EP3507438A1 - Motor vehcile door handle assembly having an antenna - Google Patents

Motor vehcile door handle assembly having an antenna

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EP3507438A1
EP3507438A1 EP17737771.0A EP17737771A EP3507438A1 EP 3507438 A1 EP3507438 A1 EP 3507438A1 EP 17737771 A EP17737771 A EP 17737771A EP 3507438 A1 EP3507438 A1 EP 3507438A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
antenna
motor vehicle
vehicle door
door handle
antenna carrier
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP17737771.0A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Michael Kalesse
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Original Assignee
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG filed Critical Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Publication of EP3507438A1 publication Critical patent/EP3507438A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/14—Handles pivoted about an axis parallel to the wing
    • E05B85/16—Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted at one end about an axis perpendicular to the longitudinal axis of the grip part

Definitions

  • the invention relates to a motor vehicle door handle assembly according to the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a method for producing and mounting such a motor vehicle door handle assembly.
  • Such motor vehicle door handle assemblies with a handle for door operation of a motor vehicle are known. Furthermore, it is known to arrange in the handle electronic components such as an antenna, a coil wound around the antenna for automatically establishing a radio connection to an external identification transmitter and / or sensors.
  • the terms winding and coil are used synonymously.
  • the object of the invention is to provide a motor vehicle door handle assembly in which the manufacture and assembly is simplified.
  • a motor vehicle door handle assembly according to claim 1.
  • Advantageous developments of the invention are specified in the subclaims.
  • the motor vehicle door handle assembly comprises an antenna support the ferromagnetic core rests positively and / or non-positively and / or frictionally engaged in the antenna carrier.
  • the motor vehicle door handle assembly thus has an antenna carrier.
  • the ferromagnetic core of the antenna is a form-fitting.
  • the ferromagnetic core can thus be fixed alternatively or cumulatively by one or more combined types of fixation of said techniques form fit and / or adhesion and / or frictional engagement in the antenna carrier.
  • the ferromagnetic core is inserted in the direction of its longitudinal extent in a groove-shaped or dovetail-shaped receptacle of the antenna carrier.
  • the ferromagnetic core is formed by a cuboid shape, wherein the extension is formed significantly larger in the longitudinal direction, as in the other two dimensions perpendicular to its longitudinal direction. Accordingly, the term insertion of the core in its longitudinal direction means an insertion direction parallel to the longitudinal extent of the ferromagnetic core.
  • the antenna carrier on a correspondingly contoured cross section recording. The assembly of the ferromagnetic core is thus carried out only by insertion into this receptacle of the antenna carrier.
  • the receptacle of the antenna carrier may be configured in a groove-shaped or dovetail-shaped manner.
  • the ferromagnetic core is integrally formed or formed by a plurality of parts, in particular by two parts, in particular two in the direction of the longitudinal extent of the core parts of equal length, which hedge in succession in the antenna carrier.
  • the ferromagnetic core can thus be formed by two or more sections lying one behind the other in the longitudinal direction.
  • a longitudinally central division of the ferromagnetic core into two equal lengths can be made.
  • a bending area or a plurality of bending areas are formed. Through a such bending range, damage to the ferromagnetic core due to slight deformation of the handle is avoided.
  • the antenna carrier has at least one bending region, wherein the bending region is formed by a material recess.
  • the bending regions formed by material recess are preferably positioned such that they are aligned perpendicular to the longitudinal extent of the ferromagnetic core with the dividing line of a division of the core into a plurality of sections. This means that the subdivision of the core forming a bending region of the core and the bending region of the antenna carrier lie in the same plane perpendicular to the longitudinal extension of the ferromagnetic core.
  • the arrangement of such a bending region on the antenna carrier is used to avoid damage due to a slight deformation of the handle.
  • the coil is wound around the antenna support, in which the core rests.
  • the antenna carrier preferably accommodates at least one sensor plate of a capacitive proximity sensor. Accordingly, in addition to the ferromagnetic core of the antenna, the antenna carrier may further receive a sensor plate of a capacitive proximity sensor.
  • At least one sensor plate of a capacitive proximity sensor is positively inserted into the antenna carrier, in particular a sensor plate of a capacitive proximity sensor can be inserted in the direction of its longitudinal extension into a groove-shaped or dovetail-shaped receptacle of the antenna carrier; in particular, the sensor plate of a capacitive proximity sensor can move in opposite directions to one inserted into the antenna carrier ferromagnetic core inserted into a receptacle.
  • the ferromagnetic core for example, be inserted from the rear end of the antenna carrier in a corresponding receptacle of the antenna carrier for the core and the sensor plate can be inserted from the front end of the antenna carrier in a corresponding receptacle of the antenna carrier for the sensor plate, or vice versa.
  • At least one sensor plate of a capacitive proximity sensor is positively inserted in the antenna carrier and is inserted in the direction of its longitudinal extent in a groove-shaped receptacle of the antenna carrier, wherein the sensor plate and / or the antenna carrier has / have a latching connection, in which the sensor plate in a preassembly releasably latched to allow the mounting of a connector to the sensor plate.
  • the sensor plate may have one or more recesses on one or both longitudinal edges, engage in the projections of the antenna carrier and releasably lock the sensor plate in a pre-assembly.
  • the antenna carrier can have on the inside one or more recesses into which projections engage on one or both longitudinal edges of the sensor plate and releasably latch the sensor plate in a preassembly position. In this preassembly position, it is possible to set up a connection piece for producing electrically conductive connections for the connection of the sensor plate and the antenna to an electronic assembly of the motor vehicle door handle arrangement.
  • the sensor plate After assembly of the connector, the sensor plate can be pushed with the connector in its final mounting position, the sensor plate and / or the connector is preferably fixed by engaging behind an undercut on the antenna carrier / are.
  • an undercut on the connecting piece and / or on the sensor plate and / or on the antenna carrier is engaged behind by a corresponding counterpart on the respective corresponding component.
  • the contact pins are encapsulated in plastic and form a connection piece, wherein the outer contour of the connection piece has one or more recesses and / or grooves and / or projections, which serves as positioning aid and / or seal when inserting the connection piece with the antenna support in an antenna chamber of the handle serve and interact with corresponding counterparts on the contour of the antenna chamber.
  • the contact pins are encapsulated with plastic and form a connecting piece, wherein the connecting piece and the antenna carrier are integrally formed, in particular of the same material.
  • Connecting piece and antenna support can thus be made in one piece and in particular the same material by a single plastic injection molding process.
  • the handle has an antenna chamber, in which at least the antenna carrier with the ferromagnetic core and the wound around the core and / or the antenna carrier coil is received and wherein the antenna chamber is cast after insertion of the antenna carrier with potting compound.
  • the antenna chamber is cast after insertion of the antenna carrier with potting compound.
  • the contact pins are once or repeatedly plastic-molded and form a connection piece, in particular, a softer material serving as a seal of an antenna chamber and / or electronic chamber can be used in a second plastic extrusion. So it can with multiple plastic injection processes the same plastic material or different plastic materials with different properties are used. In a first plastic injection process thus a harder material can be used to form a stable connection piece. This precursor can be encapsulated in a second plastic injection process with a softer plastic material, whereby a seal is formed on the outside of the connector.
  • This seal of the connection piece is particularly preferably used at least as a seal of an antenna chamber in the handle, in which the antenna rests.
  • the contact pins are connected to a circuit board, in particular soldered to the circuit board, and the board is received in a tub. The board can be equipped with electronic components.
  • the motor vehicle door handle assembly comprises a trough for receiving a circuit board after inserting the contact pins and / or a circuit board, wherein in particular after receiving a connected to the contact pins and preassembled board in the tub, the trough is filled with potting compound.
  • a seal arranged on the connecting piece serves as a seal of the trough and lies in a form-fitting manner in a recess of a wall of the trough. The seal of the connecting piece can therefore in particular at the same time form a seal of an antenna chamber and a trough.
  • the handle has an electronics chamber, in which a well with a board received therein and / or a plug are received.
  • Fig. 1 shows the first manufacturing step in encapsulating contact pins for
  • the second manufacturing step with a further encapsulation for the production of the connector for the antenna and the proximity sensor; the antenna carrier and the mounting of the ferromagnetic core in the antenna carrier; applying the winding to the antenna support; the mounting of the sensor plate of the capacitive proximity sensor to the antenna carrier; placing the connector on the sensor plate on the antenna carrier; the insertion and assembly of the sensor plate with patch connector in the antenna carrier; the connection of the contact pins for the antenna and the proximity sensor at the soldering points; an alternative embodiment encapsulated contact pins for producing a one-piece antenna carrier with connector; a second plastic molding of the antenna carrier with connector of Fig. 9; the assembly of the ferromagnetic core on the antenna carrier of Fig.
  • a contact pins 1 1, 12, 13 are shown, which are encapsulated in a first manufacturing step with plastic.
  • the positive mold 14 of the first plastic extrusion of the contact pins 1 1, 12, 13 is shown in Fig. 1 b.
  • the precursor 15 of the connecting piece forms, as shown in Fig. 1 c.
  • this preliminary stage 15 shown in FIG. 2 a with the positive mold 1 6 according to FIG. 2 b is plastic-encapsulated in a further method step for forming the connection piece 10 according to FIG. 2 c.
  • the positive mold 1 6 of the second Kunststoffumspritzens has on the outside two each three outer sides spanning grooves 17, 18. In this case, the orientation of the two three outer sides spanning grooves 17, 18 in opposite directions. These grooves 17, 18 form sealing areas.
  • the outer portion 1 6 forms seals that cooperate with chambers in which hold electronic components of the motor vehicle door handle assembly, and seal these chambers. The installation and operation will be explained below.
  • the contact pins 1 1, 12, 13 are used to couple the antenna and the sensor plate of the capacitive proximity sensor with the electronics of the motor vehicle door handle.
  • the encapsulation of the contact pins 1 1, 12, 13 takes place in two steps using different types of plastic.
  • a harder plastic is used.
  • a softer plastic is used, which is suitable to serve as a sealing element and thus has a greater deformability than the plastic of the precursor 15th
  • the fitting 10 is made using a plastic suitable as a sealing element in a single plastic injection molding process.
  • the contact pins 1 1, 12, 13 are encapsulated in a single plastic injection molding process with the suitable plastic as a seal.
  • FIG. 3 shows the antenna carrier 20 produced as a plastic injection-molded part, in which the ferromagnetic core 21 of the antenna is inserted.
  • the ferromagnetic core 21 is positively in the antenna carrier 20 and is inserted for this purpose in the image plane shown in FIG. 3 from the right into the antenna carrier 20.
  • the ferromagnetic core 21 has grooves 22, 23 which are pushed over corresponding projections 24 on the inside of the antenna carrier 20. By engaging in the grooves 22, 23 of the ferromagnetic core 21 projections 24 of the antenna carrier 20 of the ferromagnetic core 21 is positively in the antenna carrier 20 a.
  • the ferromagnetic core 21 is divided in the middle and thus designed in two parts.
  • the antenna carrier 20 has material recesses 25 which are aligned with the dividing line between the two parts of the ferromagnetic core 21.
  • the material weakening 25 of the antenna carrier 20 and the central division of the ferromagnetic core 21 create a bending area which serves to allow slight deformations of the antenna carrier 20 as a result of actuation of the handle by a user without damaging the ferromagnetic core 21.
  • FIG. 4 shows the application of the winding 26 to the antenna carrier 20 and the ferromagnetic core 21 inserted in the antenna carrier 20.
  • FIG. 5 shows the mounting of the sensor plate 27 of the capacitive proximity sensor in the antenna carrier 20.
  • the sensor plate 27 pushed against the insertion direction of the ferromagnetic core 21 in a corresponding receptacle on the antenna carrier 20, as shown in Fig. 5.
  • the antenna carrier 20 has for this purpose a corresponding receiving area on its underside, in which the sensor plate 27 rests in the antenna carrier 20 after installation.
  • Sensor plate 27 and antenna carrier 20 have latches 28 for locking the sensor plate 27 on the antenna carrier 20 in a pre-assembly.
  • This pre-assembly position shown in FIG. 5 is used to mount the connector 10, in which the recess on the sensor plate contact pin 13 of the connector 10 is placed on the upwardly bent contact 29 of the sensor plate 27 as shown in Fig. 6.
  • the detents 28 are created in the illustrated embodiment by outside lugs on the sensor plate 27, which engage in the pre-assembly position shown in FIG. 5 in corresponding recesses in the lateral guide for the sensor plate 27 on the antenna carrier 20.
  • the sensor plate 27 can be pushed in an easy manner and without damage to the sensor plate 27 or the antenna carrier 20 from the preassembly position shown in FIG. 5 in the direction of its final position.
  • the detents can also be formed kinematically reversed by lugs engage the side guide for the sensor plate 27 on the antenna carrier 20 in correspondingly positioned recesses on the side edges of the sensor plate 27 in the preassembly position of the sensor plate 27.
  • the antenna contact pins 1 1, 12 come into contact with the antenna.
  • Fig. 8 shows the circlips encircled. Accordingly, the contact pins 1 1, 12, 13 are soldered at the marked in Fig. 8 points. As a result, a permanent electrically conductive connection between the contact pins 1 1, 12, 13 and the antenna and the sensor plate 27 is created.
  • a preassembled antenna assembly 50 is provided from the antenna support 20 and the attached connector 10 and the other components described above.
  • Fig. 9 shows an alternative embodiment of the antenna carrier.
  • contact pins 1 1 ', 12', 13 ' are encapsulated in a first plastic injection process with the positive mold 14' shown in FIG. 9.
  • the antenna carrier including the base of the connecting piece, is produced in one piece as a precursor 15 'and is produced in the same material by plastic encapsulation of the contact pins 11', 12 ', 13'.
  • a second encapsulation process takes place with the positive mold 16 'with a softer plastic which is suitable as a seal.
  • the antenna carrier 20 ' which is embodied in one piece as an antenna carrier 20' with an integrated connecting piece, thus forms the sealing element 16 'whose geometric configuration and function with respect to the externally arranged grooves 17', 18 'of the previously described with reference to FIGS explained embodiment corresponds.
  • Fig. 1 the assembly of the ferromagnetic core 21 in the antenna carrier 20 'is shown.
  • the winding 27 is then applied to the antenna carrier 20 'and the ferromagnetic core 21.
  • the antenna carrier 20 ' has again material weakenings 25 to form a bending area.
  • the ferromagnetic core 21 is also divided in the middle, so that the central division of the ferromagnetic core 21 and the recesses 25 in the antenna carrier 20 'are aligned.
  • the ferromagnetic core is integrally formed.
  • the insertion of the sensor plate 27 of the capacitive proximity sensor into the antenna carrier 20 'then follows from below.
  • the insertion takes place in this case from below, as a front insertion due to the integral formation of the antenna support 20 'with the connector is not possible.
  • FIG. 14 again shows the soldering points for soldering the contact pins 1 1 ', 12', 13 'to the corresponding antenna contacts or to the contact 29 on the sensor plate 27.
  • the antenna assembly 50 'of antenna carrier 20' and connecting piece produced in accordance with FIGS. 9 to 14 corresponds in its end to the antenna assembly 50 which was produced according to the previously described method steps according to FIGS. 1 to 8.
  • the antenna of the antenna support assembly serves to remote control of the locking system by a user and the transmission of the corresponding radio signals to the electronics on the board 40 shown in Figure 17, as will be explained below.
  • the sensor plate 27 of the capacitive proximity sensor serves to detect the engagement of a user behind the handle in order thereby to activate the electronics of the motor vehicle door handle assembly.
  • a plug is provided, the production of which is explained with reference to FIGS. 15 and 16.
  • contact pins 31, 32 in accordance with FIG. 15a are encapsulated in a first plastic injection process with the positive mold 33 according to FIG. 15b for producing the preliminary product 34 according to FIG. 15c. thereupon this is represented in Fig.
  • 1 6a illustrated precursor 34 in a further plastic injection process with the positive mold 35 of FIG. 1 6b overmolded to produce the plug 30 of FIG. 1 6c.
  • this two-stage plastic injection process according to FIGS. 15 and 16 different plastics are used in the respective injection process.
  • the manufacturing process for producing the plug 30 in a single plastic injection molding process during encapsulation of the contact pin 31, 32 take place. In this case, the plug is made in one piece and of the same material.
  • FIG. 17 shows the circuit board 40 of the motor vehicle door handle arrangement equipped with electronic components.
  • the assembled board 40 is used for processing and transfer of the signals of the antenna and the sensor plate 27 and the coupling with the vehicle electronics via the plug 30th
  • Fig. 18 the process of mounting the connector 30 by inserting from below into the board 40 and also the assembly of the preassembled antenna assembly 50 to the board 40 is shown.
  • the plug 30 is mounted by inserting from below into the board 40 in corresponding contact points.
  • the assembly takes place by inserting the contact pins 31, 32 from below into corresponding through-holes in the board 40th
  • the antenna assembly 50 is in turn inserted from the top into corresponding recesses of the board 40.
  • the assembly takes place by inserting the pins 1 1, 12, 13 of the antenna assembly 50 from above into corresponding through holes in the board 40.
  • This results in the coupling of the contact pins 31, 32 of the plug 30 with the board 40 and further the coupling of the pins 1 1, 12, 13 of the antenna assembly 50 with the board 40.
  • a locking plate 41 is placed with contact pins on the board 40 and inserted into corresponding receptacles of the board 40 from the top.
  • the module 60 of the antenna assembly 50 with the antenna and the winding and the connector, the board 40 and the plug 30 as shown in Fig. 18.
  • the circuit board 40 thus forms a supporting component of the electronic module 60.
  • soldering points for connecting the contact pins 11, 12, 13, 31, 32 and the metal sheet 41 for locking on the circuit board 40.
  • the soldering points are encircled in FIG.
  • the soldering of all contact points on the board 40 takes place from the top of the board 40, as shown in Fig. 19. That is, although the connector 30 is inserted into the board 40 from another side than the antenna assembly 50 and the lock sheet 41, soldering to the contact pins on the board 40 is done from the same side. With the process of soldering the contact points on the board 40 thus the manufacturing process of the electronic module 60 is completed.
  • the module 60 thus comprises the antenna carrier 20 which receives the antenna with the ferromagnetic core and the coil and the sensor plate, the connector 10, passed through the electrically conductive contact pins of the antenna and the sensor plate to the board 40 equipped with electronic components and with this the circuit board 40 is further connected to the plug 30, which serves to make the electrical contacts for the electronics assembly of the module 60, and wherein the circuit board 40 is connected to electrical contact pins of the plug.
  • the circuit board 40 forms a supporting component of the module 60.
  • FIG. 20 shows the further assembly of the preassembled electronic module in the form of the module 60 with the insertion into the trough 70, which serves to receive the circuit board 40.
  • the tray 70 thus fully accommodates the circuit board 40, including the soldered contacts.
  • the trough 70 has corresponding positioning aids 71, 72, which form a positive connection with corresponding recesses on the outer edges of the board 40.
  • the positioning of the module 60 thus takes place by the positioning aids 71, 72 on the trough 70, the one Form positive fit with corresponding counterparts on the board 40.
  • the fixation of the entire arrangement takes place in that a nose 73 on the trough 70 engages behind an undercut 36 on the plug 30.
  • 20 shows the fixing of the trough 70 on the plug 30. Shown are these positioning aids 71, 72 and the nose 73 on the trough 70 and the undercut 36 on the plug 30 in the enlarged detailed views according to FIG. 20.
  • FIG. 21 shows the casting process of the trough 70 with the board 40 inserted therein.
  • the trough 70 is potted with the inset board 40 with curing potting compound.
  • This potting compound serves to protect the electronic components of the board 40 in the trough 70 and forms both a protection against moisture and at the same time a damping element against vibration.
  • the sealing of the trough 70 is effected by means of the seal 1 6.
  • the trough 70 has a recess in which the seal 1 6 rests with the groove 17 positively and non-positively.
  • the wall of the trough 70 is in the groove 17 of the seal 16 a form fit.
  • a clamping action between the wall of the trough 70 and the seal 1 6 is generated.
  • the seal 1 6 is formed of a reversible deformable plastic suitable as a seal.
  • the trough groove 17 of the seal 1 6 and the recess of the trough 70 are correspondingly coordinated. The trough groove 17 thus simultaneously forms a positioning aid when inserting the circuit board 40 of the electronic module 60 in the trough 70.
  • the board 40 is simultaneously secured against floating during the Vergussreaes and fixed.
  • the potting compound hardens after the potting process.
  • the potting compound forms a protection of the board 40 and the soldered contacts against moisture. Furthermore, the potting compound serves as a damper against vibrations.
  • the electronics assembly 75 is created for further assembly in the handle of the motor vehicle door handle assembly.
  • the assembly of the assembly 75 in the handle 80 of the vehicle door handle assembly will be explained with reference to FIG.
  • the preassembled module 75 with the potting compound poured with the trough 70 and the plug 30 is inserted in the reverse direction as shown in FIG. 22 recognizable in the handle 80.
  • the insertion takes the form that the antenna assembly 50 rests in the antenna chamber 81 in the handle 80, while at the same time the trough 70 in the electronic chamber 83 in the handle 80 rests.
  • the seal of the antenna chamber 81 in the handle 80 is also effected by means of the seal 1 6.
  • the wall of the antenna chamber 81 has a recess 82 in which the seal 1 6 rests positively and non-positively with the groove 18.
  • the seal 1 6 has the outside serving as antenna chamber second groove 18.
  • the antenna chamber groove 18 is formed as well as the well groove 17 as a circumferential groove on the outside of the seal 1 6. Since the orientation when inserting the seal 1 6 in the trough 70 is opposite to the orientation when inserting the seal 1 6 in the antenna chamber, and the three outer sides of the seal 1 6 spanning grooves 17, 18 of the seal 1
  • the wall of the antenna chamber 81 is in the groove 18 of the seal 16 a positive fit. At the same time a clamping action between the wall of the antenna chamber 81 and the seal 16 is generated.
  • the seal 1 6 as described above from a reversible suitable as a seal formed deformable plastic.
  • the antenna chamber groove 18 of the seal 16 and the recess 82 of the antenna chamber 81 are accordingly matched to one another.
  • the antenna chamber groove 18 thus simultaneously forms a positioning aid when inserting the antenna module 50 of the electronic module 60 into the antenna chamber 81.
  • the antenna assembly 50 is simultaneously secured and fixed against floating during the potting process explained below.
  • the potting compound hardens after the potting process.
  • the antenna chamber 81 is potted with potting compound, as indicated in FIG. Since the trough 70 is now oriented in reverse, it is clear that the casting of the trough 70 and the antenna chamber 81 takes place from opposite directions.
  • the potting of the antenna chamber 81 with potting compound in turn serves to protect the antenna assembly 50 from moisture and vibration, since the potting compound hardens in the antenna chamber 81.
  • the potting compound thus forms a protection of the antenna assembly 50 and the soldered contacts against moisture. Furthermore, the potting compound serves as a damper against vibrations.
  • a flexible Päd 85 is glued to the trough 70, as can be seen in Fig. 24.
  • the pedestal 85 serves to seal against water and secures the function of the capacitive sensor plate 41 for unlocking.
  • the largest part of the trough 70 is covered by the pedestal 85. Possible are both a full-coverage coverage of the trough 70, as well as a partial overlap of the trough 70 by the pedestal 85.
  • the flexible Päd 85 of the damping of vibrations.
  • the assembly of the outer shell 90 takes place on the handle 80, as can be seen in Fig. 25. Also visible in FIG. 25 is the axis of rotation 101 around which the entire arrangement according to FIG.
  • the complete handle assembly 100 in a corresponding receptacle in the body of a motor vehicle assembled.
  • the handle assembly 100 shown in FIG. 25 is installed in a corresponding housing or directly in the vehicle body.
  • the axis of rotation 101 of the handle assembly 100 is forward in the direction of travel, so that at the rear end of the handle assembly 100, the handle hook 102 can be pulled out to the outside of the vehicle and acts via a corresponding coupling to the door lock and unlocked door lock allows opening the vehicle door.
  • the arrangement of the handle assembly 100 shown in FIG. 25 is arbitrary. In particular, this can also be done vice versa on the motor vehicle or vertically.
  • the outer shell 90 has a recess 91, through which a key can be inserted into a lock, not shown in FIG.
  • the door lock of the motor vehicle is located in alignment behind the recess 91 of the outer shell 90.

Abstract

The invention relates to a motor vehicle door handle assembly having a handle, wherein at least one antenna having a ferromagnetic core (21) and a coil (26) wound around the core (21) is arranged in the handle, wherein the antenna has contact pins (11, 12) for producing electric contacts, wherein the motor vehicle door handle assembly has an antenna carrier (20) and the ferromagnetic core (21) is inset in the antenna carrier (21) with a form fit and/or force fit and/or friction fit.

Description

Kraftfahrzeugtürgriffanordnung mit Antenne  Motor vehicle door handle assembly with antenna
Die Erfindung betrifft eine Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach dem Oberbegriff gemäß Anspruch 1 . Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung und Montage einer solchen Kraftfahrzeugtürgriffanordnung. The invention relates to a motor vehicle door handle assembly according to the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a method for producing and mounting such a motor vehicle door handle assembly.
Derartige Kraftfahrzeugtürgriffanordnungen mit einem Handgriff zur Türbetätigung eines Kraftfahrzeuges sind bekannt. Ferner ist es bekannt, in dem Handgriff elektronische Komponenten wie beispielsweise eine Antenne, einer um die Antenne gewickelten Spule zum automatischen Aufbau einer Funkverbindung zu einem externen Identifikationsgeber und/oder Sensoren anzuordnen. Die Begriffe Wicklung und Spule werden synonym verwendet. Such motor vehicle door handle assemblies with a handle for door operation of a motor vehicle are known. Furthermore, it is known to arrange in the handle electronic components such as an antenna, a coil wound around the antenna for automatically establishing a radio connection to an external identification transmitter and / or sensors. The terms winding and coil are used synonymously.
Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Kraftfahrzeugtürgriffanordnung anzugeben, bei der die Herstellung und Montage vereinfacht ist. The object of the invention is to provide a motor vehicle door handle assembly in which the manufacture and assembly is simplified.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Kraftfahrzeugtürgriffanordnung gemäß Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. Besonders vorteilhaft bei der Kraftfahrzeugtürgriffanordnung mit einem Handgriff, wobei in dem Handgriff zumindest eine Antenne mit einem ferromagnetischen Kern und einer um den Kern gewickelten Spule angeordnet ist, wobei die Antenne Kontaktstifte zur Herstellung von elektrischen Kontakten aufweist, ist es, dass die Kraftfahrzeugtürgriffanordnung einen Antennenträger aufweist der ferromagnetische Kern formschlüssig und/oder kraftschlüssig und/oder reibschlüssig in dem Antennenträger einliegt. Die Kraftfahrzeugtürgriffanordnung weist somit einen Antennenträger auf. In diesem Antennenträger liegt der ferromagnetische Kern der Antenne formschlüssig ein. Durch den Formschluss und/oder den Kraftschluss und/oder den Reibschluss zwischen dem ferromagnetische Kern und dem Antennenträger ist der ferromagnetische Kern fixiert und sicher gehalten. Der ferromagnetische Kern kann somit alternativ oder kumulativ durch eine oder mehrere kombinierte Fixierungsarten der genannten Techniken Formschluss und/oder Kraftschluss und/oder Reibschluss in dem Antennenträger fixiert sein. This object is achieved by a motor vehicle door handle assembly according to claim 1. Advantageous developments of the invention are specified in the subclaims. Particularly advantageous in the motor vehicle door handle assembly with a handle, wherein in the handle at least one antenna is arranged with a ferromagnetic core and a wound around the core coil, the antenna having contact pins for the production of electrical contacts, it is that the motor vehicle door handle assembly comprises an antenna support the ferromagnetic core rests positively and / or non-positively and / or frictionally engaged in the antenna carrier. The motor vehicle door handle assembly thus has an antenna carrier. In this antenna carrier, the ferromagnetic core of the antenna is a form-fitting. Due to the positive connection and / or the frictional connection and / or the frictional connection between the ferromagnetic core and the antenna carrier of the ferromagnetic core is fixed and held securely. The ferromagnetic core can thus be fixed alternatively or cumulatively by one or more combined types of fixation of said techniques form fit and / or adhesion and / or frictional engagement in the antenna carrier.
Bevorzugt ist der ferromagnetische Kern in Richtung seiner Längserstreckung in eine nutenförmige oder schwalbenschwanzförmige Aufnahme des Antennenträgers eingeschoben. Der ferromagnetische Kern ist durch eine Quaderform gebildet, wobei die Erstreckung in Längsrichtung deutlich größer ausgebildet ist, als in den anderen beiden Dimensionen senkrecht zu seiner Längsrichtung. Mit dem Begriff des Einschiebens des Kerns in seiner Längsrichtung ist dementsprechend eine Einschubrichtung parallel zu der Längserstreckung des ferromagnetischen Kerns gemeint. Hierzu weist der Antennenträger eine im Querschnitt entsprechend konturierte Aufnahme auf. Die Montage des ferromagnetischen Kerns erfolgt somit lediglich durch ein Einschieben in diese Aufnahme des Antennenträgers. Die Aufnahme des Antennenträgers kann nutenförmig oder schwalbenschwanzförmig ausgestaltet sein. Preferably, the ferromagnetic core is inserted in the direction of its longitudinal extent in a groove-shaped or dovetail-shaped receptacle of the antenna carrier. The ferromagnetic core is formed by a cuboid shape, wherein the extension is formed significantly larger in the longitudinal direction, as in the other two dimensions perpendicular to its longitudinal direction. Accordingly, the term insertion of the core in its longitudinal direction means an insertion direction parallel to the longitudinal extent of the ferromagnetic core. For this purpose, the antenna carrier on a correspondingly contoured cross section recording. The assembly of the ferromagnetic core is thus carried out only by insertion into this receptacle of the antenna carrier. The receptacle of the antenna carrier may be configured in a groove-shaped or dovetail-shaped manner.
Vorzugsweise ist der ferromagnetische Kern einstückig oder durch mehrere Teile gebildet, insbesondere durch zwei Teile gebildet, insbesondere zwei in Richtung der Längserstreckung des Kerns gleichlange Teile, die hintereinander in dem Antenneträger einhegen. Der ferromagnetische Kern kann somit durch zwei oder mehrere in Längsrichtung hintereinander liegende Abschnitte gebildet sein. Insbesondere kann eine in Längsrichtung mittige Teilung des ferromagnetischen Kerns in zwei gleich lange Abschnitte erfolgen. Durch eine Teilung des ferromagnetischen Kerns in zwei oder mehrere Abschnitt wird ein Biegebereich oder es werden mehrere Biegebereiche ausgebildet. Durch einen solchen Biegebereich wird eine Beschädigung des ferromagnetischen Kerns infolge eines leichten Verformens des Handgriffs vermieden. Preferably, the ferromagnetic core is integrally formed or formed by a plurality of parts, in particular by two parts, in particular two in the direction of the longitudinal extent of the core parts of equal length, which hedge in succession in the antenna carrier. The ferromagnetic core can thus be formed by two or more sections lying one behind the other in the longitudinal direction. In particular, a longitudinally central division of the ferromagnetic core into two equal lengths can be made. By dividing the ferromagnetic core into two or more sections, a bending area or a plurality of bending areas are formed. Through a such bending range, damage to the ferromagnetic core due to slight deformation of the handle is avoided.
Vorzugsweise weist der Antennenträger zumindest einen Biegebereich auf, wobei der Biegebereich durch eine Materialausnehmung gebildet. Dabei sind die durch Materialausnehmung gebildeten Biegebereiche vorzugsweise derart positioniert, dass sie senkrecht zur Längserstreckung des ferromagnetischen Kern mit der Trennlinie einer Teilung des Kerns in mehrere Abschnitte fluchten. Das bedeutet, dass die einen Biegebereich des Kerns bildende Unterteilung des Kerns und der Biegebereich des Antennenträgers in derselben Ebene senkrecht zur Längserstreckung des ferromagnetischen Kerns liegen. Auch die Anordnung eines solchen Biegebereiches an dem Antennenträger dient der Vermeidung von Beschädigungen infolge eines leichten Verformens des Handgriffs. Preferably, the antenna carrier has at least one bending region, wherein the bending region is formed by a material recess. In this case, the bending regions formed by material recess are preferably positioned such that they are aligned perpendicular to the longitudinal extent of the ferromagnetic core with the dividing line of a division of the core into a plurality of sections. This means that the subdivision of the core forming a bending region of the core and the bending region of the antenna carrier lie in the same plane perpendicular to the longitudinal extension of the ferromagnetic core. The arrangement of such a bending region on the antenna carrier is used to avoid damage due to a slight deformation of the handle.
Vorzugsweise ist die Spule um den Antennenträger gewickelt, in welchem der Kern einliegt. Preferably, the coil is wound around the antenna support, in which the core rests.
Vorzugsweise nimmt der Antennenträger zumindest ein Sensorblech eines kapazitiven Näherungssensors auf. Dementsprechend kann der Antennenträger zusätzlich zu dem ferromagnetischen Kern der Antenne ferner ein Sensorblech eines kapazitiven Näherungssensors aufnehmen. The antenna carrier preferably accommodates at least one sensor plate of a capacitive proximity sensor. Accordingly, in addition to the ferromagnetic core of the antenna, the antenna carrier may further receive a sensor plate of a capacitive proximity sensor.
Bevorzugt liegt in dem Antennenträger zumindest ein Sensorblech eines kapazitiven Näherungssensors formschlüssig ein, insbesondere kann ein Sensorblech eines kapazitiven Näherungssensors in Richtung seiner Längserstreckung in eine nutenförmige oder schwalbenschwanzförmige Aufnahme des Antennenträgers eingeschoben sein, insbesondere kann das Sensorblech eines kapazitiven Näherungssensors gegenläufig zu einem in den Antennenträger eingeschobenen ferromagnetischen Kern in eine Aufnahme eingeschoben sein. Preferably, at least one sensor plate of a capacitive proximity sensor is positively inserted into the antenna carrier, in particular a sensor plate of a capacitive proximity sensor can be inserted in the direction of its longitudinal extension into a groove-shaped or dovetail-shaped receptacle of the antenna carrier; in particular, the sensor plate of a capacitive proximity sensor can move in opposite directions to one inserted into the antenna carrier ferromagnetic core inserted into a receptacle.
Mit dem Begriff des gegenläufigen Einschiebens ist dabei die Bewegungsrichtung bei der jeweiligen Montage bezeichnet. So kann der ferromagnetische Kern beispielsweise vom hinteren Ende des Antennenträgers in eine entsprechende Aufnahme des Antennenträgers für den Kern eingeschoben sein und das Sensorblech kann vom vorderen Ende des Antennenträgers in eine entsprechende Aufnahme des Antennenträgers für das Sensorblech eingeschoben sein, oder umgekehrt. Es ist jedoch auch möglich, sowohl den ferromagnetischen Kern der Antenne als auch das Sensorblech eines kapazitiven Näherungssensors in derselben Richtung in jeweilige entsprechende Aufnahmen des Antennenträgers einzuschieben. In einer besonders bevorzugten Ausführungsform liegt in dem Antennenträger zumindest ein Sensorblech eines kapazitiven Näherungssensors formschlüssig ein und ist in Richtung seiner Längserstreckung in eine nutenförmige Aufnahme des Antennenträgers eingeschoben, wobei das Sensorblech und/oder der Antenennträger eine Rastverbindung aufweist/aufweisen, in welcher das Sensorblech in einer Vormontageposition lösbar verrastet, um die Montage eines Anschlussstückes an dem Sensorblech zu ermöglichen. With the concept of opposing insertion while the direction of movement is referred to in the respective installation. So can the ferromagnetic core, for example, be inserted from the rear end of the antenna carrier in a corresponding receptacle of the antenna carrier for the core and the sensor plate can be inserted from the front end of the antenna carrier in a corresponding receptacle of the antenna carrier for the sensor plate, or vice versa. However, it is also possible to insert both the ferromagnetic core of the antenna and the sensor plate of a capacitive proximity sensor in the same direction into respective corresponding receptacles of the antenna carrier. In a particularly preferred embodiment, at least one sensor plate of a capacitive proximity sensor is positively inserted in the antenna carrier and is inserted in the direction of its longitudinal extent in a groove-shaped receptacle of the antenna carrier, wherein the sensor plate and / or the antenna carrier has / have a latching connection, in which the sensor plate in a preassembly releasably latched to allow the mounting of a connector to the sensor plate.
Insbesondere kann das Sensorblech an einer oder beiden Längskanten eine oder mehrere Ausnehmungen aufweisen, in die Vorsprünge des Antennenträgers eingreifen und das Sensorblech in einer Vormontageposition lösbar verrasten. Alternativ oder kumulativ kann der Antennenträger innenseitig eine oder mehrere Ausnehmungen aufweisen, in die Vorsprünge an einer oder beiden Längskanten des Sensorblechs eingreifen und das Sensorblech in einer Vormontageposition lösbar verrasten. In dieser Vormontageposition ist es möglich, ein Anschlussstück zur Herstellung elektrisch leitender Verbindungen für den Anschluss des Sensorblechs und der Antenne zu einer Elektronikbaugruppe der Kraftfahrzeugtürgriffanordnung aufzusetzen. Nach der Montage des Anschlussstücks kann das Sensorblech mit dem Anschlussstück in seine Endmontageposition geschoben werden, wobei das Sensorblech und/oder das Anschlussstück vorzugsweise durch Hintergreifen einer Hinterschneidung an dem Antennenträger fixiert wird/werden. In diesem Fall wird eine Hinterschneidung an dem Anschlussstück und/oder an dem Sensorblech und/oder an dem Antennenträger durch ein entsprechendes Gegenstück an dem jeweils korrespondieren Bauteil hintergriffen. Vorzugsweise sind die Kontaktstifte mit Kunststoff umspritzt und bilden ein Anschlussstück, wobei die Außenkontur des Anschlussstücks eine oder mehrere Ausnehmungen und/oder Nuten und/oder Vorsprünge aufweist, die als Positionierhilfe und/oder Dichtung beim Einsetzen des Anschlussstücks mit dem Antennenträger in eine Antennenkammer des Handgriffs dienen und mit entsprechenden Gegenstücken an der Kontur der Antennenkammer zusammenwirken. In particular, the sensor plate may have one or more recesses on one or both longitudinal edges, engage in the projections of the antenna carrier and releasably lock the sensor plate in a pre-assembly. Alternatively or cumulatively, the antenna carrier can have on the inside one or more recesses into which projections engage on one or both longitudinal edges of the sensor plate and releasably latch the sensor plate in a preassembly position. In this preassembly position, it is possible to set up a connection piece for producing electrically conductive connections for the connection of the sensor plate and the antenna to an electronic assembly of the motor vehicle door handle arrangement. After assembly of the connector, the sensor plate can be pushed with the connector in its final mounting position, the sensor plate and / or the connector is preferably fixed by engaging behind an undercut on the antenna carrier / are. In this case, an undercut on the connecting piece and / or on the sensor plate and / or on the antenna carrier is engaged behind by a corresponding counterpart on the respective corresponding component. Preferably, the contact pins are encapsulated in plastic and form a connection piece, wherein the outer contour of the connection piece has one or more recesses and / or grooves and / or projections, which serves as positioning aid and / or seal when inserting the connection piece with the antenna support in an antenna chamber of the handle serve and interact with corresponding counterparts on the contour of the antenna chamber.
Bevorzugt sind die Kontaktstifte mit Kunststoff umspritzt und bilden ein Anschlussstück, wobei das Anschlussstück und der Antennenträger einstückig, insbesondere materialeinheitlich ausgebildet sind. Anschlussstück und Antennenträger können somit einstückig und insbesondere materialeinheitlich durch einen einzigen Kunststoffspritzvorgang hergestellt sein. Preferably, the contact pins are encapsulated with plastic and form a connecting piece, wherein the connecting piece and the antenna carrier are integrally formed, in particular of the same material. Connecting piece and antenna support can thus be made in one piece and in particular the same material by a single plastic injection molding process.
Vorzugsweise weist der Handgriff eine Antennenkammer auf, in welcher zumindest der Antennenträger mit dem ferromagnetischen Kern sowie der um den Kern und/oder den Antennenträger gewickelten Spule aufgenommen wird und wobei die Antennenkammer nach dem Einsetzen des Antennenträgers mit Vergussmasse vergossen wird. Durch das Vergießen der Antennenkammer mit einer aushärtenden Vergussmasse wird die Antenne gegen Feuchtigkeit und Vibrationen geschützt. Die Antennenkammer bildet somit den Einbauraum zur Aufnahme der Antenne in dem Handgriff, welcher nach dem Einsetzen der Antenne mit Vergussmasse vergossen wird. Preferably, the handle has an antenna chamber, in which at least the antenna carrier with the ferromagnetic core and the wound around the core and / or the antenna carrier coil is received and wherein the antenna chamber is cast after insertion of the antenna carrier with potting compound. By casting the antenna chamber with a hardening potting compound, the antenna is protected against moisture and vibration. The antenna chamber thus forms the installation space for receiving the antenna in the handle, which is potted after insertion of the antenna with potting compound.
Vorzugsweise sind die Kontaktstifte einmalig oder wiederholt kunststoffumspritzt und bilden ein Anschlussstück, insbesondere kann bei einem zweiten Kunststoffumspritzen ein weicherer als Dichtung einer Antennenkammer und/oder Elektronikkammer dienender Werkstoff verwendet werden. Es können also bei mehreren Kunststoffspritzvorgängen derselbe Kunststoffwerkstoff oder unterschiedliche Kunststoffwerkstoffe mit unterschiedlichen Eigenschaften zum Einsatz kommen. Bei einem ersten Kunststoffspritzvorgang kann somit ein härterer Werkstoff zur Bildung eines stabilen Anschlussstücks zum Einsatz kommen. Diese Vorstufe kann in einem zweiten Kunststoffspritzvorgang mit einem weicheren Kunststoffwerkstoff umspritzt werden, wodurch außenseitig an dem Anschlussstück eine Dichtung ausgebildet wird. Diese Dichtung des Anschlussstückes dient insbesondere bevorzugt zumindest als Dichtung einer Antennenkammer in dem Handgriff, in welchem die Antenne einliegt. Bevorzugt sind die Kontaktstifte mit einer Platine verbunden, insbesondere mit der Platine verlötet sind, und die Platine in einer Wanne aufgenommen wird. Die Platine kann mit Elektronikbauteilen bestückt sein. Preferably, the contact pins are once or repeatedly plastic-molded and form a connection piece, in particular, a softer material serving as a seal of an antenna chamber and / or electronic chamber can be used in a second plastic extrusion. So it can with multiple plastic injection processes the same plastic material or different plastic materials with different properties are used. In a first plastic injection process thus a harder material can be used to form a stable connection piece. This precursor can be encapsulated in a second plastic injection process with a softer plastic material, whereby a seal is formed on the outside of the connector. This seal of the connection piece is particularly preferably used at least as a seal of an antenna chamber in the handle, in which the antenna rests. Preferably, the contact pins are connected to a circuit board, in particular soldered to the circuit board, and the board is received in a tub. The board can be equipped with electronic components.
Vorzugsweise weist die Kraftfahrzeugtürgriffanordnung eine Wanne zur Aufnahme einer Platine nach dem Einsetzen der Kontaktstifte und/oder einer Platine auf, wobei insbesondere nach der Aufnahme einer mit den Kontaktstiften verbundenen und vormontierten Platine in der Wanne die Wanne mit Vergussmasse gefüllt wird. Besonders bevorzugt dient dabei eine an dem Anschlussstück angeordnete Dichtung als Dichtung der Wanne und liegt formschlüssig in einer Ausnehmung einer Wandung der Wanne ein. Die Dichtung des Anschlussstückes kann somit insbesondere gleichzeitig eine Dichtung einer Antennenkammer und einer Wanne bilden. Preferably, the motor vehicle door handle assembly comprises a trough for receiving a circuit board after inserting the contact pins and / or a circuit board, wherein in particular after receiving a connected to the contact pins and preassembled board in the tub, the trough is filled with potting compound. Particularly preferably, a seal arranged on the connecting piece serves as a seal of the trough and lies in a form-fitting manner in a recess of a wall of the trough. The seal of the connecting piece can therefore in particular at the same time form a seal of an antenna chamber and a trough.
Bevorzugt weist der Handgriff eine Elektronikkammer auf, in welcher eine Wanne mit einer darin aufgenommenen Platine und/oder ein Stecker aufgenommen werden. Preferably, the handle has an electronics chamber, in which a well with a board received therein and / or a plug are received.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Figuren dargestellt und wird nachfolgend erläutert. Es zeigen: An embodiment of the invention is illustrated in the figures and will be explained below. Show it:
Fig. 1 den ersten Fertigungsschritt beim Umspritzen Kontaktstifte für die Fig. 1 shows the first manufacturing step in encapsulating contact pins for
Antenne und den Näherungssensor; den zweiten Fertigungsschritt mit einem weiteren Umspritzen zur Herstellung des Anschlussstückes für die Antenne und den Näherungssensor; den Antennenträger sowie die Montage des ferromagnetischen Kerns in dem Antennenträger; das Aufbringen der Wicklung auf den Antennenträger; die Montage des Sensorblechs des kapazitiven Näherungssensors an dem Antennenträger; das Aufsetzen des Anschlussstückes auf dem Sensorblech an dem Antennenträger; das Einschieben und die Montage des Sensorblechs mit aufgesetzten Verbindungsstück in dem Antennenträger; die Verbindung der Kontaktstifte für die Antenne und den Näherungssensor an den Lötpunkten; eine alternative Ausgestaltung umspritzter Kontaktstifte zur Herstellung eines einstückigen Antennenträgers mit Anschlussstück; ein zweites Kunststoffumspritzen des Antennenträgers mit Anschlussstück nach Fig. 9; die Montage des ferromagnetischen Kerns auf den Antennenträger nach Fig. 10; das Aufbringen einer Windung auf den Antennenträger nach Fig. 1 1 ; die Montage eines Sensorblechs eines kapazitiven Näherungssensors an dem Antennenträger nach Fig. 12; das Verbinden der Kontaktstifte für die Antenne und den Näherungssensor an den entsprechenden Lötpunkten des Antennenträgers nach Fig. 13; den Umspritzvorgang von Kontaktstiften zur Herstellung des Steckers; den zweiten Kunststoffspritzvorgang zur Herstellung des Steckers; die Platine; die Montage des Steckers sowie des Antennenträgers und des Blechs zur Verriegelung auf der Platine; die Lötpunkte zum Verlöten der Kontakte mit der Platine; das Einsetzten der Platine in die Wanne; den Vergussprozess beim Vergießen der Wanne mit Vergussmasse; die Montage des Elektronikmoduls in dem Handgriff und das Einsetzen der Antenne in die Antennenkammer; den Vergussprozess beim Vergießen der Antennenkammer mit Vergussmasse; die Montage des Pads auf der Wanne; den Montageprozess der äußeren Griffschale auf dem Handgriff. Anhand der nachfolgenden Figurenbeschreibung wird gleichzeitig das Montage- und Herstellungsverfahren zur Herstellung einer solchen Kraftfahrzeugtürgriffanordnung erläutert. In Fig. 1 a sind Kontaktstifte 1 1 , 12, 13 dargestellt, die in einem ersten Herstellungsschritt mit Kunststoff umspritzt werden. Die Positivform 14 des ersten Kunststoffumspritzens der Kontaktstifte 1 1 , 12, 13 ist in Fig. 1 b dargestellt. Nach dem ersten Verfahrensschritt des Kunststoffumspritzens der Kontaktstifte 1 1 , 12, 13 mit der Positivform 14 bildet sich die Vorstufe 15 des Anschlussstückes, wie sie in Fig. 1 c dargestellt ist. Antenna and the proximity sensor; the second manufacturing step with a further encapsulation for the production of the connector for the antenna and the proximity sensor; the antenna carrier and the mounting of the ferromagnetic core in the antenna carrier; applying the winding to the antenna support; the mounting of the sensor plate of the capacitive proximity sensor to the antenna carrier; placing the connector on the sensor plate on the antenna carrier; the insertion and assembly of the sensor plate with patch connector in the antenna carrier; the connection of the contact pins for the antenna and the proximity sensor at the soldering points; an alternative embodiment encapsulated contact pins for producing a one-piece antenna carrier with connector; a second plastic molding of the antenna carrier with connector of Fig. 9; the assembly of the ferromagnetic core on the antenna carrier of Fig. 10; the application of a turn on the antenna carrier according to Fig. 1 1; the mounting of a sensor plate of a capacitive proximity sensor to the antenna carrier of FIG. 12; connecting the contact pins for the antenna and the proximity sensor to the respective solder pads of the antenna carrier of FIG. 13; the extrusion of contact pins for the production of the plug; the second plastic injection process for producing the plug; the board; the mounting of the plug and the antenna carrier and the sheet for locking on the board; the solder pads for soldering the contacts to the board; inserting the board into the tub; the potting process when potting the tub with potting compound; the mounting of the electronic module in the handle and the insertion of the antenna into the antenna chamber; the potting process when casting the antenna chamber with potting compound; the mounting of the pad on the tub; the assembly process of the outer handle on the handle. The assembly and manufacturing method for producing such a motor vehicle door handle assembly will be explained with reference to the following description of the figures. In Fig. 1 a contact pins 1 1, 12, 13 are shown, which are encapsulated in a first manufacturing step with plastic. The positive mold 14 of the first plastic extrusion of the contact pins 1 1, 12, 13 is shown in Fig. 1 b. After the first process step of plastic extrusion of the contact pins 1 1, 12, 13 with the positive mold 14, the precursor 15 of the connecting piece forms, as shown in Fig. 1 c.
Gemäß Fig. 2 wird diese in Fig. 2a dargestellte Vorstufe 15 mit der Positivform 1 6 gemäß Figur 2b in einem weiteren Verfahrensschritt kunststoffumspritzt zur Ausbildung des Anschlussstücks 10 gemäß Fig. 2c. Die Positivform 1 6 des zweiten Kunststoffumspritzens weist außenseitig zwei jeweils drei Außenseiten überspannende Nuten 17, 18 auf. Dabei ist die Orientierung der beiden jeweils drei Außenseiten überspannenden Nuten 17, 18 gegenläufig. Diese Nuten 17, 18 bilden Dichtungsbereiche. Der äußere Abschnitt 1 6 bildet dabei Dichtungen, die mit Kammern, in denen elektronische Komponenten der Kraftfahrzeugtürgriffanordnung einhegen, zusammenwirken und diese Kammern abdichten. Die Montage und Funktionsweise wird weiter unten erläutert. According to FIG. 2, this preliminary stage 15 shown in FIG. 2 a with the positive mold 1 6 according to FIG. 2 b is plastic-encapsulated in a further method step for forming the connection piece 10 according to FIG. 2 c. The positive mold 1 6 of the second Kunststoffumspritzens has on the outside two each three outer sides spanning grooves 17, 18. In this case, the orientation of the two three outer sides spanning grooves 17, 18 in opposite directions. These grooves 17, 18 form sealing areas. The outer portion 1 6 forms seals that cooperate with chambers in which hold electronic components of the motor vehicle door handle assembly, and seal these chambers. The installation and operation will be explained below.
Die Kontaktstifte 1 1 , 12, 13 dienen der Kopplung der Antenne sowie des Sensorblechs des kapazitiven Näherungssensors mit der Elektronik des Kraftfahrzeugtürgriffs. The contact pins 1 1, 12, 13 are used to couple the antenna and the sensor plate of the capacitive proximity sensor with the electronics of the motor vehicle door handle.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel gemäß den Figuren 1 und 2 erfolgt das Umspritzen der Kontaktstifte 1 1 , 12, 13 in zwei Schritten unter Verwendung unterschiedlicher Kunststoff Sorten. Zur Herstellung der Vorstufe 15 gemäß Fig. 1 wird dabei ein härterer Kunststoff verwendet. Zur Herstellung des vollständigen Anschlussstücks 10 beim zweiten Kunststoffspritzvorgang mit der Positivform 1 6 wird ein weicherer Kunststoff verwendet, welcher geeignet ist, als Dichtungselement zu dienen und der somit eine größere Verformbarkeit aufweist, als der Kunststoff der Vorstufe 15. In the illustrated embodiment according to Figures 1 and 2, the encapsulation of the contact pins 1 1, 12, 13 takes place in two steps using different types of plastic. To produce the precursor 15 according to FIG. 1, a harder plastic is used. For the production of the complete connector 10 in the second plastic injection molding process with the positive mold 1 6 a softer plastic is used, which is suitable to serve as a sealing element and thus has a greater deformability than the plastic of the precursor 15th
In einer nicht dargestellten Alternative wird das Anschlussstück 10 unter Verwendung eines als Dichtungselement geeigneten Kunststoffes in einem einzigen Kunststoffspritzvorgang hergestellt. Dabei werden in einem einzigen Kunststoffspritzvorgang die Kontaktstifte 1 1 , 12, 13 mit dem als Dichtung geeigneten Kunststoff umspritzt. Fig. 3 zeigt den als Kunststoffspritzgussteil hergestellten Antennenträger 20, in welchen der ferromagnetische Kern 21 der Antenne eingesetzt wird. Der ferromagnetische Kern 21 liegt formschlüssig in dem Antennenträger 20 ein und wird hierzu in der Bildebene gemäß Fig. 3 von rechts in den Antennenträger 20 eingeschoben. Außenseitig weist der ferromagnetische Kern 21 Nuten 22, 23 auf, die über entsprechende Vorsprünge 24 auf der Innenseite des Antennenträgers 20 geschoben werden. Durch die in die Nuten 22, 23 des ferromagnetischen Kerns 21 eingreifenden Vorsprünge 24 des Antennenträgers 20 liegt der ferromagnetische Kern 21 formschlüssig in dem Antennenträger 20 ein. In an alternative, not shown, the fitting 10 is made using a plastic suitable as a sealing element in a single plastic injection molding process. In this case, the contact pins 1 1, 12, 13 are encapsulated in a single plastic injection molding process with the suitable plastic as a seal. FIG. 3 shows the antenna carrier 20 produced as a plastic injection-molded part, in which the ferromagnetic core 21 of the antenna is inserted. The ferromagnetic core 21 is positively in the antenna carrier 20 and is inserted for this purpose in the image plane shown in FIG. 3 from the right into the antenna carrier 20. On the outside, the ferromagnetic core 21 has grooves 22, 23 which are pushed over corresponding projections 24 on the inside of the antenna carrier 20. By engaging in the grooves 22, 23 of the ferromagnetic core 21 projections 24 of the antenna carrier 20 of the ferromagnetic core 21 is positively in the antenna carrier 20 a.
Der ferromagnetische Kern 21 ist mittig geteilt und somit zweigeteilt ausgeführt. Der Antennenträger 20 weist Materialausnehmungen 25 auf, die mit der Teilungslinie zwischen den beiden Teilen des ferromagnetischen Kerns 21 fluchten. Durch die Materialschwächung 25 des Antennenträgers 20 und die mittige Teilung des ferromagnetischen Kerns 21 wird ein Biegebereich geschaffen der dazu dient, leichte Verformungen des Antennenträgers 20 infolge einer Betätigung des Handgriffs durch einen Benutzer zuzulassen, ohne dass dies zu einer Beschädigung des ferromagnetischen Kerns 21 führt. Fig. 4 zeigt das Aufbringen der Wicklung 26 auf den Antennenträger 20 und den in dem Antennenträger 20 einliegenden ferromagnetischen Kern 21 . The ferromagnetic core 21 is divided in the middle and thus designed in two parts. The antenna carrier 20 has material recesses 25 which are aligned with the dividing line between the two parts of the ferromagnetic core 21. The material weakening 25 of the antenna carrier 20 and the central division of the ferromagnetic core 21 create a bending area which serves to allow slight deformations of the antenna carrier 20 as a result of actuation of the handle by a user without damaging the ferromagnetic core 21. FIG. 4 shows the application of the winding 26 to the antenna carrier 20 and the ferromagnetic core 21 inserted in the antenna carrier 20.
Fig. 5 zeigt die Montage des Sensorblechs 27 des kapazitiven Näherungssensors in dem Antennenträger 20. Hierzu wird das Sensorblech 27 entgegen der Einschubrichtung des ferromagnetischen Kerns 21 in eine entsprechende Aufnahme an dem Antennenträger 20 eingeschoben, wie dies in Fig. 5 dargestellt ist. Der Antennenträger 20 weist hierzu einen entsprechenden Aufnahmebereich an seiner Unterseite auf, in welcher das Sensorblech 27 nach erfolgter Montage in dem Antennenträger 20 einliegt. 5 shows the mounting of the sensor plate 27 of the capacitive proximity sensor in the antenna carrier 20. For this purpose, the sensor plate 27 pushed against the insertion direction of the ferromagnetic core 21 in a corresponding receptacle on the antenna carrier 20, as shown in Fig. 5. The antenna carrier 20 has for this purpose a corresponding receiving area on its underside, in which the sensor plate 27 rests in the antenna carrier 20 after installation.
Sensorblech 27 und Antennenträger 20 weisen Rasten 28 zur Verrastung des Sensorblechs 27 an dem Antennenträger 20 in einer Vormontageposition auf. Diese Vormontageposition gemäß Fig. 5 dient der Montage des Verbindungsstückes 10, in dem die Ausnehmung an dem Sensorblechkontaktstift 13 des Verbindungsstückes 10 auf dem nach oben gebogenen Kontakt 29 des Sensorblechs 27 aufgesetzt wird wie dies in Fig. 6 dargestellt ist. Die Rasten 28 sind in dem dargestellten Ausführungsbeispiel durch außenseitige Nasen an dem Sensorblech 27 geschaffen, die in der Vormontageposition gemäß Fig. 5 in korrespondierende Ausnehmungen in der seitlichen Führung für das Sensorblech 27 an dem Antennenträger 20 eingreifen. Da der Antennenträger 20 aus einem Kunststoffspritzgussteil gebildet und dementsprechend eine reversible Verformbarkeit aufweist, kann das Sensorblech 27 auf leichte Weise und ohne Beschädigungen an dem Sensorblech 27 oder dem Antennenträger 20 aus der Vormontageposition gemäß Fig. 5 weiter in Richtung auf seine Endposition geschoben werden. Die Rasten können auch kinematisch umgekehrt ausgebildet sein, indem Nasen an den seitlichen Führung für das Sensorblech 27 an dem Antennenträger 20 in entsprechend positionierten Ausnehmungen an den Seitenkanten des Sensorblechs 27 in der Vormontageposition des Sensorblechs 27 eingreifen. Sensor plate 27 and antenna carrier 20 have latches 28 for locking the sensor plate 27 on the antenna carrier 20 in a pre-assembly. This pre-assembly position shown in FIG. 5 is used to mount the connector 10, in which the recess on the sensor plate contact pin 13 of the connector 10 is placed on the upwardly bent contact 29 of the sensor plate 27 as shown in Fig. 6. The detents 28 are created in the illustrated embodiment by outside lugs on the sensor plate 27, which engage in the pre-assembly position shown in FIG. 5 in corresponding recesses in the lateral guide for the sensor plate 27 on the antenna carrier 20. Since the antenna carrier 20 is formed from a plastic injection-molded part and accordingly has a reversible deformability, the sensor plate 27 can be pushed in an easy manner and without damage to the sensor plate 27 or the antenna carrier 20 from the preassembly position shown in FIG. 5 in the direction of its final position. The detents can also be formed kinematically reversed by lugs engage the side guide for the sensor plate 27 on the antenna carrier 20 in correspondingly positioned recesses on the side edges of the sensor plate 27 in the preassembly position of the sensor plate 27.
Nach dem Aufsetzen des Kontaktes 13 auf den nach oben gebogenen Kontakt 29 des Sensorblechs 27 erfolgt das Einschieben des Sensorblechs 27 mit dem darauf aufgesetzten Anschlussstück 10 in den Antennenträger 20 in seine endgültige Position gemäß der Darstellung in Fig. 7. In der endgültigen Position des Sensorblechs 27 mit dem aufgesetzten Anschlussstück 10 kommen die Antennenkontaktstifte 1 1 , 12 mit der Antenne in Kontakt. Fig. 8 zeigt eingekreist die Lötpunkte. Dementsprechend werden die Kontaktstifte 1 1 , 12, 13 an den in Fig. 8 markierten Punkten verlötet. Hierdurch wird eine dauerhafte elektrisch leitende Verbindung zwischen den Kontaktstiften 1 1 , 12, 13 und der Antenne sowie dem Sensorblech 27 geschaffen. After placing the contact 13 on the upwardly bent contact 29 of the sensor plate 27, the insertion of the sensor plate 27 with the fitting 10 mounted thereon in the antenna carrier 20 in its final position as shown in Fig. 7. In the final position of the sensor plate 27 with the attached connector 10, the antenna contact pins 1 1, 12 come into contact with the antenna. Fig. 8 shows the circlips encircled. Accordingly, the contact pins 1 1, 12, 13 are soldered at the marked in Fig. 8 points. As a result, a permanent electrically conductive connection between the contact pins 1 1, 12, 13 and the antenna and the sensor plate 27 is created.
Mit dem Verlöten der Kontaktstifte 1 1 , 12, 13 wird somit eine vormontierte Antennenbaugruppe 50 aus dem Antennenträger 20 und dem daran befestigten Anschlussstück 10 und den zuvor beschrieben weiteren Bestandteilen geschaffen. With the soldering of the pins 1 1, 12, 13 thus a preassembled antenna assembly 50 is provided from the antenna support 20 and the attached connector 10 and the other components described above.
Fig. 9 zeigt eine alternative Ausgestaltung des Antennenträgers. Bei der alternativen Ausführungsform gemäß Fig. 9 werden Kontaktstifte 1 1 ', 12', 13' in einem ersten Kunststoffspritzvorgang mit der in Fig. 9 dargestellten Positivform 14' umspritzt. Dementsprechend werden bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 9 der Antennenträger inklusive der Basis des Anschlussstückes als Vorstufe 15' einstückig und materialeinheitlich durch Kunststoffumspritzen der Kontaktstifte 1 1 ', 12', 13' hergestellt. Wie in Fig. 10 dargestellt erfolgt sodann ein zweiter Umspritzvorgang mit der Positivform 1 6' mit einem weicheren Kunststoff, der als Dichtung geeignet ist. Es erfolgt somit die Herstellung des einstückig als Antennenträger 20' mit integriertem Anschlussstück ausgebildeten Antennenträgers 20' mit dem Dichtungselement 1 6', dessen geometrische Gestaltung und Funktion im Hinblick auf die außenseitig angeordneten Nuten 17', 18' der zuvor anhand der Figuren 1 bis 8 erläuterten Ausführungsform entspricht. Alternativ kann auch ein Umspritzen der Kontaktstifte 1 1 ', 12', 13' in einem einzigen Vorgang mit einem als Dichtungselement geeigneten Kunststoff erfolgen. In Fig. 1 1 ist die Montage des ferromagnetischen Kerns 21 in dem Antennenträger 20' dargestellt. Fig. 9 shows an alternative embodiment of the antenna carrier. In the alternative embodiment according to FIG. 9, contact pins 1 1 ', 12', 13 'are encapsulated in a first plastic injection process with the positive mold 14' shown in FIG. 9. Accordingly, in the embodiment according to FIG. 9, the antenna carrier, including the base of the connecting piece, is produced in one piece as a precursor 15 'and is produced in the same material by plastic encapsulation of the contact pins 11', 12 ', 13'. As shown in FIG. 10, a second encapsulation process takes place with the positive mold 16 'with a softer plastic which is suitable as a seal. The antenna carrier 20 ', which is embodied in one piece as an antenna carrier 20' with an integrated connecting piece, thus forms the sealing element 16 'whose geometric configuration and function with respect to the externally arranged grooves 17', 18 'of the previously described with reference to FIGS explained embodiment corresponds. Alternatively, an encapsulation of the contact pins 1 1 ', 12', 13 'in a single operation with a plastic suitable as a sealing element. In Fig. 1 1, the assembly of the ferromagnetic core 21 in the antenna carrier 20 'is shown.
Gemäß Fig. 12 wird sodann die Wicklung 27 auf den Antennenträger 20' und dem ferromagnetischen Kern 21 aufgebracht. Der Antennenträger 20' weist wiederum Materialschwächungen 25 zur Ausbildung eines Biegebereiches auf. Der ferromagnetische Kern 21 ist ebenfalls mittig geteilt, so dass die mittige Teilung des ferromagnetischen Kerns 21 und die Ausnehmungen 25 in dem Antennenträger 20' fluchten. In einer nicht dargestellten Alternative ist der ferromagnetische Kern einstückig ausgebildet. According to FIG. 12, the winding 27 is then applied to the antenna carrier 20 'and the ferromagnetic core 21. The antenna carrier 20 'has again material weakenings 25 to form a bending area. The ferromagnetic core 21 is also divided in the middle, so that the central division of the ferromagnetic core 21 and the recesses 25 in the antenna carrier 20 'are aligned. In an alternative, not shown, the ferromagnetic core is integrally formed.
Gemäß Fig. 13 folgt sodann das Einsetzen des Sensorblechs 27 des kapazitiven Näherungssensors von unten in den Antennenträger 20'. Das Einsetzen erfolgt in diesem Fall von unten, da ein Einschieben von vorne aufgrund der einstückigen Ausbildung des Antennenträgers 20' mit dem Anschlussstück nicht möglich ist. According to FIG. 13, the insertion of the sensor plate 27 of the capacitive proximity sensor into the antenna carrier 20 'then follows from below. The insertion takes place in this case from below, as a front insertion due to the integral formation of the antenna support 20 'with the connector is not possible.
Fig. 14 zeigt wiederum die Lötpunkte zum Verlöten der Kontaktstifte 1 1 ', 12', 13' mit den entsprechenden Antennenkontakten bzw. mit dem Kontakt 29 am Sensorblech 27. FIG. 14 again shows the soldering points for soldering the contact pins 1 1 ', 12', 13 'to the corresponding antenna contacts or to the contact 29 on the sensor plate 27.
Die gemäß den Fig. 9 bis 14 hergestellte Antennenbaugruppe 50' aus Antennenträger 20' und Anschlussstück entspricht im Endergebnis der Antennenbaugruppe 50, die gemäß den zuvor dargestellten Verfahrensschritten nach den Fig. 1 bis 8 hergestellt wurde. The antenna assembly 50 'of antenna carrier 20' and connecting piece produced in accordance with FIGS. 9 to 14 corresponds in its end to the antenna assembly 50 which was produced according to the previously described method steps according to FIGS. 1 to 8.
Die Antenne der Antennenträgerbaugruppe dient dabei der Fernbedienung des Schließsystems durch einen Benutzer und der Weitergabe der entsprechenden Funksignale an die Elektronik auf der Platine 40 gemäß Figur 17, wie dies nachfolgend erläutert wird. Das Sensorblech 27 des kapazitiven Näherungssensors dient dazu, dass Hintergreifen des Handgriffs durch einen Benutzer zu detektieren um die Elektronik der Kraftfahrzeugtürgriffanordnung hierdurch zu aktivieren. Für die Kopplung der Elektronik der Kraftfahrzeugtürgriffanordnung mit dem Kraftfahrzeug ist ein Stecker vorgesehen, dessen Herstellung anhand der Figuren 15 und 1 6 erläutert wird. Hierzu werden Kontaktstifte 31 , 32 gemäß Fig. 15a in einem ersten Kunststoffspritzvorgang mit der Positivform 33 gemäß Fig. 15b zur Herstellung des Vorproduktes 34 gemäß Fig. 15c umspritzt. Sodann wird dieses in Fig. 1 6a dargestellte Vorprodukt 34 in einem weiteren Kunststoffspritzvorgang mit der Positivform 35 gemäß Fig. 1 6b umspritzt, um den Stecker 30 gemäß Fig. 1 6c herzustellen. Bei diesem zweistufigen Kunststoffspritzvorgang gemäß den Fig. 15 und 1 6 kommen unterschiedliche Kunststoffe bei dem jeweiligen Spritzvorgang zum Einsatz. In einer nicht dargestellten Alternative kann der Herstellungsvorgang zur Herstellung des Steckers 30 in einem einzigen Kunststoffspritzvorgang beim Umspritzen der Kontaktstift 31 , 32 erfolgen. In diesem Fall ist der Stecker einteilig und materialeinheitlich ausgeführt. The antenna of the antenna support assembly serves to remote control of the locking system by a user and the transmission of the corresponding radio signals to the electronics on the board 40 shown in Figure 17, as will be explained below. The sensor plate 27 of the capacitive proximity sensor serves to detect the engagement of a user behind the handle in order thereby to activate the electronics of the motor vehicle door handle assembly. For the coupling of the electronics of the motor vehicle door handle assembly with the motor vehicle, a plug is provided, the production of which is explained with reference to FIGS. 15 and 16. For this purpose, contact pins 31, 32 in accordance with FIG. 15a are encapsulated in a first plastic injection process with the positive mold 33 according to FIG. 15b for producing the preliminary product 34 according to FIG. 15c. thereupon this is represented in Fig. 1 6a illustrated precursor 34 in a further plastic injection process with the positive mold 35 of FIG. 1 6b overmolded to produce the plug 30 of FIG. 1 6c. In this two-stage plastic injection process according to FIGS. 15 and 16, different plastics are used in the respective injection process. In an alternative, not shown, the manufacturing process for producing the plug 30 in a single plastic injection molding process during encapsulation of the contact pin 31, 32 take place. In this case, the plug is made in one piece and of the same material.
Fig. 17 zeigt die mit Elektronikbauteilen bestückte Platine 40 der Kraftfahrzeugtürgriffanordnung. Die bestückte Platine 40 dient der Verarbeitung und Weitergabe der Signale der Antenne sowie des Sensorblechs 27 und der Kopplung mit der Fahrzeugelektronik über den Stecker 30. FIG. 17 shows the circuit board 40 of the motor vehicle door handle arrangement equipped with electronic components. The assembled board 40 is used for processing and transfer of the signals of the antenna and the sensor plate 27 and the coupling with the vehicle electronics via the plug 30th
In Fig. 18 ist der Vorgang der Montage des Steckers 30 durch Einsetzten von unten in die Platine 40 sowie ferner die Montage der vormontierten Antennenbaugruppe 50 an der Platine 40 dargestellt. Der Stecker 30 wird durch Einstecken von unten in die Platine 40 in entsprechende Kontaktstellen montiert. Die Montage erfolgt durch das Einstecken der Kontaktstifte 31 , 32 von unten in entsprechende Durchgangsbohrungen in der Platine 40. In Fig. 18, the process of mounting the connector 30 by inserting from below into the board 40 and also the assembly of the preassembled antenna assembly 50 to the board 40 is shown. The plug 30 is mounted by inserting from below into the board 40 in corresponding contact points. The assembly takes place by inserting the contact pins 31, 32 from below into corresponding through-holes in the board 40th
Die Antennenbaugruppe 50 wird wiederum von der Oberseite her in entsprechende Ausnehmungen der Platine 40 eingesteckt. Die Montage erfolgt dabei durch das Einstecken der Kontaktstifte 1 1 , 12, 13 der Antennenbaugruppe 50 von oben in entsprechende Durchgangsbohrungen in der Platine 40. Hierdurch folgt die Kopplung der Kontaktstifte 31 , 32 des Steckers 30 mit der Platine 40 sowie ferner die Kopplung der Kontaktstifte 1 1 , 12, 13 der Antennenbaugruppe 50 mit der Platine 40. Des Weiteren wird von der Oberseite her ein Verriegelungsblech 41 mit Kontaktstiften auf die Platine 40 aufgesetzt und in entsprechende Aufnehmungen der Platine 40 eingesteckt. Hierdurch ergibt sich das Modul 60 aus der Antennenbaugruppe 50 mit der Antenne und der Wicklung sowie dem Anschlussstück, der Platine 40 und dem Stecker 30 wie dies in Fig. 18 dargestellt ist. Bei diesem Modul 60 bildet die Platine 40 somit ein tragendes Bauteil des Elektronikmoduls 60. The antenna assembly 50 is in turn inserted from the top into corresponding recesses of the board 40. The assembly takes place by inserting the pins 1 1, 12, 13 of the antenna assembly 50 from above into corresponding through holes in the board 40. This results in the coupling of the contact pins 31, 32 of the plug 30 with the board 40 and further the coupling of the pins 1 1, 12, 13 of the antenna assembly 50 with the board 40. Furthermore, a locking plate 41 is placed with contact pins on the board 40 and inserted into corresponding receptacles of the board 40 from the top. This results in the module 60 of the antenna assembly 50 with the antenna and the winding and the connector, the board 40 and the plug 30 as shown in Fig. 18. In this module 60, the circuit board 40 thus forms a supporting component of the electronic module 60.
Fig. 19 zeigt die Lötpunkte zur Verbindung der Kontaktstifte 1 1 , 12, 13, 31 , 32 sowie des Blechs 41 zur Verriegelung an der Platine 40. Die Lötpunkte sind in Fig. 19 eingekreist. Das Verlöten sämtlicher Kontaktpunkte an der Platine 40 erfolgt dabei von der Oberseite der Platine 40 aus, wie dies in Fig. 19 dargestellt ist. Das bedeutet, dass das Verlöten an der Kontaktstifte an der Platine 40 von derselben Seite aus erfolgt, obwohl der Stecker 30 von einer anderen Seite in die Platine 40 eingesteckt ist als die Antennenbaugruppe 50 und das Verriegelungsblech 41 . Mit dem Vorgang des Verlötens der Kontaktpunkte an der Platine 40 ist somit der Herstellungsvorgang des Elektronikmoduls 60 abgeschlossen. 19 shows the soldering points for connecting the contact pins 11, 12, 13, 31, 32 and the metal sheet 41 for locking on the circuit board 40. The soldering points are encircled in FIG. The soldering of all contact points on the board 40 takes place from the top of the board 40, as shown in Fig. 19. That is, although the connector 30 is inserted into the board 40 from another side than the antenna assembly 50 and the lock sheet 41, soldering to the contact pins on the board 40 is done from the same side. With the process of soldering the contact points on the board 40 thus the manufacturing process of the electronic module 60 is completed.
Das Modul 60 umfasst somit den Antennenträger 20, der die Antenne mit dem ferromagnetischen Kern und der Spule sowie das Sensorblech aufnimmt, das Anschlussstück 10, durch das elektrisch leitende Kontaktstifte von der Antenne und dem Sensorblech zu der mit Elektronikbauteilen bestückten Platine 40 geführt und mit dieser verbunden sind, wobei die Platine 40 ferner mit dem Stecker 30, der zur Herstellung der elektrischen Kontakte für die Elektronikbaugruppe des Moduls 60 dient, und wobei die Platine 40 mit elektrischen Kontaktstiften des Steckers verbunden ist. Dabei bildet die Platine 40 ein tragendes Bauteil des Moduls 60. The module 60 thus comprises the antenna carrier 20 which receives the antenna with the ferromagnetic core and the coil and the sensor plate, the connector 10, passed through the electrically conductive contact pins of the antenna and the sensor plate to the board 40 equipped with electronic components and with this the circuit board 40 is further connected to the plug 30, which serves to make the electrical contacts for the electronics assembly of the module 60, and wherein the circuit board 40 is connected to electrical contact pins of the plug. In this case, the circuit board 40 forms a supporting component of the module 60.
Fig. 20 zeigt die weitere Montage der vormontierten Elektronikbaugruppe in Form des Moduls 60 mit dem Einsetzten in die Wanne 70, die der Aufnahme der Platine 40 dient. Die Wanne 70 nimmt somit die Platine 40 inklusive der verlöteten Kontakte vollständig auf. Zur Positionierung der Elektronikbaugruppe 60 in der Wanne 70 weist die Wanne 70 entsprechende Positionierhilfen 71 , 72 auf, die einen Formschluss mit entsprechenden Ausnehmungen an den Außenkanten der Platine 40 bilden. Die Positionierung des Moduls 60 erfolgt somit durch die Positionierhilfen 71 , 72 an der Wanne 70, die einen Formschluss mit entsprechenden Gegenstücken an der Platine 40 bilden. Die Fixierung der gesamten Anordnung erfolgt dadurch, dass eine Nase 73 an der Wanne 70 eine Hinterschneidung 36 an dem Stecker 30 hintergreift. Durch dieses Einclipsen gemäß Fig. 20 erfolgt die Fixierung der Wanne 70 an dem Stecker 30. Dargestellt sind diese Positionierhilfen 71 , 72 und die Nase 73 an der Wanne 70 sowie die Hinterschneidung 36 an dem Stecker 30 in den vergrößerten Detaildarstellungen gemäß Fig. 20. FIG. 20 shows the further assembly of the preassembled electronic module in the form of the module 60 with the insertion into the trough 70, which serves to receive the circuit board 40. The tray 70 thus fully accommodates the circuit board 40, including the soldered contacts. For positioning of the electronic assembly 60 in the trough 70, the trough 70 has corresponding positioning aids 71, 72, which form a positive connection with corresponding recesses on the outer edges of the board 40. The positioning of the module 60 thus takes place by the positioning aids 71, 72 on the trough 70, the one Form positive fit with corresponding counterparts on the board 40. The fixation of the entire arrangement takes place in that a nose 73 on the trough 70 engages behind an undercut 36 on the plug 30. 20 shows the fixing of the trough 70 on the plug 30. Shown are these positioning aids 71, 72 and the nose 73 on the trough 70 and the undercut 36 on the plug 30 in the enlarged detailed views according to FIG. 20.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die einen Formschluss bildenden Positionierhilfen 71 , 72 durch innenseitige Ausbuchtungen an der Wanne 70 gebildet, die in Ausnehmungen an den Außenkanten der Platine 40 eingreifen. Es ist auch eine umgekehrte Ausgestaltung möglich, bei der eine oder mehrere Nasen oder Vorspünge an den Außenkanten der Platine in korrespondierende Ausnehmungen der Wanne eingreifen und hierdurch einen als Positionier- und Montagehilfe dienenden Formschluss herstellen. In the illustrated embodiment, the forming a form-fitting positioning 71, 72 formed by inside bulges on the trough 70, which engage in recesses on the outer edges of the board 40. It is also a reverse configuration possible in which engage one or more lugs or projections on the outer edges of the board in corresponding recesses of the trough and thereby produce a serving as a positioning and mounting aid positive engagement.
In Fig. 21 ist der Vergussprozess der Wanne 70 mit der darin einliegenden Platine 40 dargestellt. In diesem Vergussprozess wird die Wanne 70 mit der darin einliegenden Platine 40 mit aushärtender Vergussmasse vergossen. Diese Vergussmasse dient dem Schutz der Elektronikkomponenten der Platine 40 in der Wanne 70 und bildet sowohl einen Schutz gegen Feuchtigkeit als auch gleichzeitig ein Dämpfungselement gegen Vibrationen. FIG. 21 shows the casting process of the trough 70 with the board 40 inserted therein. In this potting process, the trough 70 is potted with the inset board 40 with curing potting compound. This potting compound serves to protect the electronic components of the board 40 in the trough 70 and forms both a protection against moisture and at the same time a damping element against vibration.
Die Abdichtung der Wanne 70 erfolgt mittels der Dichtung 1 6. Die Wanne 70 weist eine Ausnehmung auf, in der die Dichtung 1 6 mit der Nut 17 formschlüssig und kraftschlüssig einliegt. Die Wandung der Wanne 70 liegt in der Nut 17 der Dichtung 16 formschlüssig ein. Gleichzeitig wird eine Klemmwirkung zwischen der Wandung der Wanne 70 und der Dichtung 1 6 erzeugt. Zu diesem Zweck ist die Dichtung 1 6 aus einem als Dichtung geeigneten reversibel verformbaren Kunststoff ausgebildet. Die Wannennut 17 der Dichtung 1 6 und die Ausnehmung der Wanne 70 sind dementsprechend aufeinander abgestimmt. Die Wannennut 17 bildet damit gleichzeitig eine Positionierhilfe beim Einsetzen der Platine 40 des Elektronikmoduls 60 in die Wanne 70. Durch die Klemmwirkung der Dichtung 1 6 in der Ausnehmung der Wandung der Wanne 70 wird die Platine 40 gleichzeitig gegen ein Aufschwimmen während des Vergussprozesses gesichert und fixiert. Die Vergussmasse härtet nach dem Vergussprozess aus. Die Vergussmasse bildet einen Schutz der Platine 40 und der verlöteten Kontakte gegen Feuchtigkeit. Ferner dient die Vergussmasse als Dämpfer gegen Vibrationen. The sealing of the trough 70 is effected by means of the seal 1 6. The trough 70 has a recess in which the seal 1 6 rests with the groove 17 positively and non-positively. The wall of the trough 70 is in the groove 17 of the seal 16 a form fit. At the same time a clamping action between the wall of the trough 70 and the seal 1 6 is generated. For this purpose, the seal 1 6 is formed of a reversible deformable plastic suitable as a seal. The trough groove 17 of the seal 1 6 and the recess of the trough 70 are correspondingly coordinated. The trough groove 17 thus simultaneously forms a positioning aid when inserting the circuit board 40 of the electronic module 60 in the trough 70. By the clamping action of the seal 1 6 in the recess of Wall of the tub 70, the board 40 is simultaneously secured against floating during the Vergussprozesses and fixed. The potting compound hardens after the potting process. The potting compound forms a protection of the board 40 and the soldered contacts against moisture. Furthermore, the potting compound serves as a damper against vibrations.
Mit der in der ausgegossenen Wanne 70 ausgehärteten Vergussmasse wird die Elektronikbaugruppe 75 zur weiteren Montage in dem Handgriff der Kraftfahrzeugtürgriffanordnung geschaffen. Die Montage der Baugruppe 75 in dem Handgriff 80 der Kraftfahrzeugtürgriffanordnung wird anhand der Fig. 22 erläutert. With the potting compound cured in the poured tub 70, the electronics assembly 75 is created for further assembly in the handle of the motor vehicle door handle assembly. The assembly of the assembly 75 in the handle 80 of the vehicle door handle assembly will be explained with reference to FIG.
Die vormontierte Baugruppe 75 mit der mit Vergussmasse ausgegossenen Wanne 70 und dem Stecker 30 wird in umgekehrter Orientierung wie in Fig. 22 erkennbar in den Handgriff 80 eingesetzt. Das Einsetzen erfolgt der Gestalt, dass die Antennenbaugruppe 50 in der Antennenkammer 81 in dem Handgriff 80 einliegt, während gleichzeitig die Wanne 70 in der Elektronikkammer 83 in dem Handgriff 80 einliegt. Die Abdichtung der Antennenkammer 81 in dem Handgriff 80 erfolgt ebenfalls mittels der Dichtung 1 6. Die Wandung der Antennenkammer 81 weist eine Ausnehmung 82 auf, in der die Dichtung 1 6 mit der Nut 18 formschlüssig und kraftschlüssig einliegt. Die Dichtung 1 6 weist außenseitig die als Antennenkammernut dienende zweite Nut 18 auf. Die Antennenkammernut 18 ist ebenso wie die Wannennut 17 als umlaufende Nut außenseitig an der Dichtung 1 6 ausgebildet. Da die Orientierung bei Einsetzen der Dichtung 1 6 in die Wanne 70 gegenläufig zur Orientierung beim Einsetzen der Dichtung 1 6 in die Antennenkammer ist, sind auch die jeweils drei Außenseiten der Dichtung 1 6 überspannenden Nuten 17, 18 der Dichtung 1 6 gegenläufig angeordnet. The preassembled module 75 with the potting compound poured with the trough 70 and the plug 30 is inserted in the reverse direction as shown in FIG. 22 recognizable in the handle 80. The insertion takes the form that the antenna assembly 50 rests in the antenna chamber 81 in the handle 80, while at the same time the trough 70 in the electronic chamber 83 in the handle 80 rests. The seal of the antenna chamber 81 in the handle 80 is also effected by means of the seal 1 6. The wall of the antenna chamber 81 has a recess 82 in which the seal 1 6 rests positively and non-positively with the groove 18. The seal 1 6 has the outside serving as antenna chamber second groove 18. The antenna chamber groove 18 is formed as well as the well groove 17 as a circumferential groove on the outside of the seal 1 6. Since the orientation when inserting the seal 1 6 in the trough 70 is opposite to the orientation when inserting the seal 1 6 in the antenna chamber, and the three outer sides of the seal 1 6 spanning grooves 17, 18 of the seal 1 6 are arranged in opposite directions.
Die Wandung der Antennenkammer 81 liegt in der Nut 18 der Dichtung 16 formschlüssig ein. Gleichzeitig wird eine Klemmwirkung zwischen der Wandung der Antennenkammer 81 und der Dichtung 16 erzeugt. Zu diesem Zweck ist die Dichtung 1 6 wie oben erläutert aus einem als Dichtung geeigneten reversibel verformbaren Kunststoff ausgebildet. Die Antennenkammernut 18 der Dichtung 16 und die Ausnehmung 82 der Antennenkammer 81 sind dementsprechend aufeinander abgestimmt. Die Antennenkammernut 18 bildet damit gleichzeitig eine Positionierhilfe beim Einsetzen der Antennenbaugruppe 50 des Elektronikmoduls 60 in die Antennenkammer 81 . Durch die Klemmwirkung der Dichtung 1 6 in der Ausnehmung 82 der Wandung der Antennenkammer 81 wird die Antennenbaugruppe 50 gleichzeitig gegen ein Aufschwimmen während des nachfolgend erläuterten Vergussprozesses gesichert und fixiert. Die Vergussmasse härtet nach dem Vergussprozess aus. The wall of the antenna chamber 81 is in the groove 18 of the seal 16 a positive fit. At the same time a clamping action between the wall of the antenna chamber 81 and the seal 16 is generated. For this purpose, the seal 1 6 as described above from a reversible suitable as a seal formed deformable plastic. The antenna chamber groove 18 of the seal 16 and the recess 82 of the antenna chamber 81 are accordingly matched to one another. The antenna chamber groove 18 thus simultaneously forms a positioning aid when inserting the antenna module 50 of the electronic module 60 into the antenna chamber 81. By the clamping action of the seal 1 6 in the recess 82 of the wall of the antenna chamber 81, the antenna assembly 50 is simultaneously secured and fixed against floating during the potting process explained below. The potting compound hardens after the potting process.
Nach dem Einsetzten der vormontierten Baugruppe in den Handgriff 80 erfolgt ein Vergießen der Antennenkammer 81 mit Vergussmasse, wie dies in Fig. 23 angedeutet ist. Da die Wanne 70 nunmehr umgekehrt orientiert ist wird deutlich, dass das Vergießen der Wanne 70 und der Antennenkammer 81 aus entgegengesetzten Richtungen erfolgt. Das Vergießen der Antennenkammer 81 mit Vergussmasse dient wiederum dem Schutz der Antennenbaugruppe 50 vor Feuchtigkeit und Vibrationen, da die Vergussmasse in der Antennenkammer 81 aushärtet. Die Vergussmasse bildet somit einen Schutz der Antennenbaugruppe 50 und der verlöteten Kontakte gegen Feuchtigkeit. Ferner dient die Vergussmasse als Dämpfer gegen Vibrationen. After inserting the preassembled module into the handle 80, the antenna chamber 81 is potted with potting compound, as indicated in FIG. Since the trough 70 is now oriented in reverse, it is clear that the casting of the trough 70 and the antenna chamber 81 takes place from opposite directions. The potting of the antenna chamber 81 with potting compound in turn serves to protect the antenna assembly 50 from moisture and vibration, since the potting compound hardens in the antenna chamber 81. The potting compound thus forms a protection of the antenna assembly 50 and the soldered contacts against moisture. Furthermore, the potting compound serves as a damper against vibrations.
Anschließend wird auf die Wanne 70 ein flexibles Päd 85 aufgeklebt, wie dies in Fig. 24 erkennbar ist. Das Päd 85 dient der Abdichtung gegen Wasser und sichert die Funktion des kapazitiven Sensorblechs 41 für die Entriegelung. Wie in Fig. 24 erkennbar wird der größte Teil der Wanne 70 von dem Päd 85 abgedeckt. Möglich sind sowohl eine vollflächige Überdeckung der Wanne 70, als auch eine teilweise Überdeckung der Wanne 70 durch das Päd 85. Gleichzeitig dient das flexible Päd 85 der Dämpfung von Vibrationen. Abschließend erfolgt die Montage der außenseitigen Schale 90 an dem Handgriff 80, wie dies in Fig. 25 erkennbar ist. Ebenfalls in Fig. 25 erkennbar ist die Drehachse 101 um die herum die gesamte Anordnung gemäß Fig. 25 im Einbauzustand drehbar ist. Hierzu wird die komplette Handgriffanordnung 100 in einer entsprechenden Aufnahme in der Karosserie eines Kraftfahrzeuges montiert. Die in Fig. 25 dargestellte Handgriffanordnung 100 wird in ein entsprechendes Gehäuse oder direkt in die Kraftfahrzeugkarosserie eingebaut. Üblicherweise befindet sich die Drehachse 101 der Handgriffanordnung 100 in Fahrrichtung vorne, so dass am hinteren Ende der Handgriffanordnung 100 der Griffhaken 102 zur Außenseite des Kraftfahrzeuges herausgezogen werden kann und über eine entsprechende Kopplung auf das Türschloss einwirkt und bei entriegelten Türschloss ein Öffnen der Kraftfahrzeugtür ermöglicht. Die Anordnung der Handgriffanordnung 100 gemäß Fig. 25 ist jedoch beliebig. Insbesondere kann diese auch umgekehrt an dem Kraftahrzeug oder auch senkrecht erfolgen. Subsequently, a flexible Päd 85 is glued to the trough 70, as can be seen in Fig. 24. The pedestal 85 serves to seal against water and secures the function of the capacitive sensor plate 41 for unlocking. As can be seen in FIG. 24, the largest part of the trough 70 is covered by the pedestal 85. Possible are both a full-coverage coverage of the trough 70, as well as a partial overlap of the trough 70 by the pedestal 85. At the same time serves the flexible Päd 85 of the damping of vibrations. Finally, the assembly of the outer shell 90 takes place on the handle 80, as can be seen in Fig. 25. Also visible in FIG. 25 is the axis of rotation 101 around which the entire arrangement according to FIG. 25 can be rotated in the installed state. For this purpose, the complete handle assembly 100 in a corresponding receptacle in the body of a motor vehicle assembled. The handle assembly 100 shown in FIG. 25 is installed in a corresponding housing or directly in the vehicle body. Usually, the axis of rotation 101 of the handle assembly 100 is forward in the direction of travel, so that at the rear end of the handle assembly 100, the handle hook 102 can be pulled out to the outside of the vehicle and acts via a corresponding coupling to the door lock and unlocked door lock allows opening the vehicle door. However, the arrangement of the handle assembly 100 shown in FIG. 25 is arbitrary. In particular, this can also be done vice versa on the motor vehicle or vertically.
Ferner weist die äußere Schale 90 eine Ausnehmung 91 auf, durch die ein Schlüssel in ein in der Fig. 25 nicht dargestelltes Schloss eingesteckt werden kann. In der Einbausituation befindet sich das Türschloss des Kraftfahrzeuges fluchtend hinter der Ausnehmung 91 der äußeren Schale 90. Furthermore, the outer shell 90 has a recess 91, through which a key can be inserted into a lock, not shown in FIG. In the installation situation, the door lock of the motor vehicle is located in alignment behind the recess 91 of the outer shell 90.
Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS
10 Anschlussstück 10 connection piece
1 1 , 12, 13 Kontaktstifte  1 1, 12, 13 pins
1 1 ', 12', 13' Kontaktstifte  1 1 ', 12', 13 'contact pins
14, 14' Positivkunststoffspritzform 14, 14 'positive plastic injection mold
15, 15' Vorstufe des Anschlussstücks15, 15 'preliminary stage of the connector
16, 1 6' Dichtung 16, 1 6 'seal
17, 17' Wannennut  17, 17 'tub groove
18, 18' Antennenkammernut  18, 18 'antenna chamber groove
20, 20' Antennenträger  20, 20 'antenna carrier
21 Ferromagnetischer Kern 21 Ferromagnetic core
22, 23 Nuten 22, 23 grooves
24 Vorsprung  24 advantage
25 Ausnehmung  25 recess
26 Wicklung  26 winding
27 Sensorblech  27 sensor plate
28 Rasten  28 notches
29 Kontakt  29 contact
30 Stecker  30 plugs
31 , 32 Kontaktstifte  31, 32 pins
33 Positivkunststoffspritzform 33 positive plastic injection mold
34 Vorprodukt des Steckers34 Preproduct of the plug
35 Positivkunststoffspritzform35 positive plastic injection mold
36 Hinterschneidung 36 undercut
40 Platine  40 board
41 Verriegelungsblech  41 locking plate
50, 50' Antennenbaugruppe  50, 50 'antenna assembly
60 Elektronikmodul  60 electronic module
70 Wanne  70 tub
71 , 72 Positionierhilfen  71, 72 Positioning aids
73 Nase  73 nose
75 Elektronikbaugruppe  75 electronic module
80 Handgriff 81 Antennenkammer80 handle 81 antenna chamber
82 Wandung 82 wall
83 Elektronikkammer 83 electronic chamber
85 Päd 85 p
90 Schale  90 shell
91 Ausnehmung 91 recess
100 Handgriffanordnung100 handle arrangement
101 Drehachse 101 axis of rotation
102 Griffhaken  102 handle hooks

Claims

Ansprüche claims
Kraftfahrzeugtürgriffanordnung mit einem Handgriff (80), wobei in dem Handgriff (80) zumindest eine Antenne mit einem ferromagnetischen Kern (21 ) und einer um den Kern (21 ) gewickelten Spule (26) angeordnet ist, wobei die Antenne Kontaktstifte (1 1 , 12) zur Herstellung von elektrischen Kontakten aufweist, dadu rch geken nzeich net, dass die Kraftfahrzeugtürgriffanordnung einen Antennenträger (20) aufweist und der ferromagnetische Kern (21 ) formschlüssig und/oder kraftschlüssig und/oder reibschlüssig in dem Antennenträger (20) einliegt. A motor vehicle door handle assembly comprising a handle (80), wherein in the handle (80) at least one antenna with a ferromagnetic core (21) and a wound around the core (21) coil (26) is arranged, wherein the antenna contact pins (1 1, 12 ) for the production of electrical contacts, dadu rch geken Nzeich net, that the motor vehicle door handle assembly comprises an antenna carrier (20) and the ferromagnetic core (21) rests positively and / or non-positively and / or frictionally in the antenna carrier (20).
Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach Anspruch 1 , dadu rch geken nzeich net, dass der ferromagnetische Kern (21 ) in Richtung seiner Längserstreckung in eine nutenförmige oder schwalbenschwanzförmige Aufnahme des Antennenträgers (20) eingeschoben ist. Motor vehicle door handle assembly according to claim 1, dadu rch geken nzeich net, that the ferromagnetic core (21) is inserted in the direction of its longitudinal extent in a groove-shaped or dovetail-shaped receptacle of the antenna carrier (20).
Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadu rch geken nzeich net, dass ferromagnetische Kern (21 ) einstückig oder durch mehrere Teile gebidlet ist, insbesondere durch zwei Teile gebildet ist, insbesondere zwei in Richtung der Längserstreckung des Kerns (21 ) gleichlange Teile, die hintereinander in dem Antennenträger (20) einhegen. Motor vehicle door handle assembly according to claim 1 or 2, dadu rch geken nzeich net that ferromagnetic core (21) is gebidlet in one piece or by several parts, in particular formed by two parts, in particular two in the direction of the longitudinal extent of the core (21) equal parts, one behind the other in the antenna carrier (20) einhegen.
Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadu rch geken nzei ch net, dass der Antennenträger (20) zumindest einen Biegebereich aufweist, wobei der Biegebereich durch eine Materialausnehmung (25) gebildet ist. Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadu rch geken nzeich net, dass die Spule (26) um den Antennenträger (20) gewickelt ist, in welchem der Kern (21 ) einliegt. Motor vehicle door handle assembly according to one of the preceding claims, dadu rch geken nzei ch net, that the antenna carrier (20) has at least one bending region, wherein the bending region is formed by a material recess (25). Motor vehicle door handle assembly according to one of the preceding claims, dadu rch geken net nets that the coil (26) is wound around the antenna support (20), in which the core (21) rests.
Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadu rch geken nzei ch net, dass der Antennenträger (20) zumindest ein Sensorblech (27) eines kapazitiven Näherungssensors aufnimmt. Motor vehicle door handle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the antenna carrier (20) accommodates at least one sensor plate (27) of a capacitive proximity sensor.
Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadu rch geken n zeich net, dass in dem Antennenträger (20) zumindest ein Sensorblech (27) eines kapazitiven Näherungssensors formschlüssig einliegt, insbesondere in Richtung seiner Längserstreckung in eine nutenförmige oder schwalbenschwanzförmige Aufnahme des Antennenträgers (20) eingeschoben ist, insbesondere gegenläufig zu einem in den Antennenträger (20) eingeschobenen ferromagnetischen Kern (21 ) in eine Aufnahme eingeschoben ist. Motor vehicle door handle assembly according to one of the preceding claims, dadu rch geken n dre net that in the antenna support (20) at least one sensor plate (27) of a capacitive proximity sensor rests positively, in particular in the direction of its longitudinal extension in a groove-shaped or dovetailed receptacle of the antenna carrier (20) inserted is, in particular in opposite directions to an inserted into the antenna carrier (20) ferromagnetic core (21) is inserted into a receptacle.
Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadu rch geken n zeich net, dass in dem Antennenträger (20) zumindest ein Sensorblech (27) eines kapazitiven Näherungssensors formschlüssig einliegt und in Richtung seiner Längserstreckung in eine nutenförmige Aufnahme des Antennenträgers (20) eingeschoben ist, wobei das Sensorblech (27) und/oder der Antenennträger (20) eine Rastverbindung (28) aufweist, in welcher das Sensorblech in einer Vormontageposition lösbar verrastet, um die Montage eines Anschlussstückes (10) an dem Sensorblech (27) zu ermöglichen. Motor vehicle door handle assembly according to one of the preceding claims, dadu rch geken n draws net that in the antenna support (20) at least one sensor plate (27) of a capacitive proximity sensor rests positively and is inserted in the direction of its longitudinal extent in a groove-shaped receptacle of the antenna carrier (20) the sensor plate (27) and / or the antenna carrier (20) has a latching connection (28) in which the sensor plate releasably latched in a preassembly position to allow the mounting of a connecting piece (10) on the sensor plate (27).
Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadu rch geken nzeich net, dass die Kontaktstifte (1 1 , 12, 13) mit Kunststoff umspritzt sind und ein Anschlussstück (10) bilden, wobei die Außenkontur des Anschlussstücks (10) eine oder mehrere Ausnehmungen und/oder Nuten und/oder Vorsprünge aufweist, die als Positionierhilfe und/oder Dichtung (1 6) beim Einsetzen des Anschlussstücks (10) mit dem Antennenträger (20) in eine Antennenkammer (81 ) des Handgriffs (80) dienen und mit entsprechenden Gegenstücken an der Kontur der Antennenkammer (81 ) zusammenwirken. Motor vehicle door handle assembly according to one of the preceding claims, dadu rch geken nzeich net that the contact pins (1 1, 12, 13) are encapsulated in plastic and form a connection piece (10), wherein the outer contour of the connector (10) one or more recesses and / or grooves and / or projections which act as a positioning aid and / or seal (1 6) when inserting the connecting piece (10) with the antenna carrier (20) into an antenna chamber (81) of the handle (80). serve and cooperate with corresponding counterparts on the contour of the antenna chamber (81).
10. Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadu rch geken nzeich net, dass die Kontaktstifte (1 1 , 12, 13) mit Kunststoff umspritzt sind und ein Anschlussstück (1 0) bilden, wobei das Anschlussstück (10) und der Antennenträger (20) einstückig, insbesondere materialeinheitlich ausgebildet sind. 1 1 . Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadu rch geken n zeich net, dass der Handgriff (80) eine Antennenkammer (81 ) aufweist, in welcher zumindest der Antennenträger (20) mit dem ferromagnetischen Kern (21 ) sowie der um den Kern (21 ) und/oder den Antennenträger (20) gewickelten Spule (26) aufgenommen wird und wobei die Antennenkammer (81 ) nach dem Einsetzen des Antennenträgers (20) mit Vergussmasse vergossen wird. 10. Motor vehicle door handle arrangement according to claim 1, characterized in that the contact pins (1 1, 12, 13) are encapsulated with plastic and form a connection piece (1 0), wherein the connection piece (10) and the antenna carrier (20 ) are integrally formed, in particular of the same material. 1 1. Motor vehicle door handle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the handle (80) has an antenna chamber (81) in which at least the antenna support (20) with the ferromagnetic core (21) and around the core (21) and / or the antenna carrier (20) wound coil (26) is received and wherein the antenna chamber (81) after the insertion of the antenna carrier (20) is potted with potting compound.
12. Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadu rch geken nzei ch net, dass die Kontaktstifte (1 1 , 12 ,13) einmalig oder wiederholt kunststoff umspritzt sind und ein Anschlussstück (10) bilden, insbesondere dass bei einem zweiten Kunststoffumspritzen ein weicherer als Dichtung (1 6) einer Antennenkammer (81 ) und/oder Elektronikkammer (83) dienender Werkstoff verwendet wird. 13. Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadu rch geken nzei ch net, dass die Kontaktstifte (1 1 , 12, 13) mit einer Platine (40) verbunden sind, insbesondere mit der Platine (40) verlötet sind, insbesondere dass die Platine (40) in einer Wanne (70) und/oder einer Elektronikkammer (83) aufgenommen wird. 12. Motor vehicle door handle assembly according to one of the preceding claims, dadu rch geken nzei ch net, that the contact pins (1 1, 12, 13) are molded once or repeatedly plastic and form a fitting (10), in particular that in a second plastic injection a softer than Seal (1 6) of an antenna chamber (81) and / or electronic chamber (83) serving material is used. 13. Motor vehicle door handle assembly according to one of the preceding claims, dadu rch geken nzei ch net, that the contact pins (1 1, 12, 13) are connected to a circuit board (40), in particular to the circuit board (40) are soldered, in particular that the board (40) is received in a tub (70) and / or an electronics chamber (83).
14. Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadu rch geken n zeich net, dass die Kraftfahrzeugtürgriffanordnung eine Wanne (70) zur Aufnahme einer Platine (40) nach dem Einsetzen der Kontaktstifte (1 1 , 12, 13) und/oder einer Platine (40) aufweist, wobei insbesondere nach der Aufnahme einer mit den Kontaktstiften (1 1 , 12, 13) verbundenen und vormontierten Platine (40) in der Wanne (70) die Wanne (70) mit Vergussmasse gefüllt wird. 15. Kraftfahrzeugtürgriffanordnung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadu rch geken nzeich net, dass der Handgriff (80) eine Elektronikkammer (83) aufweist, in welcher eine Wanne (70) mit einer darin aufgenommenen Platine (40) und/oder ein Stecker (30) aufgenommen werden. 14. Motor vehicle door handle assembly according to claim 1, wherein the motor vehicle door handle arrangement has a trough (70) for receiving a printed circuit board (40) after insertion of the contact pins (1 1, 12, 13) and / or a circuit board ( 40), wherein in particular after receiving a preassembled with the contact pins (1 1, 12, 13) board (40) in the trough (70) the trough (70) is filled with potting compound. 15. Motor vehicle door handle assembly according to one of the preceding claims, dadu rch geken nzeich net, that the handle (80) has an electronic chamber (83) in which a trough (70) with a board (40) and / or a plug (30 ).
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