EP1832732A1 - Vorrichtung zur Vermeidung von Triebwerkraumverschmutzungen - Google Patents

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EP1832732A1
EP1832732A1 EP07004718A EP07004718A EP1832732A1 EP 1832732 A1 EP1832732 A1 EP 1832732A1 EP 07004718 A EP07004718 A EP 07004718A EP 07004718 A EP07004718 A EP 07004718A EP 1832732 A1 EP1832732 A1 EP 1832732A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
cyclone filter
vehicle
filter
dust
engine compartment
Prior art date
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Ceased
Application number
EP07004718A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Manfred Kühl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rheinmetall Landsysteme GmbH
Original Assignee
Rheinmetall Landsysteme GmbH
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Filing date
Publication date
Application filed by Rheinmetall Landsysteme GmbH filed Critical Rheinmetall Landsysteme GmbH
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Ceased legal-status Critical Current

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/12—Filtering, cooling, or silencing cooling-air
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H11/00—Defence installations; Defence devices
    • F41H11/12—Means for clearing land minefields; Systems specially adapted for detection of landmines
    • F41H11/16—Self-propelled mine-clearing vehicles; Mine-clearing devices attachable to vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P1/00—Air cooling
    • F01P2001/005—Cooling engine rooms

Definitions

  • the object of the present invention is to remedy the aforementioned disadvantages.
  • the invention is based on the idea to incorporate an adapted cyclone filter, through which the centrifuged coarse dust collected in the collecting space of the filter housing and is conveyed by an electric exhaust fan to the outside.
  • Cyclone filters are among others with the DE 41 27 376 A1 or the DE 100 46 282 A1 disclosed.
  • a cyclone filter housing specially adapted to the structural conditions of the vehicle behind the blast grating for the triabration room ventilation.
  • the cyclone filter is mounted in front of an electrically driven axial fan. This reacts in turn preferably sensitive to pressure fluctuations.
  • Fig. 1 shows a simplified representation of the attachment of a cyclone filter 1 in a chassis of a vehicle, not shown here, here a mine clearance vehicle (mine clearance) is.
  • the cyclone filter 1 is preferably mounted in the space before an axial fan 3 but behind a protective or Beschussgräting 4 of the chassis 2.1.
  • a suction line leads into the engine compartment 2, where, for example, an electric suction fan 5 is installed, with which the centrifuged dust is brought out through the rear wall 6 (FIG. 2).
  • a collection in a designated container would be possible.
  • the design is designed so that the infrastructure of the vehicle is not affected. In particular, the effect of Schutzgrätings 4 is not affected.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cyclones (AREA)

Abstract

Vorgeschlagen wird, im Triebwerksraum (2) ein eigens an die baulichen Verhältnisse des Fahrzeuges angepasstes Zyklonfilter (1) hinter dem Beschussgräting (4) für die Triebwerkraumbelüftung anzubringen. Dabei wird das Zyklonfilter (1) vor einem elektrisch angetriebenen Axialgebläse (3) angebracht. Dieses reagiert seinerseits bevorzugt sensibel auf Druckschwankungen.

Description

  • Bekanntlich zieht eine Belüftung und Kühlung des Triebwerkraumes eines an der oberen Leistungsgrenze betriebenen Fahrzeuges, insbesondere eines Räumfahrzeuges, einen hohen ungefilterten Luftdurchsatz mit sich, der seinerseits maßgeblich die Komponenten durch erhebliche Verschmutzungen und Verunreinigungen beeinträchtigt. Die Einsatzfähigkeit eines derartigen Räumfahrzeuges, wie beispielsweise eines Minenräumfahrzeuges, fordert die Auslegung für hohe Umgebungstemperaturen und eine erforderliche hohe Motordrehzahl im Räumbetrieb und macht eine hohe Lüfterleistung notwendig. Dadurch setzen sich aber im Fahrzeuginneren erhebliche Mengen an angesaugtem, in der Umgebungsluft befindlichen Räumgutes, vermischt mit Ölnebel zu einem schwer lösbaren Gemisch ab. Nachteilig sind die damit verbundenen Stillstandszeiten, die bei Fristenarbeiten, Einstellarbeiten, Instandsetzungen etc. durch zusätzlichen Reinigungsaufwand unweigerlich auftreten.
  • Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, die vorgenannten Nachteile zu beheben.
  • Gelöst wird die Aufgabe durch den Patentanspruch 1. Vorteilhafte Ausführungen sind den Unteransprüchen entnehmbar.
  • Der Erfindung liegt die Idee zugrunde, ein angepasstes Zyklonfilter einzubinden, durch welches der heraus zentrifugierte Grobstaub im Sammelraum des Filtergehäuses aufgefangen und durch ein elektrisches Absauggebläse nach außen befördert wird.
  • Zyklonfilter sind u. a. mit der DE 41 27 376 A1 oder der DE 100 46 282 A1 offenbart.
  • Aus der DE 698 11 821 T1 ( EP 0 913 563 B1 ) ist zwar die Nutzung von Zyklonfilter im Fahrzeugbau bekannt, diese dient jedoch ausschließlich zur Kraftzeughaubenbelüftung. Die Aufgabe dort bestand darin, das Erfassen und Charakterisieren des Fahrzeuges auf Grund des Motors als heiße Strahlungsquelle unmöglich zu machen. Genutzt wird eine bei gepanzerten Fahrzeugen vorhandene Zyklonvorrichtung, mit der der Verbrennungsmotor in der Regel ausgerüstet ist, um den Motor nach Abstellen weiter zu belüften.
  • Vorgeschlagen wird demgegenüber, im Triebwerksraum ein eigens an die baulichen Verhältnisse des Fahrzeuges angepasstes Zyklonfiltergehäuse hinter dem Beschussgräting für die Triabwerkraumbelüftung anzubringen. Dabei wird das Zyklonfilter vor ein elektrisch angetriebenes Axialgebläse angebracht. Dieses reagiert seinerseits bevorzugt sensibel auf Druckschwankungen.
  • Durch diese Maßnahme wird erreicht, dass höhere Standzeiten der im Triebwerkraum befindlichen Komponenten, wie Batterie, Hydraulikblöcke, -ventile erreicht werden. Zudem ergeben sich ein geringerer Reinigungsaufwand sowie geringere thermische Belastungen durch Wegfall der Verschmutzungskrusten auf den Bauteilen etc.
  • Anhand eines Ausführungsbeispiels mit Zeichnung soll die Erfindung näher erläutert werden.
    • Es zeigt:
    • Fig. 1
    eine speziell für einen Minenräumpanzer angepasstes und ausgelegtes Zyklonfilter im Chassis eines Triebwerkraumes,
    Fig. 2
    das Prinzip für das Abführen des Staubes aus dem Triebwerksraum.
  • Fig. 1 stellt eine vereinfachte Darstellung der Anbringung eines Zyklonfilters 1 in ein Chassis eines nicht weiter dargestellten Fahrzeuges, hier eines Minenräumfahrzeuges (Minenräumpanzer) dar. Mit 2 ist eine Triebwerkraumes gekennzeichnet. Das Zyklonfilter 1 ist bevorzugt im Bauraum vor einem Axialgebläse 3 aber hinter einem Schutz- bzw. Beschussgräting 4 des Chassis 2.1 montiert. Aus dem Sammelkasten des Zyklonfilters 1 führt eine Saugleitung in den Triebwerkraum 2, wo ein beispielsweise elektrisches Sauggebläse 5 installiert ist, mit dem der heraus zentrifugierte Staub durch die Heckwand 6 nach außen gebracht wird (Fig. 2). Alternativ wäre auch ein Sammeln in einem dafür vorgesehenen Behälter (nicht näher dargestellt) möglich.
  • Die Konstruktion ist so ausgelegt, dass die Infrastruktur des Fahrzeuges nicht beeinträchtigt wird. Insbesondere wird die Wirkung des Schutzgrätings 4 nicht beeinflusst.

Claims (4)

  1. Vorrichtung zur Vermeidung von Triebwerkraumverschmutzungen eines Fahrzeuges, wobei
    - ein eigens an die baulichen Verhältnisse des Fahrzeuges angepasstes Zyklonfilter (1) vor einem elektrisch angetriebenen Axialgebläse (3) angebracht ist,
    - aus dem Sammelkasten des Zyklonfilters (1) eine Saugleitung in den Triebwerkraum (2) führt und
    - der durch den Zyklonfilter (1) heraus zentrifugierte Staub separat gesammelt oder nach außen gebracht wird.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Zyklonfilter (1) hinter dem Beschussgräting (4) für die Triebwerkraumbelüftung angebracht ist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Staub durch die Heckwand (6) nach außen gebracht wird.
  4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Herausführen des Staubes mittels eines elektrischen Sauggebläses (5) an der Saugleitung erfolgt.
EP07004718A 2006-03-10 2007-03-07 Vorrichtung zur Vermeidung von Triebwerkraumverschmutzungen Ceased EP1832732A1 (de)

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DE2543530B1 (de) * 1975-09-30 1977-03-31 Kloeckner Humboldt Deutz Ag Axialkuehlluftgeblaese mit einem leitrad fuer eine luftgekuehlte brennkraftmaschine
DE2604527A1 (de) * 1976-02-06 1977-08-11 Fahr Ag Maschf Landwirtschaftlich genutztes fahrzeug mit einem luftleit- und -reinigungssystem fuer die kuehl- und verbrennungsluft
DE2814673A1 (de) * 1978-04-05 1979-10-11 Daimler Benz Ag Wassergekuehlte brennkraftmaschine

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