EP3290587A1 - Transportable vehicle barrier to prevent a vehicle from entering a forbidden area without authorisation - Google Patents

Transportable vehicle barrier to prevent a vehicle from entering a forbidden area without authorisation Download PDF

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EP3290587A1
EP3290587A1 EP17001455.9A EP17001455A EP3290587A1 EP 3290587 A1 EP3290587 A1 EP 3290587A1 EP 17001455 A EP17001455 A EP 17001455A EP 3290587 A1 EP3290587 A1 EP 3290587A1
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concrete block
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concrete
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EP17001455.9A
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Daniel Geibel
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/02—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions free-standing; portable, e.g. for guarding open manholes ; Portable signs or signals specially adapted for fitting to portable barriers
    • E01F13/028—Flexible barrier members, e.g. cords; Means for rendering same conspicuous; Adapted supports, e.g. with storage reel
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01F13/12—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions for forcibly arresting or disabling vehicles, e.g. spiked mats

Definitions

  • the present invention relates to a transportable vehicle barrier as protection against an unauthorized vehicle entering a restricted area according to the preamble of claim 1.
  • the present invention the object of the invention to provide a vehicle barrier of the type mentioned, which reduces the distance covered by the unauthorized vehicle behind the vehicle barrier.
  • a trained according to this technical teaching vehicle lock has the advantage that the intruding vehicle now opposed two interconnected concrete blocks, so that a side pushing the concrete blocks as in the prior art is no longer possible with the result that the unauthorized vehicle the pushed together concrete blocks in front of him, which significantly shortens the stopping distance of the unauthorized Farhzeuges.
  • 3 or 4 concrete blocks are connected to one another via steel cables, as a result of which the stopping distance is shortened even further.
  • the formation of the connecting element as a steel cable has the advantage that in this way a cost-effective connection between the concrete blocks can be realized.
  • the steel cable is detachably attached to the concrete blocks. This has the advantage that the concrete blocks can be transported individually in a simple manner.
  • Fig. 1 shows a schematic representation of a first embodiment of a transportable vehicle barrier according to the invention in a perspective view, which is constructed on a normal road.
  • This transportable vehicle barrier comprises a first concrete block 1 and a structurally identical second concrete block 1 'between which a steel cable 2 is tensioned.
  • Each concrete block 1, 1 ' is between 2 tons and 3 tons, preferably 2.4 tons, heavy and has on its underside a recess comprising two parallel shafts 3, 3' for receiving a fork of a lift truck or a forklift. This makes it possible to transport the heavy concrete blocks 1, 1 'in a simple manner.
  • the steel cable 2 is mounted centrally between a front side and a rear side of the concrete block 1, 1 'on a side wall of the concrete block 1, 1'.
  • the steel cable 2 is so stretched between the concrete blocks 1, 1 'that it is held at its lowest point so high that the expected unauthorized vehicle can not drive over it.
  • red-white striped warning signs 4, 4 ' are respectively attached to the corners of the concrete block 1, 1' in order to increase the passive safety of the concrete blocks 1, 1 '. Furthermore, a number of warning lights 5 are mounted on an upper side of the concrete blocks 1,1 ', which should draw attention to the vehicle lock.
  • a flag mast holder 6 is provided, into which a corresponding bar equipped with a flag can be inserted.
  • the steel cable 2 is dimensioned so that a approaching unauthorized vehicle this steel cable 2 can not cut through. It is also understood that the steel cable 2 is held so reliably in the concrete block 1, 1 ', that it is not separated from the concrete block 1, 1' when collecting the unauthorized vehicle.
  • Fig. 2 shows a schematic representation of a second embodiment of a portable vehicle barrier according to the invention in a perspective view, which is constructed on a normal road.
  • This vehicle lock includes the in Fig. 1 described vehicle lock and in addition a third concrete block 1 "and a fourth concrete block 1"'. All four concrete blocks 1, 1 ', 1 "and 1'” are essentially identical and each 2.4 tons heavy.
  • the third concrete block 1 connected via a steel cable 2 'to the first concrete block 1 and the fourth concrete block 1'" is connected via a steel cable 2 "with the second concrete block 1 '.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
  • Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)

Abstract

Gegenstand der Erfindung ist eine transportable Fahrzeugsperre als Schutz vor einem unberechtigt in eine gesperrte Fläche eindringenden Fahrzeug, mit einem ersten, transportablen Betonblock (1) und mit einem zweiten, transportablen Betonblock (1'). Eine solche Fahrzeugsperre zu schaffen, die die vom unberechtigten Fahrzeug hinter der Fahrzeugsperre zurückgelegte Wegstrecke verringert wird dadurch erreicht, dass der erste Betonblock (1) durch ein Verbindungselement mit dem zweiten Betonblock (1') verbunden ist, wobei die beiden Betonblöcke (1, 1')und das Verbindungselement derart ausgelegt sind, dass die Betonblöcke (1, 1') und das Verbindungselement ein unberechtigtes Fahrzeug am Eindringen in die gesperrte Fläche hindern.The subject of the invention is a transportable vehicle barrier as protection against an unauthorized vehicle entering a restricted area, with a first, transportable concrete block (1) and with a second, transportable concrete block (1 '). To provide such a vehicle barrier which reduces the distance traveled by the unauthorized vehicle behind the vehicle barrier is achieved by connecting the first concrete block (1) to the second concrete block (1 ') by a connecting element, the two concrete blocks (1, 1 ') and the connecting element are designed such that the concrete blocks (1, 1') and the connecting element prevent an unauthorized vehicle from entering the locked area.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine transportable Fahrzeugsperre als Schutz vor einem unberechtigt in eine gesperrte Fläche eindringenden Fahrzeug gemäß des Oberbegriffes des Anspruches 1.The present invention relates to a transportable vehicle barrier as protection against an unauthorized vehicle entering a restricted area according to the preamble of claim 1.

Es kommt zunehmend vor, dass Personen mit einem Fahrzeug, insbesondere einem LKW, terroristische Anschläge verüben, in dem Sie mit diesem Fahrzeug unberechtigterweise in abgesperrte Flächen, wie zum Beispiel Fußgängerzonen, Veranstaltungsplätze oder dergleichen eindringen. Zum Schutz der Zivilpersonen auf diesen Flächen werden deshalb transportable Fahrzeugsperren errichtet, die in der Regel aus zwei Tonnen bis drei Tonnen großen Betonblöcken bestehen, die in großer Anzahl so dicht nebeneinander aufgestellt werden, dass kein Fahrzeug hindurchpasst. Derartige transporable Fahrzeugsperren sind beispielsweise auf www.betonsperre.de, www.beton-absperrung.de, www.gerocret.at, www.becks-steinzeit.de oder dergleichen beschrieben.It increasingly happens that people with a vehicle, especially a truck, make terrorist attacks by illegally entering restricted areas such as pedestrian areas, event locations or the like. For the protection of civilians on these areas therefore portable vehicle barriers are built, which usually consist of two tons to three tons of concrete blocks that are placed in large numbers so close together that no vehicle passes through. Such transporable vehicle barriers are described for example on www.betonsperre.de, www.beton-absperrung.de, www.gerocret.at, www.becks-steinzeit.de or the like.

Bei den bekannten transportablen Fahrzeugsperren werden die lose auf dem Untergrund abgestellten Betonblöcke aufgrund der Wucht des Aufpralls durch das unberechtigte Fahrzeug zur Seite geschoben und beschädigen dabei das unberechtigte Fahrzeug so stark, dass das Fahrzeug fahruntüch-tig wird. Danach bewegt sich das unberechtigte Fahrzeug aufgrund der ihm innewohnenden kinetischen Energie noch eine gewisse Wegstrecke hinter der Fahrzeugsperre, bevor es endgültig zum Stillstand kommt.In the known transportable vehicle locks the parked loose on the ground concrete blocks are pushed due to the force of the impact by the unauthorized vehicle to the side and damage the unauthorized vehicle so strong that the vehicle is fahruntüch-tig. Thereafter, the unauthorized vehicle moves due to the inherent kinetic energy still a certain distance behind the vehicle lock before it finally comes to a standstill.

Davon ausgehend liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu Grunde, eine Fahrzeugsperre der eingangs genannten Art zu schaffen, die die vom unberechtigten Fahrzeug hinter der Fahrzeugsperre zurückgelegte Wegstrecke verringert.On this basis, the present invention, the object of the invention to provide a vehicle barrier of the type mentioned, which reduces the distance covered by the unauthorized vehicle behind the vehicle barrier.

Als technische Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß eine Fahrzeugsperre der eingangs genannten Art mit den Merkmalen des Anspruches 1 vorgeschlagen. Vorteilhafte Weiterbildungen dieser Fahrzeugsperre sind den Unteransprüchen zu entnehmen.As a technical solution to this problem, a vehicle barrier of the type mentioned is proposed according to the invention with the features of claim 1. Advantageous developments of this vehicle barrier can be found in the dependent claims.

Eine nach dieser technischen Lehre ausgebildete Fahrzeugsperre hat den Vorteil, dass sich dem eindringenden Fahrzeug nun zwei miteinander verbundene Betonblöcke entgegenstellen, so dass ein zur Seite Schieben der Betonblöcke wie im Stand der Technik nun nicht mehr möglich ist mit der Folge, dass das unberechtigte Fahrzeug die miteinander verbundenen Betonblöcke vor sich herschiebt, wodurch sich der Anhalteweg des unberechtigten Farhzeuges deutlich verkürzt.A trained according to this technical teaching vehicle lock has the advantage that the intruding vehicle now opposed two interconnected concrete blocks, so that a side pushing the concrete blocks as in the prior art is no longer possible with the result that the unauthorized vehicle the pushed together concrete blocks in front of him, which significantly shortens the stopping distance of the unauthorized Farhzeuges.

In einer vorteilhaften Weiterbildung sind 3 oder 4 Betonblöcke über Stahlseile miteinander Verbunden, wodurch der Anhalteweg noch weiter verkürzt wird.In an advantageous development, 3 or 4 concrete blocks are connected to one another via steel cables, as a result of which the stopping distance is shortened even further.

Die Ausbildung des Verbindungselementes als Stahlseil hat den Vorteil, dass hierdurch eine kostengünstige Verbindung zwischen den Betonblöcken realisierbar ist.The formation of the connecting element as a steel cable has the advantage that in this way a cost-effective connection between the concrete blocks can be realized.

In einer anderen, vorteilhaften Weiterbildung ist das Stahlseil lösbar an dem Betonblöcken angebracht. Dies hat den Vorteil, dass die Betonblöcke in einfacher Weise einzeln transportiert werden können.In another advantageous development, the steel cable is detachably attached to the concrete blocks. This has the advantage that the concrete blocks can be transported individually in a simple manner.

Weitere Vorteile der erfindungsgemäßen Fahrzeugsperre ergeben sich aus der beigefügten Zeichnung und den nachstehend beschriebenen Ausführungsformen. Ebenso können die vorstehend genannten und die noch weiter ausgeführten Merkmale erfindungsgemäß jeweils einzeln oder in beliebigen Kombinationen miteinander verwendet werden. Die erwähnten Ausführungsformen sind nicht als abschließende Aufzählung zu verstehen, sondern haben vielmehr beispielhaften Charakter. Es zeigt:

Fig. 1
eine schematische dargestellte, perspektivische Ansicht einer auf einer Straße angeordneten, ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen, transportablen Fahrzeugsperre;
Fig. 2
eine schematische dargestellte, perspektivische Ansicht einer auf einer Straße angeordneten, zweiten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen, transportablen Fahrzeugsperre.
Further advantages of the vehicle lock according to the invention will become apparent from the accompanying drawings and the embodiments described below. Likewise, according to the invention, the above-mentioned features and those which are still further developed can be used individually or in any desired combinations with one another. The mentioned embodiments are not to be understood as an exhaustive list, but rather have exemplary character. It shows:
Fig. 1
a schematic illustrated perspective view of a arranged on a road, a first embodiment of a transportable vehicle lock according to the invention;
Fig. 2
a schematic illustrated perspective view of a arranged on a road, a second embodiment of a transportable vehicle lock according to the invention.

Fig. 1 zeigt eine schematische Darstellung einer ersten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen transportablen Fahrzeugsperre in perspektivischer Ansicht, die auf einer normalen Straße aufgebaut ist. Diese transportable Fahrzeugsperre umfasst einen ersten Betonblock 1 und einen baugleichen zweiten Betonblock 1' zwischen denen ein Stahlseil 2 gespannt ist. Jeder Betonblock 1, 1' ist zwischen 2 Tonnen und 3 Tonnen, vorzugsweise 2,4 Tonnen, schwer und besitzt an seiner Unterseite eine Aussparung, umfassend zwei parallel angeordnete Schächte 3, 3' zur Aufnahme einer Gabel eines Hubwagens oder eines Gabelstaplers. Hierdurch ist es möglich, die schweren Betonblöcke 1, 1' in einfacher Weise zu transportieren. Fig. 1 shows a schematic representation of a first embodiment of a transportable vehicle barrier according to the invention in a perspective view, which is constructed on a normal road. This transportable vehicle barrier comprises a first concrete block 1 and a structurally identical second concrete block 1 'between which a steel cable 2 is tensioned. Each concrete block 1, 1 'is between 2 tons and 3 tons, preferably 2.4 tons, heavy and has on its underside a recess comprising two parallel shafts 3, 3' for receiving a fork of a lift truck or a forklift. This makes it possible to transport the heavy concrete blocks 1, 1 'in a simple manner.

Das Stahlseil 2 ist mittig zwischen einer Vorderseite und einer Rückseite des Betonblockes 1, 1' an einer Seitenwand des Betonblockes 1,1' angebracht.The steel cable 2 is mounted centrally between a front side and a rear side of the concrete block 1, 1 'on a side wall of the concrete block 1, 1'.

Das Stahlseil 2 ist derart zwischen den Betonblöcken 1, 1' gespannt, dass es an seiner tiefsten Stelle so hoch gehalten ist, dass das zu erwartende unberechtigte Fahrzeug nicht darüber hinwegfahren kann.The steel cable 2 is so stretched between the concrete blocks 1, 1 'that it is held at its lowest point so high that the expected unauthorized vehicle can not drive over it.

Des Weiteren sind an dem Betonblock 1, 1' rot-weiß gestreifte Warnschilder 4, 4' jeweils an den Ecken angebracht, um die passive Sicherheit der Betonblöcke 1, 1' zu erhöhen. Des Weiteren sind auf einer Oberseite der Betonblöcke 1,1' eine Anzahl von Warnleuchten 5 montiert, die auf die Fahrzeugsperre aufmerksam machen sollen.Furthermore, red-white striped warning signs 4, 4 'are respectively attached to the corners of the concrete block 1, 1' in order to increase the passive safety of the concrete blocks 1, 1 '. Furthermore, a number of warning lights 5 are mounted on an upper side of the concrete blocks 1,1 ', which should draw attention to the vehicle lock.

In der Mitte einer Oberseite des Betonblocks 1, 1' ist eine Fahnenmasthalterung 6 vorgesehen, in die eine entsprechende mit einer Fahne bestückte Stange eingesteckt werden kann.In the middle of an upper side of the concrete block 1, 1 ', a flag mast holder 6 is provided, into which a corresponding bar equipped with a flag can be inserted.

Es versteht sich, dass das Stahlseil 2 so dimensioniert ist, dass ein heranfahrendes unberechtigtes Fahrzeug dieses Stahlseil 2 nicht durchtrennen kann. Auch versteht es sich, dass das Stahlseil 2 derart zuverlässig im Betonblock 1, 1' gehalten ist, dass es beim Auffangen des unberechtigten Fahrzeugs nicht vom Betonblock 1, 1' getrennt wird.It is understood that the steel cable 2 is dimensioned so that a approaching unauthorized vehicle this steel cable 2 can not cut through. It is also understood that the steel cable 2 is held so reliably in the concrete block 1, 1 ', that it is not separated from the concrete block 1, 1' when collecting the unauthorized vehicle.

Fig. 2 zeigt eine schematische Darstellung einer zweiten Ausführungsform einer erfindungsgemäßen transportablen Fahrzeugsperre in perspektivischer Ansicht, die auf einer normalen Straße aufgebaut ist. Diese Fahrzeugsperre umfasst die in Fig. 1 beschriebene Fahrzeugsperre und zusätzlich einen dritten Betonblock 1" und einen vierten Betonblock 1"'. Alle vier Betonblöcke 1, 1', 1" und 1'" sind im wesentlichen baugleich und jeweils 2,4 Tonnen schwer. In dieser zweiten Ausführungsform ist analog zu der ersten Ausführungsform der dritte Betonblock 1" über ein Stahlseil 2' mit dem ersten Betonblock 1 verbunden und der vierte Betonblock 1'" ist über ein Stahlseil 2" mit dem zweiten Betonblock 1' verbunden. Fig. 2 shows a schematic representation of a second embodiment of a portable vehicle barrier according to the invention in a perspective view, which is constructed on a normal road. This vehicle lock includes the in Fig. 1 described vehicle lock and in addition a third concrete block 1 "and a fourth concrete block 1"'. All four concrete blocks 1, 1 ', 1 "and 1'" are essentially identical and each 2.4 tons heavy. In this second embodiment, analogously to the first embodiment, the third concrete block 1 "connected via a steel cable 2 'to the first concrete block 1 and the fourth concrete block 1'" is connected via a steel cable 2 "with the second concrete block 1 '.

Claims (7)

Transportable Fahrzeugsperre als Schutz vor einem unberechtigt in eine gesperrte Fläche eindringenden Fahrzeug, mit einem ersten, transportablen Betonblock (1) und mit einem zweiten, transportablen Betonblock (1'),
dadurch gekennzeichnet,
dass der erste Betonblock (1) durch ein Verbindungselement mit dem zweiten Betonblock (1') verbunden ist, wobei die beiden Betonblöcke (1, 1') und das Verbindungselement derart ausgelegt sind, dass die Betonblöcke (1, 1') und das Verbindungselement ein unberechtigtes Fahrzeug am Eindringen in die gesperrte Fläche hindern.Transportable vehicle barrier as protection against an unauthorized vehicle entering a restricted area, with a first, transportable concrete block (1) and with a second, transportable concrete block (1 '),
characterized,
that the first concrete block (1) by a connecting element to the second concrete block (1 ') is connected, wherein the two concrete blocks (1, 1') and the connecting element are designed such that the concrete blocks (1, 1 ') and the connecting element prevent an unauthorized vehicle from entering the restricted area. Fahrzeugsperre nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Verbindungselement als Stahlseil (2) ausgebildet ist.Vehicle lock according to claim 1,
characterized,
that the connecting element is designed as a steel cable (2). Fahrzeugsperre nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Stahlseil (2) mittig zwischen einer Vorderseite und einer Rückseite des Betonblockes (1, 1') an einer Seitenwand des Betonblockes (1, 1') angebracht ist.Vehicle lock according to claim 2,
characterized,
that the steel cable (2) is mounted centrally between a front side and a rear side of the concrete block (1, 1 ') on a side wall of the concrete block (1, 1'). Fahrzeugsperre nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Stahlseil (2) nicht den Untergrund berührt.Vehicle lock according to at least one of the preceding claims,
characterized,
that the steel cable (2) does not touch the ground. Fahrzeugsperre nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass an einer Unterseite des Betonblockes (1, 1') eine einen rechten Schacht 3 und einen linken Schacht 3' umfassende Aussparung zur Aufnahme einer Gabel eines Hubwagens oder eines Gabelstaplers ausgebildet ist.Vehicle lock according to at least one of the preceding claims,
characterized,
in that on a lower side of the concrete block (1, 1 ') a recess forming a right-hand shaft 3 and a left-hand shaft 3' is formed for receiving a fork of a lift truck or a forklift truck. Fahrzeugsperre nach wenigstens einem der vorangehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass der erste Betonblock (1) über ein Verbindungselement, insbesondere einem Stahlseil (2'), mit einem dritten Betonblock (1") verbunden ist.Vehicle lock according to at least one of the preceding claims,
characterized,
that the first concrete block (1) via a connecting element, in particular a steel cable (2 '), with a third concrete block (1 ") is connected. Fahrzeugsperre nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet,
dass der zweite Betonblock (1') über ein Verbindungselement, insbesondere einem Stahlseil (2"), mit einem vierten Betonblock (1'") verbunden ist.Vehicle lock according to claim 6,
characterized,
that the second concrete block (1 ') via a connecting element, in particular a steel cable (2 "), with a fourth concrete block (1'") is connected.
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