EP3562738B1 - Lest pour ceinture de plongée sous-marine - Google Patents

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EP3562738B1
EP3562738B1 EP17829672.9A EP17829672A EP3562738B1 EP 3562738 B1 EP3562738 B1 EP 3562738B1 EP 17829672 A EP17829672 A EP 17829672A EP 3562738 B1 EP3562738 B1 EP 3562738B1
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EP
European Patent Office
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metal core
ballast
shell
belt
une
Prior art date
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EP17829672.9A
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German (de)
English (en)
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EP3562738A1 (fr
Inventor
Pierre-Marie Lemer
Michel LE VIGOUROUX
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Opalis
Original Assignee
Opalis
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Publication date
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C11/00—Equipment for dwelling or working underwater; Means for searching for underwater objects
    • B63C11/02—Divers' equipment
    • B63C11/30—Ballast

Definitions

  • the present invention relates, in general, to equipment for the practice of scuba diving.
  • ballast for scuba diving belts as described, for example, in JP S 56161888 U .
  • a ballast is a heavy body which is used to ballast / load an element, in particular with the aim of increasing its mass.
  • weights are used by divers to immerse themselves properly.
  • ballasting is for example carried out by means of a scuba diving belt, also commonly referred to as “weight belt” or “weight belt”.
  • Such a belt conventionally comprises a belt band which is held around the waist of the diver by means of a quick fixing system. To ensure ballasting, weights are distributed over the length of this belt band.
  • the weights in question may consist of a part made of raw lead. But these weights, standard, are not very successful and fragile.
  • the weights can also consist of a part comprising a metal core (lead for example) which is covered by a coating, generally a plastic coating.
  • the coating is generally deposited by immersing the metal core in the coating material which is in liquid form; this material then freezes around the metal core to form the coating.
  • the coating obtained generally comprises a solid color, with reduced possibilities of aesthetic choice and customization; nor does it confer any choice on the surface finish.
  • the present invention provides a novel weight structure for a scuba diving belt.
  • This ballast comprises - a metal core covered by a coating, and - means for its assembly with a belt band; and it is characterized in that said coating is in the form of an attached shell consisting of at least one shell part which is made of a plastic material and which is held around said metal core by means of means of solidarity.
  • the present invention also relates to a scuba diving belt, comprising a belt band on which weights as defined above are attached.
  • the present invention also relates to a process for the manufacture of such a ballast.
  • This method comprises: - a step of supplying the metal core and the shell part (s), and - a step of securing the shell part (s) with the metal core and / or one with the other, for their maintenance around said metal core.
  • the step of providing the shell piece (s) comprises an operation of manufacturing said shell piece (s) by injection molding.
  • the scuba diving belt 1, shown on the figure 1 is intended to equip the size of a plunger P (only the size of this plunger is represented very schematically on the figure 1 ).
  • This diving belt 1, still commonly referred to as a “weight belt”, constitutes a ballast which will allow the diver to immerse himself correctly and without difficulty in the aquatic environment.
  • the diving belt 1 comprises: - a belt band 2, and - several weights 3, still commonly referred to as "weights”.
  • the belt band 2 can be made of different materials, for example polypropylene (nylon type), rubber, etc.
  • This belt band 2 is equipped with closure means (not shown), which are conventional per se, for example a plastic buckle or a metal buckle.
  • the weights 3 are attached and distributed over the length of the belt band 2.
  • weights 3 is illustrated in general, and schematically, on the figures 2 and 3 .
  • the other weights 3 fitted to the belt band 2 advantageously have an identical or similar structure.
  • the metal core 4 is advantageously made in one piece, typically in lead.
  • This metal core has, for example, a weight of between 500g and 2kg.
  • the metal core 4 comprises a general median plane 4 ', extending parallel and at an equal distance from the two end faces 411, 412.
  • Each through slot 414 has an elongated shape, with a horizontal section (parallel to the general median plane 4 ') which is generally rectangular in shape.
  • the coating 5 is in the form of a shell formed by the assembly of shell parts 6, 7 which are held around the metal core 4 by means of means of securing 8.
  • the hull parts 6, 7, shown separately on the figures 4 and 5 are made of plastic material, advantageously rigid or semi-rigid, namely for example polyvinyl chloride (PVC), polyethylene, ABS, polyamide, etc.
  • PVC polyvinyl chloride
  • ABS polyethylene
  • polyamide polyamide
  • the coating 5 here comprises two shell pieces 6, 7, complementary to one another. These shell parts 6, 7 are shaped so as to cover the entire external surface 41 of the metal core 4.
  • the outer surface 62, 72 of the shell parts 6, 7 advantageously has an aesthetic appearance or a decoration, for example a camouflage pattern, which makes it possible to adjust the aesthetics of the ballast 3 as desired.
  • the two surfaces 61, 62 and 71, 72 of a shell part 6, 7 extend here parallel, or at least approximately parallel, with respect to one another.
  • These two surfaces 61, 62 and 71, 72 define the thickness of the shell part 6, 7. This thickness is for example between 0.1 and 3 mm.
  • peripheral skirts 64, 74 and the center skirts 65, 75 each have a free border 641, 741, 651, 751, respectively.
  • each shell part 6, 7 also comprises a central portion 635, 735 formed between the two slots 632, 732, themselves formed between two side portions 636, 736.
  • the central portion 635, 735 is offset in height with respect to the side portions 636, 736 juxtaposed.
  • the term “height offset” also means an offset between, on the one hand, the plane passing through the central portion 635, 735 and, on the other hand, the plane passing through the lateral portions 636, 736.
  • This height offset advantageously corresponds approximately to the thickness of the belt band 2, intended to be threaded through the ballast 3, to optimize its positioning on the plunger and for the belt band 2 to extend into the 'thickness of the ballast 3.
  • a “recessed” portion is located at a reduced distance from the general median plane 4 ′, relative to at least one juxtaposed portion.
  • the two shell pieces 6, 7 are held around the metal core 4 by means of securing means 8.
  • the securing means 8 comprise interlocking means formed at the level of the free edges 641, 741, 651, 751 mentioned above.
  • the free edges 641, 651 of one of the shell pieces 6 cooperate by interlocking with the free edges 741, 751 of the other of the shell pieces 6, 7.
  • the free edges 641, 651 of a shell part 6 have a dihedral interior recess 642, 652 (illustrated in detail for a central skirt 65 on the figure 5 ).
  • interior indentation is understood to mean a indentation provided at the level of the inner surface of the skirt.
  • the free edges 741, 751 of the other shell part 7 each have an external recess 742, 752 dihedral (illustrated in detail for a central skirt 75 on the figure 4 ) which is complementary to an internal recess 642, 652 above.
  • external indentation is understood to mean a indentation formed at the level of the outer surface of the skirt.
  • Each recess 642, 652, 742, 752 advantageously extends over half the thickness of the associated skirt 64, 65, 74, 75.
  • the bonding means consist for example of an adhesive attached between the inner surface 61, 71 of the shell parts 6, 7 and the outer surface 41 of the metal core 4; in a complementary or alternative manner, this adhesive can be deposited at the level of the associated free edges 641, 741 and 651, 751.
  • This adhesive is for example chosen from plastic solvents, cyanoacrylates, epoxies, neoprenes, etc.
  • the heat-sealing means consist, for example, in producing a thermal seal at the level of the free edges 641, 741 and 651, 751 associated to form a weld line.
  • This heat sealing is for example carried out by means of a high frequency welding or heating blades.
  • the step of supplying the shell parts 6, 7 advantageously comprises a step of manufacturing these shell parts, 6, 7 by compression, thermoforming or even preferably by injection molding.
  • Each shell part 6, 7 manufactured then has an aesthetic pattern, or decoration, sought after.
  • the securing step consists, as the case may be, of at least one of the following securing steps: gluing, interlocking, heat-sealing.
  • the metal core 4 is thus completely covered by the two shell pieces 6, 7, here forming a continuous shell.
  • Each ballast 3 can then be assembled on the belt band 2.
  • the belt band 2 then rests on the two side portions 736 set back from the second main wall 73, and on the central portion 635 set back from the first main wall 63.
  • a single shell piece prepared in advance can be used to cover part (preferably the major part) of the metal core 4.
  • the assembly of this shell piece (conformed at will) with the associated metal core can then be produced by gluing or by deformation of said shell part.
  • the ballast 3 according to the invention makes it possible to choose the shell parts which are attached to the metal core, for example as a function of the aesthetics sought by the divers.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)
  • Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
  • Organic Low-Molecular-Weight Compounds And Preparation Thereof (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
  • Casings For Electric Apparatus (AREA)

Description

    DOMAINE TECHNIQUE AUQUEL SE RAPPORTE L'INVENTION
  • La présente invention concerne, de manière générale, les équipements pour la pratique de la plongée sous-marine.
  • Elle concerne en particulier un lest pour les ceintures de plongée sous-marine tel que décrit, par exemple, dans JP S 56161888 U .
    • ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE
  • Un lest est un corps lourd qui sert à lester / charger un élément, cela dans le but notamment d'augmenter sa masse.
  • En plongée sous-marine, les lests sont utilisés par les plongeurs pour s'immerger correctement.
  • Ce lestage est par exemple réalisé au moyen d'une ceinture de plongée sous-marine, désignée encore couramment « ceinture de plomb » ou « ceinture de lestage ».
  • Une telle ceinture comprend classiquement une bande de ceinture qui est maintenue autour de la taille du plongeur par le biais d'un système de fixation rapide. Pour assurer le lestage, des lests sont répartis sur la longueur de cette bande de ceinture.
  • Les lests en question peuvent consister en une pièce réalisée en plomb brut. Mais ces lests, standards, sont peu aboutis et fragiles.
  • Les lests peuvent également consister en une pièce comprenant une âme métallique (en plomb par exemple) qui est recouverte par un revêtement, généralement un enrobé plastique.
  • Le revêtement est généralement déposé en plongeant l'âme métallique dans le matériau de revêtement qui est sous forme liquide ; ce matériau se fige ensuite autour de l'âme métallique pour former le revêtement.
  • Ces lests « enrobés » sont plus respectueux de l'environnement et plus résistants. Mais, une telle technique d'enrobage nécessite beaucoup de manipulations de produits pesants ; le procédé mis en oeuvre prend du temps et il est relativement coûteux.
  • De plus, le revêtement obtenu comporte généralement une couleur unie, avec des possibilités réduites de choix esthétique et de personnalisation ; il ne confère non plus aucun choix sur l'état de surface.
  • En outre l'assemblage intime entre l'âme métallique et le revêtement complique et limite les possibilités de recyclage de tels lests « enrobés ».
  • Il serait par conséquent intéressant de pouvoir disposer de lests ayant une plus grande variété esthétique, mais aussi de faciliter la pose du revêtement sur l'âme métallique.
    • OBJET DE L'INVENTION
  • Afin de remédier à l'inconvénient précité de l'état de la technique, la présente invention propose une nouvelle structure de lest pour ceinture de plongée sous-marine.
  • Ce lest comprend - une âme métallique recouverte par un revêtement, et - des moyens pour son assemblage avec une bande de ceinture ; et il se caractérise par le fait que ledit revêtement se présente sous la forme d'une coque rapportée constituée d'au moins une pièce de coque qui est réalisée en un matériau plastique et qui est maintenue autour de ladite âme métallique par le biais de moyens de solidarisation.
  • Selon l'invention l'âme métallique présente une surface externe qui comprend :
    • deux faces frontales,
    • une face périphérique raccordant lesdites faces frontales, et
    • deux fentes traversantes, débouchant au niveau desdites faces frontales, adaptées chacune à servir de passant pour une bande de ceinture,
    ledit revêtement se présentant sous la forme d'une coque rapportée constituée par l'assemblage d'au moins deux pièces de coque qui sont réalisées en un matériau plastique et qui sont maintenues autour de ladite âme métallique par le biais de moyens de solidarisation.
  • D'autres caractéristiques non limitatives et avantageuses du lest conforme à l'invention, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont les suivantes :
    • la ou les pièce(s) de coque comprennent une surface intérieure qui épouse une partie de la surface externe de l'âme métallique ;
    • le revêtement comprend deux pièces de coque complémentaires, lesquelles pièces de coque comprennent chacune : (i) une paroi principale recouvrant une face frontale de l'âme métallique, ladite paroi principale comportant deux lumières venant chacune en regard de l'une des fentes traversantes de l'âme métallique, (ii) une jupe périphérique, raccordée à une bordure périphérique de ladite paroi principale, recouvrant une partie de la hauteur de la face périphérique de l'âme métallique, et (iii) deux jupes centrales, raccordées chacune à l'une desdites lumières, recouvrant une partie de la hauteur de l'une des fentes traversantes de l'âme métallique ; dans ce cadre, l'âme métallique comporte avantageusement un plan médian, parallèle et à égale distance de ses faces frontales, et la jupe périphérique et les jupes centrales comportent chacune une bordure libre s'étendant au niveau dudit plan médian ;
    • les moyens de solidarisation sont choisis parmi l'un au moins des moyens de solidarisation suivants : des moyens de collage de la ou des pièce(s) de coque avec l'âme métallique et/ou l'une avec l'autre, des moyens d'emboîtement de la ou des pièce(s) de coque avec l'âme métallique et/ou l'une avec l'autre, des moyens de thermosoudage des pièces de coque entre elles ; de préférence, la jupe périphérique et les jupes centrales comportent une bordure libre, et les bordures libres de l'une des pièces de coque coopèrent par emboîtement avec les bordures libres de l'autre des pièces de coque ; de préférence encore, les bordures libres de l'une des pièces de coque comportent un décrochement extérieur et les bordures libres de l'autre des pièces de coque comportent un décrochement intérieur complémentaire ;
    • le revêtement comporte, en regard de chaque face frontale de l'âme centrale, une paroi principale comprenant une portion centrale ménagée entre deux portions latérales, séparées par deux lumières ; et au niveau de l'une des parois principales, la portion centrale est en retrait par rapport aux portions latérales ; alors qu'au niveau de l'autre des parois principales, les portions latérales sont en retrait par rapport à la portion centrale.
  • La présente invention concerne également une ceinture de plongée sous-marine, comprenant une bande de ceinture sur laquelle sont rapportés des lests tels que définis cidessus.
  • La présente invention concerne aussi un procédé pour la fabrication d'un tel lest.
  • Ce procédé comprend : - une étape de fourniture de l'âme métallique et de la ou des pièce(s) de coque, et - une étape de solidarisation de la ou des pièce(s) de coque avec l'âme métallique et/ou l'une avec l'autre, pour leur maintien autour de ladite âme métallique.
  • De préférence, l'étape de fourniture de la ou des pièce(s) de coque comprend une opération de fabrication de ladite ou desdites pièce(s) de coque par moulage par injection.
    • DESCRIPTION DETAILLEE D'UN EXEMPLE DE REALISATION
  • La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, fera bien comprendre en quoi consiste l'invention et comment elle peut être réalisée.
  • Sur les dessins annexés :
    • la figure 1 est une vue générale schématique et en perspective d'une ceinture de plongée sous-marine qui est équipée de lests selon l'invention et qui est enroulée autour de la taille d'un plongeur (seule la taille de ce plongeur est représentée) ;
    • la figure 2 représente, de manière isolée et en perspective, l'un des lests équipant la ceinture de plongée sous-marine selon la figure 1 ;
    • la figure 3 est une vue en coupe du lest selon la figure 2, dont le plan de coupe s'étendant perpendiculairement aux fentes traversantes ;
    • les figures 4 et 5 représentent, de manière isolée et en perspective, les deux pièces de coques complémentaires, dissociées de l'âme métallique ; ces figures 4 et 5 comportent également chacune une section destinée à montrer la forme de la bordure libre de ces pièces de coque.
  • La ceinture plongée sous-marine 1, représentée sur la figure 1, est destinée à équiper la taille d'un plongeur P (seule la taille de ce plongeur est représenté très schématiquement sur la figure 1).
  • Cette ceinture de plongée 1, encore couramment désignée « ceinture de plomb », constitue un lestage qui va permettre au plongeur de s'immerger correctement et sans difficulté dans le milieu aquatique.
  • Pour cela, la ceinture de plongée 1 comprend : - une bande de ceinture 2, et - plusieurs lests 3, encore couramment désignés « plombs ».
  • La bande de ceinture 2 peut être réalisée en différents matériaux, par exemple en polypropylène (type nylon), en caoutchouc, etc.
  • Cette bande de ceinture 2 est équipée de moyens de fermeture (non représentés), classiques en soi, par exemple une boucle plastique ou une boucle métallique.
  • Les lests 3 sont rapportés et répartis sur la longueur de la bande de ceinture 2.
  • L'un de ces lests 3 est illustré de manière générale, et schématique, sur les figures 2 et 3. Les autres lests 3 équipant la bande de ceinture 2 ont avantageusement une structure identique ou similaire.
  • Tel qu'illustré sur la figure 3, le lest 3 est formé par l'assemblage de deux éléments :
    • une âme métallique 4, assurant la fonction de lestage, et
    • un revêtement 5, destiné notamment à protéger l'âme métallique 4 et à améliorer l'esthétique visuelle du lest 3.
    Âme métallique
  • L'âme métallique 4 est avantageusement réalisée monobloc, typiquement en plomb. Cette âme métallique présente par exemple un poids compris entre 500g et 2kg.
  • Cette âme métallique 4 présente une surface externe 41, de forme générale parallélépipédique, qui comprend :
    • deux faces frontales 411, 412, de forme générale carrée ou rectangulaire,
    • une face périphérique 413, raccordant les deux faces frontales 411, 412 précitée, et
    • deux fentes traversantes 414 qui débouchent au niveau des deux faces frontales 411, 412 et qui sont adaptées chacune à servir de passant pour la bande de ceinture 2 (et servant donc de moyen d'assemblage avec la bande de ceinture 2).
  • L'âme métallique 4 comporte un plan général médian 4', s'étendant parallèlement et à égale distance des deux faces frontale 411, 412.
  • Chaque face frontale 411, 412 comporte des portions juxtaposées :
    • une portion centrale 411a, 412a, respectivement, qui est ménagée entre les deux fentes traversantes 414, et
    • deux portions latérales 411b, 412b, respectivement, situées chacune entre l'une des fentes traversantes 414 et la face périphérique 413.
  • Chaque fente traversante 414 a une forme allongée, avec une section horizontale (parallèle au plan général médian 4') qui est de forme générale rectangulaire.
    • Revêtement
  • Le revêtement 5 se présente sous la forme d'une coque constituée par l'assemblage de pièces de coque 6, 7 qui sont maintenues autour de l'âme métallique 4 par le biais de moyens de solidarisation 8.
  • Les pièces de coque 6, 7, représentées isolément sur les figures 4 et 5, sont réalisées en matériau plastique, avantageusement rigide ou semi-rigide, à savoir par exemple du polychlorure de vinyle (PVC), polyéthylène, ABS, polyamide, etc.
  • Tel qu'illustré par les figures 3 à 5, le revêtement 5 comprend ici deux pièces de coque 6, 7, complémentaires l'une par rapport à l'autre. Ces pièces de coque 6, 7 sont conformées de sorte à recouvrir l'ensemble de la surface externe 41 de l'âme métallique 4.
  • En l'espèce, chaque pièce de coque 6, 7 comporte deux surfaces opposées :
    • une surface intérieure 61, 71, respectivement, qui épouse une partie de la surface externe 41 de l'âme métallique 4, et
    • une surface extérieure 62, 72, respectivement, qui forme la surface externe du lest 3.
  • La surface extérieure 62, 72 des pièces de coque 6, 7 comporte avantageusement un aspect esthétique ou une décoration, par exemple un motif de camouflage, qui permet d'ajuster à volonté l'esthétique du lest 3.
  • Les deux surfaces 61, 62 et 71, 72 d'une pièce de coque 6, 7 s'étendent ici parallèlement, ou au moins approximativement parallèlement, l'une par rapport à l'autre.
  • Ces deux surfaces 61, 62 et 71, 72 définissent l'épaisseur de la pièce de coque 6, 7. Cette épaisseur est par exemple comprise entre 0,1 et 3 mm.
  • Chaque pièce de coque 6, 7 comprend plusieurs parties :
    • une paroi principale 63, 73, respectivement, recouvrant une face frontale 411, 412 de l'âme métallique 4,
    • une jupe périphérique 64, 74, respectivement, recouvrant et épousant une partie de la hauteur de la face périphérique 413 de l'âme métallique 4 (par exemple la moitié de la hauteur), et
    • deux jupes centrales 65, 75, respectivement, recouvrant et épousant une partie de la hauteur de l'une des fentes traversantes 414 de l'âme métallique 4 (par exemple une moitié de la hauteur).
  • La paroi principale 63, 73 de chaque pièce de coque 6, 7 comporte :
    • une bordure périphérique 631, 731, ici de forme générale rectangulaire, à laquelle est raccordée la jupe périphérique 64, 74, et
    • deux lumières 632, 732, chacune de forme rectangulaire allongée, à chacune desquelles est raccordée l'une des deux jupes centrales 65, 75 et destinées à venir chacune en regard de l'une des fentes traversantes 414 de l'âme métallique 4.
  • Les jupes périphériques 64, 74 et les jupes centrales 65, 75 comportent chacune une bordure libre 641, 741, 651, 751, respectivement.
  • Ces différentes bordures libres 641, 741, 651, 751 sont destinées à s'étendre ici parallèlement au plan général médian 4' de l'âme métallique 4, voire au niveau de ce plan général médian 4'.
  • La paroi principale 63, 73 de chaque pièce de coque 6, 7 comporte encore une portion centrale 635, 735 ménagée entre les deux lumières 632, 732, elles-mêmes ménagées entre deux portions latérales 636, 736.
  • Au niveau de chaque paroi principale 63, 73, la portion centrale 635, 735 est décalée en hauteur par rapport aux portions latérales 636, 736 juxtaposées.
  • Par « décalage en hauteur », on entend encore un décalage entre, d'une part, le plan passant par la portion centrale 635, 735 et, d'autre part, le plan passant par les portions latérales 636, 736.
  • Ce décalage en hauteur correspond avantageusement, approximativement, à l'épaisseur de la bande de ceinture 2, destinée à être enfilée au travers du lest 3, pour optimiser son positionnement sur le plongeur et pour que la bande de ceinture 2 s'étende dans l'épaisseur du lest 3.
  • En l'espèce, le lest 3 comporte :
    • au niveau d'une première paroi principale 63, une portion centrale 635 en retrait par rapport aux portions latérales 636 juxtaposées, et
    • au niveau d'une seconde paroi principale 73, deux portions latérales 736 en retrait de la portion centrale 735.
  • En d'autres termes, une portion « en retrait » est située à une distance réduite du plan général médian 4', par rapport à au moins une portion juxtaposée.
    • Moyens de solidarisation
  • Les deux pièces de coque 6, 7 sont maintenues autour de l'âme métallique 4 par le biais des moyens de solidarisation 8.
  • Pour cela, les moyens de solidarisation 8 sont avantageusement choisis parmi l'un au moins des moyens de solidarisation suivants :
    • des moyens de collage des pièces de coque 6, 7 l'une avec l'autre et/ou avec l'âme métallique 4,
    • des moyens d'emboîtement des pièces de coque 6, 7 l'une avec l'autre et/ou avec l'âme métallique 4, et
    • des moyens de thermosoudage des pièces de coque 6, 7 entre elles.
  • En l'espèce, les moyens de solidarisation 8 comprennent des moyens d'emboîtement ménagés au niveau des bordures libres 641, 741, 651, 751 précitées.
  • Plus précisément, les bordures libres 641, 651 de l'une des pièces de coque 6 coopèrent par emboîtement avec les bordures libres 741, 751 de l'autre des pièces de coque 6, 7.
  • Les bordures libres 641, 651 d'une pièce de coque 6 comportent un décrochement intérieur 642, 652 diédrique (illustré en détails pour une jupe centrale 65 sur la figure 5).
  • Par « décochement intérieur », on entend un décrochement ménagé au niveau de la surface intérieure de la jupe.
  • Les bordures libres 741, 751 de l'autre pièce de coque 7 comportent chacune un décrochement extérieur 742, 752 diédrique (illustré en détails pour une jupe centrale 75 sur la figure 4) qui est complémentaire d'un décrochement intérieur 642, 652 précité.
  • Par « décochement extérieur », on entend un décrochement ménagé au niveau de la surface extérieure de la jupe.
  • Chaque décrochement 642, 652, 742, 752 s'étend avantageusement sur la moitié de l'épaisseur de la jupe 64, 65, 74, 75 associée.
  • Par ailleurs, les moyens de collage consistent par exemple en une colle rapportée entre la surface intérieure 61, 71 des pièces de coque 6, 7 et la surface externe 41 de l'âme métallique 4 ; de manière complémentaire ou alternative, cette colle peut être déposée au niveau des bordures libres 641, 741 et 651, 751 associées.
  • Cette colle est par exemple choisie parmi les solvants de matière plastique, les cyanoacrylates, les époxydes, néoprènes etc.
  • Les moyens de thermosoudage consistent par exemple à réaliser une soudure thermique au niveau des bordures libres 641, 741 et 651, 751 associées pour former une ligne de soudure.
  • Ce thermosoudage est par exemple réalisé au moyen d'une soudure Haute fréquence ou de lames chauffantes.
  • On peut aussi envisager de combiner plusieurs types de moyens de solidarisation, par exemple un emboitement des deux pièces de coque 6, 7, associé à un collage ou une soudure haute fréquence au niveau des lignes d'emboitement.
    • Procédé pour la fabrication d'un lest et de la ceinture
  • La fabrication d'un lest 3 selon l'invention comprend les étapes suivantes :
    • une étape de fourniture de l'âme métallique 4 et des pièces de coque 6, 7, puis
    • une étape de solidarisation des pièces de coque 6, 7 autour de l'âme métallique 4.
  • L'étape de fourniture des pièces de coque 6, 7 comprend avantageusement une étape de fabrication de ces pièces de coque, 6, 7 par compression, thermoformage ou encore de de préférence par moulage par injection.
  • Chaque pièce de coque 6, 7 fabriquée comporte alors un motif esthétique, ou décor, recherché.
  • L'étape de solidarisation consiste, selon le cas, en l'une au moins des étapes de solidarisations suivantes : collage, emboîtement, thermosoudage.
  • En particulier, chaque pièce de coque 6, 7 est rapportée de sorte que sa surface intérieure 61, 71 recouvre une partie de l'âme métallique 4 :
    • une paroi principale 63, 73, respectivement, recouvrant une face frontale 411, 412 de l'âme métallique 4,
    • une jupe périphérique 64, 74, respectivement, recouvrant et épousant une partie de la hauteur de la face périphérique 413 de l'âme métallique 4 (par exemple la moitié de la hauteur), et
    • deux jupes centrales 65, 75, respectivement, recouvrant et épousant une partie de la hauteur de l'une des fentes traversantes 414 de l'âme métallique 4 (par exemple une moitié de la hauteur).
  • L'âme métallique 4 est ainsi entièrement recouverte par les deux pièces de coque 6, 7, formant ici une coque continue.
  • Chaque lest 3 peut ensuite être assemblé sur la bande de ceinture 2.
  • Pour cela, une extrémité libre de la bande de ceinture 2 est enfilée au travers des fentes traversantes 414 recouvertes par les jupes centrales 65, 75.
  • Cette extrémité libre de la bande de ceinture 2 est introduite successivement :
    • au travers d'une première fente traversante 414 (à gauche sur la figure 3), depuis la paroi principale 73 d'une seconde pièce de coque 7 (en haut sur la figure 3) vers la paroi principale 63 d'une première pièce de coque 6 (en bas sur la figure 3), puis
    • au travers d'une seconde fente traversante 414 (à droite sur la figure 3), depuis la paroi principale 63 de la première pièce de coque 6 vers la paroi principale 73 de la seconde pièce de coque 7.
  • La bande de ceinture 2 repose alors sur les deux portions latérales 736 en retrait de la seconde paroi principale 73, et sur la portion centrale 635 en retrait de la première paroi principale 63.
  • A titre de variante, une seule pièce de coque préparée à l'avance peut être utilisée pour recouvrir une partie (de préférence la majeure partie) de l'âme métallique 4. L'assemblage de cette pièce de coque (conformée à volonté) avec l'âme métallique associée peut alors être réalisé par collage ou par déformation de ladite pièce de coque.
  • Encore à titre de variante, on peut envisager d'autres moyens que des fentes traversantes pour assembler la ou les pièce(s) de coque avec la bande de ceinture (par exemple des poches de réception ménagées dans la bande de ceinture, des systèmes d'accrochage type bandes auto-agrippantes...). La structure de l'âme métallique et de la ou des pièce(s) de coques sera adaptée en conséquence.
  • De manière générale, le lest 3 selon l'invention permet de choisir les pièces de coque qui sont rapportées sur l'âme métallique, par exemple en fonction de l'esthétique recherchée par les plongeurs.
  • Le lest 3 selon l'invention présente les avantages suivants :
    • personnalisation aisée des formes extérieures de la ou des coque(s) sans changement de géométrie de l'âme métallique
    • personnalisation très lisible de la ou des coque(s) par gravure dans le moule de production
    • rapidité de production des coques et de l'assemblage des coques avec l'âme métallique
    • coût relativement peu élevé
    • nombreux choix de couleurs, de décors, de dureté et d'aspect de surface (structuré ou lisse)
    • désassemblage aisé entre coque(s) et âme métallique, ce qui facilite le recyclage
    • possibilité d'intégrer un agent répulsif dans la matière des coques (ou dans un logement adapté ménagé sur les coques), ou d'autres fonctionnalités telles que crochets...

Claims (10)

  1. Lest pour ceinture de plongée sous-marine, lequel lest (3) comprend une âme métallique (4) recouverte par un revêtement (5), et des moyens pour son assemblage avec une bande de ceinture,
    laquelle âme métallique (4) présente une surface externe (41) qui comprend :
    - deux faces frontales (411, 412),
    - une face périphérique (413) raccordant lesdites faces frontales (411, 412), et
    - deux fentes traversantes (414), débouchant au niveau desdites faces frontales (411, 412), adaptées chacune à servir de passant pour une bande de ceinture,
    caractérisé en ce que ledit revêtement (5) se présente sous la forme d'une coque rapportée constituée par l'assemblage de deux pièces de coque (6, 7) qui sont réalisées en un matériau plastique et qui sont maintenues autour de ladite âme métallique (4) par le biais de moyens de solidarisation (8),
    lesquelles deux pièces de coque (6, 7), complémentaires, comprennent chacune :
    - une paroi principale (63, 73) recouvrant une face frontale (411, 412) de l'âme métallique (4), ladite paroi principale (63, 73) comportant deux lumières (632, 732) venant chacune en regard de l'une des fentes traversantes (414) de l'âme métallique (4),
    - une jupe périphérique (64, 74), raccordée à une bordure périphérique (631, 731) de ladite paroi principale (63, 73), recouvrant une partie de la hauteur de la face périphérique (413) de l'âme métallique (4), et
    - deux jupes centrales (65, 75), raccordées chacune à l'une desdites lumières (632, 732), recouvrant une partie de la hauteur de l'une des fentes traversantes (414) de l'âme métallique (4).
  2. Lest pour ceinture de plongée sous-marine, selon la revendication 1, caractérisé en ce que les pièces de coque (6, 7) comprennent une surface intérieure (61, 71) qui épouse une partie de la surface externe (41) de l'âme métallique (4).
  3. Lest pour ceinture de plongée sous-marine, selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'âme métallique (4) comporte un plan médian (4'), parallèle et à égale distance de ses faces frontales (411, 412),
    et en ce que la jupe périphérique (64, 74) et les jupes centrales (65, 75) comportent chacune une bordure libre (641, 741, 651, 751) parallèlement audit plan médian (4').
  4. Lest pour ceinture de plongée sous-marine, selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens de solidarisation (8) sont choisis parmi l'un au moins des moyens de solidarisation suivants :
    - des moyens de collage des pièces de coque (6, 7) avec l'âme métallique (4) et/ou l'une avec l'autre,
    - des moyens d'emboîtement des pièces de coque (6, 7) avec l'âme métallique (4) et/ou l'une avec l'autre,
    - des moyens de thermosoudage des pièces de coque (6, 7) entre elles.
  5. Lest pour ceinture de plongée sous-marine, selon la revendication 4, caractérisé en ce que la jupe périphérique (64, 74) et les jupes centrales (65, 75) comportent une bordure libre (641, 741, 651, 751), et en ce que les bordures libres (641, 651) de l'une des pièces de coque (6) coopèrent par emboîtement avec les bordures libres (741, 751) de l'autre des pièces de coque (7).
  6. Lest pour ceinture de plongée sous-marine, selon la revendication 5, caractérisé en ce que les bordures libres (641, 651) de l'une des pièces de coque (6) comportent un décrochement extérieur (642, 652) et en ce que les bordures libres (741, 751) de l'autre des pièces de coque (7) comportent un décrochement intérieur (742, 752) complémentaire.
  7. Lest pour ceinture de plongée sous-marine, selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le revêtement (5) comporte, en regard de chaque face frontale (411, 412) de l'âme centrale (4), une paroi principale (63, 73) comprenant une portion centrale (635, 735) ménagée entre deux portions latérales (636, 736), séparées par deux lumières (632, 732),
    en ce que, au niveau de l'une des parois principales (63), la portion centrale (635) est en retrait par rapport aux portions latérales (636), et
    en ce que, au niveau de l'autre des parois principales (73), les portions latérales (736) sont en retrait par rapport à la portion centrale (735).
  8. Ceinture de plongée sous-marine, comprenant une bande de ceinture (2) sur laquelle sont rapportés des lests (3) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.
  9. Procédé pour la fabrication d'un lest (3) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend :
    - une étape de fourniture de l'âme métallique (4) et des pièces de coque (6, 7), et
    - une étape de solidarisation des pièces de coque (6, 7) avec l'âme métallique (4) et/ou l'une avec l'autre, pour leur maintien autour de ladite âme métallique (4).
  10. Procédé pour la fabrication d'un lest, selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'étape de fourniture des pièces de coque (6, 7) comprend une opération de fabrication desdites pièces de coque (6, 7) par moulage par injection.
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