EP3137692A1 - Fahrzeug mit bidet - Google Patents

Fahrzeug mit bidet

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Publication number
EP3137692A1
EP3137692A1 EP15729127.9A EP15729127A EP3137692A1 EP 3137692 A1 EP3137692 A1 EP 3137692A1 EP 15729127 A EP15729127 A EP 15729127A EP 3137692 A1 EP3137692 A1 EP 3137692A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
bidet
water
toilet
vehicle according
nozzle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP15729127.9A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3137692B1 (de
Inventor
Karl-Heinz BONNY
Ralph GÄRTNER
Walter Lindermuth
Christian Schneider
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens Mobility GmbH
Original Assignee
Siemens AG
Siemens Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens AG, Siemens Corp filed Critical Siemens AG
Publication of EP3137692A1 publication Critical patent/EP3137692A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3137692B1 publication Critical patent/EP3137692B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E03—WATER SUPPLY; SEWERAGE
    • E03D—WATER-CLOSETS OR URINALS WITH FLUSHING DEVICES; FLUSHING VALVES THEREFOR
    • E03D9/00—Sanitary or other accessories for lavatories ; Devices for cleaning or disinfecting the toilet room or the toilet bowl; Devices for eliminating smells
    • E03D9/08—Devices in the bowl producing upwardly-directed sprays; Modifications of the bowl for use with such devices ; Bidets; Combinations of bowls with urinals or bidets; Hot-air or other devices mounted in or on the bowl, urinal or bidet for cleaning or disinfecting
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D35/00—Sanitation
    • B61D35/005—Toilet facilities

Definitions

  • Vehicles with a bidet It is known that vehicles such as rail vehicles or buses can be equipped with toilets.
  • the invention has for its object to provide a vehicle in ⁇ special rail vehicle, which is equipped with a special ⁇ cal comfortable sanitary device.
  • the invention provides that the vehicle for ⁇ least has a bidet, which is connected to a fall water system in connection and is powered by this gravitationally with water.
  • a significant advantage of the vehicle according to the invention is the fact that this ent ⁇ speaks by the intended bidet particularly high demands for comfort and hygiene.
  • Another significant advantage of the vehicle according to the invention is that the operation of the bidet is done with a fall water system, ie a water system in which the bidirectional supply of water to the bidiet is performed.
  • a fall water system ie a water system in which the bidirectional supply of water to the bidiet is performed.
  • the fall water system has a water tank arranged spatially above the bidet, which is connected to the bidet via a water pipe, and the water pipe between bidet and water tank can be heated, at least in sections, by means of a pipe heating system is heated and forms a hot water pipe.
  • Preheating of the water increases the comfort of use of the Bi ⁇ det significant.
  • the length and the cross section of the hot water ⁇ ser ein and the heating power of Rohrbegleitsammlungung are such that at least twice, temporally aufeinan ⁇ subsequent use of the bidet function with heated water is possible.
  • the hot water line is equipped with a Bidetbetuschistil that releases a predetermined amount of water per actuation.
  • Bidet actuation valve is preferably a solenoid valve.
  • the length and the cross section of the Warmwas ⁇ ser ein, the approved by the Bidetbetuschistil per actuation amount of water and the heating power of Rohrbe slide heating such that at least two times trigger the bidet function with heated water is possible.
  • the bidet and a toilet form an integrated bidet-toilet unit, in which at least one bidet nozzle which ensures the bidet function and with which the bidet-toilet unit as a bidet is operable, and at least one rinsing nozzle, which ensures the rinsing function and with the bidet-toilet unit as a toilet
  • the toilet is a vacuum toilet, it is considered advantageous if a water level sensor is mounted in the toilet bowl and connected with the toilet
  • Water level sensor is a control device in communication, which triggers a suction of the toilet bowl when reaching a maximum water level in the Toi ⁇ lettenschadorel.
  • the rinse water line is preferably unheated.
  • the flushing water line is equipped with a Spülwasserbet2011istil with which the Spülfunktion the toilet can be activated by Ventilbetä ⁇ tion, and the hot water pipe with a Bidetbet2011istil - is fitted, with which by valve actuation the
  • Bidet function can be activated, with the
  • the flushing water pipe is connected downstream with the or the rinsing nozzles and upstream immediacy ⁇ bar with the water tank or via an associated with the water tank unheated main supply line indirectly to the water tank and the hot water pipe downstream with the bidet nozzles and the upstream directly with the water tank or indirectly connected via a connected to the water tank unheated Hauptversor- supply line is connected to the water tank.
  • the bidet nozzle or the bidet nozzles are each formed by an adjustable ball nozzle.
  • At least one of the bidet nozzles and at least one of the flushing nozzles is formed by a combination nozzle in which an outlet nozzle section of the combination nozzle forms the bidet nozzle and an outlet nozzle section forms the flushing nozzle.
  • a sink can be connected to the hot water pipe of the fall water system, which is accordingly operated with hot water.
  • the invention further relates to a bidet toilet system, in particular for a vehicle, as described above, which is equipped with a bidet toilet unit and a fall water system for supplying water to the bidet toilet unit.
  • a bidet toilet system in particular for a vehicle, as described above, which is equipped with a bidet toilet unit and a fall water system for supplying water to the bidet toilet unit.
  • the invention also relates to a method for operating a bidet, in particular within a vehicle. According to the invention of such Ver ⁇ driving is provided with respect to that the bidet is provided with a case water system with water.
  • Figure 1 shows an embodiment of an inventive
  • a rail vehicle which is equipped with a fallwasserbetrie ⁇ surrounded bidet-toilet system
  • Figure 3 shows an embodiment of an inventive
  • Figure 4 shows an embodiment of a bidet toilet unit, as it can be used in the rail vehicles according to Figures 1 to 3.
  • 1 shows a rail vehicle 10, which is equipped with a fall-water operated bidet toilet system 20.
  • the fall-water operated bidet toilet system 20 summarizes a case washer 30, and a standing with this in United ⁇ bond bidet lavatory unit 40th
  • the bidet toilet unit 40 has flushing nozzles 41, which serve for toilet flushing in the event of toilet use of the bidet toilet unit 40.
  • the bidet toilet unit In addition to the flushing nozzles 41, the bidet toilet unit
  • the rinsing nozzles 41 are connected via a flushing water line 100 with a preferably unheated main water line 200 of the fall water system 30 in connection.
  • the main water line 200 connects the flushing water line 100 with a water tank 300 of the fallwater system 30.
  • the bidet nozzle 42 communicates with the unheated main water line 200 via a water line 400.
  • the water pipe 400 is preferably provided with a pipe heating 410, which can heat the water flowing through the water pipe 400 or the water therein.
  • the water line 400 is designated 400, as it downstream by the write Rohrbe ⁇ gleitsammlungung 410 preheated or heated water is accordingly referred to as tung Warmwasserlei-.
  • a bidet actuation valve 420 is arranged, which may be, for example, a solenoid valve ⁇ .
  • the bidet actuating valve 420 preferably allows a fixed amount of water to flow downstream in the direction of the bidet nozzle 42 per actuation, in order to move the bidet nozzle 42
  • Bidet actuation valve 420 is let through, is preferential ⁇ way chosen such that this is a conventional
  • the amount of water per actuation frge ⁇ sat is preferably in a range Zvi ⁇ rule 0.2 1 and 0.5 1 in a period between 10 and 30 seconds.
  • the heat output of the pipe heating 410 and the diameter and length of the hot water pipe 400 are dimensioned such that that available in the hot water heating water pipe 400 ⁇ heated amount of water or water for at least two Bidetbetuschistsvorêt is sufficiently large.
  • the Spülwas ⁇ water pipe 100 and the hot water pipe 400 communicating with the water tank 300 via the unheated water main 200 in conjunction;
  • the flushing water line 100 and / or the hot water line 400 are connected directly to the water tank 300.
  • FIG. 2 shows the rail vehicle 10 according to FIG. 1 and the bidet toilet installation 20 during operation of the vehicle
  • Bidetbet2011istil 420 is activated and water flow is allowed by the Bidetbet2011istil 420 is on ⁇ due to the gravity, the upstream to the
  • Bidet nozzle 42 is a pivotable or adjustable ball ⁇ nozzle.
  • a significant advantage of the falling water driven bidet-toilet system 20 described in connection with Figures 1 and 2 is that the water jet 500 discharged from the Bidetdüse 42 over the upper edge 43a of the Toilettenschüs ⁇ sel 43 also upwards, reliably within the Toilet bowl 43 will remain and inside the inner edge of the toilet bowl 43 again enter the toilet ⁇ bowl 43.
  • This is guaranteed because of the falling water ⁇ operation or the gravity-induced run-off of water from the water tank 300, because the level of what ⁇ head of water in the water tank 300 and between the water tank 300 and the Bidetdüse 42 and the cross-section determine the water flow and pressure conditions and thus determine the height and the width of the water jet 500 after leaving the Bidetdüse 42.
  • Figure 3 shows a further embodiment of a
  • Rail vehicle 10 which is equipped with a fall-water operated bidet toilet system 20.
  • the bidet toilet system 20 according to FIG. 3 is equipped with an additional sink 600, which is provided with a water tap 610.
  • the faucet 610 communicates with the hot water pipe 400 via a hand wash valve 620, with the bidet nozzle 42 of the bidet toilet unit 40 is supplied with hot water.
  • the pipe heating 410 is equipped with a thermostat and / or a temperature monitoring device, which ensures that the water pipe 400 located in the Warmwas ⁇ Water column a predetermined
  • Limit temperature of, for example, 20 ° C does not exceed.
  • FIG. 4 shows an exemplary embodiment of a bidet toilet unit 40, which can be used in the bidet toilet system 20 according to FIGS. 1 to 3.
  • Figure 4 shows the bidet toilet unit 40 in a three-dimensional representation obliquely from the side. It can be seen three flushing nozzles 41, which are preferably rotationally symmetrically mounted in the interior of the toilet bowl 43 and in the inner surface 43b of the toilet bowl 43 are integrated.
  • Bidet nozzle 42 is integrated, with which an arcuate Was ⁇ serstrahl, such as the water jet 500 according to Figure 2, solely by gravity caused by the fall water system 30 according to Figures 1 and 3 can be generated.
  • the bidet nozzle 42 is a ball nozzle which can be adjusted in the course of installation and / or maintenance such that the arcuate water jet 500 according to FIG. 2 lies within the bowl area or within the inner contour of the bowl Bowl ⁇ area of the toilet bowl 43 remains.
  • the bidet nozzle 42 is separated from the flushing nozzle 41 located below in FIG. 4; with a view to a minimum assembly cost can be al ⁇ tively provided that the Bidetdüse 42 with an associated rinsing nozzle 41 forms a combination nozzle, mounted in a single assembly step and can be adjusted and both a connection to the discharge pipe 100 and the hot water pipe 400 in accordance with the figures 1 to 3 allowed.

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Abstract

Die Erfindung bezieht sich unter anderem auf ein Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug (10), wobei erfindungsgemäß vorgesehen ist, dass das Fahrzeug (10) zumindest ein Bidet (40) aufweist, das mit einer Fallwasseranlage (30) in Verbindung steht und von dieser schwerkraftbedingt mit Wasser versorgt wird. Das Bidet (40) kann mit einer Toilette kombiniert sein. Die Wasserversorgung des Bidets (40) kann mit einer Rohrbegleitheizung (410) versehen sein.

Description

Beschreibung
Fahrzeug mit Bidet Bekanntermaßen können Fahrzeuge, wie Schienenfahrzeuge oder Busse, mit Toiletten ausgestattet werden.
Darüber hinaus ist bekannt, mit Blick auf einen größeren Komfort und größere Hygiene neben Toiletten auch Bidets vorzuse- hen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeug, ins¬ besondere Schienenfahrzeug, anzugeben, das mit einer beson¬ ders komfortablen Sanitäreinrichtung ausgestattet ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Fahrzeug mit den Merkmalen gemäß Patentanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausge¬ staltungen des erfindungsgemäßen Fahrzeugs sind in Unteransprüchen angegeben.
Danach ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das Fahrzeug zu¬ mindest ein Bidet aufweist, das mit einer Fallwasseranlage in Verbindung steht und von dieser schwerkraftbedingt mit Wasser versorgt wird.
Ein wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Fahrzeugs ist darin zu sehen, dass dieses durch das vorgesehene Bidet auch besonders hohen Anforderungen an Komfort und Hygiene ent¬ spricht .
Ein weiterer wesentlicher Vorteil des erfindungsgemäßen Fahrzeugs besteht darin, dass der Betrieb des Bidets mit einer Fallwasseranlage erfolgt, also einer Wasseranlage, bei der die Wasserversorgung des Bidets schwerkraftbedingt durchge- führt wird. Der Vorteil einer fallwassergesteuerten bzw.
schwerkraftbedingten Wasserversorgung ist darin zu sehen, dass der für die Bereitstellung der Bidetfunktion erforderliche Wasserstrahl stets einen vorgegebenen Druck und damit vorgegebene Strahleigenschaften, beispielsweise eine vorjus¬ tierte Bogenform und Bogenweite, aufweisen wird, die völlig bedienungsunabhängig ist und allein durch die technische Ausgestaltung der Fallwasseranlage, insbesondere die Höhe der über dem Bidet befindlichen Wassersäule, und die Einstellung der Auslassdüse (n) des Bidets bestimmt werden. Sind mit ande¬ ren Worten die Fallwasseranlage und das angeschlossene Bidet geeignet aufeinander abgestimmt, so lässt sich beispielsweise ohne Zutun oder Mitwirkung des Bidetnutzers gewährleisten, dass der während des Betriebs des Bidets bereitgestellte Was¬ serstrahl stets innerhalb der Bidetschüssel verbleibt. Im Un¬ terschied zu handelsüblichen Bidets, bei denen ein Einstellen des Wasserstrahls durch manuelle Bedienung eines verstellba¬ ren Ventils erfolgt, sind die Druckverhältnisse und damit die Ausgestaltung des Wasserstrahls bei dem erfindungsgemäßen Fahrzeug technisch fest vorgegeben und nutzerunabhängig.
Mit Blick auf einen hohen Benutzungskomfort wird es als vor¬ teilhaft angesehen, wenn die Fallwasseranlage einen räumlich oberhalb des Bidets angeordneten Wassertank aufweist, der mit dem Bidet über eine Wasserleitung verbunden ist, und die Wasserleitung zwischen Bidet und Wassertank zumindest abschnittsweise mittels einer Rohrbegleitheizung beheizbar oder beheizt ist und eine Warmwasserleitung bildet. Eine
Vorwärmung des Wassers erhöht den Benutzungskomfort des Bi¬ dets signifikant.
Vorzugsweise sind die Länge und der Querschnitt der Warmwas¬ serleitung und die Heizleistung der Rohrbegleitheizung derart bemessen, dass eine zumindest zweimalige, zeitlich aufeinan¬ der folgende Benutzung der Bidetfunktion mit erwärmtem Wasser möglich ist.
Für eine einfache Bedienung der Bidetfunktion wird es als vorteilhaft angesehen, wenn die Warmwasserleitung mit einem Bidetbetätigungsventil ausgestattet ist, das pro Betätigung eine vorgegebene Wassermenge freigibt. Das
Bidetbetätigungsventil ist bevorzugt ein Magnetventil. Vorzugsweise sind die Länge und der Querschnitt der Warmwas¬ serleitung, die vom Bidetbetätigungsventil pro Betätigung freigegebene Wassermenge und die Heizleistung der Rohrbe- gleitheizung derart bemessen, dass eine zumindest zweimalige Auslösung der Bidetfunktion mit erwärmtem Wasser möglich ist.
Mit Blick auf einen minimalen Platzbedarf wird es als vorteilhaft angesehen, wenn das Bidet und eine Toilette eine in- tegrierte Bidet-Toiletten-Einheit bilden, bei der mindestens eine Bidetdüse, die die Bidetfunktion gewährleistet und mit der die Bidet-Toiletten-Einheit als Bidet betreibbar ist, und mindestens eine Spüldüse, die die Spülfunktion gewährleistet und mit der die Bidet-Toiletten-Einheit als Toilette
betreibbar ist, in derselben Toilettenschüssel integriert sind .
Handelt es sich bei der Toilette um eine Vakuumtoilette, so wird es als vorteilhaft angesehen, wenn in der Toiletten- schüssel ein Wasserstandsensor angebracht ist und mit dem
Wasserstandsensor eine Steuereinrichtung in Verbindung steht, die bei Erreichen eines maximalen Wasserstandes in der Toi¬ lettenschüssel ein Absaugen der Toilettenschüssel auslöst. Mit Blick auf einen minimalen Energieverbrauch wird es als vorteilhaft angesehen, wenn die Spüldüse oder Spüldüsen mit dem Wassertank der Fallwasseranlage über eine Spülwasserlei¬ tung in Verbindung stehen, die von der das Bidet mit Wasser versorgenden Warmwasserleitung getrennt ist.
Die Spülwasserleitung ist vorzugsweise unbeheizt.
Um eine separate Bedienung der Toilettenfunktion und der Bidetfunktion zu ermöglichen, wird es als vorteilhaft angese- hen, wenn die Spülwasserleitung mit einem Spülwasserbetätigungsventil ausgestattet ist, mit dem sich durch Ventilbetä¬ tigung die Spülfunktion der Toilette aktivieren lässt, und die Warmwasserleitung mit einem Bidetbetätigungsventil ausge- stattet ist, mit dem sich durch Ventilbetätigung die
Bidetfunktion aktivieren lässt, wobei sich das
Bidetbetätigungsventil und das Spülwasserbetätigungsventil unabhängig voneinander betätigen lassen.
Bezüglich der Ausgestaltung der Fallwasseranlage wird es als vorteilhaft angesehen, wenn die Spülwasserleitung stromabwärts mit der oder den Spüldüsen und stromaufwärts unmittel¬ bar mit dem Wassertank oder über eine mit dem Wassertank in Verbindung stehende unbeheizte Hauptversorgungsleitung mittelbar mit dem Wassertank verbunden ist und die Warmwasserleitung stromabwärts mit der oder den Bidetdüsen und stromaufwärts unmittelbar mit dem Wassertank oder über eine mit dem Wassertank in Verbindung stehende unbeheizte Hauptversor- gungsleitung mittelbar mit dem Wassertank verbunden ist.
Vorzugsweise werden die Bidetdüse oder die Bidetdüsen jeweils durch eine verstellbare Kugeldüse gebildet. Kugeldüsen ermög¬ lichen in besonders einfacher Weise eine optimale Einstellung des Bidetwasserstrahls.
Alternativ oder zusätzlich kann vorgesehen sein, dass zumindest eine der Bidetdüsen und zumindest eine der Spüldüsen durch eine Kombidüse gebildet ist, bei der ein Ausgangsdüsen- abschnitt der Kombidüse die Bidetdüse und ein Ausgangsdüsen¬ abschnitt die Spüldüse bildet.
An die Warmwasserleitung der Fallwasseranlage kann darüber hinaus ein Waschbecken angeschlossen sein, das demgemäß mit Warmwasser betrieben wird.
Die Erfindung bezieht sich darüber hinaus auf eine Bidet- Toilettenanlage, insbesondere für ein Fahrzeug, wie es oben beschrieben worden ist, das mit einer Bidet-Toiletteneinheit und einer Fallwasseranlage zur Wasserversorgung der Bidet- Toiletteneinheit ausgestattet ist. Bezüglich der Vorteile der erfindungsgemäßen Bidet- Toilettenanlage sei auf die obigen Ausführungen im Zusammenhang mit dem erfindungsgemäßen Fahrzeug verwiesen. Die Erfindung bezieht sich darüber hinaus auf ein Verfahren zum Betreiben eines Bidets, insbesondere innerhalb eines Fahrzeugs. Erfindungsgemäß ist bezüglich eines solchen Ver¬ fahrens vorgesehen, dass das Bidet mit einer Fallwasseranlage mit Wasser versorgt wird.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von Ausführungsbeispie¬ len näher erläutert; dabei zeigen beispielhaft:
Figur 1 ein Ausführungsbeispiel für ein erfindungsgemäßes
Schienenfahrzeug, das mit einer fallwasserbetrie¬ benen Bidet-Toilettenanlage ausgestattet ist,
Figur 2 das Schienenfahrzeug gemäß Figur 1 während des Be¬ triebs der Bidetfunktion der fallwasserbetriebenen Bidet-Toilettenanlage,
Figur 3 ein Ausführungsbeispiel für ein erfindungsgemäßes
Schienenfahrzeug, bei dem eine fallwasserbetriebe- ne Bidet-Toilettenanlage zusätzlich mit einem Waschbecken und Wasserhahn ausgestattet ist, und
Figur 4 ein Ausführungsbeispiel für eine Bidet-Toiletteneinheit, wie sie bei den Schienenfahrzeugen gemäß den Figuren 1 bis 3 eingesetzt werden kann.
In den Figuren werden der Übersicht halber für identische oder vergleichbare Komponenten stets dieselben Bezugszeichen verwendet . Die Figur 1 zeigt ein Schienenfahrzeug 10, das mit einer fallwasserbetriebenen Bidet-Toilettenanlage 20 ausgestattet ist. Die fallwasserbetriebene Bidet-Toilettenanlage 20 um- fasst eine Fallwasseranlage 30 sowie eine mit dieser in Ver¬ bindung stehende Bidet-Toiletteneinheit 40.
Die Bidet-Toiletteneinheit 40 weist Spüldüsen 41 auf, die zur Toilettenspülung im Falle einer Toilettenbenutzung der Bidet- Toiletteneinheit 40 dienen.
Zusätzlich zu den Spüldüsen 41 ist die Bidet-Toiletteneinheit
40 mit einer oder mehreren Bidetdüsen 42 ausgestattet, die gemeinsam mit den Spüldüsen 41 in der Toilettenschüssel 43 angeordnet bzw. in diese integriert sind. Nachfolgend wird beispielhaft davon ausgegangen, dass in der Toilettenschüssel 43 eine einzige Bidetdüse 42 integriert ist.
Die Spüldüsen 41 stehen über eine Spülwasserleitung 100 mit einer vorzugsweise unbeheizten Hauptwasserleitung 200 der Fallwasseranlage 30 in Verbindung. Die Hauptwasserleitung 200 verbindet die Spülwasserleitung 100 mit einem Wassertank 300 der Fallwasseranlage 30.
In der Spülwasserleitung 100 ist ein Spülwasserbetätigungs¬ ventil 110 vorgesehen, mit dem sich die Toilettenspülung der Bidet-Toiletteneinheit 40 steuern lässt. Wird das Spülwasser¬ betätigungsventil 110 ausgelöst, so wird eine vorgegebene Wassermenge durch die Spülwasserleitung 100 und die Spüldüsen
41 in die Toilettenschüssel 43 gelangen und die Toilette rei¬ nigen .
Die Bidetdüse 42 steht über eine Wasserleitung 400 mit der unbeheizten Hauptwasserleitung 200 in Verbindung. Die Wasserleitung 400 ist vorzugsweise mit einer Rohrbegleitheizung 410 versehen, die das durch die Wasserleitung 400 fließende Wasser bzw. das darin stehende Wasser aufheizen kann. Die Wasserleitung 400 wird demgemäß nachfolgend als Warmwasserlei- tung 400 bezeichnet, da sie stromabwärts durch die Rohrbe¬ gleitheizung 410 vorgewärmtes bzw. angewärmtes Wasser abgibt. In der Warmwasserleitung 400 ist ein Bidetbetätigungsventil 420 angeordnet, bei dem es sich beispielsweise um ein Magnet¬ ventil handeln kann. Das Bidetbetätigungsventil 420 lässt vorzugsweise pro Betätigung eine fest vorgegebene Wassermenge stromabwärts in Richtung Bidetdüse 42 fließen, um die
Bidetfunktion der Bidet-Toiletteneinheit 40 bei Betätigung zu ermöglichen. Die Wassermenge, die pro Betätigung des
Bidetbetätigungsventils 420 durchgelassen wird, ist vorzugs¬ weise derart gewählt, dass diese für eine übliche
Bidetnutzung ausreichend groß ist. Die pro Betätigung freige¬ setzte Wassermenge liegt vorzugsweise in einem Bereich zwi¬ schen 0,2 1 und 0,5 1 in einer Zeitspanne zwischen 10 und 30 Sekunden . Um zu gewährleisten, dass bei Bidetbenutzung auch im Falle einer mehrfachen Betätigung des Bidetbetätigungsventils 420 ausreichend warmes Wasser zur Verfügung steht, wird es als vorteilhaft angesehen, wenn die Heizleistung der Rohrbegleitheizung 410 sowie der Durchmesser und die Länge der Warmwas- serleitung 400 derart bemessen sind, dass die in der Warmwas¬ serleitung 400 zur Verfügung stehende erwärmte Wassermenge bzw. Wassersäule für zumindest zwei Bidetbetätigungsvorgänge ausreichend groß ist. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 stehen die Spülwas¬ serleitung 100 und die Warmwasserleitung 400 mit dem Wassertank 300 über die unbeheizte Hauptwasserleitung 200 in Verbindung; alternativ kann vorgesehen sein, dass entweder die Spülwasserleitung 100 und/oder die Warmwasserleitung 400 un- mittelbar mit dem Wassertank 300 verbunden werden.
Die Figur 2 zeigt das Schienenfahrzeug 10 gemäß Figur 1 bzw. die Bidet-Toilettenanlage 20 während des Betriebs der
Bidetfunktion der Bidet-Toiletteneinheit 40. Sobald das
Bidetbetätigungsventil 420 aktiviert wird und ein Wasserfluss durch das Bidetbetätigungsventil 420 erlaubt wird, wird auf¬ grund der Schwerkraft das stromaufwärts über dem
Bidetbetätigungsventil 420 befindliche und durch die Rohrbe- gleitheizung 410 vorgewärmte Wasser in Richtung Bidetdüse 42 fließen und in Form eines bogenförmigen Wasserstrahls, der in der Figur 2 mit dem Bezugszeichen 500 gekennzeichnet ist, zu¬ mindest abschnittsweise lokal den oberen Rand 43a der Toilet- tenschüssel 43 passieren, bevor es in der Toilettenschüssel 43 landet.
Um die in der Figur 2 dargestellte gekrümmte Bahn des Wasser¬ strahls 500 einstellen bzw. ggf. nachjustieren zu können, wird es als vorteilhaft angesehen, wenn es sich bei der
Bidetdüse 42 um eine verschwenkbare oder verstellbare Kugel¬ düse handelt.
Ein wesentlicher Vorteil der im Zusammenhang mit den Figuren 1 und 2 beschriebenen fallwasserbetriebenen Bidet-Toilettenanlage 20 besteht darin, dass der Wasserstrahl 500, der von der Bidetdüse 42 über den oberen Rand 43a der Toilettenschüs¬ sel 43 hinaus nach oben abgegeben wird, zuverlässig innerhalb der Toilettenschüssel 43 verbleiben wird und innerhalb des Innenrands der Toilettenschüssel 43 wieder in die Toiletten¬ schüssel 43 eintreten wird. Dies ist aufgrund des Fallwasser¬ betriebs bzw. des schwerkraftbedingten Abfließens des Wassers aus dem Wassertank 300 gewährleistet, denn die Höhe der Was¬ sersäule im Wassertank 300 und zwischen dem Wassertank 300 und der Bidetdüse 42 sowie der Leitungsquerschnitt legen den Wasserfluss sowie die Druckverhältnisse fest und bestimmen damit die Höhe und die Weite des Wasserstrahls 500 nach dem Verlassen der Bidetdüse 42. Die Figur 3 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel für ein
Schienenfahrzeug 10, das mit einer fallwasserbetriebenen Bidet-Toilettenanlage 20 ausgestattet ist. Im Unterschied zu der Bidet-Toilettenanlage 20 gemäß den Figuren 1 und 2 ist die Bidet-Toilettenanlage 20 gemäß Figur 3 mit einem zusätz- liehen Waschbecken 600 ausgestattet, das mit einem Wasserhahn 610 versehen ist. Der Wasserhahn 610 steht über ein Handwaschventil 620 mit der Warmwasserleitung 400 in Verbindung, mit der auch die Bidetdüse 42 der Bidet-Toiletteneinheit 40 mit Warmwasser versorgt wird.
Aufgrund des Anschlusses des Wasserhahns 610 bzw. des Hand- waschventils 620 an die Warmwasserleitung 400 wird gewähr¬ leistet, dass das Waschbecken 600 mit angenehm temperiertem Wasser betrieben wird.
Um zu vermeiden, dass die Wassertemperatur innerhalb der Warmwasserleitung 400 zu sehr ansteigt, wird es als vorteil¬ haft angesehen, wenn die Rohrbegleitheizung 410 mit einem Thermostat und/oder einer Temperaturüberwachungseinrichtung ausgestattet ist, die sicherstellt, dass die in der Warmwas¬ serleitung 400 befindliche Wassersäule eine vorgegebene
Grenztemperatur von beispielsweise 20°C nicht überschreitet.
Die Figur 4 zeigt ein Ausführungsbeispiel für eine Bidet- Toiletteneinheit 40, die bei der fallwasserbetriebenen Bidet- Toilettenanlage 20 gemäß den Figuren 1 bis 3 eingesetzt wer- den kann. Die Figur 4 zeigt die Bidet-Toiletteneinheit 40 in einer dreidimensionalen Darstellung schräg von der Seite. Man erkennt drei Spüldüsen 41, die vorzugsweise drehsymmetrisch im Inneren der Toilettenschüssel 43 angebracht sind bzw. in die Innenfläche 43b der Toilettenschüssel 43 integriert sind.
Ebenfalls in die Toilettenschüssel 43, und zwar ebenfalls in die Innenfläche 43b der Toilettenschüssel 43, ist eine
Bidetdüse 42 integriert, mit der sich ein bogenförmiger Was¬ serstrahl, wie beispielsweise der Wasserstrahl 500 gemäß Fi- gur 2, allein schwerkraftbedingt durch die Fallwasseranlage 30 gemäß den Figuren 1 und 3 erzeugen lässt.
Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 4 handelt es sich bei der Bidetdüse 42 um eine Kugeldüse, die im Rahmen der Instal- lation und/oder Wartung derart justiert werden kann, dass der bogenförmige Wasserstrahl 500 gemäß Figur 2 innerhalb des Schüsselbereichs bzw. innerhalb der Innenkontur des Schüssel¬ bereichs der Toilettenschüssel 43 verbleibt. Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß Figur 4 ist die Bidetdüse 42 von der in der Figur 4 darunter liegenden Spüldüse 41 getrennt; mit Blick auf einen minimalen Montageaufwand kann al¬ ternativ vorgesehen werden, dass die Bidetdüse 42 mit einer zugeordneten Spüldüse 41 eine Kombidüse bildet, die in einem einzigen Montageschritt montiert und justiert werden kann und sowohl einen Anschluss an die Spülwasserleitung 100 als auch die Warmwasserleitung 400 gemäß den Figuren 1 bis 3 erlaubt.
Obwohl die Erfindung im Detail durch bevorzugte Ausführungs¬ beispiele näher illustriert und beschrieben wurde, so ist die Erfindung nicht durch die offenbarten Beispiele eingeschränkt und andere Variationen können vom Fachmann hieraus abgeleitet werden, ohne den Schutzumfang der Erfindung zu verlassen.

Claims

Patentansprüche
1. Fahrzeug, insbesondere Schienenfahrzeug (10),
dadurch gekennzeichnet, dass
das Fahrzeug zumindest ein Bidet aufweist, das mit einer Fallwasseranlage (30) in Verbindung steht und von dieser schwerkraftbedingt mit Wasser versorgt wird.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
- die Fallwasseranlage (30) einen räumlich oberhalb des Bi¬ dets angeordneten Wassertank (300) aufweist, der mit dem Bidet über eine Wasserleitung verbunden ist, und
- die Wasserleitung zwischen Bidet und Wassertank (300) zu- mindest abschnittsweise mittels einer Rohrbegleitheizung
(410) beheizbar oder beheizt ist und eine Warmwasserlei¬ tung (400) bildet.
3. Fahrzeug nach einem der voranstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
- die Warmwasserleitung (400) mit einem
Bidetbetätigungsventil (420) ausgestattet ist, mit dem sich durch Ventilbetätigung die Bidetfunktion aktivieren lässt ,
- wobei das Bidetbetätigungsventil (420) pro Betätigung eine vorgegebene Wassermenge freigibt.
4. Fahrzeug nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Länge und der Querschnitt der Warmwasserleitung (400), die vom Bidetbetätigungsventil (420) pro Betätigung freigege¬ bene Wassermenge und die Heizleistung der Rohrbegleitheizung (410) derart bemessen sind, dass eine zumindest zweimalige Auslösung der Bidetfunktion mit erwärmtem Wasser möglich ist.
5. Fahrzeug nach einem der voranstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Bidet und eine Toilette eine integrierte Bidet- Toiletteneinheit (40) bilden, bei der mindestens eine
Bidetdüse (42), die die Bidetfunktion gewährleistet und mit der die Bidet-Toiletteneinheit 40) als Bidet betreibbar ist, und mindestens eine Spüldüse (41), die die Spülfunktion ge¬ währleistet und mit der die Bidet-Toiletteneinheit (40) als Toilette betreibbar ist, in derselben Toilettenschüssel (43) integriert sind.
6. Fahrzeug nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet, dass
- die Toilette eine Vakuumtoilette ist,
- in der Toilettenschüssel (43) ein Wasserstandsensor ange¬ bracht ist und
- mit dem Wasserstandsensor eine Steuereinrichtung in Verbindung steht, die bei Erreichen eines maximalen Wasserstandes in der Toilettenschüssel (43) ein Absaugen der Toilettenschüssel (43) auslöst.
7. Fahrzeug nach Anspruch 5 oder 6,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Spüldüse (41) oder Spüldüsen mit dem Wassertank (300) der Fallwasseranlage (30) über eine Spülwasserleitung (100) in Verbindung stehen, die von der das Bidet mit Wasser versorgenden Warmwasserleitung (400) getrennt ist.
8. Fahrzeug nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Spülwasserleitung (100) unbeheizt ist.
9. Fahrzeug nach Anspruch 7 oder 8,
dadurch gekennzeichnet, dass
- die Spülwasserleitung (100) mit einem Spülwasserbetäti¬ gungsventil (110) ausgestattet ist, mit dem sich durch Ventilbetätigung die Spülfunktion der Toilette aktivieren lässt, und
- die Warmwasserleitung (400) mit einem
Bidetbetätigungsventil (420) ausgestattet ist, mit dem sich durch Ventilbetätigung die Bidetfunktion aktivieren lässt,
- wobei sich das Bidetbetätigungsventil (420) und das Spül¬ wasserbetätigungsventil (110) unabhängig voneinander betä¬ tigen lassen.
10. Fahrzeug nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
- die Spülwasserleitung (100) stromabwärts mit der oder den Spüldüsen und stromaufwärts unmittelbar mit dem Wassertank (300) oder über eine mit dem Wassertank (300) in Verbin- dung stehende unbeheizte Hauptversorgungsleitung (200) mittelbar mit dem Wassertank (300) verbunden ist und
- die Warmwasserleitung (400) stromabwärts mit der oder den Bidetdüsen (42) und stromaufwärts unmittelbar mit dem Wassertank (300) oder über eine mit dem Wassertank (300) in Verbindung stehende unbeheizte Hauptversorgungsleitung
(200) mittelbar mit dem Wassertank (300) verbunden ist.
11. Fahrzeug nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
die Bidetdüse (42) oder die Bidetdüsen (42) jeweils durch ei¬ ne verstellbare Kugeldüse gebildet sind.
12. Fahrzeug nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass
zumindest eine der Bidetdüsen (42) und zumindest eine der
Spüldüsen durch eine Kombidüse gebildet ist, bei der ein Aus¬ gangsdüsenabschnitt der Kombidüse die Bidetdüse (42) und ein Ausgangsdüsenabschnitt die Spüldüse (41) bildet.
13. Fahrzeug nach einem der voranstehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
an die Warmwasserleitung (400) parallel ein Waschbecken (600) angeschlossen ist.
14. Bidet-Toilettenanlage (20) mit einer Bidet-Toiletten¬ einheit (40) und einer Fallwasseranlage (30) zur Wasserver¬ sorgung der Bidet-Toiletteneinheit (40).
15. Verfahren zum Betreiben eines Bidets,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Bidet mit einer Fallwasseranlage (30) mit Wasser versorgt wird .
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