EP3526861A1 - Procede de fabrication d'un porte-balais de machine electrique tournante et porte-balais - Google Patents

Procede de fabrication d'un porte-balais de machine electrique tournante et porte-balais

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Publication number
EP3526861A1
EP3526861A1 EP17787515.0A EP17787515A EP3526861A1 EP 3526861 A1 EP3526861 A1 EP 3526861A1 EP 17787515 A EP17787515 A EP 17787515A EP 3526861 A1 EP3526861 A1 EP 3526861A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
heat sink
brush holder
electrical circuits
connecting portion
electrical
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP17787515.0A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Henri-Charles SMAEGHE
Laurent LEDOUX
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Original Assignee
Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
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Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Equipements Electriques Moteur SAS filed Critical Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Publication of EP3526861A1 publication Critical patent/EP3526861A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R43/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors
    • H01R43/20—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors for assembling or disassembling contact members with insulating base, case or sleeve
    • H01R43/24—Assembling by moulding on contact members
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R43/00—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors
    • H01R43/16—Apparatus or processes specially adapted for manufacturing, assembling, maintaining, or repairing of line connectors or current collectors or for joining electric conductors for manufacturing contact members, e.g. by punching and by bending
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H02K5/14—Means for supporting or protecting brushes or brush holders
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/28—Cooling of commutators, slip-rings or brushes e.g. by ventilating
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R39/00—Rotary current collectors, distributors or interrupters
    • H01R39/02—Details for dynamo electric machines
    • H01R39/38—Brush holders
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K11/00—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
    • H02K11/04—Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection for rectification

Definitions

  • the present invention relates to a method of manufacturing a brush holder of a rotating electric machine and a corresponding brush holder.
  • the invention finds a particularly advantageous, but not exclusive, application in the field of alternators for motor vehicles capable of transforming mechanical energy into electrical energy and can be reversible.
  • Modern motor vehicle alternators are compact equipment in which control and regulation devices are integrated.
  • the brush holder generally supports the regulator of the voltage of the current produced by the alternator, constituting a brush-holder regulator assembly connected to the electrical wiring harness of the vehicle by means of terminals or connectors.
  • a brush regulator of this type is for example described in the document FR296941 1.
  • This brush-holder regulator comprises axial connection terminals and a connector intended to be connected to an electronic control unit of the heat engine.
  • the connection terminals and the connector are connected by electrical circuits to an electronic chip of the regulator and to electric braids of brushes.
  • the electronic chip is cooled by means of a heat sink.
  • heat sinks 1 are obtained by cutting a sheet metal coil, as shown in FIG. 1a.
  • the dissipaters 1 are then separated, as shown in FIG. 1b.
  • the fins 2 of each sink 1 are folded, as shown in Figure 1c.
  • the dissipator 1 thus obtained is the first part to be positioned in an injection mold.
  • a trace 3 comprising several electrical circuits 5 is formed from a blank obtained by stamping a thin metal strip.
  • the electrical circuits 5 are not completely separated, residual portions 6 of the metal sheet keep them in place for a first pre-molding step illustrated in FIG. 2b.
  • This first pre-molding step is intended to mechanically maintain the electrical circuits 5 by plastic 7, before separating them electrically in a second step illustrated in Figure 2c. It is observed that the residual portions 6 have been removed via open areas 8 allowing the passage of a tool provided for this purpose.
  • the assembly is then placed in a mold and then a final overmolding step is performed on the assembly formed by the separate circuits and the plastic connecting portion 7.
  • the pre-molding step is replaced by a complete separation step of the electrical circuits 5.
  • the electrical circuits 5 are then positioned one by one in the mold before the final overmolding step.
  • the known manufacturing processes require either a pre-molding step, which in fact doubles with the overmoulding step, or a precise positioning operation of the separate traces in the mold, a positioning operation that is difficult to automate. .
  • the invention aims to remedy these drawbacks effectively by proposing a method of manufacturing a brush holder, characterized in that it comprises:
  • the invention thus makes it possible to eliminate the pre-molding step and therefore to make substantial savings on tooling (mold of premoulding and tool of cutting of the dissipator), as well as on the raw materials by limiting the losses thanks to the reuse of a part of the trace to realize the heatsink.
  • the electrical circuits and the heat sink are thus formed from the same sheet.
  • the method of manufacturing a brush holder further comprises a step of folding fins positioned around the connecting portion before the separation step.
  • the step of separating the connecting portion from the electrical circuits is performed after positioning the trace in a mold.
  • the step of separating the connecting portion from the electrical circuits is performed by punching.
  • the fins intended to be folded come from the connecting portion.
  • the fins have a bent shape.
  • the subject of the invention is a brush holder for a rotating electrical machine comprising in particular:
  • a housing made of a plastic material
  • a heat sink provided with at least one fin for the heat dissipation of the regulation electronic chip
  • the fin has dimensions corresponding to a gap between two adjacent electronic circuits or between two portions of the same electronic circuit.
  • a distance between two opposite first sides of the heat sink is substantially equal to a gap between two free ends of two electrical circuits facing one another.
  • a distance between two opposite second sides of the heat sink is substantially equal to a gap between two free ends of two electrical circuits facing one another.
  • the heat sink comprises at least one projecting portion from a central portion of the heat sink.
  • the projecting portion extends in substantially the same direction as that of the central portion of the dissipator.
  • the fin is made of material with the central portion of the heat sink.
  • the fin extends in a direction substantially perpendicular to that of the central portion of the heat sink.
  • the invention relates to a rotating electrical machine comprising a brush holder as previously defined.
  • the rotating electrical machine takes the form of an alternator or an alternator-starter.
  • FIGS. 1a to 1c are views illustrating the different steps of producing a heat sink implemented in a method of the state of the art
  • FIG. 2a to 2c already described, are views illustrating the various steps of producing a brush holder according to the state of the art
  • Figures 3a to 3e are views illustrating the steps of producing a brush holder according to the present invention
  • Figures 3a, 3b and 3d further comprising a sectional view in a plane perpendicular to the plane P1
  • FIG. 4 is a perspective view of a brush holder according to the present invention in which the internal electrical circuits are represented by transparency;
  • FIG. 5 is a perspective view of an embodiment of a heat sink according to the present invention
  • Figures 6a and 6b are perspective views from above and below of the heat sink of Figure 5 integrated in a brush holder according to the invention.
  • a trace 1 1 having a plurality of electrical circuits 12.
  • the trace 1 1 extends globally in a plane P1.
  • the referenced portion 13 extending substantially perpendicularly to the plane P1 corresponds to eyelets for the connection of the braid braids.
  • the electrical circuits 12 comprise conductive portions intended to provide electrical connections with, in particular, brush braids, positive B + and negative B-supply polarities of a vehicle battery, and phases of the alternator.
  • the electrical circuits 12 are mechanically interconnected by a connecting portion 14 for forming a heat sink.
  • the connecting portion 14 provides a mechanical rigidity of the electrical circuits 12 which are thus in the form of a single piece.
  • the fins 17 positioned around the connecting portion 14 and issuing from the connecting portion 14 are folded. The folding is done so that the fins 17 extend in a plane P2. which extends substantially perpendicular to the plane P1 of extension of the trace 1 1.
  • the fins 17 are preferably formed at the same time as the electronic circuits 12 and the connecting portion 14.
  • the trace 1 1 provided with its folded fins 17 is positioned in a mold 18.
  • the connecting portion 14 is then separated with respect to the electrical circuits 12 to form the heat sink 20.
  • This heat sink 20 is constituted by the connecting portion 14 and the folded fins 17 exits of this connecting portion 14.
  • Such a step separates the electrical circuits 12 relative to each other. This step may be performed by punching by means of a dedicated tool bearing the reference 21 in Figure 3e.
  • a molding step of a plastic casing 22 is then performed on the electrical circuits 12 and the heat sink 20.
  • the brush holder 10 obtained comprises, in addition to the electronic circuits 12 and the dissipator 20 overmolded by the plastic material:
  • a support plate 25 for mounting the brush holder 10 on a rear bearing of the alternator
  • the electrical chip 27 visible in FIG. 6b is then placed in its housing situated below the heat sink 20 on the opposite side of the fins 17. It should be noted that because of the realization of the heat sink 20 from the trace 1 1 having the electrical circuits 12, the fins 17 of the final product have dimensions corresponding to a gap between two adjacent electrical circuits 12 or between two portions of the same electronic circuit.
  • a distance L1 between two opposite first sides 31 of the dissipator 20 is substantially equal to a gap between two free ends 30 of two electrical circuits 12 facing each other, the free ends 30 being opposite the Electronic chip 27.
  • a distance L2 between two second opposite sides 33 of the dissipator 20 is substantially equal to a gap between two free ends 30 of two electrical circuits 12 facing one another, the free ends 30 facing each other. the electronic chip 27.
  • the parameter the size of the dissipator 20 is greater than the size or the number of fins 17.
  • a dissipator 20 provided with two fins 17 extending along the first opposite sides 31 on either side of the chip 17 and two projecting portions 32 issuing from second opposed sides 33 of the central portion 34 of the dissipator 20. These two projecting portions 32 extend in the plane of the flat central portion 34. This increases the conductive exchange surface between the chip 17 and the dissipator thermal 20.
  • the fins 17 may have a bent shape.
  • a fin has a length greater than its height, the height being measured in a direction substantially perpendicular to the central portion 34 of the heat sink 20.
  • the overmoulded housing 22 has a on its sides a first window 36 defining a housing for the electrical chip 27 intended to come into thermal contact with the dissipator 20.
  • the housing 22 has a second window 37 having a larger dimension than the first window 36 to allow the air to come into contact with the heat sink 20, as shown in Figure 6a.

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Abstract

L'invention porte principalement sur un procédé de fabrication d'un porte-balais, caractérisé en ce qu'il comporte: - une étape de réalisation, à partir d'une bande métallique, d'une trace (11) comportant plusieurs circuits électriques (12) reliés entre eux par une portion de liaison (14), - une étape de séparation de la portion de liaison (14) par rapport aux circuits électriques (12) pour former un dissipateur thermique (20) et séparer les circuits électriques (12) les uns par rapport aux autres, et - une étape de surmoulage d'un boîtier en plastique sur les circuits électriques (12) et le dissipateur thermique (20).

Description

PROCÉDÉ DE FABRICATION D'UN PORTE-BALAIS DE MACHINE ÉLECTRIQUE TOURNANTE ET PORTE-BALAIS
La présente invention porte sur un procédé de fabrication d'un porte- balais de machine électrique tournante et un porte-balais correspondant. L'invention trouve une application particulièrement avantageuse, mais non exclusive, dans le domaine des alternateurs pour véhicules automobiles aptes à transformer de l'énergie mécanique en énergie électrique et pouvant être réversibles.
Les alternateurs modernes pour véhicules automobiles sont des équipements compacts dans lesquels sont intégrés les dispositifs de commande et de régulation.
Le porte-balais supporte généralement le dispositif de régulation de la tension du courant produit par l'alternateur, constituant un ensemble régulateur porte-balais relié au faisceau de câblage électrique du véhicule au moyen de bornes ou de connecteurs.
Un régulateur porte-balais de ce type est par exemple décrit dans le document FR296941 1 . Ce régulateur porte-balais comporte des bornes de connexion axiales et un connecteur destiné à être relié à une unité électronique de contrôle du moteur thermique. Les bornes de connexion et le connecteur sont reliés par des circuits électriques à une puce électronique du régulateur et à des tresses électriques de balais. La puce électronique est refroidie au moyen d'un dissipateur thermique.
Suivant un procédé standard de réalisation, des dissipateurs thermiques 1 sont obtenus par découpe d'une bobine de tôle, tel que cela est montré sur la figure 1 a. Les dissipateurs 1 sont ensuite séparés, tel que cela est illustré par la figure 1 b. Enfin, les ailettes 2 de chaque dissipateur 1 sont pliées, comme cela est illustré par la figure 1 c. Le dissipateur 1 ainsi obtenu est la première pièce à être positionnée dans un moule d'injection.
Par ailleurs, comme cela est illustré par la figure 2a, une trace 3 comportant plusieurs circuits électriques 5 est formée à partir d'une ébauche obtenue par estampage d'une bande métallique de faible épaisseur. Dans cette ébauche, les circuits électriques 5 ne sont pas complètement séparés, des parties résiduelles 6 de la feuille métallique les maintenant en place en vue d'une première étape de pré-moulage illustrée par la figure 2b. Cette première étape de pré-moulage a pour but de maintenir mécaniquement les circuits électriques 5 par de la matière plastique 7, avant de les séparer électriquement dans une seconde étape illustrée par la figure 2c. On observe ainsi que les parties résiduelles 6 ont été retirées via des zones ouvertes 8 permettant le passage d'un outil prévu à cet effet. On place ensuite l'ensemble dans un moule puis une étape finale de surmoulage est réalisée sur l'ensemble formé par les circuits séparés et la portion plastique de liaison 7.
Alternativement, l'étape de pré-moulage est remplacée par une étape de séparation complète des circuits électriques 5. Les circuits électriques 5 sont ensuite positionnés un à un dans le moule avant l'étape finale de surmoulage.
Ainsi, les procédés de fabrication connus nécessitent, soit une étape de pré-moulage, ce qui de fait doublons avec l'étape de surmoulage, soit une opération de positionnement précis des traces séparées dans le moule, opération de positionnement qui est difficile à automatiser.
L'invention vise à remédier efficacement à ces inconvénients en proposant un procédé de fabrication d'un porte-balais, caractérisé en ce qu'il comporte:
- une étape de réalisation, à partir d'une bande métallique, d'une trace comportant plusieurs circuits électriques reliés entre eux par une portion de liaison,
- une étape de séparation de la portion de liaison par rapport aux circuits électriques pour former un dissipateur thermique et séparer les circuits électriques les uns par rapport aux autres, et
- une étape de surmoulage d'un boîtier en plastique sur les circuits électriques et le dissipateur thermique.
L'invention permet ainsi de supprimer l'étape de pré-moulage et donc de réaliser des économies substantielles sur l'outillage (moule de prémoulage et outil de découpe du dissipateur), ainsi que sur les matières premières en limitant les pertes grâce à la réutilisation d'une partie de la trace pour réaliser le dissipateur thermique.
Les circuits électriques et le dissipateur thermique sont ainsi formés à partir d'une même tôle.
Selon une mise en œuvre, le procédé de fabrication d'un porte-balais comporte, en outre, une étape de pliage d'ailettes positionnées autour de la portion de liaison avant l'étape de séparation.
Selon une mise en œuvre, l'étape de séparation de la portion de liaison par rapport aux circuits électriques est réalisée après avoir positionné la trace dans un moule.
Selon une mise en œuvre, l'étape de séparation de la portion de liaison par rapport aux circuits électriques est réalisée par poinçonnage.
Selon une mise en œuvre, les ailettes destinées à être pliées sont issues de la portion de liaison.
Selon une mise en œuvre, les ailettes présentent une forme coudée.
Selon un autre aspect, l'invention a pour objet un porte-balais de machine électrique tournante comportant notamment:
- un boîtier réalisé dans un matériau plastique,
- une puce électronique de régulation, et
- un dissipateur thermique muni d'au moins une ailette pour la dissipation thermique de la puce électronique de régulation,
caractérisé en ce que l'ailette présente des dimensions correspondant à un écart entre deux circuits électroniques adjacents ou entre deux portions d'un même circuit électronique.
En d'autres termes, avant le pliage de l'ailette, cette dernière s'étend dans le même plan que les circuits électroniques et est positionnée entre deux portions desdits circuits. Selon une réalisation, une distance entre deux premiers côtés opposés du dissipateur thermique est sensiblement égale à un écart entre deux extrémités libres de deux circuits électriques en regard l'un de l'autre.
Selon une réalisation, une distance entre deux deuxièmes côtés opposés du dissipateur thermique est sensiblement égale à un écart entre deux extrémités libres de deux circuits électriques en regard l'un de l'autre.
Selon une réalisation, le dissipateur thermique comporte au moins une portion saillante issue d'une portion centrale du dissipateur thermique.
Selon une réalisation, la portion saillante s'étend dans, sensiblement, la même direction que celle de la portion centrale du dissipateur.
Selon une réalisation, l'ailette est issue de matière avec la portion centrale du dissipateur thermique.
Selon une réalisation, l'ailette s'étend dans une direction sensiblement perpendiculaire par rapport à celle de la portion centrale du dissipateur thermique.
Selon un autre aspect, l'invention concerne une machine électrique tournante comportant un porte-balais tel que précédemment défini.
Selon une réalisation, la machine électrique tournante prend la forme d'un alternateur ou d'un alterno-démarreur. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent. Ces figures ne sont données qu'à titre illustratif mais nullement limitatif de l'invention.
Les figures 1 a à 1 c, déjà décrites, sont des vues illustrant les différentes étapes de réalisation d'un dissipateur thermique mises en œuvre dans un procédé de l'état de la technique ;
Les figures 2a à 2c, déjà décrites, sont des vues illustrant les différentes étapes de réalisation d'un porte-balais selon l'état de la technique ; Les figures 3a à 3e sont des vues illustrant les étapes de réalisation d'un porte-balais selon la présente invention les figures 3a, 3b et 3d comportant en outre une vue en coupe dans un plan perpendiculaire au plan P1 ; La figure 4 est une vue en perspective d'un porte-balais selon la présente invention dans laquelle les circuits électriques internes sont représentés par transparence ;
La figure 5 est une vue en perspective d'un mode de réalisation d'un dissipateur thermique selon la présente invention ; Les figures 6a et 6b sont des vues en perspective de dessus et de dessous du dissipateur thermique de la figure 5 intégré dans un porte-balais selon l'invention.
Les éléments identiques, similaires ou analogues conservent la même référence d'une figure à l'autre. II est maintenant décrit un mode de réalisation particulier de l'invention pour un porte-balais régulateur 10 correspondant à une application particulière de l'invention.
Dans une première étape illustrée à la figure 3a, il est formé, par découpe, estampage ou matriçage d'une bande métallique, une trace 1 1 comportant plusieurs circuits électriques 12. La trace 1 1 s'étend globalement dans un plan P1 . La partie référencée 13 s'étendant sensiblement perpendiculairement au plan P1 correspond à des œillets pour la connexion des tresses de balais.
Les circuits électriques 12 comprennent des portions conductrices destinées à assurer des liaisons électriques avec notamment des tresses de balais, des polarités d'alimentation positive B+ et négative B- d'une batterie du véhicule, et des phases de l'alternateur.
Les circuits électriques 12 sont reliés mécaniquement entre eux par une portion de liaison 14 destinée à former un dissipateur thermique. La portion de liaison 14 assure une rigidité mécanique des circuits électriques 12 qui se présentent ainsi sous la forme d'une seule pièce.
Comme cela est illustré par la figure 3b, on réalise un pliage des ailettes 17 positionnées autour de la portion de liaison 14 et issues de la portion de liaison 14. Le pliage est effectué de sorte que les ailettes 17 s'étendent dans un plan P2 qui s'étend sensiblement perpendiculairement par rapport au plan P1 d'extension de la trace 1 1 . Les ailettes 17 sont, de préférence, formées en même temps que les circuits électroniques 12 et la portion de liaison 14.
Comme cela est illustré par la figure 3c, la trace 1 1 munie de ses ailettes repliées 17 est positionnée dans un moule 18.
Comme cela est illustré par les figures 3d et 3e, la portion de liaison 14 est ensuite séparée par rapport aux circuits électriques 12 pour former le dissipateur thermique 20. Ce dissipateur thermique 20 est constitué par la portion de liaison 14 et les ailettes repliées 17 issues de cette portion de liaison 14. Une telle étape permet de séparer les circuits électriques 12 les uns par rapport aux autres. Cette étape pourra être réalisée par poinçonnage au moyen d'un outil dédié portant la référence 21 sur la figure 3e.
On réalise ensuite une étape de surmoulage d'un boîtier 22 en plastique sur les circuits électriques 12 et le dissipateur thermique 20. Comme cela est illustré par la figure 4, le porte-balais 10 obtenu comprend, outre les circuits électroniques 12 et le dissipateur 20 surmoulés par le matériau plastique:
- une plaque-support 25 pour un montage du porte-balais 10 sur un palier arrière de l'alternateur;
- un logement 26 pour une puce électronique 27 de régulation;
- un logement 28 pour les balais; et
- des oreilles de fixation 29 à un palier arrière de l'alternateur et à des bornes de connexion électriques.
La puce électrique 27 visible en figure 6b est ensuite placée dans son logement situé en dessous du dissipateur thermique 20 du côté opposé des ailettes 17. Il est à noter que du fait de la réalisation du dissipateur thermique 20 à partir de la trace 1 1 comportant les circuits électriques 12, les ailettes 17 du produit final ont des dimensions correspondant à un écart entre deux circuits électriques 12 adjacents ou entre deux portions d'un même circuit électronique.
En outre, une distance L1 entre deux premiers côtés opposés 31 du dissipateur 20 est sensiblement égale à un écart entre deux extrémités libres 30 de deux circuits électriques 12 en regard l'un de l'autre, les extrémités libres 30 étant en regard de la puce électronique 27. Une distance L2 entre deux deuxièmes côtés opposés 33 du dissipateur 20 est sensiblement égale à un écart entre deux extrémités libres 30 de deux circuits électriques 12 en regard l'un de l'autre, les extrémités libres 30 étant en regard de la puce électronique 27.
Afin d'optimiser l'évacuation des calories de la puce électrique 17, on s'est aperçu qu'il fallait favoriser l'évacuation par conduction de ces calories plutôt que l'évacuation par convection via les ailettes 17. Autrement dit, le paramètre de la taille du dissipateur 20 est plus important que la taille ou le nombre d'ailettes 17.
De préférence, comme cela est illustré sur la figure 5, on réalise donc un dissipateur 20 muni de deux ailettes 17 s'étendant le long des premiers côtés opposés 31 de part et d'autre la puce 17 et de deux portions saillantes 32 issues des deuxièmes côtés opposés 33 de la portion centrale 34 du dissipateur 20. Ces deux portions saillantes 32 s'étendent dans le plan de la portion centrale plane 34. Cela permet d'augmenter la surface d'échange par conduction entre la puce 17 et le dissipateur thermique 20.
Les ailettes 17 pourront présenter une forme coudée. De préférence, une ailette présente une longueur supérieure à sa hauteur, la hauteur se mesurant dans une direction sensiblement perpendiculaire à la portion centrale 34 du dissipateur thermique 20. Comme on peut le voir sur la figure 6b, le boîtier 22 surmoulé présente d'un de ses côtés une première fenêtre 36 définissant un logement pour la puce électrique 27 destinée à venir en contact thermique avec le dissipateur 20. Du côté opposé, le boîtier 22 comporte une deuxième fenêtre 37 ayant une dimension plus grande que la première fenêtre 36 pour permettre la mise en contact de l'air avec le dissipateur thermique 20, tel que montré sur la figure 6a.
Bien entendu, la description qui précède a été donnée à titre d'exemple uniquement et ne limite pas le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les différents éléments par tous autres équivalents. En outre, les différentes caractéristiques, variantes, et/ou formes de réalisation de la présente invention peuvent être associées les unes avec les autres selon diverses combinaisons, dans la mesure où elles ne sont pas incompatibles ou exclusives les unes des autres.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Procédé de fabrication d'un porte-balais (10), caractérisé en ce qu'il comporte:
- une étape de réalisation, à partir d'une bande métallique, d'une trace (1 1 ) comportant plusieurs circuits électriques (12) reliés entre eux par une portion de liaison (14),
- une étape de séparation de la portion de liaison (14) par rapport aux circuits électriques (12) pour former un dissipateur thermique (20) et séparer les circuits électriques (12) les uns par rapport aux autres, et
- une étape de surmoulage d'un boîtier (22) en plastique sur les circuits électriques (12) et le dissipateur thermique (20).
2. Procédé selon la revendication 1 , caractérisé en ce qu'il comporte, en outre, une étape de pliage d'ailettes (17) positionnées autour de la portion de liaison (14), avant l'étape de séparation.
3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que les ailettes
(17) destinées à être pliées sont issues de la portion de liaison (14).
4. Procédé selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que les ailettes (17) présentent une forme coudée.
5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'étape de séparation de la portion de liaison (14) par rapport aux circuits électriques (12) est réalisée après avoir positionné la trace (1 1 ) dans un moule (18).
6. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'étape de séparation de la portion de liaison (14) par rapport aux circuits électriques (12) est réalisée par poinçonnage.
7. Porte-balais (10) de machine électrique tournante, notamment pour véhicule automobile comportant :
- un boîtier (22) réalisé dans un matériau plastique,
- une puce électronique de régulation (27), et
- un dissipateur thermique (20) muni d'au moins une ailette (17) pour la dissipation thermique de la puce électronique de régulation (27), caractérisé en ce que l'ailette (17) présente des dimensions correspondant à un écart entre deux circuits électroniques (12) adjacents ou entre deux portions d'un même circuit électronique (12), les circuits électriques (12) ou les portions d'un même circuit électrique (12) et le dissipateur thermique (20) étant formés à partir d'une même bande métallique.
8. Porte-balais selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'une distance (L1 ) entre deux premiers côtés opposés du dissipateur thermique (20) est sensiblement égale à un écart entre deux extrémités libres (30) de deux circuits électriques (12) en regard l'un de l'autre.
9. Porte-balais selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce qu'une distance (L2) entre deux deuxièmes côtés opposés du dissipateur thermique (20) est sensiblement égale à un écart entre deux extrémités libres (30) de deux circuits électriques (12) en regard l'un de l'autre.
10. Porte-balais selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le dissipateur thermique (20) comporte au moins une portion saillante (32) issue d'une portion centrale (34) du dissipateur thermique (20).
1 1 . Machine électrique tournante comportant un porte-balais (10) tel que défini selon l'une quelconque des revendications 7 à 10.
12. Machine électrique tournante selon la revendication 1 1 , caractérisée en ce qu'elle prend la forme d'un alternateur ou d'un alterno- démarreur.
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