EP3254875A1 - Sous-ensemble comprenant deux parties assemblees entre elles par un cordon de colle et vehicule comportant un tel sous-ensemble - Google Patents

Sous-ensemble comprenant deux parties assemblees entre elles par un cordon de colle et vehicule comportant un tel sous-ensemble Download PDF

Info

Publication number
EP3254875A1
EP3254875A1 EP17169344.3A EP17169344A EP3254875A1 EP 3254875 A1 EP3254875 A1 EP 3254875A1 EP 17169344 A EP17169344 A EP 17169344A EP 3254875 A1 EP3254875 A1 EP 3254875A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bead
subassembly
covering
adhesive
loop
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP17169344.3A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP3254875B1 (fr
Inventor
Frédéric Mauvais
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
PSA Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by PSA Automobiles SA filed Critical PSA Automobiles SA
Publication of EP3254875A1 publication Critical patent/EP3254875A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of EP3254875B1 publication Critical patent/EP3254875B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042—Reinforcement elements
    • B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
    • B60J5/0423—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by position in the lower door structure
    • B60J5/0433—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by position in the lower door structure the elements being arranged at the lock area
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0463—Conceptual assembling of door, i.e. how door frame parts should be fitted together to form door
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042—Reinforcement elements
    • B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
    • B60J5/0423—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by position in the lower door structure
    • B60J5/043—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by position in the lower door structure the elements being arranged vertically
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042—Reinforcement elements
    • B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
    • B60J5/0437—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by the attachment means to the door, e.g. releasable attachment means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042—Reinforcement elements
    • B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
    • B60J5/0438—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires characterised by the type of elongated elements
    • B60J5/0443—Beams
    • B60J5/0447—Beams formed of several elements arranged in parallel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0468—Fixation or mounting means specific for door components
    • B60J5/0469—Fixation or mounting means specific for door components for door panels, e.g. hemming
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/10—Doors arranged at the vehicle rear
    • B60J5/101—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans
    • B60J5/107—Doors arranged at the vehicle rear for non-load transporting vehicles, i.e. family cars including vans constructional details, e.g. about door frame, panels, materials used, reinforcements

Definitions

  • the present invention relates to a subset, including a vehicle. It relates in particular to a subassembly constituted by an external skin of covering, for example of a tailgate of a vehicle, and by reinforcing elements intended to stiffen said external skin of covering.
  • the present invention relates more particularly to such a subassembly which comprises a structural element and a reinforcement piece where the reinforcement piece is rigidly secured by a bead of adhesive to the structural element.
  • Such difficulty comes from a degraded positioning of a first part of the lock, such as a striker, secured to the bottom of the tailgate, which is no longer correctly positioned vis-à-vis a second part of the lock , such as a rotary bolt, secured to the vehicle structure. It is important that these two parts of the lock remain well positioned relative to each other to ensure the proper functioning of the lock of the tailgate of the vehicle.
  • the invention aims to overcome these problems and to provide a structural element on which is rigidly secured by a bead of glue, a reinforcing piece.
  • the bead of glue according to the invention, must have a good behavior over time, without the appearance of damage such as detachments or the appearance of cracks at these ends.
  • Such an invention must be done without adding additional fixing means or without modifying the type of glue used, so as not to impact the production cost of the structural element thus assembled.
  • the subject of the invention is a subassembly comprising a covering element and a reinforcing element, the reinforcing element being rigidly secured by a bead of adhesive to the covering element, such as at least one end of the glue bead forms a loop.
  • the loop has a semicircle portion which has a diameter of curvature of at least 5 mm.
  • An underside of 5 mm in diameter of curvature, the level of stress that applies to this end is greater than a threshold value that does not prevent detachment or the appearance of cracks in this end of the adhesive bead.
  • the reinforcing element comprises a fastening surface along which the bead of adhesive is positioned.
  • the attachment surface has an elongated shape.
  • the loop of the adhesive bead is positioned near one of the free ends of the fastening surface of the reinforcing member.
  • the free end of the fastening surface of the reinforcing element comprises a lateral protrusion which forms a support for a part of the loop of the adhesive bead.
  • the subassembly also comprises a lining element which forms a support for the reinforcing element and for the covering element.
  • the lining element comprises fastening lugs for directly securing the lining element to the lining element.
  • the cladding element is formed by an outer skin covering a tailgate, the subassembly constituting a tailgate of a motor vehicle.
  • the cladding element is formed by an outer covering skin of a door, the subassembly constituting a door of a motor vehicle.
  • the figure 1 represents an outer skin covering 1 of a tailgate of a vehicle being assembled on a tailgate liner 2.
  • the lining 1 comprises reinforcing elements 3 intended to be glued by glue beads 4 along the inner face of the external skin lining 1.
  • the lining 2 also has fixing lugs 5 which are glued along the inner face of the external covering skin 1.
  • the reinforcing elements 3 are welded by welding points on the lining 2.
  • the reinforcing elements 3 and the lining 2 are generally made of a metallic material adapted to such a fastening by welding points.
  • the fastening tabs 5 are made of material with the lining 2 and are formed during the forming step of the lining 2.
  • the external covering skin 1 may be of composite material or of metal.
  • the adhesive bonding makes it possible to adapt to all types of material of the external covering skin 1 and also makes it possible not to mark the visible face of the external covering skin 1 such as would be a fixing by points of skin. welding (for an outer skin of metal covering 1).
  • welding for an outer skin of metal covering 1).
  • the adhesive beads 4 are previously formed along fixing surfaces 31 of each element of reinforcement 3.
  • Glue dots are also formed along the free ends of the fastening lugs 5.
  • the external lining skin 1 is then positioned against the liner 2 and the assembly is held in position while the different collages solidify.
  • the figure 2 is a detail view of a lower end 32 of one of the two reinforcing elements 3.
  • the lower end of the bead of adhesive 4 comes along the lower end 32 of the reinforcing element 3, forming a loop 41.
  • the loop 41 of the lower end of the adhesive bead 4 comprises a semicircular portion 42 which has a diameter D1 d at least 5 mm. A diameter D1 of less than 5 mm from the loop 41 does not allow to evenly distribute the tearing stresses that appear on the lower end of the adhesive bead 4 during opening or when closing the tailgate.
  • the lower end 32 of the reinforcement element 3 has a lateral protrusion 33 which laterally extends the fastening surface 31 of the reinforcement element 3.
  • the tearing stresses which appear on the the lower end of the bead of adhesive 4 during opening or when closing the tailgate are thus evenly distributed along the half-circle portion 42 of the loop 41 of the adhesive bead 4.
  • Such a distribution homogeneous makes it possible to avoid having a concentration of stresses on a small part of the adhesive bead 4.
  • Such a loop 41 of the lower end of the bead of glue 4 thus makes it possible to maintain the rigidity in torsion of the tailgate and therefore the good Trunk lid lock operation.
  • two loops 41 are formed at the two lower ends of two adhesive beads 4 of two reinforcing elements 3.
  • Such a lateral portion 33 of the reinforcing element 3 only slightly modifies the lateral dimensions of the reinforcement piece 3, which does not modify the assembly process of the reinforcement piece 3 on the lining 2.
  • the embodiment of such a loop end 41 of the adhesive bead 4 does not change the means used for the positioning of a bead of glue not comprising such a loop.
  • such a bead of glue is used for a tailgate of a vehicle
  • such bead of glue can also be used for all other parts of the vehicle which has a skin dressing and an element of reinforcement held against the skin by a bead of glue.
  • vehicle doors, engine hood or roof horn can also be used for all other parts of the vehicle which has a skin dressing and an element of reinforcement held against the skin by a bead of glue.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

L'invention concerne un sous-ensemble comportant un élément d'habillage (1) et un élément de renfort (3), l'élément de renfort (3) étant rigidement solidarisé par un cordon de colle (4) à l'élément d'habillage (1), caractérisé en ce qu'au moins une extrémité du cordon de colle (4) forme une boucle (41). L'invention concerne aussi un véhicule comportant un tel sousensemble.

Description

  • La présente invention concerne un sous-ensemble, notamment de véhicule. Elle concerne en particulier un sous-ensemble constitué par une peau extérieure d'habillage, par exemple d'un hayon d'un véhicule, et par des éléments de renforts destinés à rigidifier ladite peau extérieure d'habillage.
  • La présente invention concerne plus particulièrement un tel sous-ensemble qui comprenant un élément de structure et une pièce de renfort où la pièce de renfort est rigidement solidarisée par un cordon de colle à l'élément de structure.
  • Il est connu du document EP2653331 d'avoir une peau extérieure d'habillage d'un hayon d'un véhicule qui comporte des éléments de renforts collés par des cordons de colle le long de la face intérieure de la peau extérieure d'habillage. Avec le temps, les extrémités des cordons de colle de ces éléments de renfort ont tendance à se fissurer et/ou à se décoller. Cela est dû à une concentration de contraintes au niveau des extrémités du cordon de colle lors de la fermeture ou de l'ouverture du hayon. De telles contraintes résultent d'un mouvement de torsion de la peau extérieure d'habillage du hayon lors de ces phases d'utilisation. Une telle dégradation du cordon de colle entraîne alors une difficulté à fermer ou à ouvrir le hayon. Une telle difficulté provient d'un positionnement dégradé d'une première partie de la serrure, telle qu'une gâche, solidaire du bas du hayon, qui n'est plus correctement positionnée vis-à-vis d'une seconde partie de la serrure, telle qu'un pêne rotatif, solidaire de la structure du véhicule. Il est important que ces deux parties de la serrure restent bien positionnées l'une par rapport à l'autre pour assurer le bon fonctionnement de la serrure du hayon du véhicule.
  • L'invention a pour objectif de pallier à ces problèmes et de proposer un élément de structure sur lequel est rigidement solidarisée, par un cordon de colle, une pièce de renfort. Le cordon de colle, selon l'invention, doit présenter une bonne tenue dans le temps, sans l'apparition de dégradations telles que des décollements ou l'apparition de fissures à ces extrémités. Une telle invention devant se faire sans rajouter des moyens de fixation supplémentaires ou sans modifier le type de colle utilisée, de manière à ne pas impacter le coût de production de l'élément de structure ainsi assemblé.
  • Plus particulièrement, l'invention a pour objet un sous-ensemble comportant un élément d'habillage et un élément de renfort, l'élément de renfort étant rigidement solidarisé par un cordon de colle à l'élément d'habillage, tel qu'au moins une extrémité du cordon de colle forme une boucle. Selon l'invention, la boucle présente une partie en demi-cercle qui présente un diamètre de courbure d'au moins 5 mm. Un dessous de 5 mm de diamètre de courbure, le niveau de contrainte qui s'applique sur cette extrémité est supérieur à une valeur seuil qui ne permet pas d'éviter des décollements ou l'apparition de fissures dans cette extrémité du cordon de colle.
  • Selon une première caractéristique de l'invention, l'élément de renfort comporte une surface de fixation le long de laquelle est positionné le cordon de colle. La surface de fixation présente une forme allongée. La boucle du cordon de colle est positionnée à proximité d'une des extrémités libre de la surface de fixation de l'élément de renfort.
  • Selon une deuxième caractéristique de l'invention, l'extrémité libre de de la surface de fixation de l'élément de renfort comporte une excroissance latérale qui forme un support à une partie de la boucle du cordon de colle.
  • Selon une troisième caractéristique de l'invention, le sous-ensemble comporte aussi un élément de doublure qui forme un support pour l'élément de renfort et pour l'élément d'habillage. L'élément de doublure comporte des pattes de fixation pour solidariser directement l'élément de doublure à l'élément d'habillage.
  • Selon un mode de réalisation de l'invention, l'élément de d'habillage est formé par une peau extérieure d'habillage d'un hayon, le sous-ensemble constituant un hayon d'un véhicule automobile.
  • Selon un second mode de réalisation de l'invention, l'élément de d'habillage est formé par une peau extérieure d'habillage d'une porte, le sous-ensemble constituant une porte d'un véhicule automobile.
  • D'autres objets, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus en détail à la lecture de la description qui suit, ainsi qu'à l'aide des dessins annexés, fournis à titre purement illustratif et non limitatif, parmi lesquels :
    • la figure 1 représente une peau extérieure d'habillage d'un hayon d'un véhicule en cours d'assemblage sur une doublure de hayon et comportant des éléments de renfort solidarisés, d'une part sur la doublure et d'autre part sur la peau extérieure d'habillage au moyen de cordons de colle selon l'invention ; et
    • la figure 2 représente une vue de détail d'un élément de renfort comportant un cordon de colle selon l'invention.
  • La figure 1 représente une peau extérieure d'habillage 1 d'un hayon d'un véhicule en cours d'assemblage sur une doublure 2 de hayon. La doublure 1 comporte des éléments de renfort 3 destinés à être collés par des cordons de colle 4 le long de la face intérieure de la peau extérieure d'habillage 1. La doublure 2 comporte aussi des pattes de fixation 5 qui sont collées le long de la face intérieure de la peau extérieure d'habillage 1. Les éléments de renfort 3 sont soudés par des points de soudage sur la doublure 2. Les éléments de renfort 3 et la doublure 2 sont généralement réalisés dans une matière métallique adaptée à une telle fixation par des points de soudage. Les pattes de fixation 5 viennent de matière avec la doublure 2 et sont formées lors de l'étape de formage de la doublure 2. La peau extérieure d'habillage 1 peut être en matière composite ou en métal. La fixation par collage permet de s'adapter à tous types de matière de la peau extérieure d'habillage 1 et permet aussi de ne pas marquer la face visible de la peau extérieure d'habillage 1 tel que le ferait une fixation par des points de soudage (pour une peau extérieure d'habillage 1 en métal). Lors de l'assemblage de la peau extérieure d'habillage 1 sur la doublure 2, les cordons de colle 4 sont préalablement formés le long de surfaces de fixation 31 de chaque élément de renfort 3. Des points de colle sont aussi formés le long des extrémités libres des pattes de fixation 5. La peau extérieure d'habillage 1 est alors positionnée contre la doublure 2 et l'ensemble est maintenu en position le temps que les différents collages se solidifient.
  • La figure 2 représente une vue de détail d'une extrémité inférieure 32 d'un des deux éléments de renfort 3. Sur cette figure est plus particulièrement visible la forme de l'extrémité inférieure du cordon de colle 4. L'extrémité inférieure du cordon de colle 4 vient en bordure de l'extrémité inférieure 32 de l'élément de renfort 3, en formant une boucle 41. La boucle 41 de l'extrémité inférieure du cordon de colle 4 comporte une partie en demi-cercle 42 qui présente un diamètre D1 d'au moins 5 mm. Un diamètre D1 inférieur à 5 mm de la boucle 41 ne permet pas de répartir de manière uniforme les contraintes d'arrachement qui apparaissent sur l'extrémité inférieure du cordon de colle 4 lors de l'ouverture ou lors de la fermeture du hayon. Pour permettre la réalisation de la boucle 41, l'extrémité inférieure 32 de l'élément de renfort 3 comporte une excroissance latérale 33 qui prolonge latéralement la surface de fixation 31 de l'élément de renfort 3. Les contraintes d'arrachement qui apparaissent sur l'extrémité inférieure du cordon de colle 4 lors de l'ouverture ou lors de la fermeture du hayon sont ainsi réparties de manière homogène le long de la partie en demi-cercle 42 de la boucle 41 du cordon de colle 4. Une telle répartition homogène permet d'éviter d'avoir une concentration des contraintes sur une faible partie du cordon de colle 4. Une telle boucle 41 de l'extrémité inférieure du cordon de colle 4 permet ainsi de maintenir la rigidité en torsion du hayon et donc le bon fonctionnement de la serrure de coffre du hayon.
  • Dans l'exemple tel que représenté, deux boucles 41 sont formées aux deux extrémités inférieures de deux cordons de colle 4 de deux éléments de renfort 3. Suivant les contraintes pouvant apparaitre sur le cordon de colle, il peut être intéressant de former une boucle à chacune des deux extrémités de chaque cordon de colle. Une telle partie latérale 33 de l'élément de renfort 3 ne modifie que faiblement l'encombrement latéral de la pièce de renfort 3, ne modifiant pas le processus d'assemblage de la pièce de renfort 3 sur la doublure 2. La réalisation d'une telle extrémité en boucle 41 du cordon de colle 4 ne modifie pas non plus les moyens utilisés pour le positionnement d'un cordon de colle ne comportant pas une telle boucle. Si dans l'exemple tel que représenté, un tel cordon de colle est utilisé pour un hayon d'un véhicule, un tel cordon de colle peut aussi être utilisé pour toutes autres parties du véhicule qui comporte une peau d'habillage et un élément de renfort maintenu contre la peau d'habillage par un cordon de colle. Comme par exemple des portes du véhicule, un capot moteur ou un pavillon de toit.

Claims (10)

  1. Sous-ensemble comportant un élément d'habillage (1) et un élément de renfort (3), l'élément de renfort (3) étant rigidement solidarisé par un cordon de colle (4) à l'élément d'habillage (1), caractérisé en ce qu'au moins une extrémité du cordon de colle (4) forme une boucle (41).
  2. Sous-ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que la boucle (41) présente une partie en demi-cercle (42) qui présente un diamètre de courbure (D1) d'au moins 5 mm.
  3. Sous-ensemble selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'élément de renfort (3) comporte une surface de fixation (31) le long de laquelle est positionnée le cordon de colle (4), ladite surface de fixation (31) présentant une forme allongée.
  4. Sous-ensemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que la boucle (41) du cordon de colle (4) est positionnée à proximité d'une des extrémités libre de la surface de fixation (31) de l'élément de renfort (3).
  5. Sous-ensemble selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite extrémité libre de la surface de fixation (31) de l'élément de renfort (3) comporte une excroissance latérale (33) qui forme un support à une partie de la boucle (41) du cordon de colle (4).
  6. Sous-ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le sous-ensemble comporte aussi un élément de doublure (2) qui forme un support pour l'élément de renfort (3) et pour l'élément d'habillage (1).
  7. Sous-ensemble selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'élément de doublure (2) comporte des pattes de fixation (5) lui permettant d'être directement solidarisé à l'élément de doublure (2) et à l'élément d'habillage (1).
  8. Véhicule comportant un sous-ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de d'habillage (1) est formé par une peau extérieure d'habillage d'un hayon ou d'une porte.
  9. Hayon de véhicule comportant une peau d'habillage (1) et un élément de renfort (3) solidarisé à la peau d'habillage (1) par un cordon de colle (4) pour former un sous-ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.
  10. Porte de véhicule comportant une peau d'habillage (1) et un élément de renfort (3) solidarisé à la peau d'habillage (1) par un cordon de colle (4) pour former un sous-ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.
EP17169344.3A 2016-06-08 2017-05-03 Sous-ensemble comprenant deux parties assemblees entre elles par un cordon de colle et vehicule comportant un tel sous-ensemble Active EP3254875B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1655271A FR3052399B1 (fr) 2016-06-08 2016-06-08 Sous-ensemble comprenant deux parties assemblees entre elles par un cordon de colle et vehicule comportant un tel sous-ensemble

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3254875A1 true EP3254875A1 (fr) 2017-12-13
EP3254875B1 EP3254875B1 (fr) 2019-01-02

Family

ID=56684079

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP17169344.3A Active EP3254875B1 (fr) 2016-06-08 2017-05-03 Sous-ensemble comprenant deux parties assemblees entre elles par un cordon de colle et vehicule comportant un tel sous-ensemble

Country Status (2)

Country Link
EP (1) EP3254875B1 (fr)
FR (1) FR3052399B1 (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3862243A1 (fr) * 2020-02-07 2021-08-11 ALSTOM Transport Technologies Paroi de véhicule, de préférence ferroviaire, procédé de fabrication et véhicule associés
GB2568673B (en) * 2017-11-17 2023-02-08 Gordon Murray Design Ltd Attaching doors to vehicles
WO2023072508A1 (fr) * 2021-10-28 2023-05-04 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Élément non fini pour une carrosserie de véhicule à moteur

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3085026B1 (fr) 2018-08-14 2020-10-16 Psa Automobiles Sa Vehicule comprenant un element d’aspect assemble par collage et procede d’assemblage

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2965241A1 (fr) * 2010-09-29 2012-03-30 Peugeot Citroen Automobiles Sa Sous-ensemble, notamment de vehicule, a peau externe et structure interne fixees par cordon de colle.
EP2653331A1 (fr) 2012-04-17 2013-10-23 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Structure de porte de véhicule en résine

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2965241A1 (fr) * 2010-09-29 2012-03-30 Peugeot Citroen Automobiles Sa Sous-ensemble, notamment de vehicule, a peau externe et structure interne fixees par cordon de colle.
EP2653331A1 (fr) 2012-04-17 2013-10-23 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Structure de porte de véhicule en résine

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2568673B (en) * 2017-11-17 2023-02-08 Gordon Murray Design Ltd Attaching doors to vehicles
EP3862243A1 (fr) * 2020-02-07 2021-08-11 ALSTOM Transport Technologies Paroi de véhicule, de préférence ferroviaire, procédé de fabrication et véhicule associés
FR3107026A1 (fr) * 2020-02-07 2021-08-13 Alstom Transport Technologies Paroi de véhicule, de préférence ferroviaire, procédé de fabrication et véhicule associés
WO2023072508A1 (fr) * 2021-10-28 2023-05-04 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Élément non fini pour une carrosserie de véhicule à moteur

Also Published As

Publication number Publication date
FR3052399B1 (fr) 2018-06-29
BR102017010760A2 (pt) 2017-12-19
EP3254875B1 (fr) 2019-01-02
FR3052399A1 (fr) 2017-12-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3254875B1 (fr) Sous-ensemble comprenant deux parties assemblees entre elles par un cordon de colle et vehicule comportant un tel sous-ensemble
EP2300250B1 (fr) Ouvrant, notamment hayon, de vehicule
WO2008125764A1 (fr) Organe de positionnement d'une piece de carrosserie sur un vehicule automobile
EP3388266A1 (fr) Ouvrant de véhicule automobile
EP3670274B1 (fr) Piece de carrosserie comprenant une boucle de verrouillage
EP1827881B1 (fr) Pare brise panoramique pour vehicule automobile
FR3053934A1 (fr) Composant pour porte de vehicule incluant un systeme d'orientation
FR3070631A1 (fr) Insert pour une coulisse de vitrage de vehicule
EP2342404B1 (fr) Module mécanique pour une clé d'un véhicule et procédé de fabrication
CA2827452C (fr) Dispositif de fixation d'un vitrage ouvrable par rotation, vitrage et procede de fabrication du vitrage
EP3670221B1 (fr) Sous-ensemble de véhicule automobile comprenent une doublure de hayon et un élément d'inferfaçage d'une zone serrure du hayon
FR3080302A1 (fr) Centrage d’une buse d’extrusion au moyen d’un pion fixe
EP2193853B1 (fr) Dispositif de support et de manutention provisoires d'un volet arrière de véhicule automobile sur chaîne de montage
EP2200889A2 (fr) Carenage sous caisse d'un vehicule automobile
FR2915129A1 (fr) Piece hybride, moule et procede pour la fabrication de cette piece.
FR3029493A1 (fr) Assemblage d'un ecran de passage de roue a un panneau de carrosserie de vehicule automobile.
EP2109548B9 (fr) Ouvrant arriere de vehicule automobile comprenant un cadre en matiere thermoplastique
FR3000760A1 (fr) Rame de liaison entre le verrou et la serrure d'un ouvrant de vehicule automobile, comportant une piece de protection anti-vol
EP3674117B1 (fr) Hayon a doublure structurelle avec moyens de fixation deportes
EP2723626B1 (fr) Dispositif de renfort d'une traverse inferieure de baie pour la pose d'un pare-brise de vehicule automobile
EP3538245B1 (fr) Partie de véhicule comprenant un filtre à gasoil
EP3468857B1 (fr) Ensemble d'un panneau arriere et de sa doublure avec un element de renforcement integre
EP2527663A2 (fr) Boîtier support pour des moyens de fixation
EP3495183A1 (fr) Ouvrant de véhicule comprenant un élément de garnissage en saillie
EP3415372A1 (fr) Enjoliveur de passage de roue d'un véhicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN PUBLISHED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20180516

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: B60J 5/04 20060101AFI20180626BHEP

Ipc: B60J 5/10 20060101ALI20180626BHEP

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20180720

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1083901

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20190115

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: FRENCH

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 602017001644

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20190102

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R084

Ref document number: 602017001644

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MK05

Ref document number: 1083901

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20190102

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: 746

Effective date: 20190618

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190402

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190502

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190502

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190403

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190402

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 602017001644

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

26N No opposition filed

Effective date: 20191003

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20190531

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190503

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190503

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190531

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200531

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20200531

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20170503

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20190102

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20230420

Year of fee payment: 7

Ref country code: DE

Payment date: 20230419

Year of fee payment: 7

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20230420

Year of fee payment: 7

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R081

Ref document number: 602017001644

Country of ref document: DE

Owner name: STELLANTIS AUTO SAS, FR

Free format text: FORMER OWNER: PSA AUTOMOBILES SA, POISSY, FR