EP2047047A1 - Pneumatic support structure - Google Patents

Pneumatic support structure

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Publication number
EP2047047A1
EP2047047A1 EP07720133A EP07720133A EP2047047A1 EP 2047047 A1 EP2047047 A1 EP 2047047A1 EP 07720133 A EP07720133 A EP 07720133A EP 07720133 A EP07720133 A EP 07720133A EP 2047047 A1 EP2047047 A1 EP 2047047A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
tension
pneumatic support
train
air
support structure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP07720133A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
René CRETTOL
Rolf Luchsinger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Prospective Concepts AG
Original Assignee
Prospective Concepts AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Prospective Concepts AG filed Critical Prospective Concepts AG
Publication of EP2047047A1 publication Critical patent/EP2047047A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04C—STRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00—Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/005—Girders or columns that are rollable, collapsible or otherwise adjustable in length or height
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H15/00—Tents or canopies, in general
    • E04H15/20—Tents or canopies, in general inflatable, e.g. shaped, strengthened or supported by fluid pressure
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H15/00—Tents or canopies, in general
    • E04H15/20—Tents or canopies, in general inflatable, e.g. shaped, strengthened or supported by fluid pressure
    • E04H2015/202—Tents or canopies, in general inflatable, e.g. shaped, strengthened or supported by fluid pressure with inflatable panels, without inflatable tubular framework
    • E04H2015/204—Tents or canopies, in general inflatable, e.g. shaped, strengthened or supported by fluid pressure with inflatable panels, without inflatable tubular framework made from contiguous inflatable tubes

Definitions

  • FIG. 1 is a side view of a first embodiment
  • FIG. 5 shows a second embodiment of a foldable tension-compression element in a side view
  • FIG. 6 shows a third embodiment of a foldable tension-compression element in a side view
  • Fig. 7 shows a fourth embodiment of a foldable
  • 11 is a tensile structure with nine tension-pressure elements in a triangular shape, _ _
  • FIG. 14 is an isometric view of a variant of FIG. 13,
  • FIG. 15 is an isometric view of a second variant of FIG. 13.
  • Fig. 1 is a schematic representation of a first embodiment of the inventive concept.
  • a tension-compression element 1 is composed of a plurality of tension-pressure bars 2, which are hinged together in joints 3, and several tension elements 4.
  • the axes of the joints 3 extend in the illustration according to FIG. 1 perpendicular to the plane of the drawing.
  • the drawstrings 4 are preferably designed as wire ropes and bend without bending.
  • drawstrings 4 made of textiles or plastics, metals, and combinations of such materials, such as aramid fibers or similar materials. Instead of in the joints 3, the drawstrings 4 may also be attached adjacent thereto.
  • each two may be present, which cross over each other when the attachment to the upper and lower flange next to the joints takes place.
  • One possibility is also in the attachment of the two bands on the joint on the upper chord resp. Bottom and at the adjacent train-pressure rods of the corresponding joint of the lower flange resp. Upper belt.
  • the elements labeled 2, 3, 4 form a flat truss and are designed as such for loads F acting vertically from above.
  • Fig. 1 is a non-illustrated also included in the inventive concept, in which the
  • Train-pressure bars 2 are designed differently long, with the restriction that for each in Fig. 1 above lying (ie located in the upper flange 11), a lying in Fig. 1 below (ie located in the lower flange 12) at the same time homologous point is installed.
  • a tension-pressure element according to FIG. 1 is placed in this embodiment in the plane of symmetry of an air body 5, as it is shown as a cross section in Fig. 2.
  • This air body 5 consists of a tensile sheath 6, in which, for example, two tube-like hollow bodies 7 made of elastic and gas-tight material are inserted.
  • Other solutions are also according to the invention, but require some effort to seal the air body 5 against the tension-pressure element 1 and the drawstrings 4.
  • the two hollow body 7 may be connected or basically represent only a single hollow body, which suitable bushings for having mechanical parts.
  • the shell 6 and the hollow body may be a single element, if suitable seals are installed.
  • the sheath 6 may also be connected by means of pockets with the tension-push rods 2, as shown in the lower part of Fig. 2. Due to the line tension, which act in the sheaths 6, top chord 11 and bottom chord of the tension-compression element are laterally stabilized, since the sheaths there begin with their line tensions with generally symmetrical tensile forces to the left and to the right. The vector sums of these line voltages act upwards and downwards (with respect to FIG. 2) and generate in the drawstrings 4 tensile forces which bias them. These drawstrings 4 are therefore capable of receiving outwardly acting compressive forces F (see Fig. 1) until the said biasing forces acting on them
  • the compressed gas takes on three tasks:
  • FIG. 3 shows such a support structure according to the invention in isometry, omitting the elastic hollow bodies 7.
  • the tensile-compression bars 2 located at the ends are each detachable in a respective node 9 , put together.
  • Fig. 4 shows only consisting of train-pressure bars 2 and tension bands 4 train-pressure element in a relaxed and unloaded state, partially folded. In the relaxed state, the drawstrings 4 are limp.
  • the illustration of Fig. 4 refers to the same tension-compression element as that of Figs. 1 and 3.
  • the tension-compression element can be collapsed without having to disengage the connections to the node 9 , 5 is the schematic representation of a second embodiment of a foldable tension-compression element. While the structure of the air body 5 (not shown here) is substantially the same, the differences of the various embodiments are primarily in the design of the train-pressure element.
  • the tension-compression member consists of three pairs of tension-compression rods 2, all of the same length i, with the length of the tension bands increasing towards the center. Adjacent to the knots 9 is in the so-called upper chord 11 - in Fig. 5, the above-illustrated tension-pressure bars 2 - above each a train-pressure rod 2 of length l_ with a train-pressure rod 2 of length b in If this condition is met, the tension-compression element can be folded without releasing the connections in the node 9. As in the previous, second embodiment, the joints are third in turn connected by drawstrings 4.
  • FIG. 6 shows a third exemplary embodiment of a train-pressure element according to the invention.
  • the drawstrings 4 each extend from the center of each train-pressure rod -6-
  • the drawstrings 4 in each case extend, as in the previous exemplary embodiment, from the middle of each tension-compression rod 2 to the opposite joint 3. All tension-compression rods 2 are of equal length 1_ with the exception of in Fig. 7 above, to the node 9 subsequent. These each have a length b ⁇ l.
  • two tension bands are again provided with a condition: h *> £ / 2.
  • FIGS. 8 to 11 show support structures according to the invention, which expand in two dimensions and thus in principle represent surface structures.
  • Fig. 8 shows a first surface structure, which is constructed of four arranged in a rectangle 13 supporting structures.
  • the support structures used in this case can consist of one of the exemplary embodiments already shown. They are connected to each other in the nodes 9 and form there a real or virtual joint 10.
  • the said rectangle 13 is covered by a suitable membrane 14 and thus forms, for example, a roof or a canvas. Any discharges for rainwater are not shown, but can be provided at appropriate locations.
  • a triangle 15 is formed from three-not necessarily identical-linear support structures, again according to one of the previously described exemplary embodiments. Again, a strained membrane 14 covers the support structure.
  • the tensile stresses occurring in the exemplary embodiments according to FIGS. 8, 9 and thus tilting moments and lateral bending moments in the tension-compression elements 1 can be at least partially compensated by the fixings in the joints 10 and by a wider configuration of the tension-pressure rods 2.
  • each tension-pressure element is half of a shell 6 with an elastic hollow body 5 (not shown). appropriate.
  • four air chambers 16 are arranged, which are either gas-tightly connected to the train-pressure elements 1, or in turn are provided with elastic and gas-tight hollow bodies. Since the radii of curvature of the sheaths 6 and of the air chambers 16 are greatly different and the line tension in their sheaths is proportional to the pressure and to the radius of curvature,
  • FIG. 11 An analogous embodiment to that of FIG. 10 is shown in FIG. 11. It is based on a triangular basic _
  • An outer frame constructed on three tension-compression elements 1, each with a half shell 6, for example, in turn, each with an elastic hollow body 5 (not visible), carries a planar arrangement of crossing each other train. Pressure elements 1 according to one of the preceding corresponding embodiments. In each case, the nodes 9 are located on this outer frame. In the present representation 16 triangular chambers are thus formed, which in turn are designed as air chambers 16. The interfaces to the half-shells 6 may in turn contain webs 17 in order to prevent passage of the hollow body 7 between the drawstrings 4.
  • FIG. 12 in addition to those of FIGS. 1, 5, 6 and 7, further tension-compression bars 2 are inserted. These run each of a joint 3 in the upper flange 11 to the right and / or left adjacent joint 3 in the lower flange 12. These do not hinder the folding process, but can increase the stiffness of the train-pressure element depending on the load case by absorbing compressive forces.
  • 13 to 15 are views of another surface support, here in the form of a screen 22.
  • Fig. 13a a stand 21 is shown, on which a number of foldable tension-pressure elements, for example according to Fig. 1, at least in a node, the inner node 9, is hinged.
  • FIG. 13a can rest on the upright 21 or can be fixed with limited mobility.
  • Fig. 13b shows the train printing elements 1 - without the air body 5 - in unfolded and stretched state.
  • FIG. 13c shows the screen 22 in plan view.
  • a first embodiment according to FIG. 13 d shows how each tension-compression element 1 is surrounded by two air bodies 5, as shown in FIGS. 2 and 3.
  • a membrane 14 is drawn in between the individual tension-compression elements 1, which is stretched by the filling of the air bodies, together with the deployment of the tension-pressure elements 1.
  • Fig. 14 shows a second embodiment.
  • the field between two adjacent train printing elements 1 is respectively _ _
  • FIG. 15 shows a third variant of the screen 22.
  • 5 webs 23 retracted into the air body, which ever connect the bottom and the top of the shell 6 with each other. Between the webs 23, for example, in turn - at most elastic - hollow body 7 is inserted.
  • This third variant compared to the second according to FIG. 14, has the advantage of being much thinner.
  • the compressed gas with which the hollow body 5 are filled, can be compressed air or another gas.
  • the gas can be heavier than air - for example, CO 2 - or lighter than air, such as so-called balloon gas or hydrogen.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
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  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Tents Or Canopies (AREA)

Abstract

Disclosed is a support structure comprising a tension-compression element (1) which is composed of tension-compression bars (2) that are connected in real joints (3) as well as tension straps (4) that extend from one joint (3) to another (3). The outermost tension-compression bars (2) are connected in one respective knot (9). Two pressurized hollow members that are surrounded by a cover (6) are arranged on both sides of a plane that extends through the tension-compression element (1) such that the linear tensions σ generated in the cover (6) preload the tension straps (4) on the plane of the tension-compression element (1), secure the tension-compression bars (2) against bending, and stabilize the joints (3). The linear tensioning components that extend perpendicular to said plane of symmetry strut the tension-compression element (1) against lateral bending. Air-tight, optionally elastic pneumatic elements (7) can be inserted into the hollow members (5).

Description

_ _ _ _
wesentlichen Merkmale, in den folgenden Patentansprüchen hinsichtlich weiterer vorteilhafter Merkmale.essential features in the following claims regarding further advantageous features.
Anhand der beigefügten Zeichnung wird die Erfindung in mehreren Ausführungsbeispielen näher beschrieben. Es zeigenReference to the accompanying drawings, the invention is described in more detail in several embodiments. Show it
Fig. 1 die Seitenansicht eines ersten Ausführungsbei- spiels,1 is a side view of a first embodiment,
Fig. 2 ' einen Querschnitt durch das erste Ausführungsbei- spiel,2 'shows a cross section through the first exemplary embodiment,
Fig. 3 eine Isometrie des ersten Ausführungsbeispiels,3 is an isometric view of the first embodiment,
Fig. 4 ein faltbares Zug-Druckelement des ersten Ausfüh- rungsbeispiels,4 shows a foldable tension-compression element of the first embodiment,
Fig. 5 eine zweites Ausführungsbeispiel eines faltbaren Zug-Druckelementes in einer Seitenansicht,5 shows a second embodiment of a foldable tension-compression element in a side view,
Fig. 6 ein drittes Ausführungsbeispiel eines faltbaren Zug-Druckelementes in einer Seitenansicht,6 shows a third embodiment of a foldable tension-compression element in a side view,
Fig. 7 ein viertes Ausführungsbeispiel eines faltbarenFig. 7 shows a fourth embodiment of a foldable
Zug-Druckelementes in einer Seitenansicht,Zug-Druckelementes in a side view,
Fig. 8 ein zweidimensionales Tragwerk mit vier Zug-Druckelementen,8 is a two-dimensional structure with four train-pressure elements,
Fig. 9 ein zweidimensionales Tragwerk mit drei Zug- Druckelementen,9 is a two-dimensional structure with three train pressure elements,
Fig. 10 ein Flächentragwerk mit sechs Zug-Druckelementen in Viereckform,10 is a tensile structure with six train-pressure elements in quadrangular shape,
Fig. 11 ein Flächentragwerk mit neun Zug-Druckelementen in Dreieckform, _ _11 is a tensile structure with nine tension-pressure elements in a triangular shape, _ _
Fig. 12 ein fünftes Ausführungsbeispiel eines faltbaren Zug-Druckelementes in einer Seitenansicht,12 shows a fifth embodiment of a foldable tension-compression element in a side view,
Fig. 13a-d Darstellungen eines Flächentragwerks in Form eines Schirmes,13a-d representations of a surface structure in the form of a screen,
Fig. 14 eine Isometrie einer Variante, zu Fig. 13,14 is an isometric view of a variant of FIG. 13,
Fig. 15 eine Isometrie einer zweiten Variante Zu Fig. 13.15 is an isometric view of a second variant of FIG. 13.
Fig. 1 ist die schematische Darstellung eines ersten Ausführungsbeispiels des Erfindungsgedankens. Ein Zug-Druckelement 1 ist zusammengesetzt aus mehreren Zug-Druck-Stäben 2, welche gelenkig in Gelenken 3 miteinander verbunden sind, und mehre- ren Zugelementen 4. Beispielsweise zwischen den Gelenken 3 verlaufen Drähte, Ketten, Seile oder Bänder, im Folgenden Zugbänder 4 genannt. Die Achsen der Gelenke 3 verlaufen in der Darstellung gemäss Fig. 1 senkrecht zur Zeichenebene. Die Zugbänder 4 sind vorzugsweise als Drahtseile ausgeführt und ohne zu knicken biegsam. Ebenfalls erfindungsgemäss ist die Verwendung von Zugbändern 4 aus Textilien oder Kunststoffen, Metallen, sowie Kombinationen solcher Materialien, beispielsweise Aramidfasern oder ähnlichen Werkstoffen. Anstatt in den Gelenken 3 können die Zugbänder 4 auch benachbart zu diesen befestigt sein. Anstelle eines einzigen Zugbandes können dann jeweils deren zwei vorhanden sein, welche einander überkreuzen, wenn die Befestigung am Obergurt und Untergurt neben den Gelenken erfolgt. Eine Möglichkeit besteht auch in der Befestigung der zwei Bänder am Gelenk am Obergurt resp. Untergurt und an den dem benachbarten Zug-Druckstäben des entsprechenden Gelenkes des Untergurtes resp. Obergurtes. In dieser Darstellung bilden die mit 2, 3, 4 benannten Elemente ein ebenes Fachwerk und sind als solches für vertikal von oben wirkende Lasten F ausgebildet. Als Variante zum in Fig. 1 dargestellten Fachwerk ist eine nicht dargestellte ebenfalls im Erfindungsgedanken enthalten, bei welcher dieFig. 1 is a schematic representation of a first embodiment of the inventive concept. A tension-compression element 1 is composed of a plurality of tension-pressure bars 2, which are hinged together in joints 3, and several tension elements 4. For example, between the joints 3 wires, chains, ropes or bands, in the following drawstrings called. The axes of the joints 3 extend in the illustration according to FIG. 1 perpendicular to the plane of the drawing. The drawstrings 4 are preferably designed as wire ropes and bend without bending. Also according to the invention is the use of drawstrings 4 made of textiles or plastics, metals, and combinations of such materials, such as aramid fibers or similar materials. Instead of in the joints 3, the drawstrings 4 may also be attached adjacent thereto. Instead of a single drawstring then each two may be present, which cross over each other when the attachment to the upper and lower flange next to the joints takes place. One possibility is also in the attachment of the two bands on the joint on the upper chord resp. Bottom and at the adjacent train-pressure rods of the corresponding joint of the lower flange resp. Upper belt. In this illustration, the elements labeled 2, 3, 4 form a flat truss and are designed as such for loads F acting vertically from above. As a variant of the framework shown in Fig. 1 is a non-illustrated also included in the inventive concept, in which the
Zug-Druck-Stäbe 2 unterschiedlich lang ausgeführt sind, mit der Einschränkung, dass jeweils für jedes in Fig. 1 oben liegend dargestellte (also im Obergurt 11 befindliche) , ein in Fig. 1 unten liegendes (also im Untergurt 12 befindliches) an der homologen Stelle gleich langes eingebaut ist. Ein solches Zug-Druck-Element gemäss Fig. 1 wird in diesem Ausführungsbeispiel in die Symmetrieebene eines Luftkörpers 5 eingelegt, wie er als Querschnitt in Fig. 2 dargestellt ist. Dieser Luftkörper 5 besteht aus einer zugfesten Hülle 6, in welche beispielsweise zwei aus elastischem und gasdichtem Ma- terial gefertigte schlauchartige Hohlkörper 7 eingelegt sind. Andere Lösungen sind ebenfalls erfindungsgemäss, erfordern jedoch einen gewissen Aufwand zur Abdichtung des Luftkörpers 5 gegen das Zug-Druck-Element 1 und der Zugbänder 4. Beispielsweise können die zwei Hohlkörper 7 verbunden sein oder grundsätzlich nur einen einzigen Hohlkörper darstellen, welcher geeignete Durchführungen für die mechanischen Teile aufweist. Ebenso kann die Hülle 6 und der Hohlkörper ein einziges Element sein, wenn geeignete Abdichtungen eingebaut werden. Die Hülle 6 kann auch mittels Taschen mit den Zug-Druck- Stäben 2 verbunden sein, wie im unteren Teil von Fig. 2 dargestellt. Durch die Linienspannungen, welche in den Hüllen 6 wirken, werden Obergurt 11 und Untergurt des Zug-Druck- Elementes seitlich stabilisiert, da die Hüllen dort mit ihren Linienspannungen mit in der Regel symmetrischen Zugkräften nach links und nach rechts ansetzen. Die Vektorsummen dieser Linienspannungen wirken nach oben und nach unten (bezüglich Fig. 2) und erzeugen in den Zugbändern 4 Zugkräfte, welche diese vorspannen. Diese Zugbänder 4 sind daher in der Lage von aussen wirkenden Druckkräfte F (vgl. Fig. 1) aufzunehmen, bis die auf sie einwirkenden genannten VorspannkräfteTrain-pressure bars 2 are designed differently long, with the restriction that for each in Fig. 1 above lying (ie located in the upper flange 11), a lying in Fig. 1 below (ie located in the lower flange 12) at the same time homologous point is installed. Such a tension-pressure element according to FIG. 1 is placed in this embodiment in the plane of symmetry of an air body 5, as it is shown as a cross section in Fig. 2. This air body 5 consists of a tensile sheath 6, in which, for example, two tube-like hollow bodies 7 made of elastic and gas-tight material are inserted. Other solutions are also according to the invention, but require some effort to seal the air body 5 against the tension-pressure element 1 and the drawstrings 4. For example, the two hollow body 7 may be connected or basically represent only a single hollow body, which suitable bushings for having mechanical parts. Likewise, the shell 6 and the hollow body may be a single element, if suitable seals are installed. The sheath 6 may also be connected by means of pockets with the tension-push rods 2, as shown in the lower part of Fig. 2. Due to the line tension, which act in the sheaths 6, top chord 11 and bottom chord of the tension-compression element are laterally stabilized, since the sheaths there begin with their line tensions with generally symmetrical tensile forces to the left and to the right. The vector sums of these line voltages act upwards and downwards (with respect to FIG. 2) and generate in the drawstrings 4 tensile forces which bias them. These drawstrings 4 are therefore capable of receiving outwardly acting compressive forces F (see Fig. 1) until the said biasing forces acting on them
→ durch die verteilte Druckkraft F kompensiert wird.→ is compensated by the distributed compressive force F.
Damit übernimmt das Druckgas drei Aufgaben:Thus, the compressed gas takes on three tasks:
Stabilisierung der Gelenke 3, - Stabilisierung der Zug-Druck-Stäbe 2 gegen Knicken, Aufrichten der Struktur aus der gefalteten Stellung. _ _Stabilizing the joints 3, - stabilizing the tension-compression bars 2 against buckling, erecting the structure from the folded position. _ _
Fig. 3 zeigt eine solche erfindungsgemässe Tragstruktur in Isometrie unter Weglassung der elastischen Hohlkörper 7. An den Enden des genannten Zug-Druck-Elementes sind die zu äus- serst liegenden Zug-Druck-Stäbe 2 in je einem Knoten 9, al- lenfalls lösbar, zusammengefügt.FIG. 3 shows such a support structure according to the invention in isometry, omitting the elastic hollow bodies 7. At the ends of the mentioned tension-compression element, the tensile-compression bars 2 located at the ends are each detachable in a respective node 9 , put together.
Fig. 4 zeigt nur das aus Zug-Druck-Stäben 2 und Zugbändern 4 bestehende Zug-Druck-Element in entspanntem und entlastetem Zustand, teilweise zusammengefaltet. Im entspannten Zustande sind die Zugbänder 4 schlaff. Die Darstellung von Fig. 4 bezieht sich auf das gleiche Zug- Druck-Element, wie jene von Fig. 1 und 3. In dieser Ausbildung kann das Zug-Druck-Element zusammengelegt werden, ohne dass die Verbindungen mit dem Knoten 9 gelöst werden müssen. Fig. 5 ist die schematische Darstellung eines zweiten Ausfüh- rungsbeispiels eines faltbaren Zug-Druck-Elementes. Während der Aufbau des Luftkörpers 5 (hier nicht dargestellt) im Wesentlichen der gleiche ist, liegen die Unterschiede der verschiedenen Ausführungsbeispiele primär in der Ausgestaltung des Zug-Druck-Elementes. Hier besteht das Zug-Druck-Element aus drei Paaren von Zug-Druck-Stäben 2, alle von der gleichen Länge i , wobei die Länge der Zugbänder gegen die Mitte hin zunimmt. Benachbart zu den Knoten 9 ist im sog. Obergurt 11 - in Fig. 5 die oben dargestellten Zug-Druck-Stäbe 2 - oben je ein Zug-Druck-Stab 2 der Länge l_ mit einem Zug-Druck-Stab 2 der Länge b im Untergurt 12 verbunden, wobei die Bedingung b>( gilt. Sofern diese Bedingung eingehalten wird, lässt sich das Zug-Druck-Element falten, ohne die Verbindungen in den Knoten 9 zu lösen. Wie im vorigen, zweiten, Ausführungsbeispiel, sind die Gelenke 3 wiederum durch Zugbänder 4 verbun- den. Falls die Variante mit zwei, einander allenfalls überkreuzenden Zugbändern 4, welche am Obergurt und/oder Untergurt neben den Gelenken an den Zug-Druckstäben befestigt sind, gewählt wird, muss die Verbindung in den Knoten 9 zum Zusammenfalten des Zug-Druckelementes 1 allenfalls gelöst werden.Fig. 4 shows only consisting of train-pressure bars 2 and tension bands 4 train-pressure element in a relaxed and unloaded state, partially folded. In the relaxed state, the drawstrings 4 are limp. The illustration of Fig. 4 refers to the same tension-compression element as that of Figs. 1 and 3. In this embodiment, the tension-compression element can be collapsed without having to disengage the connections to the node 9 , 5 is the schematic representation of a second embodiment of a foldable tension-compression element. While the structure of the air body 5 (not shown here) is substantially the same, the differences of the various embodiments are primarily in the design of the train-pressure element. Here, the tension-compression member consists of three pairs of tension-compression rods 2, all of the same length i, with the length of the tension bands increasing towards the center. Adjacent to the knots 9 is in the so-called upper chord 11 - in Fig. 5, the above-illustrated tension-pressure bars 2 - above each a train-pressure rod 2 of length l_ with a train-pressure rod 2 of length b in If this condition is met, the tension-compression element can be folded without releasing the connections in the node 9. As in the previous, second embodiment, the joints are third in turn connected by drawstrings 4. If the variant is selected with two drawstrings 4 crossing each other at most, which are fastened to the top and / or bottom flange next to the joints on the tension compression bars, the connection in the knot 9 must be folded up the train-pressure element 1 can be solved at best.
In Fig. 6 ist ein drittes Ausführungsbeispiel eines erfin- dungsgemässen Zug-Druck-Elementes dargestellt. Hier verlaufen die Zugbänder 4 jeweils von der Mitte jedes Zug-Druck-Stabes -6-FIG. 6 shows a third exemplary embodiment of a train-pressure element according to the invention. Here, the drawstrings 4 each extend from the center of each train-pressure rod -6-
2 zum gegenüberliegenden Gelenk 3. An die beiden Knoten 9 sind je zwei kurze Zug-Druck-Stäbe 2 der Länge b angeschlossen, während alle anderen Zug-Druck-Stäbe 2 die Länge J_ aufweisen. Dem Knoten 9 benachbart ist je ein Zugband 4 der Län- ge h* angeordnet. Für h* gilt, damit das dargestellt Zug- Druck-Element faltbar ist, die Bedingung h>h*>l/22 to the opposite joint 3. At the two nodes 9, two short train-pressure bars 2 of length b are connected, while all other train-pressure bars 2 have the length J_. Adjacent to the node 9 is in each case a tension band 4 of length h *. For h *, the condition h> h *> l / 2 applies for the illustrated tension-compression element to be foldable
Als weitere Bedingung für die Faltbarkeit gilt in diesem Ausführungsbeispiel, dass die Verbindung je der beiden Zug- Druck-Stäbe 2, welche in den Knoten 9 zusammenlaufen, gelöst werden kann.As a further condition for the foldability applies in this embodiment that the connection of each of the two pull-push rods 2, which converge in the node 9, can be solved.
Im Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 7 verlaufen die Zugbänder 4 wiederum jeweils, wie im vorigen Ausführungsbeispiel, von der Mitte jedes Zug-Druck-Stabes 2 zum gegenüberliegenden Ge- lenk 3. Alle Zug-Druck-Stäbe 2 sind von gleicher Länge l_ mit Ausnahme der in Fig. 7 oben liegenden, an die Knoten 9 an- schliessenden. Diese weisen je eine Länge b<l auf. Um die Faltbarkeit des Zug-Druck-Elementes gemäss Fig. 7 zu ermöglichen, sind wiederum zwei Zugbänder mit einer Bedingung verse- hen: h*>£/2.In the exemplary embodiment according to FIG. 7, the drawstrings 4 in each case extend, as in the previous exemplary embodiment, from the middle of each tension-compression rod 2 to the opposite joint 3. All tension-compression rods 2 are of equal length 1_ with the exception of in Fig. 7 above, to the node 9 subsequent. These each have a length b <l. In order to enable the foldability of the tension-pressure element according to FIG. 7, two tension bands are again provided with a condition: h *> £ / 2.
Zusätzlich muss auch hier die Verbindung der benachbarten Zug-Druck-Stäbe 2 im Knoten 9 gelöst werden. Für die Längen h der anderen Zugbänder 4 gilt h>h*.In addition, the connection of the adjacent tension-pressure bars 2 in the node 9 must be solved here as well. For the lengths h of the other drawstrings 4, h> h *.
In den Fig. 8 bis 11 sind erfindungsgemässe Tragstrukturen dargestellt, welche sich in zwei Dimensionen ausdehnen und damit prinzipiell Flächentragwerke darstellen. So zeigt Fig. 8 ein erstes Flächentragwerk, welches aus vier in einem Rechteck 13 angeordnete Tragstrukturen aufgebaut ist. Die dabei zum Einsatz kommenden Tragstrukturen können aus einem der bereits dargestellten Ausführungsbeispiele bestehen. Sie sind jeweils in den Knoten 9 miteinander verbunden und bilden dort ein reales oder virtuelles Gelenk 10. Das genannte Rechteck 13 wird durch eine geeignete Membran 14 überspannt und bildet damit z.B. ein Dach oder eine Leinwand. Allfällige Ableitungen für Regenwasser sind nicht dargestellt, können jedoch an geeigneten Stellen vorgesehen werden. _ _FIGS. 8 to 11 show support structures according to the invention, which expand in two dimensions and thus in principle represent surface structures. Thus, Fig. 8 shows a first surface structure, which is constructed of four arranged in a rectangle 13 supporting structures. The support structures used in this case can consist of one of the exemplary embodiments already shown. They are connected to each other in the nodes 9 and form there a real or virtual joint 10. The said rectangle 13 is covered by a suitable membrane 14 and thus forms, for example, a roof or a canvas. Any discharges for rainwater are not shown, but can be provided at appropriate locations. _ _
Analog zu Fig. 8 wird im Ausführungsbeispiel gemäss Fig. 9 ein Dreieck 15 aus drei - nicht notwendigerweise gleichen - linearen Tragstrukturen gebildet, wiederum nach einem der vorausgehend beschriebenen Ausführungsbeispiele. Auch hier überdeckt eine gespannte Membran 14 die Tragstruktur.Analogous to FIG. 8, in the exemplary embodiment according to FIG. 9, a triangle 15 is formed from three-not necessarily identical-linear support structures, again according to one of the previously described exemplary embodiments. Again, a strained membrane 14 covers the support structure.
Die bei den Ausführungsbeispielen gemäss Fig. 8, 9 auftretenden Zugspannungen und damit Kippmomente und seitlichen Biegemomente in den Zug-Druckelementen 1 können durch die Befestigungen in den Gelenken 10 und durch breitere Ausgestaltung der Zug-Druck-Stäbe 2 mindestens teilweise kompensiert werden.The tensile stresses occurring in the exemplary embodiments according to FIGS. 8, 9 and thus tilting moments and lateral bending moments in the tension-compression elements 1 can be at least partially compensated by the fixings in the joints 10 and by a wider configuration of the tension-pressure rods 2.
Fig. 10 ist die Darstellung eines erfindungsgemässen Flächen- tragwerks. Aufgebaut ist es aus sechs im Prinzip gleichartigen faltbaren Zug-Druckelementen 1, beispielsweise aus jenem nach Fig. 1, Jeweils auf der Aussenseite jedes Zug-Druck- Elementes ist die Hälfte einer Hülle 6 mit einem darinnenlie- genden elastischen Hohlkörper 5 (nicht dargestellt) angebracht. In den vier Feldern zwischen den faltbaren Zug-Druck- Elementen 1 sind vier Luftkammern 16 angeordnet, welche ent- weder gasdicht an die Zug-Druck-Elemente 1 angeschlossen sind, oder ihrerseits mit elastischen und gasdichten Hohlkörpern versehen sind. Da die Krümmungsradien der Hüllen 6 und der Luftkammern 16 stark unterschiedlich sind und die Linienspannung in deren Hüllen proportional zum Druck und zum Krüm- mungsradius verläuft,10 is a representation of a surface structure according to the invention. It is constructed from six, in principle, similar foldable tension-compression elements 1, for example from that according to FIG. 1, on the outside of each tension-pressure element is half of a shell 6 with an elastic hollow body 5 (not shown). appropriate. In the four fields between the foldable train-pressure elements 1 four air chambers 16 are arranged, which are either gas-tightly connected to the train-pressure elements 1, or in turn are provided with elastic and gas-tight hollow bodies. Since the radii of curvature of the sheaths 6 and of the air chambers 16 are greatly different and the line tension in their sheaths is proportional to the pressure and to the radius of curvature,
6 = p-R6 = p-R
kann es zweckmässig sein, mindestens auf der Seite des höheren Druckes, also auf jener der Hüllen 6, einen Steg 17 ein- zulegen, welcher hier vertikal, und parallel zur Ebene der Zug-Druck-Stäbe 2 und Zugbänder 4, auf der Seite des höheren Druckes den Obergurt 11 mit dem Untergurt 12 jedes Zug-Druck- Elementes 1 verbindet. Ein solcher Steg braucht nicht gasdicht zu sein, falls die Luftkammern 16 für sich gasdicht sind. Der Steg ist so gebaut, dass er die Faltung des Systems nicht behindert.It may be expedient, at least on the side of the higher pressure, ie on those of the sheaths 6, to insert a web 17 which is vertical here, and parallel to the plane of the tension-compression bars 2 and drawstrings 4, on the side of the web higher pressure, the upper belt 11 with the lower flange 12 of each train-pressure element 1 connects. Such a bridge does not need to be gas-tight, if the air chambers 16 are gas-tight for themselves. The bridge is built so that it does not interfere with the folding of the system.
Ein analoges Ausführungsbeispiel zu jenem von Fig. 10 ist in Fig. 11 dargestellt. Es beruht auf einem dreieckigen Grund- _An analogous embodiment to that of FIG. 10 is shown in FIG. 11. It is based on a triangular basic _
raster entsprechend jenem von Fig. 9. Ein äusserer Rahmen, aufgebaut auf drei Zug-Druck-Elementen 1 mit je einer halben Hülle 6, beispielsweise wiederum mit je einem elastischen Hohlkörper 5 (nicht sichtbar) , trägt eine ebene Anordnung aus einander überkreuzenden Zug-Druck-Elementen 1 nach einem der vorangehenden entsprechenden Ausführungsbeispiele. Auf diesem äusseren Rahmen liegen jeweils die Knoten 9 auf. In der vorliegenden Darstellung werden so 16. dreieckige Kammern gebildet, welche wiederum als Luftkammern 16 ausgeführt sind. Die Grenzflächen zu den halben Hüllen 6 können wiederum Stege 17 enthalten, um ein Durchtreten der Hohlkörper 7 zwischen die Zugbänder 4 zu verhindern.An outer frame, constructed on three tension-compression elements 1, each with a half shell 6, for example, in turn, each with an elastic hollow body 5 (not visible), carries a planar arrangement of crossing each other train. Pressure elements 1 according to one of the preceding corresponding embodiments. In each case, the nodes 9 are located on this outer frame. In the present representation 16 triangular chambers are thus formed, which in turn are designed as air chambers 16. The interfaces to the half-shells 6 may in turn contain webs 17 in order to prevent passage of the hollow body 7 between the drawstrings 4.
In einem weiteren Ausführungsbeispiel gemäss der Fig. 12 sind in Ergänzung zu jenem von Fig. 1, 5, 6 und 7 noch weitere Zug-Druck-Stäbe 2 eingefügt. Diese laufen jeweils von einem Gelenk 3 im Obergurt 11 zum rechts und/oder links benachbarten Gelenk 3 im Untergurt 12. Diese behindern den Faltprozess nicht, können aber durch Aufnahme von Druckkräften die Steifigkeit des Zug-Druckelementes je nach Lastfall erhöhen. Die Fig. 13 bis 15 sind Darstellungen eines weiteren Flächen- tragwerkes, hier in der Form eines Schirmes 22. In Fig. 13a ist ein Ständer 21 dargestellt, an welchem eine Anzahl von faltbaren Zug-Druckelementen, beispielsweise nach Fig. 1, mindestens in einem Knoten, dem inneren Knoten 9, gelenkig befestigt ist. Das in Fig. 13a unterhalb des inneren Knotens 9 liegende Gelenk 3 kann am Ständer 21 aufliegen oder beschränkt beweglich befestigt sein. Fig. 13b zeigt die Zug- Druckelemente 1 - ohne die Luftkörper 5 - in entfaltetem und gestrecktem Zustande. Fig. 13c zeigt den Schirm 22 im Grund- riss. Eine erste Ausführungsvariante gemäss Fig. 13d zeigt, wie jedes Zug-Druckelement 1 von zwei Luftkörpern 5 umgeben ist, wie in Fig. 2 und 3 dargestellt. Zwischen den einzelnen Zug-Druckelementen 1 ist in dieser Ausführungsvariante eine Membran 14) eingezogen, welche durch das Befüllen der Luft- körper, zusammen mit dem Entfalten der Zug-Druckelemente 1, gespannt wird.In a further embodiment according to FIG. 12, in addition to those of FIGS. 1, 5, 6 and 7, further tension-compression bars 2 are inserted. These run each of a joint 3 in the upper flange 11 to the right and / or left adjacent joint 3 in the lower flange 12. These do not hinder the folding process, but can increase the stiffness of the train-pressure element depending on the load case by absorbing compressive forces. 13 to 15 are views of another surface support, here in the form of a screen 22. In Fig. 13a, a stand 21 is shown, on which a number of foldable tension-pressure elements, for example according to Fig. 1, at least in a node, the inner node 9, is hinged. The joint 3 lying below the inner knot 9 in FIG. 13a can rest on the upright 21 or can be fixed with limited mobility. Fig. 13b shows the train printing elements 1 - without the air body 5 - in unfolded and stretched state. FIG. 13c shows the screen 22 in plan view. A first embodiment according to FIG. 13 d shows how each tension-compression element 1 is surrounded by two air bodies 5, as shown in FIGS. 2 and 3. In this embodiment, a membrane 14) is drawn in between the individual tension-compression elements 1, which is stretched by the filling of the air bodies, together with the deployment of the tension-pressure elements 1.
Fig. 14 zeigt eine zweite Ausführungsvariante. Das Feld zwischen zwei benachbarten Zug-Druckelementen 1 ist jeweils _ _Fig. 14 shows a second embodiment. The field between two adjacent train printing elements 1 is respectively _ _
durch einen einzigen Luftkörper 5 ausgefüllt, welcher sowohl für das Spannen der Zugbänder 4, als auch für die seitliche Stabilisierung der Zug-Druckelemente 1 sorgt.filled by a single air body 5, which ensures both the tensioning of the drawstrings 4, as well as for the lateral stabilization of the train-pressure elements 1.
In Fig.15 ist eine dritte Ausführungsvariante des Schirmes 22 dargestellt. Hier sind in die Luftkörper 5 Stege 23 eingezogen, welche je die Unter- und die Oberseite der Hülle 6 mit einander verbinden. Zwischen die Stege 23 sind beispielsweise wiederum - allenfalls elastische - Hohlkörper 7 eingelegt. Diese dritte Variante hat, gegenüber der zweiten gemäss Fig. 14, den Vorteil wesentlich dünner zu bauen.FIG. 15 shows a third variant of the screen 22. Here are 5 webs 23 retracted into the air body, which ever connect the bottom and the top of the shell 6 with each other. Between the webs 23, for example, in turn - at most elastic - hollow body 7 is inserted. This third variant, compared to the second according to FIG. 14, has the advantage of being much thinner.
Das Druckgas, mit welchem die Hohlkörper 5 befüllt werden, kann Druckluft oder ein anderes Gas sein. Das Gas kann schwerer als Luft sein - beispielsweise CO2 - oder leichter als Luft, wie beispielsweise sog. Ballongas oder auch Wasser- stoff. The compressed gas, with which the hollow body 5 are filled, can be compressed air or another gas. The gas can be heavier than air - for example, CO 2 - or lighter than air, such as so-called balloon gas or hydrogen.

Claims

— 10 —Patentansprüche - 10 patent claims
1. Pneumatische Tragstruktur mit einem Zug-Druckelement (1) und zwei mit Druckluft befüllbaren Luftkörpern (5) , welche beidseitig des Zug-Druckelementes (1) angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Zug-Druckelement (1) aus einem Obergurt (11) und einem Untergurt (12) besteht, welche an jedem Ende des Zug-Druckelementes (1) in einem Knoten (9) zu- sammengefasst sind, sowohl Obergurt (11) als auch Untergurt (12) aus in Gelenken (3) zusammengefügten Zug-Druck-Stäben (2) bestehen, - Obergurt (11) und Untergurt (12) durch Zugbänder (4) verbunden sind, welche im Obergurt (11) und/oder im Untergurt (12) im Bereich der Gelenke (3) befestigt sind, die beiden Luftkörper (5) langgestreckt sind und de- ren Durchmesser quer zur Länge grösser ist, als der1. Pneumatic support structure with a tension-pressure element (1) and two air bodies (5) which can be filled with compressed air, which are arranged on both sides of the tension-pressure element (1), characterized in that the tension-pressure element (1) consists of a top flange (11 ) and a bottom chord (12) which are combined at each end of the pull-push element (1) in a knot (9), both top chord (11) and bottom chord (12) from train joined in joints (3) - Upper bars (11) and lower chord (12) by drawstrings (4) are connected, which in the upper chord (11) and / or in the lower chord (12) in the region of the joints (3) are attached , the two air bodies (5) are elongated and whose diameter is transverse to the length greater than the
Abstand von Obergurt (11) und Untergurt (12), dergestalt dass beim Befüllen der Luftkörper (5) mit einem Druckgas Zugspannungen in den Hüllen (6) entstehen, welche in der Ebene des Zug-Druckelementes (1) Kräfte erzeugen, welche die Zugbänder (4) vorspannen und dadurch die Gelenke (3) stabilisieren sowie auch die Zug-Druckstäbe (2) gegen Aus- und/oder Einknicken sichern,' - das Zug-Druckelement und die Luftkörper (l)im nicht mit Druckgas befüllten Zustand der Luftkörper (5) faltbar ist, die aus dem Zug-Druckelement (1) und den beiden in einer gemeinsamen Hülle (6) befindlichen Luftkörpern (5) bestehende Tragstruktur aus dem entleerten Zu- stand durch Befüllen mit Druckgas in den betriebsbereiten Zustand aufgerichtet werden kann. Distance from upper flange (11) and lower flange (12), such that when filling the air body (5) with a pressurized gas tensile stresses in the sheaths (6), which generate in the plane of the train-pressure element (1) forces which the drawstrings (4) bias and thereby stabilize the joints (3) and also secure the train-push rods (2) against buckling and / or buckling, ' - the train-pressure element and the air body (l) in the not filled with compressed gas state of the air body (5) is foldable, which from the train-pressure element (1) and the two in a common shell (6) located air bodies (5) existing support structure from the deflated condition can be erected by filling with compressed gas in the ready state.
2. Pneumatische Tragstruktur gemäss Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Luftkörper (5) verbunden sind und einen einzigen Luftkörper (5) bilden.2. Pneumatic support structure according to claim 1, characterized in that the two air bodies (5) are connected and form a single air body (5).
3. Pneumatische Tragstruktur gemäss Patentanspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftkörper (5) mit der Hülle (6) identisch ist.3. Pneumatic support structure according to claim 2, characterized in that the air body (5) with the sheath (6) is identical.
4. Pneumatische Tragstruktur gemäss Patentanspruch 1, da- durch gekennzeichnet, dass jeder der beiden Luftkörper (5), welche je an einer Seite es Zug-Druckelementes (1) angebracht sind, aus der Hülle (6) und einem luftdichten Hohlkörper (7) besteht.4. Pneumatic support structure according to claim 1, characterized in that each of the two air bodies (5), which are each attached to one side of the train-pressure element (1), from the sheath (6) and an airtight hollow body (7) consists.
5. Pneumatische Tragstruktur gemäss einem der vorangehenden Patentansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Hohlkörper (7) aus einem elastischen Material bestehen.5. Pneumatic support structure according to one of the preceding claims, characterized in that the hollow body (7) consist of an elastic material.
6. Pneumatische Tragstruktur gemäss Patentanspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungen der an die Knoten (9) angrenzenden Zug-Druck-Stäbe (2) gelöst werden muss, um das Zug-Druckelement (1) und die pneumatische Tragstruktur zusammenfalten zu können.6. Pneumatic support structure according to claim 1 to 3, characterized in that the connections of the nodes (9) adjacent train-pressure bars (2) must be solved in order to fold the train-pressure element (1) and the pneumatic support structure to can.
7. Pneumatische Tragstruktur gemäss Patentanspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenke (3) im Obergurt (11) des Zug-Druckelementes (1) sich an den homologen Stellen befinden, wie jene des Untergurtes (12), und die genannten Gelenke (3) jeweils durch einen in jedem Ge- lenk (3) befestigten Zugband (4) verbunden sind.7. Pneumatic support structure according to claim 1 to 3, characterized in that the joints (3) in the upper flange (11) of the train-pressure element (1) are located at the homologous points, such as those of the lower flange (12), and said joints (3) in each case by a in each joint (3) attached to the drawstring (4) are connected.
8. Pneumatische Tragstruktur gemäss Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zugbänder (4) an den Ge¬ lenken (3) befestigt sind.8. Pneumatic support structure according to claim 1, characterized in that the drawstrings (4) are attached to the Ge ¬ steering (3).
9. Pneumatische Tragstruktur gemäss Patentanspruch 7, da¬ durch gekennzeichnet, dass alle Zugbänder (4) gleich _ _9. Pneumatic support structure according to claim 7, ¬ characterized in that all drawstrings (4) the same _ _
lang sind, Obergurt (11) und Untergurt (12) zu einander im Wesentlichen parallel verlaufen.are long, upper flange (11) and lower flange (12) extend substantially parallel to each other.
10. Pneumatische Tragstruktur gemäss Patentanspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge der Zugbänder10. Pneumatic support structure according to claim 7 or 8, characterized in that the length of the drawstrings
(4) von den Knoten (9) gegen die Mitte des Zug- Druckelementes (1) hin zunimmt, sowohl Obergurt (11) als auch Untergurt (12) eine Bogenform beschreiben und mit Ausnahme der äussersten Zug-Druck-Stäbe (2) des Unter- gurtes (12), welche eine Länge b aufweisen, alle Zug- Druck-Stäbe (2) eine gleiche Länge i_ aufweisen und die Bedingung b>l eingehalten ist.(4) increases from the knots (9) towards the center of the pull-push element (1), both top chord (11) and bottom chord (12) describe an arch shape and with the exception of the outermost pull-push bars (2) of Untergurtes (12), which have a length b, all train pressure bars (2) have an equal length i_ and the condition b> l is met.
11. Pneumatische Tragstruktur gemäss Patentanspruch 10, da- durch gekennzeichnet, dass die Mitten der Zug-Druck- Stäbe (2) des Obergurtes (11) sich an den homologen Stellen befinden, wie die Gelenke (3) des Untergurtes (12), und die Mitten der Zug-Druck-Stäbe (2) des Untergurtes (12) sich an den homologen Stellen befinden, wie die Gelenke (3) des Obergurtes (11), und die genannten Mitten der Zug-Druck-Stäbe (2) des Obergurtes (11) mit den Gelenken des Untergurtes (12), und die genannten Mitten des Untergurtes (12) mit den genannten Gelenken des Obergurtes (11) mit Zugbändern (4) verbunden sind.11. Pneumatic support structure according to claim 10, character- ized in that the centers of the pull-push rods (2) of the upper flange (11) are located at the homologous points, such as the joints (3) of the lower flange (12), and the centers of the tension-compression bars (2) of the lower flange (12) are located at the homologous points, such as the hinges (3) of the upper flange (11), and the said centers of the tension-compression bars (2) of the upper flange (11) are connected to the joints of the lower flange (12), and said centers of the lower flange (12) are connected to said joints of the upper flange (11) with drawstrings (4).
12. Pneumatische Tragstruktur gemäss Patentanspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass alle Zugbänder (4) gleich lang sind, Obergurt (11) und Untergurt (12) zu einander im Wesentlichen parallel verlaufen.12. Pneumatic support structure according to claim 11, characterized in that all drawstrings (4) are the same length, upper flange (11) and lower flange (12) extend substantially parallel to each other.
13. Pneumatische Tragstruktur gemäss Patentanspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Länge der Zugbänder (4) von den Knoten (9) gegen die Mitte des Zug- Druckelementes (1) hin zunimmt, sowohl Obergurt (11) als auch Untergurt (12) eine Bogenform beschreiben und mit Ausnahme der äussersten Zug-Druck-Stäbe (2) des Obergurtes (11) , welche eine Länge b aufweisen, alle Zug-Druck- Stäbe (2) eine gleiche Länge j_ aufweisen und die Bedin- _ _13. Pneumatic support structure according to claim 11, characterized in that the length of the drawstrings (4) of the node (9) increases towards the middle of the train pressure element (1) out, both upper flange (11) and lower flange (12) a Describe bow shape and with the exception of the outermost tension-compression bars (2) of the upper flange (11), which have a length b, all tension-compression bars (2) have an equal length j_ and the conditions _ _
gung h*>{/2 eingehalten ist, wo h* die Länge der beidseitig des Zug-Druckelementes (1) äussersten Zugbänder (4) ist.h *> {/ 2 is maintained, where h * the length of both sides of the train-pressure element (1) outermost tension bands (4).
14. Flächentragwerk mit pneumatischen Tragstrukturen nach einem der Patentansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens drei solcher pneumatischen Tragstrukturen miteinander verbunden sind und eine Membran (14) zwischen den pneumatischen Tragstrukturen aufge- spannt ist.14. Tensile structure with pneumatic support structures according to one of claims 1 to 13, characterized in that at least three such pneumatic support structures are interconnected and a membrane (14) is clamped between the pneumatic support structures.
15. Flächentragwerk mit pneumatischen Tragstrukturen gemäss Patentanspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die pneumatischen Tragstrukturen in ihren Knoten (9) mitein- ander verbunden sind.15. Tensile structure with pneumatic support structures according to claim 14, characterized in that the pneumatic supporting structures are connected to one another in their nodes (9).
16. Flächentragwerk mit pneumatischen Tragstrukturen gemäss Patentanspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass vier Zug-Druckelemente (1) in einem Viereck angeord- net und jeweils an ihren Knoten miteinander verbunden sind, zwei weitere Zug-Druckelemente (1) vorhanden sind und jeweils von Mitte zu Mitte der ersten vier Zug- Druckelemente verlaufen und dort mit ihren Knoten (9) aufliegen, aussen an den vier erstgenannten Zug-Druckelementen (1) je eine Hülle (6) mit einem Hohlkörper (7) angeordnet und mit dem Zug-Druckelement (1) verbunden ist, - die vier Felder zwischen den insgesamt sechs Zug- Druckelementen (1) je eine Luftkammer (16) enthalten, welche ebenfalls gasdicht ist und mit Druckluft gefüllt werden kann.16. Tensile structure with pneumatic support structures according to claim 14, characterized in that four tension-pressure elements (1) arranged in a quadrangle net and each connected to each other at their nodes, two other train-pressure elements (1) are present and each of the center extend to the middle of the first four traction elements and rest there with their nodes (9), outside on the four first-mentioned train-pressure elements (1) each a sheath (6) arranged with a hollow body (7) and with the train-pressure element ( 1) is connected, - the four fields between the total of six train pressure elements (1) each contain an air chamber (16), which is also gas-tight and can be filled with compressed air.
17. Flächentragwerk mit pneumatischen Tragstrukturen gemäss Patentanspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftkammern (16) gegen den Hohlkörper (7) gasdicht abgeschlossen sind. 17. Tensile structure with pneumatic support structures according to claim 16, characterized in that the air chambers (16) against the hollow body (7) are sealed gas-tight.
18. Flächentragwerk mit pneumatischen Tragstrukturen gemäss Patentanspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass eine Vielzahl von Zug-Druckelementen (1) vorhanden ist, wobei jeweils drei dieser Zug-Druckelemente (1) in einem Dreieck angeordnet und in ihren Knoten (9) miteinander verbunden sind, die genannte Vielzahl von Zug-Druckelementen (1) so bemessen ist, dass sie, in der Fläche angeordnet, miteinander wiederum ein Dreieck bilden mit einem äusseren Rahmen, dieser genannte äussere Rahmen aus insgesamt drei Zug-Druckelementen (1) besteht, welche miteinander in ihren Knoten (9) verbunden sind, - die weiteren Zug-Druckelemente (1) jeweils mit ihren Knoten (9) auf den genannten drei Zug-Druckelementen (1) aufliegen und einander wo nötig kreuzen, die den genannten äusseren Rahmen bildenden Zug- Druckelemente (1) auf ihrer äusseren Seite je eine Hülle (6) mit einem Hohlkörper (7) aufweisen, welche18. Tensile structure with pneumatic support structures according to claim 14, characterized in that a plurality of tension-pressure elements (1) is present, wherein in each case three of these tension-pressure elements (1) arranged in a triangle and in their nodes (9) are interconnected in that said plurality of tension-compression elements (1) are dimensioned such that, when arranged in the surface, they again form a triangle with an outer frame, said outer frame consists of a total of three tension-compression elements (1) which mesh with each other are connected in their knots (9), - the further tension-compression elements (1) each rest with their knots (9) on said three tension-compression elements (1) and intersect each other where necessary, the tension trains forming said outer frame. Pressure elements (1) on its outer side each have a sheath (6) with a hollow body (7), which
Hülle (6) jeweils mit dem zugehörigen Zug- Druckelement (1) verbunden ist, die dreieckigen Felder zwischen den Abschnitten von Zug-Druckelementen (1) jeweils je eine Luftkammer (16) enthalten, welche ebenfalls gasdicht ist und mit Druckluft gefüllt werden kann.Case (6) in each case with the associated pull-pressure element (1) is connected, the triangular fields between the sections of train-pressure elements (1) each containing an air chamber (16), which is also gas-tight and can be filled with compressed air.
19. Flächentragwerk mit pneumatischen Tragstrukturen gemäss Patentanspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass - die mindestens drei pneumatischen Tragstrukturen mit je einem ihrer Knoten (9) an einem Ständer (21) angelenkt sind und von diesem im Wesentlichen radial nach aussen weisen, das erste Gelenk (3) des Untergurtes (12) sich an diesem Ständer (21) abstützt, das Flächentragwerk mit dem Ständer (21) einen Schirm (22) bildet, welcher durch das Befüllen mit _ _19. A tensile structure with pneumatic support structures according to claim 14, characterized in that - the at least three pneumatic support structures are articulated with one of their nodes (9) on a stand (21) and point radially outwardly therefrom, the first joint ( 3) of the lower flange (12) is supported on this stand (21), the surface structure with the stator (21) forms a screen (22), which by filling with _ _
Druckluft gespannt und durch das Entleeren zusammengefaltet werden kann.Compressed air can be compressed and folded by emptying.
20. Flächentragwerk mit pneumatischen Tragstrukturen gemäss Patentanspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die20. Tensile structure with pneumatic support structures according to claim 16, characterized in that the
Luftkörper (5) jeweils den ganzen Zwischenraum zwischen benachbarten Zug-Druckelementen (1) einnehmen.Air body (5) each occupy the entire space between adjacent train-pressure elements (1).
21. Flächentragwerk mit pneumatischen Tragstrukturen gemäss Patentanspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die21. Tensile structure with pneumatic support structures according to claim 17, characterized in that the
Luftkörper (5) im Wesentlichen vertikale Stege (23) aufweisen, womit die Bauhöhe der Luftkörper (5) reduziert wird.Air body (5) substantially vertical webs (23), whereby the height of the air body (5) is reduced.
22. Pneumatische Tragstruktur gemäss einem der Patentansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Luftkörper (5) mit einem Gas gefüllt ist, welches schwerer oder leichter ist als Luft.22. Pneumatic support structure according to one of the claims 1 to 13, characterized in that the air body (5) is filled with a gas which is heavier or lighter than air.
23. Flächentragwerk mit pneumatischen Tragstrukturen gemäss einem der Patentansprüche 14 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass die Luftkörper (5) mit einem Gas gefüllt sind, welches schwerer oder leichter ist als Luft. 23. Tensile structure with pneumatic support structures according to one of the claims 14 to 21, characterized in that the air bodies (5) are filled with a gas which is heavier or lighter than air.
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