EP2003274B1 - Dispositif de mise en sécurite d'un acces de sécurité d'un accès des secours à une infrastructure publique - Google Patents

Dispositif de mise en sécurite d'un acces de sécurité d'un accès des secours à une infrastructure publique Download PDF

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EP2003274B1
EP2003274B1 EP08356084A EP08356084A EP2003274B1 EP 2003274 B1 EP2003274 B1 EP 2003274B1 EP 08356084 A EP08356084 A EP 08356084A EP 08356084 A EP08356084 A EP 08356084A EP 2003274 B1 EP2003274 B1 EP 2003274B1
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EP
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barrel
striker
cam
access
translation
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EP08356084A
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Inventor
Gilles Reynaud
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Regie Autonome des Transports Parisiens
Original Assignee
Regie Autonome des Transports Parisiens
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Publication date
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    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62BDEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B3/00Devices or single parts for facilitating escape from buildings or the like, e.g. protection shields, protection screens; Portable devices for preventing smoke penetrating into distinct parts of buildings
    • A62B3/005Rescue tools with forcing action
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00Locks or fastenings for special use
    • E05B65/006Locks or fastenings for special use for covers or panels
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B65/00Locks or fastenings for special use
    • E05B65/10Locks or fastenings for special use for panic or emergency doors
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B35/00Locks for use with special keys or a plurality of keys ; keys therefor
    • E05B35/008Locks for use with special keys or a plurality of keys ; keys therefor for simple tool-like keys
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B63/00Locks or fastenings with special structural characteristics
    • E05B63/24Arrangements in which the fastening members which engage one another are mounted respectively on the wing and the frame and are both movable, e.g. for release by moving either of them
    • E05B63/248Arrangements in which the fastening members which engage one another are mounted respectively on the wing and the frame and are both movable, e.g. for release by moving either of them the striker being movable for latching, and pushed back by a member on the wing for unlatching, or vice versa

Definitions

  • the present invention relates to a device for securing emergency access to a public infrastructure.
  • the invention applies in particular to infrastructure such as underground railway stations and galleries, including metro, but can be adapted to any type of site and configuration.
  • Such stations which are frequented by a large number of passengers, must have a high level of security.
  • rescue teams such as fire brigade teams, must be able to reach strategic areas of the stations very quickly from the outside, that is to say generally from the surface. It is therefore common to provide that these rescue teams do not use public access stations, but specific emergency access.
  • these emergency accesses are closed by openings, such as vertical doors or horizontal hatches, immobilized with respect to the wall or floor walls. delimiting the emergency accesses, by a bolt secured to the opening. To open the access, it is necessary to release the opening by releasing sufficiently the bolt vis-à-vis the wall or floor walls. In practice, this action on the bolt must be commanded from outside the access by the rescue teams, while being prohibited to unauthorized persons, in particular to malicious people who seek to fraudulently enter the stations, often for vandalism purposes. Under these conditions, it is known to arrange in the wall or floor wall which extends opposite the bolt a metal pusher finger intended to abut against the bolt to disengage it.
  • This pusher finger is fixedly attached to one end of a movable plate whose opposite end fixedly bears a maneuvering square, that is to say a metal stud of square cross section, accessible from the outside, especially in a recess in the wall or ceiling wall.
  • a maneuvering square that is to say a metal stud of square cross section, accessible from the outside, especially in a recess in the wall or ceiling wall.
  • the rescue teams then use a removable bar for driving the plate, this bar delimiting an end imprint, complementary to the maneuvering square, so that when the fingerprint and the maneuvering square are in contact with each other. the other, the rotational drive of the bar causes the platinum to rotate around its end bearing the operating square.
  • the pusher finger then describes a circular path, centered on the maneuvering square, until it comes to rest against and release the bolt to release the opening and thus open the emergency access. It will be understood that this plate makes it possible to secure the emergency access, in the sense that only persons having the drive imprint of the square are able to open
  • the purpose of the present invention is to provide a device for securing an emergency access, which, while being dissuasive vis-à-vis malicious people, is faster and easier to operate by authorized persons, especially by rescue teams such as firefighting teams.
  • the subject of the invention is a device for making an emergency access to a public infrastructure, as defined in claim 1, secure.
  • the barrel of the device according to the invention is advantageously selected from the so-called high security barrels, that is to say of which barrels certified unclogable. In this way, it is extremely difficult for malicious people to rotate this barrel with picking tools, such as hooks, while authorized persons, including rescue teams such as firefighting teams, have of the key proper to this barrel.
  • the barrel of the device according to the invention is provided interchangeably, typically during a maintenance intervention, in order to regularly change the internal profile of this barrel, intended to cooperate with a corresponding specific key, so as to limit the risk that after a certain time, keys obtained fraudulently from authorized persons are used in a malicious way.
  • the operation of the device according to the invention is based on the cam rotated by the barrel.
  • This cam combines reliability and efficiency, in the sense that it is advantageously made of a metal, such as brass, ensuring a long life without problem of deformation and / or seizure.
  • this cam makes it possible to urge the thrust piece of the bolt with a force in a rectilinear direction, which is particularly effective for moving the bolt, without the user having to develop a significant torque when it drives the cylinder in rotation by the associated key.
  • a single operator is sufficient to release the bolt to release the opening and thus open the emergency access.
  • the fact of urging the thrust piece in a rectilinear translational movement offers the possibility of oversize this thrust piece in a plane perpendicular to the direction of translation, without impairing the reliability of the thrust action of the bolt.
  • this thrust piece is not strictly centered in direct view of the bolt to push, the bolt is effectively constrained by at least a longitudinal portion of the thrust piece, so that the device according to the invention can be implanted vis-à-vis the bolt to push without a fine positioning is needed on site.
  • the mechanism is adaptable to any type of configuration and adapts dimensionally to all possible constraints.
  • the use of the barrel is advantageously associated with a principle of organization chart thus providing a general password to firefighters, while lower level keys are provided to other stakeholders of the infrastructure, thus ensuring the full right of access to these stakeholders while allowing intervention by firefighters.
  • a device 1 intended to secure an emergency access 2.
  • this access 2 is in the form of an opening defined in a floor masonry 3.
  • This opening connects a vertical shaft 4, which leads down to a public infrastructure, such as a subway station or a tunnel, outside 5.
  • Well 4 is intended to be used by rescue teams, such as firefighter crews, who have access from outside 5 inside the metro station, when an emergency response, for example following an accident or a fire in the station.
  • this access is not normally used by the public.
  • the access 2 is closed by a horizontal trapdoor 6.
  • this hatch is hinged, by any appropriate means, with respect to the floor masonry 3, between a closed position, represented to the figure 1 , in which the upper face of the hatch extends flush with the upper face of the masonry floor, and an open position, not shown, in which the hatch is tilted around its articulated side, as indicated by the arrow 7 at the figure 1 , to clear access 2 and allow the free passage of rescue teams.
  • the hatch 6 is held in its closed position by a lock 8 carried by the door on the side of the well 4 and including a movable bolt 9.
  • this bolt is deployed relative to the rest of the lock 8 so as to be engaged with a striker 10 secured to the floor masonry 3.
  • the bolt and the striker cooperate to prevent the articulation of the door and thus keep the latter in its closed position.
  • the lock 8 is advantageously provided with an actuating pallet 11, commonly called “anti-panic pallet”. Indeed, this pallet is arranged on the side of the hatch 6 facing the well 4, so as to be actuated by a user arriving to the hatch from inside the station or tunnel.
  • actuating pallet 11 commonly called "anti-panic pallet”.
  • this pallet is arranged on the side of the hatch 6 facing the well 4, so as to be actuated by a user arriving to the hatch from inside the station or tunnel.
  • a traveler who attempts to exit the station by the well 4 from the station is able to quickly and easily actuate the pallet 11 to cause the retraction of the bolt 9 inside the lock. 8, which releases the bolt vis-à-vis the keeper 10 and allows the opening of the trap according to the arrow 7.
  • the device 1 is adapted to control the retraction of the bolt 9 in the lock 8 from the outside 5.
  • the device 1 is used by rescue teams located outside and must open the hatch 6 to go through the emergency access 2.
  • the device 1 comprises a rigid frame 20 of elongated overall shape.
  • This frame includes an elongated flat base 21 and an elongated flat plate 22, parallel to each other and firmly fixed to one another, with the interposition of two spacers 23 and 24 respectively located at the longitudinal ends of the base and platinum.
  • the base 21, the plate 22 and the shims 23 and 24 are assembled to each other by screws or similar fastening means, not shown in the figures, being noted that the receiving holes of these screws are as for them clearly visible to the figure 3 .
  • the frame 20 also comprises a front plate 25 which extends in a plane perpendicular to the base 21 and the plate 22, being for example fixedly connected to the end wedge 24
  • the frame 20 is fixedly secured to the floor masonry 3, inside a niche 12 delimited by this masonry.
  • This niche 12 communicates with both the outside 5 and the well 4, so that the frame 20 is implanted in this niche so that its plate 25 extends in the extension of one of the walls delimiting the well 4, while that the end of the frame 20 opposite the plate 25 is located opposite the outlet on the outside 5 of the recess 12.
  • the fixing of the frame 20 to the floor masonry 3 is carried out by any appropriate means, either by direct anchoring of at least one of the components of the frame in this masonry, or with the interposition of a mechanical fixing bracket, permanently sealed in masonry.
  • the device 1 comprises a thrust piece 30 in the form of a metal strip extending parallel to the overall plane of the plate 25. As described in detail below, this piece 30 extends, in use, along a side 25A of the plate 25, movably between retracted and extended extreme positions, which are respectively shown at Figures 4 and 5 and in which the piece 30 is respectively set back and beyond the face 25B of the plate 25, facing the well 4, relative to the rest of the frame 20.
  • the 25A side of the plate 25 is disposed relative to the bolt 9, so that the thrust member 30 is located opposite the bolt in the direction of movement of this part between its retracted and deployed positions. In this way, it is understood that when the piece 30 moves from its retracted position to its extended position, it can bear against the bolt 9 so as to retract it into the lock 8 and thus free it from the striker 10 to release the hatch 6.
  • the device 1 comprises a mechanism 40 for maneuvering the thrust piece 30 between its retracted and deployed positions.
  • This mechanism comprises several constituents movably supported by the frame 20, as detailed below.
  • the mechanism 40 thus comprises a lock cylinder 42 having the overall shape of a cylinder, adapted to receive a key 44 ( Figures 6 and 7 ) specific to the barrel. More specifically, the barrel 42 internally defines a slot 46 for introducing the key 44 into an internal volume of the barrel, which is not visible in the figures, in which the internal mechanical components of this barrel and the key 44 cooperate by contact to allow the barrel to rotate. driving rotation of the barrel on itself, that is to say around an axis XX which corresponds to the longitudinal central axis of the barrel. To this end, the key 44 has a matched profile to the aforementioned internal constituents of the barrel, so that the use of a key that has a different profile would not rotate the barrel. In practice, the barrel 42 is selected from barrels called "high security", that is to say barrels extremely difficult to crocheteriously fraudulent.
  • the slot 46 opens on the outside of the barrel facing this outlet.
  • the barrel 42 is located relative to the frame at the end of the latter opposite the plate 25.
  • the barrel 42 is supported by a cover plate 26 of the plate 22, being noted that this plate 26 is omitted from the Figures 4 and 5 for reasons of visibility.
  • the barrel 42 is secured to a protruding key 48 which extends in length in a diametrical direction to the barrel.
  • This key 48 is received in a complementary recess 50 delimited in the central region of a cam 52 centered on the X-X axis. In this way, when the barrel 42 is rotated about the X-X axis in either of two possible directions, the cam 52 is driven in an identical rotational movement.
  • the cam 52 has, in cross section, a peripheral profile of elliptical shape, centered on the axis XX, as clearly visible on the figures 4 and 5 .
  • this elliptical profile is adapted to cooperate with the circular profile of a roller 58 assembled, freely rotatable about its central axis ZZ parallel to the axis XX, to a plate 60 which extends perpendicularly to the axis ZZ.
  • This plate 60 is fixedly secured, by screws not shown, at a longitudinal end of an elongate rigid slideway 62 which, at its opposite bent end, is fixedly secured to the thrust piece 30, by screws not shown.
  • the wafer 60, the slideway 62 and the thrust piece 30 thus form an integral assembly, displaceable in translation relative to the frame 20 in a rectilinear direction T perpendicular to the X-X and Z-Z axes.
  • the slide 62 rests in direct contact with the plate 22, advantageously with the interposition of a coating or a plate improving the sliding contact between the slide and the plate, in particular a coating or plate made of brass or Teflon (trademark).
  • the frame 20 is advantageously equipped with guide rails 27, laterally bordering the running portion of the slide. In the embodiment considered in the figures, these rails 27 are formed by the superposition of adequately shaped plates fixedly interposed between the plate 22 and the cover plate 26.
  • the drive in translation of the thrust member assembly 30 / slide 62 / plate 60 is controlled by the cam 52. Indeed, when this cam is rotated about the axis XX over a quarter of a turn, so to move from his position to the figure 4 to his position of the figure 5 , the elliptical contour of the cam is applied against the circular contour of the roller 58, which then rotates about itself about the axis ZZ, while being generally driven in the direction T, so as to move away from the axis XX. In this way, the roller 58 drives in translation the workpiece assembly 30 / slide 62 / wafer 60 in the direction T.
  • the mechanism 40 further comprises a spring 64 which extends in length in the direction of translation T, being interposed between, on the one hand, the wedge 24 and, on the other hand, a stop piece 66 integral with the slide 62.
  • the spring 64 and the abutment piece 66 are indicated in dotted lines on the Figures 4 and 5 .
  • this piece 66 extends from the face of the slide 62 in sliding contact with the plate 22. To do this, this piece 66 extends through an opening 28 passing through apart from the platinum.
  • the size of this opening 28, in the translation direction T is sufficiently large to allow the translation of the stop piece 66, together with the slideway 62, without this stop piece coming into contact with the end edges of the stop. the opening. Thanks to this arrangement, the spring 64 is housed, in a protected manner, between the base 21 and the plate 22.
  • a rescue team including a fire brigade team
  • the firefighters operate the device 1 in order to release the hatch 6.
  • the firefighters operate the device 1 in order to release the hatch 6.
  • This ax includes an elongated handle 72, a longitudinal end of which is provided with an ax blade 74.
  • the handle 72 delimits, in its running portion, an inner housing 76 intended to receive the key 44 specifically adapted to the barrel 42.
  • the key 44 is pivotally assembled to the handle 72 about an axis 78 perpendicular to the longitudinal direction of the handle.
  • This key 44 can thus be tilted between a retracted position, represented in FIG. figure 6 wherein the key extends in length in the longitudinal direction of the handle, being concealed in the housing 76, and an extended position, shown in FIG. figure 7 , in which the key extends outside the housing 76, perpendicularly to the handle 72.
  • the firefighter tilts the key 44 of its ax 70, from its retracted position of the figure 6 to his deployed position of the figure 7 , as indicated by the arrow 80.
  • locking means are provided on the handle 72, so as to hold the key 44 in one and / or the other of its positions retracted and deployed, so that the firefighter acts manually on these locking means to deploy the key 44.
  • the firefighter While the key 44 is deployed relative to the handle 72, the firefighter manipulates his ax 70, so as to introduce the key 44 into the barrel 42, via its slot 46, passing this key through the outlet of the niche 12 on the outside 5, as indicated by the arrow 82 at the figure 1 .
  • the firefighter drives the barrel 42 in rotation about itself about the axis XX and, thereby, the cam 52.
  • the rotation of the cam causes the rectilinear translation of the thrust piece 30, via the roller 58, the wafer 60 and the slide 62.
  • the thrust piece 30 then acts in the direction of translation T on the bolt 9, as indicated by the arrow 88 to the figure 5 , to retract it inside its lock 8 and thus release it from the striker 10.
  • the firefighter can then open the hatch 6 and thus release the emergency access 2.
  • the spring 64 During the drive in translation of the slide 62 to press the workpiece 30 against the bolt 9, the spring 64 is compressed, but this spring does not create a significant resistance for the fireman, the resistance of this spring being low, typically of the order of 5 daN.
  • the spring 64 recalls the slide in its initial position of the figure 4 , which, on the one hand, by rolling support of the roller 58 against the cam 52, substantially reposition the barrel 42 in its initial position and, on the other hand, recalls the thrust piece 30 away from the bolt 9. In this way, when the emergency intervention ends and the hatch 6 is closed, the device 1 does not require any manipulation to be operated again during the next emergency intervention.
  • the team of firefighters quickly and easily opens the emergency access 2.
  • the actuation of the device 1 requires only one operator, whose actions can be performed in an extremely short time.
  • the fact that the cam 52 allows to be rotated indifferently in the two possible directions of rotation about the axis XX facilitates the intervention of the firefighter.
  • the cam 52 can even make one or more half-turns on itself without damaging the mechanism 40.
  • the components of the frame 20 and the mechanism 40, as well as the thrust piece 30 are made of resistant metals, which make the device 1 particularly reliable over time.
  • the metallic nature of the frame 20, the thrust member 30 and the mechanism 40 makes the device 1 resistant to attempted break-ins and, more generally, vandalism.
  • the latter is advantageously surrounded by a rigid tube 90 carried by a cover 92 secured firmly to the cover plate 26, being noted that this cache is omitted on the Figures 4 and 5 for reasons of visibility.
  • the protective tube 90 is assembled to the cover 92 in an idle manner, that is to say that it can freely rotate on itself about the axis XX, limiting the possibility of tearing or damage of the barrel 42 using a pair of pliers.

Description

  • La présente invention concerne un dispositif de mise en sécurité d'un accès de secours à une infrastructure publique.
  • Un exemple d'un tel dispositif est fourni par DE-U-20 2005 00 2908 , sur lequel est basé le préambule de la revendication 1.
  • L'invention s'applique en particulier à des infrastructures telles que des stations et des galeries souterraines de transport ferroviaire, notamment de métro, mais peut être adaptée à tout type de site et de configuration.
  • De telles stations, qui sont fréquentées en service par un grand nombre de voyageurs, doivent présenter un haut niveau de sécurité. En particulier, des équipes de secours, telles que des équipes de sapeurs pompiers, doivent pouvoir atteindre très rapidement des zones stratégiques des stations depuis l'extérieur, c'est-à-dire généralement depuis la surface. Il est donc courant de prévoir que ces équipes de secours n'utilisent pas les accès publics des stations, mais des accès de secours spécifiques.
  • En dehors d'une intervention de secours, c'est-à-dire en temps normal, ces accès de secours sont fermés par des ouvrants, tels que des portes verticales ou des trappes horizontales, immobilisés par rapport aux parois de mur ou de sol délimitant les accès de secours, par un pêne solidaire de l'ouvrant. Pour ouvrir l'accès, il est nécessaire de libérer l'ouvrant en dégageant suffisamment le pêne vis-à-vis des parois de mur ou de sol. En pratique, cette action sur le pêne doit être commandée depuis l'extérieur de l'accès par les équipes de secours, tout en étant interdite à des personnes non habilitées, en particulier à des personnes malveillantes qui cherchent à pénétrer frauduleusement dans les stations, souvent à des fins de vandalisme. Dans ces conditions, il est connu d'agencer dans la paroi de mur ou de sol qui s'étend en regard du pêne un doigt pousseur métallique destiné à venir s'appuyer contre le pêne pour le dégager. Ce doigt pousseur est porté fixement à une extrémité d'une platine mobile dont l'extrémité opposée porte fixement un carré de manoeuvre, c'est-à-dire un téton métallique de section transversale carrée, accessible depuis l'extérieur, notamment dans une niche ménagée dans la paroi de mur ou de plafond. Les équipes de secours utilisent alors une barre amovible d'entraînement de la platine, cette barre délimitant une empreinte d'extrémité, complémentaire du carré de manoeuvre, de sorte que lorsque cette empreinte et le carré de manoeuvre sont en prise l'un dans l'autre, l'entraînement en rotation de la barre provoque la mise en rotation de la platine autour de son extrémité portant le carré de manoeuvre. Le doigt pousseur décrit alors une trajectoire circulaire, centrée sur le carré de manoeuvre, jusqu'à venir s'appuyer contre et dégager le pêne pour libérer l'ouvrant et ainsi ouvrir l'accès de secours. On comprend que cette platine permet de mettre en sécurité l'accès de secours, dans le sens où seules les personnes disposant de l'empreinte d'entraînement du carré de manoeuvre sont à même d'ouvrir l'accès.
  • Toutefois, la forme rudimentaire de ce carré de manoeuvre rend l'empreinte d'entraînement correspondante facile à copier, de sorte que des personnes malveillantes se procurent facilement l'outillage suffisant pour actionner la platine. Pour résoudre ce problème, on a proposé d'utiliser un ressort de compression présentant une raideur élevée, typiquement de 80 DaN. Ce ressort de compression est interposé entre la platine et un châssis de support de cette platine, de sorte que, pour entraîner en rotation la platine par rapport au châssis, il est nécessaire de développer un effort significatif. En pratique, trois personnes sont alors nécessaires : deux personnes coopèrent pour appliquer un couple suffisant sur la barre d'actionnement du carré de manoeuvre afin de vaincre la résistance du ressort, tandis qu'une troisième personne libère l'ouvrant une fois le pêne suffisamment déplacé par le doigt pousseur. Les équipes de secours connaissent les manipulations nécessaires à l'ouverture de l'accès de secours, mais ce dispositif ne dissuade qu'imparfaitement les personnes malveillantes. Cependant, on comprend que ces manipulations sont fastidieuses pour les équipes de secours, en particulier lorsque la platine est intégrée à une paroi de mur car le carré de manoeuvre n'est alors accessible que suivant une direction horizontale, ce qui induit des contraintes ergonomiques pour les deux personnes nécessaires pour vaincre la résistance du ressort, ces deux personnes ayant tendance à se gêner mutuellement. En outre, la résistance générée par le ressort impose d'agencer le châssis de support de la platine dans un paroi de mur ou de plafond particulièrement résistante, faute de quoi les fortes contraintes appliquées lors de l'entraînement en rotation de la platine risquent d'endommager cette paroi.
  • Le but de la présente invention est de proposer un dispositif de mise en sécurité d'un accès de secours, qui, tout en étant dissuasif vis-à-vis de personnes malveillantes, est plus rapide et plus facile à actionner par des personnes habilitées, notamment par des équipes de secours telles que des équipes de sapeurs pompiers.
    A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de mise en sécurité d'un accès de secours à une infrastructure publique, tel que défini à la revendication 1.
  • Une des idées à la base de l'invention est de dissuader les personnes malveillantes non pas en prévoyant une résistance mécanique significative à vaincre pour actionner le dispositif, mais en restreignant la capacité d'actionnement du dispositif grâce au barillet de serrure, choisi pour ne pouvoir être sollicité que par une clé spécifiquement adaptée à ce barillet. Le barillet du dispositif selon l'invention est avantageusement choisi parmi les barillets dits de haute sécurité, c'est-à-dire dont des barillets certifiés incrochetables. De cette façon, il est extrêmement difficile à des personnes malveillantes d'entraîner en rotation ce barillet avec des outils de crochetage, tels que des crochets, tandis que les personnes habilitées, notamment les équipes de secours telles que les équipes de sapeurs pompiers, disposent de la clé propre à ce barillet. Avantageusement, le barillet du dispositif selon l'invention est prévu interchangeable, typiquement lors d'une intervention de maintenance, afin de changer régulièrement le profil intérieur de ce barillet, destiné à coopérer avec une clé spécifique correspondante, de façon à limiter le risque que, au bout d'un certain temps, des clés obtenues frauduleusement auprès de personnes habilitées ne soient utilisées de façon malveillante.
  • En outre, le fonctionnement du dispositif selon l'invention repose sur la came entraînée en rotation par le barillet. Cette came associe fiabilité et efficacité, dans le sens où elle est avantageusement constituée d'un métal, tel que le laiton, assurant une grande longévité sans problème de déformation et/ou de grippage. De plus, cette came permet de solliciter la pièce de poussée du pêne avec un effort selon une direction rectiligne, ce qui s'avère particulièrement efficace pour déplacer le pêne, sans pour autant que l'utilisateur n'ait à développer un couple important lorsqu'il entraîne le barillet en rotation par la clé associée. Ainsi, un seul opérateur est suffisant pour dégager le pêne afin de libérer l'ouvrant et ainsi ouvrir l'accès de secours.
  • Par ailleurs, le fait de solliciter la pièce de poussée suivant un mouvement de translation rectiligne offre la possibilité de surdimensionner cette pièce de poussée dans un plan perpendiculaire à la direction de translation, sans nuire à la fiabilité de l'action de poussée du pêne. De la sorte, même si cette pièce de poussée n'est pas rigoureusement centrée en regard direct du pêne à pousser, ce pêne est efficacement contraint par au moins une partie longitudinale de la pièce de poussée, si bien que le dispositif selon l'invention peut être implanté vis-à-vis du pêne à pousser sans qu'un positionnement fin ne soit nécessaire sur site.
  • Bien entendu, le mécanisme est adaptable à tout type de configuration et s'adapte de manière dimensionnelle à toutes les contraintes envisageables. De plus, l'utilisation du barillet est avantageusement associée à un principe d'organigramme permettant ainsi de fournir une clef de passe général aux sapeurs-pompiers, tandis que des clefs de niveau inférieur sont fournies aux autres intervenants de l'infrastructure, garantissant ainsi l'intégralité du droit d'accès à ces intervenants tout en autorisant l'intervention par les sapeurs-pompiers.
  • D'autres caractéristiques avantageuses de ce dispositif, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont énoncées aux revendications dépendantes 2 à 8.
  • L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins sur lesquels :
    • la figure 1 est une coupe très schématique d'un accès de secours associé à un dispositif de mise en sécurité conforme à l'invention ;
    • la figure 2 est une vue en perspective du dispositif de la figure 1 ;
    • la figure 3 est une vue en perspective éclatée du dispositif de la figure 2 ;
    • les figures 4 et 5 sont des vues en élévation selon la flèche IV de la figure 3, qui montrent le dispositif assemblé, avec des constituants de ce dernier non représentés pour des raisons de compréhension, et qui illustrent respectivement deux configurations de fonctionnement distinctes ; et
    • les figures 6 et 7 sont des vues en perspective d'un outil de secours, illustrant respectivement deux configurations d'utilisation différentes de l'outil.
  • Sur les figures 1 à 3 est représenté un dispositif 1 destiné à sécuriser un accès de secours 2. Dans l'exemple considéré à la figure 1, cet accès 2 se présente sous la forme d'une ouverture délimitée dans une maçonnerie de sol 3. Cette ouverture relie un puits vertical 4, qui mène vers le bas à une infrastructure publique, telle qu'une station de métro ou un tunnel, à l'extérieur 5. Le puits 4 est destiné à être utilisé par des équipes de secours, telles que des équipes de sapeurs pompiers, qui ont à accéder depuis l'extérieur 5 à l'intérieur de la station de métro, lors d'une intervention d'urgence, suite par exemple à un accident ou à un incendie dans la station.
  • Afin de réserver l'accès 2 aux équipes de secours, cet accès n'est pas utilisé normalement par le public. A cette fin, l'accès 2 est obturé par une trappe horizontale 6. Sur l'un de ses côtés, cette trappe est articulée, par tout moyen approprié, par rapport à la maçonnerie de sol 3, entre une position de fermeture, représentée à la figure 1, dans laquelle la face supérieure de la trappe s'étend en affleurement de la face supérieure de la maçonnerie de sol, et une position d'ouverture, non représentée, dans laquelle la trappe est basculée autour de son côté articulé, comme indiqué par la flèche 7 à la figure 1, pour dégager l'accès 2 et permettre le libre passage des équipes de secours.
  • La trappe 6 est maintenue dans sa position de fermeture par une serrure 8 portée par la trappe du côté du puits 4 et incluant un pêne mobile 9. Au repos, comme représenté sur la figure 1, ce pêne est déployé par rapport au reste de la serrure 8 de manière à être en prise avec une gâche 10 solidaire de la maçonnerie de sol 3. Dans cette configuration, le pêne et la gâche coopèrent pour empêcher l'articulation de la trappe et maintenir ainsi cette dernière dans sa position de fermeture.
  • La serrure 8 est avantageusement munie d'une palette d'actionnement 11, couramment appelée « palette anti-panique ». En effet, cette palette est agencée du côté de la trappe 6 tourné vers le puits 4, de manière à pouvoir être actionnée par un utilisateur arrivant jusqu'à la trappe depuis l'intérieur de la station ou du tunnel. Ainsi, en cas d'incident, un voyageur qui tenterait de sortir en urgence de la station par le puits 4 est en mesure d'actionner rapidement et facilement la palette 11 pour provoquer l'escamotage du pêne 9 à l'intérieur de la serrure 8, ce qui dégage le pêne vis-à-vis de la gâche 10 et permet l'ouverture de la trappe selon la flèche 7.
  • Indépendamment de la possibilité d'escamoter le pêne 9 en actionnant la serrure 8 par la palette anti-panique 11, le dispositif 1 est adapté pour commander l'escamotage du pêne 9 dans la serrure 8 depuis l'extérieur 5. Typiquement, le dispositif 1 est utilisé par des équipes de secours situées à l'extérieur et qui doivent ouvrir la trappe 6 pour passer par l'accès de secours 2.
  • A cet effet, comme indiqué très schématiquement sur la figure 1 et comme représenté plus en détail sur les figures 2 et 3, le dispositif 1 comporte un châssis rigide 20 de forme globale allongée. Ce châssis inclut une embase plate allongée 21 et une platine plate allongée 22, parallèles l'une à l'autre et solidarisées fixement l'une à l'autre, avec interposition de deux cales 23 et 24 respectivement situées aux extrémités longitudinales de l'embase et de la platine. En pratique, l'embase 21, la platine 22 et les cales 23 et 24 sont assemblées les unes aux autres par des vis ou des moyens de fixation analogues, non représentés sur les figures, étant remarqué que les orifices de réception de ces vis sont quant à eux bien visibles à la figure 3.
  • A l'une de ses extrémités longitudinales, le châssis 20 comporte également une plaque frontale 25 qui s'étend dans un plan perpendiculaire à l'embase 21 et à la platine 22, en étant par exemple assemblée fixement à la cale d'extrémité 24. Dans la configuration implantée du dispositif 1, c'est-à-dire lorsque ce dispositif est agencé vis-à-vis de l'accès de secours 2 comme sur la figure 1, le châssis 20 est solidarisé fixement à la maçonnerie de sol 3, à l'intérieur d'une niche 12 délimitée par cette maçonnerie. Cette niche 12 communique à la fois avec l'extérieur 5 et le puits 4, de sorte que le châssis 20 est implanté dans cette niche pour que sa plaque 25 s'étende dans le prolongement d'une des parois délimitant le puits 4, tandis que l'extrémité du châssis 20 opposée à la plaque 25 est située en regard du débouché sur l'extérieur 5 de la niche 12.
  • En pratique, la fixation du châssis 20 à la maçonnerie de sol 3 est réalisée par tout moyen approprié, soit par un ancrage direct d'au moins un des composants du châssis dans cette maçonnerie, soit avec interposition d'une console de fixation mécanique, scellée à demeure dans la maçonnerie.
  • Afin d'agir par appui pressant contre le pêne 9, le dispositif 1 comporte une pièce de poussée 30 sous forme d'une barrette métallique s'étendant parallèlement au plan global de la plaque 25. Comme décrit en détail ci-après, cette pièce 30 s'étend, en service, le long d'un côté 25A de la plaque 25, de manière mobile entre des positions extrêmes escamotée et déployée, qui sont respectivement représentées aux figures 4 et 5 et dans lesquelles la pièce 30 est respectivement située en retrait et au-delà de la face 25B de la plaque 25, tournée vers le puits 4, par rapport au reste du châssis 20. Dans la configuration implantée du dispositif 1, le côté 25A de la plaque 25 est disposé par rapport au pêne 9, de sorte que la pièce de poussée 30 est située en regard du pêne suivant la direction de déplacement de cette pièce entre ses positions escamotée et déployée. De la sorte, on comprend que, lorsque la pièce 30 passe de sa position escamotée à sa position déployée, elle peut s'appuyer contre le pêne 9 de manière à l'escamoter dans la serrure 8 et le dégager ainsi de la gâche 10 pour libérer la trappe 6.
  • A cet effet, le dispositif 1 comporte un mécanisme 40 de manoeuvre de la pièce de poussée 30 entre ses positions escamotée et déployée. Ce mécanisme comporte plusieurs constituants supportés de manière mobile par le châssis 20, comme détaillé ci-dessous.
  • Le mécanisme 40 comporte ainsi un barillet de serrure 42 présentant la forme globale d'un cylindre, adapté pour recevoir une clé 44 (figures 6 et 7) propre au barillet. Plus précisément, le barillet 42 délimite intérieurement une fente 46 d'introduction de la clé 44 dans un volume interne du barillet, non visible sur les figures, dans lequel des constituants mécaniques internes à ce barillet et la clé 44 coopèrent par contact pour autoriser l'entraînement en rotation du barillet sur lui-même, c'est-à-dire autour d'un axe X-X qui correspond à l'axe central longitudinal du barillet. A cette fin, la clé 44 présente un profil apparié aux constituants internes précités du barillet, de sorte que l'utilisation d'une clé qui présenterait un profil différent ne permettrait pas d'entraîner en rotation le barillet. En pratique, le barillet 42 est choisi parmi des barillets dits « de haute sécurité », c'est-à-dire des barillets extrêmement difficiles à crocheter de manière frauduleuse.
  • Pour permettre d'amener facilement la clé 44 jusque dans le barillet 42 en la passant par le débouché de la niche 12 sur l'extérieur 5, la fente 46 débouche sur l'extérieur du barillet en regard de ce débouché. Ainsi, le barillet 42 est situé par rapport au châssis au niveau de l'extrémité de ce dernier opposée à la plaque 25. En pratique, le barillet 42 est supporté par une plaque 26 de couverture de la platine 22, étant remarqué que cette plaque 26 est omise sur les figures 4 et 5 pour des raisons de visibilité.
  • A son extrémité opposée à la fente 46, le barillet 42 est solidaire d'une clavette saillante 48 qui s'étend en longueur suivant une direction diamétrale au barillet. Cette clavette 48 est reçue dans un évidement complémentaire 50 délimité dans la région centrale d'une came 52 centrée sur l'axe X-X. De cette façon, lorsque le barillet 42 est entraîné en rotation autour de l'axe X-X dans l'un ou l'autre des deux sens possibles, la came 52 est entraînée dans un mouvement de rotation identique.
  • La came 52 présente, en coupe transversale, un profil périphérique de forme elliptique, centré sur l'axe X-X, comme bien visible sur les figures 4 et 5. Lorsque la came 52 tourne autour de l'axe X-X, ce profil elliptique est adapté pour coopérer avec le profil circulaire d'un galet 58 assemblé, de manière librement rotative autour de son axe central Z-Z parallèle à l'axe X-X, à une plaquette 60 qui s'étend perpendiculairement à l'axe Z-Z. Cette plaquette 60 est solidarisée fixement, par des vis non représentées, à une extrémité longitudinale d'une glissière rigide allongée 62 qui, a son extrémité opposée coudée, est solidarisée fixement à la pièce de poussée 30, par des vis non représentées.
  • La plaquette 60, la glissière 62 et la pièce de poussée 30 forment ainsi un ensemble d'un seul tenant, déplaçable en translation par rapport au châssis 20 suivant une direction rectiligne T perpendiculaire aux axes X-X et Z-Z. A cet effet, la glissière 62 repose en contact direct sur la platine 22, avantageusement avec interposition d'un revêtement ou d'une plaque améliorant le contact glissant entre la glissière et la platine, notamment un revêtement ou une plaque en laiton ou en téflon (marque déposée). Pour guider efficacement la glissière 62 suivant sa direction de translation, le châssis 20 est avantageusement équipé de rails de guidage 27, bordant latéralement la partie courante de glissière. Dans l'exemple de réalisation considéré aux figures, ces rails 27 sont réalisés par la superposition de plaques conformées de manière adéquate et interposées fixement entre la platine 22 et la plaque de couverture 26.
  • L'entraînement en translation de l'ensemble pièce de poussée 30/glissière 62/plaquette 60 est commandé par la came 52. En effet, lorsque cette came est entraînée en rotation autour de l'axe X-X sur un quart de tour, de manière à passer de sa position de la figure 4 à sa position de la figure 5, le contour elliptique de la came est appliqué contre le contour circulaire du galet 58, qui tourne alors sur lui-même autour de l'axe Z-Z, tout en étant globalement entraîné suivant la direction T, de manière à s'éloigner de l'axe X-X. De cette façon, le galet 58 entraîne en translation l'ensemble pièce 30/glissière 62/plaquette 60 suivant la direction T.
  • Le mécanisme 40 comprend en outre un ressort 64 qui s'étend en longueur suivant la direction de translation T, en étant interposé entre, d'une part, la cale 24 et, d'autre part, une pièce de butée 66 solidaire de la glissière 62. Le ressort 64 et la pièce de butée 66 sont indiqués en traits pointillés sur les figures 4 et 5. Dans l'exemple de réalisation considéré aux figures, cette pièce 66 s'étend depuis la face de la glissière 62 en contact glissant avec la platine 22. Pour ce faire, cette pièce 66 s'étend au travers d'une ouverture 28 traversant de part en part la platine. La dimension de cette ouverture 28, suivant la direction de translation T, est suffisamment grande pour permettre la translation de la pièce de butée 66, conjointement avec la glissière 62, sans que cette pièce de butée ne vienne au contact des bords d'extrémité de l'ouverture. Grâce à cet agencement, le ressort 64 est logé, de manière protégée, entre l'embase 21 et la platine 22.
  • Le fonctionnement du dispositif 1 va être décrit ci-après, dans le cadre d'un exemple d'une intervention de secours via l'accès 2.
  • Dans ce cas, une équipe de secours, notamment une équipe de sapeurs pompiers, se trouve à l'extérieur 5 de l'accès de secours 2. Pour ouvrir cet accès, les sapeurs pompiers actionnent le dispositif 1 afin de libérer la trappe 6. A cet effet, un des sapeurs pompiers utilise avantageusement la hache 70 représentée aux figures 6 et 7. Cette hache comporte un manche allongé de manipulation 72, dont une extrémité longitudinale est munie d'une lame de hache 74. Le manche 72 délimite, dans sa partie courante, un logement interne 76 destiné à recevoir la clé 44 spécifiquement adaptée au barillet 42. La clé 44 est assemblée à basculement au manche 72, autour d'un axe 78 perpendiculaire à la direction longitudinale du manche. Cette clé 44 peut ainsi être basculée entre une position escamotée, représentée à la figure 6, dans laquelle la clé s'étend en longueur suivant la direction longitudinale du manche, en étant dissimulée dans le logement 76, et une position déployée, représenté à la figure 7, dans laquelle la clé s'étend à l'extérieur du logement 76, de manière perpendiculaire au manche 72.
  • En vue d'actionner le dispositif 1, le sapeur pompier bascule la clé 44 de sa hache 70, depuis sa position escamotée de la figure 6 à sa position déployée de la figure 7, comme indiqué par la flèche 80. En pratique, de manière non représentée sur les figures 6 et 7, des moyens de verrouillage sont prévus sur le manche 72, de manière à maintenir la clé 44 dans l'une et/ou l'autre de ses positions escamotée et déployée, de sorte que le sapeur pompier agit manuellement sur ces moyens de verrouillage pour déployer la clé 44.
  • Alors que la clé 44 est déployée par rapport au manche 72, le sapeur pompier manipule sa hache 70, de manière à introduire la clé 44 dans le barillet 42, via sa fente 46, en passant cette clé à travers le débouché de la niche 12 sur l'extérieur 5, comme indiqué par la flèche 82 à la figure 1. En entraînant alors sa hache 70 d'un quart de tour autour de l'axe X-X, et ce indifféremment dans un sens horaire ou dans un sens anti-horaire comme respectivement indiqué par les flèches 84 et 86 à la figure 4, le sapeur pompier entraîne le barillet 42 en rotation sur lui-même autour de l'axe X-X et, par là, la came 52. Comme expliqué plus haut, la mise en rotation de la came provoque la translation rectiligne de la pièce de poussée 30, par l'intermédiaire du galet 58, de la plaquette 60 et de la glissière 62. La pièce de poussée 30 agit alors suivant la direction de translation T sur le pêne 9, comme indiqué par la flèche 88 à la figure 5, pour l'escamoter à l'intérieur de sa serrure 8 et ainsi le libérer de la gâche 10. Le sapeur pompier peut alors ouvrir la trappe 6 et ainsi libérer l'accès de secours 2.
  • Lors de l'entraînement en translation de la glissière 62 pour appuyer la pièce 30 contre le pêne 9, le ressort 64 est comprimé, sans toutefois que ce ressort ne crée une résistance significative pour le sapeur pompier, la résistance de ce ressort étant faible, typiquement de l'ordre de 5 daN. Lorsque le sapeur pompier dégage la clé 44 du barillet 42, le ressort 64 rappelle la glissière dans sa position initiale de la figure 4, ce qui, d'une part, par appui roulant du galet 58 contre la came 52, repositionne sensiblement le barillet 42 dans sa position initiale et, d'autre part, rappelle la pièce de poussée 30 en l'éloignant du pêne 9. De cette façon, lorsque l'intervention de secours prend fin et que la trappe 6 est refermée, le dispositif 1 ne nécessite aucune manipulation pour être actionné de nouveau lors de la prochaine intervention de secours.
  • Ainsi, grâce au dispositif 1, l'équipe de sapeurs pompiers ouvre rapidement et facilement l'accès de secours 2. L'actionnement du dispositif 1 ne nécessite qu'un seul opérateur, dont les gestes peuvent être réalisés en un temps extrêmement court. Au surplus, le fait que la came 52 autorise d'être mise en rotation indifféremment selon les deux sens de rotation possibles autour de l'axe X-X, facilite l'intervention du sapeur pompier. D'ailleurs, la came 52 peut même faire un ou plusieurs demi-tours sur elle-même sans endommager le mécanisme 40.
  • En pratique, les constituants du châssis 20 et du mécanisme 40, ainsi que la pièce de poussée 30 sont réalisés en des métaux résistants, qui rendent le dispositif 1 particulièrement fiable dans le temps.
  • En outre, la nature métallique du châssis 20, de la pièce de poussée 30 et du mécanisme 40 rend le dispositif 1 résistant aux tentatives d'effractions et, plus généralement, au vandalisme. A ce titre, pour protéger davantage le barillet 42, ce dernier est avantageusement entouré par un tube rigide 90 porté par un cache 92 solidarisé fermement à la plaque de couverture 26, étant remarqué que ce cache est omis sur les figures 4 et 5 pour des raisons de visibilité. Le tube de protection 90 est assemblé au cache 92 de manière folle, c'est-à-dire qu'il peut librement tourner sur lui-même autour de l'axe X-X, limitant les possibilités d'arrachement ou d'endommagement du barillet 42 à l'aide d'une pince.
  • En outre, le fait d'entraîner la pièce de poussée 30 selon la translation rectiligne T permet de solliciter efficacement le pêne 9 pour l'escamoter dans sa serrure 8. Cette efficacité d'action sur le pêne est insensible au positionnement précis de la pièce de poussée 30, tant qu'au moins une partie longitudinale de celle-ci est située en regard du pêne selon la direction T. Autrement dit, on dispose d'une certaine liberté d'implantation du dispositif 1 dans la niche 12, sans nuire à son efficacité.
  • Divers aménagements et variantes au dispositif 1 et à la hache 70 décrits ci-dessus sont par ailleurs envisageables. A titre d'exemples :
    • plutôt que d'être implanté dans la maçonnerie de sol 3, le dispositif 1 peut être mis en place dans une paroi de mur, notamment une paroi verticale délimitant un accès de secours normalement obturé par une porte ; le dispositif 1 peut même être fixé directement au dormant de l'ouvrant obturant normalement l'accès de secours, sous réserve que ce dormant présente une résistance structurelle suffisante ;
    • la transmission du mouvement de translation entre la came 52 et la glissière 62 peut être assurée par d'autres pièces de transmission que le galet 58 et la plaquette 60 ; un appui direct entre la came et l'extrémité de la glissière est également envisageable ;
    • la hache des figures 6 et 7 n'est qu'un exemple illustratif d'un outil de secours dont le manche est muni de la clé 44 permettant d'actionner le dispositif 1 ; d'autres outils à manche sont envisageables, tel qu'un pied de biche, etc. ; de même, chaque extrémité du manche est avantageusement munie d'un moyen d'action, de sorte que, par exemple, l'extrémité du manche 72 non représentée sur les figures 6 et 7 est ainsi munie d'un pied de biche ;
    • d'autres aménagements visant à renforcer la résistance au vandalisme du mécanisme 40 sont envisageables ; en particulier, la fente 46 est avantageusement équipée d'une pastille anti-percement, non représentée sur les figures, limitant la possibilité d'introduire des outils de crochetage à l'intérieur du barillet 42 ; et/ou
    • de même, la fente 46 peut être recouverte d'un bouchon amovible anti-poussière, pour empêcher l'encrassement du barillet 42.

Claims (8)

  1. Dispositif (1) de mise en sécurité d'un accès de secours (2) à une infrastructure publique, comportant :
    - une pièce rigide (30) de poussée d'un pêne (9) qui, au repos, immobilise un ouvrant (6) d'obturation de l'accès (2),
    - un mécanisme (40) de manoeuvre de la pièce de poussée, ce mécanisme étant actionnable depuis l'extérieur (5) de l'infrastructure et apte à appuyer la pièce de poussée contre le pêne jusqu'à ce que ce dernier libère l'ouvrant pour ouvrir l'accès, et
    - un châssis (20) de support du mécanisme de manoeuvre, ce châssis étant adapté pour être solidarisé fixement à une paroi de mur ou de sol (3) délimitant l'accès,
    caractérisé en ce que le mécanisme (40) comprend à la fois un barillet de serrure (42), adapté pour être entraîné en rotation sur lui-même sous l'action d'une clé (44) propre au barillet lorsque cette clé est reçue dans le barillet, et une came (52) liée cinématiquement en rotation au barillet et adaptée pour entraîner en translation la pièce de poussée (30) par rapport au châssis (20) suivant une direction de translation rectiligne (T).
  2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la came (52) est apte à être mise en rotation indifféremment selon les deux sens de rotations possibles (84, 86) pour entraîner en translation la pièce de poussée (30).
  3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le barillet (42) est solidaire, à son extrémité opposée à celle par laquelle la clé (44) est introduite dans ce barillet, d'une clavette saillante (48), reçue dans un évidement complémentaire (50) délimité dans la came (52) pour lier cinématiquement en rotation le barillet et la came.
  4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le mécanisme (40) comprend également une glissière rigide (62), qui s'étend en longueur suivant la direction de translation (T) et dont une des extrémités longitudinales porte de manière fixe la pièce de poussée (30), tandis que l'extrémité opposée forme un appui pour la came (52), avec interposition éventuelle d'au moins une pièce de transmission (58, 60).
  5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le châssis (20) est équipé d'au moins un rail fixe (27) de guidage en translation de la glissière (62), qui borde cette glissière suivant sa longueur.
  6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le mécanisme (40) comprend en outre un moyen élastique (64) de rappel de la pièce de poussée (30), tel qu'un ressort, interposé, directement ou indirectement, entre la came (52) et le châssis (20) et adapté pour être comprimé suivant la direction de translation (T) lorsque la pièce de poussée est entraînée par la came vers le pêne (9).
  7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce de poussée (30) présente une forme allongée suivant une direction sensiblement perpendiculaire à la direction de translation (T).
  8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte également un tube (90) de protection du barillet (42), assemblé au châssis (20) de manière folle.
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