EP2206860B1 - Fitting with extendable lock element - Google Patents

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EP2206860B1
EP2206860B1 EP09179276A EP09179276A EP2206860B1 EP 2206860 B1 EP2206860 B1 EP 2206860B1 EP 09179276 A EP09179276 A EP 09179276A EP 09179276 A EP09179276 A EP 09179276A EP 2206860 B1 EP2206860 B1 EP 2206860B1
Authority
EP
European Patent Office
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locking element
fitting
drive rod
connecting rod
fitting according
Prior art date
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Active
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EP09179276A
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German (de)
French (fr)
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EP2206860A2 (en
EP2206860A3 (en
Inventor
Jürgen Mattausch
Udo Pastrich
Norbert Greif
Marcus Mehr
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Roto Frank AG
Original Assignee
Roto Frank AG
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Publication date
Application filed by Roto Frank AG filed Critical Roto Frank AG
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Publication of EP2206860A3 publication Critical patent/EP2206860A3/en
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Active legal-status Critical Current
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/18Details of fastening means or of fixed retaining means for the ends of bars
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C5/00Fastening devices with bolts moving otherwise than only rectilinearly and only pivotally or rotatively
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/18Details of fastening means or of fixed retaining means for the ends of bars
    • E05C9/1825Fastening means
    • E05C9/1833Fastening means performing sliding movements
    • E05C9/1841Fastening means performing sliding movements perpendicular to actuating bar
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/18Details of fastening means or of fixed retaining means for the ends of bars
    • E05C9/1825Fastening means
    • E05C9/1833Fastening means performing sliding movements
    • E05C9/185Fastening means performing sliding movements parallel with actuating bar

Definitions

  • the invention relates to a fitting, in particular for windows, doors or the like.
  • a faceplate and a relative to the faceplate longitudinally displaceably arranged drive rod, wherein the faceplate has at least one through hole for receiving a drivable via the drive rod locking element, and the drive rod at least between one Locking position in which the locking element is extended through the through hole of the face-plate and a release position in which the locking element is retracted in the direction of the face-plate, is movable.
  • Such a fitting is for example from the DE 297 02 182 U1 known.
  • a disadvantage of the known fitting is that the locking element is fixedly connected to the drive rod. This means that the drive rod not only has to be moved longitudinally relative to the faceplate, but also across it. It must therefore be provided a mechanism for the longitudinal displacement of the drive rod and another mechanism for the Querverschiebrete the drive rod.
  • the EP 1 293 627 A2 discloses a drive rod fitting in which the movement of a drive rod causes a retraction of a locking element.
  • the DE 102 02 088 A1 a lock with a drive rod, in which a transverse to the drive rod movement direction movable locking element is provided.
  • the object of the present invention is to provide a fitting with which the locking element can be extended and retracted in a simple manner. Furthermore, a very secure locking should be achieved.
  • the locking element can be extended only for a locking position and optionally for a tilted position. If it is not needed for locking, it can be retracted into the fitting or a frame profile, so that it does not protrude on the rebate side or only insignificantly and thus does not hinder movement of a wing. As a result, a smaller clearance air can be provided between the wing and the fixed frame.
  • a corresponding extension mechanism for the locking element is preferably provided, which cooperates with the drive rod.
  • the longitudinal movement of the drive rod in the longitudinal direction of the fitting or in the fold circumferential direction
  • the longitudinal movement of the drive rod is converted into a transverse movement of the locking element.
  • the locking element is not fixedly connected to the drive rod. This does not mean that the locking element does not have to be connected to the drive rod at all.
  • the locking element via levers or the like. Be connected to the drive rod, that a relative movement transverse to the direction of movement of the drive rod is possible.
  • the space of the fitting can be reduced under certain circumstances, when the drive rod is movable only parallel to the faceplate. In addition, no devices must be provided which convert the longitudinal movement of the drive rod in a transverse movement of the drive rod.
  • the locking element can be brought into a tilted position in which tilting opening of a wing is possible.
  • the locking element can be extended or retracted depending on the design of the fitting in the tilted position.
  • the passage opening of the faceplate has at least two sections of different width, wherein the narrower portion engages behind the locking element in a locking position in sections. This ensures that the locking element is held in a locking position and can not take the retracted release position.
  • a bead which is wider than the narrower portion of the passage opening.
  • bevels can be provided in the transition region of the sections of the passage opening or on the locking element.
  • a defined position assumes the locking element in the locking position when lateral recesses are provided on the locking element, which receive in a locking position edges of the passage opening.
  • the recesses can be stirred, for example, as lateral grooves that the Pick up the edges of the passage opening.
  • the position of the locking element is clearly defined transversely to the direction of movement of the drive rod.
  • the locking element is adjustable via an eccentric. By this measure, it is possible to adjust the contact pressure of the locking element in a locking position.
  • the locking element may be provided on the drive rod at least one guide or control cam, by which the locking element is directly or indirectly guided or controlled.
  • guide means or a transverse bolt (which can also be considered as a guide means of the locking element) may be provided on the locking element, which are guided in the guide or controlled by the control cam.
  • the extension and retraction of the locking element as a function of the position of the drive rod can be realized.
  • a longitudinal movement of the drive rod can be converted into a transverse movement of the locking element transversely to the direction of movement of the drive rod.
  • the guide or control cam may be provided on a protruding perpendicularly from the drive rod tab or a bend of the drive rod.
  • At least one stop limiting the movement of the locking element in the longitudinal direction of the fitting can be provided on the face-plate rail.
  • the stop is from the faceplate.
  • the limitation of the passage opening of the faceplate forms the stop.
  • a toggle mechanism is provided for extending the adjusting element.
  • the longitudinal movement of the drive rod can be translated differently in a movement of the locking element transversely to the movement of the drive rod.
  • a lever may be provided which is pivotally mounted on the face-plate and guided on a guide of the drive rod, for example by means of a bolt.
  • the locking element may have an opening into which a free end of the lever is retractable. This means that the lever does not have to be directly coupled or fastened to the locking element.
  • the locking element can also be moved in the longitudinal direction of the fitting independently of the lever or the toggle mechanism.
  • the locking element is pivotally mounted on the drive rod.
  • the locking element can be connected via a bolt directly to the drive rod pivotally.
  • the locking element is connected via a lever pivotally connected to the drive rod.
  • the lever can be connected directly pivotally connected to the drive rod and the locking element can be pivotally connected to the lever.
  • the lever is guided in a guide of the drive rod.
  • This guide is preferably provided in a bend of the drive rod.
  • the locking element is guided in a guide of the faceplate.
  • the guide can be executed in a straight line or include a control curve or form such.
  • the locking position can be taken by the locking element particularly smoothly when the locking element is designed as a rolling pin.
  • a spring element may be provided on the locking element, a spring element.
  • the spring element can be supported on the faceplate and prevent tilting of the locking element in the locked position.
  • the locking element is movable in the extended state in the drive rod movement direction.
  • the locking element is first extended and then moved in the drive rod longitudinal direction and can thus be brought into rear grip with a striker.
  • the locking element is movable together with the drive rod in the drive rod movement direction.
  • the drive rod and the locking element in the drive rod movement direction are movable relative to each other.
  • the locking element in a guide element for. B. a sleeve can be arranged.
  • a spring element for adjusting the contact pressure.
  • FIG. 1 shows an exploded view of a fitting 10.
  • Both the faceplate 11 and the drive rod 12 each have a passage opening 13, 14 through which a pin 15 of a locking member 16 can be inserted through.
  • On the pin 15 a pin head 17 can be placed.
  • the pin head 17 can be eccentrically adjusted on the pin 15 to adjust the contact pressure.
  • a stop 27 is provided, which cooperates with the locking element 16.
  • the passage opening 13 areas of different widths 28, 29.
  • the wider area 29 allows the locking element 16 to perform a movement transversely to the direction of movement of the drive rod 11.
  • the edges 30, 31 of the narrower portion 28 cooperate with grooves formed as lateral recesses 32 of the locking member 16 to fix this in a locking position.
  • FIG. 3a is a side view of the fitting 10 is shown.
  • the locking element 16 is located in a retracted relative to the faceplate 11 release position.
  • the guide means 20, 21 are located on the edge 22 of the tab 18.
  • the tab 18 thus holds the locking member 16 in the retracted position.
  • the wing on which the fitting 10 can be arranged assume a tilted position.
  • FIG. 3b is a sectional view of the in the FIG. 3a shown situation shown. It can be clearly seen here that the locking element 16 abuts against the stop 27.
  • the locking member 16 has been taken from the drive rod 12 to the position shown, wherein the drive rod 12 has performed a movement in the direction of arrow 33.
  • the arrow direction 33 corresponds to a direction in the longitudinal direction of the fitting 10 or in the fold circumferential direction when the fitting 10 is mounted on a window or a door.
  • the drive rod 12 has been moved in the direction of arrow 34, so that the run-on slope 35 (FIG. Fig. 3b ) on the tab 18 comes into contact with the guide element 20.
  • the part 36 of the tab 18 is thus formed slightly higher than the edge 22 having part of the tab 18.
  • the locking element 16 is located in the FIG. 4a still in a retracted position.
  • the position of the fitting 10 shown here corresponds to a rotational position of the wing.
  • the locking element 16 is retracted so that the wing on which the fitting 10 can be mounted can be freely rotated.
  • FIG. 4a corresponding sectional view is in the FIG. 4b shown.
  • the drive rod 11 is moved further in the direction of arrow 34, the guide elements 20, 21 enter into the guides 25, 26 and the locking element 16 is extended relative to the face-plate 11, which in the FIG. 5a is shown.
  • the locking element 16 has been entrained in the direction of arrow 34, so that it comes into engagement with an abutment, such as a striker.
  • the locking element 16 has been displaced relative to the faceplate 11.
  • the locking element 16 has therefore carried out a superimposed movement in the direction of arrow 34 (direction of movement of the drive rod 12) and a movement transversely to the direction of movement of the drive rod 12.
  • Fig. 5b is a sectional view showing the situation of FIG. 5a equivalent.
  • the fitting 40 includes a faceplate 41 and a drive rod 42.
  • the faceplate 41 has a through hole 43, which in turn has a wider portion 44 and a narrower portion 45. In the transition region between the portion 44 and the portion 45 ramp 46 are provided.
  • the locking element 47 comprises a pin 48, which can pass through a passage opening 49 of the drive rod and the passage opening 43. On the pin 48, a pin head 17 can be placed. The pin head 17 can again be adjusted eccentrically.
  • guide means 50, 51 are provided, which are guided in corresponding guides 52, the guide 52 is formed on a sleeve 53 of the drive rod 42.
  • a lever 54 is pivotally mounted via a bolt 55 on the face plate 41. In this case, the bolt 55 is inserted through the opening 56 and the opening 57.
  • the opening 56 is located on a tab 58 of the faceplate 41st
  • tabs 59, 60 are provided which project perpendicularly from the drive rod 42.
  • tabs 59, 60 are provided which project perpendicularly from the drive rod 42.
  • guides 61, 62 are formed, in which a bolt 63 is guided, which is inserted through an opening 64 of the lever 54.
  • the lever can be arranged between the tabs 59, 60.
  • FIGS. 7a . 7b is the locking member 47 in a retracted, to the faceplate 41 pulled position.
  • the free end 65 of the lever 54 is inserted through an opening 66 of the locking element 47 therethrough.
  • the free end 65 extends virtually parallel to the longitudinal direction of the fitting 40.
  • the drive rod 42 is located almost in a right end position.
  • the bolt 63 is located in the section 67 of the guide 61.
  • FIG. 11 shows an exploded view of a third embodiment of a fitting 80.
  • the fitting 80 includes a faceplate 81 and a drive rod 82.
  • a through hole 83 of the faceplate 81 and a through hole 84 of the drive rod 82 are penetrated by a pin 85 of the locking member 86.
  • On the pin 85 a pin head 87 is placed.
  • the passage opening 83 has a wider portion 88 at a narrower portion 89, wherein the edges of the portion 89 in recesses 90 on the locking member 86 can engage.
  • the locking element 86 is disposed on a lever 91 which is pivotally mounted on the drive rod 82 via a pin 92.
  • the bolt 92 is inserted through openings 93, 93 '.
  • control cams 94, 95 are provided which cooperate with the lever 91.
  • FIG. 12 The sectional view of FIG. 12 can be seen that the locking element 86 via the lever 91 pivotally mounted on the drive rod 82nd is arranged. In the in the FIG. 12 shown position, the locking element 86 is extended. The end 96 of the lever 91 is located on the control cam 95. The portion 89 of the through hole 83 engages in the recess 90 and thereby also holds the locking member 86 in the locked position shown.
  • FIG. 13 is one of the FIG. 12 corresponding side view of the fitting 80 is shown.
  • the drive rod 82 was displaced in the direction of arrow 97.
  • the end 98 of the lever 91 comes into contact with the control cam 94.
  • the lever 91 is pivoted, so that a movement of the locking element 86 obliquely to the direction of movement of the drive rod 82 results.
  • the locking element 86 is located in the FIG. 15 in a retracted position. In this case, the locking element 86 can be completely or else only partially retracted.
  • FIG. 16 a plan view of the fitting 80 is shown.
  • the wide section 88 is also followed by a section 99, which is also narrower.
  • the locking element 86 in the in the FIG. 15 be shown shifted position.
  • FIG. 17 shows a fourth embodiment of a fitting 100 in an exploded view.
  • a drive rod 102 Below a faceplate 101 is a drive rod 102.
  • the faceplate 101 has a through hole 103 with a wider portion 104 and a narrower portion 105.
  • a spigot 106 of a locking element 107 extends through the opening 103.
  • a pin head 108 On the pin 106, a pin head 108 is attached.
  • On the drive rod 102 On the drive rod 102, a bend 109 is provided, on which a guide 110 is formed.
  • a lever 111 is guided via a bolt 112 in the guide 110 and also pivotable relative to the drive rod 102.
  • the other end of the lever 111 is connected via a bolt 113 with the opening 114 of the locking element 107.
  • the lever 111 is thus pivotable with respect to the locking element 107.
  • the locking element 107 is connected via the lever 111, so indirectly, pivotally connected to the drive rod 102
  • FIG. 18 is a sectional view of the fitting 100 is shown.
  • the corresponding side view is in the FIG. 19 shown.
  • the locking element 107 is located in the section 105 of the faceplate 101.
  • the drive rod 102 is in a right end position.
  • the edges of the portion 105 engage in the recess 115 of the locking element 107 and hold it in the locked position.
  • the locking member 107 is reliably brought from the drive rod 102 in the wider portions 104 of the through hole 103.
  • By downward movement of the locking member 107 performs the rotatably connected to the lever 111 bolt 112 rotates and releases the guide 110 so that the drive rod 102 relative to the bolt 112, lever 111 and locking member 107 can be moved.
  • Locking element 107 and drive rod 102 are therefore decoupled.
  • the guide 110 has a widening, in which the (eccentric) bolt is held in a form-fitting manner with the locking element 107 extended.
  • the FIG. 20 shows a situation shortly before the locking member 107 is extended.
  • the locking element 107 is located in the section 104 of the passage opening 103. It can not be moved into the section 105 in the retracted position. A movement of the drive rod 102 in the direction of arrow 116 therefore causes an extension of the locking element 107. Subsequently, when it is extended, it can in the in the FIG. 19 shown position in which it is taken by the drive rod 102 in the direction of arrow 116.
  • the bolt 113 ie the pivot point of the lever 111 with the locking element 107 is arranged somewhat Stulpschienenmillr than the bolt 112, so the pivot point of the lever 111 with the drive rod 102,
  • FIG. 21 shows a position in which the drive rod 102 assumes a left end position, in this end position, the locking member 107 is reliably held in the retracted position, for. B. is prevented via positive engagement between the bolt 112 and guide 110 a rotational movement. The bolt 112 is moved in the guide 110 to the right.
  • FIG. 22 shows a plan view of the fitting 100.
  • the locking element 107 is in a retracted position, not in the section 105th
  • the FIG. 23 shows an exploded view of a fifth embodiment of a fitting 120.
  • the fitting 120 includes a faceplate 121 and a drive rod 122.
  • the faceplate 121 has a through hole 123. This is penetrated by a pin 124 of a locking element 125. On the pin 124 a pin head 126 is arranged.
  • On the face plate 121 tabs 127 are provided with a guide 128.
  • the locking element 125 is guided via a bolt 129 in the guide 128.
  • the bolt 129 passes through through holes 130, 131 of the locking element.
  • the drive rod 122 has a control cam 132. In the area of the control cam 132, the drive rod 122 is narrower than in the other areas.
  • the locking element 125 can be placed with its slot 133 on the control cam 132.
  • the pin 129 is arranged below the control cam 132. From this as well as from the other embodiments it is clear that the locking element can be formed from a locking element body and a locking element head.
  • FIG. 24 shows a sectional view through the fitting 120.
  • the locking element 125 has a guide means 134 which slides along the control cam 132.
  • the bolt 129 engages under the drive rod section which has the control cam 132.
  • the in the FIG. 24 shown position is in a side view in the FIG. 25 shown again.
  • the locking element 125 is in an extended position.
  • the locking member 125 is taken by the drive rod 122 and moved along the guide 128, so that the locking member 125 is engaged behind by the narrow portion 136 of the through hole 123.
  • This position is in the FIG. 26 shown in a side view.
  • FIG. 28 a plan view of the fitting 120 is shown.
  • FIGS. 29-32 show a similar fitting 140, as in the Figures 1 - 5b was shown. Therefore, the same reference numerals are used. The main difference is that only one guide 26 is provided on the tab 18. Accordingly, the locking element 16 only has a guide means 20,
  • the fitting 150 includes a faceplate 151 and a drive rod 152.
  • the faceplate 151 has a through hole 153 which centrally to a widened portion 154 and two subsequent narrow portions 156, 157 has.
  • the passage opening 153 is penetrated by a pin 158 of a locking element 159, wherein on the pin 158 a pin head 160 can be attached.
  • tabs 161 are provided with guides 162, 163. With the guides 162, 163, a guide means 164 of the locking element 159 cooperates.
  • a spring element 165 is provided, which is connected to the locking element 159, and via which the locking element 159 can be supported on the face-plate 151.
  • FIG. 34 The sectional view of FIG. 34
  • the locking element 159 is in an extended position relative to the faceplate 151.
  • the guide means 164 was moved obliquely upward in the guide 163.
  • the locking element 159 is supported on the face plate 151 via the spring element 165.
  • the locking element is located 159 in the wider portion 155. Only in the extended state, the locking element 159 is moved inmaschinestangellindsraum.
  • FIG. 35 a retracted position of the locking element 159 can be seen. If the drive rod 152 is moved further in the direction of arrow 168, as shown in the FIG. 36 As can be seen, the guide means 164 in the guide 162 is moved obliquely upwards. The locking element 159 is again in an extended position. However, this position corresponds to a tilted position of the wing. This means that in this position of the fitting 150, a wing on which the fitting 150 is mounted, can be tilted.
  • FIG. 37 a plan view of the fitting 150 is shown.
  • the locking element 159 is in a locking position, as in the FIG. 34 is shown.
  • the fittings 140, 150 can be combined on a single espagnolette fitting.
  • Rotary opening of a wing is possible when the locking elements 16, 159 in the Figures 31 . 35 occupy shown positions.
  • Tipping open a wing is possible when in the Figures 32 . 36 shown positions are taken.
  • the drive rods 12, 152 may be motion coupled to one another or constitute a single drive rod.
  • the fitting 180 also comprises a faceplate 181 and a drive rod 182.
  • the faceplate 181 has a through-opening 183, which has a wider portion 184 and two narrower portions 185, 186 adjoining thereto.
  • the locking element 187 comprises a pin 188, which can pass through a passage opening 189 of the drive rod 182 and the passage opening 183 of the faceplate 181.
  • a pin head 190th be put on.
  • the pin head 190 can in turn be adjusted eccentrically.
  • guide means 191, 192 are provided, which are guided in the corresponding guides 193.
  • the guide 193 is formed on a sleeve 194 of the drive rod 182.
  • Attached to the faceplate 181 is a stirrup-like element 195 having two circumferentially oriented portions 196, 197 aligned parallel to the faceplate 181 and having two tapered portions 198, 199 tapered to a point.
  • the bracket 195 extends through the pin 188th
  • the locking element 187 is in an extended position. It can be seen that the portion 197 of the bracket 195 extends through the lower part of the pin 188 and thus holds this in the raised position. If now the drive rod 182 is moved in the direction of the arrow 200, the locking element 187 reaches in the region of the inclined portion 199 of the bracket 195. This situation is in the FIG. 40 shown.
  • the locking member 187 slides along the inclined portion 199 down so that it occupies a retracted, so drawn to the faceplate 181 position. It can be seen that the pin 188 has bevels 201, 202, which are adapted to the pitch of the sections 198, 199. The pin 188 is now in the area 184 of the through hole 183 of the faceplate 181. Upon further movement of the drive rod 182 in the direction of arrow 200, the locking member 187 is brought by cooperation of the slope 202 and the portion 198 back to an extended position, as shown in the Figure 42 is shown. The locking element 187 is now located in the region 185 of the through hole 183 of the faceplate 181. The edges of the portion 185 engage in grooves 203 of the pin 188 and thereby hold it in the extended position. In the Figure 42 shown position, the pin 188 in the region of the portion 196 of the bracket 195th
  • the fitting 210 comprises a faceplate 211 and a drive rod 212.
  • the faceplate 211 has a through-opening 213, which has a wider portion 214 and two adjoining narrower portions 215, 216. In the transition region between the sections 214, 215 and 214, 216 bevels are provided.
  • the locking element 217 comprises a pin 218, which can pass through a passage opening 219 of the drive rod 212 and the passage opening 213 of the faceplate 211.
  • a pin head 219 can be placed on the pin 218, a pin head 219 can be placed.
  • the pin head 250 can in turn be adjusted eccentrically.
  • guide means 220 On the locking element 217 guide means 220 are provided, which are guided in corresponding guides 221 of the drive rod 212.
  • Two levers 222, 223 are pivotally mounted by bolts 224, 225 on downwardly projecting tabs 226 of the drive rod 212.
  • the levers 222, 223 engage the pin 218 and also cooperate with a U-shaped bearing part 227, which can be fastened by inserting it on the face-plate rail 211.
  • the operation of the ninth embodiment of the fitting 210 results from the following figures.
  • the sectional view according to FIG. 44 it can be seen that the locking element 217 is in an extended position.
  • the levers 222, 223 are pivoted upwards.
  • the pin 218 is located with its recess 228 in the region of the portion 216, so that the edges of the portion 216 of the faceplate 211, engage in the recesses 228 and thereby hold the locking member 217 in the extended position.

Description

Die Erfindung betrifft einen Beschlag, insbesondere für Fenster, Türen oder dgl., mit einer Stulpschiene und einer gegenüber der Stulpschiene längs verschieblich angeordneten Treibstange, wobei die Stulpschiene zumindest eine Durchgangsöffnung zur Aufnahme eines über die Treibstange antreibbaren Verriegelungselements aufweist, und die Treibstange zumindest zwischen einer Verriegelungsposition, in der das Verriegelungselement durch die Durchgangsöffnung der Stulpschiene hindurch ausgefahren ist und einer Freigabeposition, in der das Verriegelungselement in Richtung der Stulpschiene zurückgezogen ist, bewegbar ist.The invention relates to a fitting, in particular for windows, doors or the like., With a faceplate and a relative to the faceplate longitudinally displaceably arranged drive rod, wherein the faceplate has at least one through hole for receiving a drivable via the drive rod locking element, and the drive rod at least between one Locking position in which the locking element is extended through the through hole of the face-plate and a release position in which the locking element is retracted in the direction of the face-plate, is movable.

Ein derartiger Beschlag ist beispielsweise aus der DE 297 02 182 U1 bekannt geworden. Nachteilig bei dem bekannten Beschlag ist es, dass das Verriegelungselement ortsfest mit der Treibstange verbunden ist. Dies bedeutet, dass die Treibstange nicht nur längs relativ zur Stulpschiene bewegt werden muss, sondern auch quer dazu. Es muss demnach ein Mechanismus für die Längsverschieblichkeit der Treibstange und ein weiterer Mechanismus für die Querverschieblichkeit der Treibstange vorgesehen werden.Such a fitting is for example from the DE 297 02 182 U1 known. A disadvantage of the known fitting is that the locking element is fixedly connected to the drive rod. This means that the drive rod not only has to be moved longitudinally relative to the faceplate, but also across it. It must therefore be provided a mechanism for the longitudinal displacement of the drive rod and another mechanism for the Querverschieblichkeit the drive rod.

Die EP 1 293 627 A2 offenbart einen Treibstangenbeschlag, bei dem die Bewegung einer Treibstange ein Zurückziehen eines Verriegelungselements bewirkt.The EP 1 293 627 A2 discloses a drive rod fitting in which the movement of a drive rod causes a retraction of a locking element.

Weiterhin ist es aus der DE 73 26 141 U bekannt, einen Beschlag mit einem Verriegelungselement vorzusehen, das beim Schließen eines Fensters durch eine Federaufhängung zurückweichen kann.Furthermore, it is from the DE 73 26 141 U known to provide a fitting with a locking element that can shrink when closing a window by a spring suspension.

Ferner offenbart die DE 102 02 088 A1 ein Schloss mit einer Treibstange, bei dem ein quer zur Treibstangenbewegungsrichtung bewegbares Verriegelungselement vorgesehen ist.Further, the DE 102 02 088 A1 a lock with a drive rod, in which a transverse to the drive rod movement direction movable locking element is provided.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Beschlag bereitzustellen, mit dem auf einfache Art und Weise das Verriegelungselement ausgefahren und zurückgezogen werden kann. Weiterhin soll eine sehr sichere Verriegelung erzielt werden.The object of the present invention is to provide a fitting with which the locking element can be extended and retracted in a simple manner. Furthermore, a very secure locking should be achieved.

Gelöst wird diese Aufgabe durch einen Beschlag der eingangs genannten Art, bei dem das Verriegelungselement quer zur Treibstangenbewegungsrichtung relativ zur Treibstange bewegbar ist und das Verriegelungselement zunächst aus der Freigabeposition ausfahrbar und anschließend in Treibstangenbewegungsrichtung bewegbar ist.This object is achieved by a fitting of the type mentioned, in which the locking element is movable transversely to the drive rod movement relative to the drive rod and the locking element first from the Release position is extendable and then movable in the drive rod movement direction.

Bei einem solchen Beschlag kann das Verriegelungselement lediglich für eine Verriegelungsstellung und gegebenenfalls für eine Kippstellung ausgefahren werden. Wenn es nicht zur Verriegelung gebraucht wird, kann es in den Beschlag bzw. ein Rahmenprofil zurückgezogen werden, so dass es falzseitig nicht oder nur unwesentlich hervorsteht und somit eine Bewegung eines Flügels nicht behindert. Dadurch kann zwischen Flügel und festem Rahmen eine geringere Falzluft vorgesehen werden. Dadurch, dass erfindungsgemäß das Verriegelungselement relativ zur Treibstange quer zur Treibstangenbewegungsrichtung, die normalerweise der Falzumfangsrichtung entspricht, bewegbar ist, muss die Treibstange selbst nur in einer Richtung, nämlich in Längsrichtung des Beschlags bzw. in Falzumfangsrichtung bewegbar angeordnet werden. Um die Bewegung des Verriegelungselements relativ zur Treibstange zu ermöglichen, ist vorzugsweise ein entsprechender Ausfahrmechanismus für das Verriegelungselement vorgesehen, der mit der Treibstange zusammenwirkt. Insbesondere wird vorzugsweise die Längsbewegung der Treibstange (in Längsrichtung des Beschlags bzw. in Falzumfangsrichtung) in eine Querbewegung des Verriegelungselements umgewandelt.In such a fitting, the locking element can be extended only for a locking position and optionally for a tilted position. If it is not needed for locking, it can be retracted into the fitting or a frame profile, so that it does not protrude on the rebate side or only insignificantly and thus does not hinder movement of a wing. As a result, a smaller clearance air can be provided between the wing and the fixed frame. The fact that according to the invention, the locking element is movable relative to the drive rod transversely to the drive rod movement direction, which normally corresponds to the Falzumfangsrichtung, the drive rod itself only in one direction, namely in the longitudinal direction of the fitting or in Falzumfangsrichtung be arranged movable. In order to enable the movement of the locking element relative to the drive rod, a corresponding extension mechanism for the locking element is preferably provided, which cooperates with the drive rod. In particular, preferably the longitudinal movement of the drive rod (in the longitudinal direction of the fitting or in the fold circumferential direction) is converted into a transverse movement of the locking element.

Um die Querbeweglichkeit des Verriegelungselements realisieren zu können, ist es vorteilhaft, wenn das Verriegelungselement nicht ortsfest mit der Treibstange verbunden ist. Dies bedeutet nicht, dass das Verriegelungselement überhaupt nicht mit der Treibstange verbunden sein muss. Insbesondere kann das Verriegelungselement über Hebel oder dgl. derart mit der Treibstange verbunden sein, dass auch eine Relativbewegung quer zur Bewegungsrichtung der Treibstange möglich ist.In order to realize the transverse mobility of the locking element, it is advantageous if the locking element is not fixedly connected to the drive rod. This does not mean that the locking element does not have to be connected to the drive rod at all. In particular, the locking element via levers or the like. Be connected to the drive rod, that a relative movement transverse to the direction of movement of the drive rod is possible.

Der Bauraum des Beschlags kann unter Umständen reduziert werden, wenn die Treibstange lediglich parallel zur Stulpschiene bewegbar ist. Außerdem müssen keine Vorrichtungen vorgesehen werden, die die Längsbewegung der Treibstange in eine Querbewegung der Treibstange umwandeln.The space of the fitting can be reduced under certain circumstances, when the drive rod is movable only parallel to the faceplate. In addition, no devices must be provided which convert the longitudinal movement of the drive rod in a transverse movement of the drive rod.

Weitere Vorteile ergeben sich, wenn außerdem das Verriegelungselement in eine Kippstellung, in der ein Kippöffnen eines Flügels möglich ist, bringbar ist. Das Verriegelungselement kann je nach Ausführung des Beschlags in der Kippstellung ausgefahren oder eingefahren sein.Further advantages result if, in addition, the locking element can be brought into a tilted position in which tilting opening of a wing is possible. The locking element can be extended or retracted depending on the design of the fitting in the tilted position.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Durchgangsöffnung der Stulpschiene zumindest zwei Abschnitte unterschiedlicher Breite aufweist, wobei der schmalere Abschnitt das Verriegelungselement in einer Verriegelungsstellung abschnittsweise hintergreift. Dadurch wird sichergestellt, dass das Verriegelungselement in einer Verriegelungsstellung gehalten wird und nicht die zurückgezogene Freigabeposition einnehmen kann. Beispielsweise kann an dem Verriegelungselement ein Wulst vorgesehen sein, der breiter ist als der schmalere Bereich der Durchgangsöffnung. Um das Verriegelungselement leichter in den schmaleren Bereich der Durchgangsöffnung bringen zu können, können im Übergangsbereich der Abschnitte der Durchgangsöffnung oder an dem Verriegelungselement Schrägen vorgesehen sein.According to one embodiment of the invention can be provided that the passage opening of the faceplate has at least two sections of different width, wherein the narrower portion engages behind the locking element in a locking position in sections. This ensures that the locking element is held in a locking position and can not take the retracted release position. For example, may be provided on the locking element, a bead which is wider than the narrower portion of the passage opening. In order to be able to bring the locking element more easily into the narrower region of the passage opening, bevels can be provided in the transition region of the sections of the passage opening or on the locking element.

Eine definierte Position nimmt das Verriegelungselement in der Verriegelungsstellung ein, wenn seitliche Ausnehmungen am Verriegelungselement vorgesehen sind, die in einer Verriegelungsstellung Ränder der Durchgangsöffnung aufnehmen. Die Ausnehmungen können beispielsweise als seitliche Nuten ausgerührt sein, die die Ränder der Durchgangsöffnung aufnehmen. Somit ist die Position des Verriegelungselements quer zur Bewegungsrichtung der Treibstange eindeutig festgelegt.A defined position assumes the locking element in the locking position when lateral recesses are provided on the locking element, which receive in a locking position edges of the passage opening. The recesses can be stirred, for example, as lateral grooves that the Pick up the edges of the passage opening. Thus, the position of the locking element is clearly defined transversely to the direction of movement of the drive rod.

Gemäß einer Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass das Verriegelungselement über einen Exzenter verstellbar ist. Durch diese Maßnahme ist es möglich, den Anpressdruck des Verriegelungselements in einer Verriegelungsstellung einzustellen.According to one embodiment it can be provided that the locking element is adjustable via an eccentric. By this measure, it is possible to adjust the contact pressure of the locking element in a locking position.

Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann an der Treibstange zumindest eine Führung oder Steuerkurve vorgesehen sein, durch die das Verriegelungselement unmittelbar oder mittelbar geführt oder gesteuert ist. Dazu können an dem Verriegelungselement Führungsmittel oder ein Querbolzen (der auch als Führungsmittel des Verriegelungselements betrachtet werden kann) vorgesehen sein, die in der Führung geführt oder durch die Steuerkurve gesteuert werden. Das Aus- und Einfahren des Verriegelungselements in Abhängigkeit von der Stellung der Treibstange kann dadurch realisiert werden. Insbesondere kann eine Längsbewegung der Treibstange in eine Querbewegung des Verriegelungselements quer zur Bewegungsrichtung der Treibstange umgewandelt werden. Dabei kann die Führung bzw. Steuerkurve an einer senkrecht von der Treibstange abstehenden Lasche oder einer Abkröpfung der Treibstange vorgesehen sein.In an advantageous embodiment of the invention may be provided on the drive rod at least one guide or control cam, by which the locking element is directly or indirectly guided or controlled. For this purpose, guide means or a transverse bolt (which can also be considered as a guide means of the locking element) may be provided on the locking element, which are guided in the guide or controlled by the control cam. The extension and retraction of the locking element as a function of the position of the drive rod can be realized. In particular, a longitudinal movement of the drive rod can be converted into a transverse movement of the locking element transversely to the direction of movement of the drive rod. In this case, the guide or control cam may be provided on a protruding perpendicularly from the drive rod tab or a bend of the drive rod.

Besondere Vorteile ergeben sich, wenn an dem Verriegelungselement zumindest zwei in Längsrichtung des Beschlags versetzt angeordnete Führungsmittel vorgesehen sind, die mit entsprechenden parallelen Führungen der Treibstange zusammenwirken. Durch diese Maßnahme kann ein Kippen des Verriegelungselements in seiner Verriegelungsstellung verhindert werden.Particular advantages arise when at least two offset in the longitudinal direction of the fitting arranged guide means are provided on the locking element, which cooperate with corresponding parallel guides of the drive rod. By this measure, a tilting of the locking element can be prevented in its locking position.

Gemäß einem Ausführungsbeispiel kann an der Stulpschiene zumindest ein die Bewegung des Verriegelungselements in Längsrichtung des Beschlags begrenzender Anschlag vorgesehen sein. Dadurch kann das Zusammenwirken mit entsprechenden Steuerkurven bzw. -führungen erleichtert werden. Vorzugsweise steht der Anschlag von der Stulpschiene ab. Es ist jedoch auch denkbar, dass die Begrenzung der Durchgangsöffnung der Stulpschiene den Anschlag ausbildet.According to one embodiment, at least one stop limiting the movement of the locking element in the longitudinal direction of the fitting can be provided on the face-plate rail. As a result, the interaction with corresponding cams or guides can be facilitated. Preferably, the stop is from the faceplate. However, it is also conceivable that the limitation of the passage opening of the faceplate forms the stop.

Besonders vorteilhaft ist es, wenn zum Ausfahren des Vemegelungselements ein Kniehebelmechanismus vorgesehen ist. Je nach Wahl der Hebelverhältnisse kann hier die Längsbewegung der Treibstange in eine Bewegung des Verriegelungselements quer zur Bewegung der Treibstange unterschiedlich übersetzt werden.It is particularly advantageous if a toggle mechanism is provided for extending the adjusting element. Depending on the choice of leverage ratios, the longitudinal movement of the drive rod can be translated differently in a movement of the locking element transversely to the movement of the drive rod.

Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung kann ein Hebel vorgesehen sein, der schwenkbar an der Stulpschiene angeordnet und an einer Führung der Treibstange, beispielsweise mittels eines Bolzens, geführt ist. Weiterhin kann das Verriegelungselement eine Öffnung aufweisen, in die ein freies Ende des Hebels einfahrbar ist. Dies bedeutet, dass der Hebel nicht unmittelbar mit dem Verriegelungselement gekoppelt bzw. daran befestigt sein muss. Insbesondere kann das Verriegelungselement auch in Längsrichtung des Beschlags unabhängig vom Hebel bzw. vom Kniehebelmechanismus bewegt werden.According to an advantageous development, a lever may be provided which is pivotally mounted on the face-plate and guided on a guide of the drive rod, for example by means of a bolt. Furthermore, the locking element may have an opening into which a free end of the lever is retractable. This means that the lever does not have to be directly coupled or fastened to the locking element. In particular, the locking element can also be moved in the longitudinal direction of the fitting independently of the lever or the toggle mechanism.

Bei einer Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Verriegelungselement schwenkbar an der Treibstange angeordnet ist. Dabei kann das Verriegelungselement über einen Bolzen direkt mit der Treibstange schwenkbar verbunden sein. Alternativ ist es denkbar, dass das Verriegelungselement über einen Hebel schwenkbar mit der Treibstange verbunden ist. Dabei kann der Hebel unmittelbar schwenkbar mit der Treibstange verbunden sein und das Verriegelungselement schwenkbar mit dem Hebel verbunden sein.In one embodiment of the invention can be provided that the locking element is pivotally mounted on the drive rod. In this case, the locking element can be connected via a bolt directly to the drive rod pivotally. Alternatively, it is conceivable that the locking element is connected via a lever pivotally connected to the drive rod. In this case, the lever can be connected directly pivotally connected to the drive rod and the locking element can be pivotally connected to the lever.

Um eine Bewegung des Verriegelungselements quer zur Bewegungsrichtung der Treibstange zu realisieren, kann es vorteilhaft sein, wenn an der Stulpschiene mit dem Hebel zusammenwirkende Steuerkurven vorgesehen sind.In order to realize a movement of the locking element transversely to the direction of movement of the drive rod, it may be advantageous if provided on the face plate with the lever cooperating cams.

Bei einer alternativen Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass der Hebel in einer Führung der Treibstange geführt ist. Diese Führung ist vorzugsweise in einer Abkröpfung der Treibstange vorgesehen.In an alternative embodiment it can be provided that the lever is guided in a guide of the drive rod. This guide is preferably provided in a bend of the drive rod.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Verriegelungselement in einer Führung der Stulpschiene geführt ist. Je nach Ausführungsform des Beschlags kann die Führung geradlinig ausgeführt sein oder eine Steuerkurve umfassen bzw. eine solche bilden.According to a further embodiment of the invention can be provided that the locking element is guided in a guide of the faceplate. Depending on Embodiment of the fitting, the guide can be executed in a straight line or include a control curve or form such.

Die Verriegelungsstellung kann durch das Verriegelungselement besonders leichtgängig eingenommen werden, wenn das Verriegelungselement als Rollzapfen ausgeführt ist.The locking position can be taken by the locking element particularly smoothly when the locking element is designed as a rolling pin.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung kann an dem Verriegelungselement ein Federelement vorgesehen sein. Das Federelement kann sich an der Stulpschiene abstützen und ein Abkippen des Verriegelungselements in der Verriegelungsstellung verhindern.In a further advantageous embodiment of the invention may be provided on the locking element, a spring element. The spring element can be supported on the faceplate and prevent tilting of the locking element in the locked position.

Das Verriegelungselement ist in ausgefahrenem Zustand in Treibstangenbewegungsrichtung bewegbar. Das Verriegelungselement wird zunächst ausgefahren und anschließend in Treibstangenlängsrichtung bewegt und kann somit in Hintergriff mit einem Schließstück gebracht werden.The locking element is movable in the extended state in the drive rod movement direction. The locking element is first extended and then moved in the drive rod longitudinal direction and can thus be brought into rear grip with a striker.

Dazu kann es vorteilhaft sein, wenn das Verriegelungselement zusammen mit der Treibstange in Treibstangenbewegungsrichtung bewegbar ist.For this purpose, it may be advantageous if the locking element is movable together with the drive rod in the drive rod movement direction.

Gemäß einer Ausführungsform kann vorgesehen sein, dass die Treibstange und das Verriegelungselement in Treibstangenbewegungsrichtung relativ zueinander bewegbar sind.According to one embodiment it can be provided that the drive rod and the locking element in the drive rod movement direction are movable relative to each other.

Weiterhin kann das Verriegelungselements in einem Führungselement, z. B. einer Hülse, angeordnet sein. In dem Führungselement kann ein Federelement zur Einstellung des Anpressdrucks angeordnet sein.Furthermore, the locking element in a guide element, for. B. a sleeve can be arranged. In the guide element may be arranged a spring element for adjusting the contact pressure.

Vorteile ergeben sich, wenn das Verriegelungselement in der Kippstellung von der Treibstange entkoppelt ist und in Längsrichtung freigegeben wird.Benefits arise when the locking element is decoupled in the tilted position of the drive rod and is released in the longitudinal direction.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden detaillierten Beschreibung von Ausführungsbeispielen der Erfindung, anhand der Figuren der Zeichnung, die erfindungswesentliche Einzelheiten zeigt, sowie aus den Ansprüchen. Die dort gezeigten Merkmale sind nicht notwendig maßstäblich zu verstehen und derart dargestellt, dass die erfindungsgemäßen Besonderheiten deutlich sichtbar gemacht werden können. Die verschiedenen Merkmale können je einzeln für sich oder zu mehreren in beliebigen Kombinationen bei Varianten der Erfindung verwirklicht sein.Further features and advantages of the invention will become apparent from the following detailed description of embodiments of the invention, based on Figures of the drawing, the invention essential details shows, and from the claims. The features shown there are not necessarily to scale and presented in such a way that the features of the invention can be made clearly visible. The various features may be implemented individually for themselves or for a plurality of combinations in variants of the invention.

In der schematischen Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.In the schematic drawing embodiments of the invention are illustrated and explained in more detail in the following description.

Es zeigen:

Fig. 1
eine Explosionsdarstellung einer ersten Ausführungsform eines Beschlags mit an einer Treibstange angeordneten Führungen;
Fig. 2
eine Draufsicht auf den Beschlag gemäß Figur 1;
Fi. 3a
eine Seitenansicht einer ersten Ausführungsform des Beschlags, wobei sich das Verriegelungselement in einer Kippstellung befindet;
Fig. 3b
eine der Figur 3a entsprechende Längsschnittdarstellung des Beschlags;
Fig. 4a
eine Seitenansicht der ersten Ausführungsform des Beschlags, wobei sich das Verriegelungselement in einer Drehstellung (Freigabestellung) befindet;
Fig. 4b
eine Schnittdarstellung gemäß der Figur 4a;
Fig. 5a
eine Seitenansicht der ersten Ausführungsform des Beschlags, wobei sich das Verriegelungselement in einer Verriegelungsstellung befindet;
Fig. 5b
eine Schnittdarstellung entsprechend der Figur 5a;
Fig. 6
eine Explosionsdarstellung einer zweiten Ausführungsform eines Beschlags,
Fig. 7a
eine Seitenansicht bei zurückgezogenem Verriegelungselement der zweiten Ausführungsform des Beschlags;
Fig. 7b
eine Schnittdarstellung entsprechend der Figur 7a;
Fig. 8a
eine Seitenansicht einer zweiten Ausführungsform des Beschlags mit relativ zu einem Hebel bewegtem Verriegelungselement;
Fig. 8b
eine Schnittdarstellung gemäß der Figur 8a;
Fig. 9a
eine Seitenansicht der zweiten Ausführungsform des Beschlags mit ausgefahrenem Verriegelungselement;
Fig. 9b
eine Schnittdarstellung gemäß der Figur 9a;
Fig. 10a
eine Seitenansicht der zweiten Ausführungsform des Beschlags, wobei das Verriegelungselement nicht mehr in Eingriff mit einem Hebel ist;
Fig. 10b
eine Schnittdarstellung gemäß der Figur 10a;
Fig. 11
eine Explosionsdarstellung einer dritten Ausführungsform eines Beschlags;
Fig. 12
eine Schnittdarstellung der dritten Ausführungsform des Beschlags;
Fig. 13
eine Seitenansicht der dritten Ausführungsform des Beschlags mit ausgefahrenem Verriegelungselement;
Fig. 14
eine Seitenansicht der dritten Ausführungsform des Beschlags kurz ehe das Verriegelungselement eingefahren wird;
Fig. 15
eine Seitenansicht der dritten Ausführungsform des Beschlags mit eingefahrenem Verriegelungselement;
Fig. 16
eine Draufsicht auf die dritte Ausführungsform des Beschlags;
Fig. 17
eine Explosionsdarstellung einer vierten Ausführungsform des Beschlags;
Fig. 18
eine Schnittdarstellung der vierten Ausführungsform des Beschlags;
Fig. 19
eine der Figur 18 entsprechende Seitenansicht des Beschlags;
Fig. 20
eine Seitenansicht des Beschlags gemäß einer vierten Ausführungsform bei eingefahrenem Verriegelungselement;
Fig. 21
eine Seitenansicht der vierten Ausführungsform des Beschlags mit gegenüber der Figur 20 verlagerter Treibstange;
Fig. 22
eine Draufsicht auf die vierte Ausführungsform des Beschlags;
Fig. 23
eine Explosionsdarstellung einer fünften Ausführungsform des Beschlags;
Fig. 24
eine Schnittdarstellung der fünften Ausführungsform des Beschlags;
Fig. 25
eine der Figur 24 entsprechende Seitenansicht der fünften Ausführungsform des Beschlags;
Fig. 26
eine Seitenansicht der fünften Ausführungsform des Beschlags mit gegenüber der Figur 25 verlagerter Treibstange;
Fig. 27
eine Seitenansicht der fünften Ausführungsform des Beschlags mit eingefahrenem Verriegelungselement;
Fig. 28
eine Draufsicht auf die fünfte Ausführungsform des Beschlags;
Fig. 29
eine sechste Ausführungsform des Beschlags in einer Explosionsdarstellung;
Fig. 30
eine Schnittdarstellung der sechsten Ausführungsform des Beschlags;
Fig. 31
eine Seitenansicht der sechsten Ausführungsform des Beschlags mit eingefahrenem Verriegelungselement;
Fig. 32
eine Seitenansicht der sechsten Ausführungsform eines Beschlags in einer Kippstellung des Beschlags;
Fig. 33
eine siebte Ausführungsform des Beschlags in einer Explosionsdarstellung;
Fig. 34
eine Schnittdarstellung des Beschlags der Figur 33;
Fig. 35
eine Seitenansicht der siebten Ausführungsform des Beschlags;
Fig. 36
eine Seitenansicht der siebten Ausführungsform des Beschlags, wobei sich das Verriegelungselement in einer einer Kippstellung entsprechenden Position befindet;
Fig. 37
eine Draufsicht auf die siebte Ausführungsform des Beschlags.
Fig. 38
eine Explosionsdarstellung einer achten Ausführungsform des Beschlags;
Fig. 39
eine Längsschnittdarstellung der achten Ausführungsform des Beschlags, wobei sich das Verriegelungselement in einer ausgefahrenen Position befindet;
Fig. 40
eine der Figur 39 entsprechende Darstellung, wobei das Verriegelungselement sich kurz vor dem Zurückziehen befindet;
Fig. 41
eine der Figur 39 entsprechende Darstellung, wobei das Verriegelungselement in einer zurückgezogenen Position ist;
Fig. 42
eine Darstellung entsprechend der Figur 39, wobei sich das Verriegelungselement in einer einer Kippstellung entsprechenden Position befindet;
Fig. 43
eine Explosionsdarstellung einer neunten Ausführungsform des Beschlags;
Fig. 44
eine Schnittdarstellung des neunten Ausführungsbeispiels des Beschlags mit ausgefahrenem Verriegelungselement;
Fig. 45a
eine Schnittdarstellung des Beschlags gemäß der neunten Ausführungsform mit teilweise zurückgezogenem Verriegelungselement;
Fig. 45b
eine Detaildarstellung der Figur 45a;
Fig. 46a
den Beschlag gemäß der neunten Ausführungsform mit zurückgezogenem Verriegelungselement;
Fig. 46b
eine Detaildarstellung der Figur 46a.
Show it:
Fig. 1
an exploded view of a first embodiment of a fitting with arranged on a drive rod guides;
Fig. 2
a plan view of the fitting according to FIG. 1 ;
Fi. 3a
a side view of a first embodiment of the fitting, wherein the locking element is in a tilted position;
Fig. 3b
one of the FIG. 3a corresponding longitudinal section of the fitting;
Fig. 4a
a side view of the first embodiment of the fitting, wherein the locking element is in a rotational position (release position);
Fig. 4b
a sectional view according to the FIG. 4a ;
Fig. 5a
a side view of the first embodiment of the fitting, wherein the locking element is in a locking position;
Fig. 5b
a sectional view corresponding to the FIG. 5a ;
Fig. 6
an exploded view of a second embodiment of a fitting,
Fig. 7a
a side view with retracted locking element of the second embodiment of the fitting;
Fig. 7b
a sectional view corresponding to the Figure 7a ;
Fig. 8a
a side view of a second embodiment of the fitting with relative to a lever moving locking element;
Fig. 8b
a sectional view according to the FIG. 8a ;
Fig. 9a
a side view of the second embodiment of the fitting with extended locking element;
Fig. 9b
a sectional view according to the FIG. 9a ;
Fig. 10a
a side view of the second embodiment of the fitting, wherein the locking element is no longer in engagement with a lever;
Fig. 10b
a sectional view according to the FIG. 10a ;
Fig. 11
an exploded view of a third embodiment of a fitting;
Fig. 12
a sectional view of the third embodiment of the fitting;
Fig. 13
a side view of the third embodiment of the fitting with extended locking element;
Fig. 14
a side view of the third embodiment of the fitting shortly before the locking element is retracted;
Fig. 15
a side view of the third embodiment of the fitting with retracted locking element;
Fig. 16
a plan view of the third embodiment of the fitting;
Fig. 17
an exploded view of a fourth embodiment of the fitting;
Fig. 18
a sectional view of the fourth embodiment of the fitting;
Fig. 19
one of the FIG. 18 corresponding side view of the fitting;
Fig. 20
a side view of the fitting according to a fourth embodiment with retracted locking element;
Fig. 21
a side view of the fourth embodiment of the fitting with respect to the FIG. 20 displaced drive rod;
Fig. 22
a plan view of the fourth embodiment of the fitting;
Fig. 23
an exploded view of a fifth embodiment of the fitting;
Fig. 24
a sectional view of the fifth embodiment of the fitting;
Fig. 25
one of the FIG. 24 corresponding side view of the fifth embodiment of the fitting;
Fig. 26
a side view of the fifth embodiment of the fitting with respect to the FIG. 25 displaced drive rod;
Fig. 27
a side view of the fifth embodiment of the fitting with retracted locking element;
Fig. 28
a plan view of the fifth embodiment of the fitting;
Fig. 29
a sixth embodiment of the fitting in an exploded view;
Fig. 30
a sectional view of the sixth embodiment of the fitting;
Fig. 31
a side view of the sixth embodiment of the fitting with retracted locking element;
Fig. 32
a side view of the sixth embodiment of a fitting in a tilted position of the fitting;
Fig. 33
a seventh embodiment of the fitting in an exploded view;
Fig. 34
a sectional view of the fitting of FIG. 33 ;
Fig. 35
a side view of the seventh embodiment of the fitting;
Fig. 36
a side view of the seventh embodiment of the fitting, wherein the locking element is in a position corresponding to a tilted position;
Fig. 37
a plan view of the seventh embodiment of the fitting.
Fig. 38
an exploded view of an eighth embodiment of the fitting;
Fig. 39
a longitudinal sectional view of the eighth embodiment of the fitting, wherein the locking element is in an extended position;
Fig. 40
one of the FIG. 39 corresponding representation, wherein the locking element is located shortly before retraction;
Fig. 41
one of the FIG. 39 corresponding representation, wherein the locking element is in a retracted position;
Fig. 42
a representation according to the FIG. 39 , wherein the locking element is in a position corresponding to a tilted position;
Fig. 43
an exploded view of a ninth embodiment of the fitting;
Fig. 44
a sectional view of the ninth embodiment of the fitting with extended locking element;
Fig. 45a
a sectional view of the fitting according to the ninth embodiment with partially retracted locking element;
Fig. 45b
a detailed view of the Figure 45a ;
Fig. 46a
the fitting according to the ninth embodiment with retracted locking element;
Fig. 46b
a detailed view of the Figure 46a ,

Die Figur 1 zeigt eine Explosionsdarstellung eines Beschlags 10. Sowohl die Stulpschiene 11 als auch die Treibstange 12 weisen jeweils eine Durchgangsöffnung 13, 14 auf, durch die ein Zapfen 15 eines Verriegelungselements 16 hindurch gesteckt werden kann. Auf den Zapfen 15 kann ein Zapfenkopf 17 aufgesetzt werden. Der Zapfenkopf 17 kann exzentrisch auf dem Zapfen 15 verstellt werden, um den Anpressdruck einzustellen.The FIG. 1 shows an exploded view of a fitting 10. Both the faceplate 11 and the drive rod 12 each have a passage opening 13, 14 through which a pin 15 of a locking member 16 can be inserted through. On the pin 15 a pin head 17 can be placed. The pin head 17 can be eccentrically adjusted on the pin 15 to adjust the contact pressure.

An der Treibstange 12 sind davon senkrecht abstehende Laschen 18, 19 vorgesehen, wobei das Verriegelungselement 16 teilweise zwischen den Laschen 18, 19 angeordnet werden kann. Führungsmittel 20, 21 des Verriegelungselements 16 können auf den Rändern 22, 23 der Laschen 18, 19 aufliegen und mit Führungen 25, 26 in Eingriff gelangen.On the drive rod 12 perpendicularly projecting tabs 18, 19 are provided, wherein the locking element 16 can be partially disposed between the tabs 18, 19. Guide means 20, 21 of the locking element 16 can rest on the edges 22, 23 of the tabs 18, 19 and engage with guides 25, 26 in engagement.

An der Stulpschiene 11 ist ein Anschlag 27 vorgesehen, der mit dem Verriegelungselement 16 zusammenwirkt.On the face plate 11, a stop 27 is provided, which cooperates with the locking element 16.

Wie sich auch aus der Figur 2 ergibt, weist die Durchgangsöffnung 13 Bereiche unterschiedlicher Breiten 28, 29 auf. Der breitere Bereich 29 erlaubt es dem Verriegelungselement 16, eine Bewegung quer zur Bewegungsrichtung der Treibstange 11 auszuführen. Die Ränder 30, 31 des schmaleren Bereichs 28 Wirken mit als Nuten ausgebildeten seitlichen Ausnehmungen 32 des Verriegelungselements 16 zusammen, um dieses in einer Verriegelungsstellung zu fixieren.As is clear from the FIG. 2 results, the passage opening 13 areas of different widths 28, 29. The wider area 29 allows the locking element 16 to perform a movement transversely to the direction of movement of the drive rod 11. The edges 30, 31 of the narrower portion 28 cooperate with grooves formed as lateral recesses 32 of the locking member 16 to fix this in a locking position.

Die Funktionsweise des Beschlages 10 ergibt sich aus der nachfolgenden Beschreibung, In der Figur 3a ist eine Seitenansicht des Beschlags 10 gezeigt. Das Verriegelungselement 16 befindet sich in einer gegenüber der Stulpschiene 11 zurückgezogenen Freigabeposition. Dabei liegen die Führungsmittel 20, 21 auf dem Rand 22 der Lasche 18 auf. Die Lasche 18 hält somit das Verriegelungselement 16 in der zurückgezogenen Position. In der gezeigten Stellung kann der Flügel, an dem der Beschlag 10 angeordnet werden kann, eine Kippstellung einnehmen.The operation of the fitting 10 results from the following description, In the FIG. 3a is a side view of the fitting 10 is shown. The locking element 16 is located in a retracted relative to the faceplate 11 release position. In this case, the guide means 20, 21 are located on the edge 22 of the tab 18. The tab 18 thus holds the locking member 16 in the retracted position. In the position shown, the wing on which the fitting 10 can be arranged, assume a tilted position.

In der Figur 3b ist eine Schnittdarstellung der in der Figur 3a gezeigten Situation gezeigt. Zu sehen ist hier deutlich, dass das Verriegelungselement 16 an dem Anschlag 27 anschlägt. Das Verriegelungselement 16 wurde von der Treibstange 12 bis in die gezeigte Position mitgenommen, wobei die Treibstange 12 eine Bewegung in Pfeilrichtung 33 ausgeführt hat. Die Pfeilrichtung 33 entspricht einer Richtung in Längsrichtung des Beschlags 10 bzw. in Falzumfangsrichtung, wenn der Beschlag 10 an einem Fenster oder einer Türe montiert ist.In the FIG. 3b is a sectional view of the in the FIG. 3a shown situation shown. It can be clearly seen here that the locking element 16 abuts against the stop 27. The locking member 16 has been taken from the drive rod 12 to the position shown, wherein the drive rod 12 has performed a movement in the direction of arrow 33. The arrow direction 33 corresponds to a direction in the longitudinal direction of the fitting 10 or in the fold circumferential direction when the fitting 10 is mounted on a window or a door.

Für die in der Figur 4a gezeigte Situation wurde die Treibstange 12 in Pfeilrichtung 34 bewegt, so dass die Auflaufschräge 35 (Fig. 3b) an der Lasche 18 in Berührung mit dem Führungselement 20 gelangt. Der Teil 36 der Lasche 18 ist somit etwas höher ausgebildet als der den Rand 22 aufweisende Teil der Lasche 18. Das Verriegelungselement 16 befindet sich in der Figur 4a immer noch in einer zurückgezogenen Position. Die hier gezeigte Stellung des Beschlags 10 entspricht einer Drehstellung des Flügels. Das Verriegelungselement 16 ist zurückgezogen, so dass der Flügel, an dem der Beschlag 10 montiert sein kann, ungehindert gedreht werden kann.For those in the FIG. 4a shown situation, the drive rod 12 has been moved in the direction of arrow 34, so that the run-on slope 35 (FIG. Fig. 3b ) on the tab 18 comes into contact with the guide element 20. The part 36 of the tab 18 is thus formed slightly higher than the edge 22 having part of the tab 18. The locking element 16 is located in the FIG. 4a still in a retracted position. The position of the fitting 10 shown here corresponds to a rotational position of the wing. The locking element 16 is retracted so that the wing on which the fitting 10 can be mounted can be freely rotated.

Eine der Figur 4a entsprechende Schnittdarstellung ist in der Figur 4b gezeigt. Wird die Treibstange 11 weiter in Pfeilrichtung 34 bewegt, gelangen die Führungselemente 20, 21 in die Führungen 25, 26 und wird das Verriegelungselement 16 gegenüber der Stulpschiene 11 ausgefahren, was in der Figur 5a gezeigt ist. Nach dem Ausfahren wurde das Verriegelungselement 16 in Pfeilrichtung 34 mitgenommen, so dass es in Eingriff mit einem Gegenlager, beispielsweise einem Schließstück, kommt. Insbesondere wurde das Verriegelungselement 16 relativ zur Stulpschiene 11 verlagert. Das Verriegelungselement 16 hat demnach eine überlagerte Bewegung in Pfeilrichtung 34 (Bewegungsrichtung der Treibstange 12) und eine Bewegung quer zur Bewegungsrichtung der Treibstange 12 durchgeführt. In der Fig. 5b ist eine Schnittdarstellung gezeigt, die der Situation der Figur 5a entspricht.One of the FIG. 4a corresponding sectional view is in the FIG. 4b shown. If the drive rod 11 is moved further in the direction of arrow 34, the guide elements 20, 21 enter into the guides 25, 26 and the locking element 16 is extended relative to the face-plate 11, which in the FIG. 5a is shown. After extension, the locking element 16 has been entrained in the direction of arrow 34, so that it comes into engagement with an abutment, such as a striker. In particular, the locking element 16 has been displaced relative to the faceplate 11. The locking element 16 has therefore carried out a superimposed movement in the direction of arrow 34 (direction of movement of the drive rod 12) and a movement transversely to the direction of movement of the drive rod 12. In the Fig. 5b is a sectional view showing the situation of FIG. 5a equivalent.

Die Figur 6 zeigt eine Explosionsdarstellung einer zweiten Ausführungsform eines Beschlags 40. Auch der Beschlag 40 umfasst eine Stulpschiene 41 und eine Treibstange 42. Die Stulpschiene 41 weist eine Durchgangsöffnung 43 auf, die wiederum einen breiteren Abschnitt 44 und einen schmaleren Abschnitt 45 aufweist. Im Übergangsbereich zwischen dem Abschnitt 44 und dem Abschnitt 45 sind Auflaufschräge 46 vorgesehen.The FIG. 6 The fitting 40 includes a faceplate 41 and a drive rod 42. The faceplate 41 has a through hole 43, which in turn has a wider portion 44 and a narrower portion 45. In the transition region between the portion 44 and the portion 45 ramp 46 are provided.

Das Verriegelungselement 47 umfasst einen Zapfen 48, der eine Durchgangsöffnung 49 der Treibstange und die Durchgangsöffnung 43 durchgreifen kann. Auf den Zapfen 48 kann ein Zapfenkopf 17 aufgesetzt werden. Der Zapfenkopf 17 kann wiederum exzentrisch verstellt werden.The locking element 47 comprises a pin 48, which can pass through a passage opening 49 of the drive rod and the passage opening 43. On the pin 48, a pin head 17 can be placed. The pin head 17 can again be adjusted eccentrically.

An dem Verriegelungselement 47 sind Führungsmittel 50, 51 vorgesehen, die in entsprechenden Führungen 52 geführt werden, Die Führung 52 ist an einer Hülse 53 der Treibstange 42 ausgebildet. Ein Hebel 54 ist über einen Bolzen 55 an der Stulpschiene 41 schwenkbar angeordnet. Dabei wird der Bolzen 55 durch die Öffnung 56 und die Öffnung 57 gesteckt. Die Öffnung 56 befindet sich an einer Lasche 58 der Stulpschiene 41.On the locking element 47 guide means 50, 51 are provided, which are guided in corresponding guides 52, the guide 52 is formed on a sleeve 53 of the drive rod 42. A lever 54 is pivotally mounted via a bolt 55 on the face plate 41. In this case, the bolt 55 is inserted through the opening 56 and the opening 57. The opening 56 is located on a tab 58 of the faceplate 41st

An der Treibstange 42 sind Laschen 59, 60 vorgesehen, die senkrecht von der Treibstange 42 abstehen. An den Laschen 59, 60 sind Führungen 61, 62 ausgebildet, in denen ein Bolzen 63 geführt ist, der durch eine Öffnung 64 des Hebels 54 gesteckt ist. Der Hebel kann zwischen den Laschen 59, 60 angeordnet werden.On the drive rod 42 tabs 59, 60 are provided which project perpendicularly from the drive rod 42. On the tabs 59, 60 guides 61, 62 are formed, in which a bolt 63 is guided, which is inserted through an opening 64 of the lever 54. The lever can be arranged between the tabs 59, 60.

Die Funktionsweise der zweiten Ausführungsform des Beschlags 40 ergibt sich aus den nachfolgenden Figuren. Gemäß den Figuren 7a, 7b befindet sich das Verriegelungselement 47 in einer zurückgezogenen, zur Stulpschiene 41 hingezogenen Stellung. Das freie Ende 65 des Hebels 54 ist durch eine Öffnung 66 des Verriegelungselements 47 hindurch gesteckt. Das freie Ende 65 verläuft praktisch parallel zur Längsrichtung des Beschlags 40. Die Treibstange 42 befindet sich nahezu in einer rechten Endposition. Der Bolzen 63 befindet sich in dem Abschnitt 67 der Führung 61.The operation of the second embodiment of the fitting 40 results from the following figures. According to the FIGS. 7a . 7b is the locking member 47 in a retracted, to the faceplate 41 pulled position. The free end 65 of the lever 54 is inserted through an opening 66 of the locking element 47 therethrough. The free end 65 extends virtually parallel to the longitudinal direction of the fitting 40. The drive rod 42 is located almost in a right end position. The bolt 63 is located in the section 67 of the guide 61.

Für die Darstellung gemäß der Figuren 8a, 8b wurde die Treibstange 42 in Pfeilrichtung 68 verschoben. Da die Lasche 58 ortsfest an der ortsfesten Stulpschiene 42 befestigt ist, bleibt auch der Hebel 54 bezogen auf die Längsrichtung des Beschlags 40 in seiner Position. Der Bolzen 63 wurde in der Führung 61 nahezu bis zum Ende des Abschnitts 67 verschoben. Da der Abschnitt 67 waagrecht verläuft, wurde der Hebel 54 nicht verschwenkt. Allerdings befindet sich das freie Ende 65 des Hebels 54 nun innerhalb des Verriegelungselements 47. Das Verriegelungselement 47 wurde zusammen mit der Treibstange 42 in Pfeilrichtung 68 verschoben. Eine Hülse 53 dient als Führungselement und verhindert das Verkippen des Verriegelungselements 47.For the representation according to Figures 8a, 8b the drive rod 42 has been moved in the direction of arrow 68. Since the tab 58 is fixedly secured to the stationary face-plate 42, the lever 54 remains relative to the longitudinal direction of the fitting 40 in its position. The bolt 63 has been displaced in the guide 61 almost to the end of the section 67. Since the section 67 is horizontal, the lever 54 has not been pivoted. However, the free end 65 of the lever 54 is now within the locking member 47. The locking member 47 has been moved together with the drive rod 42 in the direction of arrow 68. A sleeve 53 serves as a guide element and prevents the tilting of the locking element 47th

Bei einer weiteren Verschiebung der Treibstange 42 in Pfeilrichtung 68 gelangt der Bolzen 63 in den Abschnitt 69 der Führung 61, wie dies in der Figur 9a, 9b dargestellt ist. Da der Abschnitt 69 tiefer liegt als der Abschnitt 67, erfolgt ein Verschwenken des Hebels 54 und dadurch auch ein Ausfahren des Verriegelungselements 47.In a further displacement of the drive rod 42 in the direction of arrow 68 of the bolt 63 passes into the portion 69 of the guide 61, as shown in the FIG. 9a . 9b is shown. Since the portion 69 is lower than the portion 67, there is a pivoting of the lever 54 and thereby also an extension of the locking member 47th

Wird die Treibstange 42 noch weiter in Pfeilrichtung 68 verschoben, so gelangt, wie dies in den Figuren 10a, 10b zu sehen ist, das Verriegelungselement 47 außer Eingriff mit dem Hebel 54. Das Verriegelungselement 47 wird in den Bereich 45 der Durchgangsöffnung 43 verschoben, wo die Ränder 70, 71 (Fig. 6) in Ausnehmungen 72 des Verriegelungselements 47 eingreifen, um dieses in einer Verriegelungsstellung zu halten. Dabei kann der Hebel 54 nicht nach unten schwenken, weil er in der Treibstange geführt ist.If the drive rod 42 is moved even further in the direction of arrow 68, so passes, as in the FIGS. 10a, 10b the locking element 47 is displaced into the region 45 of the passage opening 43, where the edges 70, 71 (FIG. Fig. 6 ) engage in recesses 72 of the locking member 47 to hold this in a locking position. In this case, the lever 54 can not pivot downwards because it is guided in the drive rod.

Um das Verriegelungselement 47 wieder einzufahren, wird die Treibstange entgegen der Pfeilrichtung 68 bewegt und werden die Schritte der Figuren 7a -10b in umgekehrter Reihenfolge durchlaufen.To retract the locking element 47 again, the drive rod is moved in the opposite direction of the arrow 68 and are the steps of Figures 7a-10b in reverse order.

Die Figur 11 zeigt eine Explosionsdarstellung einer dritten Ausführungsform eines Beschlags 80. Der Beschlag 80 umfasst eine Stulpschiene 81 und eine Treibstange 82. Eine Durchgangsöffnung 83 der Stulpschiene 81 sowie eine Durchgangsöffnung 84 der Treibstange 82 werden durch einen Zapfen 85 des Verriegelungselements 86 durchgriffen. Auf den Zapfen 85 ist ein Zapfenkopf 87 aufgesetzt. Die Durchgangsöffnung 83 weist einen breiteren Abschnitt 88 an einen schmaleren Abschnitt 89 auf, wobei die Ränder des Abschnitts 89 in Ausnehmungen 90 am Verriegelungselement 86 eingreifen können.The FIG. 11 shows an exploded view of a third embodiment of a fitting 80. The fitting 80 includes a faceplate 81 and a drive rod 82. A through hole 83 of the faceplate 81 and a through hole 84 of the drive rod 82 are penetrated by a pin 85 of the locking member 86. On the pin 85 a pin head 87 is placed. The passage opening 83 has a wider portion 88 at a narrower portion 89, wherein the edges of the portion 89 in recesses 90 on the locking member 86 can engage.

Das Verriegelungselement 86 ist an einem Hebel 91 angeordnet, der über einen Bolzen 92 schwenkbar an der Treibstange 82 angeordnet ist. Hierzu wird der Bolzen 92 durch Öffnungen 93, 93' gesteckt. An der Stulpschiene 81 sind Steuerkurven 94, 95 vorgesehen, die mit dem Hebel 91 zusammen wirken.The locking element 86 is disposed on a lever 91 which is pivotally mounted on the drive rod 82 via a pin 92. For this purpose, the bolt 92 is inserted through openings 93, 93 '. On the face plate 81 control cams 94, 95 are provided which cooperate with the lever 91.

Der Schnittdarstellung der Figur 12 lässt sich entnehmen, dass das Verriegelungselement 86 über den Hebel 91 schwenkbar an der Treibstange 82 angeordnet ist. In der in der Figur 12 gezeigten Stellung ist das Verriegelungselement 86 ausgefahren. Das Ende 96 des Hebels 91 befindet sich auf der Steuerkurve 95. Der Abschnitt 89 der Durchgangsöffnung 83 greift in die Ausnehmung 90 ein und hält auch dadurch das Verriegelungselement 86 in der gezeigten Verriegelungsstellung.The sectional view of FIG. 12 can be seen that the locking element 86 via the lever 91 pivotally mounted on the drive rod 82nd is arranged. In the in the FIG. 12 shown position, the locking element 86 is extended. The end 96 of the lever 91 is located on the control cam 95. The portion 89 of the through hole 83 engages in the recess 90 and thereby also holds the locking member 86 in the locked position shown.

In der Figur 13 ist eine der Figur 12 entsprechende Seitenansicht des Beschlags 80 gezeigt. Für die in der Figur 14 gezeigte Stellung wurde die Treibstange 82 in Pfeilrichtung 97 verlagert. Das Ende 98 des Hebels 91 kommt mit der Steuerkurve 94 in Berührung. Durch weiteres Bewegen in Pfeilrichtung 97 wird der Hebel 91 verschwenkt, so dass sich eine Bewegung des Verriegelungselements 86 schräg zur Bewegungsrichtung der Treibstange 82 ergibt. Das Verriegelungselement 86 befindet sich in der Figur 15 in einer zurückgezogenen Stellung. Hierbei kann das Verriegelungselement 86 ganz oder aber auch nur teilweise eingefahren sein.In the FIG. 13 is one of the FIG. 12 corresponding side view of the fitting 80 is shown. For those in the FIG. 14 shown position, the drive rod 82 was displaced in the direction of arrow 97. The end 98 of the lever 91 comes into contact with the control cam 94. By further moving in the direction of arrow 97, the lever 91 is pivoted, so that a movement of the locking element 86 obliquely to the direction of movement of the drive rod 82 results. The locking element 86 is located in the FIG. 15 in a retracted position. In this case, the locking element 86 can be completely or else only partially retracted.

In der Figur 16 ist eine Draufsicht auf den Beschlag 80 gezeigt. Hier ist zu erkennen, dass sich an den breiten Abschnitt 88 außerdem noch ein Abschnitt 99 anschließt, der ebenfalls schmaler ist. In diesen Abschnitt kann das Verriegelungselement 86 in der in der Figur 15 gezeigten Stellung verlagert werden.In the FIG. 16 a plan view of the fitting 80 is shown. Here it can be seen that the wide section 88 is also followed by a section 99, which is also narrower. In this section, the locking element 86 in the in the FIG. 15 be shown shifted position.

Die Figur 17 zeigt eine vierte Ausführungsform eines Beschlags 100 in einer Explosionsdarstellung. Unterhalb einer Stulpschiene 101 befindet sich eine Treibstange 102. Die Stulpschiene 101 weist eine Durchgangsöffnung 103 mit einem breiteren Abschnitt 104 und einem schmaleren Abschnitt 105 auf. Ein Zapfendorn 106 eines Verriegelungselements 107 durchragt die Öffnung 103. Auf dem Zapfen 106 ist ein Zapfenkopf 108 befestigt. An der Treibstange 102 ist eine Abkröpfung 109 vorgesehen, an der eine Führung 110 ausgebildet ist. Ein Hebel 111 ist über einen Bolzen 112 in der Führung 110 geführt und auch relativ zu der Treibstange 102 schwenkbar. Das andere Ende des Hebels 111 ist über einen Bolzen 113 mit der Öffnung 114 des Verriegelungselements 107 verbunden. Der Hebel 111 ist somit schwenkbar bezüglich des Verriegelungselements 107. Somit ist das Verriegelungselement 107 über den Hebel 111, also mittelbar, schwenkbar mit der Treibstange 102 verbunden.The FIG. 17 shows a fourth embodiment of a fitting 100 in an exploded view. Below a faceplate 101 is a drive rod 102. The faceplate 101 has a through hole 103 with a wider portion 104 and a narrower portion 105. A spigot 106 of a locking element 107 extends through the opening 103. On the pin 106, a pin head 108 is attached. On the drive rod 102, a bend 109 is provided, on which a guide 110 is formed. A lever 111 is guided via a bolt 112 in the guide 110 and also pivotable relative to the drive rod 102. The other end of the lever 111 is connected via a bolt 113 with the opening 114 of the locking element 107. The lever 111 is thus pivotable with respect to the locking element 107. Thus, the locking element 107 is connected via the lever 111, so indirectly, pivotally connected to the drive rod 102.

In der Figur 18 ist eine Schnittdarstellung des Beschlags 100 gezeigt. Die entsprechende Seitenansicht ist in der Figur 19 dargestellt. Das Verriegelungselement 107 befindet sich im Abschnitt 105 der Stulpschiene 101. Die Treibstange 102 befindet sich in einer rechten Endlage. Die Ränder des Abschnittes 105 greifen in die Ausnehmung 115 des Verriegelungselements 107 ein und halten dieses in der Verriegelungsposition. Über Formschluss wird das Verriegelungselement 107 zuverlässig von der Treibstange 102 in den breiteren Abschnitte 104 der Durchgangsöffnung 103 gebracht. Durch Abwärtsbewegung des Verriegelungselements 107 vollführt der drehfest mit dem Hebel 111 verbundene Bolzen 112 eine Drehbewegung und gibt die Führung 110 frei, so dass die Treibstange 102 relativ zum Bolzen 112, Hebel 111 und Verriegelungselement 107 bewegt werden kann. Verriegelungselement 107 und Treibstange 102 sind demnach entkoppelt. Die Führung 110 weist eine Verbreiterung auf, in der der (exzentrische) Bolzen bei ausgefahrenem Verriegelungselement 107 formschlüssig gehalten ist.In the FIG. 18 is a sectional view of the fitting 100 is shown. The corresponding side view is in the FIG. 19 shown. The locking element 107 is located in the section 105 of the faceplate 101. The drive rod 102 is in a right end position. The edges of the portion 105 engage in the recess 115 of the locking element 107 and hold it in the locked position. About positive engagement, the locking member 107 is reliably brought from the drive rod 102 in the wider portions 104 of the through hole 103. By downward movement of the locking member 107 performs the rotatably connected to the lever 111 bolt 112 rotates and releases the guide 110 so that the drive rod 102 relative to the bolt 112, lever 111 and locking member 107 can be moved. Locking element 107 and drive rod 102 are therefore decoupled. The guide 110 has a widening, in which the (eccentric) bolt is held in a form-fitting manner with the locking element 107 extended.

Die Figur 20 zeigt eine Situation kurz ehe das Verriegelungselement 107 ausgefahren wird. Das Verriegelungselement 107 befindet sich im Abschnitt 104 der Durchgangsöffnung 103. Es kann in der eingefahrenen Stellung nicht in den Abschnitt 105 bewegt werden. Eine Bewegung der Treibstange 102 in Pfeilrichtung 116 bewirkt daher ein Ausfahren des Verriegelungselements 107. Anschließend, wenn es ausgefahren ist, kann es in die in der Figur 19 gezeigte Stellung verfahren werden, in dem es durch die Treibstange 102 in Pfeilrichtung 116 mitgenommen wird. Um das Ausfahren des Verriegelungselements 107 zu erleichtern, ist es vorteilhaft, wenn der Bolzen 113, d.h. der Drehpunkt des Hebels 111 mit dem Verriegelungselement 107 etwas stulpschienennäher angeordnet ist als der Bolzen 112, also der Drehpunkt des Hebels 111 mit der Treibstange 102,The FIG. 20 shows a situation shortly before the locking member 107 is extended. The locking element 107 is located in the section 104 of the passage opening 103. It can not be moved into the section 105 in the retracted position. A movement of the drive rod 102 in the direction of arrow 116 therefore causes an extension of the locking element 107. Subsequently, when it is extended, it can in the in the FIG. 19 shown position in which it is taken by the drive rod 102 in the direction of arrow 116. In order to facilitate the extension of the locking element 107, it is advantageous if the bolt 113, ie the pivot point of the lever 111 with the locking element 107 is arranged somewhat Stulpschienennäher than the bolt 112, so the pivot point of the lever 111 with the drive rod 102,

Die Figur 21 zeigt eine Stellung, in der die Triebstange 102 eine linke Endlage einnimmt, In dieser Endlage wird das Verriegelungselement 107 zuverlässig in der zurückgezogenen Position gehalten, z. B. wird über Formschluss zwischen Bolzen 112 und Führung 110 eine Drehbewegung verhindert. Der Bolzen 112 ist in der Führung 110 ganz nach rechts verschoben.The FIG. 21 shows a position in which the drive rod 102 assumes a left end position, in this end position, the locking member 107 is reliably held in the retracted position, for. B. is prevented via positive engagement between the bolt 112 and guide 110 a rotational movement. The bolt 112 is moved in the guide 110 to the right.

Die Figur 22 zeigt eine Draufsicht auf den Beschlag 100. Das Verriegelungselement 107 befindet sich in einer zurückgezogenen Stellung, nämlich nicht im Abschnitt 105.The FIG. 22 shows a plan view of the fitting 100. The locking element 107 is in a retracted position, not in the section 105th

Die Figur 23 zeigt eine Explosionsdarstellung einer fünften Ausführungsform eines Beschlages 120. Der Beschlag 120 umfasst eine Stulpschiene 121 und eine Treibstange 122. Die Stulpschiene 121 weist eine Durchgangsöffnung 123 auf. Diese wird durch einen Zapfen 124 eines Verriegelungselements 125 durchragt. Auf dem Zapfen 124 ist ein Zapfenkopf 126 angeordnet. An der Stulpschiene 121 sind Laschen 127 mit einer Führung 128 vorgesehen. Das Verriegelungselement 125 ist über einen Bolzen 129 in der Führung 128 geführt. Der Bolzen 129 durchgreift dabei Durchgangsöffnungen 130, 131 des Verriegelungselements. Die Treibstange 122 weist eine Steuerkurve 132 auf. Im Bereich der Steuerkurve 132 ist die Treibstange 122 schmaler als in den übrigen Bereichen ausgebildet. Insbesondere ist sie so schmal ausgebildet, dass das Verriegelungselement 125 mit seinem Schlitz 133 auf die Steuerkurve 132 aufgesetzt werden kann. Der Zapfen 129 ist dabei unterhalb der Steuerkurve 132 angeordnet. Aus diesem wie aus den anderen Ausführungsbeispielen wird deutlich, dass das Verriegelungselement aus einem Verriegelungselementkörper und einem Verriegelungselementkopf ausgebildet sein kann.The FIG. 23 shows an exploded view of a fifth embodiment of a fitting 120. The fitting 120 includes a faceplate 121 and a drive rod 122. The faceplate 121 has a through hole 123. This is penetrated by a pin 124 of a locking element 125. On the pin 124 a pin head 126 is arranged. On the face plate 121 tabs 127 are provided with a guide 128. The locking element 125 is guided via a bolt 129 in the guide 128. The bolt 129 passes through through holes 130, 131 of the locking element. The drive rod 122 has a control cam 132. In the area of the control cam 132, the drive rod 122 is narrower than in the other areas. In particular, it is so narrow that the locking element 125 can be placed with its slot 133 on the control cam 132. The pin 129 is arranged below the control cam 132. From this as well as from the other embodiments it is clear that the locking element can be formed from a locking element body and a locking element head.

Die Figur 24 zeigt eine Schnittdarstellung durch den Beschlag 120. Hier ist zu erkennen, dass das Verriegelungselement 125 ein Führungsmittel 134 aufweist, welches entlang der Steuerkurve 132 gleitet. Außerdem ist zu sehen, dass der Bolzen 129 den Treibstangenabschnitt, der die Steuerkurve 132 aufweist, untergreift.The FIG. 24 shows a sectional view through the fitting 120. Here it can be seen that the locking element 125 has a guide means 134 which slides along the control cam 132. In addition, it can be seen that the bolt 129 engages under the drive rod section which has the control cam 132.

Die in der Figur 24 gezeigte Stellung ist in einer Seitenansicht in der Figur 25 nochmals gezeigt. Das Verriegelungselement 125 befindet sich in einer ausgefahrenen Stellung. Durch eine Bewegung der Treibstange 122 in Pfeilrichtung 135 wird das Verriegelungselement 125 durch die Treibstange 122 mitgenommen und entlang der Führung 128 bewegt, so dass das Verriegelungselement 125 durch den schmalen Abschnitt 136 der Durchgangsöffnung 123 hintergriffen wird. Diese Stellung ist in der Figur 26 in einer Seitenansicht gezeigt.The in the FIG. 24 shown position is in a side view in the FIG. 25 shown again. The locking element 125 is in an extended position. By a movement of the drive rod 122 in the direction of arrow 135, the locking member 125 is taken by the drive rod 122 and moved along the guide 128, so that the locking member 125 is engaged behind by the narrow portion 136 of the through hole 123. This position is in the FIG. 26 shown in a side view.

In der Figur 27 wurde die Treibstange 122 in Pfeilrichtung 137 verschoben. Dadurch ist der Bolzen 129 an dem schrägen Abschnitt 138 der Steuerkurve 132 entlang bewegt worden, wodurch sich das Verriegelungselement 125 nach unten bewegt hat, also eingefahren wurde. Der Bolzen 129 wurde dabei durch den vertikalen Abschnitt 139 der Führung 128 bewegt.In the FIG. 27 the drive rod 122 has been moved in the direction of arrow 137. As a result, the bolt 129 has been moved along the inclined section 138 of the control cam 132, as a result of which the locking element 125 has moved downwards, ie has been retracted. The bolt 129 was moved through the vertical portion 139 of the guide 128.

In der Figur 28 ist eine Draufsicht auf den Beschlag 120 gezeigt.In the FIG. 28 a plan view of the fitting 120 is shown.

Die Figuren 29 - 32 zeigen einen ähnlichen Beschlag 140, wie in den Figuren 1 - 5b gezeigt wurde. Deshalb werden dieselben Bezugsziffern verwendet. Der Hauptunterschied liegt darin, dass nur eine Führung 26 an der Lasche 18 vorgesehen ist. Entsprechend weist das Verriegelungselement 16 lediglich ein Führungsmittel 20 auf,The FIGS. 29-32 show a similar fitting 140, as in the Figures 1 - 5b was shown. Therefore, the same reference numerals are used. The main difference is that only one guide 26 is provided on the tab 18. Accordingly, the locking element 16 only has a guide means 20,

Der Beschlag 150 gemäß der Figur 33 umfasst eine Stulpschiene 151 und eine Treibstange 152. Die Stulpschiene 151 weist eine Durchgangsöffnung 153 auf, die zentral an einen verbreiterten Abschnitt 154 und zwei sich darin anschließende schmalere Abschnitte 156, 157 aufweist. Die Durchgangsöffnung 153 wird durch einen Zapfen 158 eines Verriegelungselements 159 durchgriffen, wobei auf dem Zapfen 158 ein Zapfenkopf 160 angebracht werden kann. An der Treibstange 152 sind Laschen 161 mit Führungen 162, 163 vorgesehen. Mit den Führungen 162, 163 wirkt ein Führungsmittel 164 des Verriegelungselements 159 zusammen. Um ein Abkippen des Verriegelungselements 159 zu verhindern, ist ein Federelement 165 vorgesehen, welches mit dem Verriegelungselement 159 verbunden ist, und über welches sich das Verriegelungselement 159 an der Stulpschiene 151 abstützen kann.The fitting 150 according to the FIG. 33 includes a faceplate 151 and a drive rod 152. The faceplate 151 has a through hole 153 which centrally to a widened portion 154 and two subsequent narrow portions 156, 157 has. The passage opening 153 is penetrated by a pin 158 of a locking element 159, wherein on the pin 158 a pin head 160 can be attached. On the drive rod 152 tabs 161 are provided with guides 162, 163. With the guides 162, 163, a guide means 164 of the locking element 159 cooperates. In order to prevent tilting of the locking element 159, a spring element 165 is provided, which is connected to the locking element 159, and via which the locking element 159 can be supported on the face-plate 151.

Der Schnittdarstellung der Figur 34 entnimmt man eine Verriegelungsstellung des Verriegelungselements 159. insbesondere befindet sich das Verriegelungselement 159 in einer ausgefahrenen Stellung gegenüber der Stulpschiene 151. Bei einer Bewegung der Stulpschiene 152 in Pfeilrichtung 167 wurde das Führungsmittel 164 in der Führung 163 schräg nach oben bewegt. Zu sehen ist auch, dass sich das Verriegelungselement 159 über das Federelement 165 an der Stulpschiene 151 abstützt. Während des Aus- und Einfahrens befindet sich das Verriegelungselement 159 in dem breiteren Abschnitt 155. Erst in ausgefahrenem Zustand wird das Verriegelungselement 159 in Treibstangelängsrichtung bewegt.The sectional view of FIG. 34 In particular, the locking element 159 is in an extended position relative to the faceplate 151. In a movement of the faceplate 152 in the direction of arrow 167, the guide means 164 was moved obliquely upward in the guide 163. It can also be seen that the locking element 159 is supported on the face plate 151 via the spring element 165. During extension and retraction, the locking element is located 159 in the wider portion 155. Only in the extended state, the locking element 159 is moved in Treibstangelängsrichtung.

In der Figur 35 ist eine zurückgezogene Stellung des Verriegelungselements 159 zu sehen. Wird die Treibstange 152 weiter in Pfeilrichtung 168 bewegt, wie dies in der Figur 36 zu sehen ist, wird das Führungsmittel 164 in der Führung 162 schräg nach oben bewegt. Das Verriegelungselement 159 befindet sich wieder in einer ausgefahrenen Stellung. Allerdings entspricht diese Stellung einer Kippstellung des Flügels. Dies bedeutet, dass bei dieser Stellung des Beschlags 150 ein Flügel, an dem der Beschlag 150 montiert ist, gekippt werden kann.In the FIG. 35 a retracted position of the locking element 159 can be seen. If the drive rod 152 is moved further in the direction of arrow 168, as shown in the FIG. 36 As can be seen, the guide means 164 in the guide 162 is moved obliquely upwards. The locking element 159 is again in an extended position. However, this position corresponds to a tilted position of the wing. This means that in this position of the fitting 150, a wing on which the fitting 150 is mounted, can be tilted.

In der Figur 37 ist eine Draufsicht auf den Beschlag 150 gezeigt. Das Verriegelungselement 159 befindet sich in einer Verriegelungsstellung, wie sie auch in der Figur 34 gezeigt ist.In the FIG. 37 a plan view of the fitting 150 is shown. The locking element 159 is in a locking position, as in the FIG. 34 is shown.

Die Beschläge 140, 150 können an einem einzigen Treibstangenbeschlag miteinander kombiniert werden. Dabei nehmen die Verriegelungselemente 16, 159 bei einer Verriegelungsstellung des Beschlags die in den Figuren 30, 34 gezeigten Stellungen ein. Ein Drehöffnen eines Flügels ist möglich, wenn die Verriegelungselemente 16, 159 die in den Figuren 31, 35 gezeigten Stellungen einnehmen. Ein Kippöffnen eines Flügels ist möglich, wenn die in den Figuren 32, 36 gezeigten Stellungen eingenommen werden. Insbesondere können bei einer Verwendung bei demselben Treibstangenbeschlag die Treibstangen 12, 152 miteinander bewegungsgekoppelt sein oder eine einzige Treibstange darstellen.The fittings 140, 150 can be combined on a single espagnolette fitting. In this case, take the locking elements 16, 159 in a locking position of the fitting in the Figures 30 . 34 shown positions. Rotary opening of a wing is possible when the locking elements 16, 159 in the Figures 31 . 35 occupy shown positions. Tipping open a wing is possible when in the Figures 32 . 36 shown positions are taken. In particular, when used with the same espagnolette fitting, the drive rods 12, 152 may be motion coupled to one another or constitute a single drive rod.

Die Figur 38 zeigt eine Explosionsdarstellung einer achten Ausführungsform eines Beschlags 180. Auch der Beschlag 180 umfasst eine Stulpschiene 181 und eine Treibstange 182. Die Stulpschiene 181 weist eine Durchgangsöffnung 183 auf, die einen breiteren Abschnitt 184 und zwei sich daran anschließende schmalere Abschnitte 185, 186 aufweist.The Figure 38 The fitting 180 also comprises a faceplate 181 and a drive rod 182. The faceplate 181 has a through-opening 183, which has a wider portion 184 and two narrower portions 185, 186 adjoining thereto.

Das Verriegelungselement 187 umfasst einen Zapfen 188, der eine Durchgangsöffnung 189 der Treibstange 182 und die Durchgangsöffnung 183 der Stulpschiene 181 durchgreifen kann. Auf den Zapfen 188 kann ein Zapfenkopf 190 aufgesetzt werden. Der Zapfenkopf 190 kann wiederum exzentrisch verstellt werden. An dem Verriegelungselement 187 sind Führungsmittel 191, 192 vorgesehen, die in den entsprechenden Führungen 193 geführt werden. Die Führung 193 ist an einer Hülse 194 der Treibstange 182 ausgebildet. An der Stulpschiene 181 ist ein bügelartiges Element 195 befestigbar, welches zwei in Falzumfangsrichtung ausgerichtete Abschnitte 196, 197 aufweist, die parallel zur Stulpschiene 181 ausgerichtet sind und zwei zu einer Spitze zulaufende schräge Abschnitte 198, 199 aufweist. Der Bügel 195 verläuft durch den Zapfen 188.The locking element 187 comprises a pin 188, which can pass through a passage opening 189 of the drive rod 182 and the passage opening 183 of the faceplate 181. On the pin 188, a pin head 190th be put on. The pin head 190 can in turn be adjusted eccentrically. On the locking element 187 guide means 191, 192 are provided, which are guided in the corresponding guides 193. The guide 193 is formed on a sleeve 194 of the drive rod 182. Attached to the faceplate 181 is a stirrup-like element 195 having two circumferentially oriented portions 196, 197 aligned parallel to the faceplate 181 and having two tapered portions 198, 199 tapered to a point. The bracket 195 extends through the pin 188th

Die Funktionsweise der achten Ausführungsform des Beschlags 180 ergibt sich aus den nachfolgenden Figuren. Gemäß der Figur 39 befindet sich das Verriegelungselement 187 in einer ausgefahrenen Stellung. Dabei ist zu erkennen, dass sich der Abschnitt 197 des Bügels 195 durch den unteren Teil des Zapfens 188 erstreckt und diesen somit in der ausgestellten Stellung hält. Wird nun die Treibstange 182 in Pfeilrichtung 200 bewegt, so gelangt das Verriegelungselement 187 in den Bereich des schrägen Abschnitts 199 des Bügels 195. Diese Situation ist in der Figur 40 gezeigt.The operation of the eighth embodiment of the fitting 180 results from the following figures. According to the FIG. 39 the locking element 187 is in an extended position. It can be seen that the portion 197 of the bracket 195 extends through the lower part of the pin 188 and thus holds this in the raised position. If now the drive rod 182 is moved in the direction of the arrow 200, the locking element 187 reaches in the region of the inclined portion 199 of the bracket 195. This situation is in the FIG. 40 shown.

Bei einer weiteren Bewegung der Treibstange 182 in Pfeilrichtung 200 gleitet das Verriegelungselement 187 entlang des schrägen Abschnitts 199 nach unten, so dass es eine zurückgezogene, also zur Stulpschiene 181 hin gezogene Stellung einnimmt. Es ist zu erkennen, dass der Zapfen 188 Schrägen 201, 202 aufweist, die an die Steigung der Abschnitte 198, 199 angepasst sind. Der Zapfen 188 befindet sich nunmehr im Bereich 184 der Durchgangsöffnung 183 der Stulpschiene 181. Bei einer weiteren Bewegung der Treibstange 182 in Pfeilrichtung 200 wird das Verriegelungselement 187 durch Zusammenwirken der Schräge 202 und des Abschnitts 198 wieder in eine ausgefahrene Stellung gebracht, wie dies in der Figur 42 gezeigt ist. Das Verriegelungselement 187 befindet sich nun im Bereich 185 der Durchgangsöffnung 183 der Stulpschiene 181. Dabei greifen die Ränder des Abschnitts 185 in Nuten 203 des Zapfens 188 ein und halten diesen dadurch in der ausgefahrenen Stellung. In der Figur 42 gezeigten Stellung befindet sich der Zapfen 188 im Bereich des Abschnitts 196 des Bügels 195.In a further movement of the drive rod 182 in the direction of arrow 200, the locking member 187 slides along the inclined portion 199 down so that it occupies a retracted, so drawn to the faceplate 181 position. It can be seen that the pin 188 has bevels 201, 202, which are adapted to the pitch of the sections 198, 199. The pin 188 is now in the area 184 of the through hole 183 of the faceplate 181. Upon further movement of the drive rod 182 in the direction of arrow 200, the locking member 187 is brought by cooperation of the slope 202 and the portion 198 back to an extended position, as shown in the Figure 42 is shown. The locking element 187 is now located in the region 185 of the through hole 183 of the faceplate 181. The edges of the portion 185 engage in grooves 203 of the pin 188 and thereby hold it in the extended position. In the Figure 42 shown position, the pin 188 in the region of the portion 196 of the bracket 195th

Die Figur 43 zeigt eine Explosionsdarstellung einer neunten Ausführungsform eines Beschlags 210. Auch der Beschlag 210 umfasst eine Stulpschiene 211 und eine Treibstange 212. Die Stulpschiene 211 weist eine Durchgangsöffnung 213 auf, die einen breiteren Abschnitt 214 und zwei sich daran anschließende schmalere Abschnitte 215, 216 aufweist. Im Übergangsbereich zwischen den Abschnitten 214, 215 und 214, 216 sind Auflaufschrägen vorgesehen.The FIG. 43 The fitting 210 comprises a faceplate 211 and a drive rod 212. The faceplate 211 has a through-opening 213, which has a wider portion 214 and two adjoining narrower portions 215, 216. In the transition region between the sections 214, 215 and 214, 216 bevels are provided.

Das Verriegelungselement 217 umfasst einen Zapfen 218, der eine Durchgangsöffnung 219 der Treibstange 212 und die Durchgangsöffnung 213 der Stulpschiene 211 durchgreifen kann. Auf den Zapfen 218 kann ein Zapfenkopf 219 aufgesetzt werden. Der Zapfen kopf 250 kann wiederum exzentrisch verstellt werden.The locking element 217 comprises a pin 218, which can pass through a passage opening 219 of the drive rod 212 and the passage opening 213 of the faceplate 211. On the pin 218, a pin head 219 can be placed. The pin head 250 can in turn be adjusted eccentrically.

An dem Verriegelungselement 217 sind Führungsmittel 220 vorgesehen, die in entsprechenden Führungen 221 der Treibstange 212 geführt werden. Zwei Hebel 222, 223 sind über Bolzen 224, 225 schwenkbar an nach unten abstehenden Laschen 226 der Treibstange 212 gelagert. Die Hebel 222, 223 greifen an dem Zapfen 218 an und wirken außerdem mit einem im Schnitt U-förmigen Lagerteil 227 zusammen, welches durch Einstecken an der Stulpschiene 211 befestigbar ist.On the locking element 217 guide means 220 are provided, which are guided in corresponding guides 221 of the drive rod 212. Two levers 222, 223 are pivotally mounted by bolts 224, 225 on downwardly projecting tabs 226 of the drive rod 212. The levers 222, 223 engage the pin 218 and also cooperate with a U-shaped bearing part 227, which can be fastened by inserting it on the face-plate rail 211.

Die Funktionsweise der neunten Ausführungsform des Beschlags 210 ergibt sich aus den nachfolgenden Figuren. Der Schnittdarstellung gemäß Figur 44 kann man entnehmen, dass sich das Verriegelungselement 217 in einer ausgefahrenen Position befindet. Die Hebel 222, 223 sind nach oben verschwenkt. Der Zapfen 218 befindet sich mit seiner Ausnehmung 228 im Bereich des Abschnitts 216, so dass die Ränder des Abschnitts 216 der Stulpschiene 211, in die Ausnehmungen 228 eingreifen und dadurch das Verriegelungselement 217 in der ausgefahrenen Position halten.The operation of the ninth embodiment of the fitting 210 results from the following figures. The sectional view according to FIG. 44 it can be seen that the locking element 217 is in an extended position. The levers 222, 223 are pivoted upwards. The pin 218 is located with its recess 228 in the region of the portion 216, so that the edges of the portion 216 of the faceplate 211, engage in the recesses 228 and thereby hold the locking member 217 in the extended position.

Wird nun die Treibstange 212 in Pfeilrichtung 230 bewegt, so greift eine Nase 231 (siehe auch Figur 45b) in eine Kerbe 232 des Hebel 223. Die Nase 231 befindet sich am Grund des U-förmigen Lagerteils 227. Durch das Zusammenwirken der Nase 231 mit der Kerbe 232 wird der Hebel 223 im Gegenuhrzeigersinn verschwenkt. Da das freie Ende 234 in den Zapfen 218 eingreift, wird dadurch der Zapfen 218 und dadurch das Verriegelungselement 217 zurückgezogen, also in Richtung Stulpschiene 211 bewegt. Das Verriegelungselement 217 befindet sich nun im Abschnitt 214 der Stulpschiene 211. Bei einer weiteren Bewegung der Treibstange 212 in Pfeilrichtung 230 wird die Schwenkbewegung der Hebel 222, 223 fortgesetzt, bis sich das Verriegelungselement 217 in einer vollständig zurückgezogenen Position befindet. Dies ist in den Figuren 46a, 46b gezeigt. Würde nun die Treibstange 212 noch weiter in Pfeilrichtung 230 bewegt, so würde die Nase 235 mit einer entsprechenden Kerbe 236 des linken Hebels 222 zusammenwirken und eine Bewegung dieses Hebels 222 entgegen dem Uhrzeigersinn bewirken. Dies würde wiederum zu einem Ausfahren des Verriegelungselements 217 führen. Dabei wird das Verriegelungselement 217 in den Bereich 215 der Stulpschiene 211 bewegt, wo die Berandung des Abschnitts 215 in die Ausnehmung 228 des Zapfens 217 eingreifen kann und diesen wiederum in einer ausgefahrenen Position halten kann.Now, if the drive rod 212 is moved in the direction of arrow 230, so engages a nose 231 (see also Figure 45b ) in a notch 232 of the lever 223. The nose 231 is located at the bottom of the U-shaped bearing part 227. By the interaction of the nose 231 with the notch 232, the lever 223 is pivoted counterclockwise. Since the free end 234 engages in the pin 218, thereby the pin 218 and thereby the locking member 217 is withdrawn, ie in the direction Faceplate 211 moves. The locking element 217 is now located in section 214 of the faceplate 211. In a further movement of the drive rod 212 in the direction of arrow 230, the pivotal movement of the lever 222, 223 continues until the locking member 217 is in a fully retracted position. This is in the Figures 46a, 46b shown. If now the drive rod 212 is moved further in the direction of arrow 230, the nose 235 would cooperate with a corresponding notch 236 of the left lever 222 and cause a movement of this lever 222 in the counterclockwise direction. This would in turn lead to an extension of the locking element 217. In this case, the locking element 217 is moved into the region 215 of the faceplate 211, where the boundary of the portion 215 can engage in the recess 228 of the pin 217 and this can in turn hold in an extended position.

Claims (15)

  1. Fitting (10, 40, 80, 100, 120, 140, 150, 180, 210), in particular for windows, doors or the like, having a face plate rail (11, 41, 81, 101, 121, 151, 181, 211) and a connecting rod (12, 42, 82, 102, 122, 152, 182, 212) longitudinally displaceably arranged relative to the face plate rail (11, 41, 81, 101, 121, 151, 181, 211), wherein the face plate rail (11, 41, 81, 101, 121, 151, 181, 211) has at least one through-opening (13, 43, 83, 103, 123, 153, 183, 213) for receiving a locking element (16, 47, 86, 107, 125, 159, 187, 217), which can be driven by means of the connecting rod (12, 42, 82, 102, 122, 152, 182, 212), and the connecting rod (12, 42, 82, 102, 122, 152, 182, 212) can be moved at least between a locking position, in which the locking element (16, 47, 86, 107, 125, 159, 187, 217) is extended through the through-opening (13, 43, 83, 103, 123, 153, 183, 213) of the face plate rail (11, 41, 81, 101, 121, 151, 181, 211), and a release position, in which the locking element (16, 47, 86, 107, 125, 159, 187, 217) is drawn back in the direction of the face plate rail (11, 41, 81, 101, 121, 151, 181, 211), characterised in that the locking element (16, 47, 86, 107, 125, 159, 187, 217) can be moved transverse to the movement direction of the connecting rod relative to the connecting rod (12, 42, 82, 102, 122, 152, 182, 212), wherein the locking element (16, 47, 86, 107, 125, 159, 187, 217) can firstly be extended from the release position and then moved in the movement direction of the connecting rod.
  2. Fitting according to any one of the preceding claims, characterised in that the locking element (16, 47, 86, 107, 125, 159, 187, 217) is not stationarily connected to the connecting rod (12, 42, 82, 102, 122, 152, 182, 212).
  3. Fitting according to any one of the preceding claims, characterised in that the connecting rod (12, 42, 82, 102, 122, 152, 182, 212) can only be moved parallel to the face plate rail (11, 41, 81, 101, 121, 151, 181, 211).
  4. Fitting according to any one of the preceding claims, characterised in that the locking element (16, 47, 86, 107, 125, 159, 187, 217) can be brought into a tilting position, in which a tilt opening of a leaf is possible.
  5. Fitting according to any one of the preceding claims, characterised in that the through-opening (13, 43, 83, 103, 123, 153, 187, 217) of the face plate rail (11, 41, 81, 101, 121, 151, 181, 211) has at least two portions (28, 29, 44, 45, 88, 89, 99, 104; 105, 136, 155, 156, 157, 184, 185, 186, 214, 215, 216) of different widths, the narrower portion (28, 44, 89, 105, 157, 185, 186, 215, 216) engaging, in portions, behind the locking element (16, 47, 86, 107, 125, 159, 187, 217) in a locking position.
  6. Fitting according to claim 5, characterised in that the locking element (16, 47, 86, 107, 125, 159, 187, 217) has lateral recesses (72, 90, 115, 228), which, in a locking position, receive edges (70, 71) of the through-opening (13, 43, 83, 103, 123, 153, 183, 213).
  7. Fitting according to any one of the preceding claims, characterised in that the locking element (16, 47, 86, 107, 125, 159, 187, 217) can be adjusted by means of an eccentric.
  8. Fitting according to any one of the preceding claims, characterised in that at least one guide (25, 26, 61, 110, 162, 163, 193, 221) or cam (132), by means of which the locking element (16, 47, 86, 107, 125, 159, 187, 217) can be directly or indirectly guided or controlled, is provided on the connecting rod (12, 42, 102, 122, 152, 182, 212).
  9. Fitting according to any one of the preceding claims, characterised in that the guide (25, 26, 61, 110, 162, 163, 193, 221) or cam (132) is provided on a lug (18, 19, 59, 60, 161, 226) projecting perpendicularly from the connecting rod (12, 42, 102, 122, 152, 182, 212) or on a bend (109) or the like of the connecting rod (12, 42, 102, 122, 152, 188, 212).
  10. Fitting according to any one of the preceding claims, characterised in that at least two guide means (20, 21), which are arranged offset in the longitudinal direction of the fitting (10) and cooperate with corresponding parallel guides (25, 26) of the connecting rod (12), are provided on the locking element (16).
  11. Fitting according to any one of the preceding claims, characterised in that a knee lever mechanism is provided to extend the locking element (47).
  12. Fitting according to any one of the preceding claims, characterised in that the locking element (86) is pivotably arranged on the connecting rod (82).
  13. Fitting according to any one of the preceding claims, characterised in that the locking element (125) is guided in a guide (128) of the face plate rail (121).
  14. Fitting according to any one of the preceding claims, characterised in that the locking element (16, 47, 86, 107, 125, 159) can be moved, in the extended state, in the movement direction of the connecting rod.
  15. Fitting according to any one of the preceding claims, characterised in that the connecting rod (102) and the locking element (107) can be moved relative to one another in the movement direction of the connecting rod.
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