EP1566512A2

EP1566512A2 - Door with locking means and driving means

Info

Publication number: EP1566512A2
Application number: EP05000738A
Authority: EP
Inventors: Thomas J. Hörmann
Original assignee: Hoermann KG Brockhagen; Hoermann KG Amshausen
Current assignee: Hoermann KG Brockhagen; Hoermann KG Amshausen
Priority date: 2004-02-18
Filing date: 2005-01-14
Publication date: 2005-08-24
Also published as: DE102004007940A1; DE102004007940B4; EP1566512A3

Abstract

Door, especially a single-leaf overhead door, comprises a door leaf (132), a locking device for locking the door leaf in a closed position, and a coupling device (10) for coupling the door leaf to a carrier (130) of a door drive. The coupling device has a connecting element (12) for connecting to the carrier and a connecting element (14) for connecting to the door leaf. The connecting elements move relative to each other. A mechanism (78) transfers their relative movement to the locking device to lock/unlock the door leaf. A catch device (22) removably stops the relative movement, the mechanism and/or the locking device.

Description

Die Erfindung betrifft ein Tor nach dem Oberbegriff des beigefügten Anspruches 1, wie es aus der DE 199 19 554 A1 bekannt ist.The invention relates to a gate according to the preamble of the appended claim 1, as it is known from DE 199 19 554 A1.

Dieses bekannte Tor hat eine Torverriegelungsvorrichtung, die es besonders sicher gegen Einbruchsversuche macht.This known gate has a gate locking device, which is particularly safe against Burglary attempts makes.

In jüngster Zeit sind auch Garagen immer mehr das Opfer von Einbrüchen, da zunehmend hochwertige Fahrzeuge in Privatgaragen anzutreffen sind. Die DE 199 19 554 A1 schlägt daher bei einem Einblatt-Überkopf-Tor eine Verriegelungsvorrichtung mit mehreren Riegelelementen, insbesondere drei Riegelelementen vor. Diese sind in Form von Verschlussstangen ausgebildet, deren Enden spitz zulaufen und als Riegel wirken. Ein besonders großer Hub der Verschlussstangen wird dadurch erreicht, dass diese an ein in einem um eine Achse drehbaren Treibelement, insbesondere Scheibenelement mit radialem Abstand von der Achse, angeschlossen sind. Durch Drehen des Treibelements lassen sich die am Umfang des Treibelements angelenkten Verschlussstangen in tangentiale Richtung mit großem Hub bewegen. Die Verschlussstangen können auch mit verschiedenem Radius verteilt am Umfang des Treibelementes angeschlossen sein, so dass im Prinzip beliebig viele Verschlussstangen angeschlossen werden können. Bevorzugt werden wenigstens drei Verschlussstangen angeschlossen, von denen zwei in den unteren Ecken und eine oben in der Mitte verriegeln. Alle Verschlussstangen sind durch Drehen der einem Handgriff zugeordneten Treibscheibe bewegbar. Es ist in der DE 199 19 554 A1 auch ein automatischer Betrieb des Tores beschrieben. Hierzu wird ein kleines Zwischenstück zwischen einer Handgriffwelle und der Treibscheibe vorgesehen. Das Zwischenstück hat einen zentralen zylindrischen Bereich und radial davon beabstandet einen kleinen Stift. Je nach dem, mit welcher Orientierung das Zwischenstück auf die Handgriffwelle aufgesetzt wird, dreht die Treibscheibe entweder frei; oder der Stift des verdrehfest auf der Handgriffwelle sitzenden Zwischenstücks greift in eine Öffnung an der Treibscheibe ein, so dass dieses drehfest mit dem Handgriff ist. More recently, garages are increasingly the victim of burglaries, as increasingly high quality vehicles are found in private garages. DE 199 19 554 A1 Thus, in a single-sheet overhead door, it proposes a multiple-locking device Bar elements, in particular three locking elements before. These are in the form of Locking rods formed whose ends taper and act as a bar. One particularly large stroke of the locking rods is achieved in that they are connected to a in a rotatable about an axis driving element, in particular disc element with radial Distance from the axis, are connected. Leave by turning the drive element the hinged on the circumference of the driving element locking rods in tangential Move direction with a big stroke. The locking rods can also with different Radius distributed on the circumference of the drive element be connected, so that in Principle any number of locking rods can be connected. To be favoured at least three locking rods connected, two of which are in the lower Lock corners and one at the top in the middle. All locking rods are by turning the traction sheave associated with a handle movable. It is in DE 199 19 554 A1 also described an automatic operation of the gate. This is a small adapter provided between a handle shaft and the traction sheave. The intermediate piece has a central cylindrical portion and radially spaced therefrom small pen. Depending on the orientation with which the intermediate piece on the handle shaft is attached, the traction sheave either turns freely; or the pin of the non-rotatable on the handle shaft fitting adapter engages in an opening on the traction sheave a, so that this is rotatable with the handle.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Tor nach dem Oberbegriff des beigefügten Anspruches 1 derart auszubilden, dass es einfach an einen Torantrieb anschließbar ist und dennoch ein möglichst in jeder Situation funktionssicheres und einbruchssicheres automatisches Tor geschaffen wird.The object of the invention is a gate according to the preamble of the attached claim 1 form such that it can be easily connected to a door drive and yet a reliable and burglar-proof automatic in every situation Gate is created.

Diese Aufgabe wird durch ein Tor mit den Merkmalen des beigefügten Anspruches 1 gelöst.This object is achieved by a gate with the features of the attached claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Die Erfindung geht bevorzugt von einem Tor aus, wie es aus der DE 199 19 554 A1 bekannt ist. Demgemäss weist das erfindungsgemäße Tor ein Torblatt und eine Verriegelungsvorrichtung zum Verriegeln des Torblattes in der Schließstellung auf. Es ist weiter eine Kopplungseinrichtung zum Ankoppeln des Torblattes an den Mitnehmer eines Torantriebes vorgesehen. Diese Kopplungseinrichtung hat ein erstes Anschlusselement zum Anschließen an den Mitnehmer, das im folgenden "Antrieb-Anschlusselement" genannt wird. Die Kopplungseinrichtung hat weiter ein zweites Anschlusselement - im folgenden "Torblatt-Anschlusselement" genannt - um das Torblatt anzuschließen. Um nun eine automatische Verriegelung des Tores durch den Torantrieb in einfacher Weise zu bewerkstelligen, sind diese Anschlusselemente relativ zueinander beweglich. Es ist weiter ein Getriebe zum Übertragen dieser Relativbewegung auf die Verriegelungsvorrichtung vorgesehen. Die Relativbewegung wird insbesondere durch den Antrieb angetrieben, wenn das Torblatt in die Schließstellung verfährt, dort anschlägt und deswegen nicht weiter in Schließbewegungsrichtung fahren kann. Umgekehrt erfolgt die Relativbewegung zunächst bevor das Torblatt in Öffnungsbewegungsrichtung aus der Öffnungsstellung bewegt wird.The invention is preferably based on a goal, as known from DE 199 19 554 A1 is. Accordingly, the gate according to the invention comprises a door leaf and a locking device for locking the door leaf in the closed position. It is further a coupling device for coupling the door leaf to the driver of a door drive intended. This coupling device has a first connection element for Connecting to the driver, which in the following called "drive connection element" becomes. The coupling device further has a second connection element - in the following "Torblatt-Anschlusselement" called - to connect the door leaf. To get an automatic Lock the gate by the door drive in a simple manner to accomplish these connection elements are movable relative to each other. It is still on Gear for transmitting this relative movement provided on the locking device. The relative movement is driven in particular by the drive when moves the door leaf in the closed position, there strikes and therefore not further in Can move closing movement direction. Conversely, the relative movement takes place first before the door leaf is moved in the opening movement direction from the open position.

Erfindungsgemäß ist nun bei einer solche Kopplungseinrichtung vorgesehen, dass die aus den beiden Anschlusselementen, dem Getriebe zum Übertragen der Relativbewegung und/oder der Verriegelungsvorrichtung gebildete Bewegungseinheit durch eine lösbare Rasteinrichtung festsetzbar ist. Im Verlauf der Öffnungsbewegung und der Schließbewegung ist so eine Relativbewegung der beiden Anschlusselemente über das Festsetzen der Rasteinrichtung verhindert. Dadurch lässt sich ein störungsfreier Betrieb trotz der Verriegelungsvorrichtung erreichen. Die Rasteinrichtung ist lösbar ausgebildet, so dass sie beispielsweise bei Einfahren des Torblattes in die Schießstellung, gelöst werden kann und dann die Relativbewegung der beiden Anschlusselemente zwecks Verriegelung des Torblattes erfolgen kann. Durch den Einsatz einer Rasteinrichtung ist - auch bei schwer gängigen Verriegelungsvorrichtungen - der ordnungsgemäße Betrieb auch beispielsweise dann gewährleistet, wenn das Torblatt einmal schwer gängig sein sollte. Die Rasteinrichtung überträgt in ihrer Sperrrichtung auch größere Antriebskräfte auf das Tor. Wird die Rasteinrichtung dann gelöst, kann die gesamte Kraft des Antriebes zum Bewegen der Verriegelungsvorrichtung dienen. Andererseits lässt sich die Rasteinrichtung in der anderen Richtung leicht in Eingriff bringen, so dass nur in einer der beiden Richtungen ein Mechanismus zum Lösen der Rasteinrichtung vorgesehen werden braucht.According to the invention, it is now provided in such a coupling device that the from the two connection elements, the transmission for transmitting the relative movement and / or the locking device formed by a detachable movement unit Locking device can be fixed. In the course of the opening movement and the closing movement is such a relative movement of the two connection elements on the setting prevents the locking device. This allows a trouble-free operation despite the Reach locking device. The latching device is detachable, so that They can be solved for example when retracting the door leaf in the shooting position and then the relative movement of the two connecting elements for the purpose of locking the Torblattes can be done. By using a locking device is - even with heavy common locking devices - the proper operation also, for example then guaranteed if the door leaf should be difficult to handle once. The locking device transmits in its reverse direction and larger driving forces on the gate. Will the Locking device then solved, the entire force of the drive to move the Serve locking device. On the other hand, the latching device can be in the other Easy to engage direction, leaving a mechanism in only one of the two directions needs to be provided for releasing the locking device.

Ein solcher Mechanismus ist insbesondere durch eine Freigabeeinrichtung gebildet, die die Rasteinrichtung beim angetriebenen Einfahren des Torblattes in die Schließstellung löst. Die Freigabeeinrichtung hat bevorzugt ein ortsfest angeordnetes Rampenelement, das bei Einfahren des Torblattes in die Schließstellung eine Rastzunge der Rasteinrichtung auf ihrer Erfassung mit einem Gegenlager löst. Diese Freigabeeinrichtung wird bevorzugt an einer Führungseinrichtung des Torantriebes, in welcher der Mitnehmer angetrieben durch ein Motorantriebsaggregat hin- und herbeweglich geführt ist, befestigt. Beispielsweise kann das Rampenelement seitlich an einer Führungsschiene angeschraubt werden und auf der Seite nach unten vorragen, so dass es durch die an der Kopplungseinrichtung vorgesehene Rasteinrichtung erfassbar ist.Such a mechanism is in particular formed by a release device which the latching device during driven retraction of the door leaf in the closed position solves. The release device preferably has a fixedly arranged ramp element, when retracting the door leaf in the closed position, a latching tongue of the latching device on their detection with a counter bearing triggers. This release device is preferred on a guide device of the door drive, in which the driver is driven is reciprocated by a motor drive unit, fixed. For example the ramp element can be screwed laterally to a guide rail protrude and project down the side so that it passes through the coupling device provided latching device is detected.

Die Relativbewegung der beiden Anschlusselemente wird vorzugsweise dadurch ermöglicht, dass die Kopplungseinrichtung ein Teleskopteil mit zwei zueinander hin und voneinander weg verschiebbaren Teleskop-Teilelementen aufweist. Ein erstes dieser Teleskop-Teilelemente ist dann mit dem Antrieb-Anschlusselement verbunden oder ist selbst als solches ausgebildet. Das zweite Teleskop-Teilelement ist mit dem Torblattanschlusselement verbunden oder selbst als dieses ausgebildet. Die Rasteinrichtung ist dann bevorzugt an dem Teleskopteil angeordnet und verrastet vorzugsweise die beiden Teleskop-Teilelemente in einer auseinandergezogenen Stellung. Dadurch lässt sich bei Zug der Kopplungseinrichtung die Verrastung herbeiführen, die sich dann einem Zusammenschieben der Kopplungseinrichtung bei Druckkraft widersetzt und so ein Zusammenschieben der Teleskop-Teilelemente beim Schließen des Tores bis zum Lösen der Rasteinrichtung durch Erfassen der Freigabeeinrichtung verhindert. The relative movement of the two connection elements is preferably made possible by in that the coupling device is a telescopic part with two towards and away from one another has displaceable telescopic sub-elements. A first of these telescope subelements is then connected to the drive connector or is itself as such formed. The second telescopic subelement is with the Torblattanschlusselement connected or even trained as this. The latching device is then preferred arranged on the telescopic part and preferably locks the two telescopic sub-elements in an exploded position. This can be at train the Coupling cause the locking, which then push together the coupling device opposes pressure force and so pushing together the telescopic sub-elements when closing the gate until the release of the locking device prevented by detecting the release device.

Die Torverriegelungsvorrichtung und das Torblatt sowie die Zarge ist bevorzugt wie in der DE 199 19 554 A1 beschrieben ausgebildet, auf die für weitere Einzelheiten ausdrücklich Bezug genommen wird. Dementsprechend sind mehrere Riegel und ein drehbares Treibelement zum Betätigen derselben vorgesehen. Selbstverständlich muss dieses Treibelement nicht unbedingt ein kreisrundes Scheibenelement sein, es geht nur darum, ein Drehelement zu schaffen, das um eine Drehachse drehbar ist und in radialer Richtung beabstandet zur Drehachse mehrere Anlenkpunkte für die Verschlussstangen aufweist.The gate locking device and the door leaf and the frame is preferably as in the DE 199 19 554 A1 described, to which expressly for further details Reference is made. Accordingly, a plurality of bars and a rotatable driving element provided for operating the same. Of course, this driving element must not necessarily a circular disk element, it's just about a To provide rotary member which is rotatable about an axis of rotation and in the radial direction spaced from the axis of rotation has a plurality of articulation points for the locking rods.

Das Getriebe hat bevorzugt ein Zugmittel zum Übertragen der Relativbewegung auf die Verriegelungsvorrichtung, da solche Zugmittel flexibel einsetzbar sind und zum Beispiel über Umlenkeinrichtungen einfach verschieden gerichtete Bewegungen einleiten können. Vorzugsweise wirkt dieses Zugmittel in Schließrichtung, so dass die Verriegelungsvorrichtung nach Einfahren des Torblattes in die Schließstellung aufgrund der durch den Antrieb erfolgenden Relativbewegung der beiden Anschlusselemente in die Verriegelungsrichtung gezogen wird. Heutzutage angebotene Torantriebe sind meist selbsthemmend, um auch Tore ohne eigene Verriegelungsvorrichtung bei Stillstand des Torantriebes in der Schließstellung zu halten. Es gibt auch Torantriebe, die selbst eine eigene Torantriebs-Verriegelungsvorrichtung haben, um den Mitnehmer in der Schließstellung an seiner Führungseinrichtung zu arretieren. Diese verschiedenen Hemmungen des Torantriebes werden in vorteilhafter Weise auch zum Einbruchsschutz eingesetzt, da das Zugmittel nur bei Bewegung der Anschlusselemente in Öffnungsrichtung entlastet wird, ansonsten aber die Verriegelungsvorrichtung immer in die Verriegelungsstellung zieht. Damit können die Riegel auch bei Einbruchsversuchen mit Brechstangen nicht zurückgeschoben werden.The transmission preferably has a traction means for transmitting the relative movement to the Locking device, since such traction means are flexible and, for example can easily initiate differently directed movements over deflectors. Preferably, this traction means acts in the closing direction, so that the locking device after retraction of the door leaf in the closed position due to the drive taking place relative movement of the two connection elements in the locking direction is pulled. Gate drives offered today are usually self-locking, to gates without their own locking device at standstill of the door drive in the Keep closed position. There are also door operators, which have their own door drive locking device have to drive the driver in the closed position at his leadership facility to lock. These different inhibitions of the door drive will be used advantageously for burglary protection, since the traction means only at Movement of the connecting elements is relieved in the opening direction, but otherwise the Always pull locking device into the locking position. This allows the bars Even with burglary attempts with crowbars are not pushed back.

Die Entriegelung kann bei einer Ausführungsform über ein zweites Zugmittel erfolgen, das die umgekehrte Relativbewegung der Anschlusselemente, wie sie bei Öffnen erfolgt, auf die Verriegelungsvorrichtung überträgt und sodann eine Entriegelung der Verriegelungsvorrichtung einleitet.The unlocking can be done in one embodiment via a second traction means, the the reverse relative movement of the connecting elements, as occurs when opening, on the locking device transmits and then unlocking the locking device initiates.

Eine einfachere Konstruktion wird aber dann erreicht, wenn die aus den Anschlusselementen, dem Getriebe und der Verriegelungsvorrichtung gebildete Bewegungseinheit in eine Bewegungsrichtung vorgespannt ist. Dann muss nur eine der beiden Bewegungsrichtungen aktiv übertragen werden, beispielsweise durch die angesprochenen Zugmittel. In der anderen Bewegungsrichtung kann die Vorspanneinrichtung wirken. A simpler construction is achieved, however, if the connection elements, in the transmission and the locking device formed movement unit a direction of movement is biased. Then only one of the two directions of movement be transmitted actively, for example by the mentioned traction means. In the other direction of movement, the biasing device can act.

Vorteilhafterweise hat die Vorspanneinrichtung mehrere Federelemente, beispielsweise ist ein Federelement an den Anschlusselementen angeordnet, um diese in eine Relativbewegungsrichtung vorzuspannen. Ein weiteres Federelement ist vorzugsweise der Verriegelungsvorrichtung zugeordnet.Advantageously, the biasing device has a plurality of spring elements, for example a spring element is arranged on the connection elements in order to move them in a direction of relative movement pretension. Another spring element is preferably the locking device assigned.

Aufgrund der oben erwähnten Vorteile des Zuhaltens der Verriegelungsvorrichtung ist bevorzugt, dass die Schließbewegung aktiv über Zugmittel auf die Verriegelungsvorrichtung übertragen wird. In diesem Fall spannen die beiden Federelemente die Bewegungseinheit in Öffnungsbewegungsrichtung bzw. Entriegelungsrichtung vor. Durch die Trennung in verschiedene Federelemente lassen sich Reibverluste besser ausgleichen. Außerdem lässt sich die Funktion der Kopplungseinrichtung stabilisieren. Und das Federelement an der Verriegelungsvorrichtung spannt diese in Öffnungsrichtung vor, was eine Entriegelung in Notfällen erleichtert.Due to the above-mentioned advantages of locking the locking device is preferred that the closing movement is active via traction means on the locking device is transmitted. In this case, the two spring elements tension the movement unit in the opening movement direction or unlocking direction. By the separation in Various spring elements can better compensate for friction losses. Furthermore the function of the coupling device can be stabilized. And the spring element on the locking device biases this in the opening direction, which is an unlocking relieved in emergencies.

Eine Notentriegelungseinrichtung am Torantrieb, welche zur Entkopplung von Torblatt und Motorantriebsaggregat in Störfällen, wie beispielsweise Stromausfällen, dient, ist in weiter bevorzugter Ausgestaltung an die Verriegelungsvorrichtung angeschlossen. Damit kann man die Notöffnung des Tores mit weniger Handgriffen erledigen, indem man den ohnehin notwendigen Schritt des Entriegelns der Verriegelungsvorrichtung mit der Betätigung der Entkopplung von Torantrieb und Torblatt koppelt.An emergency unlocking device on the door drive, which is used to decouple door leaf and Motor drive unit in major accidents, such as power outages, serves, is in further preferred embodiment connected to the locking device. So that can you can do the emergency opening of the gate with less effort, by the anyway necessary step of unlocking the locking device with the operation the decoupling of door drive and door leaf coupled.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert. Darin zeigt:

Fig. 1: eine perspektivische Ansicht einer Kopplungseinrichtung zum Ankoppeln eines Torblattes an einen Mitnehmer eines Torantriebes;
Fig. 2: eine weitere perspektivische Ansicht der Kopplungseinrichtung, wobei ein äußeres Gehäuse derselben zu Darstellungszwecken teilweise weggeschnitten ist und die Kopplungseinrichtung teilweise von unten dargestellt ist.
Fig. 3: eine weitere perspektivische Ansicht der Kopplungseinrichtung vergleichbar der von Fig. 2 jedoch teilweise von oben dargestellt;
Fig. 4: eine weitere perspektivische Darstellung der Kopplungseinrichtung vergleichbar derjenigen von Fig. 1 mit äußerem Gehäuse, wobei die Kopplungseinrichtung teilweise von unten dargestellt ist;
Fig. 5: eine perspektivische Darstellung einer Freigabeeinrichtung zum Lösen einer an der Kopplungseinrichtung vorhandenen Rasteinrichtung;
Fig. 6 - 18: perspektivische Darstellungen der verschiedenen Einzelteile der Kopplungseinrichtung;
Fig. 19, 20: Fotos der an einem Torantrieb und an ein Torblatt eines Garagentores angeschlossenen Kopplungseinrichtung im Verlauf einer Schließbewegung;
Fig. 21: ein Foto, das eine Verriegelungsvorrichtung des Torblattes, an das die Kopplungseinrichtung angekoppelt ist, im Verlauf der Schließbewegung zeigt;
Fig. 22: ein Foto, vergleichbar Fig. 19, der Kopplungseinrichtung im Einsatz im Verlauf einer Öffnungsbewegung;
Fig. 23: ein Foto vergleichbar von Fig. 21 der Verriegelungseinrichtung im Verlauf der Öffnungsbewegung;
Fig. 24: ein Foto der angeschlossenen Kopplungseinrichtung bei in eine Öffnungsstellung gefahrenem Torblatt;
Fig. 25: eine perspektivische Ansicht von vorne auf ein bei der Verriegelungsvorrichtung von Fig. 23 einsetzbares Treibelement;
Fig. 26: eine perspektivische Rückansicht des Treibelements von Fig. 25; und
Fig.27 - 31: Einzelteile des in den Fig. 25 und 26 dargestellten Treibelements.

An embodiment of the invention will be explained in more detail with reference to the accompanying drawings. It shows:

Fig. 1: a perspective view of a coupling device for coupling a door leaf to a driver of a door drive;
Fig. 2: a further perspective view of the coupling device, wherein an outer housing thereof is partially cut away for illustrative purposes and the coupling device is partially shown from below.
Fig. 3: a further perspective view of the coupling device comparable to that of Figure 2 but partially shown from above.
Fig. 4: a further perspective view of the coupling device comparable to that of Figure 1 with an outer housing, wherein the coupling device is partially shown from below.
Fig. 5: a perspective view of a release device for releasing a present on the coupling means latching device;
Fig. 6-18: perspective views of the various individual parts of the coupling device;
Fig. 19, 20: Photos of the coupling device connected to a door drive and a door leaf of a garage door in the course of a closing movement;
Fig. 21: a photograph showing a locking device of the door leaf, to which the coupling device is coupled, in the course of the closing movement;
Fig. 22: a photo, comparable to FIG. 19, of the coupling device in use in the course of an opening movement;
Fig. 23: a photo similar to Figure 21 of the locking device in the course of the opening movement.
Fig. 24: a photo of the connected coupling device when moved to an open position door leaf;
Fig. 25: a perspective view from the front of a deployable in the locking device of Figure 23 driving element;
Fig. 26: a rear perspective view of the driving element of Fig. 25; and
Fig.27 - 31: Individual parts of the drive element shown in FIGS. 25 and 26.

Im folgenden wird zunächst anhand der Fig. 1 - 18 eine Kopplungseinrichtung 10 zum Ankoppeln eines Torblattes 132 mit Verriegelungsvorrichtung 136, wie es aus der DE 199 19 554 A1 entnehmbar ist, an einen Torantrieb 126 näher erläutert. Für weitere Einzelheiten des Tores wird ausdrücklich auf die DE 199 19 554 A1 verwiesen.In the following, first, with reference to FIGS. 1-18, a coupling device 10 for Coupling a door leaf 132 with locking device 136, as described in DE 199 19 554 A1 can be removed, explained in detail to a door drive 126. For more details of the door is expressly made to DE 199 19 554 A1.

Die insgesamt mit 10 bezeichnete Kopplungseinrichtung wird als Schubstange zwischen das Torblatt 132 und einen Mitnehmer 130 eines Garagentorantriebes 126 eingesetzt, wie dies weiter unten anhand der Darstellung von Fig. 19 noch näher erläutert wird. Die Kopplungseinrichtung 10 hat ein an den Mitnehmer 130 anzuschließendes Antriebsanschlusselement 12 und ein das Torblatt 132 anzuschließendes Torblatt-Anschlusselement 14 sowie ein Teleskopteil 16 dazwischen. Durch das Teleskopteil 16 sind die beiden Anschlusselemente 12, 14 relativ zueinander beweglich. Das Teleskopteil 16 hat ein Gehäuse 18 und einen darin verschiebbar geführten Schieber 20. Der Schieber 20 ist als erstes Teleskop-Teilelement an das Antriebs-Anschlusselement 12 angeschlossen. Das Gehäuse 18 ist als zweites Teleskopteilelement an das Torblatt-Anschlusselement 14 angeschlossen. Eine Rasteinrichtung 22 setzt bei Auseinanderziehen der beiden Teleskop-Teilelemente 18, 20 deren Relativbeweglichkeit fest. Bei Angriff an einer Freigabeeinrichtung 24 wird die Rasteinrichtung 22 wieder gelöst.The total designated 10 coupling device is used as a push rod between the door leaf 132 and a driver 130 of a garage door drive 126 used as this will be explained in more detail below with reference to the illustration of FIG. 19. The coupling device 10 has a to be connected to the driver 130 drive connection element 12 and a door leaf 132 to be connected Torblatt connecting element 14 and a telescopic part 16 in between. By the telescopic part 16, the two connection elements 12, 14 movable relative to each other. The telescopic part 16 has a housing 18 and a slidably guided therein slider 20. The slider 20 is as first telescopic part element connected to the drive connection element 12. The Housing 18 is connected as a second telescopic part element to the door leaf connecting element 14. A latching device 22 sets when pulling the two telescopic sub-elements 18, 20 fixed their relative mobility. When attacking a release device 24, the locking device 22 is released again.

Die beiden Anschlusselemente 12, 14 weisen jeweils starre Schubstangen 26, 27 auf. Die antriebsseitige Schubstange 26 ist an ihrem freien Ende um 90° abgewinkelt und kann damit in eine Anschlussöffnung am Mitnehmer 130 verschwenkbar eingesetzt und mit einer Sicherungsklammer oder einem Splint 28 gesichert werden. Die torblattseitige Schubstange 27 ist im Gegensatz zu der geraden Schubstange 26 mit einem gebogenen Bereich 30 versehen und an ihrem freien Ende ähnlich wie die Schubstange 26 rechtwinklig abgebogen. Das Torblatt-Anschlusselement 14 weist weiter einen Torbeschlag 32 auf, der an dem Torblatt 132 befestigbar ist und in den das rechtwinkelig abgewinkelte Ende der torblattseitigen Schubstange 27 verschwenkbar eingeführt und mit der Sicherungsklammer 28 gesichert ist.The two connection elements 12, 14 each have rigid push rods 26, 27. The Drive-side push rod 26 is angled at its free end by 90 ° and can thus used in a connection opening on the driver 130 pivotally and with a Secured clip or a split pin 28. The door leaf side Push rod 27 is in contrast to the straight push rod 26 with a curved Provided area 30 and at its free end similar to the push rod 26 at right angles bent. The door leaf connecting element 14 further has a gate fitting 32 on, which is attachable to the door leaf 132 and in which the right angled End of the door leaf-side push rod 27 is pivotally inserted and with the securing clip 28 is secured.

Wie aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich, ist das Gehäuse 18 an seinen Enden mit Endstücken in Form von Schubführungen 34 für die Schubstangen 26, 27 versehen. Die gerade antriebsseitige Schubstange 26 ist in der einen Schubführung 34 verschiebbar geführt und mit dem Schieber 20 fest verbunden. Die torblattseitige Schubstange 27 ist in der anderen Schubführung 34 eingeführt und fest damit und mit dem Gehäuse 18 verbunden. Die Schubführungen 34 wirken auch als Endabschlüsse des Gehäuses 18. As can be seen from Figs. 2 and 3, the housing 18 is at its ends with end pieces in the form of thrust guides 34 for the push rods 26, 27 provided. The straight drive side Push rod 26 is slidably guided in a push guide 34 and firmly connected to the slider 20. The door leaf-side push rod 27 is in the other Push guide 34 introduced and firmly connected thereto and to the housing 18. The Push guides 34 also act as end terminations of the housing 18.

Die Rasteinrichtung 22 hat eine elastisch federnde Rastzunge 36 aus Federstahl, deren eines Ende fest in einer gebogenen Aufnahme 38 in dem Schlitten 20 aufgenommen ist. Der Schlitten 20 hat seiner Unterseite außerdem eine Bowdenzugbefestigung 40. Auch die identisch ausgebildeten Schubführungen 34 weisen Bowdenzuganschlüsse 42 auf.The latching device 22 has an elastically resilient latching tongue 36 made of spring steel, whose one end is received firmly in a curved receptacle 38 in the carriage 20. The carriage 20 has its underside also a Bowden cable attachment 40. Also the identically designed push guides 34 have Bowden cable connections 42.

Wie aus Fig. 4 ersichtlich, weist die Rasteinrichtung 22 als Gegenlager für die Rastzunge 36 eine seitliche Öffnung 44 in dem Gehäuse 18 auf. An der Unterseite weist das Gehäuse 18 eine Langlochführung 46 für die Bowdenzugbefestigung 40 auf. Von der ersten Öffnung 44 aus in Schließrichtung 48 gesehen beabstandet ist eine zweite, längliche Öffnung 50 in der Seitenwand des Gehäuses 18 vorgesehen.As can be seen from Fig. 4, the locking device 22 as an abutment for the latching tongue 36 has a lateral opening 44 in the housing 18. At the bottom is the case 18 a slot guide 46 for the Bowden cable attachment 40. From the first Opening 44 is spaced apart as seen in the closing direction 48 is a second, elongated opening 50 is provided in the side wall of the housing 18.

Die Einzelteile der Kopplungseinrichtung 10 sind einzeln noch einmal in den Fig. 5 - 18 dargestellt.The individual parts of the coupling device 10 are individually again in Figs. 5-18 shown.

Wie Fig. 5 zeigt, hat die Freigabeeinrichtung 24 ein Blechformteil 52 mit einem Befestigungsabschnitt 54 und einem Rampenelement 56, das in Öffnungs- und Schließrichtung mit abgebogenen Enden 58 versehen ist, welche als schiefe Ebene zum Lösen der Erfassung der Rastzunge 36 von der Berandung der ersten Öffnung 44 dienen.As shown in FIG. 5, the release device 24 has a sheet-metal shaped part 52 with a fastening section 54 and a ramp element 56, in the opening and closing direction is provided with bent ends 58, which as an inclined plane for releasing the detection the latching tongue 36 serve from the boundary of the first opening 44.

Fig. 6 zeigt die Bowdenzugbefestigung 40, welche eine Befestigungsplatte 60 zum Befestigen an dem Schlitten 20, eine größere Sacköffnung 62, deren Grund mit kleiner Öffnung 64 versehen ist, und eine kleinere Durchgangsöffnung 66 hat. Alle Öffnungen 62, 64, 66 sind zur Seite hin mit kleinerem Querschnitt geschlitzt offen, so dass die Litze eines Bowdenzuges seitlich hindurchführbar ist. Die Sacköffnung 62 dient zur Aufnahme eines Endstücks einer Hülle 80 eines Bowdenzuges 78; wie er in Fig. 10 dargestellt ist.Fig. 6 shows the Bowden cable attachment 40, which has a mounting plate 60 for fastening on the carriage 20, a larger bag opening 62 whose bottom with a small opening 64 is provided, and has a smaller passage opening 66. All openings 62, 64, 66 are slotted open to the side with smaller cross-section, leaving the strand of a Bowden cable can be guided laterally. The bag opening 62 serves to receive an end piece a shell 80 of a Bowden cable 78; as shown in Fig. 10.

Fig. 7 zeigt das Gehäuse 18 mit seinen verschiedenen Öffnungen 44, 46, 50, wobei zu sehen ist, dass die Langlochführung 46 ein verbreitertes Ende 68 hat, durch welches hindurch der in Fig. 6 zu sehene dickere Kopfbereich 70 hindurchführbar ist, während die engere Langlochführung 46 in Taillierungen 72 an der Bowdenzugbefestigung 40 eingreift. Gegenüber der größeren Öffnung 68 befindet sich an der Oberseite des Gehäuses 18 eine Öffnung 74, durch welche die Befestigungsplatte 60 der Bowdenzugbefestigung 40 hindurchführbar ist. Das Gehäuse 18 ist aus einem Vierkantrohr hergestellt und an seinen freien Enden offen. Fig. 7 shows the housing 18 with its various openings 44, 46, 50, wherein it can be seen that the slot guide 46 has a widened end 68 through which passes the thicker head portion 70 shown in FIG. 6 can be passed while the narrow slot guide 46 engages in waistings 72 on the Bowden cable 40. Opposite the larger opening 68 is at the top of the housing 18 an opening 74 through which the mounting plate 60 of the Bowden cable attachment 40 can be passed. The housing 18 is made of a square tube and to his open ends.

Fig. 9 zeigt ein weiteres Element 88 zum Festlegen des Verlaufs des Bowdenzugs.Fig. 9 shows a further element 88 for determining the course of the Bowden cable.

In Fig. 10 ist ein Getriebe 76 zum Übertragen der Relativbewegung der Teleskop-Teilelemente 18, 20 auf die Verriegelungsvorrichtung des Torblattes in Form von einem Bowdenzug 78 mit Hülle 80 und innerem Drahtseil 82 dargestellt. Ein Ende der Hülle 80 mit Verschraubungen 84 wird in der Sacköffnung 62 befestigt. Das andere Ende der Hülle 80 wird mittels einem in Fig. 8 dargestellten plattenförmigen Torbeschlag 86 im Nahbereich des Schlosses des Torblattes an diesem befestigt.In Fig. 10 is a gear 76 for transmitting the relative movement of the telescopic sub-elements 18, 20 on the locking device of the door leaf in the form of a Bowden cable 78 with sheath 80 and inner wire rope 82 shown. One end of the shell 80 with Screws 84 is secured in the sack opening 62. The other end of the shell 80 is by means of a plate-shaped gate fitting 86 shown in Fig. 8 in the vicinity of the castle of the Torblatt attached to this.

Fig. 11 zeigt ein Blechteil 90, mittels welcher die Freigabeeinrichtung 24 an einer C-förmigen Führungsschiene 128 des Torantriebes 126 befestigbar ist, wie dies näher in Fig. 20 gezeigt ist.Fig. 11 shows a sheet metal part 90, by means of which the release device 24 at a C-shaped Guide rail 128 of the door drive 126 can be fastened, as shown in more detail in FIG. 20 is shown.

Fig. 12 zeigt den Torbeschlag 32 im Detail und Fig. 13 und Fig. 14 zeigen die beiden Schubstangen 26, 27.Fig. 12 shows the gate fitting 32 in detail and Figs. 13 and 14 show the two Push rods 26, 27.

In Fig. 15 ist das Endstück für beide Enden des Gehäuses 18 gezeigt, das oben als Schubführung 34 bezeichnet worden ist. Diese Schubführung 34 hat eine Durchgangsöffnung 92 für die Schubstangen 26, 27, den Bowdenzuganschluss 42 zum Festlegen wahlweise eines Endes des Drahtseiles 82 des ersten Bowdenzuges 78 oder eines Endes der Hülle 80 eines weiteren hier nicht dargestellten Bowdenzuges, der in einer anderen Ausführungsform anstelle einer hiernach noch näher erläuterten Vorspanneinrichtung 100 wirkt. Ein Eingreifbereich 94 ist von seinem Außendurchmesser her an den Innendurchmesser des Gehäuses 18 angepasst. Dieser Eingreifbereich 94 hat weiter eine ringförmige Vertiefung 96, die zum Anschluss eines Endes einer Zugfeder 98 dient. Diese Zugfeder 98 ist Teil einer Vorspanneinrichtung 100, die den aus Teleskopteil 16, Bowdenzug 78 und Verriegelungsvorrichtung gebildeten Bewegungsapparat in Öffnungsrichtung oder Entriegelungsrichtung vorspannt.In Fig. 15, the end piece for both ends of the housing 18 is shown, the above as Push guide 34 has been designated. This push guide 34 has a passage opening 92 for the push rods 26, 27, the Bowdenzuganschluss 42 for fixing optional one end of the wire rope 82 of the first Bowden cable 78 or one end of the Case 80 of another Bowden cable, not shown here, in another embodiment instead of a hereinafter explained in more detail biasing device 100th acts. An engagement portion 94 is from its outer diameter to the inner diameter the housing 18 adapted. This engagement portion 94 further has an annular Recess 96, which serves to connect one end of a tension spring 98. This tension spring 98 is part of a biasing device 100, which from the telescopic part 16, Bowden cable 78 and locking device formed locomotor in the opening direction or Pretent release direction.

Die Rastzunge 36 ist im Detail in Fig. 16 gezeigt. Sie hat an einem Ende eine Kröpfung 102, mit der sie in der entsprechenden Aufnahme 38 des Schiebers 20 aufnehmbar ist. Dann folgt ein gerader Bereich 104, der wie eine Blattfeder zum Vorspannen wirkt. Dann ist die Rastzunge 36 zum Bilden einer Raststufe 106 mit einer eine schiefe Ebene bildenden Anlaufschulter 108 ausgebogen. Am freien Ende 110 ist die Rastzunge 36 einen gerundeten Vorsprung 112 bildend weiter herausgebogen. Dieser Vorsprung 112 dient zum Erfassen des Rampenelements 56 der Freigabeeinrichtung 24.The latching tongue 36 is shown in detail in FIG. 16. She has a kink at one end 102, with which it is receivable in the corresponding receptacle 38 of the slider 20. Then follows a straight portion 104, which acts like a leaf spring for biasing. Then is the latching tongue 36 for forming a latching step 106 with an inclined plane forming Start shoulder 108 bent. At the free end 110, the latching tongue 36 is a rounded Projection 112 further bent out. This projection 112 serves for Detecting the ramp element 56 of the release device 24.

Der Schlitten 20 ist im Detail in Fig. 17 gezeigt. Er hat an einer Seite die Aufnahme 38 mit einer entsprechenden Vertiefung 114 für den geraden Bereich 104 der Rastzunge 36. Mittig ist der Schlitten 20 mit einer rechteckförmigen Durchgangsöffnung 116 versehen, in der die Bowdenzugbefestigung 40 aufnehmbar ist. Diese Durchgangsöffnung 116 hat an einer Seite auch eine stufenförmige Aufnahme 118 für die Befestigungsplatte 60 und an der Aufnahme 38 entgegengesetzten Ende ist auch der Schieber 20 mit einer ringförmigen Vertiefung 120 zum Befestigen des anderen Endes der Zugfeder 98 versehen.The carriage 20 is shown in detail in FIG. 17. He has recording 38 on one side a corresponding recess 114 for the straight portion 104 of the latching tongue 36th center the carriage 20 is provided with a rectangular passage opening 116, in FIG the Bowdenzugbefestigung 40 is receivable. This passage opening 116 has a page also a step-shaped receptacle 118 for the mounting plate 60 and on the receptacle 38 opposite end is also the slider 20 with an annular Recess 120 provided for securing the other end of the tension spring 98.

Die Zugfeder 98 ist in Fig. 18 im Detail dargestellt und in Fig. 3 im Einsatz angedeutet. Im Einsatz ist ihr Windungsbereich 122 um die Schubstange 26 herumgeführt. Das eine Ende ist mit der antriebsseitigen Schubführung 34 verbunden und das andere Ende mit dem Schieber 20. Die Zugfeder 98 spannt somit den Schieber 20 in Öffnungsrichtung 124 vor.The tension spring 98 is shown in Fig. 18 in detail and indicated in Fig. 3 in use. in the Insert is her turn area 122 led around the push rod 26. The one end is connected to the drive-side slide guide 34 and the other end to the Slider 20. The tension spring 98 thus biases the slider 20 in the opening direction 124.

Im folgenden wird anhand der Fig. 19 - 24 die Funktion der Kopplungseinrichtung 10 näher erläutert.In the following, the function of the coupling device 10 becomes closer with reference to FIGS. 19-24 explained.

Wie in Fig. 19 gezeigt, ist dort ein Torblatt 132, wie es aus der DE 199 19 554 A1 bekannt ist, an einen Torantrieb 126 angeschlossen. Der Torantrieb 126 hat eine C-profilförmige Führungsschiene 128, in welcher ein Mitnehmer 130 angetrieben durch ein Motorantriebsaggregat (nicht dargestellt) hin- und her beweglich geführt ist. Der Mitnehmer 130 ist an das Antrieb-Anschlusselement 12 der Kopplungseinrichtung 10 angeschlossen. Das Torblatt 132 ist an das Torblatt-Anschlusselement 14 angeschlossen.As shown in Fig. 19, there is a door leaf 132, as known from DE 199 19 554 A1 is connected to a door drive 126. The door drive 126 has a C-shaped profile Guide rail 128, in which a driver 130 driven by a motor drive unit (not shown) is guided back and forth movable. The driver 130 is connected to the drive connection element 12 of the coupling device 10. The Door leaf 132 is connected to the door leaf connecting element 14.

Das andere Ende des Bowdenzug 78 ist, wie sich aus Fig. 21 ergibt, an das Treibelement, hier in Form eines einteiligen Scheibenelements 134 der Verriegelungsvorrichtung 136 angeschlossen. Das Scheibenelement 134 treibt drei Verschlussstangen 138 an, an deren Enden (nicht dargestellt) Riegelspitzen ausgebildet sind. Die Verschlussstangen 138 greifen mit ihren langen Spitzen dreiseitig ein, zwei links und rechts unten und eine oben in der Mitte. Die Verschlussstangen 138 sind über das Scheibenelement 134 angelenkt. So können sie durch Drehen des Handgriffes 140 im Manualbetrieb gemeinsam betätigt werden. The other end of the Bowden cable 78 is, as is apparent from Fig. 21, to the driving element, here in the form of a one-piece disk element 134 of the locking device 136th connected. The disk element 134 drives three locking rods 138, on whose Ends (not shown) bolt tips are formed. The locking rods 138 engage with their long tips on three sides, two left and right below and one above in the middle. The locking rods 138 are hinged over the disc element 134. So they can be operated together by turning the handle 140 in manual mode become.

Der Handgriff 140 sitzt auf einem Vierkant, der durch ein Schloss 144 gegen Verdrehung sperrbar ist. Außenseitig sitzt ein nicht dargestellter Außengriff auf dem Vierkant.The handle 140 sits on a square, by a lock 144 against rotation is lockable. On the outside sits an unillustrated outside handle on the square.

Durch das Scheibenelement 134 kann ein großer Hub bewerkstelligt werden. Das Scheibenelement 134 ist über den ersten Bowdenzug 78 an das Teleskopteil 16 angelenkt. Durch Zusammenschieben und Auseinanderziehen des Teleskopteiles 16 wird der Bowdenzug 78 betätigt. Die Rasteinrichtung 22 verhindert bei dem Lauf des Torantriebes ein Ineinanderschieben der Teleskop-Teilelemente 18, 20. Nahe der Endstellung der Kupplungseinrichtung 10 in Schließrichtung ist die Freigabeeinrichtung 24 an der Führungsschiene 28 befestigt. Aufgrund des Befestigungsbleches 90 kann die Lage der Freigabeeinrichtung verschiebbar eingestellt werden, um den im folgenden näher erläuterten Betrieb ordnungsgemäß sicherzustellen.By the disc member 134, a large stroke can be accomplished. The disc element 134 is articulated via the first Bowden cable 78 to the telescopic part 16. By pushing together and pulling apart of the telescopic part 16 of the Bowden cable 78 actuated. The latching device 22 prevents in the course of the door drive Telescoping the telescopic sub-elements 18, 20. Near the end position of the coupling device 10 in the closing direction, the release device 24 on the guide rail 28 attached. Due to the mounting plate 90, the location of the release device slidably adjusted to the operation explained in more detail below ensure properly.

Fährt der Mitnehmer 130 in die Schließ-Endstellung ein, so erfasst die Rastzunge 36, genauer der aus der Öffnung 50 ragende Vorsprung 112, das Rampenelement 56. Die Rastestufe 106 wird so aus ihrer Erfassung an der Öffnung 44 gedrückt. Dabei befindet sich das Torblatt 132 bereits in der Schließstellung (siehe Fig. 19).If the driver 130 moves into the closing end position, then the detent tongue 36, more precisely the projecting from the opening 50 projection 112, the ramp element 56. The detent step 106 is thus pressed from its detection at the opening 44. It is located the door leaf 132 already in the closed position (see Fig. 19).

Fig. 20 zeigt dann die Weiterbewegung des Mitnehmers 130. Bei der Weiterbewegung wird der Schieber 20 weiter in Schließrichtung 48 in das Gehäuse 18 hineingeschoben. Die Rastzunge läuft über ihren gerundeten Vorsprung 112 durch die längliche Öffnung 50 hinaus und schafft so Platz für das Zusammenschieben. Gleichzeitig wird das an dem antriebsseitigen Bowdenzuganschluss 42 angeschlossene Drahtseil 82 aufgrund der Verschiebung der an der Bowdenzugbefestigung 40 befestigten Hülle 80 angezogen. Diese Zugbewegung wird, wie sich aus Fig. 21 ergibt, auf das Scheibenelement 134 übertragen. Dieses wird in Verriegelungsrichtung 148 gezogen und drückt die Verschlussstangen 138 in die Verriegelungsstellung. Wie in Fig. 21 zu sehen, ist auch die Verriegelungsvorrichtung 136 in die Öffnungsstellung vorgespannt. Hierzu ist als weiteres Teil der Vorspanneinrichtung 100 eine zweite Zugfeder 142 vorgesehen, die identisch zu der Zugfeder 98 aufgebaut ist und einenends an dem Torbeschlag 86 und anderenends an dem Scheibenelement 134 angreift.Fig. 20 then shows the further movement of the driver 130. In the further movement the slider 20 is pushed further in the closing direction 48 in the housing 18. The latching tongue passes over its rounded projection 112 through the elongated opening 50 and thus creates space for pushing together. At the same time, this will be on the drive side Bowden cable connection 42 connected wire 82 due to the shift the attached to the Bowden cable attachment 40 shell 80 tightened. These Pull movement is, as is apparent from Fig. 21, transmitted to the disc member 134. This is pulled in the locking direction 148 and pushes the locking rods 138 in the locking position. As seen in Fig. 21, the locking device is also 136 biased in the open position. This is as another part of the biasing device 100, a second tension spring 142 is provided which is identical to the tension spring 98 is constructed and at one end to the gate fitting 86 and the other end to the disc element 134 attacks.

Die Fig. 22 und 23 zeigen die Entriegelungsbewegung. Bei Anzug des Mitnehmers 130 in die Öffnungsrichtung 124 zieht die Zugfeder 98 die beiden Teleskop-Teilelemente 20, 18 auseinander. Der gerundete Vorsprung 112 wird über das Rampenelement 56 in die Öffnung 50 hineingedrückt. Gleichzeitig wird der Bowdenzug 78 entlastet. Durch die Kraft der Vorspanneinrichtung 100 mit den beiden Federn 98, 142 wird das Scheibenelement 134 in Entriegelungsrichtung 146 gezogen und damit werden auch die Verschlussstangen 138 entriegelt. Am Ende der Relativbewegung der beiden Teleskop-Teilelemente 18, 20 rastet die Raststufe 106 in der Öffnung 44 ein, so dass die Kopplungseinrichtung 10 wieder arretiert ist. In diesem Zustand erfolgt dann der gesamte Torlauf, von der eine Mittelstellung in Fig. 24 dargestellt ist.Figs. 22 and 23 show the unlocking movement. When the driver 130 in the opening direction 124 pulls the tension spring 98, the two telescopic sub-elements 20, 18th apart. The rounded protrusion 112 enters the opening via the ramp element 56 50 pushed in. At the same time the Bowden cable 78 is relieved. By the power of Biasing device 100 with the two springs 98, 142 is the disc element 134th pulled in unlocking 146 and thus also the locking rods 138th unlocked. At the end of the relative movement of the two telescopic sub-elements 18, 20 locks the latching step 106 in the opening 44, so that the coupling device 10 is locked again is. In this state, then the entire door running, of which a middle position in Fig. 24 is shown.

In einer nicht dargestellten Ausführungsform ist anstelle oder zusätzlich zu der Vorspanneinrichtung 100 der oben erwähnte zweite Bowdenzug eingesetzt. Dessen Hülle ist an dem Bowdenzuganschluss 42 der antriebsseitigen Schubführung 34 befestigt, und sein Drahtseil 82 ist an der Bowdenzugbefestigung 40 befestigt. Beim Auseinanderschieben des Teleskopteiles 16 wird somit dieser zweite Bowdenzug angezogen. Mit seinem anderen Ende ist der zweite Bowdenzug auf der dem ersten Bowdenzug 78 gegenüberliegenden Seite des Scheibenelements 134 angeschlossen, so dass er dieses wie die Zugfeder 142 in Entriegelungsstellung zieht.In an embodiment not shown, instead of or in addition to the biasing means 100 of the above-mentioned second Bowden cable used. Its shell is on attached to the Bowdenzuganschluss 42 of the drive-side slide guide 34, and be Wire rope 82 is attached to the Bowden cable attachment 40. When pushing apart of the telescopic part 16 thus this second Bowden cable is tightened. With his other End is the second Bowden cable on the first Bowden cable 78 opposite Side of the disc member 134 connected so that he like the tension spring 142 pulls in unlocked position.

In den Fig. 25 - 31 ist noch eine weitere Ausführungsform für das als Scheibenelement ausgebildete Treibelement der Verriegelungsvorrichtung dargestellt. Das Scheibenelement 150 hat zwei konzentrisch zueinander angeordnete Teile 152, 153. Ein radial innerer Teil 152 ist mit einer Vierkantöffnung 154 zum Aufsetzen auf die Griffwelle eines Handgriffes versehen. Auf dem Umfang des inneren Teils 152 sitzt drehbar ein äußeres Teil 156, das die erste, zweite und dritte Anschlusseinrichtung 158, 159, 160 zum Anschließen der Verschlussstangen 138 hat. Die dritte Anschlusseinrichtung 160 ist radial weiter außen als die beiden anderen Anschlusseinrichtungen 158, 159 ausgebildet, um die oben angreifende Verschlussstange 138 mit größerem Hub zu versehen.In Figs. 25 - 31 is yet another embodiment of the as a disk element formed driving element of the locking device shown. The disc element 150 has two concentrically arranged parts 152, 153. A radially inner Part 152 is provided with a square opening 154 for placement on the handle shaft of a handle Mistake. On the periphery of the inner part 152 is rotatably seated an outer part 156, the first, second and third connection means 158, 159, 160 for connection the locking rods 138 has. The third connection device 160 is radially further outside as the other two terminal devices 158, 159 are formed to the above attacking locking rod 138 to be provided with a larger stroke.

Wie sich aus Fig. 26 ergibt, ist die Relativdrehung der beiden Teile 152, 156 durch zwei Anschläge 162, 164 auf einen Verdrehwinkel von ca. 10 - 100°, vorzugsweise ca. 30 - 45° begrenzt. Hierzu hat das innere Teil 152 eine sich über einen Umfangsbereich erstreckende Ausnehmung 166 und das äußere Teil 156 eine in diese Ausnehmung reichenden Vorsprung 168. Die umfangsseitigen Endwandungen der Ausnehmung 166 wirken als Anschläge 162, 164 für den Vorsprung 168. Diese Relativbewegung der beiden Teile 152, 154 ist mittels einer Arretiereinrichtung 170 vorzugsweise in einer Endstellung, und zwar hier in der Endstellung in Verriegelungsrichtung, arretierbar. Hierzu weist das äußere Teil 156 eine radiale Führung für einen radial beweglichen Arretierstift 172 (siehe Fig. 29) auf, der an einem Ende einen Greifteil 174 und am anderen Ende eine abgerundete Spitze 176 zum Einfahren in eine Radialöffnung 178 am inneren Teil 152 hat. Zwischen den beiden Teilen 152, 156 ist noch ein Lagerelement 180 (siehe Fig. 30) eingesetzt.As is apparent from Fig. 26, the relative rotation of the two parts 152, 156 by two Stops 162, 164 to a twist angle of about 10 - 100 °, preferably about 30 - 45 ° limited. For this purpose, the inner part 152 has a extending over a peripheral region Recess 166 and the outer part 156 a reaching into this recess Projection 168. The peripheral end walls of the recess 166 act as stops 162, 164 for the projection 168. This relative movement of the two parts 152, 154 is preferably in an end position by means of a locking device 170 here in the end position in the locking direction, lockable. For this purpose, the outer part 156 a radial guide for a radially movable locking pin 172 (see FIG. 29), at one end a gripping member 174 and at the other end a rounded tip 176 for retraction into a radial opening 178 on the inner part 152 has. Between the two Parts 152, 156 is still a bearing element 180 (see FIG. 30) used.

Wie bei der zuvor beschriebenen Ausführungsform ist auch bei dieser Ausführungsform wieder die Zugfeder 142 vorgesehen.As with the embodiment described above, this embodiment also applies again the tension spring 142 is provided.

Als Handgriff dient hier nicht der Handgriff 140 gemäß DE 199 19 554 A1, sondern der Handgriff, wie er aus der deutschen Patentanmeldung 102 44 652.0 der Anmelderin vom 25.09.2002 (nicht vorveröffentlicht, in Kopie beigefügt) beschrieben und gezeigt ist. An eine der dort gezeigten am Handgriff ausgebildeten Anschlusseinrichtungen ist das Ende eines weiteren Bowdenzuges 182 (siehe Fig. 19) angeschlossen, dessen anderes Ende an einer Notentriegelungsvorrichtung am Mitnehmer 130 so angreift, dass der Mitnehmer 130 durch Zug an dem Drahtseil des Bowdenzuges 182 von dem Motorantriebsaggregat entkoppelt werden kann.As a handle here is not the handle 140 according to DE 199 19 554 A1, but the Handle, as it is known from the German patent application 102 44 652.0 of the applicant of 25.09.2002 (not prepublished, attached in copy) described and shown. To one the connecting device shown there on the handle is the end another Bowden cable 182 (see Fig. 19) connected, the other end engages on an emergency release device on the driver 130 so that the driver 130 by train on the wire of the Bowden cable 182 of the motor drive unit can be decoupled.

The function of this arrangement is as follows:

Die Vierkantöffnung 154 sitzt auf der Griffwelle des Handgriffes, wobei innen der Handgriff aus DE 102 44 652 und außen der Außengriff aus der DE 199 19 554 A1 eingesetzt ist.The square opening 154 sits on the handle shaft of the handle, wherein inside the handle from DE 102 44 652 and outside the outer handle from DE 199 19 554 A1 is used.

Die Griffwelle (Vierkant) kann durch das Schloss 144 - mittels Schieber von innen oder Schlüssel von außen - wahlweise festgesetzt oder zur Drehung freigesetzt werden. Der Arretierstift 172 kann über den Greifteil 174 herausgezogen und hineingeschoben werden. Zum Handbetrieb wird der Arretierstift 172 hineingedrückt. Dann kann das Tor (ohne Anbindung des Torantriebes 126) ganz normal über Handbetrieb geöffnet und geschlossen werden. Drehung des Handgriffes dreht den inneren Teil 152 und über die Arretiereinrichtung 170 das äußere Teile 156. Dadurch können alle drei Riegel an den Verschlussstangen 138 gleichzeitig betätigt werden.The handle shaft (square) can through the lock 144 - by means of slide from the inside or Keys from the outside - either fixed or released for rotation. Of the Locking pin 172 can be pulled out and pushed in via the gripping part 174. For manual operation of the locking pin 172 is pressed. Then the gate (without connection of the door drive 126) normally open and closed by manual operation become. Rotation of the handle rotates the inner part 152 and the locking device 170 the outer parts 156. This allows all three bars on the locking rods 138 are operated simultaneously.

Beim Einsatz des Torantriebes 126 wie in den Fig. 19, 20 und 24 gezeigt, wird das Schloss 144 verriegelt. Damit sind der Vierkant und die Griffe gesperrt. Gesperrt ist auch das innere Teil 152, das ja über die Vierkantöffnung 154 verdrehfest auf dem Vierkant sitzt. Die Arretiereinrichtung 170 wird durch Herausziehen des Arretierstiftes 172 gelöst. When using the door drive 126 as shown in FIGS. 19, 20 and 24, the Lock 144 locked. This locks the square and the handles. Locked is also locked the inner part 152, so yes on the square opening 154 against rotation on the square sitting. The locking device 170 is released by pulling out the locking pin 172.

Der Arretierstift 172 hat hierzu eine Rasteinrichtung 184, die ihn in seiner Offenstellung hält. Drehbar ist nun nur noch da äußere Teil 156; die Funktion von Verriegeln und Entriegeln ist dann genauso wie zuvor bei dem Ausführungsbeispiel beschrieben. Der Außenteil 156 des Scheibenelements 150 ist außerdem durch die Zugfeder 142 in die Entriegelungsstellung federvorbelastet.The locking pin 172 has this purpose a locking device 184, which in its open position holds. Rotatable is now only there outer part 156; the function of locking and unlocking is then the same as previously described in the embodiment. The outer part 156 of the disc member 150 is also by the tension spring 142 in the unlocked position spring-loaded.

Beim Fahren des Torantriebes 126 wird der äußere Teil 156 über den Bowdenzug 78 angeschlossen. Die Zugfeder 142 greift an der einen Seite des äußeren Teils 156 an, der Bowdenzug 78 an der anderen Seite im Bowdenzuganschluss 186. So kann man über Ziehen an dem Bowdenzug 78 den äußeren Teil 156 (auch Treibscheibe genannt) in die Verriegelungsrichtung 148 bewegen und die Zugfeder 142 zieht den äußeren Teil 156 in die Entriegelungsrichtung 146.When driving the door drive 126, the outer part 156 is connected via the Bowden cable 78. The tension spring 142 engages on one side of the outer part 156, the Bowden cable 78 on the other side in Bowdenzuganschluss 186. So you can over Pull on the Bowden cable 78 the outer part 156 (also called traction sheave) in the Locking direction 148 move and the tension spring 142 pulls the outer part 156 in the unlocking 146th

Wenn der Mitnehmer 130 in die Schließposition fährt, wird über das Teleskopteil 16 der erste Bowdenzug 78 betätigt. Der äußere Teil 156 wird in die Verriegelungsstellung gezogen, und das Torblatt 132 wird mittels der Verschlussstangen138 fest verriegelt.When the driver 130 moves into the closed position, the telescopic part 16 of the first Bowden cable 78 is actuated. The outer part 156 is pulled into the locking position, and the door leaf 132 is firmly locked by means of the locking rods 138.

Beim Öffnen wird der Mitnehmer 130 nach hinten gefahren. Dadurch wird der Bowdenzug 78 entlastet. Die Zugfeder 142 zieht die Verschlussstangen 138 aus ihrer Verriegelungsstellung, indem sie den äußeren Teil 156 in die Entriegelungsrichtung 146 zieht.When opening the driver 130 is moved to the rear. This will cause the Bowden cable 78 relieved. The tension spring 142 pulls the locking rods 138 out of their locking position, by pulling the outer part 156 in the unlocking direction 146.

Bei Fahrt ist an dem Teleskopteil 16 die Arretierung durch die Rasteinrichtung 22 wirksam. Aufgrund dessen bleibt während der gesamten Fahrt der Bowdenzug 78 entlastet. Deswegen werden die Verschlussstangen 138 und deren Riegelspitzen auch nicht nach außen bewegt. Erst beim Einfahren des Torblattes 132 in die Schließstellung fährt die Rasteinrichtung 22 über die Freigabeeinrichtung 24. Über die schiefe Ebene des Rampenelements 56 wird der Vorsprung 112 und dadurch die Raststufe 106 nach innen gedrückt. Dadurch lässt sich das Teleskopteil 16 zusammenschieben, und die Verschlussstangen 138 werden wieder entsprechend in die Verriegelungsstellung bewegt.When driving is on the telescopic part 16, the locking by the locking device 22 is effective. Due to this, the Bowden cable 78 remains unloaded during the entire journey. Therefore, the locking rods 138 and their locking tips are not after moved outside. Only when retracting the door leaf 132 in the closed position moves the Locking device 22 via the release device 24. About the inclined plane of the ramp element 56, the projection 112 and thereby the latching step 106 is pressed inwards. As a result, the telescopic part 16 can be pushed together, and the locking rods 138 are again moved accordingly in the locked position.

Bei der dargestellten Konstruktion kann man eine Notentriegelung auch von außen betätigen. Lässt sich der Torantrieb aus irgendeinem Grunde nicht wie sonst üblich beispielsweise über einen Handsender von außen betätigen, kann man mit dem Schlüssel das Schloss 144 auch von außen öffnen. Dann lässt sich der Außenhandgriff drehen. Am Innenhandgriff, dies ist der sternförmige Handgriff gemäß der früheren Anmeldung 102 44 652.0, ist ein gesondertes Seil oder dergleichen Zugmittel, hier der dritte Bowdenzug 182 befestigt. Dieser ist zur Notentriegelung am Mitnehmer 130 geführt. Dort ist das andere Ende des Zugmittels 182 befestigt. Die Drehung am Außengriff dreht über den Vierkant nur den inneren Teil 152 und den Innengriff, nicht aber die Verschlussstangen 138 und deren Riegel, wegen der Relativdrehbarkeit des inneren Teils 152 und des äußeren Teils 156 des Scheibenelements 150. Die Drehung öffnet aber die Notentriegelung. Der Mitnehmer 130 wird von seinem Antrieb frei. Die Vorspannung der Vorspanneinrichtung 100, insbesondere die der Zugfeder 98, schiebt den Mitnehmer 130 in die Öffnungsrichtung. Der erste Bowdenzug 78 wird so entlastet. Bei entlastetem Bowdenzug 78 zieht die Zugfeder 142 den äußeren Teil 156 des Scheibenelements 150 in die Entriegelungsstellung. In dieser Entriegelungsstellung sind die Verschlussstangen 138 und deren Riegel wieder nach innen gezogen. Das Tor lässt sich so per Hand öffnen.In the illustrated construction, you can operate an emergency release from the outside. For some reason, the door drive can not be used as usual, for example via a hand transmitter from the outside, you can with the key the Lock 144 also open from the outside. Then the outer handle can be turned. On the inside handle, this is the star-shaped handle according to the earlier application 102 44 652.0, is a separate rope or similar traction means, here the third Bowden cable 182nd attached. This is guided for emergency release on the driver 130. There is the other one End of the traction means 182 attached. The rotation on the outer handle turns over the square only the inner part 152 and the inner handle, but not the locking rods 138 and the bolt, because of the relative rotation of the inner part 152 and the outer part 156 of the disc member 150. The rotation but opens the emergency release. The driver 130 is released from his drive. The bias of the biasing device 100, in particular, the tension spring 98, pushes the driver 130 in the opening direction. The first Bowden cable 78 is relieved. When relieved Bowden cable 78 pulls the tension spring 142 the outer part 156 of the disc member 150 in the unlocked position. In this unlocked position, the locking rods 138 and their latch are again pulled inside. The gate can be opened by hand.

Wenn man so ins Innere des abgeschlossenen Raumes gelangt ist, kann man an der Innenseite des Torblattes 132 auch den Arretierstift 172 nach innen schieben und so die Arretiereinrichtung 170 betätigen. Während eines Ausfalles des Torantriebes 126 kann so das Torblatt 132 wie bei reinem Manualbetrieb per Hand geöffnet und geschlossen und auch über die Verschlussstangen 138 verriegelt werden.If you get inside the enclosed space, you can on the inside the door leaf 132 and the locking pin 172 push inward and so the locking device Press 170. During a failure of the door drive 126 can so the door leaf 132 as in pure manual operation by hand opened and closed and also be locked on the locking rods 138.

Das Scheibenelement 150 ist bevorzugt aus Kunststoff gefertigt.The disk element 150 is preferably made of plastic.

Claims

1. Gate, in particular single-leaf overhead door, with a door leaf (132) and a locking device (136) for locking the door leaf (132) in a closed position, with a coupling device (10) for coupling the door leaf (132) to the driver (130) of a door drive (126),
wherein the coupling device (10) has a drive connection element (12) for connection to the driver (130) and a door leaf connection element (14) for connection to the door leaf (132),
characterized in that the connecting elements (12, 14) are movable relative to each other, that a gear (78) for transmitting the relative movement of the connecting elements (12, 14) on the locking device (136) for locking or unlocking the door leaf (132) is provided , and in that a latching device (22) is provided which removably fixes the relative movement, the gearbox (78) and / or the locking device (136).

2. Gate according to claim 1,
characterized in that the latching device (22) upon engagement of a tensile force on the drive connection element (12) can be latched.

3. Gate according to one of the preceding claims,
characterized by a release device (24), which releases the latching device (22) during the driven retraction of the door leaf (132) in the closed position.

4. gate according to claim 3,
characterized in that the release device (24) has a fixedly arranged ramp element (56), which upon retraction of the door leaf (132) in the closed position a detent tongue (36) from their detection with an abutment (44) triggers.

5. Gate according to one of the preceding claims,
characterized in that the coupling device (10) has a telescopic part (16) with two partial elements (20, 26, 18, 27) which can be pushed apart from one another, of which a first (20, 26) is connected to the drive connection element (12) or itself is formed as such and the second (18, 27) connected to the door leaf connecting element (14) or itself formed as such.

6. Gate according to claim 5,
characterized in that the latching means (22) on the telescopic part (16) is arranged for releasably securing the two sub-elements (20, 26, 18, 27).

7. Gate according to claim 6,
characterized in that the latching device (22) when pulling apart the two telescopic sub-elements (20, 26, 18, 27)) engages and prevents the same pushing together.

8. Gate according to one of the preceding claims,
characterized in that the locking device (136) has a plurality of locking elements (138) and an actuating device (134, 150, 140) for the simultaneous actuation of all locking elements (138), wherein the transmission (78) controls the relative movement on the actuating device (134, 150, 140) transmits.

9. Gate according to claim 8,
characterized in that the actuating means (134, 150, 140) comprises a disc member (134, 150) on which, circumferentially spaced, engage a plurality of locking rods (138) on which are latched at the other end which upon rotation of the disc member (134, 150 ) in or out of engagement with abutment on a frame can be brought.

10. Gate according to one of the preceding claims,
characterized in that the moving unit of connecting elements (12, 14), gear (78) and locking device (136) by a biasing means (100) are biased in a direction of movement.

11. Gate according to claim 10,
characterized in that the biasing means (100) comprises a first spring means (98) biasing the two connection members (12, 14) in a relative direction of movement.

12. Gate according to claim 10 or 11,
characterized in that the biasing means (100) comprises second spring means (142) biasing the locking device (136).

13. Gate according to one of claims 10 to 12,
characterized in that the latching means (22) is engageable by the biasing means (100).

14. Gate according to one of the preceding claims,
characterized in that the transmission (78) has at least one first traction means (82, 78), in particular a first Bowden cable (78), the or a movement of the drive connection element (12) in the closing direction (48) on the locking device (136) transfers and this pulls in the locking direction.

16. Gate according to claim 15 and one of claims 10 to 13,
characterized in that the biasing means (100) biases the moving unit in the opening direction (124).

17. Gate according to one of the preceding claims,
characterized in that the transmission (78) comprises at least one second traction means, in particular a second Bowden cable, which transmits a movement of the drive connection element (12) in the opening direction (124) on the locking device (136) and this in Unlocking pulls.

18. Gate according to one of the preceding claims,
characterized in that it comprises a door drive (126) with a in a guide device (128) displaceable guided back and forth driver (130).

19. Gate according to claim 18,
characterized in that a release device (24) for releasing the latching device (22) on the guide device (128) is attached.

20. Gate according to claim 18 or 19,
characterized in that the door drive (126) is provided with an emergency unlocking device, by means of which the driver (130) connected to the door leaf (132) in malfunction or emergency of a, in particular self-locking motor drive unit, can be decoupled, wherein the emergency unlocking device to the locking device (136) connected so that it is operable upon manual actuation of the locking device (136).