EP2599918A1

EP2599918A1 - Method and apparatus for amplitude adjustment of a stamping bar of a road finisher

Info

Publication number: EP2599918A1
Application number: EP12007847.2A
Authority: EP
Inventors: Karl-Hermann Mötz; Jens Wagner
Original assignee: Bomag GmbH and Co OHG
Current assignee: Bomag GmbH and Co OHG
Priority date: 2011-12-01
Filing date: 2012-11-21
Publication date: 2013-06-05
Anticipated expiration: 2032-11-21
Also published as: CN103132440B; JP2013117160A; EP2599918B1; CN103132440A; DE102011119937A1; JP5984644B2

Abstract

The method involves displacing stamping bar by drive elements in oscillating vertical vibrations with upper and lower dead center, where the upper dead center is shifted and a lower dead center is kept constant. The drive elements, work in a direction on the lower dead center, are decoupled from the drive elements, work in a direction on the upper dead center. The upper dead center is adjusted and the lower dead center is kept constant for adjusting the amplitude. Independent claims are included for the following: (1) a device for amplitude adjustment of a stamping bar of a road finisher; and (2) a stamping bar of a road finisher.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Amplitudenverstellung einer Stampfleiste eines Straßenfertigers mit einem rotierenden Antrieb für die Stampfleiste, wobei die Stampfleiste in eine oszillierende vertikale Bewegung mit einem oberen und einem unteren Totpunkt versetzt wird, und wobei der obere Totpunkt verschoben und der untere Totpunkt konstant gehalten wird.The invention relates to a method and apparatus for adjusting the amplitude of a ram of a paver with a rotating drive for the tamping bar, the tamping bar is placed in an oscillating vertical movement with an upper and a lower dead center, and wherein the top dead center and the bottom dead center is kept constant.

Straßenfertiger dienen bekanntlich zur Herstellung von Verkehrsflächen auf einem Planum. Das Einbaumaterial, zum Beispiel Asphalt, wird dabei über die gewünschte Einbaubreite vor einer Einbaubohle verteilt, welche das Einbaumaterial in der gewünschten Einbaudicke auszieht und die Oberfläche glättet. Vor der Einbaubohle kann eine Stampfleiste, die auch Tamper genannt wird, angeordnet sein, welche das Einbaumaterial durch eine stampfende vertikale Bewegung verdichtet und den Fluss des einzubauenden Materials unter die Einbaubohle unterstützt. Dazu ist die Stampfleiste über Schubstangen mit einem rotierenden Antrieb in der Weise verbunden, dass bei jeder Umdrehung des Antriebs eine oszillierende vertikale Bewegung erzeugt wird, die als Amplitude oder Hub der Stampfleiste bezeichnet wird. Der Antrieb besteht bei bekannten Stampfleisten zum Beispiel aus einer Kurbelwelle.Road pavers are known to be used for the production of traffic areas on a planum. The paving material, for example, asphalt, is distributed over the desired paving width in front of a screed, which extends the paving material in the desired installation thickness and smooths the surface. In front of the screed, a tamping strip, also called tamper, can be arranged, which compresses the paving material by a pounding vertical movement and supports the flow of the material to be incorporated under the screed. For this purpose, the tamping bar is connected via push rods with a rotating drive in such a way that with each revolution of the drive an oscillating vertical movement is generated, which is referred to as the amplitude or stroke of the tamping bar. The drive consists in known ramming strips, for example, a crankshaft.

Die Verdichtung durch eine Stampfleiste eines Straßenfertigers ersetzt in der Regel nicht eine anschließende Verdichtung durch eine Walze, weshalb bei der Verdichtung durch eine Stampfleiste auch von einer Vorverdichtung gesprochen wird. Eine hohe Vorerdichtung durch eine Stampfleiste ist jedoch vorteilhaft, weil eine bessere Ebenheit der eingebauten Oberfläche erreicht wird. Sie ist auch besonders effizient, da sie bei einer höchstmöglichen Temperatur des Einbaumaterials erfolgt und das Risiko von Materialschieben beim nachfolgenden Walzenverdichten minimiert wird. Außerdem kann die Verdichtungsleistung der Walzen reduziert werden.The compaction by a tamping bar of a paver usually does not replace a subsequent compaction by a roller, which is why in the compression by a tamping strip is also spoken of a pre-compaction. However, a high pre-seal by a tamping bar is advantageous because a better flatness of the built-in surface is achieved. It is also particularly efficient as it is done at the highest possible temperature of the paving material and minimizes the risk of material shedding during subsequent roll compaction. In addition, the compaction performance of the rolls can be reduced.

Die bekannten Stampfleisten haben eine ebene Grundfläche mit einer Breite von ca. 2 bis 3 cm und eine Schräge an ihrer Vorderseite von ca. 60°. Diese Geometrie wurde gewählt, dass alle verwendeten Einbaumaterialien und üblichen Schichtdicken eingebaut werden können, ohne das Schäden am Einbaumaterial oder am Einbaugerät auftreten. Es handelt sich um einen Kompromiss, der sich nicht bei allen Schichtdicken und Materialien gleich günstig auswirkt. So wird zum Beispiel bei hohen Schichtstärken und schmaler Grundfläche der Stampfleiste das Material nur geringfügig in vertikaler Richtung komprimiert (verdichtet), sondern überwiegend nach vorne geschoben. Dabei stützt es sich an dem Material, welches sich bereits unter der Einbaubohle befindet, ab, was den weiteren Materialfluss unter die Einbaubohle etwas unterstützt. Mit einer breiteren Grundfläche der Stampfleiste kann man zwar eine Erhöhung der vertikalen Kompression (Verdichtung) bei dicken Schichten erzielen, aber bei dünnen Schichten im Bereich von ca. 2 cm besteht die Gefahr von Kornzertrümmerung, da das Material nicht mehr nach vorne wegfließt. Die vertikalen Reaktionskräfte einer breiteren Stampfleiste heben die damit verbundene Einbaubohle bei jedem Hub so weit an, daß Wellen an der Oberfläche des eingebauten Materials entstehen.The known tamping strips have a flat base with a width of about 2 to 3 cm and a slope at its front of about 60 °. This geometry has been chosen so that all installation materials used and the usual layer thicknesses can be installed without damaging the installation material or the built-in unit. It is a compromise that does not affect all thicknesses and materials equally well. Thus, for example, at high layer thicknesses and narrow base area of the tamping bar, the material is compressed only slightly in the vertical direction (compressed), but mainly pushed forward. It is based on the material that is already under the screed, which supports the further flow of material under the screed something. With a wider footprint of the ram, you can increase vertical compression (compression) in thick layers, but with thin layers in the range of about 2 cm there is a risk of grain fragmentation, as the material no longer flows away to the front. The vertical reaction forces of a wider tamping bar raise the associated screed at each stroke so far that waves are formed on the surface of the built-in material.

Es ist zwar bekannt, die Schwingamplitude einer Stampfleiste manuell zu verstellen. Allerdings erfordert dies einen hohen Montageaufwand, da zu diesem Zweck erst ein Zugang für den Bediener zur Verstelleinrichtung geschaffen werden muss. In der Regel muss auch zumindest ein Teil der Maschinenverkleidung entfernt werden. Das bedeutet, dass der Betrieb des Straßenfertigers unterbrochen werden muss, was sich ungünstig auf die Qualität der einzubauenden Materialschicht auswirkt.Although it is known to manually adjust the vibration amplitude of a tamping bar. However, this requires a high installation effort, since for this purpose only an access for the operator to the adjustment must be created. As a rule, at least part of the machine panel must be removed. This means that the operation of the paver must be interrupted, which adversely affects the quality of the material layer to be incorporated.

Ein gattungsgemäßer Antrieb für eine Stampfleiste ist aus DE 102006046250 A1 bekannt. Die Stampfleiste ist an einem Hebelarm mit einer vorgegebenen wirksamen Länge angeordnet, auf welchen auch ein Exzenterantrieb wirkt. Zur Verstellung des Hubs der Stampfleiste wird die wirksame Länge des Hebelarms für den Exzenterantrieb verändert, während die wirksame Hebellänge für die Stampfleiste unverändert bleibt. Hierbei bleibt der untere Totpunkt der Stampfleiste unabhängig vom eingestellten Hub unverändert. Weitere Vorrichtung dieser Art zur Hubverstellung einer Stampfleiste sind aus DE 1459670 A und EP 2325392 A2 bekannt. Allen diesen Vorrichtungen ist gemeinsam, dass der obere und der untere Totpunkt der Stampfleiste unveränderbar durch die Exzentrizität des Exzenterantriebs festgelegt sind. Der Exzenterantrieb erzwingt die Bewegung der Stampfleiste sowohl in Abwärtsrichtung zum unteren Totpunkt, als auch die Rückstellung der Stampfleiste in den oberen Totpunkt.A generic drive for a tamping bar is off DE 102006046250 A1 known. The tamping bar is arranged on a lever arm with a predetermined effective length, on which also acts an eccentric drive. To adjust the stroke of the tamping bar, the effective length of the lever arm for the eccentric drive is changed while the effective lever length for the tamping bar remains unchanged. Here, the bottom dead center of the tamping bar remains unchanged regardless of the set stroke. More device of this type for the stroke adjustment of a tamping bar are made DE 1459670 A and EP 2325392 A2 known. All these devices have in common that the upper and lower dead center of the tamping bar are fixed unchangeable by the eccentricity of the eccentric drive. The eccentric drive forces the movement of the tamping bar both in the downward direction to the bottom dead center, as well as the provision of the tamping bar in the top dead center.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung der eingangs genannten Art anzugeben, mit welcher die Amplitudenverstellung auf einfache Weise durchgeführt werden kann.The invention is therefore based on the object to provide a method and an apparatus of the type mentioned, with which the amplitude adjustment can be performed in a simple manner.

Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die vertikale Schwingung durch Antreiben der Stampfleiste in Richtung auf den unteren Totpunkt und durch eine davon entkoppelte Rückstellung der Stampfleiste in Richtung auf den oberen Totpunkt erzeugt wird, und dass der obere Totpunkt durch eine wahlweise einstellbare Längenbegrenzung des Rückstellweges verstellbar ist.This object is achieved in that the vertical vibration is generated by driving the ram strip in the direction of the bottom dead center and by a decoupled therefrom reset the ram strip in the direction of top dead center, and that the top dead center adjustable by an optionally adjustable length limit of the return path is.

Ein Grundgedanke der Erfindung liegt demnach darin, dass die Auslenkung der Stampfleiste nicht proportional zur Auslenkung des Stampfleistenantriebs ist.A basic idea of the invention is therefore that the deflection of the tamping bar is not proportional to the deflection of the tamping bar drive.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung wird beim Antreiben der Stampfleiste Energie gespeichert, und die gespeicherte Energie wird für die Rückstellung der Stampfleiste verwendet. Somit wird die Stampfleiste nur in Abwärtsrichtung mit einer treibenden Kraft aktiv ausgelenkt.According to an advantageous development, energy is stored when driving the ramming bar, and the stored energy is used for the provision of the ramming bar. Thus, the ram is actively deflected only in the downward direction with a driving force.

Es ist besonders vorteilhaft, dass der Antrieb als Nockenantrieb oder Exzenterwelle mit konstanter Amplitude ausgebildet ist, mit welchem die Stampfleiste zur Auslenkung zum unteren Totpunkt in Wirkverbindung steht, dass ein Rücksteller vorhanden ist, mit welchem die Stampfleiste zur Auslenkung zum oberen Totpunkt in Wirkverbindung steht, und welcher von der Amplitude des Nockenantriebs unabhängig ist, und dass ein wahlweise vertikal verstellbarer Anschlag vorhanden ist, welcher den oberen Totpunkt festlegt.It is particularly advantageous that the drive is designed as a cam drive or eccentric shaft with a constant amplitude, with which the ram is in operative connection for deflection to bottom dead center, that a return is present, with which the ram is in operative connection for deflection to top dead center, and which is independent of the amplitude of the cam drive, and that there is an optional vertically adjustable stop which defines top dead center.

Andere bevorzugte Weiterbildungen sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.Other preferred developments are described in the dependent claims.

Die Erfindung hat den Vorteil, dass die Grundfläche der Stampfleiste im unteren Totpunkt bei einer Änderung der Amplitude unabhängig von der eingestellten Amplitude in einer Ebene mit der Grundfläche der Einbaubohle bleibt. Dadurch wird es möglich, dass die Breite der Grundfläche der Stampfleiste im Vergleich zu herkömmlichen Stampfleisten so weit vergrößert werden kann, dass auch hohe Schichtstärken gut vertikal verdichtet werden können. Wenn dünnere Schichten verdichtet werden sollen, kann ohne weiteres eine geeignete Amplitude eingestellt werden. Eine Nachjustierung nach einer Amplitudenänderung ist daher nicht erforderlich. Zur Amplitudenänderung muss nur ein einziges Bauteil verstellt werden, was konstruktiv mit relativ einfachen Mitteln vorgenommen werden kann, wobei der Hub der Nockenwelle konstant bleibt, so dass eine Amplitudenänderung schnell durchgeführt werden kann. Ein weiterer Vorteil besteht darin, dass die Amplitude grundsätzlich klein gehalten werden kann, was Verschleiß und Arbeitsgeräusche verringert.The invention has the advantage that the bottom surface of the tamping bar remains at bottom dead center with a change in amplitude regardless of the set amplitude in a plane with the base surface of the screed. This makes it possible that the width of the base of the tamping bar can be increased so far in comparison to conventional tamping that even high layer thicknesses can be compacted well vertically. When thinner layers are to be densified, an appropriate amplitude can be readily adjusted. A readjustment after a change in amplitude is therefore not required. To change the amplitude, only a single component must be adjusted, which can be done constructively with relatively simple means, wherein the stroke of the camshaft remains constant, so that a change in amplitude can be performed quickly. Another advantage is that the amplitude can always be kept small, which reduces wear and working noise.

Eine bevorzugte Weiterbildung der Erfindung besteht darin, dass die Frequenz der oszillierenden Schwingungen in Abhängigkeit vom oberen Totpunkt eingestellt wird. Das hat den Vorteil, dass sich die Frequenz abhängig von der Amplitude der Stampfleiste ändert und auch die Frequenz an die Schichtdicke des einzuarbeitenden Materials angepasst ist.A preferred development of the invention consists in that the frequency of the oscillating oscillations is set as a function of top dead center. This has the advantage that the frequency changes depending on the amplitude of the pitch bar and the frequency is adapted to the layer thickness of the material to be incorporated.

Es ist ferner vorteilhaft, die Schlagweite der Stampfleiste konstant zu halten, d.h. die Frequenz proportional zur Einbaugeschwindigkeit ansteigen zu lassen. Unter Schlagweite wird der Abstand zwischen zwei Totpunkten bei einer Vorwärtsfahrt des Straßenfertigers verstanden.It is also advantageous to keep the impact distance of the ram strip constant, i. to increase the frequency in proportion to the installation speed. Under impact distance is the distance between two dead points in a forward drive of the paver understood.

Grundsätzlich ist es möglich, eine stufenweise Verstellung des Anschlags vorzusehen. Besonders vorteilhaft ist jedoch eine stufenlose Verstellung des Anschlags, so dass auch die Amplitude stufenlos verändert werden kann. Damit kann für jede Schichtdicke und für jedes Material die optimale Verdichtung ohne Folgeschäden am Belag oder an der Maschine genau eingestellt werden.In principle, it is possible to provide a stepwise adjustment of the stop. However, a stepless adjustment of the stop is particularly advantageous, so that the amplitude can be changed continuously. Thus, for each layer thickness and for each material, the optimum compaction can be precisely adjusted without damage to the covering or to the machine.

Eine bevorzugte Weiterbildung der Erfindung besteht darin, dass der Anschlag mit der Schubstange in Wirkverbindung steht. Das hat den Vorteil, dass eine Verstellung des Anschlags parallel oder koaxial zur Schubstange angeordnet werden kann.A preferred embodiment of the invention is that the stop is in operative connection with the push rod. This has the advantage that an adjustment of the stop can be arranged parallel or coaxial with the push rod.

Eine Amplitudenverstellung ohne Unterbrechung des Betriebs ist besonders dadurch gewährleistet, dass eine Verstellvorrichtung für den Anschlag vorhanden ist, welche von einem Führerstand des Straßenfertigers aus bedienbar ist.An amplitude adjustment without interrupting the operation is particularly ensured by the fact that an adjusting device for the stop is present, which is operable from a cab of the paver.

Zur Verstellung kann ein Antrieb, bevorzugt ein mechanischer, elektrischer oder hydraulischer Antrieb eingesetzt werden. Zweckmäßig ist eine mechanische Verstellvorrichtung, bei welcher der Anschlag bevorzugt als eine linear verschiebbare Buchse ausgebildet ist, die mit einer Schubstange oder Kette geführt ist, und die mit einem verschiebefesten Gegenstück auf der Schubstange zusammenwirkt. Die Buchse kann vorteilhafterweise auch als geräteseitige Linearführung für die Schubstange dienen.For adjustment, a drive, preferably a mechanical, electrical or hydraulic drive can be used. It is expedient to use a mechanical adjusting device, in which the stop is preferably designed as a linearly displaceable bush, which is guided by a push rod or chain, and which cooperates with a non-displaceable counterpart on the push rod. The socket can advantageously also serve as a device-side linear guide for the push rod.

Die Verstellung der Buchse kann besonders einfach dadurch erfolgen, dass die Buchse ein Außengewinde aufweist, welches gehäuseseitig in einem Innengewinde geführt ist, wobei das Innen-und Außengewinde im einfachsten Fall aus einem Steuerstift und einer Steuerkurve für den Steuerstift besteht. Bevorzugt sind der Steuerstift buchsenseitig und die Steuerkurve gehäuseseitig angeordnet. Das hat den Vorteil, dass durch einfaches Verdrehen der Buchse um ihre Achse eine Verstellung des Anschlags herbeigeführt werden kann.The adjustment of the sleeve can be particularly simple in that the socket has an external thread, which is guided on the housing side in an internal thread, wherein the internal and external thread consists in the simplest case of a control pin and a control cam for the control pin. Preferably, the control pin socket side and the cam are arranged on the housing side. This has the advantage that an adjustment of the stop can be brought about by simply turning the sleeve about its axis.

Eine bevorzugte Alternative der Verstellvorrichtung weist einen Spindelantrieb auf, mit welchem der Anschlag parallel zur Schubstange verschiebbar ist.A preferred alternative of the adjusting device has a spindle drive, with which the stop is displaceable parallel to the push rod.

Zwar kann die Amplitudenverstellung als Ergebnis manuell durch den Bediener mit guten Arbeitsergebnissen durchgeführt werden, wobei der Bediener nach Beobachtung und Sichtkontrolle oder nach Vorgaben bezüglich des Einbaumaterials und der geforderten Schichtdicken vorgeht. Die Erfindung eignet sich aber besonders vorteilhaft für eine automatische Amplitudenverstellung, weil eine Verstellung eines Anschlags relativ einfach mittels eines gesteuerten oder geregelten Antriebs, beispielsweise mit einem Motor und einer Motorsteuerung, erfolgen kann.Although the amplitude adjustment can be performed as a result manually by the operator with good work results, the operator proceeds after observation and visual inspection or according to specifications regarding the installation material and the required layer thicknesses. However, the invention is particularly advantageous for an automatic amplitude adjustment, because an adjustment of a stop can be done relatively easily by means of a controlled or regulated drive, for example with a motor and a motor control.

Eine optimierte geregelte Amplitudenverstellung wird dadurch erhalten, dass mindestens eine der folgenden Regelgrößen Verwendung findet, die mit Sensoren ermittelt werden:

der hydraulische Druck im Stampfleistenantrieb
die Druckkraft der Stampfleiste
die Druckspannung in der Schubstange der Stampfleiste
die vertikale Bewegung der Einbaubohlenstruktur
die vertikale Beschleunigung der Einbaubohlenstruktur
die Dichte und / oder Bodensteifigkeit, insbesondere als Vibrationsmodul EVIB [MN/m²] hinter der Einbaubohle.

An optimized controlled amplitude adjustment is obtained by using at least one of the following control variables which are determined with sensors:

the hydraulic pressure in the mullion drive
the pressure of the mullion bar
the compressive stress in the push rod of the tamping bar
the vertical movement of the screed structure
the vertical acceleration of the screed structure
the density and / or soil stiffness, in particular as vibration module EVIB [MN / m ² ] behind the screed.

Diese Regelgrößen können vorteilhafterweise auch mit weiteren Parametern wie der Vibrationsfrequenz der Stampfleiste, dem Einbaubohlenvorschub und der Einbauschichtstärke kombiniert werden.These control variables can advantageously also be combined with other parameters such as the vibration frequency of the tamping bar, the screed feed and the installation layer thickness.

Nachfolgend wird die Erfindung anhand von vier in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen weiter beschreiben. Es zeigen schematisch:

Fig. 1: eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer ersten Vorrichtung zur Amplitudenverstellung einer Stampferleiste;
Fig. 2: eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer zweiten Vorrichtung zur Amplitudenverstellung einer Stampferleiste;
Fig. 3: eine teilweise geschnittene Seitenansicht einer dritten Vorrichtung zur Amplitudenverstellung einer Stampferleiste; und
Fig. 4: eine teilweise geschnittene perspektivische Ansicht einer vierten Vorrichtung zur Amplitudenverstellung einer Stampferleiste.

The invention will be further described with reference to four exemplary embodiments illustrated in the drawings. They show schematically:

Fig. 1: a partially sectioned side view of a first device for adjusting the amplitude of a tamper strip;
Fig. 2: a partially sectioned side view of a second device for amplitude adjustment of a tamper strip;
Fig. 3: a partially sectioned side view of a third device for adjusting the amplitude of a tamper strip; and
Fig. 4: a partially cutaway perspective view of a fourth device for adjusting the amplitude of a tamper strip.

In den Figuren 1, 2 und 3 ist mit 10 eine Stampfleiste eines Straßenfertigers (nicht dargestellt) bezeichnet, welche vertikal verschiebbar gelagert ist, um oszillierende Vertikalschwingungen mit einem oberen und einem unteren Totpunkt ausführen zu können. Die Stampfleiste 10 weist eine vertikale Schubstange 11 mit einer oben liegenden Kopfseite 12 auf. Die Schubstange 11 wird in eine Richtung durch ein erstes Antriebselement und in die entgegengesetzte Richtung durch ein zweites Antriebselement bewegt, welches vom ersten Anatriebselement entkoppelt ist. Das erste Antriebselement ist im dargestellten Beispiel ein oben liegender Nockenantrieb 13, mit welchem die Stampfleiste 10 dadurch in Wirkverbindung steht, dass ein auf einer Welle 30 angeordneter exzentrischer Nocken 14 gleitend auf der Kopfseite 12 abrollt. Dadurch, dass der Nocken 14 nicht fest oder formschlüssig mit der Stampfleiste 10 verbunden ist, kann er Antriebskraft nur dann übertragen, wenn er sich auf die Stampfleiste 10 zu bewegt, d.h. im dargestellten Beispiel, wenn er sich im Uhrzeigersinn auf die Stampfleiste 10 zu bewegt. Bei einer Bewegung von der Stampfleiste 10 weg werden keine Antriebskräfte vom Nockenantrieb 13 auf die Stampfleiste 10 übertragen.In the FIGS. 1 . 2 and 3 is at 10 a ram of a paver (not shown) referred to, which is mounted vertically displaceable in order to perform oscillating vertical vibrations with an upper and a lower dead center. The ram 10 has a vertical push rod 11 with an overhead top 12. The push rod 11 is moved in one direction by a first drive element and in the opposite direction by a second drive element, which is decoupled from the first Anatriebselement. In the example shown, the first drive element is an overhead cam drive 13 with which the ram strip 10 is operatively connected in that an eccentric cam 14 arranged on a shaft 30 rolls in a sliding manner on the head side 12. The fact that the cam 14 is not fixedly or positively connected to the tamping bar 10, it can only transmit driving force when it moves to the tamping bar 10, ie in the example shown, when it moves in the clockwise direction on the tamping strip 10 , During a movement away from the tamping strip 10, no driving forces are transmitted from the cam drive 13 to the tamping strip 10.

Das zweite Antriebselement ist hier ein als Druckfeder 20 ausgebildeter Rücksteller, der mit der Stampfleiste 10 dadurch in Wirkverbindung steht, dass er vom Nockenantrieb 13 aufgenommene Bewegungsenergie an die Stampfleiste 10 abgibt. Das zweite Antriebselement bzw. die Druckfeder 20 stellt die Stampfleiste 10 nach einer Auslenkung durch das erste Antriebselement selbsttätig in die Ausgangslage zurück. Das zweite Antriebselement kann ebenfalls Antriebskraft nur in einer Richtung auf die Stampfleiste 10 übertragen und zwar nur in Rückstellrichtung entgegengesetzt zur Kraftübertragungsrichtung des ersten Antriebselements.Here, the second drive element is a return spring configured as a compression spring 20, which is in operative connection with the tamping strip 10 in that it delivers kinetic energy received by the cam drive 13 to the tamping strip 10. The second drive element or the compression spring 20 automatically returns the tamping strip 10 to the initial position after being deflected by the first drive element. The second drive element can also transmit driving force in only one direction on the ram 10 and only in the return direction opposite to the power transmission direction of the first drive element.

Die Stampfleiste 10 und der Nockenantrieb 13 sind an einem Grundrahmen 15 einer Einbaubohle 16 des Straßenfertigers angeordnet. Die Schubstange 11 ist am Grundrahmen 15 in einem Gleitlager 18 und einer Gewindebuchse 19 geführt. Die Gewindebuchse weist ein Außengewinde 36 auf, welches mit einem komplementären Innengewinde am Grundrahmen 15 zusammen wirkt. Dadurch ist die Position der Gewindebuchse 19 relativ zum Grundrahmen 15 und koaxial zur Schubstange 11 verstellbar, indem sie gedreht wird. Die Einbaubohle 16 weist eine Gleitplatte 17 auf, deren Grundfläche 24 im wesentlichen plan ist und auf dem einzubauenden Material aufliegt. Die Stampfleiste 10 liegt in Fahrtrichtung des Fertigers vor der Gleitplatte 17.The tamping strip 10 and the cam drive 13 are arranged on a base frame 15 of a screed 16 of the paver. The push rod 11 is guided on the base frame 15 in a sliding bearing 18 and a threaded bushing 19. The threaded bushing has an external thread 36 which cooperates with a complementary internal thread on the base frame 15. Thereby, the position of the threaded bushing 19 relative to the base frame 15 and coaxial with the push rod 11 is adjustable by being rotated. The screed 16 has a sliding plate 17, the base surface 24 is substantially planar and rests on the material to be installed. The tamping strip 10 lies in the direction of travel of the finisher in front of the sliding plate 17th

Der Nockenantrieb 13 erzeugt eine konstante maximale Amplitude A1, die durch die Exzentrizität des Nockens 14 festgelegt ist. Bei der maximalen Amplitude A1 des Nockens 14 wird die Stampfleiste 10 so weit nach unten in einen unteren Totpunkt ausgelenkt, dass die Unterseite der Stampfleiste plan zur Grundfläche 24 der Gleitplatte 17 der Einbaubohle 16 ist. Dieser Zustand ist in den Figuren veranschaulicht. Der Nockenantrieb 13 treibt die Schubstange nur in Richtung auf den unteren Totpunkt.The cam drive 13 generates a constant maximum amplitude A1, which is determined by the eccentricity of the cam 14. At the maximum amplitude A1 of the cam 14, the tamping bar 10 is deflected so far down into a bottom dead center, that the bottom of the tamping bar is flat to the base 24 of the sliding plate 17 of the screed 16. This condition is in illustrated the figures. The cam drive 13 drives the push rod only in the direction of the bottom dead center.

Der Antrieb zum oberen Totpunkt erfolgt mit der Druckfeder 20, die bei der Bewegung zum unteren Totpunkt vom Nocken 14 gespannt wird und dauerfest und setzungssicher ausgebildet ist. Der Antrieb der Schubstange 11 zum oberen Totpunkt ist vom Antrieb zum unteren Totpunkt entkoppelt, d.h. die Bewegung zum oberen Totpunkt ist unabhängig vom Nockenantrieb 13. Die Druckfeder 20 ist zwischen dem Grundrahmen 15 und einem Kragen 21 angeordnet, der sich auf der Schubstange 11 befindet. Wenn sich der Nocken 14 auf den unteren Totpunkt zu bewegt, schiebt er die Schubstange 11 nach unten und die Druckfeder 20 wird gespannt, wobei Energie gespeichert wird. Bei einer Bewegung des Nockens 14 vom unteren Totpunkt weg entspannt sich die Druckfeder 21 und drückt unter Abgabe der gespeicherten Energie die Schubstange 11 nach oben, ohne dass der Nockenantrieb 13 die Schubstange 11 antreibt.The drive to the top dead center takes place with the compression spring 20, which is stretched in the movement to the bottom dead center of the cam 14 and is formed durable and secure seating. The drive of the push rod 11 to top dead center is decoupled from the drive to bottom dead center, i. the movement to the top dead center is independent of the cam drive 13. The compression spring 20 is arranged between the base frame 15 and a collar 21 which is located on the push rod 11. As the cam 14 moves toward bottom dead center, it pushes down the push rod 11 and the compression spring 20 is tensioned, storing energy. Upon movement of the cam 14 from the bottom dead center away, the compression spring 21 relaxes and pushes the delivery of the stored energy, the push rod 11 upwards without the cam drive 13, the push rod 11 drives.

Der obere Totpunkt wird wahlweise durch eine Verstellvorrichtung verstellt, die hier von einem vertikal verstellbaren Anschlag 22 gebildet wird. Der Anschlag bildet eine wahlweise verstellbare Längenbegrenzung des Rückstellweges der Schubstange 11. Damit wird die Bewegung der Schubstange 11 nach oben begrenzt, ohne dass der Nockenantrieb 13 in Wirkverbindung mit der Schubstange 11 steht und Einfluss auf die Länge des Rückstellweges der Schubstange 11 hat.The top dead center is optionally adjusted by an adjusting device, which is formed here by a vertically adjustable stop 22. The stop forms an optionally adjustable length limitation of the return stroke of the push rod 11. Thus, the movement of the push rod 11 is limited upwards, without the cam drive 13 is in operative connection with the push rod 11 and has an influence on the length of the return stroke of the push rod 11.

Dadurch, dass die Rückstellung der Stampfleiste 10 vom Nockenantrieb 13 entkoppelt ist, kann die Länge des Rückstellweges der Stampfleiste 10 unabhängig von Rückstellweg des Nockens 14 eingestellt werden. Wenn die Länge des Rückstellwegs der Stampfleiste 10 kürzer eingestellt ist als die Länge des Rückstellweges des Nockens 14, tritt der Nocken 14 auch bei der Bewegung nach unten entsprechend später mit der Stampfleiste 10 in Wirkverbindung. Der Nocken 14 dreht also in einem bestimmten Winkelbereich leer, d.h. ohne die Stampfleiste 10 nach unten zu bewegen. Die Größe dieses Winkelbereichs hängt von der eingestellten Länge des Rückstellweges der Stampfleiste 10 ab.Characterized in that the provision of the ram 10 is decoupled from the cam drive 13, the length of the return path of the tamping bar 10 can be adjusted independently of Rückstellweg of the cam 14. If the length of the return path of the tamping bar 10 is set shorter than the length of the return path of the cam 14, the cam 14 also occurs in the downward movement accordingly later with the ram 10 in operative connection. The cam 14 thus rotates in a certain angular range, ie. without moving the ram 10 down. The size of this angular range depends on the set length of the reset path of the tamping bar 10.

Der Anschlag 22 wird im dargestellten Beispiel von der unteren Stirnseite der Gewindebuchse 19 gebildet. Ein Anschlaggegenstück 25 auf der Schubstange 11 wird hier von der oberen Stirnseite des Kragens 21 gebildet. Es ist ein Stoßdämpfer zur Dämpfung des Aufpralls des Kragens 21 auf dem Anschlag 22 vorhanden, der im dargestellten Beispiel als ein Dämpfungselement 23 aus einem stoßabsorbierenden Material auf dem Anschlag 22 besteht. Alternativ kann auch eine Druckfeder (nicht dargestellt) zwischen dem Anschlag 22 und dem Anschlaggegenstück 25 als Stoßdämpfer angeordnet sein.The stop 22 is formed in the example shown by the lower end face of the threaded bushing 19. A stop counterpart 25 on the push rod 11 is formed here by the upper end face of the collar 21. There is a shock absorber for damping the impact of the collar 21 on the stopper 22 is present, which consists in the example shown as a damping element 23 of a shock absorbing material on the stopper 22. Alternatively, a compression spring (not shown) may be arranged between the stopper 22 and the stop counterpart 25 as a shock absorber.

Die Stampfleiste führt somit eine oszillierende Bewegung zwischen dem unteren Totpunkt, der durch die Amplitude A1 des Nockenantriebs 13 fest vorgegeben ist, und dem Anschlag 22 aus, der linear entlang der Schubstange 11 wahlweise verstellbar ist und damit eine verstellbare Amplitudenbegrenzung bildet. Da sich der untere Totpunkt bei der Verstellung der Amplitude nicht verändert, bleibt die Unterseite der Stampfleiste 10 bei allen eingestellten Amplituden der Stampfleiste 10 plan mit der Grundfläche 24 der Gleitplatte 17.The tamping bar thus performs an oscillating movement between the bottom dead center, which is fixed by the amplitude A1 of the cam drive 13, and the stop 22, which is linearly adjustable along the push rod 11 and thus forms an adjustable amplitude limit. Since the bottom dead center in the adjustment of the amplitude does not change, the bottom of the tamping bar 10 remains flat at all set amplitudes of the tamping bar 10 with the base 24 of the slide plate 17th

Zur Verstellung des Anschlags 22 nach oben oder unten wird die Gewindebuchse 19 im Grundrahmen 15 verdreht, so dass sie gemäß Pfeil P2 wahlweise nach oben oder unten versetzt wird. Die Verdrehung der Gewindebuchse 19 erfolgt mit einem radial an der Gewindebuchse 19 angebrachten Stellhebel 26, der manuell oder mittels eines Getriebes (nicht dargestellt) von einer automatischen Steuerung (nicht dargestellt) betätigt werden kann. Sind über die Länge einer Stampfleiste mehrere Vorrichtungen der vorbeschriebenen Art vorhanden, so werden die betreffenden Stellhebel über ein Getriebe, zweckmäßigerweise über eine horizontale Schubstange (nicht dargestellt), wirkverbunden, so dass sie gemeinsam verstellt werden können.To adjust the stopper 22 up or down the threaded bushing 19 is rotated in the base frame 15, so that it is offset according to arrow P2 either up or down. The rotation of the threaded bushing 19 is carried out with a radially attached to the threaded bushing 19 adjusting lever 26 (not shown) by an automatic control (not shown) can be operated manually or by means of a transmission. If a plurality of devices of the type described above are present over the length of a ram, the respective levers via a transmission, advantageously via a horizontal push rod (not shown), operatively connected, so that they can be adjusted together.

Die Stampfleiste 10 wird mit einer Amplitude A2 ausgelenkt, welche dem Abstand des Anschlags 22 vom Anschlaggegenstücke 25 entspricht. Über den Anschlag 22 kann der obere Totpunkt und damit die Amplitude A2 der Stampfleiste 10 stufenlos verstellt werden, ohne dass der untere Totpunkt der Stampfleiste 10 verändert wird.The tamping bar 10 is deflected with an amplitude A2, which corresponds to the distance of the stopper 22 from the stop counterpart 25. About the stop 22, the top dead center and thus the amplitude A2 of the tamping bar 10 are continuously adjusted without the bottom dead center of the tamping bar 10 is changed.

Die Grundfläche der Stampfleiste 10 weist im Profil drei Bereiche auf und ist auf diese Weise breiter als herkömmliche Stampfleisten. Sie hat einen hinteren Bereich 27, der im unteren Totpunkt mit der Unterseite 24 der Gleitplatte 17 der Einbaubohle 16 fluchtet, und welcher sich unmittelbar vor der Gleitplatte 17 befindet. An der der Gleitplatte 17 abgewandten Seite, d.h. der in Fahrtrichtung des Straßenfertigers vorn liegenden Seite der Stampfleiste, befindet sich eine relativ steile Einlaufschräge 28 für das einzubauende Material und zwischen der Einlaufschräge 28 und dem hinteren Bereich 27 liegt ein Übergangsbereich 29, der ebenfalls eine Schräge nach vorn aufweist, die jedoch kleiner ist als die Einlaufschräge 28. Die Gesamtbreite der Grundfläche der Stampfleiste 10 liegt im Bereich von 4 bis 10 cm, bevorzugt 5 bis 8 cm, wobei die Breite des hinteren Bereichs 27 bevorzugt 2 cm beträgt. Die Schräge des Übergangsbereichs 29 liegt bevorzugt zwischen 1 und 20° und seine Breite bevorzugt bei 4 bis 6 cm. Die größere Gesamtbreite der Grundfläche und die Anordnung des Übergangsbereichs 29 wird dadurch möglich, dass der untere Totpunkt bei allen Amplituden der Stampfleiste 10 konstant bleibt, und dadurch die auf das Einbaugut wirkende Stampfkraft auch bei kleinen Amplituden groß genug ist, um das unter der Stampfleiste 10 befindliche Einbaumaterial ausreichend zu verdichten.The base of the ram 10 has in profile three areas and is wider in this way than conventional tamping. It has a rear portion 27 which is aligned at bottom dead center with the bottom 24 of the sliding plate 17 of the screed 16, and which is located immediately in front of the sliding plate 17. At the side facing away from the sliding plate 17, ie the front of the ramming strip in the direction of travel of the paver, there is a relatively steep inlet bevel 28 for the material to be installed and between the inlet slope 28 and the rear area 27 is a transitional area 29, which is also a slope However, the total width of the base of the ram 10 is in the range of 4 to 10 cm, preferably 5 to 8 cm, wherein the width of the rear portion 27 is preferably 2 cm. The slope of the transition region 29 is preferably between 1 and 20 ° and its width preferably at 4 to 6 cm. The larger overall width of the base and the arrangement of the Transition region 29 is made possible by the bottom dead center remains constant at all amplitudes of the tamping bar 10, and thereby the tamping force acting on the body is large enough even at low amplitudes to sufficiently compact the built-in material under the tamping strip 10.

Bei dem zweiten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 2 ist auf der Welle 30 des Nockenantriebs 13 eine Unwucht 31 angeordnet, über welche eine Vibration der Einbaubohle 16 erzeugt wird. Die Winkellage der Unwucht 31 ist bezüglich der Winkellage des Nockens 14 in der Weise entgegengerichtet, dass die Fliehkraft der Unwucht 31 der Bewegung der Stampfleiste 10 entgegenwirkt.In the second embodiment according to Fig. 2 an unbalance 31 is arranged on the shaft 30 of the cam drive 13, via which a vibration of the screed 16 is generated. The angular position of the imbalance 31 is directed counter to the angular position of the cam 14 in such a way that the centrifugal force of the imbalance 31 counteracts the movement of the tamping strip 10.

Bei dem dritten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 3 dient der Nockenantrieb 13 auch als Antrieb 32 für eine Vorrichtung (nicht dargestellt) zur Erzeugung einer Vibration der Einbaubohle 16. Der weitere Antrieb 32 ist auf dem Grundrahmen 15 der Einbaubohle angeordnet und weist eine weitere Kopfseite 33 mit einer weiteren Schubstange 34 auf. Der Nocken 14 rollt auf der weiteren Kopfseite 33 ab und erzeugt eine Auslenkung der weiteren Schubstange 34, was durch eine gestrichelte Darstellung des Nockens veranschaulicht ist. Die weitere Schubstange 34 ist gegen diese Auslenkung mit einer weiteren Rückstellfeder 35 vorgespannt, durch welche die weitere Schubstange 34 in ihre Ausgangslage zurückgestellt wird, sobald der Nocken 14 die weitere Kopfseite 33 freigibt, so dass eine oszillierende Bewegung gemäß Pfeil P3 erzeugt wird, welche über ein nicht dargestelltes Getriebe auf die Einbaubohle 16 übertragen wird.In the third embodiment according to Fig. 3 the cam drive 13 is also used as a drive 32 for a device (not shown) for generating a vibration of the screed 16. The further drive 32 is arranged on the base frame 15 of the screed and has a further head side 33 with a further push rod 34. The cam 14 rolls on the other side of the head 33 and generates a deflection of the further push rod 34, which is illustrated by a dashed line of the cam. The further push rod 34 is biased against this deflection with a further return spring 35, by which the further push rod 34 is returned to its original position as soon as the cam 14, the further head side 33 releases, so that an oscillating movement is generated according to arrow P3, which an unillustrated transmission is transmitted to the screed 16.

Bei dem vierten Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 4 ist die Stampfleiste 10' mit zwei beabstandeten, gleichen parallelen Schubstangen 11 a, 11 b versehen, die über einen Nockenantrieb 13' mit einer Nockenwelle 30' und zwei Nocken 14a, 14b in oszillierende vertikale Schwingungen versetzt wird. Der Nockenantrieb 13' ist über Wellenlager 37 am Grundrahmen des Straßenfertigers angeordnet.In the fourth embodiment according to Fig. 4 is the tamping bar 10 'with two spaced, same parallel push rods 11 a, 11 b provided, which is offset via a cam drive 13' with a camshaft 30 'and two cams 14 a, 14 b in oscillating vertical vibrations. The cam drive 13 'is arranged on shaft bearings 37 on the base frame of the paver.

Die beiden Schubstangen 11 a, 11 b sind auf die gleiche Art und Weise mit einer Vorrichtung 40a, 40b zur Verstellung der Amplitude der Stampfleiste 10' in Wirkverbindung. Zu Vermeidung von Wiederholungen wird daher nachfolgend lediglich die links dargestellte Vorrichtung 40a in Verbindung mit der Schubstange 11a beschrieben. Die Beschreibung trifft daher auch auf die rechts dargestellte identische Vorrichtung 40b zu.The two push rods 11 a, 11 b are in the same manner with a device 40 a, 40 b for adjusting the amplitude of the tamping bar 10 'in operative connection. To avoid repetition, therefore, only the device 40a shown on the left in connection with the push rod 11a will be described below. The description therefore also applies to the identical device 40b shown on the right.

Die Schubstange 11a ist mit einem Kragen 21' versehen, an welchem sich ein als Druckfeder 20 ausgebildeter Rücksteller nach oben abstützt. Die Druckfeder 20 stützt sich ferner nach unten an einem verstellbaren Anschlag 41 ab. Wird die Schubstange 11a zusammen mit der Stampfleiste vom Nocken 14a nach unten zum unteren Totpunkt ausgelenkt, wird die Druckfeder 20 vorgespannt. Sie dient als Antriebselement, um die Schubstange 11a zusammen mit der Stampfleiste 10' unabhängig vom Nockenantrieb 13' zum oberen Totpunkt zurückzubewegen.The push rod 11a is provided with a collar 21 'on which a return spring formed as a compression spring 20 is supported upwards. The compression spring 20 is also supported at the bottom of an adjustable stop 41. If the push rod 11a together with the ramming of the Cam 14a deflected down to the bottom dead center, the compression spring 20 is biased. It serves as a drive element to move the push rod 11a together with the ram strip 10 'independent of the cam drive 13' to top dead center.

Die Verstellung des Anschlags 41 erfolgt in dem dargestellten Beispiel mit einem Getriebe in Form eines Spindelantriebs 42, der am Grundrahmen 15 des Straßenfertigers angeordnet ist. Der Spindelantrieb 42 befindet sich mittig zwischen den beiden Schubstangen 11a, 11b. In dem dargestellten Beispiel ist er bezüglich der beiden Schubstangen 11a, 11b symmetrisch ausgebildet, d.h. jeder Schubstange 11 a, 11 b ist eine separate gleiche Verstellvorrichtung zugeordnet, von welchen nachfolgend lediglich die der linken Schubstange zugeordnete Verstellvorrichtung beschrieben wird. Alle beschriebenen Elemente sind also paarweise vorhanden. Sie weist eine Gewindespindel 43 parallel zu den Schubstangen 11a, 11b auf, die an ihrem einen Ende in einem grundrahmenseitigen Gehäuse 44 und an ihrem freien Ende in einem Schlitten 45 drehbar gelagert ist. Der Schlitten 45 ist mit einer Spindelmutter 46 in der Weise versehen, dass die Position des Schlittens 45 beim Drehen der Gewindespindel 43 in Abhängigkeit von der Drehrichtung nach oben oder unten 43 verstellt wird. Am Schlitten 45 ist ein horizontaler Arm 49 angebracht, dessen freies Ende den Anschlag 41 bildet.The adjustment of the stop 41 takes place in the illustrated example with a gear in the form of a spindle drive 42 which is arranged on the base frame 15 of the paver. The spindle drive 42 is located centrally between the two push rods 11a, 11b. In the illustrated example, it is symmetrical with respect to the two push rods 11a, 11b, i. Each push rod 11 a, 11 b is assigned a separate same adjusting device, of which only the left push rod associated adjusting device will be described below. All described elements are thus present in pairs. It has a threaded spindle 43 parallel to the push rods 11a, 11b, which is rotatably mounted at its one end in a frame-side housing 44 and at its free end in a carriage 45. The carriage 45 is provided with a spindle nut 46 in such a manner that the position of the carriage 45 when rotating the threaded spindle 43 is adjusted depending on the direction of rotation up or down 43. On the carriage 45, a horizontal arm 49 is attached, the free end of which forms the stop 41.

Die Drehung der Gewindespindel 43 erfolgt über eine vertikale Zahnstange 47, die mit einem Ritzel 48 auf der Gewindespindel 43 kämmt. Die Zahnstange 47 ist mit einem Anschlussstück 49 für eine Verstellvorrichtung (nicht dargestellt) versehen, über welche sie manuell oder automatisch betätigt werden kann. Anders als im dargestellten Beispiel kann auch eine einzige Zahnstange mit den Ritzeln beider Verstellvorrichtungen wirkverbunden sein, so dass beide Verstellvorrichtungen synchron verstellt werden können.The rotation of the threaded spindle 43 via a vertical rack 47 which meshes with a pinion 48 on the threaded spindle 43. The rack 47 is provided with a connecting piece 49 for an adjusting device (not shown), via which it can be operated manually or automatically. Unlike in the illustrated example, a single rack can be operatively connected to the pinions of both adjusting devices, so that both adjusting devices can be adjusted synchronously.

Am stampfleistenseitigen Ende der Schubstange 11 a befindet sich unterhalb des Anschlags 41 ein Anschlaggegenstück 50. Es weist eine Schulter 51 auf, die auf dem Anschlag 41 bzw. einem Dämpfungselement 52 auf dem Anschlag 41 aufläuft, wenn die nach oben gerichtete Bewegung der Schubstange 11a zur Amplitudenbegrenzung gestoppt wird.It has a shoulder 51 which runs on the stop 41 and a damping element 52 on the stop 41, when the upward movement of the push rod 11 a to Amplitude limit is stopped.

Mit der Verstellung des Anschlags 41 wird der obere Totpunkt der oszillierenden Bewegung der Stampfleiste 10' wahlweise eingestellt, während der untere Totpunkt, der von der Amplitude des Nockenantriebs 13' abhängt, konstant gehalten wird.With the adjustment of the stop 41, the top dead center of the oscillating movement of the tamping bar 10 'is selectively set, while the bottom dead center, which depends on the amplitude of the cam drive 13', is kept constant.

Claims

Method for amplitude adjustment of a tamping bar of a paver, in which the tamping bar is placed in oscillating vertical vibrations with an upper and a lower dead center, wherein the top dead center is adjusted and the bottom dead center are kept constant,
characterized,
that the vertical oscillation is generated by driving the ram strip in the direction of the top dead center and by a decoupled therefrom reset the ram strip in the direction of top dead center, and that the top dead center is adjustable by an optionally adjustable length limitation of the return path.

Method according to claim 1,
characterized,
that energy is stored in driving the ramming bar, and the stored energy is used to reset the ramming bar.

Method according to claim 1 or 2,
characterized,
that the adjustment of the upper dead center occurs in dependence on at least one reference value, which is alone or in combination by a hydraulic pressure in the tamping strip drive, the pressing force of the tamping strip, the compressive stress in the push rod of the tamping strip, the vertical movement of the screed structure, the density or Evib of the paving material behind the screed.

Method according to one of the preceding claims,
characterized,
that the frequency of the oscillating vibrations is adjusted depending from top dead center.

Method according to one of the preceding claims,
characterized,
that the striking distance is kept constant.

Device for adjusting the amplitude of a tamping strip (10) of a paver, wherein the tamping strip (10) is offset by a first drive element in oscillating vertical vibrations with an upper and a lower dead center, which has a top dead center adjustment device, the bottom dead center constant is held,
characterized,.
in that a second drive element acting in the direction of the top dead center for resetting the ram strip (10) is provided, that the second drive element acting in the direction of top dead center is decoupled from the first drive element, and that the length of the return travel is optional for adjusting the amplitude is adjustable.

Device according to claim 6,
characterized,
in that the first drive is designed as a cam drive (13) or eccentric shaft with constant amplitude (A1), with which or with which the ram strip (11) is operatively connected for deflection to bottom dead center, that the cam drive (13) for the deflection of Tamping strip (10) to top dead center out of operative connection with the tamping bar (10) is that a second actuator is a return device is present, with which the tamping bar (10) for deflection to top dead center in operative connection, and which of the amplitude of the cam drive ( 13) is independent, and that an optional vertically adjustable stop (22, 41) is provided which determines the top dead center.

Apparatus according to claim 6 or 7,
characterized,
that the return is a spring (20).

Device according to one of the preceding claims 6 to 8,
characterized,
in that the stop (22, 41) for the top dead center is infinitely adjustable.

Device according to one of the preceding claims 6 to 9,
characterized,
in that the stop (22) for top dead center is designed as a bush in which a push rod (11) of the tamping strip (10) is guided, and in that a stop counterpart (25) is present on the push rod (11).

Device according to claim 10,
characterized,
in that the bushing is designed as a threaded bushing (19) with an external thread (36) which is mounted in a frame-fixed complementary threaded part in such a way that a rotation of the threaded bushing (19) produces an axial displacement of the threaded bushing (19).

Device according to one of the preceding claims 6 to 11,
characterized,
in that the stop (22, 41) for top dead center can be adjusted by means of a drive, preferably a spindle drive (42).

Device according to one of claims 6 to 12,
characterized,
in that the stop (22, 41) for top dead center has a shock absorber.

Device according to one of claims 6 to 13,
characterized,
in that the base area of the tamping strip (11) has a rear region (27) which runs flat with the base surface (24) of the screed (16), and a front inlet slope (28) and an intermediate transition region (29) with a forward direction rising slope, preferably with an inclination angle between 1 ° and 20 °.

Device according to one of claims 6 to 14,
characterized,
in that the cam drive (13) is provided with an imbalance (31) for generating a screed vibration.

Device according to one of claims 6 to 15,
characterized,
in that the cam drive (13) is designed as a drive (32) for a device for generating a screed vibration

Tamping strip for a paver with two spaced push rods,
characterized,
in that each push rod has a device according to one of claims 6 to 16.

Pounding strip according to claim 17,
characterized,
that the adjusting devices of the two amplitude adjustment devices are operatively connected to each other via a gear.

Tamping strip according to claim 17 or 18,
characterized,
that the drives associated with the push rods are synchronized in speed and angular position.

Road finisher with a device according to one of claims 6 to 19.