EP3964186A1 - Side rail for a bed - Google Patents

Side rail for a bed Download PDF

Info

Publication number
EP3964186A1
EP3964186A1 EP20195116.7A EP20195116A EP3964186A1 EP 3964186 A1 EP3964186 A1 EP 3964186A1 EP 20195116 A EP20195116 A EP 20195116A EP 3964186 A1 EP3964186 A1 EP 3964186A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
side rail
bed
swivel arm
bearing
swivel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
EP20195116.7A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Udo Feldotto
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hermann Bock GmbH
Original Assignee
Hermann Bock GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hermann Bock GmbH filed Critical Hermann Bock GmbH
Priority to EP20195116.7A priority Critical patent/EP3964186A1/en
Publication of EP3964186A1 publication Critical patent/EP3964186A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G7/00—Beds specially adapted for nursing; Devices for lifting patients or disabled persons
    • A61G7/05—Parts, details or accessories of beds
    • A61G7/0507—Side-rails
    • A61G7/0508—Side-rails characterised by a particular connection mechanism
    • A61G7/0509—Side-rails characterised by a particular connection mechanism sliding or pivoting downwards
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G7/00—Beds specially adapted for nursing; Devices for lifting patients or disabled persons
    • A61G7/05—Parts, details or accessories of beds
    • A61G7/0507—Side-rails
    • A61G7/0516—Side-rails with height adjustability

Definitions

  • the invention relates to a side rail for a bed, in particular for a hospital and/or care bed, with a first swivel arm and a second swivel arm which, in the final assembled state, are arranged on the bed in a vertical plane of the bed running in the longitudinal direction of the bed and can be swiveled from one position of use into a Non-use position and vice versa are transferable, and with a side rail beam which is arranged at one end pivotable on the first pivot arm and the other end pivotable on the second pivot arm.
  • a bed in particular a hospital bed and/or care bed, typically has a bed frame that extends between two headboards, namely the headboard on the one hand and the footboard on the other.
  • the bed frame serves to hold a slatted frame, for example, which, when used as intended, supports a mattress that provides a lying surface.
  • hospital beds and/or care beds in particular are equipped with a side rail. This serves to protect a person lying in bed from falling out of bed, in particular unintentionally.
  • a side rail is designed to be movable and can be transferred from a position of use to a position of non-use and vice versa. In the non-use position, one person is allowed to get into the bed. As soon as the side rail is transferred from the non-use position to the use position, the safety function of the side rail is used as intended.
  • the side rails of a side rail are arranged such that they can be moved in height at one end on the headboard and at the other end on the footboard of the bed.
  • This construction makes it possible to move the side rails of a side rail in the height direction of the bed, with the side rails being supported by the headboards.
  • supports which can be moved telescopically and carry the side rails can be provided. But even in this case, the side rails move in the vertical direction.
  • a side rail is pivotably arranged on the bed.
  • the side rails can be pivoted either in a vertical plane of the bed running in the longitudinal direction of the bed and/or transversely thereto.
  • a side rail has two swivel arms. In the final assembled state, these are pivotably arranged on the bed, specifically in a vertical plane of the bed running in the longitudinal direction of the bed.
  • the swivel arms can therefore be swiveled in the longitudinal direction of the bed, depending on the swiveling direction either in the direction of the headboard or in the direction of the headboard.
  • a side rail bar is provided, which is pivotable at one end on the first pivoting arm and on the other end pivoting on the second pivoting arm.
  • the side rail is consequently positively guided by the two arms, with pivoting of the two swivel arms leading to a movement of the side rail in the bed height direction.
  • a four-bar chain is provided, which is formed by the bed as the basis, the two pivoting arms arranged pivotably on it, and the side rail rail arranged pivotably on the pivoting arms.
  • each swivel arm is formed by a tube arranged at one end on the bed so that it can swivel.
  • a flat material equipped with a bearing eye and welded to the tube is provided for the pivotable arrangement of a side rail beam on the tube serving as a pivot arm.
  • the rotationally pivotable arrangement of the side rail spar on the swivel arm is realized by a screw connection which is guided through a bearing hole in the side rail spar on the one hand and the bearing eye provided by the flat material of the swivel arm on the other.
  • the previously known construction is subject to a risk of crushing on the user side, which means that there is a risk of injury even when used as intended.
  • This risk of crushing or pinching arises in particular from the fact that the side rail and the flat material of the swivel arm that provides the bearing eye are arranged one behind the other in the transverse direction of the rail.
  • this scissor effect occurring between the flat material and the side rail beam can lead to injuries with trapped limbs, especially fingers on the user's side.
  • a side rail of the type mentioned is proposed with the invention, which is characterized in that the two swivel arms are made of plastic.
  • the solution according to the invention is incredibly simple in that the swivel arms, which have hitherto been made of steel according to the prior art, are made of plastic.
  • the design according to the invention offers a number of advantages. Above all, the risk of injury is minimized.
  • the design of the swivel arms made of plastic offers the possibility of designing pivot points for arranging the side rail bar on the swivel arm in one piece on the swivel arm made of plastic.
  • the swivel arms made of plastic have a much lower weight than in the prior art.
  • the construction according to the invention is cheaper to produce than the prior art.
  • manual assembly work is no longer necessary.
  • post-treatment for example in the form of painting, required after assembly.
  • Only the swivel arms on the one hand and the side rail bar on the other hand have to be produced and connected to one another, which can be done without tools by clipping or locking due to the design of the swivel arms according to the invention. Compared to the prior art, this represents a considerable simplification of assembly, which is also advantageously reflected in reduced production costs as a result.
  • the configuration according to the invention enables simplified and therefore also more cost-effective manufacture and assembly while at the same time reducing the risk of injury in the intended use.
  • plastic as a material for forming a side rail
  • side rails made in one piece from plastic are known, which are designed like cheeks and as such are arranged on the bed such that they can be pivoted.
  • the side rail according to the invention relates to an embodiment in which, in the manner of a four-link chain, a side rail bar arranged pivotably on pivot arms is provided.
  • a side rail of this type according to the prior art is formed as a welded steel construction. Only with the invention is a different construction proposed, in that the swivel arms are made of plastic. This creates a combination of materials and the advantages already explained above are achieved.
  • the synergetic effect arises that not only is there a simplified construction that enables cheaper and simpler assembly, but handling is also improved since the risk of injury to the user is minimized in the intended use due to the construction.
  • the construction according to the invention overcomes the reservation that the swivel arms must be made of steel for reasons of stability.
  • the side rail bar is made of metal, preferably steel or aluminum.
  • the side rail is designed in a preferably simple manner as a tube or profile element, which enables a material strand to be cut to length with a precise fit. A particularly cheap production is allowed.
  • the side rail spar is a hollow profile element with a cavity that has a cross section that deviates from the circular shape.
  • a cap can be a cap made of plastic, for example. This can be pressed into the side rail bar at the end in a simple manner and thus be captively fastened. Further fixing or connecting means are not required in this respect.
  • the cavity of the side rail is preferably designed to be non-circular. An oval or also a polygonal cross-sectional contour can be provided. The decisive factor is that due to the non-circular cross-sectional shape, a torsion-proof arrangement of a cap on the side rail bar is ensured due to the design.
  • the caps which are preferably provided at the end of a side rail, serve to close the cavity provided by the side rail. In particular, the unwanted ingress of foreign bodies is prevented in this way.
  • the caps each provide a bearing bore. In the final assembled state, this bearing bore is used for the articulated, that is to say pivotable, arrangement of the side rail beam on the respectively associated pivot arm.
  • the side rail bar itself is equipped with a bearing hole.
  • equipping a cap with a bearing hole has the advantage that no corresponding post-processing of the side rail spar is required.
  • This can be manufactured to length as a profile element or can be manufactured in a simple manner by cutting to length, preferably by means of lasers, from a quasi-endlessly manufactured starting material.
  • the caps provided for closing the side rail spar are preferably formed as one-piece injection molded parts made of plastic and provide a respective bearing bore in one piece. All that is then required is to insert two caps into the side rail bar, which can be done without tools by simply pressing them in. Further post-processing is not required, so that the side rail bar designed in this way can be used as intended and can be connected by means of associated swivel arms.
  • a swivel arm is formed from two half-elements that can be latched together.
  • a swivel arm is designed in two parts. These two parts are in the form of half elements which are to be connected to one another to form the respective swivel arm. Such a connection preferably takes place without tools by means of latching. This simplifies assembly in particular.
  • a half-element has a bearing pin formed in one piece therewith for the rotatable arrangement of the side rail spar.
  • a screw connection to be specially designed for the rotatably pivotable arrangement of a side rail bar on the pivot arm.
  • the construction according to the invention allows the bearing journal to be designed in one piece with a half-element of the swivel arm.
  • this enables an extremely simple assembly, in that the end of the side rail beam is placed with its bearing bore on the associated bearing pin of the half-element of the swivel arm. This can be done by simply plugging it on, which enables automation and can also be done easily and in a time-optimized manner in the case of manual assembly.
  • the two half-elements of a swivel arm are connected to one another with the side rail spar interposed at one end. Accordingly, the two half-elements of the pivoting lever are connected to one another, with the side rail spar being arranged in between. This is therefore taken up by the swivel arm itself in its area close to the swivel arm, which serves to improve protection against pinching.
  • the two half-elements have been connected, there is no need for any special positioning of the side rail spar. This is in a simple way on one of the placed by one of the two half elements provided bearing pin.
  • the side rail spar is fixed in its position and can no longer slide down from the bearing pin, since such a slide down is blocked by the other half element.
  • the entire side rail consists of only seven components, all of which can be combined with one another without tools to form the side rail according to the invention.
  • Two half elements are provided for each swivel arm.
  • the side rail spar consists of the hollow profile element and the two end-closing caps of the hollow profile element in the final assembled state. For final assembly, the two caps must be placed on the profile element. Then the side rail bar is to be placed at one end with its bearing hole on the associated bearing pin of the half-element of the first swivel arm.
  • the side rail bar is to be coupled at the other end to the first half element of the second swivel arm. Then the other two half-elements of the two swivel arms are to be placed on the first half-elements and locked with them, which not only finishes the swivel arms but also securely fixes the side rail spar to the two swivel arms. After completing this assembly, the side rail is finished and can be attached to the associated bed for intended use.
  • the construction according to the invention makes it possible to manufacture and assemble the side rail in a very simple manner. It is less expensive to produce and also reduces the risk of injury when used as intended.
  • an optically improved overall impression is created in particular by the fact that the swivel arms each receive the side rail bars at the end. There is such a symmetrical and less jagged overall structure.
  • a plurality of side rails are provided, which are aligned parallel to one another.
  • the total number of side rails used is determined by the height of the side rail.
  • three side rails, which are arranged one above the other in the height direction, are sufficient to comply with legal regulations.
  • the side rails are always aligned parallel to one another, that is to say both in the use position and in the non-use position of the side rail.
  • a corresponding bearing pin is provided for each side rail on the pivot arm side, so that the side rails can be assembled can take place in accordance with the above explanations.
  • a transverse strut is provided, which is arranged at one end so as to be pivotable on a swivel arm and at the other end so as to be displaceable in the longitudinal direction of the side rail on a side rail.
  • This cross strut serves to fix the side rail in position, in particular in the position of use, and ensures that the side rail cannot be unintentionally transferred from the position of use to the position of non-use.
  • the cross brace is arranged at one end on the swivel arm and at the other end on a side rail. This makes it possible to block the swiveling movement of the side rail bar in relation to the swivel arm. And so the side rail is secured in position and in the blocked position of the cross brace.
  • the cross brace is arranged in a position-fixable manner on the side rail beam.
  • the freedom of movement of the transverse strut can therefore be blocked in that it is fixed in position on the side rail spar with its end region close to the side rail.
  • This locking screw can be operated manually by the user and, when locked, clamps the cross brace against the side rail.
  • the relative displaceability between the cross brace and side rail bar is blocked in this way, which leads to an overall blockage of the side rail. Manually loosening the locking screw restores the mobility of the cross brace in relation to the side rail bar, which then allows the side rail to pivot.
  • the invention also proposes a bed, in particular a hospital and/or care bed, with a bed frame and a side rail of the type according to the invention that is arranged interchangeably on the bed frame.
  • the side rail can be arranged on the bed frame using simple adapters, which on the one hand provide an interface to the bed frame and on the other hand to provide an interface to the side rail.
  • Such an adapter element can be a U-shaped profile, for example, which can be arranged on a longitudinal beam of the bed frame.
  • Such a profile is provided for each swivel arm, which is used for the rotatable arrangement of the Swing arm provides a simple pivot.
  • the swivel arm is itself equipped with a bearing hole, which allows the swivel arm to be pushed onto the bearing pin of the profile.
  • the profile can be fixed relative to the bed frame by clamping, which, when the clamping is released, allows the side rail to be positioned on the bed frame in the longitudinal direction of the bed. In particular, it is possible to align the side rails on the main head side or in the middle of the bed frame.
  • the side rail has a longitudinal extent that exceeds half of the longitudinal extent of the bed.
  • the length of the side rail is at least 51% of the length of the bed. This provides reliable protection against falling out for a person lying in bed as soon as the side rail is in the position of use.
  • each swivel arm 2, 3 has a bore 22 or 23, through which a bed-side bearing pin is guided in the final assembled state.
  • the side rail 1 also has side rail bars, according to the shown embodiment, three side rails 4, 5 and 6 are provided. These side rail bars 4, 5 and 6 are arranged one above the other in the height direction and extend parallel to one another.
  • Fig. 1b shows the side rail 1 in the position of use.
  • the side rail 1 is shown with reference to the plane of the drawing Fig. 1b to the right, that is to pivot clockwise, which results in pivoting in a vertical plane of the bed running in the longitudinal direction of the bed.
  • the side rail bars 4, 5 and 6 are always aligned parallel to one another, so that they rest directly on one another when the side rail 1 is not in use, if necessary. also with the interposition of a spacing gap in order to avoid direct contact of the side rails with one another.
  • each swivel arm 2, 3 has two half-elements 7 and 8 or 9 and 10. These half-elements are shell-like and locked together in the final assembled state. Such locking takes place without tools on the assembly side.
  • Each side lattice beam 4, 5 and 6 is pivotable at one end on the first pivot arm 2 and at the other end pivotable on the second pivot arm 3.
  • these bearing pins 14 engage in respective bearing bores 13 which are provided by end caps 12 of a side rail 4, 5 and 6, respectively.
  • the swivel arms 2 and 3 and thus also the associated half-elements 7 and 8 or 9 and 10 are made of plastic. They are preferably designed as injection-molded parts and provide the respective bearing journals 14 arranged in one piece thereon.
  • the two half-elements 7 and 8 or 9 and 10 of both the first swivel arm 2 and the second swivel arm 3 are connected to one another with the side rail bars 4, 5 and 6 being arranged in between at the ends.
  • the bearing pins 14 provided for the rotatable arrangement of the side rails engage in bearing domes formed on the respective other half-element, which are not shown separately in the figures due to the perspective view.
  • These bearing domes are designed to be conically tapered, so that slipping onto the respective bearing journals 14 automatically leads to a firm connection between two half-elements, which can no longer be detached, even without being destroyed.
  • the bearing journals 14 are therefore not only used to pivotably hold a side rail 4, 5 or 6, but also, in combination with the correspondingly designed bearing domes of the other half-element, ensure a permanent connection of the two half-elements 7 and 8 or 9 and 10.
  • further pins and corresponding bearing domes can be provided, so that not only a three-point connection of two half-elements 7 and 8 or 9 and 10 is given.
  • a cross brace 15 is also provided.
  • This cross strut is arranged on the one hand pivotable on the pivot arm 2 and on the other end displaceable in the longitudinal direction of the spar on the side rail spar 6 .
  • the cross brace 15 has an end cap 17 equipped with a bearing bore 18. In the final assembled state, the bearing bore 18 passes through a bearing pin 19 formed on the first half element 7 of the first pivot arm 2.
  • a carriage 20 is provided for a displaceable arrangement of the cross brace 15 on the side rail beam 6 . This is arranged translationally in the longitudinal direction of the rail on the side rail rail 6 .
  • the cross brace 15 is arranged on the carriage 20 so that it can be rotated at the end.
  • this locking screw 21 the carriage 20 can be clamped to the side rail spar 6, making a Sliding movement of the carriage 20 and thus also a pivoting movement of the side rail 1 is blocked.
  • the side rail bars 4, 5 and 6 each have a hollow profile element 11, which is made of aluminum.
  • the hollow space provided by the respective profile element provides a cross section that deviates from the circular shape. This ensures that the end caps 12 accommodated at the ends of the profile element 11 are arranged on the respective profile element 11 in a manner secured against torsion.
  • the end caps 12 each have bearing bores 13 in the manner already described above, through which the respective bearing journals of the swivel arms reach in the final assembled state.
  • the embodiment after 2 shows in contrast to the embodiment 1 side rails 4, 5 and 6 designed in a different way. Otherwise, the construction corresponds to that according to FIG 1 .
  • the side rail bars 4, 5, and 6 according to the embodiment 2 are pipes made of steel. These also carry caps 28 at the ends, which serve in particular to prevent dirt particles or other contaminants from entering the cavity of each side rail spar 4, 5 and 6.
  • Each steel tube 24 has a bearing bore 26 for the purpose of a pivotable arrangement on a swivel arm. In contrast to the exemplary embodiment according to FIG 1 the respective bearing bores are therefore not provided by the end cap but by the steel tube 26 itself.
  • the cross brace 15 is also designed in the same way. This is in the form of a steel tube 25 with bearing bores 27 at the ends. The steel tube 25 is closed at the end by corresponding end caps 29 .
  • the advantage of the embodiment after 2 is that the steel tubes can be manufactured inexpensively in a simple manner.
  • the bearing bores 26 and 27 are preferably formed without burrs by means of lasers.
  • the embodiment after 1 has the advantage that the respective end caps 12 each carry the bearing bore 13. In this respect, a separate formation of bearing bores in the profile element 11 is not necessary.
  • Another advantage is that, due to the bearing bores formed in the caps, the pivot point in the final assembled state of the side rail 1 is shifted as far outwards as possible in relation to the respective side rail spars, so that no protruding end area on the side rail spar when a side rail is pivoted as intended from the respective swivel arm. This enables a completely encapsulated design.

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Nursing (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Animal Behavior & Ethology (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Veterinary Medicine (AREA)
  • Invalid Beds And Related Equipment (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Seitengitter für ein Bett, insbesondere Kranken- und/oder Pflegebett, mit einem ersten Schwenkarm (2) und einem zweiten Schwenkarm (3), die im endmontierten Zustand in einer in Bettlängsrichtung verlaufenden Vertikalebene des Bettes verschwenkbar am Bett angeordnet und aus einer Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung und umgekehrt überführbar sind, sowie mit einem Seitengitterholm (4) der einendseitig verschwenkbar am ersten Schwenkarm (2) und anderendseitig verschwenkbar am zweiten Schwenkarm (3) angeordnet ist, wobei die beiden Schwenkarme (2, 3) aus Kunststoff bestehen.The invention relates to a side rail for a bed, in particular a hospital and/or care bed, with a first pivoting arm (2) and a second pivoting arm (3) which, in the final assembled state, are arranged on the bed such that they can pivot in a vertical plane of the bed running in the longitudinal direction of the bed and out from a position of use to a position of non-use and vice versa, and with a side rail bar (4) which is arranged on the first swivel arm (2) so that it can swivel at one end and on the second swivel arm (3) so that it can swivel at the other end, with the two swivel arms (2, 3) being made of plastic .

Description

Die Erfindung betrifft ein Seitengitter für ein Bett, insbesondere für ein Kranken- und/oder Pflegebett, mit einem ersten Schwenkarm und einem zweiten Schwenkarm, die im endmontierten Zustand in einer in Bettlängsrichtung verlaufenden Vertikalebene des Bettes verschwenkbar am Bett angeordnet und aus einer Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung und umgekehrt überführbar sind, sowie mit einem Seitengitterholm, der einendseitig verschwenkbar am ersten Schwenkarm und anderendseitig verschwenkbar am zweiten Schwenkarm angeordnet ist.The invention relates to a side rail for a bed, in particular for a hospital and/or care bed, with a first swivel arm and a second swivel arm which, in the final assembled state, are arranged on the bed in a vertical plane of the bed running in the longitudinal direction of the bed and can be swiveled from one position of use into a Non-use position and vice versa are transferable, and with a side rail beam which is arranged at one end pivotable on the first pivot arm and the other end pivotable on the second pivot arm.

Seitengitter für Betten, insbesondere für Kranken- und/oder Pflegebetten sind aus dem Stand an sich gut bekannt, weshalb es eines gesonderten druckschriftlichen Nachweises an dieser Stelle nicht bedarf. Es sei daher auch nur beispielhaft auf die DE 20 2012 101 327 U1 , die DE 20 2012 013 335 U1 und die DE 20 2005 005 794 U1 verwiesen.Side rails for beds, in particular for hospital beds and/or care beds, are well known from the prior art, which is why separate printed evidence is not required at this point. It is therefore only an example of the DE 20 2012 101 327 U1 , the DE 20 2012 013 335 U1 and the DE 20 2005 005 794 U1 referred.

Ein Bett, insbesondere ein Kranken- und/oder Pflegebett verfügt typischerweise über ein Bettgestell, das sich zwischen zwei Betthäuptern, nämlich dem Kopfhaupt einerseits und dem Fußhaupt andererseits erstreckt. Dabei dient das Bettgestell der Aufnahme beispielsweise eines Lattenrosts, der im bestimmungsgemäßen Verwendungsfall eine eine Liegenfläche bereitstellende Matratze abstützt.A bed, in particular a hospital bed and/or care bed, typically has a bed frame that extends between two headboards, namely the headboard on the one hand and the footboard on the other. The bed frame serves to hold a slatted frame, for example, which, when used as intended, supports a mattress that provides a lying surface.

In der Regel sind insbesondere Kranken- und/oder Pflegebetten mit einem Seitengitter ausgerüstet. Dieses dient dem Schutz einer im Bett liegenden Person vor einem insbesondere unbeabsichtigten Herausfallen aus dem Bett. Es sind je Bett bevorzugterweise zwei Seitengitter vorgesehen, die sich jeweils entlang einer der Längsseiten des Bettes erstrecken.As a rule, hospital beds and/or care beds in particular are equipped with a side rail. This serves to protect a person lying in bed from falling out of bed, in particular unintentionally. There are preferably two side rails per bed, each extending along one of the longitudinal sides of the bed.

Ein Seitengitter ist bewegbar ausgebildet und kann aus einer Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung und umgekehrt überführt werden. In der Nichtgebrauchsstellung ist einer Person der Einstieg ins Bett gestattet. Sobald das Seitengitter aus der Nichtgebrauchsstellung in die Gebrauchsstellung überführt ist, findet in bestimmungsgemäßer Weise die Sicherungsfunktion des Seitengitters Anwendung.A side rail is designed to be movable and can be transferred from a position of use to a position of non-use and vice versa. In the non-use position, one person is allowed to get into the bed. As soon as the side rail is transferred from the non-use position to the use position, the safety function of the side rail is used as intended.

Aus dem Stand der Technik sind in vielfacher Ausführung Seitengitterkonstruktionen bekannt geworden, insbesondere mit Blick auf die Überführungsmöglichkeit des Seitengitters aus der Gebrauchsstellung in die Nichtgebrauchsstellung und umgekehrt.From the state of the art there are many designs of side rail constructions become known, especially with regard to the possibility of transferring the side rail from the position of use to the position of non-use and vice versa.

Gemäß einer ersten vorbekannten Konstruktion sind die Seitengitterholme eines Seitengitters einendseitig am Kopfhaupt und anderendseitig am Fußhaupt des Bettes höhenverfahrbar angeordnet. Diese Konstruktion gestattet es, die Seitengitterholme eines Seitengitters in Höhenrichtung des Bettes zu verfahren, wobei die Seitengitterholme von den Betthäuptern getragen sind. Alternativ hierzu können teleskopartig verfahrbare Stützen vorgesehen sein, die die Seitengitterholme tragen. Aber auch in diesem Fall findet eine Verfahrbewegung der Seitengitterholme in Höhenrichtung statt.According to a first previously known construction, the side rails of a side rail are arranged such that they can be moved in height at one end on the headboard and at the other end on the footboard of the bed. This construction makes it possible to move the side rails of a side rail in the height direction of the bed, with the side rails being supported by the headboards. As an alternative to this, supports which can be moved telescopically and carry the side rails can be provided. But even in this case, the side rails move in the vertical direction.

Gemäß einer weiteren aus dem Stand der Technik vorbekannten Konstruktion ist ein Seitengitter verschwenkbar am Bett angeordnet. Dabei können die Seitengitter entweder in einer in Bettlängsrichtung verlaufenden Vertikalebene des Bettes und/oder quer hierzu verschwenkt werden.According to a further construction known from the prior art, a side rail is pivotably arranged on the bed. The side rails can be pivoted either in a vertical plane of the bed running in the longitudinal direction of the bed and/or transversely thereto.

Die Erfindung geht indes von einem Stand der Technik aus, wonach ein Seitengitter über zwei Schwenkarme verfügt. Diese sind im endmontierten Zustand am Bett verschwenkbar angeordnet, und zwar in einer in Bettlängsrichtung verlaufenden Vertikalebene des Bettes. Die Schwenkarme können mithin in Bettlängsrichtung verschwenkt werden, und zwar je nach Verschwenkrichtung entweder in Richtung auf das Betthaupt oder in Richtung auf das Kopfhaupt.However, the invention is based on the prior art, according to which a side rail has two swivel arms. In the final assembled state, these are pivotably arranged on the bed, specifically in a vertical plane of the bed running in the longitudinal direction of the bed. The swivel arms can therefore be swiveled in the longitudinal direction of the bed, depending on the swiveling direction either in the direction of the headboard or in the direction of the headboard.

Zwischen den beiden Schwenkarmen ist ein Seitengitterholm vorgesehen, der einendseitig verschwenkbar am ersten Schwenkarm und anderendseitig verschwenkbar am zweiten Schwenkarm angeordnet ist. Der Seitengitterholm ist mithin durch die beiden Arme zwangsgeführt, wobei ein Verschwenken der beiden Schwenkarme zu einem Verfahren des Seitengitterholms in Betthöhenrichtung führt. Insgesamt ist mit dieser vorbekannten Konstruktion eine Vier-Gelenkkette gegeben, die durch das Bett als Basis, die beiden daran verschwenkbar angeordneten Schwenkarme sowie den an den Schwenkarmen verschwenkbar angeordneten Seitengitterholm gebildet ist.Between the two pivoting arms, a side rail bar is provided, which is pivotable at one end on the first pivoting arm and on the other end pivoting on the second pivoting arm. The side rail is consequently positively guided by the two arms, with pivoting of the two swivel arms leading to a movement of the side rail in the bed height direction. Overall, with this previously known construction, a four-bar chain is provided, which is formed by the bed as the basis, the two pivoting arms arranged pivotably on it, and the side rail rail arranged pivotably on the pivoting arms.

Gemäß dem Stand der Technik sind sowohl die Schwenkarme als auch der Seitengitterholm dieser vorbekannten Konstruktion insbesondere aus Stabilitäts- und Kostengründen aus Stahl gebildet. Dabei ist ein jeder Schwenkarm durch ein einendseitig am Bett verschwenkbar angeordnetes Rohr gebildet. Zur verschwenkbaren Anordnung eines Seitengitterholms an dem als Schwenkarm dienenden Rohr ist ein mit einem Lagerauge ausgerüstetes Flachmaterial vorgesehen, das mit dem Rohr verschweißt ist. Die drehverschwenkbare Anordnung des Seitengitterholms am Schwenkarm ist durch eine Schraubverbindung realisiert, die durch eine Lagerbohrung im Seitengitterholm einerseits und das vom Flachmaterial des Schwenkarms bereitgestellte Lagerauge andererseits geführt ist.According to the prior art, both the swivel arms and the side rail spar of this prior art construction are made in particular of stability and Made of steel for cost reasons. Each swivel arm is formed by a tube arranged at one end on the bed so that it can swivel. A flat material equipped with a bearing eye and welded to the tube is provided for the pivotable arrangement of a side rail beam on the tube serving as a pivot arm. The rotationally pivotable arrangement of the side rail spar on the swivel arm is realized by a screw connection which is guided through a bearing hole in the side rail spar on the one hand and the bearing eye provided by the flat material of the swivel arm on the other.

Obgleich sich diese aus dem Stand der Technik vorbekannte Konstruktion im alltäglichen Praxiseinsatz bewährt hat, ist sie nicht frei von Nachteilen.Although this construction, which is already known from the state of the art, has proven itself in everyday practical use, it is not free from disadvantages.

So haftet der vorbekannten Konstruktion ein verwenderseitiges Quetschrisiko an, womit auch im bestimmungsgemäßen Verwendungsfall Verletzungsgefahr besteht. Dieses Quetsch- oder Klemmrisiko ergibt sich insbesondere dadurch, dass der Seitengitterholm und das das Lagerauge bereitstellende Flachmaterial des Schwenkarms in Holmquerrichtung hintereinander angeordnet sind. Infolgedessen kommt es bei einer Verschwenkbewegung zu einem Schereneffekt zwischen Flachmaterial und Seitengitterholm. Im Extremfall, insbesondere wenn das Seitengitter ungebremst aus der Gebrauchsstellung in die Nichtgebrauchsstellung überführt wird, kann dieser zwischen Flachmaterial und Seitengitterholm auftretende Schereneffekt zu Verletzungen bei eingeklemmten Gliedmaßen, insbesondere verwenderseitigen Fingern führen.Thus, the previously known construction is subject to a risk of crushing on the user side, which means that there is a risk of injury even when used as intended. This risk of crushing or pinching arises in particular from the fact that the side rail and the flat material of the swivel arm that provides the bearing eye are arranged one behind the other in the transverse direction of the rail. As a result, there is a scissors effect between the flat material and the side rail beam during a pivoting movement. In extreme cases, especially when the side rail is transferred from the use position to the non-use position without braking, this scissor effect occurring between the flat material and the side rail beam can lead to injuries with trapped limbs, especially fingers on the user's side.

Des Weiteren ist das hohe Gewicht der vorbekannten Stahlkonstruktion von Nachteil. Dieser Nachteil kommt insbesondere dann zum Tragen, wenn das Seitengitter am Bett zu montieren und/oder neu in Relation zum Bett zu positionieren ist.Furthermore, the high weight of the previously known steel construction is a disadvantage. This disadvantage is particularly evident when the side rail is to be mounted on the bed and/or repositioned in relation to the bed.

Darüber hinaus erweist sich die vorbekannte Konstruktion trotz ihrer technisch einfachen Ausgestaltung als nicht besonders kosteneffektiv in der Herstellung, da eine Mehrzahl von einzelnen aufeinander nachfolgenden Herstellungsschritten erforderlich ist, die zum Teil händisch auszuführen sind. Dies betrifft insbesondere die Ausbildung der Schweißverbindung zwischen dem Rohr und dem Flachmaterial des Schwenkarms sowie die Ausbildung der Schraubverbindung zwischen Schwenkarm und Seitengitterholm zur gelenkigen Anordnung des Seitengitterholms am Schwenkarm. Zudem ist in aller Regel eine Nachbearbeitung zwecks Gratentfernung erforderlich, ebenso wie die Ausbildung einer abschließenden Beschichtung durch zum Beispiel Lackieren.In addition, despite its technically simple design, the previously known construction proves to be not particularly cost-effective in production, since a number of individual, successive production steps are required, some of which have to be carried out manually. This relates in particular to the formation of the welded connection between the tube and the flat material of the swivel arm and the formation of the screw connection between the swivel arm and the side rail for the articulated arrangement of the side rail on the swivel arm. In addition, as a rule post-processing to remove burrs is required, as well as the formation of a final coating, for example by painting.

Es ist ausgehend vom Vorbeschriebenen die Aufgabe der Erfindung, ein gattungsgemäßes Seitengitter konstruktiv dahingehend weiterzuentwickeln, dass eine noch weiter vergünstigte Herstellung bei gleichzeitiger Verbesserung der Verwendungssicherheit erreicht ist.Proceeding from what has been described above, it is the object of the invention to further develop a generic side rail in terms of construction in such a way that an even more favorable production is achieved while at the same time improving the safety of use.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird mit der Erfindung ein Seitengitter der eingangs genannten Art vorgeschlagen, das sich dadurch auszeichnet, dass die beiden Schwenkarme aus Kunststoff bestehen.To solve this problem, a side rail of the type mentioned is proposed with the invention, which is characterized in that the two swivel arms are made of plastic.

Die erfindungsgemäße Lösung ist verblüffend einfach, indem die nach dem Stand der Technik bislang aus Stahl gefertigten Schwenkarme aus Kunststoff gebildet sind. Trotz dieser verblüffend einfachen Lösung ergibt sich mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung eine Reihe von Vorteilen. Allem voran ist das Verletzungsrisiko minimiert. Denn die Ausgestaltung der Schwenkarme aus Kunststoff bietet die Möglichkeit, Anlenkpunkte zur Anordnung des Seitengitterholms am Schwenkarm einstückig an dem aus Kunststoff gebildeten Schwenkarm auszubilden. Auf ein nachträglich angeschweißtes Flachmaterial kann im Unterschied zum Stand der Technik verzichtet werden, so dass im Falle einer bestimmungsgemäßen Verschwenkbewegung auch keine Schwerenkräfte auftreten. Da sich im bestimmungsgemäßen Verwendungsfall ein Schwenkarm und der Seitengitterholm relativ zueinander bewegen, besteht natürlich nach wie vor die Gefahr einer ungewollten Einklemmung, es ist aber im Unterschied zum Stand der Technik vermieden, dass zwei relativ zueinander verschwenkende Bauteile scherengleich aneinander vorbeigeführt werden. Insofern ermöglicht die erfindungsgemäße Konstruktion eine erhebliche Verminderung des Verletzungsrisikos. Im Ergebnis ist die erfindungsgemäße Ausgestaltung in der Anwendung sehr viel sicherer.The solution according to the invention is amazingly simple in that the swivel arms, which have hitherto been made of steel according to the prior art, are made of plastic. Despite this amazingly simple solution, the design according to the invention offers a number of advantages. Above all, the risk of injury is minimized. Because the design of the swivel arms made of plastic offers the possibility of designing pivot points for arranging the side rail bar on the swivel arm in one piece on the swivel arm made of plastic. In contrast to the prior art, there is no need for a flat material that is subsequently welded on, so that no gravitational forces occur in the event of a pivoting movement as intended. Since a swivel arm and the side rail move relative to each other when used as intended, there is of course still the risk of unwanted pinching, but in contrast to the prior art it is avoided that two components pivoting relative to each other are guided past one another like scissors. In this respect, the construction according to the invention enables a significant reduction in the risk of injury. As a result, the configuration according to the invention is much safer to use.

Des Weiteren ist von Vorteil, dass die aus Kunststoff gebildeten Schwenkarme im Unterschied zum Stand der Technik ein sehr viel geringeres Gewicht aufweisen. Dies vereinfacht zum einen die Montage und ermöglicht zum anderen eine leichter zu handhabende Positionsausrichtung des Seitengitters in Relation zum Bett, auch im Falle einer nachträglichen Positionsanpassung.Furthermore, it is advantageous that the swivel arms made of plastic have a much lower weight than in the prior art. On the one hand, this simplifies assembly and, on the other hand, enables the side rail to be aligned in relation to the bed in a way that is easier to handle, even if the position is subsequently adjusted.

Nicht zuletzt ist die erfindungsgemäße Konstruktion im Unterschied zum Stand der Technik preisgünstiger in der Herstellung. Insbesondere fallen händisch durchzuführende Montagearbeiten weg. Denn weder bedarf es einer separaten Ausbildung von Verschraubungen, noch ist im Nachgang einer Montage eine Nachbehandlung beispielsweise in Form einer Lackierung erforderlich. Es sind lediglich die Schwenkarme einerseits sowie der Seitengitterholm andererseits herzustellen und miteinander zu verbinden, was aufgrund der erfindungsgemäßen Ausgestaltung der Schwenkarme werkzeuglos durch Aufklipsen oder Verrasten erfolgen kann. Dies stellt gegenüber dem Stand der Technik eine erhebliche Montagevereinfachung dar, was sich im Ergebnis in vorteilhafter Weise auch in verringerten Herstellkosten niederschlägt.Last but not least, the construction according to the invention is cheaper to produce than the prior art. In particular, manual assembly work is no longer necessary. Because there is no need for a separate formation of screw connections, nor is post-treatment, for example in the form of painting, required after assembly. Only the swivel arms on the one hand and the side rail bar on the other hand have to be produced and connected to one another, which can be done without tools by clipping or locking due to the design of the swivel arms according to the invention. Compared to the prior art, this represents a considerable simplification of assembly, which is also advantageously reflected in reduced production costs as a result.

Insgesamt ermöglicht die erfindungsgemäße Ausgestaltung bei gleichzeitiger Verminderung des Verletzungsrisikos im bestimmungsgemäßen Verwendungsfall eine vereinfachte und damit auch kostengünstigere Herstellung und Montage.Overall, the configuration according to the invention enables simplified and therefore also more cost-effective manufacture and assembly while at the same time reducing the risk of injury in the intended use.

Der Einsatz von Kunststoff als Material zur Ausbildung eines Seitengitters ist aus dem Stand der Technik natürlich nicht unbekannt. So sind insbesondere einstückig aus Kunststoff hergestellte Seitengitter bekannt, die wangenartig ausgebildet und als solche verschwenkbar am Bett angeordnet sind. Das erfindungsgemäße Seitengitter betrifft aber im Unterschied zu dieser Konstruktion eine Ausgestaltung, dergemäß nach Art einer Vier-Gelenkkette ein verschwenkbar an Schwenkarmen angeordneter Seitengitterholm vorgesehen ist. Insbesondere aus Stabilitätsgründen ist ein Seitengitter dieser Bauart gemäß dem Stand der Technik als Schweißkonstruktion aus Stahl gebildet. Erst mit der Erfindung wird eine hiervon abweichende Konstruktion vorgeschlagen, indem die Schwenkarme aus Kunststoff gebildet werden. Hierdurch entsteht eine Materialkombination, und es werden die schon vorstehend erläuterten Vorteile erreicht. Dabei stellt sich infolge der erfindungsgemäßen Merkmalskombination der synergetische Effekt ein, dass nicht nur eine vereinfachte Konstruktion gegeben ist, die eine preisgünstigere und vereinfache Montage ermöglicht, es wird darüber hinaus auch die Handhabung verbessert, da konstruktionsbedingt das verwenderseitige Verletzungsrisiko im bestimmungsgemäßen Verwendungsfall minimiert ist. Dabei überwindet die erfindungsgemäße Konstruktion den Vorbehalt, die Schwenkarme müssten aus Stabilitätsgründen aus Stahl gebildet sein.The use of plastic as a material for forming a side rail is of course not unknown in the prior art. In particular, side rails made in one piece from plastic are known, which are designed like cheeks and as such are arranged on the bed such that they can be pivoted. In contrast to this construction, however, the side rail according to the invention relates to an embodiment in which, in the manner of a four-link chain, a side rail bar arranged pivotably on pivot arms is provided. In particular for reasons of stability, a side rail of this type according to the prior art is formed as a welded steel construction. Only with the invention is a different construction proposed, in that the swivel arms are made of plastic. This creates a combination of materials and the advantages already explained above are achieved. As a result of the combination of features according to the invention, the synergetic effect arises that not only is there a simplified construction that enables cheaper and simpler assembly, but handling is also improved since the risk of injury to the user is minimized in the intended use due to the construction. The construction according to the invention overcomes the reservation that the swivel arms must be made of steel for reasons of stability.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, dass der Seitengitterholm aus Metall, vorzugsweise aus Stahl oder Aluminium besteht. Dabei ist der Seitengitterholm in bevorzugt einfacher Weise als Rohr oder Profilelement ausgebildet, was eine passgenaue Ablängung von einem Materialstrang ermöglicht. Eine besonders günstige Herstellung ist so gestattet.According to a further feature of the invention, it is provided that the side rail bar is made of metal, preferably steel or aluminum. In this case, the side rail is designed in a preferably simple manner as a tube or profile element, which enables a material strand to be cut to length with a precise fit. A particularly cheap production is allowed.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, dass der Seitengitterholm ein Hohlprofilelement mit einem Hohlraum ist, der einen von der Kreisform abweichenden Querschnitt aufweist. Um zu verhindern, dass in den hohl ausgebildeten Seitengitterholm Staub, Dreck oder sonstige Verschmutzungen endseitig eindringen, ist es bevorzugt, den Seitengitterholm einendseitig wie anderendseitig mit einer Kappe zu verschließen. Bei einer solchen Kappe kann es sich beispielsweise um eine aus Kunststoff gefertigte Kappe handeln. Diese kann in einfacher Weise endseitig in den Seitengitterholm eingepresst und dadurch verliersicher befestigt sein. Weiterer Fixier- oder Verbindungsmittel bedarf es insofern nicht. Um eine verdrehsichere Anordnung der Kappe am Seitengitterholm sicherzustellen, ist der Hohlraum des Seitengitterholms bevorzugterweise von der Kreisform abweichend ausgebildet. Es kann eine ovale oder auch eine polygonale Querschnittskontur vorgesehen sein. Entscheidend ist, dass aufgrund der von der Kreisform abweichenden Querschnittsform konstruktionsbedingt eine verdrehsichere Anordnung einer Kappe am Seitengitterholm sichergestellt ist.According to a further feature of the invention, it is provided that the side rail spar is a hollow profile element with a cavity that has a cross section that deviates from the circular shape. In order to prevent dust, dirt or other dirt from penetrating the ends of the hollow side rail bar, it is preferable to close the side rail bar with a cap at one end and the other end. Such a cap can be a cap made of plastic, for example. This can be pressed into the side rail bar at the end in a simple manner and thus be captively fastened. Further fixing or connecting means are not required in this respect. In order to ensure that the cap is secured against twisting on the side rail, the cavity of the side rail is preferably designed to be non-circular. An oval or also a polygonal cross-sectional contour can be provided. The decisive factor is that due to the non-circular cross-sectional shape, a torsion-proof arrangement of a cap on the side rail bar is ensured due to the design.

Die bevorzugterweise endseitig eines Seitengitterholms vorgesehenen Kappen dienen einem Verschluss des vom Seitengitterholm bereitgestellten Hohlraums. Insbesondere das ungewollte Eindringen von Fremdkörpern ist so verhindert. Darüber hinaus kann gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung vorgesehen sein, dass die Kappen jeweils eine Lagerbohrung bereitstellen. Diese Lagerbohrung dient im endmontierten Zustand der gelenkigen, das heißt verschwenkbaren Anordnung des Seitengitterholms am jeweils zugehörigen Schwenkarm.The caps, which are preferably provided at the end of a side rail, serve to close the cavity provided by the side rail. In particular, the unwanted ingress of foreign bodies is prevented in this way. In addition, according to a further feature of the invention, it can be provided that the caps each provide a bearing bore. In the final assembled state, this bearing bore is used for the articulated, that is to say pivotable, arrangement of the side rail beam on the respectively associated pivot arm.

Alternativ ist der Seitengitterholm selbst mit einer Lagerbohrung ausgerüstet. Allerdings hat die Ausrüstung einer Kappe mit einer Lagerbohrung den Vorteil, dass es keiner entsprechenden Nachbearbeitung des Seitengitterholms bedarf. Dieser kann als Profilelement auf Länge hergestellt oder durch Ablängen vorzugsweise mittels Lasern von einem quasi endlos hergestellten Ausgangsmaterial in einfacher Weise hergestellt werden.Alternatively, the side rail bar itself is equipped with a bearing hole. However, equipping a cap with a bearing hole has the advantage that no corresponding post-processing of the side rail spar is required. This can be manufactured to length as a profile element or can be manufactured in a simple manner by cutting to length, preferably by means of lasers, from a quasi-endlessly manufactured starting material.

Die zum Verschluss des Seitengitterholms vorgesehenen Kappen sind vorzugsweise als einstückige Spritzgussteile aus Kunststoff gebildet und stellen eine jeweilige Lagerbohrung einstückig bereit. Es bedarf dann nur noch eines Einsetzens zweier Kappen in den Seitengitterholm, was werkzeuglos durch einfaches Einpressen ermöglicht ist. Einer weiteren Nachbearbeitung bedarf es nicht, so dass der so ausgebildete Seitengitterholm bestimmungsgemäß verwendbar und mittels zugehörigen Schwenkarmen verbindbar ist.The caps provided for closing the side rail spar are preferably formed as one-piece injection molded parts made of plastic and provide a respective bearing bore in one piece. All that is then required is to insert two caps into the side rail bar, which can be done without tools by simply pressing them in. Further post-processing is not required, so that the side rail bar designed in this way can be used as intended and can be connected by means of associated swivel arms.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, dass ein Schwenkarm aus zwei miteinander verrastbaren Halbelementen gebildet ist. Gemäß dieser bevorzugten Ausführungsform ist ein Schwenkarm zweiteilig ausgebildet. Diese beiden Teile liegen als Halbelemente vor, die zur Ausbildung des jeweiligen Schwenkarms miteinander zu verbinden sind. Dabei erfolgt ein solches Verbinden bevorzugterweise werkzeuglos mittels Verrastung. Dies vereinfacht insbesondere die Montage.According to a further feature of the invention, it is provided that a swivel arm is formed from two half-elements that can be latched together. According to this preferred embodiment, a swivel arm is designed in two parts. These two parts are in the form of half elements which are to be connected to one another to form the respective swivel arm. Such a connection preferably takes place without tools by means of latching. This simplifies assembly in particular.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, dass ein Halbelement einen einstückig damit ausgebildeten Lagerzapfen zur verdrehbaren Anordnung des Seitengitterholms aufweist. Damit bedarf es im Unterschied zum Stand der Technik keiner im Besonderen auszubildenden Schraubverbindung zur drehverschwenkbaren Anordnung eines Seitengitterholms am Schwenkarm. Die erfindungsgemäße Konstruktion erlaubt es vielmehr, den Lagerzapfen einstückig mit einem Halbelement des Schwenkarms auszubilden. Dies ermöglicht im Weiteren eine denkbar einfache Montage, indem der Seitengitterholm endseitig mit seiner Lagerbohrung auf den zugehörigen Lagerzapfen des Halbelements des Schwenkarms aufgesetzt wird. Dies kann durch einfaches Aufstecken erfolgen, was eine Automatisierung ermöglicht und auch im Falle einer händischen Montage in einfacher Weise einfach und zeitoptimiert erfolgen kann.According to a further feature of the invention, it is provided that a half-element has a bearing pin formed in one piece therewith for the rotatable arrangement of the side rail spar. In contrast to the prior art, there is therefore no need for a screw connection to be specially designed for the rotatably pivotable arrangement of a side rail bar on the pivot arm. Rather, the construction according to the invention allows the bearing journal to be designed in one piece with a half-element of the swivel arm. Furthermore, this enables an extremely simple assembly, in that the end of the side rail beam is placed with its bearing bore on the associated bearing pin of the half-element of the swivel arm. This can be done by simply plugging it on, which enables automation and can also be done easily and in a time-optimized manner in the case of manual assembly.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, dass die beiden Halbelemente eines Schwenkarms unter einendseitiger Zwischenordnung des Seitengitterholms miteinander verbunden sind. Demnach werden die beiden Halbelemente des Schwenkhebels miteinander verbunden, und zwar unter Zwischenordnung des Seitengitterholms. Dieser ist mithin in seinem schwenkarmnahen Bereich vom Schwenkarm selbst aufgenommen, was dem verbesserten Klemmschutz dient. Zudem bedarf es nach einem Verbinden der beiden Halbelemente keiner besonderen Lagepositionierung des Seitengitterholms. Dieser wird in einfacher Weise auf einen der von einem der beiden Halbelemente bereitgestellten Lagerzapfen aufgesetzt. Sobald die beiden Halbelemente miteinander verbunden sind, ist der Seitengitterholm in seiner Lage fixiert und kann nicht mehr vom Lagerzapfen herunterrutschen, da ein solches Herunterrutschen vom anderen Halbelement blockiert ist. Gemäß dieser Konstruktion besteht das gesamte Seitengitter mithin aus nur sieben Bauteilen, die allesamt werkzeuglos miteinander zur Ausbildung des erfindungsgemäßen Seitengitters zu kombinieren sind. So sind je Schwenkarm zwei Halbelemente vorgesehen. Der Seitengitterholm besteht aus dem Hohlprofilelement und den beiden das Hohlprofilelement im endmontierten Zustand endseitig verschließenden Kappen. Zur endfertigen Montage sind die beiden Kappen auf das Profilelement aufzusetzen. Alsdann ist der Seitengitterholm einendseitig mit seiner Lagerbohrung auf den zugehörigen Lagerzapfen des Halbelements des ersten Schwenkarms aufzusetzen. In gleicher Weise ist der Seitengitterholm anderendseitig mit dem ersten Halbelement des zweiten Schwenkarms zu koppeln. Alsdann sind die beiden anderen Halbelemente der beiden Schwenkarme auf die ersten Halbelemente aufzusetzen und mit diesen zu verrasten, womit nicht nur die Schwenkarme endfertig ausgebildet werden, sondern auch eine lagesichere Fixierung des Seitengitterholms an den beiden Schwenkarmen erfolgt. Nach Abschluss dieser Montage ist das Seitengitter endfertig hergestellt und kann für eine bestimmungsgemäße Verwendung am zugehörigen Bett angebracht werden. Im Unterschied zum Stand der Technik ermöglicht es die erfindungsgemäße Konstruktion in denkbar einfacher Weise, das Seitengitter herzustellen und zu montieren. Es ist weniger teuer in der Herstellung und vermindert zudem das Verletzungsrisiko im bestimmungsgemäßen Verwendungsfall. Darüber hinaus ist ein optisch verbesserter Gesamteindruck insbesondere dadurch geschaffen, dass die Schwenkarme die Seitengitterholme jeweils endseitig aufnehmen. Es ist so ein symmetrischer und wenig zerklüfteter Gesamtaufbau gegeben.According to a further feature of the invention, it is provided that the two half-elements of a swivel arm are connected to one another with the side rail spar interposed at one end. Accordingly, the two half-elements of the pivoting lever are connected to one another, with the side rail spar being arranged in between. This is therefore taken up by the swivel arm itself in its area close to the swivel arm, which serves to improve protection against pinching. In addition, after the two half-elements have been connected, there is no need for any special positioning of the side rail spar. This is in a simple way on one of the placed by one of the two half elements provided bearing pin. As soon as the two half elements are connected to one another, the side rail spar is fixed in its position and can no longer slide down from the bearing pin, since such a slide down is blocked by the other half element. According to this construction, the entire side rail consists of only seven components, all of which can be combined with one another without tools to form the side rail according to the invention. Two half elements are provided for each swivel arm. The side rail spar consists of the hollow profile element and the two end-closing caps of the hollow profile element in the final assembled state. For final assembly, the two caps must be placed on the profile element. Then the side rail bar is to be placed at one end with its bearing hole on the associated bearing pin of the half-element of the first swivel arm. In the same way, the side rail bar is to be coupled at the other end to the first half element of the second swivel arm. Then the other two half-elements of the two swivel arms are to be placed on the first half-elements and locked with them, which not only finishes the swivel arms but also securely fixes the side rail spar to the two swivel arms. After completing this assembly, the side rail is finished and can be attached to the associated bed for intended use. In contrast to the prior art, the construction according to the invention makes it possible to manufacture and assemble the side rail in a very simple manner. It is less expensive to produce and also reduces the risk of injury when used as intended. In addition, an optically improved overall impression is created in particular by the fact that the swivel arms each receive the side rail bars at the end. There is such a symmetrical and less jagged overall structure.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist eine Mehrzahl von Seitengitterholmen vorgesehen, die parallel zueinander ausgerichtet sind. Die Anzahl der insgesamt zum Einsatz kommenden Seitengitterholme ist durch die Höhe des Seitengitters bestimmt. In der Regel reichen zur Einhaltung gesetzlicher Vorschriften drei Seitengitterholme aus, die in Höhenrichtung übereinander angeordnet sind. Dabei sind die Seitengitterholme stets parallel zueinander ausgerichtet, das heißt sowohl in Gebrauchsstellung als auch in Nichtgebrauchsstellung des Seitengitters. Dabei ist je Seitengitterholm schwenkarmseitig ein entsprechender Lagerzapfen vorgesehen, so dass eine Montage der Seitengitterholme in Entsprechung der vorstehenden Erläuterungen stattfinden kann.According to a further feature of the invention, a plurality of side rails are provided, which are aligned parallel to one another. The total number of side rails used is determined by the height of the side rail. As a rule, three side rails, which are arranged one above the other in the height direction, are sufficient to comply with legal regulations. The side rails are always aligned parallel to one another, that is to say both in the use position and in the non-use position of the side rail. A corresponding bearing pin is provided for each side rail on the pivot arm side, so that the side rails can be assembled can take place in accordance with the above explanations.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist eine Querstrebe vorgesehen, die einendseitig verschwenkbar an einem Schwenkarm und anderendseitig in Holmlängsrichtung verschiebbar an einem Seitengitterholm angeordnet ist. Diese Querstrebe dient der Lagefixierung des Seitengitters insbesondere in Gebrauchsstellung und sorgt dafür, dass das Seitengitter nicht ungewollt aus der Gebrauchsstellung in die Nichtgebrauchsstellung überführt werden kann. Zu diesem Zweck ist die Querstrebe einendseitig am Schwenkarm und anderendseitig an einem Seitengitterholm angeordnet. Dies ermöglicht es, die Schwenkbewegung des Seitengitterholms in Relation zum Schwenkarm zu blockieren. Und so ist das Seitengitter in blockierter Stellung der Querstrebe lage- und positionsgesichert.According to a further feature of the invention, a transverse strut is provided, which is arranged at one end so as to be pivotable on a swivel arm and at the other end so as to be displaceable in the longitudinal direction of the side rail on a side rail. This cross strut serves to fix the side rail in position, in particular in the position of use, and ensures that the side rail cannot be unintentionally transferred from the position of use to the position of non-use. For this purpose, the cross brace is arranged at one end on the swivel arm and at the other end on a side rail. This makes it possible to block the swiveling movement of the side rail bar in relation to the swivel arm. And so the side rail is secured in position and in the blocked position of the cross brace.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist die Querstrebe am Seitengitterholm lagefixierbar angeordnet. Die Querstrebe kann demnach in ihrer Bewegungsfreiheit dadurch blockiert werden, dass sie mit ihrem seitengitterholmnahen Endbereich am Seitengitterholm lagefixiert wird. Dies erfolgt dadurch, dass die Verschiebbarkeit der Querstrebe in Holmlängsrichtung gesperrt wird. Dies kann beispielsweise in einfacher Weise durch eine Arretierschraube stattfinden. Diese Arretierschraube ist verwenderseitig manuell bedienbar und klemmt im arretierten Zustand die Querstrebe gegenüber dem Seitengitterholm fest. Die relative Verschiebbarkeit zwischen Querstrebe und Seitengitterholm ist so blockiert, was so zu einer Gesamtblockade des Seitengitters führt. Durch ein manuelles Lösen der Arretierschraube wird die Verschiebbarkeit der Querstrebe in Relation zum Seitengitterholm wiederhergestellt, was dann ein Verschwenken des Seitengitters gestattet.According to a further feature of the invention, the cross brace is arranged in a position-fixable manner on the side rail beam. The freedom of movement of the transverse strut can therefore be blocked in that it is fixed in position on the side rail spar with its end region close to the side rail. This takes place in that the displaceability of the cross strut is blocked in the longitudinal direction of the spar. This can take place in a simple manner, for example, by means of a locking screw. This locking screw can be operated manually by the user and, when locked, clamps the cross brace against the side rail. The relative displaceability between the cross brace and side rail bar is blocked in this way, which leads to an overall blockage of the side rail. Manually loosening the locking screw restores the mobility of the cross brace in relation to the side rail bar, which then allows the side rail to pivot.

Mit der Erfindung wird des Weiteren vorgeschlagen ein Bett, insbesondere ein Kranken- und/oder Pflegebett, mit einem Bettgestell und einem auswechselbar am Bettgestell angeordneten Seitengitter der erfindungsgemäßen Art. Dabei kann die Anordnung des Seitengitters am Bettgestell durch einfache Adapter erfolgen, die einerseits eine Schnittstelle zum Bettgestell und andererseits eine Schnittstelle zum Seitengitter bereitstellen. Ein solches Adapterelement kann beispielsweise ein U-förmig ausgebildetes Profil sein, das an einem Längsholm des Bettgestells angeordnet werden kann. Je Schwenkarm ist ein solches Profil vorgesehen, das zur verdrehbaren Anordnung des Schwenkarms einen einfachen Lagerzapfen bereitstellt. Der Schwenkarm ist seinerseits mit einer Lagerbohrung ausgerüstet, was es gestattet, den Schwenkarm auf den Lagerzapfen des Profils aufzustecken. Das Profil kann gegenüber dem Bettgestell durch Klemmung festgelegt werden, was es bei gelöster Klemmung ermöglicht, das Seitengitter in Längsrichtung des Bettes wahlweise am Bettgestell zu positionieren. Insbesondere ist es möglich, das Seitengitter kopfhauptseitig oder mittig zum Bettgestell auszurichten.The invention also proposes a bed, in particular a hospital and/or care bed, with a bed frame and a side rail of the type according to the invention that is arranged interchangeably on the bed frame. The side rail can be arranged on the bed frame using simple adapters, which on the one hand provide an interface to the bed frame and on the other hand to provide an interface to the side rail. Such an adapter element can be a U-shaped profile, for example, which can be arranged on a longitudinal beam of the bed frame. Such a profile is provided for each swivel arm, which is used for the rotatable arrangement of the Swing arm provides a simple pivot. The swivel arm is itself equipped with a bearing hole, which allows the swivel arm to be pushed onto the bearing pin of the profile. The profile can be fixed relative to the bed frame by clamping, which, when the clamping is released, allows the side rail to be positioned on the bed frame in the longitudinal direction of the bed. In particular, it is possible to align the side rails on the main head side or in the middle of the bed frame.

Gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, dass das Seitengitter eine die Hälfte der Bettlängserstreckung übersteigende Längserstreckung aufweist. Vorzugsweise beträgt die Länge des Seitengitters wenigstens 51% der Längserstreckung des Bettes. Damit ist ein sicherer Herausfallschutz für eine im Bett liegende Person gegeben, sobald sich das Seitengitter in Gebrauchsstellung befindet.According to a further feature of the invention, it is provided that the side rail has a longitudinal extent that exceeds half of the longitudinal extent of the bed. Preferably the length of the side rail is at least 51% of the length of the bed. This provides reliable protection against falling out for a person lying in bed as soon as the side rail is in the position of use.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung anhand der Figuren. Dabei zeigen

Fig. 1
ein erfindungsgemäßes Seitengitter gemäß einer ersten Ausführungsform, wobei Fig. 1a eine Explosionsdarstellung und Fig. 1b eine Zusammenbaudarstellung zeigt
und
Fig. 2
ein erfindungsgemäßes Seitengitter gemäß einer zweiten Ausführungsform, wobei auch hier gemäß Fig. 2a eine Explosionsdarstellung und gemäß Fig. 2b eine Zusammenbaudarstellung gezeigt sind.
Further features and advantages of the invention result from the following description based on the figures. show it
1
a side rail according to the invention according to a first embodiment, wherein Fig. 1a an exploded view and Fig. 1b shows an assembly view
and
2
a side rail according to the invention according to a second embodiment, which also here according to Figure 2a an exploded view and according to Figure 2b an assembly view are shown.

Fig. 1 lässt das erfindungsgemäße Seitengitter 1 gemäß einer ersten und bevorzugten Ausführungsform erkennen. Wie sich aus der Zusammenbaustellung nach Fig. 1b ergibt, verfügt das Seitengitter 1 über zwei Schwenkarme, nämlich einen ersten Schwenkarm 2 und einen zweiten Schwenkarm 3. Im endmontierten Zustand sind diese beiden Schwenkarme 2 und 3 verschwenkbar an einem in den Figuren nicht näher dargestellten Bett angeordnet. Zu diesem Zweck verfügt ein jeder Schwenkarm 2, 3 über eine Bohrung 22 bzw. 23, durch die im endmontierten Zustand ein bettseitiger Lagerzapfen geführt ist. 1 shows the side rail 1 according to the invention according to a first and preferred embodiment. As can be seen from the assembly position Fig. 1b results, the side rail 1 has two pivoting arms, namely a first pivoting arm 2 and a second pivoting arm 3. In the final assembled state, these two pivoting arms 2 and 3 are arranged pivotably on a bed not shown in the figures. For this purpose, each swivel arm 2, 3 has a bore 22 or 23, through which a bed-side bearing pin is guided in the final assembled state.

Das Seitengitter 1 verfügt des Weiteren über Seitengitterholme, wobei gemäß dem gezeigten Ausführungsbeispiel drei Seitengitterholme 4, 5 und 6 vorgesehen sind. Diese Seitengitterholme 4, 5 und 6 sind in Höhenrichtung übereinander angeordnet und erstrecken sich parallel zueinander.The side rail 1 also has side rail bars, according to the shown embodiment, three side rails 4, 5 and 6 are provided. These side rail bars 4, 5 and 6 are arranged one above the other in the height direction and extend parallel to one another.

Dank seiner verschwenkbaren Anordnung am Bett ist das Seitengitter 1 aus einer Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung und umgekehrt überführbar. Fig. 1b zeigt das Seitengitter 1 in Gebrauchsstellung. Zur Überführung in die Nichtgebrauchsstellung ist das Seitengitter 1 mit Bezug auf die Zeichnungsebene nach Fig. 1b nach rechts, das heißt im Uhrzeigersinn zu verschwenken, womit sich ein Verschwenken in einer in Bettlängsrichtung verlaufenden Vertikalebene des Bettes ergibt. Die Seitengitterholme 4, 5 und 6 sind stets parallel zueinander ausgerichtet, so dass sie in einer Nichtgebrauchsstellung des Seitengitters 1 unmittelbar aufeinanderaufliegen, ggfls. auch unter Zwischenordnung eines Beabstandungsspalts, um einen direkten Kontakt der Seitengitterholme untereinander zu vermeiden.Thanks to its pivotable arrangement on the bed, the side rail 1 can be transferred from a position of use to a position of non-use and vice versa. Fig. 1b shows the side rail 1 in the position of use. For transfer into the non-use position, the side rail 1 is shown with reference to the plane of the drawing Fig. 1b to the right, that is to pivot clockwise, which results in pivoting in a vertical plane of the bed running in the longitudinal direction of the bed. The side rail bars 4, 5 and 6 are always aligned parallel to one another, so that they rest directly on one another when the side rail 1 is not in use, if necessary. also with the interposition of a spacing gap in order to avoid direct contact of the side rails with one another.

Wie die Explosionsdarstellung nach Fig. 1a erkennen lässt, verfügt ein jeder Schwenkarm 2, 3 jeweils über zwei Halbelemente 7 und 8 bzw. 9 und 10. Diese Halbelemente sind schalenartig ausgebildet und im endmontierten Zustand miteinander verrastet. Eine solche Verrastung erfolgt montageseitig werkzeuglos.As per the exploded view Fig. 1a can be seen, each swivel arm 2, 3 has two half-elements 7 and 8 or 9 and 10. These half-elements are shell-like and locked together in the final assembled state. Such locking takes place without tools on the assembly side.

Ein jeder Seitengitterholm 4, 5 und 6 ist sowohl einendseitig verschwenkbar am ersten Schwenkarm 2 als auch anderendseitig verschwenkbar am zweiten Schwenkarm 3 angeordnet. Dabei dienen zur verschwenkbaren Anordnung eines Seitengitterholms schwenkarmseitig vorgesehene Lagerzapfen 14. Im endmontierten Zustand greifen diese Lagerzapfen 14 in jeweilige Lagerbohrungen 13 ein, die von Endkappen 12 eines Seitengitterholms 4, 5 bzw. 6 bereitgestellt sind.Each side lattice beam 4, 5 and 6 is pivotable at one end on the first pivot arm 2 and at the other end pivotable on the second pivot arm 3. In the final assembled state, these bearing pins 14 engage in respective bearing bores 13 which are provided by end caps 12 of a side rail 4, 5 and 6, respectively.

Erfindungsgemäß sind die Schwenkarme 2 und 3 und damit auch die zugehörigen Halbelemente 7 und 8 bzw. 9 und 10 aus Kunststoff gebildet. Sie sind bevorzugterweise als Spritzgussteile ausgebildet und stellen einstückig daran angeordnet die jeweiligen Lagerzapfen 14 zur Verfügung. Im endmontierten Zustand sind die beiden Halbelemente 7 und 8 bzw. 9 und 10 sowohl des ersten Schwenkarms 2 als auch des zweiten Schwenkarms 3 unter endseitiger Zwischenordnung der Seitengitterholme 4, 5 und 6 miteinander verbunden.According to the invention, the swivel arms 2 and 3 and thus also the associated half-elements 7 and 8 or 9 and 10 are made of plastic. They are preferably designed as injection-molded parts and provide the respective bearing journals 14 arranged in one piece thereon. In the final assembled state, the two half-elements 7 and 8 or 9 and 10 of both the first swivel arm 2 and the second swivel arm 3 are connected to one another with the side rail bars 4, 5 and 6 being arranged in between at the ends.

Zweck verrasteter Verbindung zweier Halbelemente greifen die zur verdrehbaren Anordnung der Seitengitterholme vorgesehenen Lagerzapfen 14 in am jeweils anderen Halbelement ausgebildete Lagerdome ein, die aufgrund der perspektivischen Ansicht in den Figuren nicht separat dargestellt sind. Diese Lagerdome sind konisch verjüngt ausgebildet, so dass ein Aufstecken auf die jeweiligen Lagerzapfen 14 automatisch zu einer festen Verbindung zweier Halbelemente führt, die auch zerstörungsfrei nicht mehr gelöst werden kann. Die Lagerzapfen 14 dienen mithin nicht nur der verschwenkbaren Aufnahme eines Seitengitterholms 4, 5 bzw. 6, sondern sorgen in Kombination mit den korrespondierend hierzu ausgebildeten Lagerdomen des anderen Halbelements für eine dauerhafte Verbindung der beiden Halbelemente 7 und 8 bzw. 9 und 10.For the purpose of latched connection of two half-elements, the bearing pins 14 provided for the rotatable arrangement of the side rails engage in bearing domes formed on the respective other half-element, which are not shown separately in the figures due to the perspective view. These bearing domes are designed to be conically tapered, so that slipping onto the respective bearing journals 14 automatically leads to a firm connection between two half-elements, which can no longer be detached, even without being destroyed. The bearing journals 14 are therefore not only used to pivotably hold a side rail 4, 5 or 6, but also, in combination with the correspondingly designed bearing domes of the other half-element, ensure a permanent connection of the two half-elements 7 and 8 or 9 and 10.

Neben den gezeigten Lagerzapfen 14 können weiteren Zapfen und damit korrespondierende Lagerdome vorgesehen sein, so dass nicht nur eine Dreipunktverbindung zweier Halbelemente 7 und 8 bzw. 9 und 10 gegeben ist. Insbesondere ist es bevorzugt, weitere Verbindungspunkte in Form einer Zapfen-DomAnordnung in dem den Lagerzapfen 14 gegenüberliegenden Randbereich der Halbelemente auszubilden.In addition to the bearing pins 14 shown, further pins and corresponding bearing domes can be provided, so that not only a three-point connection of two half-elements 7 and 8 or 9 and 10 is given. In particular, it is preferred to form further connection points in the form of a pin-dome arrangement in the edge area of the half-elements opposite the bearing pin 14 .

Um eine Verdrehbewegung eines Seitengitterholms in Relation zu den Schwenkarmen und damit auch eine Verschwenkbewegung des gesamten Seitengitters 1 blockieren zu können, ist es des Weiteren eine Querstrebe 15 vorgesehen. Diese Querstrebe ist einerseits verschwenkbar am Schwenkarm 2 und anderendseitig in Holmlängsrichtung verschieblich am Seitengitterholm 6 angeordnet. Zur verschwenkbaren Anordnung der Querstrebe 15 verfügt diese über eine mit einer Lagerbohrung 18 ausgerüstete Endkappe 17. Im endmontierten Zustand durchgreift die Lagerbohrung 18 ein am ersten Halbelement 7 des ersten Schwenkarms 2 ausgebildeter Lagerzapfen 19.In order to be able to block a twisting movement of a side rail bar in relation to the swivel arms and thus also a pivoting movement of the entire side rail 1, a cross brace 15 is also provided. This cross strut is arranged on the one hand pivotable on the pivot arm 2 and on the other end displaceable in the longitudinal direction of the spar on the side rail spar 6 . For the pivotable arrangement of the cross brace 15, it has an end cap 17 equipped with a bearing bore 18. In the final assembled state, the bearing bore 18 passes through a bearing pin 19 formed on the first half element 7 of the first pivot arm 2.

Für eine verschiebliche Anordnung der Querstrebe 15 am Seitengitterholm 6 ist ein Schlitten 20 vorgesehen. Dieser ist translatorisch in Holmlängsrichtung am Seitengitterholm 6 angeordnet. Mittels einer Bolzenanordnung erfolgt eine endseitig verdrehbare Anordnung der Querstrebe 15 am Schlitten 20. Für eine Lagefixierung des Schlittens 20 in Relation zum Seitengitterholm 6 ist eine Feststellschraube 21 vorgesehen, die verwenderseitig manuell zu bedienen ist. Mittels dieser Feststellschraube 21 kann der Schlitten 20 am Seitengitterholm 6 festgeklemmt werden, womit eine Verschiebebewegung des Schlittens 20 und damit auch eine Verschwenkbewegung des Seitengitters 1 gesperrt ist.A carriage 20 is provided for a displaceable arrangement of the cross brace 15 on the side rail beam 6 . This is arranged translationally in the longitudinal direction of the rail on the side rail rail 6 . By means of a bolt arrangement, the cross brace 15 is arranged on the carriage 20 so that it can be rotated at the end. Using this locking screw 21, the carriage 20 can be clamped to the side rail spar 6, making a Sliding movement of the carriage 20 and thus also a pivoting movement of the side rail 1 is blocked.

Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 verfügen die Seitengitterholme 4, 5 und 6 jeweils über ein Hohlprofilelement 11, das aus Aluminium gebildet ist. Dabei stellt der vom jeweiligen Profilelement bereitgestellte Hohlraum einen von der Kreisform abweichenden Querschnitt bereit. Dies sorgt dafür, dass die endseitig vom Profilelement 11 jeweils aufgenommenen Endkappen 12 verdrehsicher am jeweiligen Profilelement 11 angeordnet sind. Die Endkappen 12 verfügen jeweils in schon vorbeschriebener Weise über Lagerbohrungen 13, durch die hindurch im endmontierten Zustand die jeweiligen Lagerzapfen der Schwenkarme greifen.According to the embodiment after 1 have the side rail bars 4, 5 and 6 each have a hollow profile element 11, which is made of aluminum. The hollow space provided by the respective profile element provides a cross section that deviates from the circular shape. This ensures that the end caps 12 accommodated at the ends of the profile element 11 are arranged on the respective profile element 11 in a manner secured against torsion. The end caps 12 each have bearing bores 13 in the manner already described above, through which the respective bearing journals of the swivel arms reach in the final assembled state.

Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 zeigt im Unterschied zur Ausführungsform nach Fig. 1 in anderer Weise ausgebildete Seitengitterholme 4, 5 und 6. Im Übrigen entspricht die Konstruktion derjenigen nach Fig. 1.The embodiment after 2 shows in contrast to the embodiment 1 side rails 4, 5 and 6 designed in a different way. Otherwise, the construction corresponds to that according to FIG 1 .

Die Seitengitterholme 4, 5, und 6 gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 sind aus Stahl gefertigte Rohre. Auch diese tragen endseitig jeweils Kappen 28, die insbesondere dazu dienen, einen Eintrag von Schmutzpartikeln oder sonstigen Verunreinigungen in den Hohlraum eines jeden Seitengitterholms 4, 5 und 6 hinein zu vermeiden. Zweck drehverschwenkbarer Anordnung an einem Schwenkarm verfügt ein jedes Stahlrohr 24 über eine Lagerbohrung 26. Im Unterschied zum Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 werden die jeweiligen Lagerbohrungen also nicht von der Endkappe, sondern vom Stahlrohr 26 selbst bereitgestellt.The side rail bars 4, 5, and 6 according to the embodiment 2 are pipes made of steel. These also carry caps 28 at the ends, which serve in particular to prevent dirt particles or other contaminants from entering the cavity of each side rail spar 4, 5 and 6. Each steel tube 24 has a bearing bore 26 for the purpose of a pivotable arrangement on a swivel arm. In contrast to the exemplary embodiment according to FIG 1 the respective bearing bores are therefore not provided by the end cap but by the steel tube 26 itself.

In gleicher Weise ist auch die Querstrebe 15 ausgebildet. Diese liegt als Stahlrohr 25 mit endseitigen Lagerbohrungen 27 vor. Endseitig ist das Stahlrohr 25 durch entsprechende Endkappen 29 verschlossen.The cross brace 15 is also designed in the same way. This is in the form of a steel tube 25 with bearing bores 27 at the ends. The steel tube 25 is closed at the end by corresponding end caps 29 .

Der Vorteil der Ausführungsform nach Fig. 2 liegt darin, dass die Stahlrohre in einfacher Weise preisgünstig hergestellt werden können. Das Ausbilden der Lagerbohrungen 26 bzw. 27 erfolgt vorzugsweise gratfrei mittels Lasern.The advantage of the embodiment after 2 is that the steel tubes can be manufactured inexpensively in a simple manner. The bearing bores 26 and 27 are preferably formed without burrs by means of lasers.

Die Ausführungsform nach Fig. 1 hat den Vorteil, dass die jeweiligen Endkappen 12 jeweils die Lagerbohrung 13 tragen. Insofern ist eine separate Ausbildung von Lagerbohrungen im Profilelement 11 nicht erforderlich. Darüber hinaus ist von Vorteil, dass aufgrund der in den Kappen ausgebildeten Lagerbohrungen der Drehpunkt im endmontierten Zustand des Seitengitters 1 möglichst weit nach außen mit Bezug auf die jeweiligen Seitengitterholme verschoben ist, so dass kein überstehender Endbereich am Seitengitterholm bei einem bestimmungsgemäßen Verschwenken eines Seitengitters aus dem jeweiligen Schwenkarm hinaus vortritt. Dies ermöglicht eine komplett gekapselte Ausführung. Bezugszeichen 1 Seitengitter 18 Lagerbohrung 2 erster Schwenkarm 19 Lagerzapfen 3 zweiter Schwenkarm 20 Schlitten 4 Seitengitterholm 21 Feststellschraube 5 Seitengitterholm 22 Bohrung 6 Seitengitterholm 23 Bohrung 7 Halbelement 24 Stahlrohr 8 Halbelement 25 Stahlrohr 9 Halbelement 26 Lagerbohrung 10 Halbelement 27 Lagerbohrung 11 Hohlprofilelement 28 Endkappe 12 Endkappe 29 Endkappe 13 Lagerbohrung 14 Lagerzapfen 15 Querstrebe 16 Profilelement 17 Kappe The embodiment after 1 has the advantage that the respective end caps 12 each carry the bearing bore 13. In this respect, a separate formation of bearing bores in the profile element 11 is not necessary. Another advantage is that, due to the bearing bores formed in the caps, the pivot point in the final assembled state of the side rail 1 is shifted as far outwards as possible in relation to the respective side rail spars, so that no protruding end area on the side rail spar when a side rail is pivoted as intended from the respective swivel arm. This enables a completely encapsulated design. <b>Reference marks</b> 1 side rails 18 bearing bore 2 first swivel arm 19 bearing journal 3 second swivel arm 20 sleds 4 side rail bar 21 locking screw 5 side rail bar 22 drilling 6 side rail bar 23 drilling 7 half element 24 steel pipe 8th half element 25 steel pipe 9 half element 26 bearing bore 10 half element 27 bearing bore 11 hollow profile element 28 end cap 12 end cap 29 end cap 13 bearing bore 14 bearing journal 15 crossbar 16 profile element 17 cap

Claims (15)

Seitengitter für ein Bett, insbesondere Kranken- und/oder Pflegebett, mit einem ersten Schwenkarm (2) und einem zweiten Schwenkarm (3), die im endmontierten Zustand in einer in Bettlängsrichtung verlaufenden Vertikalebene des Bettes verschwenkbar am Bett angeordnet und aus einer Gebrauchsstellung in eine Nichtgebrauchsstellung und umgekehrt überführbar sind, sowie mit einem Seitengitterholm (4) der einendseitig verschwenkbar am ersten Schwenkarm (2) und anderendseitig verschwenkbar am zweiten Schwenkarm (3) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Schwenkarme (2, 3) aus Kunststoff bestehen.Side rails for a bed, in particular a hospital and/or care bed, with a first swivel arm (2) and a second swivel arm (3) which, in the final assembled state, are arranged on the bed in a vertical plane of the bed running in the longitudinal direction of the bed and can be swiveled from one position of use into a non-use position and vice versa, and with a side rail bar (4) which is pivotable at one end on the first pivot arm (2) and pivotable on the other end on the second pivot arm (3), characterized in that the two pivot arms (2, 3) are made of plastic. Seitengitter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Seitengitterholm (4) aus Metall, vorzugsweise aus Stahl oder Aluminium besteht.Side rail according to Claim 1, characterized in that the side rail bar (4) consists of metal, preferably steel or aluminium. Seitengitter nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Seitengitterholm (4) ein Hohlprofilelement (11) mit einem Hohlraum ist, der einen von der Kreisform abweichenden Querschnitt aufweist.Side rail according to Claim 1 or 2, characterized in that the side rail bar (4) is a hollow profile element (11) with a hollow space which has a cross-section which deviates from the circular shape. Seitengitter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Seitengitterholm (4) endseitig Kappen (12, 28) trägt.Side rail according to one of the preceding claims, characterized in that the side rail bar (4) carries caps (12, 28) at the ends. Seitengitter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Kappen (12) jeweils eine Lagerbohrung (13) bereitstellen.Side rails according to Claim 4, characterized in that the caps (12) each provide a bearing bore (13). Seitengitter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Schwenkarm (2, 3) aus zwei miteinander verrastbaren Halbelementen (7, 8; 9, 10) gebildet ist.Side rail according to one of the preceding claims, characterized in that a swivel arm (2, 3) is formed from two half-elements (7, 8; 9, 10) which can be latched together. Seitengitter nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Halbelement (7, 9) einen einstückig damit ausgebildeten Lagerzapfen (14) zur verdrehbaren Anordnung des Seitengitterholms (4) aufweist.Side rail according to Claim 6, characterized in that a half-element (7, 9) has a bearing pin (14) formed in one piece therewith for the rotatable arrangement of the side rail bar (4). Seitengitter nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das andere Halbelement (8, 10) einen mit dem Lagerzapfen (14) des ersten Halbelements (7, 9) korrespondierenden Lagerdom aufweist.Side rail according to claim 7, characterized in that the other Half-element (8, 10) has a bearing pin (14) of the first half-element (7, 9) that corresponds to the bearing dome. Seitengitter nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerdom eine konisch zulaufende Lagerbohrung aufweist.Side rail according to Claim 8, characterized in that the bearing dome has a bearing bore which tapers conically. Seitengitter nach einem der vorhergehenden Ansprüche 6 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Halbelemente (7, 8; 9, 10) eines Schwenkarms (2, 3) unter endseitiger Zwischenordnung des Seitengitterholms (4) miteinander verbunden sind.Side rail according to one of the preceding Claims 6 to 9, characterized in that the two half-elements (7, 8; 9, 10) of a swivel arm (2, 3) are connected to one another with the side rail bar (4) interposed at the end. Seitengitter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrzahl von Seitengitterholmen (4, 5, 6) vorgesehen ist, die parallel zueinander ausgerichtet sind.Side rail according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of side rail bars (4, 5, 6) are provided which are aligned parallel to one another. Seitengitter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Querstrebe (15), die einendseitig verschwenkbar an einem Schwenkarm (2) und anderendseitig in Holmlängsrichtung verschiebbar an einem Seitengitterholm (6) angeordnet ist.Side rail according to one of the preceding claims, characterized by a transverse strut (15) which is arranged on a side rail (6) so as to be pivotable at one end on a swivel arm (2) and at the other end displaceable in the longitudinal direction of the rail. Seitengitter nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Querstrebe (15) am Seitengitterholm (6) lagefixierbar angeordnet ist.Side rail according to Claim 12, characterized in that the cross brace (15) is arranged in a position-fixable manner on the side rail bar (6). Bett-, insbesondere Kranken- und/oder Pflegebett, mit einem Bettgestell und einem auswechselbar am Bettgestell angeordneten Seitengitter (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 13.Bed, in particular a hospital bed and/or care bed, with a bed frame and a side rail (1) arranged on the bed frame in an exchangeable manner according to one of the preceding claims 1 to 13. Bett nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Seitengitter (1) eine die Hälfte der Bettlängserstreckung übersteigende Längserstreckung aufweist.Bed according to Claim 14, characterized in that the side rail (1) has a longitudinal extent which exceeds half the length of the bed.
EP20195116.7A 2020-09-08 2020-09-08 Side rail for a bed Pending EP3964186A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP20195116.7A EP3964186A1 (en) 2020-09-08 2020-09-08 Side rail for a bed

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
EP20195116.7A EP3964186A1 (en) 2020-09-08 2020-09-08 Side rail for a bed

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP3964186A1 true EP3964186A1 (en) 2022-03-09

Family

ID=72432762

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP20195116.7A Pending EP3964186A1 (en) 2020-09-08 2020-09-08 Side rail for a bed

Country Status (1)

Country Link
EP (1) EP3964186A1 (en)

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3747133A (en) * 1971-04-22 1973-07-24 C Hutt Collapsible side rail assembly for hospital bed
FR2711522A1 (en) * 1993-10-22 1995-05-05 Tasserit Ets Invalid bed with safety barrier
EP1053705A1 (en) * 1999-05-20 2000-11-22 Sunrise Medical SA Hospital bed having side guards
DE202005005794U1 (en) 2005-04-11 2005-06-30 Hermann Bock Gmbh Side bar structure for hospital bed or medical care bed, has side-rest which is always located in plane extending at right angles to bed surface
EP1721550A1 (en) * 2005-05-13 2006-11-15 Hill-Rom S.A.S. Patient bed with a complete side rail
EP2567686A2 (en) * 2011-09-08 2013-03-13 Medicatlantic Bed rail, especially of a medical bed, and method for mounting such a rail
DE202012101327U1 (en) 2012-04-12 2013-07-15 Hermann Bock Gmbh Side rails for a bed
DE102014115552A1 (en) * 2014-10-27 2016-04-28 Joh. Stiegelmeyer Gmbh & Co Kg Side rails for a hospital and / or nursing bed
DE202012013335U1 (en) 2012-10-16 2016-06-06 Hermann Bock Gmbh Side rails for a bed
EP3494840A1 (en) * 2017-12-05 2019-06-12 Vermeiren Group, naamloze vennootschap Side rail and bed equipped with it

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3747133A (en) * 1971-04-22 1973-07-24 C Hutt Collapsible side rail assembly for hospital bed
FR2711522A1 (en) * 1993-10-22 1995-05-05 Tasserit Ets Invalid bed with safety barrier
EP1053705A1 (en) * 1999-05-20 2000-11-22 Sunrise Medical SA Hospital bed having side guards
DE202005005794U1 (en) 2005-04-11 2005-06-30 Hermann Bock Gmbh Side bar structure for hospital bed or medical care bed, has side-rest which is always located in plane extending at right angles to bed surface
EP1721550A1 (en) * 2005-05-13 2006-11-15 Hill-Rom S.A.S. Patient bed with a complete side rail
EP2567686A2 (en) * 2011-09-08 2013-03-13 Medicatlantic Bed rail, especially of a medical bed, and method for mounting such a rail
DE202012101327U1 (en) 2012-04-12 2013-07-15 Hermann Bock Gmbh Side rails for a bed
DE202012013335U1 (en) 2012-10-16 2016-06-06 Hermann Bock Gmbh Side rails for a bed
DE102014115552A1 (en) * 2014-10-27 2016-04-28 Joh. Stiegelmeyer Gmbh & Co Kg Side rails for a hospital and / or nursing bed
EP3494840A1 (en) * 2017-12-05 2019-06-12 Vermeiren Group, naamloze vennootschap Side rail and bed equipped with it

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2002944A1 (en) Machine stands
EP2364685A2 (en) Bed, in particular hospital and/or home care bed
EP0017765A1 (en) Hydraulic lifting device
DE102008062774A1 (en) Safety Gate
DE4304597C1 (en) Cushion support frame for vehicle seat - has support members joined by spring loaded swivel mechanism with smallest force exerted in lowest position and increasing to highest position
EP2649907B1 (en) Side rail for a bed
EP3964186A1 (en) Side rail for a bed
DE3808408C2 (en)
EP2641576A1 (en) Vehicle lift
DE102012109849B4 (en) Side rails for a bed
DE102010015799A1 (en) Height-adjustable recording of a storage of a bed or Untermatratzenbauteils
DE10058017A1 (en) Motor vehicle seat has backrest supporting internal support unit with connected pivot elements and drive
DE202007004269U1 (en) Hospital bed has side rails which can be lowered so that they rest on each other and are connected by curved arm pivoted on them, slide moving along horizontal guide channel mounted on underside of upper rail
DE20211072U1 (en) Lying unit
DE102016201315B4 (en) care bed
AT13451U1 (en) Bridge between two articulated vehicle parts
DE2754962A1 (en) Tilting frame for window top-light - have arm end linked to movable slide block on vertical frame bar
DE19900609C1 (en) Pivot stop for lounger headrest has U-shaped support frame with rod having piush button fitting into guides on support rails
EP3777615B1 (en) Height-adjustable bed
DE202009002774U1 (en) Chop saw with top table and saw blade protection
DE8229914U1 (en) Cross member for attachment to the roof rails of a motor vehicle
DE840103C (en) Locking device for pivoting windows of vehicles, especially rail locomotives
DE102020100373A1 (en) Cutting device
DE202013104144U1 (en) Bridge between two articulated vehicle parts
EP2641575B1 (en) Vehicle lift with pre-tensioning device

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN PUBLISHED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20220823

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230517