EP3882550A1 - Système d'échangeur comportant deux échangeurs thermiques - Google Patents

Système d'échangeur comportant deux échangeurs thermiques Download PDF

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EP3882550A1
EP3882550A1 EP21155792.1A EP21155792A EP3882550A1 EP 3882550 A1 EP3882550 A1 EP 3882550A1 EP 21155792 A EP21155792 A EP 21155792A EP 3882550 A1 EP3882550 A1 EP 3882550A1
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EP
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valve
pipe
bypass
exchanger
transfer fluid
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EP21155792.1A
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Maxime Zebian
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Airbus Operations SAS
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Airbus Operations SAS
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Publication date
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    • F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/0408—Multi-circuit heat exchangers, e.g. integrating different heat exchange sections in the same unit or heat exchangers for more than two fluids
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    • F28F27/00—Control arrangements or safety devices specially adapted for heat-exchange or heat-transfer apparatus
    • F28F27/02—Control arrangements or safety devices specially adapted for heat-exchange or heat-transfer apparatus for controlling the distribution of heat-exchange media between different channels
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    • F28F2250/00—Arrangements for modifying the flow of the heat exchange media, e.g. flow guiding means; Particular flow patterns
    • F28F2250/06—Derivation channels, e.g. bypass

Definitions

  • the present invention relates to an exchanger system which makes it possible to exchange calories between two fluids and which comprises two heat exchangers and a set of valves.
  • an exchanger system which comprises a heat exchanger in which a heat transfer fluid such as oil circulates and which is placed in an air flow to cool the heat transfer fluid.
  • the heat transfer fluid is circulated, for example, by a pump.
  • the heat exchanger comprises a network of channels which extends between an inlet and an outlet and in which the heat transfer fluid circulates.
  • the exchanger system also comprises a pipe which extends outside the heat exchanger and which passes through the installation to be cooled.
  • the heat transfer fluid By circulating in the pipe and passing through the installation, the heat transfer fluid is loaded with calories and by passing through the heat exchanger, the heat transfer fluid discharges its calories into the air.
  • the exchanger system generally comprises a bypass circuit with a bypass pipe between the inlet and the outlet and a bypass valve on the bypass pipe.
  • the bypass valve can be alternately open or closed.
  • An object of the present invention is to provide an exchanger system which comprises two heat exchangers and a set of valves where each is controlled alternately in opening or closing, depending on the conditions of use.
  • control unit is provided to control the opening of the third. valve and closing the second valve.
  • control unit is provided to control the closing of the first valve, the opening of the second valve and the closing of the third valve.
  • Figs. 1 to 3 show an assembly 20 which comprises an installation 10 and an exchanger system 100 according to the invention which is designed to cool said installation 10.
  • the exchanger system 100 includes a first heat exchanger 102a and a second heat exchanger 102b.
  • the exchanger system 100 includes a bypass line 104 which extends between an inlet 106a and an outlet 106b.
  • Each heat exchanger 102a-b has a first port 108a-b and a second port 110a-b.
  • an orifice 108a-b, 110a-b may be, depending on the modes of operation, an inlet or an outlet.
  • the exchanger system 100 also includes a first pipe 112a fluidly connected between the bypass pipe 104 and the first port 108a of the first heat exchanger 102a.
  • the connection to the bypass line 104 is made between the inlet 106a and the outlet 106b of the bypass line 104.
  • the exchanger system 100 also includes a second pipe 112b fluidly connected between the bypass pipe 104 and the first port 108b of the second heat exchanger 102b.
  • the connection to the bypass line 104 is made between the first line 112a and the outlet 106b of the bypass line 104.
  • the exchanger system 100 also includes a return line 114 which is fluidly connected to the two second ports 110a-b of the two heat exchangers 102a-b and to the bypass line 104.
  • the connection to the bypass line 104 is made between the second pipe 112b and the outlet 106b of the bypass pipe 104.
  • the exchanger system 100 also includes a first valve 116a which is mounted on the bypass pipe 104 between the first pipe 112a and the second pipe 112b.
  • the exchanger system 100 also includes a second valve 116b which is mounted on the bypass line 104 between the second line 112b and the return line 114.
  • the exchanger system 100 also includes a third valve 116c which is mounted on the return line 114 between the two second ports 110a-b and the bypass line 104.
  • Each valve 116a-c is controlled alternately in opening or closing by a control unit, for example of the processor type, which controls the position of each valve 116a-c according to the needs of the exchanger system 100.
  • the control unit can be internal to the exchanger system 100 or it can be a more general control unit to control the assembly 20.
  • the assembly 20 also includes a transfer pipe 22 which extends between the outlet 106b and the inlet 106a of the bypass pipe 104 passing through the installation 10.
  • a heat transfer fluid such as for example oil, circulates in the transfer pipe 22 and the exchanger system 100 by means of a pump 30 mounted for example on the transfer pipe 22. Passing through the installation 10, the heat transfer fluid is loaded with calories.
  • the oil is entrained in the transfer pipe 22 then depending on the position of the valves 116a-c, the oil will circulate between the inlet 106a and the outlet 106b of the bypass pipe 104 and in particular, optionally. , in heat exchangers 102a-b.
  • the heat exchangers 102a-b are arranged in an air flow F which allows the heat transfer from the heat transfer fluid to the air.
  • the first valve 116a is closed, the second valve 116b is open and the third valve 116c is closed.
  • the heat transfer fluid then circulates from the inlet 106a of the bypass pipe 104 successively through the first pipe 112a, the first exchanger 102a, the return pipe 114, the second exchanger 102b, the second pipe 112b, to join the return pipe. branch 104 and its outlet 106b through the second valve 116b.
  • the heat transfer fluid In the operating mode of the Fig. 1 , the heat transfer fluid successively passes through the two heat exchangers 102a-b for maximum cooling. In this mode, the flow rate and speed of the heat transfer fluid are maximized.
  • This operating mode is more particularly used when the temperature of the heat transfer fluid is above a high threshold.
  • the first valve 116a is open, the second valve 116b is closed and the third valve 116c is open.
  • the heat transfer fluid then circulates from the inlet 106a of the bypass pipe 104 through the first pipe 112a and the second pipe 112b through the first valve 116a, then through each exchanger 102a-b, the return pipe 114, for join the bypass line 104 and its outlet 106b through the third valve 116c.
  • the cooling is not maximum and the flow rate of the heat transfer fluid is shared between the two heat exchangers 102a-b and thus, for each heat exchanger 102a-b, the flow rate and the speed are halved.
  • the distance traveled by the heat transfer fluid in the heat exchangers 102a-b is halved compared to the previous operating mode, and the flow rate is also halved compared to the previous operating mode, which implies a reduced pressure drop by a factor of between four and eight compared to the previous operating mode.
  • This operating mode is more particularly used when the temperature of the heat transfer fluid is above a low threshold and below the high threshold above the low threshold.
  • This operating mode is also suitable for bringing the temperature up to start-up of the system, and in particular, for thawing the heat exchangers 102a-b.
  • the first valve 116a is open, the second valve 116b is open and the third valve 116c is closed.
  • the heat transfer fluid then circulates from the inlet 106a only in the bypass pipe 104 to reach the outlet 106b through the first valve 116a and the second valve 116b.
  • the temperature of the heat transfer fluid is below the low threshold and the heat transfer fluid does not pass through the heat exchangers 102a-b because it does not need to be cooled.
  • the mode of operation of the Fig. 3 corresponds to a bypass mode.
  • Switching to one or other of the three operating modes is carried out by the control unit, for example from the temperature of the heat transfer fluid measured by a temperature probe connected to the control unit.
  • the control unit is thus provided for, from the operating mode of the Fig. 3 , control the valves 116a-c to switch to the operating mode of the Fig. 2 , then optionally switch to the operating mode of the Fig. 1 .
  • control unit is provided to control the opening of the third. valve 116c and the closing of the second valve 116b.
  • control unit is provided to control the closing of the first valve 116a, the opening of the second valve 116b and the closing of the third valve 116c.
  • switching from the operating mode of the Fig. 1 to the operating mode of the Fig. 3 is also carried out through the operating mode of the Fig. 2 .
  • the various valves 116a-c are for example solenoid valves.
  • the first valve 116a is normally open, that the second valve 116b is normally closed, and that the third valve 116c is normally open.

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Abstract

L'invention concerne un système d'échangeur (100) comportant deux échangeurs thermiques (102a-b), une canalisation de dérivation (104) qui s'étend entre une entrée (106a) et une sortie (106b), une canalisation (112a-b) connectée entre la canalisation de dérivation (104) et un premier orifice (108a-b) de chaque échangeur thermique (102a-b), une canalisation de retour (114) connectée à deux deuxièmes orifices (110a-b) des deux échangeurs thermiques (102a-b) et à la canalisation de dérivation (104), trois vannes (116a-c), et une unité de contrôle qui commande chaque vanne (116a-c) alternativement en ouverture ou en fermeture.Avec un tel arrangement, les intensités des pics de pression dus à des bouchons sont limitées par répartition du flux du fluide caloporteur dans deux canalisations en parallèle.

Description

    DOMAINE TECHNIQUE
  • La présente invention concerne un système d'échangeur qui permet d'échanger les calories entre deux fluides et qui comporte deux échangeurs thermiques et un ensemble de vannes.
    • ÉTAT DE LA TECHNIQUE ANTÉRIEURE
  • Pour refroidir certaines installations, il est connu d'utiliser un système d'échangeur qui comporte un échangeur thermique dans lequel circule un fluide caloporteur comme de l'huile et qui est placé dans un flux d'air pour refroidir le fluide caloporteur. La circulation du fluide caloporteur est réalisée par exemple par une pompe.
  • Les documents EP-A-3 581 497 , DE-T-11 2014 002672 , FR-A-3 051 894 , FR-A-3 076 086 et GB-A-2 485 653 divulguent des installations de l'état de la technique.
  • L'échangeur thermique comporte un réseau de canaux qui s'étend entre une entrée et une sortie et dans lequel circule le fluide caloporteur.
  • Le système d'échangeur comporte également une canalisation qui s'étend à l'extérieur de l'échangeur thermique et qui traverse l'installation à refroidir.
  • En circulant dans la canalisation et en traversant l'installation, le fluide caloporteur se charge en calories et en traversant l'échangeur thermique, le fluide caloporteur décharge ses calories dans l'air.
  • Le système d'échangeur comporte généralement un circuit de dérivation (« by pass » en Anglais) avec une canalisation de dérivation entre l'entrée et la sortie et une vanne de dérivation sur la canalisation de dérivation. La vanne de dérivation peut être alternativement ouverte ou fermée.
  • Lorsque la vanne de dérivation est fermée, le fluide caloporteur ne s'écoule pas à travers la canalisation de dérivation et traverse l'échangeur thermique pour assurer le refroidissement.
  • Lorsque la vanne de dérivation est ouverte, le fluide caloporteur s'écoule à travers la canalisation de dérivation et ne traverse pas l'échangeur thermique.
  • Si une telle installation donne satisfaction, il peut arriver dans certains cas que de l'air se retrouve dans le fluide caloporteur et lorsque la vanne de dérivation est ouverte, l'air s'accumule dans le point haut de l'échangeur thermique créant ainsi un bouchon hydraulique. Lorsque la vanne de dérivation est alors fermée, le fluide caloporteur se remet à circuler dans l'échangeur thermique et rencontre ce bouchon hydraulique qui va mettre un certain temps à se résorber avant que le fluide caloporteur puisse à nouveau circuler normalement dans l'échangeur thermique. La rencontre avec le bouchon va entraîner l'apparition d'un pic de pression sur la ligne d'alimentation.
  • Il est donc nécessaire de trouver un système d'échangeur qui limite les intensités des pics de pression dus aux bouchons hydrauliques dans l'échangeur thermique.
    • EXPOSÉ DE L'INVENTION
  • Un objet de la présente invention est de proposer un système d'échangeur qui comporte deux échangeurs thermiques et un ensemble de vannes où chacune est commandée alternativement en ouverture ou en fermeture, selon les conditions d'utilisation.
  • A cet effet, est proposé un système d'échangeur contenant un fluide caloporteur et comportant :
    • un premier échangeur thermique et un deuxième échangeur thermique, où chaque échangeur comporte un premier orifice et un deuxième orifice,
    • une canalisation de dérivation qui s'étend entre une entrée et une sortie,
    • une première canalisation fluidiquement connectée entre la canalisation de dérivation et le premier orifice du premier échangeur thermique entre l'entrée et la sortie de la canalisation de dérivation,
    • une deuxième canalisation fluidiquement connectée entre la canalisation de dérivation et le premier orifice du deuxième échangeur thermique entre la première canalisation et la sortie de la canalisation de dérivation,
    • une canalisation de retour fluidiquement connectée aux deux deuxièmes orifices des deux échangeurs thermiques et à la canalisation de dérivation entre la deuxième canalisation et la sortie de la canalisation de dérivation,
    • une première vanne montée sur la canalisation de dérivation entre la première canalisation et la deuxième canalisation,
    • une deuxième vanne montée sur la canalisation de dérivation entre la deuxième canalisation et la canalisation de retour,
    • une troisième vanne montée sur la canalisation de retour entre les deux deuxièmes orifices et la canalisation de dérivation, et
    • une unité de contrôle qui commande chaque vanne alternativement en ouverture ou en fermeture.
  • Avec un tel arrangement, les intensités des pics de pression dus à des bouchons sont limitées par répartition du flux du fluide caloporteur dans deux canalisations en parallèle.
  • Avantageusement, à partir d'une position ouverte de la première vanne, d'une position ouverte de la deuxième vanne, et d'une position fermée de la troisième vanne, l'unité de contrôle est prévue pour commander l'ouverture de la troisième vanne et la fermeture de la deuxième vanne.
  • Avantageusement, à partir de l'état ainsi atteint, l'unité de contrôle est prévue pour commander la fermeture de la première vanne, l'ouverture de la deuxième vanne et la fermeture de la troisième vanne.
    • BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS
  • Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels :
    • Fig. 1 est une représentation schématique d'un système d'échangeur selon l'invention selon une première condition d'utilisation,
    • Fig. 2 est une représentation schématique d'un système d'échangeur selon l'invention selon une deuxième condition d'utilisation, et
    • Fig. 3 est une représentation schématique d'un système d'échangeur selon l'invention selon une troisième condition d'utilisation.
    EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION
  • Les Figs. 1 à 3 montrent un ensemble 20 qui comporte une installation 10 et un système d'échangeur 100 selon l'invention qui est prévu pour refroidir ladite installation 10.
  • Le système d'échangeur 100 comporte un premier échangeur thermique 102a et un deuxième échangeur thermique 102b.
  • Le système d'échangeur 100 comporte une canalisation de dérivation 104 qui s'étend entre une entrée 106a et une sortie 106b.
  • Chaque échangeur thermique 102a-b comporte un premier orifice 108a-b et un deuxième orifice 110a-b. Comme décrit ci-dessous, un orifice 108a-b, 110a-b peut être selon les modes de fonctionnement, une entrée ou une sortie.
  • Le système d'échangeur 100 comporte également une première canalisation 112a fluidiquement connectée entre la canalisation de dérivation 104 et le premier orifice 108a du premier échangeur thermique 102a. La connexion à la canalisation de dérivation 104 est réalisée entre l'entrée 106a et la sortie 106b de la canalisation de dérivation 104.
  • Le système d'échangeur 100 comporte également une deuxième canalisation 112b fluidiquement connectée entre la canalisation de dérivation 104 et le premier orifice 108b du deuxième échangeur thermique 102b. La connexion à la canalisation de dérivation 104 est réalisée entre la première canalisation 112a et la sortie 106b de la canalisation de dérivation 104.
  • Le système d'échangeur 100 comporte également une canalisation de retour 114 qui est fluidiquement connectée aux deux deuxièmes orifices 110a-b des deux échangeurs thermiques 102a-b et à la canalisation de dérivation 104. La connexion à la canalisation de dérivation 104 est réalisée entre la deuxième canalisation 112b et la sortie 106b de la canalisation de dérivation 104.
  • Le système d'échangeur 100 comporte également une première vanne 116a qui est montée sur la canalisation de dérivation 104 entre la première canalisation 112a et la deuxième canalisation 112b.
  • Le système d'échangeur 100 comporte également une deuxième vanne 116b qui est montée sur la canalisation de dérivation 104 entre la deuxième canalisation 112b et la canalisation de retour 114.
  • Le système d'échangeur 100 comporte également une troisième vanne 116c qui est montée sur la canalisation de retour 114 entre les deux deuxièmes orifices 110a-b et la canalisation de dérivation 104.
  • Chaque vanne 116a-c est commandée alternativement en ouverture ou en fermeture par une unité de contrôle, par exemple du type processeur, qui commande la position de chaque vanne 116a-c selon les besoins du système d'échangeur 100. L'unité de contrôle peut être interne au système d'échangeur 100 ou elle peut être une unité de contrôle plus générale pour commander l'ensemble 20.
  • L'ensemble 20 comporte également une canalisation de transfert 22 qui s'étend entre la sortie 106b et l'entrée 106a de la canalisation de dérivation 104 en traversant l'installation 10.
  • Un fluide caloporteur, comme par exemple de l'huile, circule dans la canalisation de transfert 22 et le système d'échangeur 100 par l'intermédiaire d'une pompe 30 montée par exemple sur la canalisation de transfert 22. En traversant l'installation 10, le fluide caloporteur se charge de calories.
  • Ainsi, l'huile est entraînée dans la canalisation de transfert 22 puis en fonction de la position des vannes 116a-c, l'huile va circuler entre l'entrée 106a et la sortie 106b de la canalisation de dérivation 104 et en particulier, éventuellement, dans les échangeurs thermiques 102a-b.
  • Les échangeurs thermiques 102a-b sont disposés dans un flux d'air F qui permet l'évacuation des calories du fluide caloporteur vers l'air.
  • Dans le mode de fonctionnement de la Fig. 1, la première vanne 116a est fermée, la deuxième vanne 116b est ouverte et la troisième vanne 116c est fermée.
  • Le fluide caloporteur circule alors depuis l'entrée 106a de la canalisation de dérivation 104 à travers successivement la première canalisation 112a, le premier échangeur 102a, la canalisation de retour 114, le deuxième échangeur 102b, la deuxième canalisation 112b, pour rejoindre la canalisation de dérivation 104 et sa sortie 106b à travers la deuxième vanne 116b.
  • Dans le mode de fonctionnement de la Fig. 1, le fluide caloporteur traverse successivement les deux échangeurs thermiques 102a-b pour un refroidissement maximal. Dans ce mode, le débit et la vitesse du fluide caloporteur sont maximisés.
  • Dans ce mode de fonctionnement, la distance parcourue dans les échangeurs thermiques 102a-b est longue et les vitesses sont élevées, ce qui induit de fortes pertes de charges.
  • Ce mode de fonctionnement est plus particulièrement utilisé lorsque la température du fluide caloporteur est au-dessus d'un seuil haut.
  • Dans le mode de fonctionnement de la Fig. 2, la première vanne 116a est ouverte, la deuxième vanne 116b est fermée et la troisième vanne 116c est ouverte.
  • Le fluide caloporteur circule alors depuis l'entrée 106a de la canalisation de dérivation 104 à travers la première canalisation 112a et la deuxième canalisation 112b à travers la première vanne 116a, puis à travers chaque échangeur 102a-b, la canalisation de retour 114, pour rejoindre la canalisation de dérivation 104 et sa sortie 106b à travers la troisième vanne 116c.
  • Dans le mode de fonctionnement de la Fig. 2, le refroidissement n'est pas maximal et le débit du fluide caloporteur est partagé entre les deux échangeurs thermiques 102a-b et ainsi, pour chaque échangeur thermique 102a-b, le débit et la vitesse sont divisés par deux.
  • Dans ce mode de fonctionnement, la distance parcourue par le fluide caloporteur dans les échangeurs thermiques 102a-b est divisée par deux par rapport au mode de fonctionnement précédent, et le débit est également divisé par deux par rapport au mode de fonctionnement précédent, ce qui implique une perte de charge réduite d'un facteur compris entre quatre et huit par rapport au mode de fonctionnement précédent.
  • Ce mode de fonctionnement est plus particulièrement utilisé lorsque la température du fluide caloporteur est au-dessus d'un seuil bas et au-dessous du seuil haut supérieur au seuil bas.
  • Ce mode de fonctionnement est également adapté pour assurer la mise en température au démarrage du système, et en particulier, assurer la décongélation des échangeurs thermiques 102a-b.
  • Dans le mode de fonctionnement de la Fig. 3, la première vanne 116a est ouverte, la deuxième vanne 116b est ouverte et la troisième vanne 116c est fermée.
  • Le fluide caloporteur circule alors depuis l'entrée 106a uniquement dans la canalisation de dérivation 104 pour rejoindre la sortie 106b à travers la première vanne 116a et la deuxième vanne 116b.
  • Dans le mode de fonctionnement de la Fig. 3, la température du fluide caloporteur est inférieure au seuil bas et le fluide caloporteur ne traverse pas les échangeurs thermiques 102a-b car il n'a pas besoin d'être refroidi.
  • Le mode de fonctionnement de la Fig. 3 correspond à un mode en dérivation (« by pass » en Anglais).
  • En outre, lorsque l'on passe du mode de fonctionnement de la Fig. 1 au mode de fonctionnement de la Fig. 2, l'air qui pourrait se trouver dans le système n'a pas le temps de se tranquilliser ni de former un bouchon, car les échangeurs sont toujours gavés.
  • Le basculement dans l'un ou l'autre des trois modes de fonctionnement est réalisé par l'unité de contrôle par exemple à partir de la température du fluide caloporteur mesurée par une sonde de température reliée à l'unité de contrôle.
  • A partir du mode de fonctionnement de la Fig. 3 qui correspond au mode « by pass », il est alors possible de passer dans le mode de fonctionnement de la Fig. 2, et ainsi, même si des bouchons hydrauliques sont apparus dans les échangeurs thermiques 102a-b, la répartition du fluide caloporteur dans la première et la deuxième canalisations 112a-b permet de limiter l'intensité des pics de pression créés lorsque le fluide caloporteur rencontre ces bouchons hydrauliques.
  • Après un certain temps, il est alors possible de basculer dans le mode de fonctionnement de la Fig. 1 si besoin et en fonction de la température du fluide caloporteur.
  • L'unité de contrôle est ainsi prévue pour, à partir du mode de fonctionnement de la Fig. 3, commander les vannes 116a-c pour passer dans le mode de fonctionnement de la Fig. 2, puis éventuellement passer dans le mode de fonctionnement de la Fig. 1.
  • Ainsi, à partir de la position ouverte de la première vanne 116a, de la position ouverte de la deuxième vanne 116b, et de la position fermée de la troisième vanne 116c, l'unité de contrôle est prévue pour commander l'ouverture de la troisième vanne 116c et la fermeture de la deuxième vanne 116b.
  • Puis, à partir de l'état ainsi atteint, l'unité de contrôle est prévue pour commander la fermeture de la première vanne 116a, l'ouverture de la deuxième vanne 116b et la fermeture de la troisième vanne 116c.
  • Pour éviter les à-coups brusques, le passage du mode de fonctionnement de la Fig. 1 au mode de fonctionnement de la Fig. 3 s'effectue également à travers le mode de fonctionnement de la Fig. 2.
  • Les différentes vannes 116a-c sont par exemple des électrovannes.
  • Pour assurer le fonctionnement du système d'échangeur 100 même en cas de défaillance, il est préférable de prévoir que la première vanne 116a est normalement ouverte, que la deuxième vanne 116b est normalement fermée, et que la troisième vanne 116c est normalement ouverte.

Claims (3)

  1. Système d'échangeur (100) contenant un fluide caloporteur et comportant :
    - un premier échangeur thermique (102a) et un deuxième échangeur thermique (102b), où chaque échangeur (102a-b) comporte un premier orifice (108a-b) et un deuxième orifice (110a-b), ledit système d'échangeur (100) étant caractérisé en ce qu'il comporte en outre :
    - une canalisation de dérivation (104) qui s'étend entre une entrée (106a) et une sortie (106b),
    - une première canalisation (112a) fluidiquement connectée entre la canalisation de dérivation (104) et le premier orifice (108a) du premier échangeur thermique (102a) entre l'entrée (106a) et la sortie (106b) de la canalisation de dérivation (104),
    - une deuxième canalisation (112b) fluidiquement connectée entre la canalisation de dérivation (104) et le premier orifice (108b) du deuxième échangeur thermique (102b) entre la première canalisation (112a) et la sortie (106b) de la canalisation de dérivation (104),
    - une canalisation de retour (114) fluidiquement connectée aux deux deuxièmes orifices (110a-b) des deux échangeurs thermiques (102a-b) et à la canalisation de dérivation (104) entre la deuxième canalisation (112b) et la sortie (106b) de la canalisation de dérivation (104),
    - une première vanne (116a) montée sur la canalisation de dérivation (104) entre la première canalisation (112a) et la deuxième canalisation (112b),
    - une deuxième vanne (116b) montée sur la canalisation de dérivation (104) entre la deuxième canalisation (112b) et la canalisation de retour (114),
    - une troisième vanne (116c) montée sur la canalisation de retour (114) entre les deux deuxièmes orifices (110a-b) et la canalisation de dérivation (104), et
    - une unité de contrôle qui commande chaque vanne (116a-c) alternativement en ouverture ou en fermeture.
  2. Système d'échangeur (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'à partir d'une position ouverte de la première vanne (116a), d'une position ouverte de la deuxième vanne (116b), et d'une position fermée de la troisième vanne (116c), l'unité de contrôle est prévue pour commander l'ouverture de la troisième vanne (116c) et la fermeture de la deuxième vanne (116b).
  3. Système d'échangeur (100) selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'à partir de l'état ainsi atteint, l'unité de contrôle est prévue pour commander la fermeture de la première vanne (116a), l'ouverture de la deuxième vanne (116b) et la fermeture de la troisième vanne (116c).
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