EP2455196A2 - Machine tool housing device - Google Patents

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Publication number
EP2455196A2
EP2455196A2 EP11187011A EP11187011A EP2455196A2 EP 2455196 A2 EP2455196 A2 EP 2455196A2 EP 11187011 A EP11187011 A EP 11187011A EP 11187011 A EP11187011 A EP 11187011A EP 2455196 A2 EP2455196 A2 EP 2455196A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
machine tool
bearing seat
cooling air
wall
housing device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP11187011A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Balazs Bogardi
Gabor Nemeth
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of EP2455196A2 publication Critical patent/EP2455196A2/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25F—COMBINATION OR MULTI-PURPOSE TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DETAILS OR COMPONENTS OF PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS NOT PARTICULARLY RELATED TO THE OPERATIONS PERFORMED AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B25F5/00—Details or components of portable power-driven tools not particularly related to the operations performed and not otherwise provided for
    • B25F5/02—Construction of casings, bodies or handles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25F—COMBINATION OR MULTI-PURPOSE TOOLS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; DETAILS OR COMPONENTS OF PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS NOT PARTICULARLY RELATED TO THE OPERATIONS PERFORMED AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B25F5/00—Details or components of portable power-driven tools not particularly related to the operations performed and not otherwise provided for
    • B25F5/008—Cooling means

Definitions

  • machine tool housing devices in particular portable power tool housing devices, having at least one housing unit which has at least two fastening units and at least one bearing seat element arranged at least partially between the fastening units.
  • the invention is based on a machine tool housing device, in particular a portable power tool housing device, with at least one housing unit which has at least two fastening units and at least one bearing seat element arranged at least partially between the fastening units.
  • the bearing seat element form at least one wall for limiting at least one cooling air recess.
  • a flow cross-section for a cooling air can be increased structurally simple, wherein a cooling air flow flows uniformly and stably, in particular past the at least one wall of the bearing seat element.
  • the machine tool is designed in particular as a small power tool, in particular as a small angle grinder.
  • small in particular power tools are to be understood, which have a rated power consumption of less than 2000 watts, advantageously less than 1300 watts and more preferably less than 750 watts, and / or in particular angle grinding machines are understood that a grinding wheel diameter of less than 300 millimeters, advantageously less than 230 millimeters and most advantageously less than 125 millimeters.
  • a “fastening unit” is to be understood in particular a unit which provides an attachment point and / or is provided in particular for receiving at least one fastening element.
  • the fastening element is designed as a screw.
  • the attachment unit extends inwardly from an outer wall of the housing unit.
  • the fastening unit extends at least partially, in particular starting from a concave surface of the housing unit, along a secant with respect to a circle defined by the housing unit.
  • a “circle defined by the housing unit” should be understood in particular to mean a circle which is at least partially formed by the housing unit, in particular by a profile of the concave surface of the housing unit.
  • a maximum vertical distance between two maximally spaced points of the housing unit defines a diameter of the circle.
  • the housing unit preferably defines at least one semicircle which clearly defines or describes the circle.
  • the housing unit defines the circle in at least one cross section.
  • the fastening unit is preferably at least partially surrounded by the housing unit. By “surrounded” is to be understood, in particular, that the housing unit has at least one cross section in which connecting lines between the outer wall of the housing unit run through the fastening unit. By “at least partially” is to be understood in this context, in particular, that at least part of the connecting lines runs through at least part of the fastening unit.
  • a “bearing seat element” is to be understood in particular as an element which is intended to support at least one element.
  • a "wall” is to be understood in particular a continuous wall, which is a cooling air flow in at least a point in at least two directions limited.
  • the directions are opposite each other and / or perpendicular to each other.
  • the cooling air recess is designed as a cooling air opening.
  • the bearing seat element delimits the at least one cooling air recess in at least two directions.
  • the bearing seat member limits the cooling air recess radially and in both circumferential directions.
  • radial is meant in particular a direction which is oriented perpendicular to a longitudinal axis of the housing unit and / or, starting from the outer wall of the housing unit, inwardly and / or at least partially along a radius and / or at least partially along a secant of the passes through the housing unit defined circle.
  • a “circumferential direction” should in particular be understood to mean a direction which is aligned at least partially perpendicular to the radially oriented direction and / or perpendicular to the longitudinal axis of the housing unit.
  • the at least one cooling air recess passes through the bearing seat element axially and / or radially at least partially.
  • the cooling air can be discharged radially and / or axially out of the housing unit.
  • axial is meant in particular a direction which is at least partially aligned along the longitudinal axis of the housing unit and / or extends at least partially parallel to the longitudinal axis.
  • partially enforce is meant in this context, in particular, that the cooling air recess in the appropriate direction, i. axially or radially bounded by at least one wall of the bearing seat member, such as a recess.
  • the at least one cooling air recess axially completely penetrates the bearing seat element.
  • the cooling air can be passed out of the housing unit particularly easily.
  • the housing unit has at least one outer wall and that the at least one cooling air recess radially completely penetrates the outer wall. As a result, the cooling air can be conducted out of the housing unit in a particularly simple manner.
  • the bearing seat element forms at least one wall of at least one further cooling air recess.
  • the machine tool housing device has at least one stiffening element which is intended to mechanically stabilize the bearing seat element.
  • the cooling air recess can be formed particularly large, whereby the flow cross section of the cooling air can be increased particularly advantageous in safe storage of the element to be stored.
  • the at least one stiffening element is provided to reinforce a web between the at least two cooling air recesses.
  • the bearing seat element can be structurally easily stabilized.
  • the at least two fastening units, the at least one bearing seat element and / or the at least one outer wall are formed at least partially in one piece.
  • a particularly advantageous housing unit can be provided.
  • one piece should be understood in particular at least materially connected connected, for example, by a welding process, a gluing process, a Anspritzrind and / or another, the skilled person appear useful process, and / or advantageously formed in one piece, such as by a Manufacture from a casting and / or by a production in a one- or multi-component injection molding process and advantageously from a single blank.
  • the machine tool housing device has at least one further housing unit, which at least partially is firmly connected to the housing unit. As a result, the machine tool housing device can be produced particularly easily.
  • the invention is further based on a machine tool, in particular a hand tool, with a machine tool housing device according to the invention. Thereby, a machine tool having a long service life can be provided.
  • the FIG. 1 shows a machine tool 10.
  • the machine tool 10 has a machine tool housing device 12 according to the invention.
  • the machine tool 10 is designed as a hand tool.
  • the machine tool 10 is designed as an angle grinder.
  • the machine tool housing device 12 is designed as a portable power tool housing device.
  • the machine tool housing device 12 is designed as an angle grinder housing device.
  • the FIGS. 2 to 6 show in perspective the machine tool housing device 12 according to the invention.
  • the machine tool 10 comprises a housing 90 and a main handle 92, which extends on a side 94 facing away from a tool 94 in the direction of a main extension direction 98 of the machine tool 10.
  • the housing 90 includes a motor housing 100 for receiving an electric motor (not shown here in detail) and a gear housing 102 for mounting a transmission (not shown here).
  • an additional handle 104 is arranged on the machine tool 10.
  • the auxiliary handle 104 extends transversely to the main extension direction 98 of the machine tool 10.
  • the machine tool housing device 12 is arranged inside the motor housing 100.
  • the machine tool housing device 12 is arranged along the main extension direction 98 of the machine tool 10 between the gear housing 102 and the main handle 92.
  • the machine tool housing device 12 has a main extension direction, which is aligned parallel to the main extension direction 98 of the machine tool 10.
  • the machine tool housing device 12 has two housing units 14, 16.
  • the housing units 14, 16 together form the machine tool housing device 12 in an assembled state.
  • the housing units 14, 16 are formed corresponding to one another. In the mounted state, the housing units 14, 16 are firmly connected to each other.
  • the housing units 14, 16 each comprise a main extension direction, which corresponds to the main extension direction 98 of the machine tool housing device 12.
  • FIG. 6 is the assembled one State of the housing units 14, 16 and the assembled state of the machine tool housing device 12 is shown in a plan view.
  • the housing unit 14 has an outer wall 62.
  • the outer wall 62 is semicircular.
  • the housing unit 14 comprises two fastening units 18, 20.
  • the fastening units 18, 20 are arranged parallel to one another. They are spaced from each other.
  • the fastening unit 18 has a longitudinal axis 106 and the fastening unit 20 has a longitudinal axis 108 which are arranged parallel to one another.
  • the two longitudinal axes 106, 108 have a vertical distance 110.
  • the fastening units 18, 20 are spaced apart by the distance 110.
  • the two attachment units 18, 20 span a plane.
  • the plane which is spanned by the fastening units 18, 20 is limited by the longitudinal axes 106, 108.
  • the plane is perpendicular to the main extension direction of the housing unit 14.
  • the fastening units 18, 20 are formed analogously, which is why only the fastening unit 18 is explained in more detail.
  • the fastening unit 18 is cylindrical.
  • the fastening unit 18 has a main extension direction.
  • the main extension direction of the fastening unit 18 is aligned parallel to the longitudinal axis 106.
  • the main extension direction of the attachment unit 18 is aligned perpendicular to the main extension direction of the housing unit 14.
  • the fastening unit 18 For receiving a fastening element at least in the assembled state, the fastening unit 18 has a recess 112.
  • the recess 112 extends along the main extension direction of the fastening unit 18.
  • the fastening unit 18 is formed integrally with the outer wall 62.
  • the fastening element is designed, for example, as a screw.
  • the machine tool housing device 12 has a bearing seat element 26.
  • the bearing seat member 26 is disposed between the two attachment units 18, 20.
  • the bearing seat element 26 is arranged between the fastening units 18, 20 with respect to the plane spanned by the fastening units 18, 20.
  • the bearing seat member 26 is arranged parallel to the plane. It is arranged in the plane which is spanned by the fastening units 18, 20.
  • the bearing seat member 26 is with respect to a Direction 116, which is aligned perpendicular to the main extension direction of the housing unit 14 and perpendicular to the longitudinal axis 106 of the fastening unit 18, between the two fastening units 18, 20 is arranged.
  • the direction 116 is parallel to the plane defined by the attachment units 18, 20.
  • the element 114 to be supported has an axis of rotation.
  • the axis of rotation corresponds to a longitudinal axis of the housing unit 14.
  • the axis of rotation is aligned parallel to the main extension direction of the housing unit 14.
  • the element 114 to be supported is designed as an element of the machine tool 10 to be stored.
  • the element 114 to be supported is designed as an electric motor shaft of the electric motor of the machine tool 10.
  • the bearing seat member 26 forms a bearing seat part surface 118.
  • the bearing seat part surface 118 is semicircular.
  • the element 114 to be supported abuts against the bearing seat part surface 118 in the mounted state. It is supported on the bearing seat part surface 118 in the mounted state.
  • the bearing seat part surface 118 is arranged with respect to the direction 116 between the fastening units 18, 20.
  • the bearing seat part surface 118 faces away from the outer wall 62. In the assembled state, the bearing seat part surface 118 faces the corresponding housing unit 16.
  • the bearing seat member 26 is formed wall-shaped.
  • the bearing seat member 26 forms a wall.
  • the bearing seat member 26 constitutes a flow resistance for a cooling air flowing along the main extension direction of the housing unit 14.
  • the bearing seat member 26 is formed integrally with the mounting units 18, 20 and the outer wall 62.
  • the bearing seat element 26 has four cooling air recesses 46, 48, 50, 52.
  • the cooling air recesses 46, 48, 50, 52 pass the cooling air past the bearing seat element 26.
  • the first cooling air recess 46, the second cooling air recess 48, the third cooling air recess 50 and the fourth cooling air recess 52 are arranged with respect to the direction 116 or with respect to the plane defined by the fastening units 18, 20 between the fastening units 18, 20.
  • the first cooling air recess 46 and the fourth cooling air recess 52 on the one hand and the second cooling air recess 48 and the third cooling air recess 50 on the other hand are of identical design.
  • the second cooling air recess 48 and the third cooling air recess 50 are arranged in the direction 116 between the first cooling air recess 46 and the fourth cooling air recess 52.
  • Thede Kunststoffaus Principle Profus 46, 48, 50, 52 are each formed as a material removal, such as a bore.
  • the cooling air recesses 46, 48, 50, 52 can also be designed as a material defect, which was intentionally omitted, for example, during the production of the bearing seat element 26.
  • the cooling air recesses 46, 48, 50, 52 each have a main extension direction, which is aligned parallel to the main extension direction and thus to the longitudinal axis 106 of the fastening unit 18.
  • the main extension direction of the cooling air recesses 46, 48, 50, 52 is aligned perpendicular to the main extension direction of the housing unit 14 and thus perpendicular to the axis of rotation of the element 114 to be supported and to the direction 116.
  • Thede povertyausappel undertaken 46, 48, 50, 52 pass through the bearing seat member 26 axially completely and radially partially.
  • Thede povertyausnaturalept 46, 48, 50, 52 pass through the bearing seat member 26 along the longitudinal axis and the main extension direction of the housing unit 14 completely.
  • the bearing seat member 26 enforce thereby the bearing seat member 26 radially partially and thus at least substantially parallel to the longitudinal axis 106 to the outer wall 62.
  • Thede povertyausappelenstein 46, 48, 50, 52 pass through the outer wall 62 of the housing unit 14 radially completely.
  • Thede povertyausappelInstitut 46, 48, 50, 52 pass through the outer wall 62 radially in and parallel to the plane defined by the mounting units 18, 20 plane.
  • the bearing seat part surface 118 is the cooling air recesses 46, 48, 50, 52 facing away.
  • the bearing seat member 26 forms a wall 30 of the firstde povertyausappelung 46, a wall 32 of the secondde povertyausappelung 48, a wall 34 of the thirdde povertyausappelung 50 and a wall 36 of the fourthde povertyausappelung 52.
  • the bearing seat member 26 forms four separate walls 30, 32, 34, 36, each defining ade povertyausappelung 46, 48, 50, 52.
  • the walls 30, 32, 34, 36 formed by the bearing seat element 26 are each designed as a cooling air wall.
  • the bearing seat member 26 defines thede povertyausappelisme 46, 48, 50, 52 in each case in three directions.
  • the three directions are in the plane defined by the two fastening units 18, 20.
  • the bearing seat member 26 defines thede povertyausappel undertaken 46, 48, 50, 52 respectively in two oppositely disposed directions and in a direction perpendicular to the two opposite directions direction.
  • the direction perpendicular to the two oppositely arranged directions points in the direction of a plane through which the axis of rotation of the element 114 to be supported or through which the longitudinal axis of the housing unit 14 extends and which is arranged perpendicular to the longitudinal axis 106 of the fastening unit 18.
  • the two oppositely disposed directions extend in a plane parallel to the plane through which the axis of rotation of the member 114 to be supported extends and which is perpendicular to the longitudinal axis 106.
  • Thecooling air recess 46 has three wall segments 120, 122, 124.
  • the three wall segments 120, 122, 124 form the wall 30 of the cooling air recess 46.
  • the cooling air recess 46 has two wall segments 120, 122 arranged opposite one another and a wall segment 124 connecting the opposing wall segments 120, 122.
  • the wall segment 124 connecting the opposing wall segments 120, 122 is adapted to a profile of the bearing seat part surface 118.
  • a course of the wall segment 124 at least partially corresponds to the course of the bearing seat part surface 118.
  • the mutually opposite wall segments 120, 122 are arranged parallel to one another.
  • the wall segments 120, 122 arranged parallel to one another run parallel to the longitudinal axis 106 of the fastening unit 18.
  • the wall segment 124 connecting the wall segments 120, 122 arranged opposite one another runs essentially perpendicular to the longitudinal axis 106 of the fastening unit 18.
  • the outer wall 62 likewise forms in each case a wall of the cooling air recesses 46, 48, 50, 52. Through the walls of the cooling air recesses 46, 48, 50, 52 formed by the outer wall 62, the cooling air is conducted radially out of the housing unit 14. The cooling air is guided radially past the bearing seat element 26.
  • the outer wall 62 bounds thede povertyausappel undertaken 46, 48, 50, 52 each in four directions. The four directions in which the outer wall 62 delimits thede povertyausappelIES 46, 48, 50, 52, all lie in a common plane. The four directions lie in a plane perpendicular to the plane defined by the two attachment units 18, 20. In each case, two wall segments of the walls formed by the outer wall 62 correspond in each case to two wall segments 120, 122 of the walls 30, 32, 34, 36 formed by the bearing seat element 26.
  • Each two adjacentde povertyausnaturalened 46, 48, 50, 52 define a web 78, 80, 82.
  • the wall 30 of the firstde povertyausappelung 46 and the wall 32 of the secondde povertyausappelung 48 define the web 78.
  • the wall 34 of the third cooling air recess 50 and the wall 36 of the fourth cooling air recess 52 define the web 82.
  • the bearing seat element 26 thus has three webs 78, 80, 82.
  • the webs 78, 80, 82 are each formed as a material of the bearing seat member 26 between each two walls 30, 32, 34, 36.
  • the webs 78, 80, 82 are each formed as a bearing seat web.
  • the machine tool housing device 12 has six stiffening elements 66, 66 ', 68, 68', 70, 70 '.
  • the stiffening elements 66, 66 ', the stiffening elements 68, 68' and the stiffening elements 70, 70 ' are each arranged opposite one another on two opposite flat sides of the bearing seat element 26.
  • the stiffening elements 66, 66 ', the stiffening elements 68, 68' and the stiffening elements 70, 70 ' are each arranged along the main extension direction of the housing unit 14 opposite to each other.
  • the stiffening elements 66, 66 'on the web 78, the stiffening elements 68, 68 'on the web 80 and the stiffening elements 70, 70' are arranged on the web 82.
  • An extension of the stiffening elements 66, 66 ', 68, 68', 70, 70 'along their main extension direction is greater than an extension of the cooling air recesses 46, 48, 50, 52 along their main extension direction.
  • the direction 126 is parallel to the plane defined by the attachment units 18, 20.
  • the housing unit 16 is formed analogously and corresponding to the housing unit 14.
  • the housing unit 16 has a main extension direction, which is aligned parallel to the main extension direction of the housing unit 14.
  • the housing unit 16 has an outer wall 64, two fastening units 22, 24, a bearing seat element 28, four cooling air recesses 54, 56, 58, 60 and six stiffening elements 72, 72 ', 74, 74', 76, 76 '.
  • the bearing seat element 28 each forms a wall 38, 40, 42, 44 of the cooling air recesses 54, 56, 58, 60.
  • the outer wall 64 of the housing unit 16 and the outer wall 62 of the housing unit 14 are formed corresponding to each other, whereby the outer walls 62, 64 partially overlap in the mounted state.
  • the two fastening units 22, 24 of the housing unit 16 and the two fastening units 18, 20 of the housing unit 14 are also formed corresponding to one another, whereby the fastening units 18, 20 partially engage in the mounted state in the fastening units 22, 24.
  • the fastening unit 22 has a longitudinal axis which, in the mounted state, lies exactly on the longitudinal axis 108 of the fastening unit 20.
  • the fastening unit 24 has a longitudinal axis which, in the mounted state, lies exactly on the longitudinal axis 106 of the fastening unit 18.
  • the fastening units 22, 24 of the housing unit 16 each have a recess 128, 130 which fully radially pass through the outer wall 64, whereby the housing units 14, 16 can be connected together in the assembled state by fastening elements.
  • Thede povertyausappelsch 54, 56, 58, 60 of the bearing seat member 28 are analogous to thede povertyausappel 46, 48, 50, 52 of the bearing seat member 26 is formed.
  • Each two adjacentde povertyausappel 54, 56, 58, 60 of the bearing seat member 28 define, analogous to thedeluftausappelInstitut 46, 48, 50, 52, a web 84, 86, 88.
  • the bearing seat member 28 of the housing unit 16 also forms a bearing seat part surface 132.
  • the bearing seat part surface 132 and the bearing seat part surface 118 completely surround the element 114 to be supported in the assembled state. In the mounted state, the bearing seat part surfaces 118, 132 face each other.
  • the bearing seat part surfaces 118, 132 and the outer walls 62, 64 each form a circle, wherein the circles differ in diameter.
  • the diameter of the circle formed by the bearing seat part surfaces 118, 132 is smaller than the diameter of the circle formed by the outer walls 62, 64.
  • the outer walls 62, 64 in the mounted state surround the fastening units 18, 20, 22, 24, the bearing seat elements 26, 28 and the stiffening elements 66, 66 ', 68, 68', 70, 70 ', 72, 72', 74, 74 ', 76, 76' completely.
  • the mounting units 18, 20, 22, 24, the bearing seat elements 26, 28 and the stiffening elements 66, 66 ', 68, 68', 70, 70 ', 72, 72', 74, 74 ', 76, 76' are in the mounted state within the outer walls 62, 64 arranged.
  • the machine tool housing device 12 additionally has two further cooling air recesses 134, 136.
  • Thede povertyaus Principle Profus 134, 136 are arranged with respect to a plane through which passes the axis of rotation of the bearing element 114 and which is arranged parallel to the longitudinal axis 106 of the fixing unit 18, mirror images of each other and opposite each other.
  • the cooling air recesses 134, 136 pass the cooling air past the fastening units 18, 20, 22, 24.
  • Thede povertyaus Principleung 134 is with respect to the direction 116, which is perpendicular to the main extension direction of the housing units 14, 16 and perpendicular to the axis of rotation of the element to be stored 114 and perpendicular to the longitudinal axis 108 of the fixing units 20, 22, between the fixing units 20, 22nd and the outer walls 62, 64 are arranged.
  • Thede povertyausnaturalung 136 is with respect to the direction 116, which is perpendicular to the main extension direction of the housing units 14, 16 or perpendicular to the axis of rotation of the element to be stored 114 and perpendicular to the longitudinal axis 106 of the fastening units 18, 24, between the fastening units 18, 24th and the outer walls 62, 64 are arranged.
  • Thede povertyaus Principle 134, 136 are outside the plane defined by the fastening units 18, 20, 22, 24 plane.
  • Thede povertyaus Principlelessness 134, 136 are analogous to each other, which is why only thede povertyaus Principleung 134 is described in detail.
  • the cooling air recess 134 is formed by a material recess, which is arranged with respect to the direction 116 between the fastening units 20, 22 and the outer walls 62, 64.
  • a material between the outer wall 62 and the fastening unit 20 has a first part 138 of the cooling air recess 134 and the fastening unit 22 has a second part 140 of the cooling air recess 134.
  • the second part 140 of the cooling air recess 134 is slit-shaped or slit-shaped.
  • the first part 138 of the cooling air recess 134 and the second part 140 of the cooling air recess 134 form the cooling air recess 134.
  • the fastening units 20, 22, the outer walls 62, 64 and the material between the fastening unit 20 and the outer wall 62 form a wall 142 of the cooling air recess 134.
  • the wall 142 is completed only in the assembled state, i. the wall 142 is formed only in the assembled state.
  • the cooling air recesses 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60 provide a flow cross section for the cooling air which is larger than a flow cross section provided by the cooling air recesses 134, 136.
  • the flow cross section provided by the cooling air recesses 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60 is approximately nine times greater than the flow cross section provided by the cooling air recesses 134, 136.

Landscapes

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  • Auxiliary Devices For Machine Tools (AREA)

Abstract

The device has a housing unit (14) that is provided with fixing units (18,20,22,24). A bearing sheet element (26) is arranged between fixing units. Cool air apertures (46,50,52) with wall (30,32,34,36) are formed in seat bearing element. An independent claim is included for machine tool.

Description

Stand der TechnikState of the art

Es sind bereits Werkzeugmaschinengehäusevorrichtungen, insbesondere Handwerkzeugmaschinengehäusevorrichtungen, mit zumindest einer Gehäuseeinheit, die wenigstens zwei Befestigungseinheiten und wenigstens ein zumindest teilweise zwischen den Befestigungseinheiten angeordnetes Lagersitzelement aufweist, bekannt.There are already known machine tool housing devices, in particular portable power tool housing devices, having at least one housing unit which has at least two fastening units and at least one bearing seat element arranged at least partially between the fastening units.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Die Erfindung geht aus von einer Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung, insbesondere einer Handwerkzeugmaschinengehäusevorrichtung, mit zumindest einer Gehäuseeinheit, die wenigstens zwei Befestigungseinheiten und wenigstens ein zumindest teilweise zwischen den Befestigungseinheiten angeordnetes Lagersitzelement aufweist.The invention is based on a machine tool housing device, in particular a portable power tool housing device, with at least one housing unit which has at least two fastening units and at least one bearing seat element arranged at least partially between the fastening units.

Es wird vorgeschlagen, dass das Lagersitzelement zur Begrenzung zumindest einer Kühlluftausnehmung wenigstens eine Wandung ausbildet. Dadurch kann konstruktiv einfach ein Strömungsquerschnitt für eine Kühlluft vergrößert werden, wobei ein Kühlluftstrom gleichförmig und stabil, insbesondere an der zumindest einen Wandung des Lagersitzelements vorbei strömt. Dadurch kann eine Kühlung einer die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung aufweisenden Werkzeugmaschine, insbesondere die Kühlung eines Elektromotors der Werkzeugmaschine verbessert werden, wodurch die Lebensdauer der Werkzeugmaschine erhöht werden kann. Durch eine Ausbildung einer Wandung der Kühlluftausnehmung durch das Lagersitzelement kann auf eine kompliziert geformte Gehäuseeinheit verzichtet werden, wodurch Kosten der die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung aufweisenden Werkzeugmaschine reduziert werden können. Die Werkzeugmaschine ist insbesondere als ein kleines Elektrowerkzeug, insbesondere als eine kleine Winkelschleifmaschine ausgebildet. Unter "klein" sollen in diesem Zusammenhang insbesondere Elektrowerkzeuge verstanden werden, die eine Nennleistungsaufnahme von weniger als 2000 Watt, vorteilhaft weniger als 1300 Watt und besonders vorteilhaft weniger als 750 Watt aufweisen, und/oder insbesondere Winkelschleifmaschinen verstanden werden, die einen Schleifscheibendurchmesser von weniger als 300 Millimeter, vorteilhaft weniger als 230 Millimeter und besonders vorteilhaft weniger als 125 Millimeter aufweisen.It is proposed that the bearing seat element form at least one wall for limiting at least one cooling air recess. As a result, a flow cross-section for a cooling air can be increased structurally simple, wherein a cooling air flow flows uniformly and stably, in particular past the at least one wall of the bearing seat element. Thereby, cooling of a machine tool having the machine tool housing device, in particular the cooling of an electric motor of the machine tool can be improved, whereby the life of the machine tool can be increased. By forming a wall of the Kühlluftausnehmung by the bearing seat member can be dispensed with a complicated shaped housing unit, thereby reducing the cost of the machine tool housing apparatus having machine tool can be reduced. The machine tool is designed in particular as a small power tool, in particular as a small angle grinder. By "small" in this context, in particular power tools are to be understood, which have a rated power consumption of less than 2000 watts, advantageously less than 1300 watts and more preferably less than 750 watts, and / or in particular angle grinding machines are understood that a grinding wheel diameter of less than 300 millimeters, advantageously less than 230 millimeters and most advantageously less than 125 millimeters.

Unter einer "Befestigungseinheit" soll insbesondere eine Einheit verstanden werden, die eine Befestigungsstelle bereitstellt und/oder insbesondere zur Aufnahme von zumindest einem Befestigungselement vorgesehen ist. Vorteilhafterweise ist das Befestigungselement als eine Schraube ausgebildet. Vorzugsweise verläuft die Befestigungseinheit ausgehend von einer Außenwandung der Gehäuseeinheit nach innen. Unter "nach innen" soll insbesondere verstanden werden, dass die Befestigungseinheit zumindest teilweise, insbesondere ausgehend von einer konkaven Fläche der Gehäuseeinheit, entlang einer Sekanten bezüglich eines durch die Gehäuseeinheit definierten Kreises verläuft. Unter einem "durch die Gehäuseeinheit definierten Kreis" soll insbesondere ein Kreis verstanden werden, der zumindest teilweise durch die Gehäuseeinheit, insbesondere durch einen Verlauf der konkaven Fläche der Gehäuseeinheit ausgebildet ist. Vorzugsweise definiert ein maximaler senkrechter Abstand zwischen zwei maximal zueinander beabstandeten Punkten der Gehäuseeinheit einen Durchmesser des Kreises. Die Gehäuseeinheit definiert vorzugsweise zumindest einen Halbkreis, der den Kreis eindeutig definiert bzw. beschreibt. Vorteilhafterweise definiert die Gehäuseeinheit den Kreis in zumindest einem Querschnitt. Die Befestigungseinheit ist vorzugsweise zumindest teilweise von der Gehäuseeinheit umgeben. Unter "umgeben" soll insbesondere verstanden werden, dass die Gehäuseeinheit zumindest einen Querschnitt aufweist, in dem Verbindungslinien zwischen der Außenwandung der Gehäuseeinheit durch die Befestigungseinheit verlaufen. Unter "zumindest teilweise" soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass wenigstens ein Teil der Verbindungslinien durch wenigstens einen Teil der Befestigungseinheit verläuft. Unter einem "Lagersitzelement" soll insbesondere ein Element verstanden werden, das dazu vorgesehen ist, zumindest ein Element zu lagern. Unter einer "Wandung" soll insbesondere eine zusammenhängende Wand verstanden werden, die eine Kühlluftströmung in zumindest einem Punkt in zumindest zwei Richtungen begrenzt. Vorzugsweise sind die Richtungen einander gegenüberliegend und/oder senkrecht zueinander. Vorteilhafterweise ist die Kühlluftausnehmung als eine Kühlluftöffnung ausgebildet. Weiter wird vorgeschlagen, dass das Lagersitzelement die zumindest eine Kühlluftausnehmung in wenigstens zwei Richtungen begrenzt. Dadurch kann ein besonders vorteilhaftes Lagersitzelement bereitgestellt werden. Vorzugsweise begrenzt das Lagersitzelement die Kühlluftausnehmung radial und in beide Umfangsrichtungen. Unter "radial" soll insbesondere eine Richtung verstanden werden, die senkrecht zu einer Längsachse der Gehäuseeinheit ausgerichtet ist und/oder, ausgehend von der Außenwandung der Gehäuseeinheit, nach innen und/oder zumindest teilweise entlang eines Radius und/oder zumindest teilweise entlang einer Sekante des durch die Gehäuseeinheit definierten Kreises verläuft. Unter einer "Umfangsrichtung" soll insbesondere eine Richtung verstanden werden, die zumindest teilweise senkrecht zu der radial ausgerichteten Richtung und/oder senkrecht zu der Längsachse der Gehäuseeinheit ausgerichtet ist.A "fastening unit" is to be understood in particular a unit which provides an attachment point and / or is provided in particular for receiving at least one fastening element. Advantageously, the fastening element is designed as a screw. Preferably, the attachment unit extends inwardly from an outer wall of the housing unit. By "inwardly" is to be understood in particular that the fastening unit extends at least partially, in particular starting from a concave surface of the housing unit, along a secant with respect to a circle defined by the housing unit. A "circle defined by the housing unit" should be understood in particular to mean a circle which is at least partially formed by the housing unit, in particular by a profile of the concave surface of the housing unit. Preferably, a maximum vertical distance between two maximally spaced points of the housing unit defines a diameter of the circle. The housing unit preferably defines at least one semicircle which clearly defines or describes the circle. Advantageously, the housing unit defines the circle in at least one cross section. The fastening unit is preferably at least partially surrounded by the housing unit. By "surrounded" is to be understood, in particular, that the housing unit has at least one cross section in which connecting lines between the outer wall of the housing unit run through the fastening unit. By "at least partially" is to be understood in this context, in particular, that at least part of the connecting lines runs through at least part of the fastening unit. A "bearing seat element" is to be understood in particular as an element which is intended to support at least one element. A "wall" is to be understood in particular a continuous wall, which is a cooling air flow in at least a point in at least two directions limited. Preferably, the directions are opposite each other and / or perpendicular to each other. Advantageously, the cooling air recess is designed as a cooling air opening. It is further proposed that the bearing seat element delimits the at least one cooling air recess in at least two directions. As a result, a particularly advantageous bearing seat element can be provided. Preferably, the bearing seat member limits the cooling air recess radially and in both circumferential directions. By "radial" is meant in particular a direction which is oriented perpendicular to a longitudinal axis of the housing unit and / or, starting from the outer wall of the housing unit, inwardly and / or at least partially along a radius and / or at least partially along a secant of the passes through the housing unit defined circle. A "circumferential direction" should in particular be understood to mean a direction which is aligned at least partially perpendicular to the radially oriented direction and / or perpendicular to the longitudinal axis of the housing unit.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung durchsetzt die zumindest eine Kühlluftausnehmung das Lagersitzelement axial und/oder radial wenigstens teilweise. Dadurch kann die Kühlluft radial und/oder axial aus der Gehäuseeinheit ausgeleitet werden. Unter "axial" soll insbesondere eine Richtung verstanden werden, die zumindest teilweise entlang der Längsachse der Gehäuseeinheit ausgerichtet ist und/oder zumindest teilweise parallel zu der Längsachse verläuft. Unter "teilweise durchsetzen" soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass die Kühlluftausnehmung in die entsprechende Richtung, d.h. axial bzw. radial durch zumindest eine Wandung des Lagersitzelements begrenzt ist, wie beispielsweise eine Vertiefung.In an advantageous embodiment, the at least one cooling air recess passes through the bearing seat element axially and / or radially at least partially. As a result, the cooling air can be discharged radially and / or axially out of the housing unit. By "axial" is meant in particular a direction which is at least partially aligned along the longitudinal axis of the housing unit and / or extends at least partially parallel to the longitudinal axis. By "partially enforce" is meant in this context, in particular, that the cooling air recess in the appropriate direction, i. axially or radially bounded by at least one wall of the bearing seat member, such as a recess.

Weiter wird vorgeschlagen, dass die zumindest eine Kühlluftausnehmung das Lagersitzelement axial vollständig durchsetzt. Dadurch kann besonders einfach die Kühlluft axial aus der Gehäuseeinheit geleitet werden. Unter " vollständig durchsetzen" soll in diesem Zusammenhang insbesondere verstanden werden, dass die Kühlluftausnehmung in die entsprechende Richtung, d.h. axial bzw. radial durch kein Material des Lagersitzelements begrenzt ist, d.h. das Lagersitzelement in die entsprechende Richtung durchstößt bzw. durchdringt, wie beispielsweise als ein Loch.It is further proposed that the at least one cooling air recess axially completely penetrates the bearing seat element. As a result, the cooling air can be passed out of the housing unit particularly easily. By "fully enforce" is to be understood in this context, in particular, that the Kühlluftausnehmung in the corresponding direction, that is axially or radially by no material of the bearing seat member is limited, ie pierces or penetrates the bearing seat member in the appropriate direction, such as a Hole.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Gehäuseeinheit zumindest eine Außenwandung aufweist und dass die zumindest eine Kühlluftausnehmung die Außenwandung radial vollständig durchsetzt. Dadurch kann besonders einfach die Kühlluft radial aus der Gehäuseeinheit geleitet werden.Furthermore, it is proposed that the housing unit has at least one outer wall and that the at least one cooling air recess radially completely penetrates the outer wall. As a result, the cooling air can be conducted out of the housing unit in a particularly simple manner.

Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn das Lagersitzelement wenigstens eine Wandung von zumindest einer weiteren Kühlluftausnehmung ausbildet. Dadurch kann die Kühlung der die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung aufweisenden Werkzeugmaschine weiter verbessert werden.In particular, it is advantageous if the bearing seat element forms at least one wall of at least one further cooling air recess. Thereby, the cooling of the machine tool housing device having machine tool can be further improved.

Ferner ist es vorteilhaft, wenn die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung zumindest ein Versteifungselement aufweist, das dazu vorgesehen ist, das Lagersitzelement mechanisch zu stabilisieren. Dadurch kann die Kühlluftausnehmung besonders groß ausgebildet werden, wodurch der Strömungsquerschnitt der Kühlluft bei sicherer Lagerung des zu lagernden Elements besonders vorteilhaft vergrößert werden kann.Furthermore, it is advantageous if the machine tool housing device has at least one stiffening element which is intended to mechanically stabilize the bearing seat element. As a result, the cooling air recess can be formed particularly large, whereby the flow cross section of the cooling air can be increased particularly advantageous in safe storage of the element to be stored.

Besonders bevorzugt ist das zumindest eine Versteifungselement dazu vorgesehen, einen Steg zwischen den zumindest zwei Kühlluftausnehmungen zu verstärken. Dadurch kann das Lagersitzelement konstruktiv einfach stabilisiert werden.Particularly preferably, the at least one stiffening element is provided to reinforce a web between the at least two cooling air recesses. As a result, the bearing seat element can be structurally easily stabilized.

In einer weiteren erfindungsgemäßen Ausgestaltung sind die zumindest zwei Befestigungseinheiten, das zumindest eine Lagersitzelement und/oder die zumindest eine Außenwandung zumindest teilweise einstückig ausgebildet. Dadurch kann eine besonders vorteilhafte Gehäuseeinheit bereitgestellt werden. Unter "einstückig" soll insbesondere zumindest stoffschlüssig verbunden verstanden werden, beispielsweise durch einen Schweißprozess, einen Klebeprozess, einen Anspritzprozess und/oder einen anderen, dem Fachmann als sinnvoll erscheinenden Prozess, und/oder vorteilhaft in einem Stück geformt verstanden werden, wie beispielsweise durch eine Herstellung aus einem Guss und/oder durch eine Herstellung in einem Ein- oder Mehrkomponentenspritzverfahren und vorteilhaft aus einem einzelnen Rohling.In a further embodiment according to the invention, the at least two fastening units, the at least one bearing seat element and / or the at least one outer wall are formed at least partially in one piece. As a result, a particularly advantageous housing unit can be provided. By "one piece" should be understood in particular at least materially connected connected, for example, by a welding process, a gluing process, a Anspritzprozess and / or another, the skilled person appear useful process, and / or advantageously formed in one piece, such as by a Manufacture from a casting and / or by a production in a one- or multi-component injection molding process and advantageously from a single blank.

Insbesondere ist es vorteilhaft, wenn die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung zumindest eine weitere Gehäuseeinheit aufweist, die zumindest teilweise fest mit der Gehäuseeinheit verbunden ist. Dadurch kann die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung besonders einfach hergestellt werden.In particular, it is advantageous if the machine tool housing device has at least one further housing unit, which at least partially is firmly connected to the housing unit. As a result, the machine tool housing device can be produced particularly easily.

Die Erfindung geht ferner aus von einer Werkzeugmaschine, insbesondere einer Handwerkzeugmaschine, mit einer erfindungsgemäßen Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung. Dadurch kann eine Werkzeugmaschine bereitgestellt werden, die eine hohe Lebensdauer aufweist.The invention is further based on a machine tool, in particular a hand tool, with a machine tool housing device according to the invention. Thereby, a machine tool having a long service life can be provided.

Zeichnungdrawing

Weitere Vorteile ergeben sich aus der folgenden Zeichnungsbeschreibung. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Die Zeichnung, die Beschreibung und die Ansprüche enthalten zahlreiche Merkmale in Kombination. Der Fachmann wird die Merkmale zweckmäßigerweise auch einzeln betrachten und zu sinnvollen weiteren Kombinationen zusammenfassen.Further advantages emerge from the following description of the drawing. In the drawing, an embodiment of the invention is shown. The drawing, the description and the claims contain numerous features in combination. The person skilled in the art will expediently also consider the features individually and combine them into meaningful further combinations.

Es zeigen:

Fig. 1
eine Werkzeugmaschine mit einer erfindungsgemäßen Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung in einer schematischen Darstellung,
Fig. 2
einen Ausschnitt einer Gehäuseeinheit der Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung,
Fig. 3
den Ausschnitt aus Figur 2 aus einer anderen Perspektive,
Fig. 4
einen Ausschnitt einer weiteren Gehäuseeinheit der Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung,
Fig. 5
den Ausschnitt aus Figur 4 aus einer anderen Perspektive und
Fig. 6
die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung in einem montierten Zustand in einer Draufsicht.
Show it:
Fig. 1
a machine tool with a machine tool housing device according to the invention in a schematic representation,
Fig. 2
a detail of a housing unit of the machine tool housing device,
Fig. 3
the cutout FIG. 2 from a different perspective,
Fig. 4
a detail of a further housing unit of the machine tool housing device,
Fig. 5
the cutout FIG. 4 from a different perspective and
Fig. 6
the machine tool housing device in a mounted state in a plan view.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the embodiments

Die Figur 1 zeigt eine Werkzeugmaschine 10. Die Werkzeugmaschine 10 weist eine erfindungsgemäße Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung 12 auf. Die Werkzeugmaschine 10 ist als eine Handwerkzeugmaschine ausgebildet. Die Werkzeugmaschine 10 ist als eine Winkelschleifmaschine ausgebildet. Die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung 12 ist als eine Handwerkzeugmaschinengehäusevorrichtung ausgebildet. Die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung 12 ist als eine Winkelschleifmaschinengehäusevorrichtung ausgebildet. Die Figuren 2 bis 6 zeigen perspektivisch die erfindungsgemäße Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung 12.The FIG. 1 shows a machine tool 10. The machine tool 10 has a machine tool housing device 12 according to the invention. The machine tool 10 is designed as a hand tool. The machine tool 10 is designed as an angle grinder. The machine tool housing device 12 is designed as a portable power tool housing device. The machine tool housing device 12 is designed as an angle grinder housing device. The FIGS. 2 to 6 show in perspective the machine tool housing device 12 according to the invention.

Die Werkzeugmaschine 10 umfasst ein Gehäuse 90 und einen Haupthandgriff 92, der sich an einer einem Werkzeug 94 abgewandten Seite 96 in Richtung einer Haupterstreckungsrichtung 98 der Werkzeugmaschine 10 erstreckt. Das Gehäuse 90 umfasst ein Motorgehäuse 100 zur Aufnahme eines Elektromotors (hier nicht näher dargestellt) und ein Getriebegehäuse 102 zur Lagerung eines Getriebes (hier nicht näher dargestellt). An dem Getriebegehäuse 102 ist ein Zusatzhandgriff 104 an der Werkzeugmaschine 10 angeordnet. Der Zusatzhandgriff 104 erstreckt sich quer zur Haupterstreckungsrichtung 98 der Werkzeugmaschine 10.The machine tool 10 comprises a housing 90 and a main handle 92, which extends on a side 94 facing away from a tool 94 in the direction of a main extension direction 98 of the machine tool 10. The housing 90 includes a motor housing 100 for receiving an electric motor (not shown here in detail) and a gear housing 102 for mounting a transmission (not shown here). On the gear housing 102, an additional handle 104 is arranged on the machine tool 10. The auxiliary handle 104 extends transversely to the main extension direction 98 of the machine tool 10.

Die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung 12 ist innerhalb des Motorgehäuses 100 angeordnet. Die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung 12 ist entlang der Haupterstreckungsrichtung 98 der Werkzeugmaschine 10 zwischen dem Getriebegehäuse 102 und dem Haupthandgriff 92 angeordnet. Die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung 12 weist eine Haupterstreckungsrichtung auf, die parallel zu der Haupterstreckungsrichtung 98 der Werkzeugmaschine 10 ausgerichtet ist.The machine tool housing device 12 is arranged inside the motor housing 100. The machine tool housing device 12 is arranged along the main extension direction 98 of the machine tool 10 between the gear housing 102 and the main handle 92. The machine tool housing device 12 has a main extension direction, which is aligned parallel to the main extension direction 98 of the machine tool 10.

Die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung 12 weist zwei Gehäuseeinheiten 14, 16 auf. Die Gehäuseeinheiten 14, 16 bilden in einem montierten Zustand zusammen die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung 12. Die Gehäuseeinheiten 14, 16 sind korrespondierend zueinander ausgebildet. In dem montierten Zustand sind die Gehäuseeinheiten 14, 16 fest miteinander verbunden. Die Gehäuseeinheiten 14, 16 umfassen jeweils eine Haupterstreckungsrichtung, die der Haupterstreckungsrichtung 98 der Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung 12 entspricht. In der Figur 6 ist der montierte Zustand der Gehäuseeinheiten 14, 16 bzw. der montierte Zustand der Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung 12 in einer Draufsicht dargestellt.The machine tool housing device 12 has two housing units 14, 16. The housing units 14, 16 together form the machine tool housing device 12 in an assembled state. The housing units 14, 16 are formed corresponding to one another. In the mounted state, the housing units 14, 16 are firmly connected to each other. The housing units 14, 16 each comprise a main extension direction, which corresponds to the main extension direction 98 of the machine tool housing device 12. In the FIG. 6 is the assembled one State of the housing units 14, 16 and the assembled state of the machine tool housing device 12 is shown in a plan view.

Die Gehäuseeinheit 14 weist eine Außenwandung 62 auf. Die Außenwandung 62 ist halbkreisförmig ausgebildet. Zur Anbindung an die korrespondierende Gehäuseeinheit 16 umfasst die Gehäuseeinheit 14 zwei Befestigungseinheiten 18, 20. Die Befestigungseinheiten 18, 20 sind parallel zueinander angeordnet. Sie sind beabstandet zueinander angeordnet. Die Befestigungseinheit 18 weist eine Längsachse 106 und die Befestigungseinheit 20 eine Längsachse 108 auf, die parallel zueinander angeordnet sind. Die beiden Längsachsen 106, 108 weisen einen senkrechten Abstand 110 auf. Die Befestigungseinheiten 18, 20 sind mit dem Abstand 110 beabstandet zueinander angeordnet. Die zwei Befestigungseinheiten 18, 20 spannen eine Ebene auf. Die Ebene, die durch die Befestigungseinheiten 18, 20 aufgespannt ist, ist durch die Längsachsen 106, 108 begrenzt. Die Ebene liegt senkrecht zu der Haupterstreckungsrichtung der Gehäuseeinheit 14. Die Befestigungseinheiten 18, 20 sind analog ausgebildet, weswegen lediglich die Befestigungseinheit 18 näher erläutert wird.The housing unit 14 has an outer wall 62. The outer wall 62 is semicircular. For connection to the corresponding housing unit 16, the housing unit 14 comprises two fastening units 18, 20. The fastening units 18, 20 are arranged parallel to one another. They are spaced from each other. The fastening unit 18 has a longitudinal axis 106 and the fastening unit 20 has a longitudinal axis 108 which are arranged parallel to one another. The two longitudinal axes 106, 108 have a vertical distance 110. The fastening units 18, 20 are spaced apart by the distance 110. The two attachment units 18, 20 span a plane. The plane which is spanned by the fastening units 18, 20 is limited by the longitudinal axes 106, 108. The plane is perpendicular to the main extension direction of the housing unit 14. The fastening units 18, 20 are formed analogously, which is why only the fastening unit 18 is explained in more detail.

Die Befestigungseinheit 18 ist zylinderförmig ausgebildet. Die Befestigungseinheit 18 weist eine Haupterstreckungsrichtung auf. Die Haupterstreckungsrichtung der Befestigungseinheit 18 ist parallel zu der Längsachse 106 ausgerichtet. Die Haupterstreckungsrichtung der Befestigungseinheit 18 ist senkrecht zu der Haupterstreckungsrichtung der Gehäuseeinheit 14 ausgerichtet. Zur Aufnahme eines Befestigungselements zumindest in dem montierten Zustand weist die Befestigungseinheit 18 eine Ausnehmung 112 auf. Die Ausnehmung 112 verläuft entlang der Haupterstreckungsrichtung der Befestigungseinheit 18. Die Befestigungseinheit 18 ist einstückig mit der Außenwandung 62 ausgebildet. Das Befestigungselement ist beispielsweise als eine Schraube ausgebildet.The fastening unit 18 is cylindrical. The fastening unit 18 has a main extension direction. The main extension direction of the fastening unit 18 is aligned parallel to the longitudinal axis 106. The main extension direction of the attachment unit 18 is aligned perpendicular to the main extension direction of the housing unit 14. For receiving a fastening element at least in the assembled state, the fastening unit 18 has a recess 112. The recess 112 extends along the main extension direction of the fastening unit 18. The fastening unit 18 is formed integrally with the outer wall 62. The fastening element is designed, for example, as a screw.

Zur Lagerung bzw. Führung eines zu lagernden Elements 114 weist die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung 12 ein Lagersitzelement 26 auf. Das Lagersitzelement 26 ist zwischen den zwei Befestigungseinheiten 18, 20 angeordnet. Das Lagersitzelement 26 ist in Bezug auf die durch die Befestigungseinheiten 18, 20 aufgespannte Ebene zwischen den Befestigungseinheiten 18, 20 angeordnet. Das Lagersitzelement 26 ist parallel zu der Ebene angeordnet. Es ist in der Ebene, die durch die Befestigungseinheiten 18, 20 aufgespannt ist, angeordnet. Das Lagersitzelement 26 ist bezüglich einer Richtung 116, die senkrecht zu der Haupterstreckungsrichtung der Gehäuseeinheit 14 und senkrecht zu der Längsachse 106 der Befestigungseinheit 18 ausgerichtet ist, zwischen den zwei Befestigungseinheiten 18, 20 angeordnet. Die Richtung 116 ist parallel zu der durch die Befestigungseinheiten 18, 20 aufgespannten Ebene.For storage or guidance of an element 114 to be supported, the machine tool housing device 12 has a bearing seat element 26. The bearing seat member 26 is disposed between the two attachment units 18, 20. The bearing seat element 26 is arranged between the fastening units 18, 20 with respect to the plane spanned by the fastening units 18, 20. The bearing seat member 26 is arranged parallel to the plane. It is arranged in the plane which is spanned by the fastening units 18, 20. The bearing seat member 26 is with respect to a Direction 116, which is aligned perpendicular to the main extension direction of the housing unit 14 and perpendicular to the longitudinal axis 106 of the fastening unit 18, between the two fastening units 18, 20 is arranged. The direction 116 is parallel to the plane defined by the attachment units 18, 20.

Das zu lagernde Element 114 weist eine Rotationsachse auf. Die Rotationsachse entspricht einer Längsachse der Gehäuseeinheit 14. Die Rotationsachse ist parallel zu der Haupterstreckungsrichtung der Gehäuseeinheit 14 ausgerichtet. Das zu lagernde Element 114 ist als ein zu lagerndes Element der Werkzeugmaschine 10 ausgebildet. Das zu lagernde Element 114 ist als eine Elektromotorwelle des Elektromotors der Werkzeugmaschine 10 ausgebildet.The element 114 to be supported has an axis of rotation. The axis of rotation corresponds to a longitudinal axis of the housing unit 14. The axis of rotation is aligned parallel to the main extension direction of the housing unit 14. The element 114 to be supported is designed as an element of the machine tool 10 to be stored. The element 114 to be supported is designed as an electric motor shaft of the electric motor of the machine tool 10.

Das Lagersitzelement 26 bildet eine Lagersitzteilfläche 118 aus. Die Lagersitzteilfläche 118 ist halbkreisförmig. Das zu lagernde Element 114 liegt in dem montierten Zustand an der Lagersitzteilfläche 118 an. Es stützt sich in dem montierten Zustand an der Lagersitzteilfläche 118 ab. Die Lagersitzteilfläche 118 ist bezüglich der Richtung 116 zwischen den Befestigungseinheiten 18, 20 angeordnet. Die Lagersitzteilfläche 118 ist der Außenwandung 62 abgewandt. In dem montierten Zustand ist die Lagersitzteilfläche 118 der korrespondierenden Gehäuseeinheit 16 zugewandt.The bearing seat member 26 forms a bearing seat part surface 118. The bearing seat part surface 118 is semicircular. The element 114 to be supported abuts against the bearing seat part surface 118 in the mounted state. It is supported on the bearing seat part surface 118 in the mounted state. The bearing seat part surface 118 is arranged with respect to the direction 116 between the fastening units 18, 20. The bearing seat part surface 118 faces away from the outer wall 62. In the assembled state, the bearing seat part surface 118 faces the corresponding housing unit 16.

Das Lagersitzelement 26 ist wandförmig ausgebildet. Das Lagersitzelement 26 bildet eine Wand aus. Das Lagersitzelement 26 stellt einen Strömungswiderstand für eine entlang der Haupterstreckungsrichtung der Gehäuseeinheit 14 strömende Kühlluft dar. Das Lagersitzelement 26 ist einstückig mit den Befestigungseinheiten 18, 20 und der Außenwandung 62 ausgebildet.The bearing seat member 26 is formed wall-shaped. The bearing seat member 26 forms a wall. The bearing seat member 26 constitutes a flow resistance for a cooling air flowing along the main extension direction of the housing unit 14. The bearing seat member 26 is formed integrally with the mounting units 18, 20 and the outer wall 62.

Zur Reduzierung des Strömungswiderstands weist das Lagersitzelement 26 vier Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 auf. Somit bildet das Lagersitzelement 26 eine geöffnete Wand aus. Die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 leiten die Kühlluft an dem Lagersitzelement 26 vorbei. Die erste Kühlluftausnehmung 46, die zweite Kühlluftausnehmung 48, die dritte Kühlluftausnehmung 50 und die vierte Kühlluftausnehmung 52 sind bezüglich der Richtung 116 bzw. bezüglich der durch die Befestigungseinheiten 18, 20 aufgespannten Ebene zwischen den Befestigungseinheiten 18, 20 angeordnet. Die erste Kühlluftausnehmung 46 und die vierte Kühlluftausnehmung 52 einerseits und die zweite Kühlluftausnehmung 48 und die dritte Kühlluftausnehmung 50 andererseits sind identisch ausgebildet. Die zweite Kühlluftausnehmung 48 und die dritte Kühlluftausnehmung 50 sind in der Richtung 116 zwischen der ersten Kühlluftausnehmung 46 und der vierten Kühlluftausnehmung 52 angeordnet. Die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 sind jeweils als eine Materialwegnahme, wie beispielsweise eine Bohrung ausgebildet. Grundsätzlich können die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 auch als eine Materialfehlstelle ausgebildet sein, die beispielsweise beim Herstellen des Lagersitzelements 26 bewusst weggelassen wurde.To reduce the flow resistance, the bearing seat element 26 has four cooling air recesses 46, 48, 50, 52. Thus, the bearing seat member 26 forms an open wall. The cooling air recesses 46, 48, 50, 52 pass the cooling air past the bearing seat element 26. The first cooling air recess 46, the second cooling air recess 48, the third cooling air recess 50 and the fourth cooling air recess 52 are arranged with respect to the direction 116 or with respect to the plane defined by the fastening units 18, 20 between the fastening units 18, 20. The first cooling air recess 46 and the fourth cooling air recess 52 on the one hand and the second cooling air recess 48 and the third cooling air recess 50 on the other hand are of identical design. The second cooling air recess 48 and the third cooling air recess 50 are arranged in the direction 116 between the first cooling air recess 46 and the fourth cooling air recess 52. The Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 are each formed as a material removal, such as a bore. In principle, the cooling air recesses 46, 48, 50, 52 can also be designed as a material defect, which was intentionally omitted, for example, during the production of the bearing seat element 26.

Die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 weisen jeweils eine Haupterstreckungsrichtung auf, die parallel zu der Haupterstreckungsrichtung und damit zu der Längsachse 106 der Befestigungseinheit 18 ausgerichtet ist. Die Haupterstreckungsrichtung der Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 ist senkrecht zu der Haupterstreckungsrichtung der Gehäuseeinheit 14 und damit senkrecht zu der Rotationsachse des zu lagernden Elements 114 und zu der Richtung 116 ausgerichtet. Die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 durchsetzen das Lagersitzelement 26 axial vollständig und radial teilweise. Die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 durchsetzen das Lagersitzelement 26 entlang der Längsachse bzw. der Haupterstreckungsrichtung der Gehäuseeinheit 14 vollständig. Sie durchsetzen dabei das Lagersitzelement 26 radial teilweise und damit zumindest im Wesentlichen parallel zu der Längsachse 106 bis zu der Außenwandung 62. Die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 durchsetzen die Außenwandung 62 der Gehäuseeinheit 14 radial vollständig. Die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 durchsetzen die Außenwandung 62 radial in der und parallel zu der durch die Befestigungseinheiten 18, 20 aufgespannten Ebene. Die Lagersitzteilfläche 118 ist den Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 abgewandt.The cooling air recesses 46, 48, 50, 52 each have a main extension direction, which is aligned parallel to the main extension direction and thus to the longitudinal axis 106 of the fastening unit 18. The main extension direction of the cooling air recesses 46, 48, 50, 52 is aligned perpendicular to the main extension direction of the housing unit 14 and thus perpendicular to the axis of rotation of the element 114 to be supported and to the direction 116. The Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 pass through the bearing seat member 26 axially completely and radially partially. The Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 pass through the bearing seat member 26 along the longitudinal axis and the main extension direction of the housing unit 14 completely. They enforce thereby the bearing seat member 26 radially partially and thus at least substantially parallel to the longitudinal axis 106 to the outer wall 62. The Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 pass through the outer wall 62 of the housing unit 14 radially completely. The Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 pass through the outer wall 62 radially in and parallel to the plane defined by the mounting units 18, 20 plane. The bearing seat part surface 118 is the cooling air recesses 46, 48, 50, 52 facing away.

Zur Begrenzung der Kühlluftausnehmungen 46, 48, 80, 52 bildet das Lagersitzelement 26 eine Wandung 30 der ersten Kühlluftausnehmung 46, eine Wandung 32 der zweiten Kühlluftausnehmung 48, eine Wandung 34 der dritten Kühlluftausnehmung 50 und eine Wandung 36 der vierten Kühlluftausnehmung 52 aus. Das Lagersitzelement 26 bildet vier separate Wandungen 30, 32, 34, 36 aus, die jeweils eine Kühlluftausnehmung 46, 48, 50, 52 begrenzen. Die durch das Lagersitzelement 26 gebildeten Wandungen 30, 32, 34, 36 sind jeweils als eine Kühlluftwandung ausgebildet.To limit the Kühlluftausnehmungen 46, 48, 80, 52, the bearing seat member 26 forms a wall 30 of the first Kühlluftausnehmung 46, a wall 32 of the second Kühlluftausnehmung 48, a wall 34 of the third Kühlluftausnehmung 50 and a wall 36 of the fourth Kühlluftausnehmung 52. The bearing seat member 26 forms four separate walls 30, 32, 34, 36, each defining a Kühlluftausnehmung 46, 48, 50, 52. The walls 30, 32, 34, 36 formed by the bearing seat element 26 are each designed as a cooling air wall.

Das Lagersitzelement 26 begrenzt die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 jeweils in drei Richtungen. Die drei Richtungen, in die das Lagersitzelement 26 die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 begrenzt, liegen alle in einer gemeinsamen Ebene. Die drei Richtungen liegen in der durch die zwei Befestigungseinheiten 18, 20 aufgespannten Ebene. Das Lagersitzelement 26 begrenzt die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 jeweils in zwei einander gegenüberliegend angeordneten Richtungen und in eine zu den zwei einander gegenüberliegenden Richtungen senkrecht angeordnete Richtung. Die bezüglich den zwei einander gegenüberliegend angeordneten Richtungen senkrecht angeordnete Richtung zeigt in Richtung einer Ebene, durch die die Rotationsachse des zu lagernden Elements 114 bzw. durch die die Längsachse der Gehäuseeinheit 14 verläuft und die senkrecht zu der Längsachse 106 der Befestigungseinheit 18 angeordnet ist. Die zwei einander gegenüberliegend angeordneten Richtungen verlaufen in einer Ebene, die parallel zu der Ebene ausgerichtet ist, durch die die Rotationsachse des zu lagernden Elements 114 verläuft und die senkrecht zu der Längsachse 106 angeordnet ist.The bearing seat member 26 defines the Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 in each case in three directions. The three directions in which the bearing seat member 26, the cooling air recesses 46, 48, 50, 52 limited, all lie in a common plane. The three directions are in the plane defined by the two fastening units 18, 20. The bearing seat member 26 defines the Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 respectively in two oppositely disposed directions and in a direction perpendicular to the two opposite directions direction. The direction perpendicular to the two oppositely arranged directions points in the direction of a plane through which the axis of rotation of the element 114 to be supported or through which the longitudinal axis of the housing unit 14 extends and which is arranged perpendicular to the longitudinal axis 106 of the fastening unit 18. The two oppositely disposed directions extend in a plane parallel to the plane through which the axis of rotation of the member 114 to be supported extends and which is perpendicular to the longitudinal axis 106.

Die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 sind analog ausgebildet, weswegen lediglich die Kühlluftausnehmung 46 näher erläutert wird. Die Kühlluftausnehmung 46 weist drei Wandsegmente 120, 122, 124 auf. Die drei Wandsegmente 120, 122, 124 bilden die Wandung 30 der Kühlluftausnehmung 46. Die Kühlluftausnehmung 46 weist zwei einander gegenüber angeordnete Wandsegmente 120, 122 und ein die einander gegenüberliegenden Wandsegmente 120, 122 verbindendes Wandsegment 124 auf. Das die einander gegenüberliegenden Wandsegmente 120, 122 verbindende Wandsegment 124 ist an einen Verlauf der Lagersitzteilfläche 118 angepasst. Ein Verlauf des Wandsegments 124 entspricht zumindest teilweise dem Verlauf der Lagersitzteilfläche 118. Die einander gegenüberliegenden Wandsegmente 120, 122 sind parallel zueinander angeordnet. Die parallel zueinander angeordneten Wandsegmente 120, 122 verlaufen parallel zu der Längsachse 106 der Befestigungseinheit 18. Das die einander gegenüberliegend angeordneten Wandsegmente 120, 122 verbindende Wandsegment 124 verläuft im Wesentlichen senkrecht zu der Längsachse 106 der Befestigungseinheit 18.The Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 are formed analogously, which is why only the Kühlluftausnehmung 46 is explained in more detail. The cooling air recess 46 has three wall segments 120, 122, 124. The three wall segments 120, 122, 124 form the wall 30 of the cooling air recess 46. The cooling air recess 46 has two wall segments 120, 122 arranged opposite one another and a wall segment 124 connecting the opposing wall segments 120, 122. The wall segment 124 connecting the opposing wall segments 120, 122 is adapted to a profile of the bearing seat part surface 118. A course of the wall segment 124 at least partially corresponds to the course of the bearing seat part surface 118. The mutually opposite wall segments 120, 122 are arranged parallel to one another. The wall segments 120, 122 arranged parallel to one another run parallel to the longitudinal axis 106 of the fastening unit 18. The wall segment 124 connecting the wall segments 120, 122 arranged opposite one another runs essentially perpendicular to the longitudinal axis 106 of the fastening unit 18.

Die Außenwandung 62 bildet ebenfalls jeweils eine Wandung der Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52. Durch die, durch die Außenwandung 62 gebildeten, Wandungen der Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 wird die Kühlluft radial aus der Gehäuseeinheit 14 geleitet. Die Kühlluft wird dabei radial an dem Lagersitzelement 26 vorbeigeleitet. Die Außenwandung 62 begrenzt die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 jeweils in vier Richtungen. Die vier Richtungen, in die die Außenwandung 62 die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 begrenzt, liegen alle in einer gemeinsamen Ebene. Die vier Richtungen liegen in einer Ebene, die zu der durch die zwei Befestigungseinheiten 18, 20 aufgespannten Ebene senkrecht ausgerichtet ist. Dabei entsprechen jeweils zwei durch die Außenwandung 62 ausgebildete Wandsegmente der Wandungen jeweils zwei durch das Lagersitzelement 26 ausgebildeten Wandsegmenten 120, 122 der Wandungen 30, 32, 34, 36.The outer wall 62 likewise forms in each case a wall of the cooling air recesses 46, 48, 50, 52. Through the walls of the cooling air recesses 46, 48, 50, 52 formed by the outer wall 62, the cooling air is conducted radially out of the housing unit 14. The cooling air is guided radially past the bearing seat element 26. The outer wall 62 bounds the Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 each in four directions. The four directions in which the outer wall 62 delimits the Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52, all lie in a common plane. The four directions lie in a plane perpendicular to the plane defined by the two attachment units 18, 20. In each case, two wall segments of the walls formed by the outer wall 62 correspond in each case to two wall segments 120, 122 of the walls 30, 32, 34, 36 formed by the bearing seat element 26.

Jeweils zwei benachbarte Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 definieren einen Steg 78, 80, 82. Die Wandung 30 der ersten Kühlluftausnehmung 46 und die Wandung 32 der zweiten Kühlluftausnehmung 48 definieren den Steg 78. Die Wandung 32 der zweiten Kühlluftausnehmung 48 und die Wandung 34 der dritten Kühlluftausnehmung 50 definieren den Steg 80. Die Wandung 34 der dritten Kühlluftausnehmung 50 und die Wandung 36 der vierten Kühlluftausnehmung 52 definieren den Steg 82. Das Lagersitzelement 26 weist somit drei Stege 78, 80, 82 auf. Die Stege 78, 80, 82 sind jeweils als ein Material des Lagersitzelements 26 zwischen jeweils zwei Wandungen 30, 32, 34, 36 ausgebildet. Die Stege 78, 80, 82 sind jeweils als ein Lagersitzsteg ausgebildet.Each two adjacent Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 define a web 78, 80, 82. The wall 30 of the first Kühlluftausnehmung 46 and the wall 32 of the second Kühlluftausnehmung 48 define the web 78. The wall 32 of the second Kühlluftausnehmung 48 and the wall The wall 34 of the third cooling air recess 50 and the wall 36 of the fourth cooling air recess 52 define the web 82. The bearing seat element 26 thus has three webs 78, 80, 82. The webs 78, 80, 82 are each formed as a material of the bearing seat member 26 between each two walls 30, 32, 34, 36. The webs 78, 80, 82 are each formed as a bearing seat web.

Zur mechanischen Stabilisierung des Lagersitzelements 26 weist die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung 12 sechs Versteifungselemente 66, 66', 68, 68', 70, 70' auf. Die Versteifungselemente 66, 66', die Versteifungselemente 68, 68' und die Versteifungselemente 70, 70' sind jeweils einander gegenüberliegend auf zwei gegenüberliegenden Flachseiten des Lagersitzelements 26 angeordnet. Die Versteifungselemente 66, 66', die Versteifungselemente 68, 68' und die Versteifungselemente 70, 70' sind jeweils entlang der Haupterstreckungsrichtung der Gehäuseeinheit 14 einander gegenüberliegend angeordnet. Die ersten Versteifungselemente 66, 66' sind bezüglich der Richtung 116 zwischen der Wandung 30 der ersten Kühlluftausnehmung 46 und der Wandung 32 der zweiten Kühlluftausnehmung 48 angeordnet. Die zweiten Versteifungselemente 68, 68' sind bezüglich der Richtung 116 zwischen der Wandung 32 der zweiten Kühlluftausnehmung 48 und der Wandung 34 der dritten Kühlluftausnehmung 50 angeordnet. Die dritten Versteifungselemente 70, 70' sind bezüglich der Richtung 116 zwischen der Wandung 34 der dritten Kühlluftausnehmung 50 und der Wandung 36 der vierten Kühlluftausnehmung 52 angeordnet. Zur Verstärkung der Stege 78, 80, 82 sind die Versteifungselemente 66, 66' auf dem Steg 78, die Versteifungselemente 68, 68' auf dem Steg 80 und die Versteifungselemente 70, 70' auf dem Steg 82 angeordnet.For mechanical stabilization of the bearing seat element 26, the machine tool housing device 12 has six stiffening elements 66, 66 ', 68, 68', 70, 70 '. The stiffening elements 66, 66 ', the stiffening elements 68, 68' and the stiffening elements 70, 70 'are each arranged opposite one another on two opposite flat sides of the bearing seat element 26. The stiffening elements 66, 66 ', the stiffening elements 68, 68' and the stiffening elements 70, 70 'are each arranged along the main extension direction of the housing unit 14 opposite to each other. The first stiffening elements 66, 66 'are arranged with respect to the direction 116 between the wall 30 of the first cooling air recess 46 and the wall 32 of the second cooling air recess 48. The second stiffening elements 68, 68 'are arranged with respect to the direction 116 between the wall 32 of the second cooling air recess 48 and the wall 34 of the third cooling air recess 50. The third stiffening elements 70, 70 'are arranged with respect to the direction 116 between the wall 34 of the third cooling air recess 50 and the wall 36 of the fourth cooling air recess 52. To reinforce the webs 78, 80, 82, the stiffening elements 66, 66 'on the web 78, the stiffening elements 68, 68 'on the web 80 and the stiffening elements 70, 70' are arranged on the web 82.

Die Versteifungselemente 66, 66', 68, 68', 70, 70' weisen jeweils eine Haupterstreckungsrichtung auf, die parallel zu der Haupterstreckungsrichtung der Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 ausgerichtet ist. Eine Erstreckung der Versteifungselemente 66, 66', 68, 68', 70, 70' entlang ihrer Haupterstreckungsrichtung ist größer als eine Erstreckung der Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 entlang ihrer Haupterstreckungsrichtung. Die Versteifungselemente 66, 66', 68, 68', 70, 70' sind bezüglich einer Richtung 126, die senkrecht zu der Richtung 116 ausgerichtet ist, zwischen der Außenwandung 62 und der Lagersitzteilfläche 118 angeordnet. Die Richtung 126 ist parallel zu der durch die Befestigungseinheiten 18, 20 aufgespannten Ebene.The stiffening elements 66, 66 ', 68, 68', 70, 70 'each have a main extension direction, which is aligned parallel to the main extension direction of the Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52. An extension of the stiffening elements 66, 66 ', 68, 68', 70, 70 'along their main extension direction is greater than an extension of the cooling air recesses 46, 48, 50, 52 along their main extension direction. The stiffeners 66, 66 ', 68, 68', 70, 70 'are disposed between the outer wall 62 and the bearing seat sub-area 118 with respect to a direction 126 that is perpendicular to the direction 116. The direction 126 is parallel to the plane defined by the attachment units 18, 20.

Die Gehäuseeinheit 16 ist analog und korrespondierend zu der Gehäuseeinheit 14 ausgebildet. Die Gehäuseeinheit 16 weist eine Haupterstreckungsrichtung auf, die parallel zu der Haupterstreckungsrichtung der Gehäuseeinheit 14 ausgerichtet ist. Die Gehäuseeinheit 16 weist eine Außenwandung 64, zwei Befestigungseinheiten 22, 24, ein Lagersitzelement 28, vier Kühlluftausnehmungen 54, 56, 58, 60 und sechs Versteifungselemente 72, 72', 74, 74', 76, 76' auf. Das Lagersitzelement 28 bildet jeweils eine Wandung 38, 40, 42, 44 der Kühlluftausnehmungen 54, 56, 58, 60 aus. Die Außenwandung 64 der Gehäuseeinheit 16 und die Außenwandung 62 der Gehäuseeinheit 14 sind korrespondierend zueinander ausgebildet, wodurch sich die Außenwandungen 62, 64 in dem montierten Zustand teilweise überlappen. Die zwei Befestigungseinheiten 22, 24 der Gehäuseeinheit 16 und die zwei Befestigungseinheiten 18, 20 der Gehäuseeinheit 14 sind ebenfalls zueinander korrespondierend ausgebildet, wodurch die Befestigungseinheiten 18, 20 in dem montierten Zustand teilweise in die Befestigungseinheiten 22, 24 eingreifen. Die Befestigungseinheit 22 weist eine Längsachse auf, die in dem montierten Zustand genau auf der Längsachse 108 der Befestigungseinheit 20 liegt. Die Befestigungseinheit 24 weist eine Längsachse auf, die in dem montierten Zustand genau auf der Längsachse 106 der Befestigungseinheit 18 liegt.The housing unit 16 is formed analogously and corresponding to the housing unit 14. The housing unit 16 has a main extension direction, which is aligned parallel to the main extension direction of the housing unit 14. The housing unit 16 has an outer wall 64, two fastening units 22, 24, a bearing seat element 28, four cooling air recesses 54, 56, 58, 60 and six stiffening elements 72, 72 ', 74, 74', 76, 76 '. The bearing seat element 28 each forms a wall 38, 40, 42, 44 of the cooling air recesses 54, 56, 58, 60. The outer wall 64 of the housing unit 16 and the outer wall 62 of the housing unit 14 are formed corresponding to each other, whereby the outer walls 62, 64 partially overlap in the mounted state. The two fastening units 22, 24 of the housing unit 16 and the two fastening units 18, 20 of the housing unit 14 are also formed corresponding to one another, whereby the fastening units 18, 20 partially engage in the mounted state in the fastening units 22, 24. The fastening unit 22 has a longitudinal axis which, in the mounted state, lies exactly on the longitudinal axis 108 of the fastening unit 20. The fastening unit 24 has a longitudinal axis which, in the mounted state, lies exactly on the longitudinal axis 106 of the fastening unit 18.

Im Unterschied zu der Gehäuseeinheit 14 weisen die Befestigungseinheiten 22, 24 der Gehäuseeinheit 16 jeweils eine Ausnehmung 128, 130 auf, die die Außenwandung 64 radial vollständig durchsetzen, wodurch die Gehäuseeinheiten 14, 16 in dem montierten Zustand durch Befestigungselemente miteinander verbunden werden können. Die Kühlluftausnehmungen 54, 56, 58, 60 des Lagersitzelements 28 sind analog zu den Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 des Lagersitzelements 26 ausgebildet. Jeweils zwei benachbarte Kühlluftausnehmungen 54, 56, 58, 60 des Lagersitzelements 28 definieren, analog zu den Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52, einen Steg 84, 86, 88. In dem montierten Zustand sind die Kühlluftausnehmungen 54, 56, 58, 60 und die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 in Bezug zu der Ebene, durch die die Rotationsachse des zu lagernden Elements 114 verläuft und die senkrecht zu der Längsachse 106 ausgerichtet ist, spiegelbildlich zueinander und einander gegenüberliegend angeordnet.In contrast to the housing unit 14, the fastening units 22, 24 of the housing unit 16 each have a recess 128, 130 which fully radially pass through the outer wall 64, whereby the housing units 14, 16 can be connected together in the assembled state by fastening elements. The Kühlluftausnehmungen 54, 56, 58, 60 of the bearing seat member 28 are analogous to the Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52 of the bearing seat member 26 is formed. Each two adjacent Kühlluftausnehmungen 54, 56, 58, 60 of the bearing seat member 28 define, analogous to the Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52, a web 84, 86, 88. In the assembled state, the Kühlluftausnehmungen 54, 56, 58, 60th and the cooling air recesses 46, 48, 50, 52 with respect to the plane through which the axis of rotation of the member 114 to be stored extends and which is oriented perpendicular to the longitudinal axis 106, mirrored to each other and opposite each other.

Das Lagersitzelement 28 der Gehäuseeinheit 16 bildet ebenfalls eine Lagersitzteilfläche 132 aus. Die Lagersitzteilfläche 132 und die Lagersitzteilfläche 118 umgeben in dem montierten Zustand vollständig das zu lagernde Element 114. In dem montierten Zustand sind die Lagersitzteilflächen 118, 132 einander zugewandt.The bearing seat member 28 of the housing unit 16 also forms a bearing seat part surface 132. The bearing seat part surface 132 and the bearing seat part surface 118 completely surround the element 114 to be supported in the assembled state. In the mounted state, the bearing seat part surfaces 118, 132 face each other.

In dem montierten Zustand bilden die Lagersitzteilflächen 118, 132 und die Außenwandungen 62, 64 jeweils einen Kreis, wobei die Kreise sich in einem Durchmesser unterscheiden. Dabei ist der Durchmesser des durch die Lagersitzteilflächen 118, 132 gebildeten Kreises kleiner als der Durchmesser des durch die Außenwandungen 62, 64 gebildeten Kreises. Die Außenwandungen 62, 64 umgeben in dem montierten Zustand die Befestigungseinheiten 18, 20, 22, 24, die Lagersitzelemente 26, 28 und die Versteifungselemente 66, 66', 68, 68', 70, 70', 72, 72', 74, 74', 76, 76' vollständig. Die Befestigungseinheiten 18, 20, 22, 24, die Lagersitzelemente 26, 28 und die Versteifungselemente 66, 66', 68, 68', 70, 70', 72, 72', 74, 74', 76, 76' sind in dem montierten Zustand innerhalb der Außenwandungen 62, 64 angeordnet.In the assembled state, the bearing seat part surfaces 118, 132 and the outer walls 62, 64 each form a circle, wherein the circles differ in diameter. The diameter of the circle formed by the bearing seat part surfaces 118, 132 is smaller than the diameter of the circle formed by the outer walls 62, 64. The outer walls 62, 64 in the mounted state surround the fastening units 18, 20, 22, 24, the bearing seat elements 26, 28 and the stiffening elements 66, 66 ', 68, 68', 70, 70 ', 72, 72', 74, 74 ', 76, 76' completely. The mounting units 18, 20, 22, 24, the bearing seat elements 26, 28 and the stiffening elements 66, 66 ', 68, 68', 70, 70 ', 72, 72', 74, 74 ', 76, 76' are in the mounted state within the outer walls 62, 64 arranged.

Die Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung 12 weist zusätzlich zwei weitere Kühlluftausnehmungen 134, 136 auf. Die Kühlluftausnehmungen 134, 136 sind bezüglich einer Ebene, durch die die Rotationsachse des zulagernden Elements 114 verläuft und die parallel zu der Längsachse 106 der Befestigungseinheit 18 angeordnet ist, spiegelbildlich zueinander und einander gegenüberliegend angeordnet. Die Kühlluftausnehmungen 134, 136 leiten die Kühlluft an den Befestigungseinheiten 18, 20, 22, 24 vorbei. Die Kühlluftausnehmung 134 ist bezüglich der Richtung 116, die senkrecht zu der Haupterstreckungsrichtung der Gehäuseeinheiten 14, 16 bzw. senkrecht zu der Rotationsachse des zu lagernden Elements 114 und senkrecht zu der Längsachse 108 der Befestigungseinheiten 20, 22 ausgerichtet ist, zwischen den Befestigungseinheiten 20, 22 und den Außenwandungen 62, 64 angeordnet. Die Kühlluftausnehmung 136 ist bezüglich der Richtung 116, die senkrecht zu der Haupterstreckungsrichtung der Gehäuseeinheiten 14, 16 bzw. senkrecht zu der Rotationsachse des zu lagernden Elements 114 und senkrecht zu der Längsachse 106 der Befestigungseinheiten 18, 24 ausgerichtet ist, zwischen den Befestigungseinheiten 18, 24 und den Außenwandungen 62, 64 angeordnet. Die Kühlluftausnehmungen 134, 136 liegen außerhalb der durch die Befestigungseinheiten 18, 20, 22, 24 aufgespannten Ebene.The machine tool housing device 12 additionally has two further cooling air recesses 134, 136. The Kühlluftausnehmungen 134, 136 are arranged with respect to a plane through which passes the axis of rotation of the bearing element 114 and which is arranged parallel to the longitudinal axis 106 of the fixing unit 18, mirror images of each other and opposite each other. The cooling air recesses 134, 136 pass the cooling air past the fastening units 18, 20, 22, 24. The Kühlluftausnehmung 134 is with respect to the direction 116, which is perpendicular to the main extension direction of the housing units 14, 16 and perpendicular to the axis of rotation of the element to be stored 114 and perpendicular to the longitudinal axis 108 of the fixing units 20, 22, between the fixing units 20, 22nd and the outer walls 62, 64 are arranged. The Kühlluftausnehmung 136 is with respect to the direction 116, which is perpendicular to the main extension direction of the housing units 14, 16 or perpendicular to the axis of rotation of the element to be stored 114 and perpendicular to the longitudinal axis 106 of the fastening units 18, 24, between the fastening units 18, 24th and the outer walls 62, 64 are arranged. The Kühlluftausnehmungen 134, 136 are outside the plane defined by the fastening units 18, 20, 22, 24 plane.

Die Kühlluftausnehmungen 134, 136 sind analog zueinander ausgebildet, weswegen lediglich die Kühlluftausnehmung 134 näher beschrieben wird. Die Kühlluftausnehmung 134 ist durch eine Materialausnehmung ausgebildet, die bezüglich der Richtung 116 zwischen den Befestigungseinheiten 20,22 und den Außenwandungen 62, 64 angeordnet ist. Dazu weist ein Material zwischen der Außenwandung 62 und der Befestigungseinheit 20 einen ersten Teil 138 der Kühlluftausnehmung 134 und die Befestigungseinheit 22 einen zweiten Teil 140 der Kühlluftausnehmung 134 auf. Der zweite Teil 140 der Kühlluftausnehmung 134 ist schlitz- bzw.- spaltförmig ausgebildet. In dem montierten Zustand bilden der erste Teil 138 der Kühlluftausnehmung 134 und der zweite Teil 140 der Kühlluftausnehmung 134 die Kühlluftausnehmung 134 aus. Die Befestigungseinheiten 20, 22, die Außenwandungen 62, 64 und das Material zwischen der Befestigungseinheit 20 und der Außenwandung 62 bilden eine Wandung 142 der Kühlluftausnehmung 134 aus. Die Wandung 142 ist dabei nur in dem montierten Zustand abgeschlossen, d.h. die Wandung 142 ist erst in dem montierten Zustand gebildet.The Kühlluftausnehmungen 134, 136 are analogous to each other, which is why only the Kühlluftausnehmung 134 is described in detail. The cooling air recess 134 is formed by a material recess, which is arranged with respect to the direction 116 between the fastening units 20, 22 and the outer walls 62, 64. For this purpose, a material between the outer wall 62 and the fastening unit 20 has a first part 138 of the cooling air recess 134 and the fastening unit 22 has a second part 140 of the cooling air recess 134. The second part 140 of the cooling air recess 134 is slit-shaped or slit-shaped. In the mounted state, the first part 138 of the cooling air recess 134 and the second part 140 of the cooling air recess 134 form the cooling air recess 134. The fastening units 20, 22, the outer walls 62, 64 and the material between the fastening unit 20 and the outer wall 62 form a wall 142 of the cooling air recess 134. The wall 142 is completed only in the assembled state, i. the wall 142 is formed only in the assembled state.

Die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60 stellen einen Strömungsquerschnitt für die Kühlluft bereit, der größer ist als ein Strömungsquerschnitt der durch die Kühlluftausnehmungen 134, 136 bereitgestellt wird. Der durch die Kühlluftausnehmungen 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60 bereitgestellte Strömungsquerschnitt ist ungefähr neunmal größer als der durch die Kühlluftausnehmungen 134, 136 bereitgestellte Strömungsquerschnitt.The cooling air recesses 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60 provide a flow cross section for the cooling air which is larger than a flow cross section provided by the cooling air recesses 134, 136. The flow cross section provided by the cooling air recesses 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60 is approximately nine times greater than the flow cross section provided by the cooling air recesses 134, 136.

Claims (11)

Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung, insbesondere Handwerkzeugmaschinengehäusevorrichtung, mit zumindest einer Gehäuseeinheit (14, 16), die wenigstens zwei Befestigungseinheiten (18, 20, 22, 24) und wenigstens ein zumindest teilweise zwischen den Befestigungseinheiten (18, 20, 22, 24) angeordnetes Lagersitzelement (26, 28) aufweist,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Lagersitzelement (26, 28) zur Begrenzung zumindest einer Kühlluftausnehmung (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60) wenigstens eine Wandung (30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 44) ausbildet.Machine tool housing device, in particular portable power tool housing device, having at least one housing unit (14, 16), the at least two fastening units (18, 20, 22, 24) and at least one bearing seat element (26, 26, 24) arranged at least partially between the fastening units (18, 20, 22, 24). 28),
characterized in that
the bearing seat element (26, 28) for limiting at least one cooling air recess (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60) at least one wall (30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 44) is formed , Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Lagersitzelement (26, 28) die zumindest eine Kühlluftausnehmung (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60) in wenigstens zwei Richtungen begrenzt.Machine tool housing device according to claim 1,
characterized in that
the bearing seat element (26, 28) delimits the at least one cooling air recess (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60) in at least two directions. Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
die zumindest eine Kühlluftausnehmung (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60) das Lagersitzelement (26, 28) axial und/oder radial wenigstens teilweise durchsetzt.Machine tool housing device according to claim 1 or 2,
characterized in that
the at least one cooling air recess (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60) at least partially passes through the bearing seat element (26, 28) axially and / or radially. Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die zumindest eine Kühlluftausnehmung (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60) das Lagersitzelement (26, 28) axial vollständig durchsetzt.Machine tool housing device according to one of the preceding claims,
characterized in that
the at least one cooling air recess (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60) completely axially passes through the bearing seat element (26, 28). Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die Gehäuseeinheit (14, 16) zumindest eine Außenwandung (62, 64) aufweist und dass die zumindest eine Kühlluftausnehmung (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60) die Außenwandung (62, 64) radial vollständig durchsetzt.Machine tool housing device according to one of the preceding claims,
characterized in that
the housing unit (14, 16) has at least one outer wall (62, 64) and that the at least one cooling air recess (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60) radially completely passes through the outer wall (62, 64). Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Lagersitzelement (26, 28) wenigstens eine Wandung (30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 44) von zumindest einer weiteren Kühlluftausnehmung (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60) ausbildet.Machine tool housing device according to one of the preceding claims,
characterized in that
the bearing seat element (26, 28) forms at least one wall (30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 44) of at least one further cooling air recess (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60) , Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet durch
zumindest ein Versteifungselement (66, 66', 68, 68', 70, 70', 72, 72', 74, 74', 76, 76'), das dazu vorgesehen ist, das Lagersitzelement (26, 28) mechanisch zu stabilisieren.Machine tool housing device according to one of the preceding claims,
marked by
at least one stiffening element (66, 66 ', 68, 68', 70, 70 ', 72, 72', 74, 74 ', 76, 76') intended to mechanically stabilize the bearing seat element (26, 28) , Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet, dass
das zumindest eine Versteifungselement (66, 66', 68, 68', 70, 70', 72, 72', 74, 74', 76, 76') dazu vorgesehen ist, einen Steg (78, 80, 82, 84, 86, 88) zwischen den zumindest zwei Kühlluftausnehmungen (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60) zu verstärken.Machine tool housing device according to claim 7,
characterized in that
the at least one stiffening element (66, 66 ', 68, 68', 70, 70 ', 72, 72', 74, 74 ', 76, 76') is provided to a web (78, 80, 82, 84, 86, 88) between the at least two cooling air recesses (46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60) to reinforce. Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, dass
die zumindest zwei Befestigungseinheiten (18, 20, 22, 24) und/oder das zumindest eine Lagersitzelement (26, 28) teilweise einstückig ausgebildet sind.Machine tool housing device according to one of the preceding claims,
characterized in that
the at least two fastening units (18, 20, 22, 24) and / or the at least one bearing seat element (26, 28) are formed partially in one piece. Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
gekennzeichnet durch
zumindest eine weitere Gehäuseeinheit (16), die zumindest teilweise fest mit der Gehäuseeinheit (14) verbunden ist.Machine tool housing device according to one of the preceding claims,
marked by
at least one further housing unit (16) which is at least partially fixedly connected to the housing unit (14). Werkzeugmaschine, insbesondere Handwerkzeugmaschine, mit einer Werkzeugmaschinengehäusevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Machine tool, in particular hand tool, with a machine tool housing device according to one of the preceding claims.
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