EP3100964B1 - Abrollbehälter - Google Patents

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EP3100964B1
EP3100964B1 EP16170159.4A EP16170159A EP3100964B1 EP 3100964 B1 EP3100964 B1 EP 3100964B1 EP 16170159 A EP16170159 A EP 16170159A EP 3100964 B1 EP3100964 B1 EP 3100964B1
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EP
European Patent Office
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roll
container
equipment space
container according
base frame
Prior art date
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EP16170159.4A
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English (en)
French (fr)
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EP3100964A1 (de
Inventor
Gerd Pohler
Heiko SWIETLIK
Thomas Götze
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Albert Ziegler GmbH
Original Assignee
Albert Ziegler GmbH
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Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of EP3100964B1 publication Critical patent/EP3100964B1/de
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    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/12—Supports
    • B65D90/18—Castors, rolls, or the like; e.g. detachable
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/02—Wall construction
    • B65D90/021—Flexible side walls or doors

Definitions

  • the invention relates to a roll-off container with a container base frame and a device frame mounted thereon, wherein the container base frame has at least two side members, which merge in each case at one end in at least two end support, wherein the mounted on the container base frame equipment room construction is not connected to the end supports or an end wall.
  • Abroll considereder are known in a variety and usually have a base frame on which a device assembly or container sits, which is connected to the base frame, in particular welded.
  • the DE 20 2007 003 506 U1 discloses a roll-off container for fire trucks, which has a bottom L-frame with receiving hooks, rollers and a supported on the L-frame structure consisting of a frame formed by welded together support frame with attached to this outer plates, partition plates, closure means and internals.
  • the frame mounted on the L-frame is not connected to the end supports or an end wall.
  • the DE 10 2004 003 564 A1 discloses a mobile transport and storage unit, which consists of a base frame, with a fixed, rigid on all sides box structure, in which a universally enclosed storage unit is interchangeable and usable, wherein a fixed to the base frame arranged functional module is provided.
  • the US 2004/0074918 A1 discloses gusset plates between longitudinal beams and end supports, wherein the device space structure is connected to the end girders.
  • the US 2007/0000921 A1 discloses a device compartment assembly of an aluminum panel system.
  • the invention has for its object to provide a roll-off that is universally applicable and to the customer with the necessary facilities so equipped and equipped that no major modifications are required, the weight of the roll-off remains as low as possible.
  • the equipment space structure consists of an aluminum panel system, wherein the side members and front carrier of the container base frame are interconnected via gusset plates and that the aluminum panel system the equipment room construction is connected to each other by means of drop forging parts.
  • the device-space structure mounted on the container base frame is indeed connected to the longitudinal members but not to the end supports.
  • On the front wall is the receiving bracket for the hook lift system, introduced high forces on this in the container base frame which are not transferred to the structure during setup and dismantling. This avoids twisting of the equipment compartment structure and causes no damage.
  • gusset plates are provided between front and side members.
  • a twisting of the equipment compartment structure is additionally reduced by the fact that the lightweight structural profiles consisting of aluminum panels are connected to one another by means of drop-forged parts of the system structure. This ensures a very high bending and torsional rigidity.
  • the roll-off from a stable container base frame according to DIN 30722.
  • the connection dimensions of the roll-off correspond to DIN 14505, Table 2 and he has an aluminum box body made of an aluminum panel system (ALPAS profiles).
  • APAS profiles Such profiles for a box body are for example from the EP 0 791 528 B1 known.
  • the longitudinal members are designed as double T-beams and have a profile height of 200-300 mm, in particular of 250 mm, the belt having in particular 15 ⁇ 80 mm and the web in particular 10 ⁇ 220 mm.
  • the container base frame is characterized by the dimensions according to the invention. These special carriers give the roll-off container a very high strength and flexural rigidity. They are manufactured especially for the roll-off container according to the invention and have a multiple higher resistance moment than the required according to DIN 14505 1-beam 180 with attached square tube and stiffening plate.
  • the longitudinal members are provided with stiffening plates, wherein the stiffening plates are attached to the inner and / or outer side of webs, in particular welded.
  • the stiffening plates on the longitudinal members serve to increase the torsional rigidity of the container base frame.
  • the longitudinal members are connected according to the invention with cross members, wherein the cross members are inserted through the webs and welded to them.
  • This insertion has the significant advantage that despite the larger profile height of the special carrier, the usable container height is not reduced. That is, the height of the side members remains the same.
  • the free ends of the cross member are provided with brackets for the equipment compartment construction. These attached to the crossbars consoles, serve to receive and fix the equipment case.
  • a special feature of the invention provides that the container base frame is completely hot-dip galvanized, so that it is protected against environmental influences.
  • the device space structure has a roof which is covered, in particular covered, by a corrugated sheet metal, in particular by a quintet caterpillar sheet, preferably made of aluminum.
  • the roof is thus accessible for maintenance purposes.
  • the equipment compartment construction has a floor and / or vertical and / or horizontal partition walls and compartment partitions, which are a checker plate, in particular a duet caterpillar track, preferably made of aluminum, have or consist.
  • Riffel sheets are on the one hand light, but still relatively resistant to bending and torsion.
  • the innovation according to the invention provides that equipment compartments which are accessible from the outside and / or from the rear (i.e., from the rear) are provided on the equipment compartment structure, which can be closed in a dustproof and watertight manner and have an AZ closure.
  • the equipment compartment construction has a device compartment in the rear, which has an upwardly pivotable and lockable flap, by means of which it is closed.
  • the equipment compartment construction on horizontal sides of the side walls extends horizontally and vertically as well as on insides of the ceiling and / or the floor horizontally, i. longitudinal and transverse C-profiles, which are integrated flush.
  • the e.g. Fireman technical loading is in the lateral equipment rooms according to tactical point of view safely and removal favorable z.T. stored in slides and pull-outs.
  • special C-profiles are integrated in the structure. Due to the aluminum profile construction with special profiles, the installation can be made variable in height and width.
  • the rear rollers are designed as maintenance-free, divided plastic rollers, preferably made of a solid polyamide material, with a replaceable stainless steel axis.
  • the load capacity of each roller is dimensioned so that it carries at least half of the maximum permissible total weight.
  • FIG. 1 shows a side view of a roll-off container 10 according to the invention with a container base frame 12, on which a device chamber assembly 14 is placed and screwed and / or welded.
  • the container base frame 12 consists essentially of longitudinal members 16 and end supports 18, wherein the end support 18 form an end wall 20 on which a receiving bracket 22 is provided for a hook lift system of a towing vehicle (not shown).
  • At the rear of the roll-off container 10 are two rollers 24 made of solid plastic, in particular polyamide.
  • a Equipment compartment 26 which has an upwardly pivotable and lockable flap 28, over which it is closed.
  • the side walls of the equipment compartment structure 14 are wholly or partially provided with upwardly pivotable and lockable flaps or shutters 30. It is essential that the end wall 20 is not connected to the device chamber assembly 14 and from this no forces can be initiated in this.
  • the container base frame 12 can be seen in side view, wherein in the transition from the end brackets 18 to the longitudinal members 16 gussets 32 are provided for stiffening.
  • FIG. 7 A plan view of the container base frame 12 results FIG. 7 , wherein it can be seen that two longitudinal members 16 are provided, which are flanked by two stiffening plates 34 and between which your third stiffening plate 34 is located. In the region of the end wall 20 are two additional stiffening plates 36, each extending between one of the two side members 16 and the third stiffening plate 34 and cross at the ends of the cross member 38.
  • transverse beams 38 are uniformly distributed, which project with their ends over the two longitudinal members 16. On these ends sit rectangular brackets 40, with which the bottom 64 of the device chamber structure 14 is welded and / or screwed.
  • a frame structure 46 is provided with three cross members 42, the ends of which end in the longitudinally extending sections 44 of the frame structure 46.
  • the frame 46 terminates in the rear with a support 48, in which the rollers 24 are mounted.
  • FIGS. 3 to 5 show the cross sections III - III, IV - IV and V - V through the container base frame 12 according to Figure 7. It can be clearly seen that the stiffening plates 34 and 36 are U-shaped open down and rectangular profiles of the cross member 38 at the top cut and welded with these. The cross member 38 enforce the side members 16 in their vertical webs 50, but they are overlapped by the straps 52. The cross members 38 thus do not increase the overall height of 250 mm of the longitudinal members 16. On the respective outer sides, the longitudinal members 16 are provided with stiffening plates 54, which likewise extend between the straps 52.
  • bearings 56 for provided on the tractor journals or guides. These bearings 56 sit about just over half the length of the longitudinal members 16 direction of the stern.
  • FIG. 5 It can be seen that the free ends of the cross member 38 are extended with supports 58 for the equipment compartment assembly 14 so that the equipment compartment assembly 14 can be mounted at its lower peripheral edge on the supports 58.
  • FIG. 6 the rear view of the container base frame 12 is shown and it can be seen below the support 48, the rollers 24 and the side rail 16 with storage 56.
  • the surface of the upper straps 52, the support 58, the stiffening plates 34 and 36 and the carrier 48 lie in one plane.
  • the height of the container base frame 12 is determined by the Height of the longitudinal members 16 and in particular of the position and arrangement of the straps 52 formed with the intermediate web 50 and is 250 mm.
  • FIG. 8 In the FIG. 8 is the section VIII - VIII through the container base frame 12 with attached equipment compartment assembly 14 according to FIG. 1 shown. In the rear area of the equipment room 26 can be seen, in which no partitions and compartment compartments are provided.
  • section X - X are vertical partitions 60 visible, whereas im in the FIG. 9 section IX - IX additionally shown in sections 62.
  • the floor 64, the intermediate walls 60 and / or shelves 62 are made of a duet caterpillar track made of aluminum.
  • the roof 66 is covered with a quintet caterpillar sheet made of aluminum, so that it is accessible.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
  • Eye Examination Apparatus (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Abrollbehälter mit einem Containergrundrahmen und einem darauf aufsitzenden Geräteraumaufbau, wobei der Containergrundrahmen wenigstens zwei Längsträger aufweist, die jeweils am einen Ende in wenigstens zwei Stirnträger übergehen, wobei der auf dem Containergrundrahmen aufsitzende Geräteraumaufbau nicht mit den Stirnträgern oder einer Stirnwand verbunden ist.
  • Abrollbehälter sind in einer Vielzahl bekannt und weisen üblicherweise einen Grundrahmen auf, auf welchem ein Geräteaufbau oder Container sitzt, der mit dem Grundrahmen verbunden, insbesondere verschweißt ist.
  • Es ist auch bekannt, dass in Fahrzeugparks z.B. einer Feuerwehr nicht für jeden Einsatzzweck ein Fahrzeug mit fest montiertem Aufbau vorgesehen ist. Vielmehr sind auf bestimmte Einsatzzwecke abgestimmte Abrollbehälter vorgesehen, die mit einem Wechselladerfahrzeug zum Einsatzort verbracht werden können. Der Abrollbehälter zusammen mit dem tragenden Wechselladerfahrzeug stellt das konzeptionelle Gegenstück zu einem Feuerwehrfahrzeug mit fest montiertem Aufbau dar.
  • In einem Fahrzeugpark mit Wechselladerfahrzeugen wird es daher in der Regel weniger Trägerfahrzeuge geben als Abrollbehälter. Da der Preis für die Anschaffung und den Unterhalt eines Abrollbehälters nur ein Bruchteil eines Fahrzeugs mit fest montiertem Aufbau beträgt, ergeben sich bei der wirtschaftlichen Betrachtung Vorteile.
  • Besonders Beladungen und/oder Einbauten, die für spezielle bzw. weniger häufige Einsatzzwecke gebraucht werden, oder Geräte, die bei größeren Schadenslagen nachgefordert werden sollen, eignen sich dafür, in einem Abrollbehälter untergebracht zu werden. So können mit wenigen Trägerfahrzeugen sehr vielseitige Aufgaben bewältigt werden, und es lassen sich die Kapazitäten leicht erweitern.
  • Die DE 20 2007 003 506 U1 offenbart ein Abrollbehälter für Feuerwehrfahrzeuge, der einen bodenseitigen L-Rahmen mit Aufnahmehaken, Laufrollen und einen auf dem L-Rahmen abgestützten Aufbau, bestehend aus einem von miteinander verschweißten Tragprofilen gebildeten Rahmengestell mit an diesem angebrachten Außenplatten, Trennplatten, Verschlussmitteln und Einbauten aufweist. Das auf dem L-Rahmen aufsitzende Rahmengestell ist nicht mit den Stirnträgern oder einer Stirnwand verbunden.
  • Die DE 10 2004 003 564 A1 offenbart eine mobile Transport- und Aufbewahrungseinheit, die aus einem Grundrahmen, mit einem fest zugeordneten, allseitig biegesteifen Kastenaufbau besteht, in den eine allseitig umhauste Aufbewahrungseinheit auswechselbar und einsetzbar ist, wobei ein fest zum Grundrahmen angeordnetes Funktionsmodul vorgesehen ist.
  • Die US 2004/0074918 A1 offenbart Knotenbleche zwischen Längsträgern und Stirnträgern, wobei der Geräteraumaufbau mit den Stirnträgern verbunden ist.
  • Die US 2007/0000921 A1 offenbart einen Geräteraumaufbau aus einem Aluminium-Panel-System.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Abrollbehälter bereit zu stellen, der universell einsetzbar und an den Kundenwunsch mit den erforderlichen Einrichtungen so bestückbar und ausrüstbar ist, dass keine großen Modifikationen erforderlich sind, wobei das Gewicht des Abrollbehälters möglichst gering bleibt.
  • Diese Aufgabe wird bei einem Abrollbehälter der eingangs genannten, gemäß Anspruch 1, erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Geräteraumaufbau aus einem Aluminium-Panel-System besteht, wobei die Längsträger und Stirnträger des Containergrundrahmens über Knotenbleche miteinander verbunden sind und dass das Aluminium-Panel-System des Geräteraumaufbaus mittels Gesenkschmiedeteilen miteinander verbunden ist.
  • Ein wesentliches Merkmal des erfindungsgemäßen Abrollbehälters besteht darin, dass der auf dem Containergrundrahmen aufsitzende Geräteraumaufbau zwar mit den Längsträgern, aber nicht mit den Stirnträgern verbunden ist. An der Stirnwand befindet sich der Aufnahmebügel für das Hakenliftsystem, über diesen in den Containergrundrahmen hohe Kräfte eingeleitet werden, die aber während des Auf- und Absetzens nicht in den Aufbau übertragen werden. Dadurch wird ein Verwinden des Geräteraumaufbaus vermieden und es werden keine Beschädigungen verursacht. Um die Kräfte aber dennoch in den Grundrahmen des Containers, und insbesondere in die Längsträger problemlos einleiten zu können, sind zwischen Stirn- und Längsträger Knotenbleche vorgesehen. Ein Verwinden des Geräteraumaufbaus wird zusätzlich dadurch verringert, dass die aus Aluminium-Paneelen bestehenden Leichtbaustrukturprofile dessen Systemaufbaus mit Gesenkschmiedeteilen miteinander verbunden sind. Dadurch ist eine sehr hohe Biege- und Torsionssteifigkeit gewährleistet.
  • Bei einer Weiterbildung der Erfindung besteht der Abrollbehälter aus einem stabilen Containergrundrahmen nach DIN 30722. Die Anschlussmaße des Abrollbehälters entsprechen der DIN 14505, Tabelle 2 und er besitzt einem Aluminium-Kofferaufbau aus einem Aluminium-Paneel-System (ALPAS-Profilen). Derartige Profile für einen Kofferaufbau sind z.B. aus der EP 0 791 528 B1 bekannt.
  • Erfindungsgemäß sind die Längsträger als Doppel-T-Träger ausgebildet und weisen eine Profilhöhe von 200 - 300 mm, insbesondere von 250 mm, auf, wobei deren Gurt insbesondere 15 x 80 mm und deren Steg insbesondere 10 x 220 mm aufweist. Zur Erhöhung des Widerstandsmomentes zeichnet sich der Containergrundrahmen durch die erfindungsgemäßen Abmessungen aus. Diese Spezialträger geben dem Abrollbehälter eine sehr hohe Festigkeit und Biegesteifigkeit. Sie werden eigens für den erfindungsgemäßen Abrollbehälter gefertigt und haben ein mehrfach höheres Widerstandsmoment als die nach DIN 14505 geforderten 1-Träger 180 mit aufgesetztem Vierkantrohr und Versteifungsblech.
  • Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung sind die Längsträger mit Versteifungsblechen versehen, wobei die Versteifungsbleche an der Innen- und/oder Außenseite von Stegen befestigt, insbesondere angeschweißt sind. Die Versteifungsbleche an den Längsträgern dienen zur Erhöhung der Verwindungssteifigkeit des Containergrundrahmens.
  • Um die Verwindungssteifigkeit weiter zu erhöhen, sind die Längsträger erfindungsgemäß mit Querträgern verbunden, wobei die Querträger durch die Stege durchgesteckt und mit diesen verschweißt sind. Dieses Durchstecken hat den wesentlichen Vorteil, dass trotz der größeren Profilhöhe der Spezialträger die nutzbare Behälterhöhe nicht vermindert wird. Das heißt, die Höhe der Längsträger bleibt gleich.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsvariante der Erfindung sind die freien Enden der Querträger mit Konsolen für den Geräteraumaufbau versehen. Diese an den Querträgern befestigten Konsolen, dienen zur Aufnahme und Fixierung des Gerätekoffers.
  • Ein besonderes Merkmal der Erfindung sieht vor, dass der Containergrundrahmen komplett feuerverzinkt ist, so dass er gegen Umwelteinflüsse geschützt ist.
  • Eine weitere Besonderheit besteht darin, dass der Geräteraumaufbau ein Dach aufweist, das aus einem Riffelblech, insbesondere aus einem Quintett-Raupenblech, bevorzugt aus Aluminium bedeckt, insbesondere beklebt ist. Das Dach ist somit für Wartungszwecke begehbar.
  • Bei einer Weiterbildung ist vorgesehen, dass der Geräteraumaufbau einen Boden und/oder vertikale und/oder horizontale Zwischenwände und Fachaufteilungen aufweist, die ein Riffelblech, insbesondere ein Duett-Raupenblech, bevorzugt aus Aluminium, aufweisen oder bestehen. Riffelbleche sind einerseits leicht, aber dennoch relativ biege- und torsionssteif.
  • Die erfindungsgemäße Neuerung sieht vor, dass am Geräteraumaufbau seitlich von außen und/oder von hinten (d.h. vom Heck) zugängliche Geräteräume vorgesehen sind, die staub- und wasserdicht verschließbar sind und einen AZ-Verschluss aufweisen.
  • Bei einer Weiterbildung der Erfindung ist weist der Geräteraumaufbau einen Geräteraum im Heck auf, der eine nach oben schwenk- und arretierbare Klappe besitzt, über die er verschlossen wird.
  • Erfindungsgemäß weist der Geräteraumaufbau an Innenseiten der Seitenwände horizontal und vertikal verlaufende sowie an Innenseiten der Decke und/oder des Bodens horizontal, d.h. längs und quer verlaufende C-Profile auf, die bündig integriert sind. Die z.B. feuerwehrtechnische Beladung wird in den seitlichen Geräteräumen nach taktischen Gesichtspunkten sicher und entnahmegünstig z.T. in Schiebern und Auszügen gelagert. Zum .einfachen nachträglichen Ein- bzw. Umbau sind spezielle C-Profile im Aufbau integriert. Durch die Aluminium-Profilkonstruktion mit Spezialprofilen kann der Einbau in der Hohe und in der Breite variabel gestaltet werden.
  • Dadurch, dass an den C-Profilen mittels verzahnter Gleitmuttern Fachböden, Schieber und/oder Auszüge verankerbar sind, wird die formschlüssige und in Profil-Längsrichtung justierbare Verankerung der Fachboden, Schieber und Auszüge erschütterungssicher gewährleistet. Ein Umbau oder eine Änderung der Einbauten ist jederzeit schnell und problemlos möglich.
  • Schließlich sind an der der Stirnwand gegenüber liegenden Seite des Abrollbehälters an dessen Unterseite zwei außenliegende, wartungsfreie Kunststoffrollen angebracht, die so gestaltet sind, dass ein Bewegen des Behälters möglich ist, wenn er einerseits am Haken hängt, andererseits auf den Rollen stehend über mehrere 100 m auf befestigtem, ebenem Boden gezogen wird. Die heckseitigen Laufrollen sind als wartungsfreie, geteilte Kunststoffrollen, vorzugsweise aus einem Polyamid-Vollmaterial, mit einer austauschbaren Edelstahlachse auszuführt. Die Belastbarkeit jeder Rolle ist dabei so bemessen, dass sie mindestens die Hälfte des maximal zulässigen Gesamtgewichts trägt.
  • Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich auch der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung ein besonders bevorzugtes Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben wird. Dabei können die in der Zeichnung dargestellten als auch in der Beschreibung und in den Ansprüchen erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein.
  • In der Zeichnung zeigen:
    • Figur 1
    eine Seitenansicht eines Abrollbehälters mit einem im Heck sich befindenden offenen Geräteraum;
    Figur 2
    eine Seitenansicht eines Containergrundrahmens;
    Figur 3
    einen Querschnitt III - III durch den Containergrundrahmen gemäß Figur 7;
    Figur 4
    einen weiteren Querschnitt IV - IV durch den Containergrundrahmen gemäß Figur 7;
    Figur 5
    einen weiteren Querschnitt V - V durch den Containergrundrahmen gemäß Figur 7;
    Figur 6
    eine Heckansicht des Containergrundrahmens in Richtung des Pfeils VI gemäß Figur 7;
    Figur 7
    eine Draufsicht auf den Containergrundrahmen;
    Figur 8
    ein Horizontalschnitt VIII - VIII gemäß Figur 1 durch den Containergrundrahmen mit aufgesetztem Geräteraumaufbau;
    Figur 9
    einen Querschnitt IX - IX durch den Containergrundrahmen mit aufgesetztem Geräteraumaufbau gemäß Figur 1;
    Figur 10
    einen weiteren Querschnitt X - X durch den Containergrundrahmen mit aufgesetztem Geräteraumaufbau gemäß Figur 1; und
    Figur 11
    eine Heckansicht des Containergrundrahmens mit aufgesetztem Geräteraumaufbau in Richtung des Pfeils XI gemäß Figur 1.
  • Die Figur 1 zeigt eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Abrollbehälters 10 mit einem Containergrundrahmen 12, auf welchem ein Geräteraumaufbau 14 aufgesetzt und verschraubt und/oder verschweißt ist. Der Containergrundrahmen 12 besteht im Wesentlichen aus Längsträgern 16 und Stirnträgern 18, wobei die Stirnträger 18 eine Stirnwand 20 bilden, an welcher ein Aufnahmebügel 22 für ein Hakenliftsystem eines (nicht dargestellten) Zugfahrzeugs vorgesehen ist. Am Heck des Abrollbehälters 10 befinden sich zwei Laufrollen 24 aus Vollkunststoff, insbesondere Polyamid. Im Heck befindet sich ein Geräteraum 26, der eine nach oben schwenk- und arretierbare Klappe 28 besitzt, über die er verschlossen wird. Die Seitenwände des Geräteraumaufbaus 14 sind ganz oder teilweise mit nach oben schwenk- und arretierbaren Klappen oder Rollläden 30 versehen. Wesentlich ist, dass die Stirnwand 20 nicht mit dem Geräteraumaufbau 14 verbunden ist und von dieser keine Kräfte in diesen einleitet werden können.
  • In der Figur 2 ist der Containergrundrahmen 12 in Seitenansicht erkennbar, wobei im Übergang von den Stirnträgern 18 zu den Längsträgern 16 Knotenbleche 32 zur Versteifung vorgesehen sind.
  • Eine Draufsicht auf den Containergrundrahmen 12 ergibt sich aus Figur 7, wobei erkennbar ist, dass zwei Längsträger 16 vorgesehen sind, die von zwei Versteifungsblechen 34 flankiert werden und zwischen denen sich dein drittes Versteifungsblech 34 befindet. Im Bereich der Stirnwand 20 befinden sich zwei zusätzliche Versteifungsbleche 36, die jeweils zwischen einem der beiden Längsträger 16 und dem drittes Versteifungsblech 34 verlaufen und an deren Enden Querträger 38 kreuzen.
  • Im Bereich außerhalb des Geräteraumaufbaus 26 sind gleichmäßig verteilt sieben Querträger 38 vorgesehen, die mit ihren Enden über die beiden Längsträger 16 hinausragen. Auf diesen Enden sitzen rechteckförmige Konsolen 40, mit denen der Boden 64 des Geräteraumaufbaus 14 verschweißt und/oder verschraubt ist.
  • Im Bereich des Hecks ist ein Rahmengebilde 46 mit drei Querträgern 42 vorgesehen, wobei deren Enden in den in Längsrichtung verlaufenden Abschnitten 44 des Rahmengebildes 46 enden.
  • Das Rahmengebilde 46 schließt im Heck mit einem Träger 48 ab, in welchem die Laufrollen 24 gelagert sind.
  • Die Figuren 3 bis 5 zeigen die Querschnitte III - III, IV - IV und V - V durch den Containergrundrahmen 12 gemäß Figur 7. Es ist deutlich erkennbar, dass die Versteifungsbleche 34 und 36 U-förmig nach unten offen geformt sind und rechteckförmigen Profile der Querträger 38 an deren Oberseite schneiden und mit diesen verschweißt sind. Die Querträger 38 durchsetzen die Längsträger 16 in ihren vertikalen Stegen 50, wobei sie jedoch von den Gurten 52 übergriffen werden. Die Querträger 38 vergrößern also nicht die Gesamthöhe von 250 mm der Längsträger 16. An den jeweiligen Außenseiten sind die Längsträger 16 mit Versteifungsblechen 54 versehen, die sich ebenfalls zwischen den Gurten 52 erstrecken.
  • Zwischen den Längsträgern 16 befinden sich, wie in Figur 4 dargestellt, Lagerungen 56 für am Zugfahrzeug vorgesehene Lagerzapfen oder Führungen. Diese Lagerungen 56 sitzen etwa knapp über die Hälfte der Länge der Längsträger 16 Richtung des Hecks.
  • In der Figur 5 ist ersichtlich, dass die freien Enden der Querträger 38 mit Auflager 58 für den Geräteraumaufbau 14 verlängert sind, so dass der Geräteraumaufbau 14 an seinem unteren, umlaufenden Rand an den Auflagern 58 montiert werden kann.
  • In der Figur 6 ist die Rückansicht des Containergrundrahmens 12 dargestellt und es sich unterhalb des Trägers 48 die Laufrollen 24 sowie die Längsträger 16 mit Lagerung 56 erkennbar. Die Oberfläche der oberen Gurte 52, der Auflager 58, der Versteifungsbleche 34 und 36 sowie der Träger 48 liegen in einer Ebene. Die Höhe des Containergrundrahmens 12 wird von der Höhe der Längsträger 16 und insbesondere von der Lage und Anordnung der Gurte 52 mit dem dazwischen liegenden Steg 50 gebildet und beträgt 250 mm.
  • In der Figur 8 ist der Schnitt VIII - VIII durch den Containergrundrahmen 12 mit aufgesetztem Geräteraumaufbau 14 gemäß Figur 1 dargestellt. Im Heckbereich ist der Geräteraum 26 erkennbar, in welchem keine Zwischenwände und Facheinteilungen vorgesehen sind.
  • Im in der Figur 10 dargestellten Schnitt X - X sind vertikale Zwischenwände 60 sichtbar, wohingegen im in der Figur 9 dargestellten Schnitt IX - IX zusätzlich noch Facheinteilungen 62 ersichtlich sind. Der Boden 64, die Zwischenwände 60 und/oder Facheinteilungen 62 bestehen aus einem aus Aluminium bestehenden Duett-Raupenblech. Das Dach 66 ist mit einem aus Aluminium bestehenden Quintett-Raupenblech beklebt, so dass es begehbar ist.

Claims (11)

  1. Abrollbehälter (10) mit einem Containergrundrahmen (12) und einem darauf aufsitzenden Geräteraumaufbau (14), wobei der Containergrundrahmen (12) wenigstens zwei Längsträger (16) aufweist, die jeweils am einen Ende in wenigstens zwei Stirnträger (18) übergehen, wobei der auf dem Containergrundrahmen (12) aufsitzende Geräteraumaufbau (14) nicht mit den Stirnträgern (18) oder einer Stirnwand (20) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Geräteraumaufbau (14) aus einem Aluminium-Panel-System besteht, wobei die Längsträger (16) und Stirnträger (18) des Containergrundrahmens (12) über Knotenbleche (32) miteinander verbunden sind und dass das Aluminium-Panel-System des Geräteraumaufbaus (14) mittels Gesenkschmiedeteilen miteinander verbunden ist.
  2. Abrollbehälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Abrollbehälter (10) Anschlussmaße nach DIN 14505, Tabelle 2 aufweist und der Containergrundrahmen (12) nach DIN 30722 besteht.
  3. Abrollbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsträger (16) mit Versteifungsprofilen oder -blechen (54) versehen sind und die Versteifungsprofile oder -bleche (54) an der Innen- und/oder Außenseite von Stegen (50) befestigt, insbesondere angeschweißt sind.
  4. Abrollbehälter nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Längsträger (16) mit Querträgern (42) verbunden sind, wobei die Querträger (42) durch die Stege (50) durchgesteckt und mit diesen verschweißt sind.
  5. Abrollbehälter nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die freien Enden der Querträger (42) an ihren Oberseiten mit Konsolen (40) für den Geräteraumaufbau (14) versehen sind.
  6. Abrollbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Geräteraumaufbau (14) ein Dach (66) aufweist, das mit einem Riffelblech, insbesondere aus einem Quintett-Raupenblech, bevorzugt aus Aluminium bedeckt, insbesondere beklebt ist.
  7. Abrollbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Geräteraumaufbau (14) einen Boden (64) und/oder vertikale und/oder horizontale Zwischenwände (60) und Fachaufteilungen (62) aufweist, die ein Riffelblech, insbesondere ein Duett-Raupenblech, bevorzugt aus Aluminium, aufweisen.
  8. Abrollbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Geräteraumaufbau (14) seitlich von außen zugängliche Geräteräume (26) vorgesehen sind, die staub- und wasserdicht verschließbar sind und einen AZ-Verschluss aufweisen.
  9. Abrollbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Geräteraumaufbau (14) einen Geräteraum (26) im Heck aufweist, der eine nach oben schwenk- und arretierbare Klappe (28) besitzt, die verschließbar ist.
  10. Abrollbehälter nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Geräteraumaufbau (14) an Innenseiten der Seitenwände horizontal und vertikal verlaufende, sowie an Innenseiten des Daches (66) und/oder des Bodens (64) horizontal verlaufende C-Profile aufweist, und die C-Profile bündig integriert sind.
  11. Abrollbehälter nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass an den C-Profilen mittels verzahnter Gleitmuttern Fachböden (62), Schieber und/oder Auszüge verankerbar sind.
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