EP1762807B2 - Wärmetauscher - Google Patents
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- EP1762807B2 EP1762807B2 EP05019383.8A EP05019383A EP1762807B2 EP 1762807 B2 EP1762807 B2 EP 1762807B2 EP 05019383 A EP05019383 A EP 05019383A EP 1762807 B2 EP1762807 B2 EP 1762807B2
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- EP
- European Patent Office
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- heat exchanger
- flat tubes
- exchanger according
- gas
- inlet
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D9/00—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall
- F28D9/0031—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits for one heat-exchange medium being formed by paired plates touching each other
- F28D9/0037—Heat-exchange apparatus having stationary plate-like or laminated conduit assemblies for both heat-exchange media, the media being in contact with different sides of a conduit wall the conduits for one heat-exchange medium being formed by paired plates touching each other the conduits for the other heat-exchange medium also being formed by paired plates touching each other
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/001—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D2001/0253—Particular components
- F28D2001/026—Cores
- F28D2001/0273—Cores having special shape, e.g. curved, annular
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F28F2235/00—Means for filling gaps between elements, e.g. between conduits within casings
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- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F2250/00—Arrangements for modifying the flow of the heat exchange media, e.g. flow guiding means; Particular flow patterns
- F28F2250/10—Particular pattern of flow of the heat exchange media
- F28F2250/102—Particular pattern of flow of the heat exchange media with change of flow direction
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- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
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- F28F2250/00—Arrangements for modifying the flow of the heat exchange media, e.g. flow guiding means; Particular flow patterns
- F28F2250/10—Particular pattern of flow of the heat exchange media
- F28F2250/104—Particular pattern of flow of the heat exchange media with parallel flow
Definitions
- the invention relates to a heat exchanger comprising wide and narrow sides, preferably two - piece flat tubes, which are stacked on one another to form channels, in which, for example, a gas, such as exhaust gas or charge air, flows through the flat tubes and, by means of coolant, through the channels flows between the flat tubes, is cooled, wherein a partial housing is formed with a first and a second side and a connecting side, in which the stack of flat tubes is arranged.
- a gas such as exhaust gas or charge air
- a heat exchanger has been disclosed in the recently filed and not yet published European patent application with the application number EP 04 019 339.3 described. It is specifically about an exhaust gas heat exchanger, which should have a bypass.
- the preamble of the present application is determined by the EP application with the application number 04026647.0 , which is also not pre-published or by the AU-A1-62 556/80 , There, a heat exchanger is described with a part - housing.
- the flat tubes in most cases consist of welded or drawn tubes. Mainly, when the flat tubes, as shown there, for example in Fig. 20, are composed of two parts, the local heat exchanger is disadvantageous, because the accessibility to the connecting seams for the purpose of preparing the necessary soldering, for example, for the application of solder materials , is not given sufficiently. In an attenuated form, however, this also applies to heat exchangers with one-piece flat tubes.
- the US 5,228,515 shows a heat exchanger having a stack of flat tubes.
- the stack is arranged in a housing, whereby the weight of the heat exchanger is increased.
- US 5487424 shows a double wall, heat exchanger. Further prior art is out DE 10359806 A1 as well as out US 2869835 known.
- the object of the present invention is to further improve the manufacturability of the heat exchanger having the features of the preamble.
- the sub-housing is formed as an open profile with a first and a second side and with a connecting side, which comprises only a part of the circumference of the stack of flat tubes, wherein the encompassed part about three sides of the circumference but at least more than 50% until about 90% of the total.
- a connecting side In the side of the sub-housing connecting the first side and the second side, at least one cut-out is present, as a result of which the two-part flat-stacked flat tubes are largely accessible in preparation for the soldering process.
- connecting side is also the inlet and outlet for the coolant flowing in the channels.
- connecting strips remain between the first and the second side (s) in which the inlet and outlet are arranged.
- the flat tubes are kept at a distance to form the channels.
- the channels are closed to the outside.
- the flat tubes have a cross-sectional widening or a raised border.
- the design has been further simplified because such a part-housing is much easier to produce, because it can, roughly speaking, be regarded as a sheet with two parallel folds.
- the flat tubes can be much easier to insert or assemble in such a part-housing.
- the weight of the heat exchanger is further reduced by the at least one cutout in the connecting side of the partial housing.
- a bypass may or may not be provided in the part of the circumference of the stack of flat tubes not enclosed by the housing.
- the first and the second side or the legs preferably extend in the direction of the broad sides of the flat tubes and are connected to the broad sides of the outer flat tubes of the stack. In a non-preferred application, the legs extend in the direction of the narrow sides of the flat tubes, in which case the connection is made on the narrow side of a flat tube.
- the flat tubes have a cross-sectional widening extending in the longitudinal direction thereof or a raised border on which the legs are preferably connected to the broad sides of the flat tubes.
- the cross-sectional widening can be provided in one or preferably in both broad sides of the flat tubes. It extends like a strip over the entire length of the flat tubes.
- the legs or the first and the second side of the sub-housing have a connecting edge, which is preferably formed offset, and preferably takes over the connection with the cross-sectional widening.
- a channel for the coolant has also been formed between the housing and the broad side of the outer flat tube.
- All flat tubes are preferably formed in two pieces and arranged one above the other, leaving gaps forming the channels, wherein the channels or the interstices are formed by the flat tubes preferably abutting each other with their cross-sectional widening or with their raised border.
- the cross-sectional widening is a raised border of the circumference of the parts of the flat tubes.
- the raised border is interrupted at two points, namely where the entry or exit to / from the channels / s is provided.
- connection strips of the housing in which corresponding inlet connection or outlet connection are arranged, which therefore correspond with the interruptions in the raised borders, in order to secure the operation.
- the raised border is used in each case the connection of two flat tubes, preferably by soldering. Since the adjoining raised borders are wide enough and even, first-class solder joints are to be expected.
- the preferably two-piece flat tubes may consist of two identical or of two differently shaped plates, wherein the channels are formed by the deformation of the plates.
- inlet header box there is an inlet header box, and preferably also a separate outlet header box for the gas.
- the collecting boxes are equipped with receiving beads for the corresponding section of the connecting edge of the flat tubes.
- the flat tubes can have an inner insert.
- the inner liner is a corrugated sheet whose corrugations preferably form discrete flow passages for the gas.
- the engine compartment of automobiles is known to be characterized by the compact arrangement of the various components. This includes that the exhaust pipes or charge air lines must take a curved course.
- the above features provide that the heat exchanger partially replaces the mentioned lines, which is to be understood as “mimicking", thereby supporting the compact engine compartment design. (Claim 13)
- the exemplary embodiments shown in the figures relate to exhaust gas heat exchangers cooled by means of the cooling fluid of the internal combustion engine or else intercoolers for a motor vehicle, which are incorporated into an exhaust gas recirculation system or into a combustion air intake system in a manner not shown, but which does not restrict the said application shall be.
- the Fig 1-5 refer to the first embodiment, in which the connection strips 20 are formed integrally with the first 12 and second side 13 . This is especially evident in the Fig. 1 to recognize.
- There are two connecting strips 20 are provided. In one connecting strip 20 is the inlet 50 and in the other of the outlet 60 , preferably for the cooling liquid of a motor vehicle engine, not shown. Between the two connecting strips 20, which at the same time, as can be seen, represent the connecting side 15 , there is a large central cutout 16.
- FIG. 1 . 2 and 3 show heat exchanger in which the exhaust gas or the charge air flows through the flat tubes 3 U-shaped, which by the pointing in opposite directions dashed arrows on the left Page in the Fig. 3 and on the right side of the Fig. 2 have been drawn is recognizable.
- Fig. 2 was drawn to the corresponding separation of the flat tubes 3 in the longitudinal direction, only a dashed line. The separation can take place, for example, by means of an inserted separating web 35 , as will be explained later in the text Fig. 15 was indicated or by appropriate deformation of the flat tubes 3 and the flat tube parts 3.1, 3.2. (not shown here)
- the flat tubes 3 are flowed through in a single direction, in the image from left to right, from the exhaust gas or from the charge air.
- the reference numeral 5 indicates the inlet collecting box and the reference numeral 6 indicates the corresponding outlet collecting box.
- the heat exchanger according to Fig. 3 differs from the execution according to the Fig. 1 and 4 furthermore, that in the Fig. 3 the upper flat tube parts 3.1 are pulled cup-like, while the lower parts 3.2 are comparatively flat. Both parts 3.1 and 3.2 are not identical.
- the Fig. 4 are the parts 3.1 and 3.2 identical, wherein the connecting edge 2 of the two parts thus extends approximately half the height of the flat tubes 3 , as well as the Fig. 5 shows.
- the Fig. 6 and 8-15 show an exemplary embodiment, which differs primarily from the above already partially described embodiment, that there the connection strips 20 are manufactured as individual parts and between the first and second sides 12, 13 are added.
- This embodiment has the advantage that heat exchangers with a curved design, as in the Fig. 6 and 8-9 shown, easier to represent or manufacture. Such and other irregular shapes, heat exchangers are often advantageous because they can contribute to the compact arrangement in the engine compartment of motor vehicles.
- the connection strips 20 have been arranged on the same side of the heat exchanger.
- the Fig. 6 is different from the Fig. 8 and 9 in that in the Fig. 6 the connection strips 20 are arranged with inlet 50 and outlet 60 on the inwardly facing side and in the Fig. 8 on the outward-facing side. Since these heat exchangers have a part-circle-like contour, "inward” in this context means pointing to an imaginary circle center point and pointing "outwards" from the imaginary circle center point.
- the flat tubes 3 are composed of two flat tube parts 3.1 and 3.2 .
- the flat tube parts 3.1, 3.2 have a raised edge 30 , which is for example in the Fig. 1 can be seen, which allows a view of the overhead flat tube part 3.1 .
- the raised border 30 is interrupted at two points.
- the corresponding posts were in Fig. 1 labeled 40 , and may simply be referred to as the outline border submission 40 .
- the two parts 3.1 and 3.2 are assembled to form a flat tube 3 , wherein the two parts 3.1, 3.2 lie with their connection edges 2 to each other, which are bent in the embodiment facing outward.
- tabs 23 (FIG. Fig.
- the flat tubes 3 thus formed are then stacked, wherein the flat tubes 3 come to rest with their raised edges 30 to each other to each form a channel 10 in the space between two flat tubes 3 . From the figures it can be seen that the height of the sublimity of the border 30 in the exemplary embodiments shown corresponds to approximately half the height of the channel 10 thus formed. In this case, the above-mentioned interruptions 40 are superimposed on one another and, in the region of the interruptions 40, make possible the hydraulic connection to the channels 10 .
- a raised edge 30 is provided only on one of the two each forming a channel flat tubes, or on one of the two flat tube parts forming a flat tube. In such cases, then the height of the grandeur is equal to the height of the channel 10th
- the mentioned hydraulic connection is now provided by the specially designed connecting strips 20 , which are formed with a corresponding inlet 50 and outlet 60 , respectively.
- connecting strips 20 are similar per se in both embodiments, there are differences in the production because, as already mentioned, in the first described embodiment, the connecting strips 20 are formed integrally with the first and second sides 12, 13 and in the second Embodiment, the connecting strips 20 as individual parts between the first and second sides 12, 13 are attached.
- the mentioned production takes place by means of forming machines and corresponding tools (not shown).
- the connecting strips are provided with beads 21 20, to comprise the outwardly extending connecting edges 2, each bead 21 in each case two projecting connecting edges 2 of a flat tube 3 accommodating therein.
- the connecting strips 20 can be formed with lugs 22 , which are each where two flat tubes 3 with their raised border 30 abut each other, extend to lead in the resulting bending radius range to perfect, ie too dense and durable solder joints. (please refer Fig. 5 and / or 12) Zur Fig.
- connection strips 20 in the sense of the proposed alternative are thus those which are directly connected to the first and the second side 12, 13 . Accordingly, according to this alternative teaching, a sub-housing is to be considered even if it consists of individual parts 12, 13, 20 which are directly connected.
- the parts 3.1 and 3.2 of the flat tubes 3 were shown with reference to the second embodiment.
- the parts 3.1 and 3.2 were provided with formations 33 .
- Such or other formations may also be present in the first embodiment.
- the formations 33 can also be replaced by means of known inner inserts in order to effect the intended increased durability and turbulence formation in the exhaust gas or in the charge air.
- the flat tubes 3 were formed with two separate passages 70 , wherein the separation was made by means of a dividing web 35 inserted into the flat tubes 3 , but which, as already mentioned above, by means of continuous formations 33 is also possible.
- FIG. 11 represents the longitudinal section E - E in the region of an inlet 50 or outlet 60 for charge air or exhaust gas.
- the flat tube parts 3.1 and 3.2 are in this area, which represents the frontal end of the parts 3.1, 3.2 , provided with a deformation 31 , which is intended to optimize the performance of the flow of the incoming charge air or the exhaust gas.
- the deformation 31 immediately adjoins the raised border 30 and protrudes into the inlet 50 a little.
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Description
- Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher, bestehend aus Breit - und Schmalseiten aufweisenden vorzugsweise zweiteiligen Flachrohren, die unter Bildung von Kanälen aufeinander gestapelt sind, bei dem beispielsweise ein Gas, wie Abgas oder Ladeluft, durch die Flachrohre strömt und dabei mittels Kühlmittel, das durch die Kanäle zwischen den Flachrohren strömt, gekühlt wird, wobei ein Teil-Gehäuse mit einer ersten und einer zweiten Seite und einer verbindenden Seite ausgebildet ist, in dem der Stapel aus Flachrohren angeordnet ist.
- Ein Wärmetauscher wurde in der vor kurzem angemeldeten und noch nicht veröffentlichten europäischen Patentanmeldung mit der Anmeldenummer
EP 04 019 339.3 - Der Oberbegriff der vorliegenden Anmeldung wird jedoch bestimmt durch die EP-Anmeldung mit der Anmeldenummer
04026647.0 AU-A1-62 556/80 - Die
US 5 228 515 zeigt einen Wärmetauscher, der einen Stapel aus Flachrohren aufweist. Der Stapel ist in einem Gehäuse angeordnet, wodurch das Gewicht des Wärmetauschers erhöht ist. -
US 5487424 zeigt einen doppel wandigen, Wärmetauscher. Weiterer Stand der Technik ist ausDE 10359806 A1 sowie ausUS 2869835 bekannt. - Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, die Herstellbarkeit des Wärmetauschers, der die Merkmale aus dem Oberbegriff aufweist, weiter zu verbessern.
- Die erfindungsgemäße Lösung erfolgt bei einem solchen Wärmetauscher mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1.
- Das Teil - Gehäuse ist als ein offenes Profil mit einer ersten und einer zweiten Seite und mit einer verbindenden Seite ausgebildet, welches nur einen Teil des Umfangs des Stapels der Flachrohre umfasst, wobei der umfasste Teil etwa drei Seiten des Umfangs mindestens jedoch mehr als 50% bis etwa 90% des Gesamtumfangs beträgt. In der die erste Seite und die zweite Seite verbindenden Seite des Teil-Gehäuses ist wenigstens ein Ausschnitt vorhanden, wodurch die aus zwei Teilen bestehenden und gestapelten Flachrohre zur Vorbereitung auf den Lötprozess weitestgehend zugänglich sind. In der erwähnten verbindenden Seite befindet sich auch der Ein - und Auslass für das in den Kanälen strömende Kühlmittel. In der erwähnten verbindenden Seite verbleiben Verbindungsstreifen zwischen der ersten und der zweiten Seite bzw. den Schenkeln, in denen der Ein - bzw. Auslass angeordnet ist. Die Flachrohre sind auf Abstand gehalten, um die Kanäle auszubilden. Die Kanäle sind nach außen hin abgeschlossen. Dazu weisen die Flachrohre eine Querschnittserweiterung bzw. eine erhabene Umrandung auf. Nicht bevorzugt aber machbar ist es, für diese Funktion anstelle der Querschnittserweiterung ein zusätzliches Teil zwischen den Flachrohren anzuordnen. Die Bauweise wurde deshalb weiter vereinfacht, weil ein solches Teil-Gehäuse wesentlich einfacher herstellbar ist, denn es kann, grob gesagt, als ein Blech mit zwei parallelen Abkantungen angesehen werden. Die Flachrohre lassen sich in ein solches Teil-Gehäuse auch wesentlich einfacher einfügen bzw. montieren. Wie ersichtlich ist, wird durch den wenigstens einen Ausschnitt in der verbindenden Seite des Teil-Gehäuses auch das Gewicht des Wärmetauschers weiter reduziert.
- Ein Bypass kann, je nach Anwendungsfall, in dem nicht vom Gehäuse umfassten Teil des Umfangs des Stapels der Flachrohre vorgesehen werden oder auch nicht. Die erste und die zweite Seite bzw. die Schenkel erstrecken sich vorzugsweise in Richtung der Breitseiten der Flachrohre und sind mit den Breitseiten der äußeren Flachrohre des Stapels verbunden. Bei einem nicht bevorzugten Anwendungsfall erstrecken sich die Schenkel in Richtung der Schmalseiten der Flachrohre, wobei dann die Verbindung an der Schmalseite eines Flachrohres vorgenommen wird.
- Im bevorzugten Anwendungsfall weisen die Flachrohre eine sich in Längsrichtung derselben erstrekkende Querschnittserweiterung bzw. eine erhabene Umrandung auf, an der die Schenkel vorzugsweise mit den Breitseiten der Flachrohre verbunden sind.
- Die Querschnittserweiterung kann in einer oder vorzugsweise in beiden Breitseiten der Flachrohre vorgesehen werden. Sie erstreckt sich streifenartig über die Gesamtlänge der Flachrohre.
- Die Schenkel bzw. die erste und die zweite Seite des Teil-Gehäuses besitzen einen Verbindungsrand, der vorzugsweise abgesetzt ausgebildet ist, und der die Verbindung vorzugsweise mit der Querschnittserweiterung übernimmt. Zwischen dem Gehäuse und der Breitseite des äußeren Flachrohres ist somit ebenfalls ein Kanal für das Kühlmittel ausgebildet worden.
- Alle Flachrohre sind vorzugsweise zweistückig ausgebildet und übereinander, unter Belassung von die Kanäle bildenden Zwischenräumen angeordnet, wobei die Kanäle bzw. die Zwischenräume dadurch gebildet sind, dass die Flachrohre vorzugsweise mit ihrer Querschnittserweiterung bzw. mit ihrer erhabenen Umrandung aneinander anliegen.
- Die Querschnittserweiterung ist eine erhaben ausgebildete Umrandung des Umfangs der Teile der Flachrohre. Die erhabene Umrandung ist an zwei Stellen unterbrochen, nämlich dort wo der Eintritt bzw. der Austritt in/aus die/den Kanäle/n vorgesehen ist. Dort befinden sich auch die erwähnten Verbindungsstreifen des Gehäuses, in denen entsprechende Eintrittsstutzen bzw. Austrittsstutzen angeordnet sind, die demnach also mit den Unterbrechungen in den erhabenen Umrandungen korrespondieren, um die Funktionsweise zu sichern.
- Die erhabene Umrandung dient jeweils der Verbindung zweier Flachrohre, vorzugsweise durch Löten. Da die aneinander anliegenden erhabenen Umrandungen breit genug und eben sind, sind erstklassige Lötverbindungen zu erwarten.
- Die vorzugsweise zweistückigen Flachrohre können aus zwei identischen oder aus zwei unterschiedlich verformten Platten bestehen, wobei durch die Verformung der Platten die Kanäle gebildet sind.
- Es ist ein Einlasssammelkasten und vorzugsweise auch ein separater Auslasssammelkasten für das Gas vorhanden.
- Die Sammelkästen sind mit Aufnahmesicken für den entsprechenden Abschnitt des Verbindungsrandes der Flachrohre ausgerüstet.
- Die Flachrohre können einen Inneneinsatz aufweisen. Der Inneneinsatz ist ein gewelltes Blech, dessen Wellungen vorzugsweise diskrete Strömungspassagen für das Gas bilden.
- Es ist vorgesehen, den durch die Flachrohre gebildeten Wärmetauscher eine, in Strömungsrichtung des Gases gesehen, gerade oder eine kurvenförmige Gestalt zu verleihen. Auch aus der kurvenförmigen Gestalt schöpft die Erfindung ihre Eigenartigkeit gegenüber dem bekannten Stand der Technik. Das vorgeschlagene Teil-Gehäuse ist für Wärmetauscher mit kurvenförmiger Gestalt ziemlich einfach herstellbar, jedenfalls noch einfacher als beim vorne genannten Stand der Technik, bei dem die gesamte verbindende Seite mit einer Kurvenkontur ausgestattet werden müsste. Gemäß dem Anspruch 3 wurde nun vorgesehen, die verbindende Seite zu entfernen bzw. diese durch bevorzugt zwei schmale Verbindungsstreifen zur direkten oder indirekten Verbindung der ersten mit der zweiten Seite zu ersetzen, die als Einzelteil eingefügt werden, wodurch die Verformung vereinfacht wird. Im Sinne dieses Vorschlags liegt also ein Teil - Gehäuse auch dann vor, wenn dasselbe aus den erwähnten Einzelteilen besteht. Es ist außerdem vorgesehen, dass der eine kurvenförmige Gestalt aufweisende Wärmetauscher als die Ladeluft - oder Abgasleitung nachahmend ausgebildet ist, mit einem Gas-Eintritt auf der einen und einem Gas-Austritt auf der gegenüberliegenden anderen Seite.
- Der Motorraum von Automobilen zeichnet sich bekanntlich durch die kompakte Anordnung der verschiedenen Komponenten aus. Dazu gehört, dass die Abgasleitungen bzw. Ladeluftleitungen einen kurvenartigen Verlauf nehmen müssen. Die vorstehenden Merkmale sorgen dafür, dass der Wärmetauscher partiell die erwähnten Leitungen ersetzt, was unter "nachahmend" verstanden werden soll, wodurch die kompakte Motorraumausbildung unterstützt wird. (Anspruch 13)
- Wegen weiterer Merkmale wird auf die anderen abhängigen Ansprüche verwiesen. Die Erfindung wird im Anschluss in zwei Ausführungsbeispielen bzw. unabhängigen Varianten beschrieben. Aus dieser Beschreibung können zusätzliche Merkmale und Vorteile hervorgehen, die sich später als besonders wichtig herausstellen können. Die Erfindung wird im Anschluss in Ausführungsbeispielen anhand der beigefügten Zeichnungen geschrieben.
- Die beigefügte
Fig. 7 gehört nicht zur Erfindung. - Die
Fig. 1 zeigt eine Explosionsdarstellung des Wärmetauschers. - Die
Fig. 2 zeigt die Draufsicht auf den Wärmetauscher derFig. 1 . - Die
Fig. 3 zeigt eine perspektivische Ansicht eines Wärmetauschers. - Die
Fig. 4 zeigt eine perspektivische Ansicht eines anderen Wärmetauschers. - Die
Fig. 5 zeigt einen Ausschnitt gemäß Linie V-V in derFig. 4 . - Die
Fig. 6 und8-15 zeigen perspektivische Ansichten und Schnittdarstellungen eines Wärmetauschers gemäß einer Ausführungsform. Die Schnitte bzw. Ansichten in denFig. 10 - 15 wurden in derFig. 9 eingezeichnet, sodass die Abbildungen dem Fachmann völlig verständlich sein sollten. - Die in den Figuren gezeigten Ausführungsbeispiele beziehen sich auf mittels Kühlflüssigkeit der Brennkraftmaschine gekühlte Abgaswärmetauscher oder auch Ladeluftkühler für ein Kraftfahrzeug, die in nicht gezeigter, bekannter Weise in ein Abgasrückführungs - bzw. in ein Verbrennungsluftansaugsystem eingebunden sind, wodurch jedoch keine Beschränkung auf die genannte Anwendung verursacht werden soll.
- In den gezeigten Ausführungsbeispielen werden lediglich drei bzw. vier Flachrohre 3 aufeinander gestapelt. Die Anzahl der Flachrohre 3 ist freigestellt, bzw. sie richtet sich ebenfalls nach den Erfordernissen des jeweiligen Anwendungsfalls. Die
Fig 1-5 beziehen sich auf die erste Ausführungsform, bei der die Verbindungsstreifen 20 einteilig mit der ersten 12 und zweiten Seite 13 ausgebildet sind. Das ist besonders deutlich in derFig. 1 zu erkennen. Es sind zwei Verbindungsstreifen 20 vorgesehen. In dem einen Verbindungsstreifen 20 befindet sich der Einlass 50 und in dem anderen der Auslass 60 und zwar vorzugsweise für die Kühlflüssigkeit eines nicht gezeigten Kraftfahrzeugmotors. Zwischen den beiden Verbindungsstreifen 20, die gleichzeitig, wie zu sehen ist, die verbindende Seite 15 darstellen, befindet sich ein großer zentraler Ausschnitt 16. Da sich die Verbindungsstreifen 20 nicht ganz an dem vorderen bzw. hinteren Ende befinden, kann davon gesprochen werden, dass links bzw. rechts der beiden Verbindungsstreifen 20 ebenfalls jeweils ein Ausschnitt 16 vorgesehen ist. DieFig. 1 ,2 und3 zeigen Wärmetauscher, bei denen das Abgas oder die Ladeluft die Flachrohre 3 u-förmig durchströmt, was durch die in entgegengesetzte Richtungen weisenden gestrichelten Pfeile, die an der linken Seite in derFig. 3 und an der rechten Seite derFig. 2 eingezeichnet wurden, erkennbar ist. In derFig. 2 wurde zur entsprechenden Abtrennung der Flachrohre 3 in Längsrichtung lediglich eine gestrichelte Linie eingezeichnet. Die Abtrennung kann zum Beispiel mittels eines eingelegten Trennsteges 35 erfolgen, wie es in der später zu erläuterndenFig. 15 angedeutet wurde oder auch durch entsprechende Umformung der Flachrohre 3 bzw. der Flachrohrteile 3.1, 3.2. (hier nicht gezeigt) - Im Unterschied dazu wurde in der
Fig. 4 ein Wärmetauscher abgebildet, dessen Flachrohre 3 in einer einzigen Richtung, im Bild von links nach rechts, vom Abgas bzw. von der Ladeluft durchströmt werden. Mit dem Bezugszeichen 5 wurde der Einlasssammelkasten und mit dem Bezugszeichen 6 der entsprechende Auslasssammelkasten angedeutet. - Der Wärmetauscher gemäß
Fig. 3 unterscheidet sich von der Ausführung gemäß denFig. 1 und4 ferner dadurch, dass in derFig. 3 die oberen Flachrohrteile 3.1 napfartig gezogen sind, während die unteren Teile 3.2 vergleichsweise flach sind. Beide Teile 3.1 und 3.2 sind also nicht identisch. In derFig. 4 sind die Teile 3.1 und 3.2 identisch, wobei der Verbindungsrand 2 der beiden Teile also etwa auf der halben Höhe der Flachrohre 3 verläuft, wie auch dieFig. 5 zeigt. - Die
Fig. 6 und8-15 zeigen ein Ausführungsbeispiel, das sich vor allem dadurch von der oben bereits ansatzweise beschriebenen Ausführungsform unterscheidet, dass dort die Verbindungsstreifen 20 als Einzelteile gefertigt und zwischen der ersten und zweiten Seite 12, 13 angefügt werden. Diese Ausführungsform hat den Vorteil, dass sich Wärmetauscher mit einer kurvenförmigen Gestaltung, wie in denFig. 6 und8-9 gezeigt, einfacher darstellen bzw. fertigen lassen. Solche und andere unregelmäßige Formen aufweisende, Wärmetauscher sind oftmals von Vorteil, weil sie zur kompakten Anordnung im Motorraum von Kraftfahrzeugen beitragen können. In denFig. 6, 8 und9 sind die Verbindungsstreifen 20 an derselben Seite des Wärmetauschers angeordnet worden. DieFig. 6 unterscheidet sich von denFig. 8 und9 dadurch, dass in derFig. 6 die Verbindungsstreifen 20 mit Einlass 50 bzw. Auslass 60 auf der nach innen weisenden Seite angeordnet sind und in derFig. 8 auf der nach außen weisenden Seite. Da diese Wärmetauscher eine teilkreisartige Kontur aufweisen, bedeutet "nach innen" in diesem Zusammenhang, zu einem gedachten Kreismittelpunkt weisend und "nach außen" demnach vom gedachten Kreismittelpunkt wegweisend. - Beide vorne erwähnten Ausführungsformen stimmen zunächst darin überein, dass die Flachrohre 3 aus zwei Flachrohrteilen 3.1 und 3.2 zusammengesetzt werden. Die Flachrohrteile 3.1, 3.2 besitzen eine erhabene Umrandung 30, was beispielsweise in der
Fig. 1 zu sehen ist, die einen Blick auf das oben liegende Flachrohrteil 3.1 gestattet. Die erhabene Umrandung 30 ist an zwei Stellen unterbrochen. Die entsprechenden Stellen wurden inFig. 1 mit dem Bezugszeichen 40 versehen, und sie können einfach als Unterbrechung 40 der Erhabenheit der Umrandung bezeichnet werden. (siehe auch dieFig. 13 ) Die beiden Teile 3.1 und 3.2 werden zu einem Flachrohr 3 zusammengesetzt, wobei die beiden Teile 3.1, 3.2 mit ihren Verbindungsrändern 2 aneinander liegen, die im Ausführungsbeispiel nach außen weisend abgebogen sind. In den Ausführungsbeispielen sind Laschen 23 (Fig. 14,15 ) an den Verbindungsrändern 2 vorgesehen, die umgebogen werden können, damit die Teile 3.1 und 3.2 in ihrer Position zueinander stabil bleiben und damit später hervorragende Lötverbindungen entstehen können. Die so gebildeten Flachrohre 3 werden dann gestapelt, wobei die Flachrohre 3 mit ihren erhabenen Umrandungen 30 aneinander zu liegen kommen, um in dem Zwischenraum zwischen zwei Flachrohren 3 jeweils einen Kanal 10 zu bilden. Aus den Abbildungen ist ersichtlich, dass die Höhe der Erhabenheit der Umrandung 30 in den gezeigten Ausführungsbeispielen etwa der halben Höhe des so gebildeten Kanals 10 entspricht. Dabei liegen auch die zuvor bereits erwähnten Unterbrechungen 40 auf einer Linie übereinander und ermöglichen im Bereich der Unterbrechungen 40 die hydraulische Verbindung zu den Kanälen 10. - Es sei an dieser Stelle darauf hingewiesen, dass in nicht gezeigten Ausführungen eine erhabene Umrandung 30 lediglich an einem der beiden jeweils einen Kanal bildenden Flachrohren, bzw. an einem der beiden ein Flachrohr bildenden Flachrohrteilen vorgesehen ist. In solchen Fällen ist dann die Höhe der Erhabenheit gleich der Höhe des Kanals 10.
- Die erwähnte hydraulische Verbindung wird nun durch die speziell gestalteten Verbindungsstreifen 20 geschaffen, die mit einem entsprechenden Einlass 50 bzw. Auslass 60 ausgebildet sind.
- Obwohl die Verbindungsstreifen 20 bei beiden Ausführungsformen an sich ähnlich sind, bestehen Unterschiede hinsichtlich der Herstellung, da, wie bereits erwähnt, in der zuerst beschriebenen Ausführungsform, die Verbindungsstreifen 20 einteilig mit der ersten und der zweiten Seite 12, 13 ausgebildet sind und in der zweiten Ausführungsform die Verbindungsstreifen 20 als Einzelteile zwischen der ersten und zweiten Seite 12, 13 angesetzt werden. Die erwähnte Herstellung erfolgt mittels Umformmaschinen und entsprechender Werkzeuge (nicht gezeigt).
- Die erwähnte Ähnlichkeit besteht darin, dass die Verbindungsstreifen 20 mit Sicken 21 versehen sind, um die nach außen abstehenden Verbindungsränder 2 umfassen zu können, wobei jede Sicke 21 jeweils zwei abstehende Verbindungsränder 2 eines Flachrohres 3 in sich aufnimmt. Ferner können die Verbindungsstreifen 20 mit Nasen 22 ausgebildet werden, die sich jeweils dort, wo zwei Flachrohre 3 mit ihrer erhabenen Umrandung 30 aneinander anliegen, erstrecken, um in dem sich dort ergebenden Biegeradiusbereich zu perfekten, d.h. zu dichten und haltbaren Lötverbindungen zu führen. (siehe
Fig. 5 und/oder 12) ZurFig. 12 muss noch herausgestellt werden, dass dort die Verbindungsstreifen 20 die erste und die zweite Seite 12, 13 auch körperlich verbinden, was als bevorzugt angesehen werden soll, weil damit die Verbindungsstreifen 20 nach der Art einer Klammer die vormontierten Einzelteile des Wärmetauschers zusammenhalten, um den Wärmetauscher zum Löten leichter vorbereiten zu können. Verbindungsstreifen 20 im Sinne der vorgeschlagenen Alternative sind somit solche, die direkt mit der ersten und der zweiten Seite 12, 13 verbunden sind. Gemäß dieser alternativen Lehre ist demnach auch dann von einem Teil-Gehäuse zu sprechen, wenn dasselbe aus einzelnen Teilen 12, 13, 20 besteht, die direkt verbunden sind. - Mögliche weitere Ausbildungen der Teile 3.1 und 3.2 der Flachrohre 3 wurden anhand der zweiten Ausführungsform dargestellt. Die Teile 3.1 und 3.2 wurden mit Ausformungen 33 versehen. Solche oder andere Ausformungen können auch in der ersten Ausführungsform vorhanden sein. Die Ausformungen 33 können aber auch mittels bekannter Inneneinsätze ersetzt werden, um die damit beabsichtigte erhöhte Haltbarkeit und um die Turbulenzbildung im Abgas bzw. in der Ladeluft zu bewirken. Im Ausführungsbeispiel gemäß
Fig. 15 wurden die Flachrohre 3 mit zwei getrennten Passagen 70 ausgebildet, wobei die Trennung mittels eines in die Flachrohre 3 eingefügten Trennstegs 35 vorgenommen wurde, die aber, wie auch vorne bereits erwähnt, mittels durchgehender Ausformungen 33 ebenso möglich ist. - Eine weitere erwähnenswerte Ausbildung geht aus der
Fig. 11 hervor, die den Längsschnitt E - E im Bereich eines Einlasses 50 bzw. Auslasses 60 für Ladeluft oder Abgas darstellt. Die Flachrohrteile 3.1 und 3.2 sind in diesem Bereich, der das stirnseitige Ende der Teile 3.1, 3.2 darstellt, mit einer Umformung 31 versehen, die die Strömung der eintretenden Ladeluft oder des Abgases leistungsmäßig optimieren soll. Die Umformung 31 schließt sich unmittelbar an die erhabene Umrandung 30 an und ragt ein Stück in den Eintritt 50 hinein. - Schließlich soll zum Ausdruck gebracht werden, dass, obwohl die vorstehenden Vorschläge in Verbindung mit zweiteiligen Flachrohren beschrieben wurden, deren Umsetzung in ein Produkt auch mit einteiligen Flachrohren möglich ist, solchen, wie sie im vorne erwähnten Stand der Technik gezeigt und beschrieben sind. Abschließend soll festgestellt werden, dass beide Ausführungen dazu beitragen, dass Wärmetauscher mit qualitativ hochwertigen Lötverbindungen zur Verfügung gestellt werden können, denn sie gewährleisten weitestgehend die Zugänglichkeit zu den Lötnähten und gestatten somit deren sorgfältige Vorbereitung zum Löten.
Claims (13)
- Wärmetauscher, bestehend aus Breit - und Schmalseiten (33, 32) aufweisenden, vorzugsweise aus zwei verbundenen Teilen (3.1, 3.2) bestehenden Flachrohren (3), die unter Bildung von Kanälen (10) aufeinander gestapelt und verbunden sind, bei dem beispielsweise ein Gas, wie Abgas oder Ladeluft, durch die Flachrohre (3) strömt und dabei, mittels Kühlmittel, das durch die Kanäle (10) zwischen den Flachrohren (3) strömt, gekühlt wird, wobei ein Teil-Gehäuse (11) mit einer ersten und zweiten Seite (12, 13) und einer verbindenden Seite (15) ausgebildet ist, in dem der Stapel aus Flachrohren (3) angeordnet ist
dadurch gekennzeichnet, dass
die die erste und die zweite Seite (12, 13) verbindende Seite (15) des als offenes Profil ausgebildeten Teil-Gehäuses (11), welches nur einen Teil des Umfangs des Stapels der Flachrohre umfasst, wobei der umfasste Teil drei Seiten des umfangs, mindestens jedoch mehr als 50 bis etwa 90% des Gesamtumfangs beträgt, wenigstens einen Ausschnitt (16) aufweist, derart, dass mindestens ein Verbindungsstreifen (20) zwischen der ersten und zweiten Seiten (12, 13) erhalten bleibt, in dem ein Einlass (50) bzw. ein Auslass (60) angeordnet ist. - Wärmetauscher nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in der verbindenden Seite (15) zwei Verbindungsstreifen (20) verbleiben, wobei in dem einen der Einlass (50) und in dem anderen der Auslass (60) für das Kühlmittel angeordnet ist.
- Wärmetauscher nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass
die verbindende Seite (15) als wenigstens ein Verbindungsstreifen (20) ausgebildet ist, der als Einzelteil angesetzt ist. - Wärmetauscher nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsstreifen (20) die erste und die zweite Seite (12, 13) direkt miteinander verbinden.
- Wärmetauscher nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich der wenigstens eine Ausschnitt (16) in der verbindenden Seite (15) bis an die erste und zweite Seite (12, 13) heran erstreckt.
- Wärmetauscher nach einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, dass das in den Flachrohren (3) strömende Gas in einer Richtung durch dieselben strömt, wozu an der einen Seite der Flachrohre (3) ein Einlasssammelkasten (5) und an der gegenüberliegenden Seite ein Auslasssammelkasten (6) angeordnet ist.
- Wärmetauscher nach einem der Ansprüche 1 - 5, dadurch gekennzeichnet, dass das in den Flachrohren (3) strömende Gas einen U-förmigen Weg beschreibt, wobei sich an einer Seite der Flachrohre (3) ein Einlass - und ein Auslasssammelkasten (5, 6) befindet und in den Flachrohren (3) eine Strömungstrennung (17) angeordnet ist.
- Wärmetauscher nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei Teile (3.1, 3.2) der Flachrohre (3) eine erhaben ausgeformte Umrandung (30) aufweisen, die an wenigstens zwei Stellen eine Unterbrechung (40) besitzt.
- Wärmetauscher nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungen (4) der Flachrohre (3) jeweils an den erhaben ausgeformten Umrandungen (30) vorgesehen sind, derart dass beim Stapeln der Flachrohre (3) die Unterbrechungen (40) auf zwei geraden Linien zu liegen kommen.
- Wärmetauscher nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die den Einlass (50) bzw. Auslass (60) enthaltenden Verbindungsstreifen (20) jeweils mit einer Unterbrechung (40) der erhaben ausgeformten Umrandung (30) korrespondieren, um mit den innerhalb der erhaben ausgeformten Umrandung (30) gebildeten Kanälen (10) in hydraulischer Verbindung zu sein.
- Wärmetauscher nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsstreifen (20) an ihren gegenüberliegenden Rändern Sicken (21) aufweisen, die geeignet sind, jeweils den durch die zwei Teile (3.1, 3.2) der Flachrohre (3) gebildeten Verbindungsrand (2) zu übergreifen.
- Wärmetauscher nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Flachrohre (3) bzw. der durch die Flachrohre gebildete Wärmetauscher eine, in Strömungsrichtung des Gases gesehen, gerade oder kurvenförmige Gestalt aufweist.
- Wärmetauscher nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der eine kurvenförmige Gestalt aufweisende Wärmetauscher als die Ladeluft - oder Abgasleitung nachahmend bzw. partiell ersetzend ausgebildet ist, mit einem Gas-Eintritt auf der einen und einem Gas-Austritt auf der gegenüberliegenden anderen Seite.
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26 | Opposition filed |
Opponent name: BEHR GMBH & CO. KG Effective date: 20110817 |
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Opponent name: BEHR GMBH & CO. KG Effective date: 20110817 |
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R26 | Opposition filed (corrected) |
Opponent name: MAHLE BEHR GMBH & CO. KG Effective date: 20110817 |
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