EP2243995B1 - Dispositif de détection de fuites dans une installation de distribution de GPL - Google Patents

Dispositif de détection de fuites dans une installation de distribution de GPL Download PDF

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EP2243995B1
EP2243995B1 EP10305379A EP10305379A EP2243995B1 EP 2243995 B1 EP2243995 B1 EP 2243995B1 EP 10305379 A EP10305379 A EP 10305379A EP 10305379 A EP10305379 A EP 10305379A EP 2243995 B1 EP2243995 B1 EP 2243995B1
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lpg
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current
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control circuit
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Definitions

  • the present invention relates to a device for detecting leaks in a liquefied petroleum gas (LPG) distribution system.
  • LPG liquefied petroleum gas
  • LPG which consists essentially of a mixture of butane and propane from petroleum refining and natural gas processing, is a fuel that is increasingly used.
  • Such installations essentially comprise a buried LPG storage tank associated with at least one dispensing device.
  • LPG is stored under its own vapor pressure, so that the storage tank contains a liquid LPG phase surmounted by a vapor LPG phase.
  • the dispensing apparatus is conventionally equipped with a flexible hose on which is connected a dispensing nozzle, a volumetric meter associated with electronic counting and display devices, as well as LPG degassing devices. liquid phase to distribute.
  • This return line is associated with a return pump which is generally mounted to the inner part of the dispensing device.
  • the LPG transfer and return lines consist of buried pipelines.
  • the LPG distribution operations in the vehicle tank are controlled from a central computer via a controller connected to the transfer pump and to the transferred liquid phase LPG flow control solenoid valve.
  • LPG lines in the liquid phase and LPG vapor return lines were produced in many countries from welded metal pipe elements.
  • the object of the present invention is to propose a device for detecting leaks in a LPG distribution installation making it possible to carry out such a detection very easily and at a lower cost, while avoiding having to dig up the pipes installed. .
  • the present invention relates to a leak detection device of the aforementioned type essentially comprising two pressure switches calibrated at a threshold value.
  • These elements are on the one hand respectively connected to the LPG transfer line in the liquid phase and on the LPG return line in the vapor phase and, on the other hand, connected in series to an electrical control circuit, generally supplied with electricity. current from the network, preferably via a transformer.
  • the pressure switches close the electrical control circuit when the LPG pressure in the liquid phase circulating in the transfer line and the LPG pressure in the vapor phase circulating in the return line are greater than the threshold value while they open this circuit when one of these pressures becomes lower than the threshold value so as to prevent the passage of current in it.
  • the leak detection device also comprises means for detecting the passage of current in the electrical control circuit which are associated with the central computer so as to make it possible to trigger an alarm and / or to control the interruption of the distribution of LPG in the absence of current in this circuit.
  • the lack of current in the electrical control circuit is in fact interpreted by the central computer as representative of the presence of LPG leaks in the LPG transfer line in the liquid phase and / or in the LPG return line in phase. steam.
  • the LPG distribution installation can preferably be restarted only after authorization by an authorized person.
  • the means for detecting the passage of current in the electrical control circuit consist of an electromechanical relay comprising a coil mounted on this circuit in series with the two pressure switches and a contact which closes under the action of the electromagnetic field induced by the current flowing through this coil to transmit a correct operating signal to the central computer.
  • this calculator In the absence of such a signal, this calculator detects the presence of a leak and triggers an alarm and / or orders the interruption of the distribution of LPG.
  • the LPG distribution system essentially comprises a buried storage tank 1 and a dispensing device 6 which is shown schematically.
  • the storage tank 1 contains a LPG fraction in the liquid phase 2 surmounted by a fraction of LPG in the vapor phase 3.
  • the dispensing apparatus 6 is conventionally equipped with a flexible hose to which is connected a dispensing nozzle, a volumetric meter associated with electronic counting and display devices as well as LPG degassing members in the liquid phase. distribute.
  • a liquid phase LPG transfer line 4 connects the storage tank 1 to the dispensing apparatus 6 so as to allow delivery of liquid LPG to the tank of motor vehicles.
  • This transfer line 4 is conventionally equipped with nonreturn valves 41, 47 and solenoid valves 45, 48 enabling or blocking the transfer of LPG in the liquid phase to the dispensing device 6.
  • This transfer is ensured by a transfer pump 42 mounted downstream of the first non-return valve 41 in the direction of LPG circulation, at the outlet of the storage tank 1, so as to suck LPG in the liquid phase 2 stored in this tank .
  • the transfer pump 42 is driven by a variable speed motor 43 whose speed is controlled from a central computer 8 via a controller 44.
  • This controller 44 is also connected to the solenoid valve 45 to enable control of the opening or closing thereof on instruction of the central computer 8 and notify the end of the delivery.
  • the LPG transfer line in the liquid phase 4 is furthermore equipped with a filter 46, in particular of the "Y" type, making it possible to eliminate the solid impurities that may be present in the LPG in the transferred liquid phase.
  • the LPG distribution system also comprises a return line 5 in the storage tank 1 of the LPG in the vapor phase separated by the degassing members equipping the dispensing device 6.
  • the separated vapor phase LPG is reintroduced into the vapor LPG phase 3 at the top of the storage tank 1 where the return line 5 opens.
  • the return line 5 is further equipped with non-return valves 51, 57 and a solenoid valve 58.
  • two pressure switches 7a, 7b calibrated at a threshold value are respectively connected to the transfer line 4 and to the return line 5 and are connected in series to an electrical control circuit 9 which will be described in more detail in the following this presentation.
  • this electrical control circuit 9 is connected to the central computer 8 so as to detect the presence of LPG leaks in the transfer line 4 or in the return line 5.
  • the normal operating pressure is between 7 and 15 bar and can be limited to 23 bar by safety valves calibrated accordingly.
  • the two pressure switches 7a, 7b can, for example, be calibrated to a threshold value of 4 bars, this threshold value not being necessarily the same for the two pressure switches.
  • the electrical control circuit 9 on which the two pressure switches 7a, 7b are connected in series is connected to the central electrical network 10 of voltage 220 volts and supplied with current by a transformer 13 which makes it possible to convert the electrical input voltage of 220 Volts at an output voltage, typically 12 volts or 24 volts.
  • phase electrical wires ⁇ and that of the neutral N of the network 10 are connected to two terminals 11.
  • a wire directly connects the neutral terminal to the transformer 13 while the phase terminal is connected to this transformer via a protective circuit breaker 12.
  • the contacts 71a, 71b of the pressure switches 7a, 7b make it possible to control the opening or the closing of the electric control circuit 9.
  • the electrical control circuit 9 is closed in the case of normal operation, that is to say when the LPG pressure in the liquid phase in the transfer line 4 and the LPG pressure in the vapor phase in the return line 5 are greater than the threshold value, and opens automatically when one of these pressures becomes lower than this threshold value to prevent the flow of current in this circuit 9.
  • the electrical control circuit 9 also comprises an electromechanical relay 15 comprising a coil 16 mounted on this circuit 9 in series with the pressure switches 7a and 7b and a contact 17 whose two terminals are connected to the central computer 8.
  • the central computer 8 then receives a signal RD ("Received Data”) and transmits in response to this signal a signal TD ("Transmit Data”) representative of a normal operation of the distribution facility.
  • RD Receiveived Data
  • TD Transmit Data
  • a fuse 14 makes it possible to limit the current flowing in the electronic control circuit 9 to a maximum value so as to protect the pressure switches 7a, 7b.
  • the transformer 13, the pressure switches 7a, 7b, the fuse 14 and the coil 16 of the electromechanical relay 15 are thus connected in series to the electrical control circuit 9.
  • the mode of operation of the device according to the invention is as follows:
  • the coil 16 of the relay 15 is thus supplied with current and induces an electromagnetic field causing the closing of the contact 17 of the electromechanical relay 15.
  • the central computer 8 thus receives a signal and thus detects a correct operation of the installation.
  • the LPG pressure flowing in at least one of these lines 4, 5 falls and becomes lower than the threshold value so that the contact 71a, 71b of the associated pressure switch 7a, 7b opens.
  • the current can no longer pass through the electronic control circuit 9, in particular in the coil 16 of the electromechanical relay 15, and the contact 17 of this relay therefore remains open.
  • the central computer 8 receives no signal and interprets this absence of signal as representative of the presence of leaks on at least one of the transfer lines 4 or 5.
  • the central computer 8 then sends back a signal to trigger an alarm and / or to control the interruption of the distribution of LPG.

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Description

  • La présente invention a pour objet un dispositif de détection de fuites dans une installation de distribution de gaz de pétrole liquéfié (GPL).
  • Le GPL qui est essentiellement constitué d'un mélange de butane et de propane issu du raffinage du pétrole et du traitement du gaz naturel correspond à un carburant de plus en plus fréquemment utilisé.
  • Il s'agit en effet là d'un carburant considéré comme propre qui présente de surcroît l'avantage de préserver les performances des véhicules et de réduire l'usure des moteurs, ce tout en générant moins de bruit et de vibrations que les carburants classiques.
  • Par suite, l'utilisation de véhicules fonctionnant au GPL est actuellement encouragée par les Autorités et de plus en plus de stations-service sont équipées d'installations de distribution de GPL. Une telle installation est divulguée par EP 1 450 097 A2 , considéré comme art antérieur le plus proche.
  • De telles installations comportent essentiellement un réservoir de stockage de GPL, enterré associé à au moins un appareil distributeur.
  • Le GPL est stocké sous sa propre pression de vapeur, de sorte que le réservoir de stockage contient une phase de GPL liquide surmontée par une phase de GPL vapeur.
  • L'appareil distributeur est quant à lui classiquement équipé d'un tuyau flexible sur lequel est branché un pistolet distributeur, d'un mesureur volumétrique associé à des organes de comptage et d'affichage électroniques, ainsi que d'organes de dégazage du GPL en phase liquide à distribuer.
  • Les installations de distribution de GPL sont également équipées:
    • d'une ligne de transfert de GPL en phase liquide reliant le réservoir de stockage à l'appareil distributeur et muni d'une pompe de transfert ainsi que d'au moins une électrovanne permettant ou bloquant le passage du liquide transféré, et
    • d'une ligne de retour du GPL en phase vapeur séparé par les organes de dégazage équipant l'appareil distributeur et reliant cet appareil au réservoir de stockage.
  • Cette ligne de retour est associée à une pompe de retour qui est en règle générale montée à la partie interne de l'appareil distributeur.
  • Les lignes de transfert et de retour du GPL sont constituées par des canalisations enterrées.
  • Les opérations de distribution de GPL dans le réservoir de véhicules sont commandées à partir d'un calculateur central via un contrôleur relié à la pompe de transfert et à l'électrovanne de réglage du débit de GPL en phase liquide transféré.
  • Jusqu'à ces dernières années, les canalisations des lignes de transfert de GPL en phase liquide et de retour de GPL en phase vapeur étaient réalisées dans de nombreux pays à partir d'éléments de conduites métalliques assemblés par soudage.
  • De telles canalisations souterraines présentent l'inconvénient de s'oxyder et de se détériorer dans le temps en raison de l'humidité du GPL circulant dans celles-ci.
  • Ces phénomènes entraînent des risques de fuites de GPL qui peuvent avoir de graves conséquences dans la mesure où ce carburant présente la caractéristique d'être très inflammable et explosif.
  • Ce risque d'explosion est d'autant plus important qu'en cas de fuites, le carburant en phase liquide circulant dans les canalisations est dépressurisé et est porté en ébullition.
  • De plus, des fuites de GPL entraînent une pollution de l'environnement et de surcroît des pertes financières non négligeables pour les gérants des installations de distribution.
  • Pour remédier à ces inconvénients, les canalisations métalliques sont maintenant remplacées par des canalisations en matière plastique, en particulier des canalisations thermoformées, et toutes les nouvelles installations de distribution de GPL qui sont actuellement construites sont ainsi équipées.
  • En revanche, les canalisations métalliques des anciennes installations ne sont que très rarement remplacées par des canalisations en matière plastique.
  • En effet, les canalisations étant enterrées, il est impossible de détecter une fuite.
  • De surcroît, si une fuite est supposée (à partir par exemple de différences entre le volume délivré et le volume initialement présent dans le réservoir de stockage), le seul moyen d'en avoir la preuve est de déterrer les conduites.
  • Or, et en raison du coût très important des travaux nécessaires et de la durée d'immobilisation de l'installation entraînée par ces travaux, un tel remplacement n'est pas possible dans la pratique, surtout sur de simples suppositions.
  • Par suite, le remplacement de l'installation n'est envisagé que lorsque l'on est quasiment certain de la présence de fuites et que la perte financière se révèle trop importante.
  • Dans ce contexte, la présente invention a pour objet de proposer un dispositif de détection de fuites dans une installation de distribution de GPL permettant d'effectuer une telle détection très facilement et à moindre coût, ce en évitant d'avoir à déterrer les canalisations installées.
  • A cet effet, la présente invention concerne un dispositif de détection de fuites du type susmentionné comportant essentiellement deux pressostats calibrés à une valeur de seuil.
  • Ces éléments sont d'une part respectivement branchés sur la ligne de transfert de GPL en phase liquide et sur la ligne de retour de GPL en phase vapeur et d'autre part montés en série sur un circuit électrique de contrôle, en règle générale alimenté en courant à partir du réseau, de préférence par l'intermédiaire d'un transformateur.
  • Les pressostats ferment le circuit électrique de contrôle lorsque la pression du GPL en phase liquide circulant dans la ligne de transfert et la pression du GPL en phase vapeur circulant dans la ligne de retour sont supérieures à la valeur de seuil tandis qu'ils ouvrent ce circuit lorsque l'une de ces pression devient inférieure à la valeur de seuil de façon à empêcher le passage du courant dans celui-ci.
  • Selon l'invention, le dispositif de détection de fuites comporte également des moyens de détection du passage du courant dans le circuit électrique de contrôle qui sont associés au calculateur central de façon à permettre de déclencher une alarme et/ou de commander l'interruption de la distribution de GPL en l'absence de courant dans ce circuit.
  • L'absence de courant dans le circuit électrique de contrôle est en effet interprétée par le calculateur central comme représentative de la présence de fuites de GPL dans la ligne de transfert de GPL en phase liquide et/ou dans la ligne de retour de GPL en phase vapeur.
  • Selon l'invention, après la détection de fuites, l'installation de distribution de GPL ne peut de préférence être remise en route qu'après autorisation d'une personne habilitée.
  • Selon une caractéristique préférentielle de l'invention, les moyens de détection du passage du courant dans le circuit électrique de contrôle sont constitués par un relais électromécanique comportant une bobine montée sur ce circuit en série avec les deux pressostats ainsi qu'un contact qui se ferme sous l'action du champ électromagnétique induit par le courant traversant cette bobine pour transmettre un signal de fonctionnement correct au calculateur central.
  • En l'absence d'un tel signal, ce calculateur détecte la présence d'une fuite et déclenche une alarme et/ou commande l'interruption de la distribution de GPL.
  • Les caractéristiques du dispositif de détection de fuites qui fait l'objet de l'invention seront décrites plus en détail en se référant aux dessins non limitatifs annexés dans lesquels :
    • la figure 1 est une représentation schématique d'une installation de distribution de GPL équipée d'un dispositif de détection de fuites conforme à l'invention,
    • la figure 2 est une représentation schématique du circuit électrique de contrôle.
  • Selon la figure 1, l'installation de distribution de GPL comporte essentiellement un réservoir de stockage enterré 1 ainsi qu'un appareil distributeur 6 qui est représenté schématiquement.
  • Le réservoir de stockage 1 renferme une fraction de GPL en phase liquide 2 surmontée par une fraction de GPL en phase vapeur 3.
  • L'appareil distributeur 6 est classiquement équipé d'un tuyau flexible sur lequel est branché un pistolet distributeur, d'un mesureur volumétrique associé à des organes de comptage et d'affichage électroniques ainsi que d'organes de dégazage du GPL en phase liquide à distribuer.
  • Ces différents éléments ne sont pas représentés.
  • Selon la figure 1, une ligne de transfert de GPL en phase liquide 4 relie le réservoir de stockage 1 à l'appareil distributeur 6 de façon à permettre la livraison de GPL en phase liquide dans le réservoir de véhicules automobiles.
  • Cette ligne de transfert 4 est classiquement équipée de clapets anti-retour 41, 47 et d'électrovannes 45, 48 permettant ou bloquant le transfert du GPL en phase liquide vers l'appareil distributeur 6.
  • Ce transfert est assuré par une pompe de transfert 42 montée en aval du premier clapet anti-retour 41 dans le sens de circulation du GPL, en sortie du réservoir de stockage 1, de façon à aspirer le GPL en phase liquide 2 stocké dans ce réservoir.
  • La pompe de transfert 42 est entraînée par un moteur à vitesse variable 43 dont la vitesse est commandée à partir d'un ordinateur central 8 via un contrôleur 44.
  • Ce contrôleur 44 est également relié à l'électrovanne 45 pour permettre la commande de l'ouverture ou de la fermeture de celle-ci sur instruction du calculateur central 8 et notifier la fin de la livraison.
  • La ligne de transfert de GPL en phase liquide 4 est en outre équipée d'un filtre 46, notamment de type « en Y » permettant d'éliminer les impuretés solides pouvant être présentes dans le GPL en phase liquide transféré.
  • Selon la figure 1, l'installation de distribution de GPL comporte également une ligne de retour 5 dans le réservoir de stockage 1 du GPL en phase vapeur séparé par les organes de dégazage équipant l'appareil distributeur 6.
  • Le GPL en phase vapeur ainsi séparé est réintroduit dans la phase de GPL vapeur 3 à la partie supérieure du réservoir de stockage 1 où débouche la ligne de retour 5.
  • Cette réintroduction est assurée par une pompe de retour non représentée qui est en fait montée à la partie interne de l'appareil distributeur 6.
  • La ligne de retour 5 est en outre équipée de clapets anti-retour 51, 57 et d'une électrovanne 58.
  • Selon la figure 1, deux pressostats 7a, 7b calibrés à une valeur de seuil sont respectivement branchés sur la ligne de transfert 4 et sur la ligne de retour 5 et sont montés en série sur un circuit électrique de contrôle 9 qui sera décrit plus en détail dans la suite de cet exposé.
  • Comme représenté schématiquement sur la figure 1, ce circuit électrique de contrôle 9 est relié au calculateur central 8 de façon à permettre de détecter la présence de fuites de GPL dans la ligne de transfert 4 ou dans la ligne de retour 5.
  • Il est à noter que dans une installation de distribution de GPL, la pression de service normale est comprise entre 7 et 15 bars et peut être limitée à 23 bars par des soupapes de sécurité calibrées en conséquence.
  • En présence de fuites sur la ligne de transfert 4 ou sur la ligne de retour 5, la pression chute fortement par rapport à cette pression de service normale.
  • Par suite, les deux pressostats 7a, 7b peuvent à titre d'exemple être calibrés à une valeur de seuil de 4 bars, cette valeur de seuil n'étant pas nécessairement la même pour les deux pressostats.
  • Selon la figure 2, le circuit électrique de contrôle 9 sur lequel les deux pressostats 7a, 7b sont montés en série est connecté au réseau électrique central 10 de tension 220 volts et alimenté en courant par un transformateur 13 qui permet de convertir la tension électrique d'entrée de 220 Volts en une tension électrique de sortie, en règle générale de 12 Volts ou de 24 Volts.
  • Les fils électriques de phase ϕ et celui du neutre N du réseau 10 sont connectés à deux bornes 11.
  • Un fil relie directement la borne neutre au transformateur 13 tandis que la borne de phase est reliée à ce transformateur via un disjoncteur de protection 12.
  • Les contacts 71a, 71 b des pressostats 7a, 7b permettent de commander l'ouverture ou la fermeture du circuit électrique de commande 9.
  • Plus précisément, le circuit électrique de contrôle 9 est fermé dans le cas d'un fonctionnement normal, c'est-à-dire lorsque la pression du GPL en phase liquide dans la ligne de transfert 4 et la pression du GPL en phase vapeur dans la ligne de retour 5 sont supérieures à la valeur de seuil, et s'ouvre automatiquement lorsque l'une de ces pressions devient inférieure à cette valeur de seuil pour empêcher le passage du courant dans ce circuit 9.
  • Selon la figure 2, le circuit électrique de contrôle 9 comporte également un relais électromécanique 15 comportant une bobine 16 montée sur ce circuit 9 en série avec les pressostats 7a et 7b ainsi qu'un contact 17 dont les deux bornes sont reliées au calculateur central 8.
  • Compte tenu de ce montage, lorsque le circuit électrique de contrôle 9 est fermé, le champ électromagnétique induit par le courant qui traverse la bobine 16 du relais électromécanique 15 ferme le contact 17 de ce relais.
  • Le calculateur central 8 reçoit alors un signal RD (« Received Data ») et transmet en réponse à ce signal un signal TD (« Transmit Data ») représentatif d'un fonctionnement normal de l'installation de distribution.
  • Selon la figure 2, un fusible 14 permet de limiter le courant passant dans le circuit électronique de contrôle 9 à une valeur maximum de façon à protéger les pressostats 7a, 7b.
  • Le transformateur 13, les pressostats 7a, 7b, le fusible 14 et la bobine 16 du relais électromécanique 15 sont ainsi montés en série sur le circuit électrique de contrôle 9.
  • Le mode de fonctionnement du dispositif conforme à l'invention est le suivant :
  • Dans le cas d'un fonctionnement correct, c'est-à-dire en l'absence de fuites dans les canalisations de la ligne de transfert 4 ou dans les canalisations de la ligne de retour 5, la pression du GPL circulant dans ces lignes 4, 5 est supérieure à la valeur de seuil ; par suite, les contacts 71a et 71 b des deux pressostats 7a et 7b sont fermés et le courant passe dans le circuit électrique de contrôle 9.
  • La bobine 16 du relais 15 est ainsi alimentée en courant et induit un champ électromagnétique entraînant la fermeture du contact 17 du relais électromécanique 15.
  • Le calculateur central 8 reçoit donc un signal et détecte ainsi un fonctionnement correct de l'installation.
  • Au contraire, en présence de fuites dans les canalisations de la ligne de transfert 4 ou dans les canalisations de la ligne de retour 5, la pression du GPL circulant dans au moins l'une de ces lignes 4, 5 chute et devient inférieure à la valeur de seuil de sorte que le contact 71a, 71b du pressostat 7a, 7b associé s'ouvre.
  • Le courant ne peut alors plus passer dans le circuit électronique de contrôle 9, en particulier dans la bobine 16 du relais électromécanique 15, et le contact 17 de ce relais reste donc ouvert.
  • Par suite, le calculateur central 8 ne reçoit pas de signal et interprète cette absence de signal comme représentative de la présence de fuites sur au moins l'une des lignes de transfert 4 ou de retour 5.
  • Le calculateur central 8 transmet alors en retour un signal permettant de déclencher une alarme et/ou de commander l'interruption de la distribution de GPL.
  • Cette livraison reste bloquée tant que ce problème n'est pas résolu et ne peut être remise en route qu'après intervention d'une personne habilitée.
    • NOMENCLATURE
    • 1
    Réservoir de stockage
    2
    Phase de GPL liquide
    3
    Phase de GPL vapeur
    4
    Ligne de transfert de GPL liquide
    5
    Ligne de retour du GPL gazeux
    6
    Appareil distributeur
    7a, 7b
    Pressostats
    8
    Ordinateur central
    9
    Dispositif électrique
    10
    Réseau électrique central
    11 1
    Bornes
    12
    Disjoncteur de protection
    13
    Transformateur
    14
    Fusible
    15
    Relais électromagnétique
    16
    Bobine
    17
    Contact
    41, 47
    Clapets anti-retour
    42
    Pompe de transfert
    43
    Moteur
    44
    Contrôleur de commande
    45, 48
    Electrovannes
    46
    Filtre
    51, 57
    Clapets anti-retour
    58
    Electrovanne
    71a, 71b
    Interrupteurs

Claims (3)

  1. Dispositif de détection de fuites dans une installation de distribution de GPL comportant :
    - un réservoir de stockage de GPL (1), enterré, ce réservoir contenant une phase de GPL liquide (2) surmontée par une phase de GPL vapeur (3),
    - un appareil distributeur (6) équipé d'un tuyau flexible sur lequel est branché un pistolet distributeur, d'un mesureur volumétrique associé à des organes de comptage et d'affichage électroniques, ainsi que d'organes de dégazage du GPL en phase liquide à distribuer,
    - une ligne de transfert de GPL en phase liquide (4) reliant le réservoir de stockage (1) à l'appareil distributeur (6) et munie d'une pompe de transfert (42) ainsi que d'au moins une électrovanne (45),
    - une ligne de retour de GPL en phase vapeur (5) reliant l'appareil distributeur (6) au réservoir de stockage (1) et munie d'une pompe de retour, et
    - un calculateur central (8) relié à un contrôleur de commande (44) de la pompe de transfert (42) et de l'électrovanne (45),
    caractérisé en ce qu'
    il comporte :
    - deux pressostats (7a, 7b) calibrés à une valeur de seuil, d'une part respectivement branchés sur la ligne de transfert de GPL en phase liquide (4) et sur la ligne de retour de GPL en phase vapeur (5), et d'autre part montés en série sur un circuit électrique de contrôle (9) de façon à fermer ce circuit lorsque la pression du GPL en phase liquide dans la ligne de transfert (4) et la pression du GPL en phase vapeur dans la ligne de retour (5) sont supérieures à la valeur de seuil, et à ouvrir ce circuit (9) lorsque l'une de ces pressions devient inférieure à la valeur de seuil pour empêcher le passage du courant dans celui-ci, et
    - des moyens de détection du passage du courant dans le circuit électrique de contrôle (9) associés au calculateur central (8) pour lui permettre de déclencher une alarme et/ou de commander l'interruption de la distribution de GPL en l'absence de courant dans ce circuit (9).
  2. Dispositif selon la revendication 1,
    caractérisé en ce que
    le circuit électrique de contrôle(9) est alimenté en courant à partir du réseau (10), de préférence par l'intermédiaire d'un transformateur (13).
  3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2,
    caractérisé en ce que
    les moyens de détections du passage du courant dans le circuit électrique de contrôle (9) sont constitués par un relais électromécanique (15) comportant une bobine (16) montée sur ce circuit en série avec les deux pressostats (7a, 7b) ainsi qu'un contact (17) qui se ferme sous l'action du champ électromagnétique induit par le courant traversant la bobine (16) pour transmettre un signal de fonctionnement correct au calculateur central (8).
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