EP3239371A1

EP3239371A1 - Fibrous web laying device

Info

Publication number: EP3239371A1
Application number: EP16000972.6A
Authority: EP
Inventors: Johann Philipp Dilo
Original assignee: Oskar Dilo Maschinenfabrik KG
Current assignee: Oskar Dilo Maschinenfabrik KG
Priority date: 2016-04-29
Filing date: 2016-04-29
Publication date: 2017-11-01
Anticipated expiration: 2036-04-29
Also published as: EP3239371B1

Abstract

Ein Vliesleger (40) zum Legen eines Vlieses aus einer Florbahn umfasst einen hin- und her verfahrbaren Oberwagen (18), durch den die Florbahn geführt ist, einen in derselben Richtung wie der Oberwagen (18) hin und her verfahrbaren Legewagen (3), durch den die vom Oberwagen (18) kommende Florbahn geführt ist und der zur Abgabe der Florbahn auf ein Abliefertransportband (1) dient, mindestens ein erstes Flortransportband (21) zur Führung der Florbahn zum Oberwagen (18) und mindestens ein zweites Flortransportband (11) zur Führung der Florbahn vom Oberwagen weiter zum Legewagen (3). Mindestens eines der Flortransportbänder (11, 21) ist ein luftundurchlässiges Flortransportband. Der Vliesleger (40) umfasst auch mindestens eine erste Antriebswalze (25) zum Antreiben des ersten Flortransportbands (21) und mindestens eine zweite Antriebswalze (12) zum Antreiben des zweiten Flortransportbands (11). Mindestens eine aus erster (25) und zweiter (12) Antriebswalze weist dabei eine Mehrzahl von rillenförmigen Ausnehmungen (32) auf, die in einer Mantelfläche (30) der Antriebswalze (12, 25) ausgebildet sind und die die Antriebswalze (12, 25) zumindest teilweise umlaufen, und die Ausnehmungen (32) sind zumindest abschnittsweise von dem mindestens einen luftundurchlässigen Flortransportband (11, 21) bedeckt.A fleece layering machine (40) for laying a fleece from a card web comprises a back-and-forth movable upper carriage (18) through which the card web is guided, a carriage (3) which can be moved back and forth in the same direction as the upper carriage (18), through which the card web coming from the upper carriage (18) is guided and which serves to deliver the card web onto a delivery conveyor belt (1), at least one first web conveyor belt (21) for guiding the card web to the upper carriage (18) and at least one second web transport belt (11) to guide the card web from the upper carriage to the laying carriage (3). At least one of the pile conveyor belts (11, 21) is an air-impermeable pile conveyor belt. The nonwoven applicator (40) also comprises at least one first drive roller (25) for driving the first pile conveyor belt (21) and at least one second drive roller (12) for driving the second pile conveyor belt (11). At least one of the first (25) and second (12) drive rollers has a plurality of groove-shaped recesses (32) which are formed in a lateral surface (30) of the drive roller (12, 25) and which drives the drive roller (12, 25). at least partially circulate, and the recesses (32) are at least partially covered by the at least one air-impermeable pile conveyor belt (11, 21).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Vliesleger zum Legen eines Vlieses aus einer Florbahn.The present invention relates to a nonwoven layer for laying a nonwoven fabric from a card web.

Vliesleger dienen dazu, die von einer Krempel erzeugte Florbahn möglichst gleichmäßig auf einem Abliefertransportband in mehrlagigen Schichten zu einem Vlies abzulegen. Dabei wird die Florbahn üblicherweise zunächst durch einen Oberwagen und von dort zu einem Legewagen geführt, durch dessen Legespalt die Florbahn auf das Abliefertransportband abgelegt wird. Zur Führung der Florbahn durch den Vliesleger dienen mindestens zwei Flortransportbänder, die über mehrere Umlenkwalzen im Maschinengestell des Vlieslegers, im Oberwagen und im Legewagen durch den Vliesleger verlaufen. Jedes Flortransportband wird dabei üblicherweise von mindestens einer Antriebswalze angetrieben. Die Bewegungen der Flortransportbänder, des Oberwagens und des Legewagens werden aufeinander abgestimmt gesteuert.Nonwovens serve to deposit the card web produced by a carding machine as evenly as possible on a delivery conveyor belt in multilayered layers to form a nonwoven. In this case, the card web is usually first passed through a superstructure and from there to a laying carriage, through the laying gap of the card web is placed on the delivery conveyor belt. At least two pile conveyor belts, which run through the lapper over a plurality of guide rollers in the machine frame of the web laying machine, in the superstructure and in the laying carriage, serve to guide the card web through the web laying machine. Each pile conveyor belt is usually driven by at least one drive roller. The movements of the pile conveyor belts, the superstructure and the laying carriage are controlled in a coordinated manner.

Derartige Vliesleger sind beispielsweise aus der EP 0 865 521 A1 und der EP 1 816 243 A1 bekannt. Üblicherweise erfolgt bei diesen Vlieslegern die Kraftübertragung zum Antrieb der Flortransportbänder mittels Reibschluss zwischen den Antriebswalzen und den Flortransportbändern. Die Antriebswalzen sind dabei ortsfest im Maschinengestell des Vlieslegers gelagert, werden von mindestens einem Antrieb rotatorisch angetrieben und von dem anzutreibenden Flortransportband teilweise umschlungen. Zur Optimierung der Kraftübertragung zwischen den Antriebswalzen und den Flortransportbändern weisen die Antriebswalzen in der Regel eine gummierte Mantelfläche auf, um die Reibung zwischen den Antriebswalzen und den Flortransportbändern zu erhöhen.Such nonwoven layers are for example from the EP 0 865 521 A1 and the EP 1 816 243 A1 known. Usually, in these nonwovens, the power transmission to drive the Flortransportbänder by means of frictional engagement between the drive rollers and the Flortransportbändern. The drive rollers are fixedly mounted in the machine frame of the webbinder, are rotationally driven by at least one drive and partially wrapped by the driven Flortransportband. To optimize the power transmission between the drive rollers and the pile conveyor belts, the drive rollers generally have a rubberized lateral surface in order to increase the friction between the drive rollers and the pile conveyor belts.

Flortransportbänder können als Siebband ausgebildet sein, falls ein Ansaugen der Florbahn durch das entsprechende Flortransportband hindurch gewünscht ist. Ansonsten können Flortransportbänder auch luftundurchlässig ausgebildet sein. Werden solche luftundurchlässigen Flortransportbänder verwendet, wird üblicherweise bei höheren Fördergeschwindigkeiten die Vorspannung dieser Flortransportbänder erhöht, um die Schleppluft, die zwischen ein Flortransportband und eine Antriebswalze gerät, seitlich auszuleiten und so ein Aufschwimmen des Flortransportbands auf der Antriebswalze zu verhindern.Flortransportbänder may be formed as a screen belt, if an aspiration of the card web through the corresponding Flortransportband is desired. Otherwise, pile conveyor belts can also be made impermeable to air. If such air-impermeable pile conveyor belts are used, the bias of these pile conveyor belts is usually increased at higher conveying speeds in order to laterally divert the trailing air which comes between a pile conveyor belt and a drive roller and thus prevent the pile conveyor belt from floating on the drive roller.

Es hat sich jedoch herausgestellt, dass es bei sehr hohen Antriebsgeschwindigkeiten nicht mehr gelingt, die Schleppluft zwischen der Innenseite des Flortransportbands und der Antriebswalze allein durch die erhöhte Vorspannung vollständig seitlich auszuleiten. Die zwischen der gummierten Antriebswalze und dem luftundurchlässigen Flortransportband eingeschlossenen Schleppluftpolster bewirken indes einen Traktionsverlust in diesen Bereichen, sodass es zu einem unvorhersehbaren Schlupf zwischen Flortransportband und Antriebswalze kommt.However, it has been found that at very high drive speeds it is no longer possible to discharge the drag air between the inside of the nap conveyor belt and the drive roller completely laterally solely due to the increased preload. The trailing air cushions trapped between the rubberized drive roller and the air-impermeable pile conveyor belt, however, cause a loss of traction in these areas, resulting in unpredictable slippage between the pile conveyor belt and the drive roller.

Bei Vlieslegern der eingangs beschriebenen Art kann beispielsweise pro Legewagenfahrt bei einer Fahrbewegung des Legewagens von ca. 7 Metern ein Unterschied von mehr als einem Meter zwischen dem Oberflächenweg der Antriebswalze und dem Oberflächenweg des Flortransportbands festgestellt werden. Demzufolge sind eine kinematische Kontrolle des Flortransportbands und die damit einhergehende Kontrolle der exakten Geschwindigkeit des Flortransportbands und der darauf befindlichen Florbahn nicht möglich und es treten z.B. Abweichungen vom Sollflächengewicht der zu legenden Vliesbahn auf.For nonwoven layerers of the type described above, for example, one Legewagenfahrt each movement of the laying carriage of about 7 meters, a difference of more than one meter between the surface path of the drive roller and the surface path of the nap conveyor belt can be determined. Consequently, a kinematic control of the pile conveyor belt and the concomitant control of the exact speed of the nap conveyor belt and the card web located thereon are not possible and occur e.g. Deviations from the nominal surface weight of the nonwoven web to be laid.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Vliesleger bereitzustellen, bei dem auch bei hohen Antriebsgeschwindigkeiten von luftundurchlässigen Flortransportbändern die Schleppluft zwischen Antriebswalzen und den Flortransportbändern zuverlässig abgeführt werden kann und die kinematische Kontrolle über den Vlieslegeprozess beibehalten wird.The invention is therefore based on the object to provide a nonwoven, in which even at high driving speeds of air-impermeable pile conveyor belts, the trailing air between drive rollers and the pile conveyor belts can be reliably dissipated and the kinematic control is maintained on the nonwoven laying process.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is solved by the features of claim 1.

Erfindungsgemäß umfasst ein Vliesleger zum Legen eines Vlieses aus einer Florbahn einen hin- und herverfahrbaren Oberwagen, durch den die Florbahn geführt ist, einen in derselben Richtung wie der Oberwagen hin- und herverfahrbaren Legewagen, durch den die vom Oberwagen kommende Florbahn geführt ist und der zur Abgabe der Florbahn auf ein Abliefertransportband dient, mindestens ein erstes Flortransportband zur Führung der Florbahn zum Oberwagen und mindestens ein zweites Flortransportband zur Führung der Florbahn vom Oberwagen weiter zum Legewagen, wobei mindestens eines aus dem mindestens einen ersten und zweiten Flortransportband ein luftundurchlässiges Flortransportband ist. Der Vliesleger umfasst außerdem mindestens eine erste Antriebswalze zum Antreiben des mindestens einen ersten Flortransportbands und mindestens eine zweite Antriebswalze zum Antreiben des mindestens einen zweiten Flortransportbands. Mindestens eine aus der mindestens einen ersten und zweiten Antriebswalze weist erfindungsgemäß eine Mehrzahl von rillenförmigen Ausnehmungen auf, die in einer Mantelfläche der mindestens einen aus der mindestens einen ersten und zweiten Antriebswalze ausgebildet sind und die mindestens eine aus der mindestens einen ersten und zweiten Antriebswalze zumindest teilweise umlaufen, wobei die Ausnehmungen zumindest abschnittsweise von dem mindestens einen luftundurchlässigen Flortransportband bedeckt sind.According to the invention comprises a nonwoven for laying a fleece from a card web a reciprocable superstructure, through which the card web is guided, in the same direction as the upper carriage back and forth movable laying carriage through which the coming from the uppercarriage flag web is guided and the Delivery of the card web on a delivery conveyor belt, at least a first Flortransportband for guiding the card web to the superstructure and at least a second Flortransportband for guiding the card web from the upper car to the laying carriage, wherein at least one of the at least one first and second nap conveyor belt is an air-impermeable nap conveyor belt. The nonwoven layer also comprises at least one first drive roller for driving the at least one first pile conveyor belt and at least one second drive roller for driving the at least one second pile conveyor belt. According to the invention, at least one of the at least one first and second drive roller has a plurality of groove-shaped recesses formed in a lateral surface of the at least one of the at least one first and second drive roller and the at least one of the at least one first and second drive roller at least partially circulate, wherein the recesses are at least partially covered by the at least one air-impermeable pile conveyor belt.

Auf diese Weise wird erreicht, dass auch bei sehr hohen Fördergeschwindigkeiten luftundurchlässiger Flortransportbänder bzw. bei sehr hohen Drehzahlen der Antriebswalzen die Schleppluft, die zwischen eine Antriebswalze und die Innenseite eines luftundurchlässigen Flortransportbands gerät, zuverlässig abgeführt werden kann, indem sie aus dem Bereich, in dem die Antriebswalze von dem Flortransportband bedeckt ist, durch die rillenförmigen Ausnehmungen abgeleitet wird. Dadurch wird eine erhöhte Traktion zwischen der Antriebswalze und dem ihr zugeordneten luftundurchlässigen Flortransportband erreicht, sodass der Schlupf zwischen diesen Komponenten minimiert und die kinematische Kontrolle über die Fördergeschwindigkeit des luftundurchlässigen Flortransportbands und der Florbahn erhalten bleibt.In this way it is achieved that even at very high conveyor speeds airtight Flortransportbänder or at very high speeds of the drive rollers, the trailing air, which gets between a drive roller and the inside of an air-impermeable pile conveyor belt, can be reliably dissipated by moving from the area in which the drive roller is covered by the pile conveyor belt, is derived by the groove-shaped recesses. As a result, an increased traction between the drive roller and its associated air-impermeable pile conveyor belt is achieved, so that the slip between these components minimized and the kinematic control of the conveying speed of the air-impermeable pile conveyor belt and the card web is maintained.

Vorzugsweise umschlingt das mindestens eine luftundurchlässige Flortransportband mindestens eine aus der mindestens einen ersten und zweiten Antriebswalze in einem Winkelbereich, der zwischen 45° und 270°, mehr bevorzugt zwischen 90° und 240°, und noch mehr bevorzugt zwischen 180° und 225° beträgt. So wird eine ausreichend große Kontaktfläche zwischen dem mindestens einen luftundurchlässigen Flortransportband und der ihm zugeordneten Antriebswalze bereitgestellt, um die Kraftübertragung zwischen diesen beiden Komponenten zum Zwecke des Antriebs des mindestens einen luftundurchlässigen Flortransportbands zu optimieren.Preferably, the at least one air-impermeable pile conveyor belt wraps around at least one of the at least one first and second drive rollers in an angular range of between 45 ° and 270 °, more preferably between 90 ° and 240 °, and even more preferably between 180 ° and 225 °. Thus, a sufficiently large contact surface between the at least one air-impermeable pile conveyor belt and its associated drive roller is provided to optimize the power transmission between these two components for the purpose of driving the at least one air-impermeable pile conveyor belt.

Um die Effizienz des Vlieslegers zu erhöhen und die Vorteile der vorliegenden Erfindung in vollem Umfang nutzen zu können, beträgt eine maximale Umfangsgeschwindigkeit der mindestens einen aus der mindestens einen ersten und zweiten Antriebswalze mindestens 200 m/min, mehr bevorzugt mindestens 300 m/min, noch mehr bevorzugt mindestens 400 m/min.In order to increase the efficiency of the web laying machine and to take full advantage of the present invention, a maximum peripheral speed of the at least one of the at least first and second drive rollers is at least 200 m / min, more preferably at least 300 m / min more preferably at least 400 m / min.

In einer bevorzugten Ausführungsform sind die Ausnehmungen ringförmig ausgebildet und jede der Mehrzahl von Ausnehmungen umläuft die mindestens eine aus der mindestens einen ersten und zweiten Antriebswalze vollständig. Dadurch wird erreicht, dass in jeder Winkelstellung der Antriebswalze und unabhängig von dem Winkelbereich, in dem das luftundurchlässige Flortransportband die Antriebswalze umschlingt, rillenförmige Ausnehmungen in dem Bereich der Antriebswalze angeordnet sind, der von dem luftundurchlässigen Flortransportband bedeckt ist, und sich diese Ausnehmungen jeweils weit genug entlang der Mantelfläche der Antriebswalze erstrecken, um in jeder Winkellage das zuverlässige Abführen von Luft aus diesem Bereich zu gewährleisten.In a preferred embodiment, the recesses are annular and each of the plurality of recesses completely circumscribes the at least one of the at least one first and second drive rollers. This ensures that in each angular position of the drive roller and regardless of the angular range in which the air-impermeable pile conveyor belt wraps around the drive roller, groove-shaped recesses are arranged in the region of the drive roller, which is covered by the air-impermeable pile conveyor belt, and these recesses each far enough extend along the lateral surface of the drive roller to ensure reliable discharge of air from this area in each angular position.

Vorzugsweise definiert jede ringförmige Ausnehmung eine Zylinderscheibe, die senkrecht zu einer Längsachse der mindestens einen aus der mindestens einen ersten und zweiten Antriebswalze angeordnet ist. Insbesondere wenn eine Rotationsachse dieser Zylinderscheibe auf der Längsachse der Antriebswalze liegt, können die rillenförmigen Ausnehmungen in der Antriebswalze besonders einfach hergestellt werden. Die von den Ausnehmungen definierten Zylinderscheiben sind dann konzentrisch mit der Antriebswalze ausgebildet.Preferably, each annular recess defines a cylindrical disc which is arranged perpendicular to a longitudinal axis of the at least one of the at least one first and second drive roller. In particular, when an axis of rotation of this cylinder disk is located on the longitudinal axis of the drive roller, the groove-shaped recesses in the drive roller can be made particularly simple. The cylinder disks defined by the recesses are then formed concentrically with the drive roller.

In einer alternativen Ausführungsform definiert jede ringförmige Ausnehmung vorzugsweise eine Zylinderscheibe, die schräg zu einer Längsachse der mindestens einen aus der mindestens einen ersten und zweiten Antriebswalze angeordnet ist. Die Achse der Zylinderscheiben schneidet dann die Längsachse der Antriebswalze unter einem Winkel, der weniger als 90°, vorzugsweise weniger als 45°, beträgt.In an alternative embodiment, each annular recess preferably defines a cylindrical disc disposed obliquely to a longitudinal axis of the at least one of the at least one first and second drive rollers. The axis of the cylindrical discs then intersects the longitudinal axis of the drive roller at an angle which is less than 90 °, preferably less than 45 °.

Besonders bevorzugt ist dabei, wenn die ringförmigen Ausnehmungen in einer ersten Hälfte der Mantelfläche der Antriebswalze in eine erste Richtung geneigt sind und die Ausnehmungen in einer zweiten Hälfte der Antriebswalze in eine zweite Richtung entgegengesetzt der ersten Richtung geneigt sind. Auf diese Weise wird erreicht, dass sich die Kontaktstellen zwischen Antriebswalze und Flortransportband während einer Umdrehung der Antriebswalze axial verschieben, sodass eine gleichmäßige Beanspruchung der Innenseite des Flortransportbands gewährleistet ist. Sind die ringförmigen Ausnehmungen bzw. die durch diese definierten Zylinderscheiben nur in eine Richtung schräg bezüglich der Längsachse der Antriebswalze angeordnet, kann dies unter Umständen zu einer seitlichen bzw. axialen Verschiebung des Flortransportbands führen. Sind hingegen die Ausnehmungen in einer ersten Hälfte der Antriebswalze entgegengesetzt den Ausnehmungen in einer zweiten Hälfte der Antriebswalze geneigt, so können diese derart gestaltet sein, dass sich die daraus resultierenden Kräfte auf das Flortransportbands aufheben und das Flortransportband auf der dafür vorgesehenen Laufbahn bleibt.It is particularly preferred if the annular recesses are inclined in a first direction in a first half of the lateral surface of the drive roller and the recesses in a second half of the drive roller are inclined in a second direction opposite to the first direction. In this way it is achieved that the contact points between the drive roller and the web conveyor belt move axially during a revolution of the drive roller, so that a uniform stress on the inside of the nap conveyor belt is ensured. If the annular recesses or the cylinder disks defined by them are arranged only in one direction obliquely with respect to the longitudinal axis of the drive roller, this can possibly lead to a lateral or axial displacement of the web conveyor belt. Are, however, the recesses in a first half of the drive roller opposite the recesses in a second half of the drive roller inclined, they may be designed such that the resulting forces cancel on the pile conveyor belt and the pile conveyor belt remains on the designated career.

In weiteren Ausführungsformen verläuft jede ringförmige Ausnehmung sinusförmig oder zickzack-förmig entlang des Umfangs der mindestens einen aus der mindestens einen ersten und zweiten Antriebswalze. Auf diese Weise wird eine gleichmäßige Beanspruchung der Innenseite des Flortransportbands gewährleistet, ohne dass eine seitliche Verschiebung des Flortransportbands gegenüber der Antriebswalze verursacht wird.In further embodiments, each annular recess extends sinusoidally or zigzag along the circumference of the at least one of the at least one first and second drive rollers. In this way, a uniform stress on the inside of the pile conveyor belt is ensured without causing a lateral displacement of the pile conveyor belt relative to the drive roller.

In besonders bevorzugten Ausführungsformen weisen die Ausnehmungen in einem Querschnitt der mindestens einen aus der mindestens einen ersten und zweiten Antriebswalze entlang deren Längsachse einen rechteckigen oder U-förmigen Querschnitt auf. Derartige Profile sind aufgrund der Einfachheit der für die Herstellung benötigten Werkzeuge besonders günstig herzustellen.In particularly preferred embodiments, the recesses have a rectangular or U-shaped cross section in a cross section of the at least one of the at least one first and second drive roller along its longitudinal axis. Such profiles are particularly favorable to manufacture due to the simplicity of the tools required for the production.

Vorzugsweise beträgt eine Breite der Ausnehmungen zwischen 1 mm und 10 mm, bevorzugt zwischen 1,5 mm und 6 mm, und mehr bevorzugt zwischen 2 mm und 4 mm.Preferably, a width of the recesses is between 1 mm and 10 mm, preferably between 1.5 mm and 6 mm, and more preferably between 2 mm and 4 mm.

Vorzugsweise beträgt eine Tiefe der Ausnehmungen zwischen 0,5 mm und 6 mm, bevorzugt zwischen 0,7 mm und 4 mm, und mehr bevorzugt zwischen 1 mm und 2 mm.Preferably, a depth of the recesses is between 0.5 mm and 6 mm, preferably between 0.7 mm and 4 mm, and more preferably between 1 mm and 2 mm.

Diese Maße haben sich als vorteilhaft erwiesen, um rillenförmige und vorzugsweise ringförmige Ausnehmungen in den betreffenden Antriebswalzen bereitzustellen, durch die auch bei hohen Drehgeschwindigkeiten ausreichend Luft abgeführt wird, wobei zugleich ausreichend Kontaktfläche zwischen dem luftundurchlässigen Flortransportband und der Antriebswalze vorhanden ist. Ebenso wird der Arbeitsaufwand bei der Herstellung hinsichtlich des zu erreichenden Ergebnisses optimiert.These dimensions have proven to be advantageous to provide groove-shaped and preferably annular recesses in the respective drive rollers through which sufficient air is discharged even at high rotational speeds, at the same time sufficient contact surface between the air-impermeable pile conveyor belt and the drive roller is present. Likewise, the workload in the production is optimized in terms of the result to be achieved.

Vorzugsweise beträgt eine Teilung zweier benachbarter Ausnehmungen in Längsrichtung der mindestens einen aus der mindestens einen ersten und zweiten Antriebswalze zwischen 2 mm und 30 mm, bevorzugt zwischen 5 mm und 20 mm, und mehr bevorzugt zwischen 11 mm und 15 mm. Auf diese Weise kann die Anzahl an Ausnehmungen in Längsrichtung der Antriebswalze möglichst gering gehalten werden, um den Herstellungsaufwand zu begrenzen. Andererseits wird so für eine ausreichende Anzahl von Ausnehmungen gesorgt, um die Luft zwischen dem luftundurchlässigen Flortransportband und der Antriebswalze zuverlässig abzuführen.Preferably, a pitch of two adjacent recesses in the longitudinal direction of the at least one of the at least one first and second drive roller is between 2 mm and 30 mm, preferably between 5 mm and 20 mm, and more preferably between 11 mm and 15 mm. In this way, the number of recesses in the longitudinal direction the drive roller are kept as low as possible to limit the production cost. On the other hand, it provides for a sufficient number of recesses to reliably dissipate the air between the air-impermeable pile conveyor belt and the drive roller.

Schließlich umfasst der Vliesleger in einer bevorzugten Ausführungsform eine Mehrzahl von passiven Umlenkwalzen zur Führung des mindestens einen ersten Flortransportbands und des mindestens einen zweiten Flortransportbands im Maschinengestell des Vlieslegers, im Oberwagen und im Legewagen, wobei mindestens eine dieser Umlenkwalzen eine Mehrzahl von rillenförmigen Ausnehmungen aufweist, die in einer Mantelfläche der mindestens einen Umlenkwalze ausgebildet sind und die mindestens eine Umlenkwalze zumindest teilweise umlaufen, wobei die Ausnehmungen zumindest abschnittsweise von dem mindestens einen luftundurchlässigen Flortransportband bedeckt sind.Finally, in a preferred embodiment, the fleece layer comprises a plurality of passive deflection rollers for guiding the at least one first pile conveyor belt and the at least one second pile conveyor belt in the machine frame of the fleece layer, in the uppercarriage and in the laying carriage, wherein at least one of these deflection rollers has a plurality of groove-shaped recesses are formed in a lateral surface of the at least one guide roller and at least partially circulate the at least one guide roller, wherein the recesses are at least partially covered by the at least one air-impermeable pile conveyor belt.

So wird auch bei dieser Art von Walzen die Traktion zwischen der Innenseite des mindestens einen luftundurchlässigen Flortransportbands und der entsprechenden Umlenkwalze gewährleistet, was insbesondere bei Umlenkwalzen, die als Steuerwalzen oder zur Drehzahlüberwachung verwendet werden, weitere vorteilhafte Anwendungsbereiche der Erfindung darstellt.Thus, the traction between the inside of the at least one air-impermeable pile conveyor belt and the corresponding guide roller is ensured even with this type of rollers, which is particularly advantageous for deflection rollers, which are used as control rollers or speed monitoring, further advantageous applications of the invention.

Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die Zeichnungen.

Fig. 1: zeigt eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Vlieslegers; und
Fig. 2: zeigt eine schematische Darstellung einer Ausführungsform einer im Vliesleger gemäß Fig. 1 verwendeten Antriebswalze in Seitenansicht mit einer Detailansicht der Ausnehmungen.

Further features and advantages of the present invention will become apparent from the following description with reference to the drawings.

Fig. 1: shows a schematic representation of a nonwoven layer according to the invention; and
Fig. 2: shows a schematic representation of an embodiment of a nonwoven according to Fig. 1 used drive roller in side view with a detailed view of the recesses.

In den vorgenannten Zeichnungen sind nur die für die Erläuterung der Erfindung wesentlichen Teile dargestellt, um die Zeichnungen nicht mit überflüssigen Details zu beladen. So sind insbesondere ein Maschinengestell und die Schienen, auf denen die beweglichen Wagen im Maschinengestell verschiebbar geführt sind, nicht dargestellt. Man erkennt lediglich ein in gestrichelten Linien dargestelltes Gehäuse eines Vlieslegers.In the above drawings, only the parts essential to the explanation of the invention are shown so as not to overload the drawings with unnecessary details. Thus, in particular, a machine frame and the rails on which the movable carriage are guided displaceably in the machine frame, not shown. One recognizes only one shown in dashed lines housing a Fleece layer.

Fig. 1 zeigt eine schematische Ansicht eines Vlieslegers 40 in einer in Bezug auf das Abliefertransportband 1 stirnseitigen Ansicht. Man erkennt in Fig. 1 ein endlos umlaufendes Abliefertransportband 1, das dazu bestimmt ist, ein gelegtes Vlies in einer senkrecht zur Zeichnungsebene verlaufenden Transportrichtung abzutransportieren. Von Führungseinrichtungen des Abliefertransportbands 1 ist eine obere Umlenkwalze 2 strichpunktiert dargestellt. Über dem Abliefertransportband 1 ist ein Legewagen 3 auf Schienen (nicht dargestellt) quer zur Transportrichtung des Abliefertransportbands 1 hin- und herverfahrbar. In dem Legewagen 3 sind zwei Umlenkwalzen 4 und 5 frei drehbar gelagert. Die erste Umlenkwalze 4 ist von einem dritten Flortransportband 6 teilumschlungen, das ein unteres Trum aufweist, das in dichtem Abstand über dem Abliefertransportband 1 zu einer dritten Antriebswalze 7, über eine weitere ortsfeste Umlenkwalze 8 und zu einer Umlenkwalze 9 verläuft, die in einem ersten Spannwagen 10 frei drehbar gelagert ist, der unterhalb des Abliefertransportbands 1 quer zu dessen Transportrichtung auf Schienen (nicht dargestellt) hin- und herverfahrbar ist. Von der im Spannwagen 10 gelagerten Umlenkwalze 9 verläuft das genannte dritte Flortransportband 6 über zwei weitere ortsfeste Umlenkwalzen 8 zurück zum Legewagen 3. Die dritte Antriebswalze 7 ist mit einem Motor (nicht dargestellt) gekoppelt und ist dazu bestimmt, das dritte Flortransportband 6 in unterschiedlichen Richtungen anzutreiben. Fig. 1 shows a schematic view of a web laying 40 in a frontally with respect to the delivery conveyor belt 1 view. One recognizes in Fig. 1 an endlessly circulating delivery conveyor belt 1, which is intended to carry away a laid nonwoven in a direction perpendicular to the plane of the transport direction. From guide devices of the Abliefertransportbands 1, an upper guide roller 2 is shown in phantom. About the delivery conveyor belt 1 is a laying carriage 3 on rails (not shown) transversely to the transport direction of the delivery conveyor belt 1 and herverfahrbar. In the laying carriage 3, two guide rollers 4 and 5 are freely rotatably mounted. The first guide roller 4 is partially wrapped by a third Flortransportband 6, which has a lower strand, which runs at a close distance above the delivery conveyor belt 1 to a third drive roller 7, via a further stationary guide roller 8 and to a guide roller 9, in a first tensioning carriage 10 is freely rotatably mounted, which is transversely to the transport direction on rails (not shown) back and forth below the Abliefertransportbands 1. Of the guide roller 9 mounted in the tensioning carriage 10, said third conveyor belt 6 extends over two further stationary guide rollers 8 back to the laying carriage 3. The third drive roller 7 is coupled to a motor (not shown) and is intended to guide the third conveyor belt 6 in different directions drive.

In ähnlicher Weise ist die andere Umlenkwalze 5, die im Legewagen 3 frei drehbar gelagert ist, von einem zweiten Flortransportband 11 teilumschlungen, das über eine zweite Antriebswalze 12 und eine ortsfeste Umlenkwalze 13 zu einer im ersten Spannwagen 10 gelagerten zweiten Umlenkwalze 14 geführt ist, die von dem zweiten Flortransportband 11 teilumschlungen wird, von wo aus das zweite Flortransportband 11 über weitere ortsfeste Umlenkwalzen 13 zum Legewagen 3 zurückläuft. Das zweite Flortransportband 11 weist ein unteres Trum auf, das in dichtem Abstand über dem Abliefertransportband 1 verläuft. Die zweite Antriebswalze 12 ist mit einem Motor (nicht dargestellt) gekoppelt und ist dazu bestimmt, das zweite Flortransportband 11 in unterschiedlichen Richtungen anzutreiben.Similarly, the other guide roller 5, which is freely rotatably mounted in the laying carriage 3, partially wrapped by a second Flortransportband 11, which is guided via a second drive roller 12 and a stationary guide roller 13 to a first tensioning carriage 10 mounted second guide roller 14, the is partially wrapped by the second Flortransportband 11, from where the second Flortransportband 11 runs back to the laying carriage 3 via further stationary guide rollers 13. The second pile conveyor belt 11 has a lower run, which runs at a close distance above the delivery conveyor belt 1. The second drive roller 12 is coupled to a motor (not shown) and is intended to drive the second pile conveyor belt 11 in different directions.

Am Legewagen 3 ist eine Kette oder ein Zahnriemen 15 angebracht, der über ein mit einem Motor (nicht dargestellt) verbundenes Antriebszahnrad 16 und ein Umlenkrad 17 läuft. Mit Hilfe dieser Antriebseinrichtungen lässt sich der Legewagen 3 oberhalb des Abliefertransportbands 1 quer zu dessen Transportrichtung hin und her verfahren.At the laying carriage 3, a chain or a toothed belt 15 is mounted, which via a with a motor (not shown) connected to the drive gear 16 and a guide wheel 17 runs. With the aid of these drive devices, the laying carriage 3 can be moved back and forth across the delivery conveyor belt 1 transversely to its transport direction.

In einer gegenüber dem Höhenniveau des Legewagens 3 erhöhten Lage ist in dem Maschinengestell des Vlieslegers 40 ein Oberwagen 18 quer zur Transportrichtung des Abliefertransportbands 1 und in derselben Richtung wie der Legewagen 3 auf Schienen (nicht dargestellt) hin- und herverfahrbar gelagert. Der Oberwagen 18 hat eine obere Umlenkwalze 19 und eine untere Umlenkwalze 20, die seitlich gegeneinander versetzt sind. Über diese beiden Umlenkwalzen 19 und 20 läuft ein erstes Flortransportband 21. In dem Bereich, der von den beiden Umlenkwalzen 19 und 20 im Oberwagen 18 begrenzt wird, verläuft das erste Flortransportband 21 schräg abwärts geneigt. Von der unteren Umlenkwalze 20 im Oberwagen 18 ausgehend verläuft das erste Flortransportband 21 parallel zu den oberen Trummen des zweiten und dritten Flortransportbands 11, 6. Es ist über eine im Maschinengestell ortsfest gelagerte (nachfolgend "ortsfeste") Umlenkwalze 22 und von dort über eine in einem zweiten Spannwagen 23 gelagerte Umlenkwalze 24 geführt, um dann über eine ortsfest gelagerte, motorisch angetriebene erste Antriebswalze 25 zu laufen, bevor es den Oberwagen 18 wieder erreicht. Der Oberwagen 18 und der zweite Spannwagen 23 sind über eine Kette oder einen Zahnriemen 26 miteinander verbunden, die bzw. der über ein mit einem Motor (nicht dargestellt) verbundenes Antriebszahnrad 27 und ein Umlenkrad 28, die im Maschinengestell gelagert sind, läuft. Ferner erkennt man in Fig. 1 ein schräg nach oben verlaufendes Zuführband 29, das eine zu legende Florbahn (nicht dargestellt) dem ersten Flortransportband 21 zuführt.In an elevated position relative to the height level of the laying carriage 3, an upper carriage 18 is mounted in the machine frame of the nonwoven laying machine 40 transversely to the transport direction of the delivery conveyor belt 1 and in the same direction as the laying carriage 3 on rails (not shown). The uppercarriage 18 has an upper guide roller 19 and a lower guide roller 20, which are laterally offset from each other. In this area, which is bounded by the two guide rollers 19 and 20 in the upper carriage 18, the first Flortransportband 21 extends obliquely downwards inclined. Starting from the lower guide roller 20 in the upper carriage 18, the first pile conveyor belt 21 runs parallel to the upper runs of the second and third pile conveyor belts 11, 6. It is guided by a guide roller 22 fixed in the machine frame (hereinafter "stationary") and from there by an infeed roller a second tensioning carriage 23 mounted deflection roller 24 is guided to then run over a stationary, motor-driven first drive roller 25 before it reaches the superstructure 18 again. The uppercarriage 18 and the second tensioning carriage 23 are connected to each other via a chain or a toothed belt 26 which runs via a drive gearwheel 27 (not shown) connected to a motor and a deflecting wheel 28 which are supported in the machine frame. Furthermore one recognizes in Fig. 1 an obliquely upwardly extending feed belt 29 which feeds a card web (not shown) to be laid to the first web transport belt 21.

In dem Bereich zwischen der unteren Umlenkwalze 20 des Oberwagens 18 und der zweiten Umlenkwalze 5 des Legewagens 3 sind das erste Flortransportband 21 und das zweite Flortransportband 11 parallel zueinander in engem Abstand geführt, so dass eine vom ersten Flortransportband 21 herangeführte Florbahn in dem genannten Bereich zwischen dem Oberwagen 18 und dem Legewagen 3 vom ersten Flortransportband 21 und dem zweiten Flortransportband 11 sandwichartig eingeschlossen ist. Dabei ist die Florbahn von dem zweiten Flortransportband 11 abgestützt.In the area between the lower deflecting roller 20 of the upper carriage 18 and the second deflecting roller 5 of the laying carriage 3, the first web conveyor belt 21 and the second web conveyor belt 11 are guided parallel to each other in close proximity, so that a guided from the first Flortransportband 21 card web in the said area between the uppercarriage 18 and the laying carriage 3 from the first Flortransportband 21 and the second Flortransportband 11 is sandwiched. In this case, the card web is supported by the second pile conveyor belt 11.

Bei dem erfindungsgemäßen Vliesleger 40 ist zumindest eines der Flortransportbänder 6, 11, 21 luftundurchlässig gestaltet.In the nonwoven layer 40 according to the invention, at least one of the pile conveyor belts 6, 11, 21 is made impermeable to air.

Man erkennt in der Zeichnung, dass im Betrieb, wenn der Legewagen 3 eine über dem Abliefertransportband 1 hin- und hergehende Bewegung ausführt, der erste Spannwagen 10 eine gegenläufige Bewegung ausführt, weil die Schleifenlängen der Flortransportbänder 6 und 11 konstant sind. Weiterhin führen der Oberwagen 18 und sein zugehöriger zweiter Spannwagen 23 im Betrieb eine zueinander gegenläufige Bewegung aus, weil sie durch die Kette oder den Zahnriemen 26 kraftschlüssig miteinander verbunden sind. Der zweite Spannwagen 23 ist notwendig, um die Schleifenlänge des ersten Flortransportbands 21 konstant zu halten.It can be seen in the drawing that during operation, when the laying carriage 3 executes a reciprocating movement over the delivery conveyor belt 1, the first tensioning carriage 10 performs an opposite movement, because the loop lengths of the pile conveyor belts 6 and 11 are constant. Furthermore, the uppercarriage 18 and its associated second tensioning carriage 23 perform in operation a mutually opposite movement, because they are connected by the chain or the timing belt 26 frictionally with each other. The second tensioning carriage 23 is necessary to keep the loop length of the first pile transport belt 21 constant.

Die Kinematik des Vlieslegers 40 ist dabei derart ausgelegt, dass die Bewegungen von Legewagen 3 und Oberwagen 18 so aufeinander abgestimmt sind, dass bei Zuführung der Florbahn über das Zuführband 29 mit gleichförmiger Geschwindigkeit eine gesteuerte Ablage der Florbahn ohne Streckungen oder Stauchungen innerhalb des dargestellten Vlieslegers 40 auf dem Abliefertransportband 1 stattfinden kann. Dabei wird auch der Tatsache Rechnung getragen, dass der Legewagen 3 im Bereich seiner Bewegungsumkehrstellung bis zum Stillstand abgebremst und wieder beschleunigt werden muss. Wird die Florbahn mit schwankender Geschwindigkeit zugeführt, etwa weil vor dem Zuführband 29 ein zyklisch arbeitendes Streckwerk angeordnet ist, das eine wechselnde Dicke in der Florbahn zum Zwecke der Erzielung einer Querprofilierung des gelegten Vlieses erzeugt, kann mit Hilfe einer voneinander unabhängigen Steuerung der Bewegung von Oberwagen 18 und Legewagen 3 in bekannter Weise eine Florbahnpufferung innerhalb des Vlieslegers 40 vorgenommen werden. In diesem Falle ist der Pufferung, die für den Ausgleich der schwankenden Legewagengeschwindigkeit erforderlich ist, eine zweite Pufferung überlagert, die für den Ausgleich der schwankenden Floreinlaufgeschwindigkeit erforderlich ist. Abhängig von der Abstimmung der Zeitlage der Streckvorgänge mit derjenigen der Legewagenbewegung können diese Pufferungen ggf. einander gegenphasig sein, sich also gegenseitig ganz oder teilweise aufheben.The kinematics of the fleece layer 40 is designed such that the movements of carriage 3 and upper carriage 18 are coordinated so that when feeding the card web via the feed belt 29 at a uniform speed controlled storage of the card web without stretching or buckling within the illustrated web 40 can take place on the delivery conveyor belt 1. This also takes into account the fact that the laying carriage 3 in the region of its reversal position must be braked to a standstill and accelerated again. If the card web is supplied at a varying speed, for example because a cyclically operating drafting arrangement is arranged in front of the feed belt 29 and produces an alternating thickness in the card web for the purpose of achieving cross-profiling of the laid web, the movement of the superstructure can be controlled by independent control 18 and laying carriage 3 in a known manner a Flurbahnpufferung be made within the web 40. In this case, the buffering required to compensate for the wobbling carriage speed is superimposed on a second buffering required to compensate for the fluctuating pile infeed speed. Depending on the coordination of the timing of the stretching operations with that of the laying carriage movement, these bufferings can possibly be in phase opposition to one another, ie cancel each other completely or partially.

Normalerweise sind die Antriebe des zweiten und dritten Flortransportbands 6, 11 mittels der zweiten und dritten Antriebswalzen 7, 12 so gesteuert, dass das in Bewegungsrichtung des Legewagens 3 hinten liegende zweite oder dritte Flortransportband 6, 11 sich einfach nur auf das gelegte Vlies legt und sich diesem gegenüber nicht bewegt, während das in Bewegungsrichtung des Legewagens 3 vorn liegende zweite oder dritte Flortransportband 6, 11 sich mit gegenüber der Bewegungsgeschwindigkeit des Legewagens 3 doppelten Geschwindigkeit nach vorn bewegt. Die Umfangsgeschwindigkeit der Umlenkwalze 5 im Legewagen 3, um die das die Florbahn zusammen mit dem ersten Flortransportband 21 transportierende zweite Flortransportband 11 läuft, ist so groß wie die Geschwindigkeit zwischen dem Legewagen 3 und dem ersten Flortransportband 21.Normally, the drives of the second and third pile conveyor belts 6, 11 are controlled by means of the second and third drive rollers 7, 12 such that the second or third pile conveyor belt 6, 11 lying behind in the direction of movement of the laying carriage 3 simply lays on the laid nonwoven fabric and moves this does not move, while the front in the direction of movement of the laying carriage 3 lying second or third Flortransportband 6, 11 with respect to the speed of movement of the laying carriage 3 double speed moves forward. The peripheral speed of the guide roller 5 in the laying carriage 3, to which the the card web together with the first pile conveyor belt 21st transporting second pile conveyor belt 11 runs, is as large as the speed between the laying carriage 3 and the first pile conveyor belt 21st

Alternativ sind das zweite Flortransportband 11 und das dritte Flortransportband 6 von jeweils zwei Antriebswalzen antreibbar, sodass ihnen eine von der Bewegungsgeschwindigkeit des Legewagens 3 unabhängige Geschwindigkeit verliehen werden kann.Alternatively, the second pile conveyor belt 11 and the third pile conveyor belt 6 can each be driven by two drive rollers, so that they can be given a speed independent of the movement speed of the laying carriage 3.

Das zweite Flortransportband 11 und das dritte Flortransportband 6 bilden an der Stelle, an der sie im Legewagen 3 von ihren Umlenkwalzen 4 und 5 umgelenkt werden, einen Legespalt aus. Im Betrieb des Vlieslegers ist das zweite Flortransportband 11 so angetrieben, dass sein oberes Trum der Bewegung des unteren Trums des ersten Flortransportbands 21 folgt, weil beide Flortransportbänder 11, 21 die Florbahn auf ihrem Weg zwischen dem Oberwagen 18 und dem Legewagen 3 zwischen sich einschließen. Damit es in dem Legespalt nicht zu Scherkräften an der Florbahn durch Reibung an den zweiten und dritten Flortransportbändern 6, 11 kommt, die den Legespalt begrenzen, ist das dritte Flortransportband 6 so angetrieben, dass die Umfangsgeschwindigkeit der ersten Umlenkwalze 4 im Legewagen 3 genau so groß wie die Umfangsgeschwindigkeit der zweiten Umlenkwalze 5 ist, aber entgegengesetzten Drehsinn hat.The second pile conveyor belt 11 and the third pile conveyor belt 6 form at the point where they are deflected in the laying carriage 3 of their guide rollers 4 and 5, a laying gap. During operation of the web laying machine, the second pile conveyor belt 11 is driven so that its upper run follows the movement of the lower run of the first pile conveyor belt 21 because both pile conveyor belts 11, 21 enclose the pile web between them on their way between the upper carriage 18 and the laying carriage 3. So that there is no shearing forces on the card web due to friction on the second and third pile conveyor belts 6, 11, which limit the laying gap, the third pile conveyor belt 6 is driven so that the circumferential speed of the first guide roller 4 in the laying carriage 3 is exactly the same as the peripheral speed of the second guide roller 5, but has opposite sense of rotation.

Aus der obigen Beschreibung der kinematischen Zusammenhänge in einem Vliesleger 40, insbesondere zwischen Antriebswalzen, Umlenkwalzen, Flortransportbändern und einer Florbahn geht hervor, dass die präzise Steuerung und Kontrolle der Bewegungen, Geschwindigkeiten und Beschleunigungen dieser Komponenten von großer Bedeutung für die Qualität der zu legenden Vliesbahn und die Beherrschung des Vlieslegeprozesses ist. Vor allem bei sehr hohen Fördergeschwindigkeiten der Flortransportbänder 6, 11, 21 sind hier hoch dynamische Prozesse zu beobachten.From the above description of the kinematic relationships in a web laying 40, in particular between drive rollers, guide rollers, pile conveyor belts and a card web shows that the precise control and control of the movements, speeds and accelerations of these components of great importance for the quality of the nonwoven web to be laid and the mastery of the nonwoven lay process is. Especially at very high conveying speeds of the pile conveyor belts 6, 11, 21 highly dynamic processes can be observed here.

Für den Fachmann ist ersichtlich, dass der Einschluss von Schleppluft zwischen den Antriebswalzen 7, 12, 25 und den Innenseiten eines luftundurchlässigen Flortransportbands, z.B. mindestens einem aus erstem, zweitem und dritten Flortransportband 6, 11, 21, einen unkontrollierbaren Schlupf zwischen diesen Komponenten hervorrufen kann und zu einem Verlust der kinematischen Kontrolle zwischen Antriebswalze 7, 12, 25, Flortransportband 6, 11, 21 und der darauf mitgeführten Florbahn führen kann. Unvorhersehbare Änderungen oder Schwankungen in der Fördergeschwindigkeit der Florbahn können dabei zu ungewünschten Streckungen oder Stauchungen in der Florbahn bzw. in der zu legenden Vliesbahn führen. Die möglichst umfassende Kontrolle der dynamischen Prozesse ist daher sowohl für den Betrieb des Vlieslegers als auch für die Qualität der zu legenden Vliesbahn ausschlaggebend.It will be apparent to those skilled in the art that trapped air entrainment between drive rollers 7, 12, 25 and the insides of an air impermeable nap conveyor belt, eg at least one of first, second and third nap conveyor belts 6, 11, 21, can cause uncontrollable slippage between these components and can lead to a loss of kinematic control between drive roller 7, 12, 25, Flortransportband 6, 11, 21 and the entrained thereon card web. Unpredictable changes or fluctuations in the conveying speed of the card web can be undesirable Run strains or upsets in the card web or in the nonwoven web to be laid. The most comprehensive possible control of the dynamic processes is therefore crucial both for the operation of the fleece layer and for the quality of the nonwoven web to be laid.

Um auch bei sehr hohen Drehgeschwindigkeiten der Flortransportbänder 6, 11, 21 die kinematische Kontrollierbarkeit der Prozesse und die Qualität zu gewährleisten, stellt die vorliegende Erfindung einen Vliesleger 40 bereit, bei dem mindestens eine aus erster, zweiter und dritter Antriebswalze 7, 12, 25, die von einem luftundurchlässigen Flortransportband (eines der Flortransportbänder 6, 11, 21) teilumschlungen ist, vorteilhaft modifiziert ist. Besondere Vorteile liefert die Erfindung bei einer maximalen Umfangsgeschwindigkeit zumindest einer der Antriebswalzen 7, 12, 25 von mindestens 200 m/min, mehr bevorzugt mindestens 300 m/min, noch mehr bevorzugt mindestens 400 m/min.In order to ensure the kinematic controllability of the processes and the quality even at very high rotational speeds of the pile conveyor belts 6, 11, 21, the present invention provides a fleece laying machine 40 in which at least one of the first, second and third drive rollers 7, 12, 25, which is partially wrapped by an air-impermeable pile conveyor belt (one of the pile conveyor belts 6, 11, 21), is advantageously modified. The invention provides particular advantages at a maximum circumferential speed of at least one of the drive rollers 7, 12, 25 of at least 200 m / min, more preferably at least 300 m / min, even more preferably at least 400 m / min.

Beispielhaft wird die Erfindung im Folgenden unter Bezugnahme auf die zweite Antriebswalze 12 und das zweite Flortransportband 11 beschrieben, das luftundurchlässig ausgebildet ist. Es versteht sich, dass diese Beschreibung ebenso auf die erste und dritte Antriebswalze 7, 25 zutreffen kann, falls die diese umschlingenden ersten oder dritten Flortransportbänder 6, 21 luftundurchlässig ausgebildet sind, sowie auf alle weiteren Kombinationen aus Antriebwalzen und luftundurchlässigen Flortransportbändern, die in alternativen Ausführungsformen von Vlieslegern 40 vorhanden sein können. Ebenso ist es denkbar, dass mehrere Antriebswalzen für ein Flortransportband vorgesehen sind.By way of example, the invention will be described below with reference to the second drive roller 12 and the second pile conveyor belt 11, which is formed air-impermeable. It is understood that this description may also apply to the first and third drive rollers 7, 25, if the first or third pile conveyor belts 6, 21 wrapping around them are impermeable to air, as well as to all other combinations of drive rollers and air-impermeable pile conveyor belts, which in alternative embodiments of nonwoven layers 40 may be present. It is also conceivable that a plurality of drive rollers are provided for a pile conveyor belt.

Fig. 2 zeigt ein Beispiel einer zweiten Antriebswalze 12, die in einem Vliesleger 40 entsprechend Fig. 1 anzuordnen ist und im eingebauten Zustand von einem zweiten Flortransportband 11 teilumschlungen ist. Für den Fachmann ist ersichtlich, dass derartige zweite Antriebswalzen 12 an verschiedenen Positionen im Vliesleger 40 angeordnet sein können und von luftundurchlässigen Flortransportbändern teilumschlungen sind. Die zweite Antriebswalze 12 ist drehbar und ortsfest im Maschinengestell des Vlieslegers 40 gelagert und von einem oder mehreren Antrieben (nicht dargestellt) antreibbar. Fig. 2 shows an example of a second drive roller 12, which in a nonwoven 40 corresponding Fig. 1 is to be arranged and in the installed state of a second Flortransportband 11 partially entwined. It will be apparent to those skilled in the art that such second drive rollers 12 may be disposed at various locations in the web laying machine 40 and are partially wrapped by air-impervious web transport belts. The second drive roller 12 is rotatably and stationarily mounted in the machine frame of the fleece layer 40 and driven by one or more drives (not shown).

Im Allgemeinen weist die zweite Antriebswalze 12 eine Länge L auf, die üblicherweise mindestens der Breite des um die zweite Antriebswalze 12 geführten zweiten Flortransportbands 11 entspricht. In Fig. 2 ist die zweite Antriebswalze 12 unterbrochen dargestellt, um zu verdeutlichen, dass die Länge L der zweiten Antriebswalze 12 an die jeweils vorliegenden Bedingungen angepasst werden kann. Des Weiteren weist die zweite Antriebswalze 12 einen Durchmesser D auf, aus dem auf bekannte Weise der Umfang der zweiten Antriebswalze 12 berechnet werden kann. Der Umfang ist tangential zu einer Mantelfläche 30 und in einer Seitenansicht (Fig. 2) senkrecht zu einer Rotations- bzw. Längsachse S der zweiten Antriebswalze 12 definiert. Insgesamt weist die zweite Antriebswalze 12 vorzugsweise die Form eines Kreiszylinders auf.In general, the second drive roller 12 has a length L which usually corresponds to at least the width of the second pile transport belt 11 guided around the second drive roller 12. In Fig. 2 the second drive roller 12 is shown interrupted to to clarify that the length L of the second drive roller 12 can be adapted to the prevailing conditions. Furthermore, the second drive roller 12 has a diameter D, from which the circumference of the second drive roller 12 can be calculated in a known manner. The circumference is tangential to a lateral surface 30 and in a side view (FIG. Fig. 2 ) is defined perpendicular to a rotational or longitudinal axis S of the second drive roller 12. Overall, the second drive roller 12 preferably has the shape of a circular cylinder.

Zur Verbesserung der Kraftübertragung zwischen der zweiten Antriebswalze 12 und dem diese umschlingenden zweiten Flortransportband 11 ist die Mantelfläche 30 der zweiten Antriebswalze 12 gummiert ausgebildet. Die dafür vorgesehene Gummischicht 31 bildet in diesem Fall die Mantelfläche 30 der zweiten Antriebswalze 12. Wie weiter zu erkennen ist, weist die zweite Antriebswalze 12 eine Mehrzahl von rillenförmigen Ausnehmungen 32 auf, die in die Mantelfläche 30 eingebracht sind. Die rillenförmigen Ausnehmungen 32 können dabei über die gesamte Länge L der Mantelfläche 30 der zweiten Antriebswalze 12 in Längsrichtung derselben verteilt sein oder nur in einem Teilbereich der Mantelfläche 30 ausgebildet sein. Vorzugsweise sind die rillenförmigen Ausnehmungen 32 in Längsrichtung der zweiten Antriebwalze 12 zumindest in dem gesamten Bereich vorgesehen, der von dem zweiten Flortransportband 11 bedeckt wird. Die rillenförmigen Ausnehmungen 32 erstrecken sich im Wesentlichen entlang des Umfangs der zweiten Antriebswalze 12 und sind im eingebauten Zustand der zweiten Antriebswalze 12 im Vliesleger 40 von dem luftundurchlässigen zweiten Flortransportband 11 zumindest abschnittsweise bedeckt.To improve the power transmission between the second drive roller 12 and the second Flortransportband 11 wrapping around this, the lateral surface 30 of the second drive roller 12 is formed rubberized. The rubber layer 31 provided for this purpose forms the lateral surface 30 of the second drive roller 12 in this case. As can also be seen, the second drive roller 12 has a plurality of groove-shaped recesses 32, which are introduced into the lateral surface 30. The groove-shaped recesses 32 can be distributed over the entire length L of the lateral surface 30 of the second drive roller 12 in the longitudinal direction thereof or can be formed only in a partial region of the lateral surface 30. Preferably, the groove-shaped recesses 32 are provided in the longitudinal direction of the second drive roller 12 at least in the entire area covered by the second pile transport belt 11. The groove-shaped recesses 32 extend substantially along the circumference of the second drive roller 12 and are at least partially covered by the air-impermeable second pile conveyor belt 11 in the installed state of the second drive roller 12 in the cross-lapper 40.

In der Detailansicht in Fig. 2 ist zu erkennen, dass eine Breite B der Ausnehmungen 32 in axialer Richtung der zweiten Antriebswalze 12 und eine Tiefe T der Ausnehmungen 32 in radialer Richtung der zweiten Antriebswalze 12 definiert ist. Die Breite B der Ausnehmungen 32 beträgt vorzugsweise zwischen 1 mm und 10 mm, mehr bevorzugt zwischen 1,5 mm und 6 mm, und noch mehr bevorzugt zwischen 2 mm und 4 mm. Die Tiefe T der Ausnehmungen 32 beträgt vorzugsweise zwischen 0,5 und 6 mm, mehr bevorzugt zwischen 0,7 mm und 4 mm, und noch mehr bevorzugt zwischen 1 mm und 2 mm. Ist die zweite Antriebswalze 12 mit einer Gummischicht 31 versehen, ist die Tiefe T der Ausnehmungen 32 vorzugsweise kleiner als die Dicke G der Gummischicht 31, sodass die Ausnehmungen 32 ausschließlich in der Gummischicht 31 ausgebildet sind. Die Teilung A der rillenförmigen Ausnehmungen 32 ist in einer Seitenansicht der zweiten Antriebswalze 12 zwischen einer linken Kante einer Ausnehmung 32 und der linken Kante einer benachbarten Ausnehmung 32 in axialer Richtung der zweiten Antriebswalze 12 definiert. Mit anderen Worten ergibt sich die Teilung A aus der Summe der Breite B einer Ausnehmung 32 und der Breite des Stegs zwischen zwei benachbarten Ausnehmungen 32. Vorzugsweise beträgt die Teilung A zwischen 2 mm und 30 mm, mehr bevorzugt zwischen 5 mm und 20 mm, und noch mehr bevorzugt zwischen 11 mm und 15 mm. Diese Dimensionen für die Breite B, die Tiefe T und die Teilung A der Ausnehmungen 32 haben sich dahingehend als vorteilhaft erwiesen, dass sie einen Querschnitt und eine Verteilung der Ausnehmungen 32 bilden, die für eine zuverlässige Ausleitung der mitgeführten Schleppluft ausreichend sind. Es versteht sich jedoch, dass die Dimensionen an die jeweils vorliegenden Gegebenheiten angepasst werden können.In the detail view in Fig. 2 It can be seen that a width B of the recesses 32 in the axial direction of the second drive roller 12 and a depth T of the recesses 32 in the radial direction of the second drive roller 12 is defined. The width B of the recesses 32 is preferably between 1 mm and 10 mm, more preferably between 1.5 mm and 6 mm, and even more preferably between 2 mm and 4 mm. The depth T of the recesses 32 is preferably between 0.5 and 6 mm, more preferably between 0.7 mm and 4 mm, and even more preferably between 1 mm and 2 mm. If the second drive roller 12 is provided with a rubber layer 31, the depth T of the recesses 32 is preferably smaller than the thickness G of the rubber layer 31, so that the recesses 32 are formed exclusively in the rubber layer 31. The pitch A of the groove-shaped recesses 32 is in a side view of the second drive roller 12 between a left edge of a recess 32 and the left edge of an adjacent recess 32 defined in the axial direction of the second drive roller 12. In other words, the pitch A results from the sum of the width B of a recess 32 and the width of the web between two adjacent recesses 32. Preferably, the pitch A is between 2 mm and 30 mm, more preferably between 5 mm and 20 mm, and even more preferably between 11 mm and 15 mm. These dimensions for the width B, the depth T and the pitch A of the recesses 32 have proved to be advantageous in that they form a cross-section and a distribution of the recesses 32, which are sufficient for a reliable discharge of the entrained drag air. It is understood, however, that the dimensions can be adapted to the prevailing circumstances.

Die zweite Antriebswalze 12 wird üblicherweise von dem luftundurchlässigen zweiten Flortransportband 11 in einem Winkelbereich umschlungen, der vorzugsweise zwischen 45° und 270°, mehr bevorzugt zwischen 90° und 240°, und noch mehr bevorzugt zwischen 180° und 225° beträgt. Der Winkel, um den das luftundurchlässige zweite Flortransportband 11 die zweite Antriebswalze 12 umschlingt, ist dabei als der Winkel zwischen einem ersten Berührpunkt des zweiten Flortransportbands 11 mit der zweiten Antriebswalze 12 und einem letzten Berührpunkt zwischen dem zweiten Flortransportband 11 und der zweiten Antriebswalze 12 in Förderrichtung des zweiten Flortransportbands 11 definiert.The second drive roll 12 is typically wrapped by the air-impermeable second pile conveyor belt 11 in an angular range which is preferably between 45 ° and 270 °, more preferably between 90 ° and 240 °, and even more preferably between 180 ° and 225 °. The angle by which the air-impermeable second pile conveyor belt 11 wraps around the second drive roller 12 is in this case the angle between a first contact point of the second pile conveyor belt 11 with the second drive roller 12 and a last contact point between the second pile conveyor belt 11 and the second drive roller 12 in the conveying direction of the second pile conveyor belt 11 defined.

Die Ausnehmungen 32 umlaufen die zweite Antriebswalze 12 mindestens so weit, dass unabhängig von der Winkelposition der zweiten Antriebswalze 12 zumindest ein Teil der Ausnehmungen 32 sich von einem Bereich der Mantelfläche 30 der zweiten Antriebswalze 12, der nicht von dem zweiten Flortransportband 11 bedeckt ist, entlang des Bereichs, der von dem zweiten Flortransportband 11 bedeckt ist, bis hin zu dem Bereich, der nicht von dem zweiten Flortransportband 11 bedeckt ist, erstreckt. Auf diese Weise wird Schleppluft, die zwischen die zweite Antriebswalze 12 und das zweite Flortransportband 11 gerät, in die Ausnehmungen 32 gedrückt und durch diese aus dem von dem zweiten Flortransportband 11 bedeckten Bereich der zweiten Antriebswalze 12 abgeleitet. In einer radialen Querschnittsansicht der zweiten Antriebswalze 12 betrachtet, bedeutet dies, dass sich die rillenförmigen Ausnehmungen 32 in einem Winkelbereich erstrecken, der größer als der Winkelbereich ist, in dem das zweite Flortransportband 11 die Antriebswalze 12 umschlingt.The recesses 32 circumnavigate the second drive roller 12 at least to such an extent that, irrespective of the angular position of the second drive roller 12, at least a portion of the recesses 32 extend along a portion of the lateral surface 30 of the second drive roller 12 which is not covered by the second pile conveyor belt 11 of the area covered by the second pile transport belt 11 up to the area not covered by the second pile transport belt 11. In this way, towing air, which gets between the second drive roller 12 and the second pile conveyor belt 11, is pressed into the recesses 32 and discharged therefrom from the region of the second drive roller 12 covered by the second pile conveyor belt 11. Viewed in a radial cross-sectional view of the second drive roller 12, this means that the groove-shaped recesses 32 extend in an angular range which is greater than the angular range in which the second pile conveyor belt 11 wraps around the drive roller 12.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform sind die rillenförmigen Ausnehmungen 32 ringförmig ausgebildet und jede Ausnehmung 32 umläuft die zweite Antriebswalze 12 vollständig. Dadurch wird sichergestellt, dass unabhängig von der Winkelposition der zweiten Antriebswalze 12 und unabhängig von dem Winkelbereich, in dem das zweite Flortransportband 11 die zweite Antriebswalze 12 umschlingt, das Abführen von Luft durch die Ausnehmungen 32 gewährleistet ist.In a particularly preferred embodiment, the groove-shaped recesses 32 are annular and each recess 32 completely surrounds the second drive roller 12. This ensures that, regardless of the angular position of the second drive roller 12 and regardless of the angular range in which the second belt conveyor belt 11 wraps around the second drive roller 12, the removal of air through the recesses 32 is ensured.

Im dargestellten Fall definiert jede ringförmige Ausnehmung 32 eine Zylinderscheibe, die senkrecht zu der Längsachse S der zweiten Antriebswalze 12 angeordnet ist. Alle Ausnehmungen 32 sind in diesem Fall parallel zum Umfang der kreiszylindrischen zweiten Antriebswalze 12 angeordnet und die Rotationsachsen der Zylinderscheiben liegen auf der Längsachse S der zweiten Antriebswalze 12.In the case shown, each annular recess 32 defines a cylindrical disc, which is arranged perpendicular to the longitudinal axis S of the second drive roller 12. All recesses 32 are arranged in this case parallel to the circumference of the circular cylindrical second drive roller 12 and the axes of rotation of the cylindrical disks are located on the longitudinal axis S of the second drive roller 12th

In alternativen Ausführungsformen (nicht dargestellt) definiert jede ringförmige Ausnehmung 32 eine Zylinderscheibe, die schräg zur Längsachse S der zweiten Antriebswalze 12 angeordnet ist. Die Rotationsachsen der Zylinderscheiben schneiden die Längsachse S der zweiten Antriebswalze 12 dann unter einem spitzen Winkel, der zwischen 30° und 89°, mehr bevorzugt zwischen 45° und 89°, und noch mehr bevorzugt zwischen 80° und 88° beträgt. Auch in diesem Fall umlaufen die Ausnehmungen 32, wie oben beschrieben, die zweite Antriebswalze 12 ausreichend weit, vorzugsweise vollständig. Dabei kann jede der Ausnehmungen 32 unabhängig von den benachbarten Ausnehmungen 32 ausgebildet sein und die zweite Antriebswalze 12 ringförmig umlaufen. Es ist aber auch möglich, dass die Ausnehmungen 32 eine gewisse Steigung aufweisen und derart miteinander verbunden sind, dass sie gewindeähnliche Ausnehmungen in der Mantelfläche 30 der zweiten Antriebswalze 12 bilden.In alternative embodiments (not shown) each annular recess 32 defines a cylindrical disc which is arranged obliquely to the longitudinal axis S of the second drive roller 12. The axes of rotation of the cylindrical discs then intersect the longitudinal axis S of the second drive roller 12 at an acute angle which is between 30 ° and 89 °, more preferably between 45 ° and 89 °, and even more preferably between 80 ° and 88 °. Also in this case, the recesses 32, as described above, the second drive roller 12 sufficiently wide, preferably completely. In this case, each of the recesses 32 may be formed independently of the adjacent recesses 32 and the second drive roller 12 circulate annularly. But it is also possible that the recesses 32 have a certain slope and are connected to each other so that they form thread-like recesses in the lateral surface 30 of the second drive roller 12.

Da im Fall von bezüglich der Längsachse S der zweiten Antriebswalze 12 geneigten Ausnehmungen 32 oder von gewindeartig ausgebildeten Ausnehmungen 32 eine axiale Kraft auf das zweite Flortransportband 11 bezüglich der zweiten Antriebswalze 12 erzeugt wird, sind derartige Ausnehmungen 32 daher vorzugsweise so zu gestalten, dass sie in einem ersten Bereich der zweiten Antriebswalze 12 (z. B. einem in axialer Richtung linken Bereich) in eine erste Richtung geneigt sind und in einem zweiten Bereich (z.B. einem in axialer Richtung rechten Bereich) in eine zweite, der ersten Richtung entgegengesetzte Richtung geneigt sind. Die Neigungen sind dabei vorzugsweise so ausgebildet, dass sich die jeweils hervorgerufenen Kräfte auf das zweite Flortransportband 11 gegenseitig aufheben und das zweite Flortransportband 11 auf der dafür vorgesehenen Bewegungsbahn bleibt.Since in the case of with respect to the longitudinal axis S of the second drive roller 12 inclined recesses 32 or thread-like recesses 32, an axial force is generated on the second pile conveyor belt 11 with respect to the second drive roller 12, such recesses 32 are therefore preferably designed to be in a first portion of the second drive roller 12 (eg, an axially left-hand portion) are inclined in a first direction and inclined in a second portion (eg, an axially right-hand portion) in a second direction opposite to the first direction , The inclinations are preferably designed so that the respectively caused forces on the second pile conveyor belt 11 cancel each other and the second pile conveyor belt 11 remains on the designated path of movement.

Gemäß Fig. 2 umlaufen die Ausnehmungen 32 die zweite Antriebswalze 12 geradlinig. Das heißt, dass die sich radial erstreckenden Seitenflächen der Ausnehmungen 32 parallel zu einer durch den Umfang der zweiten Antriebswalze 12 definierten Kreisscheibe sind. Derartige Ausnehmungen 32 sind besonders einfach herzustellen.According to Fig. 2 The recesses 32 circulate the second drive roller 12 in a straight line. That is, the radially extending side surfaces of the recesses 32 are parallel to a circular disk defined by the circumference of the second drive roller 12. Such recesses 32 are particularly easy to manufacture.

Alternativ können die Ausnehmungen 32 sinusförmig oder zickzack-förmig entlang des Umfangs der zweiten Antriebswalze 12 verlaufen. Dies bedeutet, dass sich die Kanten zwischen der Mantelfläche 30 der zweiten Antriebswalze 12 und den Ausnehmungen 32 in einer Draufsicht auf eine Abwicklung der Mantelfläche 30 in Form einer Sinuskurve oder eines Zickzacks entlang einer Umfangslinie erstrecken. Die Amplitude und Periodenlänge der Sinuskurve oder die Gestalt der Zickzack-Form können beliebig an die gegebenen Umstände angepasst werden. Derartige Gestaltungen der Ausnehmungen 32 bieten den Vorteil, dass sich die Kontaktstellen zwischen der zweiten Antriebswalze 12 und dem zweiten Flortransportband 11 während einer Umdrehung der zweiten Antriebswalze 12 in axialer Richtung verschieben. Dadurch wird eine gleichmäßigere Beanspruchung der Innenseite des zweiten Flortransportbands 11 und damit eine gleichmäßigere Abnutzung derselben ermöglicht.Alternatively, the recesses 32 may extend sinusoidally or zigzag along the circumference of the second drive roller 12. This means that the edges extend between the lateral surface 30 of the second drive roller 12 and the recesses 32 in a plan view of a development of the lateral surface 30 in the form of a sinusoid or a zigzag along a circumferential line. The amplitude and period length of the sinusoid or the shape of the zigzag shape can be arbitrarily adapted to the given circumstances. Such configurations of the recesses 32 offer the advantage that the contact points between the second drive roller 12 and the second pile conveyor belt 11 move in the axial direction during one revolution of the second drive roller 12. As a result, a more uniform stress on the inside of the second pile conveyor belt 11 and thus a more uniform wear of the same is made possible.

Basierend auf den hierin beschriebenen Ausführungsformen der Ausnehmungen 32 sind dem Fachmann alternative Modifikationen ersichtlich, um die Ausnehmungen 32 entsprechend an die vorliegenden Bedingungen anzupassen und dabei weiterhin den gewünschten Effekt der Erfindung zu erzielen, die Schleppluft, die zwischen die zweite Antriebswalze 12 und das luftundurchlässige zweite Flortransportband 11 gerät, durch die Ausnehmungen 32 abzuführen.Based on the embodiments of the recesses 32 described herein, alternative modifications will be apparent to one of ordinary skill in the art to adapt the recesses 32 to the present conditions while still achieving the desired effect of the invention, the trailing air passing between the second drive roller 12 and the air impermeable second Flortransportband 11 device to dissipate through the recesses 32.

In einem Querschnitt entlang der Längsachse S der zweiten Antriebswalze 12 (siehe den vergrößerten Ausschnitt aus Fig. 2) weisen die Ausnehmungen 32 vorzugsweise einen rechteckigen Querschnitt oder einen U-förmigen Querschnitt auf. Ausnehmungen 32 mit derartigen Querschnittsformen lassen sich aufgrund der einfachen Geometrie der benötigten Werkzeuge besonders günstig herstellen. Ebenso ist es denkbar, bei alternativen Ausführungsformen Ausnehmungen 32 vorzusehen, die einen V-förmigen Querschnitt aufweisen. Anhand der hierin gegebenen Beispiele sind dem Fachmann weitere Alternativen zur Gestaltung der Ausnehmungen 32 ersichtlich.In a cross section along the longitudinal axis S of the second drive roller 12 (see the enlarged section Fig. 2 ), the recesses 32 preferably have a rectangular cross section or a U-shaped cross-section. Recesses 32 with such cross-sectional shapes can be produced particularly favorable due to the simple geometry of the tools required. It is also conceivable to provide recesses 32 in alternative embodiments, which have a V-shaped cross section. Based on the examples given herein, further alternatives to the design of the recesses 32 will be apparent to those skilled in the art.

Im Vliesleger 40 ist neben den ersten, zweiten und dritten Antriebswalzen 7, 12, 25 eine Mehrzahl von passiven Umlenkwalzen 4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 zur Führung der ersten, zweiten und dritten Flortransportbänder 6, 11, 21 im Maschinengestell des Vlieslegers 40, im Oberwagen 18 und im Legewagen 3 vorgesehen. Mindestens eine von diesen Umlenkwalzen 4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 kann eine Mehrzahl von rillenförmigen Ausnehmungen aufweisen, die in einer Mantelfläche der mindestens einen Umlenkwalze 4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 ausgebildet sind und die mindestens eine Umlenkwalze 4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 zumindest teilweise umlaufen. Die Umlenkwalzen 4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 sind in der Regel frei drehbar gelagert. Die Ausnehmungen sind zumindest abschnittsweise von dem mindestens einen luftundurchlässigen Flortransportband 6, 11, 21 bedeckt.In the nonwoven layer 40 next to the first, second and third drive rollers 7, 12, 25, a plurality of passive guide rollers 4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 for guiding the first, second and third pile conveyor belts 6, 11, 21 provided in the machine frame of the webbing 40, in the upper carriage 18 and in the laying carriage 3. At least one of these guide rollers 4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 may have a plurality of groove-shaped recesses which in a lateral surface of the at least one guide roller 4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 are formed and the at least one guide roller 4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 at least partially rotate. The guide rollers 4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 are generally freely rotatably mounted. The recesses are at least partially covered by the at least one air-impermeable pile conveyor belt 6, 11, 21.

Die Ausnehmungen in mindestens einer der Umlenkwalzen 4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 können dabei entsprechend der obigen Beschreibung der Ausnehmungen 32 in der zweiten Antriebswalze 12 ausgebildet sein, um auch bei der mindestens einen der Umlenkwalzen 4, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 eine möglichst schlupffreie Kraftübertragung zwischen dem luftundurchlässigen Flortransportband 6, 11, 21 und der mindestens einen passiven Umlenkwalze 4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 zu gewährleisten. Dies ist insbesondere dann von Bedeutung, wenn die betreffende Umlenkwalze z.B. als Steuerwalze oder zur Drehzahlüberwachung verwendet wird. Anhand dieser Beispiele sind dem Fachmann auch weitere Anwendungsbereiche im Vliesleger ersichtlich, in denen derartige Antriebs- und Umlenkwalzen vorteilhaft einsetzbar sind.The recesses in at least one of the guide rollers 4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 may be formed according to the above description of the recesses 32 in the second drive roller 12 in order to at least one of the guide rollers. 4 , 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24 a possible slip-free power transmission between the air-impermeable pile conveyor belt 6, 11, 21 and the at least one passive guide roller 4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 24th to ensure. This is particularly important if the deflection roller in question, e.g. used as a control roller or for speed monitoring. On the basis of these examples, those skilled in the art will also be aware of other fields of application in the nonwoven layer in which such drive and deflection rolls can be advantageously used.

Claims

Nonwoven layer (40) for laying a fleece from a card web with
a reciprocating superstructure (18), through which the flag web is guided,
a carriage (3) which can be moved back and forth in the same direction as the uppercarriage (18), through which the card web coming from the uppercarriage (18) is guided and which serves to deliver the card web to a delivery conveyor belt (1),
at least one first web conveyor belt (21) for guiding the card web to the superstructure (18) and at least one second web conveyor belt (11) for guiding the card web from the upper carriage (18) to the laying carriage (3), wherein at least one of the at least one first (21 ) and second (11) pile conveyor belt is an air-impermeable pile conveyor belt,
at least one first drive roller (25) for driving the at least one first pile transport belt (21) and at least one second drive roller (12) for driving the at least one second pile transport belt (11),
characterized in that
at least one of the at least one first (25) and second (12) drive roller has a plurality of groove-shaped recesses (32) in a lateral surface (30) of the at least one first (25) and second (12) drive roller are formed and the at least one of the at least one first (25) and second (12) drive roller at least partially rotate, and the recesses (32) at least partially covered by the at least one air-impermeable pile conveyor belt (11, 21).

A nonwoven applicator (40) according to claim 1, characterized in that the at least one air-impermeable pile conveyor belt (11, 21) wraps at least one of the at least one first (25) and second (12) drive roller in an angular range, which is between 45 ° and 270 °, more preferably between 90 ° and 240 °, and even more preferably between 180 ° and 225 °.

A nonwoven applicator (40) according to any one of the preceding claims, characterized in that a maximum peripheral speed of the at least one first (25) and second (12) drive roller is at least 200 m / min, more preferably at least 300 m / min, even more preferably at least 400 m / min.

A nonwoven applicator (40) according to any one of the preceding claims, characterized in that the recesses (32) are annular and each of the plurality of recesses (32) completely surrounds at least one of the at least one first (25) and second (12) drive rollers ,

A nonwoven applicator (40) according to claim 4, characterized in that each annular recess (32) defines a cylindrical disc which is perpendicular to a longitudinal axis (S) of the at least one first (25) and second (12) drive roller.

A nonwoven applicator (40) according to claim 4, characterized in that each annular recess (32) defines a cylindrical disc disposed obliquely to a longitudinal axis (S) of the at least one first (25) and second (12) drive roller.

A nonwoven applicator (40) according to claim 4, characterized in that each annular recess (32) extends sinusoidally along the circumference of the at least one of the at least one first (25) and second (12) drive rolls.

A nonwoven applicator (40) according to claim 4, characterized in that each annular recess (32) extends in a zigzag shape along the circumference of the at least one of the at least one first (25) and second (12) drive rolls.

Nonwoven layer (40) according to one of the preceding claims, characterized in that the recesses (32) in a cross section of at least one of the at least one first (25) and second (12) drive roller have a rectangular or U-shaped cross section along their longitudinal axis (S).

A nonwoven layer (40) according to any one of the preceding claims, characterized in that a width (B) of the recesses (32) is between 1 mm and 10 mm, preferably between 1.5 mm and 6 mm, and more preferably between 2 mm and 4 mm is.

A nonwoven applicator (40) according to any one of the preceding claims, characterized in that a depth (T) of the recesses (32) is between 0.5 mm and 6 mm, preferably between 0.7 mm and 4 mm, and more preferably between 1 mm and 2 mm.

A nonwoven applicator (40) according to one of the preceding claims, characterized in that a division (A) of two adjacent recesses (32) in the longitudinal direction (S) of the at least one of the at least one first (25) and second (12) drive roller between mm and 30 mm, preferably between 5 mm and 20 mm, and more preferably between 11 mm and 15 mm.

Nonwoven layering device (40) according to one of the preceding claims, characterized in that the nonwoven layer (40) has a plurality of passive deflection rollers (4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 22, 24) for guiding the at least one the first pile conveyor belt (21) and the at least one second pile conveyor belt (11) in the machine frame of the web laying machine (40), in the superstructure (18) and laying carriage (3) and at least one of these guide rollers (4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 22, 24) has a plurality of groove-shaped recesses, which are formed in a lateral surface of the at least one guide rollers (4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 22, 24) and the at least partially circulate at least one guide roller (4, 5, 8, 9, 13, 14, 19, 20, 22, 24), wherein the recesses are at least partially covered by the at least one air-impermeable pile conveyor belt (11, 21).