EP1619745A1 - Schwenkbare Antennenhalterung - Google Patents

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Publication number
EP1619745A1
EP1619745A1 EP05010824A EP05010824A EP1619745A1 EP 1619745 A1 EP1619745 A1 EP 1619745A1 EP 05010824 A EP05010824 A EP 05010824A EP 05010824 A EP05010824 A EP 05010824A EP 1619745 A1 EP1619745 A1 EP 1619745A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
antenna
vehicle
screws
parts
bracket
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP05010824A
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Bernd Ohlf
Uwe Ackermann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rheinmetall Landsysteme GmbH
Original Assignee
Rheinmetall Landsysteme GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rheinmetall Landsysteme GmbH filed Critical Rheinmetall Landsysteme GmbH
Publication of EP1619745A1 publication Critical patent/EP1619745A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/08—Means for collapsing antennas or parts thereof
    • H01Q1/084—Pivotable antennas
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/27—Adaptation for use in or on movable bodies
    • H01Q1/32—Adaptation for use in or on road or rail vehicles
    • H01Q1/325—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle
    • H01Q1/3275—Adaptation for use in or on road or rail vehicles characterised by the location of the antenna on the vehicle mounted on a horizontal surface of the vehicle, e.g. on roof, hood, trunk
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01Q—ANTENNAS, i.e. RADIO AERIALS
    • H01Q1/00—Details of, or arrangements associated with, antennas
    • H01Q1/50—Structural association of antennas with earthing switches, lead-in devices or lightning protectors

Definitions

  • the invention relates to the radio, guidance and reconnaissance equipment for a military vehicle.
  • These facilities are often also called C 3 (Communication, Command and Control) and keep in constant contact with each other by means of atmospheric electromagnetic waves with appropriate information and encryption.
  • C 3 Common, Command and Control
  • a military subunit has to keep in touch at all times during the mission (communication), that the manageability has to be given and supported by command structure (command) and that actions have to be supervised (control). Without communication, there is no exchange of information and orderly action of several subunits.
  • For the emission of radio waves also whip antennas are used, long rod antennas, which are attached to the top of the vehicle at a suitable location.
  • Upstanding antennas on military vehicles are necessary for a good radio link and on the other hindering, for example, the air transport of the vehicle in a confined storage space. During this transport, the entire antenna must then be removed from the vehicle in case of doubt, so that no damage takes place.
  • a rod antenna for a vehicle which can deflect and bend in one direction by means of a bending device when it touches an object in order to avoid mechanical damage.
  • a partially movable vehicle antenna is shown on a vehicle roof, which can give way to the antenna rod at the front or rear below and can escape when external force.
  • the object of the invention is to enable a hinged antenna on a vehicle, which is easily brought in a few simple steps in a flat and non-interfering position to drive a limited in height transport space can.
  • the advantages of the invention are that little effort is required for producing and canceling the transport position and that the antenna is fixed and locked in both end positions. In addition, only a small additional installation volume is needed.
  • FIG 1, 2 show an antenna mount with an antenna rod of an antenna 10 (only partially shown), an antenna 5, a bracket 4 and an antenna bracket 8.
  • the antenna bracket 8, which carries the antenna 10 is by means of bracket 4 and a backdrop 1 with inserted guide pin 2 out in a rotational direction and attached to the vehicle 6.
  • the antenna 10 is perpendicular to the normal functional position 9. It is held in place by two screws 3 and the antenna 10 protrudes vertically upward on the vehicle contour 6.
  • the antenna bracket 8 can be pivoted by approximately 90 degrees to the right, so that antenna base 5 and antenna 10 come in a pivoted-transport layer 9a, which is located below the vehicle contour.
  • the screws 3 are tightened again to fix the transport position.
  • the screws 3 are released again briefly, the antenna 10 is pivoted back into an upright position 9 and tightened the screws again.
  • the screws 3 are preferably realized in a captive version.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Support Of Aerials (AREA)

Abstract

Vorgeschlagen wird eine abklappbare Antennenhalterung an einem militärischen Fahrzeug, um für die Dauer des Lufttransports eine niedrige Fahrzeugkontur für den höhenbegrenzten Transportraum zu erhalten, wobei die Halterung mittels zweier Schrauben gelöst wird und die Antenne seitwärts nach hinten unten weggeschwenkt wird./.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf die Funk-, Führungs- und Aufklärungseinrichtungen für ein militärisches Fahrzeug. Diese Einrichtungen werden häufig auch mit der Umschreibung C3 (Communication, Command and Control) benannt und halten mittels atmosphärischen elektromagnetischen Wellen mit geeigneter Informationsbeaufschlagung und Verschlüsselung untereinander laufend Kontakt. Gemeint ist, dass eine militärische Teileinheit jederzeit im Einsatz Verbindung halten muss (communication), dass die Führbarkeit mittels Befehlsstruktur (command) gegeben sein und unterstützt werden muss und dass Aktionen überwacht werden müssen (control). Ohne Kommunikation gibt es keinerlei Informationsaustausch und geordnete Aktion von mehreren Teileinheiten.
    Für die Abstrahlung der Funkwellen werden auch Peitschenantennen eingesetzt, lange Stabantennen, die oben am Fahrzeug an geeigneter Stelle angebracht sind.
    Hochstehende Antennen an militärischen Fahrzeugen sind notwendig für eine gute Funkverbindung und andererseits hinderlich bei zum Beispiel dem Lufttransport des Fahrzeugs in einem beengten Lageraum.
    Bei diesem Transport muss dann im Zweifelsfall die gesamte Antenne vom Fahrzeug abmontiert werden, damit keine Beschädigung stattfindet.
  • Nach dem Stand der Technik gibt es verschiedene Ausführungen von Fahrzeugantennen. Auch wegknickende oder elastisch bewegliche sind bekannt, welche bei Berührung mit einem äußeren Gegenstand ausweichen und wegbiegen, damit keine Beschädigung an der Antenne eintreten kann.
  • Nach der EP 1 375 256 A2 wird eine Stabantenne für ein Fahrzeug beschrieben, welche mittels einer Abknickvorrichtung bei Berührung mit einem Gegenstand in eine Richtung ausweichen und abknicken kann, um einer mechanischen Beschädigung zu entgehen.
  • In der EP 1 324 426 A2 wird eine teilbewegliche Fahrzeugantenne auf einem Fahrzeugdach dargestellt, welche bei äußerer Krafteinwirkung auf den Antennenstab nach vorn oder hinten unten nachgeben und ausweichen kann.
  • Die Nachteile der bekannten Lösungen einer elastisch ausweichenden Antenne sind, dass bei dieser Antenne eine Berührung und Momentenaufbringung zwischen Antenne und äußerem Störgegenstand erfolgen muss, damit die Antenne ausweicht. Dieser Störkontakt mit zum Beispiel auch einer Flugzeugkontur kann beim Einfahren in einen Laderaum nicht zugelassen werden. Eine Beschädigung von Antenne und Transportmittel muss in diesem Fall ausgeschlossen werden. Eine mögliche, jedoch zeitaufwendige Variante ist die Demontage der Antenne für die Zeit des Fahrzeugtransports. Bei dieser Lösung können auch die Montage- und Befestigungsmittel des Antennenfußes und Massebandes verloren gehen und die Wiedermontage kann fehlerhaft vorgenommen werden.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine abklappbare Antenne an einem Fahrzeug zu ermöglichen, welche mit wenigen Handgriffen einfach in eine flache und nicht störende Position gebracht wird, um einen in der Höhe begrenzten Transportraum befahren zu können.
  • Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt erfindungsgemäß dadurch, dass eine temporär abklappbare Antenne eingesetzt wird, welche mit wenigen Handgriffen in eine untere Transportstellung und anschließend wieder mit wenigen Handgriffen in die obere Funktionsstellung gebracht wird.
  • Die Vorteile der Erfindung liegen darin, dass ein geringer Aufwand für das Herstellen und Aufheben der Transportstellung erforderlich ist und dass die Antenne in beiden Endlagen fixiert und arretiert ist. Außerdem wird nur ein geringes zusätzliches Einbauvolumen benötigt.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es zeigen:
    • Figur 1:
    eine Seitenansicht einer Antennenhalterung
    Figur 2:
    eine weitere Seitenansicht der Antennenhalterung.
  • Figur 1, 2 zeigen eine Antennenhalterung mit einem Antennenstab einer Antenne 10 (nur ansatzweise dargestellt), einem Antennenfuß 5, einem Haltewinkel 4 und einem Antennenbock 8. Der Antennenbock 8, welcher die Antenne 10 trägt, wird mittels Haltewinkel 4 sowie einer Kulisse 1 mit eingelassenem Führungsstift 2 in einer Drehrichtung geführt und am Fahrzeug 6 befestigt.
    In Figur 1 steht die Antenne 10 senkrecht in der normalen Funktionsstellung 9. Sie wird mittels zwei Schrauben 3 in ihrer Lage festgehalten und die Antenne 10 ragt senkrecht nach oben über die Fahrzeugkontur 6. Nach Lösen der Schrauben 3 kann der Antennenbock 8 um ca. 90 Grad nach rechts geschwenkt werden, so dass Antennenfuß 5 und Antenne 10 in eine abgeschwenkte Transportlage 9a kommen, welche sich unterhalb der Fahrzeugkontur befindet. Auch hier werden die Schrauben 3 wieder angezogen zur Fixierung der Transportstellung. Nach dem Transport werden die Schrauben 3 wieder kurzzeitig gelöst, die Antenne 10 wieder in eine aufrechte Lage 9 geschwenkt und die Schrauben wieder festgezogen.
    Es versteht sich, dass die Schrauben 3 vorzugsweise in einer unverlierbaren Ausführung realisiert sind.

Claims (5)

  1. Vorrichtung für eine Antenne (10) mit einem Antennenfuß (5) auf einem vorzugsweise militärischen Einsatzfahrzeug zur Abstrahlung von elektromagnetischen Wellen, wobei die Antenne vorzugsweise als senkrechte Stabantenne ausgebildet ist, die an einem geeigneten Befestigungspunkt oben am Fahrzeug angebracht ist, und mit einem Überspannungsableiter als Blitzschutz an der Antenne, dadurch gekennzeichnet, dass der Antennenfuß auf einem Antennenbock (8) und dieser mittels Befestigungsteilen (1, 2, 4, 4a) und Schrauben (3) auf dem Fahrzeug montiert ist und der Antennenbock samt Antenne nach Lösen zweier Schrauben (3) von einer senkrechten (9) Lage in eine zur Seite geschwenkte Lage (9a) der Antenne (10) und zurück geschwenkt werden kann.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass keine losen Teile für die Montage und Demontage bei der Schwenkung der Antenne (10) aus der senkrechten Funktionslage in die Transportlage und umgekehrt auftreten und die Schrauben (3) in einer unverlierbaren Ausführung realisiert sind.
  3. Vorrichtung nach einem der oben genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass während des Schwenkens die Antenne (10) in einer Kulisse (1) geführt wird.
  4. Vorrichtung nach einem der oben genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Antennenbock (8), Haltewinkel (4) samt weiteren Montage- und Zwischenteilen eine austauschbare Einheit bilden, welche nachgerüstet werden kann an bestehenden Antennenanlagen.
  5. Vorrichtung nach einem der oben genannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Teile (1, 2, 3, 4, 8) der Vorrichtung aus korrosionsfestem Werkstoff, zum Beispiel Edelstahl, bestehen.
EP05010824A 2004-07-19 2005-05-19 Schwenkbare Antennenhalterung Withdrawn EP1619745A1 (de)

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DE200410034811 DE102004034811A1 (de) 2004-07-19 2004-07-19 Schwenkbare Antennenhalterung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
EP1619745A1 true EP1619745A1 (de) 2006-01-25

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ID=34981647

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EP05010824A Withdrawn EP1619745A1 (de) 2004-07-19 2005-05-19 Schwenkbare Antennenhalterung

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DE (1) DE102004034811A1 (de)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3968411A (en) * 1975-03-27 1976-07-06 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army Transmitter-receiver protection device
US4931809A (en) * 1988-06-06 1990-06-05 Sony Corporation Mounting assembly for satellite transmitting antenna
US5252985A (en) * 1990-11-14 1993-10-12 Christinsin Alan S Whip tilt adapter
US5445355A (en) * 1994-05-17 1995-08-29 Chen; Hung-Ming Antenna-mounting device

Patent Citations (4)

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DE102004034811A1 (de) 2006-02-16

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