EP2102837A1 - Standortermittlung eines kraftfahrzeugs in einer parkanlage - Google Patents

Standortermittlung eines kraftfahrzeugs in einer parkanlage

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EP2102837A1
EP2102837A1 EP07858215A EP07858215A EP2102837A1 EP 2102837 A1 EP2102837 A1 EP 2102837A1 EP 07858215 A EP07858215 A EP 07858215A EP 07858215 A EP07858215 A EP 07858215A EP 2102837 A1 EP2102837 A1 EP 2102837A1
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Rainer Falk
Alla Heidenreich
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    • G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
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    • G—PHYSICS
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    • G08G1/017—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles
    • G08G1/0175—Detecting movement of traffic to be counted or controlled identifying vehicles by photographing vehicles, e.g. when violating traffic rules

Definitions

  • the invention relates to a method for determining the location of a motor vehicle in a park.
  • the present invention has for its object to provide a method by which a motor vehicle owner can determine the location of his motor vehicle in a park without having to remember this additional location information.
  • This object is achieved by a method having the features specified in claim 1.
  • Advantageous developments of the invention are specified in the subclaims.
  • the motor vehicle in a method for determining the location of a motor vehicle in a parking system when entering the parking facility, is identified by means of an automatic number plate recognition.
  • the parking space of the motor vehicle identified on the license plate is determined by means of a video image-based object tracking.
  • the license plate and the parking space of the motor vehicle are assigned to an identification information and stored.
  • a position of the stand is displayed.
  • the motor vehicle owner in a simple manner to determine the location of his motor vehicle and display.
  • the motor vehicle holder for example, by entering his license plate at a dedicated interrogator or by passing on to a service employee query the location.
  • the determined position is displayed or printed to the motor vehicle holder when paying the parking ticket at the payment station. It is furthermore particularly advantageous that an already installed video surveillance system in the parking facility can be used for video image-based object tracking in order to be able to offer such a comfort service for finding parked motor vehicles.
  • a parking ticket is characterized by a parking ticket information.
  • the identification information is additionally assigned and stored the parking ticket information.
  • a path between the position of the parking space of the motor vehicle and a predeterminable position of a user is determined. Then a route description of the determined route is displayed.
  • the predefinable position of the user is, for example, the position of the query device or the parking ticket machine.
  • the position of the parking space of the motor vehicle is displayed in which the stand is illumined in a predeterminable manner by means of lighting means.
  • lighting means For example, it is provided that after paying the parking ticket the corresponding motor vehicle is indicated by a brighter illumination or another illumination color. In this way, the vehicle owner can find his car easier.
  • the motor vehicle can be made visible by a specific lighting code, such as red-blue flashing. When paying for the parking ticket, this specific lighting code is communicated to the vehicle owner.
  • FIG. 1 shows a representation of a possible arrangement for using the inventive method for determining location for a motor vehicle.
  • FIG. 1 shows a parking facility 1 with three motor vehicles 2, 3, 4 parked there. Via at least one video camera 5, video images of the entire parking facility 1 are recorded. Furthermore, FIG. 1 shows a parking ticket machine 6, which on the one hand serves to pay the parking tickets and other on the other hand is used to query the location of a motor vehicle.
  • a series of algorithm steps are usually applied to the recorded video image.
  • the position of the license plate is detected in the video image.
  • differences in the spatial position and in the size of the license plate are compensated in an image preprocessing step.
  • the brightness and contrast of the image are optimized.
  • the individual characters of the license plate are identified in a segmentation and assigned to different areas.
  • feature extraction methods assign features to the individual characters and assign them to individual alphanumeric characters by classification.
  • both the license plate and the determined parking space of the motor vehicle are assigned to an identification information and stored.
  • the vehicle owner now has various options to bring the stand of his motor vehicle in experience.
  • he can enter the character sequence of his license plate on a dedicated interrogation device, whereupon the parking space of his motor vehicle is displayed to him.
  • This is done, for example, by displaying the location in descriptive and / or illustrative form on a display of the interrogator or by printing out the corresponding information by the interrogator.
  • the motor vehicle holder turns to a service force and receives the desired information from this.
  • Another way to obtain the information about the location of the motor vehicle is that the motor vehicle owner when paying the parking ticket displays the desired information and / or gets printed.
  • the requested motor vehicle is identified by the parking ticket.
  • the assignment of the parking ticket to the motor vehicle takes place in this case when entering the park and the associated automatic number plate recognition.
  • the position of the motor vehicle stand is indicated by means of illumination. So it is possible, for example, that the parking space of the motor vehicle is made visible by a brighter lighting or a special illumination color. Furthermore, it is possible to identify the stand by a specific lighting pattern, such as a red-green flashing. The motor vehicle owner can in turn be alerted to the specific lighting form by appropriate information, which is either displayed and / or printed out.

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Abstract

Die Erfindung ermöglicht das Ermitteln und Anzeigen eines Standplatzes eines Kraftfahrzeuges in einer Parkanlage, so dass ein Kraftfahrzeughalter sein Kraftfahrzeug ohne grossen Aufwand finden kann. Hierzu erfolgt eine Videobildauswertung, anhand derer das Nummernschild des Kraftfahrzeuges dem jeweiligen Standplatz des Kraftfahrzeuges zugeordnet werden kann.

Description

Beschreibung
Standortermittlung eines Kraftfahrzeugs in einer Parkanlage
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Standortermittlung eines Kraftfahrzeuges in einer Parkanlage.
In Großanlagen mit einem sehr großen Aufkommen an Kraftfahrzeugen, wie beispielsweise in Flughäfen oder Sportstadien, werden heutzutage Parkanlagen bereit gestellt mit zum Teil deutlich mehr als 5.000 Stellplätzen. Beispielsweise verfügt das Parkhaus T2 am Franz-Josef-Strauß Flughafen in München auf 11 Ebenen über 6.400 Stellplätze und das Parkhaus in der Allianz Arena in München auf 4 Ebenen über 10.500 Stellplät- ze .
In solch riesigen Parkanlagen haben viele Besucher Probleme, den Stellplatz ihres geparkten Kraftfahrzeuges wieder zu finden. Somit besteht ein Bedarf, den Standort eines in einer Parkanlage, wie beispielsweise einer Parkgarage oder einem Parkplatz, abgestellten Kraftfahrzeuges möglichst eindeutig zu kennzeichnen und somit auffindbar zu machen.
Bisher wird dieses Problem gelöst, indem eine Unterteilung der Parkanlage in unterschiedliche räumliche Abschnitte vorgenommen wird und die Abschnitte durch alphanumerische Zeichen gekennzeichnet werden. So könnte der Stellplatz eines Kraftfahrzeuges beispielsweise mit Ebene 4, Abschnitt H, Stellplatz 132 gekennzeichnet sein. Nachteilig hierbei ist, dass dem Kraftfahrzeugshalter die entsprechende alphanumerische Zeichenfolge entfallen kann und er hieraufhin den Standort seines Kraftfahrzeuges suchen muss.
Somit liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren anzugeben, mit dem ein Kraftfahrzeughalter den Standort seines Kraftfahrzeuges in einer Parkanlage ermitteln kann ohne sich hierzu eine zusätzlich Standortinformation merken zu müssen. Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Entsprechend der vorliegenden Erfindung wird in einem Verfahren zur Standortermittlung eines Kraftfahrzeuges in einer Parkanlage beim Einfahren in die Parkanlage das Kraftfahrzeug mittels einer automatischen Nummernschilderkennung identifi- ziert. Der Standplatz des anhand des Nummernschildes identifizierten Kraftfahrzeuges wird mittels einer videobildbasier- ten Objektverfolgung ermittelt. Anschließend werden einer I- dentifizierungsinformation das Nummernschild und der Standplatz des Kraftfahrzeuges zugeordnet und gespeichert. Nach Anfrage durch Eingabe zumindest eines Teils der Identifizierungsinformation wird eine Position des Standplatzes angezeigt. Auf diese Weise ist es dem Kraftfahrzeughalter in einfacher Art und Weise möglich den Standort seines Kraftfahrzeuges ermitteln und anzeigen zu lassen. Hierzu kann der Kraftfahrzeughalter beispielsweise durch Eingabe seines Nummernschildes an einem dafür vorgesehenen Abfragegerät oder durch Weitergabe an einen Servicemitarbeiter den Standort abfragen. Nach einer weiteren Variante wird dem Kraftfahrzeughalter beim Bezahlen des Parktickets an der Bezahlstation der ermittelte Standort angezeigt oder ausgedruckt. Besonders vorteilhaft ist weiterhin, dass zur videobildbasierten Objektverfolgung ein ohnehin installiertes Videoüberwachungssystem in der Parkanlage benutzt werden kann, um einen derartigen Komfortdienst zum Auffinden von abgestellten Kraftfahr- zeugen anbieten zu können.
Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist ein Parkticket durch eine Parkticketinformation gekennzeichnet. Der Identifizierungsinformation wird zusätzlich die Parkticketinformation zugeordnet und gespeichert. Dies ermöglicht in vorteilhafter Weise, dass ein Kraftfahrzeughalter zur Identifizierung seines Kraftfahrzeuges nur das Parkticket benötigt . Nach einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird ein Weg zwischen der Position des Standplatzes des Kraftfahrzeuges und einer vorgebbaren Position eines Nutzers ermittelt. Daraufhin wird eine Wegbeschreibung des ermittel- ten Weges angezeigt. Die vorgebbare Position des Nutzers ist beispielsweise die Position des Abfragegerates oder des Parkticketautomaten. Dies hat den weiteren Vorteil, dass der Kraftfahrzeughalter sich in der Parkanlage nicht weiter orientieren muss, sondern nur der Wegbeschreibung zum Standort seines Kraftfahrzeuges folgen muss.
Nach einer weiteren Ausgestaltung wird die Position des Standplatzes des Kraftfahrzeuges angezeigt, in dem über Leuchtmittel der Standplatz in einer vorgebbaren Weise illu- miniert wird. So ist beispielsweise vorgesehen, dass nach dem Bezahlen des Parktickets das entsprechende Kraftfahrzeug durch eine hellere Beleuchtung oder eine andere Beleuchtungsfarbe kenntlich gemacht wird. Auf diese Weise kann der Kraftfahrzeughalter sein Kraftfahrzeug leichter finden. Weiterhin kann das Kraftfahrzeug durch einen spezifischen Beleuchtungscode, wie beispielsweise rot-blaues Blinken, sichtbar gemacht werden. Beim Bezahlen des Parktickets wird dieser spezifische Beleuchtungscode dem Kraftfahrzeughalter mitgeteilt.
Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend an einem Ausfuhrungsbeispiel anhand der Zeichnung naher erläutert. Es zeigt
Figur 1 eine Darstellung einer möglichen Anordnung zum Ein- satz des erfindungsgemaßen Verfahrens zur Standortermittlung für ein Kraftfahrzeug.
Die Figur 1 zeigt eine Parkanlage 1 mit drei dort abgestellten Kraftfahrzeugen 2, 3, 4. Über zumindest eine Videokamera 5 werden Videobilder der gesamten Parkanlage 1 aufgenommen. Weiterhin zeigt die Figur 1 einen Parkticketautomaten 6, der einerseits zum Bezahlen der Parktickets dient und anderer- seits zur Abfrage des Standortes eines Kraftfahrzeuges benutzt wird.
Fährt nun ein Kraftfahrzeug in die Parkanlage 1 ein, wird zu- nächst eine automatische Nummernschilderkennung mit Hilfe einer Videokamera 5 vorgenommen.
Zur automatischen Nummernschilderkennung werden üblicherweise auf das aufgenommene Videobild eine Reihe von Algorithmus- schritten angewandt. Zunächst wird in dem Videobild die Position des Nummernschildes erkannt. Hieraufhin werden in einem Bildvorverarbeitungsschritt Unterschiede in der räumlichen Lage und in der Größe des Nummernschildes kompensiert. Weiterhin werden die Helligkeit und der Kontrast des Bildes op- timiert. Anschließend werden in einer Segmentierung die einzelnen Zeichen des Nummernschildes identifiziert und unterschiedlichen Bereichen zugeordnet. Letztlich werden durch Merkmalsextraktionsverfahren den einzelnen Zeichen Merkmale zugeordnet und durch eine Klassifikation einzelnen alphanume- rischen Zeichen zugewiesen.
Während das Kraftfahrzeug 2 auf den endgültigen Standplatz in der Parkanlage 1 manövriert wird, werden weiterhin Videobilder von dem Kraftfahrzeug 2 aufgenommen, anhand derer das Kraftfahrzeug 2 bis auf seinen endgültigen Standplatz verfolgt wird.
Alternativ ist es auch möglich Videobildaufnahmen von Standplätzen in der Parkanlage aufzunehmen und einer vorgebbaren Regel gemäß eine Nummernschilderkennung von Kraftfahrzeugen auf den aufgenommen Standplätzen vorzunehmen. In einer Datenbank werden die erkannten Nummernschilder und die entsprechenden Standplätze in der Parkanlage einander zugeordnet.
Schließlich werden einer Identifizierungsinformation sowohl das Nummernschild als auch der ermittelte Standplatz des Kraftfahrzeuges zugeordnet und abgespeichert. Der Kraftfahrzeughalter hat nun verschieden Möglichkeiten den Standplatz seines Kraftfahrzeuges in Erfahrung zu bringen. So kann er beispielsweise an einem dafür vorgesehenen Abfragegerät die Zeichenfolge seines Nummernschildes eingeben, worauf- hin ihm der Standplatz seines Kraftfahrzeuges angezeigt wird. Dies erfolgt beispielsweise dadurch, dass auf einem Display des Abfragegerätes der Standort in deskriptiver und/oder illustrativer Form angezeigt wird oder die entsprechende Information durch das Abfragegerät ausgedruckt wird. Weiterhin ist es möglich, dass sich der Kraftfahrzeughalter an eine Servicekraft wendet und von dieser die gewünschte Information erhält.
Eine weitere Möglichkeit zur Erlangung der Information über den Standort des Kraftfahrzeuges ist, dass der Kraftfahrzeughalter beim Bezahlen des Parktickets die gewünschte Information angezeigt und/oder ausgedruckt bekommt. Hierbei wird das angefragte Kraftfahrzeug über das Parkticket identifiziert. Die Zuordnung des Parktickets zu dem Kraftfahrzeug erfolgt in diesem Fall beim Einfahren in die Parkanlage und der damit verbundenen automatischen Nummernschilderkennung.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel wird die Position des Kraftfahrzeugstandplatzes über Beleuchtungsmittel kenntlich gemacht. So ist es beispielsweise möglich, dass der Standplatz des Kraftfahrzeuges durch eine hellere Beleuchtung oder eine besondere Beleuchtungsfarbe sichtbar gemacht wird. Weiterhin ist es möglich den Standplatz durch ein spezifisches Beleuchtungsmuster kenntlich zu machen, wie beispielsweise ein rot-grünes Blinken. Der Kraftfahrzeughalter kann auf die spezifische Beleuchtungsform wiederum durch eine entsprechende Information aufmerksam gemacht werden, die entweder angezeigt und/oder ausgedruckt wird.

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zur Standortermittlung eines Kraftfahrzeuges in eine Parkanlage, bei dem - beim Einfahren in die Parkanlage das Kraftfahrzeug mittels einer automatischen Nummernschilderkennung identifiziert wird,
- der Standplatz des anhand des Nummernschildes identifizierten Kraftfahrzeuges mittels einer videobildbasierten Objektverfolgung ermittelt wird,
- einer Identifizierungsinformation das Nummernschild und der Standplatz des Kraftfahrzeuges zugeordnet werden und gespeichert werden,
- nach Anfrage durch Eingabe zumindest eines Teils der I- dentifizierunginformation eine Position des Standplatzes des Kraftfahrzeuges angezeigt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, wobei
- ein Parkticket durch eine Parkticketinformation gekenn- zeichnet ist,
- der Identifizierungsinformation zusätzlich die Parkticketinformation zugeordnet wird und gespeichert wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1, wobei - ein Weg zwischen der Position des Standplatzes und einer vorgebaren Position eines Nutzers ermittelt wird,
- eine Wegbeschreibung des ermittelten Weges angezeigt wird.
4. Verfahren nach Anspruch 1, wobei die Position des Standplatzes angezeigt wird, indem über Leuchtmittel der Standplatz in einer vorgebbaren Weise illuminiert wird.
5. Verfahren nach Anspruch 1, wobei die Position des Standplatzes auf einem Anzeigemittel in deskriptiver und/ oder illustrativer Form dargestellt wird.
6. Verfahren nach Anspruch 1, wobei die Anfrage über eine Eingabe des Nummernschildes oder des
Parktickets erfolgt.
EP07858215A 2007-01-16 2007-12-28 Standortermittlung eines kraftfahrzeugs in einer parkanlage Active EP2102837B1 (de)

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