EP2648937A1 - Tendelet repliable pour coffre arriere pour vehicule automobile - Google Patents

Tendelet repliable pour coffre arriere pour vehicule automobile

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Publication number
EP2648937A1
EP2648937A1 EP11811044.4A EP11811044A EP2648937A1 EP 2648937 A1 EP2648937 A1 EP 2648937A1 EP 11811044 A EP11811044 A EP 11811044A EP 2648937 A1 EP2648937 A1 EP 2648937A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
tendelet
apron
opposite
front edge
free ends
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
EP11811044.4A
Other languages
German (de)
English (en)
Inventor
Francis Holleville
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Renault SAS
Original Assignee
Renault SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Renault SAS filed Critical Renault SAS
Publication of EP2648937A1 publication Critical patent/EP2648937A1/fr
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
    • B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
    • B60R5/044—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves
    • B60R5/045—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable
    • B60R5/047—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle luggage covering means, e.g. parcel shelves collapsible or transformable collapsible by rolling-up

Definitions

  • the present invention relates to a foldable tendelet suitable for being installed in the trunk of a motor vehicle in order to conceal the contents of said trunk.
  • tendelets comprising a flexible apron and a housing for housing the flexible apron wound inside the housing.
  • the trunk of a motor vehicle is generally delimited, forwards by the rear seat of the passenger compartment of the vehicle and towards the rear by the tailgate which closes the rear opening of the vehicle.
  • the tendelet consists of a roll-up shade inside a housing and the housing is installed behind the rear seat in its upper part.
  • the occulting fabric has a front edge connected to a winding shaft housed inside the housing, and opposite a rear edge to which is connected a flap extending transversely over a width corresponding to the width of the occultation canvas.
  • the flap makes it possible both to maintain the rear edge of the occultation fabric in a rectilinear transverse direction and to cause the occultation fabric to unwind towards the rear and above the trunk.
  • the flap has lateral lugs capable of being engaged respectively in lateral locking grooves located laterally in the side wall of the trunk and towards the rear opening to maintain the occulting fabric stretched above the trunk.
  • the flap has a free edge profile determined to match the shapes of the tailgate when it is extended in a closed position of the rear opening and to hide from the outside of the vehicle, the contents of the safe.
  • US 6,416,905 which describes such a tendelet.
  • a problem that arises and that the present invention aims to solve is to provide a foldable tendelet that is not only relatively compact, but also inexpensive.
  • the present invention proposes a collapsible tendelet intended to be installed in a trunk of a motor vehicle, said strut comprising on the one hand an apron having a front edge adapted to be mounted extended transversely towards the front of said trunk, and on the other hand a bib secured to said apron and mounted opposite said front edge, said flap being intended to be held towards the rear of said trunk and at a distance from said front edge of said apron to maintain said apron extended above said trunk said tendelet comprising a flexible occlusion cloth for forming said apron, said flexible occluding cloth having a front edge for forming said front edge of said apron.
  • the tendelet further comprises a hoop having two opposite branches which extend facing one another; and said flexible occluding cloth has a transverse rear portion opposite said front edge, said rear portion being held taut between said opposite legs of said hoop to form said flap.
  • a feature of the invention lies in the implementation of the only shade cloth to form both the apron and the flap through the hoop.
  • the apron and the flap are formed of a single piece and a single material, which reduces costs.
  • the flap which is according to the prior art installed pivotally on the rear edge of the deck, and which then requires a suitable device, does not require according to the present invention any additional element.
  • the hoop and the rear portion of the flexible occlusion cloth stretched between its branches are able to pivot together relative to the deck extended around an axis that extends according to the apron and joins the free ends of opposite branches as will be explained below.
  • the flap has a thickness equivalent to that of the blackout fabric and is therefore very thin and not bulky, which facilitates its retraction in a small space.
  • the tendelet advantageously comprises lateral fastening members for respectively maintaining said two opposite branches of said bow at a distance from said front edge of said deck.
  • These lateral fixing members are preferably installed at the level of side shelves which extend against the side walls of the trunk between the rear seat and the rear opening.
  • the lateral fastening members comprise tensioners, for example spring cylinders, intended to maintain by force said two opposite branches of said arch apart from said front edge of said deck. In this way, the deck remains in tension above said safe.
  • tensioners for example spring cylinders
  • the tendelet further comprises a transverse bar anchor connected to said front edge of said shade cloth. Indeed, one can then get rid of a shaft winding system provided with a return spring and housed inside a housing.
  • a shaft winding system provided with a return spring and housed inside a housing.
  • said opposite branches of said hoop end respectively with a free end, the free ends of said branches extending substantially parallel facing each other, while said flexible hiding fabric has two opposite side edges apt to be respectively connected to said free ends.
  • the occulting fabric is tensioned transversely between the two free ends of the branches, which are connected to two opposite portions of the lateral edges of the occulting fabric.
  • the transverse band of the occulting fabric between said two opposite portions of the lateral edge is then stretched and delimits the same fabric occultation between the flexible part, that is to say the apron, and the stiffened part, that is to say the flap.
  • the rear portion of blackout fabric that extends to the rear of the aforementioned transverse strip is indeed stretched and that is what gives it its rigidity.
  • said free ends each comprise a pivot shaft, the pivoting shafts of said free ends being oriented coaxially in opposite directions from each other.
  • the pivoting shafts extend in a direction substantially perpendicular to the free ends of the branches which are parallel to each other. Therefore, and as will be explained below in more detail, the pivot shafts are respectively capable of being engaged in lateral cylindrical housings arranged in the lateral attachment members to be able to rotate the flap while retaining the apron extended above the chest. This allows to a certain extent, to partially discover the trunk when the tailgate is raised to access the rear part of the trunk.
  • said free ends preferably each comprise a plate, the plates of said free ends being oriented in opposite directions from one another.
  • the plates are intended to be engaged in horizontal lateral grooves, made in the lateral fasteners, towards the rear of the box, so as to maintain the flap horizontally.
  • said plates of said free ends respectively comprise two superimposed plates capable of coming in a vice, in particular the lateral edge of said flexible occlusion cloth. These two superimposed plates are preferably kept close to one another by means of screws.
  • said free ends of said opposite branches of said bow are respectively able to cooperate with said lateral fixing members, and this, in particular to allow the pivoting of the flap and its retention, not only in the horizontal position but also in its raised position.
  • said transverse rear portion of said shade cloth has a rear edge folded to form a hem, said hoop being inserted inside said hem. In this way, the arch is masked and the apron and the bib appear as being formed of the only shade cloth.
  • FIG. 1 is a partial schematic perspective view of a tendelet according to the invention
  • FIG. 2 is a diagrammatic cross-sectional detail view of the tendelet illustrated in FIG. 1 and on the plane II-II;
  • FIG. 3 is a partial schematic perspective view of another element of the tendelet
  • FIG. 4 is a partial schematic perspective view of the tendelet according to the invention according to another embodiment.
  • FIG. 5 is a schematic partial rear view of the tendelet according to said other embodiment and in a raised position.
  • Figure 1 illustrates a foldable tendelet 10 according to the invention and extended in an unfolded position in a longitudinal direction L, which longitudinal direction L corresponds to that of a motor vehicle within which the tendelet is adapted to be installed. It comprises an apron 12 having a front edge 13, and opposite the front edge 13, towards the rear and in the extension of the deck 12, a flap 14.
  • the front edge 13 of the deck 12 is intended to be maintained at level of an upper edge of a rear seat back of a motor vehicle not shown, while the apron 12 extends above the trunk to obscure its contents and the flap 14 reaches a tailgate capable of closing the door. rear opening of said trunk.
  • the apron 12 and the flap 14 are formed in one piece by the implementation of a flexible shade cloth 16, made for example of a polymeric material, and a hoop 18, which is formed of high-grade steel. resistance, for example silicon steel.
  • the flexible shade screen 16 has a front portion 13 forming the apron 12 and a rear portion 15 forming the flap 14.
  • the occulting cloth 16 is according to a particular embodiment, and illustrated in Figure 1, consisting of two superimposed layers, a layer Place 17 and a backing layer 19.
  • the shade cloth 16 has two opposite side edges 20, 22 and a front edge 24.
  • the front edge 24 can be folded to form a rectilinear front hem within which is engaged a bar transverse anchoring 28, and this when the flexible shade cloth 16 consists of a single layer.
  • the occulting fabric 16 being constituted here of the two superimposed layers 17, 19, the transverse anchoring bar 28 is then trapped between these two layers 17, 19 by means of two parallel welds before 27, 29 of the two layers, on each side of the bar, which then form a rectilinear front sheath 26.
  • the transverse anchoring bar 28 has two anchoring ends 30, 32 which extend respectively projecting from the opposite lateral edges 20, 22. In the case of a hem, it is for example formed by welding the fold of the flexible shade screen on itself.
  • the arch 18 has two opposite branches 34, 36 which extend symmetrically from each other with respect to a vertical median plane Pm and also facing one another.
  • the two opposite branches 34, 36 end respectively in a substantially straight length 38, 40.
  • the free ends 38, 40, of the two opposite branches 34, 36 extend substantially parallel to each other and respectively in the extension of the opposite lateral edges 22, 20 of the occulting cloth 16.
  • the free ends 38, 40 each comprise a plate
  • FIG. 2 thus shows, in section, the two upper plates 46, lower 48 connected together by the screws 50, 52 and which trap both the free end 40 of the branch 34 of the arch 18 and the layers 17 and 19 of the flexible shade screen 16.
  • the upper plate 46 has an upper edge 54 through which are drilled two orifices 56 at a distance from one another and which pass through in part to receive respectively the two screws 50, 52, while the lower plate 48 has a lower edge 58 through which are formed two threads 60 in correspondence with the two orifices 56.
  • the upper plates 46 and 48 below present respectively an upper longitudinal inner hemicylindrical cavity 62 spaced from the upper edge 54 and in correspondence, a lower longitudinal inner hemicylindrical cavity 64 equals spaced from the lower edge 58.
  • the free end 40 inserted between the layer 17 and the layer 1 9 of the flexible occluding cloth 16 is thus engaged and clamped inside the two longitudinal hemicylindrical cavities 62, 64, by forcing the two plates 46, 48 together by tightening the screws 50, 52.
  • the other plate 42 shown in FIG. 1, opposite to that 44 described with reference to FIG. 2 is symmetrical with respect to the median plane Pm, so that the flexible occulting fabric 16 has a transverse band 66 which is maintained taut between the two plates 42, 44, which has the advantage of not requiring the addition of a stiffening means of this area.
  • the rear portion 1 5 of the flexible occulting fabric 1 6 consisting of the two superposed layers 17, 19 has a rear edge 68 and the arch 18 is trapped between the two superimposed layers 17, 19 in the rear edge 68 through two parallel rear welds 70, 72 of the two layers spaced apart from each other.
  • a rear sheath is formed inside which the hoop 18 extends.
  • the two superposed layers 17, 19 of the flexible occulting fabric 16 extend on either side, and beyond Beyond the arch 18. These two are kept in tension superimposed layers 17, 19 and it comes to perform a first outward welding of the arch 18 to maintain the rear portion 15 in tension. Then the remaining portion of the flexible occulting fabric 16 which extends beyond Beyond the arch 18.
  • the lateral attachment member 78 to be mounted substantially horizontally in the side wall of the trunk of the motor vehicle.
  • the lateral attachment member 78 has a front end 80 and an opposite rear end 82; it is installed so that the front end 80 extends near the upper edge of the back seat back, and the rear end 82 near the rear opening of said trunk.
  • the lateral fixing member 78 has a longitudinal casing 79 inside which extends longitudinally a spring piston 84 forming a tensioner, having a body 86 and a rod 88 slidably mounted inside the body 86 and which is recalled by a spring 90.
  • the body 86 has a fastening end 92 mounted fixed towards the front end 80, while the rod 88 has a free end 94 extended longitudinally in a longitudinal transverse groove 96 of the rear end 82 of the lateral fixing member 78 and which opens laterally towards the inside of the box.
  • the transverse groove 96 has a bottom wall 97 through which the rod 88 passes.
  • the lateral fixing member 78 comprises an internal L-shaped groove 98.
  • the trunk of the motor vehicle has two lateral fasteners 78 opposite one another respectively mounted against the side walls of the trunk.
  • the two anchoring ends 30, 32 of the transverse anchor bar 28 are intended to be engaged respectively in the inner L-shaped grooves 98 of the two lateral attachment members 78 facing each other, whereas the plates 42, 44 are engaged respectively in the transverse grooves 96 and that their return 74, 76 are in axial abutment against the free end 94 of the rod 88.
  • the plates 42, 44 are thus engaged in the transverse grooves 96 by grasping the flap 14 and extending the apron 12 towards the rear opening of the vehicle.
  • FIG. 4 illustrating a particular mode of implementation of plates.
  • This figure 4 shows all the elements of the foldable tendelet 10 shown in FIG. 1 with identical shape and having similar references, except for the plate 42 ', the shape of which is different and which, for this purpose, has a similar reference assigned to FIG. a sign "'" .
  • the other elements of the plate 42 'having a similar function are also identically referenced and assigned the same sign. The same goes for the two superposed plates 46 ', 48' which grip the end free 38 of the arch 18 and the flexible shade cloth 16 with two screws 50 ', 52'.
  • the free end 38 of the arch 18 further includes a pivot shaft 100 which projects from the plate 42 'which holds it in a fixed position relative to the arch 18.
  • the pivot shaft 100 is oriented transversely outwardly of the hoop 18.
  • the opposite plate not shown is also provided with such a pivot shaft, the two pivot shafts 100 then extending coaxially.
  • the transverse groove 96 'formed in the inner wall of the housing 79' is here shallower than that of the previous implementation mode and it has a cylindrical orifice 102 formed in the bottom transversely and in which is journalled the shaft of pivoting 100.
  • the inner wall of the housing 79 ' has a vertical lateral groove 103 also shallow, opening into the longitudinal transverse groove 96' and extending substantially perpendicular to the latter.
  • the plate 42 ' is engaged vertically inside the vertical lateral groove 103 and, in this position, allows the bib 14 to be held in a vertical fixed position.
  • the opposite plate is itself engaged. in the corresponding vertical lateral groove of the opposite lateral fixing member.
  • the flap 14 can be adjusted in two different positions, a normal horizontal position of concealment of said box and a vertical position of partial access to said box. It is then unnecessary to provide a more complex mechanism for maintaining the flap 14 in these two distinct positions.
  • the lateral fixing members (78,78 ') and the plates (42, 42') are shaped so that, in the case where a heavy object is placed on the shelf, the plates disengage from the lateral fixing members. , so as to avoid deterioration of the side members and plates or the deformation of the fabric of the tablet.

Landscapes

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Abstract

L'invention concerne un tendelet repliable (10) destiné à être installé dans un coffre arrière. Ledit tendelet comprend un tablier (12) présentant un bord avant (13) monté étendu transversalement vers l'avant dudit coffre, et une bavette (14) solidaire dudit tablier (12) à l'opposé dudit bord avant. Ledit tendelet comporte une toile d'occultation flexible (16) pour former ledit tablier, et elle présente une bordure avant (24) destinée à former ledit bord avant (13) dudit tablier (12). Selon l'invention le tendelet comprend en outre un arceau (18) présentant deux branches opposées (34, 36) qui s'étendent en regard l'une de l'autre;et ladite toile d'occultation flexible (16) présente une portion arrière transversale (15) opposée à ladite bordure avant (24), ladite portion arrière transversale (15) étant maintenue tendue entre lesdites branches opposées (34, 36) dudit arceau (18) pour former ladite bavette (14).

Description

Tendelet repliable pour véhicule automobile
La présente invention se rapporte à un tendelet repliable apte à être installé dans le coffre arrière d'un véhicule automobile dans le but d'occulter le contenu dudit coffre.
Il existe des tendelets comprenant un tablier flexible et un carter pour loger le tablier flexible enroulé à l'intérieur du carter. Le coffre arrière d'un véhicule automobile est généralement délimité, vers l'avant par la banquette arrière de l'habitacle du véhicule et vers l'arrière par le hayon qui vient refermer l'ouverture arrière du véhicule. Le tendelet est constitué d'une toile d'occultation enroulable à l'intérieur d'un carter et le carter est installé derrière la banquette arrière dans sa partie supérieure. La toile d'occultation présente une bordure avant reliée à un arbre d'enroulement logé à l'intérieur du carter, et à l'opposé une bordure arrière à laquelle est reliée une bavette qui s'étend transversalement sur une largeur correspondant à la largeur de la toile d'occultation. Ainsi, la bavette permet à la fois de maintenir la bordure arrière de la toile d'occultation selon une direction rectiligne transversale et d'entraîner en déroulement la toile d'occultation vers l'arrière et au-dessus du coffre. Au surplus, la bavette présente des ergots latéraux susceptibles d'être engagés respectivement dans des rainures latérales d'arrêt situées latéralement dans la paroi latérale du coffre et vers l'ouverture arrière pour maintenir la toile d'occultation tendue au-dessus du coffre.
Aussi, la bavette présente-t-elle un bord libre au profil déterminé pour épouser les formes du hayon lorsque celui-ci est étendu dans une position d'obturation de l'ouverture arrière et de manière à occulter depuis l'extérieur du véhicule, le contenu du coffre. On pourra se référer au document US 6 416 905, lequel décrit un tel tendelet.
Cependant, lorsque la banquette arrière de l'habitacle du véhicule est rabattue vers l'avant pour allonger le coffre et l'utiliser selon une fonctionnalité dite « en break », il se pose le problème de l'escamotage du tendelet. En effet, le carter à l'intérieur duquel est enroulée la toile d'occultation, même lorsque la bavette est rabattue contre le carter, occupe un espace relativement important nécessitant un logement adapté en conséquence pour escamoter le tendelet. Au surplus, un tel tendelet est relativement complexe à mettre en œuvre car il inclut un grand nombre de pièces et par conséquent il est coûteux à réaliser.
Aussi, un problème qui se pose et que vise à résoudre la présente invention est de fournir un tendelet repliable qui non seulement soit relativement compact, mais aussi peu coûteux.
Dans ce but, la présente invention propose un tendelet repliable destiné à être installé dans un coffre arrière de véhicule automobile, ledit tendelet comprenant d'une part un tablier présentant un bord avant apte à être monté étendu transversalement vers l'avant dudit coffre, et d'autre part une bavette solidaire dudit tablier et montée à l'opposé dudit bord avant, ladite bavette étant destinée à être maintenue vers l'arrière dudit coffre et à distance dudit bord avant dudit tablier pour maintenir ledit tablier étendu au-dessus dudit coffre, ledit tendelet comportant une toile d'occultation flexible pour former ledit tablier, ladite toile d'occultation flexible présentant une bordure avant destinée à former ledit bord avant dudit tablier. Selon l'invention, le tendelet comprend en outre un arceau présentant deux branches opposées qui s'étendent en regard l'une de l'autre ; et ladite toile d'occultation flexible présente une portion arrière transversale opposée à ladite bordure avant, ladite portion arrière étant maintenue tendue entre lesdites branches opposées dudit arceau pour former ladite bavette.
Ainsi, une caractéristique de l'invention réside dans la mise en œuvre de la seule toile d'occultation pour former à la fois le tablier et la bavette grâce à l'arceau. De la sorte, le tablier et la bavette sont formés d'une seule pièce et en un seul matériau, ce qui diminue les coûts. En outre, la bavette qui est selon l'art antérieur installée de manière pivotante sur la bordure arrière du tablier, et qui nécessite alors un dispositif adapté, ne requiert selon la présente invention aucun élément supplémentaire. En effet, grâce à la flexibilité de la toile d'occultation, l'arceau et la portion arrière de la toile d'occultation flexible tendue entre ses branches, sont aptes à pivoter ensemble par rapport au tablier étendu autour d'un axe qui s'étend selon le tablier et qui rejoint les extrémités libres des branches opposées comme on l'expliquera ci-après. De plus, la bavette présente une épaisseur équivalant à celle de la toile d'occultation et elle est donc très peu épaisse et peu volumineuse, ce qui facilite son escamotage dans un espace restreint.
En outre, le tendelet comprend avantageusement des organes latéraux de fixation permettant de maintenir respectivement lesdites deux branches opposées dudit arceau à distance dudit bord avant dudit tablier. Ces organes latéraux de fixation sont installés de préférence au niveau de tablettes latérales qui s'étendent contre les parois latérales du coffre entre la banquette arrière et l'ouverture arrière.
De plus, et de manière préférée, les organes latéraux de fixation comportent des tendeurs, par exemple des vérins à ressort, destinés à maintenir à force lesdites deux branches opposées dudit arceau écartées dudit bord avant dudit tablier. De la sorte, le tablier demeure en tension au-dessus dudit coffre. Une telle caractéristique est avantageuse, en particulier lorsque le tendelet comprend en outre une barre transversale d'ancrage reliée à ladite bordure avant de ladite toile d'occultation. En effet, on peut alors s'affranchir d'un système d'enroulement à arbre muni d'un ressort de rappel et logé à l'intérieur d'un carter. Ainsi, non seulement on diminue substantiellement les coûts de production d'un tel tendelet, mais au surplus le volume total du tendelet replié est lui également diminué. Pour l'escamotage, il suffit d'enrouler manuellement le tablier autour de la barre transversale d'ancrage jusqu'à l'arceau.
Par ailleurs, lesdites branches opposées dudit arceau se terminent respectivement par une extrémité libre, les extrémités libres desdites branches s'étendant sensiblement parallèlement en regard l'une de l'autre, tandis que ladite toile d'occultation flexible présente deux bordures latérales opposées aptes à être respectivement reliées auxdites extrémités libres. Ainsi, grâce à l'arceau, la toile d'occultation est mise en tension transversalement entre les deux extrémités libres des branches, lesquelles sont reliées à deux portions opposées des bordures latérales de la toile d'occultation. La bande transversale de la toile d'occultation comprise entre lesdites deux portions opposées de bordure latérale est alors tendue et délimite la même toile d'occultation entre la partie flexible, c'est-à-dire le tablier, et la partie rigidifiée, c'est-à-dire la bavette. À l'intérieur de l'arceau, la portion arrière de toile d'occultation qui s'étend à l'arrière de la bande transversale précitée, est en effet tendue et c'est ce qui lui confère sa rigidité.
Avantageusement, lesdites extrémités libres comprennent chacune un arbre de pivotement, les arbres de pivotement desdites extrémités libres étant orientés coaxialement dans des sens opposés l'un de l'autre. Ainsi, les arbres de pivotement s'étendent selon une direction sensiblement perpendiculaire aux extrémités libres des branches qui elles sont parallèles entre elles. Par conséquent, et ainsi qu'on l'expliquera ci-après de manière plus détaillée, les arbres de pivotement sont respectivement aptes à être engagés dans des logements cylindriques latéraux aménagés dans les organes latéraux de fixation pour pouvoir faire pivoter la bavette tout en conservant le tablier étendu au-dessus du coffre. Cela permet dans une certaine mesure, de découvrir partiellement le coffre lorsque le hayon est relevé pour accéder à la partie arrière du coffre.
Par ailleurs, lesdites extrémités libres comprennent de préférence chacune une platine, les platines desdites extrémités libres étant orientés dans des sens opposés l'un de l'autre. Les platines sont destinés à être engagées dans des rainures latérales horizontales, pratiqués dans les organes latéraux de fixation, vers l'arrière du coffre, de manière à maintenir la bavette horizontalement. Avantageusement, lesdites platines desdites extrémités libres comportent respectivement deux plaques superposées aptes à venir prendre en étau, notamment la bordure latérale de ladite toile d'occultation flexible. Ces deux plaques superposées sont de préférence maintenues rapprochées l'une de l'autre au moyen de vis.
Par ailleurs, de manière avantageuse, lesdites extrémités libres desdites branches opposées dudit arceau sont respectivement aptes à coopérer avec lesdits organes latéraux de fixation , et ce, notamment pour permettre le pivotement de la bavette et son maintien, non seulement dans la position horizontale mais aussi dans sa position relevée. De plus, ladite portion arrière transversale de ladite toile d'occultation présente une bordure arrière repliée pour former un ourlet, ledit arceau étant inséré à l'intérieur dudit ourlet. De la sorte, l'arceau est masqué et, le tablier et la bavette apparaissent comme étant formés de la seule toile d'occultation.
D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description faite ci-après de modes de réalisation particuliers de l'invention, donnés à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels :
- la Figure 1 est une vue schématique partielle en perspective d'un tendelet conforme à l'invention;
- la Figure 2 est une vue schématique de détail en coupe droite du tendelet illustré sur la Figure 1 et selon le plan ll-ll;
- la Figure 3 est une vue schématique partielle en perspective d'un autre élément du tendelet;
- la Figure 4 est une vue schématique partielle en perspective du tendelet conforme à l'invention selon un autre mode de mise en œuvre; et,
- la Figure 5 est une vue arrière partielle schématique du tendelet selon ledit autre mode de mise en œuvre et dans une position relevée.
La Figure 1 illustre un tendelet repliable 10 conforme à l'invention et étendu dans une position dépliée selon une direction longitudinale L, laquelle direction longitudinale L correspond à celle d'un véhicule automobile à l'intérieur duquel le tendelet est apte à être installé. Il comprend un tablier 12 présentant un bord avant 13, et à l'opposé du bord avant 13, vers l'arrière et dans le prolongement du tablier 12, une bavette 14. Le bord avant 13 du tablier 12 est destiné à être maintenu au niveau d'un bord supérieur d'un dossier de banquette arrière de véhicule automobile non représenté, tandis que le tablier 12 s'étend lui au-dessus du coffre pour occulter son contenu et que la bavette 14 rejoint un hayon arrière apte à refermer l'ouverture arrière dudit coffre.
Le tablier 12 et la bavette 14 sont formés en une seule pièce par la mise en œuvre d'une toile d'occultation flexible 16, réalisée par exemple dans un matériau polymère, et d'un arceau 18, lequel est formé en acier à haute résistance, par exemple en acier au silicium. La toile d'occultation flexible 16 présente une portion avant 13 formant le tablier 12 et une portion arrière 15 formant la bavette 14. La toile d'occultation 16 est selon un mode de mise en œuvre particulier, et illustré sur la Figure 1 , constituée de deux couches superposées, une couche endroit 17 et une couche envers 19. La toile d'occultation 16 présente deux bordures latérales opposées 20, 22 et une bordure avant 24. La bordure avant 24 peut être repliée pour former un ourlet avant rectiligne à l'intérieur duquel est engagée une barre transversale d'ancrage 28, et ce lorsque la toile d'occultation flexible 16 est constituée d'une seule couche. La toile d'occultation 16 étant ici constituée des deux couches superposées 17, 19, la barre transversale d'ancrage 28 est alors emprisonnée entre ces deux couches 17, 19 par l'intermédiaire de deux soudures parallèles avant 27, 29 des deux couches, de chaque côté de la barre, qui forment alors un fourreau avant rectiligne 26. La barre transversale d'ancrage 28 présente deux extrémités d'ancrage 30, 32 qui s'étendent respectivement en saillie des bordures latérales opposées 20, 22. Dans le cas d'un ourlet, il est par exemple formé par soudure du repli de la toile d'occultation flexible sur elle-même.
L'arceau 18 présente deux branches opposées 34, 36 qui s'étendent d'une part symétriquement l'une de l'autre par rapport à un plan médian Pm vertical et également en regard l'une de l'autre. Les deux branches opposées 34 , 36 , se term i n ent respectivement pa r u n e extrém ité l i bre 38 , 40 sensiblement rectiligne. Les extrémités libres 38, 40, des deux branches opposées 34, 36 s'étendent sensiblement parallèlement l'une de l'autre et respectivement dans le prolongement des bordures latérales opposées 22, 20 de la toile d'occultation 16.
En outre, les extrémités libres 38, 40 comprennent chacune une platine
42, 44 constituée de deux plaques superposées 46, 48 et que l'on décrira ci- après en référence à la Figure 2 sur laquelle elles apparaissent et qui sont maintenues ensemble au moyen de deux vis 50, 52. Les platines 42, 44 s'étendent en dehors de l'arceau 18 et dans des directions opposées selon un plan moyen défini par la bavette 14 pour obtenir des caractéristiques que l'on décrira ci-après. En outre, les platines 42, 44 permettent de maintenir ensemble, la toile d'occultation flexible 16 et l'arceau 18. On retrouve ainsi sur la Figure 2, en coupe, les deux plaques supérieure 46, inférieure 48 reliées ensemble par les vis 50, 52 et qui emprisonnent à la fois l'extrémité libre 40 de la branche 34 de l'arceau 18 et les couches endroit 17 et envers 19 de la toile d'occultation flexible 16. Pour ce faire, la plaque supérieure 46 présente une bordure supérieure 54 à travers laquelle sont percés deux orifices 56 à distance l'un de l'autre et qui la traversent de part en part pour recevoir respectivement les deux vis 50, 52, tandis que la plaque inférieure 48 présente une bordure inférieure 58 à travers laquelle sont pratiqués deux taraudages 60 en correspondance avec les deux orifices 56. Au surplus, les plaques supérieure 46 et inférieure 48 présentent respectivement une cavité intérieure hémicylindrique longitudinale supérieure 62 écartée de la bordure supérieure 54 et en correspondance, une cavité intérieure hémicylindrique longitudinale inférieure 64 également écartée de la bordure inférieure 58. L'extrémité libre 40 insérée entre la couche endroit 17 et la couche envers 1 9 de la toile d'occultation flexible 1 6 est ainsi engagée et enserrée à l'intérieur des deux cavités hémicylindriques longitudinales 62, 64, par le rapprochement à force des deux plaques 46, 48 en serrant les vis 50, 52.
Bien évidemment, l'autre platine 42 représentée sur la Figure 1 , opposée à celle 44 décrite en référence à la Figure 2 est symétrique par rapport au plan médian Pm, de sorte que la toile d'occultation flexible 16 présente une bande transversale 66 qui est maintenue tendue entre les deux platines 42, 44, ce qui présente l'avantage de ne pas nécessiter l'ajout d'un moyen de rigidification de cette zone.
Par ailleurs, la portion arrière 1 5 de la toile d'occultation flexible 1 6 constituée des deux couches superposées 17, 19, présente une bordure arrière 68 et l'arceau 18 est emprisonné entre les deux couches superposées 17, 19 dans la bordure arrière 68 grâce à deux soudures parallèles arrières 70, 72 des deux couches ensemble espacées l'une de l'autre. On forme ainsi un fourreau arrière à l'intérieur duquel s'étend l'arceau 18. En pratique, les deux couches superposées 17, 19 de la toile d'occultation flexible 16 s'étendent de part et d'autre, et au-delà de l'arceau 18. On maintient en tension ces deux couches superposées 17, 19 et on vient réaliser une première soudure vers l'extérieur de l'arceau 18 pour maintenir en tension la portion arrière 15. On découpe ensuite la partie restante de la toile d'occultation flexible 16 qui s'étend au-delà de l'arceau 18. Puis on vient réaliser la seconde soudure vers l'intérieur de l'arceau 18 pour emprisonner ce dernier à l'intérieur du fourreau. De la sorte, on obtient une portion arrière 15 de toile d'occultation flexible 16 formant une surface tendue à l'intérieur de l'arceau 18 et entre les platines 42, 44.
On observera que ces platines 42, 44 s'étendent respectivement en saillie des bordures latérales opposées 20, 22 en formant un retour 74, 76. Ces retours 74, 76 vont permettre de maintenir le tablier 12 tendu au-dessus du coffre.
On se reportera sur la Figure 3 illustrant un organe latéral de fixation 78 destiné à être monté sensiblement horizontalement dans la paroi latérale du coffre arrière du véhicule automobile. L'organe latéral de fixation 78 présente une extrémité avant 80 et une extrémité arrière opposée 82 ; il est installé de manière à ce que l'extrémité avant 80 s'étende près du bord supérieur du dossier de banquette arrière, et l'extrémité arrière 82 près de l'ouverture arrière dudit coffre. L'organe latéral de fixation 78 présente un boîtier longitudinal 79 à l'intérieur duquel s'étend longitudinalement un piston à ressort 84 formant tendeur, présentant un corps 86 et une tige 88 montée coulissante à l'intérieur du corps 86 et qui est rappelée par un ressort 90. Le corps 86 présente une extrémité de fixation 92 montée fixée vers l'extrémité avant 80, tandis que la tige 88 présente une extrémité libre 94 étendue longitudinalement dans une rainure transversale 96 longitudinale de l'extrémité arrière 82 de l'organe latéral de fixation 78 et qui débouche latéralement vers l'intérieur du coffre. La rainure transversale 96 présente une paroi de fond 97 que traverse la tige 88. À l'opposé, vers l'extrémité avant 80, l'organe latéral de fixation 78 comprend une rainure intérieure en L 98.
Le coffre du véhicule automobile présente deux organes latéraux de fixation 78 en regard l'un de l'autre respectivement montés contre les parois latérales du coffre. Ainsi, les deux extrémités d'ancrage 30, 32 de la barre transversale d'ancrage 28 sont destinées à être engagées respectivement dans les rainures intérieures en L 98 des deux organes latéraux de fixation 78 en regard, tandis que les platines 42, 44 sont engagées respectivement dans les rainures transversales 96 et que leur retour 74, 76 viennent en appui axial contre l'extrémité libre 94 de la tige 88. Les platines 42, 44 sont ainsi engagées dans les rainures transversales 96 en saisissant la bavette 14 et en étendant le tablier 12 vers l'ouverture arrière du véhicule. Dès que la bavette 14 est relâchée, les platines 42, 44 s'engagent à coulissement dans les rainures transversales 96, et les retours 74, 76 prennent alors appui axial contre l'extrémité libre 94 la tige 88. Les tiges 88 du piston à ressort 84 se rétractent sensiblement dans leur corps 86 en comprimant leur ressort 90. De la sorte, le tablier est maintenu tendu longitudinalement au-dessus dudit coffre sans autre artifice.
On observera par ailleurs que les platines 42, 44 sont maintenues en prise à l'intérieur des rainures transversales 96, ce qui permet de maintenir l'arceau 18 dans une position sensiblement horizontale et partant, de maintenir la bavette 14 dans cette même position.
Lorsque l'on souhaite escamoter le tendelet, on entraîne la bavette 14 vers l'arrière pour désengager les platines 42, 44 des rainures transversales 96, puis on extrait les deux extrémités d'ancrage 30, 32 des rainures intérieures en L 98. Ensuite, il suffit d'enrouler manuellement le tablier 12 autour de la barre transversale d'ancrage 28 jusqu'aux platines 42, 44 et d'insérer l'ensemble dans un logement prévu à cet effet.
On se reportera à présent sur la Figure 4 illustrant un mode particulier de mise en œuvre de platines. On retrouve sur cette Figure 4 tous les éléments du tendelet repliable 10 représentés sur la Figure 1 avec une forme identique et présentant des références analogues, excepté la platine 42' dont la forme est différente et qui pour ce faire présente une référence analogue affectée d'un signe « ' » . Les autres éléments de la platine 42' présentant une fonction analogue sont également identiquement référencés et affectés du même signe. Il en va des deux plaques superposées 46', 48' qui prennent en étau l'extrémité libre 38 de l'arceau 18 et la toile d'occultation flexible 16 grâce aux deux vis 50', 52'.
L'extrémité libre 38 de l'arceau 18 comporte au surplus un arbre de pivotement 100 qui s'étend en saillie de la platine 42' qui le maintien en position fixe par rapport à l'arceau 18. L'arbre de pivotement 100 est orienté transversalement vers l'extérieur de l'arceau 18. En outre, la platine opposée non représentée est également munie d'un tel arbre de pivotement, les deux arbres de pivotement 100 s'étendant alors coaxialement.
On se reportera maintenant sur la Figure 5, montrant partiellement en vue arrière la bavette 14 dans une position verticale sensiblement perpendiculaire au tablier 12. Cette position est rendue possible non seulement grâce au mode particulier de mise en œuvre des platines 42', tel qu'illustré sur la Figure 4, mais aussi d'organes latéraux de fixation 78' présentant certaines caractéristiques. Ainsi, la rainure transversale 96' pratiquée dans la paroi interne du boîtier 79' est ici moins profonde que celle du mode de mise en œuvre précédent et elle présente un orifice cylindrique 102 pratiqué dans le fond transversalement et dans lequel vient tourillonner l'arbre de pivotement 100. Au surplus, la paroi interne du boîtier 79' présente une rainure latérale verticale 103 de faible profondeur également, débouchant dans la rainure transversale longitudinale 96' et qui s'étend sensiblement perpendiculairement à cette dernière. Sur la Figure 5, la platine 42' est engagée verticalement à l'intérieur de la rainure latérale verticale 103 et elle permet dans cette position, de maintenir en position fixe verticale la bavette 14. Bien évidemment, la platine opposée est elle-même engagée dans la rainure latérale verticale correspondante de l'organe latéral de fixation opposé.
Dans cette position, la partie arrière dudit coffre est accessible sans avoir à dégager le tablier 12. Dès lors que l'on souhaite rabattre la bavette 14, il suffit de l'entraîner en pivotement vers sa position horizontale. En effet, dès lors que l'on exerce un effort sur la bavette 14 tendant à la faire pivoter, les platines 42' qui sont maintenus à distance l'une de l'autre grâce à l'arceau 18, lequel est élastiquement déformable, tendent à sortir de leur rainure latérale verticale 103 peu profonde, de manière à autoriser le pivotement autour de l'arbre de pivotement 100. Durant ce pivotement, l'arceau 18 est élastiquement déformé, car les extrémités libres 38, 40 des deux branches opposées 34, 36 sont sensiblement rapprochées l'une de l'autre, puisque les platines 42' sont en appu i contre la paroi interne du boîtier 79' en dehors de leur rainure verticale 103. Lorsque la bavette 14 approche de la position horizontale, les platines 42' viennent alors s'engager dans les rainures transversales longitudinales 96' pour y être maintenues respectivement en position fixe, car l'arceau 18 tend à reprendre sa forme originelle.
De la sorte, et précisément grâce à la déformation élastique possible de l'arceau 18, la bavette 14 peut être ajustée dans deux positions différentes, une position horizontale normale d'occultation dudit coffre et une position verticale d'accès partiel audit coffre. Il est alors inutile de prévoir un mécanisme plus complexe de maintien de la bavette 14 dans ces deux positions distinctes.
De plus, les organes latéraux de fixation (78,78') et les platines (42, 42') sont conformés pour que, dans le cas où un objet lourd est posé sur la tablette, les platines se désengagent des organes latéraux de fixation, de manière à éviter la détérioration des organes latéraux et des platines ou bien la déformation de la toile de la tablette.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Tendelet repliable (10) destiné à être installé dans un coffre arrière de véhicule automobile, ledit tendelet comprenant d'une part un tablier (12) présentant un bord avant (13) apte à être monté étendu transversalement vers l'avant dudit coffre, et d'autre part une bavette (14) solidaire dudit tablier (12) et montée à l'opposé dudit bord avant, ladite bavette (14) étant destinée à être maintenue vers l'arrière dudit coffre et à distance dudit bord avant (13) dudit tablier pour maintenir ledit tablier (12) étendu au-dessus dudit coffre, ledit tendelet comportant une toile d'occultation flexible (16) pour former ledit tablier, ladite toile d'occultation flexible (16) présentant une bordure avant (24) destinée à former ledit bord avant (13) dudit tablier (12) ;
caractérisé en ce qu'il comprend en outre un arceau (18) présentant deux branches opposées (34, 36) qui s'étendent en regard l'une de l'autre ;
et en ce que ladite toile d'occultation flexible (16) présente une portion arrière transversale (15) opposée à ladite bordure avant (24), ladite portion arrière transversale (15) étant maintenue tendue entre lesdites branches opposées (34, 36) dudit arceau (18) pour former ladite bavette (14).
2. Tendelet selon la revendication 1 , caractérisé en ce qu'il comprend en outre des organes latéraux de fixation (78, 78') permettant de maintenir respectivement lesdites deux branches opposées (34, 36) dudit arceau (18) à distance dudit bord avant (13) dudit tablier (12).
3. Tendelet selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits organes latéraux de fixation (78) comportent des tendeurs (84) destinés à maintenir à force lesdites deux branches opposées (34, 36) dudit arceau écartées dudit bord avant (13) dudit tablier.
4. Tendelet selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une barre transversale d'ancrage (28) reliée à ladite bordure avant (24) de ladite toile d'occultation (16).
5. Tendelet selon l 'u ne q uelconq ue des revend ications 1 à 4, caractérisé en ce que lesdites branches opposées (34, 36) dudit arceau (18) se terminent respectivement par une extrémité libre (40, 38), les extrémités libres desdites branches s'étendant sensiblement parallèlement en regard l'une de l'autre, tandis que ladite toile d'occultation flexible (16) présente deux bordures latérales opposées (20, 22) aptes à être respectivement reliées auxdites extrémités libres (40, 38).
6. Tendelet selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdites extrémités libres (40, 38) comprennent chacune un arbre de pivotement (100), les arbres de pivotement desdites extrémités libres (40, 38) étant orientés coaxialement dans des sens opposés l'un de l'autre.
7. Tendelet selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en ce que lesdites extrémités libres (40, 38) comprennent chacune une platine (42, 44), les platines desdites extrémités libres étant orientés dans des sens opposés l'un de l'autre.
8. Tendelet selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdites platines (42, 44) desdites extrémités libres (40, 38) comportent respectivement deux plaques superposées (46, 48) aptes à venir prendre en étau la bordure latérale (20, 22) de ladite toile d'occultation flexible (16).
9. Tendelet selon la revendication 2 ou 3 et l'une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que lesdites extrémités libres desdites (40, 38) branches opposées dudit arceau (18) sont respectivement aptes à coopérer avec lesdits organes latéraux de fixation (78).
10. Tendelet selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que ladite portion arrière transversale de ladite toile d'occultation flexible (16) présente une bordure arrière (68) repliée pour former un ourlet, ledit arceau (18) étant inséré à l'intérieur dudit ourlet.
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