EP2305885A3 - Dispositif de maintien de l'écartement de rails de chemin de fer - Google Patents

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EP2305885A3
EP2305885A3 EP10176939A EP10176939A EP2305885A3 EP 2305885 A3 EP2305885 A3 EP 2305885A3 EP 10176939 A EP10176939 A EP 10176939A EP 10176939 A EP10176939 A EP 10176939A EP 2305885 A3 EP2305885 A3 EP 2305885A3
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Edmond Mahikian
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Vape Rail International en Abrege VRI SAS
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B5/00—Rails; Guard rails; Distance-keeping means for them
    • E01B5/16—Distance keepers

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

Un dispositif de maintien de l'écartement de rails (100) de chemin de fer comprend une barre de longueur supérieure à l'écartement des rails, deux pièces (4) montées sur cette barre, de prise d'appui contre les semelles des rails et des organes (5) d'immobilisation des pièces de prise d'appui (4) par rapport à la barre; le dispositif comprend aussi au moins une pièce de prise d'appui (4) qui comprend des premiers moyens (23) de montage coulissant d'une pièce (25) de blocage de l'organe d'immobilisation (5) de cette pièce de prise d'appui (4) par rapport à ladite barre, cette pièce de blocage (25) comprenant des deuxièmes moyens (30) de montage coulissant propres à venir en prise avec lesdits premiers moyens (23) de montage coulissant, et une zone de blocage (27) propre à venir en prise avec ledit organe d'immobilisation (5) ; lesdits premiers moyens (23) de montage coulissant et deuxièmes moyens (30) de montage coulissant, lorsqu'ils sont en prise, permettent le coulissement de la pièce de blocage (25) entre une position de non verrouillage, dans laquelle ladite zone de blocage (27) n'est pas en prise avec ledit organe d'immobilisation (5), et une position de verrouillage, dans laquelle ladite zone de blocage (27) est en prise avec ledit organe d'immobilisation (5).
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WO2008152578A1 (fr) * 2007-06-13 2008-12-18 Vape Rail International Dispositif de maintien de l'écartement des rails de voies ferrées
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