EP3094887A1 - Shaft-bearing subassembly for a wind turbine transmission - Google Patents

Shaft-bearing subassembly for a wind turbine transmission

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Publication number
EP3094887A1
EP3094887A1 EP14799161.6A EP14799161A EP3094887A1 EP 3094887 A1 EP3094887 A1 EP 3094887A1 EP 14799161 A EP14799161 A EP 14799161A EP 3094887 A1 EP3094887 A1 EP 3094887A1
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EP
European Patent Office
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shaft
bearing
rolling bearing
spacer
lock
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP14799161.6A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Bert Verdyck
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Wind Power Antwerpen NV
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Wind Power Antwerpen NV
ZF Friedrichshafen AG
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Filing date
Publication date
Application filed by ZF Wind Power Antwerpen NV, ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Wind Power Antwerpen NV
Publication of EP3094887A1 publication Critical patent/EP3094887A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product

Definitions

  • the present invention relates to a shaft bearing assembly for a wind power transmission and a method for mounting rolling bearings on a shaft of a wind power transmission.
  • shafts are supported by bearings so that the shafts can rotate.
  • a movement of the bearing must be prevented axially to the shaft. Another important requirement is that the bearing clearance can be set accurately.
  • a pair of bearings e.g. 1 shows a first mechanism for adjusting a bearing arrangement with tapered roller bearings in a mirror-image back-to-back arrangement (O arrangement), in which case a first tapered roller bearing 1 is shown at one end of a shaft 2 and a second tapered roller bearing 3 at the other end of the shaft 2.
  • the bearing clearance is adjusted by means of a locknut 4.
  • the locknut 4 is positioned on the side of the second tapered roller bearing 3 farthest from the first tapered roller bearing 1
  • the locknut 4 fixes the position and thus the bearing clearance of the tapered roller bearing 3, since the inner race 5 of the second tapered roller bearing 3 is not positioned against the shaft 2 or another part in a pressing manner Repeatability of the exact bearing clearance adjustment, as the Position of the bearing inner ring 5 is not fixed and depends on the mounting of the lock nut 4.
  • FIG. 1 Another known method for adjusting the bearing clearance is illustrated in FIG.
  • a lock nut 4 and a spacer 6 are used with the lock nut 4 positioned on the side of the second tapered roller bearing 3 farthest from the first tapered roller bearing 1.
  • the Spacer 6 is located on the other side of the tapered roller bearing 3 and between a collar 7 of the shaft 2 and the inner ring 5 of the second tapered roller bearing 3.
  • a regrinding of the spacer 6 to the correct width can lead to a precise and repeatable bearing clearance adjustment.
  • the position of the inner ring 5 of the bearing 3 is defined by the collar 7 of the shaft 2 and the spacer 6.
  • the bearing 3 To correct the width of the spacer by regrinding, the bearing 3 must be dismantled to get to the spacer 6. This makes the process time consuming and therefore more expensive.
  • An object of the invention is to provide an alternative shaft bearing assembly and an alternative method of mounting multiple bearings on a shaft.
  • it may be an object of the invention to provide a shaft bearing assembly or a method for mounting bearings on a shaft, which allows easier adjustment of the bearing clearance
  • the object can be achieved by a shaft bearing assembly for a wind power transmission, wherein the shaft bearing assembly comprises at least one shaft, these at least one shaft by means of a first rolling bearing, preferably a tapered roller bearing, and a second rolling bearing, preferably a tapered roller bearing, is mounted, wherein the first rolling bearing is axially fixed and the second rolling bearing is secured with a lock, and wherein
  • the lock is located on the side of the second rolling bearing, which faces away from the first rolling bearing, and
  • the lock has a first contact surface on which the inner ring of the rolling bearing is supported, and a second contact surface which is connected to an abutment on the shaft.
  • the locking of the second rolling bearing can be arranged on the side facing away from the first rolling bearing of the second rolling bearing.
  • the shaft bearing assembly are not decomposed, in particular, the second roller bearing does not have to be removed from the shaft.
  • the first contact surface and the second contact surface are on the same side of the detent, i. on the side of the lock facing the bearing.
  • the first rolling bearing is preferably fixed axially by securing an inner ring of the first bearing on the shaft against displacement in an axial direction facing away from the second rolling bearing.
  • an outer ring of the first rolling bearing is secured against displacement in a direction facing the second bearing in a component of the wind power transmission, for example in the gearbox housing.
  • the rolling elements of the first rolling bearing then secure the inner ring of the first rolling bearing against displacement in the direction facing the second bearing and the outer ring of the first rolling bearing against displacement in the direction away from the second rolling bearing.
  • the securing of the second roller bearing by the lock preferably causes an axial fixation of the second rolling bearing, wherein an inner ring of the second bearing is secured on the shaft against displacement in an axial direction facing away from the first rolling bearing.
  • An outer ring of the second rolling bearing is secured against displacement in a direction facing the first bearing in the above-mentioned component of the wind power transmission.
  • the rolling elements of the second rolling bearing then secure the inner ring of the second rolling bearing against displacement in the direction facing the first bearing and the outer ring of the second rolling bearing against displacement in the direction away from the first rolling bearing.
  • the component of the wind power transmission secures the outer race of the first bearing against displacement in the axial direction facing the second rolling bearing and the outer race of the second rolling bearing against displacement in the direction facing the first rolling bearing.
  • the abutment is part of the shaft and has the function of securing the locking in the axial direction, in particular in a direction facing the first bearing and the second bearing.
  • a contact surface may be formed as an abutment on which the second contact surface, in particular in the axial direction, is supported.
  • the first contact surface, the second contact surface and the contact surface formed as abutment are preferably aligned radially, i. are orthogonal to the rotational or symmetry axis of the shaft.
  • the lock may comprise a spacer and a locking member, which are designed according to embodiments of the invention as a single component, i. the lock is made in one piece, or according to other embodiments of the invention are designed as two different parts.
  • the spacer may be located between the rolling bearing and the locking member.
  • An advantage of a shaft bearing assembly of the present invention is that the bearing clearance can be repeatedly accurately adjusted. Furthermore, whenever it is necessary during assembly, you can regrind the spacer without having to disassemble the shaft or the bearing; only the lock must be removed. In addition, you can adjust the bearing clearance from the side of the second rolling bearing, which is furthest away from the first rolling bearing.
  • the fixing device e.g. an end plate or a circlip, which fixes the first rolling bearing, must not be accessible for mounting or dismounting the locking member.
  • the locking member may be a nut or end plate or other suitable locking member known to a person skilled in the art.
  • the first contact surface may be formed between the spacer and the inner ring of the rolling bearing.
  • the second contact surface may be formed between the locking member and the shaft collar according to embodiments of the invention. According to other statements Formations of the invention may be the second contact surface between the spacer and the shaft collar.
  • the shaft in the shaft bearing assembly may be a high speed shaft, a low speed shaft and / or an intermediate shaft.
  • the first bearing is pushed onto the shaft and fixed axially.
  • the inner ring of the first rolling bearing is fixed in relation to a displacement in the axial direction facing away from the second rolling bearing.
  • the first rolling bearing is used in the component of the wind power transmission. This can be done after the first rolling bearing has been pushed onto the shaft and fixed in the axial direction.
  • the component of the wind power transmission ensures the axial fixation of the shaft.
  • the component of the wind power transmission fixes the outer ring of the first rolling bearing against a displacement in the direction facing the second rolling bearing.
  • the second rolling bearing is pushed onto the shaft.
  • the second rolling bearing is introduced into the component of the wind power transmission.
  • the component of the wind power transmission is designed so that it axially fixes the second rolling bearing as well as the first rolling bearing.
  • the component of the wind power transmission secures the outer ring of the second rolling bearing against displacement in the direction of the first rolling bearing.
  • the lock is then applied to the shaft. This secures the inner ring of the second bearing against displacement in the direction away from the first bearing direction.
  • the lock is applied as far as the shaft, as in the Arreit ist is screwed onto the shaft until the second contact surface comes into contact with the abutment.
  • the lock is initially selected so that the shaft has a large axial play after the lock has been applied. According to the invention this axial clearance is measured. Then the lock is removed. In order to achieve a desired axial play of the shaft or a defined preload of the bearings, the lock is now modified or replaced.
  • the measured axial play of the shaft is used. It is thus possible to determine, based on the measured axial play of the shaft, a geometry of the lock which leads to the desired preload or the desired axial clearance.
  • the second rolling bearing is secured with the modified or replaced Arreit ist so that sets the desired preload or the desired axial play.
  • the procedure described has the advantage that the desired preload or the desired axial play can be adjusted independently of dimensional deviations of the components used.
  • the existing dimensional deviations instead flow into the measured axial play of the shaft. This in turn forms the basis for determining the desired geometry of the lock. A compensation of the deviations takes place automatically in this way. Specific measures to take account of the deviations are not required.
  • Fig. 1 and Fig. 2 illustrate shaft-bearing assemblies according to the prior
  • FIGS. 3 and 4 illustrate a shaft bearing assembly according to one embodiment of the present invention.
  • FIGS. 5 through 7 schematically illustrate possible implementations of a shaft bearing assembly according to various embodiments of the present invention.
  • the present invention provides a shaft bearing assembly for a wind turbine transmission, in particular a parallel transmission stage of a wind turbine gearbox.
  • the shaft-bearing assembly comprises at least one shaft, which is supported by two roller bearings, in particular tapered roller bearings.
  • the rolling bearings may be arranged in a back-to-back (O-arrangement) position and are axially mounted with clearance on the at least one shaft.
  • the shaft may have a tooth engagement point, and the rolling bearings may in particular be arranged so that in each case at least one rolling bearing on one side of the tooth engagement point and at least one second rolling bearing on the second side of the Meshing point is located.
  • the one rolling bearing is axially fixed by a fixing device such as an end plate, a lock ring or other suitable means, and the second rolling bearing is secured with a lock.
  • the lock is located on the side of the rolling bearing farthest from the other rolling bearing and has a first contact surface which contacts an inner ring of the rolling bearing and a second contact surface which contacts an abutment on the shaft.
  • FIG. 3 illustrates a shaft bearing assembly 10 according to an embodiment of the present invention.
  • the shaft 1 1 includes a tooth engagement point 12.
  • the tooth engagement point is meant a location on the shaft which is provided with teeth for engagement with other teeth of another part of the transmission.
  • the shaft 1 1 is mounted in two tapered roller bearings 13, 14, of which one is located on each side of the tooth engagement point 12.
  • the tooth engagement point 12 on the shaft 1 1 is located between the two tapered roller bearings 13, 14, in which the shaft 1 1 is rotatably mounted.
  • the tapered roller bearings 13, 14 are mounted in a mirror-image back-back arrangement, or in other words, in O arrangement.
  • the tapered roller bearing 13 on one side of the meshing position 12 on the shaft 1 1 is axially fixed by a fixing device 15, in the example given by an end plate 15.
  • the tapered roller bearing 14 on the other side of the tooth engagement point 12 on the shaft 1 1 is with a Lock 1 6 positioned or adjusted.
  • the lock 1 6 is located on the side of the tapered roller bearing 14, which is farthest from the tapered roller bearing 13.
  • the detent 16 has a first contact surface 17 which contacts an inner race 18 of the tapered roller bearing 14 and a second contact surface 19 which contacts an abutment 20 on the shaft 11 (see also FIG. 4, in which a detail of FIG is).
  • An outer ring 21 of the bearing 14 is mounted adjacent to a part of the transmission housing 22.
  • FIGS. 5 to 7 schematically illustrate some embodiments of the present invention.
  • Fig. 5 schematically illustrates a first embodiment of the present invention.
  • the lock 1 6 a spacer 23 and a locking member 24 include.
  • the locking member 24 may be any suitable retaining member known to those skilled in the art, such as a lock nut or end plate.
  • the spacer 23 and the locking member 24 may be designed according to the present invention as two separate parts.
  • the locking member 24 has double contact according to embodiments of the present invention, or in other words, has two contact surfaces.
  • One contact is to the bearing 14, and more specifically, to the inner ring 18 of the bearing 14, and another contact is to the abutment 20, i. to the collar 20 on the shaft 1 1.
  • the lock 1 6 has a first contact surface 17, which contacts the inner ring 18 of the bearing 14 and is formed from one side of the spacer 23.
  • the lock 16 also has a second contact surface 19 which contacts an abutment 20, in the example given a collar 20 on the shaft 1 1 and is formed by a part of the locking member 24.
  • the collar 20 defines the end position of the locking member 24 and thus the position of the inner ring 18 of the bearing 14th
  • the spacer 23 is located between the bearing 14, more specifically, the bearing inner ring 18 of the bearing 14 and the locking member 24th
  • An advantage of a detent 16 according to embodiments of the invention is that, when the bearings 13, 14 are mounted on the shaft 11, the bearing clearance can be easily and accurately adjusted by mounting the detent 16 according to embodiments of the present invention becomes.
  • a first tapered roller bearing 13 is first mounted on the shaft 1 1 at one end of the tooth engagement position 12.
  • This first tapered roller bearing 13 is axially fixed by a fixing device 15, in the example given by an end plate 15.
  • a second tapered roller bearing 14 is mounted on the other side of the tooth engagement position 12.
  • the first and second tapered roller bearings 13, 14 are arranged axially with clearance on the shaft 1 1.
  • the second tapered roller bearing 14 is then secured with a lock 1 6.
  • the lock 1 6 is mounted on the farthest from the first tapered roller bearing 13 side of the second tapered roller bearing 14, and that such that it has a first contact surface 17, which contacts an inner ring 18 of the second tapered roller bearing 14, and a second contact surface 19, which contacts an abutment 20 of the shaft 1 1.
  • the first contact surface 17 and the second contact surface 19 are located on the same side of the detent 16, ie on the side of the detent 16 which faces the tapered-roller bearing 14.
  • a spacer 23 is first mounted with a certain width, preferably slightly smaller than the presumed width. After mounting the locking member 24, the game is measured. If it turns out that the bearing clearance adjustment is deficient, you can lock 1 6, i. the spacer 23 and the locking member 24, dismantle and a new spacer 23, now with the correct width, and then mount the locking member 24. It is an advantage of a detent 16 used in accordance with embodiments of the present invention that only the spacer 23 and the locking member 24 must be disassembled and the other parts, including the shaft 1 1 and the tapered roller bearings 13, 14, must not be disassembled you can exchange the spacer 23.
  • FIG. Another embodiment of the invention is shown schematically in FIG. This embodiment is similar to that illustrated in FIG. 5.
  • the spacer 23 and the locking member 24 are designed as a single component, while in the embodiment in Fig. 5, the spacer 23 and the locking member 24 are designed as two separate parts.
  • the detent 16 can be mounted in a manner similar to that described for the previous embodiment, except that in the present embodiment, the spacer 23 and the detent member 24 are mounted and dismounted together because they are made of a single component. If the bearing clearance setting is poor, the lock 1 6 is also degraded in a similar manner and replaced by another lock 1 6 with the correct width.
  • FIG. 7 schematically illustrates another embodiment of the invention. Similar to the embodiments described above, the detent 16 according to this embodiment also includes a spacer 23 and a locking member 24.
  • the spacer 23 and the locking member 24 are designed as two separate parts, and the spacer 23 is located between the bearing 14, more precisely the inner ring 18 of the bearing 14, and the locking member 24.
  • the spacer 23 may have an inverted L-shape.
  • the spacer 23 consists of a first part having a first width and a second part having a second width, wherein the second width is narrower than the first width.
  • the locking member 24 may, for. Example, a lock nut or an end plate or another, a person skilled in the known suitable locking member.
  • the spacer 23 has double contact, namely a contact with the inner ring 18 of the bearing 14 and the other contact with the collar 20 on the shaft 1 1.
  • the lock 1 6 has a first contact surface 17 which is formed by a part of the spacer 23, that is, the widest part or the part with the highest width, and touches the inner ring 18 of the bearing 14.
  • the lock 1 6 also has a second contact surface 19 which is formed by another part of the spacer 23, ie the smallest part or by the part with the smallest width, and an abutment 20, in the present embodiment, a collar 20, on the shaft 1 1 touched.
  • the first contact surface 17 and the second contact surface 19 are both on the same side of the lock 1 6, ie on the side of the lock 1 6, which faces the tapered roller bearing 14.
  • an advantage of a lock 1 6 according to embodiments of the invention is that the bearing clearance can be easily and accurately adjusted.
  • a detent 16 is mounted as described with reference to FIG.
  • that side of the spacer 23, which the second contact surface 19 of the lock 1 6 forms, are reground to optimize the bearing clearance adjustment.
  • An advantage of a shaft bearing assembly 10 according to embodiments of the present invention is that the bearing clearance can be repeatedly accurately adjusted.
  • the shaft 1 1 may be a high-speed shaft, a low-speed shaft and / or an intermediate shaft 1 1 of a parallel transmission stage of a wind turbine transmission.

Abstract

A shaft-bearing subassembly (10) comprises at least one shaft (11) that is mounted by means of at least two antifriction bearings (13, 14). The antifriction bearings (13, 14) are mounted on the at least one shaft (11) in such a way that there is a space therebetween in the axial direction. One antifriction bearing (13) is axially fastened, while the other antifriction bearing (14) is secured by means of a locking mechanism (16). The locking mechanism (16) is located on the side of the antifriction bearing (14) that is furthest away from the other antifriction bearing (13) and has a first contact surface (17) which restricts the movement of an inner race (18) of the antifriction bearing (14) in at least one direction, and a second contact surface (19) that touches an abutment (20) on the shaft (11).

Description

Wellen-Laqer-Bauqruppe für ein Windkraft-Getriebe  Shaft-Laqer-Baugroup for a wind power transmission
Technisches Gebiet der Erfindung Technical field of the invention
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Wellen-Lager-Baugruppe für ein Windkraft- Getriebe sowie ein Verfahren zur Montage von Wälzlagern auf einer Welle eines Windkraft-Getriebes.  The present invention relates to a shaft bearing assembly for a wind power transmission and a method for mounting rolling bearings on a shaft of a wind power transmission.
Hintergrund der Erfindung Background of the invention
In Getrieben werden Wellen mittels Lager gelagert, damit sich die Wellen drehen können. Um die Lage der Welle in dem Getriebe möglichst genau festlegen zu können, muss unter anderem eine Bewegung der Lager axial zur Welle verhindert werden. Ein weiteres wichtiges Erfordernis besteht darin, dass das Lagerspiel genau eingestellt werden kann.  In gears, shafts are supported by bearings so that the shafts can rotate. In order to determine the position of the shaft in the transmission as accurately as possible, inter alia, a movement of the bearing must be prevented axially to the shaft. Another important requirement is that the bearing clearance can be set accurately.
Gegenwärtig kennt man etliche Verfahren zur Montage eines Lagerpaares, z.B. von Rollenlagern, auf einer Welle, beispielsweise aus„Wälzlager in Industriegetrieben" von SKF. In Figur 1 ist ein erster Mechanismus zum Justieren einer Lageranordnung mit Kegelrollenlagern in spiegelbildlicher Rücken-Rücken-Anordnung (O-Anordnung) abgebildet. Hierbei ist ein erstes Kegelrollenlager 1 an einem Ende einer Welle 2 und ein zweites Kegelrollenlager 3 am anderen Ende der Welle 2 angebracht. Das Lagerspiel wird mittels einer Sicherungsmutter 4 eingestellt. Die Sicherungsmutter 4 ist auf der Seite des zweiten Kegelrollenlagers 3 positioniert, die am weitesten vom ersten Kegelrollenlager 1 entfernt ist. Die Sicherungsmutter 4 legt die Position und damit das Lagerspiel des Kegelrollenlagers 3 fest, da der Innenring 5 des zweiten Kegelrollenlagers 3 nicht gegen die Welle 2 oder ein anderes Teil drückend positioniert ist. Der Nachteil eines solchen Verfahrens zur Einstellung des Lagerspiels liegt in der schlechten Wiederholbarkeit der exakten Lagerspieleinstellung, da die Lage des Lagerinnenrings 5 nicht fest vorgegeben ist und von der Montage der Sicherungsmutter 4 abhängt. At present, several methods are known for mounting a pair of bearings, e.g. 1 shows a first mechanism for adjusting a bearing arrangement with tapered roller bearings in a mirror-image back-to-back arrangement (O arrangement), in which case a first tapered roller bearing 1 is shown at one end of a shaft 2 and a second tapered roller bearing 3 at the other end of the shaft 2. The bearing clearance is adjusted by means of a locknut 4. The locknut 4 is positioned on the side of the second tapered roller bearing 3 farthest from the first tapered roller bearing 1 The locknut 4 fixes the position and thus the bearing clearance of the tapered roller bearing 3, since the inner race 5 of the second tapered roller bearing 3 is not positioned against the shaft 2 or another part in a pressing manner Repeatability of the exact bearing clearance adjustment, as the Position of the bearing inner ring 5 is not fixed and depends on the mounting of the lock nut 4.
Ein weiteres bekanntes Verfahren zur Einstellung des Lagerspiels ist in Fig. 2 veranschaulicht. In diesem Beispiel wird eine Sicherungsmutter 4 und ein Distanzstück 6 verwendet, wobei die Sicherungsmutter 4 auf der Seite des zweiten Kegelrollenlagers 3 positioniert, das am weitesten vom ersten Kegelrollenlager 1 entfernt ist. Das Distanzstück 6 befindet sich auf der anderen Seite des Kegelrollenlagers 3 und zwischen einem Bund 7 der Welle 2 und dem Innenring 5 des zweiten Kegelrollenlagers 3. Ein Nachschleifen des Distanzstückes 6 auf die richtige Breite kann zu einer genauen und wiederholbaren Lagerspieleinstellung führen. Die Lage des Innenrings 5 des Lagers 3 ist definiert durch den Bund 7 der Welle 2 und das Distanzstück 6. Um die Breite des Distanzstücks durch Nachschleifen zu korrigieren, muss das Lager 3 demontiert werden, um an das Distanzstück 6 zu gelangen. Das macht den Vorgang zeitraubend und folglich teurer. Another known method for adjusting the bearing clearance is illustrated in FIG. In this example, a lock nut 4 and a spacer 6 are used with the lock nut 4 positioned on the side of the second tapered roller bearing 3 farthest from the first tapered roller bearing 1. The Spacer 6 is located on the other side of the tapered roller bearing 3 and between a collar 7 of the shaft 2 and the inner ring 5 of the second tapered roller bearing 3. A regrinding of the spacer 6 to the correct width can lead to a precise and repeatable bearing clearance adjustment. The position of the inner ring 5 of the bearing 3 is defined by the collar 7 of the shaft 2 and the spacer 6. To correct the width of the spacer by regrinding, the bearing 3 must be dismantled to get to the spacer 6. This makes the process time consuming and therefore more expensive.
Eine Aufgabe der Erfindung ist es eine alternative Wellen-Lager-Baugruppe bereitzustellen und ein alternatives Verfahren zur Montage mehrerer Lager auf einer Welle. Insbesondere kann es eine Aufgabe der Erfindung sein, eine Wellen-Lager- Anordnung oder ein Verfahren zur Montage von Lagern auf einer Welle bereitzustellen, welche eine einfachere Einstellung des Lagerspiels ermöglicht An object of the invention is to provide an alternative shaft bearing assembly and an alternative method of mounting multiple bearings on a shaft. In particular, it may be an object of the invention to provide a shaft bearing assembly or a method for mounting bearings on a shaft, which allows easier adjustment of the bearing clearance
Zusammenfassung der Erfindung Summary of the invention
Die Aufgabe wird gelöst durch eine Wellen-Lager-Baugruppe nach Anspruch 1 . Bevorzugte Ausführungsformen finden sich in den Unteransprüchen.  The object is achieved by a shaft bearing assembly according to claim 1. Preferred embodiments can be found in the subclaims.
Bevorzugt kann die Aufgabe gelöst werden durch eine Wellen-Lager-Baugruppe für ein Windkraft-Getriebe, wobei die Wellen-Lager-Baugruppe mindestens eine Welle umfasst, diese mindestens eine Welle mittels eines ersten Wälzlagers, vorzugsweise eines Kegelrollenlagers, und eines zweiten Wälzlagers, vorzugsweise eines Kegelrollenlagers, gelagert ist, wobei das erste Wälzlager axial fixiert ist und das zweite Wälzlager mit einer Arretierung gesichert ist und wobei Preferably, the object can be achieved by a shaft bearing assembly for a wind power transmission, wherein the shaft bearing assembly comprises at least one shaft, these at least one shaft by means of a first rolling bearing, preferably a tapered roller bearing, and a second rolling bearing, preferably a tapered roller bearing, is mounted, wherein the first rolling bearing is axially fixed and the second rolling bearing is secured with a lock, and wherein
- die Arretierung sich auf der Seite des zweiten Wälzlagers befindet, die abgewandt ist vom ersten Wälzlager, und  - The lock is located on the side of the second rolling bearing, which faces away from the first rolling bearing, and
- die Arretierung eine erste Kontaktfläche besitzt, an welcher sich der Innenring des Wälzlagers abstützt, und eine zweite Kontaktfläche, welche mit einem Widerlager an der Welle verbunden ist.  - The lock has a first contact surface on which the inner ring of the rolling bearing is supported, and a second contact surface which is connected to an abutment on the shaft.
Es wurde dabei erkannt, dass die Arretierung des zweiten Wälzlagers auf der dem ersten Wälzlager abgewandten Seite des zweiten Wälzlagers angeordnet werden kann. Dadurch muss bei einer Modifizierung der Arretierung, zum Beispiel zur Ein- Stellung des Lagerspiels, die Wellen-Lager-Baugruppe nicht zerlegt werden, insbesondere muss das zweite Wälzlager nicht von der Welle entfernt werden. It has been recognized that the locking of the second rolling bearing can be arranged on the side facing away from the first rolling bearing of the second rolling bearing. As a result, when modifying the locking, for example, to Position of the bearing clearance, the shaft bearing assembly are not decomposed, in particular, the second roller bearing does not have to be removed from the shaft.
Die erste Kontaktfläche und die zweite Kontaktfläche befinden sich auf der gleichen Seite der Arretierung, d.h. auf der Seite der Arretierung, die dem Lager zugewandt ist. The first contact surface and the second contact surface are on the same side of the detent, i. on the side of the lock facing the bearing.
Das erste Wälzlager wird bevorzugt axial fixiert, indem ein Innenring des ersten Lagers auf der Welle gegenüber einer Verschiebung in eine von dem zweiten Wälzlager abgewandte axiale Richtung gesichert wird. Ein Außenring des ersten Wälzlagers wird dabei gegenüber in einer Komponente des Windkraft-Getriebes, etwa in dem Getriebegehäuse, gegenüber einer Verschiebung in eine dem zweiten Lager zugewandte Richtung gesichert. Die Wälzkörper des ersten Wälzlagers sichern dann den Innenring des ersten Wälzlagers gegenüber einer Verschiebung in die dem zweiten Lager zugewandte Richtung und den Außenring des ersten Wälzlagers gegenüber einer Verschiebung in die dem zweiten Wälzlager abgewandte Richtung. The first rolling bearing is preferably fixed axially by securing an inner ring of the first bearing on the shaft against displacement in an axial direction facing away from the second rolling bearing. In this case, an outer ring of the first rolling bearing is secured against displacement in a direction facing the second bearing in a component of the wind power transmission, for example in the gearbox housing. The rolling elements of the first rolling bearing then secure the inner ring of the first rolling bearing against displacement in the direction facing the second bearing and the outer ring of the first rolling bearing against displacement in the direction away from the second rolling bearing.
Entsprechend bewirkt die Sicherung des zweiten Wälzlagers durch die Arretierung vorzugsweise eine axiale Fixierung des zweiten Wälzlagers, wobei ein Innenring des zweiten Lagers auf der Welle gegenüber einer Verschiebung in eine von dem ersten Wälzlager abgewandte axiale Richtung gesichert wird. Dies wird erreicht, indem sich der Innenring des zweiten Lagers an der ersten Kontaktfläche abstützt. Ein Außenring des zweiten Wälzlagers wird gegenüber in der obengenannten Komponente des Windkraft-Getriebes, gegenüber einer Verschiebung in eine dem ersten Lager zugewandte Richtung gesichert. Die Wälzkörper des zweiten Wälzlagers sichern dann den Innenring des zweiten Wälzlagers gegenüber einer Verschiebung in die dem ersten Lager zugewandte Richtung und den Außenring des zweiten Wälzlagers gegenüber einer Verschiebung in die dem ersten Wälzlager abgewandte Richtung. Correspondingly, the securing of the second roller bearing by the lock preferably causes an axial fixation of the second rolling bearing, wherein an inner ring of the second bearing is secured on the shaft against displacement in an axial direction facing away from the first rolling bearing. This is achieved by the inner ring of the second bearing is supported on the first contact surface. An outer ring of the second rolling bearing is secured against displacement in a direction facing the first bearing in the above-mentioned component of the wind power transmission. The rolling elements of the second rolling bearing then secure the inner ring of the second rolling bearing against displacement in the direction facing the first bearing and the outer ring of the second rolling bearing against displacement in the direction away from the first rolling bearing.
Weiterhin sichert die Komponente des Windkraft-Getriebes den Außenring des ersten Lagers gegenüber einer Verschiebung in die dem zweiten Wälzlager zugewandte axiale Richtung und den Außenring des zweiten Wälzlagers gegenüber einer Verschiebung in die dem ersten Wälzlager zugewandte Richtung. Das Widerlager ist Bestandteil der Welle und hat die Funktion, die Arretierung in axialer Richtung, insbesondere in eine dem ersten Lager und dem zweiten Lager zugewandte Richtung zu sichern. Dazu kann eine Kontaktfläche als Widerlager ausgebildet sein, an welcher sich die zweite Kontaktflache, insbesondere in axialer Richtung, abstützt. Furthermore, the component of the wind power transmission secures the outer race of the first bearing against displacement in the axial direction facing the second rolling bearing and the outer race of the second rolling bearing against displacement in the direction facing the first rolling bearing. The abutment is part of the shaft and has the function of securing the locking in the axial direction, in particular in a direction facing the first bearing and the second bearing. For this purpose, a contact surface may be formed as an abutment on which the second contact surface, in particular in the axial direction, is supported.
Die erste Kontaktfläche, die zweite Kontaktfläche und die als Widerlager ausgebildete Kontaktfläche sind vorzugsweise radial ausgerichtet, d.h. verlaufen orthogonal zur Dreh- bzw. Symmetrieachse der Welle. The first contact surface, the second contact surface and the contact surface formed as abutment are preferably aligned radially, i. are orthogonal to the rotational or symmetry axis of the shaft.
Die Arretierung kann ein Distanzstück und ein Feststellglied umfassen, die gemäß Ausführungsformen der Erfindung als Einzelbauteil gestaltet sind, d.h. die Arretierung ist einstückig ausgeführt, oder nach anderen Ausführungsformen der Erfindung als zwei unterschiedliche Teile gestaltet sind. Das Distanzstück kann sich zwischen dem Walzlager und dem Feststellglied befinden. The lock may comprise a spacer and a locking member, which are designed according to embodiments of the invention as a single component, i. the lock is made in one piece, or according to other embodiments of the invention are designed as two different parts. The spacer may be located between the rolling bearing and the locking member.
Ein Vorteil einer Wellen-Lager-Baugruppe der vorliegenden Erfindung liegt darin, dass das Lagerspiel wiederholt passgenau eingestellt werden kann. Ferner kann man immer dann, wenn es während der Montage nötig ist, das Distanzstück nachschleifen, ohne die Welle oder das Lager demontieren zu müssen; nur die Arretierung muss abgebaut werden. Außerdem kann man das Lagerspiel von der Seite des zweiten Wälzlagers aus einstellen, die vom ersten Wälzlager am weitesten entfernt ist. Die Fixiervorrichtung, z.B. eine Endplatte oder ein Sicherungsring, die das erste Wälzlager fixiert, muss zur Montage oder Demontage des Feststellgliedes nicht zugänglich sein.  An advantage of a shaft bearing assembly of the present invention is that the bearing clearance can be repeatedly accurately adjusted. Furthermore, whenever it is necessary during assembly, you can regrind the spacer without having to disassemble the shaft or the bearing; only the lock must be removed. In addition, you can adjust the bearing clearance from the side of the second rolling bearing, which is furthest away from the first rolling bearing. The fixing device, e.g. an end plate or a circlip, which fixes the first rolling bearing, must not be accessible for mounting or dismounting the locking member.
Gemäß Ausführungsformen der Erfindung kann das Feststellglied eine Mutter oder eine Endplatte oder ein anderes geeignetes, einem Fachmann bekanntes Sperrglied sein.  According to embodiments of the invention, the locking member may be a nut or end plate or other suitable locking member known to a person skilled in the art.
Die erste Kontaktfläche kann zwischen dem Distanzstück und dem Innenring des Wälzlagers gebildet werden.  The first contact surface may be formed between the spacer and the inner ring of the rolling bearing.
Die zweite Kontaktfläche kann gemäß Ausführungsformen der Erfindung zwischen dem Feststellglied und dem Wellenbund gebildet werden. Nach anderen Ausfüh- rungsformen der Erfindung kann die zweite Kontaktfläche zwischen dem Distanzstück und dem Wellenbund liegen. The second contact surface may be formed between the locking member and the shaft collar according to embodiments of the invention. According to other statements Formations of the invention may be the second contact surface between the spacer and the shaft collar.
Gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung kann die Welle bei der Wellen-Lager-Baugruppe eine schnell laufende Welle, eine langsam laufende Welle und/oder eine Zwischenwelle sein.  According to embodiments of the present invention, the shaft in the shaft bearing assembly may be a high speed shaft, a low speed shaft and / or an intermediate shaft.
Zum Einbau der Wellen-Lager-Baugruppe in das Windkraft-Getriebe wird das erste Wälzlager auf die Welle aufgeschoben und axial fixiert. Insbesondere wird der Innenring des ersten Wälzlagers gegenüber einer Verschiebung in die von dem zweiten Wälzlager abgewandte axiale Richtung fixiert. Das erste Wälzlager wird in die Komponente des Windkraft-Getriebes eingesetzt. Dies kann erfolgen, nachdem das erste Wälzlager auf die Welle aufgeschoben und in axialer Richtung fixiert wurde. Alternativ ist es möglich, das erste Wälzlager zunächst in die Komponente des Windkraft- Getriebes einzusetzen und anschließend die Welle in den Innenring des ersten Wälzlagers einzuschieben. Neben der Welle sorgt dabei die Komponente des Windkraft- Getriebes für die axiale Fixierung der Welle. Insbesondere fixiert die Komponente des Windkraft-Getriebes den Aussenring des ersten Wälzlagers gegenüber einer Verschiebung in die dem zweiten Wälzlager zugewandte Richtung. To install the shaft bearing assembly in the wind turbine gearbox, the first bearing is pushed onto the shaft and fixed axially. In particular, the inner ring of the first rolling bearing is fixed in relation to a displacement in the axial direction facing away from the second rolling bearing. The first rolling bearing is used in the component of the wind power transmission. This can be done after the first rolling bearing has been pushed onto the shaft and fixed in the axial direction. Alternatively, it is possible to first insert the first rolling bearing into the component of the wind power transmission and then to insert the shaft into the inner ring of the first rolling bearing. In addition to the shaft while the component of the wind power transmission ensures the axial fixation of the shaft. In particular, the component of the wind power transmission fixes the outer ring of the first rolling bearing against a displacement in the direction facing the second rolling bearing.
Anschließend wird das zweite Wälzlager auf die Welle aufgeschoben. Gleichzeitig wird das zweite Wälzlager dabei in die Komponente des Windkraft-Getriebes eingeführt. Die Komponente des Windkraft-Getriebes ist so ausgebildet, dass sie neben dem ersten Wälzlager auch das zweite Wälzlager axial fixiert. Insbesondere sichert die Komponente des Windkraft-Getriebes den Aussenring des zweiten Wälzlagers gegenüber einer Verschiebung in die dem ersten Wälzlager zugwandte Richtung. Subsequently, the second rolling bearing is pushed onto the shaft. At the same time, the second rolling bearing is introduced into the component of the wind power transmission. The component of the wind power transmission is designed so that it axially fixes the second rolling bearing as well as the first rolling bearing. In particular, the component of the wind power transmission secures the outer ring of the second rolling bearing against displacement in the direction of the first rolling bearing.
Um das zweite Wälzlager auch auf der Welle zu fixieren, wird anschließend die Arretierung auf die Welle aufgebracht. Diese sichert den Innenring des zweiten Lagers gegenüber einer Verschiebung in die von dem ersten Lager abgewandte Richtung. Die Arretierung wird soweit auf die Welle aufgebracht, etwa in dem die Arreitierung auf die Welle aufgeschraubt wird, bis die zweite Kontaktfläche mit dem Widerlager in Kontakt tritt. Bevorzugt ist die Arretierung zunächst so gewählt, dass die Welle ein grosses Axialspiel aufweist, nachdem die Arretierung aufgebracht wurde. Erfindungsgemäß wird dieses Axialspiel gemessen. Anschließend wird die Arretierung entfernt. Um ein gewünschtes Axialspiel der Welle oder eine definierte Vorspannung der Lager zu erreichen, wird die Arretierung nun modifiziert oder ersetzt. In order to fix the second rolling bearing on the shaft, the lock is then applied to the shaft. This secures the inner ring of the second bearing against displacement in the direction away from the first bearing direction. The lock is applied as far as the shaft, as in the Arreitierung is screwed onto the shaft until the second contact surface comes into contact with the abutment. Preferably, the lock is initially selected so that the shaft has a large axial play after the lock has been applied. According to the invention this axial clearance is measured. Then the lock is removed. In order to achieve a desired axial play of the shaft or a defined preload of the bearings, the lock is now modified or replaced.
Um die Arretierung geeignet zu modifizieren oder zu ersetzen, wird das gemessene Axialspiel der Welle herangezogen. So ist es möglich, basierend auf dem gemessenen Axialspiel der Welle eine Geometrie der Arretierung zu ermitteln, die zu der gewünschten Vorspannung oder dem gewünschten Axialspiel führt. To suitably modify or replace the detent, the measured axial play of the shaft is used. It is thus possible to determine, based on the measured axial play of the shaft, a geometry of the lock which leads to the desired preload or the desired axial clearance.
In einem letzten Schritt wird das zweite Wälzlager mit der modifizierten oder ersetzten Arreitierung gesichert, so dass sich die gewünschte Vorspannung oder das gewünschte Axialspiel einstellt. In a final step, the second rolling bearing is secured with the modified or replaced Arreitierung so that sets the desired preload or the desired axial play.
Die beschriebene Vorgehensweise hat den Vorteil, dass die gewünschte Vorspannung oder das gewünschte Axialspiel unabhängig von Maßabweichungen der verwendeten Komponenten eingestellt werden kann. Die vorhandenen Maßabweichungen fliessen stattdessen in das gemessene Axialspiel der Welle ein. Dieses wiederum bildet die Basis für die Ermittlung der Sollgeometrie der Arretierung. Ein Ausgleich der Maßabweichungen erfolgt auf diese Weise automatisch. Spezifische Massnahmen zur Berücksichtigung der Maßabweichungen sind nicht erforderlich. The procedure described has the advantage that the desired preload or the desired axial play can be adjusted independently of dimensional deviations of the components used. The existing dimensional deviations instead flow into the measured axial play of the shaft. This in turn forms the basis for determining the desired geometry of the lock. A compensation of the deviations takes place automatically in this way. Specific measures to take account of the deviations are not required.
Die einzelnen Schritete des oben beschriebenen Verfahrens werden bevorzugt in der angegeben Reihenfolge ausgeführt. Diese Reihenfolge ist aber nicht abschließend beschreiben. So können die einzelnen Verfahrensschritte durchaus in abweichender Reihenfolge ausgeführt werden. The individual steps of the method described above are preferably carried out in the order indicated. This order is not exhaustive. Thus, the individual process steps can certainly be executed in a different order.
Kurze Beschreibung der Zeichnungen Brief description of the drawings
Es ist zu beachten, dass dieselben Bezugszeichen in den verschiedenen Figuren sich auf gleiche, ähnliche oder analoge Elemente beziehen.  It should be noted that the same reference numerals in the various figures refer to the same, similar or analogous elements.
Fig. 1 und Fig. 2 veranschaulichen Wellen-Lager-Baugruppen nach dem Stand der Fig. 1 and Fig. 2 illustrate shaft-bearing assemblies according to the prior
Technik. Fig. 3 und Fig. 4 veranschaulichen eine Wellen-Lager-Baugruppe nach einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Technology. FIGS. 3 and 4 illustrate a shaft bearing assembly according to one embodiment of the present invention.
Fig. 5 bis Fig. 7 veranschaulichen auf schematische Weise mögliche Realisierungen einer Wellen-Lager-Baugruppe nach verschiedenen Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung.  FIGS. 5 through 7 schematically illustrate possible implementations of a shaft bearing assembly according to various embodiments of the present invention.
Beschreibung beispielhafter Ausführungsformen Description of exemplary embodiments
In der Beschreibung dienen verschiedene Ausführungsformen zur Darstellung der Erfindung. Deswegen wird auf diverse Zeichnungen Bezug genommen. Es muss klar sein, dass diese Zeichnungen als nicht einschränkend gedacht sind; die Erfindung wird nur durch die Ansprüche begrenzt. Die Zeichnungen dienen daher zu Anschauungszwecken; das Format einiger Elemente in den Zeichnungen kann der Klarheit halber übertrieben sein.  In the description, various embodiments serve to illustrate the invention. Therefore, reference is made to various drawings. It must be clear that these drawings are not intended to be limiting; the invention is limited only by the claims. The drawings are therefore for illustrative purposes; the format of some elements in the drawings may be exaggerated for clarity.
Der Begriff „umfasst / umfassen" bedeutet nicht, dass neben dem umfassten Element nicht auch noch andere Elemente insbesondere auch weitere Elemente der gleichen Art umfasst sein können.  The term "comprises / include" does not mean that in addition to the element encompassed, other elements of the same type may not in particular also be included.
Der Begriff „verbunden/angeschlossen" in den Ansprüchen und in der Beschreibung wird nicht als Beschränkung auf direkte Verbindungen verstanden, sofern nichts Gegenteiliges angegeben ist. Folglich ist die Aussage, Teil A sei mit Teil B verbunden, nicht auf direkten Kontakt von Teil A mit Teil B beschränkt, sondern sie beinhaltet auch indirekten Kontakt zwischen Teil A und Teil B; mit anderen Worten, sie beinhaltet auch den Fall, in dem zwischen Teil A und Teil B Zwischenteile vorhanden sind. Nicht alle Ausführungsformen der Erfindung umfassen alle Merkmale der Erfindung. In der folgenden Beschreibung und in den Ansprüchen können jegliche der beanspruchten Ausführungsformen in beliebiger Kombination verwendet werden.  The term "connected / connected" in the claims and in the description is not to be understood as limiting to direct connections, unless otherwise stated: Therefore, the statement that part A is connected to part B is not due to direct contact of part A with Part B also includes indirect contact between Part A and Part B, in other words, it also includes the case where there are intermediate parts between Part A and Part B. Not all embodiments of the invention embody all the features of the invention. In the following description and in the claims, any of the claimed embodiments may be used in any combination.
Die vorliegende Erfindung stellt eine Wellen-Lager-Baugruppe für ein Windturbinen- Getriebes, insbesondere eine Parallelgetriebestufe eines Windturbinengetriebes zur Verfügung. Die Wellen-Lager-Baugruppe umfasst mindestens eine Welle, welche durch zwei Walzlager, insbesondere Kegelrollenlager gelagert ist. Die Wälzlager können in einer Rücken-Rücken-Position (O-Anordnung) angeordnet sein und sind axial mit Zwischenraum auf der mindestens einen Welle montiert. Die Welle kann dabei eine Zahneingriffsstelle aufweisen, und die Walzlager können insbesondere so angeordnet sein, dass sich jeweils zumindest ein Wälzlager auf einer Seite der Zahneingriffsstelle und zumindest ein zweites Wälzlager auf der zweiten Seite der Zahneingriffsstelle befindet. Das eine Wälzlager ist axial fixiert durch eine Fixiervorrichtung, wie etwa eine Endplatte, einen Sicherungsring oder ein anderes geeignetes Mittel, und das zweite Wälzlager ist mit einer Arretierung gesichert. Die Arretierung befindet sich auf der Seite des Walzlagers, die am weitesten vom anderen Walzlager entfernt ist, und besitzt eine erste Kontaktfläche, die einen Innenring des Walzlagers berührt, und eine zweite Kontaktfläche, die ein Widerlager an der Welle berührt. The present invention provides a shaft bearing assembly for a wind turbine transmission, in particular a parallel transmission stage of a wind turbine gearbox. The shaft-bearing assembly comprises at least one shaft, which is supported by two roller bearings, in particular tapered roller bearings. The rolling bearings may be arranged in a back-to-back (O-arrangement) position and are axially mounted with clearance on the at least one shaft. The shaft may have a tooth engagement point, and the rolling bearings may in particular be arranged so that in each case at least one rolling bearing on one side of the tooth engagement point and at least one second rolling bearing on the second side of the Meshing point is located. The one rolling bearing is axially fixed by a fixing device such as an end plate, a lock ring or other suitable means, and the second rolling bearing is secured with a lock. The lock is located on the side of the rolling bearing farthest from the other rolling bearing and has a first contact surface which contacts an inner ring of the rolling bearing and a second contact surface which contacts an abutment on the shaft.
Fig. 3 veranschaulicht eine Wellen-Lager-Baugruppe 10 nach einer Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Die Welle 1 1 beinhaltet eine Zahneingriffstelle 12. Mit der Zahneingriffstelle ist eine Stelle auf der Welle gemeint, die mit Zähnen zum Eingreifen in andere Zähne eines anderen Teils des Getriebes ausgestattet ist. Außerdem ist die Welle 1 1 in zwei Kegelrollenlagern 13, 14 gelagert, von denen sich jeweils eines auf jeder Seite der Zahneingriffstelle 12 befindet. Mit anderen Worten, die Zahneingriffstelle 12 auf der Welle 1 1 liegt zwischen den beiden Kegelrollenlagern 13, 14, in denen die Welle 1 1 drehbar gelagert ist. Die Kegelrollenlager 13, 14 sind in spiegelbildlicher Rücken-Rücken-Anordnung, oder in anderen Worten, in O- Anordnung montiert. Das Kegelrollenlager 13 auf einer Seite der Zahneingriff- Position 12 auf der Welle 1 1 ist axial durch eine Fixiervorrichtung 15 fixiert, im angeführten Beispiel durch eine Endplatte 15. Das Kegelrollenlager 14 auf der anderen Seite der Zahneingriffstelle 12 auf der Welle 1 1 ist mit einer Arretierung 1 6 positioniert bzw. eingestellt. Die Arretierung 1 6 befindet sich auf der Seite des Kegelrollenlagers 14, die am weitesten vom Kegelrollenlager 13 entfernt ist. Die Arretierung 16 besitzt eine erste Kontaktfläche 17, die einen Innenring 18 des Kegelrollenlagers 14 berührt, und eine zweite Kontaktfläche 19, die ein Widerlager 20 an der Welle 1 1 berührt (siehe auch Fig. 4, in der ein Detail der Fig. 3 abgebildet ist). Ein Außenring 21 des Lagers 14 ist an einem Teil des Getriebegehäuses 22 anliegend montiert. FIG. 3 illustrates a shaft bearing assembly 10 according to an embodiment of the present invention. The shaft 1 1 includes a tooth engagement point 12. By the tooth engagement point is meant a location on the shaft which is provided with teeth for engagement with other teeth of another part of the transmission. In addition, the shaft 1 1 is mounted in two tapered roller bearings 13, 14, of which one is located on each side of the tooth engagement point 12. In other words, the tooth engagement point 12 on the shaft 1 1 is located between the two tapered roller bearings 13, 14, in which the shaft 1 1 is rotatably mounted. The tapered roller bearings 13, 14 are mounted in a mirror-image back-back arrangement, or in other words, in O arrangement. The tapered roller bearing 13 on one side of the meshing position 12 on the shaft 1 1 is axially fixed by a fixing device 15, in the example given by an end plate 15. The tapered roller bearing 14 on the other side of the tooth engagement point 12 on the shaft 1 1 is with a Lock 1 6 positioned or adjusted. The lock 1 6 is located on the side of the tapered roller bearing 14, which is farthest from the tapered roller bearing 13. The detent 16 has a first contact surface 17 which contacts an inner race 18 of the tapered roller bearing 14 and a second contact surface 19 which contacts an abutment 20 on the shaft 11 (see also FIG. 4, in which a detail of FIG is). An outer ring 21 of the bearing 14 is mounted adjacent to a part of the transmission housing 22.
Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend mit Hilfe verschiedener Ausführungsformen beschrieben. Es muss klar sein, dass diese Ausführungsformen nur zum leichteren Verständnis der Erfindung bestimmt sind und die Erfindung in keiner Weise einschränken sollen. The present invention will be described below by means of various embodiments. It should be understood that these embodiments are intended for ease of understanding the invention and are not intended to limit the invention in any way.
Fig. 5 bis Fig. 7 veranschaulichen auf schematische Weise einige Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung. Der einfacheren Erläuterung halber ist in diesen Figuren nur derjenige Teil der im Lager 14 gelagerten Welle 1 1 abgebildet, der im Bereich der Arretierung 1 6 liegt. Fig. 5 veranschaulicht schematisch eine erste Ausführungsform der vorliegenden Erfindung. Nach dieser ersten Ausführungsform kann die Arretierung 1 6 ein Distanzstück 23 und ein Feststellglied 24 umfassen. Das Feststellglied 24 kann ein beliebiges, einem Fachmann bekanntes geeignetes Halteglied sein, wie etwa eine Sicherungsmutter oder eine Endplatte. Das Distanzstück 23 und das Feststellglied 24 können gemäß vorliegender Erfindung als zwei getrennte Teile gestaltet sein. FIGS. 5 to 7 schematically illustrate some embodiments of the present invention. For the sake of simpler explanation, only those parts of the shaft 1 1 mounted in the bearing 14, which lies in the region of the catch 16, are shown in these figures. Fig. 5 schematically illustrates a first embodiment of the present invention. According to this first embodiment, the lock 1 6 a spacer 23 and a locking member 24 include. The locking member 24 may be any suitable retaining member known to those skilled in the art, such as a lock nut or end plate. The spacer 23 and the locking member 24 may be designed according to the present invention as two separate parts.
Das Feststellglied 24 hat gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung doppelten Kontakt, oder in anderen Worten, hat zwei Kontaktflächen. Ein Kontakt besteht zum Lager 14, und genauer, zum Innenring 18 des Lagers 14, und ein weiterer Kontakt besteht zum Widerlager 20, d.h. zum Bund 20 an der Welle 1 1 . Im vorliegenden Beispiel besitzt die Arretierung 1 6 eine erste Kontaktfläche 17, die den Innenring 18 des Lagers 14 berührt und von einer Seite des Distanzstücks 23 gebildet wird. Die Arretierung 16 hat zudem eine zweite Kontaktfläche 19, die ein Widerlager 20, im angeführten Beispiel einen Bund 20, an der Welle 1 1 berührt und von einem Teil des Feststellgliedes 24 gebildet wird. Der Bund 20 definiert die Endstellung des Feststellgliedes 24 und damit die Lage des Innenrings 18 des Lagers 14. The locking member 24 has double contact according to embodiments of the present invention, or in other words, has two contact surfaces. One contact is to the bearing 14, and more specifically, to the inner ring 18 of the bearing 14, and another contact is to the abutment 20, i. to the collar 20 on the shaft 1 1. In the present example, the lock 1 6 has a first contact surface 17, which contacts the inner ring 18 of the bearing 14 and is formed from one side of the spacer 23. The lock 16 also has a second contact surface 19 which contacts an abutment 20, in the example given a collar 20 on the shaft 1 1 and is formed by a part of the locking member 24. The collar 20 defines the end position of the locking member 24 and thus the position of the inner ring 18 of the bearing 14th
Gemäß Ausführungsformen der Erfindung befindet sich das Distanzstück 23 zwischen dem Lager 14, genauer gesagt, dem Lagerinnenring 18 des Lagers 14 und dem Feststellglied 24. According to embodiments of the invention, the spacer 23 is located between the bearing 14, more specifically, the bearing inner ring 18 of the bearing 14 and the locking member 24th
Ein Vorteil einer Arretierung 1 6 gemäß Ausführungsformen der Erfindung besteht darin, dass dann, wenn die Lager 13, 14 auf der Welle 1 1 montiert sind, das Lagerspiel leicht und genau eingestellt werden kann, indem die Arretierung 1 6 gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung angebracht wird.  An advantage of a detent 16 according to embodiments of the invention is that, when the bearings 13, 14 are mounted on the shaft 11, the bearing clearance can be easily and accurately adjusted by mounting the detent 16 according to embodiments of the present invention becomes.
Bei der Montage eines Paares von Kegelrollenlagern 13, 14 auf einer Welle 1 1 einer Parallelgetriebestufe eines Windturbinen-Getriebes wird zunächst ein erstes Kegelrollenlager 13 auf der Welle 1 1 an einem Ende der Zahneingriff-Position 12 angebracht. Dieses erste Kegelrollenlager 13 ist axial durch eine Fixiervorrichtung 15 fixiert, im angeführten Beispiel durch eine Endplatte 15. Dann wird ein zweites Kegelrollenlager 14 auf der anderen Seite der Zahneingriff-Position 12 montiert. Dadurch sind das erste und zweite Kegelrollenlager 13, 14 axial mit Zwischenraum auf der Welle 1 1 angeordnet. Das zweite Kegelrollenlager 14 wird dann mit einer Arretierung 1 6 gesichert. Die Arretierung 1 6 wird auf der am weitesten vom ersten Kegelrollenlager 13 entfernten Seite des zweiten Kegelrollenlagers 14 angebracht, und zwar so, dass sie eine erste Kontaktfläche 17 besitzt, die einen Innenring 18 des zweiten Kegelrollenlagers 14 berührt, sowie eine zweite Kontaktfläche 19, die ein Widerlager 20 der Welle 1 1 berührt. Gemäß Ausführungsformen der Erfindung befinden sich die erste Kontaktfläche 17 und die zweite Kontaktfläche 19 auf der gleichen Seite der Arretierung 1 6, d.h. auf der Seite der Arretierung 16, die dem Kegelrollenlager 14 zugewandt ist. When mounting a pair of tapered roller bearings 13, 14 on a shaft 1 1 a parallel gear stage of a wind turbine transmission, a first tapered roller bearing 13 is first mounted on the shaft 1 1 at one end of the tooth engagement position 12. This first tapered roller bearing 13 is axially fixed by a fixing device 15, in the example given by an end plate 15. Then, a second tapered roller bearing 14 is mounted on the other side of the tooth engagement position 12. As a result, the first and second tapered roller bearings 13, 14 are arranged axially with clearance on the shaft 1 1. The second tapered roller bearing 14 is then secured with a lock 1 6. The lock 1 6 is mounted on the farthest from the first tapered roller bearing 13 side of the second tapered roller bearing 14, and that such that it has a first contact surface 17, which contacts an inner ring 18 of the second tapered roller bearing 14, and a second contact surface 19, which contacts an abutment 20 of the shaft 1 1. According to embodiments of the invention, the first contact surface 17 and the second contact surface 19 are located on the same side of the detent 16, ie on the side of the detent 16 which faces the tapered-roller bearing 14.
Zum Anbringen der Arretierung 1 6 nach vorliegender Erfindung wird zuerst ein Distanzstück 23 mit bestimmter Breite, am besten etwas kleiner als die mutmaßliche Breite, montiert. Nach der Montage des Feststellgliedes 24 wird das Spiel gemessen. Wenn sich herausstellt, dass die Lagerspieleinstellung mangelhaft ist, kann man die Arretierung 1 6, d.h. das Distanzstück 23 und das Feststellglied 24, abbauen und ein neues Distanzstück 23, nun mit der richtigen Breite, und dann das Feststellglied 24 montieren. Es ist ein Vorteil einer gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung verwendeten Arretierung 16, dass nur das Distanzstück 23 und das Feststellglied 24 abgebaut werden müssen und die anderen Teile, unter anderem die Welle 1 1 und die Kegelrollenlager 13, 14, nicht demontiert werden müssen, damit man das Distanzstück 23 austauschen kann.  To attach the lock 1 6 according to the present invention, a spacer 23 is first mounted with a certain width, preferably slightly smaller than the presumed width. After mounting the locking member 24, the game is measured. If it turns out that the bearing clearance adjustment is deficient, you can lock 1 6, i. the spacer 23 and the locking member 24, dismantle and a new spacer 23, now with the correct width, and then mount the locking member 24. It is an advantage of a detent 16 used in accordance with embodiments of the present invention that only the spacer 23 and the locking member 24 must be disassembled and the other parts, including the shaft 1 1 and the tapered roller bearings 13, 14, must not be disassembled you can exchange the spacer 23.
Eine weitere Ausführungsform der Erfindung ist schematisch in Fig. 6 dargestellt. Diese Ausführungsform ähnelt der in Fig. 5 veranschaulichten. Im vorliegenden Fall jedoch sind das Distanzstück 23 und das Feststellglied 24 als Einzelbauteil gestaltet, während in der Ausführungsform im Fig. 5 das Distanzstück 23 und das Feststellglied 24 als zwei getrennte Teile gestaltet sind. In der vorliegenden Ausführungsform kann die Arretierung 1 6 auf ähnliche Weise wie für die vorherige Ausführungsform beschrieben montiert werden, mit dem Unterschied, dass in der vorliegenden Ausführungsform das Distanzstück 23 und das Feststellglied 24 zusammen angebracht und abgebaut werden, da sie aus einem Einzelbauteil bestehen. Ist die Lagerspieleinstellung mangelhaft, wird ebenfalls auf ähnliche Weise die Arretierung 1 6 abgebaut und durch eine andere Arretierung 1 6 mit korrekter Breite ersetzt. Eine weitere Möglichkeit zur Herstellung eines besseren Spiels nach der vorliegenden Ausführungsform besteht darin, dass man zunächst eine zu breite Arretierung 1 6 nimmt, diese wieder abbaut und die zweite Kontaktfläche 19 abschleift, um die richtige Breite und damit das richtige und exakte Lagerspiel zu erhalten. Fig. 7 veranschaulicht schematisch eine weitere Ausführungsform der Erfindung. Ähnlich wie bei den oben beschriebenen Ausführungsformen beinhaltet die Arretierung 1 6 auch gemäß dieser Ausführungsform ein Distanzstück 23 und ein Feststellglied 24. Das Distanzstück 23 und das Feststellglied 24 sind als zwei getrennte Teile gestaltet, und das Distanzstück 23 befindet sich zwischen dem Lager 14, genauer gesagt, dem Innenring 18 des Lagers 14, und dem Feststellglied 24. Entsprechend der vorliegenden Erfindung kann das Distanzstück 23 eine umgekehrte L-Form aufweisen. Mit anderen Worten, das Distanzstück 23 besteht aus einem ersten Teil mit einer ersten Breite und einem zweiten Teil mit einer zweiten Breite, wobei die zweite Breite schmaler als die erste Breite ist. Das Feststellglied 24 kann z. B. eine Sicherungsmutter oder eine Endplatte oder ein anderes, einem Fachmann bekanntes geeignetes Sperrglied sein. Nach der vorliegenden Ausführungsform der Erfindung und in ähnlicher Weise, wie es für die Ausführungsformen mit Bezug auf Fig. 5 und Fig. 6 beschrieben wurde, hat das Distanzstück 23 doppelten Kontakt, nämlich einen Kontakt mit dem Innenring 18 des Lagers 14 und den anderen Kontakt mit dem Bund 20 an der Welle 1 1 . Die Arretierung 1 6 besitzt eine erste Kontaktfläche 17, die von einem Teil des Distanzstückes 23, d.h. vom breitesten Teil bzw. vom Teil mit der höchsten Breite, gebildet wird und den Innenring 18 des Lagers 14 berührt. Die Arretierung 1 6 hat zudem eine zweite Kontaktfläche 19, die von einem anderen Teil des Distanzstückes 23, d.h. vom kleinsten Teil bzw. vom Teil mit der kleinsten Breite, gebildet wird und ein Widerlager 20, in vorliegender Ausführungsform einen Bund 20, an der Welle 1 1 berührt. Gemäß Ausführungsformen der Erfindung befinden sich die erste Kontaktfläche 17 und die zweite Kontaktfläche 19 beide auf der gleichen Seite der Arretierung 1 6, d.h. auf der Seite der Arretierung 1 6, die dem Kegelrollenlager 14 zugewandt ist. Another embodiment of the invention is shown schematically in FIG. This embodiment is similar to that illustrated in FIG. 5. In the present case, however, the spacer 23 and the locking member 24 are designed as a single component, while in the embodiment in Fig. 5, the spacer 23 and the locking member 24 are designed as two separate parts. In the present embodiment, the detent 16 can be mounted in a manner similar to that described for the previous embodiment, except that in the present embodiment, the spacer 23 and the detent member 24 are mounted and dismounted together because they are made of a single component. If the bearing clearance setting is poor, the lock 1 6 is also degraded in a similar manner and replaced by another lock 1 6 with the correct width. Another way to produce a better game according to the present embodiment is that you first takes a too wide lock 1 6, this degrades again and the second contact surface 19 abraded to get the correct width and thus the correct and accurate bearing clearance. Fig. 7 schematically illustrates another embodiment of the invention. Similar to the embodiments described above, the detent 16 according to this embodiment also includes a spacer 23 and a locking member 24. The spacer 23 and the locking member 24 are designed as two separate parts, and the spacer 23 is located between the bearing 14, more precisely the inner ring 18 of the bearing 14, and the locking member 24. According to the present invention, the spacer 23 may have an inverted L-shape. In other words, the spacer 23 consists of a first part having a first width and a second part having a second width, wherein the second width is narrower than the first width. The locking member 24 may, for. Example, a lock nut or an end plate or another, a person skilled in the known suitable locking member. According to the present embodiment of the invention and in a similar manner as described for the embodiments with reference to Figs. 5 and 6, the spacer 23 has double contact, namely a contact with the inner ring 18 of the bearing 14 and the other contact with the collar 20 on the shaft 1 1. The lock 1 6 has a first contact surface 17 which is formed by a part of the spacer 23, that is, the widest part or the part with the highest width, and touches the inner ring 18 of the bearing 14. The lock 1 6 also has a second contact surface 19 which is formed by another part of the spacer 23, ie the smallest part or by the part with the smallest width, and an abutment 20, in the present embodiment, a collar 20, on the shaft 1 1 touched. According to embodiments of the invention, the first contact surface 17 and the second contact surface 19 are both on the same side of the lock 1 6, ie on the side of the lock 1 6, which faces the tapered roller bearing 14.
Ähnlich wie bei der vorhergehenden Ausführungsform beschrieben, besteht ein Vorteil einer Arretierung 1 6 gemäß Ausführungsformen der Erfindung darin, dass das Lagerspiel leicht und genau eingestellt werden kann. Nachdem die Lager 13, 14 auf der Welle 1 1 montiert wurden, was ähnlich wie bei der Ausführungsform mit Bezug auf Fig. 5 beschrieben erfolgen kann, wird eine Arretierung 16 gemäß Beschreibung mit Bezug auf Fig. 7 angebracht. Der vorliegenden Ausführungsform entsprechend kann bei mangelhafter Lagerspieleinstellung diejenige Seite des Distanzstückes 23, welche die zweite Kontaktfläche 19 der Arretierung 1 6 bildet, nachgeschliffen werden, um die Lagerspieleinstellung zu optimieren. Similar to the previous embodiment described, an advantage of a lock 1 6 according to embodiments of the invention is that the bearing clearance can be easily and accurately adjusted. After the bearings 13, 14 have been mounted on the shaft 1 1, which may be similar to the embodiment described with reference to FIG. 5, a detent 16 is mounted as described with reference to FIG. Corresponding to the present embodiment, in the case of faulty bearing clearance adjustment, that side of the spacer 23, which the second contact surface 19 of the lock 1 6 forms, are reground to optimize the bearing clearance adjustment.
Ein Vorteil einer Wellen-Lager-Baugruppe 10 nach Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung liegt darin, dass das Lagerspiel wiederholt passgenau eingestellt werden kann.  An advantage of a shaft bearing assembly 10 according to embodiments of the present invention is that the bearing clearance can be repeatedly accurately adjusted.
Ferner kann man immer dann, wenn es während der Montage nötig ist, eine Seite der Arretierung 1 6 nachschleifen, d.h. das Distanzstück 23 nachschleifen oder austauschen, ohne die Welle 1 1 oder die Lager 13, 14 demontieren zu müssen; nur die Arretierung 1 6 selbst muss abgebaut werden.  Furthermore, one can, if it is necessary during assembly, one side of the detent 1 6 nachschleifen, i. regrind or replace the spacer 23 without having to disassemble the shaft 1 1 or the bearings 13, 14; only the lock 1 6 itself must be dismantled.
Außerdem kann man das Lagerspiel von der Seite des zweiten Kegelrollenlagers 14 aus einstellen, die vom ersten Kegelrollenlager 13 am weitesten entfernt ist. Deswegen muss die Fixiervorrichtung, z.B. die Endplatte 15, die das erste Kegelrollenlager 13 fixiert, zur Montage oder Demontage der Arretierung 16 nicht zugänglich sein. In einer Wellen-Lager-Baugruppe 10 gemäß Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung kann die Welle 1 1 eine schnell laufende Welle, eine langsam laufende Welle und/oder eine Zwischenwelle 1 1 einer Parallelgetriebestufe eines Windturbinen-Getriebes sein.  In addition, you can adjust the bearing clearance from the side of the second tapered roller bearing 14, which is furthest away from the first tapered roller bearing 13. Therefore, the fixing device, e.g. the end plate 15, which fixes the first tapered roller bearing 13, not be accessible for mounting or dismounting the lock 16. In a shaft bearing assembly 10 according to embodiments of the present invention, the shaft 1 1 may be a high-speed shaft, a low-speed shaft and / or an intermediate shaft 1 1 of a parallel transmission stage of a wind turbine transmission.

Claims

Patentansprüche claims
1 . Wellen-Lager-Baugruppe (10) für ein Windkraft-Getriebe, wobei die Wellen- Lager-Baugruppe (10) mindestens eine Welle (1 1 ) umfasst, wobei diese mindestens eine Welle (1 1 ) mittels zumindest eines ersten Wälzlagers (13) und eines zweiten Wälzlagers (14) gelagert ist, wobei das erste Wälzlager (13) axial fixiert ist und das zweite Wälzlager (14) mit einer Arretierung (1 6) gesichert ist und die Arretierung (1 6) sich auf der Seite des zweiten Wälzlagers (14) befindet, die abgewandt ist vom ersten Wälzlager (13), dadurch gekennzeichnet, dass die Arretierung (1 6) eine erste Kontaktfläche (17) besitzt, an welcher sich der Innenring (18) des Wälzlagers (14) abstützt, und eine zweite Kontaktfläche (19), welche mit einem Widerlager (20) an der Welle (1 1 ) verbunden ist. 1 . Shaft bearing assembly (10) for a wind power transmission, wherein the shaft bearing assembly (10) comprises at least one shaft (1 1), said at least one shaft (1 1) by means of at least one first rolling bearing (13) and a second rolling bearing (14) is mounted, wherein the first rolling bearing (13) is axially fixed and the second rolling bearing (14) with a lock (1 6) is secured and the lock (1 6) on the side of the second rolling bearing (14) facing away from the first rolling bearing (13), characterized in that the detent (1 6) has a first contact surface (17) on which the inner ring (18) of the rolling bearing (14) is supported, and a second contact surface (19) which is connected to an abutment (20) on the shaft (1 1).
2. Wellen-Lager-Baugruppe (10) nach Anspruch 1 , bei welcher die Arretierung (16) ein Distanzstück (23) und ein Feststellglied (24) umfasst.  2. Shaft bearing assembly (10) according to claim 1, wherein the detent (16) comprises a spacer (23) and a locking member (24).
3. Wellen-Lager-Baugruppe (10) nach Anspruch 2, bei der das Distanzstück (23) sich zwischen dem Wälzlager (14) und dem Feststellglied (24) befindet.  3. Shaft bearing assembly (10) according to claim 2, wherein the spacer (23) is located between the rolling bearing (14) and the locking member (24).
4. Wellen-Lager-Baugruppe (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei der das Distanzstück (23) und das Feststellglied (24) als Einzelbauteil gestaltet sind. 4. shaft-bearing assembly (10) according to one of claims 1 to 3, wherein the spacer (23) and the locking member (24) are designed as a single component.
5. Wellen-Lager-Baugruppe (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, bei der das Distanzstück (23) und das Feststellglied (24) als mehrere, insbesondere zwei, unterschiedliche Teile gestaltet sind. 5. Shaft bearing assembly (10) according to any one of claims 1 to 3, wherein the spacer (23) and the locking member (24) as a plurality, in particular two, different parts are designed.
6. Wellen-Lager-Baugruppe (10) nach Anspruch 5, bei der das Feststellglied (24) eine Sicherungsmutter oder eine Endplatte ist.  6. shaft bearing assembly (10) according to claim 5, wherein the locking member (24) is a lock nut or an end plate.
7. Wellen-Lager-Baugruppe (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 6, bei der die erste Kontaktfläche (17) der Arretierung (1 6) von mindestens einem Teil einer Seite des Distanzstückes (23) gebildet wird.  7. Shaft bearing assembly (10) according to any one of claims 2 to 6, wherein the first contact surface (17) of the detent (1 6) of at least part of one side of the spacer (23) is formed.
8. Wellen-Lager-Baugruppe (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 7, bei der die zweite Kontaktfläche (19) der Arretierung (1 6) von einem Teil des Feststellgliedes (24) gebildet wird.  8. Shaft bearing assembly (10) according to any one of claims 2 to 7, wherein the second contact surface (19) of the detent (1 6) is formed by a part of the locking member (24).
9. Wellen-Lager-Baugruppe (10) nach einem der Ansprüche 2 bis 7, bei der die zweite Kontaktfläche (19) der Arretierung (1 6) zwischen dem Distanzstück (23) und dem Widerlager (20) gebildet wird. 9. shaft-bearing assembly (10) according to any one of claims 2 to 7, wherein the second contact surface (19) of the detent (1 6) between the spacer (23) and the abutment (20) is formed.
10.Wellen-Lager-Baugruppe (10) nach einem der oben genannten Ansprüche, bei der die Welle (1 1 ) eine schnell laufende Welle, eine langsam laufende Welle und/oder eine Zwischenwelle ist. 10. shaft bearing assembly (10) according to one of the above claims, wherein the shaft (1 1) is a high-speed shaft, a low-speed shaft and / or an intermediate shaft.
1 1 .Verfahren zum Einbau der Wellen-Lager-Baugruppe (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche in das Windkraft-Getriebe, dadurch gekennzeichnet, dass  1 1 .Verfahren for installing the shaft-bearing assembly (10) according to any one of the preceding claims in the wind power transmission, characterized in that
das zweite Wälzlager (14) mit der Arretierung (1 6) gesichert wird, nachdem das erste Wälzlager (13) und das zweite Wälzlager (14) auf der Welle (1 1 ) angebracht wurden, nachdem  the second rolling bearing (14) is secured with the detent (16) after the first rolling bearing (13) and the second rolling bearing (14) have been mounted on the shaft (11) after
das erste Wälzlager (13) und das zweite Wälzlager (14) auf der Welle (1 1 ) in das Windkraft-Getriebe eingesetzt wurden, und nachdem  the first rolling bearing (13) and the second rolling bearing (14) on the shaft (1 1) were used in the wind power transmission, and after
das erste Wälzlager (13) axial fixiert fixiert wurde.  the first rolling bearing (13) was fixed axially fixed.
12. Verfahren zum Einstellen der Vorspannung oder des Axialspiels des ersten Wälzlager (13) und des zweiten Wälzlagers (14) der Wellen-Lager-Baugruppe (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 10, wobei die Wellen-Lager-Baugruppe (10) zunächst gemäß Anspruch 1 1 in das Windkraft-Getriebe eingebaut wird, dadurch gekennzeichnet, dass anschließend A method of adjusting the preload or axial play of the first rolling bearing (13) and the second rolling bearing (14) of the shaft bearing assembly (10) of any one of claims 1 to 10, wherein the shaft bearing assembly (10) is first installed according to claim 1 1 in the wind power transmission, characterized in that subsequently
das Axialspiel der Welle (1 1 ) gemessen wird,  the axial play of the shaft (11) is measured
die Arretierung (16) entfernt wird,  the catch (16) is removed,
die Arretierung (16) modifiziert oder ersetzt wird, und  the catch (16) is modified or replaced, and
das zweite Wälzlager (14) mit der modifizierten oder ersetzten Arretierung (1 6) gesichert wird  the second rolling bearing (14) with the modified or replaced lock (1 6) is secured
EP14799161.6A 2013-12-18 2014-11-18 Shaft-bearing subassembly for a wind turbine transmission Withdrawn EP3094887A1 (en)

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