EP3876253A1 - Système d'interruption d'un courant électrique et véhicule ferroviaire comprenant un tel système d'interruption - Google Patents

Système d'interruption d'un courant électrique et véhicule ferroviaire comprenant un tel système d'interruption Download PDF

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EP3876253A1
EP3876253A1 EP21159966.7A EP21159966A EP3876253A1 EP 3876253 A1 EP3876253 A1 EP 3876253A1 EP 21159966 A EP21159966 A EP 21159966A EP 3876253 A1 EP3876253 A1 EP 3876253A1
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EP
European Patent Office
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contact
deformable reservoir
switch
control
reservoir
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EP21159966.7A
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German (de)
English (en)
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EP3876253B1 (fr
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Antoine TAINE
Nicolas Quentin
François TERRIEN
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Alstom Transport Technologies SAS
Original Assignee
Alstom Transport Technologies SAS
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Publication date
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    • H01H33/60—Switches wherein the means for extinguishing or preventing the arc do not include separate means for obtaining or increasing flow of arc-extinguishing fluid
    • H01H33/66—Vacuum switches
    • H—ELECTRICITY
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    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H3/00—Mechanisms for operating contacts
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    • H01H2071/042—Means for indicating condition of the switching device with different indications for different conditions, e.g. contact position, overload, short circuit or earth leakage
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    • H01H71/04—Means for indicating condition of the switching device
    • H01H2071/044—Monitoring, detection or measuring systems to establish the end of life of the switching device, can also contain other on-line monitoring systems, e.g. for detecting mechanical failures

Definitions

  • the present invention relates to a system for interrupting an electric current, the interrupting system comprising a switch comprising a first contact and a second contact, the first contact being movable relative to the second contact between a closed position allowing the passage of the switch. current and an open position interrupting the flow of current, and, in addition, a switch driving device configured to drive the switch between the open position and the closed position.
  • the present invention also relates to a railway vehicle comprising such an interruption system.
  • a control device comprising an isolating device, rigidly fixed on one side to the first contact, and on the other side to an actuator of the control device.
  • the isolating device is configured to electrically isolate the switch, and in particular the first contact, from the actuator.
  • the actuator is configured to translate the isolating device and thus the first contact to control the opening or closing of the switch.
  • One of the aims of the invention is thus to provide a system for interrupting an electric current which is simple and which can be produced in a compact manner.
  • the invention also proposes a railway vehicle comprising an interruption system as described above.
  • a railway vehicle 1 comprises a pantograph 2, a transformer 4, at least one electrical load or electrical consumer 6 and a system 8 for interrupting an electrical current.
  • the pantograph 2 is for example configured to capture an electric current on a catenary 10 in order to supply the railway vehicle 1 with electricity. During operation of the railway vehicle 1, an electric current passes through, from the catenary 10, the pantograph 2 and the transformer 4 to supply the electrical consumer 6.
  • the electric current is in particular an alternating current.
  • the electric current is direct current.
  • the transformer 4 is configured to transform the electric current taken from the catenary into an electric current suitable for supplying the electric consumer 6.
  • the transformer 4 is a transformer configured to receive a high voltage electric current.
  • high voltage is meant a voltage between 5 kV and 50 kV, preferably between 10 kV and 30 kV.
  • the high voltage is a voltage substantially equal to 15 kV or substantially equal to 25 kV.
  • the electrical consumer 6 is a device or an on-board system of the rail vehicle 1 which consumes electricity for its operation, for example a traction motor or an air conditioning and / or heating system of the rail vehicle 1.
  • the railway vehicle 1 generally comprises a plurality of electrical consumers 6.
  • the interrupting system 8 is configured to interrupt the electric current between the pantograph 2 and all or part of the primary of the transformer 4, for example according to a configuration of the transformer 4.
  • the interrupt system 8 comprises a switch 12 and a control device 14 of the switch 12.
  • the switch 12 comprises a first contact 16 electrically connected to a first terminal 17 of the interrupt system 8 and a second contact 18 electrically connected to a second terminal 19 of the interrupt system 8.
  • the first contact 16 is movable relative to the second contact 18 between a closed position allowing the passage of electric current between the first contact 16 and the second contact 18 and an open position interrupting the passage of electric current.
  • the first contact 16 is for example movable in translation with respect to the second contact 18 between the open position and the closed position.
  • switch 12 In the open position, switch 12 is configured to transmit no electric current between first contact 16 and second contact 18. Switch 12 is shown with first contact 16 in the closed position on the switch. figure 2 and in the open position on the figure 3 .
  • Switch 12 is for example a vacuum switch.
  • the switch 12 comprises a vacuum chamber 15, the first contact 16 and the second contact 18 being situated in the vacuum chamber 15.
  • the switch 12 is thus adapted to interrupt the passage of a high voltage electric current.
  • the switch 12 further comprises a sealing device 20, such as a sealing bellows.
  • the sealing device 20 is configured to ensure the sealing of the vacuum chamber 15 around the first contact 16 which is movable relative to the vacuum chamber 15.
  • the control device 14 of the switch 12 is configured to control the switch 12 between the open position and the closed position.
  • the control device 14 is configured to move the first contact 16 in translation with respect to the second contact 18 between the open position and the closed position.
  • the control device 14 comprises a control actuator 21 and a hydraulic transmission system 22 arranged between the control actuator 21 and the first contact 16 so that the control actuator 21 is able to control the movement of the first contact 16 via the hydraulic transmission system 22.
  • the control actuator 21 comprises a fixed body 23, a movable part 24 which is movable relative to the body 23, and a drive device 26 for controlling the movement of the movable part 24 relative to the body 23.
  • the movable part 24 is for example mounted movable in translation relative to the body 23.
  • the drive device 26 is configured to generate a force for moving the movable part 24 in translation in a first direction D1, as shown in particular in FIG. figure 2 .
  • the drive device 26 is for example a pneumatic or electric actuator.
  • the control actuator 21 optionally comprises a return spring 28 configured to generate a return force of the movable part 24 in a rest position.
  • the spring 28 is for example configured to move the movable part 24 in a second direction D2 opposite to the first direction D1 with respect to the body 23, as shown in particular in FIG. figure 3 .
  • the drive device 26 is configured to exert a displacement force against the spring 28 and move the movable part 24 in translation relative to the body 23.
  • the control actuator 21, and in particular the movable part 24, is connected to the hydraulic transmission system 22.
  • the hydraulic transmission system 22 comprises a first deformable reservoir 32 connected to the control actuator 21, a second deformable reservoir 34 connected to the first contact 16 of the switch 12, and a hydraulic circuit 36 fluidly connecting an interior volume 38 of the first deformable reservoir 32 to an interior volume 40 of the second deformable reservoir 34 so that a deformation of the first deformable reservoir 32 caused by the control actuator 21 causes a corresponding deformation of the second deformable reservoir 34 causing a corresponding displacement of the first contact 16.
  • the hydraulic circuit 36 is configured to transmit a hydraulic fluid 44 between the first deformable reservoir 32 and the second deformable reservoir 34.
  • the hydraulic circuit 36 comprises at least one flexible pipe 42 connecting the first deformable reservoir 32 to the second deformable reservoir 34.
  • control actuator 21 is connected to the first deformable reservoir 32 so that the movement of the movable part 24 causes a contraction or an expansion of the first deformable reservoir 32.
  • a contraction or an expansion of the first deformable reservoir 32 respectively causes an expansion or a contraction of the second deformable reservoir 34.
  • a displacement of the movable part 24 causing a contraction of the first deformable reservoir 32 causes an expansion of the second deformable reservoir 34 which causes a displacement of the first contact 16 relative to the second contact 18 in one direction, and a displacement of the part.
  • movable 24 causing an expansion of the first deformable reservoir 32 causes a contraction of the second deformable reservoir 34 which causes a displacement of the first contact 16 relative to the second contact 18 in the other direction.
  • the hydraulic transmission system 22 is for example configured so that a contraction of the first deformable reservoir 32 causes an expansion of the second deformable reservoir 34 which causes a displacement of the first contact 16 relative to the second contact 18 towards the closed position, and a expansion of the first deformable reservoir 32 causes a contraction of the second deformable reservoir 34 which causes a displacement of the first contact 16 relative to the second contact 18 towards the open position.
  • control device 14 comprises a measuring device 46 configured to measure the position of the control actuator 21.
  • the measuring device 46 comprises at least one position sensor 48A, 48B by contact configured to measure the position of the control actuator 21, and in particular of the movable part 24.
  • the measuring device 46 comprises for example a contact element 50 rigidly fixed to the movable part 24, and configured to come into contact with each sensor 48A, 48B depending on the position of the movable part 24 of the control actuator 21
  • the contact element 50 is configured to trigger each sensor 48A, 48B.
  • Each position sensor 48A, 48B is for example a limit switch configured to detect the position of the contact element 50 when this element is in contact with the position sensor 48A, 48B.
  • the measuring device 46 comprises two sensors, namely a first sensor 48A making it possible to detect that the movable part 24 is in a first position corresponding to the closed position of the first contact 16, and a second contact position sensor 48B making it possible to detect that the movable part 24 is in a second position corresponding to the open position of the first contact 16.
  • the measuring device 46 comprises a single sensor or more than two sensors.
  • the interrupt system 8 further comprises a detection device 52 configured to detect the position of the first contact 16 with respect to the second contact 18.
  • the detection device 52 comprises a secondary hydraulic transmission system 54 comprising a first secondary deformable reservoir 56, a second secondary deformable reservoir 58 connected to the first contact 16 and a secondary hydraulic circuit 60 fluidly connecting an interior volume 62 of the first secondary deformable reservoir 56 to an interior volume 64 of the second secondary deformable reservoir 58.
  • the secondary hydraulic circuit 60 is configured to transmit a hydraulic fluid 66 between the first secondary deformable reservoir 56 and the second secondary deformable reservoir 58.
  • the second secondary deformable reservoir 58 is connected to the first contact 16 of the switch 12 so as to be deformed during the displacement of the first contact 16 with respect to the second contact 18 between the open position and the closed position.
  • the second secondary deformable reservoir 58 is connected to the first contact 16 so that a translation of the first contact 16 causes a contraction or an expansion of the second secondary deformable reservoir 58.
  • a contraction or an expansion of the second secondary deformable reservoir 58 caused by the first contact 16 respectively causes an expansion or a contraction of the first secondary deformable reservoir 56.
  • the first contact 16 is configured to cause a contraction of the second secondary deformable reservoir 58 during a displacement from the closed position to the open position.
  • a contraction of the second secondary deformable reservoir 58 causes an expansion of the first secondary deformable reservoir 56 (see in particular figure 3 ).
  • An expansion of the second secondary deformable reservoir 58 for example driven by the displacement of the first contact 16 from the open position to the closed position, results in a contraction of the first secondary deformable reservoir 56 (see in particular figure 2 ).
  • the secondary hydraulic circuit 60 comprises for example a flexible pipe 65 connecting the first secondary deformable reservoir 56 to the second secondary deformable reservoir 58.
  • the detection device 52 is in particular configured to detect the position of the first contact 16 independently of the hydraulic transmission system 22.
  • the detection device 52 further comprises an auxiliary position sensor 67.
  • the first secondary deformable reservoir 56 is configured to activate / deactivate the auxiliary sensor 67 due to a displacement of the first contact 16.
  • a deformation of the first deformable reservoir 32 does not cause a deformation of the second deformable reservoir 34 or vice versa, in particular because of a lack of transmission of the hydraulic fluid 44 between the interior volumes 40 and 38.
  • the displacement of the first contact 16 is liable to cause activation of the auxiliary sensor 67, despite the absence of transmission of the hydraulic fluid 44.
  • the detection device 52 is thus configured to detect the position of the first contact 16, even in the event of failure of the hydraulic circuit 36.
  • the auxiliary sensor 67 is configured to confirm the information supplied by each sensor 48A, 48B.
  • the interruption system 8 further comprises a synchronization plate 69 connecting the second deformable reservoir 34 to the second secondary deformable reservoir 58.
  • the synchronization plate 69 is configured to transmit an expansion or contraction of the second deformable reservoir. 34 to the second secondary deformable reservoir 58.
  • the synchronization plate 69 causes an expansion of the second secondary deformable reservoir 58.
  • the second deformable reservoir 34 and the second secondary deformable reservoir 58 are for example connected to each other and to the first contact 16 by the synchronization plate 69.
  • the first deformable reservoir 32 and the control actuator 21 are arranged in an actuator box 68 offset with respect to the switch 12, ie separate and remote from the switch 12.
  • the switch 12 is for example arranged in a switch housing 70, separate and remote from the actuator housing 68.
  • the switch housing 70 is for example made of an electrically insulating material.
  • the switch housing 70 is attached directly to a transformer housing 72 of the transformer 4.
  • the first and second terminals 17, 19 are disposed on a wall of the transformer housing 72.
  • the interrupt system 8 is shown in a configuration in which the first contact 16 of the switch 12 is in the closed position with respect to the second contact 18.
  • the control actuator 21 is controlled such that the drive device 26 exerts a force on the movable part 24 in the first direction D1.
  • the movable part 24 compresses the first deformable reservoir 32 and the hydraulic fluid 44 is transmitted in part from the first deformable reservoir 32 to the second deformable reservoir 34, which deploys and exerts on the first contact 16 a displacement force of the first contact 16 in the closed position.
  • the second deformable reservoir 34 is thus expanding.
  • the movable part 24 activates the sensor 48A, here via the contact element 50, which makes it possible to detect that the movable part 24 is in the first position corresponding in principle to the closed position of the first contact 16.
  • the second secondary deformable reservoir 58 In the closed position of the first contact 16, the second secondary deformable reservoir 58 is expanding, which causes contraction of the first secondary deformable reservoir 56.
  • the auxiliary sensor 67 detects the position of the first secondary reservoir 56 to confirm the closed position of the first. contact 16 of switch 12.
  • the switch system 8 is shown in a configuration in which the first contact 16 of the switch 12 is in the open position with respect to the second contact 18.
  • the displacement device 26 of the control actuator 21 is not active and the spring 28 returns the movable part 24 to the second position.
  • the movable part 24 activates the second sensor 48B, here via the contact element 50.
  • the movable part 24 in the second position causes an expansion of the first deformable reservoir 32, which causes, via the hydraulic transmission system 22, a contraction of the second. deformable reservoir 34, which exerts on the first contact 16 a force moving or maintaining the first contact 16 in the open position.
  • the second secondary deformable reservoir 58 is compressed taking into account the position of the first contact 16 and the first secondary deformable reservoir 56 is expanding.
  • the auxiliary sensor 67 detects the expansion of the first secondary deformable reservoir 56 and thus confirms the open position of the first contact 16 of the switch 12.
  • At least one of the deformable reservoirs 32, 34, 56, 58 is for example a flexible bellows (or “bellow proof pear” in English).
  • a reservoir comprises, for example, walls, the section of which forms arches.
  • each of the flexible reservoirs 32, 34, 56, 58 is a flexible bellows.
  • the actuator 21 offset from the switch 12 makes it possible to provide a more compact switch 12, dispensing with an electrical isolation device which must be provided between the actuator and the first contact whose movement is controlled. by the actuator when the actuator is integrated into the switch 12.
  • the compact switch 12 can be installed directly on the transformer 4, which simplifies the electrical connection between the switch 12 and the transformer 4, in particular in the case of a high voltage electric current.
  • the switch 12 is integrated in the transformer 4.
  • the hydraulic transmission system 22 connecting the actuator 21 to the switch 12 is simple in design. It allows the actuator 21 to be offset relative to the switch 21 without constraint of positioning one relative to the other, the pipes of the hydraulic transmission system 22 being able to have the desired length and chimney following a suitable path in depending on the positions of actuator 21 and switch 12.
  • the hydraulic transmission transmission system 22 is reliable, the risks of malfunction being low.
  • the detection device 52 making it possible to detect the position of the first contact 16 of the switch from a position sensor offset with respect to the switch 12, for example in the actuator 21, and connected to the first contact 16 by a secondary hydraulic transmission system independent from that used to control the displacement of the first contact 16, makes it possible to ensure the effective position of the first contact 16.
  • the detection device 52 is electrically isolated from the switch 12, in particular from the high voltage. Also, as the hydraulic circuit 36 fluidly connects the interior volume 38 to the interior volume 40 so that a deformation of the first deformable reservoir 32 caused by the control actuator 21 causes a corresponding deformation of the second deformable reservoir 34 causing a corresponding displacement of the first contact 16, the detection device 52 and switch 12 are directly connected, which makes it possible to obtain a simple and reliable system.

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  • Fluid-Pressure Circuits (AREA)
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Abstract

Système d'interruption (8) d'un courant électrique, comprenant :- un interrupteur (12) comprenant un premier contact (16) et un deuxième contact (18), le premier contact (16) étant mobile par rapport au deuxième contact (18) entre une position fermée permettant le passage du courant et une position ouverte interrompant le passage du courant ;- un dispositif de pilotage (14) de l'interrupteur (12) configuré pour piloter l'interrupteur (12) entre la position ouverte et la position fermée.Le dispositif de pilotage (14) comprend un actionneur de commande (21), et un système de transmission hydraulique (22) disposé entre l'actionneur de commande (21) et le premier contact (16) de sorte que l'actionneur de commande (21) est apte à commander le déplacement du premier contact (16) via le système de transmission hydraulique (22).

Description

  • La présente invention concerne un système d'interruption d'un courant électrique, le système d'interruption comprenant un interrupteur comprenant un premier contact et un deuxième contact, le premier contact étant mobile par rapport au deuxième contact entre une position fermée permettant le passage du courant et une position ouverte interrompant le passage du courant, et, en outre, un dispositif de pilotage de l'interrupteur configuré pour piloter l'interrupteur entre la position ouverte et la position fermée.
  • La présente invention se rapporte également à un véhicule ferroviaire comprenant un tel système d'interruption.
  • Il est possible de prévoir un dispositif de pilotage comprenant un dispositif isolateur, rigidement fixée d'un côté au premier contact, et de l'autre côté à un actionneur du dispositif de pilotage. Le dispositif isolateur est configuré pour isoler électriquement l'interrupteur, et notamment le premier contact, par rapport à l'actionneur. L'actionneur est configuré pour déplacer en translation le dispositif isolateur et ainsi le premier contact pour commander l'ouverture ou la fermeture de l'interrupteur.
  • Cependant, pour garantir une isolation électrique suffisante, un tel dispositif isolateur doit respecter des distances minimales d'isolation. Ainsi, le dispositif isolateur présente une grande taille, et, en conséquence, le système d'interruption est encombrant.
  • Il est aussi possible de prévoir un dispositif de pilotage configuré pour piloter l'interrupteur par l'application d'une pression hydraulique au premier contact. Cependant, un tel dispositif de pilotage nécessite un système hydraulique compliqué et encombrant.
  • Un des buts de l'invention est ainsi de proposer un système d'interruption d'un courant électrique qui soit simple et qui puisse être réalisée de manière compacte.
  • A cet effet, l'invention propose un système d'interruption d'un courant électrique, comprenant :
    • un interrupteur comprenant un premier contact et un deuxième contact, le premier contact étant mobile par rapport au deuxième contact entre une position fermée permettant le passage du courant et une position ouverte interrompant le passage du courant ;
    • un dispositif de pilotage de l'interrupteur configuré pour piloter l'interrupteur entre la position ouverte et la position fermée,
    le dispositif de pilotage comprenant un actionneur de commande, et un système de transmission hydraulique disposé entre l'actionneur de commande et le premier contact de sorte que l'actionneur de commande est apte à commander le déplacement du premier contact via le système de transmission hydraulique, le système de transmission hydraulique comprenant un premier réservoir déformable connecté à l'actionneur de commande, un deuxième réservoir déformable connecté au premier contact de l'interrupteur, et un circuit hydraulique reliant fluidiquement un volume intérieur du premier réservoir déformable à un volume intérieur du deuxième réservoir déformable de sorte qu'une déformation du premier réservoir déformable provoquée par l'actionneur de commande entraîne une déformation correspondante du deuxième réservoir déformable provoquant un déplacement correspondant du premier contact.
  • Suivant d'autres aspects avantageux de l'invention, le système d'interruption comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou suivant toutes les combinaisons techniquement possibles :
    • le système d'interruption comprend en outre un dispositif de détection configuré pour détecter la position du premier contact par rapport au deuxième contact ;
    • le dispositif de détection est configuré pour détecter la position du premier contact de manière indépendante d'une position du premier réservoir déformable ;
    • le dispositif de détection comprend un système de transmission hydraulique secondaire comprenant un premier réservoir déformable secondaire, un deuxième réservoir déformable secondaire et un circuit hydraulique secondaire reliant fluidiquement un volume intérieur du premier réservoir déformable secondaire à un volume intérieur du deuxième réservoir déformable secondaire ;
    • le premier réservoir déformable secondaire est configuré pour ouvrir ou fermer un capteur auxiliaire du fait d'un déplacement du premier contact de l'interrupteur ;
    • le deuxième réservoir déformable secondaire est connecté au premier contact de l'interrupteur de manière à être déformé lors du déplacement du premier contact entre la position ouverte et la position fermée, le circuit hydraulique secondaire reliant fluidiquement le volume intérieur du deuxième réservoir déformable secondaire au volume intérieur du premier réservoir déformable secondaire, de sorte qu'une déformation du deuxième réservoir déformable secondaire entraîne une déformation correspondante du premier réservoir déformable secondaire provoquant une ouverture/fermeture du capteur auxiliaire ;
    • l'interrupteur est un interrupteur à vide ;
    • le circuit hydraulique du système de transmission hydraulique comprend au moins un tuyau flexible reliant le premier réservoir déformable au deuxième réservoir déformable ;
    • le premier réservoir déformable et l'actionneur de commande sont disposés dans un boîtier séparé et distant de l'interrupteur, le circuit hydraulique s'étendant entre le boîtier et l'interrupteur ;
    • le dispositif de pilotage comprend un dispositif de mesure de la position de l'actionneur de commande comprenant au moins un capteur de position par contact configuré pour mesurer la position de l'actionneur de commande.
  • L'invention propose aussi un véhicule ferroviaire comprenant un système d'interruption tel que décrit ci-dessus.
  • L'invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels :
    • [Fig 1] la Figure 1 est une vue schématique en coupe d'une partie d'un véhicule ferroviaire comprenant un système d'interruption selon l'invention ;
    • [Fig 2] la Figure 2 est une vue schématique en coupe du système d'interruption de la figure 1 comprenant un interrupteur dans une position fermée ; et
    • [Fig 3] la Figure 3 est une vue schématique en coupe du système d'interruption de la figure 1 comprenant un interrupteur dans une position ouverte.
  • Sur la figure 1, un véhicule ferroviaire 1 comprend un pantographe 2, un transformateur 4, au moins une charge électrique ou consommateur électrique 6 et un système d'interruption 8 d'un courant électrique.
  • Le pantographe 2 est par exemple configuré pour capter un courant électrique sur une caténaire 10 afin d'alimenter le véhicule ferroviaire 1 en électricité. Lors d'un fonctionnement du véhicule ferroviaire 1, un courant électrique traverse, à partir de la caténaire 10, le pantographe 2 et le transformateur 4 pour alimenter le consommateur électrique 6.
  • Le courant électrique est notamment un courant alternatif. En variante, le courant électrique est un courant continu.
  • Le transformateur 4 est configuré pour transformer le courant électrique prélevé sur la caténaire en un courant électrique adapté pour l'alimentation du consommateur électrique 6.
  • De préférence, le transformateur 4 est un transformateur configuré pour recevoir un courant électrique à haute tension.
  • Par « haute tension », il est entendu une tension comprise entre 5 kV et 50 kV, de préférence entre 10 kV et 30 kV. Par exemple, la haute tension est une tension sensiblement égale à 15 kV ou sensiblement égale à 25 kV.
  • Le consommateur électrique 6 est un dispositif ou un système embarqué du véhicule ferroviaire 1 qui consomme de l'électricité pour son fonctionnement, par exemple un moteur de traction ou un système de climatisation et/ou de chauffage du véhicule ferroviaire 1. Le véhicule ferroviaire 1 comprend généralement une pluralité de consommateurs électriques 6.
  • Le système d'interruption 8 est configuré pour interrompre le courant électrique entre le pantographe 2 et toute ou partie du primaire du transformateur 4, par exemple en fonction d'une configuration du transformateur 4.
  • Le système d'interruption 8 comprend un interrupteur 12 et un dispositif de pilotage 14 de l'interrupteur 12.
  • L'interrupteur 12 comprend un premier contact 16 relié électriquement à une première borne 17 du système d'interruption 8 et un deuxième contact 18 relié électriquement à une deuxième borne 19 du système d'interruption 8. Le premier contact 16 est mobile par rapport au deuxième contact 18 entre une position fermée permettant le passage du courant électrique entre le premier contact 16 et le deuxième contact 18 et une position ouverte interrompant le passage du courant électrique.
  • Le premier contact 16 est par exemple mobile en translation par rapport au deuxième contact 18 entre la position ouverte et la position fermée.
  • Dans la position ouverte, l'interrupteur 12 est configuré pour ne transmettre aucun courant électrique entre le premier contact 16 et le deuxième contact 18. L'interrupteur 12 est représenté avec le premier contact 16 en position fermée sur la figure 2 et en position ouverte sur la figure 3.
  • L'interrupteur 12 est par exemple un interrupteur à vide. L'interrupteur 12 comprend une chambre à vide 15, le premier contact 16 et le deuxième contact 18 étant situé dans la chambre à vide 15. L'interrupteur 12 est ainsi adapté pour interrompre le passage d'un courant électrique à haute tension.
  • L'interrupteur 12 comprend en outre un dispositif d'étanchéité 20, tel qu'un soufflet d'étanchéité. Le dispositif d'étanchéité 20 est configuré pour garantir l'étanchéité de la chambre à vide 15 autour du premier contact 16 qui est mobile par rapport à la chambre à vide 15.
  • Le dispositif de pilotage 14 de l'interrupteur 12 est configuré pour piloter l'interrupteur 12 entre la position ouverte et la position fermée. En particulier, le dispositif de pilotage 14 est configuré pour déplacer le premier contact 16 en translation par rapport au deuxième contact 18 entre la position ouverte et la position fermée.
  • Comme représenté dans l'exemple des figures 2 et 3, le dispositif de pilotage 14 comprend un actionneur de commande 21 et un système de transmission hydraulique 22 disposé entre l'actionneur de commande 21 et le premier contact 16 de sorte que l'actionneur de commande 21 est apte à commander le déplacement du premier contact 16 via le système de transmission hydraulique 22.
  • L'actionneur de commande 21 comprend un corps 23 fixe, une partie mobile 24 qui est mobile par rapport au corps 23, et un dispositif d'entraînement 26 pour commander le déplacement de la partie mobile 24 par rapport au corps 23.
  • La partie mobile 24 est par exemple montée mobile en translation par rapport au corps 23.
  • Le dispositif d'entraînement 26 est configuré pour générer une force de déplacement de la partie mobile 24 en translation dans une première direction D1, comme représenté notamment sur la figure 2.
  • Le dispositif d'entraînement 26 est par exemple un actionneur pneumatique ou électrique.
  • L'actionneur de commande 21 comprend en option un ressort 28 de rappel configuré pour générer une force de rappel de la partie mobile 24 dans une position de repos.
  • Le ressort 28 est par exemple configuré pour déplacer la partie mobile 24 selon une deuxième direction D2 opposée à la première direction D1 par rapport au corps 23, comme représenté notamment sur la figure 3.
  • Dans ce cas, le dispositif d'entraînement 26 est configuré pour exercer une force de déplacement à rencontre du ressort 28 et déplacer la partie mobile 24 en translation par rapport au corps 23.
  • L'actionneur de commande 21, et en particulier la partie mobile 24, est connecté au système de transmission hydraulique 22.
  • Le système de transmission hydraulique 22 comprend un premier réservoir déformable 32 connecté à l'actionneur de commande 21, un deuxième réservoir déformable 34 connecté au premier contact 16 de l'interrupteur 12, et un circuit hydraulique 36 reliant fluidiquement un volume intérieur 38 du premier réservoir déformable 32 à un volume intérieur 40 du deuxième réservoir déformable 34 de sorte qu'une déformation du premier réservoir déformable 32 provoquée par l'actionneur de commande 21 entraîne une déformation correspondante du deuxième réservoir déformable 34 provoquant un déplacement correspondant du premier contact 16.
  • Par « reliant fluidiquement un volume intérieur 38 du premier réservoir déformable 32 à un volume intérieur 40 du deuxième réservoir déformable 34 », il est entendu que le circuit hydraulique 36 est configuré pour transmettre un fluide hydraulique 44 entre le premier réservoir déformable 32 et le deuxième réservoir déformable 34.
  • Notamment, le circuit hydraulique 36 comprend au moins un tuyau flexible 42 reliant le premier réservoir déformable 32 au deuxième réservoir déformable 34.
  • En particulier, l'actionneur de commande 21 est relié au premier réservoir déformable 32 de sorte que le déplacement de la partie mobile 24 provoque une contraction ou une expansion du premier réservoir déformable 32. Par échange du fluide hydraulique 44 contenu dans les volumes intérieurs 38, 40 et dans le circuit hydraulique 36, une contraction ou une expansion du premier réservoir déformable 32 provoque respectivement une expansion ou une contraction du deuxième réservoir déformable 34.
  • En fonctionnement, un déplacement de la partie mobile 24 provoquant une contraction du premier réservoir déformable 32 provoque une expansion du deuxième réservoir déformable 34 qui provoque un déplacement du premier contact 16 par rapport au deuxième contact 18 dans un sens, et un déplacement de la partie mobile 24 provoquant une expansion du premier réservoir déformable 32 provoque une contraction du deuxième réservoir déformable 34 qui provoque un déplacement du premier contact 16 par rapport au deuxième contact 18 dans l'autre sens.
  • Le système de transmission hydraulique 22 est par exemple configuré de façon qu'une contraction du premier réservoir déformable 32 provoque une expansion du deuxième réservoir déformable 34 qui provoque un déplacement du premier contact 16 par rapport au deuxième contact 18 vers la position fermée, et une expansion du premier réservoir déformable 32 provoque une contraction du deuxième réservoir déformable 34 qui provoque un déplacement du premier contact 16 par rapport au deuxième contact 18 vers la position ouverte.
  • Selon un mode de réalisation particulier, le dispositif de pilotage 14 comprend un dispositif de mesure 46 configuré pour mesurer la position de l'actionneur de commande 21.
  • Le dispositif de mesure 46 comprend au moins un capteur 48A, 48B de position par contact configuré pour mesurer la position de l'actionneur de commande 21, et en particulier de la partie mobile 24.
  • Le dispositif de mesure 46 comprend par exemple un élément de contact 50 rigidement fixé à la partie mobile 24, et configuré pour rentrer en contact avec chaque capteur 48A, 48B en fonction de la position de la partie mobile 24 de l'actionneur de commande 21. En particulier, l'élément de contact 50 est configuré pour déclencher chaque capteur 48A, 48B.
  • Chaque capteur de position 48A, 48B est par exemple un capteur de fin de course configuré pour détecter la position de l'élément de contact 50 lorsque cet élément est en contact avec le capteur de position 48A, 48B.
  • Dans l'exemple des figures, le dispositif de mesure 46 comprend deux capteurs, à savoir un premier capteur 48A permettant de détecter que la partie mobile 24 est dans une première position correspondant à la position fermée du premier contact 16, et un deuxième capteur 48B de position par contact permettant de détecter que la partie mobile 24 est dans une deuxième position correspondant à la position ouverte du premier contact 16. En variante, le dispositif de mesure 46 comprend un seul capteur ou plus que deux capteurs.
  • Le système d'interruption 8 comprend en outre un dispositif de détection 52 configuré pour détecter la position du premier contact 16 par rapport au deuxième contact 18.
  • Le dispositif de détection 52 comprend un système de transmission hydraulique secondaire 54 comprenant un premier réservoir déformable secondaire 56, un deuxième réservoir déformable secondaire 58 connecté au premier contact 16 et un circuit hydraulique secondaire 60 reliant fluidiquement un volume intérieur 62 du premier réservoir déformable secondaire 56 à un volume intérieur 64 du deuxième réservoir déformable secondaire 58.
  • Par « reliant fluidiquement un volume intérieur 62 du premier réservoir déformable secondaire 56 à un volume intérieur 64 du deuxième réservoir déformable secondaire 58 », il est entendu que le circuit hydraulique secondaire 60 est configuré pour transmettre un fluide hydraulique 66 entre le premier réservoir déformable secondaire 56 et le deuxième réservoir déformable secondaire 58.
  • Dans un exemple de réalisation, représenté sur les figures 2 et 3, le deuxième réservoir déformable secondaire 58 est connecté au premier contact 16 de l'interrupteur 12 de manière à être déformé lors du déplacement du premier contact 16 par rapport à au deuxième contact 18 entre la position ouverte et la position fermée. En particulier, le deuxième réservoir déformable secondaire 58 est connecté au premier contact 16 de manière qu'une translation du premier contact 16 entraîne une contraction ou une expansion du deuxième réservoir déformable secondaire 58. Ainsi, une contraction ou une expansion du deuxième réservoir déformable secondaire 58 provoquée par le premier contact 16 entraîne respectivement une expansion ou une contraction du premier réservoir déformable secondaire 56.
  • En particulier, le premier contact 16 est configuré pour provoquer une contraction, du deuxième réservoir déformable secondaire 58 lors d'un déplacement de la position fermée à la position ouverte. Par échange d'un fluide hydraulique 66 contenu dans les volumes intérieurs 62, 64 et dans le circuit hydraulique secondaire 60, une contraction du deuxième réservoir déformable secondaire 58 provoque une expansion du premier réservoir déformable secondaire 56 (voir en particulier la figure 3). Une expansion du deuxième réservoir déformable secondaire 58, par exemple entraînée par le déplacement du premier contact 16 de la position ouverte à la positon fermée, résulte en une contraction du premier réservoir déformable secondaire 56 (voir en particulier la figure 2).
  • Le circuit hydraulique secondaire 60 comprend par exemple un tuyau flexible 65 reliant le premier réservoir déformable secondaire 56 au deuxième réservoir déformable secondaire 58.
  • Le dispositif de détection 52 est en particulier configuré pour détecter la position du premier contact 16 de manière indépendante du système de transmission hydraulique 22.
  • Par exemple, le dispositif de détection 52 comprend en outre un capteur auxiliaire 67 de position. Notamment, le premier réservoir déformable secondaire 56 est configuré pour activer/désactiver le capteur auxiliaire 67 du fait d'un déplacement du premier contact 16.
  • Par exemple, lors d'une défaillance du circuit hydraulique 36, une déformation du premier réservoir déformable 32 n'entraîne pas une déformation du deuxième réservoir déformable 34 ou vice versa, notamment à cause d'un manque de transmission du fluide hydraulique 44 entre les volumes intérieurs 40 et 38. Le déplacement du premier contact 16 est susceptible d'entraîner une activation du capteur auxiliaire 67, malgré l'absence de transmission du fluide hydraulique 44.
  • Le dispositif de détection 52 est ainsi configuré pour détecter la position du premier contact 16, même en cas de défaillance du circuit hydraulique 36. En particulier, le capteur auxiliaire 67 est configuré pour confirmer l'information fourni par chaque capteur 48A, 48B.
  • Selon un exemple de réalisation, le système d'interruption 8 comprend en outre une plaque de synchronisation 69 reliant le deuxième réservoir déformable 34 au deuxième réservoir déformable secondaire 58. La plaque de synchronisation 69 est configurée pour transmettre une expansion ou contraction du deuxième réservoir déformable 34 au deuxième réservoir déformable secondaire 58.
  • Par exemple, lors d'une expansion du deuxième réservoir déformable 34, la plaque de synchronisation 69 provoque une expansion du deuxième réservoir déformable secondaire 58.
  • Le deuxième réservoir déformable 34 et le deuxième réservoir déformable secondaire 58 sont par exemple reliés entre eux et au premier contact 16 par la plaque de synchronisation 69.
  • Comme représenté dans les exemples des figures 2 et 3, le premier réservoir déformable 32 et l'actionneur de commande 21 sont disposés dans un boîtier d'actionneur 68 déporté par rapport à l'interrupteur 12, i.e. séparé et distant de l'interrupteur 12. Le circuit hydraulique 36, et le cas échéant le circuit hydraulique secondaire 54, s'étendent entre le boîtier d'actionneur 68 et l'interrupteur 12.
  • L'interrupteur 12 est par exemple disposé dans un boîtier d'interrupteur 70, séparé et distant du boîtier d'actionneur 68. Le boîtier d'interrupteur 70 est par exemple réalisé dans un matériau isolant électriquement.
  • Selon un mode de réalisation, tel que par exemple représenté sur la figure 1, le boîtier d'interrupteur 70 est fixé directement à un boîtier de transformateur 72 du transformateur 4. En particulier, la première et deuxième bornes 17, 19 sont disposées sur une paroi du boîtier de transformateur 72.
  • Sur la figure 2, le système d'interruption 8 est représenté dans une configuration dans laquelle le premier contact 16 de l'interrupteur 12 est dans la position fermée par rapport au deuxième contact 18.
  • Dans la position fermée, l'actionneur de commande 21 est commandé de telle manière que le dispositif d'entraînement 26 exerce une force sur la partie mobile 24 selon la première direction D1. La partie mobile 24 comprime le premier réservoir déformable 32 et le fluide hydraulique 44 est transmis en partie du premier réservoir déformable 32 vers le deuxième réservoir déformable 34, qui se déploie et exerce sur le premier contact 16 une force de déplacement du premier contact 16 dans la position fermée. Le deuxième réservoir déformable 34 est ainsi en expansion.
  • La partie mobile 24 active le capteur 48A, ici via l'élément de contact 50, ce qui permet de détecter que la partie mobile 24 est dans la première position correspondant en principe à la position fermée du premier contact 16.
  • Dans la position fermée du premier contact 16, le deuxième réservoir déformable secondaire 58 est en expansion, ce qui provoque une contraction du premier réservoir déformable secondaire 56. Le capteur auxiliaire 67 détecte la position du premier réservoir secondaire 56 pour confirmer la position fermée du premier contact 16 de l'interrupteur 12.
  • Sur la figure 3, le système d'interrupteur 8 est représenté dans une configuration dans laquelle le premier contact 16 de l'interrupteur 12 est dans la position ouverte par rapport au deuxième contact 18.
  • Dans la position ouverte du premier contact 16, dans l'exemple de réalisation illustré, le dispositif de déplacement 26 de l'actionneur de commande 21 n'est pas actif et le ressort 28 rappel la partie mobile 24 dans la deuxième position.
  • La partie mobile 24 active le deuxième capteur 48B, ici via l'élément de contact 50. La partie mobile 24 dans la deuxième position provoque une expansion du premier réservoir déformable 32, qui provoque, via le système de transmission hydraulique 22 une contraction du deuxième réservoir déformable 34, qui exerce sur le premier contact 16 une force déplaçant ou maintenant le premier contact 16 en position ouverte.
  • Par ailleurs, dans la position ouverte, le deuxième réservoir déformable secondaire 58 est comprimé compte tenu de la position du premier contact 16 et le premier réservoir déformable secondaire 56 est en expansion. Le capteur auxiliaire 67 détecte l'expansion du premier réservoir déformable secondaire 56 et confirme ainsi la position ouverte du premier contact 16 de l'interrupteur 12.
  • Au moins un des réservoirs déformables 32, 34, 56, 58 est par exemple un soufflet flexible (ou « bellow proof pear » en anglais). Un tel réservoir comprend par exemple des parois dont la section forme des cambrements. Dans un exemple de réalisation, et comme illustré sur les Figures 1 à 3, chacun des réservoirs flexibles 32, 34, 56, 58 est un soufflet flexible.
  • L'actionneur 21 déporté par rapport à l'interrupteur 12 permet de prévoir un interrupteur 12 plus compact, en s'affranchissant d'un dispositif d'isolation électrique qui doit être prévu entre l'actionneur et le premier contact dont le déplacement est commandé par l'actionneur lorsque l'actionneur est intégré à l'interrupteur 12.
  • L'interrupteur 12 compact peut être implanté directement sur le transformateur 4 ce qui simplifie la liaison électrique entre l'interrupteur 12 et le transformateur 4, en particulier s'agissant d'un courant électrique à haute tension. Selon un exemple, l'interrupteur 12 est intégré dans le transformateur 4.
  • Le système de transmission hydraulique 22 reliant l'actionneur 21 à l'interrupteur 12 est simple de conception. Il permet de déporter l'actionneur 21 par rapport à l'interrupteur 21 sans contrainte de positionnement de l'un par rapport à l'autre, les conduites du système de transmission hydraulique 22 pouvant présenter la longueur souhaitée et cheminée suivant un chemin adéquat en fonction des positions de l'actionneur 21 et de l'interrupteur 12.
  • Le système de transmission de transmission hydraulique 22 est fiable, les risques de dysfonctionnement étant faibles.
  • Le dispositif de détection 52 permettant de détecter la position du premier contact 16 de l'interrupteur à partir d'un capteur de position déporté par rapport à l'interrupteur 12, par exemple dans l'actionneur 21, et relié au premier contact 16 par un système de transmission hydraulique secondaire indépendant de celui servant à commander le déplacement du premier contact 16, permet de s'assurer de la position effective du premier contact 16.
  • Par exemple, le dispositif de détection 52 est isolé électriquement par rapport à l'interrupteur 12, notamment par rapport à la haute tension. Aussi, comme le circuit hydraulique 36 relie fluidiquement le volume intérieur 38 au volume intérieur 40 de sorte qu'une déformation du premier réservoir déformable 32 provoquée par l'actionneur de commande 21 entraîne une déformation correspondante du deuxième réservoir déformable 34 provoquant un déplacement correspondant du premier contact 16, le dispositif de détection 52 et l'interrupteur 12 sont directement reliés, ce qui permet d'obtenir un système simple et fiable.
  • L'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrit, des variantes étant envisageables.

Claims (10)

  1. Système d'interruption (8) d'un courant électrique, comprenant :
    - un interrupteur (12) comprenant un premier contact (16) et un deuxième contact (18), le premier contact (16) étant mobile par rapport au deuxième contact (18) entre une position fermée permettant le passage du courant et une position ouverte interrompant le passage du courant ;
    - un dispositif de pilotage (14) de l'interrupteur (12) configuré pour piloter l'interrupteur (12) entre la position ouverte et la position fermée,
    caractérisé en ce que le dispositif de pilotage (14) comprend un actionneur de commande (21), et un système de transmission hydraulique (22) disposé entre l'actionneur de commande (21) et le premier contact (16) de sorte que l'actionneur de commande (21) est apte à commander le déplacement du premier contact (16) via le système de transmission hydraulique (22), le système de transmission hydraulique (22) comprenant un premier réservoir déformable (32) connecté à l'actionneur de commande (21), un deuxième réservoir déformable (34) connecté au premier contact (16) de l'interrupteur (12), et un circuit hydraulique (36) reliant fluidiquement un volume intérieur (38) du premier réservoir déformable (32) à un volume intérieur (40) du deuxième réservoir déformable (34) de sorte qu'une déformation du premier réservoir déformable (32) provoquée par l'actionneur de commande (21) entraîne une déformation correspondante du deuxième réservoir déformable (34) provoquant un déplacement correspondant du premier contact (16),
    le système d'interruption (8) comprenant en outre un dispositif de détection (52) configuré pour détecter la position du premier contact (16) par rapport au deuxième contact (18).
  2. Système d'interruption (8) selon la revendication 1, dans lequel le dispositif de détection (52) est configuré pour détecter la position du premier contact (16) de manière indépendante d'une position du premier réservoir déformable (32).
  3. Système d'interruption selon la revendication 1 ou 2, dans lequel le dispositif de détection (52) comprend un système de transmission hydraulique secondaire (54) comprenant un premier réservoir déformable secondaire (56), un deuxième réservoir déformable secondaire (58) et un circuit hydraulique secondaire (60) reliant fluidiquement un volume intérieur (62) du premier réservoir déformable secondaire (56) à un volume intérieur (64) du deuxième réservoir déformable secondaire (58).
  4. Système d'interruption (8) selon la revendication 3, dans lequel le premier réservoir déformable secondaire (56) est configuré pour ouvrir ou fermer un capteur auxiliaire (67) du fait d'un déplacement du premier contact (16) de l'interrupteur (12).
  5. Système d'interruption (8) selon la revendication 4, dans lequel le deuxième réservoir déformable secondaire (58) est connecté au premier contact (16) de l'interrupteur (12) de manière à être déformé lors du déplacement du premier contact (16) entre la position ouverte et la position fermée, le circuit hydraulique secondaire (60) reliant fluidiquement le volume intérieur (64) du deuxième réservoir déformable secondaire (58) au volume intérieur (62) du premier réservoir déformable secondaire (56), de sorte qu'une déformation du deuxième réservoir déformable secondaire (58) entraîne une déformation correspondante du premier réservoir déformable secondaire (56) provoquant une ouverture/fermeture du capteur auxiliaire.
  6. Système d'interruption (8) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'interrupteur (12) est un interrupteur à vide.
  7. Système d'interruption (8) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le circuit hydraulique (36) du système de transmission hydraulique (22) comprend au moins un tuyau flexible (42) reliant le premier réservoir déformable (32) au deuxième réservoir déformable (34).
  8. Système d'interruption (8) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le premier réservoir déformable (32) et l'actionneur de commande (21) sont disposés dans un boîtier (68) séparé et distant de l'interrupteur (12), le circuit hydraulique (36) s'étendant entre le boîtier (68) et l'interrupteur (12).
  9. Système d'interruption (8) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif de pilotage (14) comprend un dispositif de mesure (46) de la position de l'actionneur de commande (21) comprenant au moins un capteur (48A, 48B) de position par contact configuré pour mesurer la position de l'actionneur de commande (21).
  10. Véhicule ferroviaire (1) comprenant un système d'interruption (8) selon l'une quelconque des revendications précédentes.
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