EP1783857A1 - Antenna support for a motor vehicle - Google Patents

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Publication number
EP1783857A1
EP1783857A1 EP06016784A EP06016784A EP1783857A1 EP 1783857 A1 EP1783857 A1 EP 1783857A1 EP 06016784 A EP06016784 A EP 06016784A EP 06016784 A EP06016784 A EP 06016784A EP 1783857 A1 EP1783857 A1 EP 1783857A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
antenna
receptacle
antenna support
vehicle part
base body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
EP06016784A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Jürgen BENZ
Herbert Steinbeck
Daniel Giebelhäuser
Axel Schindhelm
Steffen Kapune
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dr Ing HCF Porsche AG
Original Assignee
Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dr Ing HCF Porsche AG filed Critical Dr Ing HCF Porsche AG
Publication of EP1783857A1 publication Critical patent/EP1783857A1/en
Ceased legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/325—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
    • H01Q1/3275—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle mounted on a horizontal surface of the vehicle, e.g. on roof, hood, trunk

Definitions

  • a generic antenna carrier is from the DE 196 36 584 C1 known.
  • This antenna support is designed as a shock-elastic damping body and arranged between a bumper cross member and a bow or rear trim part.
  • the damping base body which is thus made of a deformable material, has a base body which extends on the inside of the trim part.
  • On the base body a receiving portion is further formed, which has as a recess a receptacle for at least one antenna. The antenna is thus received positively in the receptacle of the receiving portion. However, so that the antenna can be held in the receptacle, the receptacle is closed by the bow or rear trim part.
  • the object of the invention is to provide an antenna support of the type mentioned, in which the attachment of the antenna is simplified to the receiving portion.
  • the advantages achieved by the invention are to be seen in the fact that the attachment of the antenna in the receptacle of the antenna carrier manages without additional fasteners, since the antenna can be clamped in the antenna carrier.
  • the antenna carrier according to the invention in that at least the receiving portion is made of a closed-cell foam, which is therefore compressible, however can also apply certain clamping forces.
  • the inner width of the receptacle for the antenna is therefore at least partially chosen so that the antenna is clamped in the receptacle. This can be achieved, for example, in that the receptacle has, at least in sections, an inner width that is slightly smaller than the associated dimension of the antenna.
  • the antenna carrier according to the invention is characterized in particular by a low weight by the choice of material, namely the foam from.
  • the antenna support can be easily retrofitted to a motor vehicle, since no further parts of the motor vehicle are required for holding the antenna within the receptacle.
  • line receptacles for the connecting line of the antenna are formed on the antenna carrier, so that not only the antenna but also the associated connection line can be securely fixed.
  • the foam is an expanded polypropylene (EPP).
  • EPP expanded polypropylene
  • EPS expanded polystyrene
  • a rigid foam is used.
  • the antenna carrier For a simple attachment of the antenna carrier to a vehicle part, in particular the body or the shell, or to an attachment, in particular a bumper cross member, according to claim 5 to the base body a Attachment formed, in which the vehicle part engages with a form-fitting section.
  • the body can be glued to the vehicle part.
  • a double-sided adhesive tape in particular a so-called butyl rubber adhesive tape, can be used for this purpose.
  • an attachment foot extends from the base body, for example laterally, with which the antenna carrier can additionally or alternatively be fastened to the vehicle part.
  • a releasable attachment means such as e.g. an adhesive tape or a so-called cable ties are laid.
  • the antenna can be kept optimized within the recording, on an inner wall of the recording local elevations, such as punctiform and / or strip-like elevations, be formed (claim 7), which favor the clamping holding the antenna within the recording.
  • At least one line receptacle is formed on the underside of the main body, wherein the underside faces the vehicle part and rests on it, so that the line receptacle is closed by the vehicle part.
  • a clamping is additionally achieved by the fastening receptacle, in which the vehicle part engages in a form-fitting manner, so that the antenna carrier is clamped to the antenna carrier Vehicle part is held.
  • fasteners such as adhesive tapes and / or cable ties may be used.
  • an antenna carrier 1 for a motor vehicle not further illustrated comprises a base body 2 produced as a three-dimensional molded body, which in this exemplary embodiment-in a side view according to FIG. 2-has a substantially triangular shape, thus has a lower side 3, an upright side 4 and an approximately obliquely extending upper side 5.
  • a mounting foot 6 from in order to attach the antenna support 1 to a vehicle part 7 of the motor vehicle can.
  • a band or cable ties can be placed around the mounting foot 6 and the vehicle part 7, a band or cable ties can be placed.
  • a recessed passage 6 ' is provided on the mounting foot, in which the band or the cable tie comes to rest.
  • the antenna support 1 is placed with its underside 3 on the vehicle part 7. Between bottom 3 and vehicle part 7 can be arranged for further attachment a double-sided adhesive tape or other suitable adhesive bond.
  • a fastening receptacle 9 is recessed on a front side 8, in which an elbow 10 with an extension 11 as a portion of the vehicle part. 7 positively engages.
  • the receptacle 13 for an antenna, not shown here, in particular GSM antenna, but which can be seen in Figs. 4 and 5.
  • the receptacle 13 is designed as an elongated, approximately over the entire length of the top 5 extending groove 14 and thus has an inner wall 15 which includes a bottom 16, a roof 17 and a side wall 18.
  • the groove 14 is thus executed open edge with respect to a side surface 19 of the triangular base body 2 and thus has an insertion opening 20 for the antenna.
  • the groove 14 at least in sections, but preferably closed throughout.
  • the entire antenna support 1, so preferably the base body 2 and the mounting foot 6 are made of a foam.
  • At least the example strip-shaped receiving portion 12 of the base body 2 is designed as a closed-cell foam.
  • the entire antenna support 1 consists of this closed-cell foam.
  • the recording in the illustrated embodiment, the groove 14, with an inner width W, which could also be referred to as height, equipped, which is dimensioned such that the antenna within the Recording 13 can be clamped. It is therefore preferably provided that the inner width W is made slightly smaller than the corresponding outer dimension of the antenna, whereby the antenna is clamped within the receptacle.
  • This inner width W need not necessarily be constant over the entire length of the groove 14 or the receptacle 13, but may be present only in sections or locally.
  • at least one elevation 22 strip-shaped or - as shown - be point-shaped.
  • a plurality of elevations 22 along the inner wall 15, for example, of the bottom 16 and / or the roof 17 may be present.
  • line running recordings 23 are formed on the mounting base 6 and the base body, which are executed like a channel or as open-edged groove and are closed by the vehicle part 7.
  • a plurality of cable receptacles 23 are provided for the connection line 24 of the antenna.
  • the line receptacles 23 extend at a distance, but substantially parallel to each other.
  • the connecting line 24, which is shown in dashed lines in Fig. 1 be laid with a loop or meandering. This is particularly advantageous if the antenna carrier 1 is to be arranged at different positions on the vehicle part 7 having, for example, a width extension E (measured along a vehicle transverse axis).
  • a further line receptacle 26 can otherwise be formed in the region of the receiving section 12.
  • the line receptacle 26 penetrates from the top 5 forth centrally the receiving portion 12 and also also forms a recess 27 on the bottom 16 of the receptacle 13.
  • a second exemplary embodiment of an antenna carrier 1 ' will be explained in more detail below with reference to FIGS. 3 to 5.
  • the main body 2 is executed cuboid in this antenna support 1 '.
  • the base body 2 thus has the bottom 3, two opposite upright sides 4 and a top 5 and two opposing side surfaces 19. From one of the upright sides 4 of the mounting foot 6 goes out, at least in sections, together with the side 4 a U-profile forms, as shown in Fig. 4.
  • the downwardly directed profile leg 28 of the mounting foot 6 has approximately centrally (see FIG. 3) a recess 29, through which the vehicle part 7 (FIG. 5) extends.
  • the profile leg 28 forms with the side 4 and with the recess 29, the mounting receptacle 9, in which the vehicle part 7 is received positively.
  • the upright side 4 facing profile wall 30 of the profile leg 28 extends obliquely, in the direction of the free end 31 of the profile leg 28, which in addition to the positive locking a clamping action or a partial engagement behind the vehicle part 7 is given in the mounting receptacle 9.
  • the receiving portion 12 is carried out within the main body 2 obliquely or diagonally extending from the top 5 toward bottom 3.
  • the receptacle 13 for the antenna 32 shown here is carried out within the receiving portion 12.
  • the receptacle 13 extends as a groove 14 between the two side surfaces 19 with a width B which is smaller than the measured between the side surfaces 19 width of the base body 2.
  • the width B is also shown in Fig. 2 for the other embodiment of the antenna carrier 1 and substantially corresponds to the extent of the antenna 32.
  • the groove 14 in the second embodiment of the antenna carrier 1 ' also has an inner wall 15 which from a bottom 16, a roof 17 and a side wall 18 is formed.
  • one or more elevations 22 may be executed, which are realized in the present embodiment as a straight, strip-shaped webs, which extend approximately from the insertion opening 20, starting in the direction of the bottom 16 of the groove. These webs can reduce the width W of the groove 14 such that the antenna 32 is clamped between the elevations 22 and the roof 17. As can be seen from FIG. 4, however, the webs (elevations 22) can additionally form a latching device 33, which holds the antenna 32 within the groove 14.
  • a comparison of the different sections according to FIGS. 4 and 5 shows that the roof 17 of the groove 14 is not is executed continuously, but one or more recesses 34 may be provided, which are clearly visible in the perspective of FIG. 3.
  • At least one line receptacle 23 is formed on the upper side 5 of the main body 2, which is channel-like, ie, for example, as a groove, and has a cross-section such that the connecting line 24 can be held in a latching or clamping manner.
  • two line receptacles 23 may be formed, which extend starting from a central merge 34 arcuately each in the direction of a side surface 19 and open into the side surface 19.
  • the connecting line 24 of the antenna 32 can thus be led away corresponding to a side surface 19.
  • a double-sided adhesive tape or other appropriate adhesive can be introduced.
  • these can additionally be arranged on a base 35 of the fastening receptacle 9.
  • one or more apertures 6 can be introduced into the base body 2, through which a band or a cable tie is first guided through and then placed around the vehicle part 7 and the base body 2.
  • This reinforcement 36 may be incorporated into the base body 2.
  • This reinforcement 36 may be present in the form of a wire which extends, for example, within the main body 2 approximately parallel to the upright side 4 facing away from the vehicle part 7.
  • This reinforcement 36 may be provided as a bracket, each of which adjacent to the side surfaces 19 bent bow sections (not shown), so that the reinforcement 36 seen in plan view is approximately U-shaped running within the base body 2 comes to rest.
  • the material namely the closed-cell foam
  • the receptacle 13 is expanded while the foam is compressed, whereby the clamping effect for the antenna 32 is constructed.
  • this effect can be achieved in a simple manner. In principle, however, it would be conceivable to carry out the receptacle 13, in particular the groove 14, with a constant width W which is smaller than the corresponding thickness D of the antenna 32.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Support Of Aerials (AREA)

Abstract

An antenna carrier (1) for a motor vehicle comprises a base (2) having a receiver (13) for an antenna in a section (12) that is produced from a deformable material. The material is a foam that is a closed-cell foam, at least in the receiving section, and this section has an internal width such that the antenna can be held in a fixed position within it.

Description

Bei der Erfindung wird ausgegangen von einem Antennenträger für ein Kraftfahrzeug, gemäß Oberbegriff des Patentanspruchs 1.In the invention it is assumed that an antenna carrier for a motor vehicle, according to the preamble of patent claim 1.

Ein gattungsbildender Antennenträger ist aus der DE 196 36 584 C1 bekannt. Dieser Antennenträger ist als prallelastischer Dämpfungskörper ausgeführt und zwischen einem Stoßfänger-Querträger und einem Bug- bzw. Heckverkleidungsteil angeordnet. Der Dämpfungs-Grundkörper, der somit aus einem verformbaren Werkstoff hergestellt ist, weist einen Grundkörper auf, der sich an der Innenseite des Verkleidungsteils erstreckt. An dem Grundkörper ist ferner ein Aufnahmeabschnitt ausgebildet, der als Ausnehmung eine Aufnahme für zumindest eine Antenne aufweist. Die Antenne ist somit formschlüssig in der Aufnahme des Aufnahmeabschnitts aufgenommen. Damit die Antenne allerdings in der Aufnahme gehalten werden kann, wird die Aufnahme von dem Bug- bzw. Heckverkleidungsteil verschlossen.A generic antenna carrier is from the DE 196 36 584 C1 known. This antenna support is designed as a shock-elastic damping body and arranged between a bumper cross member and a bow or rear trim part. The damping base body, which is thus made of a deformable material, has a base body which extends on the inside of the trim part. On the base body, a receiving portion is further formed, which has as a recess a receptacle for at least one antenna. The antenna is thus received positively in the receptacle of the receiving portion. However, so that the antenna can be held in the receptacle, the receptacle is closed by the bow or rear trim part.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Antennenträger der eingangs genannten Art anzugeben, bei dem die Befestigung der Antenne an dem Aufnahmeabschnitt vereinfacht ist.The object of the invention is to provide an antenna support of the type mentioned, in which the attachment of the antenna is simplified to the receiving portion.

Gelöst wird diese Aufgabe mit einem Antennenträger für ein Kraftfahrzeug, der die in Anspruch 1 genannten Merkmale umfasst. Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.This object is achieved with an antenna support for a motor vehicle, comprising the features mentioned in claim 1. Embodiments of the invention are specified in the subclaims.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, dass die Befestigung der Antenne in der Aufnahme des Antennenträgers ohne zusätzliche Befestigungsmittel auskommt, da die Antenne in dem Antennenträger klemmend gehalten werden kann. Auf besonders einfache Weise wird dies mit dem erfindungsgemäßen Antennenträger dadurch erreicht, dass zumindest der Aufnahmeabschnitt aus einem geschlossenzelligen Schaumstoff ausgeführt ist, der somit zwar kompressibel ist, jedoch auch gewisse Klemmkräfte aufbringen kann. Die innere Weite der Aufnahme für die Antenne ist daher zumindest abschnittweise so gewählt, dass die Antenne in der Aufnahme klemmend gehalten wird. Dies kann beispielsweise dadurch erreicht werden, dass die Aufnahme zumindest abschnittweise eine innere Weite aufweist, die etwas geringer als die zugehörige Abmessung der Antenne ist. Der erfindungsgemäße Antennenträger zeichnet sich insbesondere durch ein geringes Gewicht durch die Wahl des Werkstoffes, nämlich des Schaumstoffes, aus. Außerdem kann der Antennenträger einfach an einem Kraftfahrzeug nachgerüstet werden, da für das Halten der Antenne innerhalb der Aufnahme keine weiteren Teile des Kraftfahrzeugs benötigt werden.The advantages achieved by the invention are to be seen in the fact that the attachment of the antenna in the receptacle of the antenna carrier manages without additional fasteners, since the antenna can be clamped in the antenna carrier. In a particularly simple manner, this is achieved with the antenna carrier according to the invention in that at least the receiving portion is made of a closed-cell foam, which is therefore compressible, however can also apply certain clamping forces. The inner width of the receptacle for the antenna is therefore at least partially chosen so that the antenna is clamped in the receptacle. This can be achieved, for example, in that the receptacle has, at least in sections, an inner width that is slightly smaller than the associated dimension of the antenna. The antenna carrier according to the invention is characterized in particular by a low weight by the choice of material, namely the foam from. In addition, the antenna support can be easily retrofitted to a motor vehicle, since no further parts of the motor vehicle are required for holding the antenna within the receptacle.

Für eine einfache und kostengünstige Herstellung des Antennenträgers wird gemäß Anspruch 2 vorgeschlagen, diesen vollständig aus dem geschlossenzelligen Schaumstoff auszuführen.For a simple and inexpensive production of the antenna carrier is proposed according to claim 2, to carry out this completely from the closed-cell foam.

In einer in Anspruch 3 angegebenen Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass an dem Antennenträger Leitungsaufnahmen für die Anschlussleitung der Antenne ausgebildet sind, so dass nicht nur die Antenne, sondern auch die dazugehörende Anschlussleitung sicher fixiert werden kann.In a refinement of the invention specified in claim 3, it is provided that line receptacles for the connecting line of the antenna are formed on the antenna carrier, so that not only the antenna but also the associated connection line can be securely fixed.

Besonders bevorzugt wird ein Ausführungsbeispiel des Antennenträgers nach Anspruch 4, bei dem der Schaumstoff ein expandiertes Polypropylen (EPP) ist. Alternativ könnte auch ein ähnlicher geschlossenzelliger Schaumstoff verwendet werden, wie beispielsweise ein expandiertes Polystyrol (EPS). Auch andere geschäumte Kunststoffe, insbesondere die sich durch eine geringe Dichte auszeichnen, und außerdem eine geschlossenzellige Struktur aufweisen, sind grundsätzlich geeignet. Bevorzugt wird ein Hartschaum verwendet.Particularly preferred is an embodiment of the antenna carrier according to claim 4, wherein the foam is an expanded polypropylene (EPP). Alternatively, a similar closed cell foam could be used, such as an expanded polystyrene (EPS). Other foamed plastics, in particular, which are characterized by a low density, and also have a closed-cell structure, are basically suitable. Preferably, a rigid foam is used.

Für eine einfache Befestigung des Antennenträgers an einem Fahrzeugteil, insbesondere der Karosserie oder des Rohbaus, oder an einem Anbauteil, insbesondere einem Stoßfänger-Querträger, ist gemäß Anspruch 5 an dem Grundkörper eine Befestigungsaufnahme ausgebildet, in die das Fahrzeugteil mit einem Abschnitt formschlüssig eingreift. Zusätzlich kann der Grundkörper mit dem Fahrzeugteil verklebt werden. Dafür kann beispielsweise ein doppelseitiges Klebeband, insbesondere ein so genanntes Butyl-Kautschuk-Klebeband verwendet werden.For a simple attachment of the antenna carrier to a vehicle part, in particular the body or the shell, or to an attachment, in particular a bumper cross member, according to claim 5 to the base body a Attachment formed, in which the vehicle part engages with a form-fitting section. In addition, the body can be glued to the vehicle part. For example, a double-sided adhesive tape, in particular a so-called butyl rubber adhesive tape, can be used for this purpose.

Bei einer Ausführungsvariante des Antennenträgers ist entsprechend Anspruch 6 vorgesehen, dass von dem Grundkörper, beispielsweise seitlich, ein Befestigungsfuß ausgeht, mit dem der Antennenträger zusätzlich oder alternativ an dem Fahrzeugteil befestigt werden kann. Beispielsweise kann um den Befestigungsfuß und das Fahrzeugteil ein lösbares Befestigungsmittel, wie z.B. ein Klebeband oder ein so genannter Kabelbinder, gelegt werden.In one embodiment variant of the antenna carrier, it is provided according to claim 6 that an attachment foot extends from the base body, for example laterally, with which the antenna carrier can additionally or alternatively be fastened to the vehicle part. For example, around the mounting foot and the vehicle part, a releasable attachment means, such as e.g. an adhesive tape or a so-called cable ties are laid.

Damit die Antenne innerhalb der Aufnahme optimiert gehalten werden kann, können an einer Innenwandung der Aufnahme lokale Erhebungen, wie beispielsweise punktförmige und/oder streifenförmige Erhebungen, ausgebildet sein (Anspruch 7), die das klemmende Halten der Antenne innerhalb der Aufnahme begünstigen.So that the antenna can be kept optimized within the recording, on an inner wall of the recording local elevations, such as punctiform and / or strip-like elevations, be formed (claim 7), which favor the clamping holding the antenna within the recording.

Bei einer Weiterbildung der Erfindung entsprechend Anspruch 8 wird an der Unterseite des Grundkörpers zumindest eine Leitungsaufnahme ausgebildet, wobei die Unterseite dem Fahrzeugteil zugewandt liegt bzw. darauf aufliegt, so dass die Leitungsaufnahme durch das Fahrzeugteil verschlossen wird.In a further development of the invention according to claim 8, at least one line receptacle is formed on the underside of the main body, wherein the underside faces the vehicle part and rests on it, so that the line receptacle is closed by the vehicle part.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform gemäß Anspruch 9 ist vorgesehen, an der Unterseite des Grundkörpers wenigstens zwei Leitungsaufnahmen auszubilden, so dass eine schlaufenartige bzw. mäanderförmige Verlegung der Anschlussleitungen der Antenne möglich ist.In a particularly preferred embodiment according to claim 9 is provided to form at least two line receptacles on the underside of the base body, so that a loop-like or meandering laying of the connection lines of the antenna is possible.

Nach einer anderen Ausführungsvariante des Antennenträgers ist vorgesehen, dass durch die Befestigungsaufnahme, in die das Fahrzeugteil formschlüssig eingreift, zusätzlich eine Klemmung erreicht wird, so dass der Antennenträger klemmend an dem Fahrzeugteil gehalten wird. Selbstverständlich können zusätzlich die vorstehend erwähnten Befestigungen, wie beispielsweise Klebebänder und/oder Kabelbinder, verwendet werden.According to another embodiment variant of the antenna carrier, it is provided that a clamping is additionally achieved by the fastening receptacle, in which the vehicle part engages in a form-fitting manner, so that the antenna carrier is clamped to the antenna carrier Vehicle part is held. Of course, in addition, the above-mentioned fasteners, such as adhesive tapes and / or cable ties may be used.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand von zwei Ausführungsbeispielen mit Bezug auf die Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:

Fig.1
in einer Perspektive einen Antennenträger nach einem ersten Ausführungsbeispiel,
Fig. 2
eine Seitenansicht des Antennenträgers gemäß Fig. 1,
Fig. 3
in einer Perspektive ein zweites Ausführungsbeispiel eines Antennenträgers,
Fig. 4
einen Schnitt entlang der Linie IV-IV durch den Antennenträger nach Fig. 3 und
Fig. 5
einen Schnitt entlang der Linie V-V durch den Antennenträger gemäß Fig. 3.
The invention will be explained in more detail with reference to two embodiments with reference to the drawings. Show it:
Fig.1
in a perspective an antenna carrier according to a first embodiment,
Fig. 2
a side view of the antenna carrier according to FIG. 1,
Fig. 3
in a perspective, a second embodiment of an antenna carrier,
Fig. 4
a section along the line IV-IV through the antenna carrier of Fig. 3 and
Fig. 5
a section along the line VV through the antenna carrier according to FIG. 3rd

Anhand der Fig. 1 und 2 wird nachfolgend ein erstes Ausführungsbeispiel eines Antennenträgers 1 für ein hier nicht weiter dargestelltes Kraftfahrzeug beschrieben. Dieser umfasst einen als dreidimensionalen Formkörper hergestellten Grundkörper 2, der bei diesem Ausführungsbeispiel - in Seitenansicht gemäß Fig. 2 - im Wesentlichen dreieckförmig ausgebildet ist, somit eine Unterseite 3, eine aufrechte Seite 4 sowie eine etwa schräg verlaufende Oberseite 5 aufweist. Seitlich und benachbart zur Unterseite 3 geht von dem Grundkörper 2 noch ein Befestigungsfuß 6 aus, um den Antennenträger 1 an einem Fahrzeugteil 7 des Kraftfahrzeugs befestigen zu können. Um den Befestigungsfuß 6 und das Fahrzeugteil 7 kann ein Band oder Kabelbinder herumgelegt werden. Dafür ist an dem Befestigungsfuß eine vertiefte Passage 6' vorgesehen, in der das Band bzw. der Kabelbinder zu liegen kommt. Der Antennenträger 1 ist mit seiner Unterseite 3 auf das Fahrzeugteil 7 aufgesetzt. Zwischen Unterseite 3 und Fahrzeugteil 7 kann zur weiteren Befestigung ein doppelseitiges Klebeband oder eine andere geeignete Klebeverbindung angeordnet sein. An dem Grundkörper 3 und an dem Befestigungsfuß 6 ist an einer Vorderseite 8 eine Befestigungsaufnahme 9 ausgespart, in die ein Winkelstück 10 mit einem Fortsatz 11 als ein Abschnitt des Fahrzeugteils 7 formschlüssig eingreift. Durch das vorstehend erwähnte Klebeband und die formschlüssige Aufnahme des Fortsatzes 11 in der Befestigungsaufnahme 9 ist der Antennenträger 1 sicher an dem Fahrzeugteil fixiert und kann auch ohne weiteres nachträglich, als so genannter Nachrüst-Satz, an dem Fahrzeugteil 7 befestigt werden.1 and 2, a first embodiment of an antenna carrier 1 for a motor vehicle not further illustrated will be described below. This comprises a base body 2 produced as a three-dimensional molded body, which in this exemplary embodiment-in a side view according to FIG. 2-has a substantially triangular shape, thus has a lower side 3, an upright side 4 and an approximately obliquely extending upper side 5. Laterally and adjacent to the bottom 3 of the base body 2 is still a mounting foot 6 from in order to attach the antenna support 1 to a vehicle part 7 of the motor vehicle can. Around the mounting foot 6 and the vehicle part 7, a band or cable ties can be placed. For this purpose, a recessed passage 6 'is provided on the mounting foot, in which the band or the cable tie comes to rest. The antenna support 1 is placed with its underside 3 on the vehicle part 7. Between bottom 3 and vehicle part 7 can be arranged for further attachment a double-sided adhesive tape or other suitable adhesive bond. On the main body 3 and on the mounting foot 6, a fastening receptacle 9 is recessed on a front side 8, in which an elbow 10 with an extension 11 as a portion of the vehicle part. 7 positively engages. By the above-mentioned adhesive tape and the positive reception of the extension 11 in the mounting receptacle 9, the antenna support 1 is securely fixed to the vehicle part and can also be readily retrofitted, as a so-called retrofit kit, attached to the vehicle part 7.

Ein benachbart zur Oberseite 5 liegender Aufnahmeabschnitt 12 weist eine Aufnahme 13 für eine hier nicht dargestellte Antenne, insbesondere GSM-Antenne, auf, die jedoch in Fig. 4 und 5 zu sehen ist. Die Aufnahme 13 ist als langgestreckte, etwa über die gesamte Länge der Oberseite 5 verlaufende Nut 14 ausgeführt und weist somit eine Innenwandung 15 auf, die einen Boden 16, ein Dach 17 sowie eine Seitenwand 18 umfasst. Die Nut 14 ist somit bezüglich einer Seitenfläche 19 des dreieckförmigen Grundkörpers 2 randoffen ausgeführt und weist somit eine Einschuböffnung 20 für die Antenne auf. Durch die andere Seitenfläche 21, die die Seitenwand 18 aufweist, des dreieckförmigen Grundkörpers 2 ist die Nut 14 zumindest abschnittweise, vorzugsweise jedoch durchgehend geschlossen.An adjacent to the top 5 receiving portion 12 has a receptacle 13 for an antenna, not shown here, in particular GSM antenna, but which can be seen in Figs. 4 and 5. The receptacle 13 is designed as an elongated, approximately over the entire length of the top 5 extending groove 14 and thus has an inner wall 15 which includes a bottom 16, a roof 17 and a side wall 18. The groove 14 is thus executed open edge with respect to a side surface 19 of the triangular base body 2 and thus has an insertion opening 20 for the antenna. By the other side surface 21, which has the side wall 18 of the triangular base body 2, the groove 14 at least in sections, but preferably closed throughout.

Der gesamte Antennenträger 1, vorzugsweise also der Grundkörper 2 und der Befestigungsfuß 6 sind aus einem Schaumstoff hergestellt. Zumindest der beispielsweise streifenförmige Aufnahmeabschnitt 12 des Grundkörpers 2 ist als geschlossenzelliger Schaumstoff ausgeführt. Vorzugsweise besteht jedoch der gesamte Antennenträger 1 aus diesem geschlossenzelligen Schaumstoff. Um die beispielsweise streifenförmige Antenne innerhalb der Aufnahme 13 halten zu können, ist die Aufnahme, im gezeigten Ausführungsbeispiel die Nut 14, mit einer inneren Weite W, die auch als Höhe bezeichnet werden könnte, ausgestattet, die derart bemessen ist, dass die Antenne innerhalb der Aufnahme 13 klemmend gehalten werden kann. Es ist also vorzugsweise vorgesehen, dass die innere Weite W etwas geringer als die entsprechend äußere Abmessung der Antenne ausgeführt ist, wodurch die Antenne innerhalb der Aufnahme klemmend gehalten ist. Diese innere Weite W muss nicht zwangsläufig über die gesamte Länge der Nut 14 bzw. der Aufnahme 13 konstant sein, sondern kann lediglich abschnittsweise oder lokal vorhanden sein. Dafür kann beispielsweise an der Innenwand 15 der Aufnahme 13 zumindest eine Erhebung 22 streifenförmig oder - wie gezeigt - punktförmig ausgeführt sein. Es können selbstverständlich mehrere Erhebungen 22 entlang der Innenwand 15, beispielsweise des Bodens 16 und/oder des Dachs 17 vorhanden sein.The entire antenna support 1, so preferably the base body 2 and the mounting foot 6 are made of a foam. At least the example strip-shaped receiving portion 12 of the base body 2 is designed as a closed-cell foam. Preferably, however, the entire antenna support 1 consists of this closed-cell foam. In order to hold the example strip-shaped antenna within the receptacle 13, the recording, in the illustrated embodiment, the groove 14, with an inner width W, which could also be referred to as height, equipped, which is dimensioned such that the antenna within the Recording 13 can be clamped. It is therefore preferably provided that the inner width W is made slightly smaller than the corresponding outer dimension of the antenna, whereby the antenna is clamped within the receptacle. This inner width W need not necessarily be constant over the entire length of the groove 14 or the receptacle 13, but may be present only in sections or locally. For example, on the inner wall 15 of the receptacle 13th at least one elevation 22 strip-shaped or - as shown - be point-shaped. Of course, a plurality of elevations 22 along the inner wall 15, for example, of the bottom 16 and / or the roof 17 may be present.

An der Unterseite 3 des Grundkörpers 2 sind über den Befestigungsfuß 6 und den Grundkörper 2 entlanglaufende Leitungsaufnahmen 23 ausgebildet, die kanalartig bzw. als randoffene Nut ausgeführt sind und von dem Fahrzeugteil 7 verschlossen werden. Im gezeigten Ausführungsbeispiel sind mehrere Leitungsaufnahmen 23 für die Anschlussleitung 24 der Antenne vorgesehen. Die Leitungsaufnahmen 23 verlaufen mit Abstand, jedoch im Wesentlichen parallel zueinander. Somit kann die Anschlussleitung 24, die in Fig. 1 gestrichelt dargestellt ist, mit einer Schlaufe bzw. mäanderförmig verlegt sein. Dies ist insbesondere vorteilhaft, wenn der Antennenträger 1 an unterschiedlichen Positionen an dem beispielsweise eine Breitenerstreckung E (entlang einer Fahrzeugquerachse gemessen) aufweisenden Fahrzeugteil 7 angeordnet werden soll. Somit kann unabhängig von der Länge der Anschlussleitung diese sicher als Schlaufe 25 verlegt werden. Eine weitere Leitungsaufnahme 26 kann im Übrigen im Bereich des Aufnahmeabschnitts 12 ausgebildet sein. Im gezeigten Ausführungsbeispiel durchsetzt die Leitungsaufnahme 26 von der Oberseite 5 her mittig den Aufnahmeabschnitt 12 und bildet außerdem noch eine Vertiefung 27 auf dem Boden 16 der Aufnahme 13. In dieser Leitungsaufnahme 26 kann der antennenseitige Abschnitt 26' (Fig. 5) der Anschlussleitung 24 zu liegen kommen.On the underside 3 of the main body 2 2 line running recordings 23 are formed on the mounting base 6 and the base body, which are executed like a channel or as open-edged groove and are closed by the vehicle part 7. In the embodiment shown, a plurality of cable receptacles 23 are provided for the connection line 24 of the antenna. The line receptacles 23 extend at a distance, but substantially parallel to each other. Thus, the connecting line 24, which is shown in dashed lines in Fig. 1, be laid with a loop or meandering. This is particularly advantageous if the antenna carrier 1 is to be arranged at different positions on the vehicle part 7 having, for example, a width extension E (measured along a vehicle transverse axis). Thus, irrespective of the length of the connecting line, these can be securely laid as a loop 25. A further line receptacle 26 can otherwise be formed in the region of the receiving section 12. In the illustrated embodiment, the line receptacle 26 penetrates from the top 5 forth centrally the receiving portion 12 and also also forms a recess 27 on the bottom 16 of the receptacle 13. In this line receptacle 26, the antenna-side portion 26 '(FIG. 5) of the connecting line 24 to come lie.

Anhand der Fig. 3 bis 5 wird nachfolgend ein zweites Ausführungsbeispiel eines Antennenträgers 1' näher erläutert. Auf gleiche bzw. gleichwirkende Teile wie beim ersten Ausführungsbeispiel des Antennenträgers 1 nach den Fig. 1 und 2 wird mit denselben Bezugszeichen Bezug genommen. Der Grundkörper 2 ist bei diesem Antennenträger 1' quaderförmig ausgeführt. Der Grundkörper 2 besitzt somit die Unterseite 3, zwei gegenüberliegende aufrechte Seiten 4 sowie eine Oberseite 5 und zwei sich gegenüberstehende Seitenflächen 19. Von einer der aufrechten Seiten 4 geht der Befestigungsfuß 6 aus, der zusammen mit der Seite 4 zumindest abschnittweise ein U-Profil bildet, wie dies in Fig. 4 dargestellt ist. Der nach unten gerichtete Profilschenkel 28 des Befestigungsfußes 6 weist etwa mittig (siehe Fig. 3) eine Aussparung 29 auf, durch die hindurch sich das Fahrzeugteil 7 (Fig. 5) erstreckt. Wie Fig. 4 zeigt, bildet der Profilschenkel 28 mit der Seite 4 und mit der Aussparung 29 die Befestigungsaufnahme 9, in der das Fahrzeugteil 7 formschlüssig aufgenommen ist. Die der aufrechten Seite 4 zugewandte Profilwand 30 des Profilschenkels 28 verläuft schräg, und zwar in Richtung des freien Endes 31 des Profilschenkels 28, wodurch zusätzlich zum Formschluss eine Klemmwirkung bzw. ein teilweises Hintergreifen des Fahrzeugteils 7 in der Befestigungsaufnahme 9 gegeben ist.A second exemplary embodiment of an antenna carrier 1 'will be explained in more detail below with reference to FIGS. 3 to 5. In the same or equivalent parts as in the first embodiment of the antenna carrier 1 according to FIGS. 1 and 2, reference is made to the same reference numerals. The main body 2 is executed cuboid in this antenna support 1 '. The base body 2 thus has the bottom 3, two opposite upright sides 4 and a top 5 and two opposing side surfaces 19. From one of the upright sides 4 of the mounting foot 6 goes out, at least in sections, together with the side 4 a U-profile forms, as shown in Fig. 4. The downwardly directed profile leg 28 of the mounting foot 6 has approximately centrally (see FIG. 3) a recess 29, through which the vehicle part 7 (FIG. 5) extends. As shown in FIG. 4, the profile leg 28 forms with the side 4 and with the recess 29, the mounting receptacle 9, in which the vehicle part 7 is received positively. The upright side 4 facing profile wall 30 of the profile leg 28 extends obliquely, in the direction of the free end 31 of the profile leg 28, which in addition to the positive locking a clamping action or a partial engagement behind the vehicle part 7 is given in the mounting receptacle 9.

Wie insbesondere die Fig. 5 zeigt, ist der Aufnahmeabschnitt 12 innerhalb des Grundkörpers 2 schräg bzw. diagonal verlaufend von der Oberseite 5 in Richtung Unterseite 3 ausgeführt. Im Wesentlichen gleich orientiert wie der Aufnahmeabschnitt 12 ist innerhalb des Aufnahmeabschnitts 12 die Aufnahme 13 für die hier dargestellte Antenne 32 ausgeführt. Die Aufnahme 13 erstreckt sich als Nut 14 zwischen den beiden Seitenflächen 19 mit einer Breite B, die kleiner als die zwischen den Seitenflächen 19 gemessene Breite des Grundkörpers 2 bemessen ist. Die Breite B ist im übrigen auch in Fig. 2 für das andere Ausführungsbeispiel des Antennenträgers 1 eingezeichnet und entspricht im Wesentlichen der Erstreckung der Antenne 32. Die Nut 14 beim zweiten Ausführungsbeispiel des Antennenträgers 1' weist ebenfalls eine Innenwand 15 auf, die von einem Boden 16, einem Dach 17 und einer Seitenwand 18 gebildet ist. Auf der Seitenwand 18 können ein oder mehrere Erhebungen 22 ausgeführt sein, die im vorliegenden Ausführungsbeispiel als gerade, streifenförmige Stege realisiert sind, die sich etwa von der Einschuböffnung 20 ausgehend in Richtung Boden 16 der Nut erstrecken. Diese Stege können die Weite W der Nut 14 derart verringern, dass die Antenne 32 klemmend zwischen den Erhebungen 22 und dem Dach 17 gehalten ist. Wie aus Fig. 4 hervorgeht, können die Stege (Erhebungen 22) zusätzlich jedoch auch eine Rasteinrichtung 33 bilden, die die Antenne 32 innerhalb der Nut 14 hält. Ein Vergleich der unterschiedlichen Schnitte nach Fig. 4 und 5 zeigt, dass das Dach 17 der Nut 14 nicht durchgehend ausgeführt ist, sondern ein oder mehrere Aussparungen 34 vorgesehen sein können, die in der Perspektive nach Fig. 3 deutlich zu sehen sind.As particularly shown in FIG. 5, the receiving portion 12 is carried out within the main body 2 obliquely or diagonally extending from the top 5 toward bottom 3. Aligned substantially the same as the receiving portion 12, the receptacle 13 for the antenna 32 shown here is carried out within the receiving portion 12. The receptacle 13 extends as a groove 14 between the two side surfaces 19 with a width B which is smaller than the measured between the side surfaces 19 width of the base body 2. The width B is also shown in Fig. 2 for the other embodiment of the antenna carrier 1 and substantially corresponds to the extent of the antenna 32. The groove 14 in the second embodiment of the antenna carrier 1 'also has an inner wall 15 which from a bottom 16, a roof 17 and a side wall 18 is formed. On the side wall 18, one or more elevations 22 may be executed, which are realized in the present embodiment as a straight, strip-shaped webs, which extend approximately from the insertion opening 20, starting in the direction of the bottom 16 of the groove. These webs can reduce the width W of the groove 14 such that the antenna 32 is clamped between the elevations 22 and the roof 17. As can be seen from FIG. 4, however, the webs (elevations 22) can additionally form a latching device 33, which holds the antenna 32 within the groove 14. A comparison of the different sections according to FIGS. 4 and 5 shows that the roof 17 of the groove 14 is not is executed continuously, but one or more recesses 34 may be provided, which are clearly visible in the perspective of FIG. 3.

Zur Führung der Anschlussleitung 24 der Antenne 32 ist an der Oberseite 5 des Grundkörpers 2 zumindest eine Leitungsaufnahme 23 ausgebildet, die kanalartig, also beispielsweise als Nut, ausgeführt ist und einen Querschnitt derart aufweist, dass die Anschlussleitung 24 rastend bzw. klemmend gehalten werden kann. Wie aus Fig. 3 hervorgeht, können auch zwei Leitungsaufnahmen 23 ausgebildet sein, die ausgehend von einer zentralen Zusammenführung 34 sich bogenartig jeweils in Richtung einer Seitenfläche 19 erstrecken und in der Seitenfläche 19 münden. Je nach Einbauposition des Antennenträgers 1' am Kraftfahrzeug kann so die Anschlussleitung 24 der Antenne 32 entsprechend zu einer Seitenfläche 19 hin weggeführt werden.To guide the connecting line 24 of the antenna 32, at least one line receptacle 23 is formed on the upper side 5 of the main body 2, which is channel-like, ie, for example, as a groove, and has a cross-section such that the connecting line 24 can be held in a latching or clamping manner. As is apparent from Fig. 3, two line receptacles 23 may be formed, which extend starting from a central merge 34 arcuately each in the direction of a side surface 19 and open into the side surface 19. Depending on the installation position of the antenna carrier 1 'on the motor vehicle, the connecting line 24 of the antenna 32 can thus be led away corresponding to a side surface 19.

Für die Befestigung des Antennenträgers 1' an dem Fahrzeugteil 7 sei in Bezug auf die Fig. 4 und 5 noch festgehalten, dass - wie beim Antennenträger 1 nach den Fig. 1 und 2 - zwischen dem Fahrzeugteil 7 und dem Grundkörper, hier der aufrechten Seite 4, ein doppelseitiges Klebeband bzw. andere entsprechende Klebemittel eingebracht werden können. Diese können im Übrigen zusätzlich auch an einem Grund 35 der Befestigungsaufnahme 9 angeordnet sein. Außerdem können in dem Grundkörper 2 noch eine oder mehrere Durchbrüche 6" eingebracht sein, durch den/die ein Band oder ein Kabelbinder zunächst hindurch geführt und anschließend um das Fahrzeugteil 7 und den Grundkörper 2 herum gelegt wird.For the attachment of the antenna carrier 1 'to the vehicle part 7, it should be noted with reference to FIGS. 4 and 5 that - as in the antenna carrier 1 according to FIGS. 1 and 2 - between the vehicle part 7 and the base body, here the upright side 4, a double-sided adhesive tape or other appropriate adhesive can be introduced. In addition, these can additionally be arranged on a base 35 of the fastening receptacle 9. In addition, one or more apertures 6 "can be introduced into the base body 2, through which a band or a cable tie is first guided through and then placed around the vehicle part 7 and the base body 2.

Ferner sei noch auf eine Verstärkung 36 hingewiesen, die in den Grundkörper 2 eingebracht sein kann. Diese Verstärkung 36 kann in Form eines Drahtes vorhanden sein, der sich beispielsweise innerhalb des Grundkörpers 2 etwa parallel zu der dem Fahrzeugteil 7 abgewandten aufrechten Seite 4 erstreckt. Diese Verstärkung 36 kann als Bügel vorgesehen sein, der jeweils benachbart zu den Seitenflächen 19 abgebogene Bügelabschnitte (nicht dargestellt) umfasst, so dass die Verstärkung 36 in Draufsicht gesehen etwa U-förmig verlaufend innerhalb des Grundkörpers 2 zu liegen kommt.It should also be pointed to a reinforcement 36 which may be incorporated into the base body 2. This reinforcement 36 may be present in the form of a wire which extends, for example, within the main body 2 approximately parallel to the upright side 4 facing away from the vehicle part 7. This reinforcement 36 may be provided as a bracket, each of which adjacent to the side surfaces 19 bent bow sections (not shown), so that the reinforcement 36 seen in plan view is approximately U-shaped running within the base body 2 comes to rest.

Durch die Wahl des Werkstoffes, nämlich des geschlossenzelligen Schaumstoffs, für die beiden Ausführungsbeispiele des Antennenträgers 1 und 1' ergibt sich somit ein geringes Gewicht für den Antennenträger und außerdem ist die klemmende Haltung der Antenne 32 innerhalb der Aufnahme 13 einfach zu erreichen. Beim Einsetzen der Antenne 32 in die Aufnahme 13 wird die Aufnahme 13 erweitert und dabei der Schaumstoff komprimiert, wodurch die klemmende Wirkung für die Antenne 32 aufgebaut wird. Durch die Erhebungen 22 kann diese Wirkung auf einfache Art und Weise erreicht werden. Grundsätzlich wäre es jedoch denkbar, die Aufnahme 13, insbesondere die Nut 14, mit konstanter Weite W auszuführen, die geringer als die entsprechende Dicke D der Antenne 32 ist.By choosing the material, namely the closed-cell foam, for the two embodiments of the antenna carrier 1 and 1 'thus results in a low weight for the antenna carrier and also the clamping position of the antenna 32 within the receptacle 13 is easy to reach. When inserting the antenna 32 in the receptacle 13, the receptacle 13 is expanded while the foam is compressed, whereby the clamping effect for the antenna 32 is constructed. By the surveys 22, this effect can be achieved in a simple manner. In principle, however, it would be conceivable to carry out the receptacle 13, in particular the groove 14, with a constant width W which is smaller than the corresponding thickness D of the antenna 32.

Claims (10)

Antennenträger (1, 1') für ein Kraftfahrzeug, mit einem Grundkörper (2), der in einem Aufnahmeabschnitt (12) eine Aufnahme (13) für eine Antenne (32) aufweist und der aus einem verformbaren Werkstoff hergestellt ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Werkstoff ein Schaumstoff ist, der zumindest in dem Aufnahmeabschnitt (12) als geschlossenzelliger Schaumstoff ausgeführt ist und dass die Aufnahme (13) zumindest abschnittweise eine innere Weite (W) derart aufweist, dass die Antenne (32) innerhalb der Aufnahme (13) klemmend gehalten werden kann.An antenna support (1, 1 ') for a motor vehicle, comprising a base body (2) which has a receptacle (13) for an antenna (32) in a receiving section (12) and which is made of a deformable material, characterized in that the material is a foam, which is designed as a closed-cell foam at least in the receiving portion (12) and in that the receptacle (13) at least in sections an inner width (W) such that the antenna (32) within the receptacle (13) clamping can be held. Antennenträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der gesamte Antennenträger (1, 1') aus dem geschlossenzelligen Schaumstoff besteht.Antenna support according to claim 1, characterized in that the entire antenna support (1, 1 ') consists of the closed-cell foam. Antennenträger nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Antennenträger (1, 1') zumindest eine Leitungsaufnahme (23, 26) für die Anschlussleitung (24) der Antenne (32) aufweist.Antenna support according to claim 1 or 2, characterized in that the antenna support (1, 1 ') at least one line receptacle (23, 26) for the connecting line (24) of the antenna (32). Antennenträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schaumstoff für den Antennenträger (1, 1') ein expandiertes Polypropylen ist.Antenna support according to one of the preceding claims, characterized in that the foam for the antenna support (1, 1 ') is an expanded polypropylene. Antennenträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Grundkörper (2) eine Befestigungsaufnahme (9) ausgebildet ist, in die ein Fahrzeugteil (7) formschlüssig eingreift.Antenna support according to one of the preceding claims, characterized in that on the base body (2) a fastening receptacle (9) is formed, in which a vehicle part (7) engages positively. Antennenträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass von dem Grundkörper (2) ein Befestigungsfuß (6) ausgeht, mit dem der Antennenträger (1) an einem Fahrzeugteil (7) befestigt werden kann.Antenna support according to one of the preceding claims, characterized in that from the base body (2) an attachment foot (6) emanates, with which the antenna support (1) on a vehicle part (7) can be attached. Antennenträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Innenwandung (15) der Aufnahme (13) für die Antenne (32) lokale Erhebungen (22) ausgehen.Antenna support according to one of the preceding claims, characterized in that on an inner wall (15) of the receptacle (13) for the antenna (32) local elevations (22) go out. Antennenträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Unterseite (3) des Grundkörpers (2) zumindest eine Leitungsaufnahme (23) ausgebildet ist, wobei die Unterseite (3) einem Fahrzeugteil (7) zugewandt liegt.Antenna support according to one of the preceding claims, characterized in that on a lower side (3) of the base body (2) at least one line receptacle (23) is formed, wherein the underside (3) facing a vehicle part (7). Antennenträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an der Unterseite (3) mehrere Leitungsaufnahmen (23) liegen.Antenna support according to one of the preceding claims, characterized in that on the underside (3) a plurality of cable receptacles (23) lie. Antennenträger nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsaufnahme (9) das Fahrzeugteil (7) klemmend umgreift.Antenna support according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening receptacle (9) surrounds the vehicle part (7) in a clamping manner.
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