EP2122134B1 - Abgasanlage - Google Patents

Abgasanlage Download PDF

Info

Publication number
EP2122134B1
EP2122134B1 EP08716627A EP08716627A EP2122134B1 EP 2122134 B1 EP2122134 B1 EP 2122134B1 EP 08716627 A EP08716627 A EP 08716627A EP 08716627 A EP08716627 A EP 08716627A EP 2122134 B1 EP2122134 B1 EP 2122134B1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
exhaust gas
cannings
retaining strap
diesel
gas installation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Revoked
Application number
EP08716627A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP2122134A1 (de
Inventor
Sascha Haverkamp
Kim Matz
Wolfgang Datz
Markus Schuster
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tenneco GmbH
Original Assignee
Heinrich Gillet GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=39590964&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=EP2122134(B1) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Heinrich Gillet GmbH filed Critical Heinrich Gillet GmbH
Publication of EP2122134A1 publication Critical patent/EP2122134A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP2122134B1 publication Critical patent/EP2122134B1/de
Revoked legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/033—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices
    • F01N3/035—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters in combination with other devices with catalytic reactors, e.g. catalysed diesel particulate filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • F01N13/0097—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series the purifying devices are arranged in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1838—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly characterised by the type of connection between parts of exhaust or silencing apparatus, e.g. between housing and tubes, between tubes and baffles
    • F01N13/1844—Mechanical joints
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1888—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the housing of the assembly consisting of two or more parts, e.g. two half-shells
    • F01N13/1894—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly the housing of the assembly consisting of two or more parts, e.g. two half-shells the parts being assembled in longitudinal direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28—Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2882—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices
    • F01N3/2885—Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices with exhaust silencers in a single housing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2450/00—Methods or apparatus for fitting, inserting or repairing different elements
    • F01N2450/30—Removable or rechangeable blocks or cartridges, e.g. for filters

Definitions

  • the present invention is therefore an object of the invention to provide an exhaust system with a simple, inexpensive, fast to install and just as quickly demounted connection solution with minimal space requirements and minimal weight.
  • the cannings have circumferential beads adjacent to the strap.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Description

    Technisches Gebiet:
  • Die Erfindung betrifft Abgasanlagen von Verbrennungsmotoren, umfassend einen Dieselrußpartikelfilter in einem rohrförmigen Canning, einen Diesel-Oxi-Katalysator in einem rohrförmigen Canning und eine reversible Verbindungsvorrichtung.
    • Stand der Technik:
  • Abgasanlagen von Verbrennungsmotoren bestehen aus einer Vielzahl von Bestandteilen, insbesondere aus Rohren und Gehäusen. Die Verbindung dieser Teile untereinander erfolgt durch Schweißen, durch Stecken, durch Klemmen, durch Löten, durch Kleben oder durch Verschrauben von Flanschen. Geschweißte, gelötete oder geklebte Verbindungen sind nicht lösbar. Gesteckte Erfindungen sind erfahrungsgemäß nach einiger Gebrauchsdauer nur noch schwer oder gar nicht mehr zu trennen. Flanschverbindungen dagegen sind jederzeit lösbar, haben jedoch den Nachteil, dass die Flansche und Schrauben das Gewicht und insbesondere den Platzbedarf erhöhen, wobei sich dieser Nachteil um so stärker bemerkbar macht, je größer die Durchmesser der zu verbindenden Teile sind.
  • Zur Reinigung der Abgase von Dieselmotoren werden Rußfilter und Katalysatoren verwendet. Die Rußfilter müssen in regelmäßigen Abständen von Asche gereinigt werden. Dazu muss das Gehäuse des Rußfilters geöffnet werden.
  • Zum derzeitigen Stand der Technik auf dem Gebiet der Reinigung von Dieselmotorabgasen gehören Kombinationen aus Dleselrußpartikelfilter (DPF) und diesem unmittelbar vorgeschaltetem Dieseloxidationskatalysator (DOC). Katalysator und Rußfilter sind in sogenannten Cannings untergebracht. Die Cannings sind mit massiven Schmiedeflanschen ausgerüstet, die mit mehreren Schrauben und Muttern lösbar verbunden sind. Diese Flansche sind so stabil, damit sie sich durch die während des Betriebs auftretende Erhitzung und Abkühlung nicht verformen und die Verbindung dauerhaft gasdicht bleibt. Nachteilig ist jedoch das hohe Gewicht der Flansche sowie der relativ hohe Platzbedarf für die Flansche und deren Verbindungsschrauben, da das Platzangebot in den herkömmlichen Kraftfahrzeugen begrenzt ist.
  • Des Weiteren ist es bekannt, die Cannings mit sogenannten V-Bandschellen zu verbinden. Auch diese benötigen zusätzlichen Bauraum. Ihr Hauptnachteil ist jedoch darin zu sehen, dass sie mit komplizierten und daher teuren Umformwerkzeugen hergestellt werden müssen, damit die Verbindung dauerhaft haltbar und gasdicht wird.
  • Die WO 02/066801 A1 offenbart eine derartige Kombination aus Dieselrußpartikelfilter und Dleseloxidationskatalysator, die jeweils in einem eigenen, an einer Seite offenen Canning untergebracht sind. Eines der Cannings ist mit einem massiven Flansch, vorzugsweise einem Schmiedeflansch, ausgerüstet. Das Ende des anderen Cannings ist kegelförmig aufgeweitet, so dass es sich gegen die Flanke des Flansches anlegen lässt. Die Verbindung der beiden Cannings im Bereich des Flansches erfolgt durch ein V-Band und zusätzlich ein darüber gelegtes flaches Spannband.
  • Diese Konstruktion ist schwer und aufwändig zu montieren.
  • Eine ähnliche Konstruktion zeigt die W02006/029199 A1 . Im Unterschied zu der zuvor beschriebenen Konstruktion sind die Enden der beiden Cannings im Verbindungsbereich derart profiliert, dass sie jeweils einen Flansch bilden. Die beiden Flansche werden mit Hilfe eines V-Bandes und eines zusätzlichen flachen Spannbandes verbunden.
  • Aus der FR 2 817 012 A1 ist ein System zur lösbaren Befestigung der beiden Cannings einer Kombination aus Dieselrußpartikelfilter und Dieseloxidationskatalysator bekannt, wobei beide Cannings im Verbindungsbereich je einen massiven Schmiedeflansch besitzen. Die Verbindung erfolgt mit Hilfe einer V-Band-Schelle.
  • Der Stand der Technik bietet somit nur komplizierte, teure, schwere und/oder viel Platz benötigende Lösungen an. Dies ist äußerst unbefriedigend angesichts der Tatsache, dass der Bedarf an Dieselrußpartikelfiltern stark zunimmt, nachdem eine Vielzahl von medizinischen Studien die Notwendigkeit dafür klar aufgezeigt hat.
    • Darstellung der Erfindung:
  • Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Abgasanlage mit einer einfachen, preiswerten, schnell zu montierenden und ebenso schnell zu demontierenden Verbindungslösung mit minimalem Platzbedarf und minimalem Gewicht anzugeben.
  • Diese Aufgabe wird gelöst durch eine gattungsgemäße Abgasanlage mit den Merkmalen:
    • die Cannings sind stumpf gestoßen,
    • der Stoß ist durch ein breites Spannband überdeckt,
    • das Spannband ist durch eine lösbare Verbindung gespannt.
  • Die vorliegende Erfindung beinhaltet eine dauerhaltbare und bauraumoptimierte Schellenverbindung von wenigstens einem Dieselrußpartikelfilter-Canning mit wenigstens einem davor und/oder dahinter geschalteten Katalysator-Canning, mit Anschlusskonen und/oder mit abgasführenden Rohren. Die Verbindung garantiert durch ihre konstruktive Gestaltung ein hohes Maß an Dichtheit. Sie ermöglicht einen einfachen Ein- und Ausbau der Dieselrußpartikelfliter während der Wartung, ohne dass weitere Schraubverbindungen am System zu lösen sind.
  • Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung verwendet die lösbare Verbindung Schrauben und Muttern, gegebenenfalls auch Kontermuttern, wobei das Spannband endseitig fluchtende Schraublöcher besitzt.
  • Um den Sitz des Spannbandes zu verbessern, besitzen die Cannings benachbart zum Spannband umlaufende Sicken.
  • Um die Gasdichtigkeit gegenüber der Umgebung weiter zu verbessern, bestehen die Cannings aus einem Innenrohr, welches die eigentlichen Funktionselemente aufnimmt, und einem Überrohr, über das das Spannband gelegt wird.
  • Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung besitzt das Spannband eine Öffnung für einen Sensor, wobei auf der Öffnung eine Sensorbuchse montiert ist.
    • Kurze Beschreibung der Zeichnungen:
  • Anhand der Zeichnung soll die Erfindung in Form eines Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. Es zeigen:
    • Fig. 1
    eine Ansicht eines Dleselrußpartikelfilters mit vor- und nachgeschalteten Katalysatoren und
    Fig. 2
    einen Längsschnitt durch die Kombination der Fig. 1.
    Wege zur Ausführung der Erfindung und gewerbliche Anwendbarkeit:
  • Fig. 1 als Ansicht und Fig. 2 als Längsschnitt zeigen einen Dieselrußpartikelfilter 10, umfassend einen Filterkörper 12, der mit Hilfe einer Lagermatte 13 in einem rohrförmigen Innengehäuse 10.1 gelagert ist. Die Enden des Filterkörpers 12 sind durch Drahtringe 14 geschützt. Über das Innengehäuse 10.1 ist ein Überrohr 10.2 montiert, welche mit Abstand zu den stirnseitigen Enden umlaufende Sicken 11 besitzt.
  • Dem Dieselrußpartlkelfilter 10 vorgeschaltet ist ein Dleseloxidationskatalysator 20. Dieser besteht aus einem mit Edelmetall beschichteten Monolithen 22, der mit Hilfe einer Lagermatte 23 in einem rohrförmigen Innengehäuse 20.1 gelagert ist. Über das Innengehäuse 20.1 ist ein Überrohr 20.2 geschoben.
  • Dem Dieselrußpartikelfilter 10 nachgeschaltet ist ein weiterer Katalysator 30. Dieser besteht aus einem mit Edelmetall beschichteten Monolithen 32, der mit Hilfe einer Lagermatte 33 in einem Innengehäuse 30.2 montiert ist. Über das Innengehäuse 30.2 ist ein Überrohr 30.1 geschoben.
  • Die Überrohre 10.2, 20.2, 30.2 von Dieselrußpartikelfilter 10, Dieseloxidationskatalysator 20 und Katalysator 30 sind fluchtend montiert, wobei zwischen den Funktionseinheiten jeweils ein gewisser Spalt bleibt, in dem ein Sensor 3 montiert ist. Über die Stoßstellen sind Spannbänder 1 gelegt und mit Hilfe von Schrauben und Muttern gespannt. Dank der Schraubverbindungen können die Spannbänder jederzeit wieder gelöst werden, so dass der Dieselrußpartikelfilter 12 zu Reinigungszwecken optimal zugänglich wird.
  • Wie Fig. 2 erkennen lässt, weisen die Spannbänder 1 je eine Öffnung für Sensoren 3 auf. Über diese Öffnung ist eine Sensorbuchse 4 montiert, die einen gasdichten Einbau der Sensoren 3 ermöglicht.
  • Schließlich lässt Fig. 2 noch erkennen, wie die Kombination aus Dieselrußpartikelfilter 10, Dleseloxidationskatalysator 20 und Katalysator 30 an Zwischenwänden 5 eines Gehäuses (nicht dargestellt) befestigt werden kann.
  • Mit der in der Fig. 1 abgebildeten Ausführungsform wurden Versuche auf dem Rüttelprüfstand gemacht. Die Gehäuse wurden mit Gas von 700 °C durchströmt, mit 185 Hz geschüttelt und dabei Beschleunigungswerten bis 40 g über eine Prüfdauer von 130 Stunden beaufschlagt. Dabei blieben die Spannbandverbindungen sowohl mechanisch fest als auch gasdicht.

Claims (5)

  1. Abgasanlage von Verbrennungsmotoren, umfassend
    - einen Dieseirußpartikeifilter (DPF) in einem rohrförmigen Canning (10),
    - einen Diesel-Oxi-Katalysator (DOC) in einem rohrförmigen Canning (20)
    - und eine reversible Verbindungsvorrichtung (1, 2),
    gekennzeichnet durch die Merkmale:
    - die Cannings (10, 20) sind stumpf gestoßen,
    - der Stoß ist durch ein breites Spannband (1) überdeckt,
    - das Spannband (1) ist durch eine lösbare Verbindung (2) gespannt.
  2. Abgasanlage nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch die Merkmale:
    - die lösbare Verbindung verwendet Schrauben, Muttern und gegebenenfalls Kontermuttern,
    - das Spannband (1) besitzt endseitig fluchtende Schraublöcher.
  3. Abgasanlage nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch das Merkmal:
    - die Cannings (10, 20) besitzen benachbart zum Spannband (1) umlaufende Sicken (11, 21, 31).
  4. Abgasanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch das Merkmal:
    - die Cannings (10, 20, 30) bestehen aus einem Rohr (10.1, 20.1, 30.1) und einem Überrohr (10.2, 20.2, 30.2).
  5. Abgasanlage nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch die Merkmale:
    - das Spannband (1) besitzt eine Öffnung für einen Sensor (3),
    - auf der Öffnung ist eine Sensorbuchse (4) montiert.
EP08716627A 2007-03-22 2008-03-19 Abgasanlage Revoked EP2122134B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202007004230U DE202007004230U1 (de) 2007-03-22 2007-03-22 Abgasanlage
PCT/EP2008/002203 WO2008113577A1 (de) 2007-03-22 2008-03-19 Abgasanlage

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP2122134A1 EP2122134A1 (de) 2009-11-25
EP2122134B1 true EP2122134B1 (de) 2010-09-15

Family

ID=39590964

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP08716627A Revoked EP2122134B1 (de) 2007-03-22 2008-03-19 Abgasanlage

Country Status (4)

Country Link
EP (1) EP2122134B1 (de)
AT (1) ATE481556T1 (de)
DE (2) DE202007004230U1 (de)
WO (1) WO2008113577A1 (de)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2110528B2 (de) † 2008-04-18 2017-04-19 Daimler AG Vorrichtung zur Behandlung eines Abgasstroms mit herausnehmbarem Modul
DE102009014435A1 (de) 2009-03-26 2010-10-14 J. Eberspächer GmbH & Co. KG Abgasbehandlungseinrichtung
DE102009017684B4 (de) 2009-04-16 2014-09-25 Mtu Friedrichshafen Gmbh Gekapselte Abgasnachbehandlungsanlage
JP5616194B2 (ja) * 2010-01-14 2014-10-29 株式会社クボタ 排気処理装置付きエンジン
EP2535537B1 (de) * 2010-02-12 2017-10-11 Yanmar Co., Ltd. Abgasreinigungsvorrichtung
GB2557248B (en) 2016-12-01 2019-06-12 Perkins Engines Co Ltd Mounting interface for exhaust gas treatment assembly
CN109083721B (zh) * 2017-06-14 2023-07-21 天纳克（苏州）排放系统有限公司 发动机排气后处理装置以及拆卸方法
CN111569646A (zh) * 2020-05-13 2020-08-25 江苏泽龙环保科技有限公司 一种一体式尾气处理设备

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2817012B1 (fr) * 2000-11-21 2004-07-09 Peugeot Citroen Automobiles Sa Systeme de fixation de deux organes de depollution dans une ligne d'echappement de moteur de vehicule automobile
FR2821117B1 (fr) * 2001-02-21 2004-04-23 Faurecia Ind Dispositif nettoyable de depollution des gaz d'echappement d'un moteur
US7779624B2 (en) * 2004-09-08 2010-08-24 Donaldson Company, Inc. Joint for an engine exhaust system component

Also Published As

Publication number Publication date
EP2122134A1 (de) 2009-11-25
DE202007004230U1 (de) 2008-07-31
ATE481556T1 (de) 2010-10-15
DE502008001317D1 (de) 2010-10-28
WO2008113577A1 (de) 2008-09-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2122134B1 (de) Abgasanlage
EP2853705B1 (de) Abgasbehandlungseinrichtung
EP2137389B1 (de) Vorrichtung und verfahren zum verbinden von gehäuseabschnitten bei russpartikelfiltern
DE112010004027T5 (de) Einspritzdüsen-Anbringungssystem
EP2161423B1 (de) Abgasanlage für Dieselfahrzeuge mit einem SCR-Katalysator
EP2420656B1 (de) Abgasreinigungsvorrichtung, Abgasanlage, Ausbauverfahren
WO2009012819A1 (de) Abgasanlage für nutzfahrzeuge
DE102012000591A1 (de) Motorblock-Anordnung mit einem Abgassystem
EP2496806B1 (de) Abgasturboladeranordnung mit ROHRANORDNUNG
EP2273095A1 (de) Wärmetauscher, Abgasrückführsystem und Brennkraftmaschine
EP1596049B1 (de) Verbindungsvorrichtung
EP1776515A1 (de) Zweiflutige abgasanlage für eine brennkraftmaschine
WO2019011463A1 (de) Verbindungsvorrichtung für einen abgasturbolader und abgasturbolader
DE102011114913A1 (de) Schnellverschluss für Abgasrohre
DE102005002857B4 (de) Baukastensystem für eine Abgasbehandlungsvorrichtung
DE102004023585B4 (de) Katalysatorbefestigung, Befestigung am Flansch Katalysatorausgang, ohne Schweißverbindung
DE102010032319A1 (de) Flanschverbindung
DE102010062335A1 (de) Fahrzeugbauteil
DE112012004851T5 (de) Mit Gewinde versehenes Montagesystem für eine Einspritzvorrichtung
AT501091B1 (de) Abgasreinigungsvorrichtung
DE102014111103B4 (de) Filtervorrichtung
DE102010044064B4 (de) Katalysator und Abgasanlage
DE10140228A1 (de) Reversible Verbindungsvorrichtung für Abgasanlagen von Verbrennungsmotoren
EP2017516B1 (de) Rohrverbindung und Bauteilanordnung mit Rohrverbindung
EP0918140A1 (de) Aufgeladene Brennkraftmaschine

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20090908

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR

RIN1 Information on inventor provided before grant (corrected)

Inventor name: HAVERKAMP, SASCHA

Inventor name: SCHUSTER, MARKUS

Inventor name: MATZ, KIM

Inventor name: DATZ, WOLFGANG

RIC1 Information provided on ipc code assigned before grant

Ipc: F01N 3/28 20060101ALI20100201BHEP

Ipc: F01N 13/18 20100101ALI20100201BHEP

Ipc: F01N 3/035 20060101AFI20100201BHEP

17Q First examination report despatched

Effective date: 20100212

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MT NL NO PL PT RO SE SI SK TR

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REF Corresponds to:

Ref document number: 502008001317

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20101028

Kind code of ref document: P

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: VDEP

Effective date: 20100915

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

Ref country code: NO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20101215

LTIE Lt: invalidation of european patent or patent extension

Effective date: 20100915

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

Ref country code: HR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20101216

Ref country code: LV

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

PLBI Opposition filed

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009260

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

26 Opposition filed

Opponent name: J. EBERSPAECHER GMBH & CO. KG

Effective date: 20110415

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110115

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20110117

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20101226

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R026

Ref document number: 502008001317

Country of ref document: DE

Effective date: 20110415

PLAN Information deleted related to communication of a notice of opposition and request to file observations + time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSDOBS2

PLAX Notice of opposition and request to file observation + time limit sent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBS2

PLAX Notice of opposition and request to file observation + time limit sent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBS2

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

PLAX Notice of opposition and request to file observation + time limit sent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBS2

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20110331

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

PLAF Information modified related to communication of a notice of opposition and request to file observations + time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSCOBS2

PLBB Reply of patent proprietor to notice(s) of opposition received

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBS3

RAP2 Party data changed (patent owner data changed or rights of a patent transferred)

Owner name: TENNECO GMBH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20120331

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20120331

RDAF Communication despatched that patent is revoked

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNREV1

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20130321

Year of fee payment: 6

Ref country code: FR

Payment date: 20130408

Year of fee payment: 6

Ref country code: DE

Payment date: 20130321

Year of fee payment: 6

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20110319

APBM Appeal reference recorded

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNREFNO

APBP Date of receipt of notice of appeal recorded

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNNOA2O

APAH Appeal reference modified

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSCREFNO

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20130320

Year of fee payment: 6

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20101215

APBY Invitation to file observations in appeal sent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBA2O

APCA Receipt of observations in appeal recorded

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBA4O

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20100915

APAR Information on invitation to file observation in appeal modified

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSCOBA2O

APBI Information on receipt of observation in appeal deleted

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSDOBA4O

APCA Receipt of observations in appeal recorded

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBA4O

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MM01

Ref document number: 481556

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20130319

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20130319

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 502008001317

Country of ref document: DE

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20140319

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20141128

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R119

Ref document number: 502008001317

Country of ref document: DE

Effective date: 20141001

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20141001

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140331

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20140319

APAR Information on invitation to file observation in appeal modified

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSCOBA2O

APBI Information on receipt of observation in appeal deleted

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSDOBA4O

APCA Receipt of observations in appeal recorded

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNOBA4O

APBU Appeal procedure closed

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNNOA9O

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R064

Ref document number: 502008001317

Country of ref document: DE

Ref country code: DE

Ref legal event code: R103

Ref document number: 502008001317

Country of ref document: DE

RDAG Patent revoked

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009271

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: PATENT REVOKED

27W Patent revoked

Effective date: 20161209

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: MA03

Ref document number: 481556

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20161209

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230528