EP3931043A1 - Cover for an upholstered part of a vehicle seat, upholstered part for a vehicle seat, and vehicle seat - Google Patents

Cover for an upholstered part of a vehicle seat, upholstered part for a vehicle seat, and vehicle seat

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Publication number
EP3931043A1
EP3931043A1 EP20709511.8A EP20709511A EP3931043A1 EP 3931043 A1 EP3931043 A1 EP 3931043A1 EP 20709511 A EP20709511 A EP 20709511A EP 3931043 A1 EP3931043 A1 EP 3931043A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
cover
vehicle seat
opening
seat
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP20709511.8A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Anna Olsson
Wim DOSSCHE
Claus STENING
Stefan J. CARLSSON
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Adient US LLC
Original Assignee
Adient Engineering and IP GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Adient Engineering and IP GmbH filed Critical Adient Engineering and IP GmbH
Publication of EP3931043A1 publication Critical patent/EP3931043A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
    • B60N2/26—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles for children
    • B60N2/28—Seats readily mountable on, and dismountable from, existing seats or other parts of the vehicle
    • B60N2/2887—Fixation to a transversal anchorage bar, e.g. isofix
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/58—Seat coverings
    • B60N2/60—Removable protective coverings
    • B60N2/6009—Removable protective coverings covering more than only the seat

Definitions

  • the invention relates to a cover for an upholstered part of a vehicle seat, the cover having at least one opening, in particular as a through opening for a locking device of a child seat.
  • the invention also relates to an upholstery part for a vehicle seat and a vehicle seat.
  • Fastening devices for fastening a child seat to a vehicle seat are known from the prior art.
  • ISOFIX fastening device two fastening elements connected at least indirectly to the vehicle seat act with two locking devices
  • Fastening element is preferably designed as a bracket according to the ISOFIX standard and preferably consists of a wire bent several times with a circular cross-section and an approximately constant diameter.
  • DE 100 04 598 A1 shows a fastening device for fastening a child seat to a vehicle seat, in which a fastening element is designed as a bent wire which has two ends which are fastened to a cross member of a seat substructure.
  • the crossbar is a tube.
  • a fastening device for fastening a child seat to a vehicle seat comprising a carrier and a bracket, the bracket having at least a first fastening section, a second fastening section and a web, and the first and the second fastening section are separated from each other and each firmly connected to the carrier.
  • the bridge connects the first and the second
  • the bracket is a shaped, flat sheet metal.
  • the web has a C-shaped cross section.
  • the fastening device is used to secure a fastening hook, which is attached to one end of a belt, the other end of which is attached to an upper region of a child seat, on the rear side of a vehicle seat back
  • the belt with the flaken is also known as the top tether.
  • Such top ethers are used in particular in the USA and Canada for attaching child seats to the vehicle structure.
  • DE 198 53 149 C1 discloses a vehicle seat on which a child seat can be attached by means of a fastening device which is arranged on the vehicle seat between a seat cushion and a backrest.
  • the fastening device can be covered by means of a cover when not in use. The one from the
  • Fastening device facing away from the cover forms part of the seat surface of the vehicle seat.
  • Covers for fastening devices for fastening a child seat to a vehicle seat are also from US 2016/0200224 A1, the
  • Control handle assembly includes means for changing the mechanical state of a system for controlling the position of the vehicle seat, and a flange to surround the mechanical state changing device.
  • Actuating device for a vehicle comprising a base part, a cover, a handle and at least one Bowden cable with an end fitting, the
  • the base part has a first collar and the panel has a second collar, with a between the first collar and the second collar during assembly
  • a clamping gap is created and a cover is clamped in the clamping gap.
  • the cover is pulled over the base part, the cover having a recess which lies above the chamber of the base part and the flap of the cover is guided around the inner circumference of the first collar and pushed onto the nose by means of the slot, creating a form-fitting connection arises.
  • the invention is based on the object of improving a cover for a vehicle seat, the cover having at least one through opening which can be closed by means of a cover.
  • the cover is intended to create the possibility of designing an edge region of the cover that delimits the passage opening to be of high quality. It should be avoided that the
  • Edge area of the reference can detach from the cover in such a way that the
  • an upholstery part with a corresponding cover should have a high quality perception.
  • this object is achieved by a cover for an upholstered part of a vehicle seat, the cover having at least one opening, in particular as a through opening for a locking device of a child seat, wherein an edge region of the cover arranged around the at least opening is reinforced at least in sections with a reinforcing frame.
  • Edge area of the cover at least in sections with a
  • Reinforcing frame is reinforced, it is avoided that the edge areas of the cover can detach from the cover in such a way that these edge areas are visible.
  • the cover is stiffened in the edge regions surrounding the at least one opening, as a result of which the edge regions have less of a tendency to be pulled out from under an edge of the cover when a high reference voltage occurs.
  • the reinforcement frame is made of a plastic material, preferably folded.
  • the plastic material is a textile fabric made of one
  • the plastic material is therefore a non-woven textile.
  • the material thickness of the plastic material is, for example, in a range between 1 mm and 5 mm, preferably about 3 mm.
  • the reinforcement frame can be arranged on a rear side of the cover.
  • the reinforcement frame can be U-shaped.
  • the reinforcement frame can have a web and two legs.
  • the web can be connected to at least one of the two legs by means of at least one hinge.
  • the hinge can be designed as a film hinge.
  • the reinforcing frame can be folded from a plastic material with a material thickness between 1 mm and 5 mm, preferably between 2 mm and 4 mm.
  • a depth of the reinforcement frame can be at least three times greater, preferably at least ten times greater than the material thickness of the plastic material.
  • the reinforcement frame can be sewn to the cover by means of at least one seam.
  • the cover can be in at least one adjacent to the opening
  • the at least one flap can be folded over in the direction of a rear side of the cover and sewn to the cover (100) and / or the reinforcing frame.
  • the reinforcement frame can be pressed into the opening, in particular folded in.
  • an upholstery part for a vehicle seat in particular a motor vehicle seat, having a cover according to the invention.
  • An upholstery part with a cover according to the invention has a high quality perception.
  • the object is also achieved by a vehicle seat with at least one such cushion part.
  • a cover that is pushed through the opening in the cover preferably has an edge.
  • the edge preferably covers the area of the front of the cover, which is on the back of the cover of the
  • Plastic material is reinforced so that areas of the front of the cover in which the reinforcing frame could cause marks in a top layer of the cover and / or seams with which the plastic material is sewn to the cover are not visible.
  • FIGS. 1 to 5 a child seat shown in FIG. 1 and known from the prior art
  • FIGS. 6 to 12 two advantageous exemplary embodiments shown in FIGS. 6 to 12 explained.
  • the invention is not restricted to these exemplary embodiments. Show it: 1: a sketchy side view of a vehicle seat according to the invention with a child seat attached to the vehicle seat,
  • FIG. 3 a detailed view from FIG. 2 of a cover for closing a
  • FIG. 4 a detailed view corresponding to FIG. 3 of an upholstery part of the
  • Fig. 5 a rear view of the cover
  • FIG. 7 a partial view of a front side of the cover from FIG. 6 in the area of the opening before the cover is pressed into a through opening, in particular folded in,
  • FIG. 8 shows a partial view of a front side of the cover from FIG. 6 in the region of the opening after the cover has been pressed into the through opening
  • FIG. 9 shows a partial view of a front side of the cover from FIG. 6 in the region of the opening after the cover has been pressed into the through opening and the cover has been applied to a foam part.
  • FIG. 1 shows a schematic representation of an arrangement consisting of a vehicle seat 1 according to the invention for a motor vehicle and a child seat 10 known from the prior art, in particular designed as an ISOFIX child seat.
  • the vehicle seat 1 has a seat part 3 and a backrest 5.
  • the seat part 3 has a supporting structure which comprises a fastening device 30 for fastening the child seat 10 to the vehicle seat 1.
  • Fastening device 30 has two lower fastening elements 32
  • the fastening elements 32 are preferably bent steel wires which are fastened to a supporting structure of the vehicle seat 1, in particular the seat part 3, or to a supporting structure of the motor vehicle.
  • the child seat 10 can be fastened to the two fastening elements 32.
  • the child seat 10 has two locking devices 12, also called connectors, which protrude to the rear in the lower region of the child seat 10 and can be locked to the fastening elements 32.
  • a further fastening means can also be provided on the vehicle seat 1, to which a folded belt 14 (also known as a top tether) of the child seat 10, known from the prior art, can be fastened.
  • the folded belt 14 is fastened in the upper region of the child seat 10, deflected over an upper edge of the backrest 5 and guided down behind the backrest 5, where it can be fastened to the further fastening means of the vehicle seat 1 or the vehicle structure.
  • FIGS. 2 to 5 show an upholstery part 50 of a seat part 3 of a vehicle seat 1 known from the prior art, which in the present case is designed as a rear seat.
  • a front seat can be constructed in the same way.
  • the vehicle seat 1 has the seat part 3 and a backrest.
  • the vehicle seats 1 and the invention are described below using three spatial directions running perpendicular to one another.
  • the longitudinal direction x runs largely horizontally and preferably parallel to a vehicle longitudinal direction, which corresponds to the normal direction of travel of the vehicle.
  • Longitudinal direction x perpendicular transverse direction y is also oriented horizontally in the vehicle and runs parallel to a transverse direction of the vehicle.
  • a vertical direction z runs perpendicular to the longitudinal direction x and perpendicular to the transverse direction y. In the case of a vehicle seat 1 installed in the vehicle, the vertical direction z runs parallel to the vertical axis of the vehicle.
  • the position and direction information used refer to a line of sight of an occupant sitting in the vehicle seat 1 in a normal sitting position, with the vehicle seat 1 installed in the vehicle, in a position of use suitable for passenger transport with an upright backrest 5 and is aligned in the direction of travel as usual without a child seat 10 being mounted.
  • the vehicle seat 1 according to the invention can, however, also be installed in a different orientation, for example transversely to the direction of travel.
  • the seat part 3 has a seat frame which carries the cushion part 50.
  • the upholstery part 50 comprises a foam part 60 and a cover 70.
  • the foam part 60 is provided with the cover 70, having a cover layer, for example, made of a fabric, an artificial leather or a leather.
  • the seat frame can preferably be connected to a vehicle structure of the vehicle.
  • Fastening a child seat 10 on the vehicle seat 1 comprises two lower fastening elements 32 for fastening a child seat 10 that can be placed on the vehicle seat 1.
  • the fastening elements 32 are preferably curved
  • the fastening elements 32 are part of the seat frame.
  • the fastening elements 32 of the fastening device 30 are arranged behind a bead 52 of the upholstery part 50 adjoining the backrest.
  • the upholstery part 50, in this case the bead 52, has two per seat
  • the through openings 54 are formed by corresponding through holes 62 in the foam part 60 and corresponding openings 72 in the cover 70.
  • the through openings 54 allow
  • Fastening elements 32 can be behind the respectively assigned
  • the through openings 54 in the upholstery part 50 are each covered by a cover 80, shown for example in FIG. 5, or a differently designed cover.
  • the covers 80 also serve to line the through openings 54 in the upholstery part 50.
  • Each of the two covers 80 has a carrier 82 and a flap 90 pivotably mounted on the carrier. When the flap 90 is closed, it closes the passage opening 54 assigned to the cover.By pivoting the flap 90 about a pivot axis running parallel to the transverse direction y, the flap 90 releases the passage opening 54 so that the fastening element arranged behind the flap 90 is accessible.
  • the carrier 82 is designed in the shape of a frame.
  • the carrier 82 has a largely tubular basic shape with an approximately rectangular cross section.
  • the carrier 82 is made of plastic.
  • the carrier 82 has several centering means 84 for centering the carrier 82 on the seat frame, for example in an opening of a retaining plate of the seat frame, or on a corresponding retaining plate of the vehicle structure of the vehicle.
  • the carrier 82 also has several clips 86 for fastening the carrier 82 to the seat frame, for example in an opening of a retaining plate of the seat frame, or to a corresponding retaining plate of the vehicle structure of the vehicle.
  • the carrier 82 has an edge 88 which protrudes outwardly around the through opening 54 and covers edge regions of the cover 70 around the opening 72.
  • FIGS. 6 to 9 show an exemplary embodiment of a cover 100 according to the invention.
  • This cover 100 is reinforced in the edge areas around the through openings by means of a reinforcement frame 140 made of a plastic material compared to the cover 70 known from the prior art.
  • the cover 100 according to the invention can replace the cover 70 known from the prior art, without changes being necessary to further components of the upholstery part 50 known from the prior art.
  • the foam part 60 and the cover 80 can be combined unchanged with the cover 100 according to the invention.
  • the cover 100 can consist of several cover parts which are connected to one another, preferably sewn to one another.
  • the cover 100 according to the invention corresponds to the cover 70 described above and known from the prior art.
  • FIGS. 6 to 9 show the cover according to the invention.
  • the cover 100 is a component of an upholstery part for a vehicle seat 1.
  • the upholstery is covered with the cover 100.
  • the cover 100 can be sewn together from several cover parts.
  • FIG. 6 shows a view of a rear side 102 of the cover 100.
  • the rear side 102 of the cover 100 which is also called the B-side in technical circles, is the side of the cover 100 facing a foam part.
  • the rear side 102 of the cover 100 is fully upholstered
  • the state of the upholstery in the vehicle seat 1 is not visible to the user of the vehicle seat 1.
  • FIG. 7 shows a view of a front side 104 of the cover 100.
  • the front side 104 of the cover 100 which is also called the A-side among experts, is the side of the cover 100 facing the user of the vehicle seat 1.
  • the front side 104 of the cover 100 is in the fully upholstered state of the upholstered part in Vehicle seat 1 is largely visible to the user of vehicle seat 1 and is partially in contact with a body of the user.
  • the cover 100 has two cover layers.
  • a textile carrier layer 110 in particular a fabric, is provided with a cover layer 120, in particular a vinyl layer.
  • the carrier layer 110 and the cover layer 120 are flatly connected to one another and form an artificial leather, that is to say an imitation leather.
  • the cover layer 120 forms the front side 104 and the carrier layer 110 forms the rear side 102 of the cover 100.
  • cover layers can be arranged between the cover layer 120 and the carrier layer 110, for example a knitted spacer and / or a ventilation layer.
  • the cover layer consists for example of a textile material or an animal skin, in particular a leather. In this respect, the invention is not limited to an artificial leather cover.
  • the cover 100 has two openings 130.
  • the openings 130 together with through holes in the foam part form the through openings of the
  • Locking devices 12 of a child seat 10 to be passed through the upholstery part 50 and to be locked with fastening devices.
  • the structure of the cover 100 is preferably the same in the area of the two openings 130, possibly mirror-symmetrical to one perpendicular to the
  • Opening 130 is described.
  • An edge region of the cover 100 delimiting the opening 130 is reinforced in sections with the reinforcement frame 140 made of plastic material.
  • Plastic material 140 is from a flat development 142 to the
  • the reinforcement frame 140 folded.
  • the reinforcement frame 140 has a U-shaped contour.
  • the reinforcement frame 140 has a web 144 and two legs 146, 148 on.
  • the web 144 and the two legs 146, 148 are each largely perpendicular to the rear side 102 of the cover 100.
  • the web 144 is with the two legs 146, 148 each via a flexible
  • the hinge 150 is formed by two notches 152 and a film hinge 154 (a flexible thin-walled hinge groove) in the
  • the depth of the web 144, measured parallel to the longitudinal direction x, is greater than the material thickness of the plastic material.
  • the depth of the web 144, measured parallel to the longitudinal direction x is at least three times greater, preferably at least ten times greater than the material thickness of the plastic material.
  • the depth of the two legs 146, 148 measured parallel to the longitudinal direction x is in each case greater than the material thickness of the plastic material.
  • the depth of the two legs 146, 148 measured parallel to the longitudinal direction x is in each case at least three times greater, preferably at least ten times greater than the material thickness of the
  • the opening 130 is delimited by a lower edge region 132, a first lateral edge region 134, a second lateral edge region 136 and an upper edge region 138.
  • the edge regions 132, 134, 136, 138 are edge regions of the cover 100 which adjoin the opening 130.
  • the lower edge region 132 and the upper edge region 138 preferably run parallel to one another and parallel to the transverse direction y.
  • the two lateral edge regions 134, 136 run
  • a first tab 106 of the cover 100 has a smaller width in the transverse direction y than the distance between the first lateral edge area 134 and the second lateral edge area 136.
  • the first tab 106 is in an upper edge area 138 delimiting the opening 130 with the rest of the cover 100 connected in one piece.
  • the first tab 106 can be pivoted about the upper edge region 138.
  • the first tab 106 is connected in one piece to the rest of the cover 100 in the upper edge region 138 delimiting the opening 130.
  • the tab 106 is folded over by about 90 degrees by inserting the cover into the opening 130 and arranged between the cover and the foam part.
  • a second tab 107 of the cover 100 has approximately a width in the transverse direction y which corresponds to the distance between the first lateral edge region 134 and the second lateral edge region 136.
  • the second tab 107 is integrally connected to the rest of the cover 100 in the lower edge area 138.
  • a second tab 107 of the cover 100 has approximately a width in the transverse direction y which corresponds to the distance between the first lateral edge region 134 and the second lateral edge region 136.
  • the second tab 107 is integrally connected to the rest of the cover 100 in the lower edge area 138.
  • the second tab 107 is folded around the lower edge area 132 by approximately 90 degrees and sewn to the web 144 by means of a first seam 151.
  • a third tab 108 of the cover 100 has a lower height in the vertical direction z than corresponds to the distance between the lower edge region 132 and the upper edge region 138.
  • the third tab 108 is connected in one piece to the rest of the cover 100 in the first lateral edge area 134.
  • the third tab 108 is spaced apart from both the lower edge region 132 and the upper edge region 138.
  • the third flap 108 is pivoted about the first lateral edge area 134 in the direction of the rear side 102 of the cover 100 and is sewn to the first leg 146 of the reinforcement frame 140 by means of a second seam 162.
  • a fourth tab 109 of the cover 100 has a lower height in the vertical direction z than corresponds to the distance between the lower edge region 132 and the upper edge region 138.
  • the fourth tab 108 is integrally connected to the rest of the cover 100 in the second lateral edge region 134.
  • the fourth tab 109 is spaced apart from both the lower edge region 132 and the upper edge region 138.
  • the fourth tab 108 is pivoted about the second lateral edge region 136 in the direction of the rear side 102 of the cover 100 and by means of a third seam 164 with the second leg 148 of the

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Abstract

The invention relates to a cover (100) for an upholstered part (50) of a vehicle seat (1), said cover (100) having at least one opening (130), in particular a through opening for a locking device (12) for a child seat (10), wherein an edge area (132, 134, 136, 138) of the cover (100) arranged around the at least one opening (130) is reinforced at least in sections with a reinforcing frame (140) made from a plastic material. The invention also relates to an upholstered part (50) for a vehicle seat (1), in particular a motor vehicle seat, having said type of covering (100) and to a vehicle seat (1) having at least one such upholstered part (50).

Description

Adient Engineering and IP GmbH, Burscheid Adient Engineering and IP GmbH, Burscheid
BEZUG FÜR EIN POLSTERTEIL EINES FAHRZEUGSITZES, POLSTERTEIL FÜR COVER FOR AN UPHOLSTERY PART OF A VEHICLE SEAT, UPHOLSTERY PART FOR
EINEN FAHRZEUGSITZ, SOWIE FAHRZEUGSITZ A VEHICLE SEAT, AS WELL AS VEHICLE SEAT
Die Erfindung betrifft einen Bezug für ein Polsterteil eines Fahrzeugsitzes, der Bezug aufweisend wenigstens eine Öffnung, insbesondere als Durchgangsöffnung für eine Verriegelungsvorrichtung eines Kindersitzes. Die Erfindung betrifft zudem ein Polsterteil für einen Fahrzeugsitz sowie einen Fahrzeugsitz. The invention relates to a cover for an upholstered part of a vehicle seat, the cover having at least one opening, in particular as a through opening for a locking device of a child seat. The invention also relates to an upholstery part for a vehicle seat and a vehicle seat.
Stand der Technik State of the art
Aus dem Stand der Technik sind Befestigungsvorrichtungen zur Befestigung eines Kindersitzes an einem Fahrzeugsitz bekannt. Bei einer sogenannten ISOFIX- Befestigungsvorrichtung wirken zwei zumindest mittelbar mit dem Fahrzeugsitz verbundene Befestigungselemente mit zwei Verriegelungsvorrichtungen, Fastening devices for fastening a child seat to a vehicle seat are known from the prior art. With a so-called ISOFIX fastening device, two fastening elements connected at least indirectly to the vehicle seat act with two locking devices,
sogenannten Konnektoren, des Kindersitzes zusammen. Hierfür weist die so-called connectors, of the child seat together. For this, the
Befestigungsvorrichtung die beiden Befestigungselemente auf, welche zueinander den gleichen Abstand wie die Konnektoren des Kindersitzes haben. Jedes Fastening device on the two fastening elements, which have the same distance from one another as the connectors of the child seat. Each
Befestigungselement ist vorzugsweise als ein Bügel nach der ISOFIX-Norm ausgebildet und besteht vorzugsweise aus einem mehrfach gebogenen Draht mit kreisrundem Querschnitt von näherungsweise konstantem Durchmesser. Fastening element is preferably designed as a bracket according to the ISOFIX standard and preferably consists of a wire bent several times with a circular cross-section and an approximately constant diameter.
Die DE 100 04 598 A1 zeigt eine Befestigungsvorrichtung zur Befestigung eines Kindersitzes an einen Fahrzeugsitz, bei welcher ein Befestigungselement als ein gebogener Draht ausgeführt ist, der zwei Enden aufweist, die an einer Quertraverse eines Sitzunterbaus befestigt sind. Die Quertraverse ist ein Rohr. Aus der DE 10 2008 009 575 A1 ist eine Befestigungsvorrichtung zur Befestigung eines Kindersitzes an einen Fahrzeugsitz bekannt, umfassend einen Träger und einen Bügel, wobei der Bügel zumindest einen ersten Befestigungsabschnitt, einen zweiten Befestigungsabschnitt und einen Steg aufweist, und der erste und der zweite Befestigungsabschnitt voneinander getrennt und jeweils fest mit dem Träger verbunden sind. Der Steg verbindet den ersten und den zweiten DE 100 04 598 A1 shows a fastening device for fastening a child seat to a vehicle seat, in which a fastening element is designed as a bent wire which has two ends which are fastened to a cross member of a seat substructure. The crossbar is a tube. From DE 10 2008 009 575 A1 a fastening device for fastening a child seat to a vehicle seat is known, comprising a carrier and a bracket, the bracket having at least a first fastening section, a second fastening section and a web, and the first and the second fastening section are separated from each other and each firmly connected to the carrier. The bridge connects the first and the second
Befestigungsabschnitt miteinander, wobei der Bügel einteilig ist. Der Bügel ist ein geformtes, flächiges Blech. Der Steg weist einen C-förmigen Querschnitt auf. Fastening portion to one another, wherein the bracket is in one piece. The bracket is a shaped, flat sheet metal. The web has a C-shaped cross section.
Die Befestigungsvorrichtung dient dazu, einen Befestigungshaken, der an einem Ende eines Gurtes angebracht ist, dessen anderes Ende an einem oberen Bereich eines Kindersitzes befestigt ist, auf der Rückseite einer Fahrzeugsitzlehne The fastening device is used to secure a fastening hook, which is attached to one end of a belt, the other end of which is attached to an upper region of a child seat, on the rear side of a vehicle seat back
einzuhängen und auf diese Weise den Kindersitz zu sichern. Der Gurt mit dem Flaken wird auch als Toptether bezeichnet. Solche Toptether werden insbesondere in den USA und Kanada zur Befestigung von Kindersitzen an der Fahrzeugstruktur verwendet. hang in and secure the child seat in this way. The belt with the flaken is also known as the top tether. Such top ethers are used in particular in the USA and Canada for attaching child seats to the vehicle structure.
Die DE 198 53 149 C1 offenbart einen Fahrzeugsitz, auf dem ein Kindersitz mittels einer Befestigungsvorrichtung anbringbar ist, welche am Fahrzeugsitz zwischen einem Sitzkissen und einer Rückenlehne angeordnet ist. Mittels einer Abdeckung ist die Befestigungsvorrichtung bei Nichtgebrauch abdeckbar. Die von der DE 198 53 149 C1 discloses a vehicle seat on which a child seat can be attached by means of a fastening device which is arranged on the vehicle seat between a seat cushion and a backrest. The fastening device can be covered by means of a cover when not in use. The one from the
Befestigungsvorrichtung abgewandte Seite der Abdeckung bildet einen Teil der Sitzfläche des Fahrzeugsitzes. Fastening device facing away from the cover forms part of the seat surface of the vehicle seat.
Abdeckungen für Befestigungsvorrichtungen zur Befestigung eines Kindersitzes an einem Fahrzeugsitz sind auch aus der US 2016/0200224 A1 , der Covers for fastening devices for fastening a child seat to a vehicle seat are also from US 2016/0200224 A1, the
US 2016/0250948 A1 , der US 2016/0325658 A1 , der CN 108177567 A und der CN 108189719 A bekannt. US 2016/0250948 A1, US 2016/0325658 A1, CN 108177567 A and CN 108189719 A are known.
Aus der EP 1 352 779 A1 ist eine Steuerhandgriffbaugruppe zur Verwendung in einem Fahrzeugsitz, der mit einem Textilüberzug überdeckt ist, bekannt. Die From EP 1 352 779 A1 a control handle assembly for use in a vehicle seat, which is covered with a textile cover, is known. The
Steuerhandgriffbaugruppe weist eine Einrichtung, um den mechanischen Zustand eines Systems zum Steuern der Position des Fahrzeugsitzes zu verändern, und einen Flansch auf, um die Einrichtung zum Verändern des mechanischen Zustands zu umgeben. Control handle assembly includes means for changing the mechanical state of a system for controlling the position of the vehicle seat, and a flange to surround the mechanical state changing device.
Die DE 10 2006 058 388 A1 offenbart ein Verfahren zur Montage einer DE 10 2006 058 388 A1 discloses a method for assembling a
Betätigungsvorrichtung für ein Fahrzeug, aufweisend ein Basisteil, eine Blende, ein Griffstück und mindestens einen Bowdenzug mit einem Endfitting, wobei das Actuating device for a vehicle, comprising a base part, a cover, a handle and at least one Bowden cable with an end fitting, the
Basisteil einen ersten Kragen und die Blende einen zweiten Kragen aufweist, wobei zwischen dem ersten Kragen und dem zweiten Kragen bei der Montage ein The base part has a first collar and the panel has a second collar, with a between the first collar and the second collar during assembly
Klemmspalt entsteht und im Klemmspalt ein Bezug eingeklemmt wird. Der Bezug wird über das Basisteil gezogen, wobei der Bezug eine Ausnehmung aufweist, die über der Kammer des Basisteils liegt und wobei die Lasche des Bezuges um den Innenumfang des ersten Kragens herumgeführt wird und mittels des Schlitzes auf die Nase geschoben wird, wodurch eine formschlüssige Verbindung entsteht. A clamping gap is created and a cover is clamped in the clamping gap. The cover is pulled over the base part, the cover having a recess which lies above the chamber of the base part and the flap of the cover is guided around the inner circumference of the first collar and pushed onto the nose by means of the slot, creating a form-fitting connection arises.
Aufgabe task
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen Bezug für einen Fahrzeugsitz, der Bezug aufweisend wenigstens eine Durchgangsöffnung, die mittels einer Abdeckung verschließbar ist, zu verbessern. Insbesondere soll die Möglichkeit geschaffen werden, einen die Durchgangsöffnung begrenzenden Randbereich des Bezugs qualitativ hochwertig zu gestalten. Es soll vermieden werden, dass sich der The invention is based on the object of improving a cover for a vehicle seat, the cover having at least one through opening which can be closed by means of a cover. In particular, it is intended to create the possibility of designing an edge region of the cover that delimits the passage opening to be of high quality. It should be avoided that the
Randbereich des Bezugs derart von der Abdeckung lösen kann, dass der Edge area of the reference can detach from the cover in such a way that the
Randbereich sichtbar ist. Zudem soll ein Polsterteil mit einem entsprechenden Bezug eine hohe Qualitätsanmutung aufweisen. Edge area is visible. In addition, an upholstery part with a corresponding cover should have a high quality perception.
Lösung solution
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch einen Bezug für ein Polsterteil eines Fahrzeugsitzes, der Bezug aufweisend wenigstens eine Öffnung, insbesondere als Durchgangsöffnung für eine Verriegelungsvorrichtung eines Kindersitzes, wobei ein um die wenigstens Öffnung herum angeordneter Randbereich des Bezugs wenigstens abschnittsweise mit einem Verstärkungsrahmen verstärkt ist. According to the invention, this object is achieved by a cover for an upholstered part of a vehicle seat, the cover having at least one opening, in particular as a through opening for a locking device of a child seat, wherein an edge region of the cover arranged around the at least opening is reinforced at least in sections with a reinforcing frame.
Dadurch, dass ein um die wenigstens eine Öffnung herum angeordneter In that one is arranged around the at least one opening
Randbereich des Bezugs wenigstens abschnittsweise mit einem Edge area of the cover at least in sections with a
Verstärkungsrahmen verstärkt ist, ist vermieden, dass sich die Randbereiche des Bezugs derart von der Abdeckung lösen können, dass diese Randbereiche sichtbar sind. Der Bezug ist in den die wenigstens eine Öffnung umgebenden Randbereichen versteift, wodurch die Randbereiche weniger dazu neigen, beim Auftreten einer hoher Bezugsspannung unter einem Rand der Abdeckung hervorgezogen zu werden. Reinforcing frame is reinforced, it is avoided that the edge areas of the cover can detach from the cover in such a way that these edge areas are visible. The cover is stiffened in the edge regions surrounding the at least one opening, as a result of which the edge regions have less of a tendency to be pulled out from under an edge of the cover when a high reference voltage occurs.
Der Verstärkungsrahmen ist aus einem Kunststoffmaterial hergestellt, vorzugsweise gefaltet. Das Kunststoffmaterial ist ein textiles Flächengebilde aus einem The reinforcement frame is made of a plastic material, preferably folded. The plastic material is a textile fabric made of one
ungeordneten, nur schwer zu trennenden Fasergut. Das Kunststoffmaterial ist also eine nicht gewebte Textilie. Die Materialstärke des Kunststoffmaterials liegt beispielsweise in einem Bereich zwischen 1 mm und 5 mm, vorzugsweise etwa 3 mm. disordered, difficult to separate fiber material. The plastic material is therefore a non-woven textile. The material thickness of the plastic material is, for example, in a range between 1 mm and 5 mm, preferably about 3 mm.
Vorteilhafte Ausgestaltungen, welche einzeln oder in Kombination miteinander eingesetzt werden können, sind Gegenstand der Unteransprüche. Advantageous configurations which can be used individually or in combination with one another are the subject of the subclaims.
Der Verstärkungsrahmen kann an einer Rückseite des Bezugs angeordnet sein. The reinforcement frame can be arranged on a rear side of the cover.
Der Verstärkungsrahmen kann U-förmig ausgebildet sein. Der Verstärkungsrahmen kann einen Steg und zwei Schenkel aufweisen. Der Steg kann mit wenigstens einem der beiden Schenkel mittels wenigstens eines Scharniers verbunden sein. Das Scharnier kann als eine Filmscharnier ausgebildet sein. The reinforcement frame can be U-shaped. The reinforcement frame can have a web and two legs. The web can be connected to at least one of the two legs by means of at least one hinge. The hinge can be designed as a film hinge.
Der Verstärkungsrahmen kann aus einem Kunststoffmaterial mit einer Materialstärke zwischen 1 mm und 5 mm, vorzugsweise zwischen 2 mm und 4 mm, gefaltet sein. Eine Tiefe des Verstärkungsrahmens kann mindestens dreimal größer, vorzugsweise mindestens zehnmal größer, als die Materialstärke des Kunststoffmaterials sein. Der Verstärkungsrahmen kann mittels wenigstens einer Naht mit dem Bezug vernäht sein. Der Bezug kann in wenigstens einem an die Öffnung angrenzenden The reinforcing frame can be folded from a plastic material with a material thickness between 1 mm and 5 mm, preferably between 2 mm and 4 mm. A depth of the reinforcement frame can be at least three times greater, preferably at least ten times greater than the material thickness of the plastic material. The reinforcement frame can be sewn to the cover by means of at least one seam. The cover can be in at least one adjacent to the opening
Randbereich wenigstens eine Lasche aufweisen. Die wenigstens eine Lasche kann in Richtung einer Rückseite des Bezugs umgelegt sein und mit dem Bezug (100) und/oder dem Verstärkungsrahmen vernäht sein. Der Verstärkungsrahmen kann in die Öffnung eingedrückt, insbesondere eingefaltet, sein. Have at least one tab at the edge area. The at least one flap can be folded over in the direction of a rear side of the cover and sewn to the cover (100) and / or the reinforcing frame. The reinforcement frame can be pressed into the opening, in particular folded in.
Die Aufgabe wird zudem gelöst durch ein Polsterteil für einen Fahrzeugsitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, aufweisend einen erfindungsgemäßen Bezug. Ein Polsterteil mit einem erfindungsgemäßen Bezug weist eine hohe Qualitätsanmutung auf. The object is also achieved by an upholstery part for a vehicle seat, in particular a motor vehicle seat, having a cover according to the invention. An upholstery part with a cover according to the invention has a high quality perception.
Die Aufgabe wird zudem gelöst durch einen Fahrzeugsitz mit wenigstens einem solchen Polsterteil. The object is also achieved by a vehicle seat with at least one such cushion part.
Eine Abdeckung, die durch die Öffnung in dem Bezug durchgesteckt ist, weist vorzugsweise einen Rand auf. Der Rand deckt vorzugsweise den Bereich der Vorderseite des Bezugs ab, der auf der Rückseite des Bezugs von dem A cover that is pushed through the opening in the cover preferably has an edge. The edge preferably covers the area of the front of the cover, which is on the back of the cover of the
Kunststoffmaterial verstärkt ist, so dass Bereiche der Vorderseite des Bezugs, in denen der Verstärkungsrahmen Abdrücke in einer Deckschicht des Bezugs verursachen könnte, und/oder Nähte, mit denen das Kunststoffmaterial mit dem Bezug vernäht ist, nicht sichtbar sind. Plastic material is reinforced so that areas of the front of the cover in which the reinforcing frame could cause marks in a top layer of the cover and / or seams with which the plastic material is sewn to the cover are not visible.
Figuren und Ausführungsformen der Erfindung Figures and embodiments of the invention
Im Folgenden ist die Erfindung anhand zweier in den Figuren 1 bis 5 dargestellter und aus dem Stand der Technik bekannter Fahrzeugsitze, einem in der Figur 1 dargestellten und aus dem Stand der Technik bekannten Kindersitz, und zweier in den Figuren 6 bis 12 dargestellter vorteilhafter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Die Erfindung ist jedoch nicht auf diese Ausführungsbeispiele beschränkt. Es zeigen: Fig. 1 : eine skizzenhafte Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Fahrzeugsitzes mit einem an dem Fahrzeugsitz befestigten Kindersitz, In the following, the invention is explained in more detail using two vehicle seats shown in FIGS. 1 to 5 and known from the prior art, a child seat shown in FIG. 1 and known from the prior art, and two advantageous exemplary embodiments shown in FIGS. 6 to 12 explained. However, the invention is not restricted to these exemplary embodiments. Show it: 1: a sketchy side view of a vehicle seat according to the invention with a child seat attached to the vehicle seat,
Fig. 2: ausschnittsweise eine Vorderansicht eines aus dem Stand der Technik bekannten Fahrzeugsitzes, wobei der Ausschnitt einen Wulst eines Sitzteils zeigt, der in einem Übergangsbereich zwischen dem Sitzteil und einer Rückenlehne angeordnet ist, 2: a detail of a front view of a vehicle seat known from the prior art, the detail showing a bead of a seat part which is arranged in a transition area between the seat part and a backrest,
Fig. 3: eine Detailansicht aus Fig. 2 auf eine Abdeckung zum Verschließen einer FIG. 3: a detailed view from FIG. 2 of a cover for closing a
Durchgangsöffnung zu einem Befestigungselement zur Befestigung eines Kindersitzes, Through opening to a fastening element for fastening a child seat,
Fig. 4: eine der Fig. 3 entsprechende Detailansicht auf ein Polsterteil des FIG. 4: a detailed view corresponding to FIG. 3 of an upholstery part of the
Fahrzeugsitzes, wobei die Abdeckung entfernt ist, The vehicle seat with the cover removed
Fig. 5: eine Rückansicht auf die Abdeckung, Fig. 5: a rear view of the cover,
Fig. 6: ausschnittsweise eine Ansicht auf eine Rückseite eines 6: a detail of a view of a rear side of a
erfindungsgemäßen Bezugs im Bereich einer mit einem cover according to the invention in the area of one with one
Verstärkungsrahmen verstärkten Öffnung, Reinforcement frame reinforced opening,
Fig. 7: ausschnittsweise eine Ansicht auf eine Vorderseite des Bezugs aus Fig. 6 im Bereich der Öffnung bevor der Bezug in eine Durchgangsöffnung eingedrückt, insbesondere eingefaltet ist, FIG. 7: a partial view of a front side of the cover from FIG. 6 in the area of the opening before the cover is pressed into a through opening, in particular folded in,
Fig. 8: ausschnittsweise eine Ansicht auf eine Vorderseite des Bezugs aus Fig. 6 im Bereich der Öffnung nachdem der Bezug in die Durchgangsöffnung eingedrückt ist, und 8 shows a partial view of a front side of the cover from FIG. 6 in the region of the opening after the cover has been pressed into the through opening, and FIG
Fig. 9: ausschnittsweise eine Ansicht auf eine Vorderseite des Bezugs aus Fig. 6 im Bereich der Öffnung nachdem der Bezug in die Durchgangsöffnung eingedrückt ist und der Bezug auf ein Schaumteil aufgebracht ist. Figur 1 zeigt in schematischer Darstellung eine Anordnung bestehend aus einem erfindungsgemäßen Fahrzeugsitz 1 für ein Kraftfahrzeug und einem aus dem Stand der Technik bekannten Kindersitz 10, insbesondere ausgeführt als ein ISOFIX- Kindersitz. Der Fahrzeugsitz 1 weist ein Sitzteil 3 und eine Rückenlehne 5 auf. 9: a partial view of a front side of the cover from FIG. 6 in the region of the opening after the cover has been pressed into the through opening and the cover has been applied to a foam part. FIG. 1 shows a schematic representation of an arrangement consisting of a vehicle seat 1 according to the invention for a motor vehicle and a child seat 10 known from the prior art, in particular designed as an ISOFIX child seat. The vehicle seat 1 has a seat part 3 and a backrest 5.
Das Sitzteil 3 weist eine tragende Struktur auf, die eine Befestigungsvorrichtung 30 zur Befestigung des Kindersitzes 10 an dem Fahrzeugsitz 1 umfasst. Die The seat part 3 has a supporting structure which comprises a fastening device 30 for fastening the child seat 10 to the vehicle seat 1. The
Befestigungsvorrichtung 30 weist zwei untere Befestigungselemente 32 zur Fastening device 30 has two lower fastening elements 32
Befestigung des auf den Fahrzeugsitz 1 aufsetzbaren Kindersitzes 10 auf. Die Befestigungselemente 32 sind vorzugsweise gebogene Stahldrähte, die an einer tragenden Struktur des Fahrzeugsitzes 1 , insbesondere des Sitzteils 3, oder an einer tragenden Struktur des Kraftfahrzeugs befestigt sind. Attachment of the child seat 10 that can be placed on the vehicle seat 1. The fastening elements 32 are preferably bent steel wires which are fastened to a supporting structure of the vehicle seat 1, in particular the seat part 3, or to a supporting structure of the motor vehicle.
Der Kindersitz 10 ist an den beiden Befestigungselementen 32 befestigbar. Dazu weist der Kindersitz 10 zwei Verriegelungsvorrichtungen 12, auch Konnektoren genannt, auf, die im unteren Bereich des Kindersitzes 10 nach hinten abstehen und an den Befestigungselementen 32 verriegelbar sind. The child seat 10 can be fastened to the two fastening elements 32. For this purpose, the child seat 10 has two locking devices 12, also called connectors, which protrude to the rear in the lower region of the child seat 10 and can be locked to the fastening elements 32.
An dem Fahrzeugsitz 1 kann zudem ein weiteres Befestigungsmittel vorgesehen sein, an welchem ein aus dem Stand der Technik bekannter Flaltegurt 14 (auch Toptether genannt) des Kindersitzes 10 befestigbar ist. Der Flaltegurt 14 ist im oberen Bereich des Kindersitzes 10 befestigt, über eine Oberkante der Rückenlehne 5 umgelenkt und hinter der Rückenlehne 5 nach unten geführt, wo er an dem weiteren Befestigungsmittel des Fahrzeugsitzes 1 oder der Fahrzeugstruktur befestigbar ist. A further fastening means can also be provided on the vehicle seat 1, to which a folded belt 14 (also known as a top tether) of the child seat 10, known from the prior art, can be fastened. The folded belt 14 is fastened in the upper region of the child seat 10, deflected over an upper edge of the backrest 5 and guided down behind the backrest 5, where it can be fastened to the further fastening means of the vehicle seat 1 or the vehicle structure.
Die Figuren 2 bis 5 zeigen ein Polsterteil 50 eines Sitzteils 3 eines aus dem Stand der Technik bekannten Fahrzeugsitzes 1 , der vorliegend als ein Rücksitz ausgebildet ist. Ein Vordersitz kann analog aufgebaut sein. Der Fahrzeugsitz 1 weist das Sitzteil 3 und eine Rückenlehne auf. FIGS. 2 to 5 show an upholstery part 50 of a seat part 3 of a vehicle seat 1 known from the prior art, which in the present case is designed as a rear seat. A front seat can be constructed in the same way. The vehicle seat 1 has the seat part 3 and a backrest.
Die Fahrzeugsitze 1 sowie die Erfindung werden nachfolgend unter Verwendung von drei senkrecht zueinander verlaufenden Raumrichtungen beschrieben. Eine Längsrichtung x verläuft bei einem im Fahrzeug eingebauten Fahrzeugsitz 1 weitgehend horizontal und vorzugsweise parallel zu einer Fahrzeuglängsrichtung, die der gewöhnlichen Fahrtrichtung des Fahrzeuges entspricht. Eine zu der The vehicle seats 1 and the invention are described below using three spatial directions running perpendicular to one another. A In the case of a vehicle seat 1 installed in the vehicle, the longitudinal direction x runs largely horizontally and preferably parallel to a vehicle longitudinal direction, which corresponds to the normal direction of travel of the vehicle. One to the
Längsrichtung x senkrecht verlaufende Querrichtung y ist im Fahrzeug ebenfalls horizontal ausgerichtet und verläuft parallel zu einer Fahrzeugquerrichtung. Eine Vertikalrichtung z verläuft senkrecht zu der Längsrichtung x und senkrecht zu der Querrichtung y. Bei einem im Fahrzeug eingebauten Fahrzeugsitz 1 verläuft die Vertikalrichtung z parallel zu der Fahrzeughochachse. Longitudinal direction x perpendicular transverse direction y is also oriented horizontally in the vehicle and runs parallel to a transverse direction of the vehicle. A vertical direction z runs perpendicular to the longitudinal direction x and perpendicular to the transverse direction y. In the case of a vehicle seat 1 installed in the vehicle, the vertical direction z runs parallel to the vertical axis of the vehicle.
Die verwendeten Positions- und Richtungsangaben, wie beispielsweise vorne, hinten, oben und unten beziehen sich auf eine Blickrichtung eines im Fahrzeugsitz 1 sitzenden Insassen in normaler Sitzposition, wobei der Fahrzeugsitz 1 im Fahrzeug eingebaut, in einer zur Personenbeförderung geeigneten Gebrauchsposition mit aufrecht stehender Rückenlehne 5 und wie üblich in Fahrtrichtung ausgerichtet ist, ohne dass ein Kindersitz 10 montiert ist. Der erfindungsgemäße Fahrzeugsitz 1 kann jedoch auch in abweichender Ausrichtung, beispielsweise quer zur Fahrtrichtung verbaut werden. The position and direction information used, such as front, rear, top and bottom, refer to a line of sight of an occupant sitting in the vehicle seat 1 in a normal sitting position, with the vehicle seat 1 installed in the vehicle, in a position of use suitable for passenger transport with an upright backrest 5 and is aligned in the direction of travel as usual without a child seat 10 being mounted. The vehicle seat 1 according to the invention can, however, also be installed in a different orientation, for example transversely to the direction of travel.
Das Sitzteil 3 weist einen Sitzrahmen auf, der das Polsterteil 50 trägt. Das Polsterteil 50 umfasst ein Schaumteil 60 und einen Bezug 70. Das Schaumteil 60 ist mit dem Bezug 70, aufweisend eine Deckschicht beispielsweise aus einem Stoff, aus einem Kunstleder oder aus einem Leder, versehen. Der Sitzrahmen ist vorzugsweise mit einer Fahrzeugstruktur des Fahrzeugs verbindbar. The seat part 3 has a seat frame which carries the cushion part 50. The upholstery part 50 comprises a foam part 60 and a cover 70. The foam part 60 is provided with the cover 70, having a cover layer, for example, made of a fabric, an artificial leather or a leather. The seat frame can preferably be connected to a vehicle structure of the vehicle.
Eine in den Figuren 2 bis 5 nicht dargestellte Befestigungsvorrichtung zur A fastening device not shown in Figures 2 to 5 for
Befestigung eines Kindersitzes 10 auf dem Fahrzeugsitz 1 umfasst zwei untere Befestigungselemente 32 zur Befestigung eines auf den Fahrzeugsitz 1 aufsetzbaren Kindersitzes 10. Die Befestigungselemente 32 sind vorzugsweise gebogene Fastening a child seat 10 on the vehicle seat 1 comprises two lower fastening elements 32 for fastening a child seat 10 that can be placed on the vehicle seat 1. The fastening elements 32 are preferably curved
Stahldrähte, die mit der Fahrzeugstruktur des Fahrzeugs, in das der Fahrzeugsitz 1 einbaubar ist, fest verbunden sind. In einer Abwandlung des Ausführungsbeispiels sind die Befestigungselemente 32 Bestandteil des Sitzrahmens. Die Befestigungselemente 32 der Befestigungsvorrichtung 30 sind hinter einem an die Rückenlehne angrenzenden Wulst 52 des Polsterteils 50 angeordnet. Das Polsterteil 50, vorliegend der Wulst 52, weist pro Sitzplatz zwei Steel wires which are firmly connected to the vehicle structure of the vehicle in which the vehicle seat 1 can be installed. In a modification of the exemplary embodiment, the fastening elements 32 are part of the seat frame. The fastening elements 32 of the fastening device 30 are arranged behind a bead 52 of the upholstery part 50 adjoining the backrest. The upholstery part 50, in this case the bead 52, has two per seat
Durchgangsöffnungen 54 auf. Die Durchgangsöffnungen 54 sind gebildet durch entsprechende Durchgangslöcher 62 in dem Schaumteil 60 und entsprechende Öffnungen 72 in dem Bezug 70. Die Durchgangsöffnungen 54 erlauben es, Through openings 54. The through openings 54 are formed by corresponding through holes 62 in the foam part 60 and corresponding openings 72 in the cover 70. The through openings 54 allow
Verriegelungsvorrichtungen 12 des Kindersitzes 10 durch das Polsterteil 50 hindurchzuführen und mit den Befestigungselementen 32 zu verriegeln. Die To pass locking devices 12 of child seat 10 through upholstery part 50 and to lock with fastening elements 32. The
Befestigungselemente 32 können hinter der jeweils zugeordneten Fastening elements 32 can be behind the respectively assigned
Durchgangsöffnung 54 oder in der jeweils zugeordneten Durchgangsöffnung 54 angeordnet sein. Through opening 54 or in the respectively assigned through opening 54.
Die Durchgangsöffnungen 54 in dem Polsterteil 50 sind jeweils durch eine beispielsweise in Fig. 5 dargestellte Abdeckung 80 oder eine abweichend gestaltete Abdeckung abgedeckt. Die Abdeckungen 80 dienen zudem jeweils zur Auskleidung der Durchgangsöffnungen 54 in dem Polsterteil 50. Jede der beiden Abdeckungen 80 weist einen Träger 82 und eine schwenkbar an dem Träger gelagerte Klappe 90 auf. In einem geschlossenen Zustand der Klappe 90 verschließt diese die der Abdeckung zugeordnete Durchgangsöffnung 54. Durch Schwenken der Klappe 90 um eine parallel zur Querrichtung y verlaufende Schwenkachse gibt die Klappe 90 die Durchgangsöffnung 54 frei, so dass das hinter der Klappe 90 angeordnete Befestigungselement zugänglich ist. The through openings 54 in the upholstery part 50 are each covered by a cover 80, shown for example in FIG. 5, or a differently designed cover. The covers 80 also serve to line the through openings 54 in the upholstery part 50. Each of the two covers 80 has a carrier 82 and a flap 90 pivotably mounted on the carrier. When the flap 90 is closed, it closes the passage opening 54 assigned to the cover.By pivoting the flap 90 about a pivot axis running parallel to the transverse direction y, the flap 90 releases the passage opening 54 so that the fastening element arranged behind the flap 90 is accessible.
Der Träger 82 ist rahmenförmig gestaltet. Der Träger 82 hat eine weitgehende rohrförmige Grundform mit einem annähernd rechteckigen Querschnitt. Der Träger 82 ist aus Kunststoff gefertigt. Der Träger 82 weist mehrere Zentriermittel 84 zur Zentrierung des Trägers 82 an dem Sitzrahmen, beispielsweise in einer Öffnung eines Halteblechs des Sitzrahmens, oder an einem entsprechenden Halteblech der Fahrzeugstruktur des Fahrzeugs, auf. Der Träger 82 weist zudem mehrere Clipse 86 zur Befestigung des Trägers 82 an dem Sitzrahmen, beispielsweise in einer Öffnung eines Halteblechs des Sitzrahmens, oder an einem entsprechenden Halteblech der der Fahrzeugstruktur des Fahrzeugs, auf. Der Träger 82 weist einen Rand 88 auf, der umlaufend um die Durchgangsöffnung 54 nach außen absteht und um die Öffnung 72 umlaufende Randbereiche des Bezugs 70 abdeckt. The carrier 82 is designed in the shape of a frame. The carrier 82 has a largely tubular basic shape with an approximately rectangular cross section. The carrier 82 is made of plastic. The carrier 82 has several centering means 84 for centering the carrier 82 on the seat frame, for example in an opening of a retaining plate of the seat frame, or on a corresponding retaining plate of the vehicle structure of the vehicle. The carrier 82 also has several clips 86 for fastening the carrier 82 to the seat frame, for example in an opening of a retaining plate of the seat frame, or to a corresponding retaining plate of the vehicle structure of the vehicle. The carrier 82 has an edge 88 which protrudes outwardly around the through opening 54 and covers edge regions of the cover 70 around the opening 72.
Die Figuren 6 bis 9 zeigen ein Ausführungsbeispiel für einen erfindungsgemäßen Bezug 100. Dieser Bezug 100 ist gegenüber dem aus dem Stand der Technik bekannten Bezug 70 in den Randbereichen um die Durchgangsöffnungen mittels eines Verstärkungsrahmens 140 aus einem Kunststoffmaterial verstärkt ausgeführt. Der erfindungsgemäße Bezug 100 kann den aus dem Stand der Technik bekannten Bezug 70 ersetzen, ohne dass Änderungen an weiteren Bauteilen des aus dem Stand der Technik bekannten Polsterteils 50 notwendig sind. Insbesondere können das Schaumteil 60 und die Abdeckung 80 unverändert mit dem erfindungsgemäßen Bezug 100 kombiniert werden. Der Bezug 100 kann aus mehreren Bezugteilen bestehen, die miteinander verbunden sind, vorzugsweise miteinander vernäht sind. FIGS. 6 to 9 show an exemplary embodiment of a cover 100 according to the invention. This cover 100 is reinforced in the edge areas around the through openings by means of a reinforcement frame 140 made of a plastic material compared to the cover 70 known from the prior art. The cover 100 according to the invention can replace the cover 70 known from the prior art, without changes being necessary to further components of the upholstery part 50 known from the prior art. In particular, the foam part 60 and the cover 80 can be combined unchanged with the cover 100 according to the invention. The cover 100 can consist of several cover parts which are connected to one another, preferably sewn to one another.
Sofern nicht abweichend beschrieben, entspricht der erfindungsgemäße Bezug 100 dem zuvor beschriebenen, aus dem Stand der Technik bekannten Bezug 70. Unless otherwise described, the cover 100 according to the invention corresponds to the cover 70 described above and known from the prior art.
Die Figuren 6 bis 9 zeigen den erfindungsgemäßen Bezug. Der Bezug 100 ist ein Bestandteil eines Polsterteils für einen Fahrzeugsitz 1. Ein Schaumteil des Figures 6 to 9 show the cover according to the invention. The cover 100 is a component of an upholstery part for a vehicle seat 1. A foam part of the
Polsterteils ist mit dem Bezug 100 bezogen. Der Bezug 100 kann aus mehreren Bezugteilen zusammengenäht sein. The upholstery is covered with the cover 100. The cover 100 can be sewn together from several cover parts.
Figur 6 zeigt eine Ansicht auf eine Rückseite 102 des Bezugs 100. Die Rückseite 102 des Bezugs 100, die in Fachkreisen auch B-Seite genannt wird, ist die einem Schaumteil zugewandte Seite des Bezugs 100. Die Rückseite 102 des Bezugs 100 ist im fertig gepolsterten Zustand des Polsterteils im Fahrzeugsitz 1 für den Benutzer des Fahrzeugsitzes 1 nicht sichtbar. FIG. 6 shows a view of a rear side 102 of the cover 100. The rear side 102 of the cover 100, which is also called the B-side in technical circles, is the side of the cover 100 facing a foam part. The rear side 102 of the cover 100 is fully upholstered The state of the upholstery in the vehicle seat 1 is not visible to the user of the vehicle seat 1.
Figur 7 zeigt eine Ansicht auf eine Vorderseite 104 des Bezugs 100. Die Vorderseite 104 des Bezugs 100, die in Fachkreisen auch A-Seite genannt wird, ist die dem Benutzer des Fahrzeugsitzes 1 zugewandte Seite des Bezugs 100. Die Vorderseite 104 des Bezugs 100 ist im fertig gepolsterten Zustand des Polsterteils im Fahrzeugsitz 1 für den Benutzer des Fahrzeugsitzes 1 weitgehend sichtbar und liegt teilweise an einem Körper des Benutzers an. FIG. 7 shows a view of a front side 104 of the cover 100. The front side 104 of the cover 100, which is also called the A-side among experts, is the side of the cover 100 facing the user of the vehicle seat 1. The front side 104 of the cover 100 is in the fully upholstered state of the upholstered part in Vehicle seat 1 is largely visible to the user of vehicle seat 1 and is partially in contact with a body of the user.
Der Bezug 100 weist vorliegend zwei Bezugsschichten auf. Eine textile Trägerschicht 110, insbesondere ein Gewebe, ist mit einer Deckschicht 120, insbesondere einer Vinylschicht versehen. Die Trägerschicht 110 und die Deckschicht 120 sind miteinander flächig verbunden und bilden ein Kunstleder, das heißt ein Lederimitat. Dabei bildet die Deckschicht 120 die Vorderseite 104 und die Trägerschicht 110 die Rückseite 102 des Bezugs 100. In the present case, the cover 100 has two cover layers. A textile carrier layer 110, in particular a fabric, is provided with a cover layer 120, in particular a vinyl layer. The carrier layer 110 and the cover layer 120 are flatly connected to one another and form an artificial leather, that is to say an imitation leather. The cover layer 120 forms the front side 104 and the carrier layer 110 forms the rear side 102 of the cover 100.
In Abwandlungen des Ausführungsbeispiels können zwischen der Deckschicht 120 und der Trägerschicht 110 weitere Bezugsschichten angeordnet sein, beispielsweise ein Abstandsgewirke und/oder eine Ventilationsschicht. In weiteren Abwandlungen des Ausführungsbeispiels besteht die Deckschicht beispielsweise aus einem textilen Stoff oder einer Tierhaut, insbesondere einem Leder. Insofern ist die Erfindung nicht auf einen Kunstleder-Bezug beschränkt. In modifications of the exemplary embodiment, further cover layers can be arranged between the cover layer 120 and the carrier layer 110, for example a knitted spacer and / or a ventilation layer. In further modifications of the exemplary embodiment, the cover layer consists for example of a textile material or an animal skin, in particular a leather. In this respect, the invention is not limited to an artificial leather cover.
Der Bezug 100 weist zwei Öffnungen 130 auf. Die Öffnungen 130 bilden gemeinsam mit Durchgangslöchern in dem Schaumteil die Durchgangsöffnungen des The cover 100 has two openings 130. The openings 130 together with through holes in the foam part form the through openings of the
Polsterteils. Die Durchgangsöffnungen des Polsterteils erlauben es, die Upholstered part. The through openings of the upholstery part allow the
Verriegelungsvorrichtungen 12 eines Kindersitzes 10 durch das Polsterteil 50 hindurchzuführen und mit Befestigungsvorrichtungen zu verriegeln. Locking devices 12 of a child seat 10 to be passed through the upholstery part 50 and to be locked with fastening devices.
Der Aufbau des Bezugs 100 ist im Bereich der beiden Öffnungen 130 vorzugsweise jeweils gleich, gegebenenfalls spiegelsymmetrisch zu einer senkrecht zur The structure of the cover 100 is preferably the same in the area of the two openings 130, possibly mirror-symmetrical to one perpendicular to the
Querrichtung y verlaufenden Symmetrieebene, weshalb nachfolgend nur eine Transverse direction y extending symmetry plane, which is why only one below
Öffnung 130 beschrieben ist. Opening 130 is described.
Ein die Öffnung 130 begrenzender Randbereich des Bezugs 100 ist abschnittsweise mit dem Verstärkungsrahmen 140 aus Kunststoffmaterial verstärkt. Das An edge region of the cover 100 delimiting the opening 130 is reinforced in sections with the reinforcement frame 140 made of plastic material. The
Kunststoffmaterial 140 ist aus einer flächigen Abwicklung 142 zu dem Plastic material 140 is from a flat development 142 to the
Verstärkungsrahmen 140 gefaltet. Der Verstärkungsrahmen 140 hat eine U-förmigen Kontur. Der Verstärkungsrahmen 140 weist einen Steg 144 und zwei Schenkel 146, 148 auf. Der Steg 144 und die beiden Schenkel 146, 148 stehen jeweils weitgehend senkrecht zur Rückseite 102 des Bezugs 100. Reinforcement frame 140 folded. The reinforcement frame 140 has a U-shaped contour. The reinforcement frame 140 has a web 144 and two legs 146, 148 on. The web 144 and the two legs 146, 148 are each largely perpendicular to the rear side 102 of the cover 100.
Der Steg 144 ist mit den beiden Schenkeln 146, 148 jeweils über ein flexibles The web 144 is with the two legs 146, 148 each via a flexible
Scharnier 150 verbunden. Vorliegend ist das Scharnier 150 durch zwei Kerben 152 und ein Filmscharnier 154 (eine flexible dünnwandige Gelenkrille) in dem Hinge 150 connected. Presently, the hinge 150 is formed by two notches 152 and a film hinge 154 (a flexible thin-walled hinge groove) in the
Kunststoffmaterial gebildet. Plastic material formed.
Die Tiefe des Stegs 144 gemessen parallel zur Längsrichtung x ist größer als die Materialstärke des Kunststoffmaterials. Die Tiefe des Stegs 144 gemessen parallel zur Längsrichtung x ist mindestens dreimal größer, vorzugsweise mindestens zehnmal größer, als die Materialstärke des Kunststoffmaterials. Die Tiefe der beiden Schenkel 146, 148 gemessen parallel zur Längsrichtung x ist jeweils größer als die Materialstärke des Kunststoffmaterials. Die Tiefe der beiden Schenkel 146, 148 gemessen parallel zur Längsrichtung x ist jeweils mindestens dreimal größer, vorzugsweise mindestens zehnmal größer, als die Materialstärke des The depth of the web 144, measured parallel to the longitudinal direction x, is greater than the material thickness of the plastic material. The depth of the web 144, measured parallel to the longitudinal direction x, is at least three times greater, preferably at least ten times greater than the material thickness of the plastic material. The depth of the two legs 146, 148 measured parallel to the longitudinal direction x is in each case greater than the material thickness of the plastic material. The depth of the two legs 146, 148 measured parallel to the longitudinal direction x is in each case at least three times greater, preferably at least ten times greater than the material thickness of the
Kunststoffmaterials. Plastic material.
Die Öffnung 130 ist begrenzt durch einen unterer Randbereich 132, einen ersten seitlichen Randbereich 134, einen zweiten seitlichen Randbereich 136 und einen oberen Randbereich 138. Die Randbereiche 132, 134, 136, 138 sind Randbereiche des Bezugs 100, die an die Öffnung 130 grenzen. Der untere Randbereich 132 und der obere Randbereich 138 verlaufen vorzugsweise parallel zueinander und parallel zur Querrichtung y. Die beiden seitlichen Randbereiche 134, 136 verlaufen The opening 130 is delimited by a lower edge region 132, a first lateral edge region 134, a second lateral edge region 136 and an upper edge region 138. The edge regions 132, 134, 136, 138 are edge regions of the cover 100 which adjoin the opening 130. The lower edge region 132 and the upper edge region 138 preferably run parallel to one another and parallel to the transverse direction y. The two lateral edge regions 134, 136 run
vorzugsweise parallel zueinander und weitgehend parallel zur Vertikalrichtung z. preferably parallel to each other and largely parallel to the vertical direction z.
Eine erste Lasche 106 des Bezugs 100 weist in Querrichtung y eine geringere Breite auf, als der Abstand zwischen dem ersten seitlichen Randbereich 134 und dem zweiten seitlichen Randbereich 136. Die erste Lasche 106 ist in einem die Öffnung 130 begrenzenden oberen Randbereich 138 mit dem übrigen Bezug 100 einteilig verbunden. Die erste Lasche 106 kann um den oberen Randbereich 138 geschwenkt werden. Die erste Lasche 106 ist in dem die Öffnung 130 begrenzenden oberen Randbereich 138 mit dem übrigen Bezug 100 einteilig verbunden. Während einer Montage eines den Bezug 100 aufweisenden Fahrzeugsitzes 1 wird die Lasche 106 durch Einstecken der Abdeckung in die Öffnung 130 um etwa 90 Grad umgeklappt und zwischen der Abdeckung und dem Schaumteil angeordnet. A first tab 106 of the cover 100 has a smaller width in the transverse direction y than the distance between the first lateral edge area 134 and the second lateral edge area 136. The first tab 106 is in an upper edge area 138 delimiting the opening 130 with the rest of the cover 100 connected in one piece. The first tab 106 can be pivoted about the upper edge region 138. The first tab 106 is connected in one piece to the rest of the cover 100 in the upper edge region 138 delimiting the opening 130. During one When assembling a vehicle seat 1 having the cover 100, the tab 106 is folded over by about 90 degrees by inserting the cover into the opening 130 and arranged between the cover and the foam part.
Eine zweite Lasche 107 des Bezugs 100 weist in Querrichtung y annähernd eine Breite auf, die dem Abstand zwischen dem ersten seitlichen Randbereich 134 und dem zweiten seitlichen Randbereich 136 entspricht. Die zweite Lasche 107 ist in dem unteren Randbereich 138 mit dem übrigen Bezug 100 einteilig verbunden. A second tab 107 of the cover 100 has approximately a width in the transverse direction y which corresponds to the distance between the first lateral edge region 134 and the second lateral edge region 136. The second tab 107 is integrally connected to the rest of the cover 100 in the lower edge area 138.
Eine zweite Lasche 107 des Bezugs 100 weist in Querrichtung y annähernd eine Breite auf, die dem Abstand zwischen dem ersten seitlichen Randbereich 134 und dem zweiten seitlichen Randbereich 136 entspricht. Die zweite Lasche 107 ist in dem unteren Randbereich 138 mit dem übrigen Bezug 100 einteilig verbunden. Die zweite Lasche 107 ist um den unteren Randbereich 132 um annähernd 90 Grad umgelegt und mittels einer ersten Naht 151 mit dem Steg 144 vernäht. A second tab 107 of the cover 100 has approximately a width in the transverse direction y which corresponds to the distance between the first lateral edge region 134 and the second lateral edge region 136. The second tab 107 is integrally connected to the rest of the cover 100 in the lower edge area 138. The second tab 107 is folded around the lower edge area 132 by approximately 90 degrees and sewn to the web 144 by means of a first seam 151.
Eine dritte Lasche 108 des Bezugs 100 weist in Vertikalrichtung z eine geringere Höhe auf, als dem Abstand zwischen dem unteren Randbereich 132 und dem oberen Randbereich 138 entspricht. Die dritte Lasche 108 ist in dem ersten seitlichen Randbereich 134 mit dem übrigen Bezug 100 einteilig verbunden. Die dritte Lasche 108 ist sowohl zum unteren Randbereich 132 als auch zum oberen Randbereich 138 beabstandet. Die dritte Lasche 108 ist um den ersten seitlichen Randbereich 134 in Richtung der Rückseite 102 des Bezugs 100 geschwenkt und mittels einer zweiten Naht 162 mit dem ersten Schenkel 146 des Verstärkungsrahmens 140 vernäht. A third tab 108 of the cover 100 has a lower height in the vertical direction z than corresponds to the distance between the lower edge region 132 and the upper edge region 138. The third tab 108 is connected in one piece to the rest of the cover 100 in the first lateral edge area 134. The third tab 108 is spaced apart from both the lower edge region 132 and the upper edge region 138. The third flap 108 is pivoted about the first lateral edge area 134 in the direction of the rear side 102 of the cover 100 and is sewn to the first leg 146 of the reinforcement frame 140 by means of a second seam 162.
Eine vierte Lasche 109 des Bezugs 100 weist in Vertikalrichtung z eine geringere Höhe auf, als dem Abstand zwischen dem unteren Randbereich 132 und dem oberen Randbereich 138 entspricht. Die vierte Lasche 108 ist in dem zweiten seitlichen Randbereich 134 mit dem übrigen Bezug 100 einteilig verbunden. Die vierte Lasche 109 ist sowohl zum unteren Randbereich 132 als auch zum oberen Randbereich 138 beabstandet. Die vierte Lasche 108 ist um den zweiten seitlichen Randbereich 136 in Richtung der Rückseite 102 des Bezugs 100 geschwenkt und mittels einer dritten Naht 164 mit dem zweiten Schenkel 148 des A fourth tab 109 of the cover 100 has a lower height in the vertical direction z than corresponds to the distance between the lower edge region 132 and the upper edge region 138. The fourth tab 108 is integrally connected to the rest of the cover 100 in the second lateral edge region 134. The fourth tab 109 is spaced apart from both the lower edge region 132 and the upper edge region 138. The fourth tab 108 is pivoted about the second lateral edge region 136 in the direction of the rear side 102 of the cover 100 and by means of a third seam 164 with the second leg 148 of the
Verstärkungsrahmens 140 vernäht. Reinforcement frame 140 sewn.
Die in der vorstehenden Beschreibung, den Ansprüchen und den Figuren offenbarten Merkmale können sowohl einzeln als auch in Kombination für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausgestaltungen von Bedeutung sein, soweit sie im Schutzbereich der Ansprüche bleiben. The features disclosed in the above description, the claims and the figures can be of importance both individually and in combination for the implementation of the invention in its various configurations, provided that they remain within the scope of the claims.
Bezugszeichenliste List of reference symbols
Fahrzeugsitz Vehicle seat
Sitzteil Seat part
Rückenlehne backrest
Kindersitz child seat
Verriegelungsvorrichtung Locking device
Haltegurt Tether
Befestigungsvorrichtung Fastening device
Befestigungselement Fastener
Polsterteil Upholstered part
Wulst bead
Durchgangsöffnung Through opening
Schaumteil Foam part
Durchgangsloch Through hole
Bezug reference
Öffnung opening
Abdeckung cover
Träger carrier
Zentriermittel Centering means
Clip Clip
Rand edge
Klappe flap
Bezug reference
Rückseite (B-Seite) Back (B-side)
Vorderseite (A-Seite) Front (A-side)
erste Lasche first tab
zweite Lasche second tab
dritte Lasche third tab
vierte Lasche fourth tab
Trägerschicht 120 Deckschicht Carrier layer 120 top layer
130 Öffnung 130 opening
132 unterer Randbereich 132 lower margin
134 (erster) seitlicher Randbereich 134 (first) lateral edge area
136 (zweiter) seitlicher Randbereich136 (second) lateral margin
138 oberer Randbereich 138 upper margin
140 Verstärkungsrahmen 140 reinforcement frame
144 Steg 144 bridge
146 Schenkel 146 thighs
148 Schenkel 148 legs
150 Scharnier 150 hinge
152 Kerbe 152 notch
154 Filmscharnier 154 film hinge
161 (erste) Naht 161 (first) seam
162 (zweite) Naht 162 (second) seam
163 (dritte) Naht 163 (third) seam
x Längsrichtung x longitudinal direction
y Querrichtung y cross direction
z Vertikalrichtung z vertical direction

Claims

Patentansprüche Claims
1. Bezug (100) für ein Polsterteil (50) eines Fahrzeugsitzes (1 ), der Bezug (100) aufweisend wenigstens eine Öffnung (130), insbesondere als 1. Cover (100) for an upholstery part (50) of a vehicle seat (1), the cover (100) having at least one opening (130), in particular as
Durchgangsöffnung für eine Verriegelungsvorrichtung eines Kindersitzes (10), dadurch gekennzeichnet, dass ein um die wenigstens Öffnung (130) herum angeordneter Randbereich (132, 134, 136, 138) des Bezugs (100) wenigstens abschnittsweise mit einem Verstärkungsrahmen (140) aus einem A passage opening for a locking device of a child seat (10), characterized in that an edge area (132, 134, 136, 138) of the cover (100) arranged around the at least opening (130) is at least partially covered with a reinforcing frame (140) made of a
Kunststoffmaterial verstärkt ist. Plastic material is reinforced.
2. Bezug (100) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der 2. Cover (100) according to claim 1, characterized in that the
Verstärkungsrahmen (140) an einer Rückseite (102, 104) des Bezugs (100) angeordnet ist. Reinforcing frame (140) is arranged on a rear side (102, 104) of the cover (100).
3. Bezug (100) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der 3. Cover (100) according to claim 1 or 2, characterized in that the
Verstärkungsrahmen (140) U-förmig ausgebildet ist, insbesondere einen Steg (142) und zwei Schenkel (144, 146) aufweist. Reinforcing frame (140) is U-shaped, in particular has a web (142) and two legs (144, 146).
4. Bezug (100) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (142) mit wenigstens einem der beiden Schenkel (144, 146) mittels wenigstens eines Scharniers (150) verbunden ist. 4. Cover (100) according to claim 3, characterized in that the web (142) is connected to at least one of the two legs (144, 146) by means of at least one hinge (150).
5. Bezug (100) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Scharnier (150) als eine Filmscharnier (154) ausgebildet ist. 5. Cover (100) according to claim 4, characterized in that the hinge (150) is designed as a film hinge (154).
6. Bezug (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstärkungsrahmen (140) aus einem Kunststoffmaterial mit einer 6. Cover (100) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the reinforcing frame (140) made of a plastic material with a
Materialstärke zwischen 1 mm und 5 mm, vorzugsweise zwischen 2 mm und 4 mm, gefaltet ist. Material thickness between 1 mm and 5 mm, preferably between 2 mm and 4 mm, is folded.
7. Bezug (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass eine Tiefe des Verstärkungsrahmens (140) mindestens dreimal größer, vorzugsweise mindestens zehnmal größer, als die Materialstärke des 7. Cover (100) according to one of claims 1 to 6, characterized in that a depth of the reinforcing frame (140) is at least three times greater, preferably at least ten times greater than the material thickness of the
Kunststoffmaterials ist. Plastic material is.
8. Bezug (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstärkungsrahmen (140) mittels wenigstens einer Naht (161 , 162, 163) mit dem Bezug (100) vernäht ist. 8. Cover (100) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the reinforcing frame (140) is sewn to the cover (100) by means of at least one seam (161, 162, 163).
9. Bezug (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Bezug (100) in wenigstens einem an die Öffnung (130) angrenzenden Randbereich (132, 134, 136, 138) wenigstens eine Lasche (106, 107, 108, 109) aufweist. 9. Cover (100) according to one of claims 1 to 8, characterized in that the cover (100) has at least one tab (106, 107) in at least one edge region (132, 134, 136, 138) adjoining the opening (130) , 108, 109).
10. Bezug (100) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die wenigstens eine Lasche (106, 107, 108, 109) in Richtung einer Rückseite (102) des Bezugs (100) umgelegt ist und mit dem Bezug (100) und/oder dem 10. Cover (100) according to claim 9, characterized in that the at least one tab (106, 107, 108, 109) is folded over in the direction of a rear side (102) of the cover (100) and is connected to the cover (100) and / or that
Verstärkungsrahmen (140) vernäht ist. Reinforcing frame (140) is sewn.
11. Bezug (100) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass der Verstärkungsrahmen (140) in die Öffnung eingedrückt, insbesondere eingefaltet, ist. 11. Cover (100) according to one of claims 1 to 10, characterized in that the reinforcing frame (140) is pressed, in particular folded, into the opening.
12. Polsterteil (50) für einen Fahrzeugsitz (1 ), insbesondere Kraftfahrzeugsitz, aufweisend einen Bezug (100) nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 11. 12. Upholstery part (50) for a vehicle seat (1), in particular a motor vehicle seat, having a cover (100) according to at least one of claims 1 to 11.
13. Polsterteil (50) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass der 13. cushion part (50) according to claim 12, characterized in that the
Verstärkungsrahmen (140) in die Durchgangsöffnung eingedrückt, Reinforcement frame (140) pressed into the through opening,
insbesondere eingefaltet, ist. especially folded.
14. Polsterteil (50) nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass das 14. cushion part (50) according to claim 13, characterized in that the
Polsterteil einen Wulst (52) aufweist, und die wenigstens Öffnung (130, 232) im Bereich des Wulstes (52) angeordnet ist. The cushion part has a bead (52), and the at least opening (130, 232) is arranged in the region of the bead (52).
15. Fahrzeugsitz (1 ) mit wenigstens einem Polsterteil (50) nach einem der 15. Vehicle seat (1) with at least one cushion part (50) according to one of the
Ansprüche 12 bis 14. Claims 12 to 14.
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