EP2163167B1 - Crampon à glace pour l'alpinisme à pointe avant réglable - Google Patents

Crampon à glace pour l'alpinisme à pointe avant réglable Download PDF

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EP2163167B1
EP2163167B1 EP09354037A EP09354037A EP2163167B1 EP 2163167 B1 EP2163167 B1 EP 2163167B1 EP 09354037 A EP09354037 A EP 09354037A EP 09354037 A EP09354037 A EP 09354037A EP 2163167 B1 EP2163167 B1 EP 2163167B1
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EP
European Patent Office
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cross
ice crampon
positioning
ice
longitudinal
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EP09354037A
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German (de)
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EP2163167A1 (fr
Inventor
Paul Petzl
Pierre Plaze
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Zedel SAS
Original Assignee
Zedel SAS
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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43C—FASTENINGS OR ATTACHMENTS OF FOOTWEAR; LACES IN GENERAL
    • A43C15/00—Non-skid devices or attachments
    • A43C15/06—Ice-gripping devices or attachments, e.g. ice-spurs, ice-cleats, ice-creepers, crampons; Climbing devices or attachments, e.g. mountain climbing irons
    • A43C15/068—Climbing devices or attachments, e.g. glacier crampons, mountain climbing irons

Definitions

  • the object of the invention is to provide an ice crampon for mountaineering, to easily and quickly adjust the longitudinal and / or transverse positioning of at least one nose.
  • the crampon according to the invention is characterized in that a sliding connection cooperates with a positioning crossbar integral with the armature, the sliding stroke corresponding to the longitudinal offset between the two orifices.
  • the positioning crosspiece extends parallel to the fixing screw, and is arranged to allow the mounting of one or two front ends according to a predetermined longitudinal and transverse positioning. Only one fastening screw is required to make the adjustment.
  • the positioning crossbar is notched over the entire width with a succession of notches and rectangular notches arranged symmetrically on the two opposite sides.
  • the posterior notch of the front tip has a straight-bottomed T-profile extending parallel to the longitudinal offset of the two orifices.
  • the nose is disposed in a predetermined notch of the crossbar while being locked in the transverse direction by adjacent notches in each of the recoil and advanced positions.
  • the front caliper 10 of an ice-crampon comprises a hardened steel frame 11 composed of a support plate 12 intended to be fastened under the sole of the boot, and a pair of spikes 13 beforehand.
  • the rear yoke and the connecting bar are not shown in the figures, and are known per se according to the document EP1348350 .
  • the frame 11 is made by cutting a steel strip, followed by a thermal tempering to obtain the desired hardness.
  • the front spikes 13 have identical structures formed by steel blades attached to the front portion of the armature 11 extending into two vertical parallel planes.
  • the horizontal face of the sole 12 is perforated by openings 15, 16 separated from each other by a transverse spacer 17.
  • the periphery of the armature 11 is further provided with a series of vertical spikes 14 extending from each side downwards.
  • the two vertical points 14 located on each side of the armature 11 at the crossbar 24, are arranged in an inverted V, one forward and the other rearward.
  • each nose 13 has a sawtoothed peak 18 extended along the lower edge by a series of anchoring teeth 19.
  • the intermediate portion of each nose 13 is provided with two offset circular orifices 20, 21 in the longitudinal direction, and allowing the passage of a fastening screw 22 during a two-position adjustment of the front tips 13.
  • the two front sides of the frame 11 are provided with a pair of holes to be aligned with one of the two orifices 20, 21 of each front tip 13 for the passage of the screw 22.
  • each nose 13 is equipped with a notch 23 semi-open having a straight-bottomed T-profile constituting a slide connection slidable on a crossbar 24 for positioning to achieve said adjustment.
  • the depth of the notch 23 is slightly greater than the thickness of the crossbar 24 to allow the adjustment movement.
  • the crossmember 24 extends parallel to the fastening screw 22 by delimiting the opening 16 with the spacer 17.
  • the rear of the armature 11 is provided with two tabs 25, 26 that are curved for the positioning of the link bar (not shown).
  • the crossbar 24 of positioning is formed by a notched bar over the entire width having on both sides a succession of notches 27 and notches 28 of rectangular shapes and arranged symmetrically with respect to the transverse direction.
  • the lateral positioning of the front tip 13 is asymmetrical with respect to the longitudinal median plane, and advantageously corresponds to a crampon which will be shod in the right shoe of the user.
  • the single blade is in the recoil position as in the figure 1 .
  • the single-blade is in the advanced position as in the figure 2 .
  • the lateral positioning of the front tip 13 corresponds to that of the figure 5 .
  • two front points 13 are used with asymmetrical longitudinal positioning and different lateral positioning.
  • the left front tip 13 is in the retracted position, while the front tip 13 of the right is in the advanced position.
  • the two front tips 13 are housed in the notches 28 of the ends of the crossbar 24, which corresponds to a separation interval d1, as that of the figures 1 and 2 .
  • the left front tip 13 is in the advanced position, while the front tip 13 of the right is in the retracted position.
  • the left front tip 13 is housed in a notch 28 intermediate the crossbar 24, which corresponds to a separation interval d2, lower than that of d1.
  • the two front points 13 are housed in the notches 28 closest to the crossbar 24, being separated from each other by an interval d3 minimum.
  • the two front spikes 13 are simultaneously in the retracted position, while they are in the forward position on the figure 10 .
  • each nose 113 is rectilinear, and is slidably received in one of the notches 128 formed transversely in a downwardly folded wing 31 of the cross member 124.
  • the shape of the notches 128 makes it possible to ensure that the lateral and longitudinal positioning of the tips before 113.
  • the lateral positioning cross member 224 comprises a series of claws 32 curved downwards.
  • a notch 223 opens at the end of each nose before 213, and straddles the crossbar 224 in the gap between two claws 32.

Landscapes

  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
  • Floor Finish (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)
  • Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
  • Steroid Compounds (AREA)
  • Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)

Description

    Domaine technique de l'invention
  • L'invention concerne un crampon à glace comportant une armature métallique composée :
    • d'une plaque d'appui horizontale équipée de pointes d'ancrage verticales,
    • d'au moins une pointe avant en forme de lame faisant saillie de la partie antérieure de l'armature,
    • et de moyens de réglage en longueur de ladite pointe avant entre une position de recul, et une position avancée.
    Etat de la technique
  • Pour la pratique de l'escalade de cascades de glace, il est connu de modifier le réglage des pointes avant d'une armature de crampon pour s'adapter à l'état de la glace qui peut varier rapidement en fonction des conditions climatiques et de la température extérieure. Les pointes avant comportent généralement une pluralité de trous permettant un réglage en longueur et/ou en inclinaison. Une glace dure à très basse température ne doit pas être attaquée de la même façon qu'une glace plus tendre et plus friable à une température plus élevée. L'assemblage final nécessite deux vis de fixation traversant deux trous sélectionnés pour obtenir un blocage efficace. Il est nécessaire de retirer et de remonter les deux vis de fixation pour modifier le réglage des pointes avant, ce qui impose un certain temps de manipulation et de réglage. Un tel dispositif comprenant les caractéristiques du préambule de la revendication 1 est décrit dans le document FR 2587223 .
    • Objet de l'invention
  • L'objet de l'invention consiste à réaliser un crampon à glace pour l'alpinisme, permettant de régler facilement et avec rapidité le positionnement longitudinal et/ou transversal d'au moins une pointe avant.
  • Le crampon selon l'invention est caractérisé en ce qu' une liaison glissière coopére avec une traverse de positionnement solidaire de l'armature, la course de coulissement correspondant au décalage longitudinal entre les deux orifices.
  • La traverse de positionnement s'étend parallèlement à la vis de fixation, et est agencée pour permettre le montage d'une ou de deux pointes avant selon un positionnement longitudinal et transversal prédéterminé. Une seule vis de fixation est nécessaire pour réaliser le réglage.
  • Selon un mode de réalisation préférentiel, la traverse de positionnement est crantée sur toute la largeur avec une succession de crans et d'entailles rectangulaires disposés symétriquement des deux côtés opposés. L'encoche postérieure de la pointe avant présente un profil en T à fond rectiligne s'étendant parallèlement au décalage longitudinal des deux orifices. La pointe avant est disposée dans une entaille prédéterminée de la traverse en étant bloquée dans la direction transversale par les crans adjacents dans chacune des positions de recul et avancée.
    • Description sommaire des dessins
  • D'autres avantages et caractéristiques ressortiront plus clairement de la description qui va suivre de modes particuliers de réalisation de l'invention donnés à titre d'exemples non limitatifs et représentés aux dessins annexés, dans lesquels :
    • la figure 1 est une vue schématique en perspective de l'étrier avant d'un crampon selon l'invention, équipé d'une paire de pointes avant représentées en position de recul ;
    • la figure 2 est une vue identique de la figure 1 avec les deux pointes avant en position avancée ;
    • les figures 3A et 3B sont des vues en coupe longitudinale selon les lignes 3A-3A et 3B-3B respectives des figures 1 et 2 ;
    • la figure 4 montre une vue en coupe transversale selon la ligne 4-4 de la figure 1 ;
    • les figures 5 et 6 sont des variantes des figures 1 et 2, avec une seule pointe avant, respectivement en position de recul et en position avancée ;
    • les figures 7 et 8 sont des variantes des figures 1 et 2, avec un positionnement longitudinal et transversal différent d'une paire del pointes avant;
    • les figures 9 et 10 représentent des variantes des figures 1 et 2 avec un autre positionnement longitudinal et transversal des pointes avant ;
    • la figure 11 est une vue schématique en perspective d'une variante de l'étrier avant selon l'invention, lequel est équipé d'une paire de pointes avant représentées en position avancée ;
    • la figure 12 est une vue identique de la figure 11, avec une seule pointe avant en position avancée placée au milieu de l'armature ;
    • les figures 13A et 13B sont des vues en coupe longitudinale de la figure 12, respectivement en positions avancée et de recul ;
    • les figures 14 et 15 sont des vues identiques de la figure 11 d'une autre variante de réalisation, respectivement en positions avancée et de recul ;
    • les figures 16A et 16B sont des vues en coupe longitudinale des figures 14 et 15.
    Description de modes particuliers de réalisation
  • En référence aux figures 1 à 4, l'étrier avant 10 d'un crampon à glace comporte une armature 11 métallique en acier trempé, composée d'une plaque d'appui 12 destinée à être fixée sous la semelle de la chaussure, et d'une paire de pointes avant 13. L'étrier arrière et la barrette de liaison ne sont pas représentés sur les figures, et sont connus en soi selon le document EP1348350 .
  • L'armature 11 est fabriquée par découpage pliage d'une bande d'acier, suivie d'une trempe thermique pour obtenir la dureté souhaitée. Les pointes avant 13 ont des structures identiques, formées par des lames en acier fixées à la partie antérieure de l'armature 11 en s'étendant dans deux plans parallèles verticaux.
  • La face horizontale de la semelle 12 est ajourée par des ouvertures 15, 16 séparées l'une de l'autre par une entretoise 17 transversale. La périphérie de l'armature 11 est pourvue en plus d'une série de pointes verticales 14 s'étendant de chaque côté vers le bas. A titre d'exemple, les deux pointes 14 verticales situées de chaque côté de l'armature 11 au niveau de la traverse 24, sont agencées selon un V renversé, l'une vers l'avant et l'autre vers l'arrière.
  • La partie antérieure de chaque pointe avant 13 comporte un pic 18 en dent de scie prolongé le long du chant inférieur par une série de dents d'ancrage 19. La partie intermédiaire de chaque pointe avant 13 est dotée de deux orifices 20, 21 circulaires décalées dans la direction longitudinale, et autorisant le passage d'une vis de fixation 22 lors d'un réglage à deux positions des pointes avant 13. Les deux côtés antérieurs de l'armature 11 sont dotés d'une paire de trous destinés à être alignés avec l'un des deux orifices 20, 21 de chaque pointe avant 13 pour le passage de la vis 22.
  • La partie postérieure de chaque pointe avant 13 est équipée d'une encoche 23 semi-ouverte ayant un profil en T à fond rectiligne constituant une liaison glissière pouvant coulisser sur une traverse 24 de positionnement pour réaliser ledit réglage.
  • La profondeur de l'encoche 23 est légèrement supérieure à l'épaisseur de la traverse 24 pour autoriser le mouvement de réglage. La traverse 24 s'étend parallèlement à la vis de fixation 22 en délimitant l'ouverture 16 avec l'entretoise 17. L'arrière de l'armature 11 est muni de deux pattes 25, 26 recourbées destinées à la mise en place de la barrette de liaison (non représentée).
  • La traverse 24 de positionnement est formée par une barrette crantée sur toute la largeur en présentant des deux côtés latéraux une succession de crans 27 et d'entailles 28 de formes rectangulaires et disposés symétriquement par rapport à la direction transversale.
  • Le réglage en longueur et le blocage de chaque pointe avant 13 s'effectuent de la manière suivante en utilisant une seule vis de fixation 22:
    • Sur les figures 1, 3A et 4, chaque pointe avant 13 se trouve dans une position de recul, avec la vis de fixation 22 traversant les orifices 20 alignés avec les trous de l'armature 11. Le flanc gauche de l'encoche 23 de chaque pointe avant 13 est en butée contre la traverse 24 pour assurer le blocage dans le sens longitudinal. Le positionnement latéral des pointes avant 13 est également assuré dans cette position grâce aux crans 27 adjacents qui les maintiennent dans les entailles 28 correspondantes. Le blocage longitudinal et latéral des pointes avant 13 est ainsi assuré au moyen d'une seule vis de fixation 22. Les deux pointes avant 13 sont immobilisées dans la position de recul, en étant parallèles et séparées l'une de l'autre par un intervalle d1 maximum. L'intervalle d1 est inférieur à la distance séparant les deux pointes verticales 14 des deux côtés de l'armature 11.
  • Pour modifier le réglage longitudinal des pointes avant 13, il suffit de dévisser et de retirer la vis de fixation 22, puis de faire coulisser les pointes avant 13 vers la position avancée.(figure 3B), dans laquelle le flanc droit de l'encoche 23 vient en butée contre l'arête opposée de la traverse 24. Les orifices 21 des pointes avant 13 sont alors alignés avec les trous de l'armature 11, autorisant le passage de la vis de fixation 22 (figure 2). Les deux pointes avant 13 sont immobilisées dans la position avancée, en restant parallèles et séparées l'une de l'autre par le même intervalle d1 transversal.
  • Sur les figures 5 et 6, on peut utiliser une seule pointe avant 13 dont l'encoche 23 correspondante est placée dans une entaille 28 prédéterminée de la traverse 24. L'autre pointe avant 13 a été enlevée après avoir retiré préalablement la vis 22, et soulevé la partie postérieure pour faire sortir la traverse 24 de l'encoche 23. Le positionnement latéral de la mono-lame dépend de l'entaille 28 sélectionnée sur la traverse 24.
  • Dans l'exemple de la figure 5, le positionnement latéral de la pointe avant 13 est dissymétrique par rapport au plan médian longitudinal, et correspond avantageusement à un crampon qui sera chaussé à la chaussure droite de l'utilisateur. Dans la direction longitudinale, la mono-lame se trouve dans la position de recul comme à la figure 1.
  • Sur la figure 6, la mono-lame se trouve dans la position avancée comme à la figure 2. Le positionnement latéral de la pointe avant 13 correspond à celui de la figure 5.
  • En référence aux figures 7 et 8, on utilise deux pointes avant 13 avec un positionnement longitudinal dissymétrique et un positionnement latéral différent.
  • Sur la figure 7, la pointe avant 13 de gauche se trouve en position de recul, tandis que la pointe avant 13 de droite est en position avancée. Les deux pointes avant 13 sont logées dans les entailles 28 d'extrémités de la traverse 24, ce qui correspond à un intervalle de séparation d1, comme celui des figures 1 et 2.
  • Sur la figure 8, la pointe avant 13 de gauche se trouve en position avancée, tandis que la pointe avant 13 de droite est en position de recul. La pointe avant 13 de gauche est logée dans une entaille 28 intermédiaire de la traverse 24, ce qui correspond à un intervalle de séparation d2, inférieur à celui de d1.
  • Sur les figures 9 et 10, les deux pointes avant 13 sont logées dans les entailles 28 les plus rapprochées de la traverse 24, en étant écartées l'une de l'autre par un intervalle d3 minimum. Sur la figure 9, les deux pointes avant 13 se trouvent simultanément en position de recul, tandis qu'elles sont en position avancée sur la figure 10.
  • Dans toutes les positions longitudinales et latérales représentées sur les figures précédentes, la même vis de fixation 22 passe dans l'un des orifices 20 ou 21, et permet d'assurer avec la liaison glissière un blocage efficace des pointes avant 13 mono-lame ou bi-lame.
  • En référence à la variante des figures 11 à 13B, la queue 30 postérieure de chaque pointe avant 113, est rectiligne, et est logée à coulissement dans l'une des entailles 128 ménagées transversalement dans une aile 31 repliée vers le bas de la traverse 124. La forme des entailles 128 permet d'assurer le positionnement latéral et longitudinal des pointes avant 113.
  • Sur l'autre variante des figures 14 à 16B, la traverse 224 de positionnement latéral comporte une série de griffes 32 recourbées vers le bas. Une encoche 223 débouche à l'extrémité de chaque pointe avant 213, et enfourche la traverse 224 dans l'intervalle entre deux griffes 32.

Claims (9)

  1. Crampon à glace comportant une armature (11) métallique composée :
    - d'une plaque d'appui (12) horizontale équipée de pointes d'ancrage verticales (14),
    - d'au moins une pointe avant (13) en forme de lame faisant saillie de la partie antérieure de l'armature (11),
    - et de moyens de réglage en longueur de ladite pointe avant (13) entre une position de recul, et une position avancée,
    les moyens de réglage comportant deux orifices (20,21) ménagés dans la partie intermédiaire de ladite pointe avant (13; 113,213) pour le passage d'une vis de fixation (22) dans chacune des deux positions de recul et d'avancée, caractérisé en ce qu'une liaison glissière coopére avec une traverse de positionnement (24,124,224) solidaire de l'armature (11), la course de coulissement correspondant au décalage longitudinal entre les deux orifices (20,21).
  2. Crampon à glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que la liaison glissière est formée par une encoche (23,223 ) semi-ouverte ménagée dans la partie postérieure de la pointe avant (13, 213), et destinée à coulisser sur la traverse de positionnement (24, 224).
  3. Crampon à glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que la traverse de positionnement (24) est crantée sur toute la largeur avec une succession de crans (27) et d'entailles (28) rectangulaires disposés symétriquement des deux côtés opposés.
  4. Crampon à glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'encoche (23) postérieure de la pointe avant (13) présente un profil en T à fond rectiligne s'étendant parallèlement au décalage longitudinal des deux orifices (20,21).
  5. Crampon à glace selon la revendication 3, caractérisé en ce que la pointe avant (13,113) est disposée dans une entaille (28,128) prédéterminée de la traverse (24,124) en étant bloquée dans la direction transversale par les crans (27) adjacents dans chacune des positions de recul et avancée.
  6. Crampon à glace selon la revendication 2, caractérisé en ce que la profondeur de l'encoche (23,223) est légèrement supérieure à l'épaisseur de la traverse (24,224) pour permettre le mouvement de réglage longitudinal.
  7. Crampon à glace selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la traverse de positionnement (24,124,224) s'étend parallèlement à la vis de fixation (22) en permettant le montage d'une ou de deux pointes avant (13,113,213) selon un positionnement longitudinal et transversal prédéterminé.
  8. Crampon à glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque pointe avant (113) possède une queue (30) postérieure rectiligne, laquelle est logée à coulissement dans l'une des entailles (128) ménagées transversalement dans une aile (31) repliée vers le bas de la traverse (124).
  9. Crampon à glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que la traverse (224) de positionnement latéral comporte une série de griffes (32) recourbées vers le bas, et que la queue de chaque pointe avant (213) enfourche la traverse (224) dans l'intervalle entre deux griffes (32) adjacentes.
EP09354037A 2008-09-15 2009-09-11 Crampon à glace pour l'alpinisme à pointe avant réglable Active EP2163167B1 (fr)

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