EP1798175A1 - Transport d'une bande de non-tisse au moyen d'une bande de transport avec portion ascendante et/ou a vitesse variable - Google Patents

Transport d'une bande de non-tisse au moyen d'une bande de transport avec portion ascendante et/ou a vitesse variable Download PDF

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EP1798175A1
EP1798175A1 EP06370036A EP06370036A EP1798175A1 EP 1798175 A1 EP1798175 A1 EP 1798175A1 EP 06370036 A EP06370036 A EP 06370036A EP 06370036 A EP06370036 A EP 06370036A EP 1798175 A1 EP1798175 A1 EP 1798175A1
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EP
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conveyor belt
nonwoven web
transport
web
nonwoven
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EP06370036A
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English (en)
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EP1798175B1 (fr
Inventor
Jean-Christophe Laune
François LOUIS
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Andritz Asselin Thibeau SAS
Original Assignee
Asselin Thibeau SAS
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    • D—TEXTILES; PAPER
    • D01—NATURAL OR MAN-MADE THREADS OR FIBRES; SPINNING
    • D01G—PRELIMINARY TREATMENT OF FIBRES, e.g. FOR SPINNING
    • D01G25/00—Lap-forming devices not integral with machines specified above
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H20/00—Advancing webs
    • B65H20/06—Advancing webs by friction band
    • D—TEXTILES; PAPER
    • D04—BRAIDING; LACE-MAKING; KNITTING; TRIMMINGS; NON-WOVEN FABRICS
    • D04H—MAKING TEXTILE FABRICS, e.g. FROM FIBRES OR FILAMENTARY MATERIAL; FABRICS MADE BY SUCH PROCESSES OR APPARATUS, e.g. FELTS, NON-WOVEN FABRICS; COTTON-WOOL; WADDING ; NON-WOVEN FABRICS FROM STAPLE FIBRES, FILAMENTS OR YARNS, BONDED WITH AT LEAST ONE WEB-LIKE MATERIAL DURING THEIR CONSOLIDATION
    • D04H1/00—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres
    • D04H1/70—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres characterised by the method of forming fleeces or layers, e.g. reorientation of fibres
    • D04H1/74—Non-woven fabrics formed wholly or mainly of staple fibres or like relatively short fibres characterised by the method of forming fleeces or layers, e.g. reorientation of fibres the fibres being orientated, e.g. in parallel (anisotropic fleeces)
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2301/00—Handling processes for sheets or webs
    • B65H2301/50—Auxiliary process performed during handling process
    • B65H2301/51—Modifying a characteristic of handled material
    • B65H2301/513—Modifying electric properties
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2301/00—Handling processes for sheets or webs
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    • B65H2301/53—Auxiliary process performed during handling process for acting on performance of handling machine
    • B65H2301/532—Modifying characteristics of surface of parts in contact with handled material
    • B65H2301/5322—Generating electrostatic charge at said surface
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2701/00—Handled material; Storage means
    • B65H2701/10—Handled articles or webs
    • B65H2701/19—Specific article or web
    • B65H2701/1924—Napkins or tissues, e.g. dressings, toweling, serviettes, kitchen paper and compresses

Definitions

  • the present invention relates to an improvement in the textile field, transporting a web of nonwoven by means of a conveyor belt having an upward transport portion and / or variable speed.
  • the present invention can be implemented with any type of nonwoven (nonwoven carded, "spun”, “metlblown”, “airlaid”). It finds preferentially, but not exclusively, its application to the input of a crosslapper.
  • nonwoven web generally designates any web of fibers and / or filaments or superposition of webs of fibers and / or filaments, regardless of the method of manufacture. the sail or sails, and the type of fibers or filaments.
  • the nonwoven web may consist of a single web of fibers or filaments (monolayer nonwoven web) or of several superimposed webs of fibers or filaments (multilayer nonwoven web), or the sails being chosen from the list: nonwoven carded fleece, airlaid nonwoven fleece, meltblown nonwoven fleece, spun nonwoven fleece.
  • all the sails may be of the same type, or the nonwoven may be composite, that is to say composed of several sails of different types such as for example a composite nonwoven of type CMC (carded sail / sail “meltblown” / sail carded) or type SMS (sail “spun” / sail “meltblown” / sail “spun”)
  • nonwoven web Indifferently designates the veil or the superposition of veils of fibers and / or filaments before consolidation or after consolidation.
  • a belt conveyor comprising an endless conveyor belt which is wound on means rotary drive, roll type, the nonwoven web being in contact with the conveyor belt.
  • the conveyor belt is impermeable or breathable.
  • an endless conveyor belt is used that has a more or less complex path, with at least one portion of upward transport. This is the case, for example, for the conveyor belt which is used at the entrance of a crosslapper, such as that described for example in the international patent application. WO92 / 21799 .
  • the nonwoven web tends to slip under the effect of gravity relative to the conveyor belt.
  • This slip phenomenon is accentuated in the case of a smooth conveyor belt, and also increases with the angle of inclination and / or the weight of the nonwoven web.
  • the different superposed layers which are not linked together, also have a tendency to slide relative to each other, which is detrimental to the quality non-woven.
  • This slippage is also accentuated when the conveyor belt undergoes sudden changes in speed (acceleration and deceleration), which is the case for example for the conveyor belt input of certain types of spreader-lapper.
  • the present invention aims to propose a new technical solution to the aforementioned problem of sliding a nonwoven web in an upward transport portion and / or driven with a variable speed.
  • the solution of the invention is to electrostatically charge the nonwoven web and / or the conveyor belt, so as to adhere the nonwoven web against the surface of the conveyor belt. said upward transport portion and / or variable speed.
  • the invention thus has as its first object a method of transporting a nonwoven web by means of a conveyor belt comprising at least one transport portion which is ascending and / or which undergoes changes of speed.
  • the nonwoven web and / or the conveyor belt is electrostatically charged so as to adhere the nonwoven web to the surface of the conveyor belt in said upward transport portion and / or variable speed.
  • Another object of the invention is an assembly for transporting a nonwoven web, said assembly comprising a conveyor belt having at least one transport portion which is upward and / or which is subject to changes in speed.
  • said transport assembly comprises ionization means which, in operation, make it possible to electrostatically charge the nonwoven web and / or the transport belt, so as to adhere the nonwoven web to the surface of the conveyor belt in said ascending transport portion and / or variable speed.
  • Another object of the invention is a spreader-lapper which comprises as input a transport assembly mentioned above.
  • FIGS. 1 and 2 show a crosslapper 1 fed at the input with a web of nonwoven WE.
  • the input and the output of the crosslapper 1 are referenced respectively E and S.
  • the nonwoven WE web may be of the monolayer type or the multilayer type, and is made of fibers and / or filaments forming a dielectric material. These are, for example, synthetic fibers or filaments based on polypropylene or polyethylene, and / or natural fibers or filaments of the cotton type, and / or artificial fibers or filaments of the viscose type.
  • This unconsolidated web WE web is for example manufactured upstream of the crosslapper 1 by a production machine (not shown) such as for example a nonwoven card, and is conveyed to the entrance E of the crosslapper 1 by any known means of transport, and for example by means of a belt conveyor T which is shown only in FIG.
  • crosslapper 1 The structure and operation of the crosslapper 1 are known to those skilled in the art and will therefore not be detailed in the present description. For the sake of simplification and conciseness, only Technical elements of the crosslapper 1 necessary for the understanding of the present invention will be described hereinafter. For a complete understanding of the structure and operation of the crosslapper 1, one skilled in the art can refer for example to the text of the international patent application WO 92/21799 .
  • the crosslapper 1 comprises two belt conveyors 10 and 11, and an output band conveyor 14.
  • the conveyor belt 10 comprises an endless conveyor belt 100 which is wound in a closed path on guide rollers 101a to 101l, at least one of which is motorized for driving the conveyor belt 100
  • the conveyor belt 100 may, regardless of the invention, be permeable or impermeable to air.
  • the two rear guide rollers 101a, 101b are usually embarked on an upper movable entry trolley 12, and are mounted free to rotate about their central axis with respect to this trolley 12.
  • the rolls of 101j, 101 k and 101 are usually embarked on a lower output carriage 13 movable, and are rotatably mounted according to their central axis relative to the carriage 13.
  • the upper carriage 12 and the lower carriage 13 are movable in translation, and are equipped with drive means (not shown) for moving them in translation alternately in the two opposite directions D and G.
  • the belt conveyor 11 comprises a conveyor belt 110 which is wound in a closed path on guide rollers 111a to 111j at least one of which is motorized for driving the conveyor belt 110.
  • the guide rollers 111 a to 111 d are usually embedded on the carriage 12 mobile, and are mounted free in rotation along their central axis relative to the carriage 12.
  • the guide roller 111e is embedded on the carriage 13, and is mounted freely in rotation along its central axis relative to this carriage 13.
  • the nonwoven web WE (produced upstream of the crosslapper for example by means of a not shown card) is deposited at the input E of the crosslapper 1 at the surface of the conveyor belt.
  • This web of WE fleece is conveyed by the conveyor belt 100 to a nipping zone of the nonwoven web between the two conveyor belts 100 and 110 (between the guide rolls 111). and 101j). Due to the synchronized back-and-forth movements of the carriages 12 and 13, the non-woven WE web is reciprocated back and forth in the opposite directions G and D, which allows the nonwoven web to be folded alternately. WE on itself at the surface of the conveyor belt 140 of the output conveyor 14.
  • This conveyor belt 140 is oriented transversely to the direction of entry (arrow F) of the nonwoven web WE and is movable in the direction of the arrow K ( Figure 1).
  • a thick multilayer nonwoven web WS formed of a plurality of layers of nonwoven web WEa, WEb, WEc, ..., which overlap, said web WS being carried out in direction K.
  • the input conveyor belt 100 comprises an ascending straight portion 100a, which extends between the two guide rollers 101d and 101c, and whose inclination relative to the horizontal is referenced by the angle A.
  • the height position of the guide roller 101d is preferably adjustable, so that the value of this angle of inclination A is adjustable. Also in some cases, the height position of the guide roller 101d is variable during operation, so that the value of this angle of inclination A varies during the movement of the conveyor belt. 100.
  • the crosslapper 1 of the invention is equipped with ionization means, which in the particular embodiment of the appended figures, are in the form of an ionizing bar 15.
  • the input conveyor belt 10 is made of an electrically conductive material (for example of metal) and acts as a mass connected to the earth.
  • the ionizing bar 15 In operation, the ionizing bar 15 generates a strong ion-saturated electric field 15a, referred to as an ionizing field, and symbolized by dotted lines in FIG. 2.
  • the ionizing bar 15 comprises, for example, a plurality of electrodes or high voltage peaks which are powered by a high-voltage DC generator (not shown) and which can locally generate ions, for example negative.
  • the ionizing bar 15 is mounted above and close to the surface of the upward portion 100a of the conveyor belt 100, and extends transversely to the direction of travel F of the upward portion 100a of the conveyor belt 100.
  • the ionizing bar 15 is positioned in the vicinity of the guide roll 101 d, that is to say at the entrance of the ascending portion, immediately downstream of the transition region between the upstream carrier T and the input carrier 10.
  • the ionization means 15 generate an ionizing field 15a which preferably extends over at least the entire width (L) of the nonwoven web WE.
  • the fibers and / or filaments of said nonwoven web WE are electrostatically charged, and are plated by their electrostatic charge against the surface of the conveyor belt in the ascending portion 100a.
  • the nonwoven web WE thus adheres strongly to the surface of the conveyor belt 100 in its ascending portion 100a.
  • This electrostatic retention of the nonwoven web WE advantageously avoids the slip phenomena of the nonwoven web WE in this upward transport portion 100a. It is thus possible, in particular, to transport the nonwoven web WE in the upward portion 100a with higher speeds and / or to transport heavier WE webs and / or to increase the angle of inclination. A from the upward portion, without prejudice to the quality of the nonwoven web WE.
  • the web of nonwoven WE once it has crossed the ionizing field 15a and electrostatically charged during its passage in the ionizing field 15a, then discharges progressively through the band of transport 100.
  • the ionization means 15 are provided such that the electrostatic charge of the WE web is sufficient to electrostatically adhere the WE web to the surface of the WE web. transport 100 at least until the end of the upward transport portion 100a, that is to say in the example shown up to the guide roller 101c.
  • the upward portion 100a it is possible for example to provide at the level of the upward portion 100a, one or more additional ionizing bars so as to electrostatically recharge the strip of woven WE in said ascending portion 100a. It is also possible to provide additional ionization means downstream of the upward portion 100a, such as for example the ionizing bar 15 'in Figure 2.
  • the ionizing bar 15 may be replaced by any equivalent means making it possible to electrostatically adhere the strip of nonwoven WE against the conveyor belt 100 at least in the ascending portion 100a.
  • the ionizing bar 15 can be replaced by a plurality of juxtaposed ionizing sources of smaller dimension.
  • the nonwoven web WE and / or the conveyor belt 100 is electrostatically charged over at least the entire width L of the nonwoven web WE, this characteristic is however not essential. In another variant embodiment, it may be sufficient to electrostatically charge, and thereby to electrostatically adhere the nonwoven web WE, over only a portion of its width, and for example locally at its two. edges or locally in a central region that does not extend to the edges of the nonwoven web.
  • the input conveyor belt 100 is, in operation, driven with a variable speed and is therefore subject to more or less sudden and repeated accelerations and decelerations.
  • the nonwoven WE web being perfectly maintained pressed against the surface of the conveyor belt 100, it can more easily undergo these changes of speed, without risk of sliding or detachment with respect to the surface of the transport band. This result is more particularly sought after and beneficial in the ascending portion 100a of the conveyor belt 100.
  • the invention is not limited to an implementation at the input of a crosslapper, but can also be used with any conveyor belt, which allows the conveyance on its surface of a strip of no. -woven, and which has an upward transport portion and / or subjected in operation to changes in speed.
  • Said portion of the conveyor belt which is ascending and / or subject to changes in speed may be rectilinear (as in the example of the portion 100a illustrated in FIGS. 1 and 2), but may also be wholly or partly curve.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Nonwoven Fabrics (AREA)
  • Treatment Of Fiber Materials (AREA)
  • Preliminary Treatment Of Fibers (AREA)

Abstract

On transporte une bande de non-tissé (WE) au moyen d'une bande de transport (100) comportant au moins une portion de transport (100a) qui est ascendante et/ou qui subit des changements de vitesse. En cours de transport, on charge électrostatiquement la bande de non-tissé (WE) et/ou la bande de transport (100), en sorte de faire adhérer la bande de non-tissé à la surface de la bande de transport dans ladite portion de transport (100a) ascendante et/ou à vitesse variable. Application : transport d'une bande de non-tissé (WE) à l'entrée d'un étaleur-nappeur (1).

Description

  • La présente invention concerne un perfectionnement, apporté dans le domaine textile, au transport d'une bande de non-tissé au moyen d'une bande de transport comportant une portion de transport ascendante et/ou à vitesse variable. La présente invention peut être mise en oeuvre avec tout type de non-tissé (non-tissé cardé, «spun», « metlblown», « airlaid »). Elle trouve préférentiellement, mais non exclusivement, son application à l'entrée d'un étaleur-nappeur.
    • Art antérieur
  • Dans le présent texte, on désigne d'une manière générale par les termes « bande de non-tissé », tout voile de fibres et/ou de filaments ou superposition de voiles de fibres et/ou de filaments, indépendamment de la méthode de fabrication du ou des voiles, et du type de fibres ou filaments. En particulier, la bande de non-tissé peut être constituée d'un unique voile de fibres ou filaments (bande de non-tissé monocouche) ou de plusieurs voiles superposés de fibres ou filaments (bande de non-tissé multicouche), le ou le voiles étant choisis parmi la liste : voile non-tissé cardé, voile non-tissé « airlaid », voile non-tissé de type « meltblown », voile non-tissé de type « spun ». En cas de pluralité de voiles superposés, tous les voiles peuvent être du même type, ou le non-tissé peut être composite, c'est-à-dire constitué de plusieurs voiles de types différents tel que par exemple un non-tissé composite de type CMC (voile cardé/voile « meltblown »/voile cardé) ou encore de type SMS (voile « spun »/voile « meltblown »/ voile « spun »)
  • Il est rappelé qu'un non-tissé subit généralement à un stade ultérieur de sa constitution une ou plusieurs étapes de consolidation, tel que notamment liage mécanique par exemple par aiguilletage, liage hydraulique par jets d'eau, thermoliage par calandrage, ou liage chimique par exemple au moyen d'un adhésif. Dans le présent texte, le terme « bande de non-tissé » désigne indifféremment le voile ou la superposition de voiles de fibres et/ou filaments avant consolidation ou après consolidation.
  • Pour transporter une bande de non-tissé (en cours de fabrication ou après fabrication pour lui faire subir des étapes de traitement ultérieur), il est connu d'utiliser un transporteur à bande comportant une bande de transport sans fin qui est enroulée sur des moyens d'entraînement rotatif, de type rouleaux, la bande de non-tissé étant au contact de la bande de transport. Selon l'application, la bande de transport est imperméable ou perméable à l'air.
  • Dans certaines applications, on utilise une bande de transport sans fin qui présente un parcours plus ou moins complexe, avec au moins une portion de transport ascendante. C'est le cas par exemple, pour la bande de transport qui est utilisée en entrée d'un étaleur-nappeur, tel que celui décrit par exemple dans la demande de brevet internationale WO92/21799 .
  • Dans une portion de transport ascendante d'une bande de transport, la bande de non-tissé a tendance à glisser sous l'effet de la gravité par rapport à bande de transport. Ce phénomène de glissement est accentué dans le cas d'une bande de transport lisse, et augmente également avec l'angle d'inclinaison et/ou le poids de la bande de non-tissé. En outre, dans le cas d'une bande de non-tissé multicouche non consolidée, les différentes couches superposées, qui ne sont pas liées entre elles, ont également tendance à glisser les unes par rapport aux autres, ce qui est préjudiciable à la qualité du non-tissé. Ce glissement est également accentué lorsque la bande de transport subit des changements de vitesse brusques (accélération et décélération), ce qui est le cas par exemple pour le transporteur à bande d'entrée de certains types d'étaleur-nappeur.
  • Ces différentes contraintes liées au glissement de la bande de non-tissé aboutissent en pratique à limiter la vitesse de déplacement de la bande de transport au détriment notamment de la cadence de production, et/ou à limiter l'angle d'inclinaison de la portion de transport ascendante, et/ou à limiter les accélérations et ou décélérations de la bande de transport.
    • Objectif de l'invention
  • La présente invention vise à proposer une nouvelle solution technique au problème précité de glissement d'une bande de non-tissé dans une portion de transport ascendante et/ou entraînée avec une vitesse variable.
    • Résumé de l'invention
  • D'une manière générale, la solution de l'invention consiste à charger électrostatiquement la bande de non-tissé et/ou la bande de transport, en sorte de faire adhérer la bande de non-tissé contre la surface de la bande de transport dans ladite portion de transport ascendante et/ou à vitesse variable.
  • L'invention a ainsi pour premier objet un procédé de transport d'une bande de non-tissé au moyen d'une bande de transport comportant au moins une portion de transport qui est ascendante et/ou qui subit des changements de vitesse. Selon l'invention, on charge électrostatiquement la bande de non-tissé et/ou la bande de transport, en sorte de faire adhérer la bande de non-tissé à la surface de la bande de transport dans ladite portion de transport ascendante et/ou à vitesse variable.
  • L'invention a pour autre objet un ensemble pour le transport d'une bande de non-tissé, ledit ensemble comportant une bande de transport présentant au moins une portion de transport qui est ascendante et/ou qui est soumise à des changements de vitesse. Selon l'invention, ledit ensemble de transport comporte des moyens d'ionisation qui, en fonctionnement, permettent de charger électrostatiquement la bande de non-tissé et/ou la bande de transport, en sorte de faire adhérer la bande de non-tissé à la surface de la bande de transport dans ladite portion de transport ascendante et/ou à vitesse variable.
  • L'invention a également pour autre objet un étaleur-nappeur qui comporte en entrée un ensemble de transport précité.
    • Brève description des figures
  • D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée ci-après d'une variante préférée de réalisation de l'invention, laquelle description est donnée à titre d'exemple non limitatif et non exhaustif de l'invention, et en référence aux dessins annexés sur lesquels :
    • la figure 1 représente de manière schématique et en perspective un étaleur-nappeur conforme à l'invention et équipé en entrée de moyens d'ionisation, et
    • la figure 2 est une vue schématique de coté de l'étaleur-nappeur de la figure 1.
    Description détaillée
  • On a représenté sur les figures 1 et 2 un étaleur-nappeur 1, alimenté en entrée avec une bande de non-tissé WE. Sur la figure 1, l'entrée et la sortie de l'étaleur-nappeur 1 sont référencées respectivement E et S.
  • La bande de non-tissé WE peut selon le cas être du type monocouche ou du type multicouche, et est constituée de fibres et /ou filaments formant un matériau diélectrique. Il s'agit par exemple de fibres ou filaments synthétiques à base de polypropylène ou polyéthylène, et/ou de fibres ou filaments naturels du type coton, et/ou de fibres ou filaments artificiels de type viscose.
  • Cette bande de non-tissé WE non consolidée est par exemple fabriquée en amont de l'étaleur-nappeur 1 par une machine de production (non représentée) telle que par exemple une carde non-tissé, et est acheminée jusqu'à l'entrée E de l'étaleur-nappeur 1 par tout moyen de transport connu, et par exemple au moyen d'un transporteur à bande T qui est représenté uniquement sur la figure 2.
  • La structure et le fonctionnement de l'étaleur-nappeur 1 sont connus de l'homme du métier et ne seront donc pas détaillés dans la présente description. Par soucis simplification et de concision, seuls les éléments techniques de l'étaleur-nappeur 1 nécessaires à la compréhension de la présente invention seront décrits ci-après. Pour une compréhension complète de la structure et du fonctionnement de l'étaleur-nappeur 1, l'homme du métier peut se référer par exemple au texte de la demande de brevet internationale WO 92/21799 .
  • En référence aux figures 1 et 2, l'étaleur-nappeur 1 comporte deux transporteurs à bande 10 et 11, et un transporteur à bande de sortie 14.
  • Le transporteur à bande d'entrée 10 comporte une bande de transport 100 sans fin qui est enroulée selon un trajet fermé sur des rouleaux de guidage 101a à 101l, dont l'un au moins est motorisé pour l'entraînement de la bande de transport 100. La bande de transport 100 peut, indifféremment selon l'invention, être perméable ou imperméable à l'air.
  • Parmi ces rouleaux de guidage, les deux rouleaux de guidage arrière 101a, 101b sont de manière usuelle embarqués sur un chariot d'entrée supérieur 12 mobile, et sont montés libres en rotation selon leur axe central par rapport à ce chariot 12. Les rouleaux de guidage 101j, 101 k et 101 sont de manière usuelle embarqués sur un chariot de sortie inférieur 13 mobile, et sont montés libres en rotation selon leur axe central par rapport à ce chariot 13. Le chariot supérieur 12 et le chariot inférieur 13 sont mobiles en translation, et sont équipés de moyens d'entraînement (non représentés) permettant de les déplacer en translation alternativement dans les deux directions opposées D et G.
  • Le transporteur à bande 11 comporte une bande de transport 110 qui est enroulée selon un trajet fermé sur des rouleaux de guidage 111a à 111j dont l'un au moins est motorisé pour l'entraînement de la bande de transport 110. Les rouleaux de guidage 111 a à 111 d sont de manière usuelle embarqués sur le chariot 12 mobile, et sont montés libres en rotation selon leur axe central par rapport à ce chariot 12. Le rouleau de guidage 111e est embarqué sur le chariot 13 mobile, et est monté libre en rotation selon son axe central par rapport à ce chariot 13.
  • En fonctionnement, les chariots 12 et 13, et de ce fait les rouleaux de guidage qui sont embarqués sur ces chariots, sont animés de manière synchronisée d'un mouvement de translation aller-retour selon les directions opposées D et G.
  • La bande de non-tissé WE (produite en amont de l'étaleur-nappeur par exemple au moyen d'une carde non représentée) est déposée à l'entrée E de l'étaleur-nappeur 1 à la surface de la bande de transport d'entrée 100. Cette bande de non-tissé WE est acheminée par la bande de transport 100 jusqu'à une zone de pincement de la bande de non-tissé entre les deux bandes de transport 100 et 110 (entre les rouleaux de guidage 111e et 101j). Du fait des déplacements en translation aller-retour synchronisés des chariots 12 et 13, la bande de non-tissé WE subit un mouvement alternatif aller-retour dans les directions opposées G et D, ce qui permet de replier alternativement la bande de non-tissé WE sur elle-même à la surface de la bande de transport 140 du transporteur de sortie 14. Cette bande de transport 140 est orientée transversalement à la direction d'entrée (flèche F) de la bande de non-tissé WE et est mobile dans la direction de la flèche K (figure 1). En sortie S de l'étaleur-nappeur 1, on obtient une bande de non-tissé multicouche WS épaisse, formée d'une pluralité de couches de non-tissé WEa,WEb, WEc,..., qui se chevauchent, ladite bande WS étant transportée en sortie dans la direction K.
  • En référence à la figure 2, la bande de transport d'entrée 100 comporte une portion rectiligne 100a ascendante, qui s'étend entre les deux rouleaux de guidage 101d et 101c, et dont l'inclinaison par rapport l'horizontale est référencée par l'angle A. La position en hauteur du rouleau de guidage 101 d est de préférence réglable, de telle sorte que la valeur de cet angle d'inclinaison A est réglable. Egalement dans certains cas, la position en hauteur du rouleau de guidage 101d est variable en cours de fonctionnement, de telle sorte que la valeur de cet angle d'inclinaison A varie au cours du déplacement de la bande de transport 100.
  • Dans le but d'éviter un glissement de la bande de non-tissé WE dans la portion ascendante 100a de la bande de transport d'entrée 100, l'étaleur-nappeur 1 de l'invention est équipé de moyens d'ionisation, qui, dans l'exemple particulier de réalisation des figures annexées, sont réalisés sous la forme d'une barre ionisante 15. Dans cette réalisation, la bande de transport d'entrée 10 est réalisée dans un matériau électriquement conducteur (par exemple en métal) et fait office de masse reliée à la terre.
  • La barre ionisante 15 permet, en fonctionnement, de générer un champ électrique puissant 15a, saturé en ions, dit champ ionisant, et symbolisé par des pointillés sur la figure 2. A cet effet, la barre ionisante 15 comporte par exemple une pluralité d'électrodes ou pointes haute tension qui sont alimentées par un générateur de haute tension continue (non représenté) et qui permettent de générer localement des ions par exemple négatifs.
  • Plus particulièrement, la barre ionisante 15 est montée au dessus et à proximité de la surface de la portion ascendante 100a de la bande de transport 100, et s'étend transversalement à la direction de déplacement F de la portion ascendante 100a de la bande de transport 100.
  • De préférence, tel que cela est illustré sur les figures 1 et 2, la barre ionisante 15 est positionnée au voisinage du rouleau de guidage 101 d, c'est-à-dire à l'entrée de la portion ascendante, immédiatement en aval de la région de transition entre le transporteur amont T et le transporteur d'entrée 10.
  • Plus particulièrement, les moyens d'ionisation 15 génèrent un champ ionisant 15a qui s'étend de préférence sur au moins toute la largeur (L) de la bande de non-tissé WE.
  • En fonctionnement, lorsque la bande de non-tissé WE passe dans le champ ionisant 15a, les fibres et/ou filaments de ladite bande de non-tissé WE se chargent électrostatiquement, et sont plaquées par leur charge électrostatique contre la surface de la bande de transport dans la portion ascendante 100a. La bande de non-tissé WE adhère ainsi fortement à la surface de la bande de transport 100 dans sa portion ascendante 100a. Ce maintien électrostatique de la bande de non-tissé WE permet avantageusement d'éviter les phénomènes de glissement de la bande de non-tissé WE dans cette portion ascendante de transport 100a. Il est ainsi possible notamment de transporter la bande de non-tissé WE dans la portion ascendante 100a avec des vitesses plus élevées et/ou de transporter des bandes de non-tissé WE plus lourdes et /ou d'augmenter l'angle d'inclinaison A de la portion ascendante, sans préjudice pour la qualité de la bande de non-tissé WE.
  • En fonctionnement, la bande de non-tissé WE, une fois qu'elle a traversé le champ ionisant 15a et s'est chargée électrostatiquement lors de son passage dans le champ ionisant 15a, se décharge ensuite progressivement par l'intermédiaire de la bande de transport 100.
  • De préférence, mais non nécessairement, on prévoit les moyens d'ionisation 15 de telle sorte que la charge électrostatique de la bande de non-tissé WE soit suffisante pour faire adhérer électrostatiquement la bande de non-tissé WE à la surface de la bande de transport 100 au moins jusqu'à la fin de la portion de transport ascendante 100a, c'est-à-dire dans l'exemple illustré jusqu'au rouleau de guidage 101 c.
  • Selon l'application, et en fonction notamment de la longueur de la portion ascendante, il est possible par exemple de prévoir au niveau de la portion ascendante 100a, une ou plusieurs barres ionisantes supplémentaires afin le cas échéant de recharger électrostatiquement la bande de non-tissé WE dans ladite portion ascendante 100a. Il est possible également de prévoir des moyens d'ionisation supplémentaires en aval de la portion ascendante 100a, tels que par exemple la barre ionisante 15' sur la figure 2.
  • La barre ionisante 15 peut être remplacée par tout moyen équivalent permettant de faire adhérer électrostatiquement la bande de non-tissé WE contre la bande de transport 100 au moins dans la portion ascendante 100a. En particulier, la barre ionisante 15 peut être remplacée par une pluralité de sources ionisantes juxtaposées de plus faible dimension. Egalement, dans une autre variante, c'est la bande de transport 100 qui peut être chargée de manière électrostatique ; dans une autre variante, à la fois la bande de non-tissé WE et la bande de transport 100 peuvent être chargées électrostatiquement et avec des polarités opposées.
  • Bien qu'il soit préférable que la bande de non-tissé WE et/ou la bande de transport 100 soit chargées électrostatiquement sur au moins toute la largeur L de la bande de non-tissé WE, cette caractéristique n'est toutefois pas indispensable. Dans une autre variante de réalisation, il peut s'avérer suffisant de charger électrostatiquement, et par là même de faire adhérer électrostatiquement la bande de non-tissé WE, sur une partie seulement de sa largeur, et par exemple localement au niveau de ses deux lisères ou localement dans une région centrale qui ne s'étend pas jusqu'aux lisières de la bande de non-tissé.
  • Dans certains types d'étaleur-nappeur, la bande de transport d'entrée 100 est, en fonctionnement, entraînée avec une vitesse variable et est de ce fait soumise à des accélérations et décélérations plus ou moins brusques et répétées. Grâce à l'invention, la bande de non-tissé WE étant parfaitement maintenue plaquée contre la surface de la bande de transport 100, elle peut plus facilement subir ces changements de vitesse, sans risque de glissement ou décollement par rapport à la surface de la bande de transport. Ce résultat est plus particulièrement recherché et bénéfique dans la portion ascendante 100a de la bande de transport 100. Néanmoins, il trouve également un intérêt dans toute application dans laquelle une bande de non-tissé (monocouche ou multicouche) est transportée à la surface d'une bande de transport dans une portion de transport soumise à des variations de vitesse (accélération ou décélération), ladite portion de transport pouvant être ascendante ou descendante (c'est-à-dire inclinée par rapport à l'horizontale) ou pouvant au contraire être horizontale.
  • Plus généralement, l'invention n'est pas limitée à une mise en oeuvre à l'entrée d'un étaleur-nappeur, mais peut également être utilisée avec toute bande de transport, qui permet d'acheminer à sa surface une bande de non-tissé, et qui présente une portion de transport ascendante et/ou soumise en fonctionnement à des changements de vitesse. Ladite portion de la bande de transport qui est ascendante et/ou soumise à des changements de vitesse, peut être rectiligne (comme dans l'exemple de la portion 100a illustré sur les figures 1 et 2), mais peut également être en tout ou partie courbe.

Claims (10)

  1. Procédé de transport d'une bande de non-tissé (WE) au moyen d'une bande de transport (100) comportant au moins une portion de transport (100a) qui est ascendante et/ou qui subit des changements de vitesse, caractérisée en ce qu'on charge électrostatiquement la bande de non-tissé (WE) et/ou la bande de transport (100), en sorte de faire adhérer la bande de non-tissé à la surface de la bande de transport dans ladite portion de transport (100a) ascendante et/ou à vitesse variable.
  2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on charge électrostatiquement la bande de non-tissé (WE) et/ou la bande de transport (100) sur au moins toute la largeur (L) de la bande de non-tissé (WE).
  3. Procédé selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que l'angle d'inclinaison (A) de la portion de transport ascendante (100a) varie en cours de transport.
  4. Procédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la bande de non-tissé (WE) est multicouche.
  5. Procédé selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la bande de non-tissé (WE) n'est pas consolidée.
  6. Procédé selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la bande de transport (100) fait partie d'un étaleur-nappeur (1).
  7. Ensemble pour le transport d'une bande de non-tissé (WE), ledit ensemble comporte une bande de transport (100) comprenant au moins une portion de transport (100a) qui est ascendante et/ou qui est soumise à des changements de vitesse, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'ionisation (15) qui, en fonctionnement, permettent de charger électrostatiquement la bande de non-tissé (WE) et/ou la bande de transport (100), en sorte de faire adhérer la bande de non-tissé (WE) à la surface de la bande de transport dans ladite portion de transport (100a) ascendante et/ou à vitesse variable.
  8. Ensemble de transport selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens d'ionisation (15) comportent au moins une barre ionisante qui est montée au dessus et à proximité de la portion de transport (100a) ascendante et/ou à vitesse variable.
  9. Ensemble de transport selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que l'inclinaison (A) de la portion de transport (100a) ascendante est réglable ou variable.
  10. Etaleur-nappeur (1), caractérisé en ce qu'il comporte en entrée un ensemble de transport visé à l'une des revendications 7 à 9.
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