EP1607568A1 - Dispositif de support d'un arbre d'enroulement d'une installation de fermeture ou de protection solaire et installation correspondante - Google Patents

Dispositif de support d'un arbre d'enroulement d'une installation de fermeture ou de protection solaire et installation correspondante Download PDF

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EP1607568A1
EP1607568A1 EP05356098A EP05356098A EP1607568A1 EP 1607568 A1 EP1607568 A1 EP 1607568A1 EP 05356098 A EP05356098 A EP 05356098A EP 05356098 A EP05356098 A EP 05356098A EP 1607568 A1 EP1607568 A1 EP 1607568A1
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EP
European Patent Office
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support device
orifice
receiving
receiving element
immobilizing
Prior art date
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EP05356098A
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German (de)
English (en)
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EP1607568B1 (fr
Inventor
Aimé Ejupi
Pierre Decrane
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Somfy SA
Original Assignee
Simu SAS
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Publication date
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Publication of EP1607568A1 publication Critical patent/EP1607568A1/fr
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
    • E06B9/00—Screening or protective devices for wall or similar openings, with or without operating or securing mechanisms; Closures of similar construction
    • E06B9/02—Shutters, movable grilles, or other safety closing devices, e.g. against burglary
    • E06B9/08—Roll-type closures
    • E06B9/11—Roller shutters
    • E06B9/17—Parts or details of roller shutters, e.g. suspension devices, shutter boxes, wicket doors, ventilation openings
    • E06B9/174—Bearings specially adapted therefor

Definitions

  • the present invention relates to a device for support of a winding shaft of an installation of closure or sunscreen, as well as a closure or sun protection system provided at least one such support device.
  • Closure means doors, gates, shutters and other equivalent equipment.
  • the invention aims more particularly at a closure or sun protection system of the type aforementioned, which is equipped with a screen whose shaft winding is received in a chest.
  • the invention finds application to any type winding shaft, irrespective of the maneuvering mode of the latter, namely in particular by motor, winch and crank, or by strap.
  • This device 312 which includes all the features of the preamble of appended claim 1, firstly comprises a receiving element 314 of the aforementioned end of the winding shaft, which is hollowed out with a central orifice. 316 2 passage of the nipple of the cheek.
  • This receiving element 314 has a rectangular shape generally symmetrical with respect to the center of this orifice.
  • the support device also includes an element 320, substantially U-shaped. service, the soul 322 of this element 320 rests against the peripheral walls of the trunk, while its wings 324 come to bear against the side walls next to the receiving element 314, so as to prevent the rotation of the latter.
  • This support device from the ASA company presents a noticeable interest, especially in that it avoids any drilling and screwing on the cheek of the chest. This confers therefore an advantageous aesthetic to the installation of closure or solar protection that is equipped.
  • the length of a closing screen or sun protection is variable, depending on the dimensions of the area to be covered.
  • this is a closing screen, the thickness and the pitch of the constituent blade of it can vary so sensitive.
  • the invention proposes to remedy to all the disadvantages of the prior art mentioned above.
  • the subject of the invention is also a plant of closure or sun protection according to claim 11 annexed.
  • FIG. 1 The installation of closing or sunscreen, partially shown in FIG. a shaft 2, controlled by an electric motor 4.
  • An apron closure, not shown, is suitable for being wound around the aforementioned tree.
  • the installation also comprises a device for support of the winding shaft 2, which is designated in together by reference 12.
  • this device comprises a first element 14, also called receiving element, which generally has a U-shape. It thus has a core 16, which comprises a central portion 16 1 , in which is formed a port 16 2 receiving a stud 10 1 , extending from the cheek 10 opposite. This orifice 16 2 thus makes it possible to radially immobilize the receiving element 14 with respect to this cheek 10.
  • the core 16 also has two side walls 16 3 protruding from the central part 16 1 in the direction of the motor, namely opposite the cheek 10. This core 16 thus forms, in a known manner, a zone for receiving the corresponding end of the motor 4. Such a reception can be ensured, for example, by screwing the motor in the central portion 16 1 and / or latching thereof at the side walls 16 3 .
  • the receiving element 14 is also provided with two wings 18, which extend from the side walls 16 3 of the core 16.
  • the support device 12 comprises, in addition to the element receiving element 14, an immobilizing element 20, also in the shape of a U.
  • the soul 22 of it is fit to come into bearing against one of the peripheral walls 8 of the box 6, while its wings 24 are able to prevent the pivoting of the receiving element 14, as will be seen in the following.
  • the two wings 24 of the immobilizing element 20 are hollowed out with respective oblong holes 24 2 , whereas a screw 26 is integral with the two wings 18 of the receiving element 14. It is therefore conceivable that it is possible to slide with respect to one another these two elements 14 and 20, in this case in a vertical direction in FIGS. 3 and 4, and then to hold them in position by screwing the screws 26 against the walls of the oblong holes 24 2 .
  • C is the center of the orifice 16 2 , formed in the core 16. It is therefore conceivable that, contrary to the prior art, the receiving element 14 is not symmetrical, in the plane of the orifice 16 2 , with respect to this point C, because of the presence of the wings 18. Therefore, if this reception element 14 is rotated around C at an angle of 180 °, this receiving element is clean. to present two different configurations with respect to the immobilizing element 20.
  • the support device 12 is integrated in a trunk 6 1 , which has minimum transverse dimensions.
  • the core 16 of the receiving element 14 is integral with the stud 10 1 , while receiving the motor, which is not shown in this figure.
  • the flanges 18 extend downwards, namely opposite the web 22 of the immobilizing element 20. Furthermore, this web 22 bears against the peripheral walls 8 1 belonging to this trunk 6 1 .
  • the support device 12 is integrated in a box 6 2 having maximum transverse dimensions. Note that in this arrangement, the wings 18 and 24 of the two elements 14 and 20, constituting the device 12, bear against each other.
  • the screws 26 are adapted to cooperate with the walls of the oblong holes 24 2 , in order to ensure a radial clearance between the element of FIG. receiving 14 and the immobilizing element 20.
  • FIG. of the prior art 312 in a chest 306 1 whose dimensions are identical to those of the chest 6 1 of Figure 3.
  • this support device 312 equips a box 306 2 , having maximum dimensions. It should be noted that this box 306 2 is considerably smaller than that 6 2 in FIG. 4 so that, if it is desired to integrate the device of the prior art 312 into a larger box, such as that 6 2 , it is necessary to have a different model. Under these conditions, the invention is particularly advantageous in economic terms, since the same support device allows adaptation to a larger number of chests than in the state of the art.
  • the wings 18 are not troublesome in the arrangement of Figure 3, being given that they do not substantially project beyond the wings 24 of the immobilizer 20.
  • presence of these wings 18 allows the adaptation of this device 12 in large chests like illustrated in Figure 4. Indeed, thanks to these wings 18, which come to bear against the wings 24 of the element immobilizer 20, it is possible to move mutually the two souls 16 and 22 of these elements 14 and 20, and therefore to increase the vertical dimension of the whole chest.
  • FIG 5 illustrates a first variant of embodiment of the invention.
  • the elements similar to those in Figure 2 are affected the same reference numbers, increased by 100.
  • the support device 112 of this FIG. 5 differs from that 12 of Figure 2, in that the element of receiving 114 has a rectangular shape.
  • the upper part 116 of the element of reception 114 forms the reception zone, in a similar way to the core 16 in the device of FIGS. 2 to 4.
  • the blocking zone is not formed by wings, such as those 18 in FIGS. 2 to 4, but by a extension 118, fit to bear against the wings 124 of the immobilizing element 120.
  • the support device 112 can adapt to different Chest sizes. So, when the extension 118 is placed below the zone 116, the device 112 can be integrated in a small chest, like the one in the figure 3. On the other hand, when this extension 118 is located above of zone 116, by half a turn of the element reception point 114 around the point C, the support 112 can be integrated in a large box, such that of Figure 4.
  • extension 118 is hollowed out with an additional orifice 119, with a center C 'capable of also receiving the stud 10 1 . Under these conditions, this extension 118 may also constitute a motor receiving zone, when the aforementioned pin enters this orifice 119. Thus, when this portion 118 forms receiving zone, the portion 116 of the receiving element 114 then forms blocking area.
  • Figure 6 illustrates a third embodiment of the invention.
  • the mechanical elements similar to those in Figure 5 are affected by the same reference numbers, increased by 100.
  • the support device 212 differs from that 112 of FIG. 5, in that the side walls 216 3 of the receiving element 214, which protrude away from the opposite cheek, form slides.
  • the free end 224 1 of each wing 224 of the immobilizing element 220 can be slidably received in these slides 216 3 .
  • the relative position of these wings and of these slides can be adjusted, by cooperation of a screw 226, integral with a corresponding slide, which is capable of affecting different positions along a corresponding light 224 2 , arranged in each free end 224 1 .
  • the wings 224 of the immobilizing element 220 are each provided with a shoulder 224 3 , so that the proximal portion of these wings, adjacent to the core 222, bears against the cheek of the trunk, in use .
  • a return 223 protrudes from this core 222, opposite this cheek, so as to ensure a better distribution of efforts. It should be noted that, in use, this return is also pressed against a peripheral wall opposite, belonging to the box.
  • FIGS. 5 and 6 has specific advantages. Indeed, to move from one configuration to another, it is first possible to rotate the receiving element around the center of a corresponding hole C or C '. This operation can also be performed by means of a translation of the receiving element, corresponding to the passage of the stud 10 1 from one orifice to the other. It is conceivable that this latter possibility confers a great convenience of use, for an operator.

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Abstract

Ce dispositif de support comprend un élément de réception (14) d'une extrémité de l'arbre, qui est par exemple creusé d'au moins un orifice (162) destiné au passage d'un téton appartenant à une paroi latérale d'un coffre, dans lequel est reçu l'arbre d'entraínement, ainsi qu'un élément d'immobilisation (20) de l'élément de réception, propre à venir en appui contre une paroi périphérique du coffre.
Dans le plan de l'orifice, l'élément de réception (14) n'est pas symétrique par rapport au centre (C) du ou de chaque orifice, cet élément de réception étant propre à présenter au moins deux configurations différentes par rapport à l'élément d'immobilisation (20), moyennant notamment une rotation autour du centre de l'orifice, de manière à s'adapter à des coffres de dimensions différentes.

Description

La présente invention concerne un dispositif de support d'un arbre d'enroulement d'une installation de fermeture ou de protection solaire, ainsi qu'une installation de fermeture ou de protection solaire pourvue d'au moins un tel dispositif de support.
Par installation de fermeture, on entend les portes, les portails, les volets et autres matériels équivalents.
L'invention vise plus particulièrement une installation de fermeture ou de protection solaire, du type précité, qui est munie d'un écran dont l'arbre d'enroulement est reçu dans un coffre. A cet égard, il est à noter que l'invention trouve son application à tout type d'arbre d'enroulement, quel que soit le mode de manoeuvre de ce dernier, à savoir notamment par moteur, par treuil et manivelle, ou encore par sangle.
Il est connu de placer, au voisinage des joues latérales du coffre, un dispositif de support, destiné à réceptionner une extrémité correspondante de l'arbre d'enroulement. A cet effet, US-A-4,234,032 enseigne de munir chaque joue au moyen d'un téton, propre à recevoir ce dispositif de support.
On connaít également un dispositif de support, commercialisé par la société ASA sous la référence 2203045, qui est représenté sur la figure 7 annexée. Ce dispositif 312, qui reprend l'ensemble des caractéristiques du préambule de la revendication 1 annexée, comprend tout d'abord un élément de réception 314 de l'extrémité précitée de l'arbre d'enroulement, qui est creusé d'un orifice central 3162 de passage du téton de la joue. Cet élément de réception 314 possède une forme rectangulaire globalement symétrique par rapport au centre de cet orifice.
Le dispositif de support comprend également un élément d'immobilisation 320, sensiblement en forme de U. En service, l'âme 322 de cet élément 320 repose contre les parois périphériques du coffre, alors que ses ailes 324 viennent en appui contre les parois latérales en regard de l'élément de réception 314, de manière à empêcher la rotation de ce dernier.
Ce dispositif de support de la société ASA présente un intérêt notable, notamment en ce qu'il permet d'éviter tout perçage et tout vissage sur la joue du coffre. Ceci confère donc une esthétique avantageuse à l'installation de fermeture ou de protection solaire qui en est équipée.
L'inconvénient lié à ce dispositif de support réside cependant dans son manque de polyvalence.
En effet, la longueur d'un écran de fermeture ou de protection solaire est variable, en fonction des dimensions de la zone qu'il doit recouvrir. En particulier, s'il s'agit d'un écran de fermeture, l'épaisseur et le pas de la lame constitutive de celui-ci peuvent varier de façon sensible.
Il en résulte que le diamètre de cet écran, une fois enroulé, est susceptible de présenter des dimensions très différentes d'une installation à l'autre. A cet effet, il est d'usage que les fabricants proposent en général au moins deux coffres de sections appropriées, afin de satisfaire à ces exigences. Par ailleurs, étant donné que les dimensions propres à chaque coffre varient d'un fabricant à l'autre, il existe sur le marché une vaste déclinaison de sections de coffres.
Or, le matériel proposé par la société ASA ne permet pas de couvrir, de manière satisfaisante, l'ensemble de ces sections. Il est donc nécessaire de disposer de plusieurs supports différents, dont chacun est adapté à une dimension correspondante de coffre. On conçoit par conséquent que cette situation implique des frais importants, notamment en termes de stocks et de nombre de références commerciales.
On connaít par ailleurs, de EP-A-0 784 145, un volet roulant comportant un rideau, un arbre, ainsi que des moyens de soutien de cet arbre, qui comprennent notamment une console, qui est vissée sur la joue du coffre. Cette solution connue se révèle cependant moins commode que le dispositif de support de la société ASA, décrit ci-dessus, en particulier dans la mesure où elle fait intervenir un vissage.
Ceci étant précisé, l'invention se propose de remédier à l'ensemble des inconvénients de l'art antérieur évoqués ci-dessus.
A cet effet, elle a pour objet un dispositif de support selon la revendication 1 annexée.
Des caractéristiques avantageuses de l'invention font l'objet des revendications dépendantes 2 à 10.
L'invention a également pour objet une installation de fermeture ou de protection solaire selon la revendication 11 annexée.
L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci apparaítront plus clairement à la lumière de la description qui va suivre de trois modes de réalisation d'un dispositif de support conformes à son principe, donnée uniquement à titre d'exemples non limitatifs et faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels :
  • la figure 1 est une vue en perspective éclatée, illustrant de façon partielle une installation de fermeture ou de protection solaire conforme à l'invention ;
  • la figure 2 est une vue de face, illustrant les deux éléments constitutifs d'un dispositif de support appartenant à l'installation de la figure 1 ;
  • les figures 3 et 4 sont des vues de face, illustrant deux coffres, de dimensions respectivement minimales et maximales, dans lesquels peut être intégré le dispositif de support de la figure 2 ;
  • les figures 5 et 6 sont des vues de face, analogues à la figure 2, illustrant deux variantes de réalisation d'un dispositif de support conforme à l'invention ;
  • la figure 7, précédemment évoquée, est une vue de face illustrant un dispositif de support de l'art antérieur ; et
  • les figures 8 et 9 sont des vues de face, analogues aux figures 3 et 4, illustrant deux coffres, dont les dimensions sont respectivement minimales et maximales, intégrant le dispositif de la figure 7.
L'installation de fermeture ou de protection solaire, représentée de manière partielle sur la figure 1, comprend un arbre 2, commandé par un moteur électrique 4. Un tablier de fermeture, non représenté, est propre à être enroulé autour de l'arbre précité.
Cet arbre est reçu dans un coffre, ou caisson 6, qui présente des parois périphériques 8, ainsi que deux parois latérales, qui sont formées par des joues, dont une seule 10 est représentée sur la figure 1. Les différents organes mécaniques évoqués ci-dessus sont de type classique, de sorte qu'ils sont décrits de façon succincte.
L'installation comporte en outre un dispositif de support de l'arbre d'enroulement 2, qui est désigné dans son ensemble par la référence 12.
Comme le montre notamment la figure 2, ce dispositif comprend un premier élément 14, encore dénommé élément de réception, qui présente globalement une forme de U. Il présente ainsi une âme 16, qui comporte une partie centrale 161, dans laquelle est ménagé un orifice 162 de réception d'un téton 101, s'étendant à partir de la joue 10 en regard. Cet orifice 162 permet ainsi d'immobiliser radialement l'élément de réception 14 par rapport à cette joue 10.
L'âme 16 possède également deux parois latérales 163, faisant saillie par rapport à la partie centrale 161 en direction du moteur, à savoir à l'opposé de la joue 10. Cette âme 16 forme ainsi, de manière connue, une zone de réception de l'extrémité correspondante du moteur 4. Une telle réception peut être assurée, par exemple, par vissage du moteur dans la partie centrale 161 et/ou encliquetage de celui-ci au niveau des parois latérales 163.
L'élément de réception 14 est par ailleurs muni de deux ailes 18, qui s'étendent à partir des parois latérales 163 de l'âme 16.
Le dispositif de support 12 comprend, outre l'élément de réception 14, un élément d'immobilisation 20, également en forme de U. L'âme 22 de celui-ci est propre à venir en appui contre une des parois périphériques 8 du caisson 6, alors que ses ailes 24 sont propres à empêcher le pivotement de l'élément de réception 14, comme on le verra dans ce qui suit.
Enfin, il est prévu des moyens permettant de solidariser mutuellement l'élément de réception 14 et l'élément d'immobilisation 20, tout en assurant un débattement radial entre ces deux éléments. A cet effet, les deux ailes 24 de l'élément d'immobilisation 20 sont creusées de trous oblongs respectifs 242, alors qu'une vis 26 est solidaire des deux ailes 18 de l'élément de réception 14. On conçoit donc qu'il est possible de faire coulisser l'un par rapport à l'autre ces deux éléments 14 et 20, en l'occurrence selon une direction verticale sur les figures 3 et 4, puis de les maintenir en position par vissage des vis 26 contre les parois des trous oblongs 242.
On note C le centre de l'orifice 162, ménagé dans l'âme 16. On conçoit donc, que contrairement à l'art antérieur, l'élément de réception 14 n'est pas symétrique, dans le plan de l'orifice 162, par rapport à ce point C, du fait de la présence des ailes 18. Par conséquent, si l'on fait pivoter cet élément de réception 14 autour de C, selon un angle de 180°, cet élément de réception est propre à présenter deux configurations différentes par rapport à l'élément d'immobilisation 20.
A la figure 3, le dispositif de support 12 est intégré dans un coffre 61, qui présente des dimensions transversales minimales. Dans cette configuration, l'âme 16 de l'élément de réception 14 est solidaire du téton 101, tout en recevant le moteur, qui n'est pas représenté sur cette figure.
Les ailes 18 s'étendent vers le bas, à savoir à l'opposé de l'âme 22 de l'élément d'immobilisation 20. Par ailleurs, cette âme 22 prend appui contre les parois périphériques 81, appartenant à ce coffre 61.
A la figure 4, on a procédé à un demi-tour de l'élément de réception 14, autour du point central C. Dans ces conditions, les ailes 18 de cet élément 14 sont désormais dirigées vers l'âme 22 de l'élément d'immobilisation 20.
Sur cette figure, le dispositif de support 12 est intégré dans un coffre 62, présentant des dimensions transversales maximales. On note que, dans cet agencement, les ailes 18 et 24 des deux éléments 14 et 20, constitutifs du dispositif 12, prennent appui les unes contre les autres.
Ceci assure donc un blocage de l'élément de réception 14, par l'élément d'immobilisation 20, ce qui en empêche la mise en rotation. Il est à souligner que, dans l'une ou l'autre des configurations des figures 3 et 4, les vis 26 sont propres à coopérer avec les parois des trous oblongs 242, afin d'assurer un débattement radial entre l'élément de réception 14 et l'élément d'immobilisation 20.
Le caractère dissymétrique de l'élément de réception 14, dû à la présence des ailes 18, est tout particulièrement avantageux par rapport à l'art antérieur illustré sur la figure 7. A cet effet, on a illustré, en figure 8, ce dispositif de l'art antérieur 312 dans un coffre 3061, dont les dimensions sont identiques à celles du coffre 61 de la figure 3.
Par ailleurs, à la figure 9, ce dispositif de support 312 équipe un coffre 3062, présentant des dimensions maximales. On note que ce coffre 3062 est nettement plus petit que celui 62 de la figure 4 de sorte que, si l'on désire intégrer le dispositif de l'art antérieur 312 dans un coffre de plus grandes dimensions, tel celui 62, il est nécessaire de disposer d'un modèle différent. Dans ces conditions, l'invention est tout particulièrement avantageuse en termes économiques, puisqu'un même dispositif de support permet une adaptation à un plus grand nombre de coffres que dans l'état de la technique.
A cet égard, il convient de noter que, dans le dispositif de support 12 de l'invention, les ailes 18 ne sont pas gênantes dans l'agencement de la figure 3, étant donné qu'elles ne font sensiblement pas saillie au-delà des ailes 24 de l'élément d'immobilisation 20. En revanche, la présence de ces ailes 18 autorise l'adaptation de ce dispositif 12 dans des coffres de grandes dimensions, comme illustré à la figure 4. En effet, grâce à ces ailes 18, qui viennent en appui contre les ailes 24 de l'élément d'immobilisation 20, il est possible d'éloigner mutuellement les deux âmes 16 et 22 de ces éléments 14 et 20, et donc d'augmenter la dimension verticale de l'ensemble du coffre.
La figure 5 illustre une première variante de réalisation de l'invention. Sur cette figure, les éléments mécaniques analogues à ceux de la figure 2 y sont affectés des mêmes numéros de référence, augmentés de 100.
Le dispositif de support 112 de cette figure 5 diffère de celui 12 de la figure 2, en ce que l'élément de réception 114 présente une forme rectangulaire. De façon plus précise, la partie supérieure 116 de l'élément de réception 114 forme la zone de réception, de façon analogue à l'âme 16 dans le dispositif des figures 2 à 4. En revanche, la zone de blocage n'est pas formée par des ailes, telles que celles 18 des figures 2 à 4, mais par un prolongement 118, propre à venir en appui contre les ailes 124 de l'élément d'immobilisation 120.
On conçoit que, selon que le prolongement 118 est situé au-dessus ou au-dessous de la zone de réception 116, le dispositif de support 112 peut s'adapter à différentes tailles de coffres. Ainsi, lorsque le prolongement 118 est placé au-dessous de la zone 116, le dispositif 112 peut être intégré dans un petit coffre, tel celui de la figure 3. En revanche, lorsque ce prolongement 118 est situé au-dessus de la zone 116, moyennant un demi-tour de l'élément de réception 114 autour du point C, le dispositif de support 112 peut être intégré dans un grand coffre, tel celui de la figure 4.
Il est à noter que le prolongement 118 est creusé d'un orifice supplémentaire 119, de centre C', susceptible également d'accueillir le téton 101. Dans ces conditions, ce prolongement 118 peut également constituer une zone de réception du moteur, lorsque le téton précité pénètre dans cet orifice 119. Ainsi, lorsque cette partie 118 forme zone de réception, la partie 116 de l'élément de réception 114 forme alors zone de blocage.
On notera enfin que, pour passer d'une position du dispositif de support 112 à une autre, il suffit de faire passer le téton 101 d'un premier orifice 1162 ou 119 vers l'autre orifice 119 ou 1162. Cette opération est équivalente à celle consistant à faire pivoter l'élément de réception 114 de 180°, respectivement autour du point C ou C'.
La figure 6 illustre un troisième mode de réalisation de l'invention. Sur cette figure, les éléments mécaniques analogues à ceux de la figure 5 y sont affectés des mêmes numéros de référence, augmentés de 100.
Le dispositif de support 212, illustré sur cette figure 6, diffère de celui 112 de la figure 5, en ce que les parois latérales 2163 de l'élément de réception 214, qui font saillie à l'opposé de la joue en regard, forment des glissières. Ainsi, l'extrémité libre 2241 de chaque aile 224 de l'élément d'immobilisation 220 peut être reçue, de manière coulissante, dans ces glissières 2163.
De plus, la position relative de ces ailes et de ces glissières peut être réglée, par coopération d'une vis 226, solidaire d'une glissière correspondante, qui est susceptible d'affecter différentes positions le long d'une lumière correspondante 2242, ménagée dans chaque extrémité libre 2241.
Enfin, les ailes 224 de l'élément d'immobilisation 220 sont chacune pourvues d'un épaulement 2243, de sorte que la portion proximale de ces ailes, voisine de l'âme 222, prend appui contre la joue du coffre, en service. En outre, un retour 223 fait saillie à partir de cette âme 222, à l'opposé de cette joue, de façon à assurer une meilleure répartition des efforts. On notera que, en service, ce retour est également plaqué contre une paroi périphérique en regard, appartenant au caisson.
On notera que le mode de réalisation des figures 5 et 6 présente des avantages spécifiques. En effet, pour passer d'une configuration à l'autre, il tout d'abord possible de faire pivoter l'élément de réception autour du centre d'un orifice correspondant C ou C'. Cette opération peut également être réalisée moyennant une translation de l'élément de réception, correspondant au passage du téton 101 d'un orifice vers l'autre. On conçoit que cette dernière possibilité confère une grande commodité d'utilisation, pour un opérateur.

Claims (11)

  1. Dispositif de support (12 ; 112 ; 212) d'un arbre d'enroulement (2) d'un écran de fermeture ou de protection solaire, cet arbre (2) étant reçu au moins en partie dans un coffre (6), ce dispositif comprenant un élément de réception (14 ; 114 ; 214) d'une extrémité dudit arbre (2), comportant des moyens d'immobilisation radiale par rapport à une paroi latérale (10) dudit coffre, notamment au moins un orifice (162 ; 1162, 119 ; 2162, 219) destiné au passage d'un téton (101) appartenant à ladite paroi latérale (10) dudit coffre (6), ce dispositif comprenant en outre un élément d'immobilisation (20 ; 120 ; 220) de l'élément de réception, propre à venir en appui contre une paroi périphérique (8) dudit coffre (6), caractérisé en ce que, dans le plan du ou de chaque orifice, l'élément de réception (14 ; 114 ; 214) est dissymétrique par rapport au centre (C ; C') du ou de chaque orifice, cet élément de réception étant propre à présenter, au moins deux configurations différentes par rapport à l'élément d'immobilisation (20 ; 120 ; 220).
  2. Dispositif de support selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de réception est creusé d'un unique orifice (162) de passage du téton (101), cet élément de réception (14) étant propre à présenter deux configurations différentes par rapport à l'élément d'immobilisation (20), moyennant une rotation de 180° autour du centre (C) dudit orifice (162).
  3. Dispositif de support selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de réception (114 ; 214) est creusé d'au moins deux orifices (1162, 119 ; 2162, 219) de passage sélectif dudit téton (101), cet élément de réception étant propre à présenter au moins deux configurations différentes par rapport à l'élément d'immobilisation (120 ; 220) moyennant, soit une rotation de 180° autour du centre (C, C') de chaque orifice, soit une translation correspondant au passage du téton (101) d'un orifice (1162, 119 ; 2162, 219) à un autre orifice (119, 1162 ; 219, 2162).
  4. Dispositif de support selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément de réception (14 ; 114 ; 214) présente une zone (16 ; 116 ; 216) de réception de l'extrémité dudit arbre (2), ainsi qu'une zone de blocage (18 ; 118 ; 218) propre à venir en appui au moins partiellement, dans au moins une desdites positions, contre l'élément d'immobilisation (20 ; 120 ; 220).
  5. Dispositif de support selon les revendications 2 et 4, caractérisé en ce que l'élément de réception (14) présente globalement une forme de U, dont l'âme (16) est creusée dudit orifice unique (162) et forme ladite zone de réception et dont les deux ailes (18) forment ladite zone de blocage.
  6. Dispositif de support selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que l'élément de réception (114 ; 214) présente globalement une forme rectangulaire, la zone de blocage (118 ; 218) étant formée par un prolongement massif de la zone de réception (116 ; 216), la zone de réception (116 ; 216) et le prolongement (118 ; 218) étant chacun creusé d'un orifice correspondant (1162 , 119 ; 2162 ; 219), propre à recevoir de façon sélective ledit téton (101).
  7. Dispositif de support selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est prévu des moyens (242, 26 ; 1242, 126 ; 2242, 226) de solidarisation mutuelle de l'élément de réception (14 ; 114 ; 214) par rapport à l'élément d'immobilisation (20 ; 120 ; 220), selon différentes positions.
  8. Dispositif de support selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens de solidarisation comprennent au moins une vis (26 ; 126 ; 226), solidaire de l'élément de réception (14 ; 114 ; 214), qui est propre à être solidarisée, de manière réglable, le long des parois d'au moins une lumière (242 ; 1242 ; 2242) ménagée dans l'élément d'immobilisation (20 ; 120 ; 220).
  9. Dispositif de support selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'élément de réception (214) est pourvu d'au moins une glissière, propre à recevoir de manière coulissante ledit élément d'immobilisation (220), la ou chaque vis (226) étant solidaire de la ou chaque glissière (2163).
  10. Dispositif de support selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il est prévu deux glissières (2163), propres à recevoir les extrémités libres (2241) de deux ailes (224) de l'élément d'immobilisation (220), chaque aile étant pourvue d'un épaulement correspondant (2243).
  11. Installation de fermeture ou de protection solaire comprenant un arbre d'enroulement (2), un coffre (6) de réception de cet arbre, au moins un dispositif de support (12 ; 112 ; 212) d'au moins une extrémité de cet arbre d'enroulement, le ou chaque dispositif de support étant prévu au voisinage d'une paroi latérale (10) correspondante du coffre, caractérisé en ce que le ou chaque dispositif de support est conforme à l'une quelconque des revendications précédentes.
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