EP3039169A1 - Vorrichtung zum beschichten von zylinderwänden - Google Patents

Vorrichtung zum beschichten von zylinderwänden

Info

Publication number
EP3039169A1
EP3039169A1 EP14750145.6A EP14750145A EP3039169A1 EP 3039169 A1 EP3039169 A1 EP 3039169A1 EP 14750145 A EP14750145 A EP 14750145A EP 3039169 A1 EP3039169 A1 EP 3039169A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
coating
cylinder
cooling
cylinders
spray
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP14750145.6A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3039169B1 (de
Inventor
Martin SCHUEBEL
Wolfram Dr. Wagener
Patrick Woisetschlaeger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Technische Universitaet Muenchen
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
Technische Universitaet Muenchen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG, Technische Universitaet Muenchen filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Publication of EP3039169A1 publication Critical patent/EP3039169A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3039169B1 publication Critical patent/EP3039169B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B9/00—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour
    • B05B9/002—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent material, without essentially mixing with gas or vapour incorporating means for heating or cooling, e.g. the material to be sprayed
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B12/00—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area
    • B05B12/16—Arrangements for controlling delivery; Arrangements for controlling the spray area for controlling the spray area
    • B05B12/20—Masking elements, i.e. elements defining uncoated areas on an object to be coated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B13/00—Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00
    • B05B13/06—Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00 specially designed for treating the inside of hollow bodies
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B13/00—Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00
    • B05B13/06—Machines or plants for applying liquids or other fluent materials to surfaces of objects or other work by spraying, not covered by groups B05B1/00 - B05B11/00 specially designed for treating the inside of hollow bodies
    • B05B13/0627—Arrangements of nozzles or spray heads specially adapted for treating the inside of hollow bodies
    • B05B13/0636—Arrangements of nozzles or spray heads specially adapted for treating the inside of hollow bodies by means of rotatable spray heads or nozzles
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C23—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; CHEMICAL SURFACE TREATMENT; DIFFUSION TREATMENT OF METALLIC MATERIAL; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL; INHIBITING CORROSION OF METALLIC MATERIAL OR INCRUSTATION IN GENERAL
    • C23C—COATING METALLIC MATERIAL; COATING MATERIAL WITH METALLIC MATERIAL; SURFACE TREATMENT OF METALLIC MATERIAL BY DIFFUSION INTO THE SURFACE, BY CHEMICAL CONVERSION OR SUBSTITUTION; COATING BY VACUUM EVAPORATION, BY SPUTTERING, BY ION IMPLANTATION OR BY CHEMICAL VAPOUR DEPOSITION, IN GENERAL
    • C23C4/00—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge
    • C23C4/12—Coating by spraying the coating material in the molten state, e.g. by flame, plasma or electric discharge characterised by the method of spraying
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F1/00—Cylinders; Cylinder heads 
    • F02F1/004—Cylinder liners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05B—SPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B7/00—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent materials from two or more sources, e.g. of liquid and air, of powder and gas
    • B05B7/16—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent materials from two or more sources, e.g. of liquid and air, of powder and gas incorporating means for heating or cooling the material to be sprayed
    • B05B7/1606—Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent materials from two or more sources, e.g. of liquid and air, of powder and gas incorporating means for heating or cooling the material to be sprayed the spraying of the material involving the use of an atomising fluid, e.g. air
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D1/00—Processes for applying liquids or other fluent materials
    • B05D1/002—Processes for applying liquids or other fluent materials the substrate being rotated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D1/00—Processes for applying liquids or other fluent materials
    • B05D1/02—Processes for applying liquids or other fluent materials performed by spraying

Definitions

  • the invention relates to a device for coating cylinder walls of a multi-cylinder internal combustion engine.
  • Internal combustion engines in motor vehicles are formed for weight reasons regularly with a cylinder crankcase made of light metal, especially aluminum.
  • the problem with this is that the inner walls of the cylinders formed by the cylinder block due to the tribological properties of the light metal, in particular the relatively poor wear resistance, are insufficiently suitable as running surfaces for the pistons.
  • the treads of the light metal Cylinder crankcase with a coating to provide the desired tribological properties for the treads to realize.
  • the coating is realized regularly by melting the coating material and spraying on the cylinder walls.
  • thermal coating processes in which the coating material is melted and then - regularly by means of a compressed air or other gas stream - atomized and transported to the surface to be coated, are used.
  • thermal coating methods are e.g. the plasma coating, the (high speed) flame spraying and the arc wire spraying.
  • An apparatus for arc wire spraying is known for example from DE 198 41 617 A1.
  • the device disclosed therein is based on a
  • Spray lance which is driven to rotate about its own axis and at the same time advanced in the longitudinal axial direction, so that it can immerse in varying depth in the cylinder to be coated.
  • the spray jet of coating material produced by a spray head of the spray lance is thus applied to the respective cylinder wall in a spiral movement.
  • the present invention seeks to provide a way to produce a high-quality coating of cylinder walls of a multi-cylinder internal combustion engine with the shortest possible processing time.
  • a generic device for coating cylinder walls of an internal combustion engine forming a cylinder is accordingly characterized by (at least) one coating device for each of the cylinders, the coating devices being controlled such that (at least temporarily) simultaneous coating of all cylinder walls takes place.
  • Cylinder crankcase the internal combustion engine in a short processing time, which may be in particular only a fraction of the processing time, which would be associated with a previously customary individual processing of the cylinder.
  • the reduction in machining time can be greater as more cylinders (e.g., four or six) are formed in the cylinder crankcase.
  • the use of the device according to the invention may have further advantages.
  • the sequential coating of the individual cylinders of a multi-cylinder cylinder crankcase produces an inhomogeneous stress state in the cylinder crankcase. This is caused by the uneven heating and cooling of the individual cylinders (eg the second cylinder wall to be coated is already at a higher temperature level than the first cylinder wall at the beginning of its coating at the beginning of its coating due to the heat input from the previous coating process).
  • the heat that is introduced into the cylinder crankcase by the coating process resulting in thermal deformations, which is distributed due to the inhomogeneous heat distribution in the sequential coating according to inhomogeneous.
  • the inventive simultaneous coating of all cylinders can lead to a high heat input into the cylinder crankcase. In order to avoid that this has a negative effect on the cylinder crankcase and / or the coatings, is in a preferred embodiment of the invention
  • the Device provided a cooling device for cooling the cylinder crankcase.
  • the introduced by the coating heat energy can be sufficiently dissipated again from the cylinder crankcase.
  • the cooling device for cooling can be provided that the cooling device for cooling
  • a cooling fluid e.g., air, water, oil, emulsion, etc.
  • a cooling fluid e.g., air, water, oil, emulsion, etc.
  • one end face of the cylinder crankcase, into which the cylinders open is cooled by means of a cooling plate, which is preferably designed to bear against the end face.
  • the cooling effect of the cooling plate can preferably be based on a flow through the cooling plate by means of a cooling fluid, for which purpose they can form corresponding cooling channels, which are integrated into a cooling circuit for the cooling fluid.
  • the cooling plate also covers the cylinder openings in the end face at least partially, by means of the cooling plate can also be a splash transfer (so-called These are coating particles or droplets emerging from the cylinders during coating, which deposit on non-coated component surfaces.
  • openings may be provided in the cooling plate through which the coating devices penetrate into the cylinders
  • the opening dimensions should correspond substantially to the outer dimensions of the corresponding section of the coating devices in order to achieve a good retention effect for the coating droplets by the smallest possible gaps formed between the cooling plate and the spray devices., If necessary, the gap should at the same time be large enough to allow a relative movement between the coating devices and the cooling plate.
  • the coating devices are designed as spray lances that are (in a direct or indirect) driven by a common drive device rotating.
  • each spray lances are driven in an activation of the drive device in series, so that each spray lance rotationally drives an adjacent spray lance and / or is driven to rotate by an adjacent spray lance.
  • the rotary drive between two adjacent spray lances can be done by means of a gear transmission.
  • each of the spray lances can be rotatably connected to a gear, the gears mesh with the gears of adjacent spray lances. This would be a reversal of rotation between adjacent spray lances connected. If such a reversal of rotation is to be avoided, this can be achieved in a simple manner by integrating in each case an intermediate gear between the tooth edges of adjacent spray lances.
  • FIG. 1 shows the coating of a cylinder crankcase by means of a device according to the invention according to a first embodiment in a view from above;
  • FIG. 2 shows the cylinder crankcase with the device according to the invention according to FIG. 1 in a view from the front;
  • Fig. 3 the coating of a cylinder crankcase by means of a device according to the invention according to a second embodiment in a view from above.
  • a first embodiment of a coating device according to the invention is schematically illustrated, which is designed for simultaneous coating of the cylinder walls of four cylinders 1 of a cylinder crankcase 2, an internal combustion engine and is used.
  • the cylinder crankcase 2 thus forms four cylinders 1 arranged in series, the longitudinal axes of which run parallel.
  • each of the cylinders 1 can each be immersed in a spray lance 3 and moved along the longitudinal axis of the corresponding cylinder 1.
  • the spray lances 3 are driven in rotation by means of a drive device 4, wherein a series circuit for the rotary drive of the spray lances 3 is provided.
  • both the drive device 4 and each of the spray lances 3 each comprise a gear 5, wherein the gears 5 of adjacent spray lances 3 and the gear 5 of the drive device 4 mesh with those of the adjacent spray lance 3.
  • the drive device 4 drives accordingly only directly adjacent to this On spray lance 3, which in turn drives the adjacent spray lance 3. This continues until the last spray lance 3.
  • each consisting of two gears 5 gear which are formed between the mutually driving spray lances, there is a reversal of direction between adjacent spray lances.
  • a cooling device is provided. This comprises two cooling units 6, which are arranged on the two longitudinal sides of the cylinder crankcase 2 and spray the corresponding outer surfaces of the cylinder crankcase 2 with a cooling fluid.
  • the cooling device comprises a cooling plate 7, which is placed on that end face of the cylinder crankcase 2, through which the spray lances 3 dive into the cylinder 1 (see Fig. 2).
  • the cooling plate 7 forms passage openings, through which the spray lances 3 can protrude in order to be able to dip into the cylinder 1.
  • These passage openings are only slightly larger in diameter than the circular cross-section spray lances 3 and thus smaller than the cylinder 1.
  • the cooling plate 7 simultaneously acts as a mask, which largely avoids leakage of coating droplets from the cylinders 1.
  • a corresponding cooling plate can also be arranged on the second end face of the cylinder crankcase 2. This may optionally be formed without through openings.
  • a toothed belt drive 8 is provided, which transmits the drive power directly from the drive device to all spray lances 3.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Plasma & Fusion (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

Eine Vorrichtung zum Beschichten von Zylinderwänden eines mehrere Zylinder (1) ausbildenden Verbrennungsmotors, ist dadurch gekennzeichnet, dass für jeden der Zylinder (1) eine Beschichtungsvorrichtung, wobei die Beschichtungsvorrichtung derart angesteuert sind, dass eine gleichzeitige Beschichtung der Zylinderwände aller Zylinder (1) erfolgt.

Description

Vorrichtung zum Beschichten von Zylinderwänden
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Beschichten von Zylinderwänden eines mehrere Zylinder ausbildenden Verbrennungsmotors. Verbrennungsmotoren in Kraftfahrzeugen werden aus Gewichtsgründen regelmäßig mit einem Zylinderkurbelgehäuse aus Leichtmetall, insbesondere Aluminium, ausgebildet. Problematisch daran ist jedoch, dass die Innenwände der von dem Zylinderkurbelgehäuse ausgebildeten Zylinder wegen der tribologischen Eigenschaften des Leichtmetalls, insbesondere der vergleichsweise schlechten Verschleißfestigkeit, nur unzureichend als Laufflächen für die Kolben geeignet sind.
Um diese Problematik zu vermeiden, werden in vielen Verbrennungsmotoren mit einem Zylinderkurbelgehäuse aus Leichtmetall Laufbuchsen aus z.B. Grauguss eingesetzt, wodurch die Vorteile des Leichtmetalls (geringes spezifisches Gewicht) mit denjenigen des Graugusses (gute tribologische Eigenschaften) kombiniert werden können.
Alternativ dazu ist es bekannt, die Laufflächen des Leichtmetall- Zylinderkurbelgehäuses mit einer Beschichtung zu versehen, um die gewünschten tribologischen Eigenschaften für die Laufflächen zu realisieren. Die Beschichtung wird dabei regelmäßig durch Aufschmelzen des Beschichtungswerkstoffs und Aufspritzen auf die Zylinderwände realisiert.
Es sind verschiedene Beschichtungsverfahren bekannt, wobei insbesondere thermische Beschichtungsverfahren, bei denen der Beschichtungswerkstoff aufgeschmolzen und anschließend - regelmäßig mittels eines Druckluft- oder sonstigen Gasstroms - zerstäubt und auf die zu beschichtende Oberfläche transportiert wird, zum Einsatz kommen. Bekannte thermische Beschichtungsverfahren sind z.B. das Plasmabeschichten, das (Hochgeschwindigkeits-)Flammspritzen und das Lichtbogendrahtspritzen.
Eine Vorrichtung zum Lichtbogendrahtspritzen ist beispielsweise aus der DE 198 41 617 A1 bekannt. Die darin offenbarte Vorrichtung basiert auf einer
Spritzlanze, die um Ihre eigene Achse rotierend angetrieben und gleichzeitig in längsaxialer Richtung vorgeschoben wird, so dass diese in variierender Tiefe in den zu beschichtenden Zylinder eintauchen kann. Der von einem Sprühkopf der Sprühlanze erzeugte Sprühstrahl aus Beschichtungsmatenal wird somit in einer spiralförmigen Bewegung auf die jeweilige Zylinderwand aufgetragen.
Bei den bekannten Beschichtungsverfahren für Zylinderwände eines Verbrennungsmotors erfolgt die Beschichtung der einzelnen Zylinder nacheinander. Dadurch können insbesondere der konstruktive Aufwand und damit die Kosten für die Beschichtungsanlage gering gehalten werden. Nachteilig daran ist jedoch die relativ große Bearbeitungsdauer, die für ein Beschichten aller Zylinder eines mehrzylindrigen Verbrennungsmotors erforderlich ist.
Ausgehend von diesem Stand der Technik lag der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Möglichkeit anzugeben, mit möglichst kurzer Bearbeitungsdauer eine qualitativ hochwertige Beschichtung von Zylinderwänden eines mehrzylindrigen Verbrennungsmotors herzustellen.
Diese Aufgabe wird durch eine Vorrichtung gemäß dem unabhängigen Patentanspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind Gegenstand der abhängigen Patentansprüche und ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Erfindung.
Eine gattungsgemäße Vorrichtung zum Beschichten von Zylinderwänden eines mehrere Zylinder ausbildenden Verbrennungsmotors ist demnach durch jeweils (mindestens) eine Beschichtungsvorrichtung für jeden der Zylinder gekennzeichnet, wobei die Beschichtungsvorrichtungen derart angesteuert sind, dass (zumindest zeitweise) eine gleichzeitige Beschichtung aller Zylinderwände erfolgt.
Mittels einer erfindungsgemäßen Vorrichtung kann eine Beschichtung der Zylinderwände eines Zylinderkurbelgehäuses, insbesondere
Zylinderkurbelgehäuses, des Verbrennungsmotors in einer kurzen Bearbeitungsdauer erfolgen, die insbesondere nur ein Bruchteil der Bearbeitungsdauer betragen kann, die mit einer bisher üblichen Einzelbearbeitung der Zylinder verbunden wäre. Die Verringerung der Bearbeitungsdauer kann dabei umso größer ausfallen, je mehr Zylinder (z.B. vier oder sechs) in dem Zylinderkurbelgehäuse ausgebildet sind.
Neben einer Verkürzung der Bearbeitungsdauer für ein mehrzylindriges Zylinderkurbelgehäuse kann die Verwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung noch weitere Vorteile aufweisen. Erkannt wurde nämlich, dass durch die sequentielle Beschichtung der einzelnen Zylinder eines mehrzylindrigen Zylinderkurbelgehäuses ein inhomogener Spannungszustand im Zylinderkurbelgehäuse erzeugt wird. Dies wird durch die ungleichmäßige Aufheizung und Abkühlung der einzelnen Zylinder hervorgerufen (z.B. ist die zweite zu beschichtende Zylinderwand zu Beginn ihrer Beschichtung infolge des Wärmeeintrags durch den vorausgegangenen Beschichtungsvorgang bereits auf einem höheren Temperaturniveau, als dies die erste Zylinderwand zu Beginn ihrer Beschichtung war). Durch die Wärme, die durch den Beschichtungsprozess in das Zylinderkurbelgehäuse eingebracht wird, kommt es zu thermischen Verformungen, die infolge der inhomogenen Wärmeverteilung bei der sequentiellen Beschichtung entsprechend inhomogen verteilt ist. Die inhomogenen thermischen Verformungen führen nach der Abkühlung zu inhomogenen Spannungsverteilungen in dem Zylinderkurbelgehäuse und der Beschichtung. Dadurch kann die weitere Bearbeitung und die Lebensdauer des Zylinderkurbelgehäuses negativ beeinflusst werden. Bei einem Beschichten mittels einer erfindungsgemäßen Vorrichtung wird bei der gleichzeitigen Bearbeitung aller Zylinder ein gleichmäßigerer Wärmeeintrag in das Zylinderkurbelgehäuse erreicht, da die Beschichtung für alle Zylinderwände auf demselben Temperaturniveau startet. Ein Beschichten mittels einer erfindungsgemäßen Vorrichtung kann somit zu einer möglichst homogenen Spannungsverteilung in dem Zylinderkurbelgehäuse und den Beschichtungen führen, die sich positiv auf die weitere Bearbeitung des Zylinderkurbelgehäuses und dessen Lebensdauer auswirken kann.
Die erfindungsgemäße gleichzeitige Beschichtung aller Zylinder kann zu einem hohen Wärmeeintrag in das Zylinderkurbelgehäuse führen. Um zu vermeiden, dass sich dies negativ auf das Zylinderkurbelgehäuse und/oder die Beschichtungen auswirkt, ist in einer bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen
Vorrichtung eine Kühlvorrichtung zur Kühlung des Zylinderkurbelgehäuses vorgesehen. Die durch das Beschichten eingebrachte Wärmeenergie kann dadurch in ausreichendem Maße wieder aus dem Zylinderkurbelgehäuse abgeführt werden. Bevorzugt kann vorgesehen sein, dass die Kühlvorrichtung Kühlmittel zur
Beaufschlagung des Zylinderkurbelgehäuses mit einem Kühlfluid (z.B. Luft, Wasser, Öl, eine Emulsion, etc.) umfasst. Insbesondere die entlang der Längsachsen der Zylinder verlaufenden Außenflächen des Zylinderkurbelgehäuses können auf diese Weise gekühlt werden.
Weiterhin bevorzugt kann vorgesehen sein, dass (mindestens) eine Stirnfläche des Zylinderkurbelgehäuses, in die die Zylinder münden, mittels einer Kühlplatte gekühlt wird, die vorzugsweise zur Anlage an der Stirnfläche ausgebildet ist. Die Kühlwirkung der Kühlplatte kann dabei vorzugsweise auf einer Durchströmung der Kühlplatte mittels eines Kühlfluids beruhen, wozu diese entsprechende Kühlkanäle ausbilden kann, die in einen Kühlkreislauf für das Kühlfluid integriert sind.
Sofern die Kühlplatte zudem die Zylindermündungen in der Stirnfläche zumindest teilweise bedeckt, kann mittels der Kühlplatte auch ein Spritzübertrag (sogenannter „Overspray") zurückgehalten werden. Hierbei handelt es sich um während der Beschichtung aus den Zylindern austretende Beschichtungsteilchen oder -tröpfchen, die sich an nicht zur Beschichtung vorgesehenen Bauteilflächen ablegen. Gegebenenfalls können in der Kühlplatte Öffnungen vorgesehen sein, durch die die Beschichtungsvorrichtungen in die Zylinder eintauchen können. Dabei sollten die Öffnungsabmessungen im Wesentlichen den Außenabmessungen des entsprechenden Abschnitts der Beschichtungsvorrichtungen entsprechen, um durch möglichst kleine, zwischen der Kühlplatte und den Spritzvorrichtungen ausgebildete Spalte eine gute Rückhaltewirkung für die Beschichtungströpfchen zu erreichen. Gegebenenfalls sollte gleichzeitig der Spalt groß genug sein, um eine Relativbewegung zwischen den Beschichtungsvorrichtungen und der Kühlplatte zu ermöglichen.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann vorgesehen sein, dass die Beschichtungsvorrichtungen als Spritzlanzen ausgebildet sind, die (direkt oder indirekt) von einer gemeinsamen Antriebsvorrichtung rotierend antreibbar sind.
Dabei kann vorgesehen sein, dass die Spritzlanzen bei einer Aktivierung der Antriebsvorrichtung in Reihe angetrieben werden, so dass jede Spritzlanze eine benachbarte Spritzlanze rotierend antreibt und/oder von einer benachbarten Spritzlanze rotierend angetrieben wird. Dabei kann der rotierende Antrieb zwischen zwei benachbarten Spritzlanzen mittels eines Zahnradgetriebes erfolgen. In einer konstruktiv einfachen und daher kostengünstigen Ausführungsform kann dazu jede der Spritzlanzen mit einem Zahnrad drehfest verbunden sein, wobei die Zahnräder mit den Zahnrädern benachbarter Spritzlanzen kämmen. Damit wäre eine Drehrichtungsumkehr zwischen benachbarten Spritzlanzen verbunden. Sofern eine solche Drehrichtungsumkehr vermieden werden soll, kann dies auf einfache Weise durch die Integration jeweils eines Zwischenzahnrads zwischen den Zahnrändern benachbarter Spritzlanzen erzielt werden.
In einer ebenfalls bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung kann dagegen vorgesehen sein, dass alle Spritzlanzen mittels eines Riementriebs, insbesondere Zahnriementriebs, von der Antriebsvorrichtung direkt, d.h. ohne Zwischenschaltung benachbarter Spritzlanzen, angetrieben werden. Diese Ausgestaltung wäre in ihrer einfachsten Ausführungsform mit einem gleichen Drehsinn für alle Spritzlanzen verbunden, wobei auch Ausführungsformen mit unterschiedlichen Drehrichtungen möglich sind.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand von in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigt:
Fig. 1 : die Beschichtung eines Zylinderkurbelgehäuses mittels einer erfindungsgemäßen Vorrichtung gemäß einer ersten Ausführungsform in einer Ansicht von oben;
Fig. 2: das Zylinderkurbelgehäuse mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung gemäß der Fig. 1 in einer Ansicht von vorne; und
Fig. 3: die Beschichtung eines Zylinderkurbelgehäuses mittels einer erfindungsgemäßen Vorrichtung gemäß einer zweiten Ausführungsform in einer Ansicht von oben.
In den Fig. 1 und 2 ist schematisch eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Besch ichtungsvorrichtung dargestellt, die zur gleichzeitigen Beschichtung der Zylinderwände von vier Zylindern 1 eines Zylinderkurbelgehäuses 2 eine Verbrennungsmotors ausgebildet ist und eingesetzt wird.
Das Zylinderkurbelgehäuse 2 bildet demnach vier in Reihe angeordnete Zylinder 1 aus, deren Längsachsen parallel verlaufen. In jeden der Zylinder 1 kann jeweils eine Spritzlanze 3 eintauchen und entlang der Längsachse des entsprechenden Zylinders 1 verfahren werden. Die Spritzlanzen 3 sind mittels einer Antriebsvorrichtung 4 rotierend antreibbar, wobei eine Reihenschaltung für den rotierenden Antrieb der Spritzlanzen 3 vorgesehen ist. Demnach umfasst sowohl die Antriebsvorrichtung 4 als auch jede der Spritzlanzen 3 jeweils ein Zahnrad 5, wobei die Zahnräder 5 benachbarter Spritzlanzen 3 sowie das Zahnrad 5 der Antriebsvorrichtung 4 mit demjenigen der benachbarten Spritzlanze 3 kämmen. Die Antriebsvorrichtung 4 treibt demnach direkt lediglich die dieser benachbarte Spritzlanze 3 an, die wiederum die ihr benachbarte Spritzlanze 3 antreibt. Dies setzt sich bis zur letzten Spritzlanze 3 fort. Infolge der einfachen, jeweils aus zwei Zahnrädern 5 bestehenden Getriebe, die zwischen den sich gegenseitig antreibenden Spritzlanzen ausgebildet sind, erfolgt eine Drehrichtungsumkehr zwischen benachbarten Spritzlanzen 3.
Ein Aufbringen von Beschichtungsmaterial auf die Zylinderwände erfolgt beispielsweise durch thermisches Beschichten, so dass das Beschichtungsmaterial zunächst aufgeschmolzen und anschließend - beispielsweise mittels eines Druckluft- oder sonstigen Gasstroms - zerstäubt und auf die zu beschichtende Oberfläche transportiert wird. Die Spritzlanzen 3 können hierzu an ihren in die Zylinder 1 eingetauchten Enden entsprechend ausgebildete Spritzköpfe (nicht dargestellt) aufweisen. Beim thermischen Beschichten erfolgt ein nicht unwesentlicher Wärmeeintrag in das Zylinderkurbelgehäuse 2. Um ein zu starkes Erwärmen des Zylinderkurbelgehäuses 2 während des Beschichtens zu vermeiden, ist eine Kühlvorrichtung vorgesehen. Diese umfasst zwei Kühleinheiten 6, die auf den beiden Längsseiten des Zylinderkurbelgehäuses 2 angeordnet sind und die die entsprechenden Außenflächen des Zylinderkurbelgehäuses 2 mit einem Kühlfluid besprühen. Weiterhin umfasst die Kühlvorrichtung eine Kühlplatte 7, die auf diejenige Stirnfläche des Zylinderkurbelgehäuses 2, durch die die Spritzlanzen 3 in die Zylinder 1 eintauchen, aufgelegt ist (vgl. Fig. 2). Dabei bildet die Kühlplatte 7 Durchgangsöffnungen aus, durch die die Spritzlanzen 3 hindurchragen können, um in die Zylinder 1 eintauchen zu können. Diese Durchgangsöffnungen sind in ihrem Durchmesser nur geringfügig größer als die im Querschnitt kreisförmigen Spritzlanzen 3 und damit kleiner als die Zylinder 1. Dadurch wirkt die Kühlplatte 7 gleichzeitig als Maskierung, die einen Austritt von Besch ichtungströpfchen aus den Zylindern 1 weitgehend vermeidet. Eine entsprechende Kühlplatte kann zudem auf der zweiten Stirnfläche des Zylinderkurbelgehäuses 2 angeordnet sind. Diese kann gegebenenfalls ohne Durchgangsöffnungen ausgebildet sein.
Die in der Fig. 3 schematisch dargestellte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Beschichtungsvorrichtung unterscheidet sich von der zuvor beschriebenen Ausführungsform lediglich hinsichtlich des Antriebs der Spritzlanzen 3. Hier ist ein Zahnriementrieb 8 vorgesehen, der die Antriebsleistung direkt von der Antriebsvorrichtung auf alle Spritzlanzen 3 überträgt.

Claims

Patentansprüche:
1. Vorrichtung zum Beschichten von Zylinderwänden eines mehrere Zylinder (1) ausbildenden Verbrennungsmotors, gekennzeichnet durch eine Be- schichtungsvorrichtung für jeden der Zylinder (1), wobei die Beschickungsvorrichtung derart angesteuert sind, dass eine gleichzeitige Beschichtung der Zylinderwände aller Zylinder (1) erfolgt.
2. Vorrichtung gemäß Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Be- schichtungsvorrichtungen als Spritzlanzen (3) ausgebildet sind, die von einer gemeinsamen Antriebsvorrichtung (4) rotierend antreibbar sind.
3. Vorrichtung gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Spritzlanzen (3) in Reihe geschaltet sind, so dass im Betrieb der Antriebsvorrichtung (4) jede Spritzlanze (3) eine benachbarte Spritzlanze (3) rotierend antreibt und/oder von einer benachbarten Spritzlanze (3) rotierend angetrieben wird.
4. Vorrichtung gemäß Anspruch 3, gekennzeichnet durch zwischen benachbarten Spritzlanzen (3) ausgebildete Zahnradgetriebe.
5. Vorrichtung gemäß Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass alle Spritzlanzen (3) mittels eines Riementriebs von der Antriebsvorrichtung (4) antreibbar sind.
6. Vorrichtung gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine Kühlvorrichtung zur Kühlung eines die Zylinder (1) ausbildenden Zylindergehäuses (2) des Verbrennungsmotors.
Vorrichtung gemäß Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlvorrichtung Kühlmittel zur Beaufschlagung des Zylinderkurbelgehäuses (2) mit einem Kühlfluid umfasst.
Vorrichtung gemäß Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Zylinder (1) in einer Stirnfläche des Zylinderkurbelgehäuses (2) münden und die Kühlvorrichtung eine zur Anlage an der Stirnfläche vorgesehene Kühlplatte (7) aufweist.
Vorrichtung gemäß Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlplatte (7) Kühlkanäle für ein Kühlfluid aufweist.
10. Vorrichtung gemäß Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlplatte (7) die Mündungsöffnungen der Zylinder in der Stirnfläche zumindest teilweise bedeckt.
EP14750145.6A 2013-08-26 2014-07-31 Vorrichtung zum beschichten von zylinderwänden Active EP3039169B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201310014174 DE102013014174A1 (de) 2013-08-26 2013-08-26 Vorrichtung zum Beschichten von Zylinderwänden
PCT/EP2014/002115 WO2015028116A1 (de) 2013-08-26 2014-07-31 Vorrichtung zum beschichten von zylinderwänden

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3039169A1 true EP3039169A1 (de) 2016-07-06
EP3039169B1 EP3039169B1 (de) 2018-06-27

Family

ID=51301235

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP14750145.6A Active EP3039169B1 (de) 2013-08-26 2014-07-31 Vorrichtung zum beschichten von zylinderwänden

Country Status (5)

Country Link
US (1) US10421088B2 (de)
EP (1) EP3039169B1 (de)
CN (1) CN105658837B (de)
DE (1) DE102013014174A1 (de)
WO (1) WO2015028116A1 (de)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106670035B (zh) * 2016-12-26 2018-10-19 重庆速腾机械制造有限公司 回油机构
DE102017106979A1 (de) * 2017-03-31 2018-10-04 Doege Beteiligungs Gmbh Verfahren zur Rohrbeschichtung und Beschichtungsanlage
DE102017217069A1 (de) * 2017-09-26 2019-03-28 Volkswagen Aktiengesellschaft Rotationseinheit für eine Beschichtungslanzeneinrichtung zum thermischen Beschichten eines Innenraums, sowie eine solche Beschichtungslanzeneinrichtung
CN111111997A (zh) * 2018-10-30 2020-05-08 宁波佳音机电科技股份有限公司 一维摇摆装置
CN110433997B (zh) * 2019-08-19 2021-06-15 深圳市宏景天科技研发有限公司 一种塑料件表面精加工多工位模具
CN114558728B (zh) * 2022-02-23 2024-04-19 重庆渝江压铸股份有限公司 一种零件涂油机

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE422282B (sv) * 1975-12-18 1982-03-01 Atlas Copco Ab Sprutpistol
DE2750463A1 (de) * 1977-11-11 1979-05-17 Daimler Benz Ag Brennkraftmaschine
DD252139B1 (de) * 1986-08-29 1989-03-15 Polygraph Leipzig Vorrichtung zum beschichten von metallischen innenflaechen
GB2227027A (en) * 1989-01-14 1990-07-18 Ford Motor Co Plasma arc spraying of metal onto a surface
US5380564A (en) * 1992-04-28 1995-01-10 Progressive Blasting Systems, Inc. High pressure water jet method of blasting low density metallic surfaces
US5468295A (en) * 1993-12-17 1995-11-21 Flame-Spray Industries, Inc. Apparatus and method for thermal spray coating interior surfaces
US5976704A (en) 1994-03-01 1999-11-02 Ford Global Technologies, Inc. Composite metallizing wire and method of using
US5863408A (en) * 1995-06-06 1999-01-26 Yamaha Hatsudoki Kabushiki Kaisha Method and device for surface treatment
DE19841617A1 (de) 1998-09-11 2000-03-23 Daimler Chrysler Ag Rotierende Drahtlichtbogenspritzanlage zur Beschichtung von Innenflächen
EP1141438B1 (de) * 1998-12-18 2003-03-26 Volkswagen Aktiengesellschaft Hilfsvorrichtung zum thermischen beschichten von flächen eines innenraumes
DE19910578A1 (de) * 1998-12-18 2000-06-21 Volkswagen Ag Verfahren zum thermischen Beschichten von Flächen eines Innenraumes, insbesondere von Zylinderlaufflächen eines Zylinderkurbelgehäuses einer Verbrennungskraftmaschine
DE50102898D1 (de) * 2000-05-03 2004-08-26 Sulzer Metco Ag Wohlen Anordnung zum Schutz von Zylinderwandungen von Motorblöcken
US6703579B1 (en) * 2002-09-30 2004-03-09 Cinetic Automation Corporation Arc control for spraying
JP4496783B2 (ja) * 2004-01-16 2010-07-07 トヨタ自動車株式会社 溶射装置と溶射方法
EP1714704B1 (de) * 2005-04-19 2010-09-08 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Vorrichtung und Verfahren zum thermischen Verspritzen
DE102006061652A1 (de) * 2006-12-27 2008-07-03 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren und Vorrichtung zum Beschichten eines Hohlkörpers
DE102009049323B4 (de) * 2009-10-14 2011-11-10 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verbrennungsmotor mit einem Kurbelgehäuse sowie Verfahren zur Herstellung eines Kurbelgehäuses
DE102010060652A1 (de) * 2010-11-18 2012-05-24 Martinrea Honsel Germany Gmbh Vorrichtung für das thermische Beschichten von Zylinderinnenflächen bei Kurbelgehäusen

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO2015028116A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
US20160207056A1 (en) 2016-07-21
US10421088B2 (en) 2019-09-24
CN105658837A (zh) 2016-06-08
WO2015028116A1 (de) 2015-03-05
DE102013014174A1 (de) 2015-03-12
CN105658837B (zh) 2018-02-23
EP3039169B1 (de) 2018-06-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3039169B1 (de) Vorrichtung zum beschichten von zylinderwänden
EP3332102B1 (de) Verbrennungsmotor und verfahren zur montage eines verbrennungsmotors
EP3041970B1 (de) Verfahren zum bearbeiten einer zylinderwand eines verbrennungsmotors
EP2455510B1 (de) Vorrichtung für das thermische Beschichten von Zylinderinnenflächen bei Kurbelgehäusen
DE102004038183A1 (de) Verfahren zur Bearbeiten von Zylinderkurbelwellengehäusen mit gespritzten Zylinderlaufbahnen
DE102009024463B4 (de) Verfahren zum Herstellen eines Zylinderblocks
DE19614668A1 (de) Hydraulisches Abstützelement für eine Ventilsteuerung einer Brennkraftmaschine
DE102004038177B4 (de) Verfahren zum thermischen Beschichten einer gegossenen Zylinderbohrung
EP2106456A2 (de) Verfahren und vorrichtung zum beschichten eines hohlkörpers
DE102004038182A1 (de) Verfahren zum spanabhebenden Bearbeiten von thermisch gespritzten Zylinderlaufbahnen
DE102004038174A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Zylinderkurbelwellengehäuses mit thermisch gespritzter Zylinderlauffläche
DE202011110137U1 (de) Gleitschiene und Vorrichtung zum Herstellen einer Gleitschiene einer Längsverstellvorrichtung eines Fahrzeugsitzes
DE102004038173A1 (de) Verfahren zum thermischen Spritzen von Zylinderlaufflächen bei mehrreihigen Motoren
DE102004038180A1 (de) Verfahren zur Herstellung einer thermisch beschichteten Zylinderlauffläche mit einer Endfase
DE102009025621A1 (de) Verfahren zum Herstellen eines Bauteils mit gehärteter Oberfläche
DE102004038179A1 (de) Verfahren zur Herstellung einer thermisch beschichteten Zylinderlauffläche mit einer Einfuhrfase
DE102004038175A1 (de) Verfahren zur Vorbereitung von thermisch zuspritzenden Zylinderlaufflächen
WO2013083672A1 (de) Plasmaspritzgerät, sowie beschichtungsverfahren
EP1942387A1 (de) Beschichtungskonzept für eine APS/HVOF Anlage mit 2 Robotern
DE102004038176A1 (de) Verfahren zur Fluidstrahlung von später thermisch zu beschichtenden Zylinderlaufflächen
DE102015226062A1 (de) Verfahren und Werkzeug zum Aufrauen einer zu beschichtenden Zylinderbohrungswandung sowie Bauteil zum Führen eines Zylinderkolbens
DE102017113066B3 (de) Verfahren zum Schlagverfestigen von Übergangsradien einer Kurbelwelle
DE102013012860A1 (de) Nocken für eine Nockenwelle sowie Verfahren zum Herstellen eines solchen Nockens
DE102011114395A1 (de) Vorrichtung zum thermischen Beschichten
DE102010045314A1 (de) Thermisches Beschichtungsverfahren

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20160204

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

RIN1 Information on inventor provided before grant (corrected)

Inventor name: WAGENER, WOLFRAM DR.

Inventor name: WOISETSCHLAEGER, PATRICK

Inventor name: SCHUEBEL, MARTIN

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

17Q First examination report despatched

Effective date: 20170303

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20180125

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1012419

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20180715

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502014008673

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: PLFP

Year of fee payment: 5

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180927

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180927

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: MP

Effective date: 20180627

REG Reference to a national code

Ref country code: LT

Ref legal event code: MG4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180928

Ref country code: RS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20181027

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SM

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502014008673

Country of ref document: DE

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180731

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

REG Reference to a national code

Ref country code: BE

Ref legal event code: MM

Effective date: 20180731

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180731

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180731

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: MM4A

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180731

26N No opposition filed

Effective date: 20190328

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180731

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20180627

Ref country code: MK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20180627

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT; INVALID AB INITIO

Effective date: 20140731

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 1012419

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20190731

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20190731

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230519

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R082

Ref document number: 502014008673

Country of ref document: DE

Representative=s name: KANDLBINDER, MARKUS, DIPL.-PHYS., DE

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20250702

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20250731

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20250724

Year of fee payment: 12

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20250723

Year of fee payment: 12