EP3837434A1 - Procede de surveillance d'un systeme de motorisation de vehicule - Google Patents
Procede de surveillance d'un systeme de motorisation de vehiculeInfo
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- EP3837434A1 EP3837434A1 EP19748585.7A EP19748585A EP3837434A1 EP 3837434 A1 EP3837434 A1 EP 3837434A1 EP 19748585 A EP19748585 A EP 19748585A EP 3837434 A1 EP3837434 A1 EP 3837434A1
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
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- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
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- F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
- F02D41/28—Interface circuits
- F02D2041/286—Interface circuits comprising means for signal processing
Definitions
- the invention relates, in general, electronic control units, designated ECU, also designated electronic control units, in particular mounted in motor vehicles.
- the invention relates more particularly to a method for monitoring the occurrence of an anomaly in a motor vehicle, with a view to improving the quality of the electronic control units by a better understanding of faults.
- context information more generally the value of a set of predefined parameters, is continuously recorded in the electronic control unit of the vehicle.
- this information can be analyzed in order to characterize and resolve the anomaly that occurred.
- the information collected may not be sufficient, in the state of the art, to allow the analysis of certain anomalies. Indeed, the information collected, currently, gives a "photo" of the numerical values of important parameters at the time when a fault is signaled, but they do not provide information on the temporal evolution of these values in the moments preceding the signaling of the fault. In addition, the number of accessible parameters is too limited.
- the invention therefore aims to resolve these drawbacks by proposing a method for storing parameter values which can be used in the event of an anomaly, in particular for any anomaly indicated by an error code.
- the parameter values are stored when the anomaly occurs, the method making it possible to collect said parameter values in a semi-continuous mode and to store them according to a particular scheme, comprising three time periods preceding the occurrence of the anomaly, with three different sampling steps.
- the present invention relates to a method of monitoring a motorization system of a vehicle, in particular of a vehicle automotive, the motorization system comprising an electronic control unit having a volatile memory and a non-volatile memory, the monitoring method comprising:
- the value of the set of parameters is recorded in said recording sequence with a first sampling step
- the value of the set of parameters is recorded in said recording sequence with a second sampling step, greater than the first sampling step
- the value of the set of parameters is recorded in said recording sequence with a third sampling step, greater than the second sampling step
- the first sampling step is equal to 100 ms
- the second sampling step is equal to 500 ms
- the third sampling step is equal to 10 seconds.
- the first sub-period has a duration equal to 5 seconds
- the second sub-period has a duration equal to 10 seconds
- the third sub-period has a duration equal to 285 seconds, the time period having a total duration equal to 300 seconds.
- the sequence for recording the value of the set of predefined parameters also comprises the value of said set of predefined parameters for a period of time following the occurrence of the anomaly, with an equal sampling step. at the first sampling step.
- said period of time following the occurrence of the anomaly has a duration less than or equal to the first subperiod.
- the first sub-period has a duration equal to 2 seconds
- the second sub-period has a duration equal to 10 seconds
- the third sub-period has a duration equal to 347 seconds
- the period following the instant of occurrence of the anomaly has a duration equal to 1 second
- the period of time having a total duration equal to 360 seconds.
- the occurrence of the anomaly is determined by the generation of a P code by the electronic control unit.
- the step of recording the value of the set of parameters comprises erasing, in the volatile memory, the values having a seniority greater than six minutes compared to the current instant.
- the storage in the non-volatile memory of said recording sequence is carried out when the electronic control unit is stopped.
- the durations of the sub-periods and / or of the sampling steps can be calibrated.
- the present invention also relates to an electronic control unit for a motorization system of a vehicle, comprising a volatile memory and a non-volatile memory, said electronic control unit being configured to implement the method as briefly described above.
- the present invention also relates to a motor vehicle comprising such an electronic control unit.
- Figure 1 a diagram representing the chronological generation of a recording sequence, according to the invention.
- the embodiments described relate more particularly to an implementation of the sampling of data according to the invention in a motor vehicle.
- any implementation in a context different, in particular in any type of vehicle, is also covered by the present invention.
- the method according to the invention makes it possible to monitor the context information received by the electronic control unit during a period of time preceding the occurrence of an anomaly, in particular signaled by the generation of a P code.
- the electronic control unit saves in its memory data, in particular the values of a set of predefined parameters, such as context information allowing the analysis of anomalies, in other words events unwanted or feared.
- the anomalies, or undesirable or feared events are for example: the lighting of the engine warning lamp designated MIL (Malfunction Indicator Light) or the stalling of the motorization system.
- FIG. 1 represents a time line diagramming the sampling of the context data during three time periods and with different frequencies.
- the timeline begins when the motorization system 8 starts, the anomaly to be analyzed is located at instant 4.
- the values of a set of predefined parameters are continuously recorded in a volatile memory of the electronic control unit .
- a sequence of recording the value of the predefined set of parameters is performed.
- Said recording sequence comprises a sampling of the values recorded in the volatile memory of the electronic control unit. Otherwise designated, said recording sequence corresponds to a "film” making it possible to retrace the evolution of the values of said set of predefined parameters near the instant of occurrence of an anomaly.
- Said sampling extends over a period included, in Figure 1, between time 7 and time 4 at which the anomaly occurs. Said period thus precedes the instant of occurrence of the anomaly and has three successive distinct sub-periods.
- the first subperiod 1 precedes instant 4 from instant 5.
- the duration of period 1 is for example five seconds and the sampling step over said first subperiod 1 corresponds in particular to a saving of the values of the predefined set of parameters every 100 ms.
- the second sub-period 2 precedes time 5 from time 6 and in particular has a duration of ten seconds. The instant 6 is therefore in this case located thirteen seconds before the instant 4.
- the sampling step on said second subperiod 2 corresponds in particular to a saving of the values of the set of predefined parameters every 500 ms.
- the third sub-period 3 precedes instant 6 since instant 7 and lasts in particular 285 seconds.
- the instant 7 is in this case located 300 seconds before the instant 4.
- the sampling step on said third subperiod 3 corresponds in particular to a saving of the values of the set of predefined parameters every 10 seconds.
- the recording sequence - in other words the "film" - thus generated includes the evolution of the value of the set of predefined parameters over a period preceding the occurrence of the anomaly 4, with sampling steps differentiated: more data is kept in the immediate vicinity of the time of occurrence of anomaly 4.
- the recording sequence thus comprises, according to one embodiment, a 6-minute sequence during which the value of the predefined set of parameters is recorded, with sampling steps increasing with the age of the data.
- the parameter values having an age greater than 6 minutes are automatically erased from the volatile memory and replaced by more recent values.
- This recording sequence is saved in a non-volatile memory of the electronic control unit, for example during the electronic control unit, in particular when the motorization system is stopped.
- the data collected by means of said recording sequence constitutes a backup allowing the analysis of which is intended to make it possible to understand the origin of the anomaly and the manner of resolving it, if necessary.
- the recording sequence also includes the value of the set of predefined parameters recorded after the occurrence of the anomaly, over a period of time preferably less than or equal to the first sub -period, that is to say notably less than or equal to 3 seconds.
- the sampling step of the values recorded, in the recording sequence, on this period after the occurrence of the anomaly, is notably equal to the first sampling step, namely 100 ms. This allows an analysis of the anomaly over a total period of time extending on either side of the instant of occurrence of the anomaly.
- the value of the predefined set of parameters can be suspended at the last known value.
- the durations of the sub-periods and of the sampling steps can be calibrated.
- the electronic control unit begins collecting new data.
- the method according to the invention therefore has the advantage of allowing the collection of a large number of data, in order to analyze them a posteriori. Collecting the values of a set of predefined parameters over time makes it possible to more quickly understand the causes of an anomaly in order to develop appropriate solutions.
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Abstract
L'invention porte sur un procédé de surveillance d'un système de motorisation d'un véhicule, comprenant : - une étape d'enregistrement de la valeur d'un ensemble de paramètres prédéterminé dans la mémoire volatile de l'unité de contrôle électronique, - lors de la survenance d'une anomalie à un instant, une étape de détermination d'une séquence d'enregistrement de la valeur de l'ensemble de paramètres sur une période de temps précédant l'instant de survenance de l'anomalie, ladite période comprenant trois sous-périodes : - durant une première sous-période, ladite séquence présente un premier pas d'échantillonnage, - durant une deuxième sous-période, ladite séquence d'enregistrement présente un deuxième pas d'échantillonnage, supérieur au premier, - durant une troisième sous-période, ladite séquence d'enregistrement présente un troisième pas d'échantillonnage, supérieur au deuxième, - une étape de stockage dans la mémoire volatile de ladite séquence d'enregistrement.
Description
PROCEDE DE SURVEILLANCE D’UN SYSTEME DE
MOTORISATION DE VEHICULE
[001 ] L'invention concerne, de façon générale, des unités de contrôle électronique, désignés ECU, également désignés unités de contrôle électronique, en particulier montés au sein de véhicules automobiles.
[002] L’invention porte plus particulièrement sur un procédé de surveillance de la survenance d’une anomalie dans un véhicule automobile, en vue d’améliorer la qualité des unités de contrôle électronique par une meilleure compréhension des pannes.
[003] De manière connue, lorsque survient une panne dans un véhicule, des informations de contexte, plus généralement la valeur d’un ensemble de paramètres prédéfini, sont enregistrée en continu dans l’unité de contrôle électronique du véhicule. Lorsque survient une anomalie, en particulier lié au système de motorisation, ladite anomalie étant notamment signalée par la génération, par l’unité de contrôle électronique, d’un code P, au sein de l’unité de contrôle électronique, ces informations peuvent être analysées afin de caractériser et de résoudre l’anomalie survenue.
[004] Les informations collectées peuvent cependant ne pas être suffisantes, dans l’état de l’art, pour permettre l’analyse de certaines anomalies. En effet, les informations collectées, actuellement, donnent une « photo » des valeurs numériques de paramètres importants au moment où un défaut est signalé, mais elles ne renseignent pas sur l’évolution temporelle de ces valeurs dans les instants précédant la signalisation du défaut. De plus, le nombre de paramètres accessibles est trop restreint.
[005] L’invention vise donc à résoudre ces inconvénients en proposant un procédé pour stocker des valeurs de paramètres utilisables en cas d’anomalie, notamment pour toute anomalie signalée par un code d’erreur. Les valeurs de paramètres sont stockées lors de la survenance de l’anomalie, le procédé permettant de collecter lesdites valeurs de paramètres selon un mode semi-continu et de les stocker selon un schéma particulier, comprenant trois périodes de temps précédant la survenance de l’anomalie, avec trois pas d’échantillonnage différents.
[006] Plus précisément, pour y parvenir, la présente invention concerne un procédé de surveillance d’un système de motorisation d’un véhicule, notamment d’un véhicule
automobile, le système de motorisation comprenant une unité de contrôle électronique présentant une mémoire volatile et une mémoire non volatile, le procédé de surveillance comprenant :
- une étape d’enregistrement de la valeur d’un ensemble de paramètres prédéterminés dans la mémoire volatile de l’unité de contrôle électronique,
- lors de la survenance d’une anomalie à un instant, une étape de détermination d’une séquence d’enregistrement de la valeur de l’ensemble de paramètres sur une période de temps précédant l’instant de survenance de l’anomalie, ladite période comprenant trois sous-périodes :
o durant une première sous-période précédant l’instant de survenance de l’anomalie, la valeur de l’ensemble de paramètres est enregistrée dans ladite séquence d’enregistrement avec un premier pas d’échantillonnage, o durant une deuxième sous-période précédant la première sous-période, la valeur de l’ensemble de paramètres est enregistrée dans ladite séquence d’enregistrement avec un deuxième pas d’échantillonnage, supérieur au premier pas d’échantillonnage,
o durant une troisième sous-période précédant la deuxième sous-période, la valeur de l’ensemble de paramètres est enregistrée dans ladite séquence d’enregistrement avec un troisième pas d’échantillonnage, supérieur au deuxième pas d’échantillonnage,
- une étape de stockage dans la mémoire non volatile de ladite séquence d’enregistrement.
[007] Avantageusement, le premier pas d’échantillonnage est égal à 100 ms, le deuxième pas d’échantillonnage est égal à 500 ms et le troisième pas d’échantillonnage est égal à 10 secondes.
[008] Avantageusement, la première sous-période présente une durée égale à 5 secondes, la deuxième sous-période présente une durée égale à 10 secondes et la troisième sous-période présente une durée égale à 285 secondes, la période de temps présentant une durée totale égale à 300 secondes.
[009] Avantageusement, la séquence d’enregistrement de la valeur de l’ensemble de paramètres prédéfini comprend par ailleurs la valeur dudit ensemble de paramètres prédéfini pendant une période de temps suivant la survenance de l’anomalie, avec un pas d’échantillonnage égale au premier pas d’échantillonnage.
[0010] Avantageusement, ladite période de temps suivant la survenance de l’anomalie présente une durée inférieure ou égale à la première sous-période. Avantageusement, la première sous-période présente une durée égale à 2 secondes, la deuxième sous-période présente une durée égale à 10 secondes, la troisième sous-période présente une durée égale à 347 secondes et la période suivant l’instant de survenance de l’anomalie présente une durée égale à 1 seconde, la période de temps présentant une durée totale égale à 360 secondes.
[001 1 ] Avantageusement, la survenance de l’anomalie est déterminée par la génération d’un code P par l’unité de contrôle électronique.
[0012] Avantageusement, l’étape d’enregistrement de la valeur de l’ensemble de paramètres comprend l’effacement, dans la mémoire volatile, des valeurs présentant une ancienneté supérieure à six minutes par rapport à l’instant courant.
[0013] Avantageusement, le stockage dans la mémoire non volatile de ladite séquence d’enregistrement est réalisé lors de l’arrêt de l’unité de contrôle électronique.
[0014] Avantageusement, les durées des sous-périodes et/ou des pas d’échantillonnage sont calibrables.
[0015] La présente invention vise également une unité de contrôle électronique pour un système de motorisation d’un véhicule, comprenant une mémoire volatile et une mémoire non volatile, ladite unité de contrôle électronique étant configurée pour mettre en oeuvre le procédé tel que brièvement décrit ci-dessus.
[0016] La présente invention vise aussi un véhicule automobile comprenant une telle unité de contrôle électronique.
[0017] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée des modes de réalisation de l'invention, donnés à titre d'exemple uniquement, et en référence au dessin qui montre :
• la figure 1 , un schéma représentant la génération chronologique d’une séquence d’enregistrement, selon l’invention.
[0018] Dans ce qui va suivre, les modes de réalisation décrits s’attachent plus particulièrement à une mise en oeuvre de l’échantillonnage des données selon l’invention au sein d’un véhicule automobile. Cependant, toute mise en oeuvre dans un contexte
différent, en particulier dans tout type de véhicule, est également visée par la présente invention.
[0019] Le procédé selon l’invention permet de surveiller les informations de contexte reçues par l’unité de contrôle électronique durant une période de temps précédant la survenance d’une anomalie, en particulier signalée par la génération d’un code P. Dès le démarrage du système de motorisation, l’unité de contrôle électronique sauvegarde dans sa mémoire des données, notamment les valeurs d’un ensemble de paramètres prédéfinis, telles que les informations de contexte permettant l’analyse d’anomalies, autrement dit d’événements indésirables ou redoutés. Les anomalies, ou événements indésirables ou redoutés, sont par exemple : l’allumage du voyant moteur désigné MIL (Malfunction Indicator Light en anglais) ou le calage du système de motorisation.
[0020] La figure 1 représente une ligne de temps schématisant l’échantillonnage des données de contexte durant trois périodes de temps et avec des fréquences différentes. La ligne de temps débute au démarrage du système de motorisation 8, l’anomalie à analyser se situe à l’instant 4. Les valeurs d’un ensemble de paramètres prédéfini est enregistré en continu dans une mémoire volatile de l’unité de contrôle électronique. Lors de la survenance de l’anomalie à l’instant 4, une séquence d’enregistrement de la valeur de l’ensemble de paramètres prédéfini est réalisée. Ladite séquence d’enregistrement comprend un échantillonnage des valeurs enregistrées dans la mémoire volatile de l’unité de contrôle électronique. Autrement désigné, ladite séquence d’enregistrement correspond à un « film » permettant de retracer l’évolution des valeurs dudit ensemble de paramètres prédéfinis à proximité de l’instant de survenance d’une anomalie.
[0021 ] Ledit échantillonnage, selon l’invention, s’étend sur une période comprise, sur la figure 1 , entre l’instant 7 et l’instant 4 auquel survient l’anomalie. Ladite période précède ainsi l’instant de survenance de l’anomalie et présente trois sous-périodes distinctes successives. La première sous-période 1 précède l’instant 4 depuis l’instant 5. La durée de la période 1 est par exemple de cinq secondes et le pas d’échantillonnage sur ladite première sous-période 1 correspond notamment à une sauvegarde des valeurs de l’ensemble de paramètres prédéfini toutes les 100 ms. La deuxième sous-période 2 précède l’instant 5 depuis l’instant 6 et présente notamment une durée de dix secondes. L’instant 6 est donc dans ce cas situé treize secondes avant l’instant 4. Le pas d’échantillonnage sur ladite deuxième sous-période 2 correspond notamment à une sauvegarde des valeurs de l’ensemble de paramètres prédéfini toutes les 500 ms. La troisième sous-période 3 précède
l’instant 6 depuis l’instant 7 et dure notamment 285 secondes. L’instant 7 est dans ce cas situé 300 secondes avant l’instant 4. Le pas d’échantillonnage sur ladite troisième sous- période 3 correspond notamment à une sauvegarde des valeurs de l’ensemble de paramètres prédéfini toutes les 10 secondes.
[0022] La séquence d’enregistrement - autrement dit le « film » - généré comprend ainsi l’évolution de la valeur de l’ensemble de paramètres prédéfini sur une période précédant la survenance de l’anomalie 4, avec des pas d’échantillonnage différenciés : on conserve davantage de données à proximité immédiate de l’instant de survenance de l’anomalie 4.
[0023] Grâce aux pas d’échantillonnage différenciés sur les différentes sous-périodes, un nombre important de données peut être enregistré autour de l’anomalie. Ainsi, notamment, par rapport à la première sous-période, seule une information sur cinq est conservée durant la deuxième sous-période et seule une information sur vingt est conservée durant la troisième sous-période.
[0024] La séquence d’enregistrement comprend ainsi, selon un mode de réalisation, une séquence de 6 minutes durant laquelle la valeur de l’ensemble de paramètres prédéfini est enregistrée, avec des pas d’échantillonnage croissant avec l’ancienneté des données.
[0025] Selon un mode de réalisation, les valeurs de paramètres ayant une ancienneté supérieure à 6 minutes sont automatiquement effacées de la mémoire volatile et remplacées par des valeurs plus récentes.
[0026] Lorsque survient une anomalie, une séquence d’enregistrement est ainsi générée. Cette séquence d’enregistrement est sauvegardée dans une mémoire non volatile de l’unité de contrôle électronique, par exemple lors de l’unité de contrôle électronique, notamment lors de l’arrêt du système de motorisation.
[0027] Les données recueillies au moyen de ladite séquence d’enregistrement constituent une sauvegarde permettant dont l’analyse est destinée à permettre de comprendre l’origine de l’anomalie et la manière de le résoudre, le cas échéant.
[0028] Selon un mode de réalisation, la séquence d’enregistrement comprend par ailleurs la valeur de l’ensemble de paramètres prédéfini enregistrée postérieurement à la survenance de l’anomalie, sur une période de temps de préférence inférieure ou égale à la première sous-période, c’est-à-dire notamment inférieure ou égale à 3 secondes. Le pas d’échantillonnage des valeurs enregistrées, dans la séquence d’enregistrement, sur cette
période postérieure à la survenance de l’anomalie, est notamment égal au premier pas d’échantillonnage, soit notamment 100 ms. Cela permet une analyse de l’anomalie sur une période de temps totale s’étendant de part et d’autre de l’instant de survenance de l’anomalie. [0029] Lorsqu’un événement indésirable ou redouté survient, par exemple le calage du moteur thermique ou l’allumage du voyant MIL, avec notamment la génération d’un code P par l’unité de contrôle électronique, signifiant que l’anomalie survenue est liée à un défaut du système de motorisation, la valeur de l’ensemble de paramètres prédéfini peut suspendue à la dernière valeur connue. [0030] De préférence, les durées des sous-périodes et des pas d’échantillonnage sont calibrables.
[0031 ] En outre, plusieurs séquences d’enregistrement peuvent être recueillies en parallèle pour pallier l’éventuelle survenance de plusieurs anomalies concomitantes. Dans ce cas, les ressources matérielles de l’unité de contrôle électroniques sont adaptées à ce but.
[0032] Lorsque le véhicule redémarre à nouveau, l’unité de contrôle électronique débute la collecte de nouvelles données.
[0033] Le procédé selon l’invention présente donc l’avantage de permettre le recueil d’un grand nombre de données, en vue de les analyser a posteriori. La collecte dans le temps des valeurs d’un ensemble de paramètres prédéfini permet de comprendre plus rapidement les causes d’une anomalie en vue d’élaborer des solutions appropriées.
Claims
1. Procédé de surveillance d’un système de motorisation d’un véhicule, notamment d’un véhicule automobile, le système de motorisation comprenant une unité de contrôle électronique présentant une mémoire volatile et une mémoire non volatile, le procédé de surveillance comprenant :
- une étape d’enregistrement de la valeur d’un ensemble de paramètres prédéterminé dans la mémoire volatile de l’unité de contrôle électronique,
- lors de la survenance d’une anomalie à un instant, une étape de détermination d’une séquence d’enregistrement de la valeur de l’ensemble de paramètres sur une période de temps précédant l’instant de survenance de l’anomalie, ladite période comprenant trois sous-périodes :
o durant une première sous-période précédant l’instant de survenance de l’anomalie, la valeur de l’ensemble de paramètres est enregistrée dans ladite séquence d’enregistrement avec un premier pas d’échantillonnage, o durant une deuxième sous-période précédant la première sous-période, la valeur de l’ensemble de paramètres est enregistrée dans ladite séquence d’enregistrement avec un deuxième pas d’échantillonnage, supérieur au premier pas d’échantillonnage,
o durant une troisième sous-période précédant la deuxième sous-période, la valeur de l’ensemble de paramètres est enregistrée dans ladite séquence d’enregistrement avec un troisième pas d’échantillonnage, supérieur au deuxième pas d’échantillonnage,
- une étape de stockage dans la mémoire non volatile de ladite séquence d’enregistrement.
2. Procédé selon la revendication 1 , dans lequel le premier pas d’échantillonnage est égal à 100 ms, le deuxième pas d’échantillonnage est égal à 500 ms et le troisième pas d’échantillonnage est égal à 10 secondes.
3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, dans lequel la première sous-période présente une durée égale à 5 secondes, la deuxième sous-période présente une durée égale à 10 secondes et la troisième sous-période présente une durée égale à 285 secondes, la période de temps présentant une durée totale égale à 300 secondes.
4. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la séquence d’enregistrement de la valeur de l’ensemble de paramètres prédéfini comprend par ailleurs la valeur dudit ensemble de paramètres pendant une période de temps suivant la survenance de l’anomalie, avec un pas d’échantillonnage égale au premier pas d’échantillonnage.
5. Procédé selon la revendication précédente, dans lequel ladite période de temps suivant la survenance de l’anomalie présente une durée inférieure ou égale à la première sous- période.
6. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel la survenance de l’anomalie est déterminée par la génération d’un code P par l’unité de contrôle électronique.
7. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l’étape d’enregistrement de la valeur de l’ensemble de paramètres comprend l’effacement, dans la mémoire volatile, des valeurs présentant une ancienneté supérieure à six minutes par rapport à l’instant courant.
8. Procédé selon l’une des revendications précédentes, dans lequel le stockage dans la mémoire non volatile de ladite séquence d’enregistrement est réalisé lors de l’arrêt de l’unité de contrôle électronique.
9. Unité de contrôle électronique pour un système de motorisation d’un véhicule, comprenant une mémoire volatile et une mémoire non volatile, ladite unité de contrôle électronique étant configurée pour mettre en oeuvre le procédé selon l’une des revendications précédentes.
10. Véhicule automobile comprenant une unité de contrôle électronique selon la revendication précédente.
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