EP2956994A1 - Spring-loaded connection terminal and conductor connection terminal - Google Patents

Spring-loaded connection terminal and conductor connection terminal

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EP2956994A1
EP2956994A1 EP14704144.6A EP14704144A EP2956994A1 EP 2956994 A1 EP2956994 A1 EP 2956994A1 EP 14704144 A EP14704144 A EP 14704144A EP 2956994 A1 EP2956994 A1 EP 2956994A1
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EP
European Patent Office
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spring
busbar
clamping
leg
free end
Prior art date
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EP14704144.6A
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German (de)
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EP2956994B1 (en
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Henry Stolze
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Wago Verwaltungs GmbH
Original Assignee
Wago Verwaltungs GmbH
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Publication date
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Priority to PL14704144T priority patent/PL2956994T3/en
Priority to EP21155507.3A priority patent/EP3836306A1/en
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    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
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    • H01R4/48—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member
    • H01R4/4809—Clamped connections, spring connections utilising a spring, clip, or other resilient member using a leaf spring to bias the conductor toward the busbar
    • H01R4/4828—Spring-activating arrangements mounted on or integrally formed with the spring housing
    • H01R4/48365—Spring-activating arrangements mounted on or integrally formed with the spring housing with integral release means
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    • H01R11/03—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts characterised by the relationship between the connecting locations
    • H01R11/09—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts characterised by the relationship between the connecting locations the connecting locations being identical
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    • H01R12/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, specially adapted for printed circuits, e.g. printed circuit boards [PCB], flat or ribbon cables, or like generally planar structures, e.g. terminal strips, terminal blocks; Coupling devices specially adapted for printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures; Terminals specially adapted for contact with, or insertion into, printed circuits, flat or ribbon cables, or like generally planar structures
    • H01R12/50—Fixed connections
    • H01R12/51—Fixed connections for rigid printed circuits or like structures
    • H01R12/515—Terminal blocks providing connections to wires or cables

Definitions

  • the invention relates to a spring terminal connection with at least one loop-shaped clamping spring and a busbar, wherein the clamping spring has a voltage applied to the busbar support leg, an adjoining the plant leg spring bow and a subsequent to the spring bow and pointing with a free terminal end in the direction of busbar clamping leg ,
  • the invention further relates to a conductor terminal with an insulating material.
  • Such spring clamp connections are used to clamp electrical conductors e.g. used in terminal blocks, terminal blocks, PCB connectors, device connectors or the like.
  • DE 10 2004 045 026 B3 discloses an electrical connection or connection terminal with a loop-shaped clamping spring, which has a U-shaped bent plant leg, a subsequent thereto spring bow and a subsequent to the spring bow clamping leg.
  • the plant leg has a recess in the free end region, through which a bus bar piece is guided in order to rest on a holder section punched free from the recess and a transverse edge bounding the recess.
  • the free terminal end of the clamping leg points in the direction of busbar and forms together with the busbar a terminal point for an electrical conductor to be connected.
  • WO 2012/000639 A1 shows a connection terminal with a loop-shaped clamping spring, which has laterally projecting actuating tabs on the free clamping end of the clamping leg.
  • a linearly displaceable actuating pushbutton cooperates with the actuating tabs to a through to open the clamping leg and the clamping rail formed a busbar and / or removal of an electrical conductor.
  • a narrower web is created which is narrower than the adjoining section of the abutment leg.
  • Such a bridge forms a flexible hinge or hinge.
  • One on over the clamping leg and the spring bow on the Klemmfe- the acting force is intercepted via the flexible joint, ie the web, such that the clamping spring optimally deforms without exerting excessive forces on a subsequent insulating material housing so that the force is dissipated to the adjoining abutment leg and to the busbar arranged thereon.
  • the power connection of the clamping spring is reduced to a Isolierstoffgepuruse.
  • At least one indent i. a recess of limited length at the edge region of an abutment leg to form a bay is further achieved that a clearance in the plant leg for receiving portions of the spring force clamping terminal surrounding insulating housing or possibly also portions of an actuating element which is installed in the insulating material is created , if the spring-loaded terminal is intended to be installed in the insulating housing to form a conductor terminal.
  • a pair of opposing indentations are present on both sides of a contact leg and the contact leg in the region of the indentations has a web with reduced width compared to the sections of the contact leg directed towards the spring bow and the busbar.
  • This is a bilateral by indentations relative to the side edges of the investment Schen- kels inwardly offset bridge created.
  • This has the advantage that portions of the insulating housing can dive into a space which is bounded by the adjoining the web side edges of the plant limb.
  • the at least one indentation is preferably arranged in a space above the busbar.
  • a hinge is provided between the portion of the abutment leg connected to the busbar and the portion of the abutment leg connected to the clamping leg via the spring bow, which leads to a force relief of the insulating housing surrounding the spring force terminal connection.
  • the at least one indentation is preferably located in a space above the free terminal end of the clamping leg in the resting state of the clamping spring, by the clamping leg rests on the busbar.
  • the created by the indentations with the web reduced width hinge of the clamping spring thus acts with respect to the free terminal end of the clamping leg and an insulating housing surrounding the clamping spring in an optimal position.
  • the busbar when the busbar is tiltably mounted on the plant leg is particularly advantageous.
  • a resilient, adapting to the conductor run-on slope of the bus bar is provided, which can be advantageously reduced by the force acting on the insulating material force when inserting and clamping an electrical conductor to the Federkraftklemman gleich.
  • the tiltable mounting of the busbar to the plant leg is in principle independent of the above-described specific embodiment of the spring terminal connection with a recess and can achieve its advantageous effect even with clamping springs without such indentation.
  • the clamping spring has a voltage applied to the busbar support leg, an adjoining the plant leg spring bow and a subsequent to the spring bow and pointing with a free terminal end in the direction of busbar clamping leg, it is thus advantageous that the busbar is tiltably mounted on the plant leg.
  • bearing limb has bearing openings or bearing hollows at its free end section.
  • the busbar then has projecting bearing lugs, which dive to the tiltable mounting of the busbar on the plant leg in each case in an associated bearing opening or storage trough.
  • the busbar is thus immovably mounted by welding or riveting on the plant leg, but hung in the plant leg and stored tilting on the plant leg.
  • the busbar is fixed in position relative to the at least one clamping spring.
  • bearing openings or storage wells can either be surrounded on all sides by free end portions of the support leg. It is also conceivable that bearing openings are formed on the free end portion of the abutment leg as indentations on the edge regions of the free end portion. Such indentations are then only partially surrounded by the free end portion of the abutment leg and opened over part of the circumference to the outside.
  • a plurality of clamping springs are lined up next to one another at a distance from one another and a common busbar extending in the running-up direction of the clamping springs is arranged. ben.
  • a terminal box can be realized, in which electrical conductors which are connected to the juxtaposed clamping springs can be electrically connected to one another via the busbar.
  • the plurality of clamping springs preferably has a common, in the direction of arrangement of the clamping springs extending free end portion of the plant leg.
  • the clamping springs are integral, ie integrally formed with the free end region. This ensures that the clamping springs are arranged stable in position over the common free end portion to each other and a good surface support for the busbar is provided.
  • Figure 1 Perspective view of a first embodiment of a
  • Figure 2 Perspective view of the clamping springs of the spring terminal connection of Figure 1;
  • Figure 4 Perspective view of the spring terminal connection of Figure 1 and 3 from below;
  • FIG. 5 shows a plan view of the spring-force clamping connection from FIG. 1;
  • FIG. 6 shows a top view of the spring-force clamping connection from FIG. 1 from below;
  • Figure 7 Perspective view of a second embodiment of a spring clamp terminal
  • FIG. 8 is a side view of the spring force terminal connection of FIG. 7;
  • FIG. 9 Perspective view of a clamping spring of the spring terminal connection of Figure 7;
  • FIG. 10 shows a plan view of the spring-force clamping connection from FIG. 7;
  • Figure 1 1 - view of the spring terminal connection of Figure 7 from below;
  • Figure 12 Perspective view of a conductor terminal
  • Figure 13 top view of the conductor terminal of Figure 12;
  • FIG. 14 shows a side sectional view through the conductor connection terminal
  • FIG. 17 is a top view of the conductor connection terminal from FIG. 16;
  • FIG. 18 shows a side sectional view through the conductor connection terminal
  • FIG. 1 shows a perspective view of a first embodiment of a spring-force clamping connection 1, which has three clamping springs 2 arranged next to one another in a loop-shaped manner.
  • Clamping spring 2 has a clamping leg 3 with a free terminal end 4.
  • the clamping leg 3 merges into a spring bow 5, to which a plant leg 6 connects.
  • the plant leg 6 is bent to form a conductor receiving pocket 7 for receiving a stripped free end of a voltage applied to the spring terminal connection electrical conductor U-shaped.
  • the free end portion 8 of the abutment leg 6 forms a support for a common busbar 9.
  • the busbar 9 extends in the direction of assembly A juxtaposed clamping springs 2 and transversely to the Leiterereinsteckraum L.
  • busbar 9 is supported on the free end portion 8 of the plant leg 6. It can also be seen that the abutment limbs 6 are formed in one piece, integrally with the free end region 8, and the juxtaposed clamping springs 2 arranged next to one another are thus connected to one another via the common free end section 8.
  • webs 13 is a kind of hinge between the adjoining the web 13 spring bow 5 with the clamping leg 3 and adjoining the web 13 remaining portion of the abutment leg 6 to the busbar 9 is created.
  • a force exerted upon actuation of the clamping leg 3, for example by an actuating lever, an actuating slide or a screwdriver force and a force applied to the plant leg 6 when clamping an electrical conductor is by the web 13 by slight deformation (bending) of the web 13 while reducing the on collected adjacent insulating material applied force and derived to the busbar 9 toward.
  • the indentation 12 With the help of the indentation 12, a flexible portion of the abutment leg 6 adjoining the spring bow 5 is thus created, with which the force influence can be reduced to an insulating material.
  • FIG. 2 shows a perspective view of the clamping springs 2 of the spring-force terminal connection 1 from FIG.
  • the U-shaped bent support leg 6 are integrally connected to each other via a common free end portion 8, which extends in the mounting direction A and transverse to the conductor insertion direction L on the three clamping springs 2 away.
  • the free end section 8 has at least one bearing opening 14 for receiving a bearing nose of the busbar 9. In this way, the busbar 9 can be supported at the free end portion 8 and fixed in position.
  • the busbar 9 is not as strong as connected to the free end portion 8, that this can not perform a tilting movement.
  • the spring-cage connection 1 is thus flexibly adapted to the respectively clamped electrical conductor.
  • FIG. 3 shows a side view of the spring-force clamping connection 1 from FIG. It is clear that the busbar 9 is supported on the free end portion 8 of the plant leg 6. It can also be seen that a clamping edge 10 of the free terminal end 4 of the clamping leg 3 rests on the busbar 9 in the idle state.
  • the web 13 formed by the indentations 12 lies in a viewing direction transverse to the conductor insertion direction L above the busbar 9 and the free terminal end 4.
  • the webs 12 With the help of the webs 12, a flexible joint between the formed by the spring bow 5 and the clamping legs 3 and section the between the busbar 9 and the adjoining portion of the plant leg. 6 created.
  • the clamping force of the free terminal end 4 on an electrical conductor is applied substantially by the spring bow 5.
  • the flexible joint formed by the webs 13 means that further deformation forces are absorbed flexibly and are not transmitted to a large extent on the insulating material.
  • FIG. 4 shows a perspective view of the spring-force clamping connection 1 from FIG. 1 from below. It becomes clear that the free end section 8 of the bearing limb 6 has bearing openings 14, into which projecting bearing lugs 15 protrude from the underside of the busbar 9. The busbar 9 is thus not so firmly connected to the free end portion 8, that the busbar 9 can not tilt with respect to the free end portion 8. However, it is fixed in position in the direction of assembly A and transverse by means of the bearing lugs 15 and the bearing opening 14.
  • FIG. 5 shows a plan view of the spring-force clamping connection from FIG. It is clear that 5 webs 13 are formed by the opposing indentations 12 adjacent to the edge regions of the abutment leg 6 in the transition to the spring bow. It is clear that the recesses 12 and webs 13 are arranged in the plan view above the busbar 9 and the free terminal end 4 of the clamping springs 2 in the rest position.
  • the webs 13 have a smaller width than the width of the adjoining portion of the abutment leg 6 and of the spring bow 5.
  • On the busbar depressions are recognizable, which belong to the downwardly projecting bearing lugs 15. These bearing lugs 15 are pressed down from the material of the busbar 9 during the forming process.
  • busbar 9 have a sloping ramp 16 seen in the conductor insertion direction L in front of the free terminal end 4 of the clamping spring 2 and the contact edge 1 1. As a result, the insertion of an electrical conductor to the clamping point is facilitated.
  • FIG. 6 shows a view of the spring-force clamping connection 1 from FIG. 1 from below.
  • the outstanding from the bottom of the busbar 9 bearing lugs 15 dive into the bearing opening 14 of the free end portion 8 of the plant leg 6 a.
  • FIG. 7 shows a second embodiment of a spring-force clamping connection 1 in the perspective view. Again, the abutment legs 6 by opposing indentations 12 in a region adjacent to the spring bow 5 region webs 13. In that regard, reference may be made to the above-described first embodiment of the spring terminal connection 1.
  • the embodiments differ on the one hand in the mounting of the busbar 9 on the abutment legs 6 and on the other hand in the embodiment of the clamping leg. 3
  • the busbar 9 has a U-shaped bend 17.
  • the extending in the direction of assembly A top of the U-shaped bend 17 forms a contact edge 1 1 for an electrical conductor to be clamped.
  • the free end 18 of the free end portion 8 of the abutment leg 6 is bent upward in the direction of the busbar 9 out, so that the busbar is fixed in position in conjunction with the immersed in the bearing openings 14 bearing lugs 15.
  • actuating tabs 19 protrude at the edge regions of the clamping leg.
  • the actuating tabs 19 are slightly bent upward in the direction of the plant leg 6 and form a Betschistsauflager on which an actuator, such as a pivot lever, an actuating force for opening a nip by lifting the clamping leg 3 in the direction overlying portion of the abutment leg 6 can apply.
  • an actuator such as a pivot lever
  • the free terminal end 4 is bent relative to the clamping leg 3 in the direction of busbar 9 out.
  • two actuating lugs 19 for a clamping spring 2 are provided at the two opposite edge regions of the clamping leg 3. It is also conceivable that only one actuating tab 19 per clamping spring 2 is provided.
  • FIG. 8 shows a side view of the spring-force clamping connection from FIG. 7. This is again clear that the busbar rests through the U-shaped bend 17 in the upwardly in the direction of busbar 9 bent free end of the abutment leg and through the underlying bearing lugs 15, which dive into the bearing openings 14 of the portion of the plant leg 6, in addition be fixed in position.
  • FIG. 9 shows a perspective view of the clamping spring 2 for the spring force clamping connection from FIGS. 7 and 8.
  • FIG. 10 shows a top view of the spring-force clamping connection 1 from FIG. It is clear that the actuating tabs 19 are in plan view in the space below the webs 13 and the indentations 12 forming these.
  • the free terminal end 4 of the clamping leg 3, the actuating tabs 19 and the indentations 12 to form the webs 13 are thus approximately in alignment on top of each other.
  • FIG. 11 shows a view of the spring-force terminal connection 1 from FIG. 7 from below onto the busbar 9. It is clear that the projecting bearing lugs 15 in the bearing openings formed from indentations 14 at the free end portion 8 of the plant leg 6 dive.
  • FIG. 12 shows a perspective view of a conductor connection terminal 20.
  • the conductor terminal 20 has an insulating housing 21, in which one of the above-described spring terminal connections 1 with three juxtaposed clamping springs 2 is installed (not visible).
  • the spring force terminal connections 1 ie for opening the clamping points formed thereby for connecting an electrical connection see ladder actuating lever 22 are pivotally received in the insulating housing 21.
  • the insulating housing has front conductor insertion openings 23 for insertion of electrical conductors to an associated terminal point of a clamping spring 2. These conductor insertion openings 23 extend in conductor insertion opening L in the interior of the insulating housing 21 inside.
  • test opening 24 extending in the conductor insertion direction L is present.
  • the test opening 24 is open on the front side and to the adjacent spring terminal connection 1 in the interior, so that it can be determined with the aid of an imported test tool whether a voltage potential is applied to the spring terminal connection 1.
  • FIG. 13 shows a top view of the conductor connection terminal 20 with the sectional lines A-A and B-B.
  • the actuating lever is in the open position and is pivoted away from the insulating material.
  • the nip of the associated clamping spring is opened.
  • the other two actuating lever 22 are folded down in the closed position in the direction of the insulating housing 21, so that the clamping point is closed and the associated clamping spring on the free clamping section 4 a clamping force on the underlying busbar and a possibly intermediate electrical conductor (not shown) exerts.
  • FIG. 14 shows a side sectional view in section BB through the conductor connection terminal 21 from FIGS. 12 and 13. It becomes clear that a spring-force clamping connection 1 described above is installed in the interior of the insulating housing 21.
  • the insulating material housing It can be seen that the pivotally mounted in the insulating housing 21 operating lever 22 in the interior between the busbar 9 and the web 13 a pivot bearing pin 27 with a V-shaped cutout 28 from about 80 to 120 ° (in the illustrated embodiment about 1 10 °) has. With the V-shaped cutout 28, an actuating contour 29 is created, which acts on an associated actuating tab 19 to displace the clamping leg 3 to open the nip in the direction of overlying web 13.
  • FIG. 15 shows a side sectional view of the conductor connection terminal 20 when the actuating lever 22 is closed in section A-A in FIG. It becomes clear that the nip is now closed. This is achieved in that the pivot pin 27 is rotated by approximately 90 °. In this case, the actuating tab 19 is released and the clamping leg 3 can move freely under the force applied by the spring bow 5 spring force and exert a clamping force on the busbar and possibly between the busbar and free terminal end 4 arranged electrical conductor.
  • the web 13 is a kind of spring hinge or hinge is formed, so that a force acting on the clamping leg 3 and the spring bow force is flexibly absorbed by the clamping spring 2 itself, without transmitting significant force to the insulating material.
  • FIG. 16 shows a second embodiment of a conductor connection terminal 20.
  • the operating lever 22 and the intermediate insulating material 21 are slightly different.
  • FIG. 17 shows a plan view of the second embodiment of the conductor connection terminal 20 from FIG. 16 with the sectional lines A-A and B-B.
  • FIG. 18 shows the conductor connection terminal 20 from FIGS. 16 and 17 in section B-B of the opened actuating lever 22 with the clamping point open.
  • a part-circular pivot pin 27 is disposed at the level above the busbar 9 and below the web 13 and pivotally mounted in the insulating housing.
  • the busbar 9 is designed with a U-shaped bend 17 comparable to the second embodiment of a spring terminal connection 1 according to Figures 7 to 1 1.
  • the trained on the pivot pin 27 actuating contour 29 is slightly different than in the first embodiment according to Figures 14 and 15 executed, but functionally comparable. In essence, therefore, reference may be made to the embodiment of the first embodiment.
  • FIG. 19 shows a side sectional view of the conductor connection terminal 20 from FIGS. 16 and 17 in section AA when the actuating lever 22 is closed.
  • the nip is closed by the free terminal end 4 of the clamping leg 3 in the direction of the busbar 9 is pressed down by the spring force of the clamping spring 5. Without inserted electrical conductor as shown, the free terminal end 4 then rests on the busbar.

Abstract

The invention relates to a spring-loaded connection terminal (1) with at least one clamping spring (2) which is bent in the shape of a loop and with a busbar (9). The clamping spring (2) has a contact limb (6) which rests against the busbar (9), a spring bow (5) which adjoins the contact limb (6), and a clamping limb (3) which adjoins the spring bow (5) and a free clamping end (4) of which points in the direction of the busbar (9). The contact limb (6) has at least one recess (12).

Description

Federkraftklemmanschluss und Leiteranschlussklemme  Spring terminal connection and conductor terminal
Die Erfindung betrifft einen Federkraftklemmanschluss mit mindestens einer schlaufenförmig gebogenen Klemmfeder und einer Stromschiene, wobei die Klemmfeder einen an der Stromschiene anliegenden Anlageschenkel, einen sich an den Anlageschenkel anschließenden Federbogen und einen sich an den Federbogen anschließenden und mit einem freien Klemmende in Richtung Stromschiene weisenden Klemmschenkel hat. The invention relates to a spring terminal connection with at least one loop-shaped clamping spring and a busbar, wherein the clamping spring has a voltage applied to the busbar support leg, an adjoining the plant leg spring bow and a subsequent to the spring bow and pointing with a free terminal end in the direction of busbar clamping leg ,
Die Erfindung betrifft weiterhin eine Leiteranschlussklemme mit einem Isolierstoffgehäuse. The invention further relates to a conductor terminal with an insulating material.
Solche Federkraftklemmanschlüsse werden zum Anklemmen elektrischer Leiter z.B. in Reihenklemmen, Dosenklemmen, Leiterplattensteckverbindern, Gerätesteckverbindern oder ähnlichem eingesetzt. Such spring clamp connections are used to clamp electrical conductors e.g. used in terminal blocks, terminal blocks, PCB connectors, device connectors or the like.
DE 10 2004 045 026 B3 offenbart eine elektrische Anschluss- oder Verbindungsklemme mit einer schlaufenförmigen Klemmfeder, die einen U- förmig gebogenen Anlageschenkel, eine sich hieran anschließenden Federbogen und einen sich an den Federbogen anschließenden Klemmschenkel hat. Der Anlageschenkel hat im freien Endbereich eine Ausnehmung, durch die ein Stromschienenstück hindurchgeführt ist, um auf einem aus der Ausnehmung freigestanzten Halterabschnitt und einer die Ausnehmung begrenzenden Querkante aufzuliegen. Das freie Klemmende des Klemmschenkels weist in Richtung Stromschiene und bildet zusammen mit der Stromschiene eine Klemmstelle für einen anzuschließenden elektrischen Leiter. DE 10 2004 045 026 B3 discloses an electrical connection or connection terminal with a loop-shaped clamping spring, which has a U-shaped bent plant leg, a subsequent thereto spring bow and a subsequent to the spring bow clamping leg. The plant leg has a recess in the free end region, through which a bus bar piece is guided in order to rest on a holder section punched free from the recess and a transverse edge bounding the recess. The free terminal end of the clamping leg points in the direction of busbar and forms together with the busbar a terminal point for an electrical conductor to be connected.
WO 2012/000639 A1 zeigt eine Anschlussklemme mit einer schlaufenförmigen Klemmfeder, die am freien Klemmende des Klemmschenkels seitlich vorstehende Betätigungslaschen hat. Ein linear verschiebbarer Betätigungsdrücker wirkt mit den Betätigungslaschen zusammen, um eine durch den Klemmschenkel und die eine Stromschiene gebildete Klemmstelle und/oder Entnehmen eines elektrischen Leiters zu öffnen. WO 2012/000639 A1 shows a connection terminal with a loop-shaped clamping spring, which has laterally projecting actuating tabs on the free clamping end of the clamping leg. A linearly displaceable actuating pushbutton cooperates with the actuating tabs to a through to open the clamping leg and the clamping rail formed a busbar and / or removal of an electrical conductor.
Aus DE 10 2005 048 972 A1 ist bekannt, den Klemmschenkel einer schlaufenförmigen Klemmfeder ausgehend vom Federbogen sich verjüngend und zum freien Klemmende hin sich wieder verbreiternd auszubilden. Der Anlageschenkel ist über eine wesentliche Länge angrenzend an die Stromschiene ebenfalls schmaler als in dem sich an den Federbogen anschließenden Abschnitt ausgeführt. From DE 10 2005 048 972 A1 it is known to taper the clamping leg of a loop-shaped clamping spring, starting from the spring bow, and then widening again towards the free end of the clamping. The plant leg is also narrower over a substantial length adjacent to the busbar as in the adjoining the spring bow section.
DE 75 37 982 U1 offenbart einen Federkraftklemmanschluss mit einer schlaufenförmig gebogenen Klemmfeder und einer Stromschiene. Diese Stromschiene ist im Übergang zum Federbogen durch eine Ausnehmung des Anlageschenkels bzw. des Federbogens geführt. Auch das freie Klemmende des Klemmschenkels hat eine zentrale Ausnehmung, aus der ein Materiallappen zur Bildung einer freien Klemmkante zum Einklemmen eines elektrischen Leiters herausgebogen ist. DE 75 37 982 U1 discloses a spring-force clamping connection with a loop-shaped bent clamping spring and a busbar. This busbar is guided in the transition to the spring bow by a recess of the contact leg or the spring bow. Also, the free terminal end of the clamping leg has a central recess from which a material tab is bent out to form a free clamping edge for clamping an electrical conductor.
Ausgehend hiervon ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung einen verbesserten Federkraftklemmkontakt und eine verbesserte Leiteranschlussklemme zu schaffen, die einen das Isolierstoffgehäuse entlastenden Einbau in das Isolierstoffgehäuse ermöglicht. Based on this, it is an object of the present invention to provide an improved spring terminal and an improved conductor terminal, which allows the insulating material relieving installation in the insulating material.
Die Aufgabe wird durch den Federkraftklemmanschluss mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und die Leiteranschlussklemme mit den Merkmalen des Anspruchs 10 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen beschrieben. The object is achieved by the spring force terminal connection with the features of claim 1 and the conductor terminal with the features of claim 10. Advantageous embodiments are described in the subclaims.
Durch die mindestens eine Einbuchtung wird ein kurzer im Vergleich zum daran anschließenden Abschnitt des Anlageschenkels schmalerer Steg geschaffen. Ein solcher Steg bildet ein flexibles Gelenk oder Scharnier. Eine auf über den Klemmschenkel und den Federbogen auf die Klemmfe- der wirkende Kraft wird über das flexible Gelenk, d.h. den Steg, derart abgefangen, dass sich die Klemmfeder ohne Ausübung übermäßiger Kräfte auf ein anschließendes Isolierstoffgehäuse so optimal verformt, dass die Kraft zum anschließenden Anlageschenkel und auf die daran angeordnete Stromschiene abgeleitet wird. Damit ist der Kraftanschluss der Klemmfeder auf ein Isolierstoffgehäuse reduziert. Mit Hilfe der mindestens einen Einbuchtung im Anlageschenkel sind somit Freischnitte zur Kraftentlastung des Isolierstoffgehäuses bereitgestellt. By means of the at least one indentation, a narrower web is created which is narrower than the adjoining section of the abutment leg. Such a bridge forms a flexible hinge or hinge. One on over the clamping leg and the spring bow on the Klemmfe- the acting force is intercepted via the flexible joint, ie the web, such that the clamping spring optimally deforms without exerting excessive forces on a subsequent insulating material housing so that the force is dissipated to the adjoining abutment leg and to the busbar arranged thereon. Thus, the power connection of the clamping spring is reduced to a Isolierstoffgehäuse. With the help of at least one indentation in the plant leg thus Freischnitte for relieving the power of the insulating material housing are provided.
Durch das Vorsehen mindestens einer Einbuchtung, d.h. einer Ausnehmung begrenzter Länge an Randbereich eines Anlageschenkels zur Bildung einer Bucht wird weiterhin erreicht, dass ein Freiraum im Anlageschenkel zur Aufnahme von Abschnitten eines den Federkraftklemman- schluss umgebenden Isolierstoffgehäuses oder unter Umständen auch von Abschnitten eines Betätigungselementes, das in das Isolierstoffgehäuse eingebaut ist, geschaffen wird, wenn der Federkraftklemman- schluss zur Bildung einer Leiteranschlussklemme bestimmungsgemäß in das Isolierstoffgehäuse eingebaut ist. By providing at least one indent, i. a recess of limited length at the edge region of an abutment leg to form a bay is further achieved that a clearance in the plant leg for receiving portions of the spring force clamping terminal surrounding insulating housing or possibly also portions of an actuating element which is installed in the insulating material is created , if the spring-loaded terminal is intended to be installed in the insulating housing to form a conductor terminal.
Unter Einbuchtung im Sinne der vorliegenden Erfindung wird somit eine relativ kurze Ausnehmung am Randbereich des Anlageschenkels verstanden, der im Bereich der Einbuchtung zu einem Steg mit im Vergleich zu den sich daran anschließenden Abschnitten des Anlageschenkels verringerter Breite führt, wobei der Steg im Verhältnis zu den übrigen Abschnitten des Anlageschenkels eine geringere Länge hat. Under indentation in the context of the present invention is thus understood a relatively short recess at the edge region of the abutment leg, which leads in the region of the indentation to a web with reduced compared to the adjoining sections of the abutment leg width, wherein the web in relation to the rest Sections of the plant leg has a shorter length.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn beidseits eines Anlageschenkels ein Paar einander gegenüberliegende Einbuchtungen vorhanden sind und der Anlageschenkel im Bereich der Einbuchtungen einen Steg mit im Vergleich zu den zum Federbogen und zur Stromschiene hin gerichteten Abschnitten des Anlageschenkels verringerte Breite hat. Damit wird ein beidseits durch Einbuchtungen relativ zu den Seitenkanten des Anlageschen- kels nach innen versetzter Steg geschaffen. Dies hat den Vorteil, dass Abschnitte des Isolierstoffgehäuses in einen Raum eintauchen können, der durch die sich an den Steg anschließenden Seitenkanten des Anlageschenkels begrenzt ist. It is particularly advantageous if a pair of opposing indentations are present on both sides of a contact leg and the contact leg in the region of the indentations has a web with reduced width compared to the sections of the contact leg directed towards the spring bow and the busbar. This is a bilateral by indentations relative to the side edges of the investment Schen- kels inwardly offset bridge created. This has the advantage that portions of the insulating housing can dive into a space which is bounded by the adjoining the web side edges of the plant limb.
Die mindestens eine Einbuchtung ist vorzugsweise in einem Raum oberhalb der Stromschiene angeordnet. Damit wird gegenüberliegend der Klemmstelle für das Anschließen eines elektrischen Leiters ein Scharnier zwischen dem mit der Stromschiene verbundenen Abschnitt des Anlageschenkels und dem über den Federbogen mit dem Klemmschenkel verbundenen Abschnitts des Anlageschenkels geschaffen, der zu einer Kraftentlastung des den Federkraftklemmanschluss umgebenen Isolierstoffgehäuses führt. The at least one indentation is preferably arranged in a space above the busbar. Thus, opposite the terminal point for connecting an electrical conductor, a hinge is provided between the portion of the abutment leg connected to the busbar and the portion of the abutment leg connected to the clamping leg via the spring bow, which leads to a force relief of the insulating housing surrounding the spring force terminal connection.
Die mindestens eine Einbuchtung befindet sich vorzugsweise in einem Raum oberhalb des freien Klemmendes des Klemmschenkels im Ruhezustand der Klemmfeder, indem der Klemmschenkel auf der Stromschiene aufliegt. Das durch die Einbuchtungen mit dem Steg verringerter Breite geschaffene Scharnier der Klemmfeder wirkt damit im Bezug auf das freie Klemmende des Klemmschenkels und ein die Klemmfeder umgebendes Isolierstoffgehäuse an einer optimalen Position. The at least one indentation is preferably located in a space above the free terminal end of the clamping leg in the resting state of the clamping spring, by the clamping leg rests on the busbar. The created by the indentations with the web reduced width hinge of the clamping spring thus acts with respect to the free terminal end of the clamping leg and an insulating housing surrounding the clamping spring in an optimal position.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn die Stromschiene kippbeweglich an dem Anlageschenkel gelagert ist. Damit wird eine nachgiebige, sich an den Leiter anpassende Auflaufschräge der Stromschiene bereitgestellt, die durch die eine auf das Isolierstoffgehäuse wirkende Kraft beim Einstecken und Anklemmen eines elektrischen Leiters an den Federkraftklemmanschluss vorteilhaft verringert werden kann. Die kippbewegliche Lagerung der Stromschiene an dem Anlageschenkel ist im Prinzip unabhängig von der oben beschriebenen speziellen Ausführungsform des Federkraftklemmanschlusses mit einer Einbuchtung und kann auch bei Klemmfedern ohne eine solche Einbuchtung seine vorteilhafte Wirkung erzielen. Bei ei- ner schlaufenförmig gebogenen Klemmfeder mit einer Stromschiene, wobei die Klemmfeder einen an der Stromschiene anliegenden Anlageschenkel, einen sich an den Anlageschenkel anschließenden Federbogen und einen sich an den Federbogen anschließenden und mit einem freien Klemmende in Richtung Stromschiene weisenden Klemmschenkel hat, ist es somit vorteilhaft, dass die Stromschiene kippbeweglich an dem Anlageschenkel gelagert ist. It when the busbar is tiltably mounted on the plant leg is particularly advantageous. Thus, a resilient, adapting to the conductor run-on slope of the bus bar is provided, which can be advantageously reduced by the force acting on the insulating material force when inserting and clamping an electrical conductor to the Federkraftklemmanschluss. The tiltable mounting of the busbar to the plant leg is in principle independent of the above-described specific embodiment of the spring terminal connection with a recess and can achieve its advantageous effect even with clamping springs without such indentation. In one ner loop-shaped curved spring with a busbar, wherein the clamping spring has a voltage applied to the busbar support leg, an adjoining the plant leg spring bow and a subsequent to the spring bow and pointing with a free terminal end in the direction of busbar clamping leg, it is thus advantageous that the busbar is tiltably mounted on the plant leg.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn der Anlageschenkel an seinem freien Endabschnitt Lageröffnungen oder Lagermulden aufweist. Die Stromschiene hat dann vorstehende Lagernasen, die zur kippbeweglichen Lagerung der Stromschiene an dem Anlageschenkel jeweils in eine zugeordnete Lageröffnung oder Lagermulde eintauchen. It is particularly advantageous if the bearing limb has bearing openings or bearing hollows at its free end section. The busbar then has projecting bearing lugs, which dive to the tiltable mounting of the busbar on the plant leg in each case in an associated bearing opening or storage trough.
Die Stromschiene ist damit nicht durch Verschweißen oder Vernieten unbeweglich an dem Anlageschenkel angebracht, sondern in den Anlageschenkel eingehängt und kippbeweglich auf dem Anlageschenkel gelagert. Durch die Verrastung der Stromschiene an dem Anlageschenkel mittels Lagernasen wird die Stromschiene relativ zu der mindestens einen Klemmfeder lagefixiert. The busbar is thus immovably mounted by welding or riveting on the plant leg, but hung in the plant leg and stored tilting on the plant leg. By locking the busbar to the plant leg by means of bearing lugs the busbar is fixed in position relative to the at least one clamping spring.
Die Lageröffnungen oder Lagermulden können entweder allseits von freien Endabschnitten des Anlageschenkels umgeben sein. Denkbar ist aber auch, dass Lageröffnungen an den freien Endabschnitt des Anlageschenkels als Einbuchtungen an den Randbereichen des freien Endabschnitts ausgebildet sind. Solche Einbuchtungen sind dann nur teilweise von dem freien Endabschnitt des Anlageschenkels umgeben und über einen Teil des Umfangs nach Außen geöffnet. The bearing openings or storage wells can either be surrounded on all sides by free end portions of the support leg. It is also conceivable that bearing openings are formed on the free end portion of the abutment leg as indentations on the edge regions of the free end portion. Such indentations are then only partially surrounded by the free end portion of the abutment leg and opened over part of the circumference to the outside.
Besonders vorteilhaft ist es, wenn eine Mehrzahl von Klemmfedern im Abstand zueinander nebeneinander aufgereiht ist und eine gemeinsame, sich in Aufreihrichtung der Klemmfedern erstreckende Stromschiene ha- ben. Auf diese Weise kann z.B. eine Dosenklemme realisiert werden, bei der elektrische Leiter, die an die nebeneinander angeordneten Klemmfedern angeschlossen sind, elektrisch leitend über die Stromschiene miteinander verbunden werden können. It is particularly advantageous if a plurality of clamping springs are lined up next to one another at a distance from one another and a common busbar extending in the running-up direction of the clamping springs is arranged. ben. In this way, for example, a terminal box can be realized, in which electrical conductors which are connected to the juxtaposed clamping springs can be electrically connected to one another via the busbar.
Die Mehrzahl von Klemmfedern hat vorzugsweise einen gemeinsamen, sich in Anreihrichtung der Klemmfedern erstreckenden freien Endbereich der Anlageschenkel. Die Klemmfedern sind dabei integral, d.h. einstückig, mit dem freien Endbereich geformt. Damit wird erreicht, dass die Klemm- federn über den gemeinsamen freien Endabschnitt lagestabil zueinander angeordnet sind und eine gute flächige Auflage für die Stromschiene bereitgestellt wird. The plurality of clamping springs preferably has a common, in the direction of arrangement of the clamping springs extending free end portion of the plant leg. The clamping springs are integral, ie integrally formed with the free end region. This ensures that the clamping springs are arranged stable in position over the common free end portion to each other and a good surface support for the busbar is provided.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels mit den beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen: The invention will be explained in more detail with reference to an embodiment with the accompanying drawings. Show it:
Figur 1 - Perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform eines Figure 1 - Perspective view of a first embodiment of a
Federkraftklemmanschlusses mit drei nebeneinander angeordneten Klemmfedern und einer gemeinsamen Stromschiene;  Spring terminal connection with three juxtaposed clamping springs and a common busbar;
Figur 2 - Perspektivische Ansicht der Klemmfedern des Federkraftklemmanschlusses aus Figur 1 ;  Figure 2 - Perspective view of the clamping springs of the spring terminal connection of Figure 1;
Figur 3 - Seitenansicht des Federkraftklemmanschlusses aus Figur 1 ; Figure 3 - side view of the spring terminal connection of Figure 1;
Figur 4 - Perspektivische Ansicht des Federkraftklemmanschlusses aus Figur 1 und 3 von unten; Figure 4 - Perspective view of the spring terminal connection of Figure 1 and 3 from below;
Figur 5 - Draufsicht auf den Federkraftklemmanschluss aus Figur 1 ; FIG. 5 shows a plan view of the spring-force clamping connection from FIG. 1;
Figur 6 - Draufsicht auf den Federkraftklemmanschluss aus Figur 1 von unten; FIG. 6 shows a top view of the spring-force clamping connection from FIG. 1 from below;
Figur 7 - Perspektivische Ansicht einer zweiten Ausführungsform eines Federkraftklemmanschlusses;  Figure 7 - Perspective view of a second embodiment of a spring clamp terminal;
Figur 8 - Seitenansicht des Federkraftklemmanschlusses aus Figur 7; FIG. 8 is a side view of the spring force terminal connection of FIG. 7;
Figur 9 - Perspektivische Ansicht einer Klemmfeder des Federkraftklemmanschlusses aus Figur 7; Figure 9 - Perspective view of a clamping spring of the spring terminal connection of Figure 7;
Figur 10 - Draufsicht auf den Federkraftklemmanschluss aus Figur 7; FIG. 10 shows a plan view of the spring-force clamping connection from FIG. 7;
Figur 1 1 - Ansicht des Federkraftklemmanschlusses aus Figur 7 von unten; Figure 1 1 - view of the spring terminal connection of Figure 7 from below;
Figur 12 - Perspektivische Ansicht einer Leiteranschlussklemme mit  Figure 12 - Perspective view of a conductor terminal with
Betätigungshebel;  Actuating lever;
Figur 13 - Draufsicht auf die Leiteranschlussklemme aus Figur 12; Figure 13 - top view of the conductor terminal of Figure 12;
Figur 14 - Seiten-Schnittansicht durch die Leiteranschlussklemme aus FIG. 14 shows a side sectional view through the conductor connection terminal
Figuren 12 und 13 im Schnitt B-B bei geöffneten Betätigungshebel;  Figures 12 and 13 in section B-B with the operating lever open;
Figur 15 - Seiten-Schnittansicht durch die Leiteranschlussklemme aus  Figure 15 - side sectional view through the conductor terminal from
Figuren 12 und 13 im Schnitt A-A bei geschlossenen Betätigungshebel; Figur 16 - Perspektivische Ansicht einer zweiten Ausführungsform einer Leiteranschlussklemme; Figures 12 and 13 in section AA with the operating lever closed; Figure 16 - Perspective view of a second embodiment of a conductor terminal;
Figur 17 - Draufsicht auf die Leiteranschlussklemme aus Figur 16; FIG. 17 is a top view of the conductor connection terminal from FIG. 16;
Figur 18 - Seiten-Schnittansicht durch die Leiteranschlussklemme aus FIG. 18 shows a side sectional view through the conductor connection terminal
Figuren 16 und 17 im Schnitt B-B bei geöffneten Betätigungshebel;  Figures 16 and 17 in section B-B with the operating lever open;
Figur 19 - Seiten-Schnittansicht durch die Leiteranschlussklemme der  Figure 19 - side sectional view through the conductor terminal of
Figuren 16 und 17 im Schnitt A-A bei geschlossenen Betätigungshebel.  Figures 16 and 17 in section A-A with closed actuating lever.
Figur 1 lässt eine perspektivische Ansicht einer ersten Ausführungsform eines Federkraftklemmanschlusses 1 erkennen, der drei nebeneinander angeordnete, schlaufenförmig gebogene Klemmfedern 2 hat. Jede FIG. 1 shows a perspective view of a first embodiment of a spring-force clamping connection 1, which has three clamping springs 2 arranged next to one another in a loop-shaped manner. each
Klemmfeder 2 hat einen Klemmschenkel 3 mit einem freien Klemmende 4. Der Klemmschenkel 3 geht in einen Federbogen 5 über, an den sich ein Anlageschenkel 6 anschließt. Der Anlageschenkel 6 ist unter Bildung einer Leiteraufnahmetasche 7 zur Aufnahme eines abisolierten freien Endes eines an den Federkraftklemmanschluss angeklemmten elektrischen Leiters U-förmig umgebogen. Am freien Ende des Anlageschenkels 6 bildet der freie Endabschnitt 8 der Anlageschenkel 6 ein Auflager für eine gemeinsame Stromschiene 9. Die Stromschiene 9 erstreckt sich dabei in Anreihrichtung A der nebeneinander angeordneten Klemmfedern 2 und quer zur Leitereinsteckrichtung L. Clamping spring 2 has a clamping leg 3 with a free terminal end 4. The clamping leg 3 merges into a spring bow 5, to which a plant leg 6 connects. The plant leg 6 is bent to form a conductor receiving pocket 7 for receiving a stripped free end of a voltage applied to the spring terminal connection electrical conductor U-shaped. At the free end of the abutment leg 6, the free end portion 8 of the abutment leg 6 forms a support for a common busbar 9. The busbar 9 extends in the direction of assembly A juxtaposed clamping springs 2 and transversely to the Leiterereinsteckrichtung L.
Deutlich wird, dass die Stromschiene 9 auf dem freien Endabschnitt 8 der Anlageschenkel 6 aufgelagert ist. Erkennbar ist weiterhin, dass die Anlageschenkel 6 einstückig, integral mit dem freien Endbereich 8 geformt sind und die nebeneinander angeordneten im Abstand zueinander angeordneten Klemmfedern 2 somit über den gemeinsamen freien Endabschnitt 8 miteinander verbunden sind. It is clear that the busbar 9 is supported on the free end portion 8 of the plant leg 6. It can also be seen that the abutment limbs 6 are formed in one piece, integrally with the free end region 8, and the juxtaposed clamping springs 2 arranged next to one another are thus connected to one another via the common free end section 8.
In der dargestellten Ruheposition liegt das freie Klemmende 4 des Klemm- Schenkels 3 auf der Stromschiene 9 auf. Bei Einklemmen eines elektrischen Leiters zwischen dem freien Klemmende 4 und der Stromschiene 9 wird eine Klemmstelle zwischen einer Klemmkante 10 am freien Klemmende 4 und einer Kontaktkante 1 1 an der Stromschiene 9 geschaffen, um den elektrischen Leiter mit der Stromschiene 9 elektrisch zu kontaktieren. Das freie Klemmende 4 ist gegenüber dem Klemmschenkel 3 in Richtung der Stromschiene 9 abgebogen. In the rest position shown, the free terminal end 4 of the clamping Leg 3 on the busbar 9 on. When pinching an electrical conductor between the free terminal end 4 and the busbar 9 is a nip between a clamping edge 10 at the free terminal end 4 and a contact edge 1 1 created on the busbar 9 to electrically contact the electrical conductor to the busbar 9. The free terminal end 4 is bent relative to the clamping leg 3 in the direction of the busbar 9.
Deutlich wird, dass die Anlageschenkel 6 in einem Abschnitt oberhalb der Stromschiene 9 und des freien Klemmendes 4 im Ruhezustand jeweils zwei einander gegenüberliegende Einbuchtungen 12 haben. Hierdurch wird ein Steg 13 geschaffen, der eine im Vergleich zu den angrenzenden Abschnitten des Anlageschenkels 6 verringerte Breite hat. Deutlich wird auch, dass der Steg 13 und die Einbuchtungen 12 eine im Vergleich zu der sich daran anschließenden Länge des Anlageschenkels 6 bis zur Stromschiene 9 sehr geringe Länge hat. Die Einbuchtung erstreckt sich dabei über eine Länge, die weniger als ein Viertel der gesamten Länge des Anlageschenkels 6 beträgt. It is clear that the bearing limbs 6 in a section above the busbar 9 and the free terminal end 4 in the resting state each have two opposing indentations 12. As a result, a web 13 is created, which has a reduced width compared to the adjacent sections of the abutment leg 6. It is also clear that the web 13 and the indentations 12 has a very small compared to the adjoining length of the contact leg 6 to the busbar 9 length. The indentation extends over a length which is less than a quarter of the entire length of the abutment leg 6.
Durch die Einbuchtungen 12 und hiermit realisierten Stege 13 wird eine Art Scharnier zwischen dem sich an den Steg 13 anschließenden Federbogen 5 mit dem Klemmschenkel 3 und dem sich an den Steg 13 anschließenden restlichen Bereich des Anlageschenkels 6 bis zur Stromschiene 9 geschaffen. Eine bei Betätigung des Klemmschenkels 3 z.B. durch einen Betätigungshebel, einen Betätigungsschieber oder einen Schraubendreher ausgeübte Kraft und eine beim Anklemmen eines elektrischen Leiters auf den Anlageschenkel 6 übertragene Kraft wird durch den Steg 13 durch leichte Verformung (Verbiegen) des Steges 13 unter Reduzierung der auf ein angrenzendes Isolierstoffgehäuse ausgeübten Kraft aufgefangen und zur Stromschiene 9 hin abgeleitet. Mit Hilfe der Einbuchtung 12 wird somit ein an den Federbogen 5 angrenzender flexibler Abschnitt des Anlageschenkels 6 geschaffen, mit dem der Krafteinfluss auf ein Isolierstoffgehäuse verringert werden kann. By the indentations 12 and realized here webs 13 is a kind of hinge between the adjoining the web 13 spring bow 5 with the clamping leg 3 and adjoining the web 13 remaining portion of the abutment leg 6 to the busbar 9 is created. A force exerted upon actuation of the clamping leg 3, for example by an actuating lever, an actuating slide or a screwdriver force and a force applied to the plant leg 6 when clamping an electrical conductor is by the web 13 by slight deformation (bending) of the web 13 while reducing the on collected adjacent insulating material applied force and derived to the busbar 9 toward. With the help of the indentation 12, a flexible portion of the abutment leg 6 adjoining the spring bow 5 is thus created, with which the force influence can be reduced to an insulating material.
Zur weiteren Stabilisierung des Isolierstoffgehäuses ist dabei zusätzlich denkbar, dass Abschnitte des Isolierstoffgehäuses in die Einbuchtungen 12 eintauchen und somit dieser Raum der Einbuchtungen 12 zur Verstärkung des Isolierstoffgehäuses mitgenutzt wird. For further stabilization of the insulating housing is additionally conceivable that portions of the insulating material immersed in the recesses 12 and thus this space of the recesses 12 is used to reinforce the insulating housing.
Figur 2 lässt eine perspektivische Ansicht der Klemmfedern 2 des Federkraftklemmanschlusses 1 aus Figur 1 erkennen. Hierbei wird deutlich, dass die U-förmig gebogenen Anlageschenkel 6 integral miteinander über einen gemeinsamen freien Endabschnitt 8 verbunden sind, der sich in Anreihrichtung A und quer zur Leitereinsteckrichtung L über die drei Klemmfedern 2 hinweg erstreckt. Weiterhin wird deutlich, dass der freie Endabschnitt 8 mindestens eine Lageröffnung 14 zur Aufnahme einer Lagernase der Stromschiene 9 hat. Auf diese Weise kann die Stromschiene 9 an dem freien Endabschnitt 8 aufgelagert und lagefixiert werden. Die Stromschiene 9 ist dabei nicht so fest wie mit dem freien Endabschnitt 8 verbunden, dass dies nicht eine Kippbewegung ausführen kann. Der Federkraft- klemmanschluss 1 ist passt sich damit flexibel an den jeweils angeklemmten elektrischen Leiter an. FIG. 2 shows a perspective view of the clamping springs 2 of the spring-force terminal connection 1 from FIG. It is clear that the U-shaped bent support leg 6 are integrally connected to each other via a common free end portion 8, which extends in the mounting direction A and transverse to the conductor insertion direction L on the three clamping springs 2 away. Furthermore, it becomes clear that the free end section 8 has at least one bearing opening 14 for receiving a bearing nose of the busbar 9. In this way, the busbar 9 can be supported at the free end portion 8 and fixed in position. The busbar 9 is not as strong as connected to the free end portion 8, that this can not perform a tilting movement. The spring-cage connection 1 is thus flexibly adapted to the respectively clamped electrical conductor.
Figur 3 lässt eine Seitenansicht des Federkraftklemmanschlusses 1 aus Figur 1 erkennen. Hierbei wird deutlich, dass die Stromschiene 9 auf dem freien Endabschnitt 8 der Anlageschenkel 6 aufgelagert ist. Erkennbar ist auch, dass eine Klemmkante 10 des freien Klemmendes 4 des Klemmschenkels 3 in dem Ruhezustand auf der Stromschiene 9 aufliegt. Der durch die Einbuchtungen 12 gebildete Steg 13 liegt dabei in einer Blickrichtung quer zur Leitereinsteckrichtung L gesehen oberhalb der Stromschiene 9 und des freien Klemmendes 4. Mit Hilfe der Stege 12 wird ein flexibles Gelenk zwischen dem durch den Federbogen 5 und den Klemmschenkeln 3 gebildeten Abschnitt und dem zwischen der Stromschiene 9 und dem sich daran anschließenden Abschnitt des Anlageschenkels 6 geschaffen. Die Klemmkraft des freien Klemmendes 4 auf einen elektrischen Leiter wird dabei im Wesentlichen durch den Federbogen 5 aufgebracht. Das durch die Stege 13 gebildete flexible Gelenk führt dazu, dass weitere Verformungskräfte flexibel abgefangen werden und nicht im großen Umfang auf das Isolierstoffgehäuse übertragen werden. FIG. 3 shows a side view of the spring-force clamping connection 1 from FIG. It is clear that the busbar 9 is supported on the free end portion 8 of the plant leg 6. It can also be seen that a clamping edge 10 of the free terminal end 4 of the clamping leg 3 rests on the busbar 9 in the idle state. The web 13 formed by the indentations 12 lies in a viewing direction transverse to the conductor insertion direction L above the busbar 9 and the free terminal end 4. With the help of the webs 12, a flexible joint between the formed by the spring bow 5 and the clamping legs 3 and section the between the busbar 9 and the adjoining portion of the plant leg. 6 created. The clamping force of the free terminal end 4 on an electrical conductor is applied substantially by the spring bow 5. The flexible joint formed by the webs 13 means that further deformation forces are absorbed flexibly and are not transmitted to a large extent on the insulating material.
Figur 4 lässt eine perspektivische Ansicht auf den Federkraftklemman- schluss 1 aus Figur 1 von unten erkennen. Hierbei wird deutlich, dass der freie Endabschnitt 8 der Anlageschenkel 6 Lageröffnungen 14 hat, in die von der Unterseite der Stromschiene 9 vorstehende Lagernasen 15 hineinragen. Die Stromschiene 9 ist damit nicht derart fest mit dem freien Endabschnitt 8 verbunden, dass die Stromschiene 9 sich gegenüber dem freien Endabschnitt 8 nicht verkippen lässt. Sie ist allerdings in Anreihrichtung A und quer mit Hilfe der Lagernasen 15 und der Lageröffnung 14 lagefixiert. Im Unterschied zu einer Befestigung der Stromschiene 9 mit dem freien Endabschnitt 8 durch Vernieten, Verschweißen, Verschrauben oder ähnlichem ist eine Kippbewegung der Stromschiene 9 möglich, so dass sich die Lage der Stromschiene 9 an die Lage eines angeklemmten elektrischen Leiters hinreichend anpassen kann. FIG. 4 shows a perspective view of the spring-force clamping connection 1 from FIG. 1 from below. It becomes clear that the free end section 8 of the bearing limb 6 has bearing openings 14, into which projecting bearing lugs 15 protrude from the underside of the busbar 9. The busbar 9 is thus not so firmly connected to the free end portion 8, that the busbar 9 can not tilt with respect to the free end portion 8. However, it is fixed in position in the direction of assembly A and transverse by means of the bearing lugs 15 and the bearing opening 14. In contrast to an attachment of the busbar 9 with the free end portion 8 by riveting, welding, screwing or the like, a tilting movement of the busbar 9 is possible, so that the position of the busbar 9 can sufficiently adapt to the position of a clamped electrical conductor.
Figur 5 lässt eine Draufsicht auf den Federkraftklemmanschluss aus Figur 1 erkennen. Hierbei wird deutlich, dass durch die einander gegenüberliegenden Einbuchtungen 12 an den Randbereichen der Anlageschenkel 6 angrenzend im Übergang zum Federbogen 5 Stege 13 gebildet sind. Deutlich wird, dass die Einbuchtungen 12 und Stege 13 in der Draufsicht oberhalb der Stromschiene 9 und des freien Klemmendes 4 der Klemmfedern 2 in der Ruhelage angeordnet sind. FIG. 5 shows a plan view of the spring-force clamping connection from FIG. It is clear that 5 webs 13 are formed by the opposing indentations 12 adjacent to the edge regions of the abutment leg 6 in the transition to the spring bow. It is clear that the recesses 12 and webs 13 are arranged in the plan view above the busbar 9 and the free terminal end 4 of the clamping springs 2 in the rest position.
Erkennbar ist auch, dass die Stege 13 eine geringere Breite haben, als die Breite des sich daran anschließenden Abschnitts des Anlageschenkels 6 sowie des Federbogens 5. Auf der Stromschiene sind Einsenkungen erkennbar, die zu den nach unten vorstehenden Lagernasen 15 gehören. Diese Lagernasen 15 sind im Umformvorgang aus dem Material der Stromschiene 9 nach unten ge- presst. It can also be seen that the webs 13 have a smaller width than the width of the adjoining portion of the abutment leg 6 and of the spring bow 5. On the busbar depressions are recognizable, which belong to the downwardly projecting bearing lugs 15. These bearing lugs 15 are pressed down from the material of the busbar 9 during the forming process.
Deutlich wird auch, dass die Stromschiene 9 eine schräg verlaufende Auflauframpe 16 in Leitereinführungsrichtung L gesehen vor dem freien Klemmende 4 der Klemmfeder 2 und der Kontaktkante 1 1 haben. Hierdurch wird das Einführen eines elektrischen Leiters zur Klemmstelle erleichtert. It is also clear that the busbar 9 have a sloping ramp 16 seen in the conductor insertion direction L in front of the free terminal end 4 of the clamping spring 2 and the contact edge 1 1. As a result, the insertion of an electrical conductor to the clamping point is facilitated.
Figur 6 lässt eine Ansicht auf den Federkraftklemmanschluss 1 aus Figur 1 von unten erkennen. Die von der Unterseite der Stromschiene 9 hervorragenden Lagernasen 15 tauchen dabei in die Lageröffnung 14 des freien Endabschnitts 8 der Anlageschenkel 6 ein. FIG. 6 shows a view of the spring-force clamping connection 1 from FIG. 1 from below. The outstanding from the bottom of the busbar 9 bearing lugs 15 dive into the bearing opening 14 of the free end portion 8 of the plant leg 6 a.
Figur 7 lässt eine zweite Ausführungsform eines Federkraftklemmanschlusses 1 in der perspektivischen Ansicht erkennen. Auch hier haben die Anlageschenkel 6 durch einander gegenüberliegende Einbuchtungen 12 in einem an den Federbogen 5 angrenzenden Bereich ausgebildete Stege 13. Insoweit kann auf das oben beschriebene erste Ausführungsbeispiel des Federkraftklemmanschlusses 1 verwiesen werden. FIG. 7 shows a second embodiment of a spring-force clamping connection 1 in the perspective view. Again, the abutment legs 6 by opposing indentations 12 in a region adjacent to the spring bow 5 region webs 13. In that regard, reference may be made to the above-described first embodiment of the spring terminal connection 1.
Die Ausführungsformen unterscheiden sich einerseits in der Lagerung der Stromschiene 9 an den Anlageschenkeln 6 und andererseits in der Ausgestaltung des Klemmschenkels 3. The embodiments differ on the one hand in the mounting of the busbar 9 on the abutment legs 6 and on the other hand in the embodiment of the clamping leg. 3
Deutlich wird, dass von der Oberseite der Stromschiene 9 zur Unterseite innen eingeprägt und von der Ebene der Unterseite der Stromschiene 9 vorstehende Lagernasen 15 an der Stromschiene 9 ausgebildet sind. Weiterhin wird deutlich, dass die Stromschiene in Leitereinführungsrichtung L gesehen vor dem Anlagepunkt des freien Klemmendes 4 über die Erstre- ckungslänge der Stromschiene 9 eine U-förmige Biegung 17 hat. Die sich in Anreihrichtung A erstreckende Oberseite der U-förmigen Biegung 17 bildet eine Kontaktkante 1 1 für einen anzuklemmenden elektrischen Leiter. Zudem ist das freie Ende 18 des freien Endabschnitts 8 der Anlageschenkel 6 nach oben in Richtung Stromschiene 9 hin abgebogen, so dass die Stromschiene in Verbindung mit den in die Lageröffnungen 14 eintauchenden Lagernasen 15 lagefixiert ist. It is clear that are embossed from the top of the busbar 9 to the bottom inside and formed by the level of the underside of the busbar 9 projecting bearing lugs 15 on the busbar 9. Furthermore, it is clear that the busbar seen in the conductor insertion direction L before the contact point of the free terminal end 4 on the Erstre- ckungslänge the busbar 9 has a U-shaped bend 17. The extending in the direction of assembly A top of the U-shaped bend 17 forms a contact edge 1 1 for an electrical conductor to be clamped. In addition, the free end 18 of the free end portion 8 of the abutment leg 6 is bent upward in the direction of the busbar 9 out, so that the busbar is fixed in position in conjunction with the immersed in the bearing openings 14 bearing lugs 15.
Weiterhin ist erkennbar, dass an den Randbereichen des Klemmschenkels 3 Betätigungslaschen 19 hervorstehen. Die Betätigungslaschen 19 sind leicht nach oben in Richtung Anlageschenkel 6 hin gebogen und bilden ein Betätigungsauflager, an dem ein Betätigungselement, wie beispielsweise ein Schwenkhebel, eine Betätigungskraft zum Öffnen einer Klemmstelle durch Anheben des Klemmschenkels 3 in Richtung darüberliegendem Abschnitt des Anlageschenkels 6 aufbringen kann. Im Bereich der Betätigungslaschen 19 ist das freie Klemmende 4 gegenüber dem Klemmschenkel 3 in Richtung Stromschiene 9 hin abgebogen. Furthermore, it can be seen that 3 actuating tabs 19 protrude at the edge regions of the clamping leg. The actuating tabs 19 are slightly bent upward in the direction of the plant leg 6 and form a Betätigungsauflager on which an actuator, such as a pivot lever, an actuating force for opening a nip by lifting the clamping leg 3 in the direction overlying portion of the abutment leg 6 can apply. In the area of the actuating lugs 19, the free terminal end 4 is bent relative to the clamping leg 3 in the direction of busbar 9 out.
In dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind an den beiden gegenüberliegenden Randbereichen des Klemmschenkels 3 zwei Betätigungslaschen 19 für eine Klemmfeder 2 vorhanden. Denkbar ist aber auch, dass nur eine Betätigungslasche 19 pro Klemmfeder 2 vorgesehen ist. In the illustrated embodiment, two actuating lugs 19 for a clamping spring 2 are provided at the two opposite edge regions of the clamping leg 3. It is also conceivable that only one actuating tab 19 per clamping spring 2 is provided.
Figur 8 lässt eine Seitenansicht des Federkraftklemmanschlusses aus Figur 7 erkennen. Hierbei wird nochmals deutlich, dass die Stromschiene durch die U-förmige Biegung 17 in dem nach oben in Richtung Stromschiene 9 abgebogenen freien Ende des Anlageschenkels ruht und durch die dahinter liegenden Lagernasen 15, die in die Lageröffnungen 14 des Abschnitts der Anlageschenkel 6 eintauchen, zusätzlich lagefixiert werden. FIG. 8 shows a side view of the spring-force clamping connection from FIG. 7. This is again clear that the busbar rests through the U-shaped bend 17 in the upwardly in the direction of busbar 9 bent free end of the abutment leg and through the underlying bearing lugs 15, which dive into the bearing openings 14 of the portion of the plant leg 6, in addition be fixed in position.
Figur 9 lässt eine perspektivische Ansicht der Klemmfeder 2 für den Fe- derkraftklemmanschluss aus Figuren 7 und 8 erkennen. Deutlich wird, dass nunmehr die einzelnen nebeneinander angeordneten Klemmfedern 2 separat voneinander sind. Die Lageröffnungen 14 sind bei dieser Ausführungsform durch Einbuchtungen am Randbereich des Anlageschenkels 6 im freien Endabschnitt gebildet und damit nicht umfangsseitig vollumfänglich geschlossen. Deutlich wird auch, dass das freie Ende 18 des freien Endabschnitts 8 von der Ebene des freien Endabschnitts 8 nach oben in Richtung Steg 13 bzw. in Richtung des etwa darüberliegenden freien Klemmendes 4 des Klemmschenkels abgebogen ist. Erkennbar ist weiterhin, dass die Betätigungslaschen 19 beidseits an den Randbereichen des Klemmschenkels 3 durch Freischneiden oder Freistanzen des Klemmendes 4 und Herunterfalten des selben in Richtung freien Endabschnitts 8 gebildet sind. FIG. 9 shows a perspective view of the clamping spring 2 for the spring force clamping connection from FIGS. 7 and 8. It becomes clear that now the individual juxtaposed clamping springs 2 are separated from each other. The bearing openings 14 are formed in this embodiment by indentations on the edge region of the abutment leg 6 in the free end portion and thus not fully circumferentially closed. It is also clear that the free end 18 of the free end portion 8 is bent from the plane of the free end portion 8 upwards in the direction of web 13 and in the direction of the approximately overlying free terminal end 4 of the clamping leg. It can also be seen that the actuating tabs 19 are formed on both sides on the edge regions of the clamping leg 3 by free cutting or free punching of the clamping end 4 and folding down of the same in the direction of the free end section 8.
Figur 10 lässt eine Draufsicht auf den Federkraftklemmanschluss 1 aus Figur 7 erkennen. Hierbei wird deutlich, dass die Betätigungslaschen 19 in der Draufsicht in dem Raum unterhalb der Stege 13 und der diese bildenden Einbuchtungen 12 liegen. Das freie Klemmende 4 des Klemmschenkels 3, die Betätigungslaschen 19 und die Einbuchtungen 12 zur Bildung der Stege 13 liegen somit in etwa in einer Flucht übereinander. FIG. 10 shows a top view of the spring-force clamping connection 1 from FIG. It is clear that the actuating tabs 19 are in plan view in the space below the webs 13 and the indentations 12 forming these. The free terminal end 4 of the clamping leg 3, the actuating tabs 19 and the indentations 12 to form the webs 13 are thus approximately in alignment on top of each other.
Figur 1 1 lässt eine Ansicht des Federkraftklemmanschlusses 1 aus Figur 7 von unten auf die Stromschiene 9 erkennen. Hierbei wird deutlich, dass die vorstehenden Lagernasen 15 in die aus Einbuchtungen gebildeten Lageröffnungen 14 am freien Endabschnitt 8 der Anlageschenkel 6 eintauchen. FIG. 11 shows a view of the spring-force terminal connection 1 from FIG. 7 from below onto the busbar 9. It is clear that the projecting bearing lugs 15 in the bearing openings formed from indentations 14 at the free end portion 8 of the plant leg 6 dive.
Figur 12 lässt eine perspektivische Ansicht einer Leiteranschlussklemme 20 erkennen. Die Leiteranschlussklemme 20 hat ein Isolierstoffgehäuse 21 , in das einer der oben beschriebenen Federkraftklemmanschlüsse 1 mit drei nebeneinander angeordneten Klemmfedern 2 eingebaut ist (nicht sichtbar). Zur Betätigung der Federkraftklemmanschlüsse 1 , d.h. zum Öffnen der hierdurch gebildeten Klemmstellen zum Anschließen eines elektri- sehen Leiters sind Betätigungshebel 22 schwenkbar in dem Isolierstoffgehäuse 21 aufgenommen. Weiterhin hat das Isolierstoffgehäuse frontseitig Leitereinführungsöffnungen 23 zum Einführen von elektrischen Leitern zu einer zugeordneten Klemmstelle einer Klemmfeder 2. Diese Leitereinführungsöffnungen 23 erstrecken sich in Leitereinführungsöffnung L in den Innenraum des Isolierstoffgehäuses 21 hinein. FIG. 12 shows a perspective view of a conductor connection terminal 20. The conductor terminal 20 has an insulating housing 21, in which one of the above-described spring terminal connections 1 with three juxtaposed clamping springs 2 is installed (not visible). For actuating the spring force terminal connections 1, ie for opening the clamping points formed thereby for connecting an electrical connection see ladder actuating lever 22 are pivotally received in the insulating housing 21. Furthermore, the insulating housing has front conductor insertion openings 23 for insertion of electrical conductors to an associated terminal point of a clamping spring 2. These conductor insertion openings 23 extend in conductor insertion opening L in the interior of the insulating housing 21 inside.
Weiterhin ist erkennbar, dass oberhalb der mittleren Leitereinführungsöffnung 23 eine sich in Leitereinführungsrichtung L erstreckte Prüföffnung 24 vorhanden ist. Die Prüföffnung 24 ist stirnseitig und zum angrenzenden Federkraftklemmanschluss 1 in dem Innenraum hin geöffnet, so dass mit Hilfe eines eingeführten Prüfwerkzeuges festgestellt werden kann, ob an dem Federkraftklemmanschluss 1 ein Spannungspotential anliegt. Alternativ oder zusätzlich hierzu ist auch denkbar, dass im hinteren, den Leitereinführungsöffnungen 23 gegenüberliegenden Bereich an der Oberseite oder Rückseite eine Prüföffnung 24' vorhanden ist. Furthermore, it can be seen that above the middle conductor insertion opening 23, a test opening 24 extending in the conductor insertion direction L is present. The test opening 24 is open on the front side and to the adjacent spring terminal connection 1 in the interior, so that it can be determined with the aid of an imported test tool whether a voltage potential is applied to the spring terminal connection 1. Alternatively or additionally, it is also conceivable that in the rear, the conductor insertion openings 23 opposite region at the top or back a test opening 24 'is present.
Figur 13 lässt eine Draufsicht der Leiteranschlussklemme 20 mit den Schnittlinien A-A und B-B erkennen. Der obere, in Figur 12 linke, Betätigungshebel ist in der Offenstellung und ist vom Isolierstoffgehäuses weg verschwenkt. Damit ist die Klemmstelle der zugeordneten Klemmfeder geöffnet. Die anderen beiden Betätigungshebel 22 sind in Schließstellung in Richtung des Isolierstoffgehäuses 21 heruntergeklappt, so dass die Klemmstelle geschlossen ist und die zugeordnete Klemmfeder über den freien Klemmabschnitt 4 eine Klemmkraft auf die darunterliegende Stromschiene und einen ggf. zwischenliegenden elektrischen Leiter (nicht dargestellt) ausübt. FIG. 13 shows a top view of the conductor connection terminal 20 with the sectional lines A-A and B-B. The upper, left in Figure 12, the actuating lever is in the open position and is pivoted away from the insulating material. Thus, the nip of the associated clamping spring is opened. The other two actuating lever 22 are folded down in the closed position in the direction of the insulating housing 21, so that the clamping point is closed and the associated clamping spring on the free clamping section 4 a clamping force on the underlying busbar and a possibly intermediate electrical conductor (not shown) exerts.
Figur 14 lässt eine Seiten-Schnittansicht im Schnitt B-B durch die Leiteranschlussklemme 21 aus Figuren 12 und 13 erkennen. Hierbei wird deutlich, dass ein oben beschriebener Federkraftklemmanschluss 1 in den Innenraum des Isolierstoffgehäuses 21 eingebaut ist. Das Isolierstoffgehäu- se 21 ist hierbei zweiteilig ausgeführt und hat ein Klemmgehäuseteil 25 und ein dieses rückseitig verschließende Deckelteil 26. Erkennbar ist, dass der schwenkbar im Isolierstoffgehäuse 21 gelagerte Betätigungshebel 22 im Innenraum zwischen der Stromschiene 9 und dem Steg 13 einen Schwenklagerzapfen 27 mit einem V-förmigen Ausschnitt 28 von etwa 80 bis 120° (in dem dargestellten Ausführungsbeispiel etwa 1 10°) hat. Mit dem V-förmigen Ausschnitt 28 wird eine Betätigungskontur 29 geschaffen, die auf eine zugeordnete Betätigungslasche 19 wirkt, um den Klemmschenkel 3 zum Öffnen der Klemmstelle in Richtung darüberliegendem Steg 13 zu verlagern. FIG. 14 shows a side sectional view in section BB through the conductor connection terminal 21 from FIGS. 12 and 13. It becomes clear that a spring-force clamping connection 1 described above is installed in the interior of the insulating housing 21. The insulating material housing It can be seen that the pivotally mounted in the insulating housing 21 operating lever 22 in the interior between the busbar 9 and the web 13 a pivot bearing pin 27 with a V-shaped cutout 28 from about 80 to 120 ° (in the illustrated embodiment about 1 10 °) has. With the V-shaped cutout 28, an actuating contour 29 is created, which acts on an associated actuating tab 19 to displace the clamping leg 3 to open the nip in the direction of overlying web 13.
Figur 15 lässt eine Seiten-Schnittansicht der Leiteranschlussklemme 20 bei geschlossenem Betätigungshebel 22 im Schnitt A-A der Figur 13 erkennen. Hierbei wird deutlich, dass die Klemmstelle nunmehr geschlossen ist. Dies wird dadurch erreicht, dass der Schwenkzapfen 27 um etwa 90° gedreht ist. Dabei ist die Betätigungslasche 19 freigegeben und der Klemmschenkel 3 kann unter der durch den Federbogen 5 aufgebrachten Federkraft sich frei bewegen und eine Klemmkraft auf die Stromschiene und einen ggf. zwischen Stromschiene und freiem Klemmende 4 angeordneten elektrischen Leiter ausüben. FIG. 15 shows a side sectional view of the conductor connection terminal 20 when the actuating lever 22 is closed in section A-A in FIG. It becomes clear that the nip is now closed. This is achieved in that the pivot pin 27 is rotated by approximately 90 °. In this case, the actuating tab 19 is released and the clamping leg 3 can move freely under the force applied by the spring bow 5 spring force and exert a clamping force on the busbar and possibly between the busbar and free terminal end 4 arranged electrical conductor.
Durch den Steg 13 wird eine Art Federgelenk oder Scharnier gebildet, so dass eine über den Klemmschenkel 3 und den Federbogen wirkende Kraft flexibel von der Klemmfeder 2 selbst aufgenommen wird, ohne wesentliche Kraft auf das Isolierstoffgehäuse zu übertragen. By the web 13 is a kind of spring hinge or hinge is formed, so that a force acting on the clamping leg 3 and the spring bow force is flexibly absorbed by the clamping spring 2 itself, without transmitting significant force to the insulating material.
Im Vergleich zu Figur 15 wird aus Figur 14 deutlich, dass der obere Abschnitt des Anlageschenkels 6 im Bereich des Steges 13 in der Offenstellung nach oben verlagert ist. Dies wird durch den flexiblen Steg 13 erreicht, der durch seine reduzierte Breite elastischer als die angrenzenden Abschnitt des Anlageschenkel 6 ist. In dem dargestellten Schnitt A-A ist auch die vordere Prüföffnung 24 oberhalb der mittleren Leitereinführungsöffnung 23 sowie eine von oben zugängliche rückseitige Prüföffnung 24' erkennbar. In comparison with FIG. 15, it is clear from FIG. 14 that the upper section of the abutment leg 6 is displaced upwards in the region of the web 13 in the open position. This is achieved by the flexible web 13, which is more elastic than the adjacent portion of the plant leg 6 by its reduced width. In the illustrated section AA is also the front test opening 24 above the middle conductor insertion opening 23 and a top accessible from the back test opening 24 'recognizable.
Figur 16 lässt eine zweite Ausführungsform einer Leiteranschlussklemme 20 erkennen. Hierbei kann zunächst einmal auf die Beschreibung der ersten Ausführungsform verwiesen werden. Im Unterscheid zur ersten Ausführungsform ist keine vordere Prüföffnung, sondern nur eine rückseitige Prüföffnung 24' vorhanden. Auch die Betätigungshebel 22 und das dazwischen liegende Isolierstoffgehäuse 21 sind leicht unterschiedlich ausgeführt. FIG. 16 shows a second embodiment of a conductor connection terminal 20. Here, reference may firstly be made to the description of the first embodiment. In contrast to the first embodiment, no front test opening, but only a rear test opening 24 'is present. Also, the operating lever 22 and the intermediate insulating material 21 are slightly different.
Figur 17 lässt eine Draufsicht auf die zweite Ausführungsform der Leiteranschlussklemme 20 aus Figur 16 mit den Schnittlinien A-A und B-B erkennen. FIG. 17 shows a plan view of the second embodiment of the conductor connection terminal 20 from FIG. 16 with the sectional lines A-A and B-B.
Figur 18 zeigt die Leiteranschlussklemme 20 aus Figuren 16 und 17 im Schnitt B-B des geöffneten Betätigungshebels 22 bei geöffneter Klemmstelle. Auch hier ist ein teilkreisförmiger Schwenkzapfen 27 auf der Höhe oberhalb der Stromschiene 9 und unterhalb des Stegs 13 angeordnet und im Isolierstoffgehäuse schwenkbar gelagert. Die Stromschiene 9 ist dabei mit einer U-förmigen Biegung 17 vergleichbar mit dem zweiten Ausführungsbeispiel eines Federkraftklemmanschlusses 1 gemäß Figuren 7 bis 1 1 ausgeführt. Die an dem Schwenkzapfen 27 ausgebildete Betätigungskontur 29 ist etwas anders als in der ersten Ausführungsform gemäß Figuren 14 und 15 ausgeführt, funktional aber vergleichbar. Im Wesentlichen kann daher auf die Ausführung zum ersten Ausführungsbeispiel verwiesen werden. FIG. 18 shows the conductor connection terminal 20 from FIGS. 16 and 17 in section B-B of the opened actuating lever 22 with the clamping point open. Again, a part-circular pivot pin 27 is disposed at the level above the busbar 9 and below the web 13 and pivotally mounted in the insulating housing. The busbar 9 is designed with a U-shaped bend 17 comparable to the second embodiment of a spring terminal connection 1 according to Figures 7 to 1 1. The trained on the pivot pin 27 actuating contour 29 is slightly different than in the first embodiment according to Figures 14 and 15 executed, but functionally comparable. In essence, therefore, reference may be made to the embodiment of the first embodiment.
Figur 19 lässt eine Seiten-Schnittansicht der Leiteranschlussklemme 20 aus Figuren 16 und 17 im Schnitt A-A beim geschlossenen Betätigungshebel 22 erkennen. Dabei ist die Klemmstelle geschlossen, indem das freie Klemmende 4 des Klemmschenkels 3 in Richtung Stromschiene 9 durch die Federkraft der Klemmfeder 5 heruntergedrückt wird. Ohne eingeführten elektrischen Leiter wie dargestellt ruht das freie Klemmende 4 dann auf der Stromschiene. FIG. 19 shows a side sectional view of the conductor connection terminal 20 from FIGS. 16 and 17 in section AA when the actuating lever 22 is closed. The nip is closed by the free terminal end 4 of the clamping leg 3 in the direction of the busbar 9 is pressed down by the spring force of the clamping spring 5. Without inserted electrical conductor as shown, the free terminal end 4 then rests on the busbar.

Claims

Patentansprüche: claims:
1 . Federkraftklemmanschluss (1 ) mit mindestens einer schlaufenförmig gebogenen Klemmfeder (2) und mit einer Stromschiene (9), wobei die Klemmfeder (2) einen an der Stromschiene (9) anliegenden Anlageschenkel (6), einen sich an den Anlageschenkel (6) anschließenden Federbogen (5) und einen sich an den Federbogen (5) anschließenden und mit einem freien Klemmende (4) in Richtung Stromschiene (9) weisenden Klemmschenkel (3) hat, dadurch gekennzeichnet, dass der Anlageschenkel (6) unter Bildung einer Leiteraufnahmetasche (7) zur Aufnahme eines abisolierten freien Endes eines an den Federkraftklemmanschluss (1 ) anklemmbaren elektrischen Leiters U-förmig umgebogen ist und in dem der Stromschiene (9) gegenüberliegenden Abschnitt mindestens eine Einbuchtung (12) zur Bildung eines flexiblen Gelenks hat. 1 . Spring terminal connection (1) with at least one loop-shaped curved spring (2) and with a busbar (9), wherein the clamping spring (2) on the busbar (9) adjacent bearing arm (6), a to the plant leg (6) subsequent spring bow (5) and a clamping leg (3) which adjoins the spring bow (5) and has a free clamping end (4) in the direction of the busbar (9), characterized in that the bearing limb (6) forms a conductor receiving pocket (7). for receiving a stripped free end of an electrical conductor to be clamped to the spring force terminal connection (1) is bent in a U-shape and in which the busbar (9) opposite section has at least one recess (12) to form a flexible joint.
2. Federkraftklemmanschluss (1 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass beidseits eines Anlageschenkels (6) ein Paar einander gegenüberliegende Einbuchtungen (12) vorhanden sind und der Anlageschenkel (6) im Bereich der Einbuchtungen (12) einen Steg (13) mit gegenüber den zum Federbogen (5) und zur Stromschiene (9) hingerichteten Abschnitten des Anlageschenkels (6) verringerter Breite hat. 2. Spring terminal connection (1) according to claim 1, characterized in that on both sides of a support leg (6) a pair of opposing indentations (12) are present and the plant leg (6) in the region of the indentations (12) has a web (13) with opposite the sections of the abutment leg (6) of reduced width, which has been raised to the spring bow (5) and to the busbar (9).
3. Federkraftklemmanschluss (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Stromschiene (9) kippbeweglich an dem Anlageschenkel (6) gelagert ist. 3. spring terminal connection (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the busbar (9) is tiltably mounted on the plant leg (6).
4. Federkraftklemmanschluss (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anlageschenkel (6) an seinem freien Endabschnitt (8) Lageröffnungen (14) oder Lagermulden und die Stromschiene (9) vorstehende Lagernasen (15) hat, wo- bei die Lagernasen (15) jeweils in eine zugeordnete Lageröffnung (14) oder Lagermulde eintauchen. 4. spring terminal connection (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the bearing limb (6) at its free end portion (8) bearing openings (14) or bearing troughs and the busbar (9) projecting bearing lugs (15), where at the bearing lugs (15) in each case in an associated bearing opening (14) or dip tray dive.
5. Federkraftklemmanschluss (1 ) nach Anspruch 4, dadurch gekenn- zeichnet, dass Lageröffnungen (14) an dem freien Endabschnitt (8) des Anlageschenkels (6) als Einbuchtungen an den Randbereichen des freien Endabschnitts (8) ausgebildet sind. 5. spring terminal connection (1) according to claim 4, characterized in that bearing openings (14) at the free end portion (8) of the abutment leg (6) are formed as indentations on the edge regions of the free end portion (8).
6. Federkraftklemmanschluss (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine Mehrzahl von Klemmfedern (2) im Abstand zueinander nebeneinander aufgereiht sind und einen gemeinsamen, sich in Anreihrichtung (A) der Klemmfedern (2) erstreckende Stromschiene (9) haben. 6. spring terminal connection (1) according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of clamping springs (2) are lined up next to each other at a distance and have a common, in the direction of assembly (A) of the clamping springs (2) extending busbar (9) ,
7. Federkraftklemmanschluss (1 ) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrzahl von Klemmfedern (2) einen gemeinsamen, sich in Anreihrichtung (A) der Klemmfedern (2) erstreckenden freien Endbereich (8) der Anlageschenkel (6) haben, wobei die Klemmfedern (2) integral mit dem freien Endbereich (8) geformt sind. 7. spring terminal connection (1) according to claim 6, characterized in that the plurality of clamping springs (2) have a common, in the direction of arrangement (A) of the clamping springs (2) extending free end portion (8) of the plant leg (6), wherein the Clamping springs (2) are formed integrally with the free end portion (8).
8. Leiteranschlussklemme (20) mit einem Isolierstoffgehäuse (21 ), gekennzeichnet durch mindestens einen Federkraftklemmanschluss (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche in dem Isolierstoffgehäuse (21 ). 8. conductor terminal (20) having an insulating housing (21), characterized by at least one spring terminal connection (1) according to one of the preceding claims in the insulating housing (21).
9. Federkraftklemmanschluss (1 ) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Mehrzahl von Klemmfedern (2) einen gemeinsamen, sich in Anreihrichtung (A) der Klemmfedern (2) erstreckenden freien Endbereich (8) der Anlageschenkel (6) haben, wobei die Klemmfedern (2) integral mit dem freien Endbereich (8) geformt sind. 9. spring terminal connection (1) according to claim 8, characterized in that the plurality of clamping springs (2) have a common, in the direction of assembly (A) of the clamping springs (2) extending free end portion (8) of the plant leg (6), wherein the Clamping springs (2) are formed integrally with the free end portion (8).
10. Leiteranschlussklemme (20) mit einem Isolierstoffgehäuse (21 ), gekennzeichnet durch mindestens einen Federkraftklemmanschluss (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche in dem Isolierstoffgehäuse (21 ). 10. Conductor terminal (20) having an insulating housing (21), characterized by at least one spring terminal connection (1) according to one of the preceding claims in the insulating housing (21).
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