbereich der Spindelmutter kann dabei insbesondere der Schieberabschnitt sein.
Der erste Anschlag und der zweite Anschlag können in dieser Ausführungsform jeweils eine zentrale Öffnung aufweisen, durch die die Gewindespindel hindurch geführt ist.
Die Öffnungen sind hierbei kleiner als die Spindelmutter, sodass sich diese gegen die Anschläge axial abstützen kann. Insbesondere kann ein größter einbeschriebener Zylinder der Öffnungen einen kleineren Durchmesser aufweisen als eine kleinste zylinderförmige Einhüllende der Spindelmutter.
Der erste Anschlag und/oder der zweite Anschlag können jeweils als vollumfänglicher Ring bzw. Kragen ausgebildet sein oder sich nur über einen Teil des jeweiligen Umfangs erstrecken.
Es kann ein Sensor zum Erfassen eines die Längsposition der Spindelmutter repräsentierenden Signals vorgesehen sein. Der Sensor kann insbesondere als Drehwinkelsensor zur Detektion der Winkelposition der Gewindespindel und/oder der Spindelmutter ausgestaltet sein.
Der Motor kann über ein Untersetzungsgetriebe mit der Gewindespindel gekoppelt sein. Es ist grundsätzlich auch denkbar, dass der Motor unmittelbar mit der Gewindespindel verbunden ist und hierfür koaxial zur Gewindespindel angeordnet ist. Insbesondere kann es sich bei dem Motor um einen Elektromotor handeln.
Das Basiselement kann als Gehäuse gestaltet sein oder einen Gehäuseabschnitt aufweisen, in dem der Motor aufgenommen ist.
Damit das Basiselement schwenkbar und translatorisch verstellbar an dem ersten Beschlagelement befestigt werden kann, kann das erste Befestigungselement eine Führungsschiene aufweisen, wobei das Basiselement ein Führungselement aufweist, das an der Führungsschiene translatorisch bewegbar geführt ist. Zudem kann das Führungselement gegenüber der Führungsschiene drehbar geführt sein. Alternativ kann das Führungselement drehbar am Basiselement befestigt sein. Grundsätzlich kann auch das Basiselement die Führungsschiene aufweisen und das erste Befestigungselement das Führungselement.
In einem Ausführungsbeispiel weist das Basiselement einen Rohrabschnitt auf, in dem das Stellelement axial verschiebbar geführt ist. Der Rohrabschnitt kann hierbei einen Innenquerschnitt aufweisen, der komplementär zu einem Außenquerschnitt des Stellelements ausgebildet ist, wobei der Innenquerschnitt und der Außenquerschnitt von einem Kreis abweichen, um eine drehfeste Führung in axialer Richtung des Stellelements innerhalb des Rohrabschnitts zu erzielen.
Zur Lösung der Aufgabe wird ferner eine Beschlaganordnung zum schwenkbaren Befestigen eines bewegbaren Teils eines Möbels an einen Korpus des Möbels, vorgeschlagen, wobei die Beschlaganordnung eine oben beschriebene Antriebsvorrichtung und zumindest einen Deckelbeschlag aufweist, der einerseits an dem Korpus des Möbels und andererseits an dem bewegbaren Teil des Möbels befestigbar ist und zum Halten des bewegbaren Teil des Möbels zumindest in der Offenstellung dient. Der Deckelbeschlag kann hierbei derart mit einem Kraftspeicher, wie zum Beispiel einem Federspeicher, ausgestattet sein, dass der Deckel über den zumindest einen Deckelbeschlag, zumindest ausgehend von einer Zwischenstellung bis zu einer Offenstellung, in jeder beliebigen Stellung gehalten werden kann oder in Richtung zur Offenstellung mit Kraft beaufschlagt ist.
Zur Lösung der Aufgabe wird zudem ein Möbel vorgeschlagen, das einen Korpus, ein bewegbares Teil, eine oben beschriebene Antriebsvorrichtung zum Bewegen des bewegbaren Teils zwischen einer Schließ- und einer Offenstellung und zumindest einen Deckelbeschlag, durch den das bewegbare Teil zumindest in der Offenstellung gehalten ist, aufweist.
Ein Ausführungsbeispiel wird im Folgenden anhand der Figuren näher erläutert. Hierin zeigen

Figur 1: ein Längsschnitt eines Möbels mit einer Antriebsvorrichtung in einer neutralen, geschlossenen Stellung,
Figur 2: das Möbel gemäß Figur 1 mit der Antriebsvorrichtung in einer zum Öffnen aktivierten, geöffneten Stellung,
Figur 3: das Möbel gemäß Figur 1 mit der Antriebsvorrichtung in neutraler, geöffneter Stellung,
Figur 4: das Möbel gemäß Figur 1 mit der Antriebsvorrichtung in einer zum Schließen aktivierten, geschlossenen Stellung und
Figur 5: eine perspektivische Darstellung des Möbels gemäß Figur 1 mit Antriebsvorrichtung und zwei Deckelbeschlägen.

Die Figuren 1 bis 4 zeigen jeweils einen Längsschnitt eines Möbels 1 mit einer Antriebsvorrichtung 2 zum Bewegen eines beweglichen Teils in Form eines Deckels 3 des Möbels 1, wobei sich die Antriebsvorrichtung 2 in den Figuren 1 bis 4 in unterschiedlichen Stellungen befindet. Die Figuren 1 bis 4 werden im Folgenden zusammen beschrieben.
Das Möbel 1 weist einen Korpus mit einer vertikal angeordneten Seitenwand 4 sowie einem horizontal angeordneten Oberboden 5 auf. Ferner sind eine weitere Seitenwand, ein Unterboden und eine Rückwand (in den Figuren 1 bis 4 nicht dargestellt) vorhanden. Eine Öffnung des Korpus ist durch den Deckel 3 verschließbar. In den Figuren 1 und 4 ist der Deckel 3 in einer geschlossenen Position gezeigt. In den Figuren 2 und 3 ist der Deckel 3 in einer Offenstellung gezeigt.
Zum Bewegen des Deckels 3 ist die Antriebsvorrichtung 2 vorgesehen, welche ein Basiselement 6 in Form eines Gehäuses und einen Linearantrieb 7 aufweist, wobei der Linearantrieb 7 innerhalb des Basiselements 6 angeordnet ist.
Die Antriebsvorrichtung 2 umfasst ferner ein erstes Beschlagelement 8, das am Korpus des Möbels 1, beispielsweise am Oberboden 5, befestigt ist. Das Basiselement 6 ist an dem ersten Beschlagelement 8 um eine erste Schwenkachse S₁ schwenkbar befestigt. Ferner ist das Basiselement 6 am ersten Beschlagelement 8 entlang einer Verstellachse V translatorisch verstellbar geführt.
Die Antriebsvorrichtung 2 umfasst ferner ein zweites Beschlagelement 9, das an dem Deckel 3 befestigt ist und mit dem das Basiselement 6 um eine zweite Schwenkachse S₂ schwenkbar verbunden ist.
Der Linearantrieb 7 treibt ein Stellelement 10 in Richtung einer Längsachse L des Basiselements 6 axial verstellbar an.
Ein Koppelelement 11 der Antriebsvorrichtung 2 ist einerseits mit dem Stellelement 10 um eine dritte Schwenkachse S₃ schwenkbar verbunden und um eine vierte Schwenkachse S₄ mit dem zweiten Beschlagelement 9 verbunden. Die zweite Schwenkachse S₂ und die vierte Schwenkachse S₄ sind parallel und beabstandet zueinander angeordnet. Hierzu weist das Basiselement 6 einen Armabschnitt 21 auf, der sich in Richtung zum zweiten Beschlagelement 9 und sich von der Längsachse L entfernend vom Basiselement 6 erstreckt. Das Basiselement 6 ist über ein freies Ende des Armabschnitts 21 mit dem zweiten Beschlagelement 9 um die zweite Schwenkachse S₂ schwenkbar verbunden.
Zum Verstellen des Stellelements 10 weist das gezeigte Ausführungsbeispiel einen Gewindetrieb 12 auf, der eine Gewindespindel 13 und eine Spindelmutter 14, die mit der Gewindespindel 13 antriebsverbunden ist, auf. Die Spindelmutter 14 dient als Antriebselement des Linearantriebs zum Antreiben des Stellelements 10.
Das Stellelement 10 ist in einem Rohrabschnitt 17 des Basiselements 6 entlang der Längsachse L verschiebbar geführt. Die Gewindespindel 13 ist einerseits im Basiselement 6 und andererseits im als Rohr gestalteten Stellelement 10 um die Längsachse L drehbar gelagert. Die Gewindespindel 13 ist relativ zum Basiselement 6 gegen axiale Verschiebung gesichert, sodass durch Drehen der Gewindespindel 13 die Spindelmutter 14 axial entlang der Längsachse L verstellt werden kann.
Das Stellelement 10 weist einen ersten Anschlag 15 und einen zweiten Anschlag 16 auf, die jeweils als umlaufender, radial nach innen vorstehender Kragen ausgebildet sind und die jeweils eine zentrale Öffnung bilden. Die Gewindespindel 13 ist durch die zentralen Öffnungen der beiden Anschläge 15, 16 hindurchgeführt. Die Spindelmutter 14 befindet sich in axialer Richtung betrachtet zwischen dem ersten Anschlag 15 und dem zweiten Anschlag 16 und kann sich einerseits gegen den ersten Anschlag 15 und andererseits gegen den zweiten Anschlag 16 axial abstützen. Die Spindelmutter 14 kann axial zwischen diesen beiden Anschlägen 15, 16 verstellt werden. Die Öffnungen sind hierbei kleiner als die Spindelmutter 14, sodass sich die Spindelmutter 14 gegen die Anschläge 15, 16 axial abstützen kann.
Der Linearantrieb 7 umfasst ferner einen Motor 19, der in dem gezeigten Ausführungsbeispiel als Rotationsmotor ausgestaltet ist und über ein Getriebe 18 die Gewindespindel 13 antreibt. Der Motor 19 ist innerhalb eines Gehäuseabschnitts 20 des Basiselements 6 angeordnet. Der Motor 19 treibt das Getriebe 18 um eine Drehachse D an, wobei das Getriebe 18 als Stirnradgetriebe ausgebildet ist. In dem gezeigten Ausführungsbeispiel ist die Drehachse D parallel beabstandet zur Längsachse L angeordnet. Grundsätzlich ist es auch denkbar, dass eine andere Art eines Getriebes, zum Beispiel ein Planetenradgetriebe, Kegelradgetriebe oder ähnliches, eingesetzt wird. Ferner kann der Motor 19 koaxial zur Längsachse L ausgerichtet sein und auch ohne Getriebe die Gewindespindel 13 direkt antreiben.
Der Gewindetrieb 12 dient als Getriebe zur Umsetzung der Rotationsbewegung des Motors 19 in eine Translationsbewegung des Antriebselements in Form der Spindelmutter 14. Grundsätzlich kann anstelle des Gewindetrieb 12 auch ein anderes Getriebe zum Umsetzen eine Rotationsbewegung in eine Translationsbewegung eingesetzt werden.
Denkbar ist zudem eine gänzlich andere Art des Linearantriebs, wie zum Beispiel der Einsatz eines Solenoids bzw. einer Kolben-Zylinder-Einheit.
Bei dem Motor 19 kann es sich um einen Elektromotor handeln und bei dem Getriebe 18 um ein Untersetzungsgetriebe, das hohe Drehzahlen des Elektromotors in niedrigere Drehzahlen der Gewindespindel 13 umsetzt.
Das erste Beschlagelement 8 weist eine Führungsschiene 22 auf, die sich entlang der Verstellachse V erstreckt und entlang der das Basiselement 6 relativ zum ersten Beschlagelement 8 verschiebbar geführt ist. Hierzu weist das Basiselement 6 einen Führungsabschnitt 23 auf, der zum Beispiel einen parallel zur ersten Schwenkachse S₁ angeordneten Führungszapfen (nicht gezeigt) tragen kann, der innerhalb der Führungsschiene 22 geführt ist. Andere Axialführungen sind ebenfalls denkbar. Genauso ist es möglich, das zweite Beschlagelement 8 derart zu gestalten, dass das Basiselement 6 entlang einer gekrümmten Achse translatorisch verstellbar ist.
Figur 1 zeigt die Antriebsvorrichtung in einer neutralen, geschlossenen Stellung. Die geschlossene Stellung der Antriebsvorrichtung entspricht der geschlossenen Position des Deckels 3. In der geschlossenen Stellung befindet sich das Basiselement 6 in einer maximal eingeschobenen Stellung relativ zum ersten Beschlagelement 8. Dies bedeutet, dass sich das Basiselement 6 in der in Figur 1 gezeigten Darstellung in einer äußerst rechten Position befindet.
In der geschlossenen Stellung befindet sich zudem das Verstellelement 10 in einer maximal eingeschobenen Position relativ zum Basiselement 6.
In der neutralen Stellung befindet sich das Antriebselement in Form der Spindelmutter 14 in einer relativ zum Basiselement 6 mittleren Position. Dadurch, dass sich das Stellelement 10 in der maximal eingeschobenen Stellung relativ zum Basiselement 6 befindet, ist der erste Anschlag 10 in Anlage zur Spindelmutter 14.
Zum Öffnen des Deckels 3 wird die Gewindespindel 13 derart drehend angetrieben, dass sich die Spindelmutter 14 in Richtung zum Koppelelement 11 bzw. in Richtung zum Deckel 3 bewegt. Hierbei drückt die Spindelmutter 14 das Stellelement 10 über den ersten Anschlag 15 in dieselbe Richtung. Dadurch wird die vierte Schwenkachse S₄ relativ zur zweiten Schwenkachse S₂ quer zu den Schwenkachsen verstellt, sodass das zweite Beschlagelement 9 aus der in Figur 1 gezeigten vertikalen Stellung in eine aufgerichtete Stellung gemäß Figur 2 gekippt bzw. geschwenkt wird.
Der Deckel 3 ist über zumindest einen Deckelbeschlag mit dem Korpus des Möbels 1 schwenkbar verbunden. Der in den Figuren 1 bis 4 nicht dargestellte zumindest eine Deckelbeschlag prägt dem Deckel 3 einen vordefinierten Bewegungsablauf vor, dem die Antriebsvorrichtung 2 folgt. Die Antriebsvorrichtung 2 prägt dem Deckel 3 lediglich eine Schwenkbewegung auf, wobei der Deckel 3 in Abhängigkeit des Schwenkwinkels eine ganz bestimmte Position einnimmt.
Die Spindelmutter 14 kann soweit axialverstellt werden, bis der Deckel 3 die in Figur 2 maximale Offenstellung einnimmt. Die Antriebsvorrichtung befindet sich in Figur 2 in einer zum Öffnen aktivierten, geöffneten Stellung. In der geöffneten Stellung befindet sich das Basiselement 6 relativ zum zweiten Beschlagelement 8 in einer maximal ausgeschobenen Position, also in einer maximal linken Position gemäß Figur 2. Ferner befindet sich das Stellelement 10 in einer maximal aus dem Basiselement 6 ausgefahren Position.
In der zum Öffnen aktivierten Stellung befindet sich die Spindelmutter 14 in einer maximal ausgefahrenen Position innerhalb des Rohrabschnitts 17 des Basiselements 6. Hierbei ist die Spindelmutter 14 in Anlage zum ersten Anschlag 15.
Der zumindest eine Deckelbeschlag ist derart ausgebildet, dass er den Deckel in der Offenstellung hält. Der Deckelbeschlag kann auch derart ausgebildet sein, dass er einen Kraftspeicher aufweist, über den der Deckel zumindest über einen Teilbereich des Schwenkweges in Richtung zur Offenstellung mit Kraft beaufschlagt ist, sodass der Deckel entweder automatisch in die Offenstellung überführt wird oder in jeder Stellung gehalten ist. Ferner kann der Deckelbeschlag auch ein Anzugsmoment auf den Deckel 3 ausüben, sodass in einem Schwenkwinkelbereich kurz vor Erreichen der Schließstellung der Deckel 3 in Richtung zur Schließstellung mit Kraft beaufschlagt ist. Hierdurch ist der Deckel 3 sicher in der Schließstellung gehalten und wird gegebenenfalls auch in diese ab der Zwischenstellung überführt. Somit ist der Deckel 3 ausgehend von der Schließstellung bis zum Erreichen eines Totpunkts in einer Zwischenstellung gegen die Kraft des Deckelbeschlags in Richtung zur Offenstellung zu bewegen. Ausgehend von der Zwischenstellung über den weiteren Schwenkwinkelbereich bis zum Erreichen der Offenstellung ist der Deckel dann entweder in jeder Position gehalten oder fährt automatisch mittels des Deckelbeschlags in die Offenstellung.
Bei der Verwendung eines Deckelbeschlags, der den Deckel nur in der Offenstellung und unter Umständen noch in der Schließstellung hält und im Schwenkwinkelbereich zwischen der Schließstellung und der Offenstellung keine Kraft auf den Deckel 3 ausübt, übernimmt die Antriebsvorrichtung die Verlagerung des Deckels 3 von der Schließstellung in die Offenstellung. Hierbei ist von der Antriebsvorrichtung die gesamte Gewichtskraft des Deckels 3 aufzubringen, um den Deckel 3 von der Schließstellung in die Offenstellung zu überführen.
Bei der Verwendung eines Deckelbeschlags, der zumindest zwischen einer Zwischenstellung und der Offenstellung eine Kraft auf den Deckel 3 ausübt, sodass dieser zum Beispiel in jeder Schwenkposition gehalten ist, muss zum Öffnen des Deckels 3 von der Antriebsvorrichtung nur die Differenzkraft zwischen der Gewichtskraft des Deckels 3 und der Öffnungskraft des zumindest einen Deckelbeschlags aufgebracht werden.
Bei einem Deckelbeschlag, der den Deckel 3 ausgehend von der Zwischenstellung mithilfe eines Kraftspeichers selbsttätig in die Offenstellung überführt, muss die Antriebsvorrichtung lediglich, sofern dies vorhanden ist, ein Anzugsmoment des Deckelbeschlags zum Halten des Deckels in der Schließstellung überwinden. Nach Überschreiten eines Totpunkts in der Zwischenstellung wird der Deckel 3 dann durch den Deckelbeschlag in die Offenstellung überführt. Die Antriebsvorrichtung folgt dieser Bewegung. Alternativ könnte die Antriebsvorrichtung auch eine Steuerung umfassen, die nach Überschreiten der Zwischenstellung das Antriebselement wieder zurück in die neutrale Stellung überführt, da die weitere Öffnungsbewegung von dem zumindest einen Deckelbeschlag übernommen wird.
Grundsätzlich ist es auch möglich, dass der Deckel 3 manuell von der Schließstellung in die Offenstellung überführt wird, wobei die Spindelmutter 14 in der neutralen Stellung verbleibt. Das Stellelement 10 kann hierbei gegenüber der Spindelmutter 14 verschoben werden, bis die Stellung gemäß Figur 3 erreicht ist, in der sich die Spindelmutter 14 wieder in der neutralen Stellung befindet.
Die Figur 3 zeigt die Antriebsvorrichtung in neutraler, geöffneter Stellung, bei der sich, wie oben beschrieben, die Spindelmutter 14 in der neutralen Stellung befindet, in der es auch in der Stellung gemäß Figur 1 angeordnet ist. Der Deckel 3 kann ausgehend von der in Figur 3 dargestellten Offenstellung wieder manuell in die Schließstellung überführt werden, wobei hierbei die Kraft des Deckelbeschlags überwunden werden muss und das Stellelement 10 relativ zum Antriebselement 14 verschoben wird, bis die neutrale, geschlossene Stellung gemäß Figur 1 wieder erreicht ist.
Andererseits kann ausgehend von der neutralen, geöffneten Stellung gemäß Figur 3 der Linearantrieb 2 dazu verwendet werden, den Deckel 3 in die Schließstellung zu bewegen. Hierzu wird die Gewindespindel 3 derart angetrieben, dass die Spindelmutter 14 aus der neutralen Stellung gemäß Figur 3 weiter eingezogen wird, also in der Darstellung gemäß Figur 3 weiter nach rechts bewegt wird. Über den zweiten Anschlag 16 wird daraufhin das Stellelement 10 eingeschoben und der Deckel 3 über das Koppelelement 11 zurück in die geschlossene Position gemäß Figur 4 überführt.
In Figur 4 befindet sich die Antriebsvorrichtung in einer zum Schließen aktivierten, geschlossenen Stellung, in der die Spindelmutter 14 in der maximal eingefahrenen Position ist und sich noch in Anlage zum zweiten Anschlag 16 befindet. Zudem befindet sich das Basiselement 6 in einer maximal eingeschobenen Stellung relativ zum ersten Beschlagelement 8.
Aus dieser Stellung wird anschließend die Spindelmutter 14 wieder in die neutrale Stellung überführt, sodass sich die neutrale, geschlossene Stellung gemäß Figur 1 ergibt. Aus der neutralen, geschlossenen Stellung kann der Deckel manuell in die Offenposition überführt werden.
Vorteil dieser Antriebsvorrichtung ist, dass der Deckel einerseits elektrisch angetrieben geöffnet und geschlossen werden kann. Andererseits ist es auch möglich, den Deckel aus jeder Position manuell in eine der beiden Positionen zu bewegen.
Figur 5 zeigt exemplarisch eine perspektivische Ansicht eines Möbels 1 mit einem Korpus, der einen Oberboden 5, 2 Seitenwände 4, 26 und einen Unterboden 27 sowie eine Rückwand 28 umfasst. Der Korpus 1 lässt sich durch einen Deckel 3 verschlie-ßen, wobei der Deckel 3 über jeweils einen Deckelbeschlag 24, 25 an jeweils einer der Seitenwände 4, 26 befestigt ist und relativ zum Korpus verstellbar ist. Zum elektrischen Öffnen des Deckels 3 ist zwischen den beiden Deckelbeschlägen 24, 25 eine oben beschriebene Antriebsvorrichtung 2 angeordnet.

Bezugszeichenliste

1: Möbel
2: Antriebsvorrichtung
3: Deckel
4: Seitenwand
5: Oberboden
6: Basiselement
7: Linearantrieb
8: erstes Beschlagelement
9: zweites Beschlagelement
10: Stellelement
11: Koppelelement
12: Gewindetrieb
13: Gewindespindel
14: Spindelmutter
15: erster Anschlag
16: zweiter Anschlag
17: Rohrabschnitt
18: Getriebe
19: Motor
20: Gehäuseabschnitt
21: Armabschnitt
22: Führungsschiene
23: Führungsabschnitt
24: Deckelbeschlag
25: Deckelbeschlag
26: Seitenwand
27: Unterboden
28: Rückwand

L: Längsachse
S1: erste Schenkachse
S2: zweite Schenkachse
S3: dritte Schenkachse
S4: vierte Schenkachse
V: Verstellachse

Claims

Antriebsvorrichtung (2) zum Bewegen eines bewegbaren Teils (3) eines Möbels (1) zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung umfassend:
ein Basiselement (6),

einen Linearantrieb (7), der an dem Basiselement (6) angeordnet ist,

ein erstes Beschlagelement (8), das an einem Korpus des Möbels (1) befestigbar ist und an dem das Basiselement (6) schwenkbar und translatorisch verstellbar befestigt ist,

ein Stellelement (10), das vom Linearantrieb (7) über ein Antriebselement (14) des Linearantrieb (7) relativ zum Basiselement (6) linear verstellbar angetrieben ist und das einen ersten Anschlag (15) und einen zweiten Anschlag (16) aufweist, wobei das Antriebselement (14) relativ zum Stellelement (10) zwischen dem ersten Anschlag (15) und dem zweiten Anschlag (16) axial verstellbar angeordnet ist,

ein zweites Beschlagelement (9), das an dem bewegbaren Möbelteil (3) befestigbar ist und das mit dem Basiselement (6) schwenkbar verbunden ist, und ein Koppelelement (11), das einerseits mit dem Stellelement (10) schwenkbar verbunden ist und andererseits mit dem zweiten Beschlagelement (9) schwenkbar verbunden ist.
Antriebsvorrichtung (2) nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Linearantrieb (7) einen Motor (19) umfasst, der zum Verstellen des Stellelements (10) mit dem Antriebselement (14) antriebsverbunden ist.
Antriebsvorrichtung (2) nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Motor (19) ein Rotationsmotor ist und

dass der Linearantrieb (7) ein Getriebe (12) zur Umsetzung einer Rotationsbewegung des Motors (19) in eine Translationsbewegung des Antriebselements (14) umfasst.
Antriebsvorrichtung (2) nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Getriebe einen Gewindetrieb (12) mit einer Gewindespindel (13) und das Antriebselement in Form einer Spindelmutter (14) umfasst, wobei die Gewindespindel (13) von dem Motor (19) drehend angetrieben ist.
Antriebsvorrichtung (2) nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
dass der erste Anschlag (15) und der zweite Anschlag (16) jeweils eine zentrale Öffnung aufweisen, durch die die Gewindespindel (13) hindurch geführt ist.
Antriebsvorrichtung (2) nach Anspruch 4 oder 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass ein Sensor zum Erfassen eines die Längsposition der Spindelmutter (14) repräsentierenden Signals vorgesehen ist.
Antriebsvorrichtung (2) nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Sensor als Drehwinkelsensor zur Detektion der Winkelposition der Gewindespindel (13) oder der Spindelmutter (14) ausgestaltet ist.
Antriebsvorrichtung (2) nach einem der Ansprüche 4 bis 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Motor (19) über ein Untersetzungsgetriebe (18) mit der Gewindespindel (13) gekoppelt ist.
Antriebsvorrichtung (2) nach einem der Ansprüche 2 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Motor (19) ein Elektromotor ist.
Antriebsvorrichtung (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet,
dass das erste Befestigungselement (8) eine Führungsschiene (22) aufweist und

dass das Basiselement (6) ein Führungselement (23) aufweist, das an der Führungsschiene (22) translatorisch bewegbar geführt ist.
Antriebsvorrichtung (2) nach Anspruch 10,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Führungselement (23) gegenüber der Führungsschiene (22) drehbar geführt ist.
Antriebsvorrichtung (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 11,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Basiselement (6) einen Rohrabschnitt (17) aufweist, in dem das Stellelement (10) axial verschiebbar geführt ist.
Beschlaganordnung zum schwenkbaren Befestigen eines bewegbaren Teils (3) eines Möbels (1) an einen Korpus des Möbels (1), umfassend:
eine Antriebsvorrichtung (2) nach einem der Ansprüche 1 bis 12 und

zumindest einen Deckelbeschlag (24, 25), der einerseits an dem Korpus des Möbels (1) und andererseits an dem bewegbaren Teil (3) des Möbels (1) befestigbar ist und zum Halten des bewegbaren Teil (3) des Möbels (1) zumindest in der Offenstellung dient.
Möbel (1), umfassend:
einen Korpus (4, 5, 26, 27, 28),

ein bewegbares Teil (3),

eine Antriebsvorrichtung (2) zum Bewegen des bewegbaren Teils (3) zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung nach einem der Ansprüche 1 bis 12 und

zumindest einen Deckelbeschlag (24, 25), durch den das bewegbare Teil (3) zumindest in der Offenstellung gehalten ist.