EP2522925B1 - Verfahren zum Betreiben eines mit Biomasse befeuerten Heizgerätes - Google Patents

Verfahren zum Betreiben eines mit Biomasse befeuerten Heizgerätes Download PDF

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EP2522925B1
EP2522925B1 EP12163903.3A EP12163903A EP2522925B1 EP 2522925 B1 EP2522925 B1 EP 2522925B1 EP 12163903 A EP12163903 A EP 12163903A EP 2522925 B1 EP2522925 B1 EP 2522925B1
Authority
EP
European Patent Office
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fuel
control device
amount
filling
threshold values
Prior art date
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Not-in-force
Application number
EP12163903.3A
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French (fr)
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EP2522925A3 (de
EP2522925A2 (de
Inventor
Joerg Jockel
Frank Weber
Michael Engel
Damian Both
Paulo Jorge Ferreira Goncalves
Oliver Bachmann
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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Publication of EP2522925A3 publication Critical patent/EP2522925A3/de
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    • F24H—FLUID HEATERS, e.g. WATER OR AIR HEATERS, HAVING HEAT-GENERATING MEANS, e.g. HEAT PUMPS, IN GENERAL
    • F24H9/00—Details
    • F24H9/20—Arrangement or mounting of control or safety devices
    • F24H9/2007—Arrangement or mounting of control or safety devices for water heaters
    • F24H9/2057—Arrangement or mounting of control or safety devices for water heaters using solid fuel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F23K—FEEDING FUEL TO COMBUSTION APPARATUS
    • F23K3/00—Feeding or distributing of lump or pulverulent fuel to combustion apparatus
    • F23K3/22—Controlling thickness of fuel bed
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2239/00—Fuels
    • F23N2239/02—Solid fuels

Definitions

  • the invention relates to a biomass, in particular firewood, fired heater according to the preamble of claim 1.
  • Such heaters consist essentially of a heating medium-leading boiler body made of cast iron boiler members or welded steel sheets. This includes a filling space for fuel with an upper or side filling opening, a combustion grate with an ash box arranged thereunder. In this case, a pyrolytic combustion takes place above the combustion grate and thus at the bottom of the fuel quantity in the filling space. Fuel thus continuously slips by the weight from above.
  • a control device takes over the control of the combustion process and various safety functions.
  • Solid fuel boilers for firewood or pellet boilers are known for burning solid fuels.
  • the door serves only as a front or top closure and access, and in the second case it receives a corresponding pellet burner.
  • Special solid fuel boilers with firing grates and in each case at least one ash box located underneath are widespread.
  • An automatic fuel supply belongs to the state of the art for solid fuel incinerators, such as boilers and stoves, but has not yet prevailed in practice in the smaller power range, although long operating times without operation are possible especially in pellet and wood chip firing.
  • Log is irregularly structured and complicates the use of conveyor technology aids. Thus, the manual operation in the feed is still in the first place in practice.
  • the US 3822657 A discloses a thermostatic control for a fuel feed system for an oven.
  • fuel is supplied to this area as a function of a temperature value of a combustion area, it being recognized on the basis of the temperature value whether the remaining fuel quantity in the combustion area has already decreased to a predeterminable amount.
  • a solid fuel combustion device is known.
  • a scale recognizes the weight of a fire grate together with the fuel lying on it.
  • a signal is output when the weight reaches a predefinable minimum value.
  • the DE 102007014450 B3 shows a receiving device for bulk material, in particular fuel pellets.
  • the fuel is conveyed to a pellet boiler via a discharge opening, wherein near the discharge opening a level meter is arranged.
  • the US 4339998 A discloses a fuel level indicator for use in a heating unit.
  • a movably mounted fire grate triggers an electrical signal when its weight, together with the weight of the fuel lying on top of it, becomes too light.
  • the invention is therefore based on the object to optimize the operation and operation of boilers and stoves for the combustion of solid fuels.
  • a detection device for the fuel level and / or the amount of fuel in the filling space is provided which generates a status signal and to a control device and / or a display, signal and / or communication device transmitted.
  • the fuel level and / or the fuel quantity in the filling space are detected and the remaining amount of fuel is determined by the control device and / or displayed by means of the display, signal and / or communication device.
  • threshold values for the fuel level and / or the amount of fuel in the filling space can be predetermined, so that falls below these thresholds by means of the essorSignal- and / or communication device is a request to the operator of the heater for charging with fuel.
  • the threshold values for the fuel level and / or the amount of fuel in the filling space are set variably by the control device as a function of the consumption of heat by the heater.
  • the threshold values are raised at a higher heat consumption on the consumption side, so that a request for charging with fuel takes place earlier than with lower consumption-side heat consumption because of the expected significantly greater fuel consumption.
  • the flow temperature is evaluated as essential parameters of the control device.
  • the status signal is divided into at least three different areas.
  • a first area for normal operation with sufficient fuel for example, characterized by a green indicator.
  • a second area contains a larger reserve and is displayed, for example, with a yellow display.
  • there is a third area for the last remaining reserve and the request to load with fuel for example with a red indicator as a status signal.
  • plain text messages to the individual status situations or a continuous display of the status signal between 0 and 100% in a display according to the invention are applicable.
  • a request for charging fuel is automatically generated and forwarded by the control device to a display, signaling and / or communication device.
  • the current and average fuel consumption and the current level can be detected or determined by the control device, displayed and / or output via a display, signal and / or communication device.
  • the probable burning time is determined and displayed by the control device in a further advantageous embodiment.
  • a total burning time and / or a burning time until the next required charging with fuel, corresponding to the predetermined threshold values, can be output.
  • the ascertained information is preferably available from the control device itself and / or is transmitted to a display, signal and / or communication device by means of wired or wireless transmission.
  • mobile communication media such as e-mail, SMS, Internet address, monitor, palm, mobile phone, smartphone and tablet PC serve as the receiving device for the information.
  • transmission media for example, GSM, 3G, UMTS, wireless, WLAN, LAN are used.
  • a distance sensor arranged in the region of the filling space is used for the contactless detection of the fuel level in the filling space.
  • the determination of the fuel level and the time profile of the fuel level is realized by a signal for the associated control device is generated.
  • the at least one distance sensor detects the direction and / or transit time of an active emitted, at the fuel, especially at its top, reflected signal.
  • a cradle principle belonging to the state of the art can also be used in order to draw conclusions about the fuel level through a signal processing according to the invention.
  • the status information of the heater will reach the operator anywhere, anytime.
  • this is a great step forward, as they have so far provided only conditional information on the burnup and operating parameters, which are then only displayed directly on the heater.
  • the operator must therefore be on site at the heater and look at the display to obtain the information.
  • the additional function of the invention to predict the remaining amount of fuel is very helpful and useful because the operator is informed regardless of his current whereabouts.
  • the user of the heater is thus informed about his heating system and playfully included.
  • the operator can be proposed an optimal operation so that it is supported with regard to an economic and ecological operating behavior.
  • the method for operating a biomass, in particular firewood, fired heater H comes with the schematic principle structure according to Fig. 1 for use.
  • the heater H has a detection device E for the fuel level and / or the amount of fuel in the filling chamber and a control device which generates a status signal from the measured values of the detection device E and transmitted to a display, signal and / or communication device S, E.
  • the communication device essentially consists of a transmitting unit S and a receiving device E, preferably a mobile communication medium.
  • the information is either wired or wireless or wireless technology.
  • Fig. 2 an indication of the amount of fuel in the filling chamber with two predetermined threshold values S1, S2 for the fuel level for status information of a heater H is provided, in each case a signal threshold is reached by falling below these thresholds S1, S2.
  • a first range of the status signal represents the normal operation with sufficient fuel supply
  • a second, drawn here with 20% range represents a larger reserve
  • a third, here represented with 20% range characterizes the last remaining reserve and provides a warning or the Request for loading with Fuel.
  • a request for charging fuel is thus automatically generated and forwarded by the control device to a display, signal and / or communication device S, E.
  • the current and average fuel consumption and the current level is detected by the control device or determined, displayed and / or output via a display, signal and / or communication device S, E. Furthermore, the probable burning time, ie the remaining time at current consumption, as well as the average consumption of the control device is determined and displayed.

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Description

  • Die Erfindung betrifft ein mit Biomasse, insbesondere Scheitholz, befeuertes Heizgerät gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
  • Derartige Heizgeräte bestehen im Wesentlichen aus einem Heizmedium führenden Kesselkörper aus gusseisernen Kesselgliedern oder aus verschweißten Stahlblechen. Dieser beinhaltet einem Füllraum für Brennstoff mit einer oberen oder seitlichen Befüllöffnung, einem Brennrost mit einem darunter angeordnetem Aschekasten. Dabei erfolgt eine pyrolytische Verbrennung oberhalb des Brennrostes und somit an der Unterseite der Brennstoffmenge im Füllraum. Brennstoff rutscht somit laufend durch das Eigengewicht von oben her nach.
  • Über eine Verbrennungsgasaustrittsöffnung gelangen die Pyrolysegase in eine nachgeschaltete Brennkammer. Die hier entstehenden Verbrennungstemperaturen werden in einem sich anschließenden Wärmetauscher abgebaut, indem die Wärme an das umgebende Heizmedium abgegeben wird. Danach strömen die Abgase zu einem Abgasstutzen. Weiterhin übernimmt eine Regeleinrichtung die Steuerung des Verbrennungsablaufs und diverse Sicherheitsfunktionen.
  • Zur Verbrennung von festen Brennstoffen sind so genannte Feststoffkessel für Scheitholz oder Pelletkessel bekannt. Im ersten Fall dient die Tür lediglich als vorderer oder oberer Abschluss und Zugangsmöglichkeit, und im zweiten Fall nimmt sie einen entsprechenden Pelletbrenner auf. Verbreitet sind spezielle Feststoffkessel mit Feuerungsrosten und jeweils mindestens einem darunter angeordneten Aschekasten.
  • Eine automatische Brennstoffzufuhr gehört für Feststoffverbrennungseinrichtungen, wie Heizkessel und Öfen, zum Stand der Technik, hat sich aber noch nicht im kleineren Leistungsbereich in der Praxis durchgesetzt, obwohl besonders bei Pellet- und Hackschnitzelfeuerung lange Betriebszeiten ohne Bedienung möglich sind. Scheitholz ist unregelmäßig strukturiert und erschwert den Einsatz fördertechnischer Hilfsmittel. Damit steht der Handbetrieb bei der Beschickung nach wie vor in der Praxis an erster Stelle.
  • Bei derzeitig eingesetzten Scheitholzkesseln wird der Ladezustand des Brennstoffes nicht erfasst und auch eine Abschätzung des Brennstoffverbrauchs basiert nur auf Beobachtung bzw. auf Erfahrungswerten. Die Information über die eingelegte Menge sowie der zeitliche Brennstoffverbrauch können somit nicht ermittelt werden. Ein Betreiber muss somit am Heizgerät beobachten und sucht daher einerseits möglicherweise in zu kurzen Zeitintervallen den Heizkessel auf und legt Brennstoff nach, was eventuell zu einem Überheizen des angeschlossenen Wärmeverbraucherkreislaufes führt. Anderseits kommt es möglicherweise zu Komforteinbußen für einen Nutzer, wenn zu wenig Brennstoff im Füllraum ist und dieser leer brennt. Jeder Eingriff zur Brennstoffbeladung führt in der Regel, wenn auch nur kurzzeitig, zu stärkeren Abgasemissionen. So gehen mit dem Öffnen der Füllraumtür fallende Brennraumtemperaturen, höhere Luftzahlen und auch Kohlenmonoxidemissionen einher.
  • Aus der DE 20 2009 008 876 U1 ist eine Füllstandserkennung in der Brennkammer und im Brennstofflager allgemein bekannt. Weiterhin offenbart die DE 20 2010 013 794 U1 die Angabe des Füllstandes in Prozent und eine Prognose, wie lange es zum Ausbrand des Brennstoffes noch dauern wird.
  • Die US 3822657 A offenbart eine thermostatische Regelung für ein Brennstoffbeschickungssystem für einen Ofen. Hierbei wird Brennstoff in Abhängigkeit eines Temperaturwertes eines Verbrennungsbereichs diesem Bereich zugeführt, wobei anhand des Temperaturwertes erkannt wird, ob die noch vorhandene Brennstoffmenge im Verbrennungsbereich bereits auf eine vorgebbare Menge abgenommen hat.
  • Aus der US 4503782 A ist eine Festbrennstoffverbrennungseinrichtung bekannt. Hierbei erkennt eine Waage das Gewicht eines Feuerrostes zusammen mit dem darauf liegenden Brennstoff. Es wird ein Signal ausgegeben, wenn das Gewicht einen vorgebbaren Mindestwert erreicht.
  • Die DE 102007014450 B3 zeigt eine Aufnahmevorrichtung für Schüttgut, insbesondere Brennstoffpellets. Der Brennstoff wird zu einem Pelletkessel über eine Entleerungsöffnung gefördert, wobei nahe der Entleerungsöffnung ein Füllstandsmesser angeordnet ist.
  • Die US 4339998 A offenbart einen Brennstoffniveauindikator zur Verwendung in einer Heizeinheit. Ein beweglich gelagerter Feuerrost löst ein elektrisches Signal aus, wenn sein Gewicht zusammen mit dem Gewicht des auf ihm liegenden Brennstoffs zu leicht wird.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zu Grunde, den Betrieb und die Bedienung von Heizkesseln und Öfen zur Verbrennung von festen Brennstoffen zu optimieren.
  • Erfindungsgemäß wurde dies mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
  • In dem Verfahren zum Betreiben eines mit Biomasse, insbesondere Scheitholz, befeuerten Heizgerätes ist eine Erfassungseinrichtung für den Brennstoff-Füllstand und/oder die Brennstoffmenge im Füllraum vorgesehen, welche ein Statussignal generiert und an eine Regeleinrichtung und/oder eine Anzeige-, Signal- und/oder Kommunikationseinrichtung übermittelt. Dabei werden der Brennstoff-Füllstand und/oder die Brennstoffmenge im Füllraum erfasst und es wird die verbleibende Brennstoffmenge durch die Regeleinrichtung ermittelt und/oder mittels der Anzeige-, Signal- und/oder Kommunikationseinrichtung angezeigt.
  • Es sind Schwellwerte für den Brennstoff-Füllstand und/oder die Brennstoffmenge im Füllraum vorgebbar, so dass beim Unterschreiten dieser Schwellwerte mittels der AnzeigeSignal- und/oder Kommunikationseinrichtung eine Aufforderung an den Betreiber des Heizgerätes zur Beschickung mit Brennstoff erfolgt.
  • Gemäß der erfindung werden die Schwellwerte für den Brennstoff-Füllstand und/oder die Brennstoffmenge im Füllraum in Abhängigkeit von der verbrauchsseitigen Wärmeabnahme des Heizgerätes variabel von der Regeleinrichtung gesetzt. Dabei werden bei höherer verbrauchsseitiger Wärmeabnahme die Schwellwerte angehoben, so dass eine Aufforderung zur Beschickung mit Brennstoff wegen des zu erwartenden deutlich größeren Brennstoffverbrauches früher als bei geringerer verbrauchsseitiger Wärmeabnahme erfolgt.
  • Vorzugsweise wird für die Variation der Schwellwerte für den Brennstoff-Füllstand und/oder die Brennstoffmenge im Füllraum in Abhängigkeit vom aktuellen Betriebszustand des Heizgerätes die Vorlauftemperatur als dafür wesentlicher Parameter von der Regeleinrichtung ausgewertet.
  • In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist das Statussignal in mindestens drei verschiedene Bereiche unterteilt. Dabei steht ein erster Bereich für den Normalbetrieb mit ausreichendem Brennstoffvorrat, beispielsweise gekennzeichnet durch eine grüne Anzeige. Ein zweiter Bereich umfasst eine größere Reserve und wird zum Beispiel mit einer gelben Anzeige dargestellt. Zusätzlich steht ein dritter Bereich für die letzte verbleibende Reserve und die Aufforderung zur Beschickung mit Brennstoff, beispielsweise mit einer roten Anzeige als Statussignal. Natürlich sind auch Klartextmeldungen zu den einzelnen Statussituationen oder eine stufenlose Anzeige des Statussignals zwischen 0 und 100% in einem Display erfindungsgemäß anwendbar. Vorzugsweise wird mindestens beim Erreichen des Schwellwertes für den dritten Bereich für die letzte verbleibende Reserve eine Aufforderung zur Beschickung mit Brennstoff automatisch generiert und von der Regeleinrichtung an eine Anzeige-, Signal- und/oder Kommunikationseinrichtung weitergeleitet.
  • Alternativ oder ergänzend zu vorstehenden Ausführungsformen können der aktuelle und durchschnittliche Brennstoffverbrauch sowie der aktuelle Füllstand von der Regeleinrichtung erfasst bzw. ermittelt, angezeigt und/oder über eine Anzeige-, Signal- und/oder Kommunikationseinrichtung ausgegeben werden.
  • Auf Basis der Messungen der Erfassungseinrichtung für den Brennstoff-Füllstand und/oder für die Brennstoffmenge im Füllraum sowie des aktuellen Betriebszustandes des Heizgerätes wird in einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform die voraussichtliche Brenndauer von der Regeleinrichtung ermittelt und angezeigt. Dabei kann wahlweise eine Gesamtbrenndauer und/oder eine Brenndauer bis zur nächsten erforderlichen Beschickung mit Brennstoff, entsprechend der vorgegebenen Schwellwerte, ausgegeben werden.
  • Vorzugsweise stehen die ermittelten Informationen von der Regeleinrichtung an dieser selbst zur Verfügung und/oder werden an eine Anzeige-, Signal- und/oder Kommunikationseinrichtung mittels kabelgebundener oder funktechnischer Übertragung übermittelt. Dabei dienen insbesondere mobile Kommunikationsmedien, wie zum Beispiel E-mail, SMS, Internetadresse, Monitor, Palm, Handy, Smartphone und Tablet-PC, als Empfangseinrichtung für die Informationen. Als Übertragungsmedien kommen beispielsweise GSM, 3G, UMTS, Funk, WLAN, LAN zum Einsatz.
  • Zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens wird ein im Bereich des Füllraumes angeordneter Abstandssensor zur berührungslosen Erfassung des Brennstoff-Füllstandes im Füllraum verwendet. Mit dem mindestens einen Abstandssensor wird die Ermittlung des Brennstoff-Füllstandes sowie des zeitlichen Verlaufs des Brennstoff-Füllstandes realisiert, indem ein Signal für die zugeordnete Regeleinrichtung generiert wird. Vorteilhafterweise detektiert der mindestens eine Abstandssensor die Richtung und/oder Laufzeit eines aktiv ausgesandten, am Brennstoff, speziell an dessen Oberseite, reflektierten Signals. Somit können, je nach Füllraumgeometrie und eingesetztem Brennstoff, mehrere parallel eingesetzte Abstandssensoren den Füllstand noch besser erfassen. Ergänzend oder alternativ zu Abstandssensor kann auch ein zum Stand der Technik gehörendes Wiegeprinzip eingesetzt werden, um Rückschlüsse auf den Brennstoff-Füllstand durch eine erfindungsgemäße Signalverarbeitung zu ziehen.
  • Mit dem erfindungsgemäßen Verfahren werden Betrieb und Bedienung eines Heizgerätes zur Verbrennung von festen Brennstoffen optimiert. Das regelmäßig erforderliche Befüllen, aber auch das vom Brennstoffdurchsatz abhängige regelmäßig erforderliche Entleeren des Aschekastens wird vereinfacht, weil einem Bediener genau der richtige Zeitpunkt für einen Eingriff in den Heizkesselbetrieb signalisiert wird. Daher muss die Befüllöffnung nur noch bei Notwendigkeit, und somit in größeren Zeitintervallen als bisher, geöffnet werden. Die Verschmutzungsgefahr im Aufstellraum minimiert sich dadurch natürlich auch. Generell wird die Bedienungsfreundlichkeit deutlich erhöht, weil für die Bedienung mit der neuerungsgemäßen Funktion keine besonderen Heizgerätekenntnisse erforderlich sind und das Signal auch für nicht speziell eingewiesene Personen eindeutig ist. Beispielsweise kann ein Klartext zum Befüllen auffordern. Diese Meldung wird dann gelöscht, wenn ein manueller Eingriff am Heizkessel oder über den Füllstand die ergänzte Brennstoffmenge erkannt wird.
  • Erfindungsgemäß werden die Statusinformationen des Heizgerätes den Betreiber überall und jederzeit erreichen. Im Gegensatz zu den zurzeit auf dem Markt verfügbaren Biomasse-Kesseln ist dies ein großer Fortschritt, denn diese geben bisher nur bedingt Statusinformationen zum Abbrand und Betriebsparameter wieder, welche dann auch nur direkt am Heizgerät angezeigt werden. Der Betreiber muss also bisher vor Ort beim Heizgerät sein und auf das Display schauen, um die Informationen zu erhalten. So ist die erfindungsgemäße Zusatzfunktion, die verbleibende Brennstoffmenge zu prognostizieren, sehr hilfreich und auch sinnvoll, weil der Betreiber unabhängig von seinem derzeitigen Aufenthaltsort darüber informiert wird.
  • Mithilfe der erfindungsgemäßen Statusmeldungen wird somit der Nutzer des Heizgerätes über sein Heizungssystem informiert und spielerisch mit einbezogen. Dies führt zur Vermeidung von ungünstigen Betriebsphasen, wie zum Beispiel dem Gluterhaltungsbetrieb, und somit zu geringerem Brennstoffverbrauch und geringeren Emissionen, insbesondere hinsichtlich unverbrannter Kohlenwasserstoffe, wie CO und NOx. Dies wird dadurch erreicht, dass sowohl mit dem Kenntnisstand über den Füllstand des Brennstoffes als auch über zeitlichen Verlauf des Brennstoffvorrats im Füllraum stets ein optimaler Betriebspunkt hinsichtlich Wirkungsgrad und Emissionen angefahren werden kann. Weiterhin kann durch die Ermittlung des Brennstoffladezustands auf Basis einer Wärmebilanzierung dem Betreiber ein optimaler Betrieb vorgeschlagen werden, so dass er hinsichtlich eines ökonomischen und ökologischen Betriebsverhaltens unterstützt wird.
  • Die Zeichnung stellt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dar. Es zeigt:
    • Fig. 1:
    schematisch ein mit Biomasse befeuertes Heizgerät mit Vorrichtungen zur Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens,
    Fig. 2:
    eine Anzeige für die Brennstoffmenge im Füllraum mit zwei Schwellwerten für den Brennstoff-Füllstand für Statusinformationen eines Heizgerätes und
    Fig. 3:
    eine Anzeige in einer Empfangseinrichtung für Statusinformationen eines Heizgerätes.
  • Das Verfahren zum Betreiben eines mit Biomasse, insbesondere Scheitholz, befeuerten Heizgerätes H kommt mit dem schematischen Prinzipaufbau gemäß Fig. 1 zur Anwendung. Das Heizgerät H besitzt eine Erfassungseinrichtung E für den Brennstoff-Füllstand und/oder die Brennstoffmenge im Füllraum sowie eine Regeleinrichtung, welche ein Statussignal aus den messwerten der Erfassungseinrichtung E generiert und an eine Anzeige-, Signal- und/oder Kommunikationseinrichtung S, E übermittelt. Die Kommunikationseinrichtung besteht im Wesentlichen aus einer Sendeeinheit S und einer Empfangseinrichtung E, vorzugsweise einem mobilen Kommunikationsmedium. Übertragen werden die Informationen wahlweise kabelgebunden oder kabellos bzw. funktechnisch.
  • Gemäß Fig. 2 ist eine Anzeige für die Brennstoffmenge im Füllraum mit zwei vorgebbaren Schwellwerten S1, S2 für den Brennstoff-Füllstand für Statusinformationen eines Heizgerätes H vorgesehen, wobei durch das Unterschreiten dieser Schwellwerte S1, S2 jeweils eine Signalschwelle erreicht wird.
  • Ein erster Bereich des Statussignals steht für den Normalbetrieb mit ausreichendem Brennstoffvorrat, ein zweiter, hier mit 20% gezeichneter Bereich stellt eine größere Reserve dar und ein dritter, hier mit 20% dargestellter Bereich charakterisiert die letzte verbleibende Reserve und sorgt für eine Warnung bzw. die Aufforderung zur Beschickung mit Brennstoff. Mindestens beim Erreichen des Schwellwertes S2 für den dritten Bereich wird somit eine Aufforderung zur Beschickung mit Brennstoff automatisch generiert und von der Regeleinrichtung an eine Anzeige-, Signal- und/oder Kommunikationseinrichtung S, E weitergeleitet.
  • Gemäß Fig. 3 wird der aktuelle und durchschnittliche Brennstoffverbrauch sowie der aktuelle Füllstand von der Regeleinrichtung erfasst bzw. ermittelt, angezeigt und/oder über eine Anzeige-, Signal- und/oder Kommunikationseinrichtung S, E ausgegeben. Weiterhin wird die voraussichtliche Brenndauer, also die Restzeit bei derzeitigem Verbrauch, sowie der Durchschnittsverbrauch von der Regeleinrichtung ermittelt und zur Anzeige gebracht.

Claims (7)

  1. Verfahren zum Betreiben eines mit Biomasse, insbesondere Scheitholz, befeuerten Heizgerätes (H), mit einem Heizmedium führenden Kesselkörper, einem Füllraum für Brennstoff mit einer oberen oder seitlichen Befüllöffnung, einem Brennrost mit einem darunter angeordnetem Aschekasten, einer Verbrennungsgasaustrittsöffnung in eine nachgeschaltete Brennkammer mit einem sich anschließenden Wärmetauscher für das Heizgas, einer Regeleinrichtung sowie einer Erfassungseinrichtung (E) für den Brennstoff-Füllstand und/oder die Brennstoffmenge im Füllraum, wobei ein Statussignal generiert und an eine Regeleinrichtung und/oder eine Anzeige-, Signal- und/oder Kommunikationseinrichtung (S, E) übermittelt wird, wobei der Brennstoff-Füllstand und/oder die Brennstoffmenge im Füllraum erfasst werden und wobei die verbleibende Brennstoffmenge durch die
    Regeleinrichtung ermittelt und/oder mittels der Anzeige-, Signal- und/oder Kommunikationseinrichtung (S, E) angezeigt wird, und wobei Schwellwerte (S1, S2) für den Brennstoff-Füllstand und/oder die Brennstoffmenge im Füllraum vorgebbar sind, so dass beim Unterschreiten dieser Schwellwerte (S1, S2) eine Aufforderung zur Beschickung mit Brennstoff mittels der Anzeige-, Signal- und/oder Kommunikationseinrichtung (S, E) erfolgt,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Schwellwerte (S1, S2) für den Brennstoff-Füllstand und/oder die Brennstoffmenge im Füllraum in Abhängigkeit von der verbrauchsseitigen Wärmeabnahme des Heizgerätes (H) variabel von der Regeleinrichtung gesetzt werden, wobei bei höherer verbrauchsseitiger Wärmeabnahme die Schwellwerte (S1, S2) erhöht werden, so dass eine Aufforderung zur Beschickung mit Brennstoff früher als bei geringerer verbrauchsseitiger Wärmeabnahme erfolgt.
  2. Verfahren nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass für die Variation der Schwellwerte (S1, S2) für den Brennstoff-Füllstand und/oder die Brennstoffmenge im Füllraum in Abhängigkeit von der verbrauchsseitigen Wärmeabnahme des Heizgerätes (H) die Vorlauftemperatur von der Regeleinrichtung ausgewertet wird.
  3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Statussignal in mindestens drei verschiedene Bereiche unterteilt ist, wobei ein erster Bereich für den Normalbetrieb mit ausreichendem Brennstoffvorrat steht, ein zweiter Bereich für eine größere Reserve sowie ein dritter Bereich für die letzte verbleibende Reserve und die Aufforderung zur Beschickung mit Brennstoff steht.
  4. Verfahren nach Anspruch 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass mindestens beim Erreichen des Schwellwertes (S2) für den dritten Bereich für die letzte verbleibende Reserve eine Aufforderung zur Beschickung mit Brennstoff automatisch generiert und von der Regeleinrichtung an eine Anzeige-, Signal- und/oder Kommunikationseinrichtung (S, E) weitergeleitet wird.
  5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass der aktuelle und durchschnittliche Brennstoffverbrauch sowie der aktuelle Füllstand von der Regeleinrichtung erfasst bzw. ermittelt, angezeigt und/oder über eine Anzeige-, Signal- und/oder Kommunikationseinrichtung (S, E) ausgegeben wird.
  6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass auf Basis der Messungen der Erfassungseinrichtung (E) für den Brennstoff-Füllstand und/oder für die Brennstoffmenge im Füllraum sowie des aktuellen Betriebszustandes des Heizgerätes (H) die voraussichtliche Brenndauer von der Regeleinrichtung ermittelt und angezeigt wird, wobei wahlweise eine Gesamtbrenndauer und/oder eine Brenndauer bis zur nächsten erforderlichen Beschickung mit Brennstoff, entsprechend der vorgegebenen Schwellwerte (S1, S2), ausgegeben wird.
  7. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass die ermittelten Informationen von der Regeleinrichtung an eine Anzeige-, Signal- und/oder Kommunikationseinrichtung (S, E) mittels kabelgebundener oder funktechnischer Übertragung übermittelt werden, wobei insbesondere mobile Kommunikationsmedien als Empfangseinrichtung (E) für die Informationen dienen.
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