EP3917831A1 - Supporting structure with passively adaptable profile - Google Patents

Supporting structure with passively adaptable profile

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Publication number
EP3917831A1
EP3917831A1 EP20702145.2A EP20702145A EP3917831A1 EP 3917831 A1 EP3917831 A1 EP 3917831A1 EP 20702145 A EP20702145 A EP 20702145A EP 3917831 A1 EP3917831 A1 EP 3917831A1
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
supporting structure
state
wall
walls
edge
Prior art date
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Pending
Application number
EP20702145.2A
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German (de)
French (fr)
Inventor
Guilhem COLOMBIÈS
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Original Assignee
Individual
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    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/38—Adjustment of complete wings or parts thereof
    • B64C3/44—Varying camber
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/18—Spars; Ribs; Stringers
    • B64C3/182—Stringers, longerons
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/30—Wings comprising inflatable structural components
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/38—Adjustment of complete wings or parts thereof
    • B64C3/44—Varying camber
    • B64C2003/445—Varying camber by changing shape according to the speed, e.g. by morphing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/18—Spars; Ribs; Stringers
    • B64C3/187—Ribs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/38—Adjustment of complete wings or parts thereof
    • B64C3/52—Warping
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00—Aeronautics or air transport
    • Y02T50/10—Drag reduction

Definitions

  • the present application relates to a supporting structure with a passively adaptable profile.
  • a supporting structure 10 positioned in a fluid flow comprises a first wall 12 in contact with the fluid flow, a second wall 14 in contact with the fluid flow , a framework 16 connecting the first and second walls 12 and 14, the latter being connected upstream at a leading edge 18 and downstream at a trailing edge 20.
  • each actuator 26 is controlled by a control system in an active manner in order to control the movements of the various sections 22.1 to 22.7 and thus modify the curvature of the supporting structure 10 according to a desired profile.
  • the invention relates to a supporting structure positioned in a flow of fluid, the supporting structure comprising a first wall which has a first external surface in contact with the flow of fluid and a first internal surface opposite to the first external surface, a second wall which has a second external surface in contact with the fluid flow and a second internal surface opposite the second external surface, a framework connecting the first and second walls, the first and second external surfaces meeting at a trailing edge located downstream of said first and second walls, the supporting structure being configured to occupy a first state or a second state different from the first state.
  • the supporting structure is configured to deform elastically, on at least part of the supporting structure, between the first state in the absence of external stress and the second state in the presence of external stresses induced by fluid flow due to a change in orientation of the supporting structure and / or fluid flow.
  • a change in the profile of the supporting structure is obtained passively, without an actuator.
  • the profile of the supporting structure is adapted, autonomously and automatically, depending on the orientation of the supporting structure and / or the flow of fluid, without the intervention of a complex control system.
  • the supporting structure is configured to deform elastically between the first state and a state of maximum deformation, and it comprises at least one stop system to prevent the deformation of said supporting structure beyond of the state of maximum strain.
  • the supporting structure comprises at least one pivoting link, having a pivot axis parallel to a longitudinal direction approximately parallel to the trailing edge, connecting the stop system and the framework.
  • the stop system has an elongated shape and includes an upstream end positioned near a leading edge of the supporting structure and a downstream end positioned near the trailing edge.
  • the supporting structure comprises a first pivoting link, connecting the stop system and the framework, positioned near the upstream end of the stop system and the leading edge of the supporting structure, as well as a second connection pivoting, connecting the stop system and the framework, positioned near the downstream end of the stop system and the trailing edge of the supporting structure.
  • each stop system comprises at least one support supporting first stops, configured to bear against the first internal surface of the first wall when the supporting structure is in the state of maximum deformation , and second stops configured to bear against the second internal surface of the second wall when the supporting structure is in the state of maximum deformation.
  • each stop system comprises at least one plate having a first edge and a second edge, each plate being configured so that the first and second edges are in contact respectively with the first and second internal surfaces of the first and second walls when the supporting structure is in the state of maximum deformation.
  • the framework comprises several ribs, connecting the first and second walls, spaced apart from upstream to downstream.
  • the framework comprises a core, having a corrugated profile in a transverse plane, which comprises first vertices connected to the first wall, second vertices connected to the second wall as well as intermediate portions, located between the first and second peaks, which form the ribs.
  • each rib comprises a first edge connected by a first articulation to the first wall and a second edge connected by a second articulation to the second wall, each of the first and second articulations being configured to allow each of the ribs to pivot relative to the first or second wall about a pivot axis parallel to a longitudinal direction approximately parallel to the trailing edge.
  • the supporting structure comprises a front part, distinct from the first and second walls and connecting them at a leading edge of the supporting structure, in a material more deformable than the first and second walls and / or the framework.
  • the subject of the invention is also an aircraft comprising at least one supporting structure according to one of the preceding characteristics.
  • FIG. 1 is a cross section of a supporting structure which illustrates an embodiment of the prior art
  • FIG. 2 is a perspective view of an aircraft
  • FIG. 3 is a cross section of a wing comprising a supporting structure in a first state which illustrates an embodiment of the invention
  • FIG. 4 is a cross section of the supporting structure visible in FIG. 3 in a second state
  • FIG. 6 is a perspective view of the supporting structure visible in FIG. 5 in an undeformed state
  • FIG. 9a is a cross section of a wing comprising a supporting structure which illustrates another embodiment of the invention.
  • FIG. 10 is a section through a frame of a supporting structure which illustrates an embodiment of the invention
  • FIG. 11 is a section through a framework of a supporting structure which illustrates another embodiment of the invention.
  • FIG. 12 is a section through a framework of a supporting structure which illustrates another embodiment of the invention.
  • the wings 34, the horizontal stabilizers 38 and the vertical stabilizer 36 each comprise a fixed part 40 and at least one movable part 42 (called flap or rudder depending on the case), positioned in the extension of the fixed part 40.
  • the fixed part 40 and the movable part 42 are positioned in an air flow 44.
  • the fixed part 40 and the movable part 42 form two supporting structures 46, 46 'separate (as illustrated in Figures 3 and 4) or the fixed part 40 and the movable part 42 form a single supporting structure 46 (as illustrated in FIG. 9).
  • the invention is not limited to the aeronautical field. Thus, it can be applied to any supporting structure positioned in a flow of fluid (air, water or others), such as, for example, a ship, a sail or a supporting wing of a boat.
  • a flow of fluid air, water or others
  • a longitudinal direction is approximately parallel to the trailing edge 54
  • a transverse plane is perpendicular to the trailing edge 54
  • a longitudinal plane is a plane perpendicular to a transverse plane or to the trailing edge 54.
  • the supporting structure 46 is configured to occupy a first state (also called rest state) and have a first profile (also called undeformed profile), visible in Figure 3, or a second state (also called deformed state) different of the first state and present a second profile (also called deformed profile) different from the first profile, visible in FIG. 4.
  • the supporting structure 46 occupies relative to the air flow 44 a first orientation in the first state and a second orientation in the second state.
  • the supporting structure 46 is configured to deform elastically, over at least a part, between the first state in the absence of external stress and the second state in the presence of external stresses induced by the air flow 44 due to a change in orientation of the supporting structure 46 and / or of the air flow 44.
  • the supporting structure 46 comprises a fixed front part 64 and a movable rear part 66 connected to the fixed front part 64 by a hinge 68, the change of orientation being generated by a actuator 70 interposed between the fixed front part 64 and the movable rear part 66.
  • the supporting structure 46 is configured to deform elastically, over at least a part, between the first state and a state of maximum deformation visible in Figure 8 in which the supporting structure 46 has a maximum curvature. This maximum curvature is determined in particular as a function of the mechanical resistance of the supporting structure 46.
  • the supporting structure 46 can occupy the various intermediate states between the first state and the state of maximum deformation as a function of the external stresses induced by the flow of air 44.
  • the stop system 72 comprises at least one support 74 supporting first stops 76 configured to bear against the first internal surface 48.2 of the first wall 48 when the supporting structure 46 is in the state of maximum deformation and second stops 78 configured to bear against the second internal surface 50.2 of the second wall 50 when the supporting structure 46 is in the state of maximum deformation.
  • each support 74 can be offset relative to the first and second walls 48, 50 so as not to interfere with the latter during the change of state of the supporting structure 46.
  • the first and second edges 80.1, 80.2 are positioned relative to the first and second stops 76, 78 so as not to be in contact with the first and second internal surfaces 48.2, 50.2 when the supporting structure 46 is in the state of maximum deformation or so as to be in contact with the first and second internal surfaces 48.2, 50.2 simultaneously with the first and second stops 76, 78 when the supporting structure 46 is in the state of maximum strain.
  • the stop system 72 comprises at least one plate 84, positioned in a transverse plane, having a first edge 84.1 and a second edge 84.2 edge, each plate 84 being configured so that the first and second edges 84.1 and 84.2 are in contact respectively with the first and second internal surfaces 48.2, 50.2 when the supporting structure 46 is in the state of maximum deformation.
  • first and second stops 76, 78 could be positioned or the first and second edges 80.1, 80.2 could be configured so that the first and second walls 48, 50 each follow one or more concave and / or convex curvature (s). at the state of maximum strain.
  • the first and second walls 48, 50 and the frame 52 are configured to deform elastically, at least on some of their parts, so as to occupy the different states.
  • the first wall 48 may be continuous from the leading edge 56 to the trailing edge 54.
  • the first wall 48 may include several separate parts, distributed from upstream to downstream.
  • the first wall 48 may include a fixed upstream part 92.1 and a movable downstream part 92.2 comprising an upstream material strip 92.3 dimensioned so as to ensure the continuity of the external surface between the fixed upstream part 92.1 and the movable downstream part 92.2 when the supporting structure 46 occupies the state of maximum deformation.
  • the second wall 50 can be continuous or include several parts separate from the leading edge 56 to the trailing edge 54.
  • the first wall 48 may include several separate parts while the second wall 50 may be continuous from the leading edge 56 to the trailing edge 54.
  • the first wall 48 may be continuous from the leading edge 56. up to the trailing edge 54 while the second wall 50 can comprise several separate parts.
  • the first and second walls 48, 50 can be metallic or made of a composite material or any other material allowing them to deform. Furthermore, in a particular implementation, the first and second walls 48, 50 can be made in one piece from a single material which can be of the composite type or of the type allowing deformation.
  • the frame 52 is deformable from the leading edge 56 to the trailing edge 54 and comprises several ribs 94 connecting the first and second walls 48, 50 and spaced apart from upstream to front. According to one configuration, each rib 94 is positioned in a longitudinal plane and extends over the entire length of the supporting structure 46 (dimension taken in a longitudinal plane).
  • the ribs 94 have the shape of a parallelogram in the rest state of the supporting structure 46 and have an “S” shape by allowing their ends to flex.
  • the ribs 94 can be made of a composite material, such as for example a carbon fiber-epoxy composite.
  • the frame 52 comprises a first rigid upstream part 96 and a second deformable downstream part 98 which comprises several ribs 94 connecting the first and second walls 48, 50 and spaced between they from upstream to forward.
  • each rib 94 is positioned in a longitudinal plane.
  • each rib 94 comprises a first edge 94.1 connected by a first articulation 100.1 to the first wall 48 and a second edge 94.2 connected by a second articulation 100.2 to the second wall 50.
  • Each of the first and second articulations 100.1, 100.2 is configured to allow each of the ribs 94 to pivot relative to the first or second wall 48, 50 along a pivot axis parallel to the longitudinal direction.
  • each of the first and second joints 100.1, 100.2 comprises a flexible bar 102 having a first edge housed in a groove provided at the first edge 94.1 of the rib 94 and a second edge housed in a groove integral with the first or second wall 48, 50.
  • each of the first and second joints 100.1, 100.2 comprises a reduction in thickness 104 of the rib 94.
  • the frame 52 comprises a core 108 having a corrugated profile in a transverse plane which comprises first vertices 108.1 connected to the first wall 48, second vertices 108.2 connected to the second wall 50 as well as intermediate portions 108.3, located between the first and second vertices 108.1, 108.2, which form the ribs 94.
  • the intermediate portions 108.3 can be flat or curved.
  • the first and second vertices 108.1, 108.2 may be curved, as illustrated in Figure 14, or planes as illustrated in Figure 13.
  • the core 108 may have a length substantially equal to that of the first and second walls 48, 50.
  • the core 108 can be metallic or made of a composite material. It can be obtained by means of various methods, such as for example a filamentous deposition process. Furthermore, in a particular implementation, the core 108 may be made in one piece from a single material which may be of the metallic type, of the composite type or of extruded plastic material.
  • the frame 52 may include, instead of or in addition to the ribs 94, a plurality of elongated and flexible links 116 each connecting the first and second walls 48, 50 , and for each link 116 a spacer 118, fitted around the link 116, keeping the first and second walls 48, 50 apart.
  • the supporting structure 46 can be inflatable.
  • the first and second walls 48, 50 and the links 116 can be formed from three-dimensional fabric, otherwise called double-wall fabric or “drop stitch” fabric (English expression relating to a technique of drop stitch fabric. or dropped stitch designs).
  • the links 116 and the first and second walls 48, 50 are configured to resist a predetermined inflation pressure.
  • the structure bearing 46 comprises a front part 120 positioned at the leading edge 56, distinct from the first and second walls 48, 50, connecting them, in a material more deformable than the first and second walls 48, 50 and / or the frame 52.
  • the front part 120 is made of elastomer. This configuration makes it possible to limit the stiffness of the upstream part of the supporting structure 46.
  • the supporting structure 46 occupies a first state of rest, as illustrated in Figure 3.
  • the first and second walls 48, 50 and the frame 52 are not elastically deformed.
  • the air flow 44 exerts different external stresses on the first and second walls 48, 50. These external stresses generate an elastic deformation of the supporting structure and a change in its profile 57 passively (without an actuator).
  • This change in profile 57 is a function of the external constraints exerted by the air flow 44 and its curvature automatically adapts to these external constraints.
  • the supporting structure 46 has, autonomously (without a piloting system), a profile adapted to the air flow 44.
  • the profile 57 no longer changes, the first and second walls 48, 40 and / or the frame 52 being blocked by the stop system 72.
  • the supporting structure 46 Due to its elastic properties, the supporting structure 46 returns to the first state when the air flow 44 does not exert stresses on the supporting structure 46 or exerts substantially identical stresses on the first and second walls 48 , 50, as shown in Figure 3.
  • the supporting structure 46 having a profile which adapts according to its orientation with respect to the air flow 44, it makes it possible to increase the lift and to reduce the aerodynamic drag.

Landscapes

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Abstract

The invention relates to a supporting structure (46) which is positioned in a fluid flow (44) and characterised in that it is configured to be elastically deformed, on at least one portion of the supporting structure (46), between a first idle state in the absence of external stress and a second deformed state in the presence of external stresses caused by the fluid flow (44) due to a change in the orientation of the supporting structure (46) and/or the fluid flow (44). The invention also relates to an aircraft comprising at least one such supporting structure (46).

Description

Description Description
Titre de l'invention : Structure portante à profil adaptable de manière passive Title of the invention: Supporting structure with passively adaptable profile
[0001 ] La présente demande se rapporte à une structure portante à profil adaptable de manière passive. [0001] The present application relates to a supporting structure with a passively adaptable profile.
[0002] Selon un mode de réalisation connu et illustré sur la figure 1 , une structure portante 10 positionnée dans un flux de fluide comprend une première paroi 12 en contact avec le flux de fluide, une deuxième paroi 14 en contact avec le flux de fluide, une ossature 16 reliant les première et deuxième parois 12 et 14, ces dernières étant reliées en amont au niveau d’un bord d’attaque 18 et en aval au niveau d’un bord de fuite 20. According to a known embodiment illustrated in Figure 1, a supporting structure 10 positioned in a fluid flow comprises a first wall 12 in contact with the fluid flow, a second wall 14 in contact with the fluid flow , a framework 16 connecting the first and second walls 12 and 14, the latter being connected upstream at a leading edge 18 and downstream at a trailing edge 20.
[0003] L’ossature 16 comprend plusieurs tronçons 22.1 à 22.7, mis bout à bout du bord d’attaque 18 jusqu’au bord de fuite 20, reliés deux à deux par des articulations 24 présentant chacune un axe de pivotement sensiblement parallèle aux bords d’attaque ou de fuite 18, 20. Ainsi, chaque premier tronçon positionné en aval d’un deuxième tronçon peut pivoter librement par rapport au deuxième tronçon autour de l’axe de pivotement qui les relie, dans les deux sens de pivotement. En complément, la structure portante 10 comprend plusieurs actionneurs 26 pour contrôler les mouvements de pivotement des tronçons 22.1 à 22.7 les uns par rapport aux autres et ainsi modifier le profil de la structure portante 10. Chaque actionneur 26 est de type à double effet et permet de contrôler les mouvements de pivotement des tronçons 22.1 à 22.7 les uns par rapport aux autres, dans les deux sens de pivotement. The framework 16 comprises several sections 22.1 to 22.7, placed end to end from the leading edge 18 to the trailing edge 20, connected in pairs by joints 24 each having a pivot axis substantially parallel to the edges attack or escape 18, 20. Thus, each first section positioned downstream of a second section can pivot freely relative to the second section about the pivot axis which connects them, in both directions of pivoting. In addition, the supporting structure 10 comprises several actuators 26 to control the pivoting movements of the sections 22.1 to 22.7 relative to each other and thus modify the profile of the supporting structure 10. Each actuator 26 is of the double-acting type and allows to control the pivoting movements of sections 22.1 to 22.7 relative to each other, in both directions of pivoting.
[0004] Selon un mode de fonctionnement, chaque actionneur 26 est piloté par un système de pilotage de manière active afin de contrôler les mouvements des différents tronçons 22.1 à 22.7 et modifier ainsi la courbure de la structure portante 10 selon un profil souhaité. [0004] According to one mode of operation, each actuator 26 is controlled by a control system in an active manner in order to control the movements of the various sections 22.1 to 22.7 and thus modify the curvature of the supporting structure 10 according to a desired profile.
[0005] Ce mode de réalisation n’est pas pleinement satisfaisant, car il est relativement difficile de déterminer le profil de la structure portante 10 le plus adapté en fonction de son orientation dans le flux de fluide. Selon une autre problématique, les différents actionneurs 26 induisent une augmentation significative de la masse embarquée lorsque la structure portante 10 est une partie d’un aéronef. Enfin, les actionneurs et le système de pilotage tendent à augmenter les coûts de fabrication et de maintenance de la structure portante 10. This embodiment is not fully satisfactory, because it is relatively difficult to determine the profile of the supporting structure 10 most suitable according to its orientation in the fluid flow. According to another problem, the various actuators 26 induce a significant increase in the weight on board when the supporting structure 10 is part of an aircraft. Finally, actuators and the control system tend to increase manufacturing costs. and maintenance of the supporting structure 10.
[0006] La présente invention vise à remédier à tout ou partie des inconvénients de l’art antérieur. [0006] The present invention aims to remedy all or part of the drawbacks of the prior art.
[0007] À cet effet, l’invention a pour objet une structure portante positionnée dans un flux de fluide, la structure portante comportant une première paroi qui présente une première surface externe en contact avec le flux de fluide et une première surface interne opposée à la première surface externe, une deuxième paroi qui présente une deuxième surface externe en contact avec le flux de fluide et une deuxième surface interne opposée à la deuxième surface externe, une ossature reliant les première et deuxième parois, les première et deuxième surfaces externes se rejoignant au niveau d’un bord de fuite situé en aval desdites première et deuxième parois, la structure portante étant configurée pour occuper un premier état ou un deuxième état différent du premier état. [0007] To this end, the invention relates to a supporting structure positioned in a flow of fluid, the supporting structure comprising a first wall which has a first external surface in contact with the flow of fluid and a first internal surface opposite to the first external surface, a second wall which has a second external surface in contact with the fluid flow and a second internal surface opposite the second external surface, a framework connecting the first and second walls, the first and second external surfaces meeting at a trailing edge located downstream of said first and second walls, the supporting structure being configured to occupy a first state or a second state different from the first state.
[0008] Selon l’invention, la structure portante est configurée pour se déformer de manière élastique, sur au moins une partie de la structure portante, entre le premier état en l’absence de contrainte extérieure et le deuxième état en présence de contraintes extérieures induites par le flux de fluide en raison d’un changement d’orientation de la structure portante et/ou du flux de fluide. According to the invention, the supporting structure is configured to deform elastically, on at least part of the supporting structure, between the first state in the absence of external stress and the second state in the presence of external stresses induced by fluid flow due to a change in orientation of the supporting structure and / or fluid flow.
[0009] Selon un premier avantage, un changement du profil de la structure portante est obtenu de manière passive, sans actionneur. Le profil de la structure portante est adapté, de manière autonome et automatique, en fonction de l’orientation de la structure portante et/ou du flux de fluide, sans l’intervention d’un système de pilotage complexe. [0009] According to a first advantage, a change in the profile of the supporting structure is obtained passively, without an actuator. The profile of the supporting structure is adapted, autonomously and automatically, depending on the orientation of the supporting structure and / or the flow of fluid, without the intervention of a complex control system.
[0010] Selon une autre caractéristique, la structure portante est configurée pour se déformer de manière élastique entre le premier état et un état de déformation maximale, et elle comprend au moins un système de butée pour empêcher la déformation de ladite structure portante au-delà de l’état de déformation maximale. [0010] According to another characteristic, the supporting structure is configured to deform elastically between the first state and a state of maximum deformation, and it comprises at least one stop system to prevent the deformation of said supporting structure beyond of the state of maximum strain.
[0011 ] Selon une autre caractéristique, la structure portante comprend au moins une liaison pivotante, présentant un axe de pivotement parallèle à une direction longitudinale approximativement parallèle au bord de fuite, reliant le système de butée et l’ossature. [0011] According to another characteristic, the supporting structure comprises at least one pivoting link, having a pivot axis parallel to a longitudinal direction approximately parallel to the trailing edge, connecting the stop system and the framework.
[0012] Selon une autre caractéristique, le système de butée a une forme allongée et comporte une extrémité amont positionnée à proximité d’un bord d’attaque de la structure portante et une extrémité aval positionnée à proximité du bord de fuite. En complément, la structure portante comprend une première liaison pivotante, reliant le système de butée et l’ossature, positionnée à proximité de l’extrémité amont du système de butée et du bord d’attaque de la structure portante ainsi qu’une deuxième liaison pivotante, reliant le système de butée et l’ossature, positionnée à proximité de l’extrémité aval du système de butée et du bord de fuite de la structure portante. [0012] According to another characteristic, the stop system has an elongated shape and includes an upstream end positioned near a leading edge of the supporting structure and a downstream end positioned near the trailing edge. In addition, the supporting structure comprises a first pivoting link, connecting the stop system and the framework, positioned near the upstream end of the stop system and the leading edge of the supporting structure, as well as a second connection pivoting, connecting the stop system and the framework, positioned near the downstream end of the stop system and the trailing edge of the supporting structure.
[0013] Selon un premier mode de réalisation, chaque système de butée comprend au moins un support supportant des premières butées, configurées pour être en appui contre la première surface interne de la première paroi lorsque la structure portante est à l’état de déformation maximale, et des deuxièmes butées configurées pour être en appui contre la deuxième surface interne de la deuxième paroi lorsque la structure portante est à l’état de déformation maximale. [0013] According to a first embodiment, each stop system comprises at least one support supporting first stops, configured to bear against the first internal surface of the first wall when the supporting structure is in the state of maximum deformation , and second stops configured to bear against the second internal surface of the second wall when the supporting structure is in the state of maximum deformation.
[0014] Selon un deuxième mode de réalisation, chaque système de butée comprend au moins une plaque présentant un premier bord et un deuxième bord, chaque plaque étant configurée pour que les premier et deuxième bords soient en contact respectivement avec les première et deuxième surfaces internes des première et deuxième parois lorsque la structure portante est à l’état de déformation maximale. [0014] According to a second embodiment, each stop system comprises at least one plate having a first edge and a second edge, each plate being configured so that the first and second edges are in contact respectively with the first and second internal surfaces of the first and second walls when the supporting structure is in the state of maximum deformation.
[0015] Selon une autre caractéristique, l’ossature comprend plusieurs nervures, reliant les première et deuxième parois, espacées entre elles de l’amont vers l’aval. [0015] According to another characteristic, the framework comprises several ribs, connecting the first and second walls, spaced apart from upstream to downstream.
[0016] Selon un mode de réalisation, l’ossature comprend une âme, présentant un profil ondulé dans un plan transversal, qui comprend des premiers sommets reliés à la première paroi, des deuxièmes sommets reliés à la deuxième paroi ainsi que des portions intermédiaires, situées entre les premiers et deuxièmes sommets, qui forment les nervures. According to one embodiment, the framework comprises a core, having a corrugated profile in a transverse plane, which comprises first vertices connected to the first wall, second vertices connected to the second wall as well as intermediate portions, located between the first and second peaks, which form the ribs.
[0017] Selon une autre mode de réalisation, chaque nervure comprend un premier bord relié par une première articulation à la première paroi et un deuxième bord relié par une deuxième articulation à la deuxième paroi, chacune des première et deuxième articulations étant configurée pour permettre à chacune des nervures de pivoter par rapport à la première ou deuxième paroi selon un axe de pivotement parallèle à une direction longitudinale approximativement parallèle au bord de fuite. According to another embodiment, each rib comprises a first edge connected by a first articulation to the first wall and a second edge connected by a second articulation to the second wall, each of the first and second articulations being configured to allow each of the ribs to pivot relative to the first or second wall about a pivot axis parallel to a longitudinal direction approximately parallel to the trailing edge.
[0018] Selon une autre caractéristique, la structure portante comprend une partie avant, distincte des première et deuxième parois et les reliant au niveau d’un bord d’attaque de la structure portante, en un matériau plus déformable que les première et deuxième parois et/ou que l’ossature. [0019] L’invention a également pour objet un aéronef comportant au moins une structure portante selon l’une des caractéristiques précédentes. [0018] According to another characteristic, the supporting structure comprises a front part, distinct from the first and second walls and connecting them at a leading edge of the supporting structure, in a material more deformable than the first and second walls and / or the framework. [0019] The subject of the invention is also an aircraft comprising at least one supporting structure according to one of the preceding characteristics.
[0020] D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description de l’invention qui va suivre, description donnée à titre d'exemple uniquement, en regard des dessins annexés parmi lesquels : [0020] Other characteristics and advantages will emerge from the description of the invention which follows, description given by way of example only, with reference to the accompanying drawings, among which:
[Fig. 1 ] est une coupe transversale d’une structure portante qui illustre un mode de réalisation de l’art antérieur, [Fig. 1] is a cross section of a supporting structure which illustrates an embodiment of the prior art,
[Fig. 2] est une vue en perspective d’un aéronef, [Fig. 2] is a perspective view of an aircraft,
[Fig. 3] est une coupe transversale d’une aile comportant une structure portante dans un premier état qui illustre un mode de réalisation de l’invention, [Fig. 3] is a cross section of a wing comprising a supporting structure in a first state which illustrates an embodiment of the invention,
[Fig. 4] est une coupe transversale de la structure portante visible sur la figure 3 dans un deuxième état, [Fig. 4] is a cross section of the supporting structure visible in FIG. 3 in a second state,
[Fig. 5] est une vue en perspective, en éclaté, d’une structure portante qui illustre un mode de réalisation de l’invention, [Fig. 5] is a perspective exploded view of a supporting structure which illustrates an embodiment of the invention,
[Fig. 6] est une vue en perspective de la structure portante visible sur la figure 5 dans un état non déformé, [Fig. 6] is a perspective view of the supporting structure visible in FIG. 5 in an undeformed state,
[Fig. 7] est une coupe d’un système de butée d’une structure portante qui illustre un autre mode de réalisation de l’invention, [Fig. 7] is a section through a stop system of a supporting structure which illustrates another embodiment of the invention,
[Fig. 8] est une vue latérale de la structure portante visible sur la figure 6 dans un état déformé, [Fig. 8] is a side view of the supporting structure visible in FIG. 6 in a deformed state,
[Fig. 9] est une coupe transversale d’une aile comportant une structure portante qui illustre un mode de réalisation de l’invention, [Fig. 9] is a cross section of a wing comprising a supporting structure which illustrates an embodiment of the invention,
[Fig. 9a] est une coupe transversale d’une aile comportant une structure portante qui illustre un autre mode de réalisation de l’invention, [Fig. 9a] is a cross section of a wing comprising a supporting structure which illustrates another embodiment of the invention,
[Fig. 10] est une coupe d’une ossature d’une structure portante qui illustre un mode de réalisation de l’invention, [Fig. 10] is a section through a frame of a supporting structure which illustrates an embodiment of the invention,
[Fig. 11 ] est une coupe d’une ossature d’une structure portante qui illustre un autre mode de réalisation de l’invention, [Fig. 11] is a section through a framework of a supporting structure which illustrates another embodiment of the invention,
[Fig. 12] est une coupe d’une ossature d’une structure portante qui illustre un autre mode de réalisation de l’invention, [Fig. 12] is a section through a framework of a supporting structure which illustrates another embodiment of the invention,
[Fig. 13] est une vue en perspective d’une structure portante qui illustre un mode de réalisation de l’invention, et [Fig. 14] est une représentation schématique d’une partie d’une structure portante qui illustre un mode de réalisation de l’invention. [Fig. 13] is a perspective view of a supporting structure which illustrates an embodiment of the invention, and [Fig. 14] is a schematic representation of part of a supporting structure which illustrates one embodiment of the invention.
[0021 ] Sur la figure 2, on a représenté un aéronef 30 qui comprend un fuselage 32, des ailes 34 disposées de part et d’autre du fuselage 32, un empennage vertical 36 positionné à l’arrière du fuselage 32 ainsi que deux empennages horizontaux 38 disposés de part et d’autre de l’empennage vertical 36. In Figure 2, there is shown an aircraft 30 which comprises a fuselage 32, wings 34 arranged on either side of the fuselage 32, a vertical stabilizer 36 positioned at the rear of the fuselage 32 as well as two stabilizers horizontal 38 arranged on either side of the vertical stabilizer 36.
[0022] Selon un mode de réalisation visible sur les figures 2, 3 et 4, les ailes 34, les empennages horizontaux 38 et l’empennage vertical 36 comprennent chacun une partie fixe 40 et au moins une partie mobile 42 (appelée volet ou gouverne selon les cas), positionnée dans le prolongement de la partie fixe 40. According to an embodiment visible in Figures 2, 3 and 4, the wings 34, the horizontal stabilizers 38 and the vertical stabilizer 36 each comprise a fixed part 40 and at least one movable part 42 (called flap or rudder depending on the case), positioned in the extension of the fixed part 40.
[0023] En vol, la partie fixe 40 et la partie mobile 42 sont positionnées dans un flux d’air 44. La partie fixe 40 et la partie mobile 42 forment deux structures portantes 46, 46’ distinctes (comme illustré sur les figures 3 et 4) ou la partie fixe 40 et la partie mobile 42 forment une unique structure portante 46 (comme illustré sur la figure 9). In flight, the fixed part 40 and the movable part 42 are positioned in an air flow 44. The fixed part 40 and the movable part 42 form two supporting structures 46, 46 'separate (as illustrated in Figures 3 and 4) or the fixed part 40 and the movable part 42 form a single supporting structure 46 (as illustrated in FIG. 9).
[0024] Bien que décrite appliquée à un aéronef, l’invention n’est pas limitée au domaine aéronautique. Ainsi, elle peut s’appliquer à toute structure portante positionnée dans un flux de fluide (air, eau ou autres), comme par exemple, un navire, une voile ou une aile portante d’un bateau. [0024] Although described applied to an aircraft, the invention is not limited to the aeronautical field. Thus, it can be applied to any supporting structure positioned in a flow of fluid (air, water or others), such as, for example, a ship, a sail or a supporting wing of a boat.
[0025] Pour la suite de la description, les termes amont/aval ou avant/arrière font référence au sens d’écoulement du flux d’air 44, ou plus généralement du flux de fluide, ce dernier s’écoulant de l’amont vers l’aval ou de l’avant vers l’arrière. For the remainder of the description, the terms upstream / downstream or front / rear refer to the direction of flow of the air flow 44, or more generally of the fluid flow, the latter flowing from upstream downstream or front to back.
[0026] Comme illustré sur les figures 5 à 8, une structure portante 46 comprend une première paroi 48 qui présente une première surface externe 48.1 en contact avec le flux d’air 44 et une première surface interne 48.2 opposée à la première surface externe 48.1 , une deuxième paroi 50 qui présente une deuxième surface externe 50.1 en contact avec le flux d’air 44 et une deuxième surface interne 50.2 opposée à la deuxième surface externe 50.1 , une ossature 52 reliant les première et deuxième parois 48, 50, les première et deuxième surfaces externes 48.1 , 50.1 se rejoignant au niveau d’un bord de fuite 54 situé en aval desdites première et deuxième parois 48, 50. Les première et deuxième surfaces externes 48.1 , 50.1 peuvent également se rejoindre au niveau d’un bord d’attaque 56 situé en amont desdites première et deuxième parois 48, 50. As illustrated in Figures 5 to 8, a supporting structure 46 comprises a first wall 48 which has a first outer surface 48.1 in contact with the air flow 44 and a first inner surface 48.2 opposite to the first outer surface 48.1 , a second wall 50 which has a second external surface 50.1 in contact with the air flow 44 and a second internal surface 50.2 opposite to the second external surface 50.1, a framework 52 connecting the first and second walls 48, 50, the first and second outer surfaces 48.1, 50.1 meeting at a trailing edge 54 located downstream of said first and second walls 48, 50. The first and second external surfaces 48.1, 50.1 can also meet at an edge d 'attack 56 located upstream of said first and second walls 48, 50.
[0027] Pour la suite de la description, une direction longitudinale est approximativement parallèle au bord de fuite 54, un plan transversal est perpendiculaire au bord de fuite 54 et un plan longitudinal est un plan perpendiculaire à un plan transversal ou au bord de fuite 54. For the remainder of the description, a longitudinal direction is approximately parallel to the trailing edge 54, a transverse plane is perpendicular to the trailing edge 54 and a longitudinal plane is a plane perpendicular to a transverse plane or to the trailing edge 54.
[0028] La structure portante 46 présente, dans un plan transversal donné, un profil 57 qui correspond à l’intersection desdites première et deuxième surfaces externes 48.1 , 50.1 et du plan transversal donné. The supporting structure 46 has, in a given transverse plane, a profile 57 which corresponds to the intersection of said first and second external surfaces 48.1, 50.1 and of the given transverse plane.
[0029] La structure portante 46 est configurée pour occuper un premier état (également appelé état repos) et présenter un premier profil (également appelé profil non déformé), visible sur la figure 3, ou un deuxième état (également appelé état déformé) différent du premier état et présenter un deuxième profil (également appelé profil déformé) différent du premier profil, visible sur la figure 4. The supporting structure 46 is configured to occupy a first state (also called rest state) and have a first profile (also called undeformed profile), visible in Figure 3, or a second state (also called deformed state) different of the first state and present a second profile (also called deformed profile) different from the first profile, visible in FIG. 4.
[0030] La structure portante 46 occupe par rapport au flux d’air 44 une première orientation dans le premier état et une deuxième orientation dans le deuxième état. The supporting structure 46 occupies relative to the air flow 44 a first orientation in the first state and a second orientation in the second state.
[0031 ] Selon une particularité de l’invention, la structure portante 46 est configurée pour se déformer de manière élastique, sur au moins une partie, entre le premier état en l’absence de contrainte extérieure et le deuxième état en présence de contraintes extérieures induites par le flux d’air 44 en raison d’un changement d’orientation de la structure portante 46 et/ou du flux d’air 44. According to a feature of the invention, the supporting structure 46 is configured to deform elastically, over at least a part, between the first state in the absence of external stress and the second state in the presence of external stresses induced by the air flow 44 due to a change in orientation of the supporting structure 46 and / or of the air flow 44.
[0032] Le changement d’orientation peut découler d’un changement d’orientation du flux d’air 44, d’un changement d’orientation de la structure portante 46, comme illustré sur la figure 4, ou d’un changement d’orientation d’une partie de la structure portante 46, comme illustré sur la figure 9. The change in orientation may result from a change in the orientation of the air flow 44, a change in orientation of the supporting structure 46, as illustrated in Figure 4, or a change in orientation of part of the supporting structure 46, as illustrated in Figure 9.
[0033] Selon une première configuration visible sur la figure 3, la structure portante 46 est reliée par une articulation 58 à une partie fixe 60 (qui peut être une autre structure portante 46’) située en amont de la structure portante 46 et le changement d’orientation de la structure portante 46 est généré par un actionneur 62 reliant la partie fixe 60 et la structure portante 46. According to a first configuration visible in Figure 3, the supporting structure 46 is connected by a hinge 58 to a fixed part 60 (which can be another supporting structure 46 ') located upstream of the supporting structure 46 and the change orientation of the supporting structure 46 is generated by an actuator 62 connecting the fixed part 60 and the supporting structure 46.
[0034] Selon une deuxième configuration visible sur la figure 9, la structure portante 46 comprend une partie avant fixe 64 et une partie arrière mobile 66 reliée à la partie avant fixe 64 par une articulation 68, le changement d’orientation étant généré par un actionneur 70 intercalé entre la partie avant fixe 64 et la partie arrière mobile 66. According to a second configuration visible in Figure 9, the supporting structure 46 comprises a fixed front part 64 and a movable rear part 66 connected to the fixed front part 64 by a hinge 68, the change of orientation being generated by a actuator 70 interposed between the fixed front part 64 and the movable rear part 66.
[0035] La structure portante 46 est configurée pour se déformer de manière élastique, sur au moins une partie, entre le premier état et un état de déformation maximale visible sur la figure 8 dans lequel la structure portante 46 présente une courbure maximale. Cette courbure maximale est déterminée en fonction notamment de la résistance mécanique de la structure portante 46. La structure portante 46 peut occuper les différents états intermédiaires entre le premier état et l’état de déformation maximale en fonction des contraintes extérieures induites par le flux d’air 44. The supporting structure 46 is configured to deform elastically, over at least a part, between the first state and a state of maximum deformation visible in Figure 8 in which the supporting structure 46 has a maximum curvature. This maximum curvature is determined in particular as a function of the mechanical resistance of the supporting structure 46. The supporting structure 46 can occupy the various intermediate states between the first state and the state of maximum deformation as a function of the external stresses induced by the flow of air 44.
[0036] La structure portante 46 comprend au moins un système de butée 72 pour empêcher la déformation de ladite structure portante 46 au-delà de l’état de déformation maximale. The supporting structure 46 comprises at least one stop system 72 to prevent the deformation of said supporting structure 46 beyond the state of maximum deformation.
[0037] Selon un premier mode de réalisation visible sur les figures 5 et 6, le système de butée 72 comprend au moins un support 74 supportant des premières butées 76 configurées pour être en appui contre la première surface interne 48.2 de la première paroi 48 lorsque la structure portante 46 est à l’état de déformation maximale et des deuxièmes butées 78 configurées pour être en appui contre la deuxième surface interne 50.2 de la deuxième paroi 50 lorsque la structure portante 46 est à l’état de déformation maximale. According to a first embodiment visible in Figures 5 and 6, the stop system 72 comprises at least one support 74 supporting first stops 76 configured to bear against the first internal surface 48.2 of the first wall 48 when the supporting structure 46 is in the state of maximum deformation and second stops 78 configured to bear against the second internal surface 50.2 of the second wall 50 when the supporting structure 46 is in the state of maximum deformation.
[0038] Selon ce premier mode de réalisation, le support 74 se présente sous la forme d’une plaque positionnée dans un plan transversal, ladite plaque comportant un premier bord 80.1 au niveau duquel sont positionnées les premières butées 76 et un deuxième bord 80.2 au niveau duquel sont positionnées les deuxièmes butées 78. Selon ce mode de réalisation, les premières et deuxièmes butées 76, 78 sont positionnées de sorte à ne pas interférer avec l’ossature 52 lors des changements d’état de la structure portante 46. Les premières et deuxièmes butées 76, 78 sont également réparties sur toute la largeur (distance prise dans un plan transversal) de la partie déformable de la structure portante 46. According to this first embodiment, the support 74 is in the form of a plate positioned in a transverse plane, said plate comprising a first edge 80.1 at which are positioned the first stops 76 and a second edge 80.2 at the level of which are positioned the second stops 78. According to this embodiment, the first and second stops 76, 78 are positioned so as not to interfere with the frame 52 during changes of state of the supporting structure 46. The first and second stops 76, 78 are also distributed over the entire width (distance taken in a transverse plane) of the deformable part of the supporting structure 46.
[0039] Selon ce premier mode de réalisation, chaque support 74 peut être décalé par rapport aux première et deuxième parois 48, 50 pour ne pas interférer avec ces dernières lors du changement d’état de la structure portante 46. En variante, les premier et deuxième bords 80.1 , 80.2 sont positionnés par rapport aux premières et deuxièmes butées 76, 78 de manière à ne pas être en contact avec les première et deuxième surfaces internes 48.2, 50.2 lorsque la structure portante 46 est à l’état de déformation maximale ou de manière à être en contact avec les première et deuxième surfaces internes 48.2, 50.2 simultanément aux premières et deuxièmes butées 76, 78 lorsque la structure portante 46 est à l’état de déformation maximale. According to this first embodiment, each support 74 can be offset relative to the first and second walls 48, 50 so as not to interfere with the latter during the change of state of the supporting structure 46. Alternatively, the first and second edges 80.1, 80.2 are positioned relative to the first and second stops 76, 78 so as not to be in contact with the first and second internal surfaces 48.2, 50.2 when the supporting structure 46 is in the state of maximum deformation or so as to be in contact with the first and second internal surfaces 48.2, 50.2 simultaneously with the first and second stops 76, 78 when the supporting structure 46 is in the state of maximum strain.
[0040] Selon ce premier mode de réalisation, le système de butée 72 comprend plusieurs supports 74, supportant chacun des premières et deuxième butées 76, 78, reliés entre eux pour les rigidifier. Ainsi, la structure portante 46 comprend des liaisons 82 reliant les supports 74 entre eux. Ces liaisons 82 sont positionnées de manière à ne pas interférer avec l’ossature 52 lors des changements d’état de la structure portante 46. According to this first embodiment, the stop system 72 comprises several supports 74, each supporting the first and second stops 76, 78, interconnected to stiffen them. Thus, the supporting structure 46 comprises links 82 connecting the supports 74 together. These links 82 are positioned so as not to interfere with the framework 52 during changes in the state of the supporting structure 46.
[0041 ] Selon un deuxième mode de réalisation visible sur la figure 7, le système de butée 72 comprend au moins une plaque 84, positionnée dans un plan transversal, présentant un premier bord 84.1 et un bord deuxième bord 84.2, chaque plaque 84 étant configurée pour que les premier et deuxième bords 84.1 et 84.2 soient en contact respectivement avec les première et deuxième surfaces internes 48.2, 50.2 lorsque la structure portante 46 est à l’état de déformation maximale. According to a second embodiment visible in Figure 7, the stop system 72 comprises at least one plate 84, positioned in a transverse plane, having a first edge 84.1 and a second edge 84.2 edge, each plate 84 being configured so that the first and second edges 84.1 and 84.2 are in contact respectively with the first and second internal surfaces 48.2, 50.2 when the supporting structure 46 is in the state of maximum deformation.
[0042] Selon ce deuxième mode de réalisation, le système de butée 72 comprend plusieurs plaques 84 reliées entre elles pour les rigidifier. Ainsi, la structure portante 46 comprend des liaisons 86 reliant les plaques 84 entre elles. Ces liaisons 86 sont positionnées de manière à ne pas interférer avec l’ossature 52 lors des changements d’état de la structure portante 46. According to this second embodiment, the stop system 72 comprises several plates 84 interconnected to stiffen them. Thus, the supporting structure 46 comprises links 86 connecting the plates 84 to one another. These links 86 are positioned so as not to interfere with the framework 52 during changes in the state of the supporting structure 46.
[0043] Le système de butée 72 est relié à l’ossature 52 par au moins une liaison pivotante 88 présentant un axe de pivotement A88 parallèle à la direction longitudinale. Le système de butée 72 a une forme allongée et comporte une extrémité amont 90.1 positionnée à proximité du bord d’attaque 56 et une extrémité aval 90.2 positionnée à proximité du bord de fuite 54. Selon une première configuration, le système de butée 72 est relié à l’ossature 52 par une liaison pivotante 88 positionnée à proximité de son extrémité amont 90.1. Selon une deuxième configuration visible sur les figures 6 et 8, le système de butée 72 est relié à l’ossature 52 par une première liaison pivotante 88 positionnée à proximité de son extrémité amont 90.1 et du bord d’attaque 56 ainsi que par une deuxième liaison pivotante 88’ positionnée à proximité de son extrémité aval 90.2 et du bord de fuite 54. Cette deuxième configuration permet au système de butée 72 de suivre l’orientation de la structure portante 46 lors de son changement d’état. The stop system 72 is connected to the frame 52 by at least one pivoting link 88 having a pivot axis A88 parallel to the longitudinal direction. The stop system 72 has an elongated shape and includes an upstream end 90.1 positioned near the leading edge 56 and a downstream end 90.2 positioned near the trailing edge 54. According to a first configuration, the stop system 72 is connected. to the frame 52 by a pivoting link 88 positioned near its upstream end 90.1. According to a second configuration visible in Figures 6 and 8, the stop system 72 is connected to the frame 52 by a first pivoting link 88 positioned near its upstream end 90.1 and the leading edge 56 as well as by a second pivoting link 88 'positioned close to its downstream end 90.2 and to the trailing edge 54. This second configuration allows the stop system 72 to follow the orientation of the supporting structure 46 during its change of state.
[0044] Sur les figures 5 à 9, les premières butées 76 sont positionnées ou le premier bord 80.1 est configuré de sorte que la première paroi 48 suive une courbure convexe correspondant à la courbure du profil 57 de la structure portante 46 à l’état de déformation maximale. En parallèle, les deuxièmes butées 78 sont positionnées ou le deuxième bord 80.2 est configuré de sorte que la deuxième paroi 50 suive une courbure concave correspondant à la courbure du profil 57 de la structure portante 46 à l’état de déformation maximale. Bien entendu, l’invention n’est pas limitée à ces courbures. Ainsi, les premières et deuxièmes butées 76, 78 pourraient être positionnées ou les premier et deuxième bords 80.1 , 80.2 pourraient être configurés de sorte que les première et deuxième parois 48, 50 suivent chacune une ou plusieurs courbure(s) concave et/ou convexe à l’état de déformation maximale. In Figures 5 to 9, the first stops 76 are positioned or the first edge 80.1 is configured so that the first wall 48 follows a convex curvature corresponding to the curvature of the profile 57 of the supporting structure 46 to the state of maximum strain. In parallel, the second stops 78 are positioned or the second edge 80.2 is configured so that the second wall 50 follows a concave curvature corresponding to the curvature of the profile 57 of the supporting structure 46 in the state of maximum deformation. Of course, the invention is not limited to these curvatures. Thus, the first and second stops 76, 78 could be positioned or the first and second edges 80.1, 80.2 could be configured so that the first and second walls 48, 50 each follow one or more concave and / or convex curvature (s). at the state of maximum strain.
[0045] Les première et deuxième parois 48, 50 ainsi que l’ossature 52 sont configurées pour se déformer de manière élastique, au moins sur certaines de leurs parties, de manière à occuper les différents états. The first and second walls 48, 50 and the frame 52 are configured to deform elastically, at least on some of their parts, so as to occupy the different states.
[0046] Selon un premier mode de réalisation visible sur la figure 8, la première paroi 48 peut être continue du bord d’attaque 56 jusqu’au bord de fuite 54. Selon un autre mode de réalisation visible sur la figure 9, la première paroi 48 peut comprendre plusieurs parties dissociées, réparties de l’amont vers l’aval. Ainsi, la première paroi 48 peut comprendre une partie amont fixe 92.1 et une partie aval mobile 92.2 comprenant une bande de matière en amont 92.3 dimensionnée de manière à assurer la continuité de la surface externe entre la partie amont fixe 92.1 et la partie aval mobile 92.2 lorsque la structure portante 46 occupe l’état de déformation maximale. According to a first embodiment visible in Figure 8, the first wall 48 may be continuous from the leading edge 56 to the trailing edge 54. According to another embodiment visible in Figure 9, the first wall 48 may include several separate parts, distributed from upstream to downstream. Thus, the first wall 48 may include a fixed upstream part 92.1 and a movable downstream part 92.2 comprising an upstream material strip 92.3 dimensioned so as to ensure the continuity of the external surface between the fixed upstream part 92.1 and the movable downstream part 92.2 when the supporting structure 46 occupies the state of maximum deformation.
[0047] Comme la première paroi 48, la deuxième paroi 50 peut être continue ou comprendre plusieurs parties dissociées du bord d’attaque 56 jusqu’au bord de fuite 54. Par exemple, comme l’illustre la figure 9a, la première paroi 48 peut comprendre plusieurs parties dissociées tandis que la deuxième paroi 50 peut être continue du bord d’attaque 56 jusqu’au bord de fuite 54. Dans un autre exemple (non représenté), la première paroi 48 peut être continue du bord d’attaque 56 jusqu’au bord de fuite 54 tandis que la deuxième paroi 50 peut comprendre plusieurs parties dissociées. Like the first wall 48, the second wall 50 can be continuous or include several parts separate from the leading edge 56 to the trailing edge 54. For example, as illustrated in FIG. 9a, the first wall 48 may include several separate parts while the second wall 50 may be continuous from the leading edge 56 to the trailing edge 54. In another example (not shown), the first wall 48 may be continuous from the leading edge 56. up to the trailing edge 54 while the second wall 50 can comprise several separate parts.
[0048] Les première et deuxième parois 48, 50 peuvent être métalliques ou en matériau composite ou en tout autre matériau leur permettant de se déformer. Par ailleurs, dans une mise en oeuvre particulière, les première et deuxième parois 48, 50 peuvent être réalisées d’une seule pièce en seul matériau qui peut être de type composite ou du type permettant de se déformer. [0049] Selon un premier mode de réalisation visible sur les figures 3 à 8, l’ossature 52 est déformable du bord d’attaque 56 jusqu’au bord de fuite 54 et comprend plusieurs nervures 94 reliant les première et deuxième parois 48, 50 et espacées entre elles de l’amont vers l’avant. Selon une configuration, chaque nervure 94 est positionnée dans un plan longitudinal et s’étend sur toute la longueur de la structure portante 46 (dimension prise dans un plan longitudinal). Dans une mise oeuvre particulière, non limité au premier mode de réalisation, les nervures 94 présentent une forme de parallélogramme à l’état de repos de la structure portante 46 et présentent une forme en « S » en autorisant une flexion de leurs extrémités à l’état déformé de la structure portante 46. Par exemple, les nervures 94 peuvent être en matériau composite, comme par exemple en composite fibre de carbone- époxy. The first and second walls 48, 50 can be metallic or made of a composite material or any other material allowing them to deform. Furthermore, in a particular implementation, the first and second walls 48, 50 can be made in one piece from a single material which can be of the composite type or of the type allowing deformation. According to a first embodiment visible in Figures 3 to 8, the frame 52 is deformable from the leading edge 56 to the trailing edge 54 and comprises several ribs 94 connecting the first and second walls 48, 50 and spaced apart from upstream to front. According to one configuration, each rib 94 is positioned in a longitudinal plane and extends over the entire length of the supporting structure 46 (dimension taken in a longitudinal plane). In a particular implementation, not limited to the first embodiment, the ribs 94 have the shape of a parallelogram in the rest state of the supporting structure 46 and have an “S” shape by allowing their ends to flex. The deformed state of the supporting structure 46. For example, the ribs 94 can be made of a composite material, such as for example a carbon fiber-epoxy composite.
[0050] Selon un deuxième mode de réalisation visible sur la figure 9, l’ossature 52 comprend une première partie amont rigide 96 et une deuxième partie aval déformable 98 qui comprend plusieurs nervures 94 reliant les première et deuxième parois 48, 50 et espacées entre elles de l’amont vers l’avant. Selon une configuration, chaque nervure 94 est positionnée dans un plan longitudinal. According to a second embodiment visible in Figure 9, the frame 52 comprises a first rigid upstream part 96 and a second deformable downstream part 98 which comprises several ribs 94 connecting the first and second walls 48, 50 and spaced between they from upstream to forward. According to one configuration, each rib 94 is positioned in a longitudinal plane.
[0051 ] Selon un mode de réalisation visible sur les figures 10 et 11 , chaque nervure 94 comprend un premier bord 94.1 relié par une première articulation 100.1 à la première paroi 48 et un deuxième bord 94.2 relié par une deuxième articulation 100.2 à la deuxième paroi 50. Chacune des première et deuxième articulations 100.1 , 100.2 est configurée pour permettre à chacune des nervures 94 de pivoter par rapport à la première ou deuxième paroi 48, 50 selon un axe de pivotement parallèle à la direction longitudinale. According to an embodiment visible in Figures 10 and 11, each rib 94 comprises a first edge 94.1 connected by a first articulation 100.1 to the first wall 48 and a second edge 94.2 connected by a second articulation 100.2 to the second wall 50. Each of the first and second articulations 100.1, 100.2 is configured to allow each of the ribs 94 to pivot relative to the first or second wall 48, 50 along a pivot axis parallel to the longitudinal direction.
[0052] Selon une première variante illustrée par la figure 10, chacune des première et deuxième articulations 100.1 , 100.2 comprend une barrette souple 102 présentant un premier bord logé dans une rainure prévue au niveau du premier bord 94.1 de la nervure 94 et un deuxième bord logé dans une rainure solidaire de la première ou deuxième paroi 48, 50. According to a first variant illustrated in Figure 10, each of the first and second joints 100.1, 100.2 comprises a flexible bar 102 having a first edge housed in a groove provided at the first edge 94.1 of the rib 94 and a second edge housed in a groove integral with the first or second wall 48, 50.
[0053] Selon une deuxième variante illustrée par la figure 11 , chacune des première et deuxième articulations 100.1 , 100.2 comprend une réduction d’épaisseur 104 de la nervure 94. [0053] According to a second variant illustrated in Figure 11, each of the first and second joints 100.1, 100.2 comprises a reduction in thickness 104 of the rib 94.
[0054] Selon un autre mode de réalisation, l’ossature 52 comprend une âme 108 présentant un profil ondulé dans un plan transversal qui comprend des premiers sommets 108.1 reliés à la première paroi 48, des deuxièmes sommets 108.2 reliés à la deuxième paroi 50 ainsi que des portions intermédiaires 108.3, situées entre les premiers et deuxièmes sommets 108.1 , 108.2, qui forment les nervures 94. According to another embodiment, the frame 52 comprises a core 108 having a corrugated profile in a transverse plane which comprises first vertices 108.1 connected to the first wall 48, second vertices 108.2 connected to the second wall 50 as well as intermediate portions 108.3, located between the first and second vertices 108.1, 108.2, which form the ribs 94.
[0055] Les portions intermédiaires 108.3 peuvent être planes ou courbes. Les premier et deuxième sommets 108.1 , 108.2 peuvent être courbes, comme illustré sur la figure 14, ou plans comme illustré sur la figure 13. L’âme 108 peut avoir une longueur sensiblement égale à celle des première et deuxième parois 48, 50. The intermediate portions 108.3 can be flat or curved. The first and second vertices 108.1, 108.2 may be curved, as illustrated in Figure 14, or planes as illustrated in Figure 13. The core 108 may have a length substantially equal to that of the first and second walls 48, 50.
[0056] L’âme 108 peut être métallique ou en matériau composite. Elle peut être obtenue au moyen de différents procédés, comme par exemple un procédé de dépose filamentaire. Par ailleurs, dans une mise en oeuvre particulière, l’âme 108 peut être réalisée d’une seule pièce en un seul matériau qui peut être de type métallique, du type composite ou en matière plastique extrudée. The core 108 can be metallic or made of a composite material. It can be obtained by means of various methods, such as for example a filamentous deposition process. Furthermore, in a particular implementation, the core 108 may be made in one piece from a single material which may be of the metallic type, of the composite type or of extruded plastic material.
[0057] Selon un mode de réalisation visible sur les figures 5 et 13, la nervure 94 située le plus en amont comprend un alésage 110 orienté parallèlement à la direction longitudinale, configuré pour loger un axe solidaire du système de butée 72. L’ossature 52 comprend également un coin 112 configuré pour combler l’espace entre les première et deuxième parois 48, 50 au niveau du bord de fuite 54, qui présente un logement 114 orienté parallèlement à la direction longitudinale configuré pour loger un axe solidaire du système de butée 72. According to one embodiment visible in Figures 5 and 13, the rib 94 located most upstream comprises a bore 110 oriented parallel to the longitudinal direction, configured to accommodate an axis integral with the stop system 72. The framework 52 also comprises a corner 112 configured to fill the space between the first and second walls 48, 50 at the level of the trailing edge 54, which has a housing 114 oriented parallel to the longitudinal direction configured to house an axis integral with the stop system 72.
[0058] Selon un autre mode de réalisation visible sur la figure 12, l’ossature 52 peut comprendre, à la place ou en complément des nervures 94, une pluralité de liens 116 longilignes et souples reliant chacun les première et deuxième parois 48, 50, et pour chaque lien 116 une entretoise 118, emmanchée autour du lien 116, maintenant écartées les première et deuxième parois 48, 50. Dans une mise en oeuvre particulière de cet exemple, la structure portante 46 peut être gonflable. Dans ce cas, les première et deuxième parois 48, 50 et les liens 116 peuvent être formés à partir de tissu tridimensionnel, autrement appelé tissu double paroi ou tissu « drop stitch » (expression de langue anglaise concernant une technique de tissu à points de chute ou dessins de mailles tombées). Dans cette mise en ouvre, les liens 116 et les première et deuxième parois 48, 50 sont configurés pour résister à une pression de gonflage prédéterminée. According to another embodiment visible in Figure 12, the frame 52 may include, instead of or in addition to the ribs 94, a plurality of elongated and flexible links 116 each connecting the first and second walls 48, 50 , and for each link 116 a spacer 118, fitted around the link 116, keeping the first and second walls 48, 50 apart. In a particular implementation of this example, the supporting structure 46 can be inflatable. In this case, the first and second walls 48, 50 and the links 116 can be formed from three-dimensional fabric, otherwise called double-wall fabric or “drop stitch” fabric (English expression relating to a technique of drop stitch fabric. or dropped stitch designs). In this implementation, the links 116 and the first and second walls 48, 50 are configured to resist a predetermined inflation pressure.
[0059] Bien entendu, l’invention n’est pas limitée aux modes de réalisation précédemment décrits pour l’ossature 52. [0059] Of course, the invention is not limited to the embodiments previously described for the framework 52.
[0060] Selon un mode de réalisation visible sur les figures 5, 6 et 13, la structure portante 46 comprend une partie avant 120 positionnée au niveau du bord d’attaque 56, distincte des première et deuxième parois 48, 50, les reliant, en un matériau plus déformable que les première et deuxième parois 48, 50 et/ou que l’ossature 52. À titre d’exemple, la partie avant 120 est en élastomère. Cette configuration permet de limiter la raideur de la partie amont de la structure portante 46. According to an embodiment visible in Figures 5, 6 and 13, the structure bearing 46 comprises a front part 120 positioned at the leading edge 56, distinct from the first and second walls 48, 50, connecting them, in a material more deformable than the first and second walls 48, 50 and / or the frame 52. By way of example, the front part 120 is made of elastomer. This configuration makes it possible to limit the stiffness of the upstream part of the supporting structure 46.
[0061 ] Le principe de fonctionnement de la structure portante 46 est maintenant décrit au regard des figures 3 et 4. The principle of operation of the supporting structure 46 is now described with reference to Figures 3 and 4.
[0062] Lorsque le flux d’air 44 n’exerce pas de contraintes sur la structure portante 46 ou exerce des contraintes sensiblement identiques sur les première et deuxième parois 48, 50, la structure portante 46 occupe un premier état de repos, comme illustré sur la figure 3. Les première et deuxième parois 48, 50 et l’ossature 52 ne sont pas déformées de manière élastique. When the air flow 44 does not exert constraints on the supporting structure 46 or exerts substantially identical constraints on the first and second walls 48, 50, the supporting structure 46 occupies a first state of rest, as illustrated in Figure 3. The first and second walls 48, 50 and the frame 52 are not elastically deformed.
[0063] Lorsque l’orientation du flux d’air 44 et/ou de la structure portante 46 est modifiée, comme illustré sur la figure 4, le flux d’air 44 exerce des contraintes extérieures différentes sur les première et deuxième parois 48, 50. Ces contraintes extérieures engendrent une déformation élastique de la structure portante et un changement de son profil 57 de manière passive (sans actionneur). Ce changement du profil 57 est fonction des contraintes extérieures exercées par le flux d’air 44 et sa courbure s’adapte automatiquement à ces contraintes extérieures. Ainsi, la structure portante 46 a, de manière autonome (sans système de pilotage), un profil adapté au flux d’air 44. When the orientation of the air flow 44 and / or the supporting structure 46 is changed, as illustrated in Figure 4, the air flow 44 exerts different external stresses on the first and second walls 48, 50. These external stresses generate an elastic deformation of the supporting structure and a change in its profile 57 passively (without an actuator). This change in profile 57 is a function of the external constraints exerted by the air flow 44 and its curvature automatically adapts to these external constraints. Thus, the supporting structure 46 has, autonomously (without a piloting system), a profile adapted to the air flow 44.
[0064] Lorsque les contraintes extérieures du flux d’air 44 dépassent un seuil donné, le profil 57 n’évolue plus, les première et deuxième parois 48, 40 et/ou l’ossature 52 étant bloquées par le système de butée 72. When the external constraints of the air flow 44 exceed a given threshold, the profile 57 no longer changes, the first and second walls 48, 40 and / or the frame 52 being blocked by the stop system 72.
[0065] En raison de ses propriétés élastiques, la structure portante 46 revient dans le premier état lorsque le flux d’air 44 n’exerce pas de contraintes sur la structure portante 46 ou exerce des contraintes sensiblement identiques sur les première et deuxième parois 48, 50, comme illustré sur la figure 3. Due to its elastic properties, the supporting structure 46 returns to the first state when the air flow 44 does not exert stresses on the supporting structure 46 or exerts substantially identical stresses on the first and second walls 48 , 50, as shown in Figure 3.
[0066] La structure portante 46 ayant un profil qui s’adapte en fonction de son orientation par rapport au flux d’air 44, elle permet d’augmenter la portance et de réduire la traînée aérodynamique. [0066] The supporting structure 46 having a profile which adapts according to its orientation with respect to the air flow 44, it makes it possible to increase the lift and to reduce the aerodynamic drag.

Claims

Revendications Claims
[Revendication 1] Structure portante (46) positionnée dans un flux de fluide (44), la structure portante (46) comportant une première paroi (48) qui présente une première surface externe (48.1 ) en contact avec le flux de fluide (44) et une première surface interne (48.2) opposée à la première surface externe (48.1 ), une deuxième paroi (50) qui présente une deuxième surface externe (50.1 ) en contact avec le flux de fluide (44) et une deuxième surface interne (50.2) opposée à la deuxième surface externe (50.1 ), une ossature (52) reliant les première et deuxième parois (48, 50), les première et deuxième surfaces externes (48.1 , 50.1 ) se rejoignant au niveau d’un bord de fuite (54) situé en aval desdites première et deuxième parois (48, 50), la structure portante (46) étant configurée pour occuper un premier état ou un deuxième état différent du premier état, caractérisée en ce que la structure portante (46) est configurée pour se déformer de manière élastique, sur au moins une partie de la structure portante (46), entre le premier état en l’absence de contrainte extérieure et le deuxième état en présence de contraintes extérieures induites par le flux de fluide (44) en raison d’un changement d’orientation de la structure portante (46) et/ou du flux de fluide (44) et en ce que la structure portante (46) est configurée pour passer à un ou plusieurs états intermédiaires différents entre le premier état et l’état de déformation maximale, en fonction des contraintes extérieures induites par le flux d’air (44) en raison du changement d’orientation de la structure portante (46) et/ou du flux de fluide (44). [Claim 1] A supporting structure (46) positioned in a flow of fluid (44), the supporting structure (46) including a first wall (48) which has a first outer surface (48.1) in contact with the flow of fluid (44). ) and a first internal surface (48.2) opposite the first external surface (48.1), a second wall (50) which has a second external surface (50.1) in contact with the fluid flow (44) and a second internal surface ( 50.2) opposite to the second outer surface (50.1), a framework (52) connecting the first and second walls (48, 50), the first and second outer surfaces (48.1, 50.1) meeting at a trailing edge (54) located downstream of said first and second walls (48, 50), the supporting structure (46) being configured to occupy a first state or a second state different from the first state, characterized in that the supporting structure (46) is configured to deform elastically, on at least one part e of the supporting structure (46), between the first state in the absence of external stress and the second state in the presence of external stresses induced by the flow of fluid (44) due to a change in orientation of the structure bearing (46) and / or fluid flow (44) and in that the bearing structure (46) is configured to pass to one or more different intermediate states between the first state and the state of maximum strain, depending on external stresses induced by the air flow (44) due to the change in orientation of the supporting structure (46) and / or the fluid flow (44).
[Revendication 2] Structure portante (46) selon la revendication 1 , caractérisée en ce que la structure portante (46) est configurée pour se déformer de manière élastique entre le premier état et un état de déformation maximale et en ce que la structure portante (46) comprend au moins un système de butée (72) pour empêcher la déformation de ladite structure portante (46) au-delà de l’état de déformation maximale. [Claim 2] A supporting structure (46) according to claim 1, characterized in that the supporting structure (46) is configured to deform elastically between the first state and a state of maximum strain and in that the supporting structure ( 46) comprises at least one stop system (72) for preventing the deformation of said supporting structure (46) beyond the state of maximum deformation.
[Revendication 3] Structure portante (46) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la structure portante (46) comprend au moins une liaison pivotante (88) présentant un axe de pivotement (A88) parallèle à une direction longitudinale approximativement parallèle au bord de fuite (54) reliant le système de butée (72) et l’ossature (52). [Claim 3] Supporting structure (46) according to the preceding claim, characterized in that the supporting structure (46) comprises at least one pivoting link (88) having a pivot axis (A88) parallel to a longitudinal direction approximately parallel to the edge leakage (54) connecting the stop system (72) and the frame (52).
[Revendication 4] Structure portante (46) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le système de butée (72) a une forme allongée et comporte une extrémité amont (90.1 ) positionnée à proximité d’un bord d’attaque (56) de la structure portante (46) et une extrémité aval (90.2) positionnée à proximité du bord de fuite (54) et en ce que la structure portante (46) comprend une première liaison pivotante (88), reliant le système de butée (52) et l’ossature (52), positionnée à proximité de l’extrémité amont (90.1 ) du système de butée (72) et du bord d’attaque (56) de la structure portante (46) ainsi qu’une deuxième liaison pivotante (88’), reliant le système de butée (52) et l’ossature (52), positionnée à proximité de l’extrémité aval (90.2) du système de butée (72) et du bord de fuite (54) de la structure portante (46). [Claim 4] Supporting structure (46) according to the preceding claim, characterized in that the stop system (72) has an elongated shape and has an upstream end (90.1) positioned near a leading edge (56) of the supporting structure (46) and a downstream end (90.2) positioned at proximity to the trailing edge (54) and in that the supporting structure (46) comprises a first pivoting link (88), connecting the stop system (52) and the framework (52), positioned near the end upstream (90.1) of the stop system (72) and the leading edge (56) of the supporting structure (46) as well as a second pivoting connection (88 '), connecting the stop system (52) and the framework (52), positioned near the downstream end (90.2) of the stop system (72) and the trailing edge (54) of the supporting structure (46).
[Revendication 5] Structure portante (46) selon l’une des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que chaque système de butée (72) comprend au moins un support (74) supportant des premières butées (76) configurées pour être en appui contre la première surface interne (48.2) de la première paroi (48) lorsque la structure portante (46) est à l’état de déformation maximale et des deuxièmes butées (78) configurées pour être en appui contre la deuxième surface interne (50.2) de la deuxième paroi (50) lorsque la structure portante (46) est à l’état de déformation maximale. [Claim 5] Supporting structure (46) according to one of claims 2 to 4, characterized in that each stop system (72) comprises at least one support (74) supporting first stops (76) configured to be supported against the first internal surface (48.2) of the first wall (48) when the supporting structure (46) is in the state of maximum deformation and second stops (78) configured to bear against the second internal surface (50.2) of the second wall (50) when the supporting structure (46) is in the state of maximum deformation.
[Revendication 6] Structure portante (46) selon l’une des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que chaque système de butée (72) comprend au moins une plaque (84) présentant un premier bord (84.1 ) et un bord deuxième bord (84.2), chaque plaque (84) étant configurée pour que les premier et deuxième bords (84.1 , 84.2) soient en contact respectivement avec les première et deuxième surfaces internes (48.2, 50.2) des première et deuxième parois (48, 50) lorsque la structure portante (46) est à l’état de déformation maximale. [Claim 6] Supporting structure (46) according to one of claims 2 to 4, characterized in that each stop system (72) comprises at least one plate (84) having a first edge (84.1) and a second edge edge (84.2), each plate (84) being configured so that the first and second edges (84.1, 84.2) are in contact respectively with the first and second internal surfaces (48.2, 50.2) of the first and second walls (48, 50) when the supporting structure (46) is in the state of maximum deformation.
[Revendication 7] Structure portante (46) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l’ossature (52) comprend plusieurs nervures (94), reliant les première et deuxième parois (48, 50), espacées entre elles de l’amont vers l’aval. [Claim 7] Supporting structure (46) according to one of the preceding claims, characterized in that the framework (52) comprises several ribs (94), connecting the first and second walls (48, 50), spaced apart from each other. upstream to downstream.
[Revendication 8] Structure portante (46) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que l’ossature (52) comprend une âme (108), présentant un profil ondulé dans un plan transversal, qui comprend des premiers sommets (108.1 ) reliés à la première paroi (48), des deuxièmes sommets (108.2) reliés à la deuxième paroi (50) ainsi que des portions intermédiaires (108.3) situées entre les premiers et deuxièmes sommets (108.1 , 108.2) qui forment les nervures (94). [Claim 8] Supporting structure (46) according to the preceding claim, characterized in that the framework (52) comprises a web (108), having a corrugated profile in a transverse plane, which comprises first vertices (108.1) connected to the first wall (48), second vertices (108.2) connected to the second wall (50) as well as intermediate portions (108.3) located between the first and second vertices (108.1, 108.2) which form the ribs (94).
[Revendication 9] Structure portante selon la revendication 7, caractérisée en ce que chaque nervure (94) comprend un premier bord (94.1 ) relié par une première articulation (100.1 ) à la première paroi (48) et un deuxième bord (94.2) relié par une deuxième articulation (100.2) à la deuxième paroi (50), chacune des première et deuxième articulations (100.1 , 100.2) étant configurée pour permettre à chacune des nervures (94) de pivoter par rapport à la première ou deuxième paroi (48, 50) selon un axe de pivotement parallèle à une direction longitudinale approximativement parallèle à le bord de fuite (54). [Claim 9] Supporting structure according to claim 7, characterized in that each rib (94) comprises a first edge (94.1) connected by a first articulation (100.1) to the first wall (48) and a second edge (94.2) connected by a second articulation (100.2) to the second wall (50), each of the first and second articulations (100.1, 100.2) being configured to allow each of the ribs (94) to pivot relative to the first or second wall (48, 50) along a pivot axis parallel to a longitudinal direction approximately parallel to the trailing edge (54).
[Revendication 10] Structure portante (46) selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la structure portante (46) comprend une partie avant (120), distincte des première et deuxième parois (48, 50), les reliant au niveau d’un bord d’attaque (56) de la structure portante (46), en un matériau plus déformable que les première et deuxième parois (48, 50) et/ou que l’ossature (52). [Claim 10] Supporting structure (46) according to one of the preceding claims, characterized in that the supporting structure (46) comprises a front part (120), separate from the first and second walls (48, 50), connecting them to the level of a leading edge (56) of the supporting structure (46), in a material more deformable than the first and second walls (48, 50) and / or the framework (52).
[Revendication 11 ] Structure portante selon l’une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la structure portante (46) est gonflable. [Claim 11] Supporting structure according to one of the preceding claims, characterized in that the supporting structure (46) is inflatable.
[Revendication 12] Structure portante selon la revendication 10 lorsqu’elle dépend de la revendication 7, caractérisée en ce que des liens (116) longilignes et souples reliant les première et deuxième parois (48, 50), espacées entre eux de l’amont vers l’aval, remplacent les nervures (94), et en ce que les première et deuxième parois (48, 50) et les liens (1 16) sont formés à partir de tissu tridimensionnel du type « drop stitch ». [Claim 12] Supporting structure according to claim 10 when dependent on claim 7, characterized in that longilinear and flexible links (116) connecting the first and second walls (48, 50), spaced apart from upstream downstream, replace the ribs (94), and in that the first and second walls (48, 50) and the links (1 16) are formed from three-dimensional fabric of the "drop stitch" type.
[Revendication 13] Aéronef comportant au moins une structure portante (46) selon l’une des revendications précédentes. [Claim 13] An aircraft comprising at least one supporting structure (46) according to one of the preceding claims.
[Revendication 14] Navire comportant au moins une structure portante (46) selon l’une des revendications 1 à 12. [Claim 14] A vessel comprising at least one supporting structure (46) according to one of claims 1 to 12.
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