EP3167940A1 - Air cushion - Google Patents

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EP3167940A1
EP3167940A1 EP16202540.7A EP16202540A EP3167940A1 EP 3167940 A1 EP3167940 A1 EP 3167940A1 EP 16202540 A EP16202540 A EP 16202540A EP 3167940 A1 EP3167940 A1 EP 3167940A1
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EP
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air
air cushion
projections
projection
cushion according
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EP16202540.7A
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Martin Rasinger
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Rasinger Hannes
RASINGER, MARTIN
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Bagjump Action Sports GmbH
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Publication date
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    • A63B2225/62—Inflatable

Definitions

  • the invention relates to an air cushion for absorbing shocks, comprising at least one air chamber and an air inlet valve. Furthermore, the invention relates to an air cushion with pump or blower.
  • Air cushions of this type are used in various sports for absorbing bumps and jumps as well as impact protection.
  • such air cushions are used for snowboarding, skiing, freestyle skiing, BMX, mountain biking, climbing, motocross or jumping towers and the like.
  • the task of the air cushion is to absorb the kinetic energy of a person who impacts the air cushion at high speed in such a way that no injury occurs.
  • the air cushion must be made of materials that survive high energy inputs without damage. At very high impact energies, the pressure build-up in the air cushion can lead to a burst or crack in the air cushion. Consequently, a suitable compromise between material strength on the one hand and comfortable damping for the person on the other hand must be found.
  • Object of the present invention is therefore to provide an air cushion of the type mentioned, which - while maintaining good strength - can be operated at higher pressures, so that the impacting person dives less deep into the air cushion and so can leave the air cushion faster again.
  • an air cushion for absorbing shocks comprising at least one air chamber and an air inlet valve, characterized in that the air chamber has a plurality of projections in the direction of impact.
  • the projections may be formed like a column or hose.
  • the projections are further connected to the air chamber and even filled with air.
  • the projections are substantially cylindrical.
  • the projections may e.g. be formed circular cylindrical.
  • the cylindrical protrusions may protrude substantially perpendicularly from the surface of the airbag.
  • the air chambers have openings to which the respective projection connects.
  • the projection may be configured in one embodiment such that at least a portion of its extension extends beyond the opening.
  • to the projection may have a kink.
  • the projection in the area which directly adjoins the air cushion has a first cross-sectional area and a second cross-sectional area spaced therefrom, wherein the first cross-sectional area and the second cross-sectional area are formed differently.
  • the second cross-sectional area is greater than the first cross-sectional area.
  • the first cross-sectional area may be a circular area and the second cross-sectional area may be a rectangle.
  • the area of the rectangle is preferably larger than the area of the circle. This can e.g. be achieved by a circular cylindrical projection having an approximately 90 ° bend. This means that a first circular cylinder and a second circular cylinder are formed, which are arranged approximately L-shaped.
  • the projection extends beyond the opening in at least part of its extension by the projection - preferably in the region of the end of the projection - is connected to the surface of the air chamber.
  • the protrusion may be fixed to the air chamber at its outer end with a connecting means having a band, rope or the like and thus bent downwards.
  • the projections are at least partially permeable to air. With this measure, the air pressure can be reduced locally, since a small amount of air can escape quickly upon impact, resulting in a softer landing or a softer impact.
  • the projections in the region of the base of the respective projection are formed permeable to air.
  • the remaining areas of the projection are substantially impermeable to air.
  • Air permeable in the sense of the invention means that when used properly this area is not airtight and is permeable to air inside the air bag.
  • the air permeability in this area is such that at pressure ratios where the pressure inside the airbag is higher than outside the airbag, air will flow through that area.
  • Air permeability at the base also means that there is a higher air permeability at this point than in the air chamber and the rest of the protrusion.
  • Base in the sense of the invention means that region which preferably directly adjoins the opening, in contrast to the end of the projection which means the most remote part of the projection from the opening.
  • the air-permeable area can be formed in various ways.
  • the air-permeable area is formed by a net or grid.
  • Such releasable closure means have the advantage that so that the projections of the air chamber are removable. At the same time it has been found that such releasable closure means are sufficiently permeable to air.
  • Combinations of air-permeable areas of the aforementioned type are of course also conceivable.
  • combinations of zipper and / or net and / or Velcro and / or grid and / or openings are of course also conceivable.
  • combinations of zipper and / or net and / or Velcro and / or grid and / or openings are of course also conceivable.
  • a cover (“Topsheet”) is arranged on the projections.
  • the cover may be connected to ropes by means of side panels at the base edge of the air bag on each side.
  • Such a cover on the projections results in an air-filled damping chamber between the air chamber and the cover, which empties in an impact at the corners of the air cushion through, for example, ventilation openings. The perceived impact is thereby even softer.
  • the cover also extends over the side regions of the air cushion, wherein ventilation openings is provided in the side parts.
  • the ventilation openings are preferably arranged on the edge region or on edges.
  • an air chamber may be provided per 1 m 2 surface.
  • Several individual air chambers advantageously cushion the impact and maintain the stability of the air cushion.
  • the air cushion is usually constantly supplied with air.
  • a blower or a pump is provided, which are connected to the air inlet valve.
  • the protrusions may be up to 150 cm long, up to 50 cm in diameter.
  • the entire air cushion preferably has at least 4 m 2 base area.
  • the air cushion can be round, square, rectangular, triangular, etc.
  • the impact surface can not only be arranged horizontally, but deviate from the horizontal, ie have an inclination.
  • Plastic polymers possibly reinforced with fibers or fabric.
  • a polyester (eg PET) or PVC as base material with PET coating with fabric of 1100 dtex, basis weight 450 g / m 2 would be suitable examples.
  • the air cushion has a pressure valve.
  • the invention relates to an arrangement of air cushion with pump or blower.
  • FIG. 1 An air cushion 1 for absorbing impacts in an oblique view is shown. To clarify the structure is further on the Fig. 2 and 3 directed.
  • the air cushion 1 has several air chambers 2, which are, however, shown only from the outside. An air inlet valve and an optional pressure valve as an air outlet are not visible in the embodiment shown.
  • the air chambers 2 a plurality of projections 3 in the direction of impact.
  • the projections 3 are formed in a column-like or hose-like manner and have, at least in sections, the shape of circular cylinders. Furthermore, the projections are connected to the air chamber 2 and even filled with air.
  • the cylindrical projections 3 protrude substantially perpendicularly from the surface 20 of the airbag 1 away. On the exact nature of the connection is in the 4 and 5 discussed in more detail.
  • the cylindrical projections 3 do not protrude substantially perpendicularly from the surface 20 of the air bag 1 away.
  • the projections 3 can either be made from the inside with a kink or attached to the surface 20 of the air chambers 2, for example with a tape, rope 21 or the like.
  • the projections 3 are bent downwards and kinked. In this way, it is realized that a large part of the extension of the projection 3 extends beyond the opening 7.
  • the projection 3 is connected in the region of the end of the projection 3 with the surface 20 of the air chamber 2.
  • the projection 3 has for this purpose a suitable connecting means 22.
  • the projections 3 rest on the air chamber 2.
  • the air chamber 2 an opening 7, to which the respective projection 3 connects.
  • Projection 3 and air chamber 2 consist essentially of the same materials.
  • the projections 3 have 15 air-permeable sections 10, 11 in the base region. With this measure, the air pressure can be reduced locally, since a small amount of air can escape quickly upon impact, resulting in a softer landing or a softer impact.
  • a network 11 is provided which is permeable to air.
  • a releasable closure means 10 provided in the form of a hook and loop fastener.
  • a loop tape 10 ' is provided for this purpose.
  • the projection 3 has the hook tape 10 ", with which the projection 3 can be releasably secured to the air cushion 1.
  • Fig. 4 shows the example of Fig. 5 no net but a zipper on.
  • a network 11 may be provided.
  • the air chambers 2, the cover 4 or the projections 3 may comprise a plastic film with an incorporated tissue. Thereby, the walls of the air chambers 2, cover 4 and projections 3 are substantially airtight.
  • the surface 20 of the airbag 1 is preferably between 4 m 2 and 720 m 2 , in particular between 8 m 2 and 720 m 2 .

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Abstract

Luftkissen zur Absorption von Stößen, umfassend zumindest eine Luftkammer und ein Lufteinlassventil, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftkammer mehrere Vorsprünge in Aufprallrichtung aufweist.An air cushion for absorbing shock, comprising at least one air chamber and an air inlet valve, characterized in that the air chamber has a plurality of projections in the direction of impact.

Description

Die Erfindung betrifft ein Luftkissen zur Absorption von Stößen, umfassend zumindest eine Luftkammer und ein Lufteinlassventil. Weiters betrifft die Erfindung ein Luftkissen mit Pumpe oder Gebläse.The invention relates to an air cushion for absorbing shocks, comprising at least one air chamber and an air inlet valve. Furthermore, the invention relates to an air cushion with pump or blower.

Luftkissen dieser Art werden in verschiedenen Sportarten zur Absorption von Stößen und Sprüngen sowie als Aufprallschutz verwendet. Beispielhaft werden solche Luftkissen beim Snowboarding, Skifahren, Freestyle Skifahren, BMX, Mountainbiking, Klettern, beim Motocross oder bei Sprüngen von Türmen und dergleichen eingesetzt.Air cushions of this type are used in various sports for absorbing bumps and jumps as well as impact protection. By way of example, such air cushions are used for snowboarding, skiing, freestyle skiing, BMX, mountain biking, climbing, motocross or jumping towers and the like.

Aufgabe des Luftkissens ist es, die kinetische Energie einer Person, die auf das Luftkissen mit hoher Geschwindigkeit aufprallt, so zu absorbieren, dass es zu keiner Verletzung kommt. Allerdings muss das Luftkissen aus Materialen gefertigt sein, die hohe Energieeinträge ohne Beschädigung überstehen. Bei sehr hohen Aufprallenergien kann es in Folge des Druckaufbaus im Luftkissen zu einem Aufplatzen oder Riss im Luftkissen kommen. Demzufolge muss ein geeigneter Kompromiss zwischen Materialfestigkeit einerseits und komfortabler Dämpfung für die Person andererseits gefunden werden.The task of the air cushion is to absorb the kinetic energy of a person who impacts the air cushion at high speed in such a way that no injury occurs. However, the air cushion must be made of materials that survive high energy inputs without damage. At very high impact energies, the pressure build-up in the air cushion can lead to a burst or crack in the air cushion. Consequently, a suitable compromise between material strength on the one hand and comfortable damping for the person on the other hand must be found.

Beim Stand der Technik wird deshalb ein festes Material für die Luftkammer gewählt und der Druck im Luftkissen gering gewählt. Dies führt dazu, dass die Person tief in das Luftkissen eintaucht und in weiterer Folge lange Zeit benötigt, um das Luftkissen wieder zu verlassen.In the prior art, therefore, a solid material for the air chamber is selected and the pressure in the air cushion chosen low. As a result, the person dives deep into the air cushion and subsequently takes a long time to leave the air cushion again.

Für den wettkampfmäßigen Einsatz oder für Intensivtrainings ist dieser Zustand unbefriedigend, da für Zuschauer oder Trainierende die langen Pausen zwischen zwei Sprüngen zu lange sind.For competitive use or for intensive training this condition is unsatisfactory because for spectators or exercisers the long breaks between two jumps are too long.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher ein Luftkissen der eingangs genannten Gattung bereit zu stellen, welches - bei gleichbleibend guter Festigkeit - bei höheren Drücken betrieben werden kann, sodass die aufprallende Person weniger tief in das Luftkissen eintaucht und so das Luftkissen rascher wieder verlassen kann.Object of the present invention is therefore to provide an air cushion of the type mentioned, which - while maintaining good strength - can be operated at higher pressures, so that the impacting person dives less deep into the air cushion and so can leave the air cushion faster again.

Gelöst wird diese Aufgabe durch ein Luftkissen zur Absorption von Stößen, umfassend zumindest eine Luftkammer und ein Lufteinlassventil, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftkammer mehrere Vorsprünge in Aufprallrichtung aufweist.This object is achieved by an air cushion for absorbing shocks, comprising at least one air chamber and an air inlet valve, characterized in that the air chamber has a plurality of projections in the direction of impact.

Die Vorsprünge können säulenartig bzw. schlauchartig ausgebildet sein. Die Vorsprünge sind weiters mit der Luftkammer verbunden und selbst mit Luft gefüllt.The projections may be formed like a column or hose. The projections are further connected to the air chamber and even filled with air.

In einer Ausführungsvariante sind die Vorsprünge im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet. Die Vorsprünge können z.B. kreiszylinderförmig ausgebildet sein. Die zylinderförmigen Vorsprünge können im Wesentlichen senkrecht von der Oberfläche des Luftkissens weg ragen.In one embodiment, the projections are substantially cylindrical. The projections may e.g. be formed circular cylindrical. The cylindrical protrusions may protrude substantially perpendicularly from the surface of the airbag.

Die Luftkammern weisen Öffnungen auf, an die der jeweilige Vorsprung anschließt.The air chambers have openings to which the respective projection connects.

Der Vorsprung kann in einer Ausführungsvariante derart ausgestaltet sein, dass zumindest ein Teil seiner Erstreckung über die Öffnung hinaus reicht. Beispielsweise kann dazu der Vorsprung einen Knick aufweisen.The projection may be configured in one embodiment such that at least a portion of its extension extends beyond the opening. For example, to the projection may have a kink.

In einer Ausführungsvariante weist der Vorsprung im Bereich, der an das Luftkissen unmittelbar anschließt, eine erste Querschnittsfläche auf und davon beabstandet eine zweite Querschnittsfläche auf, wobei erster Querschnittsfläche und zweite Querschnittsfläche unterschiedlich ausgebildet sind. In einer Ausführungsvariante ist die zweite Querschnittsfläche größer als die erste Querschnittsfläche. Beispielsweise kann die erste Querschnittsfläche eine Kreisfläche sein und die zweite Querschnittsfläche ein Rechteck sein. Bevorzugt ist der Flächeninhalt des Rechtecks größer als der Flächeninhalt des Kreises. Dies kann z.B. durch einen Kreiszylinderförmigen Vorsprung erzielt werden, der einen ca. 90° Knick aufweist. Das bedeutet, dass ein erster Kreiszylinder und ein zweiter Kreiszylinder gebildet wird, die etwa L-förmig angeordnet sind.In one embodiment variant, the projection in the area which directly adjoins the air cushion has a first cross-sectional area and a second cross-sectional area spaced therefrom, wherein the first cross-sectional area and the second cross-sectional area are formed differently. In an embodiment variant, the second cross-sectional area is greater than the first cross-sectional area. For example, the first cross-sectional area may be a circular area and the second cross-sectional area may be a rectangle. The area of the rectangle is preferably larger than the area of the circle. This can e.g. be achieved by a circular cylindrical projection having an approximately 90 ° bend. This means that a first circular cylinder and a second circular cylinder are formed, which are arranged approximately L-shaped.

In einer bevorzugten Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass der Vorsprung in zumindest einem Teil seiner Erstreckung über die Öffnung hinaus reicht, indem der Vorsprung - vorzugsweise im Bereich des Ende des Vorsprungs - mit der Oberfläche der Luftkammer verbunden ist. Beispielsweise kann der Vorsprung an seinem äußeren Ende mit einem Verbindungsmittel mit einem Band, Seil oder dergleichen an der Luftkammer befestigt und so nach unten gebogen werden.In a preferred embodiment, it is provided that the projection extends beyond the opening in at least part of its extension by the projection - preferably in the region of the end of the projection - is connected to the surface of the air chamber. For example, the protrusion may be fixed to the air chamber at its outer end with a connecting means having a band, rope or the like and thus bent downwards.

In einer Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass die Vorsprünge zumindest bereichsweise luftdurchlässig ausgebildet sind. Mit dieser Maßnahme kann der Luftdruck lokal verringert werden, da beim Aufprall rasch eine geringe Menge Luft entweichen kann, was eine weichere Landung bzw. einen weicheren Aufprall mit sich bringt.In one embodiment, it is provided that the projections are at least partially permeable to air. With this measure, the air pressure can be reduced locally, since a small amount of air can escape quickly upon impact, resulting in a softer landing or a softer impact.

Besonders bevorzugt ist dabei vorgesehen, dass die Vorsprünge im Bereich der Basis des jeweiligen Vorsprungs luftdurchlässig ausgebildet sind. Die übrigen Bereiche des Vorsprungs sind im Wesentlichen luftundurchlässig.Particularly preferably, it is provided that the projections in the region of the base of the respective projection are formed permeable to air. The remaining areas of the projection are substantially impermeable to air.

Luftdurchlässig bedeutet im erfindungsgemäßen Sinn, dass bei bestimmungsgemäßer Verwendung dieser Bereich nicht luftdicht ist und für Luft im Inneren des Luftkissens durchlässig ist. Bevorzugt ist die Luftdurchlässigkeit in diesem Bereich derart, dass bei Druckverhältnissen, bei denen der Druck im Inneren des Luftkissens höher als außerhalb des Luftkissens ist, Luft durch diesen Bereich hindurch strömt. Luftdurchlässigkeit im Bereich der Basis bedeutet auch, dass an dieser Stelle eine höhere Luftdurchlässigkeit gegeben ist, als in der Luftkammer und dem Rest des Vorsprungs.Air permeable in the sense of the invention means that when used properly this area is not airtight and is permeable to air inside the air bag. Preferably, the air permeability in this area is such that at pressure ratios where the pressure inside the airbag is higher than outside the airbag, air will flow through that area. Air permeability at the base also means that there is a higher air permeability at this point than in the air chamber and the rest of the protrusion.

Basis bedeutet im erfindungsgemäßen Sinn jenen Bereich, der vorzugsweise unmittelbar an die Öffnung anschließt, im Gegensatz zum Ende des Vorsprungs, welches den entferntesten Bereich des Vorsprungs von der Öffnung meint.Base in the sense of the invention means that region which preferably directly adjoins the opening, in contrast to the end of the projection which means the most remote part of the projection from the opening.

Der luftdurchlässige Bereich kann auf verschiedene Arten gebildet werden.The air-permeable area can be formed in various ways.

In einer Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass der luftdurchlässige Bereich durch ein Netz oder Gitter gebildet wird.In one embodiment, it is provided that the air-permeable area is formed by a net or grid.

In einer Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass der luftdurchlässige Bereich durch Öffnungen, vorzugsweise Bohrungen, gebildet wird.In one embodiment, it is provided that the air-permeable region is formed by openings, preferably bores.

In einer Ausführungsvariante ist vorgesehen, dass der luftdurchlässige Bereich durch ein lösbares Verschlussmittel gebildet wird. Als lösbare Verschlussmittel kommt beispielsweise ein Reißverschluss in Frage. Ein anderes lösbares Verschlussmittel wäre beispielsweise ein Klettverschluss.In one embodiment, it is provided that the air-permeable region is formed by a releasable closure means. As a releasable closure means, for example, a zipper comes into question. Another releasable closure means would be, for example, a hook and loop fastener.

Derartige lösbare Verschlussmittel haben den Vorteil, dass damit die Vorsprünge von der Luftkammer abnehmbar sind. Gleichzeitig hat es sich gezeigt, dass solche lösbare Verschlussmittel in ausreichendem Maße luftdurchlässig sind.Such releasable closure means have the advantage that so that the projections of the air chamber are removable. At the same time it has been found that such releasable closure means are sufficiently permeable to air.

Kombinationen luftdurchlässige Bereiche der vorgenannten Art sind natürlich auch denkbar. Beispielsweise Kombinationen aus Reißverschluss und/oder Netz und/oder Klettverschluss und/oder Gitter und/oder Öffnungen.Combinations of air-permeable areas of the aforementioned type are of course also conceivable. For example, combinations of zipper and / or net and / or Velcro and / or grid and / or openings.

In einer Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass auf den Vorsprüngen eine Abdeckung ("Topsheet") angeordnet ist. Die Abdeckung kann mithilfe von Seitenteilen an der Basiskante des Luftkissens jeder Seite mit Seilen verbunden sein. Eine solche Abdeckung auf den Vorsprüngen ergibt eine luftgefüllte Dämpfungskammer zwischen Luftkammer und Abdeckung, die bei einem Aufprall an den Ecken des Luftkissens durch z.B. Ventilationsöffnungen entleert. Der gefühlte Aufprall wird dadurch noch weicher.In one embodiment, it can be provided that a cover ("Topsheet") is arranged on the projections. The cover may be connected to ropes by means of side panels at the base edge of the air bag on each side. Such a cover on the projections results in an air-filled damping chamber between the air chamber and the cover, which empties in an impact at the corners of the air cushion through, for example, ventilation openings. The perceived impact is thereby even softer.

Demzufolge kann vorgesehen sein, dass die Abdeckung sich auch über die Seitenbereiche des Luftkissens erstreckt, wobei Ventilationsöffnungen in den Seitenteilen vorgesehen ist. Die Ventilationsöffnungen sind bevorzugt am Randbereich bzw. an Kanten angeordnet.Accordingly, it can be provided that the cover also extends over the side regions of the air cushion, wherein ventilation openings is provided in the side parts. The ventilation openings are preferably arranged on the edge region or on edges.

Weiters kann vorgesehen sein, dass mehrere Luftkammern vorgesehen sind. Beispielsweise kann etwa pro 1 m2 Oberfläche eine Luftkammer vorgesehen sein. Mehrere individuelle Luftkammern dämpfen den Stoß vorteilhaft ab und erhalten die Stabilität des Luftkissens.Furthermore, it can be provided that a plurality of air chambers are provided. For example, an air chamber may be provided per 1 m 2 surface. Several individual air chambers advantageously cushion the impact and maintain the stability of the air cushion.

Im Betrieb wird das Luftkissen üblicherweise dauernd mit Luft versorgt. Dazu ist ein Gebläse oder ein Pumpe vorgesehen, die mit dem Lufteinlassventil verbunden sind.In operation, the air cushion is usually constantly supplied with air. For this purpose, a blower or a pump is provided, which are connected to the air inlet valve.

Die Vorsprünge können beispielsweise bis zu 150 cm lang sein, einen Durchmesser von bis zu 50 cm aufweisen. Das gesamte Luftkissen weist bevorzugt zumindest 4 m2 Grundfläche auf. Das Luftkissen kann rund, quadratisch, rechteckig, dreieckig etc. ausgebildet sein. Auch kann die Aufprallfläche nicht nur horizontal angeordnet sein, sondern von der Horizontalen abweichen, d.h. eine Neigung aufweisen.For example, the protrusions may be up to 150 cm long, up to 50 cm in diameter. The entire air cushion preferably has at least 4 m 2 base area. The air cushion can be round, square, rectangular, triangular, etc. Also, the impact surface can not only be arranged horizontally, but deviate from the horizontal, ie have an inclination.

Materialien, die sich als geeignet für Luftkissen und Vorsprünge erwiesen haben, sind z.B. Kunststoffpolymere, unter Umständen mit Fasern oder Gewebe verstärkt. Ein Polyester (z.B. PET) oder PVC als Grundmaterial mit PET-Beschichtung mit Gewebe mit 1100 dtex, Flächengewicht 450 g/m2 wären geeignete Beispiele.Materials that have been found to be suitable for airbags and protrusions include plastic polymers, possibly reinforced with fibers or fabric. A polyester (eg PET) or PVC as base material with PET coating with fabric of 1100 dtex, basis weight 450 g / m 2 would be suitable examples.

In einer Ausführungsvariante der Erfindung ist vorgesehen, dass das Luftkissen ein Druckventil aufweist.In one embodiment of the invention it is provided that the air cushion has a pressure valve.

Weiters betrifft die Erfindung in einem Aspekt eine Anordnung aus Luftkissen mit Pumpe oder Gebläse.Furthermore, in one aspect, the invention relates to an arrangement of air cushion with pump or blower.

Weitere Details und Vorteile der Erfindung werden anhand der nachfolgenden Figuren verdeutlicht.

  • Fig. 1 zeigt ein Luftkissen in Schrägansicht mit Abdeckung.
  • Fig. 2 zeigt ein Luftkissen mit Vorsprüngen ohne Abdeckung.
  • Fig. 3 zeigt eine Seitenansicht der Fig. 2
  • Fig. 4 zeigt ein Ausführungsbeispiel für einen Vorsprung.
  • Fig. 5 zeigt ein Ausführungsbeispiel für einen Vorsprung.
Further details and advantages of the invention will become apparent from the following figures.
  • Fig. 1 shows an air cushion in an oblique view with cover.
  • Fig. 2 shows an air cushion with protrusions without cover.
  • Fig. 3 shows a side view of Fig. 2
  • Fig. 4 shows an embodiment of a projection.
  • Fig. 5 shows an embodiment of a projection.

In Fig. 1 ist ein Luftkissen 1 zur Absorption von Stößen in einer Schrägansicht gezeigt. Zur Verdeutlichung des Aufbaus wird weiters auf die Fig. 2 und 3 verwiesen. Das Luftkissen 1 weist mehrere Luftkammern 2 auf, die allerdings nur von Außen gezeigt sind. Ein Lufteinlassventil sowie ein optionales Druckventil als Luftauslass sind im gezeigten Ausführungsbeispiel nicht erkennbar. Wie in Fig. 2 und 3 verdeutlicht, weisen die Luftkammern 2 mehrere Vorsprünge 3 in Aufprallrichtung auf. Die Vorsprünge 3 sind säulenartig bzw. schlauchartig ausgebildet und weisen zumindest Abschnittsweise die Form von Kreiszylindern auf. Weiters sind die Vorsprünge mit der Luftkammer 2 verbunden und selbst mit Luft gefüllt. In den Fig. 4 und 5 ist erkennbar, dass die zylinderförmigen Vorsprünge 3 im Wesentlichen senkrecht von der Oberfläche 20 des Luftkissens 1 weg ragen. Auf die genaue Art der Verbindung wird in den Fig. 4 und 5 genauer eingegangen.In Fig. 1 An air cushion 1 for absorbing impacts in an oblique view is shown. To clarify the structure is further on the Fig. 2 and 3 directed. The air cushion 1 has several air chambers 2, which are, however, shown only from the outside. An air inlet valve and an optional pressure valve as an air outlet are not visible in the embodiment shown. As in Fig. 2 and 3 illustrates, the air chambers 2 a plurality of projections 3 in the direction of impact. The projections 3 are formed in a column-like or hose-like manner and have, at least in sections, the shape of circular cylinders. Furthermore, the projections are connected to the air chamber 2 and even filled with air. In the 4 and 5 It can be seen that the cylindrical projections 3 protrude substantially perpendicularly from the surface 20 of the airbag 1 away. On the exact nature of the connection is in the 4 and 5 discussed in more detail.

In den Fig. 2 und 3 ist verdeutlicht, dass die zylinderförmigen Vorsprünge 3 nicht im Wesentlichen senkrecht von der Oberfläche 20 des Luftkissens 1 weg ragen. Die Vorsprünge 3 können dazu entweder von Haus aus mit einem Knick gefertigt werden, oder an der Oberfläche 20 der Luftkammern 2 - z.B. mit einem Band, Seil 21 oder dergleichen- befestigt werden. Dadurch werden die Vorsprünge 3 nach unten gebogen und geknickt. Auf diese Art wird verwirklicht, dass ein großer Teil der Erstreckung des Vorsprungs 3 über die Öffnung 7 hinaus reicht. Der Vorsprung 3 ist dabei im Bereich des Endes des Vorsprungs 3 mit der Oberfläche 20 der Luftkammer 2 verbunden. Der Vorsprung 3 weist dazu ein geeignetes Verbindungsmittel 22 auf.In the Fig. 2 and 3 is illustrated that the cylindrical projections 3 do not protrude substantially perpendicularly from the surface 20 of the air bag 1 away. For this purpose, the projections 3 can either be made from the inside with a kink or attached to the surface 20 of the air chambers 2, for example with a tape, rope 21 or the like. As a result, the projections 3 are bent downwards and kinked. In this way, it is realized that a large part of the extension of the projection 3 extends beyond the opening 7. The projection 3 is connected in the region of the end of the projection 3 with the surface 20 of the air chamber 2. The projection 3 has for this purpose a suitable connecting means 22.

In den Fig. 4 und 5 sind mögliche Ausführungsvarianten der Vorsprünge 3 verdeutlicht. Zunächst ist erkennbar, dass die Vorsprünge 3 auf der Luftkammer 2 aufsitzen. Dazu weist die Luftkammer 2 eine Öffnung 7 auf, an die der jeweilige Vorsprung 3 anschließt. Vorsprung 3 und Luftkammer 2 bestehen im Wesentlichen aus den selben Materialien. Die Vorsprünge 3 weisen im Bereich der Basis 15 luftdurchlässige Abschnitte 10, 11 aus. Mit dieser Maßnahme kann der Luftdruck lokal verringert werden, da beim Aufprall rasch eine geringe Menge Luft entweichen kann, was eine weichere Landung bzw. einen weicheren Aufprall mit sich bringt. In Fig. 4 ist dazu ein Netz 11 vorgesehen, welches luftdurchlässig ausgebildet ist. Weiters ist in Fig. 4 ein lösbares Verschlussmittel 10 vorgesehen in der Form eines Klettverschlusses. Im Bereich der Öffnung 7 des Luftkissens 2 ist dazu ein Flauschband 10' vorgesehen. Der Vorsprung 3 weist das Hakenband 10" auf, mit dem der Vorsprung 3 lösbar am Luftkissen 1 befestigt werden kann.In the 4 and 5 possible embodiments of the projections 3 are illustrated. First, it can be seen that the projections 3 rest on the air chamber 2. For this purpose, the air chamber 2 an opening 7, to which the respective projection 3 connects. Projection 3 and air chamber 2 consist essentially of the same materials. The projections 3 have 15 air-permeable sections 10, 11 in the base region. With this measure, the air pressure can be reduced locally, since a small amount of air can escape quickly upon impact, resulting in a softer landing or a softer impact. In Fig. 4 For this purpose, a network 11 is provided which is permeable to air. Furthermore is in Fig. 4 a releasable closure means 10 provided in the form of a hook and loop fastener. In the region of the opening 7 of the air cushion 2, a loop tape 10 'is provided for this purpose. The projection 3 has the hook tape 10 ", with which the projection 3 can be releasably secured to the air cushion 1.

Im Unterschied zum Ausführungsbeispiel der Fig. 4 weist das Beispiel der Fig. 5 kein Netz sondern einen Reißverschluss auf. Auch hier kann zusätzlich ein Netz 11 vorgesehen sein.In contrast to the embodiment of Fig. 4 shows the example of Fig. 5 no net but a zipper on. Again, in addition, a network 11 may be provided.

Die Beispiele der Fig. 4 und 5 wurden mit und ohne Netz 11, mit und ohne Reißverschluss und mit und ohne Netz in allen Variationen untersucht. Es zeigte sich dabei, dass sowohl der Reißverschluss 10 alleine, als auch der Klettverschluss 10', 10" alleine als auch das Netz 11 alleine ausreichende Luftdurchlässigkeit für die Stoßdämpfung aufweisen. Allerdings hat die Kombination aus lösbarem Verschluss 10 plus Gitter/Netz/Ausnehmungen 11 den Vorteil, bzw. zwei lösbaren Verschlüssen 10 den Vorteil, dass der Verschleiß in den Vorsprüngen 3 durch Risse nicht nur geringer ist, sondern auch die Austauschbarkeit der Vorsprünge 3 gegeben ist. Auch ergeben sich dadurch TransportvorteileThe examples of 4 and 5 were examined with and without net 11, with and without zipper and with and without net in all variations. It was found that both the zipper 10 alone, as well as the Velcro 10 ', 10 "alone and the network 11 alone have sufficient air permeability for the shock absorption. However, the combination of releasable closure 10 plus grid / mesh / recesses 11 has the advantage or two releasable closures 10 has the advantage that the wear in the projections 3 is not only reduced by cracks, but also the interchangeability of the projections 3 is given , Also, this results in transport advantages

Ausführungsbeispiel der Fig. 1 kann z.B. durch Verwendung des Beispiels der Fig. 2 hergestellt werden, indem auf den Vorsprüngen 3 eine Abdeckung 4 ("Topsheet") angeordnet wird. Die Abdeckung 4 wird z.B. mit Seilen aus gummielastischem Material an der Basiskante des Luftkissens 1 jeder Seite mit Seilen 25 verbunden. Die Abdeckung 4 weist an der Seite außerdem Ventilationsöffnungen 29 auf, die Luft entweichen lässt. Es kann das Beispiel der Fig. 2 aber auch ohne Abdeckung 4 wie in Fig. 1 verwendet werden.Embodiment of Fig. 1 For example, by using the example of Fig. 2 be prepared by a cover 4 ("Topsheet") is arranged on the projections 3. The cover 4 is connected, for example, with ropes of rubber-elastic material at the base edge of the air bag 1 each side with ropes 25. The cover 4 also has ventilation openings 29 on the side which allow air to escape. It may be the example of Fig. 2 but also without cover 4 as in Fig. 1 be used.

Die Luftkammern 2, die Abdeckung 4 oder auch die Vorsprünge 3 können eine Kunststofffolie mit einem eingearbeiteten Gewebe aufweisen. Dadurch werden die Wände der Luftkammern 2, Abdeckung 4 und Vorsprünge 3 im Wesentlichen luftdicht. Die Oberfläche 20 des Luftkissens 1 beträgt bevorzugt zwischen 4 m2 und 720 m2, insbesondere zwischen 8 m2 und 720 m2.The air chambers 2, the cover 4 or the projections 3 may comprise a plastic film with an incorporated tissue. Thereby, the walls of the air chambers 2, cover 4 and projections 3 are substantially airtight. The surface 20 of the airbag 1 is preferably between 4 m 2 and 720 m 2 , in particular between 8 m 2 and 720 m 2 .

Die Erfindung betrifft weiters:

  1. 1. Luftkissen (1) zur Absorption von Stößen, umfassend zumindest eine Luftkammer (2), ein Lufteinlassventil, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftkammer (2) mehrere Vorsprünge (3) in Aufprallrichtung aufweist.
  2. 2. Luftkissen nach Punkt 1, wobei die Vorsprünge (3) säulenartig bzw. schlauchartig ausgebildet sind.
  3. 3. Luftkissen nach Punkt 1 oder Punkt 2, wobei die Vorsprünge (3) mit der Luftkammer (2) verbunden sind und selbst mit Luft befüllbar sind.
  4. 4. Luftkissen nach einem der Punkte 1 bis 3, wobei die Vorsprünge (3) im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet sind.
  5. 5. Luftkissen nach Punkt 4, wobei die Vorsprünge (3) im Wesentlichen kreiszylinderförmig sind.
  6. 6. Luftkissen nach einem der Punkte 4 oder 5, wobei der Vorsprung (3) in zumindest einem Teil seiner Erstreckung über die Öffnung (7) im Luftkissen (1), an welches der Vorsprung (3) anschließt, hinaus reicht.
  7. 7. Luftkissen nach Punkt 6, wobei der Vorsprung (3) - vorzugsweise im Bereich des Ende des Vorsprungs (3) - mit der Oberfläche der Luftkammer (2) verbunden ist.
  8. 8. Luftkissen nach einem der Punkte 1 bis 7, wobei die Vorsprünge (3) zumindest bereichsweise - vorzugsweise im Bereich der Basis des jeweiligen Vorsprungs (3) - luftdurchlässig ausgebildet sind.
  9. 9. Luftkissen nach Anspruch 8, wobei der luftdurchlässige Bereich (11) durch ein Netz, Gitter, Öffnungen, Bohrungen oder dergleichen gebildet wird.
  10. 10. Luftkissen nach Punkt 8 oder Punkt 9, wobei der luftdurchlässige Bereich (10) durch ein lösbares Verschlussmittel gebildet wird.
  11. 11. Luftkissen nach Punkt 10, wobei das lösbare Verschlussmittel (10) ein Klettverschluss, ein Reißverschluss oder eine Kombination daraus ist.
  12. 12. Luftkissen nach einem der Punkte 1 bis 11, wobei auf den Vorsprüngen (3) eine Abdeckung (4) angeordnet ist.
  13. 13. Luftkissen nach einem der Punkte 1 bis 12, wobei mehrere Luftkammern (2) vorgesehen sind.
  14. 14. Luftkissen nach einem der Punkte 1 bis 13, gekennzeichnet durch ein separates Druckventil für den Luftauslass.
  15. 15. Anordnung aus einem Luftkissen (1) nach einem der Punkte 1 bis 13 und einem Gebläse oder einer Pumpe, die mit dem Lufteinlassventil verbunden sind.
The invention further relates to:
  1. 1. Air cushion (1) for absorbing shocks, comprising at least one air chamber (2), an air inlet valve, characterized in that the air chamber (2) has a plurality of projections (3) in the impact direction.
  2. 2. Air cushion according to item 1, wherein the projections (3) are formed like a column or hose.
  3. 3. air cushion according to item 1 or item 2, wherein the projections (3) are connected to the air chamber (2) and can be filled even with air.
  4. 4. Air cushion according to one of the items 1 to 3, wherein the projections (3) are formed substantially cylindrical.
  5. 5. air cushion according to item 4, wherein the projections (3) are substantially circular cylindrical.
  6. 6. Air cushion according to one of the items 4 or 5, wherein the projection (3) in at least part of its extension via the opening (7) in the air cushion (1) to which the projection (3) connects, extends beyond.
  7. 7. Air cushion according to item 6, wherein the projection (3) - preferably in the region of the end of the projection (3) - with the surface of the air chamber (2) is connected.
  8. 8. air cushion according to one of the items 1 to 7, wherein the projections (3) at least partially - preferably in the region of the base of the respective projection (3) - are designed to be permeable to air.
  9. 9. Air bag according to claim 8, wherein the air-permeable region (11) through a network, grid, openings, bores or the like is formed.
  10. 10. Air cushion according to item 8 or item 9, wherein the air-permeable region (10) is formed by a releasable closure means.
  11. 11. Air cushion according to item 10, wherein the releasable closure means (10) is a hook-and-loop fastener, a zipper or a combination thereof.
  12. 12. Air cushion according to one of the items 1 to 11, wherein on the projections (3) a cover (4) is arranged.
  13. 13. Air cushion according to one of the items 1 to 12, wherein a plurality of air chambers (2) are provided.
  14. 14. Air cushion according to one of the items 1 to 13, characterized by a separate pressure valve for the air outlet.
  15. 15. Arrangement of an air cushion (1) according to any one of items 1 to 13 and a blower or a pump, which are connected to the air inlet valve.

Claims (14)

Luftkissen (1) zur Absorption von Stößen, umfassend zumindest eine Luftkammer (2) und ein Lufteinlassventil, wobei die Luftkammer (2) mehrere Vorsprünge (3) in Aufprallrichtung aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der jeweilige Vorsprung (3) durch ein lösbares Verbindungsmittel (10) am Luftkissen (1) befestigt ist.An air cushion (1) for absorbing shocks, comprising at least one air chamber (2) and one air inlet valve, the air chamber (2) having a plurality of projections (3) in the direction of impact, characterized in that the respective projection (3) is connected by a detachable connection means (3). 10) is attached to the air cushion (1). Luftkissen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das lösbare Verschlussmittel (10) ein Klettverschluss, ein Reißverschluss oder eine Kombination daraus ist.Air cushion according to claim 1, characterized in that the releasable closure means (10) is a hook-and-loop fastener, a zipper or a combination thereof. Luftkissen nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorsprünge (3) mit der Luftkammer (2) verbunden sind und von der Luftkammer (2) abnehmbar sind.Air cushion according to claim 1 or claim 2, characterized in that the projections (3) are connected to the air chamber (2) and are detachable from the air chamber (2). Luftkissen nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorsprünge (3) säulenartig bzw. schlauchartig ausgebildet sind.Air cushion according to one of claims 1 to 3, characterized in that the projections (3) are formed like a column or hose. Luftkissen nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorsprünge (3) mit der Luftkammer (2) verbunden sind und selbst mit Luft befüllbar sind.Air cushion according to one of claims 1 to 4, characterized in that the projections (3) are connected to the air chamber (2) and can be filled even with air. Luftkissen nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorsprünge (3) im Wesentlichen zylinderförmig ausgebildet sind.Air cushion according to one of claims 1 to 5, characterized in that the projections (3) are formed substantially cylindrical. Luftkissen nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (3) in zumindest einem Teil seiner Erstreckung über die Öffnung (7) im Luftkissen (1), an welches der Vorsprung (3) anschließt, hinaus reicht.Air cushion according to one of claims 1 to 6, characterized in that the projection (3) extends in at least part of its extension beyond the opening (7) in the air cushion (1), which is adjoined by the projection (3). Luftkissen nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorsprung (3) - vorzugsweise im Bereich des Ende des Vorsprungs (3) - mit der Oberfläche der Luftkammer (2) verbunden ist.Air cushion according to one of claims 1 to 7, characterized in that the projection (3) - preferably in the region of the end of the projection (3) - with the surface of the air chamber (2) is connected. Luftkissen nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorsprünge (3) zumindest bereichsweise - vorzugsweise im Bereich der Basis des jeweiligen Vorsprungs (3) - luftdurchlässig ausgebildet sind.Air cushion according to one of claims 1 to 8, characterized in that the projections (3) at least partially - preferably in the region of the base of the respective projection (3) - are designed to be permeable to air. Luftkissen nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der luftdurchlässige Bereich (11) durch ein Netz, Gitter, Öffnungen, Bohrungen oder dergleichen gebildet wird.Air cushion according to claim 9, characterized in that the air-permeable region (11) is formed by a net, grid, openings, bores or the like. Luftkissen nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass auf den Vorsprüngen (3) eine Abdeckung (4) angeordnet ist.Air cushion according to one of claims 1 to 10, characterized in that on the projections (3) a cover (4) is arranged. Luftkissen nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Luftkammern (2) vorgesehen sind.Air cushion according to one of claims 1 to 11, characterized in that a plurality of air chambers (2) are provided. Luftkissen nach einem der Ansprüche 1 bis 12, gekennzeichnet durch ein separates Druckventil für den Luftauslass.Air cushion according to one of claims 1 to 12, characterized by a separate pressure valve for the air outlet. Anordnung aus einem Luftkissen (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 13 und einem Gebläse oder einer Pumpe, die mit dem Lufteinlassventil verbunden sind.An air cushion assembly (1) according to any one of claims 1 to 13 and a blower or pump connected to the air inlet valve.
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