EP1724227A1 - Deflection module for an elevator. - Google Patents
Deflection module for an elevator. Download PDFInfo
- Publication number
- EP1724227A1 EP1724227A1 EP06113722A EP06113722A EP1724227A1 EP 1724227 A1 EP1724227 A1 EP 1724227A1 EP 06113722 A EP06113722 A EP 06113722A EP 06113722 A EP06113722 A EP 06113722A EP 1724227 A1 EP1724227 A1 EP 1724227A1
- Authority
- EP
- European Patent Office
- Prior art keywords
- deflection
- deflecting
- deflection module
- housing
- support means
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims description 20
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 5
- 210000001520 comb Anatomy 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
- B66B7/06—Arrangements of ropes or cables
- B66B7/08—Arrangements of ropes or cables for connection to the cars or cages, e.g. couplings
- B66B7/085—Belt termination devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/02—Cages, i.e. cars
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B7/00—Other common features of elevators
Definitions
- each support means is provided a deflection on which at least one axis for rotatably supporting at least one deflection roller is.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
- Electromagnets (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Ablenkmodul für einen Aufzug zur Ablenkung von eine Aufzugskabine und ein Gegengewicht tragenden Tragmitteln, wobei die Tragmittel über Ablenkrollen geführt sind, die einen Richtungswechsel der Tragmittel herbeiführen gemäss der Definition des unabhängigen Patentanspruchs.The invention relates to a deflection module for an elevator for deflecting a lift cage and a counterweight carrying support means, wherein the suspension means are guided over deflection rollers, which cause a change in direction of the suspension means according to the definition of the independent claim.
Aus der Offenlegungsschrift
Ein Nachteil der bekannten Einrichtung liegt darin, dass bei mehreren nebeneinander angeordneten Rollen das Ablenkmodul breit baut und bei engen Schachtverhältnissen nicht in jedem Fall verwendbar ist.A disadvantage of the known device is that with a plurality of juxtaposed rollers, the deflection module builds wide and in narrow manhole conditions is not usable in every case.
Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Die Erfindung, wie sie im unabhängigen Patentanspruch gekennzeichnet ist, löst die Aufgabe, die Nachteile der bekannten Einrichtung zu vermeiden und eine Einrichtung schaffen, die an die Schachtverhältnisse anpassbar ist.The invention aims to remedy this situation. The invention, as characterized in the independent claim, solves the problem of avoiding the disadvantages of the known device and to provide a device that is adaptable to the manhole conditions.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.Advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims.
Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, dass mit dem erfindungsgemässen, mit mehreren Ablenkelementen versehenen Ablenkmodul, insbesondere bei Riemen als Tragmittel, platzsparende Aufzugsdispositionen realisierbar sind. Weiter vorteilhaft ist, dass das Ablenkmodul leicht veränderbar ist und somit für unterschiedliche Schachtquerschnitte verwendbar ist. Neue Antriebe mit neuen und neu geführten Tragmitteln (beispielsweise Flachriemen) lassen sich ohne weiteres in bestehende Aufzugsanlagen einbauen. (Modernisierungen). Weiter vorteilhaft ist, dass mit der Anordnung des erfindungsgemässen Ablenkmoduls über der Längsachse der Gegengewichtsprojektion Schrägzug und Verdrehen der Tragmittel verhindert werden kann, was sich wiederum positiv auf die Lebensdauer der Tragmittel auswirkt.The advantages achieved by the invention are essentially to be seen in the fact that space-saving elevator dispositions can be realized with the inventive deflection module provided with a plurality of deflection elements, in particular with belts as suspension elements. It is also advantageous that the deflection module is easily changeable and thus usable for different shaft cross-sections. New drives with new and new guided suspension elements (eg flat belts) can be easily installed in existing lift systems. (Modernization). It is also advantageous that with the arrangement of the inventive deflection module can be prevented over the longitudinal axis of the counterweight projection diagonal pull and twisting of the support means, which in turn has a positive effect on the life of the support means.
Beim erfindungsgemässen Ablenkmodul für einen Aufzug zur Ablenkung von eine Aufzugskabine und ein Gegengewicht tragenden Tragmitteln sind die Tragmittel über Ablenkrollen geführt, die einen Richtungswechsel der Tragmittel herbeiführen, wobei je Tragmittel ein Ablenkelement vorgesehen ist, an dem mindestens eine Achse zur drehbaren Lagerung mindestens einer Ablenkrolle angeordnet ist.In the inventive deflection for an elevator for deflecting an elevator car and a counterweight carrying support means, the support means are guided over deflection rollers, which cause a change in direction of the support means, each support means is provided a deflection on which at least one axis for rotatably supporting at least one deflection roller is.
Anhand der beiliegenden Figuren wird die vorliegende Erfindung näher erläutert.Reference to the accompanying figures, the present invention will be explained in more detail.
-
Fig. 1
eine Antriebseinheit mit Flachriemen als Tragmittel und Ablenkmodul herkömmlicher Art,Fig. 1
a drive unit with flat belts as a suspension and deflection module of conventional type, -
Fig. 2
eine Antriebseinheit mit Flachriemen als Tragmittel und erfindungsgemässem Ablenkmodul,Fig. 2
a drive unit with a flat belt as the suspension element and deflection module according to the invention, -
Fig. 3
eine schematische Darstellung des erfindungsgemässen Ablenkmoduls,Fig. 3
a schematic representation of the inventive deflection module, -
Fig. 4
eine dreidimensionale Darstellung des erfindungsgemässen Ablenkmoduls mit integrierten Tragmittelfixpunkten,Fig. 4
a three-dimensional representation of the inventive deflection module with integrated support means fixed points, -
Fig. 5
einen Querschnitt durch ein Ablenkelement des Ablenkmoduls für eine 4:1 Tragmittelführung,Fig. 5
a cross section through a deflection of the deflection module for a 4: 1 support means guide, -
Fig. 6
eine dreidimensionale Darstellung des erfindungsgemässen Ablenkmoduls für eine 2:1 Tragmittelführung,Fig. 6
a three-dimensional representation of the inventive deflection module for a 2: 1 support means guide, -
Fig. 7
das erfindungsgemässe Ablenkmodul von unten gesehen,Fig. 7
the inventive deflection module seen from below, -
Fig. 8
Einzelheiten eines Ablenkelementgehäuses undFig. 8
Details of a baffle housing and -
Fig. 9
Einzelheiten einer Tragmittelendverbindung.Fig. 9
Details of a Tragmittelendverbindung.
Fig. 1 zeigt eine Antriebseinheit 1 mit Motor 1.1, Treibscheibe 1.2, Bremse 1.3, wobei die Treibscheibe 1.2 Flachriemen 2 als Tragmittel antreibt. Die Mitte der Treibscheibe 1.2 liegt etwa in der Projektionsmitte einer Aufzugskabine 3. Die Flachriemen 2 sind über ein herkömmliches Ablenkmodul 4 geführt. Die Mitte des Ablenkmoduls 4 liegt etwa in der Projektionsmitte eines Gegengewichtes 5. Aufzugskabine 3 und Gegengewicht 5 werden von den Flachriemen 2 getragen und sind mittels der Flachriemen 2 in einem durch Schachtwände 6 begrenzten Aufzugsschacht 7 verfahrbar. Ablenkmodul 4 und Antriebseinheit stützen sich gegenseitig mittels Stangen 8.Fig. 1 shows a
Die in Fig. 1 eingekreisten Stellen zeigen den Konflikt des Ablenkmoduls 4 mit der Schachtwand 6 bei schräger Anordnung, bzw. bei Anordnung des Gegengewichtes 5 in der Schachtecke. Die Ecken des herkömmlichen Ablenkmoduls 4 kollidieren mit der Schachtwand 6. Als Abhilfe kämen lediglich kostspielige Aussparungen in der Schachtwand 6 in Frage.The circled in Fig. 1 points show the conflict of the
Fig. 2 zeigt das erfindungsgemässe Ablenkmodul 9, das an unterschiedliche Platzverhältnisse anpassbar ist. Die Flachriemen 2 als Tragmittel werden etwa über der Längsachse der Gegengewichtsprojektion abgelenkt.FIG. 2 shows the
Fig. 3 zeigt eine schematische Darstellung des erfindungsgemässen Ablenkmoduls 9, wobei Ablenkelemente 10 gegeneinander verschiebbar sind. Die Ablenkelemente 10 stützen sich gegenseitig, wobei je Seite das äusserste Ablenkelement 10 von einem Lagerschild 11 getragen wird. Der mit der gegenseitigen Verschiebbarkeit der Ablenkelemente 10 maximal erreichbare Winkel gegenüber der Rechteckkonstruktion des herkömmlichen Ablenkmoduls 4 ist mit α bezeichnet. Ein Ablenkelement 10 besteht im wesentlichen aus einem eine Achse 12 tragenden Gehäuse 13, welches zur gegenseitigen Verschiebbarkeit einerseits eine Nut 14 und andererseits einen Kamm 15 aufweist. An der Achse 12 ist eine Ablenkrolle 16 drehbar angeordnet, die geeignet ist, das Tragmittel, beispielsweise einen Flachriemen 2 zu führen und abzulenken, bzw. einen Richtungswechsel des Flachriemens 2 von beispielsweise 90° herbeizuführen. Als Tragmittel kann auch ein Keilrippenriemen oder ein Zahnriemen oder ein Seil vorgesehen sein. Wie in den Fig. 4 bis 7 gezeigt, gewährleisten Grundplatten 28 nach dem Prinzip des Parallelogrammes, dass jedes Ablenkelement 10 bzw. Gehäuse 13 um die gleiche Distanz zum benachbarten Ablenkelement 10 bzw. Gehäuse 13 verschiebbar ist.FIG. 3 shows a schematic representation of the
Fig. 4 zeigt eine dreidimensionale Darstellung des erfindungsgemässen Ablenkmoduls 9 mit integrierten Tragmittelfixpunkten 17 für eine 4:1 Tragmittelführung. Jedes Lagerschild 11 steht in Verbindung mit der jeweiligen Stange 8, wobei das Lagerschild 11 auf einem Schwingungsdämpfer 11.1 und dieser wiederum auf einer nicht dargestellten Konsole ruht. Ein Tragmittelfixpunkt 17 besteht im wesentlichen aus einer Tragmittelendverbindung 18, einem Bügel 19, einem Gewindebolzen 20 und einer Ausgleichsfeder 21. Die Tragmittelendverbindung 18 hält das Ende des Tragmittels 2 fest. Der das kastenartige Gehäuse 13 des Ablenkelementes 10 durchdringende Bügel 19 steht einerseits mit der Tragmittelendverbindung 18 und andererseits mit dem Gewindebolzen 20 in Verbindung. Die Ausgleichsfeder 21 stützt sich einerseits am Gehäuse 13 ab, andererseits stützt sich der Gewindebolzen 20 mittels Unterlagsscheiben 22 und Muttern 23 an der Ausgleichsfeder 21 ab. Für eine 4:1 Tragmittelführung sind am Ablenkmodul 9 eine erste Ablenkrolle 16.1 mit Achse 12.1 und eine zweite Ablenkrolle 16.2 mit Achse 12.2 notwendig, wobei das Tragmittel 2 wie in Fig. 5 gezeigt von der Tragmittelendverbindung 18 als Strang 2.1 auf eine erste Umlenkrolle 26 des Gegengewichtes 5, dann als Strang 2.2 auf die erste Ablenkrolle 16.1 des Ablenkmoduls 9, weiter als Strang 2.3 auf eine zweite Umlenkrolle 27 des Gegengewichtes 5, weiter als Strang 2.4 auf die zweite Ablenkrolle 16.2 des Ablenkmoduls 9 und weiter als Strang 2.5 auf die Treibscheibe 1.2 geführt ist. Das Tragmittel 2 und die erste Ablenkrolle 16.1 durchdringen den Bügel 19 des Tragmittelfixpunktes 17.4 shows a three-dimensional representation of the
Fig. 5 zeigt einen Querschnitt durch ein Ablenkelement 10 des Ablenkmoduls 9 für die oben erläuterte 4:1 Tragmittelführung.5 shows a cross section through a
Fig. 6 zeigt eine dreidimensionale Darstellung des erfindungsgemässen Ablenkmoduls 9 für eine 2:1 oder 1:1 Tragmittelführung. Die zweite Ablenkrolle 16.2 des Ablenkmoduls 9 und die zweite Umlenkrolle 27 des Gegengewichtes 5 bzw. der Aufzugskabine 3 entfallen bei der 2:1 Tragmittelführung. Ausser der fehlenden zweiten Ablenkrolle 16.2 ist der Aufbau des Ablenkmoduls 9 identisch mit demjenigen der 4:1 Tragmittelführung. Das Tragmittel 2 ist von der Tragmittelendverbindung 18 als Strang 2.1 auf eine erste Umlenkrolle 26 des Gegengewichtes 5, dann als Strang 2.2 auf die erste Ablenkrolle 16.1 des Ablenkmoduls 9 und dann auf die Treibscheibe 1.2 geführt. Bei der 1:1 Tragmittelführung entfallen die Tragmittelfixpunkte 17 und die Umlenkrollen am Gegengewicht 5 bzw. an der Aufzugskabine 3.FIG. 6 shows a three-dimensional representation of the
Ausser Nut 14 und Kamm 15 weist das Ablenkelement 10 einerseits Langlöcher 24 und andererseits Bohrungen 25 auf. Nicht dargestellte Schrauben durchdringen die Bohrungen 25 und die Langlöcher 24 und halten je zwei Ablenkelemente 10 fest zusammen. Die gegenseitige Verschiebbarkeit der Ablenkelemente 10 ist mittels der Langlöcher 24 gewährleistet.Except
Fig. 7 zeigt das erfindungsgemässe Ablenkmodul 9 von unten gesehen, wobei jedes Ablenkelement 10 bzw. jedes Gehäuse 13 an jeder Schmalseite mit einer Grundplatte 28 verbindbar ist. Die Grundplatte 28 weist zwei mittlere Langlöcher 28.1 und zwei äussere Langlöcher 28.2 auf. Die mittleren Langlöcher 28.1 sind halb so lang wie die äusseren Langlöcher 21.2. Nicht dargestellt sind Verbindungsmittel, beispielsweise Schrauben, die die Langlöcher 28.1,28.2 und am Gehäuse 13 angeordnete Bohrungen 29 durchdringen und die Grundplatten 28 mit den Gehäusen 13 lösbar verbinden. Die Grundplatten 28 gewährleisten nach dem Prinzip des Parallelogrammes, dass jedes Ablenkelement 10 bzw. Gehäuse 13 um die gleiche Distanz zum benachbarten Ablenkelement 10 bzw. Gehäuse 13 verschiebbar ist. In Fig. 7 bilden die Grundplatten 28 zusammen mit den Ablenkelementen 10 ein Parallelogramm. Ohne Verschiebung der Ablenkelemente 10 bilden die Grundplatten 28 zusammen mit den Ablenkelementen 10 ein Rechteck.FIG. 7 shows the
Fig. 8 zeigt Einzelheiten des Gehäuses 13 mit Nut 14 und Kamm 15 als Führung beim Verschieben der Gehäuse 13 gegeneinander. Mit 30 bzw. mit 31 sind Bohrungen bezeichnet, die der Aufnahme der Achse der Ablenkrolle 16.1 bzw. der Aufnahme der Achse der Ablenkrolle 16.2 dienen. Mit 32 ist eine Bohrung bezeichnet, durch die der Gewindebolzen 20 geführt ist. Der Gewindebolzen 20 ist wie in Fig. 9 gezeigt mit dem Bügel 19 verbunden, an dem wiederum der Tragmittelfixpunkt 17 angeordnet ist.Fig. 8 shows details of the
Claims (9)
dadurch gekennzeichnet,
dass je Tragmittel (2) ein Ablenkelement (10) vorgesehen ist, an dem mindestens eine Achse (12) zur drehbaren Lagerung mindestens einer Ablenkrolle (16) angeordnet ist.Deflection module for an elevator for deflecting an elevator car and a counterweight carrying support means (2), wherein the support means (2) via deflection rollers (16) are guided, which cause a change of direction of the support means (2),
characterized,
that a deflector (10) is provided for each support means (2), a deflecting roller (16) is arranged on the at least one axis (12) for rotatably supporting at least.
dadurch gekennzeichnet,
dass die Gehäuse (13) der Ablenkelemente (10) gegeneinander verschiebbar sind und von Lagerschildern (11) getragen werden.A deflection module according to claim 1,
characterized,
in that the housings (13) of the deflecting elements (10) are displaceable relative to one another and are supported by bearing plates (11).
dadurch gekennzeichnet,
dass zur gegenseitigen Verschiebbarkeit der Ablenkelemente (10) am Gehäuse (13) Nuten, Kämme (15), Langlöcher (24) und Bohrungen (25) angeordnet sind.A deflection module according to claim 2,
characterized,
that for mutual displacement of the deflecting elements (10) on the housing (13) grooves, combs (15), slots (24) and bores (25) are arranged.
dadurch gekennzeichnet,
dass die Ablenkelemente (10) mittels Grundplatten (28) verbindbar sind, wobei die Grundplatten (28) nach dem Prinzip des Parallelogrammes gewährleisten, dass jedes Ablenkelement (10) bzw. Gehäuse (13) um die gleiche Distanz zum benachbarten Ablenkelement (10) bzw. Gehäuse (13) verschiebbar ist.A deflection module according to claim 3,
characterized,
in that the deflecting elements (10) can be connected by means of base plates (28), the base plates (28) according to the principle of the parallelogram ensuring that each deflecting element (10) or housing (13) is displaced by the same distance from the adjacent deflecting element (10) or housing (13) Housing (13) is displaceable.
dadurch gekennzeichnet,
dass je Gehäuse (13) ein Tragmittelfixpunkt (17) zum Festhalten des Tragmittelendes vorgesehen ist.Deflection module according to one of the preceding claims,
characterized,
in that a suspension element fixing point (17) is provided per housing (13) for holding the suspension element end.
dadurch gekennzeichnet,
dass der Tragmittelfixpunkt (17) einen in das Gehäuse (13) reichenden Bügel (19) aufweist, an dem einenends eine Tragmittelendverbindung (18) angeordnet ist und der anderenends von einem Gewindebolzen (20) getragen wird, der sich mittels einer Ausgleichsfeder (21) am Gehäuse (13) abstützt.A deflection module according to claim 5,
characterized,
in that the suspension element fixing point (17) has a bracket (19) reaching into the housing (13), at the end of which there is arranged a suspension element end connection (18) and the other end is supported by a threaded bolt (20) which extends by means of a compensating spring (21). on the housing (13) is supported.
dadurch gekennzeichnet,
dass das Ablenkelement (10) eine Ablenkrolle (16) für eine 2:1 oder 1:1 Tragmittelführung aufweist.A deflection module according to any one of claims 1 to 6,
characterized,
that the deflection element (10) has a deflecting roller (16) for a 2: 1 support means guidance: 1, or the first
dadurch gekennzeichnet,
dass das Ablenkelement (10) zwei Ablenkrollen (16) für eine 4:1 Tragmittelführung aufweist.A deflection module according to any one of claims 1 to 6,
characterized,
that the deflection element (10) has two deflection rollers (16) for a 4: 1 support means guidance has.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL06113722T PL1724227T3 (en) | 2005-05-19 | 2006-05-09 | Deflection module for an elevator |
EP06113722A EP1724227B1 (en) | 2005-05-19 | 2006-05-09 | Deflection module for an elevator |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP05104228 | 2005-05-19 | ||
EP06113722A EP1724227B1 (en) | 2005-05-19 | 2006-05-09 | Deflection module for an elevator |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
EP1724227A1 true EP1724227A1 (en) | 2006-11-22 |
EP1724227B1 EP1724227B1 (en) | 2008-07-23 |
Family
ID=35892607
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
EP06113722A Not-in-force EP1724227B1 (en) | 2005-05-19 | 2006-05-09 | Deflection module for an elevator |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7261187B2 (en) |
EP (1) | EP1724227B1 (en) |
JP (1) | JP2006321656A (en) |
KR (1) | KR101321151B1 (en) |
CN (1) | CN1865113B (en) |
AT (1) | ATE402114T1 (en) |
CA (1) | CA2547247C (en) |
DE (1) | DE502006001165D1 (en) |
ES (1) | ES2310888T3 (en) |
PL (1) | PL1724227T3 (en) |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2251620T3 (en) * | 2001-11-23 | 2006-05-01 | Inventio Ag | ELEVATOR WITH A MEANS OF TRANSMISSION IN THE FORM OF A BELT, ESPECIALLY WITH BELT OF NUNVIOS CUNEIFORMES AS A CARRIER AND / OR MOTOR. |
US9676594B2 (en) * | 2013-08-28 | 2017-06-13 | Lml Lifts, Llc | Anti-rotation system and anti-rotation device |
EP3074334B1 (en) * | 2013-11-25 | 2020-09-16 | Otis Elevator Company | Bedplate for elevator system |
JP6118720B2 (en) * | 2013-12-19 | 2017-04-19 | 株式会社日立製作所 | Elevator equipment |
EP3186184B1 (en) | 2014-08-28 | 2024-07-10 | Otis Elevator Company | Counterweight for elevator system |
KR101935634B1 (en) * | 2016-10-27 | 2019-01-04 | 현대엘리베이터주식회사 | A device that detects carbon fiber belt is a Cutting of the elevator |
US10941020B2 (en) * | 2018-01-30 | 2021-03-09 | Otis Elevator Company | Deflector sheave bracket for offset bedplate |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1208463B (en) * | 1959-11-09 | 1966-01-05 | Anglo Amer Corp South Africa | Automatic tension compensation device for the conveyor ropes of a multi-rope elevator device for mines |
DE19839864A1 (en) * | 1998-09-02 | 1999-08-05 | Johannes Rinio | Vertical shifting device for lifts (elevators) for freight and people |
WO2004069715A1 (en) * | 2003-01-31 | 2004-08-19 | Otis Elevator Company | Integrated support for elevator machine, sheaves and terminations |
EP1621508A2 (en) * | 2004-07-17 | 2006-02-01 | Inventio Ag | Arrangement for the suspension of an elevator car |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1915486A (en) * | 1932-01-27 | 1933-06-27 | Evans Elevator Equalizer Compa | Device for equalizing strain on hoisting ropes |
DE2333120A1 (en) | 1973-06-29 | 1975-01-23 | Rudolf Dr Ing Vogel | DRIVING AND / OR REVERSING ROLLERS FOR STEEL BELTS AS A CARRIER FOR TRANSPORT MEANS |
JPH02158587A (en) * | 1988-12-09 | 1990-06-19 | Nippon Otis Elevator Co | Sheave arranging structure for elevator |
JPH0761745A (en) * | 1993-08-18 | 1995-03-07 | Otis Elevator Co | Hoist type elevator |
JP2729271B2 (en) * | 1996-02-02 | 1998-03-18 | 株式会社石川精器 | Conveyor device |
CN1232435C (en) * | 2002-03-01 | 2005-12-21 | 三菱电机株式会社 | Elevator |
RU2005125536A (en) * | 2003-01-11 | 2006-01-27 | Дзеонг-Ду ЧОЙ (KR) | ELEVATOR BASIC TENSION ALIGNMENT DEVICE |
JP5214098B2 (en) | 2004-07-17 | 2013-06-19 | インベンテイオ・アクテイエンゲゼルシヤフト | Device for suspension of cages or counterweights in an elevator installation, and method for installation and maintenance of suspension means |
SG119287A1 (en) * | 2004-07-17 | 2006-02-28 | Inventio Ag | Elevator installation with flat-belt-type suspension means arranged in parallel |
-
2006
- 2006-04-27 JP JP2006122977A patent/JP2006321656A/en active Pending
- 2006-05-09 ES ES06113722T patent/ES2310888T3/en active Active
- 2006-05-09 DE DE502006001165T patent/DE502006001165D1/en active Active
- 2006-05-09 AT AT06113722T patent/ATE402114T1/en active
- 2006-05-09 PL PL06113722T patent/PL1724227T3/en unknown
- 2006-05-09 EP EP06113722A patent/EP1724227B1/en not_active Not-in-force
- 2006-05-17 CN CN2006100818754A patent/CN1865113B/en not_active Expired - Fee Related
- 2006-05-17 CA CA2547247A patent/CA2547247C/en active Active
- 2006-05-19 KR KR1020060044881A patent/KR101321151B1/en not_active IP Right Cessation
- 2006-05-19 US US11/419,223 patent/US7261187B2/en active Active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1208463B (en) * | 1959-11-09 | 1966-01-05 | Anglo Amer Corp South Africa | Automatic tension compensation device for the conveyor ropes of a multi-rope elevator device for mines |
DE19839864A1 (en) * | 1998-09-02 | 1999-08-05 | Johannes Rinio | Vertical shifting device for lifts (elevators) for freight and people |
WO2004069715A1 (en) * | 2003-01-31 | 2004-08-19 | Otis Elevator Company | Integrated support for elevator machine, sheaves and terminations |
EP1621508A2 (en) * | 2004-07-17 | 2006-02-01 | Inventio Ag | Arrangement for the suspension of an elevator car |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101321151B1 (en) | 2013-11-25 |
CN1865113A (en) | 2006-11-22 |
US7261187B2 (en) | 2007-08-28 |
ES2310888T3 (en) | 2009-01-16 |
EP1724227B1 (en) | 2008-07-23 |
CA2547247C (en) | 2016-03-15 |
DE502006001165D1 (en) | 2008-09-04 |
CA2547247A1 (en) | 2006-11-19 |
ATE402114T1 (en) | 2008-08-15 |
JP2006321656A (en) | 2006-11-30 |
KR20060120467A (en) | 2006-11-27 |
US20060260879A1 (en) | 2006-11-23 |
PL1724227T3 (en) | 2009-01-30 |
CN1865113B (en) | 2010-05-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1724227B1 (en) | Deflection module for an elevator | |
EP1621509B1 (en) | Positioning of a driving machine for elevators | |
DE69907129T3 (en) | Traction elevator | |
EP0763495A1 (en) | Machine frame | |
EP1591404A2 (en) | Positioning of a driving machine for elevators | |
EP2082983B1 (en) | Lift assembly | |
EP1935829A1 (en) | Elevator comprising two elevator cars in a shaft | |
EP1700809A1 (en) | Elevator system | |
EP1790608A1 (en) | Elevator system comprising a device for compensating the difference of weight between the section of the carrying means on the car side and on the counterweight side and method for creating said compensation | |
WO2002068307A1 (en) | Arrangement for weight compensating elements | |
EP2492232A1 (en) | Tensioning device in a lift assembly | |
EP3119713A1 (en) | Elevator comprising balance rope tensioning device | |
WO2012163939A1 (en) | Drive frame in a lift installation | |
DE112005000398T5 (en) | Machine roomless elevator | |
EP1531139A1 (en) | Frameless drive for elevator | |
DE202014102110U1 (en) | elevator system | |
DE10319731B4 (en) | elevator | |
AT410784B (en) | LIFT | |
EP1621508A2 (en) | Arrangement for the suspension of an elevator car | |
DE19931396C2 (en) | Cable-lift system | |
EP4344430B1 (en) | Machine roomless elevator system | |
EP1045811B1 (en) | Cable elevator with a drive plate | |
EP1588978B1 (en) | Driving gear for elevator | |
EP1935826B1 (en) | Lift system | |
EP3235770B1 (en) | Method for retrofitting an elevator and corresponding elevator |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PUAI | Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: A1 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR |
|
AX | Request for extension of the european patent |
Extension state: AL BA HR MK YU |
|
17P | Request for examination filed |
Effective date: 20070515 |
|
AKX | Designation fees paid |
Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR |
|
17Q | First examination report despatched |
Effective date: 20070726 |
|
GRAP | Despatch of communication of intention to grant a patent |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1 |
|
GRAS | Grant fee paid |
Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3 |
|
GRAA | (expected) grant |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210 |
|
AK | Designated contracting states |
Kind code of ref document: B1 Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LI LT LU LV MC NL PL PT RO SE SI SK TR |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: GB Ref legal event code: FG4D Free format text: NOT ENGLISH |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: EP |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: IE Ref legal event code: FG4D Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN |
|
REF | Corresponds to: |
Ref document number: 502006001165 Country of ref document: DE Date of ref document: 20080904 Kind code of ref document: P |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: SE Ref legal event code: TRGR |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: ES Ref legal event code: FG2A Ref document number: 2310888 Country of ref document: ES Kind code of ref document: T3 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: IS Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20081123 Ref country code: LT Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20080723 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: PL Ref legal event code: T3 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: BG Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20081023 Ref country code: LV Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20080723 Ref country code: SI Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20080723 Ref country code: PT Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20081223 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: IE Ref legal event code: FD4D |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: DK Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20080723 Ref country code: EE Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20080723 Ref country code: IE Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20080723 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: SK Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20080723 Ref country code: CZ Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20080723 Ref country code: RO Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20080723 |
|
PLBE | No opposition filed within time limit |
Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261 |
|
STAA | Information on the status of an ep patent application or granted ep patent |
Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT |
|
26N | No opposition filed |
Effective date: 20090424 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: MC Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20090531 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: GR Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20081024 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: LU Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20090509 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: HU Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20090124 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: CY Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT Effective date: 20080723 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: PLFP Year of fee payment: 11 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: FR Ref legal event code: PLFP Year of fee payment: 12 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: NL Payment date: 20170519 Year of fee payment: 12 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: FR Payment date: 20170523 Year of fee payment: 12 Ref country code: GB Payment date: 20170519 Year of fee payment: 12 Ref country code: CH Payment date: 20170519 Year of fee payment: 12 Ref country code: DE Payment date: 20170523 Year of fee payment: 12 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: IT Payment date: 20170526 Year of fee payment: 12 Ref country code: BE Payment date: 20170519 Year of fee payment: 12 Ref country code: ES Payment date: 20170628 Year of fee payment: 12 Ref country code: AT Payment date: 20170522 Year of fee payment: 12 Ref country code: FI Payment date: 20170511 Year of fee payment: 12 Ref country code: SE Payment date: 20170519 Year of fee payment: 12 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: TR Payment date: 20170427 Year of fee payment: 12 |
|
PGFP | Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: PL Payment date: 20170502 Year of fee payment: 12 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: DE Ref legal event code: R119 Ref document number: 502006001165 Country of ref document: DE |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: CH Ref legal event code: PL |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: SE Ref legal event code: EUG Ref country code: NL Ref legal event code: MM Effective date: 20180601 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: AT Ref legal event code: MM01 Ref document number: 402114 Country of ref document: AT Kind code of ref document: T Effective date: 20180509 |
|
GBPC | Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee |
Effective date: 20180509 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: BE Ref legal event code: MM Effective date: 20180531 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: SE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180510 Ref country code: FI Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180509 Ref country code: AT Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180509 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: CH Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180531 Ref country code: LI Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180531 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: FR Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180531 Ref country code: GB Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180509 Ref country code: DE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20181201 Ref country code: NL Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180601 Ref country code: IT Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180509 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: BE Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180531 |
|
REG | Reference to a national code |
Ref country code: ES Ref legal event code: FD2A Effective date: 20190913 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: ES Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180510 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: PL Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180509 |
|
PG25 | Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo] |
Ref country code: TR Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES Effective date: 20180509 |