EP2310235A1 - Wischblatt zum reinigen von scheiben an kraftfahrzeugen - Google Patents

Wischblatt zum reinigen von scheiben an kraftfahrzeugen

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EP2310235A1
EP2310235A1 EP09779479A EP09779479A EP2310235A1 EP 2310235 A1 EP2310235 A1 EP 2310235A1 EP 09779479 A EP09779479 A EP 09779479A EP 09779479 A EP09779479 A EP 09779479A EP 2310235 A1 EP2310235 A1 EP 2310235A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
wiper blade
component
recesses
web
wiper
Prior art date
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Ceased
Application number
EP09779479A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Jan Hermans
Peter De Block
Paul Wynen
Liesbet Van Vinckenroye
Edwin Luypaerts
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Robert Bosch GmbH filed Critical Robert Bosch GmbH
Publication of EP2310235A1 publication Critical patent/EP2310235A1/de
Ceased legal-status Critical Current

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S1/00—Cleaning of vehicles
    • B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
    • B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
    • B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
    • B60S1/38—Wiper blades
    • B60S1/3848—Flat-type wiper blade, i.e. without harness
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60S1/38—Wiper blades
    • B60S2001/3827—Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element
    • B60S2001/3836—Wiper blades characterised by the squeegee or blade rubber or wiping element characterised by cross-sectional shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60S1/38—Wiper blades
    • B60S2001/3843—Wiper blades equipped with removable cover or protective elements

Definitions

  • the present invention relates to a wiper blade for cleaning windows on motor vehicles according to the features of the preamble of claim 1.
  • a wiper blade for cleaning windows on motor vehicles is known, which is covered by a corresponding protection profile.
  • the protection profile ensures that e.g. during transport or transfer of the (new) vehicle, the wiper blade is not damaged. Due to the fact that a wiper lip facing the disk is formed on the protective profile, the disk can be cleaned despite the protective profile cover.
  • the wiper lip formed on the protective profile according to DE 30 05 965 A1 consists of an elastically formed lower part which, according to the embodiments according to FIGS. 2 and 3, is connected to an upper part of the protective profile via a short web. Due to the web and the cross-section approximately triangular-shaped lower part a limited inclination of the lower part in relation to the normal of the disc is possible. The inclination is limited by the fact that depending on the wiping direction, the respective shoulder of the lower part comes to rest on the upper part of the second component. Due to the inclination of the wiper lip, the water can be removed from the window when the wiper blades are actuated.
  • the object of the invention is to further optimize the function of the protective profile with the wiper lip formed thereon.
  • the recesses are each formed on the right and left of the web end. Both recesses are symmetrical in shape and size and thus allow a lateral pivoting of the
  • the recesses are formed as pocket-shaped grooves.
  • the plastic protective rail can be produced by spraying or extruding, so that the recesses are advantageously already taken into account in the injection mold and thus a subsequent introduction of the recesses is no longer required.
  • the protective profile or the protective rail is picked up in an advantageous manner on the mounting bracket body of the wiper blade.
  • FIG. 1 shows a perspective partial view of a wiper blade with a protective rail
  • FIG. 2 shows a cross section through the arrangement according to FIG. 1,
  • FIG. 3a shows a cross section of a protective rail with a modified wiper lip according to a first embodiment
  • FIG. 3b is an enlarged view X of the modified wiper lip according to Figure 3a
  • FIG. 5a shows a cross section of a protective rail with a modified wiper lip according to a second embodiment
  • Figure 5b is an enlarged view of the modified wiper lip according to Figure 5a and
  • FIG. 5c shows a predefined end position of the modified wiper lip.
  • the wiper blade shown in Figure 1 in a partial view for cleaning a window of a motor vehicle o.a. consists essentially of a mountable to a wiper arm mounting bracket body 2, on the underside of a squeegee 4 is fastened.
  • two receiving strips 6a, 6b are fastened to the underside of the mounting bracket body 2, the latter engaging in corresponding longitudinal grooves 8a and 8b formed in the wiper rubber 4 for fastening the wiper rubber 4 to the mounting bracket body 2.
  • the protective rail 10 consists of a v-shaped and upwardly open hollow body part 10a, in which substantially the squeegee 4 is recording.
  • the hollow body part 10a is thereby bounded by two legs 10b and 10c, which form two pocket-shaped recesses 10d and 10e in the region of the support bar body 2.
  • the pocket-shaped recesses 10 d, 10 e surround the support bracket body 2 adapted in this area to the shape of the recesses 10 d, 10 e, so that the protective rail 10 is held or supported by the recesses 10 d, 10 e on the mounting bracket body 2.
  • This part of the protective rail also referred to as the first component, is made of plastic, preferably of a thermoplastic.
  • a wiper lip 12 is formed on the v-shaped tapered end of the hollow body part 10a, as known from the prior art. With the help of the wiper lip 12 -trotz protective rail 10- the disc of the motor vehicle o.a. be cleaned.
  • a second component 14 consisting of a thermoplastic elastomer (TPE) or of rubber is formed on the v-shaped end of the hollow body part 10a, which is a top part 14a and a bottom part 14b forming the actual wiper lip having.
  • Upper and lower parts 14a, 14b are connected to each other via a web 14c.
  • the recesses 16a and 16b are formed as pocket-shaped grooves. Through the recesses 16a, 16b, the length b of the web 14c is increased at a constant distance a between the upper and lower parts 14a, 14b.
  • the web 14c becomes more elastic and, as shown in FIGS. 4a to 4c, can thus become lighter or better inclined.
  • the inclination of the lower part 14b during the wiping process is important, since only in this inclined position removal of the water is secured by the disc.
  • the lower part 14b is triangular in cross section, so that from a certain oblique angle the left or right upper shoulder 14b 'or 14b' 'of the lower part 14b on the upper part 14a comes to the concern.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an Kraftfahrzeugen, mit einer von einem Tragbügelkörper (2) gehaltenen Wischleiste (4), die von einem Schutzprofil (10) umgeben ist, das aus einem als Hohlprofilkörperteil (10a) ausgebildeten ersten Komponente und einer der Scheibe zugewandten zweiten Komponente (14) besteht, die ein elastisches Wischelement (14b) aufweist, das über einen Steg (14c) mit einem Oberteil (14a) der zweiten Komponente (14) verbunden ist. Es wird vorgeschlagen, dass im Ober- und/oder Unterteil (14a, 14b) im Übergangsbereich vom Steg (14c) zum Ober- und/oder Unterteil (14a, 14b) Ausnehmungen (16a bis 16d) vorgesehen sind.

Description

Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an Kraftfahrzeugen
Die vorliegende Erfindung geht aus von einem Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an Kraftfahrzeugen gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.
Aus der DE 30 05 965 Al ist ein Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an Kraftfahrzeugen bekannt, das durch ein entsprechendes Schutzprofil abgedeckt ist. Das Schutzprofil stellt sicher, dass z.B. beim Transport bzw. Überführung des (Neu-) Fahrzeuges das Wischblatt nicht beschädigt wird. Dadurch, dass am Schutzprofil eine der Scheibe zugewandte Wischlippe angeformt ist, kann trotz der Schutzprofilabdeckung die Scheibe gereinigt werden.
Die am Schutzprofil gemäß der DE 30 05 965 Al ausgebildete Wischlippe besteht aus einem elastisch ausgebildeten Unterteil, dass gemäß den Ausführungsformen nach Figur 2 und 3 ü- ber einen kurzen Steg mit einem Oberteil des Schutzprofils verbunden ist. Aufgrund des Steges und des im Querschnitt etwa dreieckförmig ausgebildeten Unterteils ist eine begrenzte Schrägstellung des Unterteils in Bezug auf die Normale der Scheibe möglich. Die Schrägstellung wird dadurch begrenzt, dass -je nach Wischrichtung- die jeweilige Schulter des Unterteils an dem Oberteil der zweiten Komponente zum Anliegen kommt. Durch die Schrägstellung der Wischlippe kann das Was- ser beim Betätigen der Wischblätter von der Scheibe entfernt werden .
Aufgabe der Erfindung ist es, die Funktion des Schutzprofils mit der daran ausgebildeten Wischlippe weiter zu optimieren.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt dabei durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale. Dadurch, dass im Ober- und/oder Unterteil im Übergangsbereich vom Steg zum Ober- und/oder Unterteil Ausnehmungen vorgesehen sind, wird die Länge des Steges vergrößert, ohne dass sich der Abstand zwischen Unter- und Oberteil ändert. Der Steg ist dadurch elastischer und die eigentliche Wischlippe kann sich leichter schräg legen. Weil der Abstand zwischen Ober- und Unterteil jedoch gleich bleibt, bleibt der Begrenzungswinkel für die Schrägstellung beibehalten. Dadurch wird sicher ver- mieden, dass sich die Wischlippe zu schräg stellt, was das Blockieren des Wischsystems oder ein Ausdrehen der Schutzschiene zur Folge haben könnte.
In den Unteransprüchen sind weitere vorteilhafte Ausgestal- tungen und Verbesserungen des erfindungsgemäßen Wischblatts aufgeführt .
Die Ausnehmungen sind jeweils rechts und links vom Stegende ausgebildet. Beide Ausnehmungen sind in Form und Größe sym- metrisch und erlauben somit ein seitliches Verschwenken des
Steges in beide Richtungen, was letztendlich zu der gewünschten Schrägstellung des Unterteils der Wischlippe führt.
Die Ausnehmungen sind dabei als taschenförmige Nuten ausge- bildet. Die Kunststoff- Schutzschiene kann durch Spritzen o- der Extrudieren hergestellt werden, so dass die Ausnehmungen auf vorteilhafte Art und Weise bereits in der Spritzform berücksichtigt sind und damit ein nachträgliches Einbringen der Ausnehmungen nicht mehr erforderlich ist.
Das Schutzprofil bzw. die Schutzschiene wird auf vorteilhafte Art und Weise auf den Tragbügelkörper des Wischblatts aufgec- lipst .
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung und Zeichnung näher erläutert. Es zeigen :
Figur 1 eine perspektivische Teilansicht eines Wischblattes mit einer Schutzschiene,
Figur 2 einen Querschnitt durch die Anordnung gemäß Figur 1,
Figur 3a einen Querschnitt einer Schutzschiene mit modifizierter Wischlippe gemäß einer ersten Ausführungsform,
Figur 3b eine vergrößerte Darstellung X der modifizierten Wischlippe gemäß Figur 3a,
Figur 4a bis 4c verschiedene Stellungen der modifizierten Wischlippe,
Fig. 5a einen Querschnitt einer Schutzschiene mit modifizierter Wischlippe gemäß einer zweiten Ausführungsform,
Figur 5b eine vergrößerte Darstellung der modifizierten Wischlippe gemäß Figur 5a und
Figur 5c eine vordefinierte Endstellung der modifizierten Wischlippe .
Das in Figur 1 in einer Teilansicht dargestellte Wischblatt zum Reinigen einer Scheibe eines Kraftfahrzeuges o.a. besteht im wesentlichen aus einem an einen Wischarm befestigbaren Tragbügelkörper 2, an dessen Unterseite ein Wischgummi 4 be- festigt ist. Wie aus Figur 2 ersichtlich, sind an der Unterseite des Tragbügelkörpers 2 zwei Aufnahmeleisten 6a, 6b befestigt, wobei letztere zur Befestigung des Wischgummis 4 am Tragbügelkörper 2 in entsprechende im Wischgummi 4 ausgeprägte Längsnuten 8a und 8b eingreifen.
Zum Schutz des Wischgummis 4 ist auf dem Tragbügelkörper 2 ein Schutzprofil -im folgenden als Schutzschiene 10 bezeich- net- aufgeschoben bzw. aufgeclipst . Die Schutzschiene 10 besteht aus einem v- förmig gewölbten und nach oben hin offen ausgebildeten Hohlkörperteil 10a, in dem im wesentlichen das Wischgummi 4 Aufnahme findet. Das Hohlkörperteil 10a wird da- bei durch zwei Schenkel 10b und 10c begrenzt, die im Bereich des Tragbügelkörpers 2 zwei taschenförmige Ausnehmungen 10d und 10e bilden. Die taschenförmigen Ausnehmungen 10d, 10e umschließen den in diesem Bereich der Form der Ausnehmungen 10d, 10e angepassten Tragbügelkörper 2, so dass die Schutz- schiene 10 durch die Ausnehmungen 10d, 10e am Tragbügelkörper 2 gehalten bzw. abgestützt ist. An die Ausnehmungen 10d, 10e schließen sich zwei bügelartig nach außen hin auskragende Schenkelenden 10f, 10g an, mit deren Hilfe die Schutzschiene 10 auf den Tragbügelkörper 2 aufgeclipst werden kann. Dieser Teil der Schutzschiene, auch als erste Komponente bezeichnet, besteht aus Kunststoff, vorzugsweise aus einem Thermoplast.
Wie in Figur 1 dargestellt, ist an das v-förmig zulaufende Ende des Hohlkörperteils 10a eine Wischlippe 12 angeformt, wie sie aus dem Stand der Technik bekannt ist. Mit Hilfe der Wischlippe 12 kann -trotz Schutzschiene 10- die Scheibe des Kraftfahrzeuges o.a. gesäubert werden.
Im folgenden wird nunmehr anhand der Figuren 3 bis 5 der Auf- bau und die Funktionsweise einer erfindungsgemäß modifizierten Wischlippe beschrieben.
Wie aus Figur 3 ersichtlich, ist an das v-förmig zulaufende Ende des Hohlkörperteils 10a eine zweite -aus einem thermo- plastischen Elastomer (TPE) oder aus Gummi bestehende- Komponente 14 angeformt, die ein Oberteil 14a und ein die eigentliche Wischlippe bildendes Unterteil 14b aufweist. Ober- und Unterteil 14a, 14b sind dabei über einen Steg 14c miteinander verbunden .
Wie aus den Figuren 3 und 4 ersichtlich, sind -gemäß einer ersten Ausführungsform- im Übergangsbereich vom Steg 14c zum Oberteil 14a, seitlich links und rechts neben dem Steg 14c im Oberteil 14a Ausnehmungen 16a und 16b eingebracht. Die Ausnehmungen 16a, 16b sind dabei als taschenförmige Nuten ausgebildet. Durch die Ausnehmungen 16a, 16b wird -bei gleich bleibendem Abstand a zwischen Ober- und Unterteil 14a, 14b die Länge b des Steges 14c vergrößert.
Durch die Vergrößerung der Steglänge wird der Steg 14c elastischer und kann sich damit -wie in den Figuren 4a bis 4c dargestellt, leichter bzw. besser schräg stellen. Die Schrägstellung des Unterteils 14b beim Wischvorgang ist wichtig, da nur bei dieser Schrägstellung ein Entfernen des Wassers von der Scheibe gesichert ist. Um ein komplettes Umlegen des Unterteils 14b bzw. der Wischlippe zu vermeiden, ist das Unter- teil 14b im Querschnitt dreiecksförmig ausgebildet, so dass ab einem bestimmten Schrägstellwinkel die linke bzw. rechte obere Schulter 14b' bzw. 14b'' des Unterteils 14b am Oberteil 14a zum Anliegen kommt.
Alternativ zu der in den Figuren 3 und 4 dargestellten Ausführungsform ist es natürlich auch möglich, entsprechende Ausnehmungen auch im Unterteil 14b auszubilden, bzw. wie in Fig. 5 dargestellt, sowohl im Oberteil 14a als auch im Unterteil 14b entsprechende Ausnehmungen 16a bis 16d vorzusehen. Bei der zuletzt genannten Ausgestaltung kann dann auch noch die Länge des Steges 14c entsprechend vergrößert werden.

Claims

Ansprüche
1. Wischblatt zum Reinigen von Scheiben an Kraftfahrzeugen, mit einer von einem Tragbügelkörper (2) gehaltenen Wischleiste (4), die von einem Schutzprofil (10) umgeben ist, das aus einem als Hohlprofilkörperteil (10a) ausgebildeten ersten Komponente und einer der Scheibe zugewandten zweiten Komponente (14) besteht, die ein elastisches Wischele- ment (12, 14b) aufweist, das über einen Steg (14c) mit einem Oberteil (14a) der zweiten Komponente (14) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass im Ober- und/oder Unterteil (14a, 14b) im Übergangsbereich vom Steg (14c) zum O- ber- und/oder Unterteil (14a, 14b) Ausnehmungen (16a bis 16d) vorgesehen sind.
2. Wischblatt nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmungen (16a bis 16d) seitlich links und rechts neben dem Steg (14c) ausgebildet sind.
3. Wischblatt nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausnehmungen (16a bis 16d) als taschenförmi- ge Nuten ausgebildet sind.
4. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Schutzprofil (10) auf den Tragbügelkörper (2) aufgeclipst ist.
5. Wischblatt nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da- durch gekennzeichnet, dass die erste Komponente der
Schutzschiene (10) aus einem Kunststoff (Thermoplast oder Duroplast) besteht, während die zweite Komponente (14) aus einem thermoplastischen Elastomer oder aus Gummi besteht.
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