EP2172656A1 - Hydraulische Auslöseeinheit für eine Ventileinheit in einer Kraftmaschinenanlage, insbesondere für ein Schnellschlussventil einer Turbinenanlage - Google Patents

Hydraulische Auslöseeinheit für eine Ventileinheit in einer Kraftmaschinenanlage, insbesondere für ein Schnellschlussventil einer Turbinenanlage Download PDF

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EP2172656A1
EP2172656A1 EP20090171313 EP09171313A EP2172656A1 EP 2172656 A1 EP2172656 A1 EP 2172656A1 EP 20090171313 EP20090171313 EP 20090171313 EP 09171313 A EP09171313 A EP 09171313A EP 2172656 A1 EP2172656 A1 EP 2172656A1
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hydraulic
safety oil
channel
oil
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Markus Brändli
Claus Eiffert
Daniel Pfammatter
Silvano Steib
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Definitions

  • the invention relates to a hydraulic release unit for a valve unit in an engine plant, in particular for a quick-closing valve of a turbine plant, combined in a hydraulic block monitoring channels, which are interconnected to a 2 of 3 circuit, each monitoring channel is provided with a solenoid valve unit a power oil line connection provided on the hydraulic block, from which a safety and an auxiliary safety oil channel emanate within the hydraulic block, the former being connectable to the valve unit and the latter being connected via connecting lines to a respective solenoid valve unit, a first connecting line comprising a first and third solenoid valve unit , A second connecting line, the second and first solenoid valve unit and a third connecting line to feed the third and second solenoid valve unit.
  • a hydraulic trip unit of the aforementioned type is the subject of DE 34 32 890 C2 , which is used for the immediate control of a quick-closing valve for a turbine system, in which the monitoring of the hydraulic control pressure of the quick-acting valve is performed by means of three mutually electrically connected solenoid valves, the Type of a 2 by 3 circuit are joined together.
  • the known trip unit triggers, if at least two of three solenoid valves go into a de-energized state, ie they fall back into the respective rest position.
  • a proportion passes along a control oil line flowing oil, which is directly connected to the quick-closing valve and depending on the oil pressure prevailing along the control oil line actuate an actuator, via a present through two solenoid valves bypass line directly into the process, so that the control oil pressure along the control oil line in the triggering trap abruptly reduced, whereby existing in the quick-closing valve actuating means are controlled according to the closing of the quick-closing valve.
  • at least two of the three solenoid valve units are energized, no bypass passage is released from the control oil passage to drain through the solenoid valves, so that the control oil pressure along the control oil passage remains unaffected.
  • the known realized in the context of a hydraulic block trip unit also has manually operated or automatically operating monitoring devices for functional testing of the individual solenoid valves even during normal operation.
  • the advantage of the known trip unit is the fact that in a present defect of a single solenoid valve is not automatically activated the entire trip unit, which would come to the turbine shutdown, but it is possible to turn off the solenoid valves individually sequentially de-energized to be able to check the correct function of the individual solenoid valves during turbine operation.
  • a disadvantage of the known trip unit is the low flow capacity. In particular, for the modernization of already in operation hydraulic systems in engine systems, it requires the consideration of large volume flows at lower pressures to be switched by the solenoid valves, which requires larger cross sections and Druch Wegkapazticianen.
  • the describes EP 0 540 963 B1 a feed circuit for a two-pipe hydraulic, which is able to feed a pressurized fluid along a main line, which is provided for the drive of quick-closing and / or steam control valves, which control, for example, the steam supply of a steam turbine.
  • the known supply circuit provides for feeding the pressurized fluid into the corresponding main line at least one connecting valve designed as a slide valve, to which a plate valve arrangement is assigned as a drainage amplifier.
  • disturbing pressure surges in the feed system in all operating conditions can be largely excluded, beyond this high flow capacities are reached, as required for use in steam turbines and gas turbines.
  • the proposed feed circuit is complicated in its structure and requires expensive components, which not least cause considerable costs.
  • the invention has for its object to provide a trip unit for a valve unit in an engine system, in particular for a quick-closing valve of a turbine system such that on the one hand the highest possible flow capacities are achievable and at the same time connected to the trip unit constructive and technical component expenses should be kept as low and cost , Of course, it is important to fully meet the high safety standards of previously used tripping units.
  • the hydraulic trip unit according to the invention is characterized in that the Hilfsconcesölkanal and the safety oil channel are separated by a plate outlet valve in such a way that the auxiliary safety oil channel and the safety its oil channel with opposite directions of action adjacent to the plate outlet valve.
  • FIG. 1 shows the circuit topology of a preferred embodiment of a solution according trained hydraulic trip unit, which is fed via a power oil line with power oil, and from a safety oil line 3 to a control valve unit, not shown, for a turbine, for example in the form of a quick-acting valve, branches off. Furthermore, the circuit topology provides a sequence 5, over which, depending on the circuit state of the hydraulic trip unit, quantities of oil from the safety oil channel or auxiliary oil channel can drain according to the further description.
  • the fuel oil fed in via the power oil line 1 passes via a safety oil feed vane 2 along the safety oil line 3 to a turbine-side valve unit, not shown, which is activated or switched as a function of the oil pressure prevailing along the safety oil line 3.
  • the adjusting along the safety oil pipe 3 oil pressure depends essentially on the valve position of a disk drain valve 4, in which the Safety oil pipe 3 opens on one side adjacent. If the valve position of the disk drain valve 4 in an open position, the safety oil passes directly into the drain 5, so that no or no significant oil pressure can build up along the safety oil passage 3, whereby the non-illustrated quick-closing valve of the turbine assumes the closed state and thus the turbine system is switched off.
  • the power oil line 1 is connected via a so-called auxiliary safety oil feed 6 with a Hilfsloomsölkanal 7, branch off from each of the three connecting lines 7.1, 7.2 and 7.3, each at the input P dreier 4/2-way solenoid valve units 8.1, 8.2 and 8.3 lead.
  • the connecting line 7.1 is connected to the first solenoid valve unit 8.1, from which the connecting line to the third solenoid valve unit continues to 8.3, to finally lead into a drain line 9 of the solenoid valves.
  • the second connecting line 7.2 leads through the second solenoid valve unit to the first solenoid valve unit, from which it ultimately also opens into the drain line 9.
  • the third connecting line 7.3 connects the solenoid valves 8.3 and 8.1 in the manner indicated and also flows into the drain line 9.
  • solenoid valve units corresponds in the terminology chosen a monitoring channel, which are indispensable to the reliability of the hydraulic trip unit.
  • the power oil line 1 is connected via a test channel feed hood 10 with a test channel 12, which is provided for testing purposes of the operational mode of operation of the individual solenoid valve units 8.1, 8.2 and 8.3. If at least one of the solenoid valve units is de-energized, the oil flowing along the test channel 12 flows through the respective check valves 12.1, 12.2 or 12.3 to the respective de-energized solenoid valve unit and then into the sequence of the solenoid valves 9 and ultimately into the sequence 5. For example, this passes through the check valve 12.1 flowing test oil into the solenoid valve 8.3 and flows through its input B in the output T in the drain line 9. A corresponding interconnection see the check valves 12.2 and 12.3. Further, along the test channel 12, a pressure switch or pressure transmitter 11 is provided, which is capable of detecting a pressure drop occurring along the test channel 12.
  • FIG. 2 In the sectional view according to FIG. 2 is a possible concrete realization variant of in FIG. 1 illustrated circuit topology illustrated.
  • the in FIG. 2 illustrated hydraulic trip unit composed of two parts, of which the first part I comprises almost all the oil passages described above, which are incorporated in a unitary block of material, such as a stainless steel block.
  • the second part II comprises the plate outlet valve 4 which, with the exception of an axially movably mounted plate is also made of a uniform block of material. Both parts I and II are releasably fixed, preferably connected via not shown screw with gaskets together.
  • Part I shown is provided via a lateral bore a connection for the power oil line 1, is provided at the perpendicular branching off the safety oil passage 3, along which in the form of an insert the safety oil feed hood 2 is introduced.
  • the Safety oil channel 3 opens into Part II, to the side of a connecting flange for a further leading line to a not shown valve unit of an engine system, in particular a quick-closing valve of a turbine system, is provided.
  • the power oil line 1 opens into the auxiliary safety oil channel 7, in which an auxiliary safety oil pressure setting 6 is implemented in the form of an insert for Hilfsconcesölbucheingnagna.
  • an auxiliary safety oil pressure setting 6 is implemented in the form of an insert for Hilfsconcesölbuchbucheingna.
  • the illustrated from the respective solenoid valve units 8.1 to 8.3 return lines 7.1 ', 7.2' and 7.3 ' open into a drain line 9, not shown, which is connected to the drain 5.
  • the monitoring channels are designated.
  • test channel 12 and the outgoing from the test channel 12 connecting lines to the individual solenoid valve units with the associated check valves 12.1, 12.2 and 12.3.
  • the auxiliary safety oil channel 7 opens with an enlarged channel cross-section at the provided with the reference numeral 4 axially movable plate of a disk drain valve whose plate rests on a lower, provided in Part II sealing contour 13 fluid-tight.
  • the plate of the disk outlet valve 4 is basically shaped so that despite their longitudinal mobility possible malfunctions due to tilting, are excluded.
  • the plate of the disk outlet valve 4 is taken with a radial clearance in a longitudinal bore.
  • the plate of the disk drain valve 4 by means of a clamping means 14, for example in the form of a spring, pressed against the sealing contour 13 within the part II.
  • the auxiliary safety oil channel 7 opens via a large effective area on the upper side of the plate of the plate outlet valve 4, so that the plate is fluid-tight pressed against the sealing contour 13 due to the oil pressure along the auxiliary safety channel 7.
  • the safety oil passage 3 adjoins below the plate of the disk drain valve 4 along the radially over the sealing contour 13 projecting edge region of the plate of the disk drain valve 4, so that the prevailing within the safety oil passage 3 oil pressure diametrically opposite to the oil pressure along the Hilfsconcesölkanals 7 on the plate of the disk drain valve. 4 acts.
  • the safety oil channel 3 facing the effective surface of the plate of the disk drain valve 4 is smaller than the Hilfsconcesölkanals 7 facing active surface of the plate of the disk drain valve. 4
  • the safety oil passage 3 is supplied with power oil, which ultimately (not shown) quick-acting valve is held in the open position. If, on the other hand, the pressure force prevailing from below on the plate of the plate outlet valve 4 outweighs the pressure force exerted on the plate of the plate outlet valve 4 from above, the plate of the plate outlet valve 4 moves vertically upward from the sealing contour 13, whereby the safety oil leaves the safety oil channel 3 the plate outlet valve 4 can flow directly into the drain 5. In this case, the reduced Oil pressure along the safety oil passage 3, which spontaneously closes a quick-closing valve, which ultimately leads to the shutdown of the turbine.
  • the above scenarios are explained in more detail with reference to the further circuit topologies.
  • FIG. 3 illustrated circuit topology that case in which all three solenoid valves 8.1, 8.2 and 8.3 are energized, ie energized.
  • all three solenoid valves are transferred to a state in which all flows are interrupted.
  • no oil can get along the auxiliary safety channel 7 directly into the drain line 9, which can build up along the HilfsSystemsölkanals 7 oil pressure.
  • This oil pressure can the plate of the disk drain valve 4 in the in FIG. 2 shown position against the sealing contour 13 to press fluid-tight, so that the oil present in the safety oil passage 3 can not drain via the drain 5, but is completely guided to a quick-release valve not shown.
  • the turbine is in operation.
  • a small leakage opening Centrally located in the plate of the disk drain valve 4 is a small leakage opening, which is a so-called leakage diaphragm 4.1, through which a small amount of oil in the drain 5 can escape.
  • This leakage ensures that hot oil is always present in the auxiliary safety oil channel 7, whereby a thickening of the oil is prevented.
  • each of the three solenoid valves 8.1 to 8.3 is tested in regular cycles.
  • the solenoid valves 8.1 to 8.3 are switched off one by one in succession.
  • the solenoid valve 8.3 is de-energized, but no oil can flow from P to A, since the channel B to T in the second solenoid valve unit 8.2 is not open and on the other hand, a backflow of the oil is prevented by the check valve 12.3.
  • the oil can flow in this case exclusively via the check valve 12.1 and the channel B to T from the solenoid valve 8.3 in the sequence 9 and finally in the sequence 5.
  • This generates along the test channel 12 a defined pressure drop, which is detected by the pressure switch or pressure transmitter 11.
  • the pressure within the auxiliary safety oil passage 7 is not or not significantly affected, with the result that the disc drain valve 4 remains unchanged in the closed, ie lower position, so that the oil pressure in the safety oil passage 3 is maintained and a quick-closing valve accordingly in the open position remains.
  • test If the pressure in the test oil channel falls below a certain value in a defined time, the test is considered successful.
  • the corresponding test is carried out with the other solenoid valves in chronological succession, so that the reliability of all solenoid valves is always secured.
  • the 2 of 3 circuit advantageously has a fault tolerance of one, which means that any solenoid valve unit fail - that may remain in the operating position, for example due to contamination-related clamping of the solenoid valve or a fault in the electrical control.
  • the safe state ie the reduction of theestöldrucks in the safety oil passage 3 is brought about when two arbitrary solenoid valve units are de-energized and change to the idle state, as in the case of Example FIG. 5 is illustrated. In this case, the solenoid valve units 8.2 and 8.3 are de-energized.
  • the oil of the auxiliary safety oil channel 7 flows in such a way that the oil continues to flow along the connecting line 7.3 through the solenoid valve 8.3 from P to A and then on to the solenoid valve 8.2, since the check valve 12.3 prevents backflow.
  • the oil flows through the channel B to T in the sequence 9 of the solenoid valves and further into the sequence 5. Since this oil drain within the Hilfsschreibsölkanals 7 leads to a significant pressure reduction, the plate of the disk drain valve is deflected upwards and leaves Drain oil along the safety oil channel 3 from T to A through the plate drain valve into the drain 5. The result is a closing of the quick-closing valve and a shutdown of the turbine.

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Abstract

Beschrieben wird eine hydraulische Auslöseeinheit für eine Ventileinheit in einer Kraftmaschinenanlage, insbesondere für ein Schnellschlussventil einer Turbinenanlage, mit in einem hydraulischen Block zusammengefasste Überwachungskanäle (I, II, III), die zu einer 2 von 3-Schaltung zusammengeschaltet sind, von denen jeder Überwachungskanal (I, II, III) mit einer Magnetventileinheit (8.1, 8.2, 8.3) versehen ist, einem am hydraulischen Block vorgesehenen Kraftölleitungsanschluss (1), von dem innerhalb des hydraulischen Blocks ein Sicherheits- (3) sowie ein Hilfssicherheitsölkanal (7) ausgehen, von denen ersterer mit der Ventileinheit verbindbar ist und letzterer über Verbindungsleitungen (7.1, 7.2, 7.3) mit jeweils einer Magnetventileinheit (8.1, 8.2, 8.3) verbunden ist, wobei eine erste Verbindungsleitung (7.1) eine erste und dritte Magnetventileinheit (8.1, 8.3), eine zweite Verbindungsleitung (7.2) die zweite und eine erste Magnetventileinheit (8.2, 8.1) und eine dritte Verbindungsleitung (7.3) die dritte und zweite Magnetventileinheit (8.3, 8.2) anspeisen. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass der Hilfssicherheitsölkanal (7) sowie der Sicherheitsölkanal (3) durch ein Plattenablaufventil (4) derart von einem Ablauf (5) getrennt sind, dass der Hilfssicherheitsölkanal (7) sowie der Sicherheitsölkanal (3) mit jeweils entgegen gesetzten Wirkrichtungen an dem Plattenablaufventil (4) angrenzen.

Description

    Technisches Gebiet
  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Hydraulische Auslöseeinheit für eine Ventileinheit in einer Kraftmaschinenanlage, insbesondere für ein Schnellschlussventil einer Turbinenanlage, mit in einem hydraulischen Block zusammengefassten Überwachungskanälen, die zu einer 2 von 3-Schaltung zusammengeschaltet sind, von denen jeder Überwachungskanal mit einer Magnetventileinheit versehen ist, einem am hydraulischen Block vorgesehenen Kraftölleitungsanschluss, von dem innerhalb des hydraulischen Blocks ein Sicherheits- sowie ein Hilfssicherheitsölkanal ausgehen, von denen ersterer mit der Ventileinheit verbindbar ist und letzterer über Verbindungsleitungen mit jeweils einer Magnetventileinheit verbunden ist, wobei eine erste Verbindungsleitung eine erste und dritte Magnetventileinheit, eine zweite Verbindungsleitung die zweite und erste Magnetventileinheit und eine dritte Verbindungsleitung die dritte und zweite Magnetventileinheit anspeisen.
  • Stand der Technik
  • Eine hydraulische Auslöseeinheit der vorstehend genannten Art ist Gegenstand der DE 34 32 890 C2 , die der unmittelbaren Ansteuerung eines Schnellschlussventils für eine Turbinenanlage dient, bei der die Überwachung des hydraulischen Ansteuerdruckes des Schnellschlussventils mit Hilfe dreier untereinander leitungslos verbundener Magnetventile vorgenommen wird, die in Art einer 2- von 3-Schaltung zusammengeschlossen sind. Die bekannte Auslöse-Einheit löst dabei aus, sofern mindesten zwei von drei Magnetventilen in einen stromlosen Zustand übergehen, d.h. sie fallen in die jeweilige Ruheposition zurück. Im Auslösefall gelangt ein Anteil längs einer Steuerölleitung strömenden Öls, die unmittelbar mit dem Schnellschlussventil verbunden ist und in Abhängigkeit des längs der Steuerölleitung vorherrschenden Öldruckes ein Stellelement zu betätigen vermag, über eine durch zwei Magnetventile vorhandene Bypass-Leitung direkt in den Ablauf, so dass sich der Steueröldruck längs der Steuerölleitung im Auslösefalle schlagartig reduziert, wodurch im Schnellschlussventil vorhandene Stellmittel entsprechend zum Schließen des Schnellschlussventils angesteuert werden. Sind wenigstens zwei der drei Magnetventileinheiten bestromt, so wird keine Bypasskanalleitung von der Steuerölleitung zum Ablauf durch die Magnetventile freigegeben, so dass der Steueröldruck längs der Steuerölleitung unbeeinflusst bleibt. Die bekannte im Rahmen eines hydraulischen Blocks realisierte Auslöseeinheit verfügt darüber hinaus über manuell bedienbare oder automatisch arbeitende Überwachungseinrichtungen zur Funktionsüberprüfung der einzelnen Magnetventile auch während des normalen Betriebes.
  • Der Vorteil der bekannten Auslöse-Einheit ist darin zu sehen, dass bei einem vorliegenden Defekt eines einzigen Magnetventils nicht automatisch die gesamte Auslöseeinheit aktiviert wird, wodurch es zur Turbinenabschaltung käme, vielmehr ist es möglich, die Magnetventile einzeln der Reihe nach stromlos zu schalten, um während des Turbinenbetriebes die korrekte Funktion der einzelnen Magnetventile überprüfen zu können. Nachteilig bei der bekannten Auslöse-Einheit ist jedoch die nur geringe Durchflusskapazität. Insbesondere für die Modernisierung von bereits in Betrieb befindlichen Hydrauliksystemen in Kraftmaschinenanlagen bedarf es der Berücksichtigung grosser Volumenströme bei geringeren Drücken, die von den Magnetventilen zu schalten sind, was grössere Querschnitte und Druchflusskapazitäten erfordert.
  • Ferner beschreibt die EP 0 540 963 B1 eine Speiseschaltung für eine Zweirohr-Hydraulik, die ein Druckfluid längs einer Hauptleitung einzuspeisen vermag, die für den Antrieb von Schnellschluss- und/oder Dampfstellventilen, die beispielsweise die Dampfzuführung einer Dampfturbine kontrollieren, vorgesehen ist. Die bekannte Speiseschaltung sieht zum Einspeisen des Druckfluids in die entsprechende Hauptleitung wenigstens ein als Schieberventil ausgebildetes Zuschaltventil vor, dem als Abflussverstärker eine Plattenventilanordnung zugeordnet ist. Bei der bekannten Speiseschaltung können störende Druckstöße im Speisesystem bei allen Betriebszuständen weitgehend ausgeschlossen werden, darüber hinaus sind hiermit hohe Durchflusskapazitäten erreichbar, wie sie für den Einsatz an Dampfturbinen und Gasturbinen erforderlich sind. Andererseits ist die vorgeschlagene Speiseschaltung in ihrem Aufbau jedoch kompliziert und bedarf aufwendiger Komponenten, die nicht zuletzt erhebliche Kosten verursachen.
  • Darstellung der Erfindung
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Auslöseeinheit für eine Ventileinheit in einer Kraftmaschinenanlage, insbesondere für ein Schnellschlussventil einer Turbinenanlage derart anzugeben, dass einerseits möglichst hohe Durchflusskapazitäten erreichbar sind und zugleich der mit der Auslöseeinheit verbundene konstruktive und bauelementtechnische Aufwand möglichst gering und kostengünstig gehalten werden soll. Selbstverständlich gilt es, die hohen sicherheitstechnischen Standards von bisher im Einsatz befindlichen Auslöseeinheiten uneingeschränkt zu erfüllen.
  • Die Lösung der der Erfindung zugrunde liegenden Aufgabe ist im Anspruch 1 angegeben. Den Erfindungsgedanken vorteilhaft weiterbildende Merkmale sind Gegenstand der Unteransprüche sowie der weiteren Beschreibung, insbesondere unter Bezugnahme auf die Ausführungsbeispiele zu entnehmen.
  • Ausgehend von einer bekannten hydraulischen Auslöseeinheit gemäß der vorstehend zitierten DE 34 32 890 C2 , die über einen in einen hydraulischen Block integrierten Überwachungskanal verfügt, der über Rückschlagventile mit jedem der drei Magnetventile zusammengeschaltet ist, sowie einen am hydraulischen Block vorgesehenen Kraftölleitungsanschluss vorsieht, von dem innerhalb des hydraulischen Blocks ein Sicherheits- sowie ein Hilfssicherheitsölkanal ausgehen, von denen ersterer mit der Ventileinheit der Kraftmaschinenanlage verbindbar ist und letzterer über Verbindungsleitungen mit jeweils einer Magnetventileinheit verbunden ist, wobei eine erste Verbindungsleitung eine erste und dritte Magnetventileinheit, eine zweite Verbindungsleitung eine zweite und die erste Magnetventileinheit und eine dritte Verbindungsleitung die dritte und zweite Magnetventileinheit anspeisen, zeichnet sich die erfindungsgemäße hydraulische Auslöseeinheit dadurch aus, dass der Hilfssicherheitsölkanal sowie der Sicherheitsölkanal durch ein Plattenablaufventil derart von einem Ablauf getrennt sind, dass der Hilfssicherheitsölkanal sowie der Sicherheitsölkanal mit jeweils entgegengesetzten Wirkrichtungen an das Plattenablaufventil angrenzen.
  • Die lösungsgemäße Kombination einer 2 von 3-Verschaltung von vorzugsweise drei 4/2-Wege-Schieberventilen jeweils in Form von Magnetventileinheiten mit einem Plattenablaufventil ermöglicht einen einfachen und kostengünstigen Aufbau, insbesondere in Form eines zweiteiligen Gehäuses, indem in einem ersten Gehäuseteil die 2 von 3-Schaltung mit den drei Magnetventileinheiten untergebracht ist und in einem zweiten Gehäuseteil das Plattenablaufventil realisiert ist, wobei beide Gehäuseteile über eine geeignete Fügeverbindung, beispielsweise im Wege einer Schraubverbindung, miteinander kombiniert sind.
  • Zur detaillierten Erläuterung der lösungsgemäß ausgebildeten hydraulischen Auslöseeinheit sowie der damit verbundenen vorteilhaften Ausgestaltungsformen sei im Weiteren auf die Zeichnungen verwiesen.
  • Kurze Beschreibung der Erfindung
  • Die Erfindung wird nachstehend ohne Beschränkung des allgemeinen Erfindungsgedankens anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen exemplarisch beschrieben. Es zeigen:
  • Fig. 1
    Schaltungstopologie einer hydraulischen Auslöseeinheit im stromlosen Ruhezustand;
    Fig. 2
    Schnittzeichnung durch ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel einer hydraulischen Auslöseeinheit;
    Fig. 3
    Schaltungstopologie gemäß Figur 1 im bestromten Zustand;
    Fig. 4
    Schaltungstopologie gemäß Figur 1 mit einem stromlos geschalteten Magnetventil sowie
    Fig. 5
    Schaltungstopologie gemäß Figur 1 mit zwei stromlos geschalteten Magnetventilen.
    Wege zur Ausführung der Erfindung, gewerbliche Anwendbarkeit
  • Figur 1 zeigt die Schaltungstopologie eines bevorzugten Ausführungsbeispiels einer lösungsgemäß ausgebildeten hydraulischen Auslöseeinheit, die über eine Kraftölleitung mit Kraftöl gespeist wird, und von der eine Sicherheitsölleitung 3 zu einer nicht dargestellten Stellventileinheit für eine Turbine, beispielsweise in Form eines Schnellschlussventils, abzweigt. Ferner sieht die Schaltungstopologie einen Ablauf 5 vor, über den, je nach Schaltungszustand der hydraulischen Auslöseeinheit, Ölmengen aus dem Sicherheitsölkanal oder Hilfssicherheitsölkanal gemäß der weiteren Beschreibung abfließen können.
  • Das über die Kraftölleitung 1 eingespeiste Kraftöl gelangt über eine Sicherheitsöl-Speiseblende 2 längs der Sicherheitsölleitung 3 zu einer nicht dargestellten turbinenseitigen Ventileinheit, die in Abhängigkeit des längs der Sicherheitsölleitung 3 vorherrschenden Öldrucks angesteuert bzw. geschaltet wird. Der sich längs der Sicherheitsölleitung 3 einstellende Öldruck hängt im Wesentlichen von der Ventilstellung eines Plattenablaufventils 4 ab, in das die Sicherheitsölleitung 3 einseitig angrenzend einmündet. Ist die Ventilstellung des Plattenablaufventils 4 in einer geöffneten Stellung, so gelangt das Sicherheitsöl direkt in den Ablauf 5, so dass sich längs des Sicherheitsölkanals 3 kein oder kein wesentlicher Öldruck aufbauen kann, wodurch das nicht weiter dargestellte Schnellschlussventil der Turbine den geschlossenen Zustand einnimmt und somit die Turbinenanlage abgeschaltet wird.
  • Zudem ist die Kraftölleitung 1 über eine so genannte Hilfssicherheitsöl-Speiseblende 6 mit einem Hilfssicherheitsölkanal 7 verbunden, von dem jeweils drei Verbindungsleitungen 7.1, 7.2 und 7.3 abzweigen, die jeweils an den Eingang P dreier 4/2-Wege-Magnetventileinheiten 8.1, 8.2 und 8.3 münden. Gemäß der Schaltungstopologie ist beispielsweise die Verbindungsleitung 7.1 mit der ersten Magnetventileinheit 8.1 verbunden, von der die Verbindungsleitung zur dritten Magnetventileinheit 8.3 weiterführt, um letztlich in eine Ablaufleitung 9 der Magnetventile zu münden. Die zweite Verbindungsleitung 7.2 führt durch die zweite Magnetventileinheit hin zur ersten Magnetventileinheit, von der sie letztlich ebenfalls in die Ablaufleitung 9 mündet. Schließlich verbindet die dritte Verbindungsleitung 7.3 die Magnetventile 8.3 und 8.1 in der angegebenen Weise und mündet gleichfalls in die Ablaufleitung 9. Jede einzelne der drei jeweils über Verbindungsleitungen miteinander zusammengeschalteten Magnetventileinheiten entspricht in der gewählten Terminologie einem Überwachungskanal, die zur Betriebssicherheit der hydraulischen Auslöseeinheit unverzichtbar sind.
  • Da sämtliche Magnetventile 8.1, 8.2 sowie 8.3 in dem in Figur 1 dargestellten Fall stromlos geschaltet sind, fließt das durch die Verbindungsleitungen 7.1, 7.2 und 7.3 strömende Öl durch alle drei Magnetventile hindurch und gelangt letztlich in die Ablaufleitung 9. So gelangt beispielsweise das längs des Verbindungskanals 7.1 fließende Öl im Magnetventil 8.1 von P nach A weiter zum dritten Magnetventil 8.3 und von dort von B nach T in den Ablauf der Magnetventile 9 und letztlich weiter zum Ablauf 5. Aufgrund der offenen Ventilschaltungen aller Magnetventile 8.1 bis 8.3 kann sich längs des Hilfssicherheitsölkanals 7, der zugleich auch mit dem Plattenablaufventil 4 verbunden ist, kein Öldruck aufbauen, durch den das Plattenablaufventil 4 ansonsten entsprechend betätigt bzw. aktiviert werden könnte.
  • Schließlich ist die Kraftölleitung 1 über eine Prüfkanal-Speiseblende 10 mit einem Prüfkanal 12 verbunden, der zu Prüfzwecken der betrieblichen Funktionsweise der einzelnen Magnetventileinheiten 8.1, 8.2 und 8.3 vorgesehen ist. Sofern wenigstens eine der Magnetventileinheiten stromlos ist, fließt das längs des Prüfkanals 12 strömende Öl durch die jeweiligen Rückschlagventile 12.1, 12.2 oder 12.3 zur jeweiligen stromlosen Magnetventileinheit und anschließend in den Ablauf der Magnetventile 9 und letztlich in den Ablauf 5. Beispielsweise gelangt das durch das Rückschlagventil 12.1 strömende Prüföl in das Magnetventil 8.3 und fließt über dessen Eingang B in den Ausgang T in die Ablaufleitung 9. Eine entsprechende Verschaltung sehen die Rückschlagventile 12.2 und 12.3 vor. Ferner ist längs des Prüfkanals 12 ein Druckschalter oder Drucktransmitter 11 vorgesehen, der einen längs des Prüfkanals 12 auftretenden Druckabfall zu erkennen vermag.
  • In der Schnittdarstellung gemäß Figur 2 ist eine mögliche konkrete Realisierungsvariante der in Figur 1 dargestellten Schaltungstopologie illustriert. Im wesentlichen ist die in Figur 2 dargestellte hydraulische Auslöseeinheit aus zwei Teilen zusammengesetzt, von denen der erste Teil I beinahe sämtliche vorstehend beschriebenen Ölkanäle umfasst, die in einen einheitlichen Werkstoffblock, beispielsweise einen Edelstahlblock, eingearbeitet sind. Der zweite Teil II umfasst das Plattenablaufventil 4 das mit Ausnahme einer axial beweglich gelagerten Platte gleichfalls aus einem einheitlichen Werkstoffblock gearbeitet ist. Beide Teile I und II sind lösbar fest, vorzugsweise über nicht weiter dargestellte Schraubverbindungen mit Dichtungen, miteinander verbunden.
  • Im oberen in der Schnittbilddarstellung gemäß Figur 2 dargestellten Teil I ist über eine seitliche Bohrung ein Anschluss für die Kraftölleitung 1 vorgesehen, an der senkrecht abzweigend der Sicherheitsölkanal 3 vorgesehen ist, längs dem in Form eines Einsatzstückes die Sicherheitsöl-Speiseblende 2 eingebracht ist. Der Sicherheitsölkanal 3 mündet in den Teil II, an das seitlich ein Verbindungsflansch für eine weiter führende Leitung zu einer nicht weiter dargestellten Ventileinheit einer Kraftmaschinenanlage, insbesondere ein Schnellschlussventil einer Turbinenanlage, vorgesehen ist.
  • Ferner mündet die Kraftölleitung 1 in den Hilfssicherheitsölkanal 7, in welchen zur Hilfssicherheitsöldruckeinstellung eine Hilfssicherheitsöl-Speiseblende 6 in Form eines Einsatzteiles implementiert ist. Vom Hilfssicherheitsölkanal 7 zweigen die Verbindungskanäle 7.1, 7.2 sowie 7.3 ab und münden jeweils in die Magnetventileinheiten 8.1, 8.2 sowie 8.3 ein, die als Standardmoduleinheiten mit dem Teil I fluiddicht verbunden sind. Die aus den jeweiligen Magnetventileinheiten 8.1 bis 8.3 zeichnerisch dargestellten Rückführleitungen 7.1', 7.2' sowie 7.3' münden in eine nicht dargestellte Ablaufleitung 9 ein, die mit dem Ablauf 5 verbunden ist. Mit I, II, III sind die Überwachungskanäle bezeichnet.
  • Ebenso nicht aus der in Figur 3 dargestellten Illustration ersichtlich ist der Prüfkanal 12 sowie die von dem Prüfkanal 12 abgehenden Verbindungsleitungen zu den einzelnen Magnetventileinheiten mit den zugehörigen Rückschlagventilen 12.1, 12.2 und 12.3.
  • Der Hilfssicherheitsölkanal 7 mündet mit einem erweiterten Kanalquerschnitt an der mit dem Bezugszeichen 4 versehenen axial beweglichen Platte eines Plattenablaufventils, dessen Platte an einer unteren, im Teil II vorgesehenen Dichtkontur 13 fluiddicht aufliegt. Die Platte des Plattenablaufventils 4 ist grundsätzlich derart geformt, dass trotz ihrer Längsbeweglichkeit mögliche Funktionsstörungen, bedingt durch Verkantungen, ausgeschlossen sind. Hierfür ist die Platte des Plattenablaufventils 4 mit einem radialen Spiel in einer Längsbohrung gefasst. Nicht notwendigerweise wird die Platte des Plattenablaufventils 4 mit Hilfe eines Spannmittels 14, beispielsweise in Form einer Feder, gegen die Dichtkontur 13 innerhalb des Teils II gedrückt.
  • Wie bereits erwähnt und aus der Schnittzeichnung gemäß Figur 2 ersichtlich, mündet der Hilfssicherheitsölkanal 7 über eine große Wirkfläche an der Oberseite der Platte des Plattenablaufventils 4, so dass die Platte bedingt durch den Öldruck längs des Hilfssicherheitskanals 7 fluiddicht gegen die Dichtkontur 13 gepresst wird. Andererseits grenzt der Sicherheitsölkanal 3 unterhalb der Platte des Plattenablaufventils 4 längs des radial über die Dichtkontur 13 überstehenden Randbereiches der Platte des Plattenablaufventils 4 an, so dass der innerhalb des Sicherheitsölkanals 3 vorherrschende Öldruck diametral entgegengesetzt zum Öldruck längs des Hilfssicherheitsölkanals 7 auf die Platte des Plattenablaufventils 4 einwirkt. Hierbei ist die dem Sicherheitsölkanal 3 zugewandte Wirkfläche der Platte des Plattenablaufventils 4 kleiner bemessen als die dem Hilfssicherheitsölkanals 7 zugewandte Wirkfläche der Platte des Plattenablaufventils 4.
  • Konstruktionsbedingt liegt es daher auf der Hand, dass die Platte des Plattenablaufventils 4 fluiddicht gegen die Dichtkontur 13 des Teils II gepresst wird, sofern die durch im Hilfssicherheitsölkanal 7 vermittels des dort herrschenden Öldruckes auf die Platte wirkende Druckkraft größer ist als jene, die durch das Sicherheitsöl 3 von unten gegen die Platte an ihrem ringförmigen Randbereich anzugreifen vermag. Dies ist dann der Fall, wenn wenigstens zwei Magnetventile bestromt werden und auf diese Weise ein unmittelbares Abfließen des Hilfssicherheitsöls in die Ablaufleitung 9 verhindert wird. In diesem Fall baut sich ein Druck längs der Hilfssicherheitsölleitung 7 auf, der die Platte des Plattenablaufventils 4 in die in Figur 2 dargestellte untere Position drückt. In diesem Fall wird der Sicherheitsölkanal 3 mit Kraftöl versorgt, wodurch letztlich ein (nicht dargestelltes) Schnellschlussventil in der geöffneten Stellung gehalten wird. Überwiegt hingegen die von unten auf die Platte des Plattenablaufventils 4 herrschende Druckkraft gegenüber der von oben auf die Platte des Plattenablaufventils 4 einwirkende Druckkraft, so bewegt sich die Platte des Plattenablaufventils 4 von der Dichtkontur 13 vertikal nach oben, wodurch das Sicherheitsöl aus dem Sicherheitsölkanal 3 über das Plattenablaufventil 4 unmittelbar in den Ablauf 5 abfließen kann. In diesem Fall reduziert sich der Öldruck längs des Sicherheitsölkanals 3, wodurch spontan ein Schnellschlussventil schließt, was letztlich zum Abschalten der Turbine führt. Die vorstehenden Szenarien werden anhand der weiteren Schaltungstopologien näher erläutert.
  • So stellt die in Figur 3 dargestellte Schaltungstopologie jenen Fall dar, in dem alle drei Magnetventile 8.1, 8.2 und 8.3 bestromt, d.h. erregt sind. Hierdurch werden alle drei Magnetventile in einen Zustand überführt, in dem sämtliche Durchflüsse unterbrochen sind. Somit kann kein Öl längs des Hilfssicherheitskanals 7 direkt in die Abflussleitung 9 gelangen, wodurch sich längs des Hilfssicherheitsölkanals 7 Öldruck aufbauen kann. Dieser Öldruck vermag die Platte des Plattenablaufventils 4 in die in Figur 2 dargestellte Position gegen die Dichtkontur 13 fluiddicht zu pressen, so dass das im Sicherheitsölkanal 3 vorhandene Öl nicht über den Ablauf 5 abfließen kann, sondern vollständig zu einem nicht weiter dargestellten Schnellschlussventil geführt wird. In diesem Fall befindet sich die Turbine im Betrieb.
  • Mittig in der Platte des Plattenablaufventils 4 befindet sich eine kleine Leckageöffnung, die eine sogenannte Leckageblende 4.1 darstellt, durch die eine kleine Ölmenge in den Ablauf 5 entweichen kann. Diese Leckage sorgt dafür, dass im Hilfssicherheitsölkanal 7 stets warmes Öl vorhanden ist, wodurch eine Verdickung des Öls verhindert wird.
  • Um die Funktionalität der hydraulischen Auslöseeinheit während des vorstehend geschilderten Normalbetriebsfalles, bei dem sämtliche Magnetventileinheiten 8.1, 8.2, 8.3 bestromt und somit geschlossen sind, sicherzustellen, wird in regelmäßigen Zyklen jedes der drei Magnetventile 8.1 bis 8.3 getestet. Hierbei werden einzeln nacheinander die Magnetventile 8.1 bis 8.3 stromlos geschaltet. In dem in Figur 4 dargestellten Fallbeispiel ist das Magnetventil 8.3 stromlos geschaltet, jedoch kann hier kein Öl von P nach A fließen, da der Kanal B nach T in der zweiten Magnetventileinheit 8.2 nicht geöffnet ist und andererseits ein Zurückfließen des Öls durch das Rückschlagventil 12.3 verhindert wird. Das Öl kann in diesem Fall ausschließlich über das Rückschlagventil 12.1 und den Kanal B nach T vom Magnetventil 8.3 in den Ablauf 9 und schließlich in den Ablauf 5 abfließen. Dies erzeugt längs des Prüfkanals 12 einen definierten Druckabfall, der durch den Druckschalter bzw. Drucktransmitter 11 erkannt wird. Andererseits wird der Druck innerhalb des Hilfssicherheitsölkanals 7 nicht oder nicht wesentlich beeinflusst, was zur Folge hat, dass das Plattenablaufventil 4 unverändert in der geschlossenen, d.h. unteren Stellung bleibt, so dass der Öldruck im Sicherheitsölkanal 3 aufrechterhalten bleibt und ein Schnellschlussventil entsprechend in der offenen Stellung verharrt.
  • Fällt der Druck im Prüfölkanal in einer definierten Zeit unter einen bestimmten Wert ab, wird die Prüfung als erfolgreich angesehen. Die entsprechende Prüfung wird mit den anderen Magnetventilen zeitlich hintereinander durchgeführt, so dass die Betriebssicherheit sämtlicher Magnetventile stets gesichert ist.
  • Im Fall einer notwendigen Sicherheitsabschaltung der Kraftmaschinenanlage sollen alle drei Magnetventile stromlos geschaltet werden. Hierbei weist die 2 von 3 Schaltung in vorteilhafter Weise eine Fehlertoleranz von eins auf, was bedeutet, dass eine beliebige Magnetventileinheit versagen - also in der Betriebsstellung verbleiben darf, beispielsweise durch verschmutzungsbedingtes Festklemmen des Magnetventils oder einen Fehler in der elektrischen Ansteuerung. Der sichere Zustand, d.h. der Abbau des Sicherheitsöldrucks im Sicherheitsölkanal 3 wird herbeigeführt, wenn zwei beliebige Magnetventileinheiten stromlos werden und in den Ruhezustand wechseln, wie dies im Fallbeispiel gemäß der Figur 5 illustriert ist. In diesem Fall sind die Magnetventileinheiten 8.2 und 8.3 stromlos geschaltet. Das Öl des Hilfssicherheitsölkanals 7 fließt dabei derart ab, dass das Öl längs der Verbindungsleitung 7.3 durch das Magnetventil 8.3 von P nach A und danach weiter zum Magnetventil 8.2 weiterfließt, da das Rückschlagventil 12.3 einen Rückfluss verhindert. Im Magnetventil 8.2 fließt das Öl durch den Kanal B nach T in den Ablauf 9 der Magnetventile und weiter in den Ablauf 5. Da dieser Ölablauf innerhalb des Hilfssicherheitsölkanals 7 zu einer erheblichen Druckreduzierung führt, wird die Platte des Plattenablaufventils nach oben ausgelenkt und lässt das Öl längs des Sicherheitsölkanals 3 von T nach A durch das Plattenabflussventil in den Ablauf 5 abfließen. Die Folge ist ein Schließen des Schnellschlussventils und ein Abschalten der Turbine.
  • Durch die erfindungsgemäße Kombination einer 2 von 3-Wege-Verschaltung dreier 4/2-Magnetventileinheiten mit einem Plattenablaufventil konnten erhebliche Optimierungen im Hinblick auf die Auslösezeit, die Durchflusskapazität, den Sicherheitsölrestdruck im ausgelösten Zustand sowie der Herstellkosten für eine komplette Auslöseeinheit erzielt werden.
  • Bezugszeichenliste
  • 1
    Kraftölleitung
    2
    Sicherheitsöl-Speiseblende
    3
    Sicherheitsölleitung
    4
    Plattenablaufventil
    4.1
    Leckageblende
    5
    Ablauf
    6
    Hilfssicherheitsöl-Speiseblende
    7
    Hilfssicherheitsölkanal
    7.1 - 7.3
    Verbindungsleitung Hilfssicherheitsölkanal - Magnetventileinheit
    8.1 - 8.3
    Magnetventileinheiten
    9
    Ablaufleitung der Magnetventile
    10
    Prüfkanal-Speiseblende
    11
    Druckschalter / Drucktransmitter
    12
    Prüfkanal
    12.1- 12.3
    Rückschlagventile
    13
    Dichtkontur
    14
    Spannmittel

Claims (13)

  1. Hydraulische Auslöseeinheit für eine Ventileinheit in einer Kraftmaschinenanlage, insbesondere für ein Schnellschlussventil einer Turbinenanlage, umfassend in einem hydraulischen Block zusammengefasste Überwachungskanäle (I, II, III), die zu einer 2 von 3-Schaltung zusammengeschaltet sind, von denen jeder Überwachungskanal (I, II, III) mit einer Magnetventileinheit (8.1, 8.2, 8.3) versehen ist, einen am hydraulischen Block vorgesehenen Kraftölleitungsanschluss (1), von dem innerhalb des hydraulischen Blocks ein Sicherheits- (3) sowie ein Hilfssicherheitsölkanal (7) ausgehen, von denen ersterer mit der Ventileinheit verbindbar ist und letzterer über Verbindungsleitungen (7.1, 7.2, 7.3) mit jeweils einer Magnetventileinheit (8.1, 8.2, 8.3) verbunden ist, wobei eine erste Verbindungsleitung (7.1) eine erste und dritte Magnetventileinheit (8.1, 8.3), eine zweite Verbindungsleitung (7.2) eine zweite und die erste Magnetventileinheit (8.2, 8.1) und eine dritte Verbindungsleitung (7.3) die dritte und zweite Magnetventileinheit (8.3, 8.2) anspeisen,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Hilfssicherheitsölkanal (7) sowie der Sicherheitsölkanal (3) durch ein Plattenablaufventil (4) derart von einem Ablauf (5) getrennt sind, dass der Hilfssicherheitsölkanal (7) sowie der Sicherheitsölkanal (3) mit jeweils entgegengesetzten Wirkrichtungen an das Plattenablaufventil (4) angrenzen.
  2. Hydraulische Auslöseeinheit nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Kraftölleitungsanschluss (1) und dem Sicherheitsölkanal (3) eine Sicherheitsöl-Speiseblende (2) und zwischen dem Kraftölleitungsanschluss (1) und dem Hilfssicherheitsölkanal (7) eine Hilfssicherheitsöl-Speiseblende (6) vorgesehen sind.
  3. Hydraulische Auslöseeinheit nach Anspruch 1 oder 2,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Plattenablaufventil (4) eine Leckageblende (4.1) vorsieht, die den Hilfssicherheitsölkanal (7) mit dem Ablauf (5) fluidisch verbindet.
  4. Hydraulische Auslöseeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
    dadurch gekennzeichnet, dass ein Spannelement vorgesehen ist, das das Plattenablaufventil (4) in Wirkrichtung zum Hilfssicherheitsölkanal (7) gegen eine den Ablauf (5) umgebende Dichtkontur fluiddicht andrückt.
  5. Hydraulische Auslöseeinheit nach Anspruch 4,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Sicherheitsölkanal (3) die Dichtkontur (13) einschließt und stirnseitig an einen die Dichtkontur (13) überstehenden Randbereich des Plattenablaufventils (4) angrenzt.
  6. Hydraulische Auslöseeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Kraftölleitungsanschluss (1) über eine Prüfkanal-Speiseblende (10) mit einem Prüfkanal (12) verbunden ist, der jeweils über ein Rückschlagventil (12.1, 12.2, 12.3) mit den Magnetventileinheiten (8.1, 8.2, 8.3) verbunden ist.
  7. Hydraulische Auslöseeinheit nach Anspruch 6,
    dadurch gekennzeichnet, dass stromab zur Prüfkanal-Speiseblende (10) ein Drucksensor (11) längs des Prüfkanals (12) angeordnet ist.
  8. Hydraulische Auslöseeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 7,
    dadurch gekennzeichnet, dass der hydraulische Block einstückig ausgebildet ist und folgende Komponenten umfasst: Kraftölleitungsanschluss (1), Sicherheitsölkanal(3), Hilfssicherheitsölkanal (7), Verbindungsleitungen (7.1, 7.2, 7.3).
  9. Hydraulische Auslöseinheit nach Anspruch 8,
    dadurch gekennzeichnet, dass die Magnetventileinheiten (8.1, 8.2, 8.3) sowie die Sicherheitsöl-Speiseblende (2) und die Hilfssicherheitsöl-Speiseblende (6) in den hydraulischen Block als separate Baueinheiten implementiert sind.
  10. Hydraulische Auslöseeinheit nach Anspruch 6 sowie 8 oder 9,
    dadurch gekennzeichnet, dass der Prüfkanal (12) Teil des hydraulischen Blocks ist und die Prüfkanal-Speiseblende (10) sowie die Rückschlagventile (12.1, 12.2, 12.3) in den hydraulischen Block als separate Baueinheiten implementiert sind.
  11. Hydraulische Auslöseeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 10,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Plattenablaufventil (4) als separates Bauteil ausgebildet ist und einen Abschnitt des Sicherheitsölkanals (3) sowie den Ablauf (5) umfasst.
  12. Hydraulische Auslöseinheit nach Anspruch 4 und 11,
    dadurch gekennzeichnet, dass das separate Bauteil die Dichtkontur (13) umfasst.
  13. Hydraulische Auslöseeinheit nach einem der Ansprüche 1 bis 12,
    dadurch gekennzeichnet, dass das Plattenablaufventil (4) eine dem Hilfssicherheitsölkanal (7) zugewandte erste Wirkplattenfläche vorsieht, die größer ist als eine dem Sicherheitsölkanal (3) zugewandte zweite Wirkplattenfläche, und dass sich die erste und die zweite Wirkplattenfläche am Plattenablaufventil (4) diametral gegenüberliegen.
EP20090171313 2008-09-30 2009-09-25 Hydraulische Auslöseeinheit für eine Ventileinheit in einer Kraftmaschinenanlage, insbesondere für ein Schnellschlussventil einer Turbinenanlage Active EP2172656B1 (de)

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