EP2716901A1 - Fuel filter system - Google Patents

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Publication number
EP2716901A1
EP2716901A1 EP13184880.6A EP13184880A EP2716901A1 EP 2716901 A1 EP2716901 A1 EP 2716901A1 EP 13184880 A EP13184880 A EP 13184880A EP 2716901 A1 EP2716901 A1 EP 2716901A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
filtration
filter
fuel
prefiltration
reservoir
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP13184880.6A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Pierre Yves Lecoq
Patrice Le Tallec
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
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Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Citroen Automobiles SA filed Critical Peugeot Citroen Automobiles SA
Publication of EP2716901A1 publication Critical patent/EP2716901A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/0011—Constructional details; Manufacturing or assembly of elements of fuel systems; Materials therefor
    • F02M37/0023—Valves in the fuel supply and return system
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/32—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements

Definitions

  • the present invention relates to a fuel filtration system.
  • the invention relates to a fuel filtration system, intended to be interposed between a reservoir and an injection pump capable of delivering fuel to a heat engine of a vehicle, wherein fuel can be filtered selectively.
  • the present invention is intended to overcome the disadvantages of the prior art.
  • the subject of the invention is a fuel filtration system intended to be interposed between a reservoir and an injection pump capable of delivering fuel to a heat engine of a vehicle, in which fuel may be selectively filtered.
  • This filtration system comprises on the one hand a main filter adapted to be upstream of the pump and on the other hand a dispensing base which is upstream of the main filter, which is intended to be downstream of the tank, which comprises a device pre-filtration filter support and which comprises a valve for the selective filtration of the fuel either by the main filter alone in the absence of prefiltration filter on the support device, or by the main filter and a prefiltration filter when such a filter is supported by the support device equipping the base.
  • the valve is a pre-filtration downstream channel which can also connect the outlet mouth of the prefiltration filter support device with a mouth intended to be connected back to the reservoir. , in parallel with the connection with the mouth connected to the main filter.
  • the valve determines two groups of channels, each with an upstream channel and a downstream channel, one of the groups being in series filtration by having its channels dedicated to a series filtration by the filter. pre-filtration then by the main filter and the other of the groups being partially parallel filtration having its downstream pre-filtration channel which is capable of connecting the mouth leading to the output of the prefiltration filter support device with on the one hand the mouth intended to be connected back to the tank and on the other hand with the mouth connected to the main filter.
  • the base comprises a three-position distribution control button for the passage of fuel either through the direct passage channel, or by the group of series filtration channels, or by the group of partially parallel filtration channels.
  • the control knob depending on the actuation of an integral member of the prefiltration filter, can be controlled at its filtration position by the group of series filtration channels and its position of filtration by the group of partially parallel filtration channels, the button being in the neutral position for the passage of fuel through the direct passage channel in the absence of the prefiltration filter.
  • the invention also relates to a fuel supply system for a heat engine vehicle, comprising a reservoir, an injection pump capable of delivering fuel to the engine of the vehicle and a fuel filtration system. interposed between the reservoir and the pump, characterized in that the filtration system is according to the invention having its main filter upstream of the pump and its dispensing base which is downstream of the reservoir.
  • the filtration system is a main filtration inlet conduit allowing the base and the main filter to be remote and the system is characterized in that its dispensing base is supported by the tank and its main filtration inlet pipe shaped so that the tank can be remote from a motor compartment of the vehicle which houses the main filter near the injection pump.
  • the reference 10 designates a fuel supply system according to the invention, comprising a filtration system 14 which is provided with a valve in the form of hydraulic distributor 18 for various cases of filtration.
  • the distributor 18 is arranged in a base 22 distributing and filter support.
  • the fuel supply system 10 comprises, upstream to downstream of the fuel circuit in a vehicle: a tank 26, the filtration system 14, an injection pump 28, of the high pressure pump type and a fuel injection system.
  • injection 32 which comprises injectors 34 delivering fuel into the combustion chambers of a motor 36.
  • Pipes 38 connect on the one hand the filtration system 14 the high pressure pump 28 and on the other hand said high pressure pump 28 and the fuel injection system 32 in the engine.
  • a return line 39 connects for example the injection system 32 to the tank 26 for the fuel that is delivered by the high pressure pump 28 and which is not used completely by the injection system to supply the fuel. engine.
  • the reservoir 26 is conventionally equipped with a low pressure pump 46, as shown in FIG. figure 3A for example.
  • the filtration system 14 according to the invention is supplied with fuel by the low pressure pump 46.
  • the reservoir 26 supports the dispenser base 22. Inside the reservoir, a supply line 48 is dedicated to the connection of the low pressure pump 46 at the dispenser base 22.
  • the reservoir 26 is equipped with an inner line 52 of auxiliary fuel return.
  • the filtration system 14 comprises a main filter 50 of fine filtration type, immediately upstream of the high pressure pump 28.
  • This fine filter 50 is of a type known to filter good quality fuel such as that distributed for example in the West of Europe.
  • a fine filtration inlet line 54 connects the base 22 and said fine filter.
  • the fine filter 50 should be oversized to cope with the greater need for filtration, to the detriment of the cost of the filter and its ease of installation near the engine, in an often restricted environment. Since a fine filter 50 is not optimum for good filtration efficiency, a coarser pre-filtration filter must be added upstream of the fine filter to retain the larger particles such as dust or small grains of sand resulting from rolling over. tracks.
  • the filtration system 14 comprises, as shown in FIG. figure 1 , only the fine filter 50, without the use of prefiltration filter 56. This is a first mode of use of the filtration system 14, for a first type of vehicle adapted to the first geographical areas.
  • the system of filtration 14 comprises, as shown in FIG. figure 2 , the fine filter 50 and an additional prefiltration filter 56 upstream of said fine filter. This is a second mode of use of the filtration system 14, for a second type of vehicle adapted to the second geographical areas.
  • the base 22 may thus receive a prefiltration filter 56 in which fuel passes, in the case of the second mode of use of the filtration system 14, or may also be devoid of it, in the case of the first mode of use of said system.
  • a prefiltration filter 56 in which fuel passes, in the case of the second mode of use of the filtration system 14, or may also be devoid of it, in the case of the first mode of use of said system.
  • the figure 6 , the figure 3A , the figure 3B and the figure 3C illustrate an example of distributor 18 and its internal channels.
  • the base 22 is equipped with a filter support sleeve 22M, this sleeve being of conventional type for sealingly receiving and fixing the prefiltration filter 56.
  • a prefiltration inlet duct 22N and a prefiltration outlet duct 22S are arranged in the base. These ducts 22N and 22S open on the one hand into the sleeve 22M through orifices 22R for connection with said prefiltration filter 56 and on the other hand in the mouths 18B of the body 18C of the dispenser.
  • the body 18C of the distributor 18 also has two other mouths 18B to correspond to the supply line 48 and the return line 52 located in the reservoir.
  • the body 18C of the distributor 18 also has another mouth 18B to correspond with the fine filtration inlet pipe 54 downstream of the base.
  • a manual knob 58 is arranged on the base 22 being integral with the piston 18P of the distributor 18 to select the various filtering possibilities of the filtration system 14, according to the positions of said distributor.
  • the distributor 18 occupies a position characterized as neutral to which the fuel passes from the low pressure pump 46 to the main filter 50, through a passage channel direct 18D which connects the supply line 48 in the reservoir to the fine filtration inlet pipe 52 downstream of the base 22 as shown for example in the figure 3A .
  • the direct passage channel 18D is in the middle of a piston 18P of the distributor.
  • the neutral position of the distributor 18 is referenced "0" for the position indication of a manual button 58 of the distributor control.
  • This manual button 58 here makes it possible to seal the sleeve 22M in the absence of a prefiltration filter, with a direct sealed passage of the fuel directly from the reservoir to the main filter 50.
  • the distributor 18 described hereinafter is in two other positions. adding to the neutral position.
  • the distributor 18 has other channels in its piston 18P. These channels are in two groups corresponding to two positions adding to the neutral position of the distributor. It is a group of channels for a qualified position of series and a position qualified as partially parallel.
  • the piston 18P of the distributor 18 determines a series 66B pre-filtration upstream channel ( figure 6 ) which is shaped to connect the supply line 48 with the input conduit 22N of the base. Further, in the piston 18P, a series pre-filtration downstream channel 72B is shaped to connect the outlet conduit 22R of the base with the fine filtration inlet pipe 54.
  • the button 58 of the distributor 18 is at its serial position referenced "1" at the Figure 4B with the piston that is laterally offset from the neutral position.
  • This series filtration makes it possible to relieve the fine filter 50 of the largest impurities contained in the fuel to be filtered, these large impurities being trapped in the prefiltration filter 56 as the motor is supplied.
  • the piston 18P of the distributor 18 determines a partially parallel pre-filtration upstream channel 66C which is shaped to connect the supply line 48 with the inlet conduit 22N of the base.
  • a downstream channel 72C partially parallel pre-filtration is shaped to connect the outlet duct 22R of the base with the fuel return pipe 52 on the one hand and the pipe on the other hand fine filtration inlet 54.
  • the prefiltration filter 56 when the prefiltration filter 56 is present on the base 22 and for the partially parallel filtration in the filtration system 14, all the fuel intended to feed the high pressure pump 28 is filtered by the filter pre-filtration 56 then by the fine filter 50 but, in addition to this fuel, an additional quantity of fuel delivered by the low pressure pump 46 is filtered by the prefiltration filter 56 before returning to the tank.
  • the prefiltration filter 56 thus operates both in series with the fine filter 50 for a portion of the fuel delivered by the low pressure pump 46 and in parallel for the other part of the fuel delivered by this low pressure pump. It is therefore a partially parallel filtration and partially in series.
  • the button 58 of the distributor 18 is in its partially parallel position referenced "2" to the figure 4C with the piston that is laterally offset from the neutral position.
  • This partially parallel filtration not only makes it possible to relieve the fine filter 50 of the largest impurities contained in the fuel to be filtered, these large impurities being trapped in the prefiltration filter 56 as and when the engine is supplied, but also provide additional cleaning of the fuel in the prefiltration filter 56 in addition to the fuel sucked by the main filter 50 for the supply of the high pressure pump 28 and the motor 36 of the vehicle.
  • the filtration rate is thus increased and a certain amount of filtered fuel is independent of the flow required to supply the engine.
  • the use of the main filter 50 and the use of the prefiltration filter 56 with a partial return of fuel to the reservoir makes it possible to generate a multi-pass filtering effect allowing the constant improvement of the cleanliness of the fuel in the tank. .
  • a flow control device may be provided on the tank return for the fuel from the downstream partially prefiltered channel 72C. This flow control is intended to ensure the supply of fuel priority to the mouth connected to the main filter.
  • the equipment of its filtration system 14 is chosen according to its geographical area of marketing which implies either the presence of the only fine filter 50 or the need to use a prefiltration filter 56 in addition to said fine filter.
  • the fine filter 50 and the base 22 are the same for all vehicles, regardless of the geographical marketing area.
  • only end filter 50 equips the vehicle generically at the factory. Then, once the geographical destination is fixed it is either ready to be marketed in the state with only these filters, or it is equipped with prefiltration filter 56 before marketing, by the sales network or other importer.
  • the prefiltration filter 56 can be added also in case of export during the life of the vehicle.
  • the base has its sleeve 22M which remains free.
  • the distributor 18 must therefore close the duct inlet 22N and outlet duct 22S by closing the corresponding mouths 18B in the body 18C of the distributor.
  • An operator positions for example by hand or with the aid of a suitable tool the manual control button 58 to its neutral position referenced "O" to the Figure 4A .
  • the direct passage channel 18D is used to pass fuel from the tank 26 to the high pressure pump 28 via the fine filter 50 which is the only fuel filter in this case.
  • the mounting of the filtration system 14 provides that the operator installs the prefiltration filter 56 in the sleeve 22M of the base 22 of distribution.
  • the manual control knob 58 is positioned either at its serial position referenced "1" as shown in FIG. Figure 4B for the series filtration which is schematized at the figure 3B , or at its partially parallel position referenced "2" as shown in FIG. figure 4C for partially parallel filtration and that the figure 3C schematically.
  • the distributor 18 can when in its positions out of its neutral may include locking means of the prefiltration filter 56 to prevent removal and ensure the tightness of the hydraulic circuit.
  • the dispenser base 22 is advantageous because it allows the use of three filtration configurations according to the desired filtration quality.
  • the fine filter 50 is common to all geographical areas. The management of vehicle parts for different geographical areas is simplified.
  • the prefiltration filter 56 comprises a control pin 56P for the button 58 serving to position the piston 18P in the dispenser.
  • the button 58 has a central notch 58C that can be moved by the pin 56P during the rotation of the filter 56 to its mounting in the sleeve 22M of the base.
  • the button 58 is pre-positioned by default in neutral position as shown in FIG. Figure 5A .
  • the prefiltration filter 56 When the prefiltration filter 56 is required, it is brought to be approached to the sleeve 22M, the pin 56P being in correspondence of the notch 58C while the button 58 is in the neutral position. Then, the filter 56 is rotated in the sleeve 22M, being for example simultaneously locked, and the pin 56P, engaged in the notch 58C, moves the button 58 is in serial position, as shown in FIG. Figure 5B at its partially parallel position as shown in FIG. Figure 5C .
  • the positioning of the button 58 is simultaneous with the mounting of the prefiltration filter.
  • the connection through the filtration inlet pipe 54 allows the base and the main filter to be distant, or deported relative to one another. other, for example the length separating the reservoir 26 at the rear of a vehicle and the main filter 50 at the front of the vehicle in the engine compartment housing said main filter near the engine 36 and its injection system 32.
  • various pipes and fittings make up this pipe.
  • the filtration system 14 allows both the flexibility of use for selective filtration and ease of implantation and sizing of the main filter seconded if necessary by the prefiltration filter.
  • the prefiltration filter replacement program may be different from the replacement program of the fine filtration main filter.
  • the dispenser is bistable manually controlled, in the neutral position for the absence of prefiltration and the serial filtration position.
  • bistable dispenser allows the neutral position for the absence of prefiltration and the partially parallel filtration position.
  • any filter support device is considered in place of the sleeve equipping the distribution base.
  • any valve is considered in place of the piston-shaped spool valve equipping the distribution base for the selective filtration of fuel.
  • the filtration system can be used for a destination other than a motor vehicle, for example for a heat engine machine that can be used in different geographical areas with different fuel qualities or different environments for example with more or less dust or sand.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

The system (14) has a main filter (50) that is adapted to be arranged upstream of a high pressure injection pump (28), and a base plate (22) that is arranged upstream of the main filter. The main filter is provided downstream of a reservoir (26) that comprises a support sleeve (22M) for a prefiltration filter (56). A hydraulic distributor (18) allows selective filtration of the fuel either by the main filter only in the absence of the prefiltration filter or by both filters when the prefiltration filter is supported by the support sleeve equipping the base plate. An independent claim is also included for a fuel supply system.

Description

La présente invention est relative à un système de filtration de carburant.The present invention relates to a fuel filtration system.

Plus particulièrement, l'invention concerne un système de filtration de carburant, destiné à être interposé entre un réservoir et une pompe d'injection susceptible de délivrer du carburant à un moteur thermique d'un véhicule, dans lequel du carburant peut être filtré sélectivement.More particularly, the invention relates to a fuel filtration system, intended to be interposed between a reservoir and an injection pump capable of delivering fuel to a heat engine of a vehicle, wherein fuel can be filtered selectively.

Ce genre de système est connu du document JP5851264 qui divulgue un ensemble de filtration pourvu de trois filtres reliés entre eux, au réservoir et à la pompe par une pluralité de vannes qui permettent de choisir quel filtre est utilisé pour filtrer le carburant de bonne qualité ou quels filtres sont utilisés en série pour filtrer du carburant de moins bonne qualité. Ce système est relativement complexe puisqu'il nécessite l'utilisation de trois filtres et un grand nombre de vannes. En outre, le système proposé avec ses trois filtres n'est pas flexible dans son agencement.This kind of system is known from the document JP5851264 which discloses a filtration assembly provided with three filters connected to each other, to the tank and to the pump by a plurality of valves which make it possible to choose which filter is used to filter the good quality fuel or which filters are used in series to filter the fuel of lower quality. This system is relatively complex since it requires the use of three filters and a large number of valves. In addition, the proposed system with its three filters is not flexible in its arrangement.

La présente invention a notamment pour but de remédier aux inconvénients de l'art antérieur.The present invention is intended to overcome the disadvantages of the prior art.

A cet effet, l'invention a pour objet un système de filtration de carburant, destiné à être interposé entre un réservoir et une pompe d'injection susceptible de délivrer du carburant à un moteur thermique d'un véhicule, dans lequel du carburant peut être filtré sélectivement. Ce système de filtration comprend d'une part un filtre principal adapté à être en amont de la pompe et d'autre part une embase distributrice qui est en amont du filtre principal, qui est destinée à être en aval du réservoir, qui comporte un dispositif support de filtre de préfiltration et qui comporte une vanne pour la filtration sélective du carburant soit par le filtre principal seul en absence de filtre de préfiltration sur le dispositif support, soit par le filtre principal et un filtre de préfiltration quand un tel filtre est supporté par le dispositif support équipant l'embase.For this purpose, the subject of the invention is a fuel filtration system intended to be interposed between a reservoir and an injection pump capable of delivering fuel to a heat engine of a vehicle, in which fuel may be selectively filtered. This filtration system comprises on the one hand a main filter adapted to be upstream of the pump and on the other hand a dispensing base which is upstream of the main filter, which is intended to be downstream of the tank, which comprises a device pre-filtration filter support and which comprises a valve for the selective filtration of the fuel either by the main filter alone in the absence of prefiltration filter on the support device, or by the main filter and a prefiltration filter when such a filter is supported by the support device equipping the base.

Dans un mode de réalisation de ce système de filtration, la vanne détermine :

  • un canal de passage direct pour relier une bouche destinée à être raccordée au réservoir et une bouche raccordée au filtre principal lorsque la filtration sélective du carburant doit être effectuée par le filtre principal seul ;
  • un canal amont de préfiltration pour relier la bouche destinée à être raccordée au réservoir et une bouche donnant en entrée dans le dispositif support de filtre de préfiltration lorsque la filtration sélective du carburant doit être effectuée par le filtre principal et le filtre de préfiltration ;
  • un canal aval de préfiltration pour relier une bouche donnant en sortie du dispositif support de filtre de préfiltration et la bouche raccordée au filtre principal lorsque la filtration sélective du carburant doit être effectuée par le filtre principal et le filtre de préfiltration.
In one embodiment of this filtration system, the valve determines:
  • a direct passage channel for connecting a mouth intended to be connected to the reservoir and a mouth connected to the main filter when the selective filtration of the fuel must be carried out by the main filter alone;
  • an upstream prefiltration channel for connecting the mouth to be connected to the reservoir and an inlet mouth in the prefiltration filter support device when the selective filtration of the fuel is to be performed by the main filter and the prefiltration filter;
  • a pre-filtration downstream channel for connecting a mouth leading out of the prefiltration filter support device and the mouth connected to the main filter when the selective filtration of the fuel has to be carried out by the main filter and the prefiltration filter.

Dans une variante de ce mode de réalisation de ce système de filtration, la vanne est à canal aval de préfiltration qui peut aussi relier la bouche donnant en sortie du dispositif support de filtre de préfiltration avec une bouche destinée à être reliée en retour avec le réservoir, en parallèle de la liaison avec la bouche raccordée au filtre principal. Cette variante permet avantageusement de générer un effet de multi-passage de filtration en améliorant constamment la propreté du carburant dans le réservoir.In a variant of this embodiment of this filtration system, the valve is a pre-filtration downstream channel which can also connect the outlet mouth of the prefiltration filter support device with a mouth intended to be connected back to the reservoir. , in parallel with the connection with the mouth connected to the main filter. This variant advantageously makes it possible to generate a multi-pass filtering effect by constantly improving the cleanliness of the fuel in the tank.

Dans une réalisation particulière de cette variante du système de filtration, la vanne détermine deux groupes de canaux, chacun à canal amont et canal aval, l'un des groupes étant à filtration série en ayant ses canaux dédiés à une filtration en série par le filtre de préfiltration puis par le filtre principal et l'autre des groupes étant à filtration partiellement parallèle en ayant son canal aval de préfiltration qui est susceptible de relier la bouche donnant en sortie du dispositif support de filtre de préfiltration avec d'une part la bouche destinée à être reliée en retour vers le réservoir et d'autre part avec la bouche raccordée au filtre principal.In a particular embodiment of this variant of the filtration system, the valve determines two groups of channels, each with an upstream channel and a downstream channel, one of the groups being in series filtration by having its channels dedicated to a series filtration by the filter. pre-filtration then by the main filter and the other of the groups being partially parallel filtration having its downstream pre-filtration channel which is capable of connecting the mouth leading to the output of the prefiltration filter support device with on the one hand the mouth intended to be connected back to the tank and on the other hand with the mouth connected to the main filter.

Dans une réalisation particulière de ce dernier système de filtration, l'embase comporte un bouton de commande de distribution à trois positions pour le passage du carburant soit par le canal de passage direct, soit par le groupe de canaux de filtration série, soit par le groupe de canaux de filtration partiellement parallèle. Dans cette réalisation du système de filtration, le bouton de commande, en fonction de l'actionnement d'un organe solidaire du filtre de préfiltration, peut être commandé à sa position de filtration par le groupe de canaux de filtration série et à sa position de filtration par le groupe de canaux de filtration partiellement parallèle, le bouton étant en position neutre pour le passage du carburant par le canal de passage direct en absence du filtre de préfiltration.In a particular embodiment of the latter filtration system, the base comprises a three-position distribution control button for the passage of fuel either through the direct passage channel, or by the group of series filtration channels, or by the group of partially parallel filtration channels. In this embodiment of the filtration system, the control knob, depending on the actuation of an integral member of the prefiltration filter, can be controlled at its filtration position by the group of series filtration channels and its position of filtration by the group of partially parallel filtration channels, the button being in the neutral position for the passage of fuel through the direct passage channel in the absence of the prefiltration filter.

Dans divers modes de réalisation du système de filtration selon l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes :

  • l'embase distributrice est en amont du filtre principal, par une liaison par une conduite d'entrée de filtration principale permettant à l'embase et au filtre principal d'être distants ;
  • la vanne est un distributeur hydraulique à piston monté coulissant dans un corps.
In various embodiments of the filtration system according to the invention, one or more of the following provisions may also be used:
  • the dispenser base is upstream of the main filter, by a connection through a main filtration inlet conduit allowing the base and the main filter to be distant;
  • the valve is a hydraulic piston distributor slidably mounted in a body.

Par ailleurs, l'invention a également pour objet un système d'alimentation en carburant pour un véhicule à moteur thermique, comprenant un réservoir, une pompe d'injection susceptible de délivrer du carburant au moteur thermique du véhicule et un système de filtration de carburant interposé entre le réservoir et la pompe, caractérisé en ce que le système de filtration est conforme à l'invention en ayant son filtre principal en amont de la pompe et son embase distributrice qui est en aval du réservoir.Furthermore, the invention also relates to a fuel supply system for a heat engine vehicle, comprising a reservoir, an injection pump capable of delivering fuel to the engine of the vehicle and a fuel filtration system. interposed between the reservoir and the pump, characterized in that the filtration system is according to the invention having its main filter upstream of the pump and its dispensing base which is downstream of the reservoir.

Dans un mode de réalisation de ce système d'alimentation, le système filtration est à conduite d'entrée de filtration principale permettant à l'embase et au filtre principal d'être distants et le système est caractérisé en ce que son embase distributrice est supportée par le réservoir et sa conduite d'entrée de filtration principale conformée pour que le réservoir puisse être à distance d'un compartiment moteur du véhicule qui loge le filtre principal à proximité de la pompe d'injection.In one embodiment of this feed system, the filtration system is a main filtration inlet conduit allowing the base and the main filter to be remote and the system is characterized in that its dispensing base is supported by the tank and its main filtration inlet pipe shaped so that the tank can be remote from a motor compartment of the vehicle which houses the main filter near the injection pump.

D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de plusieurs modes de réalisation, donnés à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints dans lesquels :

  • la figure 1 est une vue schématique de type perspective montrant un système d'alimentation en carburant selon l'invention dans un premier mode d'utilisation pour un premier type de filtration adaptée à un premier type de véhicule ;
  • la figure 2 est une vue schématique de type perspective montrant un système d'alimentation en carburant selon l'invention dans un deuxième mode d'utilisation pour un deuxième type de filtration adaptée à un deuxième type de véhicule ;
  • la figure 3A est un schéma de principe d'un système de filtration selon l'invention pour ledit système d'alimentation dans son premier mode d'utilisation de la figure 1, montrant un distributeur du système de filtration en position qualifiée de neutre ;
  • la figure 3B est un schéma de principe du système de filtration selon l'invention pour ledit système d'alimentation dans son deuxième mode d'utilisation de la figure 2, montrant le distributeur du système de filtration en position qualifiée de série ;
  • la figure 3C est un schéma de principe du système de filtration selon l'invention pour ledit système d'alimentation dans son deuxième mode d'utilisation de la figure 2, montrant le distributeur du système de filtration en position qualifiée de partiellement parallèle ;
  • la figure 4A est un schéma de principe de type vue de dessus du distributeur dans un mode de réalisation à bouton de commande manuelle, en position neutre ;
  • la figure 4B est un schéma de principe de type vue de dessus du distributeur dans son mode de réalisation à bouton de commande manuelle, en position série ;
  • la figure 4C est un schéma de principe de type vue de dessus du distributeur dans son mode de réalisation à bouton de commande manuelle, en position partiellement parallèle ;
  • la figure 5A, la figure 5B et la figure 5C correspondent respectivement à la figure 4A, à la figure 4B et à la figure 4C pour le distributeur dans un mode de réalisation à bouton de commande actionné par rotation de filtre ;
  • la figure 6 est une vue de principe du distributeur du système de filtration en position qualifiée de neutre.
Other objects, features and advantages of the invention will become apparent from the following description of several embodiments, given by way of non-limiting examples, with reference to the accompanying drawings, in which:
  • the figure 1 is a schematic perspective view showing a fuel supply system according to the invention in a first mode of use for a first type of filtration adapted to a first type of vehicle;
  • the figure 2 is a schematic perspective view showing a fuel supply system according to the invention in a second mode of use for a second type of filtration adapted to a second type of vehicle;
  • the figure 3A is a block diagram of a filtration system according to the invention for said feed system in its first mode of use of the figure 1 , showing a distributor of the filtration system in a position qualified as neutral;
  • the figure 3B is a block diagram of the filtration system according to the invention for said feed system in its second mode of use of the figure 2 , showing the distributor of the filtration system in a qualified series position;
  • the figure 3C is a block diagram of the filtration system according to the invention for said feed system in its second mode of use of the figure 2 , showing the distributor of the filtration system in the position qualified as partially parallel;
  • the Figure 4A is a schematic diagram of top view of the dispenser in an embodiment with manual control button, in neutral position;
  • the Figure 4B is a schematic diagram of top view of the dispenser in its embodiment with manual control button, in series position;
  • the figure 4C is a schematic diagram of top view of the dispenser in its embodiment with manual control button, in the partially parallel position;
  • the Figure 5A , the Figure 5B and the Figure 5C correspond to the Figure 4A , to the Figure 4B and at the figure 4C for the dispenser in an embodiment with a control knob actuated by filter rotation;
  • the figure 6 is a principle view of the distributor of the filtration system in a position qualified as neutral.

Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires.In the different figures, the same references designate identical or similar elements.

En se reportant aux figures, la référence 10 désigne un système d'alimentation en carburant selon l'invention, comprenant un système de filtration 14 qui est pourvu d'une vanne sous forme de distributeur hydraulique 18 permettant divers cas de filtration. Le distributeur 18 est aménagé dans une embase 22 distributrice et de support de filtre.Referring to the figures, the reference 10 designates a fuel supply system according to the invention, comprising a filtration system 14 which is provided with a valve in the form of hydraulic distributor 18 for various cases of filtration. The distributor 18 is arranged in a base 22 distributing and filter support.

Le système d'alimentation 10 en carburant comporte, d'amont en aval du circuit de carburant dans un véhicule : un réservoir 26, le système de filtration 14, une pompe d'injection 28, de type pompe à haute pression et un système d'injection 32 qui comprend des injecteurs 34 débitant le carburant dans les chambres de combustion d'un moteur 36. Des conduites 38 relient d'une part le système de filtration 14 la pompe haute pression 28 et d'autre part ladite pompe haute pression 28 et le système d'injection 32 du carburant dans le moteur. De manière classique, une conduite de retour 39 relie par exemple le système d'injection 32 au réservoir 26 pour le carburant qui est délivré par la pompe haute pression 28 et qui n'est pas utilisé totalement par le système d'injection pour alimenter le moteur.The fuel supply system 10 comprises, upstream to downstream of the fuel circuit in a vehicle: a tank 26, the filtration system 14, an injection pump 28, of the high pressure pump type and a fuel injection system. injection 32 which comprises injectors 34 delivering fuel into the combustion chambers of a motor 36. Pipes 38 connect on the one hand the filtration system 14 the high pressure pump 28 and on the other hand said high pressure pump 28 and the fuel injection system 32 in the engine. Typically, a return line 39 connects for example the injection system 32 to the tank 26 for the fuel that is delivered by the high pressure pump 28 and which is not used completely by the injection system to supply the fuel. engine.

Le réservoir 26 est équipé de manière classique d'une pompe basse pression 46, comme le montre la figure 3A par exemple. Le système de filtration 14 selon l'invention est alimenté en carburant par la pompe basse pression 46. Le réservoir 26 supporte l'embase distributrice 22. A l'intérieur du réservoir, une conduite d'alimentation 48 est dédiée à la liaison de la pompe basse pression 46 à l'embase distributrice 22. En outre, le réservoir 26 est équipé d'une conduite intérieure 52 de retour auxiliaire de carburant.The reservoir 26 is conventionally equipped with a low pressure pump 46, as shown in FIG. figure 3A for example. The filtration system 14 according to the invention is supplied with fuel by the low pressure pump 46. The reservoir 26 supports the dispenser base 22. Inside the reservoir, a supply line 48 is dedicated to the connection of the low pressure pump 46 at the dispenser base 22. In addition, the reservoir 26 is equipped with an inner line 52 of auxiliary fuel return.

Le système de filtration 14 comporte un filtre principal 50 de type à filtration fine, en amont immédiat de la pompe haute pression 28. Ce filtre fin 50 est de type connu pour filtrer du carburant de bonne qualité tel que celui distribué par exemple dans l'Ouest de l'Europe. Une conduite d'entrée de filtration fine 54 relie l'embase 22 et ledit filtre fin.The filtration system 14 comprises a main filter 50 of fine filtration type, immediately upstream of the high pressure pump 28. This fine filter 50 is of a type known to filter good quality fuel such as that distributed for example in the West of Europe. A fine filtration inlet line 54 connects the base 22 and said fine filter.

Pour certains pays, par exemple les pays dans lesquels un véhicule est utilisé sur des pistes sablonneuses ou des pistes en terre, le filtre fin 50 devrait être surdimensionnée pour faire face à plus grande nécessité de filtration, au détriment du coût du filtre et de sa facilité d'implantation à proximité du moteur, dans un environnement souvent restreint. Un filtre fin 50 n'étant pas optimum pour une bonne efficacité de filtration, un filtre plus grossier de préfiltration doit être ajouté en amont du filtre fin pour retenir les plus grosses particules telles que la poussière ou les petits grains de sable résultant du roulage sur les pistes.For some countries, for example countries in which a vehicle is used on sandy tracks or dirt tracks, the fine filter 50 should be oversized to cope with the greater need for filtration, to the detriment of the cost of the filter and its ease of installation near the engine, in an often restricted environment. Since a fine filter 50 is not optimum for good filtration efficiency, a coarser pre-filtration filter must be added upstream of the fine filter to retain the larger particles such as dust or small grains of sand resulting from rolling over. tracks.

Pour les véhicules utilisés dans des zones géographiques dans lesquelles le carburant est de très bonne qualité et les conditions de roulage sont favorables, le système de filtration 14 comporte, comme représenté à la figure 1, uniquement le filtre fin 50, sans utilisation de filtre de préfiltration 56. Il s'agit ici d'un premier mode d'utilisation du système de filtration 14, pour un premier type de véhicule adapté à des premières zones géographiques.For vehicles used in geographical areas in which the fuel is of very good quality and the running conditions are favorable, the filtration system 14 comprises, as shown in FIG. figure 1 , only the fine filter 50, without the use of prefiltration filter 56. This is a first mode of use of the filtration system 14, for a first type of vehicle adapted to the first geographical areas.

Pour les véhicules utilisés dans des zones géographiques dans lesquelles le carburant est de qualité inférieure ou dans lesquelles les conditions de roulages correspondent à des environnements avec beaucoup de particules telles que des poussières ou des grains de sables qui peuvent entrer dans le réservoir, le système de filtration 14 comporte, comme représenté à la figure 2, le filtre fin 50 et un filtre supplémentaire de préfiltration 56 en amont dudit filtre fin. Il s'agit ici d'un second mode d'utilisation du système de filtration 14, pour un second type de véhicule adapté à des secondes zones géographiques.For vehicles used in geographical areas where the fuel is of inferior quality or in which the driving conditions correspond to environments with a lot of particles such as dust or grains of sand which can enter the tank, the system of filtration 14 comprises, as shown in FIG. figure 2 , the fine filter 50 and an additional prefiltration filter 56 upstream of said fine filter. This is a second mode of use of the filtration system 14, for a second type of vehicle adapted to the second geographical areas.

L'embase 22 peut donc recevoir un filtre de préfiltration 56 dans lequel passe du carburant, dans le cas du second mode d'utilisation du système de filtration 14, ou peut aussi en être dépourvue, dans le cas du premier mode d'utilisation dudit système. Pour ces différents modes d'utilisation en filtration sélective, la figure 6, la figure 3A, la figure 3B et la figure 3C illustrent un exemple de distributeur 18 et ses canaux internes.The base 22 may thus receive a prefiltration filter 56 in which fuel passes, in the case of the second mode of use of the filtration system 14, or may also be devoid of it, in the case of the first mode of use of said system. For these different modes of use in selective filtration, the figure 6 , the figure 3A , the figure 3B and the figure 3C illustrate an example of distributor 18 and its internal channels.

L'embase 22 est équipée d'un manchon 22M de support de filtre, ce manchon étant de type classique pour recevoir à étanchéité et fixer le filtre 56 de préfiltration. Dans l'embase, comme représenté schématiquement à la figure 6, un conduit d'entrée de préfiltration 22N et un conduit de sortie de préfiltration 22S sont aménagés. Ces conduits 22N et 22S débouchent d'une part dans le manchon 22M par des orifices 22R pour le raccordement avec ledit filtre de préfiltration 56 et d'autre part dans des bouches 18B du corps 18C du distributeur. Le corps 18C du distributeur 18 comporte aussi deux autres bouches 18B pour correspondre à la conduite d'alimentation 48 et à la conduite de retour 52 situées dans le réservoir. Le corps 18C du distributeur 18 comporte également une autre bouche 18B pour correspondre avec la conduite d'entrée de filtration fine 54 en aval de l'embase.The base 22 is equipped with a filter support sleeve 22M, this sleeve being of conventional type for sealingly receiving and fixing the prefiltration filter 56. In the base, as shown schematically in the figure 6 , a prefiltration inlet duct 22N and a prefiltration outlet duct 22S are arranged. These ducts 22N and 22S open on the one hand into the sleeve 22M through orifices 22R for connection with said prefiltration filter 56 and on the other hand in the mouths 18B of the body 18C of the dispenser. The body 18C of the distributor 18 also has two other mouths 18B to correspond to the supply line 48 and the return line 52 located in the reservoir. The body 18C of the distributor 18 also has another mouth 18B to correspond with the fine filtration inlet pipe 54 downstream of the base.

Un bouton manuel 58 est aménagé sur l'embase 22 en étant solidaire du piston 18P du distributeur 18 pour sélectionner les diverses possibilités de filtration du système de filtration 14, suivant les positions dudit distributeur.A manual knob 58 is arranged on the base 22 being integral with the piston 18P of the distributor 18 to select the various filtering possibilities of the filtration system 14, according to the positions of said distributor.

Dans le cas du premier mode d'utilisation du système de filtration 14, le distributeur 18 occupe une position qualifiée de neutre à laquelle le carburant passe de la pompe basse pression 46 vers le filtre principal 50, à travers un canal de passage direct 18D qui relie la conduite d'alimentation 48 dans le réservoir à la conduite d'entrée de filtration fine 52 en aval de l'embase 22 comme représenté par exemple à la figure 3A. Dans le mode de réalisation représenté, le canal de passage direct 18D est au milieu d'un piston 18P du distributeur.In the case of the first mode of use of the filtration system 14, the distributor 18 occupies a position characterized as neutral to which the fuel passes from the low pressure pump 46 to the main filter 50, through a passage channel direct 18D which connects the supply line 48 in the reservoir to the fine filtration inlet pipe 52 downstream of the base 22 as shown for example in the figure 3A . In the embodiment shown, the direct passage channel 18D is in the middle of a piston 18P of the distributor.

A la figure 4A, la position neutre du distributeur 18 est référencée « 0 » pour l'indication de position d'un bouton manuel 58 de commande du distributeur. Ce bouton manuel 58 permet ici d'isoler de manière étanche le manchon 22M en absence de filtre de préfiltration, avec un passage étanche direct du carburant directement du réservoir vers le filtre principal 50. Le distributeur 18 décrit ci-après est à deux autres positions s'ajoutant à la position de neutre.To the Figure 4A , the neutral position of the distributor 18 is referenced "0" for the position indication of a manual button 58 of the distributor control. This manual button 58 here makes it possible to seal the sleeve 22M in the absence of a prefiltration filter, with a direct sealed passage of the fuel directly from the reservoir to the main filter 50. The distributor 18 described hereinafter is in two other positions. adding to the neutral position.

Dans le cas du premier mode d'utilisation du système de filtration 14, le distributeur 18 comporte d'autres canaux dans son piston 18P. Ces canaux sont en deux groupes correspondant à deux positions s'ajoutant à la position neutre du distributeur. Il s'agit d'un groupe de canaux pour une position qualifiée de série et une position qualifiée de partiellement parallèle.In the case of the first mode of use of the filtration system 14, the distributor 18 has other channels in its piston 18P. These channels are in two groups corresponding to two positions adding to the neutral position of the distributor. It is a group of channels for a qualified position of series and a position qualified as partially parallel.

Dans le groupe de canaux pour la position qualifiée de série, cette position du distributeur étant représentée à la figure 3B, le piston 18P du distributeur 18 détermine un canal amont de préfiltration série 66B (figure 6) qui est conformé pour raccorder la conduite d'alimentation 48 avec le conduit d'entrée 22N de l'embase. En outre, dans le piston 18P, un canal aval de préfiltration série 72B est conformé pour raccorder le conduit de sortie 22R de l'embase avec la conduite d'entrée de filtration fine 54. Ainsi, quand le filtre de préfiltration 56 est présent sur l'embase 22 et pour la filtration en série dans le système de filtration 14, tout le carburant destiné à alimenter la pompe haute pression 28 est filtré par le filtre de préfiltration 56 puis par le filtre fin 50. Dans ce cas, le bouton 58 du distributeur 18 est à sa position série référencée « 1 » à la figure 4B avec le piston qui est latéralement décalé par rapport à la position neutre.In the group of channels for the qualified serial position, this position of the distributor being represented at the figure 3B , the piston 18P of the distributor 18 determines a series 66B pre-filtration upstream channel ( figure 6 ) which is shaped to connect the supply line 48 with the input conduit 22N of the base. Further, in the piston 18P, a series pre-filtration downstream channel 72B is shaped to connect the outlet conduit 22R of the base with the fine filtration inlet pipe 54. Thus, when the pre-filtration filter 56 is present on the base 22 and for the filtration in series in the filtration system 14, all the fuel for supplying the high pressure pump 28 is filtered by the prefiltration filter 56 and the fine filter 50. In this case, the button 58 of the distributor 18 is at its serial position referenced "1" at the Figure 4B with the piston that is laterally offset from the neutral position.

Cette filtration série permet de soulager le filtre fin 50 des plus grosses impuretés contenues dans le carburant à filtrer, ces grosses impuretés étant piégées dans le filtre de préfiltration 56 au fur et à mesure de l'alimentation du moteur.This series filtration makes it possible to relieve the fine filter 50 of the largest impurities contained in the fuel to be filtered, these large impurities being trapped in the prefiltration filter 56 as the motor is supplied.

Dans le groupe de canaux pour la position partiellement parallèle, cette position du distributeur étant représentée à la figure 3C, le piston 18P du distributeur 18 détermine un canal amont de préfiltration partiellement parallèle 66C qui est conformé pour raccorder la conduite d'alimentation 48 avec le conduit d'entrée 22N de l'embase. En outre, dans le piston 18P, un canal aval de préfiltration partiellement parallèle 72C est conformé pour raccorder le conduit de sortie 22R de l'embase avec d'une part la conduite de retour de carburant 52 et d'autre part la conduite d'entrée de filtration fine 54. Ainsi, quand le filtre de préfiltration 56 est présent sur l'embase 22 et pour la filtration partiellement parallèle dans le système de filtration 14, tout le carburant destiné à alimenter la pompe haute pression 28 est filtré par le filtre de préfiltration 56 puis par le filtre fin 50 mais, en plus de ce carburant, une quantité supplémentaire de carburant débité par la pompe basse pression 46 est filtré par le filtre de préfiltration 56 avant de retourner au réservoir. Le filtre de préfiltration 56 fonctionne donc tant en série avec le filtre fin 50 pour une partie du carburant délivré par la pompe basse pression 46 qu'en parallèle pour l'autre partie du carburant délivré par cette pompe basse pression. Il s'agit donc d'une filtration partiellement en parallèle et partiellement en série. Dans ce cas, le bouton 58 du distributeur 18 est à sa position partiellement parallèle référencée « 2 » à la figure 4C avec le piston qui est latéralement décalé par rapport à la position neutre.In the group of channels for the partially parallel position, this position of the distributor being represented at the figure 3C , the piston 18P of the distributor 18 determines a partially parallel pre-filtration upstream channel 66C which is shaped to connect the supply line 48 with the inlet conduit 22N of the base. In addition, in the piston 18P, a downstream channel 72C partially parallel pre-filtration is shaped to connect the outlet duct 22R of the base with the fuel return pipe 52 on the one hand and the pipe on the other hand fine filtration inlet 54. Thus, when the prefiltration filter 56 is present on the base 22 and for the partially parallel filtration in the filtration system 14, all the fuel intended to feed the high pressure pump 28 is filtered by the filter pre-filtration 56 then by the fine filter 50 but, in addition to this fuel, an additional quantity of fuel delivered by the low pressure pump 46 is filtered by the prefiltration filter 56 before returning to the tank. The prefiltration filter 56 thus operates both in series with the fine filter 50 for a portion of the fuel delivered by the low pressure pump 46 and in parallel for the other part of the fuel delivered by this low pressure pump. It is therefore a partially parallel filtration and partially in series. In this case, the button 58 of the distributor 18 is in its partially parallel position referenced "2" to the figure 4C with the piston that is laterally offset from the neutral position.

Cette filtration partiellement parallèle permet non seulement de soulager le filtre fin 50 des plus grosses impuretés contenues dans le carburant à filtrer, ces grosses impuretés étant piégées dans le filtre de préfiltration 56 au fur et à mesure de l'alimentation du moteur, mais aussi de prévoir un nettoyage supplémentaire du carburant dans le filtre de préfiltration 56 en plus du carburant aspiré par le filtre principal 50 pour l'alimentation de la pompe haute pression 28 et du moteur 36 du véhicule. Le débit de filtration est donc augmenté et une certaine quantité de carburant filtré est indépendante du débit nécessaire pour alimenter le moteur. Avantageusement, l'utilisation du filtre principal 50 et l'utilisation du filtre de préfiltration 56 avec un retour partiel de carburant vers le réservoir permet de générer un effet de multi passage de filtration permettant l'amélioration constante de la propreté du carburant dans le réservoir.This partially parallel filtration not only makes it possible to relieve the fine filter 50 of the largest impurities contained in the fuel to be filtered, these large impurities being trapped in the prefiltration filter 56 as and when the engine is supplied, but also provide additional cleaning of the fuel in the prefiltration filter 56 in addition to the fuel sucked by the main filter 50 for the supply of the high pressure pump 28 and the motor 36 of the vehicle. The filtration rate is thus increased and a certain amount of filtered fuel is independent of the flow required to supply the engine. Advantageously, the use of the main filter 50 and the use of the prefiltration filter 56 with a partial return of fuel to the reservoir makes it possible to generate a multi-pass filtering effect allowing the constant improvement of the cleanliness of the fuel in the tank. .

Un dispositif de contrôle de débit peut être prévu sur le retour du réservoir pour le carburant venant du canal aval de préfiltration partiellement parallèle 72C. Ce contrôle de débit est destiné à garantir l'apport de carburant en priorité vers la bouche raccordée au filtre principal.A flow control device may be provided on the tank return for the fuel from the downstream partially prefiltered channel 72C. This flow control is intended to ensure the supply of fuel priority to the mouth connected to the main filter.

Le fonctionnement du système de filtration 14 ressort déjà en partie de la description qui précède et va maintenant être détaillé.The operation of the filtration system 14 is already apparent in part from the foregoing description and will now be detailed.

Lorsqu'un véhicule est fabriqué, l'équipement de son système de filtration 14 est choisi en fonction de sa zone géographique de commercialisation qui implique soit la présence du seul filtre fin 50 soit la nécessité d'utiliser un filtre de préfiltration 56 en supplément dudit filtre fin. Le filtre fin 50 et l'embase 22 sont les mêmes pour tous les véhicules, quelle que soit la zone géographique de commercialisation. Dans une variante de fabrication du véhicule, seul de filtre fin 50 équipe le véhicule de façon générique en sortie d'usine. Ensuite, un fois la destination géographique fixée il est soit prêt à être commercialisé en l'état avec ces seul filtre, soit il est équipé du filtre de préfiltration 56 avant commercialisation, par le réseau de vente ou autre importateur. Le filtre de préfiltration 56 peut être ajouté aussi en cas d'exportation lors de la vie du véhicule.When a vehicle is manufactured, the equipment of its filtration system 14 is chosen according to its geographical area of marketing which implies either the presence of the only fine filter 50 or the need to use a prefiltration filter 56 in addition to said fine filter. The fine filter 50 and the base 22 are the same for all vehicles, regardless of the geographical marketing area. In a vehicle manufacturing variant, only end filter 50 equips the vehicle generically at the factory. Then, once the geographical destination is fixed it is either ready to be marketed in the state with only these filters, or it is equipped with prefiltration filter 56 before marketing, by the sales network or other importer. The prefiltration filter 56 can be added also in case of export during the life of the vehicle.

Dans le cas de la nécessité de la présence du seul filtre fin 50, par exemple pour une commercialisation du véhicule dans l'Ouest de l'Europe, l'embase a son manchon 22M qui demeure libre. Le distributeur 18 doit donc obturer le conduit l'entrée 22N et le conduit de sortie 22S en fermant les bouches 18B correspondantes dans le corps 18C du distributeur. Un opérateur positionne par exemple à la main ou à l'aide d'un outil approprié le bouton manuel 58 de commande à sa position neutre référencée « O » à la figure 4A. Le canal de passage direct 18D est utilisé pour faire passer du carburant du réservoir 26 vers la pompe haute pression 28 via le filtre fin 50 qui est l'unique filtre à carburant dans ce cas.In the case of the need for the presence of the only fine filter 50, for example for marketing the vehicle in Western Europe, the base has its sleeve 22M which remains free. The distributor 18 must therefore close the duct inlet 22N and outlet duct 22S by closing the corresponding mouths 18B in the body 18C of the distributor. An operator positions for example by hand or with the aid of a suitable tool the manual control button 58 to its neutral position referenced "O" to the Figure 4A . The direct passage channel 18D is used to pass fuel from the tank 26 to the high pressure pump 28 via the fine filter 50 which is the only fuel filter in this case.

Quand deux filtrations sont nécessaires, d'une part via le filtre de préfiltration 56 puis d'autre part via le filtre fin 50, le montage du système de filtration 14 prévoit qu'un l'opérateur installe le filtre de préfiltration 56 dans le manchon 22M de l'embase 22 de distribution. Suivant la préconisation de filtration, le bouton manuel 58 de commande est positionné soit à sa position série référencée « 1 » comme représenté à la figure 4B pour la filtration en série qui est schématisée à la figure 3B, soit à sa position partiellement parallèle référencée « 2 » comme représenté à la figure 4C pour une filtration partiellement parallèle et que la figure 3C schématise. Le distributeur 18 peut lorsqu'il est dans ses positions hors de sa neutre peut comporter des moyens de verrouillage du filtre de préfiltration 56 pour en empêcher l'enlèvement et assurer l'étanchéité du circuit hydraulique.When two filtrations are necessary, on the one hand via the prefiltration filter 56 and on the other hand via the fine filter 50, the mounting of the filtration system 14 provides that the operator installs the prefiltration filter 56 in the sleeve 22M of the base 22 of distribution. According to the filtration recommendation, the manual control knob 58 is positioned either at its serial position referenced "1" as shown in FIG. Figure 4B for the series filtration which is schematized at the figure 3B , or at its partially parallel position referenced "2" as shown in FIG. figure 4C for partially parallel filtration and that the figure 3C schematically. The distributor 18 can when in its positions out of its neutral may include locking means of the prefiltration filter 56 to prevent removal and ensure the tightness of the hydraulic circuit.

L'embase distributrice 22 est avantageuse car elle permet l'utilisation de trois configurations de filtration suivant la qualité de filtration souhaitée. Le filtre fin 50 est commun à toutes les zones géographiques. La gestion des pièces des véhicules pour les différentes zones géographiques s'en trouve simplifiée.The dispenser base 22 is advantageous because it allows the use of three filtration configurations according to the desired filtration quality. The fine filter 50 is common to all geographical areas. The management of vehicle parts for different geographical areas is simplified.

En variante, le filtre de préfiltration 56 comporte un pion 56P de commande du bouton 58 servant au positionnement du piston 18P dans le distributeur. Le bouton 58 présente un cran central 58C qui peut être déplacé par le pion 56P lors de la rotation du filtre 56 à son montage dans le manchon 22M de l'embase.In a variant, the prefiltration filter 56 comprises a control pin 56P for the button 58 serving to position the piston 18P in the dispenser. The button 58 has a central notch 58C that can be moved by the pin 56P during the rotation of the filter 56 to its mounting in the sleeve 22M of the base.

Le bouton 58 est pré-positionné par défaut en position neutre comme représenté à la figure 5A. Quand le filtre de préfiltration 56 est nécessaire, il est amené pour être accosté au manchon 22M, le pion 56P étant en correspondance du cran 58C pendant que le bouton 58 est en position neutre. Ensuite, le filtre 56 est tourné dans le manchon 22M, en étant par exemple simultanément verrouillé, et le pion 56P, en prise dans le cran 58C, déplace le bouton 58 soit à position série, comme représenté à la figure 5B, soit à sa position partiellement parallèle comme représenté à la figure 5C. Ainsi, avantageusement, le positionnement du bouton 58 est simultané au montage du filtre de préfiltration.The button 58 is pre-positioned by default in neutral position as shown in FIG. Figure 5A . When the prefiltration filter 56 is required, it is brought to be approached to the sleeve 22M, the pin 56P being in correspondence of the notch 58C while the button 58 is in the neutral position. Then, the filter 56 is rotated in the sleeve 22M, being for example simultaneously locked, and the pin 56P, engaged in the notch 58C, moves the button 58 is in serial position, as shown in FIG. Figure 5B at its partially parallel position as shown in FIG. Figure 5C . Thus, advantageously, the positioning of the button 58 is simultaneous with the mounting of the prefiltration filter.

Avantageusement, l'embase distributrice 22 étant en amont du filtre principal 50, la liaison par la conduite d'entrée de filtration 54 permet à l'embase et au filtre principal d'être distants, ou déportés l'un par rapport à l'autre, par exemple de la longueur séparant le réservoir 26 à l'arrière d'un véhicule et le filtre principal 50 à l'avant du véhicule dans le compartiment moteur logeant ledit filtre principal à proximité du moteur 36 et de son système d'injection 32. Dans le cas d'une telle conduite d'entrée de filtration 54 qui est longue, divers tuyaux et raccords composent cette conduite. Ainsi, le système de filtration 14 permet tant la flexibilité d'utilisation pour des filtrations sélectives que des facilités d'implantation et de dimensionnement du filtre principal secondé si besoin par le filtre de préfiltration.Advantageously, the dispenser base 22 being upstream of the main filter 50, the connection through the filtration inlet pipe 54 allows the base and the main filter to be distant, or deported relative to one another. other, for example the length separating the reservoir 26 at the rear of a vehicle and the main filter 50 at the front of the vehicle in the engine compartment housing said main filter near the engine 36 and its injection system 32. In the case of such a long filtration inlet pipe 54, various pipes and fittings make up this pipe. Thus, the filtration system 14 allows both the flexibility of use for selective filtration and ease of implantation and sizing of the main filter seconded if necessary by the prefiltration filter.

Avantageusement, le programme de remplacement du filtre de préfiltration peut être différent du programme de remplacement du filtre principal de filtration fine.Advantageously, the prefiltration filter replacement program may be different from the replacement program of the fine filtration main filter.

En variante non représentée, le distributeur est bistable à commande manuelle, suivant la position neutre pour l'absence de préfiltration et la position de filtration série. Une autre possibilité de distributeur bistable permet la position neutre pour l'absence de préfiltration et la position de filtration partiellement parallèle.In variant not shown, the dispenser is bistable manually controlled, in the neutral position for the absence of prefiltration and the serial filtration position. Another possibility of bistable dispenser allows the neutral position for the absence of prefiltration and the partially parallel filtration position.

En variante non représentée, tout dispositif support de filtre est envisagé à la place du manchon équipant l'embase de distribution.In variant not shown, any filter support device is considered in place of the sleeve equipping the distribution base.

En variante non représentée, toute vanne est envisagée à la place du distributeur à tiroir en forme de piston équipant l'embase de distribution pour la filtration sélective du carburant.In variant not shown, any valve is considered in place of the piston-shaped spool valve equipping the distribution base for the selective filtration of fuel.

Le système de filtration peut être utilisé pour une autre destination qu'un véhicule automobile, par exemple pour une machine à moteur thermique susceptible d'être utilisée dans différentes zones géographiques à différentes qualités de carburant ou à différents environnements par exemple avec plus ou moins de poussière ou de sable.The filtration system can be used for a destination other than a motor vehicle, for example for a heat engine machine that can be used in different geographical areas with different fuel qualities or different environments for example with more or less dust or sand.

Claims (10)

Système de filtration de carburant (14), destiné à être interposé entre un réservoir (26) et une pompe d'injection (28) susceptible de délivrer du carburant à un moteur thermique (36) d'un véhicule, dans lequel du carburant peut être filtré sélectivement, caractérisé en ce qu'il comprend d'une part un filtre principal (50) adapté à être en amont de la pompe (28) et d'autre part une embase distributrice (22) qui est en amont du filtre principal (50), qui est destinée à être en aval du réservoir (26), qui comporte un dispositif support de filtre de préfiltration (22M) et qui comporte une vanne (18) pour la filtration sélective du carburant soit par le filtre principal (50) seul en absence de filtre de préfiltration sur le dispositif support (22M), soit par le filtre principal (50) et un filtre de préfiltration (56) quand un tel filtre est supporté par le dispositif support (22M) équipant l'embase.A fuel filtration system (14) to be interposed between a reservoir (26) and an injection pump (28) capable of delivering fuel to a heat engine (36) of a vehicle, wherein fuel can be filtered selectively, characterized in that it comprises firstly a main filter (50) adapted to be upstream of the pump (28) and secondly a distributor base (22) which is upstream of the main filter (50), which is intended to be downstream of the tank (26), which comprises a prefiltration filter support device (22M) and which comprises a valve (18) for the selective filtration of the fuel or by the main filter (50). ) only in the absence of prefiltration filter on the support device (22M), or by the main filter (50) and a prefiltration filter (56) when such a filter is supported by the support device (22M) equipping the base. Système selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la vanne (18) détermine : - un canal de passage direct (18D) pour relier une bouche (18B) destinée à être raccordée au réservoir (26) et une bouche (18B) raccordée au filtre principal (50) lorsque la filtration sélective du carburant doit être effectuée par le filtre principal seul ; - un canal amont de préfiltration (66B, 66C) pour relier la bouche (18B) destinée à être raccordée au réservoir (26) et une bouche (18B) donnant en entrée (22N) dans le dispositif support de filtre de préfiltration (22M) lorsque la filtration sélective du carburant doit être effectuée par le filtre principal (50) et le filtre de préfiltration (56) ; et - un canal aval de préfiltration (72B, 72C) pour relier une bouche (18B) donnant en sortie (22S) du dispositif support de filtre de préfiltration (22M) et la bouche (18B) raccordée au filtre principal (50) lorsque la filtration sélective du carburant doit être effectuée par le filtre principal (50) et le filtre de préfiltration (56). System according to the preceding claim, characterized in that the valve (18) determines: a direct passage channel (18D) for connecting a mouth (18B) intended to be connected to the reservoir (26) and a mouth (18B) connected to the main filter (50) when the selective filtration of the fuel has to be carried out by the filter principal only; an upstream prefiltration channel (66B, 66C) for connecting the mouth (18B) intended to be connected to the reservoir (26) and an inlet mouth (18B) (22N) in the prefiltration filter support device (22M) when the selective filtration of the fuel is to be performed by the main filter (50) and the prefiltration filter (56); and a downstream prefiltration channel (72B, 72C) for connecting an outlet mouth (18B) (22S) of the prefiltration filter support device (22M) and the mouth (18B) connected to the main filter (50) when the filtration Selective fuel must be performed by the main filter (50) and the prefiltration filter (56). Système selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la vanne (18) est à canal aval de préfiltration (72C) qui peut aussi relier la bouche (18B) donnant en sortie (22S) du dispositif support de filtre de préfiltration (22M) avec une bouche (18B) destinée à être reliée en retour avec le réservoir (26), en parallèle de la liaison avec la bouche (18B) raccordée au filtre principal (50).System according to the preceding claim, characterized in that the valve (18) is a pre-filtration downstream channel (72C) which can also connect the outlet mouth (18B) (22S) of the prefiltration filter support device (22M) with a mouth (18B) intended to be connected back to the reservoir (26), in parallel with the connection with the mouth (18B) connected to the main filter (50). Système selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la vanne (18) détermine deux groupes de canaux, chacun à canal amont (66B, 66C) et canal aval (72B, 72C), l'un des groupes (66B, 72B) étant à filtration série en ayant ses canaux dédiés à une filtration en série par le filtre de préfiltration (56) puis par le filtre principal (50) et l'autre des groupes (66C, 72C) étant à filtration partiellement parallèle en ayant son canal aval de préfiltration (66C) qui est susceptible de relier la bouche (18B) donnant en sortie (22S) du dispositif support de filtre de préfiltration (22M) avec d'une part la bouche (18B) destinée à être reliée en retour vers le réservoir (26) et d'autre part avec la bouche (18B) raccordée au filtre principal (50).System according to the preceding claim, characterized in that the valve (18) determines two groups of channels, each with an upstream channel (66B, 66C) and a downstream channel (72B, 72C), one of the groups (66B, 72B) being with series filtration having its channels dedicated to a series filtration by the prefiltration filter (56) then by the main filter (50) and the other of the groups (66C, 72C) being partially parallel filtration having its downstream channel pre-filtration device (66C) which is capable of connecting the outlet mouth (18B) (22S) of the prefiltration filter support device (22M) with on the one hand the mouth (18B) intended to be connected back to the reservoir (26) and on the other hand with the mouth (18B) connected to the main filter (50). Système selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'embase (22) comporte un bouton (58) de commande de distribution à trois positions pour le passage du carburant soit par le canal de passage direct (18D), soit par le groupe de canaux (66B, 72B) de filtration série, soit par le groupe (66C, 72C) de canaux de filtration partiellement parallèle.System according to the preceding claim, characterized in that the base (22) comprises a button (58) of three-position distribution control for the passage of the fuel either through the direct passage channel (18D), or by the group of series filtration channels (66B, 72B), or by the group (66C, 72C) of partially parallel filtration channels. Système selon la revendication précédente, caractérisé en ce que le bouton (58) de commande, en fonction de l'actionnement d'un organe (56P) solidaire du filtre de préfiltration (56), est commandé à sa position de filtration par le groupe de canaux (66B, 72B) de filtration série et à sa position de filtration par le groupe de canaux (66C, 72C) de filtration partiellement parallèle, le bouton (58) étant en position neutre pour le passage du carburant par le canal de passage direct (18D) en absence du filtre de préfiltration.System according to the preceding claim, characterized in that the control button (58), as a function of the actuation of a member (56P) integral with the prefiltration filter (56), is controlled at its filtration position by the group of series filtration channels (66B, 72B) and at its filtration position by the group of partially parallel filtration channels (66C, 72C), the button (58) being in a neutral position for passage of the fuel through the passage channel direct (18D) in the absence of the prefiltration filter. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'embase distributrice (22) est en amont du filtre principal (50), par une liaison par une conduite d'entrée de filtration principale (54) permettant à l'embase (22) et au filtre principal (50) d'être distants.System according to any one of the preceding claims, characterized in that the distributor base (22) is upstream of the main filter (50), by a connection via a main filtration inlet pipe (54) allowing the base (22) and the main filter (50) to be distant. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la vanne (18) est un distributeur hydraulique à piston monté coulissant dans un corps.System according to any one of the preceding claims, characterized in that the valve (18) is a hydraulic piston distributor slidably mounted in a body. Système d'alimentation en carburant (10) pour un véhicule à moteur thermique (36), comprenant un réservoir (26), une pompe d'injection (28) susceptible de délivrer du carburant au moteur thermique du véhicule et un système de filtration de carburant (14) interposé entre le réservoir (26) et la pompe (28), caractérisé en ce que le système de filtration (14) est conforme à l'une quelconque des revendications précédentes en ayant son filtre principal (50) en amont de la pompe (28) et son embase distributrice (22) qui est en aval du réservoir (26).A fuel supply system (10) for a thermal engine vehicle (36), comprising a reservoir (26), an injection pump (28) capable of delivering fuel to the engine of the vehicle, and a fuel filtration system fuel (14) interposed between the reservoir (26) and the pump (28), characterized in that the filtration system (14) is in accordance with any preceding claim having its main filter (50) upstream of the pump (28) and its dispensing base (22) which is downstream of the reservoir (26). Système d'alimentation selon la revendication précédente, caractérisé en ce que son système filtration (14) est conforme à la revendication 7 en ayant son embase distributrice (22) qui est supportée par le réservoir (26) et sa conduite d'entrée de filtration principale (54) qui conformée pour que le réservoir (26) puisse être à distance d'un compartiment moteur du véhicule qui loge le filtre principal (50) à proximité de la pompe d'injection (28).Supply system according to the preceding claim, characterized in that its filtration system (14) is according to claim 7 having its dispensing base (22) which is supported by the reservoir (26) and its filtration inlet pipe main (54) which is shaped so that the reservoir (26) can be remote from a motor compartment of the vehicle which houses the main filter (50) near the injection pump (28).
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