EP2726342A1 - Wischvorrichtung, insbesondere kraftfahrzeugscheibenwischvorrichtung - Google Patents

Wischvorrichtung, insbesondere kraftfahrzeugscheibenwischvorrichtung

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Publication number
EP2726342A1
EP2726342A1 EP12725389.6A EP12725389A EP2726342A1 EP 2726342 A1 EP2726342 A1 EP 2726342A1 EP 12725389 A EP12725389 A EP 12725389A EP 2726342 A1 EP2726342 A1 EP 2726342A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
wind deflector
wiper device
unit
holding
deflector unit
Prior art date
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Withdrawn
Application number
EP12725389.6A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Helmut Depondt
Koen Bex
Dirk Herinckx
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of EP2726342A1 publication Critical patent/EP2726342A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60S1/02Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38Wiper blades
    • B60S1/3806Means, or measures taken, for influencing the aerodynamic quality of the wiper blades
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    • B60S1/381Spoilers mounted on the squeegee or on the vertebra
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    • B60S1/3848Flat-type wiper blade, i.e. without harness
    • B60S1/3874Flat-type wiper blade, i.e. without harness with a reinforcing vertebra
    • B60S1/3875Flat-type wiper blade, i.e. without harness with a reinforcing vertebra rectangular section
    • B60S1/3881Flat-type wiper blade, i.e. without harness with a reinforcing vertebra rectangular section in additional element, e.g. spoiler

Definitions

  • Wiper device in particular motor vehicle window wiper device state of the art
  • a wiper device in particular a motor vehicle washer wiper device, with a holding unit, which has a holding element with a longitudinal guide channel for guiding a spring element, as well as with a wind deflector unit.
  • the invention relates to a wiper device, in particular of a motor vehicle windshield wiper device, with a holding unit which has a holding element with a longitudinal guide channel for guiding a spring element, as well as with a wind deflector unit.
  • the wiper device has at least one undercut, which is provided to connect the wind deflector unit in a wiping direction with the retaining element in a form-fitting manner, whereby a particularly secure coupling of the wind deflector unit to the retaining element can be achieved.
  • a "holding unit” is to be understood here as meaning, in particular, a unit which is intended to connect the wind deflector unit to a wiper strip. to connect a wind deflector unit, a spring element and a wiper strip in a form-fitting manner.
  • a "spring element” is to be understood in particular to mean a spring-elastic element which has at least one extension which, in a normal operating state, is at least 10%, in particular around at least 20%, preferably by at least 30% and particularly advantageously by at least 50% elastically changeable, and in particular generates a dependent on a change in the extension and preferably proportional to the change counterforce, which counteracts the change.
  • a "wiper strip” is to be understood as meaning, in particular, a strip intended to wipe a vehicle window
  • the "wiper strip” is preferably formed from a rubber material extends parallel to a longitudinal direction of the holding unit.
  • the longitudinal guide channel preferably comprises a free space and at least one channel wall delimiting the free space.
  • a “longitudinal direction” is to be understood as meaning, in particular, a direction which extends essentially parallel to a longitudinal extent of the retaining element.
  • "A" longitudinal extent is to be understood in this context to mean, in particular, the greatest possible extent.
  • the term “essentially” is to be understood as meaning, in particular, a deviation of less than 10 °, preferably less than 5.
  • “extension” of an element should in particular be a maximum distance between two points of a vertical projection of the element onto one Level to be understood.
  • an "undercut” is to be understood as meaning, in particular, a recess and / or depression having a cross-section that narrows towards an opening
  • the undercut has a C-shaped cross section
  • a direction can be understood that extends parallel to a surface to be wiped and / or perpendicular to a main orientation of the wiper strip.
  • the at least one undercut comprises a C-shaped contour, whereby forces between the wind deflector unit and the holding element are transmitted over a particularly large area can be. If the wiper device has two undercuts which are open in opposite directions, operational safety can be further increased.
  • the at least one undercut is arranged within the holding element, whereby a particularly flat construction of the wiper device can be achieved.
  • wind deflector unit has two differently hard wind deflector dividing elements, it is advantageously possible to reduce weight and increase strength.
  • the Windabweisermaschinelement comprises the at least one undercut, whereby the wiper device can be made particularly compact in a wiping direction.
  • the wind deflector unit has a longitudinal channel which has a triangular cross section, it is advantageously possible to save material and weight.
  • triangular should be understood as meaning a contour which has three corners, and the corners may also be rounded depending on the application.
  • the wiper device can be protected in a particularly simple manner from the penetration of liquid.
  • Figure 1 shows an embodiment of a wiper device according to the invention with a holding unit 10a with a holding element 12a, which has a longitudinal guide channel 14a for guiding a spring element 16a, and with a Windabweiserillon 22a in a sectional view.
  • the sectional plane is perpendicular to a longitudinal direction of the holding member 12a.
  • the holding element 12a On side walls 52a, 54a, which adjoin the longitudinal guide channel 14a.
  • an intermediate wall 56a is further arranged, which closes the longitudinal guide channel 14a in the direction of a wiper strip 40a.
  • the side walls 52a, 54a extend from the intermediate wall 56a in a direction away from the wiper strip 40a direction.
  • a second intermediate wall 72a closes off the longitudinal guide channel 14a in the direction of the wind deflector unit 22a.
  • the longitudinal guide channel 14a is completely enclosed.
  • an undercut 18a, 20a is arranged in each case in a side region 48a, 50a, which connects the wind deflector unit 22a in a wiping direction 24a in a form-fitting manner with the retaining element 12a.
  • the undercuts 18a, 20a have a c-shaped contour. Further, the undercuts 18a, 20a include one towards an opening tapered cross-section. The two undercuts 18a, 20a are open in opposite directions.
  • a piping rail 70a is arranged, which comprises two guide profiles 58a, 60a.
  • the guide profiles 58a, 60a are formed integrally with the holding element 12a.
  • the guide profiles 58a, 60a each have a vertical wall 62a, 64a and in each case a horizontal wall 66a, 68a.
  • the horizontal walls 66a, 68a close with the vertical walls 62a, 64a each an acute angle of 77 °.
  • the vertical walls 62a, 64a each enclose an angle of 90 ° to the intermediate wall 56a.
  • the guide profiles 58a, 60a have at their free ends of the horizontal walls 66a, 68a in facing directions.
  • the intermediate wall 56a adjoins the longitudinal guide channel 14a of the holding element 12a and comprises two surfaces 42a, 44a which extend in each case parallel to one of the horizontal walls 66a, 68a.
  • the two surfaces 42a, 44a each adjoin a third surface 46a disposed between the surfaces 42a, 44a.
  • the surfaces 42a, 44a each subtend an obtuse angle with the third surface 46a of 167 °.
  • the wind deflector unit 22a is produced in an extrusion process.
  • the wind deflector unit 22a has two outwardly concave wind deflector sides 76a, 78a.
  • a connecting web 80a is provided which connects the concave wind deflector sides 76a, 78a to one another.
  • the connecting web 80a and the wind deflector sides 76a, 78a enclose a longitudinal channel 82a, which has a substantially triangular cross-section.
  • the wind deflector unit 22a is provided for deflecting wind.
  • the wind deflector unit 22a bears against the holding element 12a in the region of the longitudinal guide channel 14a in a form-fitting manner laterally.
  • the wind deflector unit 22a further rests in the region of the longitudinal guide channel 14a on one side of the retaining element 12a, which faces the wiper strip 40a.
  • the wind deflector unit 22a thus lies in a form-fitting manner in the region of the longitudinal guide channel 14a on the holding element 12a and engages around the longitudinal guide channel 14a. It attacks the
  • Wind deflector unit 22a in the undercuts 18a, 20a and fills these comfor- shut off.
  • the holding element 12a forms in the side regions 48a, 50a a positive locking effect in the wiping direction 24a and in a vertical direction 26a with the wind deflector unit 22a.
  • the holding member 12a is integrally made of polyethylene.
  • plastics which appear meaningful, in particular polypropylene, polyamide, polyvinyl chloride and / or polystyrene.
  • the spring element 16a is embedded in the longitudinal guide channel 14a.
  • the spring element 16a is made of a spring steel and provided to form the holding unit 10a elastically deflectable.
  • the spring element 16a is inserted into the longitudinal guide channel 14a. Subsequently, the wiper strip 40a is inserted into the piping rail 70a and forms a positive connection with the retaining element 12a. The wind deflector unit 22a is now pushed over the retaining element 12a and is then positively connected thereto.
  • FIGS. 2 to 5 show four further exemplary embodiments of the invention.
  • the following descriptions are essentially limited to the differences between the exemplary embodiments, it being possible to refer to the description of the first exemplary embodiment with regard to components, features and functions that remain the same.
  • FIG. 2 shows a further embodiment of a wiper device according to the invention with a holding unit 10b with a holding element 12b, which has a longitudinal guide channel 14b for guiding a spring element 16b, and with a Windabweiserillon 22b in a sectional view.
  • the sectional plane is perpendicular to a longitudinal direction of the holding member 12b.
  • the wiper device essentially corresponds to the exemplary embodiment shown in FIG.
  • Horizontal wall 66b, 68b of a piping rail 70b of the holding member 12b extends.
  • the surface 28b, 30b each includes an angle of 13 °.
  • FIG. 3 shows a further embodiment of a wiper device according to the invention with a holding unit 10c with a holding element 12c, which has a longitudinal guide channel 14c for guiding a spring element 16c, and with a Windabweiserillon 22c in a sectional view.
  • the sectional plane is perpendicular to a longitudinal direction of the holding member 12c.
  • the wiper device substantially corresponds to the embodiment shown in FIG.
  • the holding element 12c has a surface 28c, 30c which extends parallel to a horizontal wall 66c, 68c of a piping rail 70c of the holding element 12c.
  • the surface 28c, 30c each encloses an angle of 13 °.
  • the wind deflector unit 22c rests in the region of the longitudinal guide channel 14c on one side of the holding element 12c, which faces a wiper strip 40c. In this case, the wind deflector unit 22c also bears against the surfaces 28c, 30c of the retaining element 12c in a form-fitting manner. The wind deflector unit 22c also bears against vertical walls 62c, 64c of the piping rail 70c.
  • a connecting web 80c is partially embedded in a recess 74c of a second intermediate wall 72c and thus forms, with the second intermediate wall 72c, a positive locking acting in a wiping direction 24c.
  • FIG 4 shows a further embodiment of a wiper device according to the invention with a holding unit 10d with a holding element 12d, which has a longitudinal guide channel 14d for guiding a spring element 16d, in a sectional view.
  • the sectional plane is perpendicular to a longitudinal direction of the holding member 12d.
  • the holding element 12d has two fastening elements 86d, 88d.
  • the fastening elements 86d, 88d are formed integrally with the retaining element 12d.
  • the fasteners 86d, 88d have at their free ends in facing directions.
  • the fastening elements 86d, 88d form two channel walls 36d, 38d which adjoin the longitudinal guide channel 14d on a side facing away from the wiper strip.
  • the fastening elements 86d, 88d are formed kederförmig in the region of their free ends.
  • the ends are enclosed by a wind deflector unit 22d.
  • the wind deflector unit 22d has two undercuts 18d, 20d into which the fastening elements 86d, 88d engage.
  • the undercuts 18d, 20d each comprise a c-shaped contour and are open in opposite directions. The undercuts 18d, 20d thus connect the wind deflector unit 22d in a wiping direction 24d in a form-fitting manner with the retaining element 12d.
  • side walls 52d, 54d of the longitudinal guide channel 14d adjoin the channel walls 36d, 38d.
  • the channel walls 36d, 38d enclose a right angle with the side walls 52d, 54d.
  • an intermediate wall 56d is further arranged, which closes the longitudinal guide channel 14d in the direction of a wiper strip 40d.
  • the side walls 52d, 54d extend from the intermediate wall 56d in a direction away from the wiper strip 40d direction.
  • the holding element 12d has a longitudinal opening 84d, which opens the longitudinal guide channel 14d to the wind deflector unit 22d.
  • the guide profiles 58d, 60d are formed integrally with the holding element 12d.
  • the guide profiles 58d, 60d each have a vertical wall 62d, 64d and a respective horizontal wall 66d, 68d.
  • the horizontal walls 66d, 68d respectively form an angle of 90 ° with the vertical walls 62d, 64d.
  • the horizontal walls 66d, 68d point towards each other.
  • the vertical walls 62d, 64d each enclose an angle of 90 ° to the intermediate wall 56d.
  • the guide profiles 58d, 60d have at their free ends of the horizontal walls 66d, 68d in mutually facing directions.
  • the guide profiles 58d, 60d and the intermediate wall 56d form the piping rail 70d into which the wiper strip 40d is inserted.
  • the holding member 12d is integrally made of polyethylene in an extrusion process. A person skilled in the art will consider in this connection various plastics which appear meaningful, in particular polypropylene, polyamide, polyvinyl chloride and / or polystyrene.
  • the wind deflector unit 22d is produced in a co-extrusion process from two differently hard wind deflector sub-elements 32d, 34d, 90d.
  • the first Windabweisermaschinelement 32d has two outwardly concave Windabweisercount 76d, 78d.
  • the softer Windabweiserteilele- element 32d and the harder Windabweiserteilieri 34d, 90d are materially bonded and flat with each other.
  • the first wind deflector subelement 32d has a connecting web 80d which connects the concave wind deflector sides 76d, 78d to one another.
  • the softer wind deflector divider 32d encloses a longitudinal channel 82d that includes a pentagonal cross section.
  • Wind deflector sub-elements 34d, 90d each include one of the undercuts 18d, 20d.
  • the first wind deflector subelement 32d is formed integrally with the wind deflector subelements 34d, 90d and is provided for deflecting wind.
  • the Windabweiserteilium 34d, 90d have a higher strength and hardness than the first Windabweisermaschinelement 32d.
  • the Windabweiserteilium 34d, 90d are formed separately from each other.
  • the wind deflector divider 34d forms the fasteners 86d, 88d.
  • the fastening elements 86d, 88d are circular in shape and lie in a form-fitting manner against the wind deflector subelements 34d, 90d.
  • the spring element 16d is made of a spring steel and provided to form the holding unit 10d elastically deflectable. For assembly, first the spring element 16d is inserted into the longitudinal guide channel 14d. Subsequently, the wiper strip 40d is inserted into the piping rail 70d and forms a positive connection with the retaining element 12d. The wind deflector unit 22d is now pushed over the fastening elements 86d, 88d and is then positively connected thereto.
  • Figure 5 shows a further embodiment of a wiper device according to the invention with a holding unit 10e with a holding element 12e, which has a longitudinal guide channel 14e for guiding a spring element 16e, in a sectional view. The sectional plane runs perpendicular to a longitudinal direction of the retaining element 12e.
  • the wiper device shown corresponds in
  • the holding element 12e has two fastening elements 86e, 88e.
  • the fastening elements 86e, 88e are integrally formed with the retaining element 12e.
  • the fasteners 86e, 88e have at their free ends in facing directions.
  • the fastening elements 86e, 88e form two channel walls 36e, 38e, which adjoin the longitudinal guide channel 14e on a side facing away from the wiper strip.
  • the fastening elements 86e, 88e are kederförmig in the region of their free ends. The ends are enclosed by a wind deflector unit 22e.
  • the fastening elements 86e, 88e are integrally formed with the retaining element 12e.
  • the fasteners 86e, 88e have at their free ends in facing directions.
  • the fastening elements 86e, 88e form two channel walls 36e, 38e, which adjoin the longitudinal guide channel 14e on a side facing away from the wiper strip.
  • Wind deflector unit 22e has two undercuts 18e, 20e into which the fastening elements 86e, 88e engage.
  • the undercuts 18e, 20e each comprise a c-shaped contour and are open in opposite directions. The undercuts 18e, 20e thus connect the wind deflector unit 22e in a wiping direction 24e with the retaining element 12e in a form-fitting manner.
  • the wind deflector unit 22e has two fastening elements 86e, 88e.
  • the fastening elements 86e, 88e each form a c-shaped receiving area and thus a piping rail 70e.
  • the fastening elements 86e, 88e are connected to one another via a stabilizing web 92e.
  • the stabilizer bar 92e is made of the same material as the fasteners 86e, 88e and is integrally formed therewith.
  • the fastening elements 86e, 88e are integrally formed with one another by a connecting web 80e, wherein the connecting web 80e connects two wind deflector sides 76e, 78e of the wind deflector unit 22e.

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Abstract

Die Erfindung geht aus von einer Wischvorrichtung, insbesondere von einer Kraftfahrzeugscheibenwischvorrichtung, mit einer Halteeinheit (10a - 10e), die ein Halteelement (12a - 12e) mit einem Längsführungskanal (14a - 14e) zur Führung eines Federelements (16a - 16e) aufweist, sowie mit einer Windabweisereinheit (22a - 22e). Es wird vorgeschlagen, dass die Wischvorrichtung zumindest einen Hinterschnitt (18a - 18e, 20a - 20e) aufweist, der dazu vorgesehen ist, die Windabweisereinheit (22a - 22e) in eine Wischrichtung (24a - 24e) formschlüssig mit dem Halteelement (12a - 12e) zu verbinden.

Description

Beschreibung
Wischvorrichtung, insbesondere Kraftfahrzeugscheibenwischvorrichtung Stand der Technik
Es ist bereits eine Wischvorrichtung, insbesondere eine Kraftfahrzeugschei- benwischvorrichtung, mit einer Halteeinheit, die ein Halteelement mit einem Längsführungskanal zur Führung eines Federelements aufweist, sowie mit einer Windabweisereinheit bekannt.
Offenbarung der Erfindung
Die Erfindung geht aus von einer Wischvorrichtung, insbesondere von einer Kraftfahrzeugscheibenwischvorrichtung, mit einer Halteeinheit, die ein Halteelement mit einem Längsführungskanal zur Führung eines Federelements aufweist, sowie mit einer Windabweisereinheit.
Es wird vorgeschlagen, dass die Wischvorrichtung zumindest einen Hinterschnitt aufweist, der dazu vorgesehen ist, die Windabweisereinheit in eine Wischrichtung formschlüssig mit dem Halteelement zu verbinden, wodurch eine besonders sichere Kopplung der Windabweisereinheit mit dem Halteelement erreicht werden kann. Unter einer„Halteeinheit" soll dabei in diesem Zusammenhang insbesondere eine Einheit verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, die Windabweisereinheit mit einer Wischleiste zu verbinden. Unter einem „Halteelement" soll dabei in diesem Zusammenhang insbesondere ein Element verstanden werden, das dazu vorgesehen ist, eine Windabweisereinheit, ein Federelement und eine Wischleiste formschlüssig zu verbinden. Unter einem „Federelement" soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein federelastisches Element verstanden werden, das zumindest eine Erstreckung aufweist, die in einem normalen Betriebszustand um zumindest 10 %, insbesondere um wenigstens 20 %, vorzugsweise um mindestens 30 % und besonders vorteilhaft um zumindest 50 % elastisch veränderbar ist, und das insbesondere eine von einer Veränderung der Erstreckung abhängige und vorzugsweise zu der Veränderung proportionale Gegenkraft erzeugt, die der Veränderung entge- genwirkt. Unter einer„Wischleiste" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Leiste verstanden werden, die dazu vorgesehen ist, eine Fahrzeugscheibe zu wischen. Bevorzugt ist die Wischleiste aus einem Gummimaterial ausgebildet. Unter einem„Längsführungskanal" soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein Führungskanal verstanden werden, der sich parallel zu einer Längsrichtung der Halteeinheit erstreckt. Bevorzugt umfasst der Längsführungskanal einen Freiraum sowie zumindest eine den Freiraum begrenzende Kanalwand. Unter einer„Längsrichtung" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Richtung verstanden werden, die sich im Wesentlichen parallel zu einer Längserstreckung des Halteelements erstreckt. Unter einer„Längserstre- ckung" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine größtmögliche Erstreckung verstanden werden. Unter„im Wesentlichen" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Abweichung von weniger als 10°, bevorzugt weniger als 5° verstanden werden. Unter einer„Erstreckung" eines Elements soll in diesem Zusammenhang insbesondere ein maximaler Abstand zweier Punkte einer senkrechten Projektion des Elements auf eine Ebene verstanden werden.
Unter einem„Hinterschnitt" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Ausnehmung und/oder Vertiefung verstanden werden, die einen sich zu einer Öffnung hin verjüngenden Querschnitt aufweist. Bevorzugt weist der Hinterschnitt einen c-förmigen Querschnitt auf. Unter einer„Wischrichtung" soll in diesem Zusammenhang insbesondere eine Richtung verstanden werden, die sich parallel zu einer zu wischenden Oberfläche und/oder senkrecht zu einer Hauptausrichtung der Wischleiste erstreckt. Unter„vorgesehen" soll insbesondere speziell ausgelegt und/oder ausgestattet verstanden werden. In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, dass der zumindest eine Hinterschnitt eine c-förmige Kontur umfasst, wodurch Kräfte zwischen der Windabweisereinheit und dem Halteelement über eine besonders große Fläche übertragen werden können. Weist die Wischvorrichtung zwei Hinterschnitte auf, die in entgegengesetzte Richtungen hin geöffnet sind, kann eine Betriebssicherheit weiter erhöht werden.
Ferner wird vorgeschlagen, dass der zumindest eine Hinterschnitt innerhalb des Halteelements angeordnet ist, wodurch eine besonders flache Bauweise der Wischvorrichtung erreicht werden kann.
Weist die Windabweisereinheit zwei unterschiedlich harte Windabweiserteilelemente auf, kann vorteilhaft Gewicht reduziert und eine Festigkeit erhöht werden.
Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass das Windabweiserteilelement den zumindest einen Hinterschnitt umfasst, wodurch die Wischvorrichtung in eine Wischrichtung besonders kompakt ausgebildet werden kann.
Weist die Windabweisereinheit einen Längskanal auf, der einen dreieckigen Querschnitt umfasst, kann vorteilhaft Material und Gewicht eingespart werden. Unter„dreieckig" soll in diesem Zusammenhang eine Kontur verstanden werden, die drei Ecken aufweist. Die Ecken können je nach Anwendungsfall auch abgerundet sein.
Liegt die Windabweisereinheit an dem Halteelement seitlich an, kann die Wischvorrichtung besonders einfach vor einem Eindringen von Flüssigkeit geschützt werden.
Zeichnungen Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung sind fünf Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Die Zeichnungen, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammen- fassen. eine Schnittdarstellung einer Wischvorrichtung mit einer Hai teeinheit,
eine Schnittdarstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels einer Wischvorrichtung mit einer Halteeinheit,
eine Schnittdarstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels einer Wischvorrichtung mit einer Halteeinheit,
eine Schnittdarstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels einer Wischvorrichtung mit einer Halteeinheit und eine Schnittdarstellung eines weiteren Ausführungsbeispiels einer Wischvorrichtung mit einer Halteeinheit.
Beschreibung der Ausführungsbeispiele
Figur 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Wischvorrichtung mit einer Halteeinheit 10a mit einem Halteelement 12a, das einen Längsführungskanal 14a zur Führung eines Federelements 16a aufweist, sowie mit einer Windabweisereinheit 22a in einer Schnittdarstellung. Die Schnittebene verläuft senkrecht zu einer Längsrichtung des Halteelements 12a.
Zur Führung des Federelements 16a weist das Halteelement 12a Seitenwandungen 52a, 54a auf, die an den Längsführungskanal 14a angrenzen. An die Seitenwandungen 52a, 54a ist ferner eine Zwischenwandung 56a angeordnet, die den Längsführungskanal 14a in Richtung einer Wischleiste 40a abschließt. Die Seitenwandungen 52a, 54a erstrecken sich von der Zwischenwandung 56a aus in eine von der Wischleiste 40a abgewandte Richtung. Eine zweite Zwischenwandung 72a schließt den Längsführungskanal 14a in Richtung der Windabweisereinheit 22a ab. Damit ist der Längsführungskanal 14a vollständig umschlossen. In den Seitenwandungen 52a, 54a ist jeweils in einem Seitenbereich 48a, 50a ein Hinterschnitt 18a, 20a angeordnet, der die Windabweisereinheit 22a in einer Wischrichtung 24a formschlüssig mit dem Halteelement 12a verbindet. Die Hinterschnitte 18a, 20a weisen eine c-förmige Kontur auf. Ferner umfassen die Hinterschnitte 18a, 20a einen sich zu einer Öffnung hin verjüngenden Querschnitt. Dabei sind die zwei Hinterschnitte 18a, 20a in entgegengesetzte Richtungen hin geöffnet.
An der Zwischenwandung 56a ist eine Kederschiene 70a angeordnet, die zwei Führungsprofile 58a, 60a umfasst. Die Führungsprofile 58a, 60a sind einstückig mit dem Halteelement 12a ausgebildet. Die Führungsprofile 58a, 60a weisen jeweils eine Vertikalwandung 62a, 64a und jeweils eine Horizontalwandung 66a, 68a auf. Die Horizontalwandungen 66a, 68a schließen mit den Vertikalwandungen 62a, 64a jeweils einen spitzen Winkel von 77° ein. Die Vertikal- Wandungen 62a, 64a schließen jeweils einen Winkel von 90° zur Zwischenwandung 56a ein. Die Führungsprofile 58a, 60a weisen an ihren freien Enden der Horizontalwandungen 66a, 68a in einander zugewandte Richtungen.
Die Zwischenwandung 56a grenzt an den Längsführungskanal 14a des Halte- elements 12a an und umfasst zwei Flächen 42a, 44a, die sich jeweils parallel zu einer der Horizontalwandungen 66a, 68a erstrecken. Die zwei Flächen 42a, 44a grenzen jeweils an eine dritte Fläche 46a an, die zwischen den Flächen 42a, 44a angeordnet ist. Die Flächen 42a, 44a schließen jeweils einen stumpfen Winkel mit der dritten Fläche 46a von 167° ein.
Die Windabweisereinheit 22a ist in einem Extrusionsverfahren hergestellt. Die Windabweisereinheit 22a weist zwei nach außen hin konkav ausgebildete Windabweiserseiten 76a, 78a auf. Zur Verstärkung der Windabweisereinheit 22a ist ein Verbindungssteg 80a vorgesehen, der die konkaven Windabweiser-seiten 76a, 78a miteinander verbindet. Der Verbindungssteg 80a und die Windabweiserseiten 76a, 78a umschließen einen Längskanal 82a, der einen im Wesentlichen dreieckigen Querschnitt aufweist.
Die Windabweisereinheit 22a ist zur Abweisung von Fahrtwind vorgesehen. Die Windabweisereinheit 22a liegt am Halteelement 12a im Bereich des Längsführungskanals 14a seitlich formschlüssig an. Die Windabweisereinheit 22a liegt ferner im Bereich des Längsführungskanals 14a an einer Seite des Halteelements 12a an, die der Wischleiste 40a zugewandt ist. Die Windabweisereinheit 22a liegt somit formschlüssig im Bereich des Längsführungskanals 14a am Hal- teelement 12a an und umgreift den Längsführungskanal 14a. Dabei greift die
Windabweisereinheit 22a in die Hinterschnitte 18a, 20a ein und füllt diese kom- plett aus. Somit bildet das Halteelement 12a in den Seitenbereichen 48a, 50a einen in die Wischrichtung 24a und in eine Vertikalrichtung 26a wirkenden Formschluss mit der Windabweisereinheit 22a.
Das Halteelement 12a ist einstückig aus Polyethylen hergestellt. Ein Fachmann wird in diesem Zusammenhang verschiedene, als sinnvoll erscheinende Kunststoffe in Erwägung ziehen, wie insbesondere Polypropylen, Polyamid, Polyvinylchlorid und/oder Polystyrol.
Das Federelement 16a ist in den Längsführungskanal 14a eingelassen. Das Federelement 16a ist aus einem Federstahl hergestellt und dazu vorgesehen, die Halteeinheit 10a elastisch auslenkbar zu formen.
Zu einer Montage wird zunächst das Federelement 16a in den Längsführungskanal 14a eingeführt. Anschließend wird die Wischleiste 40a in die Kederschie- ne 70a eingeschoben und bildet einen Formschluss mit dem Halteelement 12a. Die Windabweisereinheit 22a wird nun über das Halteelement 12a geschoben und ist dann formschlüssig mit diesem verbunden.
In den Figuren 2 bis 5 sind vier weitere Ausführungsbeispiele der Erfindung gezeigt. Die nachfolgenden Beschreibungen beschränken sich im Wesentlichen auf die Unterschiede zwischen den Ausführungsbeispielen, wobei bezüglich gleich bleibender Bauteile, Merkmale und Funktionen auf die Beschreibung des ersten Ausführungsbeispiels verwiesen werden kann. Zur Unterscheidung der Ausführungsbeispiele ist der Buchstabe a in den Bezugszeichen des Ausführungsbeispiels in der Figur 1 durch die Buchstaben b bis e in den Bezugszeichen der Ausführungsbeispiele der Figuren 2 bis 5 ersetzt. Bezüglich gleich bezeichneter Bauteile, insbesondere in Bezug auf Bauteile mit gleichen Bezugszeichen, kann grundsätzlich auch auf die Zeichnungen und/oder die Beschreibung des ersten Ausführungsbeispiels verwiesen werden.
Figur 2 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Wischvorrichtung mit einer Halteeinheit 10b mit einem Halteelement 12b, das einen Längsführungskanal 14b zur Führung eines Federelements 16b aufweist, sowie mit einer Windabweisereinheit 22b in einer Schnittdarstellung. Die Schnittebene verläuft senkrecht zu einer Längsrichtung des Halteelements 12b. Die Wischvorrichtung entspricht im Wesentlichen dem in Figur 1 gezeigten Ausführungsbeispiel.
In jeweils einem Seitenbereich 48b, 50b weisen das Halteelement 12b und die Windabweisereinheit 22b eine Fläche 28b, 30b auf, die sich parallel zu einer
Horizontalwandung 66b, 68b einer Kederschiene 70b des Halteelements 12b erstreckt. Mit einer Wischrichtung 24b schließt die Fläche 28b, 30b jeweils einen Winkel von 13° ein.
Figur 3 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Wischvorrichtung mit einer Halteeinheit 10c mit einem Halteelement 12c, das einen Längsführungskanal 14c zur Führung eines Federelements 16c aufweist, sowie mit einer Windabweisereinheit 22c in einer Schnittdarstellung. Die Schnittebene verläuft senkrecht zu einer Längsrichtung des Halteelements 12c. Die Wischvorrichtung entspricht im Wesentlichen dem in Figur 2 gezeigten Ausführungsbeispiel.
In jeweils einem Seitenbereich 48c, 50c weist das Halteelement 12c eine Fläche 28c, 30c auf, die sich parallel zu einer Horizontalwandung 66c, 68c einer Kederschiene 70c des Halteelements 12c erstreckt. Mit einer Wischrichtung 24c schließt die Fläche 28c, 30c jeweils einen Winkel von 13° ein.
Die Windabweisereinheit 22c liegt im Bereich des Längsführungskanals 14c an einer Seite des Halteelements 12c an, die einer Wischleiste 40c zugewandt ist. Dabei liegt die Windabweisereinheit 22c ebenfalls formschlüssig an den Flächen 28c, 30c des Halteelements 12c an. Die Windabweisereinheit 22c liegt ferner an Vertikalwandungen 62c, 64c der Kederschiene 70c an. Ein Verbindungssteg 80c ist teilweise in eine Ausnehmung 74c einer zweiten Zwischenwandung 72c eingelassen und bildet somit mit der zweiten Zwischenwandung 72c einen in eine Wischrichtung 24c wirkenden Formschluss.
Figur 4 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Wischvorrichtung mit einer Halteeinheit 10d mit einem Halteelement 12d, das einen Längsführungskanal 14d zur Führung eines Federelements 16d aufweist, in einer Schnittdarstellung. Die Schnittebene verläuft senkrecht zu einer Längsrichtung des Halteelements 12d. Das Halteelement 12d weist zwei Befestigungselemente 86d, 88d auf. Die Befestigungselemente 86d, 88d sind einstückig mit dem Halteelement 12d ausgebildet. Die Befestigungselemente 86d, 88d weisen an ihren freien Enden in einander zugewandte Richtungen. Ferner bilden die Befestigungselemente 86d, 88d zwei Kanalwandungen 36d, 38d, die an den Längsführungskanal 14d an einer wischleistenabgewandten Seite angrenzen. Die Befestigungselemente 86d, 88d sind im Bereich ihrer freien Enden kederförmig ausgebildet. Die Enden sind von einer Windabweisereinheit 22d umschlossen. Dazu weist die Windabweisereinheit 22d zwei Hinterschnitte 18d, 20d auf, in welche die Befestigungselemente 86d, 88d eingreifen. Die Hinterschnitte 18d, 20d umfassen jeweils eine c-förmige Kontur und sind in entgegengesetzte Richtungen hin geöffnet. Die Hinterschnitte 18d, 20d verbinden somit die Windabweisereinheit 22d in eine Wischrichtung 24d formschlüssig mit dem Halteelement 12d.
Zur Führung des Federelements 16d grenzen Seitenwandungen 52d, 54d des Längsführungskanals 14d an die Kanalwandungen 36d, 38d. Die Kanalwandungen 36d, 38d schließen dabei einen rechten Winkel mit den Seitenwandungen 52d, 54d ein. An die Seitenwandungen 52d, 54d ist ferner eine Zwischenwandung 56d angeordnet, die den Längsführungskanal 14d in Richtung einer Wischleiste 40d abschließt. Die Seitenwandungen 52d, 54d erstrecken sich von der Zwischenwandung 56d aus in eine von der Wischleiste 40d abgewandte Richtung. Das Halteelement 12d weist eine Längsöffnung 84d auf, die den Längsführungskanal 14d zur Windabweisereinheit 22d hin öffnet.
An der Zwischenwandung 56d sind zwei L-förmige Führungsprofile 58d, 60d der Halteeinheit 10d angeordnet. Die Führungsprofile 58d, 60d sind einstückig mit dem Halteelement 12d ausgebildet. Die Führungsprofile 58d, 60d weisen jeweils eine Vertikalwandung 62d, 64d und jeweils eine Horizontalwandung 66d, 68d auf. Die Horizontalwandungen 66d, 68d schließen mit den Vertikalwandungen 62d, 64d jeweils einen Winkel von 90° ein. Dabei zeigen die Horizontalwandungen 66d, 68d zueinander hin. Die Vertikalwandungen 62d, 64d schließen jeweils einen Winkel von 90° zur Zwischenwandung 56d ein. Die Führungsprofile 58d, 60d weisen an ihren freien Enden der Horizontalwandungen 66d, 68d in einander zugewandte Richtungen. Die Führungsprofile 58d, 60d und die Zwischenwandung 56d bilden die Kederschiene 70d, in welche die Wischleiste 40d eingeführt ist. Das Halteelement 12d ist in einem Extrusionsverfahren einstückig aus Polyethylen hergestellt. Ein Fachmann wird in diesem Zusammenhang verschiedene, als sinnvoll erscheinende Kunststoffe in Erwägung ziehen, wie insbesondere Polypropylen, Polyamid, Polyvinylchlorid und/oder Polystyrol.
Die Windabweisereinheit 22d ist in einem Coextrusionsverfahren aus zwei unterschiedlich harten Windabweiserteilelementen 32d, 34d, 90d hergestellt. Das erste Windabweiserteilelement 32d weist zwei nach außen hin konkav ausgebildete Windabweiserseiten 76d, 78d auf. Das weichere Windabweiserteilele- ment 32d und die härteren Windabweiserteilelemente 34d, 90d sind stoffschlüssig und flächig miteinander verbunden. Zur Verstärkung der Windabweisereinheit 22d weist das erste Windabweiserteilelement 32d einen Verbindungssteg 80d auf, der die konkaven Windabweiserseiten 76d, 78d miteinander verbindet. Das weichere Windabweiserteilelement 32d umschließt einen Längskanal 82d, der einen fünfeckigen Querschnitt umfasst. Die härteren
Windabweiserteilelemente 34d, 90d umfassen jeweils einen der Hinterschnitte 18d, 20d.
Das erste Windabweiserteilelement 32d ist einstückig mit den Windabweiser- teilelementen 34d, 90d ausgebildet und ist zur Abweisung von Fahrtwind vorgesehen. Die Windabweiserteilelemente 34d, 90d weisen eine höhere Festigkeit und Härte auf als das erste Windabweiserteilelement 32d. Die Windabweiserteilelemente 34d, 90d sind getrennt voneinander ausgebildet. Das Windabweiserteilelement 34d formt die Befestigungselemente 86d, 88d. Die Befesti- gungselemente 86d, 88d sind kreisrund geformt und liegen formschlüssig an den Windabweiserteilelementen 34d, 90d an.
Das Federelement 16d ist aus einem Federstahl hergestellt und dazu vorgesehen, die Halteeinheit 10d elastisch auslenkbar zu formen. Zu einer Montage wird zunächst das Federelement 16d in den Längsführungskanal 14d eingeführt. Anschließend wird die Wischleiste 40d in die Kederschiene 70d eingeschoben und bildet einen Formschluss mit dem Halteelement 12d. Die Windabweisereinheit 22d wird nun über die Befestigungselemente 86d, 88d geschoben und ist dann formschlüssig mit diesen verbunden. Figur 5 zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Wischvorrichtung mit einer Halteeinheit 10e mit einem Halteelement 12e, das einen Längsführungskanal 14e zur Führung eines Federelements 16e aufweist, in einer Schnittdarstellung. Die Schnittebene verläuft senkrecht zu einer Längs- richtung des Halteelements 12e. Die gezeigte Wischvorrichtung entspricht im
Wesentlichen dem in Figur 4 gezeigten Ausführungsbeispiel.
Das Halteelement 12e weist zwei Befestigungselemente 86e, 88e auf. Die Befestigungselemente 86e, 88e sind einstückig mit dem Halteelement 12e ausge- bildet. Die Befestigungselemente 86e, 88e weisen an ihren freien Enden in einander zugewandte Richtungen. Ferner bilden die Befestigungselemente 86e, 88e zwei Kanalwandungen 36e, 38e, die an den Längsführungskanal 14e an einer wischleistenabgewandten Seite angrenzen. Die Befestigungselemente 86e, 88e sind im Bereich ihrer freien Enden kederförmig ausgebildet. Die En- den sind von einer Windabweisereinheit 22e umschlossen. Dazu weist die
Windabweisereinheit 22e zwei Hinterschnitte 18e, 20e auf, in welche die Befestigungselemente 86e, 88e eingreifen. Die Hinterschnitte 18e, 20e umfassen jeweils eine c-förmige Kontur und sind in entgegengesetzte Richtungen hin geöffnet. Die Hinterschnitte 18e, 20e verbinden somit das Windabweisereinheit 22e in eine Wischrichtung 24e formschlüssig mit dem Halteelement 12e.
Die Windabweisereinheit 22e weist zwei Befestigungselemente 86e, 88e auf. Die Befestigungselemente 86e, 88e bilden jeweils einen c-förmigen Aufnahmebereich und somit eine Kederschiene 70e. Die Befestigungselemente 86e, 88e sind über einen Stabilisationssteg 92e miteinander verbunden. Der Stabilisati- onssteg 92e besteht aus demselben Material wie die Befestigungselemente 86e, 88e und ist einstückig mit diesen ausgebildet. Ferner sind die Befestigungselemente 86e, 88e mit einem Verbindungssteg 80e einstückig miteinander ausgebildet, wobei der Verbindungssteg 80e zwei Windabweiserseiten 76e, 78e der Windabweisereinheit 22e miteinander verbindet.

Claims

Ansprüche
1 . Wischvorrichtung, insbesondere Kraftfahrzeugscheibenwischvorrich- tung, mit einer Halteeinheit (10a - 10e), die ein Halteelement (12a - 12e) mit einem Längsführungskanal (14a - 14e) zur Führung eines Fe- derelements (16a - 16e) aufweist, sowie mit einer Windabweisereinheit
(22a - 22e), gekennzeichnet durch zumindest einen Hinterschnitt (18a - 18e, 20a - 20e), der dazu vorgesehen ist, die Windabweisereinheit (22a - 22e) in eine Wischrichtung (24a - 24e) formschlüssig mit dem Halteelement (12a - 12e) zu verbinden.
2. Wischvorrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Hinterschnitt (18a - 18e, 20a - 20e) eine c-förmige Kontur umfasst.
3. Wischvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch zwei
Hinterschnitte (18a - 18e, 20a - 20e), die in entgegengesetzte Richtungen hin geöffnet sind.
4. Wischvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest eine Hinterschnitt (18a - 18c,
20a - 20c) innerhalb des Halteelements (12a - 12c) angeordnet ist.
5. Wischvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Windabweisereinheit (22d; 22e) zwei unter- schiedlich harte Windabweiserteilelemente (32d; 32e, 34d; 34e, 90d;
90e) aufweist.
6. Wischvorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das härtere Windabweiserteilelement (34d; 34e, 90d; 90e) den zumin- dest einen Hinterschnitt (18d; 18e, 20d; 20e) umfasst. Wischvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Windabweisereinheit (22a - 22c) einen Längskanal (82a - 82c) aufweist, der einen dreieckigen Querschnitt um- fasst.
Wischvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Windabweisereinheit (22a - 22c) an dem Halteelement (12a - 12c) seitlich anliegt.
Halteeinheit (10a - 10e) einer Wischvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche.
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