EP1866942A1 - Fuse combination unit - Google Patents

Fuse combination unit

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Publication number
EP1866942A1
EP1866942A1 EP06723524A EP06723524A EP1866942A1 EP 1866942 A1 EP1866942 A1 EP 1866942A1 EP 06723524 A EP06723524 A EP 06723524A EP 06723524 A EP06723524 A EP 06723524A EP 1866942 A1 EP1866942 A1 EP 1866942A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
switch
fuse
shift
plug
bridge
Prior art date
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Application number
EP06723524A
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German (de)
French (fr)
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EP1866942B1 (en
Inventor
Klaus Bruchmann
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Individual
Original Assignee
Individual
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Publication date
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Publication of EP1866942A1 publication Critical patent/EP1866942A1/en
Application granted granted Critical
Publication of EP1866942B1 publication Critical patent/EP1866942B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
    • H01H9/10—Adaptation for built-in fuses
    • H01H9/104—Adaptation for built-in fuses with interlocking mechanism between switch and fuse
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H1/00—Contacts
    • H01H1/12—Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage
    • H01H1/14—Contacts characterised by the manner in which co-operating contacts engage by abutting
    • H01H1/20—Bridging contacts

Definitions

  • the invention relates to a S chalter Anlagensech with a housing and a receiving shaft for receiving a fuse plug, in which a fuse link is used, with a switch device for closing and interrupting the circuit comprising an actuating arrangement for switching a switching bridge of the switch fuse unit and a shift lever, the between a switch-on and a switch-off is switched back and forth.
  • Switching devices of this kind are used, in particular, to protect circuits.
  • switch fuse units are also operated by laymen, it has often been a problem that incorrect operation of the switch fuse units have led to damage to the switch fuse units themselves or the associated devices.
  • a switching system with a combined switching and blocking device in which an actuating lever of the switch is connected to a blocking rod, wherein the switch fuse unit is designed so that the actuating lever can only be moved in its closed position, when the associated fuse link is in its closed position.
  • a multi-pole switch fuse assembly for busbar systems comprising a combined switching and blocking device which is designed so that a switching bridge is held against the force of a spring device in a circuit breaker, even if the Shift lever is moved to the closed position, but the associated fuse link is not in a working position.
  • the inventive design of the switch fuse unit ensures that in cases where in the receiving shaft of the housing of the switch fuse unit no fuse plug is inserted and therefore the Wennertechnischseinlieit is not in a ready state, the jumper can not be performed in the contact position, and Although not even if the lever is moved from the open position to the closed position.
  • the inventive design of the switch fuse unit has the advantage that in the breaker position of the switching bridge, a contact spring, which ensures the required contact pressure of the switching bridge to the associated mating contacts in the contact position of the switching bridge is essentially unloaded in the breaker position, so that on the one hand continuous loads this Contact spring can be avoided, on the other hand, the spring strength of this contact spring alone on the values required for proper functioning of the switch fuse unit values can be adjusted.
  • the described switch fuse unit also has various advantages, in particular safety features, which are of particular importance when the units are operated by laymen, as already briefly explained above.
  • an envisaged switching bridge can be closed or opened by means of a shift lever only when the fuse plug is inserted as intended. When the fuse plug is removed, the switching bridge can not be closed via the gearshift lever. The exposed in the receiving shaft or open fuse plug well contacts, in particular a towards1:00schiene, then remain electrically de-energized, so that the desired contact protection is ensured, for example, finger safety against electric shock.
  • the fuse plug used with the fuse link can not be removed, so that it prevents the arc, sensitive contact caps of the fuse itself creates an arc that could endanger the person operating or damage the contact caps so that the fuse link is unusable, for example, by the loss of arc extinguishing sand.
  • the fuse plug can be removed only when an open jumper, the above protective measures can not be repealed in particular by simple, tool-free force measures.
  • the switching bridge is attached to a switching bridge slider, which in a further preferred embodiment is substantially linearly movable so that the switching bridge can be moved between its closed position and its open position. It is possible to attach the switching bridge directly to a switching bridge slider so that it can not be moved relative to the switching bridge slider. In a preferred embodiment, however, the switching bridge itself is connected via a spring device to the switching bridge slider, so that the switching bridge slider and the switching bridge can move relative to one another within the scope of the spring travel of the associated spring device.
  • a shift rod which transmits the movements of the shift lever directly or indirectly on the shift bridge slider, or on the switching bridge, so that the switching bridge between its contact position and one or more breaker positions back and forth can be moved.
  • the switching bridge is at one first end pivotally mounted on the shift bridge slider, which allows a simple and easy guidance of the shift rod, in particular a guide of the second end of the shift rod in an associated guide groove. This ensures a perfect and controlled movement of the shift rod, the shift bridge slider and the switching bridge itself.
  • two spring devices are provided.
  • the first spring device between the switching bridge and the switching bridge slide essentially serves to ensure the desired contact pressure between the contacts of the switching bridge and the associated mating contacts in a contact position of the switching bridge.
  • the second spring device is provided between the shift bridge slider and the housing of the switch fuse unit.
  • the first spring device can be designed so that it is in the case of the interruption position of the contact bridge substantially in a not or only slightly loaded state, or achieved only in the contact position of the contact bridge the neces sary and desired contact pressure or contact pressure.
  • the second spring device is used in this embodiment, in particular the bias of the shift bridge slider relative to the housing and, above all, ensures that in the cases in which the shift lever is in the off position, the Wegbrük- kenschieber is positioned so that the switching bridge in their Breaker position.
  • this second spring device ensures that in the cases in which a locking device is in an idle position (not inserted fuse plug), the shift bridge slider is moved so that the second end of the shift rod moves into an idle region of the guide, in the second end of the shift rod can not be taken by the driver of the shift lever.
  • this second spring device ensures, in particular, that a shift bridge slider in the event that no fuse plug is inserted, is pressed into such a position in which the second end of the shift rod forcibly in the no-load range the guide groove and thus out of reach of the driver of the shift lever is located. Turning on the switch fuse unit, in the presence of a locking device, then only possible again when the locking device is in its locked position.
  • switching-on of the switch-fuse unit is only possible again when the switch-bridge slider is displaced against a spring force, in particular by an inserted safety plug, because of the configuration of the switch rod and corresponding guide surfaces in the housing of the switch-fuse unit the shift rod is automatically pushed out of the idle range of the guide groove and the second end of the shift rod is within reach of the driver.
  • the locking device which is provided in a particular embodiment, it is preferably a substantially one-piece element in the form of a hook which is pivotally mounted on the housing of the switch fuse unit.
  • the latching device occupy at least three positions, namely a latching position, which is essentially an operating position, an idle position in which the latching device extends far into the receiving shaft and the second end of the shift rod gives the possibility to the idle range penetrate the guide, and a removal position in which the locking device does not protrude into the Aufschahmeschacht so that a fuse plug can be inserted into the Aufhahmeschacht and removed from this.
  • the locking device then assumes the idle position automatically when in the receiving shaft of the housing no fuse plug, or no fuse link is inserted, because then the locking device is pressed into the receiving shaft due to the action of the spring devices used, which in a preferred embodiment indirectly via the shift rod happens.
  • the locking device in the removal position it is necessary that an operator out against the action of the spring devices in the direction of the receiving shaft, rela- example of the fuse plug, press away.
  • the removal position is therefore not a stable state, which the system can keep independently, but this is always the action of an external force required.
  • the locking device is further configured so that it blocks the shift lever in its off position in the removal position, so that it can not be moved into the closed position at this time. This can be effected for example by an extended boom of the locking device, which is in the removal position so in interaction with parts of the shift lever, that the shift lever is blocked in the off position.
  • the shift rod is preferably designed so that not only the second end is guided in a guide groove, but also the shift rod has a further, preferably laterally arranged guide surface, which interacts with an element of the housing of the switch fuse unit in that the second end of the shift rod is automatically pushed out of the idle region when the shift bridge slider is displaced in the housing by the insertion of a safety plug, preferably substantially parallel to the insertion direction of the safety plug.
  • the guide groove is formed so that it has a dead center for the shift rod, which must be passed shortly before reaching the switch-on.
  • the invention further relates to a multi-pole fused switch arrangement with at least two copies of the switch fuse unit described above.
  • a switch fuse arrangement comprises a total of three switch fuse units, wherein a 3-pole switch fuse arrangement is used in particular for the protection of three-phase circuits.
  • FIG. 1 shows a first embodiment of a switch fuse unit according to the invention in its operating state
  • Figure 2 shows the first embodiment of the switch fuse unit shown in Figure 1, in which the shift lever is in the off position ..;
  • FIG. 3 the first embodiment of the switch fuse unit shown in Figure 1, in which additionally the locking device has been guided into its removal position.
  • FIG. 4 shows the first embodiment of the switch fuse unit shown in FIG. 1, in which the fuse plug and the fuse link have been removed from the housing and the latching device is in an idling position;
  • FIG. 5 shows the first embodiment of the switch fuse unit shown in FIG. 1 in the position shown in FIG. 4, but in which the shift lever is in an intermediate position between the switch-on and switch-off position;
  • FIG. 6 shows a second embodiment of a switch fuse unit according to the invention in its operating state
  • FIG. 7 the second embodiment of the switch fuse unit shown in Figure 6, in which the shift lever is in the off position.
  • FIG. 8 shows the second embodiment of the switch fuse input shown in FIG. 6, in which the calibration plug is in an unlocked position;
  • FIG. 9 shows the second embodiment shown in FIG. 8, in which the sizing plug has already partially been pushed out of the receiving shaft
  • FIG. 10 shows the second embodiment of the switch fuse unit shown in FIG. 6, in which the fuse plug with the fuse link has been completely removed from the housing;
  • FIG. 11 shows the second embodiment of the switch fuse unit shown in FIG. 6 with a removed sealing plug, in which, however, the switch lever is in its switched-on position.
  • FIG. 1 shows a first embodiment of a switch fuse unit 10 according to the invention, which comprises a housing 12.
  • the housing 12 has a receiving shaft into which a fuse plug 200 can be inserted, which in turn can receive a fuse link 220.
  • the embodiment of the inventive fuse unit 10 shown in FIG. 1 is in its operating and switch-on position, in which a shift lever 80 is in its switched-on position, the shift lever 80 largely covering the receiving shaft or the upper part of the safety plug 200.
  • the shift lever 80 is rotatably mounted on the housing 12 and has a driver 82, which forces a second end 64 of a shift rod 60 in a closed position within a guide groove 100 which is formed in the shape of a curve.
  • the shift rod 60 has a first end 62 which is pivotally attached to a shift bridge slider 40, while a second end 64 of the shift rod 60 in the position shown in Fig. 1 by the driver 82 of the shift lever 80 within the guide groove 100 in the Switching position is forced, so that the switching bridge slider 40 and an associated switching bridge 20, in Fig. 1 down, are pressed in the direction of the contact position.
  • the system is designed so that the switching rod 60 in its current position, the switching bridge 20 and the contacts 22 against the force of a spring 42 with a predetermined contact pressure, preferably in a range of 30 to 60 N, in particular from 40 to 50 N, preferably 42 to 45 N presses against mating contacts 14 of the switch fuse unit.
  • a spring device 44 which is arranged between a projection 16 of the housing 12 and the shift bridge slider 40, compressed.
  • the inventive embodiment of the switch fuse unit shown in Fig. 1 is therefore in its switch-on and operating position, in which a contact between two input and output contacts 18 is ensured, to which a corresponding circuit and accessories (not shown) are connected can.
  • Fig. 2 shows the embodiment shown in Fig. 1 of the switch fuse unit 10 according to the invention, in which, in contrast to the position shown in Fig. 1, the shift lever 80 has been moved from the closed position to the open position.
  • FIG. 1 With regard to the further elements, reference is made to FIG. 1 and the associated description in order to avoid repetition.
  • the switch fuse unit 10 is shown substantially in the position which is also shown in Fig. 2, however, the latching device 120 has been pushed from its detent position to a removal position, wherein the Rastvon ⁇ chtung 120 about a pivot axis 122, in Fig. 3 counterclockwise, has been rotated.
  • This movement of the latching device 120 takes place against the spring force of the spring 44, because the latching device 120 presses against the second end 64 of the shift rod 22, this further moves in the guide groove 100, so that the shift rod 60 pushes the shift bridge slider 40 something down.
  • the spring device 44 therefore provides via the shift bridge slider 40 and the shift rod 60 for a pressure against the latching device 120, so that this, if not by force exerted by an operator, indicated in Figure 3 with an arrow F, in the in Fig. 3rd position shown would automatically move back to the position shown in Fig. 2.
  • the latching device 120 has an extension 126 which, in the position of the latching device 120 shown in FIG. 3, engages in a cavity 86 in the vicinity of a pivot axis 88 of the shift lever 80, so that the latching device 120 prevents the shift lever 80 is moved from its open position to the closed position.
  • FIGS. 1 to 3 shows the embodiment of the switch fuse unit 10 according to the invention shown in FIGS. 1 to 3, in which the fuse plug 200 including tion insert 220 has been removed from the receiving shaft of the housing 12 of the switch fuse unit 10.
  • the shift bridge slider 40 is pushed upward due to the spring force of the spring device 44, with the result that the shift rod 60 in the guide 100 further, in Fig. 5 to the top right , is pressed into an end position, wherein at the same time the locking device 120 is pushed far into the receiving shaft of the housing 12 of the switch fuse unit 10.
  • the shift lever 80 is moved from the switch-off position into the switch-on position, this being an action which is not desired per se, the driver 82 of the switch-on lever 80 may be due to its length the second end 64 of the shift rod 60 no longer engage behind. If the shift lever 80 is therefore moved in its closed position, this movement has no influence on the shift rod 60 and thus no influence on the shift bridge slider 40 so that, even with completely switched lever 80, the switching bridge 20 is in its breaker position, at the same time no particular load on the spring devices 42, 44 is exercised.
  • the switch fuse unit 10 would not be in an operating state, the switch bridge 20 would be in a breaker position, as shown in FIG - Exerted on spring elements or other parts of the system. Furthermore, it would not be possible for an operator in this position to insert a fuse plug 200 or a fuse link 220 into the receiving shaft, because, as can be seen also from Figure 1, in the preferred embodiment, the shift lever 80 completely or partially covers the receiving shaft, also In the preferred embodiment, the locking device 120 may indeed be moved out of the idling position.
  • FIGS 6 to 11 show a second embodiment of a switch fuse unit 10 according to the invention, which corresponds in essential elements of the first embodiment, so that reference is made to the description of Figures 1 to 5. Identical and similar components were provided with identical reference numerals. 6 shows the second embodiment with an inserted safety plug in its operating state.
  • the second embodiment of the switch fuse unit comprises no latching element, which is particularly clear in the description of Figures 7 to 11 compared to the first embodiment described in Figures 2 to 5.
  • Fig. 7 shows the embodiment shown in Figure 6 of the switch fuse unit 10 according to the invention, in which, in contrast to the position shown in Figure 1, the shift lever 80 has been moved from the closed position to the open position.
  • the shift rod 60 has moved so in the guide groove 100, which is also in the form of a curve in Figure 7 to the top right that the shift bridge slider 40 due to the spring action of the spring 44 moves upward could be and the switching bridge 20 is in its breaker position.
  • the fuse plug 200 is due to a locking element 204 which is disposed on an outer side and engages in an associated receptacle within the housing 12 of the switch fuse unit 10, further in its operating position.
  • the shift rod 60 on its, in Figure 7 right side a control cam or guide surface 66 which is formed so that the shift rod 60 and in particular the second end of the shift rod 60 kenschiebers in this position of the Wegbrük- 40 can not move into the idle region of the guide groove 100 and the second end 64 of the shift rod 60 continues to be in the range of the driver 82 of the shift lever 80 so that at any time by repositioning the shift lever 80, the operating position of the switch fuse unit can be restored.
  • Fig. 8 shows an illustration of the second embodiment, in which the fuse plug 200 is slightly tilted in the receiving shaft for removal, so that the locking element 204 of the fuse plug is released from its detent position.
  • the shift bridge slider 40 is pushed slightly further down, so that the second end 64 of the shift rod 60 is further removed from the idle range, but this is not essential for the function.
  • FIG. 10 shows the embodiment of the switch fuse unit 10 according to the invention shown in FIGS. 6 to 9, in which the fuse plug 200 including the fuse link 220 has been completely removed from the receiving shaft of the housing 12 of the switch fuse unit 10, which is essentially the position shown in FIG the first embodiment of the switch fuse unit corresponds.
  • the shift bridge slider 40 is no longer pushed down by the driver 202 of the safety plug 200, but the shift bridge slider 40 is pressed by the force of the spring device 44 into its uppermost position in FIG.
  • the shift rod 60 and in particular the second end 64 of the shift rod 60 and the guide surface 66 and the guide groove 100 and the housing 12 of the switch fuse unit are formed so that the second end 64 of the shift rod 60 is automatically pressed into the no-load range by this movement of the Wegbrük- kenschiebers 40 , so that the second end 64 of the shift rod 60 is out of reach of the driver 82 of the shift lever 80, so that the shift lever 80 when it is placed in the on position, the shift rod 60 and thus the shift bridge spool 40 and the switching bridge 20 is not can influence or move.
  • Figure 11 shows the second embodiment of the inventive switch fuse unit in a position in which the shift lever 80 has been fully moved to the closed position, but in which the second end 64 of the shift rod 60 has been out of reach of the driver 82 of the shift lever 80 due to the removed safety plug is, so that the switch fuse unit 10 is not in its operating state.

Landscapes

  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
  • Control Of Transmission Device (AREA)
  • Fuses (AREA)

Abstract

The invention relates to a fuse combination unit which comprises a housing which is used to receive a fuse plug wherein a fuse link can be inserted. The fuse combination unit is embodied in such a manner that errors are prevented and the individual components are only slightly charged, in particular, in order to extend service life.

Description

S chaltersicherungseinheit Breaker fuse unit
Die Erfindung betrifft eine S chaltersicherungseinheit mit einem Gehäuse und einem Aufnahmeschacht zur Aufnahme eines Sicherungsstöpsels, in den ein Sicherungseinsatz einsetzbar ist, mit einer Schaltervorrichtung zum Schließen und Unterbrechen des Schaltkreises, die eine Betätigungsanordnung zum Schalten einer Schaltbrücke der Schaltersicherungseinheit und einen Schalthebel umfaßt, der zwischen einer Einschalt- und einer Ausschaltstellung hin- und herschaltbar ist.The invention relates to a S chaltersicherungseinheit with a housing and a receiving shaft for receiving a fuse plug, in which a fuse link is used, with a switch device for closing and interrupting the circuit comprising an actuating arrangement for switching a switching bridge of the switch fuse unit and a shift lever, the between a switch-on and a switch-off is switched back and forth.
Solche Schaltersichemngseinlieiten werden insbesondere zur Absicherung von Stromkreisen eingesetzt.Switching devices of this kind are used, in particular, to protect circuits.
Da solche Schaltersicherungseinheiten auch von Laien bedient werden, hat es sich häufig als Problem dargestellt, daß Fehlbedienungen der Schaltersicherungseinheiten zu Beschädigungen an den Schaltersicherungseinheiten selbst oder den zugehörigen Geräten geführt haben.Since such switch fuse units are also operated by laymen, it has often been a problem that incorrect operation of the switch fuse units have led to damage to the switch fuse units themselves or the associated devices.
Aus der DE 199 34 539 Cl ist ein Schaltsystem mit einer kombinierten Schalt- und Blockiervorrichtung bekannt, bei der ein Betätigungshebel des Schalters mit einer Blockierstange verbunden ist, wobei die Schaltersicherungseinheit so ausgelegt ist, daß der Betätigungshebel nur dann in seiner Einschaltstellung bewegt werden kann, wenn sich der zugehörige Sicherungseinsatz in seiner Einschaltstellung befindet .From DE 199 34 539 Cl a switching system with a combined switching and blocking device is known in which an actuating lever of the switch is connected to a blocking rod, wherein the switch fuse unit is designed so that the actuating lever can only be moved in its closed position, when the associated fuse link is in its closed position.
Aus der DE 199 37 017 Cl ist ferner eine mehrpolige Schaltersicherungsanordnung für Sam- melschienensysteme bekannt, die eine kombinierte Schalt- und Blockiervorrichtung umfaßt, die so ausgebildet ist, daß eine Schaltbrücke gegen die Kraft einer Federvorrichtung auch dann in einer Unterbrecherschaltung gehalten wird, wenn der Schalthebel in die Einschaltstellung bewegt wird, sich jedoch der zugehörige Sicherungseinsatz nicht in einer Arbeitsposition befindet. Ausgehend vom Stand der Technik ist es eine Aufgabe der Erfindung, eine Schaltersiche- rungseinheit zur Verfügung zu stellen, die einfach zu bedienen ist, die Gefahr von Fehlbedienungen durch ungeschultes Personal minimiert und insbesondere sicherstellt, daß sich eine Schaltbrücke immer in der Unterbrecherstellung befindet, wenn kein Sicherungsstöpsel bzw. Sicherungseinsatz eingesetzt ist, wobei gleichzeitig eine Belastung, insbesondere eine mechanische Belastung, des Systems oder einzelner Bauteile vermieden und eine lange Lebensdauer sichergestellt wird.From DE 199 37 017 Cl a multi-pole switch fuse assembly for busbar systems is also known, comprising a combined switching and blocking device which is designed so that a switching bridge is held against the force of a spring device in a circuit breaker, even if the Shift lever is moved to the closed position, but the associated fuse link is not in a working position. Starting from the prior art, it is an object of the invention to provide a fused switch unit which is easy to operate, minimizes the risk of incorrect operation by untrained personnel and in particular ensures that a switching bridge is always in the breaker position when no fuse plug or fuse link is used, at the same time a load, in particular a mechanical load of the system or individual components avoided and a long life is ensured.
Diese Aufgabe wird durch eine Schaltersicherungseinlieit gemäß Anspruch 1 und eine mehrpolige Schaltersicherungsanordnung mit mindestens zwei solchen Schaltersicherungseinhei- ten nach Anspruch 16 gelöst. Die Ansprüche 2 bis 15 beziehen sich auf besonders vorteilhafte Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Schaltersicherungseinheit gemäß Anspruch 1.This object is achieved by a switch fuse input according to claim 1 and a multi-pole switch fuse arrangement with at least two such Schaltersicherungseinhei- th according to claim 16. The claims 2 to 15 relate to particularly advantageous embodiments of the switch fuse unit according to the invention according to claim 1.
Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Schaltersicherungseinheit wird sichergestellt, daß in den Fällen, in denen in dem Aufnahmeschacht des Gehäuses der Schaltersicherungseinheit kein Sicherungsstöpsel eingeführt ist und daher die Schaltersicherungseinlieit sich nicht in einem betriebsbereiten Zustand befindet, die Schaltbrücke nicht in die Kontaktstellung geführt werden kann, und zwar auch dann nicht, wenn der Schalthebel von der Ausschaltstellung in die Einschaltstellung bewegt wird.The inventive design of the switch fuse unit ensures that in cases where in the receiving shaft of the housing of the switch fuse unit no fuse plug is inserted and therefore the Schaltersicherungseinlieit is not in a ready state, the jumper can not be performed in the contact position, and Although not even if the lever is moved from the open position to the closed position.
Die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Schaltersicherungseinheit hat den Vorteil, daß in der Unterbrecherstellung der Schaltbrücke eine Kontaktfeder, die den erforderlichen Kontakt- druck der Schaltbrücke an die zugehörigen Gegenkontakte in der Kontaktstellung der Schaltbrücke sicherstellt, in der Unterbrecherstellung im wesentlichen unbelastet ist, so daß einerseits Dauerbelastungen dieser Kontaktfeder vermieden werden, andererseits die Federstärke dieser Kontaktfeder allein auf die für ein einwandfreies Funktionieren der Schaltersicherungseinheit erforderlichen Werte abgestimmt werden kann.The inventive design of the switch fuse unit has the advantage that in the breaker position of the switching bridge, a contact spring, which ensures the required contact pressure of the switching bridge to the associated mating contacts in the contact position of the switching bridge is essentially unloaded in the breaker position, so that on the one hand continuous loads this Contact spring can be avoided, on the other hand, the spring strength of this contact spring alone on the values required for proper functioning of the switch fuse unit values can be adjusted.
Ferner wird dadurch ermöglicht, daß die zu überwindenden Federkräfte beim Ausschalten der Schaltersicherungseinheit gering gehalten werden können, was ebenfalls die Belastungen der einzelnen Bauteile der Schaltersicherungseinheit, insbesondere auch der Federvorrichtungen, während des täglichen Betriebes minimiert. Die beschriebene Schaltersicherungseinheit hat ferner mannigfaltige Vorteile, insbesondere Sicherheitsmerkmale, die insbesondere von Bedeutung sind, wenn die Einheiten von Laien bedient werden, wie oben bereits kurz erläutert. Beispielsweise kann eine vorgesehene Schaltbrücke mittels Schalthebel nur bei bestimmungsgemäß eingesetztem Sicherungsstöpsel geschlossen oder geöffnet werden. Bei entferntem Sicherungsstöpsel läßt sich die Schaltbrük- ke über den Schalthebel nicht schließen. Die im Aufnahmeschacht bzw. offenen Sicherungsstöpselschacht freiliegenden Kontakte, insbesondere eine Fußkontaktschiene, bleiben dann elektrisch spannungslos, damit der gewünschte Berührungsschutz gewährleistet wird, zum Beispiel Fingersicherheit gegen einen elektrischen Schlag.Furthermore, this makes it possible that the spring forces to be overcome when switching off the switch fuse unit can be kept low, which also minimizes the burden of the individual components of the switch fuse unit, in particular the spring devices during daily operation. The described switch fuse unit also has various advantages, in particular safety features, which are of particular importance when the units are operated by laymen, as already briefly explained above. For example, an envisaged switching bridge can be closed or opened by means of a shift lever only when the fuse plug is inserted as intended. When the fuse plug is removed, the switching bridge can not be closed via the gearshift lever. The exposed in the receiving shaft or open fuse plug well contacts, in particular a Fußkontaktschiene, then remain electrically de-energized, so that the desired contact protection is ensured, for example, finger safety against electric shock.
Ist die Schaltbrücke hingegen geschlossen, so kann der eingesetzte Sicherungsstöpsel mit dem Sicherungseinsatz nicht entnommen werden, so daß verhindert wird, daß an den dünnen, empfindlichen Kontaktkappen des Sicherungseinsatzes selbst ein Lichtbogen entsteht, welcher die bedienende Person gefährden oder die Kontaktkappen so schädigen könnte, daß der Sicherungseinsatz unbrauchbar wird, zum Beispiel durch den Verlust des Lichtbogenlöschsandes.If the jumper is closed, however, the fuse plug used with the fuse link can not be removed, so that it prevents the arc, sensitive contact caps of the fuse itself creates an arc that could endanger the person operating or damage the contact caps so that the fuse link is unusable, for example, by the loss of arc extinguishing sand.
Der Sicherungsstöpsel läßt sich nur bei einer geöffneten Schaltbrücke entnehmen, wobei die oben genannten Schutzmaßnahmen sich insbesondere durch einfache, werkzeuglose Kraftmaßnahmen nicht aufheben lassen.The fuse plug can be removed only when an open jumper, the above protective measures can not be repealed in particular by simple, tool-free force measures.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist die Schaltbrücke an einem Schaltbrückenschieber befestigt, der bei einer weiter bevorzugten Ausführungsform im wesentlichen linear bewegbar ist, so daß die Schaltbrücke zwischen ihrer Einschaltstellung und ihrer Ausschaltstellung bewegt werden kann. Es ist dabei möglich, die Schaltbrücke direkt an einem Schaltbrücken- schieber zu befestigen, so daß sie relativ zum Schaltbrückenschieber nicht bewegt werden kann. Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist jedoch die Schaltbrücke selbst über eine Federvorrichtung mit dem Schaltbrückenschieber verbunden, so daß sich auch der Schalt- brückenschieber und die Schaltbrücke relativ zueinander, im Rahmen des Federweges der zugehörigen Federvorrichtung, bewegen können.In a preferred embodiment, the switching bridge is attached to a switching bridge slider, which in a further preferred embodiment is substantially linearly movable so that the switching bridge can be moved between its closed position and its open position. It is possible to attach the switching bridge directly to a switching bridge slider so that it can not be moved relative to the switching bridge slider. In a preferred embodiment, however, the switching bridge itself is connected via a spring device to the switching bridge slider, so that the switching bridge slider and the switching bridge can move relative to one another within the scope of the spring travel of the associated spring device.
Es wird eine Schaltstange bevorzugt,, welche die Bewegungen des Schalthebels direkt oder indirekt auf den Schaltbrückenschieber, beziehungsweise auf die Schaltbrücke, so überträgt, daß die Schaltbrücke zwischen ihrer Kontaktstellung und einer oder mehreren Unterbrecher- Stellungen hin- und her bewegt werden kann. Vorzugsweise ist die Schaltbrücke an einem ersten Ende an dem Schaltbrückenschieber verschwenkbar befestigt, was eine einfache und problemlose Führung der Schaltstange ermöglicht, insbesondere eine Führung des zweiten Endes der Schaltstange in einer zugehörigen Führungsnut. Dadurch wird ein einwandfreies und kontrolliertes Bewegen der Schaltstange, des Schaltbrückenschiebers und der Schaltbrük- ke selbst sichergestellt.It is preferred a shift rod, which transmits the movements of the shift lever directly or indirectly on the shift bridge slider, or on the switching bridge, so that the switching bridge between its contact position and one or more breaker positions back and forth can be moved. Preferably, the switching bridge is at one first end pivotally mounted on the shift bridge slider, which allows a simple and easy guidance of the shift rod, in particular a guide of the second end of the shift rod in an associated guide groove. This ensures a perfect and controlled movement of the shift rod, the shift bridge slider and the switching bridge itself.
Bei einer besonders bevorzugten Ausführungsform sind zwei Federvorrichtungen vorgesehen. De erste Federvorrichtung zwischen der Schaltbrücke und dem Schaltbrückenschieberdient m wesentlichen dazu, in einer Kontaktstellung der Schaltbrücke den gewünschten Kontaktdruck zwischen den Kontakten der Schaltbrücke und den zugehörigen Gegenkontakten sicherzustel- len. Die zweite Federvorrichtung ist zwischen dem Schaltbrückenschieber und dem Gehäuse der Schaltersicherungseinheit vorgesehen.In a particularly preferred embodiment, two spring devices are provided. The first spring device between the switching bridge and the switching bridge slide essentially serves to ensure the desired contact pressure between the contacts of the switching bridge and the associated mating contacts in a contact position of the switching bridge. The second spring device is provided between the shift bridge slider and the housing of the switch fuse unit.
Die erste Federvorrichtung kann dabei so ausgelegt sein, daß sie sich im Falle der Unterbrecherstellung der Kontaktbrücke im wesentlichen in einem nicht oder nur sehr wenig belasteten Zustand befindet, oder ausschließlich in der Kontaktstellung der Kontaktbrücke den not- wendigen und gewünschten Anpreßdruck bzw. Kontaktdruck erzielt.The first spring device can be designed so that it is in the case of the interruption position of the contact bridge substantially in a not or only slightly loaded state, or achieved only in the contact position of the contact bridge the neces sary and desired contact pressure or contact pressure.
Die zweite Federvorrichtung dient bei dieser Ausführungsform insbesondere der Vorspannung des Schaltbrückenschiebers gegenüber dem Gehäuse und stellt vor allem sicher, daß in den Fällen, in denen der Schalthebel sich in der Ausschaltstellung befindet, der Schaltbrük- kenschieber so positioniert wird, daß sich die Schaltbrücke in ihrer Unterbrecherstellung be- findet.The second spring device is used in this embodiment, in particular the bias of the shift bridge slider relative to the housing and, above all, ensures that in the cases in which the shift lever is in the off position, the Schaltbrük- kenschieber is positioned so that the switching bridge in their Breaker position.
Ferner stellt diese zweite Federvorrichtung sicher, daß in den Fällen, in denen sich eine Rastvorrichtung in einer Leerlaufstellung befindet (bei nicht eingesetztem Sicherungsstöpsel), der Schaltbrückenschieber so verschoben wird, daß sich das zweite Ende der Schaltstange bis in einen Leerlaufbereich der Führungsnut bewegt, in dem das zweite Ende der Schaltstange nicht mehr durch den Mitnehmer des Schalthebels ergriffen werden kann. In den Fällen, in denen keine Rastvorrichtung vorgesehen ist, stellt diese zweite Federvorrichtung insbesondere sicher, daß ein Schaltbrückenschieber in dem Falle, daß kein Sicherungsstöpsel eingesetzt ist, in eine solche Position gedrückt wird, in der sich das zweite Ende der Schaltstange zwangsweise in dem Leerlaufbereich der Führungsnut und damit außerhalb der Reichweite des Mitnehmers des Schalthebels befindet. Ein Einschalten der Schaltersicherungseinheit ist, bei Vorhandensein einer Rastvorrichtung, dann erst wieder möglich, wenn die Rastvorrichtung sich in ihrer Raststellung befindet. Dies wird, insbesondere durch die Wirkung der oben genannten zweiten Federvorrichtung, automatisch sichergestellt, wenn sich ein Sicherungsstöpsel in seiner Betriebsposition in dem Auf- nahmeschacht befindet und von einem Bediener kein manueller Druck auf die Rastvorrichtung ausgeübt wird. Dabei drückt die Rastvorrichtung das zweite Ende der Schaltstange aus dem Endbereich der Führungsnut so weit heraus, daß das zweite Ende durch den Mitnehmer des Schalthebels ergriffen werden kann, also in die Reichweite dieses Mitnehmers gelangt.Furthermore, this second spring device ensures that in the cases in which a locking device is in an idle position (not inserted fuse plug), the shift bridge slider is moved so that the second end of the shift rod moves into an idle region of the guide, in the second end of the shift rod can not be taken by the driver of the shift lever. In the cases where no latching device is provided, this second spring device ensures, in particular, that a shift bridge slider in the event that no fuse plug is inserted, is pressed into such a position in which the second end of the shift rod forcibly in the no-load range the guide groove and thus out of reach of the driver of the shift lever is located. Turning on the switch fuse unit, in the presence of a locking device, then only possible again when the locking device is in its locked position. This is automatically ensured, in particular by the action of the above-mentioned second spring device, when a securing plug is in its operating position in the receiving shaft and no manual pressure is exerted on the locking device by an operator. In this case, the locking device pushes the second end of the shift rod out of the end region of the guide so far out, that the second end can be taken by the driver of the shift lever, that comes into the range of this driver.
Im Falle einer Ausfuhrungsform ohne Rastvorrichtung ist ein Einschalten der Schaltersiche- rungseinheit erst dann wieder möglich, wenn der Schaltbrückenschieber insbesondere von einem eingesetzten Sicherungsstöpsel so gegen eine Federkraft verschoben wird, daß aufgrund der Ausgestaltung der Schaltstange und entsprechender Führungsflächen in dem Gehäuse der Schaltersicherungseinheit das zweite Ende der Schaltstange automatisch aus dem Leerlaufbereich der Führungsnut gedrückt wird und das zweite Ende der Schaltstange in der Reichweite des Mitnehmers liegt.In the case of an embodiment without latching device, switching-on of the switch-fuse unit is only possible again when the switch-bridge slider is displaced against a spring force, in particular by an inserted safety plug, because of the configuration of the switch rod and corresponding guide surfaces in the housing of the switch-fuse unit the shift rod is automatically pushed out of the idle range of the guide groove and the second end of the shift rod is within reach of the driver.
Bei der Rastvorrichtung, die bei einer besonderen Ausfuhrungsform vorgesehen ist, handelt es sich bevorzugt um ein im wesentlichen einteiliges Element in Form eines Hakens, der verschwenkbar an dem Gehäuse der Schaltersicherungseinheit befestigt ist. Bevorzugt kann die Rastvorrichtung mindestens drei Stellungen einnehmen, nämlich eine Rastposition, bei der es sich im wesentlichen um eine Betriebsposition handelt, eine Leerlaufposition, in der die Rastvorrichtung weit in den Aufnahmeschacht hineinreicht und dem zweiten Ende der Schaltstange die Möglichkeit gibt, bis in den Leerlaufbereich der Führungsnut vorzudringen, sowie eine Entnahmeposition, in der die Rastvorrichtung nicht in den Aufhahmeschacht hineinragt, so daß ein Sicherungsstöpsel in den Aufhahmeschacht eingesetzt und aus diesem entnommen werden kann. Die Rastvorrichtung nimmt die Leerlaufposition dann automatisch ein, wenn in dem Aufnahmeschacht des Gehäuses kein Sicherungsstöpsel, beziehungsweise kein Sicherungseinsatz, eingesetzt ist, weil dann aufgrund der Wirkung der eingesetzten Federvorrichtungen die Rastvorrichtung in den Aufnahmeschacht hineingedrückt wird, was bei einer bevorzugten Ausführungsform indirekt über die Schaltstange geschieht. Um die Rastvorrichtung in die Entnahmeposition zu drücken, ist es erforderlich, daß ein Bediener diese gegen die Wirkung der Federvorrichtungen in Richtung aus dem Aufnahmeschacht heraus, beziehungs- weise von dem Sicherungsstöpsel, weg drückt. Die Entnahmeposition ist daher kein stabiler Zustand, den das System selbstständig halten kann, vielmehr ist hierzu immer das Einwirken einer externen Kraft erforderlich.In the locking device, which is provided in a particular embodiment, it is preferably a substantially one-piece element in the form of a hook which is pivotally mounted on the housing of the switch fuse unit. Preferably, the latching device occupy at least three positions, namely a latching position, which is essentially an operating position, an idle position in which the latching device extends far into the receiving shaft and the second end of the shift rod gives the possibility to the idle range penetrate the guide, and a removal position in which the locking device does not protrude into the Aufschahmeschacht so that a fuse plug can be inserted into the Aufhahmeschacht and removed from this. The locking device then assumes the idle position automatically when in the receiving shaft of the housing no fuse plug, or no fuse link is inserted, because then the locking device is pressed into the receiving shaft due to the action of the spring devices used, which in a preferred embodiment indirectly via the shift rod happens. In order to press the locking device in the removal position, it is necessary that an operator out against the action of the spring devices in the direction of the receiving shaft, rela- example of the fuse plug, press away. The removal position is therefore not a stable state, which the system can keep independently, but this is always the action of an external force required.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform ist die Rastvorrichtung ferner so ausgebildet, daß sie in der Entnahmeposition den Schalthebel in seiner Ausschaltstellung blockiert, so daß er zu diesem Zeitpunkt nicht in die Einschaltstellung bewegt werden kann. Dies kann beispielsweise durch einen verlängerten Ausleger der Rastvorrichtung bewirkt werden, der in der Entnahmeposition so mit Teilen des Schalthebels in Wechselwirkung steht, daß der Schalthebel in der Ausschaltstellung blockiert wird.In a preferred embodiment, the locking device is further configured so that it blocks the shift lever in its off position in the removal position, so that it can not be moved into the closed position at this time. This can be effected for example by an extended boom of the locking device, which is in the removal position so in interaction with parts of the shift lever, that the shift lever is blocked in the off position.
Im Falle einer Ausführungsform ohne Rasteinrichtung ist die Schaltstange bevorzugt so ausgelegt, daß nicht nur das zweite Ende in einer Führungsnut geführt wird, sondern auch die Schaltstange eine weitere, bevorzugt seitlich angeordnete Führungsfläche aufweist, die so mit einem Element des Gehäuses der Schaltersicherungseinheit in Wechselwirkung steht, daß das zweite Ende der Schaltstange automatisch aus dem Leerlaufbereich gedrückt wird, wenn der Schaltbrückenschieber durch das Einsetzen eines Sicherungsstöpsels, bevorzugt im wesentlichen parallel zur Einschubrichtung des Sicherungsstöpsels, im Gehäuse verschoben wird.In the case of an embodiment without latching device, the shift rod is preferably designed so that not only the second end is guided in a guide groove, but also the shift rod has a further, preferably laterally arranged guide surface, which interacts with an element of the housing of the switch fuse unit in that the second end of the shift rod is automatically pushed out of the idle region when the shift bridge slider is displaced in the housing by the insertion of a safety plug, preferably substantially parallel to the insertion direction of the safety plug.
Bei einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die Führungsnut so ausgebildet, daß sie für die Schaltstange einen Totpunkt aufweist, der kurz vor dem Erreichen der Einschaltstel- lung durchlaufen werden muß.In a further preferred embodiment, the guide groove is formed so that it has a dead center for the shift rod, which must be passed shortly before reaching the switch-on.
Damit wird sichergestellt, daß einerseits beim Einschalten dieser Totpunkt für den Bediener fühlbar ist, andererseits beim Ausschalten die Schaltstange über diesen Totpunkt gedrückt werden muß, woraufhin die Schaltstange aufgrund der auf sie wirkenden Federkräfte sehr schnell aus der Einschaltstellung herausbewegt wird, so daß die Schaltbrücke in einem sehr kurzen Zeitraum und schnell aus der Kontaktstellung in die Unterbrecherstellung bewegt und eine besonders bevorzugte Schnellabschaltung sichergestellt werden, auch wenn der Schalthebel vom Bediener nur langsam in die Ausschaltstellung bewegt wird. Eine solche Schnellausschaltung hat den Vorteil, daß Funkenüberschläge vermieden werden, die insbesondere dann auftreten können, wenn sich die Kontaktbrücke in der Nähe der Gegenkontakte befindet, so daß die Lebensdauer der Kontakte und damit des Gesamtsystems erhöht wird. Die Erfindung betrifft ferner eine mehrpolige Schaltersicherungsanordnung mit mindestens zwei Exemplaren der oben beschriebenen Schaltersicherungseinheit. Bei einer bevorzugten Ausführungsförm umfaßt eine solche Schaltersicherungsanordnung insgesamt drei Schaltersicherungseinheiten, wobei eine 3 -polige Schaltersicherungsanordnung insbesondere zur Ab- Sicherung von Drehstromkreisen eingesetzt wird.This ensures that on the one hand when switching this dead center is felt by the operator, on the other hand when switching off the shift rod must be pressed over this dead center, whereupon the shift rod is moved very quickly out of the closed position due to the spring forces acting on it, so that the jumper in a very short period and quickly moved from the contact position to the breaker position and a particularly preferred rapid shutdown can be ensured, even if the lever is moved slowly by the operator to the off position. Such a quick switch-off has the advantage that arcing is avoided, which can occur in particular when the contact bridge is in the vicinity of the mating contacts, so that the life of the contacts and thus the overall system is increased. The invention further relates to a multi-pole fused switch arrangement with at least two copies of the switch fuse unit described above. In a preferred embodiment, such a switch fuse arrangement comprises a total of three switch fuse units, wherein a 3-pole switch fuse arrangement is used in particular for the protection of three-phase circuits.
Diese und weitere Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung werden anhand der beigefügten Figuren, die bevorzugte Äusführungsformen der erfindungsgemäßen Schaltersicherungseinheit in verschiedenen Positionen schematisch zeigen, noch deutlicher. Es zeigen:These and other advantages and features of the present invention will become more apparent from the accompanying figures which schematically illustrate preferred embodiments of the switch fuse assembly of the invention in various positions. Show it:
Fig. 1 eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Schaltersicherungseinheit in ihrem Betriebszustand;1 shows a first embodiment of a switch fuse unit according to the invention in its operating state;
Fig. 2 die in Fig. 1 gezeigte erste Ausführungsform der Schaltersicherungseinheit, bei der sich der Schalthebel in der Ausschaltstellung befindet;Figure 2 shows the first embodiment of the switch fuse unit shown in Figure 1, in which the shift lever is in the off position ..;
Fig. 3 die in Fig. 1 gezeigte erste Ausführungsform der Schaltersicherungseinheit, bei der zusätzlich die Rastvorrichtung in ihre Entnahmeposition geführt worden ist;Fig. 3, the first embodiment of the switch fuse unit shown in Figure 1, in which additionally the locking device has been guided into its removal position.
Fig. 4 die in Fig. 1 gezeigte erste Ausführungsform der Schaltersicherungseinheit, bei der der Sicherungsstöpsel und der Sicherungseinsatz aus dem Gehäuse entnommen worden sind und sich die Rastvorrichtung in einer Leerlaufposition befindet;4 shows the first embodiment of the switch fuse unit shown in FIG. 1, in which the fuse plug and the fuse link have been removed from the housing and the latching device is in an idling position;
Fig. 5 die in Fig. 1 gezeigte erste Ausführungsform der Schalter Sicherungseinheit in der in Fig. 4 gezeigten Position, bei der sich jedoch der Schalthebel in einer Zwischenpo- sition zwischen Einschalt- und Ausschaltstellung befindet;5 shows the first embodiment of the switch fuse unit shown in FIG. 1 in the position shown in FIG. 4, but in which the shift lever is in an intermediate position between the switch-on and switch-off position; FIG.
Fig. 6 eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Schaltersicherungseinheit in ihrem Betriebszustand;6 shows a second embodiment of a switch fuse unit according to the invention in its operating state;
Fig. 7 die in Fig. 6 gezeigte zweite Ausführungsform der Schaltersicherungseinheit, bei der sich der Schalthebel in der Ausschaltstellung befindet; Fig. 8 die in Fig. 6 gezeigte zweite Ausführungsform der Schaltersicherungseinlieit, bei der sich der Siclierungsstöpsel in einer Entriegelungsposition befindet;Fig. 7, the second embodiment of the switch fuse unit shown in Figure 6, in which the shift lever is in the off position. FIG. 8 shows the second embodiment of the switch fuse input shown in FIG. 6, in which the calibration plug is in an unlocked position; FIG.
Fig. 9 die in Fig. 8 gezeigte zweite Ausführungsform, bei der der Siclierungsstöpsel bereits teilweise aus dem Aufnahmeschacht herausgeschoben wurde;9 shows the second embodiment shown in FIG. 8, in which the sizing plug has already partially been pushed out of the receiving shaft;
Fig. 10 die in Fig. 6 gezeigte zweite Ausführungsform der Schaltersicherungseinheit, bei der der Sicherungsstöpsel mit dem Sicherungseinsatz vollständig aus dem Gehäuse entnommen worden sind; undFIG. 10 shows the second embodiment of the switch fuse unit shown in FIG. 6, in which the fuse plug with the fuse link has been completely removed from the housing; FIG. and
Fig. 11 die in Fig. 6 gezeigte zweite Ausführungsform der Schaltersicherungseinheit mit einem entnommenen Siclierungsstöpsel, bei dem sich jedoch der Schalthebel in sei- ner Einschaltstellung befindet.FIG. 11 shows the second embodiment of the switch fuse unit shown in FIG. 6 with a removed sealing plug, in which, however, the switch lever is in its switched-on position.
Fig. 1 zeigt eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Schaltersicherungseinheit 10, die ein Gehäuse 12 umfaßt. Das Gehäuse 12 weist einen Aufnahmeschacht auf, in den ein Sicherungsstöpsel 200 einsetzbar ist, der wiederum einen Sicherungseinsatz 220 aufnehmen kann.1 shows a first embodiment of a switch fuse unit 10 according to the invention, which comprises a housing 12. The housing 12 has a receiving shaft into which a fuse plug 200 can be inserted, which in turn can receive a fuse link 220.
Die in Fig. 1 gezeigte Ausführungsform der erfmdungsgemäßen Sicherungseinheit 10 befindet sich in ihrer Betriebs- und Einschaltstellung, bei der sich ein Schalthebel 80 in seiner Einschaltstellung befindet, wobei der Schalthebel 80 den Aufnahmeschacht bzw. den oberen Teil des Sicherungsstöpsels 200 weitgehend abdeckt.The embodiment of the inventive fuse unit 10 shown in FIG. 1 is in its operating and switch-on position, in which a shift lever 80 is in its switched-on position, the shift lever 80 largely covering the receiving shaft or the upper part of the safety plug 200.
Der Schalthebel 80 ist drehbar an dem Gehäuse 12 gelagert und weist einen Mitnehmer 82 auf, der ein zweites Ende 64 einer Schaltstange 60 in eine Einschaltstellung innerhalb einer Führungsnut 100 zwingt, die in Form einer Kurve ausgebildet ist.The shift lever 80 is rotatably mounted on the housing 12 and has a driver 82, which forces a second end 64 of a shift rod 60 in a closed position within a guide groove 100 which is formed in the shape of a curve.
Die Schaltstange 60 weist ein erstes Ende 62 auf, welches verschwenkbar an einem Schaltbrückenschieber 40 befestigt ist, während ein zweites Ende 64 der Schaltstange 60 in der in Fig. 1 gezeigten Position durch den Mitnehmer 82 des Schalthebels 80 innerhalb der Füh- rungsnut 100 in die Einschaltstellung gezwungen ist, so daß der Schaltbrückenschieber 40 und eine zugehörige Schaltbrücke 20, in Fig. 1 nach unten, in Richtung auf die Kontaktstel- lung gedrückt werden. Wie in Fig. 1 ersichtlich, ist das System so ausgelegt, daß die Schaltstange 60 in ihrer jetzigen Position die Schaltbrücke 20 und deren Kontakte 22 gegen die Kraft einer Feder 42 mit einem vorbestimmten Anpreßdruck, bevorzugt in einem Bereich von 30 bis 60 N, insbesondere von 40 bis 50 N, bevorzugt 42 bis 45 N gegen Gegenkontakte 14 der Schaltersicherungseinheit drückt. Dabei wird auch eine Federvorrichtung 44, die zwischen einem Vorsprung 16 des Gehäuses 12 und dem Schaltbrückenschieber 40 angeordnet ist, komprimiert.The shift rod 60 has a first end 62 which is pivotally attached to a shift bridge slider 40, while a second end 64 of the shift rod 60 in the position shown in Fig. 1 by the driver 82 of the shift lever 80 within the guide groove 100 in the Switching position is forced, so that the switching bridge slider 40 and an associated switching bridge 20, in Fig. 1 down, are pressed in the direction of the contact position. As can be seen in Fig. 1, the system is designed so that the switching rod 60 in its current position, the switching bridge 20 and the contacts 22 against the force of a spring 42 with a predetermined contact pressure, preferably in a range of 30 to 60 N, in particular from 40 to 50 N, preferably 42 to 45 N presses against mating contacts 14 of the switch fuse unit. In this case, a spring device 44, which is arranged between a projection 16 of the housing 12 and the shift bridge slider 40, compressed.
Die in Fig. 1 gezeigte erfindungsgemäße Ausführungsform der Schaltersicherungseinheit befindet sich daher in ihrer Einschalt- und Betriebsstellung, bei der ein Kontakt zwischen zwei Eingangs- bzw. Ausgangskontakten 18 sichergestellt wird, an die ein entsprechender Strom- kreis und Zubehörgeräte (nicht gezeigt) angeschlossen werden können.The inventive embodiment of the switch fuse unit shown in Fig. 1 is therefore in its switch-on and operating position, in which a contact between two input and output contacts 18 is ensured, to which a corresponding circuit and accessories (not shown) are connected can.
Fig. 2 zeigt die in Fig. 1 gezeigte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schaltersicherungseinheit 10, bei der im Gegensatz zu der in Fig. 1 gezeigten Stellung der Schalthebel 80 von der Einschaltstellung in die Ausschaltstellung bewegt worden ist.Fig. 2 shows the embodiment shown in Fig. 1 of the switch fuse unit 10 according to the invention, in which, in contrast to the position shown in Fig. 1, the shift lever 80 has been moved from the closed position to the open position.
Beim Bewegen des Schalthebels 80 von der Einschaltstellung (Fig. 1) in die Ausschaltstel- lung (Fig. 2) verbleibt die Schaltstange 60 vorerst in der in Fig. 1 gezeigten Position, da sie in der Führungsnut 100 hinter einem Totpunkt, der in Fig. 2 mit dem Bezugszeichen 102 angedeutet ist, gehalten wird.When the shift lever 80 is moved from the switch-on position (FIG. 1) to the switch-off position (FIG. 2), the shift rod 60 initially remains in the position shown in FIG. 1, since it is located in the guide groove 100 behind a dead center, which is shown in FIG 2 is indicated by the reference numeral 102, is held.
Erst wenn ein Mitnehmer 84 des Schalthebels 80 gegen das zweite Ende der Schaltstange 60 stößt, was bevorzugt erst passiert, wenn der Schalthebel um ca. 45° bis 75° aus der Einschalt- Stellung heraus bewegt worden ist, wird diese über den Totpunkt 102 gedrückt, so daß sie aufgrund der Federwirkungen der Federn 42 und 44 innerhalb der Führungsnut 100, in Fig. 2 nach rechts oben, aus der Einschaltstellung heraus bewegt wird, bis sie gegen eine Rastvor- richtung 120 stößt.Only when a driver 84 of the shift lever 80 abuts against the second end of the shift rod 60, which preferably happens only when the shift lever has been moved by about 45 ° to 75 ° from the on position, it is pressed over the dead center 102 so that it is moved out of the closed position due to the spring action of the springs 42 and 44 within the guide groove 100, in Fig. 2 to the top right, until it abuts against a Rastvor- direction 120.
In der in Fig. 2 gezeigten Stellung befindet sich daher der Schalthebel 80 in Ausschaltstel- lung, ferner hat sich die Schaltstange 60 so in der Führungsnut 100, in Fig. 2 nach rechts oben, bewegt, daß der Schaltbrückenschieber 40 aufgrund der Federwirkung der Feder 44 nach oben bewegt worden ist, so daß sich die Schaltbrücke 20 in der Unterbrecherstellung befindet. Die Schaltersicherungseinheit 10 befindet sich daher in Fig. 2 in ihrer Ausschaltstellung, wobei sich jedoch der Sicherungsstöpsel 200 weiterhin in dem Aufnahmeschacht in der Betriebsstellung befindet und durch die Rastvorrichtung 120 in dieser Position verrastet ist, und zwar mittels eines Hakens 124 der Rastvorrichtung 120, der in eine zugehörige Nut des Sicherungsstöpsels 200 eingreift.In the position shown in Fig. 2, therefore, the shift lever 80 is in the off position, further, the shift rod 60 has moved so in the guide groove 100, in Fig. 2 to the top right, that the shift bridge slider 40 due to the spring action of the spring 44 has been moved upward, so that the switching bridge 20 is in the breaker position. The switch fuse unit 10 is therefore in Fig. 2 in its open position, but with the fuse plug 200 continues in the receiving shaft in the Operating position and is locked by the latching device 120 in this position, by means of a hook 124 of the latching device 120 which engages in an associated groove of the fuse plug 200.
Im Hinblick auf die weiteren Elemente wird auf die Fig. 1 und die zugehörige Beschreibung verwiesen, um Wiederholungen zu vermeiden.With regard to the further elements, reference is made to FIG. 1 and the associated description in order to avoid repetition.
In Fig. 3 ist die erfindungsgemäße Schaltersicherungseinheit 10 im wesentlichen in der Position gezeigt, die auch in Fig. 2 dargestellt ist, jedoch ist die Rastvorrichtung 120 aus ihrer Rastposition in eine Entnahmeposition gedrückt worden, wobei die Rastvonϊchtung 120 dabei um eine Schwenkachse 122, in Fig. 3 gegen den Uhrzeigersinn, gedreht worden ist. Diese Bewegung der Rastvorrichtung 120 erfolgt gegen die Federkraft der Feder 44, weil die Rastvorrichtung 120 gegen das zweite Ende 64 der Schaltstange 22 drückt, diese dabei in der Führungsnut 100 weiter verschiebt, so daß die Schaltstange 60 den Schaltbrückenschieber 40 etwas nach unten drückt. Die Federvorrichtung 44 sorgt daher über den Schaltbrückenschieber 40 und die Schaltstange 60 für einen Druck gegen die Rastvorrichtung 120, so daß sich diese, wenn sie nicht mittels Kraftausübung durch einen Bediener, in Figur 3 mit einem Pfeil F angedeutet, in der in Fig. 3 gezeigten Stellung gehalten wird, automatisch wieder in die in Fig. 2 gezeigte Stellung bewegen würde.In Fig. 3, the switch fuse unit 10 according to the invention is shown substantially in the position which is also shown in Fig. 2, however, the latching device 120 has been pushed from its detent position to a removal position, wherein the Rastvonϊchtung 120 about a pivot axis 122, in Fig. 3 counterclockwise, has been rotated. This movement of the latching device 120 takes place against the spring force of the spring 44, because the latching device 120 presses against the second end 64 of the shift rod 22, this further moves in the guide groove 100, so that the shift rod 60 pushes the shift bridge slider 40 something down. The spring device 44 therefore provides via the shift bridge slider 40 and the shift rod 60 for a pressure against the latching device 120, so that this, if not by force exerted by an operator, indicated in Figure 3 with an arrow F, in the in Fig. 3rd position shown would automatically move back to the position shown in Fig. 2.
Ferner ist in Fig. 3 deutlich zu erkennen, daß die Rastvorrichtung 120 eine Verlängerung 126 aufweist, die in der in Fig. 3 gezeigten Position der Rastvorrichtung 120 in einen Hohlraum 86 in der Nähe einer Schwenkachse 88 des Schalthebels 80 eingreift, so daß die Rastvorrichtung 120 verhindert, daß der Schalthebel 80 aus seiner Ausschaltstellung in die Einschaltstellung bewegt wird.Furthermore, it can be seen clearly in FIG. 3 that the latching device 120 has an extension 126 which, in the position of the latching device 120 shown in FIG. 3, engages in a cavity 86 in the vicinity of a pivot axis 88 of the shift lever 80, so that the latching device 120 prevents the shift lever 80 is moved from its open position to the closed position.
Es soll an dieser Stelle darauf hingewiesen werden, daß, gleichwohl der Schaltbrückenschieber 40, wie oben erläutert, etwas nach unten gedrückt wird, die Schaltbrücke 20 immer noch einen ausreichend großen Abstand zu den Gegenkontakten 14 aufweist, so daß sich die Schaltbrücke weiterhin in ihrer Untefbrecherstellung befindet.It should be noted at this point that, however, the switching bridge slider 40, as explained above, is pressed slightly down, the switching bridge 20 still has a sufficiently large distance from the mating contacts 14, so that the switching bridge continues in their Untefbrecherstellung located.
Fig. 4 schließlich zeigt die in den Fig. 1 bis 3 gezeigte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schaltersicherungseinheit 10, bei der der Sicherungsstöpsel 200 einschließlich Siehe- rungseinsatz 220 aus dem Aufnahmeschacht des Gehäuses 12 der Schaltersicherangseinheit 10 entnommen worden ist.4 shows the embodiment of the switch fuse unit 10 according to the invention shown in FIGS. 1 to 3, in which the fuse plug 200 including tion insert 220 has been removed from the receiving shaft of the housing 12 of the switch fuse unit 10.
Wird nun durch den Bediener keine Kraft mehr auf die Rastvorrichtung 120 ausgeübt, wird aufgrund der Federkraft der Federvorrichtung 44 der Schaltbrückenschieber 40 nach oben gedrückt, was zur Folge hat, daß die Schaltstange 60 in der Führungsnut 100 weiter, in Fig. 5 nach rechts oben, in eine Endposition, gedrückt wird, wobei gleichzeitig die Rastvorrichtung 120 weit in den Aufnahmeschacht des Gehäuses 12 der Schaltersicherungseinheit 10 hinein- gedrückt wird.If no force is now exerted on the locking device 120 by the operator, the shift bridge slider 40 is pushed upward due to the spring force of the spring device 44, with the result that the shift rod 60 in the guide 100 further, in Fig. 5 to the top right , is pressed into an end position, wherein at the same time the locking device 120 is pushed far into the receiving shaft of the housing 12 of the switch fuse unit 10.
Zum Einsetzen des Sicherungsstöpsels 200 und des Sicherungseinsatzes 220 müßte daher lediglich die Rastvorrichtung 120, in Fig. 4 nach links, gedrückt werden, wie es in Fig. 3 dargestellt ist (F).For insertion of the fuse plug 200 and the fuse 220, therefore, only the latching device 120, in Fig. 4 should be pressed to the left, as shown in Fig. 3 (F).
Wird nun bei entnommenem Sicherungsstöpsel 200, wie in Fig. 5 gezeigt, der Schalthebel 80 von der Ausschaltstellung in die Einschaltstellung bewegt, wobei es sich hierbei um eine an sich nicht gewünschte Aktion handelt, kann der Mitnehmer 82 des Einschalthebels 80 auf- grund seiner Länge das zweite Ende 64 der Schaltstange 60 nicht mehr hintergreifen. Wird der Schalthebel 80 daher in seiner Einschaltstellung bewegt, hat diese Bewegung keinerlei Einfluß auf die Schaltstange 60 und damit auch keinen Einfluß auf den Schaltbrückenschieber 40, so daß, selbst bei vollständig eingeschaltetem Schalthebel 80, sich die Schaltbrücke 20 in ihrer Unterbrecherstellung befindet, wobei gleichzeitig auch keinerlei besondere Last auf die Federvorrichtungen 42, 44 ausgeübt wird.If, with the safety plug 200 removed, the shift lever 80, as shown in FIG. 5, is moved from the switch-off position into the switch-on position, this being an action which is not desired per se, the driver 82 of the switch-on lever 80 may be due to its length the second end 64 of the shift rod 60 no longer engage behind. If the shift lever 80 is therefore moved in its closed position, this movement has no influence on the shift rod 60 and thus no influence on the shift bridge slider 40 so that, even with completely switched lever 80, the switching bridge 20 is in its breaker position, at the same time no particular load on the spring devices 42, 44 is exercised.
Würde nun der Einschalthebel 80 ohne eingesetzten Sicherungsstöpsel 200 beziehungsweise Sicherungseinsatz 220 vollständig in die Einschaltstellung bewegt werden (nicht gezeigt) befände sich die Schaltersicherungseinheit 10 nicht in einem Betriebszustand, die Schaltbrücke 20 befände sich in einer Unterbrecherstellung, wie in Figur 5 gezeigt, wobei keinerlei BeIa- stungen auf Federelemente beziehungsweise andere Teile des Systems ausgeübt werden. Ferner wäre es für einen Bediener in dieser Position nicht möglich, einen Sicherungsstöpsel 200 beziehungsweise einen Sicherungseinsatz 220 in den Aufnahmeschacht einzusetzen, weil, wie es auch aus Figur 1 ersichtlich ist, bei der bevorzugten Ausführungsform der Schalthebel 80 vollständig oder teilweise den Aufnahmeschacht abdeckt, ferner bei der bevorzugten Ausfüh- rungsform die Rastvorrichtung 120 zwar aus der Leerlaufposition herausbewegt werden kömi- te, jedoch bestenfalls bis in die in Figur 1 ebenfalls dargestellte Rastposition, nicht jedoch in die in Figur 3 gezeigte Entnahmeposition, so daß auch die Rastvorrichtung 120 ein Einsetzen des Sicherungsstöpsels 200, beziehungsweise des Sicherungseinsatzes 220, in den Aufnahme- schacht verhindern würde, selbst wenn der Einschalthebel 80 auch in seiner Einschaltstellung den Aufnahmeschacht freigeben würde.If the switch-on lever 80 were then moved completely into the switch-on position without inserted fuse plug 200 or fuse insert 220 (not shown), the switch fuse unit 10 would not be in an operating state, the switch bridge 20 would be in a breaker position, as shown in FIG - Exerted on spring elements or other parts of the system. Furthermore, it would not be possible for an operator in this position to insert a fuse plug 200 or a fuse link 220 into the receiving shaft, because, as can be seen also from Figure 1, in the preferred embodiment, the shift lever 80 completely or partially covers the receiving shaft, also In the preferred embodiment, the locking device 120 may indeed be moved out of the idling position. 1, but not in the removal position shown in Figure 1, but not in the removal position shown in Figure 3, so that the locking device 120 would prevent insertion of the fuse plug 200, or the fuse 220, in the receiving shaft, even when the switch lever 80 would release the receiving shaft in its closed position.
Die Figuren 6 bis 11 zeigen eine zweite Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Schaltersicherungseinheit 10, die in wesentlichen Elementen der ersten Ausführungsform entspricht, so daß auf die Beschreibung zu den Figuren 1 bis 5 verwiesen wird. Gleiche und ähnliche Bauteile wurden mit identischen Bezugszeichen versehen. Fig. 6 zeigt die zweite Ausfüh- rungsform mit einem eingesetzten Sicherungsstöpsel in ihrem Betriebszustand.Figures 6 to 11 show a second embodiment of a switch fuse unit 10 according to the invention, which corresponds in essential elements of the first embodiment, so that reference is made to the description of Figures 1 to 5. Identical and similar components were provided with identical reference numerals. 6 shows the second embodiment with an inserted safety plug in its operating state.
Im Gegensatz zu der in Figur 1 gezeigten Ausfülirungsform umfaßt die zweite Ausführungsform der Schaltersicherungseinheit jedoch kein Rastelement, was insbesondere bei der Beschreibung der Figuren 7 bis 11 im Vergleich zu der in den Figuren 2 bis 5 beschriebenen ersten Ausführungsform deutlich wird.In contrast to the Ausfülirungsform shown in Figure 1, however, the second embodiment of the switch fuse unit comprises no latching element, which is particularly clear in the description of Figures 7 to 11 compared to the first embodiment described in Figures 2 to 5.
Fig. 7 zeigt die in Figur 6 gezeigte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schaltersicherungseinheit 10, bei der im Gegensatz zu der in Figur 1 gezeigte Stellung der Schalthebel 80 von der Einschaltstellung in die Ausschaltstellung bewegt worden ist.Fig. 7 shows the embodiment shown in Figure 6 of the switch fuse unit 10 according to the invention, in which, in contrast to the position shown in Figure 1, the shift lever 80 has been moved from the closed position to the open position.
Wie auch bei der in Figur 2 gezeigten Ausführungsform hat sich die Schaltstange 60 so in der Führungsnut 100, die ebenfalls in Form einer Kurve ausgebildet ist, in Figur 7 nach rechts oben bewegt, daß der Schaltbrückenschieber 40 aufgrund der Federwirkung der Feder 44 nach oben bewegt werden konnte und die Schaltbrücke 20 sich in ihrer Unterbrecherstellung befindet.As in the embodiment shown in Figure 2, the shift rod 60 has moved so in the guide groove 100, which is also in the form of a curve in Figure 7 to the top right that the shift bridge slider 40 due to the spring action of the spring 44 moves upward could be and the switching bridge 20 is in its breaker position.
Der Sicherungsstöpsel 200 befindet sich aufgrund eines Rastelements 204, das an einer Außenseite angeordnet ist und in eine zugehörige Aufnahme innerhalb des Gehäuses 12 der Schaltersicherungseinheit 10 eingreift, weiterhin in seiner Betriebsposition.The fuse plug 200 is due to a locking element 204 which is disposed on an outer side and engages in an associated receptacle within the housing 12 of the switch fuse unit 10, further in its operating position.
Ferner ist in Figur 7 deutlich sichtbar, daß ein Vorsprung oder ein Mitnehmer 202 des Sicherungsstöpsels 200 so angeordnet ist, daß ein in den Aufnahmeschacht der Schaltersicherungseinheit ragender Teilbereich 46 des Schaltbrückenschiebers 40 gegen diesen Mitnehmer 202 stößt und so ein weiteres Bewegen des Schaltbrückenscliiebers in Figur 7 nach oben, also im wesentlichen parallel zur Entnahmerichtung des Sicherungsstöpsels, verhindert wird.Further, it is clearly visible in Figure 7 that a projection or a driver 202 of the fuse plug 200 is arranged so that a projecting into the receiving shaft of the switch fuse unit portion 46 of the shift bridge slider 40 against this driver 202 abuts and thus further movement of the Schaltbrückenscliiebers in Figure 7 upwards, ie substantially parallel to the removal direction of the fuse plug, is prevented.
Ebenfalls in Figur 7 gut ersichtlich weist die Schaltstange 60 an ihrer, in Figur 7 rechten Seite eine Steuerkurve oder Führungsfläche 66 auf, die so ausgebildet ist, daß sich die Schaltstange 60 und insbesondere das zweite Ende der Schaltstange 60 bei dieser Position des Schaltbrük- kenschiebers 40 nicht in den Leerlauf bereich der Führungsnut 100 bewegen kann und sich das zweite Ende 64 der Schaltstange 60 weiterhin im Wirkungsbereich des Mitnehmers 82 des Schalthebels 80 befindet, so daß durch Umlegen des Schalthebels 80 jederzeit die Betriebsstellung der Schaltersicherungseinheit wiederhergestellt werden kann.Also clearly visible in Figure 7, the shift rod 60 on its, in Figure 7 right side a control cam or guide surface 66 which is formed so that the shift rod 60 and in particular the second end of the shift rod 60 kenschiebers in this position of the Schaltbrük- 40 can not move into the idle region of the guide groove 100 and the second end 64 of the shift rod 60 continues to be in the range of the driver 82 of the shift lever 80 so that at any time by repositioning the shift lever 80, the operating position of the switch fuse unit can be restored.
Fig. 8 zeigt eine Darstellung der zweiten Ausführungsform, bei der der Sicherungsstöpsel 200 in dem Aufnahmeschacht zur Entnahme leicht gekippt ist, so daß das Rastelement 204 des Sicherungsstöpsels aus seiner Rastposition gelöst wird. Wie ebenfalls in Figur 8 ersichtlich, wird dadurch der Schaltbrückenschieber 40 etwas weiter nach unten gedrückt, so daß das zweite Ende 64 der Schaltstange 60 noch weiter von dem Leerlaufbereich entfernt wird, was aber für die Funktion ohne wesentliche Bedeutung ist.Fig. 8 shows an illustration of the second embodiment, in which the fuse plug 200 is slightly tilted in the receiving shaft for removal, so that the locking element 204 of the fuse plug is released from its detent position. As can also be seen in Figure 8, thereby the shift bridge slider 40 is pushed slightly further down, so that the second end 64 of the shift rod 60 is further removed from the idle range, but this is not essential for the function.
Wie in Fig. 9 ersichtlich ist, ist in dieser geneigten oder gekippten Position des Sicherungsstöpsels 200 oder in einer Position, in der der Sicherungsstöpsel bereits leicht aus dem Aufnahmeschacht entnommen ist, wie in Figur 9 dargestellt, ein Umlegen des Schalthebels 80 in seine Einschaltstellung nicht möglich, weil. eine Zunge 90 des Schalthebels 80 an die Ober- kante des gekippten Sicherungsstöpsels 200 stößt. Die Zunge 90 greift nun in einem Betriebszustand der Schaltersicherungseinheit, den Figur 1 zeigt, in einen Zwischenraum zwischen Gehäuse 12 und Sicherungsstöpsel 200 ein, so daß der Sicherungsstöpsel 200 zusätzlich in seiner Betriebsposition gehalten wird und ein seitliches Kippen, wie in den Figuren 8 und 9 gezeigt, vermieden wird.As can be seen in Fig. 9, in this inclined or tilted position of the fuse plug 200 or in a position in which the fuse plug is already removed slightly from the receiving shaft, as shown in Figure 9, a folding of the shift lever 80 in its closed position not possible because. a tongue 90 of the shift lever 80 abuts the upper edge of the tilted fuse plug 200. The tongue 90 now engages in an operating state of the switch fuse unit, the figure 1, in a gap between the housing 12 and fuse plug 200, so that the fuse plug 200 is additionally held in its operating position and a lateral tilting, as shown in Figures 8 and 9 shown avoided.
Fig. 10 schließlich zeigt die in den Figuren 6 bis 9 dargestellte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schaltersicherungseinheit 10, bei der der Sicherungsstöpsel 200 einschließlich Sicherungseinsatz 220 vollständig aus dem Aufhahmeschacht des Gehäuses 12 der Schaltersicherungseinheit 10 entnommen worden ist, was im wesentlichen der in Figur 4 dargestellten Position der ersten Ausführungsform der Schaltersicherungseinheit entspricht. Wie Figur 10 zu entnehmen ist, wird der Schaltbrückenschieber 40 nun nicht mehr durch den Mitnehmer 202 des Sicherungsstöpsels 200 nach unten gedrückt, vielmehr wird der Schaltbrückenschieber 40 durch die Kraft der Federvorrichtung 44 in seine äußere, in Figur 10 oberste Position gedrückt, wobei die Schaltstange 60 und insbesondere das zweite Ende 64 der Schaltstange 60 sowie die Führungsfläche 66 und die Führungsnut 100 sowie das Gehäuse 12 der Schaltersicherungseinheit so ausgebildet sind, daß durch diese Bewegung des Schaltbrük- kenschiebers 40 das zweite Ende 64 der Schaltstange 60 automatisch in den Leerlaufbereich gedrückt wird, so daß das zweite Ende 64 der Schaltstange 60 außerhalb der Reichweite des Mitnehmers 82 des Schalthebels 80 liegt, so daß der Schalthebel 80, wenn er in die Einschalt- Stellung gelegt wird, die Schaltstange 60 und damit den Schaltbrückenschieber 40 und die Schaltbrücke 20 nicht beeinflussen beziehungsweise bewegen kann.Finally, FIG. 10 shows the embodiment of the switch fuse unit 10 according to the invention shown in FIGS. 6 to 9, in which the fuse plug 200 including the fuse link 220 has been completely removed from the receiving shaft of the housing 12 of the switch fuse unit 10, which is essentially the position shown in FIG the first embodiment of the switch fuse unit corresponds. As can be seen from FIG. 10, the shift bridge slider 40 is no longer pushed down by the driver 202 of the safety plug 200, but the shift bridge slider 40 is pressed by the force of the spring device 44 into its uppermost position in FIG. 10, wherein the shift rod 60 and in particular the second end 64 of the shift rod 60 and the guide surface 66 and the guide groove 100 and the housing 12 of the switch fuse unit are formed so that the second end 64 of the shift rod 60 is automatically pressed into the no-load range by this movement of the Schaltbrük- kenschiebers 40 , so that the second end 64 of the shift rod 60 is out of reach of the driver 82 of the shift lever 80, so that the shift lever 80 when it is placed in the on position, the shift rod 60 and thus the shift bridge spool 40 and the switching bridge 20 is not can influence or move.
Figur 11 zeigt die zweite Ausführungsform der erfϊndungsgemäßen Schaltersicherungseinheit in einer Position, in der der Schalthebel 80 vollständig in die Einschaltstellung bewegt worden ist, bei der jedoch aufgrund des entnommenen Sicherungsstöpsels das zweite Ende 64 der Schaltstange 60 außerhalb der Reichweite des Mitnehmers 82 des Schalthebels 80 gewesen ist, so daß sich die Schaltersicherungseinheit 10 nicht in ihrem Betriebszustand befindet.Figure 11 shows the second embodiment of the inventive switch fuse unit in a position in which the shift lever 80 has been fully moved to the closed position, but in which the second end 64 of the shift rod 60 has been out of reach of the driver 82 of the shift lever 80 due to the removed safety plug is, so that the switch fuse unit 10 is not in its operating state.
Ferner soll an dieser Stelle daraufhingewiesen werden, daß es auch in dieser Position für den Bediener nicht möglich ist, einen Sicherungsstöpsel 200, beziehungsweise einen Sicherungseinsatz 220, in den Aufnahmeschacht einzusetzen, weil, wie auch in Figur 11 ersichtlich ist, der Schalthebel 80 den Aufnahmeschacht zumindest teilweise abdeckt und die Zunge 90 ein Einsetzen des Sicherungsstöpsels, für das auch ein Kippen erforderlich ist, siehe Fig. 8 und 9, verhindert.It should also be noted at this point that it is not possible for the operator in this position, a fuse plug 200, or a fuse 220 to insert into the receiving shaft, because, as can be seen in Figure 11, the shift lever 80, the receiving shaft at least partially covers and the tongue 90 prevents insertion of the fuse plug, for which a tilting is required, see Figs. 8 and 9 prevented.
Die in der vorstehenden Beschreibung, in der Zeichnung sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in beliebigen Kombinationen für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausführungsformen wesentlich sein. Klaus Bruchmann B30498PCT(G)The features of the invention disclosed in the foregoing description, in the drawing and in the claims may be essential both individually and in any combination for the realization of the invention in its various embodiments. Klaus Bruchmann B30498PCT (G)
B ezugszeichenlisteReference list
10 Schaltersicherungseinheit10 switch fuse unit
12 Gehäuse12 housing
14 Gegenkontakte14 mating contacts
18 Eingangs- und Ausgangskontakte18 input and output contacts
20 Schaltbrücke20 switching bridge
22 Kontakte (Schaltbrücke)22 contacts (jumper)
24 Gegenkontakte24 mating contacts
40 Schaltbrückenschieber40 shift bridge slider
42 Federvorrichtung42 spring device
44 Federvorrichtung44 spring device
46 Teilbereich (Schaltbrückenschieber)46 section (shift bridge slider)
60 Schaltstange60 shift rod
62 erstes Ende (Schaltstange)62 first end (shift rod)
64 zweites Ende (Schaltstange)64 second end (shift rod)
66 Führangsfläche (Schaltstange)66 guide surface (shift rod)
80 Schalthebel80 shifter
82 Mitnehmer (Schalthebel)82 driver (shift lever)
84 Mitnehmer (Schalthebel)84 driver (shift lever)
86 Hohlraum (Schalthebel)86 cavity (shifter)
88 Schwenkachse (Schalthebel)88 swivel axis (shift lever)
90 Zunge (Schalthebel)90 tongue (shifter)
100 Führungsnut 102 Totpunkt100 guide groove 102 dead center
120 Rastvorrichtung120 locking device
122 Schwenkachse (Rastvorrichtung)122 pivot axis (locking device)
124 Haken (Rastvorrichtung)124 hook (locking device)
126 Verlängerung (Rastvorrichtung)126 extension (locking device)
200 Sicherungsstöpsel200 fuse plugs
202 Mitnehmer (Sicherungsstöpsel)202 driver (fuse plug)
204 Rastelement (Sicherungsstöpsel)204 locking element (safety plug)
220 Sicherungseinsatz 220 fuse link

Claims

SchaltersicherungseinlieitPatentansprüche SchaltersicherungseinlieitPatentansprüche
1. Schaltersicherungseinheit (10) mit einem Gehäuse (12) und einem Aufhahmeschacht zur Aufnahme eines Sicherungsstöpsels (200), in den ein Sicherungseinsatz (220) einsetzbar ist, mit einer Schaltervorrichtung zum Schließen und Unterbrechen des Stromkreises, die eine Betätigungsanordnung zum Schalten einer Schaltbrücke (20) der Schaltersicherungseinheit umfaßt, wobei die Betätigungsanordnung eine Schaltstange (60) aufweist, die an einem ersten Ende (62) direkt oder indirekt mit der Schaltbrücke (20) verbunden ist und an einem zweiten Ende (64) in. einer Führungsnut (100) gehalten ist, und ferner einen Schalthebel (80) umfaßt, der zwischen einer Einschalt- und einer Ausschaltstellung hin- und herschaltbar ist und der einen Mitnehmer (82) zum Hintergreifen des zweiten EndesA switch fuse unit (10) having a housing (12) and a receiving shaft for receiving a fuse plug (200) into which a fuse link (220) is insertable with a switch device for closing and interrupting the circuit comprising an actuator assembly for switching a switching bridge (20) of the switch securing unit, wherein the actuating arrangement comprises a switching rod (60) which is connected directly or indirectly to the switching bridge (20) at a first end (62) and at a second end (64) in. A guide groove (100 ), and further comprising a shift lever (80) which is switchable between a switch-on and a switch-off and which has a driver (82) for engaging behind the second end
(64) der Schaltstange (60) umfaßt, mittels dem beim Bewegen des Schalthebels (80) von der Ausschaltstellung in die Einschaltstellung die Schaltstange (60) so in der Führungsnut (100) geführt werden kann, daß die Schaltbrücke (20) von der Schaltstange (60) in ihre Kontaktstellung gezwungen werden kann, wobei die Führungsnut (100) einen Leerlaufbe- reich umfaßt, der außerhalb des Wirkungsbereiches des Mitnehmers (82) liegt und wobei die Schaltersicherungseinheit (10) so ausgebildet ist, daß das zweite Ende (64) der Schaltstange (60) in diesen Leerlaufbereich gedrückt wird, wenn sich kein Sicherungsstöpsel in dem Aufnahmeschacht befindet, und wobei sich die Schaltbrücke (20) in ihrer Unterbrecherstellung befindet, wenn sich das zweite Ende (64) der Schaltstange (60) in dem Leer- laufbereich befindet.(64) of the shift rod (60), by means of which when moving the shift lever (80) from the open position to the closed position, the shift rod (60) in the guide groove (100) can be performed, that the switching bridge (20) of the shift rod (60) can be forced into its contact position, wherein the guide groove (100) comprises a Leerlaufbe- rich, which lies outside the effective range of the driver (82) and wherein the switch securing unit (10) is formed so that the second end (64) the shift rod (60) is pushed into this no-load range when there is no fuse plug in the receiving well, and with the jumper (20) in its break position when the second end (64) of the shift rod (60) is in the idle position. running area.
2. Schaltersicherungseinheit nach Anspruch 1, die ferner so ausgebildet ist, daß das zweite Ende (64) der Schaltstange (60) direkt oder indirekt von der Federkraft einer Federvorrichtung (44) in den Leerlaufbereich der Führungsnut (100) gedrückt wird. 2. A switch fuse unit according to claim 1, further formed so that the second end (64) of the shift rod (60) is pressed directly or indirectly by the spring force of a spring device (44) in the idle region of the guide groove (100).
3. Schaltersicherungseinheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltbrücke (20) an einem Schaltbrückenschieber (40) befestigt ist.3. Switch fuse unit according to claim 1 or 2, characterized in that the switching bridge (20) is attached to a switching bridge slide (40).
4. Schaltersicherungseinlieit nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltstange (60) verschwenkbar an einem Schaltbrückenschieber (40) befestigt ist.4. switch fuse Einlieit according to claim 2 or 3, characterized in that the switching rod (60) is pivotally mounted on a shift bridge slider (40).
5. Schaltersicherungseinlieit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Federvorrichtung (42) zwischen der Schaltbrücke (20) und dem Schaltbrückenschieber (40) vorgesehen ist.5. switch fuse according to one of the preceding claims, characterized in that a spring device (42) between the switching bridge (20) and the switching bridge slider (40) is provided.
6. Schaltersicherungseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Federvorrichtung (44) zwischen dem Schaltbrückenschieber (40) und dem Gehäuse (12) der Schaltersicherungseinlieit (10) vorgesehen ist.6. Switch fuse unit according to one of the preceding claims, characterized in that a spring device (44) between the switching bridge slide (40) and the housing (12) of the switch fuse Einlieit (10) is provided.
7. Schaltersicherungseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, die ferner eine bewegliche Rastvorrichtung (120) für den Sicherungsstöpsel (200) umfaßt, die so ausgebildet ist, daß sie sich bei entnommenem Sicherungsstöpsel (200) in einer Leerlaufstellung befindet, so daß sie den bei eingesetztem Sicherungsstöpsel (200) durch die Rastvor- richtung (120) blockierten Leerlaufbereich der Führungsnut (100) für das zweite Ende7. Switch fuse unit according to one of the preceding claims, further comprising a movable latching device (120) for the fuse plug (200) which is formed so that it is removed with the fuse plug (200) in an idle position, so that they are inserted when Fuse plug (200) by the latching device (120) blocked idle region of the guide groove (100) for the second end
(64) der Schaltstange (60) freigibt.(64) of the shift rod (60) releases.
8. Schaltersicherungseinheit nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastvorrichtung (120) verschwenkbar an dem Gehäuse (12) der Schaltersicherungseinheit (10) befestigt ist.8. Switch fuse unit according to claim 7, characterized in that the latching device (120) is pivotally attached to the housing (12) of the switch fuse unit (10).
9. Schaltersicherungseinheit nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Rastvorrichtung (120) direkt oder indirekt gegen die Federkraft einer Federvorrichtung (44) in eine Entnahmestellung zur Entnahme des Sicherungsstöpsels (200) bewegbar ist.9. switch fuse unit according to claim 7 or 8, characterized in that the latching device (120) directly or indirectly against the spring force of a spring device (44) in a removal position for removing the Sicherungsstöpsels (200) is movable.
10. Schaltersicherungseinheit nach einem der Ansprüche 7 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltersicherungseinheit (10) so ausgebildet ist, daß die Rastvorrichtung (120) nur dann in die Entnahmestellung bewegbar ist, wenn sich der Schalthebel (80) in der10. switch fuse unit according to one of claims 7 to 9, characterized in that the switch securing unit (10) is formed so that the latching device (120) is movable into the removal position only when the shift lever (80) in the
Ausschaltstellung befindet. Off position is located.
11. Schaltersicherungseinheit nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltersicherungseinheit (10) so ausgebildet ist, daß der Schalthebel (80) nicht von der Ausschaltstellung in die Einschaltstellung bewegbar ist, wenn sich die Rastvorrichtung (120) in der Entnahmestellung befindet.11. Switch fuse unit according to one of claims 7 to 10, characterized in that the switch securing unit (10) is formed so that the shift lever (80) is not movable from the open position to the closed position when the latching device (120) in the removal position located.
12. Schaltersicherungseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltersicherungseinheit (10) so ausgebildet ist, daß das zweite Ende (64) der Schaltstange (60) automatisch gegen die Kraft einer Federvorrichtung (44) aus dem Leerlaufbereich der Führungsnut (100) gedrückt wird, wenn der Sicherungsstöpsel (200) im wesentlichen vollständig in den Aufnahmeschacht eingesetzt ist, so daß das zweite Ende (64) der Schaltstange (60) im Wirkungsbereich des Mitnehmers (82) liegt.12. Switch fuse unit according to one of the preceding claims, characterized in that the switch fuse unit (10) is formed so that the second end (64) of the shift rod (60) automatically against the force of a spring device (44) from the idle region of the guide groove (100 ) is pressed when the fuse plug (200) is inserted substantially completely in the receiving shaft, so that the second end (64) of the shift rod (60) in the region of action of the driver (82).
13. Schaltersicherungseinheit nach einem der Ansprüche 4 bis 12, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltbrückenschieber (40) so ausgebildet ist, daß ein Teilbereich des Schaltbrückenschiebers (40) in den Aufnahmeschacht so hineinragt, daß der Schaltbrückenschieber bei eingesetztem Sicherungsstöpsel (200) durch einen Mitnehmer (202) gegen die Federkraft der Feder (44) so bewegt wird, daß das zweite Ende (64) der Schaltstange13. Switch fuse unit according to one of claims 4 to 12, characterized in that the shift bridge slider (40) is formed so that a portion of the shift bridge slider (40) protrudes into the receiving shaft so that the shift bridge slider with inserted fuse plug (200) by a driver (202) is moved against the spring force of the spring (44) so that the second end (64) of the shift rod
(60) aus dem Leerlaufbereich gedrückt wird.(60) is pressed out of the idling range.
14. Schaltersicherungseinheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalthebel (80) so ausgebildet ist, daß er in seiner Einschaltstellung den Aufnahmeschacht für den Sicherungsstöpsel (220) zumindest teilweise abdeckt.14. Switch fuse unit according to one of the preceding claims, characterized in that the shift lever (80) is designed so that it covers the receiving shaft for the fuse plug (220) in its closed position at least partially.
15. Schaltersicherungseinheit (10) nach Anspruch 13 oder 14 mit einem Sicherungsstöpsel (200), wobei der Sicherungsstöpsel (200) an einer Seite einen Mitnehmer (202) umfaßt, der so ausgebildet ist, daß er bei vollständig eingesetztem Sicherungsstöpsel (200) den in den Aufnahmeschacht ragenden Teilbereich des Schaltbrückenschiebers (40) gegen die Kraft einer Federvorrichtung (44) bewegt, so daß das zweite Ende (64) der Schaltstange (60) aus dem Leerlauf bereich heraus gedrückt wird.15. Switch fuse unit (10) according to claim 13 or 14 with a fuse plug (200), wherein the fuse plug (200) on one side a driver (202) which is formed so that it is fully inserted in the fuse plug (200) in the receiving shaft projecting portion of the shift bridge slider (40) against the force of a spring device (44) moves, so that the second end (64) of the shift rod (60) is pressed out of the idle area.
16. Mehrpolige Schaltersicherungsanordnung mit mindestens zwei Schaltersicherungseinheiten (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche. 16. A multi-pole switch fuse arrangement with at least two switch fuse units (10) according to one of the preceding claims.
EP06723524A 2005-04-04 2006-03-17 Fuse combination unit Active EP1866942B1 (en)

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