EP1642062A1 - Speichersystem für kryogene medien - Google Patents

Speichersystem für kryogene medien

Info

Publication number
EP1642062A1
EP1642062A1 EP04740436A EP04740436A EP1642062A1 EP 1642062 A1 EP1642062 A1 EP 1642062A1 EP 04740436 A EP04740436 A EP 04740436A EP 04740436 A EP04740436 A EP 04740436A EP 1642062 A1 EP1642062 A1 EP 1642062A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
storage
pressure
storage system
storage container
medium
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP04740436A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP1642062B1 (de
Inventor
Robert Adler
Wilfried-Henning Reese
Jaco Reijerkerk
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Linde GmbH
Original Assignee
Linde GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Linde GmbH filed Critical Linde GmbH
Publication of EP1642062A1 publication Critical patent/EP1642062A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP1642062B1 publication Critical patent/EP1642062B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C5/00—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures
    • F17C5/06—Methods or apparatus for filling containers with liquefied, solidified, or compressed gases under pressures for filling with compressed gases
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0104—Shape cylindrical
    • F17C2201/0119—Shape cylindrical with flat end-piece
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
    • F17C2203/03—Thermal insulations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0146—Two-phase
    • F17C2223/0153—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL
    • F17C2223/0161—Liquefied gas, e.g. LPG, GPL cryogenic, e.g. LNG, GNL, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/01—Propulsion of the fluid
    • F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
    • F17C2227/0157—Compressors

Definitions

  • the invention relates to a storage system, in particular for storing a cryogenic medium.
  • the invention further relates to the use of a storage system according to one of the preceding claims as a storage system for vehicles of all kinds.
  • cryogenic media should also be understood to mean compressed and liquefied natural gas.
  • Hydrogen and natural gas in particular are becoming increasingly important as an energy source due to increasing energy requirements and increased environmental awareness.
  • Trucks, buses, cars and locomotives are already powered by natural gas or hydrogen-powered engines and by combinations of fuel cells and electric motors.
  • the first attempts are underway to power planes using the media mentioned.
  • the storage of hydrogen or natural gas "on board" the above-mentioned means of transport is most sensible in liquid form.
  • the hydrogen and LNG have to be cooled to about 25 K and 112 K and kept at this temperature - which can only be achieved with appropriate insulation measures on the storage containers or tanks - storage is in a gaseous state due to the low level Density of GH 2 and CNG is generally less favorable in the above-mentioned modes of transport, since the storage must take place in large-volume and heavy storage containers at high pressures.
  • the first problem concerns the shape of the storage tank, which has to be either round or cylindrical due to the required pressure resistance.
  • the working pressure of a motor vehicle storage system is, for example, 2 to 3 bar
  • the storage container is to be designed for at least 5 to 6 bar, so that - and this will be discussed in more detail below - an acceptable service life can be achieved.
  • the designs of the storage containers for cryogenic media that have been implemented so far do not meet the requirements of the motor vehicle industry, which in particular requires or favors flatter storage container or tank shapes due to the specified installation options.
  • the second problem already mentioned concerns the topic of long-term storage. Even if the cryogenic storage container has a so-called superinsulation, it cannot be prevented that a residual heat flow, albeit small, remains in the stored medium; The consequence of this is that there is a slow rise in pressure in the stored cryogenic medium and thus in the storage container, that is to say a part of the liquid medium evaporates. If the cryogenic medium is not removed from the storage container over a longer period of time, the pressure rises continuously, with the result that when a certain pressure threshold value - to which the storage container is designed - the gaseous medium formed inside the storage container has to be blown off becomes. This part of the cryogenic medium is usually considered a loss.
  • the second store being designed as a pressure store, which is preceded by a device for increasing the pressure in terms of flow. If there is an increase in pressure in the first store above a preset pressure threshold value in this energy storage system, the cryogenic medium to be blown off is compressed by the device for increasing the pressure and supplied to the second store. As soon as the consumer to whom the energy storage system is assigned needs cryogenic medium, it is supplied either from the first or second storage.
  • the first storage device is still in the form of a low-temperature storage container - that is, it consists made of an inner and outer container and (super) insulation arranged between them.
  • the object of the present invention is to provide a storage system, in particular for the storage of a cryogenic medium, which on the one hand enables a wide variety of storage container shapes to be implemented and on the other hand enables significantly improved long-term storage.
  • the storage system has a) a storage container suitable for storing a cryogenic medium, b) a feed line into the storage container, via which the medium to be stored is fed to the storage container, c) a liquid withdrawal line, via which the medium is fed to a consumer, and d) a cryocompressor arranged in the liquid withdrawal line, which compresses the medium to be supplied to the consumer.
  • cryogenic medium In contrast to the known storage systems, an almost pressure-free storage of the cryogenic medium is now also possible.
  • any shape can be selected for the storage container.
  • a reduction in the storage pressure also has the advantage that the amount of storage can be increased, since the medium to be stored has a higher density at lower pressure.
  • the cryocompressor arranged in the liquid withdrawal line of the storage container, the medium to be supplied to the consumer is compressed to the pressure required for the consumer.
  • cryocompressor is designed for compression to a pressure of at least 100 bar, preferably at least 500 bar.
  • the figure shows a storage system consisting of a first storage container S1, to which a feed line 1 is assigned, via which the medium to be stored is fed to it.
  • the storage container S1 also has a blow-off line 2, in which a safety valve (not shown in the figure) is arranged; this opens the line 2 when a preset pressure threshold value is reached.
  • an overflow line likewise not shown in the figure, is generally provided, which is connected upstream of the safety valve and is arranged parallel to the latter in terms of flow technology. This overflow line is set to a lower pressure than the safety valve.
  • liquid medium is removed from the storage container S1 via the liquid removal line (s) 3, 4, 5 and 6, compressed to the desired pressure in the cryocompressor K and then to the consumer (not shown in the figure), for example a (modified ) Internal combustion engine or a fuel cell - supplied.
  • a gas extraction line 7, 8 or 9 is provided, which is connected in terms of flow technology to the input of the cryocompressor K.
  • gaseous medium can also be removed and supplied to a consumer after compression in the cryocompressor K.
  • the removal of Gaseous medium from the storage container S1 via the gas extraction line (s) 7, 8 or 9 is particularly useful if either the consumer only requires a small mass flow of the stored medium or - for example after a long standing time - there is already a significant increase in pressure the storage container S1 has come.
  • a pressure storage tank S2 is provided, which can be connected or connected to the pressure side of the cryocompressor K via the lines 11 and 10, in which a valve d is arranged. Furthermore, the two storage containers S1 and S2 are connected or connectable to one another via the lines 7, 13 and 12.
  • This pressure storage container S2 can be formed, for example, by one or more compressed gas cylinders; conventional compressed gas cylinders are designed up to 300 bar. High-pressure composite tanks for pressures up to 1000 bar and more are also suitable as pressure storage tanks.
  • cryocompressor K is driven hydraulically, since this is advantageous in addition to economic advantages, in particular for reasons of space.
  • the gaseous medium formed in the storage container S1 due to the unavoidable incidence of heat can be withdrawn via the gas extraction line (s) 7, 8 or 9, in the cryocompressor K Desired pressure - compressed to 100 to 500 bar, for example, and then fed via lines 5, 10 and 11 to the pressure storage tank S2.
  • the gaseous medium occurring in the storage container S1 therefore no longer has to be released to the atmosphere via the blow-off line 2, but can be temporarily stored in the pressure storage container S2.
  • cryocompressor K is preferably operatively connected to a pressure control which controls the compression of the medium flowing out of the storage container S1 via the gas extraction line (s) 7, 8 or 9.
  • the pressure storage container S2 can now serve as a reserve container from which, if no medium has been supplied to the consumer over a long period of time and the storage container S1 has been emptied, the required medium is supplied until the next refueling process.
  • the consumer can be started without the cryocompressor K being switched on.
  • the pressure storage container S2 can be switched on and the required remaining amount drawn off from it for a transition period and supplied to the consumer.
  • cryocompressor K can also be "supplied" with gaseous medium during the starting process - in addition to liquid.
  • the storage system according to the invention can be used for a large number of very different media, but in particular for storing LH 2 , LNG, LN 2 , etc.
  • LH 2 low-density liquid crystal display
  • LNG low-density liquid crystal display
  • LN 2 low-density liquid crystal display

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
  • Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)

Description

Beschreibung
Speichersvstem für kryogene Medien
Die Erfindung betrifft ein Speichersystem, insbesondere für die Speicherung eines kryogenen Mediums.
Die Erfindung betrifft ferner die Verwendung eines Speichersystems nach einem der vorhergehenden Ansprüche als Speichersystem für Fahrzeuge jeder Art.
Im Folgenden werden bei den Bezeichnungen spezieller kryogener Medien entsprechend ihrem Aggregatzustand die Buchstaben "G" für "gasförmig" und "L" für "flüssig" bzw. "liquid" vorangestellt bzw. verwendet; also z. B. GH2 bzw. LH2 für gasförmigen bzw. flüssigen Wasserstoff. Des Weiteren werden die Begriffe "CIMG" und "LNG" für komprimiertes bzw. verflüssigtes Erdgas verwendet. Unter dem Begriff "kryogene Medien" seien im Folgenden auch komprimiertes sowie verflüssigtes Erdgas zu verstehen.
Insbesondere Wasserstoff und Erdgas gewinnen gegenwärtig durch den steigenden Energiebedarf und das gestiegene Umweltbewusstsein als Energieträger zunehmend an Bedeutung. So werden bereits Lastkraftwagen, Busse, Personenkraftwagen und Lokomotiven mittels mit Erdgas- oder Wasserstoff-betriebenen Motoren sowie mittels Kombinationen aus Brennstoffzelle und Elektromotor angetrieben. Darüber hinaus sind erste Versuche im Gange, Flugzeuge mit den genannten Medien anzutreiben.
Die Speicherung des Wasserstoffs oder Erdgases "an Bord" der oben genannten Verkehrsmittel ist dabei in flüssiger Form am sinnvollsten. Zwar müssen der Wasserstoff und LNG dazu auf etwa 25 K bzw. 112 K abgekühlt und auf dieser Temperatur gehalten werden - was nur durch entsprechende Isoliermaßnahmen an den Speicherbehältern bzw. -tanks realisiert werden kann -, doch ist eine Speicherung in gasförmigem Zustand aufgrund der geringen Dichte von GH2 und CNG in der Regel in den obengenannten Verkehrsmitteln ungünstiger, da die Speicherung hierbei in großvolumigen und schweren Speicherbehältern bei hohen Drücken erfolgen muss. Bei der vorbeschriebenen Speicherung von kryogenen Medien stellen sich zwei grundsätzliche Probleme. Das erste Problem betrifft die Form des Speicherbehälters, der aufgrund der geforderten Druckresistenz entweder rund oder zylindrisch geformt - sein muss. Der Arbeitsdruck eines Kfz-Speichersystems beträgt beispielsweise 2 bis 3 bar, ist der Speicherbehälter auf wenigstens 5 bis 6 bar auszulegen, so dass - und hierauf wird im Folgenden noch näher eingegangen werden - eine akzeptable Standzeit erreicht werden kann. Die bisher realisierten Bauweisen der Speicherbehälter für kryogene Medien entsprechen jedoch nicht den Anforderungen der Kfz-Industrie, die aufgrund der vorgegebenen Einbaumöglichkeiten insbesondere flachere Speicherbehälter- bzw. Tankformen benötigt bzw. favorisiert.
Das bereits angesprochene, zweite Problem betrifft das Thema Langzeitspeicherung. Selbst dann, wenn der kryogene Speicherbehälter eine sog. Superisolation aufweist, kann nicht verhindert werden, dass ein wenn auch geringer Restwärmestrom in das gespeicherte Medium verbleibt; dieser hat zur Folge, dass es zu einem langsamen Druckanstieg in dem gespeicherten kryogenen Medium und damit in dem Speicherbehälter kommt, also ein Teil des flüssigen Mediums verdampft. Erfolgt über einen längeren Zeitraum keine Entnahme von kryogenem Medium aus dem Speicherbehälter, steigt der Druck fortwährend an, was zur Folge hat, dass bei Erreichen eines bestimmten Druckschwellenwerts - auf den der Speicherbehälter ausgelegt ist - ein Abblasen des im Inneren des Speicherbehälters gebildeten gasförmigen Mediums erforderlich wird. Dieser Teil des kryogenen Mediums ist im Regelfall als Verlust anzusehen. Aus der DE-PS 100 21 681 ist ein Energiespeichersystem mit zwei miteinander verbundenen Speichern bekannt, wobei der zweite Speicher als Druckspeicher, dem eine Einrichtung zur Druckerhöhung strömungstechnisch vorgeschaltet ist, ausgebildet ist. Kommt es bei diesem Energiespeichersystem zu einem Druckanstieg in dem ersten Speicher über einen voreingestellten Druckschwellenwert, so wird das abzublasende kryogene Medium mittels der Einrichtung zur Druckerhöhung komprimiert und dem zweiten Speicher zugeführt. Sobald der Verbraucher, dem das Energiespeichersystem zugeordnet ist, kryogenes Medium benötigt, wird er entweder aus dem ersten oder zweiten Speicher versorgt. Bei diesem Energiespeichersystem ist der erste Speicher jedoch nach wie vor in Form eines Tieftemperaturspeicherbehälters - also bestehend aus einem Innen- und Außenbehälter sowie dazwischen angeordneter (Super) Isolation - ausgebildet.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Speichersystem, insbesondere für die Speicherung eines kryogenen Mediums anzugeben, das zum einen die Realisierung unterschiedlichster Speicherbehälterformen und zum anderen eine deutlich verbesserte Langzeitspeicherung ermöglicht.
Das erfindungsgemäße Speichersystem weist a) einen für die Speicherung eines kryogenen Mediums geeigneten Speicherbehälter, b) eine Zuleitung in den Speicherbehälter, über die dem Speicherbehälter das zu speichernde Medium zugeführt wird, c) einer Flüssigentnahmeleitung, über die das Medium einem Verbraucher zugeführt wird, und d) einen in der Flüssigentnahmeleitung angeordneten Kryokompressor, der das dem Verbraucher zuzuführende Medium verdichtet, auf.
Im Gegensatz zu den bekannten Speichersystemen ist nunmehr auch eine nahezu drucklose Speicherung des kryogenen Mediums möglich. Somit kann im Prinzip jede beliebige Form für den Speicherbehälter gewählt werden. Eine Verringerung des Speicherdruckes hat zudem den Vorteil, dass die Speichermenge erhöht werden kann, da das zu speichernde Medium bei niedrigerem Druck eine höhere Dichte aufweist.
Mittels des in der Flüssigentnahmeleitung des Speicherbehälters angeordneten Kryokompressors wird das dem Verbraucher zuzuführende Medium auf den für den Verbraucher erforderlichen Druck verdichtet.
Entsprechend einer vorteilhaften Ausgestaltung des erfindungsgemäßen
Speichersystems ist der Kryokompressor für eine Verdichtung auf einen Druck von wenigstens 100 bar, vorzugsweise wenigstens 500 bar ausgelegt.
Bei der Versorgung von modifizierten Verbrennungsmotoren mit Wasserstoff lassen sich hiermit Betriebsweisen ähnlich dem sog. Common-Rail-Verfahren realisieren. Wasserstoff wird dabei beispielweise auf 100 bar in eine Leitung mit parallel geschalteten Einlassventilen (Common-Rail) hinein verdichtet. Die Druckerzeugung durch den Kryokompressor und die Kraftstoffeinspritzung sind voneinander getrennt. Der Einspritzdruck wird unabhängig von der Motordrehzahl und der Einpspritzmenge durch den Kryokompressor erzeugt.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen des erfindungsgemäßen Speichersystems sind Gegenstände der abhängigen Patentansprüche.
Das erfindungsgemäße Speichersystem sowie weitere Ausgestaltungen desselben seien nachfolgend anhand des in der Figur dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
Die Figur zeigt ein Speichersystem, bestehend aus einem ersten Speicherbehälter S1 , dem eine Zuführleitung 1 , über die ihm das zu speichernde Medium zugeführt wird, zugeordnet ist. Der Speicherbehälter S1 weist ferner eine Abblasleitung 2 auf, in der ein in der Figur nicht dargestelltes Sicherheitsventil angeordnet ist; dieses öffnet bei Erreichen eines voreingestellten Druckschwellenwertes die Leitung 2. Ferner ist im Regelfall eine ebenfalls in der Figur nicht dargestellte Überströmleitung vorgesehen, die dem Sicherheitsventil vorgeschaltet und strömungstechnisch parallel zu diesem angeordnet ist. Diese Überströmleitung ist auf einen niedrigeren Druck als das Sicherheitsventil eingestellt.
Über die Flüssigentnahmeleitung(en) 3, 4, 5 und 6 wird bei geöffneten Ventilen a und b flüssiges Medium aus dem Speicherbehälter S1 entnommen, im Kryokompressor K auf den gewünschten Druck verdichtet und anschließend dem in der Figur nicht dargestellten Verbraucher - beispielsweise einem (modifizierten) Verbrennungsmotor oder einer Brennstoffzelle - zugeführt.
Ferner ist eine Gasentnahmeleitung 7, 8 bzw. 9 vorgesehen, die strömungstechnisch mit dem Eingang des Kryokompressors K verbunden ist.
Somit kann zusätzlich oder alternativ zu der Entnahme von flüssigem Medium aus dem Speicherbehälter S1 auch gasförmiges Medium entnommen und nach der Verdichtung im Kryokompressor K einem Verbraucher zugeführt werden. Die Entnahme von gasförmigem Medium aus dem Speicherbehälter S1 über die Gasentnahmeleitung(en) 7, 8 bzw. 9 ist insbesondere dann sinnvoll, wenn entweder der Verbraucher lediglich einen geringen Massenstrom des gespeicherten Mediums benötigt oder es - beispielsweise nach einer längeren Standzeit - bereits zu einen deutlichen Druckanstieg in dem Speicherbehälter S1 gekommen ist.
Neben dem Speicherbehälter S1 ist ein Druckspeicherbehälter S2 vorgesehen, der über die Leitungen 11 und 10, in denen ein Ventil d angeordnet ist, mit der Druckseite des Kryokompressors K verbunden bzw. verbindbar ist. Ferner sind die beiden Speicherbehälter S1 und S2 über die Leitungen 7, 13 und 12 miteinander verbunden bzw. verbindbar.
Diese Druckspeicherbehälter S2 kann beispielsweise durch eine oder mehrere Druckgasflaschen gebildet werden; konventionelle Druckgasflaschen sind heutzutage bis 300 bar ausgelegt. Aber auch Höchstdruck- Verbundbehälter für Drücke bis 1000 bar und mehr eignen sich als Druckspeicherbehälter.
Insbesondere dann, wenn das erfindungsgemäße Speichersystem in einem Kraftfahrzeug eingesetzt wird, ist es von Vorteil, wenn der Kryokompressor K hydraulisch angetrieben wird, da dies neben wirtschaftlichen Vorteilen insbesondere aus Platzgründen von Vorteil ist.
Wird dem Verbraucher - aus welchen Gründen auch immer - kein im Speicherbehälter S1 gespeichertes Medium zugeführt, so kann das im Speicherbehälter S1 aufgrund des unvermeidbaren Wärmeeinfalles gebildete gasförmige Medium über die Gasentnahmeleitung(en) 7, 8 bzw. 9 abgezogen, im Kryokompressor K auf den gewünschten Druck - beispielsweise auf 100 bis 500 bar verdichtet und anschließend über die Leitungen 5, 10 und 11 dem Druckspeicherbehälter S2 zugeführt werden. Das im Speicherbehälter S1 anfallende gasförmige Medium muss somit nicht mehr über die Abblasleitung 2 an die Atmosphäre abgegeben werden, sondern kann in dem Druckspeicherbehälter S2 zwischengespeichert werden.
Zur Realisierung der vorgeschriebenen Verfahrensweise ist der Kryokompressor K vorzugsweise mit einer Druckregelung wirkungsverbunden, welche die Kompression des über die Gasentnahmeleitung(en) 7, 8 bzw. 9 aus dem Speicherbehälter S1 abströmendem Mediums regelt.
Dies bedeutet, dass immer dann, wenn im Speicherbehälter S1 ein bestimmter Druckwert erreicht ist, die Ventile c und d geöffnet werden, so dass gasförmiges Medium dem Kryokompressor K zugeführt, in ihm verdichtet und anschließend im Druckspeicherbehälter S2 zugeführt werden kann.
Der Druckspeicherbehälter S2 kann nunmehr als Reservebehälter dienen, aus dem, wenn dem Verbraucher über einen längeren Zeitraum kein Medium zugeführt wurde und der Speicherbehälter S1 entleert ist, eine Versorgung mit dem benötigten Medium bis zum nächsten Betankungsvorgang erfolgt.
Zudem kann - sofern der Druck im Druckspeicherbehälter S2 ausreichend hoch ist - ein Startbetrieb des Verbrauchers ohne Einschaltung des Kryokompressors K realisiert werden.
Auch kann während der Startphase des Kryokompressors K, solange dieser nicht den erforderlichen Medienmassenstrom aus dem Speicherbehälter S1 bereitstellen kann, der Druckspeicherbehälter S2 zugeschaltet und aus ihm für eine Übergangszeit die benötigte Restmenge abgezogen und dem Verbraucher zugeführt werden.
Auch dann, wenn das erfindungsgemäße Speichersystem nach einer Stillstandszeit wieder in Betrieb genommen werden soll, bietet es gegenüber dem bekannten Stand der Technik Vorteile. Während bisher in den Speicherbehältern Vorrichtungen zur Druckerhöhung vorgesehen sein mussten - hierzu wurden beispielsweise elektrische Heizungen verwendet -, wird nunmehr der Druckspeicherbehälter S2 über die Leitungen 12, 13 und 7 bei geöffnetem Ventil e mit dem Speicherbehälter S1 strömungstechnisch verbunden. Das aus dem Druckspeicherbehälter S2 in den Speicherbehälter S1 strömende verdichtete Medium führt in dem Speicherbehälter S1 zu einer ausreichenden Druckerhöhung, so dass sichergestellt ist, dass der Kryokompressor K im Startbetrieb ausschließlich mit Flüssigkeit versorgt wird.
Darüber hinaus kann der Kryokompressor K jedoch auch während des Startvorganges - neben Flüssigkeit - mit gasförmigem Medium "versorgt" werden. Das erfindungsgemäße Speichersystem schafft eine Vielzahl von Vorteilen gegenüber dem bekannten Stand der Technik, die nachfolgend nochmals stichpunktartig aufgeführt sind:
Standzeitverlängerung erhöhte Speichereffizienz niedrigere Speicherdrücke und damit die Möglichkeit, formoptimierte Speicherbehälter zu realisieren - Reservetank in Form eines Druckspeicherbehälters Startbetrieb des Kryokompressors und Startbetrieb des Kfz über Druckspeicherbehälter
Das erfindungsgemäße Speichersystem ist für eine Vielzahl unterschiedlichster Medien, insbesondere jedoch für die Speicherung von LH2, LNG, LN2, etc. einsetzbar. Neben der bereits beschriebenen Anwendung im Kfz-Bereich ist seine Realisierung in den unterschiedlichsten mobilen sowie nicht-mobilen Anwendungsfällen denkbar.

Claims

Patentansprüche
1. Speichersystem, insbesondere für die Speicherung eines kryogenen Mediums, aufweisend a) einen für die Speicherung eines kryogenen Mediums geeigneten Speicherbehälter (S1), b) eine Zuleitung (1) in den Speicherbehälter (S1), über die dem Speicherbehälter (S1) das zu speichernde Medium zugeführt wird, c) einer Flüssigentnahmeleitung (3, 4, 5, 6), über die das Medium einem Verbraucher zugeführt wird, und d) einen in der Flüssigentnahmeleitung (3, 4, 5, 6) angeordneten Kryokompressor (K), der das dem Verbraucher zuzuführende Medium verdichtet.
2. Speichersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Speicherbehälter (S1) eine Gasentnahmeleitung (7, 8, 9) ausweist, die strömungstechnisch mit dem Eingang des Kryokompressors (K) verbunden ist.
3. Speichersystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Speichersystem einen Druckspeicherbehälter (S2) aufweist, der mit der Druckseite des Kryokompressors (K) verbunden bzw. verbindbar ist.
4. Speichersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der der Speicherbehälter (S1) und der Druckspeicherbehälter (S2) miteinander verbunden bzw. verbindbar sind.
5. Speichersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kryokompressor (K) hydraulisch angetrieben wird.
6. Speichersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Kryokompressor (K) mit einer Druckregelung wirkungsverbunden ist, welche die Kompression des über die Gasentnahmeleitung (7, 8, 9) aus dem Speicherbehälter (S1) abströmenden Mediums regelt.
7. Speichersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Kryokompressor (K) für eine Verdichtung auf einen Druck von wenigstens 100 bar, vorzugsweise wenigstens 500 bar ausgelegt ist.
8. Speichersystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckspeicherbehälter (S2) durch wenigstens eine Druckgasflasche und/oder wenigstens einen Höchstdruck- Verbundbehälter gebildet ist.
9. Verwendung eines Speichersystems nach einem der vorhergehenden Ansprüche als Speichersystem für Fahrzeuge jeder Art, insbesondere für Kraftfahrzeuge, die mit flüssigem Wasserstoff und/oder verflüssigtem Erdgas betrieben werden.
EP04740436A 2003-07-04 2004-06-29 Speichersystem für kryogene medien Expired - Lifetime EP1642062B1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10330308A DE10330308A1 (de) 2003-07-04 2003-07-04 Speichersystem für kryogene Medien
PCT/EP2004/007051 WO2005003621A1 (de) 2003-07-04 2004-06-29 Speichersystem für kryogene medien

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP1642062A1 true EP1642062A1 (de) 2006-04-05
EP1642062B1 EP1642062B1 (de) 2007-08-01

Family

ID=33559888

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP04740436A Expired - Lifetime EP1642062B1 (de) 2003-07-04 2004-06-29 Speichersystem für kryogene medien

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP1642062B1 (de)
AT (1) ATE368822T1 (de)
DE (2) DE10330308A1 (de)
ES (1) ES2290727T3 (de)
WO (1) WO2005003621A1 (de)

Families Citing this family (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20080190352A1 (en) 2007-02-12 2008-08-14 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd. Lng tank ship and operation thereof
DE102011117158B4 (de) * 2011-10-28 2016-08-11 Magna Steyr Fahrzeugtechnik Ag & Co. Kg Tanksystem für ein Kraftfahrzeug sowie Betriebsverfahren hierfür
DE102012218857A1 (de) 2012-10-16 2014-04-17 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zum Befüllen einer Kraftstoffspeicheranlage eines Kraftfahrzeugs
DE102019108158A1 (de) * 2019-03-29 2020-10-01 Airbus Operations Gmbh Treibstoffentnahmesystem, Treibstofftankvorrichtung mit Treibstoffentnahmesystem und Brennstoffzellensystem mit Treibstoffentnahmesystem
DE102019116255A1 (de) * 2019-06-14 2020-12-17 Volkswagen Aktiengesellschaft Fahrzeug, welches einen gasförmigen Kraftstoff in flüssiger Form bevorratenden Kraftstoffbehälter umfasst, wobei ein vorhandenes Gaspolster im Kraftstoffbehälter vor einem Betankungsvorgang des Fahrzeuges vorrangig verbraucht wird

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3342582C2 (de) * 1983-11-25 1986-02-13 Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt e.V., 5300 Bonn Verfahren und Vorrichtung zum Betreiben eines Wasserstoffmotors
US5127230A (en) * 1991-05-17 1992-07-07 Minnesota Valley Engineering, Inc. LNG delivery system for gas powered vehicles
US5325894A (en) * 1992-12-07 1994-07-05 Chicago Bridge & Iron Technical Services Company Method and apparatus for fueling vehicles with liquefied natural gas
US5511955A (en) * 1995-02-07 1996-04-30 Cryogenic Group, Inc. Cryogenic pump
FR2785599B1 (fr) * 1998-11-06 2000-12-22 Air Liquide Dispositif de raccordement et de transfert d'un fluide entre un reservoir donneur et un reservoir recepteur
DE10021681C2 (de) * 2000-05-05 2002-06-13 Messer Griesheim Gmbh Energiespeichersystem, insbesondere System zum Speichern von Wasserstoff
US6354088B1 (en) * 2000-10-13 2002-03-12 Chart Inc. System and method for dispensing cryogenic liquids
FR2822927B1 (fr) * 2001-04-03 2003-06-27 Messer France Procede et installation pour le depotage, entre une citerne mobile de fourniture et un reservoir d'utilisation, d'un gaz liquefie

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
See references of WO2005003621A1 *

Also Published As

Publication number Publication date
ATE368822T1 (de) 2007-08-15
ES2290727T3 (es) 2008-02-16
DE10330308A1 (de) 2005-02-03
WO2005003621A1 (de) 2005-01-13
DE502004004520D1 (de) 2007-09-13
EP1642062B1 (de) 2007-08-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1360084B1 (de) Tankstelle für wasserstoff
EP2132476A2 (de) Verfahren zum befüllen eines für ein kryogenes speichermedium, insbesondere wasserstoff, vorgesehenen druckspeichers
EP2217845B1 (de) Betriebsverfahren für einen kryodruck-tank
EP1330620B1 (de) Speicherbehälter für kryogene medien
DE102007011742A1 (de) Verfahren zum Befüllen eines für ein tiefkaltes Speichermedium, insbesondere Wasserstoff, vorgesehenen Druckspeichers
EP2473772A1 (de) Befüllen von speicherbehältern mit verdichteten medien
EP2148127A2 (de) Speichervorrichtung für komprimierte Medien und Verfahren zum Betanken von Fahrzeugen
EP2175187A2 (de) Betanken von Fahrzeugen mit unter Druck stehenden, gasförmigen Medien
DE102008060127A1 (de) Anlage zum Betanken von Kraftfahrzeugen mit Wasserstoff
EP1915566A1 (de) Mobile wasserstoff-tankstelle
EP1920185A1 (de) Speicherbehälter für kryogene medien
EP2076707B1 (de) Vorrichtung zum schnellen befüllen von druckgasbehältern
EP3270033B1 (de) Verfahren zum betanken von insbesondere lastkraftfahrzeugen mit erdgas
DE102007057979B4 (de) Verfahren zum Befüllen eines Speicherbehälters mit kryogenem Wasserstoff
DE19704362C1 (de) Betankungseinrichtung für kryogene Kraftstoffe und Verfahren zum Betanken von Fahrzeugen jeder Art mit unterkühlter Flüssigkeit aus einer derartigen Betankungseinrichtung
WO2008000103A1 (de) Strassentransportfähige anlage zum verflüssigen und zwischenspeichern von erdgas und betanken von fahrzeugen damit
EP1642062B1 (de) Speichersystem für kryogene medien
EP1087174A2 (de) Verfahren zum Entnehmen eines gasförmigen und flüssigen kryogenen Mediums aus einem Speicherbehälter und Speicherbehälter
DE102019000519A1 (de) Transportfahrzeug und Verwendung eines von einem Transportfahrzeug transportierten Flüssig-Wasserstoffbehälters
EP1500864A2 (de) Verfahren zum Betanken eines Fahrzeuges
DE10242804A1 (de) System zur Speicherung und Zumessung von Wasserstoff und Verfahren zum Betrieb des Systems
EP3708897A1 (de) Gas-tank-system, verfahren zum betreiben des gas-tank-systems und zug mit gas-tank-system
DE19704361C1 (de) Betankungseinrichtung für kryogene Kraftstoffe und Verfahren zum abgasfreien Betanken von Fahrzeugen jeder Art mit unterkühlter Flüssigkeit aus einer derartigen Betankungseinrichtung
DE3728683C2 (de)
DE10105819A1 (de) Vorrichtung und Verfahren für die Kraftstoffversorgung eines mit kryogenem Kraftstoff betriebenen Fahrzeugs

Legal Events

Date Code Title Description
PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

17P Request for examination filed

Effective date: 20051213

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR

DAX Request for extension of the european patent (deleted)
GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IT LI LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR

REG Reference to a national code

Ref country code: GB

Ref legal event code: FG4D

Free format text: NOT ENGLISH

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REF Corresponds to:

Ref document number: 502004004520

Country of ref document: DE

Date of ref document: 20070913

Kind code of ref document: P

GBT Gb: translation of ep patent filed (gb section 77(6)(a)/1977)

Effective date: 20070911

ET Fr: translation filed
PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20070801

Ref country code: BG

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20071101

Ref country code: NL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20070801

NLV1 Nl: lapsed or annulled due to failure to fulfill the requirements of art. 29p and 29m of the patents act
REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FG2A

Ref document number: 2290727

Country of ref document: ES

Kind code of ref document: T3

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20070801

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FD4D

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20071102

Ref country code: DK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20070801

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20070801

Ref country code: PT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20080102

Ref country code: SK

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20070801

Ref country code: CZ

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20070801

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20071101

Ref country code: RO

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20070801

26N No opposition filed

Effective date: 20080506

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AT

Payment date: 20080612

Year of fee payment: 5

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20080624

Year of fee payment: 5

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: CA

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20080703

Year of fee payment: 5

Ref country code: ES

Payment date: 20080717

Year of fee payment: 5

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20080617

Year of fee payment: 5

BERE Be: lapsed

Owner name: LINDE A.G.

Effective date: 20080630

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20080702

Year of fee payment: 5

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MC

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20080630

REG Reference to a national code

Ref country code: CH

Ref legal event code: PL

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20080630

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: EE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20070801

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20070801

Ref country code: LI

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20080630

Ref country code: CH

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20080630

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: CY

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20070801

GBPC Gb: european patent ceased through non-payment of renewal fee

Effective date: 20090629

REG Reference to a national code

Ref country code: FR

Ref legal event code: ST

Effective date: 20100226

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090630

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090629

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20100101

Ref country code: AT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090629

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20080629

Ref country code: HU

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20080202

REG Reference to a national code

Ref country code: ES

Ref legal event code: FD2A

Effective date: 20090630

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20070801

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090630

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Free format text: LAPSE BECAUSE OF NON-PAYMENT OF DUE FEES

Effective date: 20090629